{"title":"Interfícies de pilotatge","description":"\u003cp\u003eInterfícies d’adquisició i conversió per connectar sensors, comandaments i instruments al sistema de pilotatge automàtic.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"pixel-sur-mer-module-exocet-digital-in-16-canaux-interface-e-s-marine","title":"Mòdul Exocet Digital IN 16 canals","description":"\u003cp\u003e El \u003cstrong\u003eMòdul Exocet Digital IN 16 canals\u003c\/strong\u003e de Pixel sur Mer és una unitat d'adquisició i processament de dades dissenyada per a aplicacions marines, formant part de la gamma EXOCET Blue. Aquest mòdul compacte i robust, fabricat en alumini anoditzat, permet una monitorització en temps real i una anàlisi precisa de les dades a bord. Es distingeix per la seva robustesa amb una resistència a l'aigua certificada IP67 i un rang de temperatura de funcionament de -10°C a +50°C, que compleix els requeriments dels entorns marins exigents. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConnectivitat i Entrades\/Sortides\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e El mòdul ofereix una connectivitat estesa per a la integració en sistemes complexos. Està equipat amb un port Ethernet, dos ports CAN 2.0, cinc ports sèrie RS232 i un port sèrie combinat RS232\/RS422. Per a l'adquisició de dades, disposa de sis entrades analògiques de 16 bits a 50 Hz, dues entrades de contacte digitals i tres sortides de contacte digitals. La seva capacitat d'extensió és notable, amb la possibilitat d'afegir una caixa d'extensió d'entrades de contacte de 16 canals i una caixa d'extensió de sortides de contacte de 8 canals, permetent adaptar el sistema a les necessitats específiques de cada instal·lació. Aquesta modularitat el posiciona com una solució flexible, comparable a les arquitectures distribuïdes de marques com B\u0026G o Garmin, però amb una especialització forta en l'adquisició de dades en brut.","brand":"Pixel sur Mer","offers":[{"title":"Digital IN 16 \/ Títol per defecte","offer_id":53723747942740,"sku":"831-0009","price":1212.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/exoconnect-serial1_c589ac15-50ae-49a2-b5d5-f50952ce92d3.png?v=1778229741"},{"product_id":"pixel-sur-mer-boitier-connexion-exocet-io-interface-marine","title":"Caixa de connexió Exocet IO","description":"\u003cp\u003e La \u003cstrong\u003ecaixa de connexió Exocet IO\u003c\/strong\u003e de Pixel sur Mer és una unitat d'interfície marina dissenyada per a la gestió avançada de dades de navegació. Situada com un hub central per als sistemes embarcats, consolida la informació provinent de diversos sensors per optimitzar el rendiment i la seguretat a bord, tant per a regates com per a altres projectes marítims i aeronàutics. A diferència de tracejadors de cartes com els de B\u0026G, Simrad o Garmin, que se centren en la visualització, l'Exocet IO actua en fase prèvia, processant i distribuint les dades cap a aquests equips o a programaris de navegació especialitzats com Adrena i Expedition. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDisseny robust i especificacions tècniques\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e La caixa Exocet IO incorpora una estructura d'alumini robusta, lleugera i completament estanca, conforme a la norma IP67, que garanteix una fiabilitat operativa en entorns marins exigents. El seu disseny està certificat amb els segells CE i FCC. Funciona en un rang ampli de temperatures, de -10°C a +50°C, i presenta un consum energètic baix d'uns 4W. Les seves dimensions són similars a les d'altres models com l'Exocet Essential, amb unes mesures aproximades de L113 x A97 x P40 mm, i un pes d'uns 350 g, cosa que la fa compacta i fàcil d'integrar. \u003c\/p\u003e","brand":"Pixel sur Mer","offers":[{"title":"IO \/ Títol per defecte","offer_id":53723782840660,"sku":"831-0015-01","price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/exoconnect-serial1_4b45f069-2a23-4d17-98d6-08d2d1a8bfac.png?v=1778229774"},{"product_id":"pixel-sur-mer-boitier-connexion-exocet-serial-interface-marine","title":"Caixa de connexió Exocet Sèrie","description":"\u003cp\u003e La \u003cstrong\u003eCaixa de connexió Exocet Sèrie\u003c\/strong\u003e de Pixel sur Mer és una interfície de gestió de dades dissenyada per a entorns marins exigents. Aquesta caixa robusta funciona com a element central per integrar sistemes de comunicació sèrie en vaixells. Completa la gamma Exocet de Pixel sur Mer, que inclou solucions més completes com ara les Exocet Blue o Exocet Silver, així com mòduls específics com l'Exocet Essential, conegut per les seves múltiples interfícies RS232 i RS232\/RS422. