المعماري الذي حوّل تصميم "سكو" لمركب الـ Mini 6.50 إلى تصميمات الـ IMOCA و50 قدمًا في فئة IRC
سام مانوار هو مهندس بحري فرنسي صمم منذ أواخر تسعينيات القرن العشرين، بعد حصوله على تدريب أولي كمهندس جيوفيزيائي وممارسته للإبحار على متن قوارب المسافات الطويلة. بدأ مكتبه في الظهور من خلال تصميمات فئة Mini 6.50، ثم وسع محفظته ليشمل Class40، وIMOCA، وسلاسل بنوتي وسيسكاب، وأخيرًا مركبًا من فئة 50 قدمًا في فئة IRC ببدن من نوع "سكو".
المسار المهني
بدأ مانوار بتصميم وبناء مراكبه Mini الخاصة به، وكان أولها (Tip Top، 1998) استعدادًا لسباق Mini Transat 2001. انضم في عام 2023 إلى فريق التصميم في ألينغي - ريد بول ريسينغ لتحضير كأس أمريكا 2024، alongside عمله في مكتب الدراسات الهندسية.
رهان بدن "سكو"
العلامة التجارية للمكتب هي بدن "سكو": عريض، مستدير، وحجمه كبير في المقدمة. الهدف هو زيادة عزم الاستقامة (وبالتالي القوة) دون الإفراط في زيادة السحب، مع تحسين الاستقرار وتجنب غرق المقدمة في الأوضاع الريحية الخلفية. طور مانوار هذا التصميم أولاً في فئة Class40 (سلسلة Mach 40)، ثم في فئة IMOCA مع مركب L'Occitane en Provence لصالح أرميل تريبون، وأخيرًا في فئة IRC على متن Mach 50 Palanad 4.
شراكات مع أحواض بناء السفن
يعمل المكتب بشكل رئيسي مع JPS Production (Class40، Mach 50)، بنوتي/سيسكاب (سلسلة First)، Pogo Structures (Pogo RC)، وBlack Pepper Yachts. تُبنى مراكب IMOCA في مواقع مخصصة حسب المشاريع (تم بناء L'Occitane في Black Pepper).
