الحوض النانتي لبناء المراكب الشراعية من نوع آي إم أو سي إيه (IMOCA) لمانوارد (Manuard) وللداي-بوتات ذات الطابع النيو-ريترو
founded في عام 2007 على يد ميشيل دوفيل دو فرانسو (Michel Douville de Franssu) في نانت. انتقل الحوض إلى مرافق أكبر في حي باس-شانتيه (Bas-Chantenay) على ضفاف نهر اللوار في يوليو/تموز 2019، ليتسنى له بناء وحدات تصل إلى 24 متراً. في 25 نوفمبر/تشرين الثاني 2025، استحوذ توماس بريت (Thomas Brette، المدير العام السابق لمجموعة بي آي سي (BIC)) على الحوض؛ остается مساهمًا في رأس المال.
نشاطان متوازيان
يمارس بلاك بيبر (Black Pepper) نشاطين في آن واحد:
مجموعة من المراكب الشراعية الخاصة به، ذات الإنتاج المحدود، على الطراز النيو-ريترو (وهي سلسلة كودز)— قاع حديث مستمد من سباقات الإبحار، مع خطوط كلاسيكية فوق سطح السفينة، وبناء من الكربون-إيبوكسي عن طريق الحقن.
مكتب لتصميم النماذج الفردية، معظمها من نوع آي إم أو سي إيه (IMOCA) المبنية لصالح متسابقين في سباق فيندي غلوب (Vendée Globe).
سلسلة كودز
الطراز وكود 0.1— داي-بوتات. كان الطراز كود 0 الأصلي من تصميم روماريك نيهوسر (Romaric Neyhousser) وبُني في لاروس (Larros) في غوجان-مستрас (Gujan-Mestras) (تم تسويقه في 2010). أما الطراز كود 0.1 (2019) فمن تصميم مارك لومبارد (Marc Lombard)؛ تم تصنيع الهيكل والسطح من مادة شطيرة الكربون/إيبوكسي عن طريق الحقن تحت الفراغ من قبل باوجر كومبوزيتس (Pauger Composites) في المجر، بينما تم إنهاء البناء في نانت.
كود 1— مركب شراعي بطول 40 قدماً بالكامل من الكربون، مستوحى من فئة كلاس 40 (Class 40).
كود 2 / كود 3— شبه مخصص، يصل إلى 72 قدماً، برنامج للإبحار في المحيطات وللرحلات البحرية.
كود سي 69— أول كاتمران لبلاك بيبر (Black Pepper)، بطول 21.00 م × 9.60 م، من تصميم فرانسوا بيرو (François Pérus) ورودان سكولاري (Romain Scolari). تم تصنيع هيكل المركب الأول (Hull #1) من مادة مركبة في ميولتيبلاست (Multiplast) في فان (Vannes)، ثم تم نقله إلى نانت للتجميع النهائي. المركب الثاني (Hull #2) قيد الإنشاء بمحرك هجين (2 × 110 حصان).
كود سي 100— مشروع لكاتمران بحجم أكبر.
تيندر 17 / تيندر 24— قوارب مساعدة / قوارب آلية صغيرة مزينة بنفس الطابع الجمالي.
الإدارة ورأس المال
استحوذ توماس بريت (51 عاماً) في نوفمبر/تشرين الثاني 2025 بدعم من مير إنفست (Mer Invest) وباي دي لا لوار بارتسيباسيون (Pays de la Loire Participations) وببيفرانس (Bpifrance). الاستراتيجية المعلنة: تنظيم الهيكل التنظيمي، التوسع في مجال الكاتمرانات والنماذج الفردية، تسليم الوحدات الجارية، جذب معماريين جدد.