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConnectivitat i robustesa provades\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Fabricada amb una caixa d'alumini totalment estanca i certificada IP67, la \u003cstrong\u003eCaixa de connexió Exocet Sèrie\u003c\/strong\u003e garanteix una fiabilitat operativa en condicions marítimes extremes, amb un rang de temperatura de funcionament de -10°C a +50°C. El seu disseny robust compleix amb les certificacions CE EN 60945 i FCC, assegurant una integració segura i performant. Incorpora ports sèrie RS232 i potencialment RS232\/RS422, essencials per connectar una àmplia gamma de sensors i equips de navegació compatibles amb NMEA0183. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIntegració i gestió avançada de dades\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Aquesta caixa facilita l'adquisició i el processament de dades procedents de diverses fonts (navegació, esforços, hidràulica, energia, posicionament, seguretat, instrumentació). S'integra als sistemes NMEA2000 i NMEA0183, permetent una comunicació fluida amb les pantalles de bord (B\u0026G, Simrad, Garmin, NKE) i una visualització remota mitjançant plataformes cloud. La \u003cstrong\u003eCaixa de connexió Exocet Sèrie\u003c\/strong\u003e contribueix a la gestió intel·ligent de les fallades de sensors i pot actualitzar-se regularment per gaudir de les darreres funcionalitats de programari de la gamma Exocet. \u003c\/p\u003e","brand":"Pixel sur Mer","offers":[{"title":"Sèrie \/ Títol per defecte","offer_id":53723783037268,"sku":"831-0002-01","price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/exoconnect-serial1.png?v=1778229725"},{"product_id":"raymarine-kit-cablage-evolution-ev-2-nmea2000","title":"Kit de cablejat Evolution EV-2","description":"\u003cp\u003e\n  El kit de cablejat Raymarine Evolution EV-2 (referència R70192) està destinat a les instal·lacions de pilot automàtic Evolution EV-2. Serveix per connectar correctament el sistema EV-2 a l’arquitectura de xarxa Raymarine SeaTalk NG \/ NMEA2000, especialment en configuracions de direcció electrònica o d’integració Drive-By-Wire.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePer a una instal·lació EV-2 neta i fiable\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n  Aquest kit va dirigit als refits i als muntatges nous on el cablejat original o adaptat al sistema Evolution EV-2 és necessari. Facilita la integració del sistema de pilot en una xarxa coherent, amb connexions previstes per a l’entorn marí. Abans del muntatge, cal verificar el esquema d’instal·lació Raymarine del pilot en qüestió per confirmar la ubicació del kit en el backbone i les connexions necessàries a bord.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilitat de sistema\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n  El R70192 no substitueix el sensor EV-2, el pupitre de comandament ni la unitat de pilotatge: és un accessori de cablejat per completar la instal·lació. És pertinent quan es renova un pilot Evolution EV-2, es reemplaça un feix absent o es segura una integració SeaTalk NG \/ NMEA2000 amb components Raymarine adaptats.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Títol per defecte","offer_id":53723801452884,"sku":"R70192","price":93.09,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/kit-de-cablage-evolution-ev-2_r70192-1.jpg?v=1775001020"},{"product_id":"madintec-mad-interface-analog-module-acquisition","title":"Interfície Analògica MAD","description":"\u003cp\u003e\n    La \u003cstrong\u003eInterfície Analògica MAD\u003c\/strong\u003e de MADINTEC és un mòdul d’adquisició analògica dissenyat per integrar-se perfectament al sistema de pilotatge automàtic \u003cstrong\u003eMADBrain Autopilot\u003c\/strong\u003e. Amplia les capacitats d’adquisició de dades del processador de navegació \u003cstrong\u003eMADBrain\u003c\/strong\u003e, permetent la connexió de sensors analògics addicionals per a una anàlisi ultraprecisa de l’entorn marí. Aquest mòdul és un component essencial per als navegants que desitgen maximitzar el rendiment i la fiabilitat del seu sistema d’electrònica de bord.