Commande joystick double 12/24V S-Link — Sleipner PJC212

وحدة تحكم عصا التحكم المزدوجة S-Link بجهد 12/24 فولت

Free pickup point from €150 in France
Pickup at Skysat possible

Custom installation

Trust Skysat to install the equipment on board

طلب عرض سعر

Installers near you

thanks to our network of approved installers

ابحث عن فني تركيب

Support service

Opt for additional installation assistance

وفر 5%

Sleipner

PR753

وحدة تحكم عصا التحكم المزدوجة S-Link بجهد 12/24 فولت

يوفر نظام التحكم joystick المزدوج Sleipner S-Link PJC212 تحكمًا دقيقًا في الدافعات الأمامية والخلفية لأنظمة التيار المستمر 12V/24V. ويتضمن شاشة LCD لعرض معلومات في الوقت الفعلي ووظيفة "Hold" (الإمساك) للمناورات في المرسى، ويتصل عبر شبكة CAN-bus S-Link. صُمم هذا النظام للدافعات PRO ويضمن سهولة المناورة المثلى. ويمكن للنظام PJC212 عرض معلومات لأنظمة الدفع الهيدروليكي (على سبيل المثال، المثبتات)، لكنه لا يتحكم في الدافعات الهيدروليكية، والتي تتطلب استخدام الطراز PJC222.

السعر المعلنالاستفادة من سعر المحترفين

677,04€

677,04€ ~~714,25€~~

الشحن محسوب عند الدفع.

الرسوم الجمركية وضرائب الاستيراد على عاتقكم، وتُدفع عند التسليم.

الأسعار غير شاملة ضريبة القيمة المضافة لـ عُمان. إذا كان عنوان التسليم داخل الاتحاد الأوروبي، فستتم إضافة ضريبة القيمة المضافة لبلد الوجهة عند الدفع.

متوفر في المخزون

Free pickup point from €150 in France
Pickup at Skysat possible

Custom installation

Trust Skysat to install the equipment on board

طلب عرض سعر

Installers near you

thanks to our network of approved installers

ابحث عن فني تركيب

Support service

Opt for additional installation assistance

المواصفات التقنية

Joystick Configuration	ذراع تحكّم مزدوج
المادة	بلاستيك مقاوم للأشعة فوق البنفسجية
الجهد التشغيلي	12/24 فولت تيار مستمر

شراء

وصف مفصل

تم تصميم وحدة تحكم عصا التحكم المزدوجة Sleipner S-Link (المرجع PJC212) للملاحة الدقيقة، وهي واجهة تحكم لدوافع الدفع البحرية. متوافقة مع أنظمة 12 فولت و 24 فولت تيار مستمر، وتتكامل عبر شبكة S-Link™ (القائمة على ناقل CAN) لتوفير اتصال ذكي بين جميع الوحدات المتصلة. لوحة التحكم هذه مناسبة بشكل خاص لدوافع Sleipner PRO ذات السرعة المتغيرة. تم تصميم طراز PJC212 لدوافع PRO DC. أما بالنسبة للأنظمة الهيدروليكية، فإن طراز PJC222 مطلوب.

مناورات مبسطة وتحكم بديهي

تتضمن لوحة Sleipner PJC212 وحدة تحكم مزدوجة بعصا التحكم توفر تحكمًا دقيقًا في دوافع الدفع الأمامية والخلفية. تتيح وظيفة "Hold" إبقاء القارب بمحاذاة الرصيف بضغطة زر واحدة، مما يبسط المناورات لشخص واحد. توفر شاشة LCD بإضاءة خلفية معلومات في الوقت الفعلي، مثل شدة واتجاه الدفع، ووقت التشغيل المتبقي، وحالة البطارية، ودرجة الحرارة. في حال وجود نظام هيدروليكي (على سبيل المثال، مثبتات) بالتزامن مع دوافع DC التي يتحكم فيها PJC212، تعرض الشاشة أيضًا درجة حرارة وضغط الزيت.

تكامل النظام والأمان

مع قوائم تفاعلية متعددة اللغات ومساعد إعداد، يتم تسهيل إعداد واستخدام وحدة التحكم. يضمن نظام S-Link كابلات التوصيل والتشغيل مع موصلات مستديرة وصغيرة ومقاومة للماء، ومزودة بمفتاح لفك التشفير لتجنب أخطاء التوصيل. تتيح وظائف التشخيص المدمجة عبر واجهة اللوحة استكشاف الأخطاء وإصلاحها بفعالية. للسلامة، توجد إنذارات صوتية مدمجة واتصال لإنذار خارجي، وتكملها وظائف السلامة مثل التوقف التلقائي في حالة عدم نشاط الدافع وآلية إيقاف الطوارئ المدمجة في النظام. تم تصنيع اللوحة للتركيبات في البيئات الرطبة وتبلغ أبعادها حوالي 141 ملم ارتفاعًا و 83 ملم عرضًا.

