كابل تحكم البطارية Gen1 و Gen2، 1.2 متر

كابل Raymarine A2225-4 هو مكون أساسي مصمم لربط جهاز مراقبة البطارية بأنظمة مراقبة البطارية من الجيل الأول والثاني. يسمح هذا الكابل بدمج هذه الأجهزة داخل شبكة بحرية، تحديداً مع نظام التوزيع الرقمي Maretron OctoPlex والهندسة المعمارية NMEA 2000® للسفينة.

يبلغ طول كابل جهاز التحكم ببطارية رايمارين A2225-4 1.2 متر.

يسهّل هذا الكابل نقل البيانات الحيويّة من جهاز مراقبة البطارية إلى الشبكة. وتتضمّن هذه البيانات:

جهد التيار المستمر (12 فولت تيار مستمر و/أو 24 فولت تيار مستمر)التيار عالي الشدةحتى أربع درجات حرارة للبطاريةيتم بعد ذلك الوصول إلى هذه البيانات وتكوينها عبر شاشة متعددة الوظائف (MFD).

تم تصميم كابل Raymarine A2225-4 خصيصاً لأنظمة منظمات البطارية للأجيال الأولى والثانية.

نعم، تم تصميم هذا الكابل ليلائم بنية شبكة NMEA 2000®. يعمل هذا الكابل مع نظام Maretron OctoPlex، الذي يعتمد على شبكة CAN bus لنظام NMEA 2000®، كما أن منتجات Maretron حاصلة على شهادة NMEA 2000®.

كابل Raymarine A2225-4 هو عنصر أساسي في التركيبات التي تستخدم نظام التوزيع الرقمي Maretron OctoPlex. يسمح هذا الكابل بربط جهاز مراقبة البطارية بهذا النظام، الذي يعمل عبر شبكة CAN bus NMEA 2000®. يوفر OctoPlex بنية تحتية متكررة (Redundant) لتعزيز الموثوقية والأمان، مع تقليل الأسلاك وتعقيد التركيب.

نعم، يمكن الوصول إلى المعلومات المنقولة عبر هذا الكابل (الجهد، التيار، درجة الحرارة) وتكوينها عبر شاشة متعددة الوظائف (MFD). يمكن تحديد عتبات إنذار للجهد والتيار ودرجة الحرارة وعرضها على هذه الشاشة، مما يسمح بمراقبة استباقية لحالة البطارية.

يوفر استخدام هذا الكبل مع نظام مارسترون أوكتوبليكس العديد من المزايا:

الموثوقية والأمان: يعتمد نظام أوكتوبليكس على بنية شبكة CAN bus لنظام نِمْيا 2000® متكررة.تقليل الأسلاك: يبسط النظام ويحسن الأنظمة الكهربائية على متن السفينة.تعقيد تركيب أقل: صُمم النظام لتقليل التعقيد.مراقبة مركزية: يسمح بالتحكم والمراقبة المركزين للحمولات AC وDC، بالإضافة إلى بيانات البطاريات.

نعم، المنتجات التابعة لـ Maretron والمتكاملة مع نظام OctoPlex، والذي صُمم هذا الكابل ليعمل معه، معتمدة وفق معيار NMEA 2000® ومتوافقة مع المعايير IEC60533 و IEC60945 الخاصة بالتجهيزات الكهربائية والإلكترونية البحرية. كما أنها حاصلة على اعتماد Lloyd’s Type، مما يضمن ملاءمتها ومتانتها لبيئة البحر.

نعم، تم تصميم كابل Raymarine A2225-4 خصيصاً لدمج أنظمة مراقبة البطاريات من الجيل الأول والثاني ضمن شبكة بحرية، وهذا يشمل أنظمة Maretron OctoPlex من هذه الأجيال.

البيانات التي يجمعها جهاز مراقبة البطارية ويرسلها عبر هذا الكابل يمكن عرضها وتكوينها عبر شاشة متعددة الوظائف (MFD) متوافقة.

نعم، يسمح كابل Raymarine A2225-4 بنقل بيانات جهد التيار المستمر لأنظمة بطاريات 12 ف ت م و/أو 24 ف ت م.

كابل Raymarine A2225-4 هو في الأساس كابل بيانات. صُمم لنقل المعلومات الحيوية الخاصة بمراقبة البطارية (الجهد والتيار ودرجة الحرارة) عبر شبكة NMEA 2000® عبر نظام OctoPlex. لا يزود الكابل بالطاقة الرئيسية لمقياس البطارية أو النظام.

يرتبط هذا الكابل بمبادرة تبسيط وتحسين أنظمة الكهرباء على متن المركب الشراعي. من خلال دمج جهاز مراقبة البطارية بشبكة NMEA 2000® عبر نظام Maretron OctoPlex، فإنه يساهم في تقليص تعقيد التوصيلات الكهربائية التقليدية، ويتيح التحكم والمراقبة المركزيين.

نعم، المنتجات البحرية من مَارِسترون المدمجة في نظام أوكتوبليكس (OctoPlex) معتمدة من قبل NMEA 2000® ومتوافقة مع معايير IEC60533 وIEC60945 الخاصة بالتجهيزات الكهربائية والإلكترونية البحرية. كما أنها حاصلة على اعتماد لويدز (Lloyd’s Type Approved).

الكابل Raymarine A2225-4 مصمم خصيصاً لأنظمة مُراقب البطاريات للأجيال 1 و2. لا تُضمن توافقيته مع مُراقبات البطاريات الأخرى، كما لا يرد ذكره في المواصفات.

المعلومات المقدمة لا تفصّل الأدوات المحدّدة اللازمة لتركيب الكابل A2225-4. ومع ذلك، نظراً لدمجه في شبكة NMEA 2000® ونظام Maretron OctoPlex، فمن الضروري عادةً الإلمام بممارسات التركيب البحري والأدوات القياسية لتوصيلات NMEA 2000®.

على الرغم من أن الكابل نفسه هو عنصر من عناصر النظام، إلا أن نظام مارسترون أوكتوبليكس (Maretron OctoPlex) الذي يتكامل معه مصحوب بدليل تركيب واستخدام (G2-Series Installation & Operation Guide). يقدم هذا الدليل التوجيهات للمستخدمين والمثبتين بشأن مكونات نظام أوكتوبليكس، بما في ذلك أجهزة مراقبة البطارية.

نعم، كابل A2225-4 مصمم لنقل بيانات تيار عالي الشدة صادر من مراقب البطارية، مما يسمح بمراقبة استهلاك التيار عبر شاشة متعددة الوظائف.

كابل A2225-4 هو كابل مخصص لمتحكم البطارية، ويُمكن استخدامه لمراقبة حالة البطارية. ومع ذلك، فإن نظام Maretron OctoPlex الذي يتكامل معه مصمم للسماح بالتحكم والمراقبة المركزية للحمولات الكهربائية AC وDC على متن السفينة، بالإضافة إلى بيانات البطارية.