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegració i rendiment del sistema MADBrain\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    El sistema \u003cstrong\u003eMADBrain Autopilot\u003c\/strong\u003e, del qual la \u003cstrong\u003eInterfície Analògica MAD\u003c\/strong\u003e n’és una extensió opcional, destaca per la seva aproximació innovadora al pilotatge automàtic. Amb un llegat en curses oceàniques (Vendée Globe, Transat Jacques Vabre, Ruta del Rhum) i adoptat per skippers de renom en IMOCA, Ocean Fifty, Ultim, Class40 i Mini 6.50, ara és accessible a tots. A diferència de sistemes més genèrics, \u003cstrong\u003eMADBrain\u003c\/strong\u003e actua com un veritable processador de navegació, centralitzant i valorant totes les dades electròniques mitjançant algoritmes d’intel·ligència artificial d’avantguarda. Captura els moviments i el vent amb una resolució excepcional, fins a 50 Hz pel vent real, una freqüència molt superior als estàndards del mercat com alguns sensors NMEA 0183 clàssics que poden estar limitats a 1 Hz.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAdquisició de dades d’alta resolució\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    La funció de la \u003cstrong\u003eInterfície Analògica MAD\u003c\/strong\u003e és complementar la xarxa d’adquisició d’alta resolució del \u003cstrong\u003eMADBrain\u003c\/strong\u003e. Mentre que el \u003cstrong\u003eMADBrain\u003c\/strong\u003e integra de manera nativa els busos CAN i Ethernet, així com els sensors NMEA 2000 (com els GPS B\u0026G ZG100 o Garmin 24XD, els compàs B\u0026G Precision 9 o Raymarine EV-1), el mòdul analògic permet afegir-hi informació provinent de sensors específics no digitals. Aquesta flexibilitat garanteix que totes les dades crítiques del vaixell, tant si provenen de sensors digitals com analògics, siguin interpretades en temps real per la IA del \u003cstrong\u003eMADBrain\u003c\/strong\u003e per a prendre decisions de pilotatge ràpides i precises. El sistema \u003cstrong\u003eMADBrain\u003c\/strong\u003e ofereix una estabilitat de rumb i una reactivitat incomparables, amb una adaptació activa al vent i a la dinàmica del vaixell, reduint la sol·licitud del servomotor i el consum energètic. El mòdul \u003cstrong\u003eInterfície Analògica MAD\u003c\/strong\u003e és una opció que enriqueix aquest sistema sense afegir complexitat, dins de la filosofia d’integració estesa de \u003cstrong\u003eMADINTEC\u003c\/strong\u003e amb sistemes de tercers.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Títol per defecte","offer_id":53723864826196,"sku":"MIT-HW-MIA","price":1467.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero_2ee0978c-37ea-4b42-9e53-d94decd77707.png?v=1778235430"},{"product_id":"madintec-mad-interface-digital-module-acquisition-telecommandes","title":"MAD Interface Digital, mòdul d'adquisició de comandaments","description":"\u003cp\u003e\n    El \u003cstrong\u003eMAD Interface Digital\u003c\/strong\u003e de MADINTEC és un mòdul essencial del sistema de pilot automàtic \u003cstrong\u003eMADBrain Autopilot\u003c\/strong\u003e, dissenyat per a velers de competició i de creuer exigents. Aquest component s’integra al nucli de l’arquitectura MADBrain, que centralitza i aprofita totes les dades electròniques de bord. A diferència dels pilots automàtics convencionals, el sistema MADBrain, del qual forma part el MAD Interface Digital, actua com un processador de navegació complet, tractant les informacions amb una resolució i una freqüència d’adquisició excepcionals, que arriben fins als 50 Hz per al càlcul del vent real.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntel·ligència i Precisió del MADBrain Autopilot\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    El sistema MADBrain es distingeix per la seva arquitectura modular i la seva intel·ligència artificial embarcada. El MAD Interface Digital, com a mòdul d’adquisició de comandaments, contribueix a la reactivitat i la precisió global del pilot. Permet al sistema MADBrain interpretar els moviments del vaixell i les variacions de vent en temps real, transformant les dades brutes en decisions de pilotatge ràpides i pertinents. Gràcies a una central d’inèrcia propietària d’alta precisió (MADMotion) i a un càlcul del vent real ultraprecis derivat de l’America’s Cup i del Vendée Globe, el MADBrain anticipa les trajectòries amb una finor superior a la d’un timoner humà.