المجموعة: أضواء المؤخرة

أضواء المؤخرة: الإشارة البيضاء للقطاع الخلفي

ضوء المؤخرة هو الضوء الأبيض المرئي نحو مؤخرة القارب. يكمل الأضواء الجانبية الحمراء والخضراء للسماح للسفن الأخرى بفهم اتجاه القارب ومساره ليلاً أو في ظروف الرؤية المنخفضة. في التركيبات الشائعة، يغطي ضوء المؤخرة القطاع الخلفي، بفتحة 135 درجة.

تجمع هذه المجموعة أضواء مؤخرة Mantagua للقوارب ذات المحركات والمراكب الشراعية: أضواء بيضاء مخصصة بزاوية 135 درجة، نماذج مدمجة، إصدارات بغطاء أسود، حلول للقوارب التي يقل طولها عن 12 مترًا، ومجموعات تشمل أضواء الميمنة والميسرة والمؤخرة. يعتمد الاختيار الصحيح على طول القارب، وموقع التركيب، والدعامة المتاحة، والتوافق مع أضواء الملاحة الأخرى المثبتة على متن السفينة.

ضوء مؤخرة مخصص أم طقم كامل؟

ضوء المؤخرة المخصص يكون مناسبًا عندما تكون الأضواء الجانبية مثبتة بالفعل أو عندما يتم استبدال الضوء الخلفي فقط. الـ ضوء جانبي مزدوج 2 ميل بحري مؤخرة أبيض 135 درجة يلبي هذه الحاجة بتصميم مدمج، ومصمم خصيصًا لوظيفة المؤخرة. الـ ضوء مؤخرة 2 ميل بحري أبيض 135 درجة مع غطاء أسود يناسب عندما يرغب المرء في تركيب أكثر حماية بصريًا أو دمج أفضل مع دعامة داكنة.

إذا كان التركيب سيعاد بالكامل، فقد تكون المجموعة أكثر اتساقًا. مجموعات Navislim عمودي أسود 2 ميل بحري ميمنة + ميسرة + مؤخرة و Navislim عمودي أبيض 2 ميل بحري ميمنة + ميسرة + مؤخرة تسمح بالحفاظ على نفس فئة الأضواء، وجمالية متجانسة، ونطاقات متسقة بين الوظائف المختلفة.

بالنسبة للقوارب الصغيرة، قد توجه قيود المساحة نحو حل مدمج أو مدمج. الـ Tiny جانبي مؤخرة 2 ميل بحري وميسرة 1 ميل بحري لقارب <12 متر يستجيب لهذا النوع من التركيب، عندما يجب أن يبقى التركيب خفيًا وحيث تكون المساحة المتاحة محدودة.

ما الذي يجب التحقق منه قبل الاختيار

المعيار الأول هو قطاع الرؤية. يجب أن يضيء ضوء المؤخرة نحو الخلف، دون أن يحجب بواسطة محرك خارجي، أو سياج، أو قارب صغير، أو صندوق، أو رافعة، أو معدات مثبتة على المرآة الخلفية. يهم موقع التركيب بقدر قوة الضوء: ضوء جيد الجودة، ولكن محجوب جزئيًا، لا يؤدي وظيفته بشكل صحيح.

يجب أن يكون النطاق المعلن بالميل البحري متسقًا مع حجم القارب والمتطلبات المعمول بها. تغطي نماذج 2MN العديد من الاستخدامات الشائعة في قوارب النزهة، ولكن لا يزال من الضروري التحقق من اللوائح المقابلة لطول القارب، والعلم، وبرنامج الإبحار. يعمل ضوء المؤخرة مع أضواء الملاحة الأخرى: لذلك لا يتم اختياره بمعزل عن غيره.

يجب أن يراعي التركيب التوجيه المقصود من قبل الشركة المصنعة. يجب عدم إمالة أو تدوير ضوء عمودي، أو ضوء مسطح، أو نموذج بغطاء، أو إصدار مخصص لقطاع معين لتعويض قيود التركيب. قد يؤدي التوجيه الخاطئ إلى إنشاء قطاع أبيض مرئي في المكان الخاطئ، أو على العكس، ترك منطقة خلفية غير مغطاة بشكل جيد.

الأسلاك والدمج على متن السفينة

يجب التحكم في ضوء المؤخرة مع أضواء الملاحة المناسبة، وفقًا لوضع تشغيل القارب. توفير مصدر طاقة محمي، ووصلات مانعة للماء، ومقطع كابل مناسب، وممر كابل لا يخلق نقطة دخول للماء. على المرآة الخلفية المعرضة للرذاذ، غالبًا ما تكون مقاومة الماء للوصلة بنفس أهمية مقاومة الماء للغلاف.

عند تركيب مجموعة ميمنة + ميسرة + مؤخرة، حافظ على منطق أسلاك واضح بين الوظائف. يجب أن تشكل الأضواء الجانبية وضوء المؤخرة مجموعة مقروءة من الخارج. إذا كنت تستبدل الضوء الخلفي فقط، تحقق من أن اللون، والنطاق، وارتفاع التركيب تظل متسقة مع الأضواء الموجودة بالفعل.

مجموعات تكميلية

لاستكمال أو مقارنة التركيب، استشر أضواء الملاحة، و الأضواء الجانبية، و أضواء الصواري، و أضواء الرسو، و الأضواء المدمجة. ضوء المؤخرة هو جزء من مجموعة إشارات: يجب التفكير فيه مع الأضواء الأخرى، وليس كملحق معزول.

نصيحة Skysat

قبل الطلب، حدد الموقع الدقيق للضوء وانظر إلى القارب من الخلف. تأكد من أن لا شيء يقطع القطاع الأبيض، وأن الدعامة تقبل اتجاه النموذج المختار، وأن ممر الكابل يمكن أن يبقى نظيفًا ومانعًا للماء. إذا كنت تعيد إعداد جميع الإشارات، ففضل مجموعة متناسقة بدلاً من مزيج من الأضواء ذات النطاقات والأشكال والزوايا المختلفة.