دافع رأسي قابل للسحب SRV80 12 فولت، 80 كجم

تم تصميم الدافع الرأسي القابل للسحب Sleipner SRV80/185T-12V للسفن التي يتراوح طولها من 10 إلى 15 مترًا (35-48 قدمًا)، ويوفر حلاً للمناورة فعالاً وغير مزعج. يوفر هذا النظام قوة دفع تبلغ 80 كجم عند 10.5 فولت، وتصل إلى 96 كجم عند 12 فولت، ويعمل على نظام كهربائي بجهد 12 فولت. يسمح تصميمه بالسحب الكامل داخل الهيكل، مما يلغي السحب ويحافظ على الملف الهيدروديناميكي للسفينة.

الأداء والتقنيات المتكاملة

يتم تجهيز SRV80/185T-12V بمحرك بقوة 4.4 كيلوواط (6 حصان) ويستخدم مراوح مزدوجة بخمس شفرات مائلة (تقنية Q-PROP™) لتقليل الضوضاء بنسبة تصل إلى 75% في ظروف اختبار خاضعة للتحكم. دورة خدمة المحرك هي S2 (2-3 دقائق عند 20 درجة مئوية). قطر النفق هو 185 ملم. يضمن نظام التحكم S-Link™، القائم على بروتوكول CAN، اتصالاً سلسًا بين مختلف معدات Sleipner على متن السفينة، مع موصلات مدمجة ومقاومة للماء ومرمزة بالألوان لتركيب دقيق.

الميزات المتقدمة والسلامة

يتضمن هذا الدافع نظام التحكم الذكي بالطاقة (IPC) من Sleipner، والذي يقلل من التأخير بين تغييرات الاتجاه لتقليل التآكل الميكانيكي ويراقب تشغيل الملفات اللولبية، مع إيقاف تشغيل تلقائي في حالة الانسداد. تضمن الحماية من الحرارة الزائدة إيقاف تشغيل النظام إذا تم اكتشاف درجات حرارة داخلية عالية، مما يمنع التلف. يقوم الفصل الجلفاني بعزل الأجزاء المغمورة من نظام السفينة كهربائيًا لمنع التآكل. يتميز النظام أيضًا بتشحيم بالجاذبية يتغذى من خزان زيت منفصل فوق خط الماء، مما يضمن إغلاقًا فعالاً وتغيير الزيت بسهولة. يتم إغلاق تشحيم علبة التروس مدى الحياة بختم ميكانيكي للحماية من تسرب الماء. يحمي اقتران مرن ناقل الحركة عن طريق تعويض أي اختلالات طفيفة بين المحرك وعمود علبة التروس.

التركيب والمرونة

بوزن 31 كجم، تم تصميم الدافع Sleipner SRV80/185T-12V للتركيب بواسطة شفة مضادة، مما يضمن تثبيتًا قويًا. تصميمه المدمج، خاصة بفضل تصميمه الأمثل، يجعله مناسبًا للقوارب ذات قيود المساحة العمودية. يمكن تدوير المحرك الكهربائي بزاوية 90 درجة على حامله ليناسب تكوينات التركيب المختلفة، سواء في المقدمة أو المؤخرة.