المجموعة: نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) المحمول

نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) المحمول للقوارب: ملاحة مستقلة وإنقاذ على متن المركب

يكمل نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) البحري المحمول الإلكترونيات الثابتة للقارب. فهو يتيح تحديد الموقع، وتتبع مسار بسيط، وتسجيل نقاط الطريق، والحفاظ على ملاحة مستقلة عندما لا يتوفر الهاتف أو الجهاز اللوحي أو الشبكة الكهربائية على متن المركب.

تضم هذه المجموعة أنظمة تحديد المواقع العالمية (GPS) المحمولة من Garmin والمناسبة للاستخدامات البحرية: الإنقاذ في حقيبة الأمان، والملاحة في الملحق، وقوارب الكاياك البحرية، وصيد الأسماك الساحلي، والنقل، والرسو أو التكرار على قارب مجهز بالفعل براسم بياني ثابت.

نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) المحمول البسيط للموقع والمسار

لتلبية حاجة الملاحة الأساسية، يوفر Garmin GPS 73 International حلاً مدمجًا لتتبع المسار، وتسجيل نقاط الطريق، والحفاظ على وسيلة تحديد المواقع المستقلة. إنه نوع الجهاز الذي يجب توفيره كاحتياطي بسيط، بشرط أن يبقى مشحونًا، ومعروفًا للطاقم، ومكونًا بتنسيقات الإحداثيات الصحيحة.

يوفر Garmin GPSMAP 65 نهجًا أكثر اكتمالًا مع عرض الخرائط، واستقبال GNSS المتعدد، والاستخدام المتعدد في البحر/اليابسة. وهو مناسب للبحارة الذين يرغبون في نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) احتياطي أكثر قابلية للقراءة من جهاز بسيط، مع البقاء مستقلاً عن اللوحة الكهربائية للقارب.

GNSS المتعدد، والخرائط، وأجهزة الاستشعار

تعتبر طرازات GPSMAP 65 مثيرة للاهتمام عندما تكون استقرارية الموقع مهمة: المناطق الوعرة، قمرة القيادة المغطاة جزئيًا، الملحق، الملاحة الساحلية أو الاستخدام المختلط. يفضل GPSMAP 65 متعدد GNSS استقبال الأقمار الصناعية والملاحة المحمولة. يضيف GPSMAP 65s مستشعرات ABC، مع مقياس الارتفاع ومقياس الضغط والبوصلة الإلكترونية، وهي مفيدة للاستخدامات البحرية والبرية.

للاستخدام البحري الأكثر توجهاً، يستهدف Garmin GPSMAP 79s عمليات الملاحة التي تكون فيها مقاومة الماء، والطفو، والخرائط العالمية ذات أولوية. وهو مناسب للملاحق، والوحدات الصغيرة، والقوارب المفتوحة، والاستخدامات التي يمكن فيها التعامل مع نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) خارج الكونسول.

نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) المحمول مع الاتصالات الفضائية

يضيف Garmin GPSMAP 86i مع inReach طبقة من الاتصالات الفضائية: التتبع والرسائل ووظيفة SOS وفقًا للاشتراك وتغطية الخدمة. يلبي هذا النوع من الطرازات عمليات الملاحة الأكثر صعوبة، والرحلات الطويلة، والنقل، أو الأطقم التي ترغب في تكرار الاتصالات بالإضافة إلى تحديد المواقع.

يجب تهيئة واختبار نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) مع inReach قبل المغادرة. يعد الاشتراك، وجهات الاتصال في حالات الطوارئ، والرسائل المحددة مسبقًا، والتتبع، وإعادة الشحن جزءًا من التحضير الأمني، تمامًا مثل الخرائط ونقاط الطريق.

كيفية اختيار نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) المحمول الخاص بك

• الاستخدام الرئيسي: إنقاذ على متن المركب، ملحق، ملاحة ساحلية، رحلات بحرية، صيد الأسماك أو الاتصالات الفضائية.
• الخرائط: مفيدة إذا كان الجهاز سيستخدم كمرجع للملاحة، وليس فقط لعرض الإحداثيات.
• استقبال GNSS: يفضل النماذج متعددة الأبراج إذا كان يجب أن يظل الموقع مستقرًا في المناطق المحجوبة جزئيًا.
• الاستقلالية: تحقق من نوع البطاريات أو البطارية، ووضع توفير الطاقة، وقدرة الشحن على متن المركب.
• مقاومة الماء والطفو: معايير مهمة لقمرة القيادة المفتوحة، الملحق، قوارب الكاياك البحرية أو حقيبة الأمان.

تحضير نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) قبل الإبحار

يجب أن يكون نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) المحمول الاحتياطي جاهزًا للعمل قبل المغادرة. تحقق من استقبال الأقمار الصناعية في الخارج، وتنسيق WGS84، والوحدات، والاستقلالية الفعلية، ووجود الخرائط الضرورية، وكابل الشحن. أضف نقاط الطريق الحرجة، وخزن الجهاز في مكان معروف، ووفر حزامًا أو حافظة مقاومة للماء حسب الاستخدام.

لاستكمال معدات الملاحة، راجع أيضًا مجموعات أجهزة الرسم البياني، والإلكترونيات والملاحة، وGarmin.