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFiabilitat de Pilotatge i Integració de Sistema\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    La fiabilitat del pilotatge és una característica clau del sistema MADBrain. El mòdul MADController, per exemple, gestiona el cilindre amb una precisió al dècim de grau i un control d’alta freqüència (100 Hz), compatible amb 12\/24V amb els actuadors elèctrics o hidràulics. El MAD Interface Digital, en facilitar l’adquisició de comandaments, assegura una integració fluida de les interaccions d’usuari. Tot el sistema és nativament compatible amb la xarxa NMEA 2000, permetent una instal·lació plug \u0026 play i una compatibilitat estesa amb els displays i sensors de marques com B\u0026G (ZG100, Precision 9, Zeus), Garmin (24XD, SteadyCast, GPSMAP\/TD50) i Raymarine (EV-1, Axiom). Fabricats a França, els mòduls MADINTEC estan dissenyats per a una durabilitat màxima en entorn marí.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eModes Avançats i Escalabilitat\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    El MADBrain Autopilot ofereix tres modes de pilotatge principals: vent real, rumb i polar. Els paquets de programari opcionals com l’Elite Performance Pack i el Heel Security Pack permeten personalitzar les capacitats del pilot, oferint funcions exclusives de seguretat (correcció de l’excés de balanç) i de rendiment (cerca activa de la velocitat màxima). L’aplicació MADLight simplifica el control del pilot des d’una pantalla de navegació, amb una interfície intuïtiva per als ajustaments i la gestió automàtica de les avaries de sensors. El sistema està dissenyat per a una evolució contínua mitjançant actualitzacions, garantint una longevitat i adaptabilitat superiors.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Títol per defecte","offer_id":53723864924500,"sku":"MIT-HW-MID","price":506.26,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero_da9cbfa2-9d93-4fcf-a55d-6a83a4753aff.png?v=1778235444"},{"product_id":"madintec-mad-interface-mast-module-acquisition-vent-50hz-nmea0183","title":"MAD Interface Mast, mòdul d'adquisició de vent","description":"\u003cp\u003e\n    El \u003cstrong\u003eMADINTEC MAD Interface Mast\u003c\/strong\u003e, també conegut com a MADMast, és un mòdul d'adquisició de vent d'alta precisió, dissenyat per integrar-se al nucli del sistema de pilotatge automàtic MADBrain de MADINTEC. Aquest component essencial és la base d'una adquisició de dades eòliques ultraprecisa, amb una capacitat de processament fins a 50 Hz, característica heretada de les exigències tècniques de l'America’s Cup i del Vendée Globe.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAdquisició i processament de vent de precisió\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    El MAD Interface Mast assegura una interfície NMEA 0183 per als sensors de vent, garantint una compatibilitat àmplia amb sensors d'ultrasons i sensors d'angle de pal de tipus passiu (potenciomètrics) o actius (0–5 V). La seva funció principal és la verificació i validació rigorosa de les dades de vent abans de la seva transmissió al processador MADBrain. Aquesta adquisició d'alta freqüència i la qualitat de les dades són fonamentals pels algoritmes d'intel·ligència artificial del MADBrain, permetent un càlcul del vent real d'una finor sense igual i una anticipació de les trajectòries optimitzada.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFiabilitat i protecció avançades\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Dissenyat per a entorns marins exigents, el MADMast integra proteccions contra curtcircuits i paràsits electromagnètics a la línia del pal. També disposa d'una funció de reinici automàtic del sensor en mode segur, garantint una continuïtat de servei essencial en navegació. Mentre que altres sistemes es conformen amb una adquisició estàndard, el MADINTEC MAD Interface Mast eleva el nivell proporcionant dades brutes d'una qualitat superior, imprescindibles per al rendiment i la seguretat del pilotatge automàtic MADBrain, reconegut pels seus èxits en curses d'alta mar en vaixells IMOCA, Ocean Fifty, Ultim, Class40 i Mini 6.50.