{"product_id":"garmin-reactor-40-pilote-automatique-ghc50-mecanique-solenoide","title":"علبة Reactor™ 40 للتوجيه الميكانيكي\/المتوافق مع الإصدارات السابقة\/الملف اللولبي مع أداة GHC™ 50","description":"\u003cp\u003e\n    إن علبة Garmin Reactor™ 40 مع أداة GHC™ 50 هي نظام طيار آلي مصمم لتحقيق تكامل وأداء أمثل على مجموعة متنوعة من السفن. تمثل هذه المجموعة حلاً كاملاً لأنظمة التوجيه الميكانيكية، المتوافقة مع الإصدارات السابقة، والملف اللولبي، مما يوفر مرونة كبيرة للتركيبات الجديدة أو الترقيات. قلب النظام هو وحدة المعالجة المركزية Reactor 40، ويكملها واجهة المستخدم البديهية GHC 50، مما يتيح تحكمًا دقيقًا وسريع الاستجابة في المسار.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eتوافق واسع وتكامل NMEA 2000\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    يتميز نظام Reactor™ 40 بتوافقه مع مجموعة واسعة من وحدات التشغيل الخارجية، بما في ذلك علامات تجارية مثل Raymarine، Octopus، Jefa، Hy-Pro، Lecomble \u0026amp; Schmitt وLewmar. كما يدعم العديد من مستشعرات الدفة ذات الأطراف الثلاثة من نوع مقياس الجهد، مثل تلك الخاصة بـ Raymarine، Octopus، Simrad (SLF 12 مع مصدر طاقة خارجي)، Vetus (مع التكيف)، TMQ، Teleflex Smartstick وVDO (مع مقاومة خارجية). يتيح هذا التنوع تكاملًا سلسًا مع التكوينات الحالية، مما يوفر بديلاً مرنًا للأنظمة الخاصة مثل تلك الخاصة بـ B\u0026amp;G أو مجموعات Garmin الأكثر إغلاقًا. تتكامل المجموعة عبر شبكة NMEA 2000، مما يضمن اتصالًا موثوقًا به مع أدوات الإبحار الأخرى وشاشات Garmin المتعددة الوظائف المتوافقة لتهيئة وتحكم مركزيين.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eدقة القيادة وتكوين متقدم\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    يضمن Reactor™ 40 الحفاظ على المسار بدقة بفضل وحدة التحكم في المسار (CCU) التي تعمل كمستشعر أساسي. يتم تسهيل التثبيت والمعايرة بواسطة مساعدين مخصصين: معالج Dockside Wizard للتعديلات على الرصيف (نوع السفينة، فئة وحدة التشغيل، الجهد، معايرة مستشعر الدفة) ومعالج Sea Trial Wizard للمعايرة في البحر (معايرة البوصلة، إجراء الضبط التلقائي، ضبط المسار). تضمن هذه الأدوات تكييفًا دقيقًا مع ديناميكيات القارب المحددة. يمكن اختيار مصدر السرعة بين مقياس سرعة الدوران NMEA 2000 أو GPS خارجي، مما يحسن أداء الطيار الآلي. تدير وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) التفاعلات مع وحدة التشغيل، وتتطلب مصدر طاقة بجهد 12 إلى 24 فولت تيار مستمر.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eاعتبارات التركيب والوحداتية\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    يجب تركيب CCU على سطح صلب، بعيدًا عن مصادر التداخل المغناطيسي (الحديد، المغناطيس، الكابلات عالية التيار، المضخات المتقطعة) ويفضل أن يكون بالقرب من مركز دوران القارب. لا يمكن قطع كابله الذي يبلغ طوله 5 أمتار المتجه إلى ECU، ولكن تتوفر تمديدات. أما ECU، فيجب وضعه على بعد أقل من 0.5 متر من وحدة التشغيل دون أن يغمر. توفر GHC 50، المضمنة في هذه العلبة، شاشة واضحة وتحكمًا مخصصًا بالطيار الآلي، مما يلغي الحاجة إلى شاشة Garmin متعددة الوظائف لوظائف الطيار الآلي الأساسية. يدعم النظام أيضًا إضافة صمام Shadow Drive™ (يباع بشكل منفصل) لأنظمة التوجيه الهيدروليكية، مما يسمح باستئناف يدوي فوري للدفة.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"العنوان الافتراضي","offer_id":55860413989204,"sku":"010-02794-02","price":1345.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_a51e5496-0431-4307-98d8-2bde7ce7e59e.jpg?v=1779192989","url":"https:\/\/skysat.fr\/ar-kw\/products\/garmin-reactor-40-autopilot-ghc50-mechanical-solenoid","provider":"Skysat","version":"1.0","type":"link"}