الطراد الثلاثي والتر غرين بطول 35 قدمًا الذي نجا من ثلاثة حطام
أكابيلا هو طراد ثلاثي الهيكل بطول 35 قدمًا (11.32 مترًا بالطول الكلي) صممه وبناه والتر غرين في يارموث، مين، عام 1980. إنه الثالث من سلسلة من خمسة طرادات أكابيلا خرجت من حوض غرين مارين بين عامي 1978 و1982. الأول في السلسلة، والذي أعيدت تسميته أوليمبوس فوتو، فاز بسباق روتا دو روم الافتتاحي عام 1978 بقيادة مايك بيرتش — أكابيلا هو بالتالي سفينة شقيقة له، وليس قارب بيرتش نفسه.
ستة سباقات روتا دو روم على نفس الهيكل
المالك الأول: سبنسر ميرتز. تشارلي كابيل اشترى القارب عام 1985 وشارك به ست مرات في سباق روتا دو روم بين عامي 1982 و2022:
- 1982 — المشاركة الأولى.
- 1998 — المركز الثاني في الفئة III متعددة الهياكل تحت اسم شوسيت.
- 2006 — لم يكمل السباق (DNF)، انقلاب على بعد 250 ميلًا من رأس فينيستير.
- 2010 — المركز الخامس في فئة Rhum.
- 2014 — المركز السابع في فئة Rhum.
- 2022 — المركز التاسع في فئة Rhum Multi بزمن 21 يومًا و7 ساعات و56 دقيقة و24 ثانية، تحت ألوان جمعية سلسلة الأمل.
بالإضافة إلى ذلك، حقق ثلاث انتصارات في سباق دريم كاب فئة Multi 2000 (2016، 2018، 2020) وانسحب من سباق روتا دو روم 2018 بسبب عطل إلكتروني.
ثلاثة حطام، ثلاث عمليات إعادة بناء
مر القارب بثلاث حوادث موثقة كان من المفترض أن تنهي مسيرته:
- 1983 — اصطدام بحطام قبالة سواحل بريتاني، أُعلن حطامًا.
- 1999 — غرق قبالة سواحل كندا، انجراف عبر المحيط الأطلسي، عُثر عليه في غاليسيا عام 2000.
- 2006 — انقلاب على بعد 250 ميلًا من رأس فينيستير خلال سباق روتا دو روم.
في كل مرة، أعاده كابيل إلى الماء في حوضه
تقنية البحرية في سان فيليبير (56).
تجديد Multiplast 2013 وتصنيف BIPفي عام 2013، خضع لتجديد شامل في حوض بناء السفن Multiplast في فان
: تعرية الهيكل، مراجعة الهيكل، معالجة بالراتنج والطلاء، تغيير التجهيزات والمعدات. عوامات جديدة صممها نايجل إيرينس وسارية جناح كربونية دوارة.في عام 2014، حصل القارب على تصنيف قارب ذو أهمية تراثية (BIP)