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Títol per defecte","offer_id":53723865153876,"sku":"MIT-HW-MIM","price":549.87,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero_d2917bd3-7b09-4e01-9378-7db00e741fa3.png?v=1778235466"},{"product_id":"garmin-reactor-40-steer-by-wire-pilote-automatique","title":"Kit estàndard de direcció electrònica Reactor 40™ sense GHC™ 20","description":"\u003cp\u003e\n    El kit estàndard de direcció electrònica \u003cstrong\u003eGarmin Reactor 40 Steer-by-Wire\u003c\/strong\u003e sense GHC 20 és la solució central per a la integració d’un sistema de pilot automàtic d’alta precisió. Dissenyat per a embarcacions equipades amb direcció electrònica, aquest pack proporciona els components essencials per a un control de timó reactiu i fiable, integrant-se perfectament mitjançant la xarxa NMEA 2000. L’absència de la pantalla GHC 20 implica que la configuració i el control es realitzen mitjançant un chartplotter Garmin compatible, oferint flexibilitat per a instal·lacions existents o preferències d’interfície d’usuari. Aquesta distinció el diferencia dels kits complets Reactor 40 que inclouen una pantalla dedicada, adreçant-se als usuaris que desitgen optimitzar el seu puesto de timó o utilitzar una única pantalla multifunció Garmin. Comparat amb sistemes competidors que sovint requereixen una pantalla propietària, el Reactor 40 Steer-by-Wire ofereix una integració més senzilla si ja es disposa d’un MFD Garmin.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUnitat de càlcul de rumb (CCU): el cor del sistema\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    La unitat de càlcul de rumb (CCU) és el sensor principal del sistema de pilot automàtic Reactor 40 Steer-by-Wire. Per a un rendiment òptim, la seva instal·lació és crítica. La CCU s’ha de muntar sobre una superfície rígida, allunyada de fonts d’interferències magnètiques. És imprescindible respectar una distància mínima de 60 cm respecte a l’acer, els imants, els cables d’alt corrent i les bombes de funcionament intermitent. Es requereix una distància de 1,5 m per als grans imants, com els dels subwoofers. El cable CCU, amb una longitud de 3 m, no s’ha de tallar i es disposa de cables d’extensió si és necessari.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConfiguració i integració NMEA 2000\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    La configuració inicial del pilot automàtic es realitza mitjançant assistents (wizards) dedicats: el Dockside Wizard i el Sea Trial Wizard, complementats amb la procedura Autotune. Aquestes etapes són crucials per calibrar els sensors fonamentals, com la brúixola, i ajustar el sistema a les dinàmiques específiques de l’embarcació. En absència d’una pantalla GHC 20, un chartplotter Garmin compatible, connectat a la mateixa xarxa NMEA 2000 que la CCU, és indispensable per realitzar aquestes configuracions. La integració a la xarxa NMEA 2000 és essencial per a la comunicació entre la CCU, el chartplotter i altres sensors opcionals com els sensors de vent o de velocitat, permetent així l’ús de les funcions avançades del pilot automàtic.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConsideracions d’instal·lació\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    La instal·lació del sistema de pilot automàtic Reactor 40 Steer-by-Wire requereix coneixements específics dels sistemes de direcció hidràulica i dels sistemes elèctrics marins, per la qual cosa es recomana recórrer a un instal·lador marí qualificat. Els components inclosos, com l’alarma, s’han d’instal·lar prop del puesto de timó principal. El posicionament de la CCU ha de prioritzar una ubicació propera al centre de rotació de l’embarcació, més baixa i lleugerament avançada, per optimitzar la precisió de la detecció de rumb.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Títol per defecte","offer_id":55859010175316,"sku":"010-00705-90","price":1641.11,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_8ea6ca58-b016-420d-b0f5-8251f7a75543.jpg?v=1779186323"},{"product_id":"garmin-reactor-40-direction-electronique-helm-master-pilote-automatique","title":"Cofret de direcció electrònica Reactor™ 40 per al Helm Master™ de Yamaha® sense GHC™ 20","description":"\u003cp\u003e\n    El \u003cstrong\u003ecofret de direcció electrònica Reactor™ 40 Steer-by-Wire de Garmin\u003c\/strong\u003e és una solució de pilot automàtic avançada, dissenyada específicament per integrar-se als sistemes de direcció electrònica Helm Master™ de Yamaha®. Aquest pack, de la gamma Reactor 40 reconeguda per la seva tecnologia AHRS (Attitude Heading Reference System) de 9 eixos, ofereix una reactivitat i una precisió de manteniment de rumb superiors. Minimitza els errors de trajectòria fins i tot en condicions marítimes exigents, superant les prestacions dels sistemes de pilot automàtic basats en compàs de fluxgate tradicionals per la seva capacitat de compensar els moviments del vaixell en tots els eixos. A diferència dels kits complets que inclouen la pantalla GHC™ 20, aquesta versió és un cofret central (core pack), adreçat a instal·lacions on ja hi ha una pantalla multifunció Garmin compatible o un GHC™ 20 existent per a la configuració i el control. Representa una opció estratègica per als propietaris de vaixells equipats amb Yamaha Helm Master que volen beneficiar-se de la tecnologia de pilot automàtic Garmin sense duplicar la visualització.