Crédit photo : جاك لو غال (jakez29120) / ويكيميديا كومنز - رخصة المشاع الإبداعي نسبة-المشاركة بالمثل 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/) - المصدر: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Marc_Guillemot_VG2012.jpg
الإنجازات المرتبطة
Marc Guillemot
سبع سنوات مع سافران (2005-2014)، وإنقاذ إليس والمتابعة
مارك غيلمو، المولود في 25 يونيو 1959 في كيمبر، هو أحد أبرز سائقي اليخوت الفرنسيين في سباقات الإبحار لمسافات طويلة خلال الفترة من 1990 إلى 2010. بعد مشاركته في فئة فيغارو، انتقل إلى فئة أورما 60 ثم إلى فئة آي إم أو سي إيه. وهو من طلب في نهاية عام 2005 من شركة سافران قيادة مشاركتها في فئة آي إم أو سي إيه — وهي شراكة استمرت سبع سنوات، حتى اعتزاله الرياضة.
فنداي غلوب 2008-2009: المركز الثالث وإنقاذ يان إليس
كان فنداي غلوب 2008-2009 ذروة التعاون مع سافران. أنهى غيلمو المركز الثالث خلف ميشيل ديسجويو وأرميل لو كلياك. لكن هذا Edition ظل محفوراً في الذاكرة بسبب إنقاذ يان إليس في البحار الجنوبية: انحرف غيلمو لمساعدة منافسه المصاب إصابة خطيرة (كسر في الفخذ) حتى وصول الفرقاطة الأسترالية. في 11 ديسمبر 2009، رُقّي إلى رتبة فارس في وسام الاستحقاق الوطني تقديراً لهذه التدخل.
بطل العالم لفئة آي إم أو سي إيه 2009، بطل مزدوج في TJV مع كودرييه
بعد عودة فنداي غلوب، brought موسم 2009 له لقب بطل العالم لفئة آي إم أو سي إيه والفوز في ترانزات جاك فابر مع شارل كودرييه على متن سافران. حقق الثنائي العديد من المراكز الأخرى على مدى العقد نفسه.
فنداي غلوب 2012: الانسحاب بعد ساعات من فقدان الدفة
كان فنداي غلوب التالي (2012-2013) قصيراً: بعد ساعات قليلة من انطلاقه من سابل دولون، فقد سافران دفته المصنوعة من التيتانيوم. عاد غيلمو إلى الساحل بمفرده. وهو أحد أسرع حالات الانسحاب في تاريخ فنداي غلوب.
اليوم: منظمة سailing غيلمو
مارك غيلمو يدير اليوم منظمة سailing غيلمو (SOG)، هيكله الخاص بسباقات الإبحار لمسافات طويلة. لا يزال نشطاً على الساحة الفرنسية من خلال التزامه بنقل الخبرات إلى الشباب من السائقين (مشروع "ثنائي مختلط" الذي بدأ في 2019).
سكاي سات على متن السفينة
قامت سكاي سات بتركيب أجهزة على متن آي إم أو سي إيه سافران (2007-2014) وعلى متن الكاتماران إم جي 5 الذي كان غيلمو يقودها في الرحلات البحرية.
الإنجازات
- بطل العالم لفئة آي إم أو سي إيه 2009.
- فنداي غلوب 2008-2009 — المركز الثالث على متن سافران، بعد أن انحرف لإنقاذ يان إليس في البحار الجنوبية.
- ترانزات جاك فابر 2009 — الفائز مع شارل كودرييه على متن سافران (15 يوماً و19 ساعة و22 دقيقة).
- فنداي غلوب 2012-2013 — الانسحاب بعد ساعات من الانطلاق (فقدان الدفة على متن سافران).
- رود دو روم — 6 مشاركات بين 1998 و2022.
- فارس وسام الاستحقاق الوطني (11 ديسمبر 2009، تقديراً لتدخله لصالح يان إليس).

