المركب الشراعي الثلاثي العملاق VPLP لعام 2006 الفائز بكأس جول فيرن مرتين
IDEC Sport تم إطلاقه في 7 يونيو 2006 تحت اسم Groupama 3، مركب شراعي ثلاثي عملاق بطول 31.50 م صممته شركة VPLP (مارك فان بيتيغم، فنسان لوريوت-بريفو) وبنته شركة Multiplast في فان. فاز المركب بكأس جول فيرن عام 2010 مع فرانك كاماس، ثم مرة أخرى عام 2017 مع فرانسيس جويون — انتصارين مع قباطنة مختلفين، بعد عشرين عاماً من إطلاقه.
التصميم والبناء
- الطول الإجمالي (LOA): 31.50 م
- العرض: 22.50 م
- الإزاحة: 18 طن
- الطاقم: حتى 10
- المصممون: VPLP Design
- البناء: Multiplast، فان — مادة مركبة من الكربون/الإيبوكسي/خلية نحل
نقلت شركة VPLP على المركب Groupama 3 الخيارات المستخدمة في ORMA 60 Groupama 2: ثلاث دفات، ألواح غاطسة، قمرة واسعة ومفتوحة، وخطة شراعية متوسطة الحجم مقارنة بحجم المركب — مركب شراعي ثلاثي مصمم ليتم تداوله بعشرة أفراد، وليس مجرد طول هائل. خضع المركب لاحقاً لعدة تعديلات وفقاً للاستخدام: سارية مخفضة إلى 33 م وسنادات تعمل بالدواسات للمشاركة الفردية لكاماس عام 2010، ثم إعادة التكوين للطاقم الكامل تحت اسم Lending Club 2 (2015)، ثم تكوين متوسط خفيف للرحلات مع جويون.
خمسة أرواح، خمسة رعاة
- 2006–2013: Groupama 3 (فرانك كاماس)
- 2013–2014: Banque Populaire VII (لوئك بييرون)
- 2015: Lending Club 2 (رينو لابلانش، لفترة وجيزة)
- 2015–2023: IDEC Sport (فرانسيس جويون)
- 2023–: The Famous Project CIC (أليكسيا باريير)
السجل التنافسي للمركب
- كأس جول فيرن 2010: الفائز مع كاماس وطاقمه في 48 يوماً و7 ساعات و44 دقيقة و52 ثانية — أول عبور تحت حاجز 50 يوماً في تاريخ الكأس.
- رود رام 2010: الفائز في فئة الألتيم مع كاماس (فردياً) في 9 أيام و14 ساعة.
- رود رام 2014: الفائز مع لوئك بييرون تحت اسم Banque Populaire VII في 7 أيام و15 ساعة و8 دقائق و32 ثانية — رقم قياسي للمسار.
- كأس جول فيرن 2017: الفائز مع جويون وطاقم من ستة أفراد (برنار ستام، أليكس بيللا، كليمان سورتيل، غوينولي غاهينيه، سيباستيان أوديجان) في 40 يوماً و23 ساعة و30 دقيقة و30 ثانية، بمتوسط سرعة 26.85 عقدة على مسافة 26412 ميل بحري. أكثر من 4 أيام و14 ساعة تحت الرقم القياسي السابق للويك بييرون على Banque Populaire V (Maxi Banque Pop V، 2012). أفضل يوم: 894 ميلاً بحرياً في 29 ديسمبر 2016.
- رود رام 2018: الفائز في فئة الألتيم مع جويون في 7 أيام و14 ساعة و21 دقيقة و47 ثانية، متقدماً على فرانسوا غابار (Macif) بفارق 7 دقائق و8 ثوانٍ عند الوصول — حيث كان Macif مركب ألتيم من الجيل 2015. رقم قياسي جديد للمسار.
- رود ذي 2020: هونغ كونغ–لندن مع الطاقم وجويون في 31 يوماً و23 ساعة و36 دقيقة و46 ثانية، متقدماً على جوفاني سولديني على Maserati.
- كأس جول فيرن 2025–2026: الوصول في 26 يناير 2026 تحت اسم The Famous Project CIC (أليكسيا باريير، طاقم من ثمانية أفراد) في 57 يوماً و22 ساعة و20 دقيقة — أول إبحار حول العالم بدون توقف لطاقم 100% نسائي، سادس أفضل زمن في تاريخ الكأس على مركب عمره 20 عاماً.