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegració i prestacions tècniques del Reactor™ 40\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    El nucli del sistema és la unitat de càlcul de rumb (CCU), el sensor principal del pilot automàtic. Per obtenir un rendiment òptim, la CCU s’ha de muntar sobre una superfície rígida i estable, allunyada de fonts d’interferències magnètiques. Cal mantenir-la a una distància mínima de 60 cm d’elements com el ferro, els imants potents, els cables de corrent elevat i les bombes de funcionament intermitent (per exemple, bombes de WC o de viver). Es recomana realitzar una prova amb una brúixola manual per validar l’absència d’interferències significatives (desviació inferior a 3 graus). Idealment, la CCU s’ha de posicionar prop del centre de rotació del vaixell, sobre la línia mitjana, baix i lleugerament cap endavant.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n    La instal·lació requereix una connexió a la xarxa NMEA 2000, essencial per a la comunicació entre la CCU, una pantalla multifunció Garmin compatible (o un GHC™ 20 existent) i el sistema Helm Master de Yamaha. La configuració inicial es realitza mitjançant els assistents Dockside Wizard i Sea Trial Wizard, accessibles des d’una pantalla de control de timó o un traçador de cartes compatible Garmin. Aquests assistents guien l’usuari en la detecció de la direcció del timó, la selecció de la font de velocitat (recomanat: tacòmetre NMEA 2000 o GPS extern), la verificació del tacòmetre, i l’etalonatge del compàs així com la procedura Autotune per optimitzar els ajustaments del pilot automàtic en navegació.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n    Aquest cofret és una solució puntera per als usuaris de Yamaha Helm Master que busquen la precisió i la fiabilitat d’un pilot automàtic Garmin sense la pantalla de control GHC™ 20. Es diferencia dels pilots automàtics Garmin Reactor 40 per a sistemes hidràulics o mecànics per la seva interfície directa amb el sistema Steer-by-Wire de Yamaha, oferint una integració fluida i unes prestacions optimitzades per aquesta plataforma específica.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Títol per defecte","offer_id":55859011649876,"sku":"010-00705-91","price":1927.53,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_cb9e29c8-962f-483a-918d-b5ed709aa0f0.jpg?v=1779186324"},{"product_id":"garmin-reactor-40-steer-by-wire-pilote-automatique-ghc-50","title":"Cofre Reactor™ 40 per a direccions electròniques amb instrument GHC™ 50","description":"\u003cp\u003e\n    El cofre estàndard del pilot automàtic \u003cstrong\u003eGarmin Reactor™ 40 steer-by-wire\u003c\/strong\u003e amb instrument GHC™ 50 representa una solució completa per a la navegació de les embarcacions equipades amb un sistema de direcció electrònica. Aquest sistema, centrat en la unitat de control del calculador (CCU) Reactor™ 40, està dissenyat per oferir una bona retenció de rumb i una integració fluida mitjançant la xarxa NMEA 2000. La CCU actua com a sensor principal, requerint una instal·lació acurada lluny d’interferències magnètiques i una calibració rigorosa.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConfiguració i Precisió del Pilotatge\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    La instal·lació i la configuració del sistema \u003cstrong\u003eReactor™ 40 steer-by-wire\u003c\/strong\u003e es realitzen mitjançant els assistents «Dockside Wizard» i «Sea Trial Wizard». Aquestes procediments són crucials per adaptar el pilot a les dinàmiques específiques de la teva embarcació, incloent-hi la prova de direcció, la selecció de la font de velocitat (recomanat tacsòmetre NMEA 2000 o GPS extern) i la verificació del comptador de revolucions. L’assistent «Sea Trial» permet una calibració avançada de la brúixola i la funció «Autotune», que ajusta els guanys del pilot per obtenir una resposta òptima de la barra en diverses condicions de velocitat i mar. La funció «Set North» està disponible amb un GPS connectat per alinear el rumb de la brúixola amb el COG.