الوثائق

Type	Nom
	Documentation Sleipner — Commande joystick double 12/24V S-Link

رأي الخبير

« التحليل التقني لأمر عصا تحكم مزدوجة من نوع Sleipner S-Link »

إنّ وحدة التحكم مزدوجة عصا السليبنر S-Link هي واجهة أساسية لأي شخص يرغب في تحسين قابلية المناورة في مركبه. تكمن قيمتها في الدقة والبساطة التي تضيفها إلى مناورات الميناء. وتعد وظيفة "Hold" ميزة رئيسية، إذ تسمح بإبقاء المركب راسياً عند الرصيف دون الحاجة إلى جهد مستمر على عصي التحكم، وهو أمر مفيد بشكل خاص أثناء المناورات الفردية أو مع طاقم مخفّض. يعرض شاشة LCD، رغم صغر حجمها، معلومات حيوية في الوقت الفعلي عن حالة الدافعات والنظام الكهربائي، مما يوفر ميزة واضحة في التشخيص السريع.

من حيث التركيب، تسهّل بنية S-Link (CAN-bus) للسليبنر عملية الربط بشكل كبير. تقلل الموصلات "Plug-and-Play" من مخاطر أخطاء التوصيل، مما يجعل دمجها في نظام قائم أكثر مباشرة. صُمّمت هذه الوحدة خصيصاً للدافعات المتغيرة السرعة للسليبنر PRO، مما يسمح بالاستفادة الكاملة من قدرات تعديل الطاقة، مما يقلل من الضوضاء واستهلاك الطاقة مقارنةً بالأنظمة ثنائية الوضع (كل أو لا شيء). بالنسبة للتركيبات الهيدروليكية، يجب التأكد من الإشارة المرجعية PJC222 عند الاقتضاء، لأن التوافقية مستهدفة.

على الرغم من متانة هذه الوحدة وتصميمها لبيئة بحرية، يجب التحقق من توافقها مع شبكة S-Link بالكامل ونوع الدافعات المثبتة لضمان أداء مثالي وتجنب أي خلل. تمثل هذه الوحدة استثماراً مناسباً لمستخدمي القوارب الذين يبحثون عن تحكم دقيق ودمج نظامي موثوق.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Payment and security

Your payment information and data are processed securely.

وحدة تحكم عصا التحكم المزدوجة S-Link بجهد 12/24 فولت

677,04€

677,04€ ~~714,25€~~

Ref : SE100/185T-24V

2.475,78€

2.475,78€ ~~2.637,73€~~

غير شامل الضريبة

Frequently Asked Questions

هل تحتاج إلى مساعدة؟ اتصل بنا

ما الغرض من وحدة التحكم مزدوجة عصا السليبنر PJC212؟

لوحة التحكم joystick مزدوجة Sleipner PJC212 مصممة للتحكم في الدافعات الأمامية والخلفية. تتيح هذه اللوحة تنفيذ مناورات دقيقة وسهلة ل船ك، خاصة أثناء عمليات الإرساء أو في المساحات الضيقة.

ما هو جهد التغذية المطلوب لهذه أوامر عصا التحكم (جويستيك)؟

هذا جهاز التحكم joystick المزدوج من نوع Sleipner PJC212 متعدد الاستخدامات ويعمل مع الأنظمة الكهربائية البحرية 12V و24V، مما يجعله متوافقًا مع مجموعة واسعة من التركيبات البحرية.

ما هي الوظائف الرئيسية لأمر عصا التحكم المزدوجة هذا؟

يوفر هذا الطيار الآلي المزدوج عدة ميزات رئيسية لتسهيل مناورة مركبك الشراعي:

الطيار الآلي المزدوج: يسمح بالتحكم المستقل أو المشترك لدافعات المقدمة والمؤخرة.وظيفة 'Hold': للحفاظ على وضع المركب بشكل مستقر.شاشة LCD: تعرض المعلومات المهمة للنظام.التوافق مع S-Link: يضمن التكامل السهل والموثوق مع مكونات أخرى من سلاسل Sleipner.

كيف يتم تركيب وحدة التحكم joystick المزدوجة Sleipner PJC212 على لوحة القيادة؟

تم تصميم ذراع التحكم (الجوستيك) للتركيب داخل لوحة أو لوحة قيادة. يتطلب الأمر عمل فتحة للتثبيت ويتصل بشبكة S-Link الخاصة بالقارب. يُنصح باتباع تعليمات الدليل الرسمي لضمان التركيب الصحيح.

هل يمكنني التحكم في كل من الدافع القوسي والدافع الخلفي باستخدام عصا التحكم هذه؟

نعم، بالتأكيد. بفضل تصميمها مزدوج عصا التحكم، تُصمَّم هذه الوحدة خصيصًا للسماح بالتحكم المتزامن أو المستقل لدافعة المقدمة ودافعة المؤخرة. مما يوفر لك القدرة على المناورة المثلى لمركبك.