زورق بارانجيه المفتوح 50 المصنوع من الألومنيوم، من مشروع "تحدي الاندماج" إلى "صوت المحيط"
جولوكيا هو زورق مفتوح 50 (روم 50) مصنوع من الألومنيوم صممه إريك بارانجيه وبناه عام 2003 بواسطة حوض غراند لارج لبناء السفن في سان مالو. شارك في سباقين لـ "طريق الروم" تحت قيادة إريك جيل (2014، 2018)، ويحمل رقماً قياسياً لطاقم مختلط من ذوي الاحتياجات الخاصة وغيرهم من لوريان إلى جزيرة موريشيوس (تحدي الاندماج، 2010)، ويعمل منذ عام 2020 كمنصة لمشروع "صوت المحيط" (إريك ليتيليه، بيير باردو، جمعية خط الطول 181).
الهندسة المعمارية والبناء
- الطول الكلي: 15.24 م (50 قدمًا)
- العرض: 5.10 م
- الإزاحة: 10 طن
- مساحة الأشرعة المقابلة للريح: شراع رئيسي 100 م²، جينوا 70 م²
- مساحة الأشرعة الخلفية: شراع سبينيكر 200 م²
- هيكل من الألومنيوم، فئة روم 50
بارانجيه هو المهندس المعماري المرجعي لفئة روم 50 ويعمل كثيرًا على الألومنيوم لسباقات المحيطات. لقد أتاح اختيار الألومنيوم بدلاً من المواد المركبة إجراء تعديلات كبيرة لـ "تحدي الاندماج" دون الحاجة إلى تصميم جديد.
سجل إنجازات السفينة
- 2010 — سجل لوريان (بور لوي، موربيهان) – جزيرة موريشيوس (بور لوي) عبر رأس الرجاء الصالح: 68 يومًا و22 ساعة و52 دقيقة و2 ثانية، وهو أول سجل محيطي لطاقم مختلط من ذوي الاحتياجات الخاصة وغيرهم معتمد من قبل WSSRC (تحدي الاندماج، إريك بيليون).
- 2014 — سباق طريق الروم، فئة روم، تحت قيادة إريك جيل.
- 2018 — سباق طريق الروم، فئة روم مونو، تحت قيادة إريك جيل بألوان "خط الطول 181" (تم تغيير اسم السفينة لهذه المناسبة إلى صوت المحيط)؛ تم التخلي عن السباق بعد تعرضها لأضرار.
التحويل إلى منصة علمية
اشترى ليتيليه وباردو السفينة حوالي عام 2020 لوضعها في خدمة برنامج صوت المحيط، الذي يُنفذ بالتعاون مع خط الطول 181. تحت هذا العلم الجديد، تقوم جولوكيا بجمع عينات من مياه البحر للبحث الجامعي حول اللدائن النانوية (جامعة ستوني بروك سوماس، جامعة ستافوردشاير) بالتوازي مع أعمال التوعية.
جمعية فريق جولوكيا (إريك بيليون، بيير ميزل)، التي تشارك الاسم والحمض النووي لذوي الاحتياجات الخاصة الموروث من تحدي الاندماج، تتسابق منذ عام 2012 على سفينة أخرى، وهي VO60 من طراز "إكس-ديجوس دراغونز" ومقرها في لوريان — يجب عدم الخلط بينها وبين الزورق المفتوح 50 الموصوف هنا.
