حزمة تشغيل الطيار الآلي Reactor™ 40 Compact للتوجيه الهيدروليكي

حزمة البدء التجريبية للطيار الآلي Reactor™ 40 Compact هي نظام توجيه متطور صممته Garmin للقوارب المجهزة بأنظمة توجيه هيدروليكية. توفر مِلاحة دقيقة وموثوقة، وتتضمن ميزات إعداد مبسطة للتشغيل الأمثل. حجمها المدمج يجعلها مناسبة بشكل خاص للسفن ذات المساحة المحدودة.

هذا الطيار الآلي مصمم خصيصًا للمراكب المزودة بأنظمة توجيه هيدروليكية. يتكامل مع أنظمة التوجيه الموجودة لأتمتة القيادة.

تم تصميم الشكل 'المدمج' لنظام Reactor™ 40 خصيصًا للسفن التي تكون فيها المساحة محدودة. إنه يتيح تثبيتًا أسهل في المناطق الضيقة، مع الحفاظ على الأداء والموثوقية المتوقعة من نظام الطيار الآلي من Garmin.

وحدة التحكم في الاتجاه (CCU) هي المستشعر الرئيسي لنظام الطيار الآلي Reactor™ 40 Compact. وهي ضرورية لعمل النظام، حيث توفر بيانات الاتجاه اللازمة للتوجيه الدقيق للقارب.

نعم، يتطلب تركيب نظام الطيار الآلي Reactor™ 40 Compact خبرة بحرية. وتُعد المعرفة المحددة بمكونات التوجيه الهيدروليكي والأنظمة الكهربائية البحرية ضرورية للتركيب الصحيح ولتجنب أي ضرر للقارب أو المنتج.

Dockside Wizard هو مساعد إعداد بديهي يرشد المستخدم خلال الإعدادات الأولية للطيار الآلي. يسمح بتكوين معلمات مثل:

نوع السفينةقفل الدفة (من القفل إلى القفل)قيمة إزاحة الدفةمعايرة مستشعر الدفةاختبار اتجاه الدفةيمكن إكماله عندما تكون السفينة راسية أو خارج الماء، بشرط أن تكون السفينة ثابتة إذا كانت في الماء.

Sea Trial Wizard هو مساعد إعداد يسمح بمعايرة المستشعرات الأساسية للطيار الآلي في ظروف الإبحار الحقيقية. من الضروري إكماله في مياه هادئة وفي موقع مناسب لقاربك. يتضمن:

معايرة البوصلة. إجراء الضبط التلقائي (Autotune) لتحسين أداء القيادة بناءً على الديناميكية المحددة للقارب. يجب إجراؤه بعد Dockside Wizard وقبل استخدام الطيار الآلي بالكامل.

لاختبار موقع بحثًا عن التداخل المغناطيسي، استخدم بوصلة محمولة:

أمسك البوصلة في موقع التركيب المخصص لوحدة التحكم المركزية (CCU). حرك البوصلة 15 سم (6 بوصات) إلى اليسار، ثم إلى اليمين من الموقع. راقب الإبرة: إذا تحركت أكثر من ثلاث درجات، فهناك تداخل مغناطيسي. اختر موقعًا جديدًا وكرر الاختبار. كرر هذه العملية بتحريك البوصلة فوق وتحت، وكذلك أمام وخلف موقع التركيب. إذا لم تتحرك إبرة البوصلة أو تحركت أقل من ثلاث درجات، فإن الموقع مناسب.

عند تركيب وحدة التحكم الإلكترونية (ECU)، ضع في اعتبارك النقاط التالية:

يمكن تركيب وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) على سطح مستوٍ، في أي اتجاه. يجب تركيبها على بعد أقل من 0.5 متر (19 بوصة) من المضخة، حيث لا يمكن تمديد كابلات التوصيل بين وحدة التحكم الإلكترونية والمضخة. يجب تركيب وحدة التحكم الإلكترونية في مكان لا تغمرها فيه المياه ولا تتعرض للرذاذ. يتم توفير براغي التثبيت، ولكن قد تكون هناك حاجة إلى براغي أخرى إذا كانت تلك المرفقة غير مناسبة للسطح.

يجب تركيب المضخة الهيدروليكية في مكان يمكنك فيه تمديد خطوط التوجيه الهيدروليكية للقارب. من الناحية المثالية، يجب تركيبها أفقيًا. إذا كان التركيب العمودي ضروريًا، فيجب أن تكون الوصلات الهيدروليكية متجهة للأعلى.

Shadow Drive هو مستشعر يتم تثبيته في خطوط التوجيه الهيدروليكية لقاربك. يكتشف متى تتولى يدويًا التحكم في الدفة ويعلق تحكم الطيار الآلي. يجب تركيبه أفقيًا وبأقصى قدر ممكن من الاستواء، ومثبتًا بإحكام باستخدام مشابك الكابلات.

بخصوص موقعه:

يجب تركيبه أدنى من أدنى دفة، ولكن أعلى من المضخة. لا يجب توصيله مباشرة بالوصلة الموجودة في مؤخرة الدفة ولا مباشرة بوصلة T هيدروليكية. يجب أن يفصل طول من الأنبوب Shadow Drive عن هذه العناصر. في التركيب ذي الدفة الواحدة، لا يجب أن تكون هناك وصلة T بين الدفة و Shadow Drive. في التركيب ذي الدفتين، يجب تركيب Shadow Drive بين المضخة ووصلة T الهيدروليكية التي تؤدي إلى الدفتين العلوية والسفلية، أقرب إلى وصلة T منه إلى المضخة. يجب تركيبه في خط التوجيه الأيمن أو الأيسر، وليس في خط العودة أو خط الضغط العالي.