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegració i Control GHC™ 50\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Aquest cofre inclou l’instrument de pilot automàtic \u003cstrong\u003eGarmin GHC™ 50\u003c\/strong\u003e, que ofereix una interfície dedicada per al control i la supervisió del sistema. El GHC™ 50 es connecta a la xarxa NMEA 2000, que alimenta l’aparell i assegura la comunicació amb la CCU i altres dispositius compatibles com els sensors de vent o de velocitat. En absència d’una xarxa NMEA 2000 existent, el cofre proporciona els cables i connectors necessaris per construir-ne una. La instal·lació del GHC™ 50 es facilita mitjançant una plantilla de muntatge encastada, que permet una integració estètica al tauler de control. La connectivitat amb el sistema de direcció de l’embarcació es realitza mitjançant un bus CAN alimentat, garantint una comunicació fiable amb el controlador de direcció.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Direcció electrònica \/ Títol per defecte","offer_id":55860415430996,"sku":"010-02794-03","price":1983.15,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_0430b8ab-afed-41ae-9085-01b9df2ed52c.jpg?v=1779193013"},{"product_id":"garmin-reactor-40-yamaha-helm-master-pilote-automatique-ghc50","title":"Cofre Reactor™ 40 per a Yamaha® Helm Master® amb instrument GHC™ 50","description":"\u003cp\u003e\n    Dissenyat específicament per als sistemes de direcció electrònica Yamaha® Helm Master® (excepte la versió EX), el \u003cstrong\u003ecofre pilot automàtic Garmin Reactor™ 40 (010-02794-04)\u003c\/strong\u003e ofereix una solució de govern avançada. Aquest sistema integra la unitat de control de rumb (CCU) Reactor™ 40 i l’instrument per a pilot automàtic GHC™ 50, permetent una navegació precisa i un control intuïtiu. Requerix un traçador de cartes Garmin compatible per a una funcionalitat completa.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePrestacions i tecnologia del Reactor™ 40\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    La unitat de control de rumb (CCU) Reactor™ 40 és el nucli d’aquest sistema. Amb unes dimensions de 91,4 mm de diàmetre i un pes de 159 g, aquesta unitat compacta incorpora un sistema AHRS (Attitude Heading Reference System) de 9 eixos amb semiconductors. Aquesta tecnologia permet una instal·lació flexible en gairebé qualsevol orientació, redueix el consum d’energia i minimitza els errors de rumb. La CCU funciona en un interval de temperatura de -15°C a 55°C i és estanca segons la norma IEC 529 IPX7. Manté el rumb amb precisió, fins i tot quan el vaixell es troba sotmès a balanç o sotavent, gràcies a la seva resposta a les condicions marines. La tecnologia IRRT (Intelligent Rudder Rate Technology) optimitza la velocitat del timó adaptant-la a la velocitat del vaixell, millorant així el rendiment i la seguretat. L’alimentació NMEA 2000 requereix 9-16V DC, amb un LEN NMEA 2000 de 3 (150 mA).\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInterfície d’usuari GHC™ 50 i integració\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    L’instrument per a pilot automàtic GHC™ 50 proporciona una interfície dedicada al puesto de govern. La seva pantalla tàctil WVGA de 5 polzades, amb una resolució de 800 x 480 píxels, ofereix una visibilitat clara i una manipulació senzilla. El seu disseny industrial d’alta gamma s’integra amb els traçadors de cartes Garmin GPSMAP®. El GHC 50 és compatible amb tots els pilots automàtics GHP Reactor™ i facilita l’intercanvi de dades amb les pantalles multifunció (MFD) i altres dispositius Garmin instal·lats. El sistema es connecta mitjançant la xarxa NMEA 2000® (els components estan inclosos per establir una xarxa bàsica). Disposa de funcionalitats com el manteniment de rumb i els girs programats. Associat a un sensor de vent opcional, també permet el manteniment respecte al vent i els viratges. La tecnologia Shadow Drive™ permet una presa de control manual temporal sense desconnectar el pilot automàtic.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInstal·lació i calibratge\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    El \u003cstrong\u003ecofre Reactor™ 40 per a Yamaha® Helm Master® amb GHC™ 50\u003c\/strong\u003e està dissenyat per a un calibratge ràpid mitjançant els assistents Dockside Wizard i Sea Trial Wizard. Aquestes eines guien l’usuari a través dels passos de configuració necessaris, ja sigui mitjançant l’instrument GHC 50 o mitjançant un traçador de cartes Garmin compatible connectat a la mateixa xarxa NMEA 2000. Per a una instal·lació òptima i segura, es recomana encarregar aquesta tasca a un instal·lador marí qualificat, tenint en compte l’especificitat dels sistemes de direcció i elèctrics marins.