مستشعر GT15M-TM – للوحة المؤخرة، تردد متوسط CHIRP

مستشعر Garmin GT15M-TM هو حل متعدد الاستخدامات مصمم لصيادي المياه العذبة. يوفر أداءً موجهًا لتحديد الأسماك ورسم خرائط القاع، مع التركيز بشكل أساسي على السونار التقليدي. يمكن تركيبه على المؤخرة أو على محرك صيد كهربائي.

تستخدم مسبار Garmin GT15M-TM تقنية CHIRP ذات النطاق المتوسط. تعمل على نطاق تردد من 85 إلى 165 كيلوهرتز، مما يتيح اكتشافًا واضحًا وفصلًا دقيقًا للأهداف تحت الماء.

يتميز المجس GT15M-TM بقوة إرسال تبلغ 600 واط RMS (جذر متوسط المربع)، مما يمنحه قدرة كشف فعالة في بيئات المياه العذبة.

مسبار جارمن GT15M-TM قادر على الوصول إلى أقصى عمق يبلغ 1900 قدم (حوالي 579 مترًا) في المياه العذبة، مما يضمن تغطية واسعة لمعظم البحيرات والأنهار.

بالإضافة إلى اكتشاف الأسماك ورسم خرائط القاع، توفر مسبار GT15M-TM قراءات دقيقة لعمق الماء ودرجة حرارة الماء. هذه المعلومات ضرورية لتحليل مناطق الصيد.

البرنامج GT15M-TM مصمم خصيصًا لصيادي المياه العذبة الذين يفضلون بساطة وأداء السونار التقليدي ثنائي الأبعاد. إنه يوفر أساسًا متينًا للملاحة والصيد الفعالين دون إفراط في البيانات.

يوفر شعاع مجس Garmin GT15M-TM عرضًا متغيرًا يتراوح من 24 إلى 13 درجة. وتساهم هذه الخاصية في تحديد واضح للقاع وفصل دقيق للأهداف تحت الماء.

مسبار GT15M-TM متوافق مع وحدات Garmin التي تدعم السونار التقليدي. في وحدات Garmin المتوافقة، يمكنه أيضًا دعم تقنيات ClearVü و SideVü بقوة 500 واط.

نعم، يمكن لمحول الطاقة GT15M-TM دعم تقنيات ClearVü و SideVü، ولكن فقط بقدرة 500 واط وعلى وحدات Garmin المتوافقة. يبقى غرضه الأساسي هو السونار التقليدي.

نعم، بما أنها مسبار يُثبت على مؤخرة السفينة، فإن GT15M-TM متوافقة مع جميع مواد الهيكل. تُربط على السطح الخارجي لمؤخرة السفينة، مما يجعلها متعددة الاستخدامات لمختلف القوارب.

تم تصميم مستشعر Garmin GT15M-TM ليتم تركيبه بطريقتين رئيسيتين:

على مؤخرة القارب. على المحرك الكهربائي الخاص بالصيد بالجر. توفر هذه الخيارات مرونة لأنواع مختلفة من القوارب وتفضيلات الصيد.

للحصول على أداء أمثل، يجب تركيب المجس:

بموازاة خط الماء. أقرب ما يمكن إلى منتصف القارب. إذا كانت المروحة تدور في اتجاه عقارب الساعة، قم بتركيبها على جانب الميمنة (الأيمن). إذا كانت تدور عكس اتجاه عقارب الساعة، قم بتركيبها على جانب الميسرة (الأيسر). بعيدًا عن الحواف، والدعامات، والتوصيلات، وفتحات دخول أو خروج الماء، أو أي شيء يخلق فقاعات هواء أو اضطرابات. على بعد 38 سم (15 بوصة) على الأقل من المروحة في القوارب المزودة بمحركات خارجية أو داخلية/خارجية.

إذا كان قاربك يقضي وقتًا طويلاً في الماء، فيجب عليك تحضير المجس ومعدات التركيب:

قم بصنفرة المجس والمعدات برفق باستخدام وسادة صنفرة ناعمة. نظف المجس والمعدات بالكحول الأيزوبروبيلي. ضع طلاء مضاد للحشف أساسه الماء على المجس والمعدات لمنع النمو البحري. تحذير: لا تستخدم أبدًا الأسيتون أو المنتجات التي تحتوي على الأسيتون، حيث قد يؤدي ذلك إلى إتلاف الغلاف البلاستيكي للمجس.

لا، من الضروري عدم قطع كابل مسبار Garmin GT15M-TM. قطع الكابل سيلغي ضمان المنتج. يجب توجيه الكابل مع تجنب القطع أو الضغط.

لتقليل التداخل مع إشارة مسبار الصوت الخاص بك:

قم بتوجيه كابل مسبار الصوت بعيدًا عن أسلاك الإشعال، والبطاريات، ومحركات الصيد الكهربائية، والأسلاك عالية الطاقة (الرادار، ومكبرات الصوت، ومضخات الطيار الآلي).تجنب تركيب مسبار الصوت خلف العوارض أو الدعامات أو التركيبات أو مآخذ المياه أو فتحات التصريف التي تسبب اضطرابات.إذا كنت تستخدم عدة مجسات صوت، فقم بتركيبها على مسافة 60 سم (24 بوصة) على الأقل من بعضها البعض إذا كانت لها نفس التردد.تأكد من التأريض الصحيح لجهاز السونار والمعدات الأخرى لتقليل التداخل الكهرومغناطيسي.

نعم، من الضروري اختبار التركيب:

تحقق من عدم وجود تسرب حول فتحات المسامير المضافة تحت خط الماء.يجب أن يكون المجس في الماء ليعمل بشكل صحيح ويحصل على قراءات العمق أو المسافة.قم بتشغيل الجهاز المجمع وقيادة القارب في المياه المفتوحة لمراقبة الأداء والتعديل إذا لزم الأمر.

عند توجيه كابل المجس:

تجنب تمريره بالقرب من الأسلاك الكهربائية أو مصادر التداخل الكهربائي الأخرى. تأكد من عدم انضغاط الكابل، خاصة إذا كان المجس مركبًا على محرك كهربائي للصيد بالجر يتم نشره أو تخزينه. إذا كان الكابل يجب أن يمر عبر مؤخرة السفينة، استخدم ممر كابل ومانع تسرب بحري لضمان الإغلاق المحكم. لا تقطع الكابل أبدًا، لأن ذلك سيبطل الضمان.

عند ضبط عمق المجس على العارضة الخلفية، قم بإجراء التعديلات بزيادات صغيرة. قد يؤثر وضع المجس عميقًا جدًا سلبًا على أداء القارب وقد يعرض المجس للتلف نتيجة الاصطدام بأشياء تحت الماء. يجب أن يكون مسمار التثبيت مشدودًا بما يكفي لتثبيت المجس عند السرعات العالية، ولكنه فضفاض بما يكفي للسماح له بالدوران في حالة وجود عائق.

نعم، يوصى بشدة باستخدام المادة المانعة للتسرب البحرية وهي ضرورية:

ضع مادة مانعة للتسرب بحرية على البراغي المضمنة عند تثبيت مجموعة الحساس على المرآة الخلفية.إذا قمت بتمرير الكابل عبر المرآة الخلفية، املأ فتحة العبور بمادة مانعة للتسرب بحرية لتغطية الكابل بالكامل وضمان إحكام حول الفتحة والكابل.ضع أيضًا مادة مانعة للتسرب بحرية على براغي غطاء ممر الكابل.يساعد هذا في منع تسرب الماء إلى قاربك.