لتركيب النظام، ستحتاج إلى الأدوات التالية:

نظارات السلامةمثقاب وريش مفاتيحرباطات كيبلات (كابلات)مفك براغي فيليبس ومسطحلقم ثقب 90 مم (3.5 بوصة) أو أداة قطع دوارة (لتركيب أداة تحكم اختيارية في الدفة)قاطعات/عرّيات أسلاكمفتاح أحادي القطب أحادي الاتجاه (SPST) إذا لم يتم تركيب Shadow Driveموصلات أسلاك مقاومة للماء أو أنابيب انكماش حراري ومسدس حراريشريط بحريبخاخ مانع للتآكل البحريبصلة محمولة (لاختبار التداخل المغناطيسي)أنبوب هيدروليكي مزود بتركيبات مجعدة في المصنع أو قابلة للاستبدال في الموقع (ضغط لا يقل عن 1000 رطل لكل بوصة مربعة)وصلات هيدروليكية ثلاثيةسائل هيدروليكيمادة مانعة للتسرب للأسنان الهيدروليكيةمعدات تنفيس هيدروليكيةيرجى ملاحظة أن مسامير التثبيت متوفرة للمكونات الرئيسية، ولكن قد تحتاج إلى مسامير مختلفة إذا لم تكن تلك المتوفرة مناسبة لسطح التثبيت الخاص بك.

نعم، يمكن تمديد بعض الكابلات بينما لا يمكن تمديد البعض الآخر:

يمكن تمديد كابل وحدة التحكم المركزية (CCU) (5 م / 16 قدم) إذا تعذر تركيب وحدة التحكم المركزية على بعد أقل من 5 أمتار من وحدة التحكم الإلكترونية (ECU). تتوفر وصلات تمديد.يمكن تمديد كابل الطاقة الخاص بوحدة التحكم الإلكترونية، والذي يتصل ببطارية القارب، إذا لزم الأمر.يمكن تمديد أسلاك الإنذار بسلك 28 AWG (0.08 مم²).يمكن تمديد أسلاك Shadow Drive (أو المفتاح اليدوي) بسلك 28 AWG (0.08 مم²).ومع ذلك، لا يمكن تمديد الكابلات التي تربط وحدة التحكم الإلكترونية بالمضخة. لهذا السبب، يجب تركيب وحدة التحكم الإلكترونية على بعد أقل من 0.5 متر (19 بوصة) من المضخة.

نعم، يجب توصيل وحدة التحكم في الاتجاه (CCU) والتحكم في الدفة (إذا كانت متضمنة) بشبكة NMEA 2000. إذا لم يكن مركبك يمتلك واحدة بالفعل، يمكن بناء شبكة أساسية باستخدام كابلات وموصلات NMEA 2000 المتضمنة في الحزمة.

نعم، لاستخدام ميزات الطيار الآلي المتقدمة، يمكن توصيل أجهزة NMEA 2000 اختيارية بشبكة NMEA 2000. ويشمل ذلك أجهزة استشعار مثل مستشعر الرياح، أو مستشعر سرعة الماء، أو جهاز GPS خارجي، والتي يمكن أن تثري البيانات المتاحة للنظام.

توصي Garmin باستخدام مصدر سرعة موثوق به للحصول على الأداء الأمثل. الخيارات المتاحة هي:

مقياس سرعة الدوران NMEA 2000: إذا كان محرك واحد أو أكثر متوافقًا مع NMEA 2000 متصلاً بالشبكة.نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) الخارجي: إذا لم يكن مصدر بيانات مقياس سرعة الدوران NMEA 2000 متاحًا أو قابلاً للاستخدام. توصي Garmin بهوائي GPS خارجي مركب مع رؤية واضحة للسماء للحصول على معلومات سرعة GPS موثوقة ودقيقة.على الرغم من توفر خيار 'لا شيء'، لا يوصى به إذا كان الطيار الآلي لا يعمل بشكل جيد، وينصح بتوصيل مقياس سرعة الدوران عبر شبكة NMEA 2000 أو استخدام هوائي GPS خارجي كمصدر للسرعة.

نعم، لقد بسّطت Garmin مرحلة بدء التشغيل بفضل مساعدي إعداد بديهيين. يرشد Dockside Wizard المستخدم خلال الإعدادات الأولية، ويسمح Sea Trial Wizard بمعايرة المستشعرات الأساسية في الظروف الحقيقية، بما في ذلك معايرة البوصلة وإجراء Autotune.

لتسجيل جهاز Garmin الخاص بك، يمكنك زيارة موقع garmin.com/express وتسجيل الدخول إلى حساب Garmin الخاص بك. يُنصح بالاحتفاظ بإيصال البيع الأصلي أو نسخة مصورة منه في مكان آمن.

لا، أنت مسؤول عن الإبحار الآمن والحذر لسفينتك. الطيار الآلي هو أداة مساعدة ولا يعفيك من مسؤولية السلامة. يجب أن تكون دائمًا مستعدًا لاستعادة التحكم اليدوي في قاربك بسرعة وألا تترك الدفة بدون مراقبة أبدًا.