JPK Composites

حوض بناء السفن البريتوني الذي أكمل Grand Chelem IRC

تُصنّع JPK Composites زوارق الكروزر-ريسر والزوارق السريعة في لارمور بلاج، موربيهان. وقد فاز حوض بناء السفن بالترتيب العام في السباقات البحرية الثلاثة الكبرى ضمن فئة IRC — فاستنت، رولكس ميدل سي ريس، ورولكس سيدني هوبارت — بأربعة نماذج مختلفة.

من ركوب الأمواج إلى يخت السباق

أسس جان بيير كيلبرت شركة JPK Composites عام 1992. بصفته بطلاً أوروبياً سابقاً في ركوب الأمواج (1988 و 1989)، بدأ النشاط كورشة لتشكيل عوامات Funboard المصنوعة من الإيبوكسي الساندويتش عالي الأداء. جاء التحول إلى القوارب الشراعية عام 2003 مع JPK 960، الذي صممه المهندس البحري جاك فالير — وهو تصميم مسطح ذو حواف حادة سرعان ما أثبت جدارته في سباقات IRC الساحلية والبحرية. ظل الثنائي كيلبرت / فالير يمثل توقيع حوض بناء السفن منذ ذلك الحين.

Grand Chelem IRC

فازت أربعة نماذج JPK مختلفة بالترتيب العام في السباقات الكلاسيكية البحرية الكبرى الثلاثة ضمن فئة IRC:

• سباق رولكس فاستنت: 2013 (JPK 1010 Night and Day، باسكال لويسون)؛ 2015 (JPK 1080 Courrier du Léon، جيري ترينتيسو)؛ 2021 (JPK 1180 Sunrise، توم كنين)؛ 2025 (JPK 1050 Léon، جان بيير كيلبرت وأليكسيس لويسون).
• سباق رولكس ميدل سي: 2017 (JPK 1080 Bogatyr، إيغور ريتوف)؛ 2018 (JPK 1180 Courrier Recommandé، جيري ترينتيسو).
• رولكس سيدني هوبارت: 2024 (JPK 45 FC)؛ 2025 (JPK 1030 Min River، جيانغ لين وأليكسيس لويسون؛ JPK 1080 BNC Léon يحتل المركز الثاني بالترتيب العام).

علاوة على ذلك، تم اختيار JPK 1080 كـ يخت العام الأوروبي 2015 (فئة Performance Cruiser) ويخت IRC للعام 2015.

Skysat على متن المركب

تحضير وتجهيز JPK لسباقات البحر المفتوح.