بطارية خدمات 36 فولت 300 أمبير/ساعة

تُزيل تقنية الحالة الصلبة (solid-state) الإلكتروليتات السائلة القابلة للاشتعال الموجودة في بطاريات الليثيوم القياسية. وهذا يوفر أمانًا مطلقًا ضد مخاطر الحريق. بالإضافة إلى ذلك، فإنها تسمح بكثافة طاقة أعلى بكثير: تزن هذه البطارية نصف وزن بطارية الليثيوم التقليدية وسدس وزن بطارية الرصاص الحمضية.

تزن هذه البطارية 45 كجم (100 رطل). تم تصميمها بتنسيق قياسي للمجموعة 8D، بأبعاد تبلغ حوالي 52.7 × 28.3 × 27.6 سم (20.75 × 11.13 × 10.88 بوصة).

نعم، هذه بطارية مزدوجة الاستخدام (Dual Purpose). بالإضافة إلى كونها بطارية خدمة بسعة 300 أمبير/ساعة، يمكنها توفير ما يعادل 1000 CCA لبدء تشغيل المحرك، مع ذروة تفريغ تصل إلى 500 أمبير لمدة 60 ثانية.

على عكس بطاريات الليثيوم القياسية، تسمح كيمياء الحالة الصلبة لهذه البطارية بالشحن والتفريغ في درجات حرارة متجمدة تصل إلى -20 درجة مئوية (-4 درجات فهرنهايت)، وذلك دون الحاجة إلى نظام تسخين داخلي.

صُممت هذه البطارية لتوفير عمر افتراضي ممتاز مع أكثر من 3000 دورة شحن وتفريغ بعمق تفريغ (DOD) بنسبة 80%.

للتشغيل الأولي، حدد الطرفين الموجب (الأحمر) والسالب (الأسود)، قم بتوصيل الكابلات الخاصة بك، أحكم ربط مسامير M8 بالعزم الموصى به، ثم اضغط على الزر الموجود على الغطاء العلوي حتى يضيء المؤشر. لا تقم أبدًا بربط التوصيلات يدويًا.

نعم، هذه البطاريات تدعم التوصيلات المتسلسلة والمتوازية. يسمح النظام بتكوين أقصى يبلغ 2S4P (حتى بطاريتين على التوالي و4 على التوازي) لزيادة الجهد أو السعة الإجمالية لمجموعة بطاريات الخدمة لديك.

من الأهمية بمكان استخدام مفتاح عزم الدوران لشد معدات التوصيل. عزم الدوران الموصى به للمطاريف M8 هو من 10 إلى 12 نيوتن متر (9 إلى 11 رطل قدم). قد يتسبب الشد غير الصحيح في زيادة المقاومة وتلف البطارية.

يجب عليك استخدام شاحن معتمد بملف شحن لبطارية الليثيوم. تتمثل العملية القياسية في الشحن بتيار ثابت حتى الوصول إلى جهد يتراوح بين 41.5 فولت و 42 فولت، ثم الحفاظ على هذا الجهد ثابتًا بينما ينخفض التيار.

نعم، يتوفر خيار +NMEA عند الشراء. يتيح لك هذا الخيار توصيل البطارية مباشرة بشبكة قاربك لمراقبة حالتها وأدائها من خلال جهاز رسم الخرائط (chartplotter) الخاص بك.

تشتمل البطارية على اتصال بلوتوث كمعيار. كل ما عليك فعله هو تنزيل تطبيق SSM Battery Monitor HP المجاني (متاح على iOS وأندرويد)، والاتصال بالبطارية، وستتمكن من عرض حالة الشحن والجهد وغيرها من المعلمات في الوقت الفعلي.

يحمي نظام إدارة البطارية (BMS) المدمج الخلايا. إذا انخفض الجهد إلى أقل من 30 فولت، يقطع نظام إدارة البطارية التفريغ لتجنب الأضرار التي لا يمكن إصلاحها. ستقبل البطارية دائمًا تيار الشحن لتتمكن من إعادة التنشيط.

نعم، يتمتع غطاء البطارية المصنوع من ABS بمعامل حماية IP67، مما يجعلها مقاومة تمامًا للغبار ومحمية ضد الغمر المؤقت في الماء، وهي مثالية للبيئات البحرية الصعبة.

يراقب نظام BMS درجة الحرارة الداخلية باستمرار. إذا وصلت البطارية إلى 65 درجة مئوية (150 درجة فهرنهايت)، يقوم النظام تلقائيًا بقطع الشحن والتفريغ. ستستأنف البطارية عملها الطبيعي بمجرد انخفاض درجة الحرارة إلى ما دون هذا الحد.

بالتأكيد. نحن نقدم نسخة +Victron محددة تتيح التواصل والتكامل السلس مع معدات وإدارة نظام الطاقة Victron على متن قاربك.