حامل جائزة جول فيرن 2005، والذي أعيد تحويله إلى مركب سياحي
فيتاليا 2 هو الاسم الذي أُطلق في 2015 على أورانج 2، الذي أُطلق عام 2003 في شركة مالتبلاست (Multiplast) لصالح برونو بييرون. تحت العلم البرتقالي، فاز بالمر Trophy Jules Verne 2005 (50 يوماً و16 ساعة و20 دقيقة و4 ثوانٍ، من 24/01/2005 إلى 16/03/2005) وسجل رقمًا قياسيًا في 24 ساعة من الإبحار في يوليو 2006 (766.8 أميال بحرية، بمتوسط سرعة 31.95 عقدة). اشترى فرانسوا بيتش، الرئيس التنفيذي لمجموعة بييك (Bic)، القارب في فبراير 2014 وكلف شركة مالتبلاست (Multiplast) بإجراء عملية إصلاح استمرت عاماً و30,000 ساعة لتحويله إلى مركب سياحي حول العالم — تم الحفاظ على الهيكل، وتمت إضافة مقصورة مركزية قابلة للسكن تحتوي على ست كابينات.
الهندسة والبناء
مكتب الدراسات: جيل أوليي (Gilles Ollier) / مالتبلاست (Multiplast) في فان، مع جاك ميشال (Jack Michal) وفرانك مارتن (Franck Martin) ويان بنفورني (Yann Penfornis) على الرسومات الأصلية. بالنسبة لعملية الإصلاح فيتاليا 2 (2014-2015)، أعاد نفس المهندسون حساباتهم لدمج المقصورة دون الإضرار بالهيكل الكربوني الأصلي. التصميم الخارجي للمقصورة من تصميم دانيل دوميرغو (Narrative، مونتروي)؛ التصميم الداخلي من تصميم ستيفان لورو (Domicile Fixe، فان). تم إطلاقه في 17 أبريل 2015.
المواصفات الفنية
- الطول: 36.80 م، العرض: 16.90 م، الارتفاع: 48 م
- الأشرعة: ~800 م² في الريح، ~1,000 م² في الجنيب
- البناء: كربون/إيبوكسي/خلية نحل كاملة، من شركة مالتبلاست (فان)
- ستة كابينات إجمالاً بعد عملية الإصلاح (ثلاثة مزدوجة للضيوف، وثلاثة للطاقم)
- السرعة القصوى: ~30 عقدة في تكوين فيتاليا 2 (مقارنة بـ ~40 عقدة في تكوين أورانج 2 للسباق؛ +20 طن أضيفت بسبب المقصورة)
الإنجازات
- Trophée Jules Verne 2005، قائد برونو بييرون، 50 يوماً و16 ساعة و20 دقيقة و4 ثوانٍ — رقم قياسي احتفظ به حتى مارس 2010
- الرقم القياسي العالمي لـ24 ساعة من الإبحار مع طاقم، 766.8 أميال بحرية بمتوسط سرعة 31.95 عقدة، 4 يوليو 2006
- رحلة حول العالم في رحلة بحرية تحت علم فيتاليا 2، من نوفمبر 2015 إلى مايو 2018 (جزر الكناري، بنما، تاهيتي، رأس الرجاء الصالح، نيوزيلندا)