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eContingut del cofre\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Aquest cofre inclou la unitat de control de rumb (CCU) Reactor 40, la pantalla de control GHC™ 50, una passarel·la Yamaha, un cable CCU de 3 metres, un avisador acústic (buzzer) amb un cable de 3 metres, cables de derivació NMEA 2000 (2 metres), un cable d’alimentació NMEA 2000, connectors en T NMEA 2000, així com terminacions mascle i femella, complementats amb la documentació necessària.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Yamaha Helm Master \/ Títol per defecte","offer_id":55860417331540,"sku":"010-02794-04","price":2323.75,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_3834deae-0ef5-409b-98be-5fff1bfcf0e3.jpg?v=1779193038"},{"product_id":"garmin-reactor-40-steer-by-wire-volvo-penta-ghc50-pilote-automatique","title":"Kit Reactor™ 40 per Volvo-Penta® amb instrument GHC™ 50","description":"\u003cp\u003e\n    Dissenyat per a iots equipats amb sistemes de rendiment inboard Volvo Penta i sistemes de joystick sterndrive, el \u003cstrong\u003ekit Reactor™ 40 per a sistemes de direcció electrònica Volvo-Penta® amb instrument per a pilot automàtic GHC™ 50\u003c\/strong\u003e de Garmin (SKU: 010-02794-06) és un sistema de pilot automàtic avançat. Ofereix una navegació i un manteniment de rumb precís, integrant la tecnologia Steer-by-Wire de Volvo-Penta® per a una experiència de pilotatge fluida i reactiva. Aquest sistema es posiciona com una solució dedicada dins de la gamma Reactor 40, oferint una integració específica on les versions hidràuliques o mecàniques requeririen interfícies addicionals.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTecnologia AHRS i precisió de rumb\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    El nucli del sistema és la unitat central de càlcul (CCU) Reactor 40, equipada amb un sistema de referència d’actitud i rumb (AHRS) de 9 eixos amb semiconductors. Aquesta tecnologia permet una instal·lació flexible en gairebé qualsevol orientació, alhora que minimitza els errors de rumb i redueix el consum d’energia fins a un 20%. La CCU, amb unes dimensions de 91,4 mm de diàmetre i un pes de 159 g, es troba dins d’un encapsulat de plàstic d’alt impacte totalment estanc, conforme a la norma IEC 529 IPX7, amb un rang de temperatura de funcionament de -15°C a 55°C. Es connecta mitjançant NMEA 2000 amb una entrada d’alimentació de 9 a 16 V i un LEN de 3 (150 mA).\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInterfície d’usuari GHC™ 50\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    L’instrument de pilot automàtic \u003cstrong\u003eGHC™ 50\u003c\/strong\u003e completa el sistema oferint una interfície d’usuari intuïtiva. La seva pantalla tàctil WVGA de 5 polzades (12,7 cm) amb una resolució de 800 x 480 píxels garanteix una excel·lent llegibilitat a ple sol. La pantalla està protegida per un vidre sense vores amb un recobriment antireflectant i antihuellas, dins d’un encapsulat de policarbonat totalment estanc (IPX7). El GHC 50 es distingeix per la seva connectivitat estesa mitjançant NMEA 2000, Ethernet, Wi-Fi i ANT+®, permetent el control sense fil mitjançant dispositius Garmin compatibles com el comandament Reactor o els rellotges connectats quatix®. També assegura l’intercanvi de dades amb les pantalles multifunció (MFD) Garmin, oferint una integració completa del sistema de navegació.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFuncionalitats avançades i integració\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Aquest kit suporta funcionalitats de pilotatge avançades com el manteniment de rumb, els girs programats, el manteniment al vent i els viratges de bord\/empopades (quan s’associa a un sensor de vent compatible). També pot donar suport a les funcions de seguiment de ruta i Auto Guidance+™ quan es connecta a un traçador de cartes Garmin compatible. La tecnologia Shadow Drive™ (disponible com a opció en altres sistemes Reactor 40) permet desactivar automàticament el pilot automàtic quan es gira manualment la barra, oferint una flexibilitat addicional. La seva compatibilitat amb aquest kit específic ha de ser verificada amb el fabricant. El sistema reacciona ràpidament a les condicions marines, com el balanceig i el sotragueig, per mantenir el rumb desitjat amb un consum d’energia optimitzat. La calibració es simplifica mitjançant els assistents Dockside Wizard i Sea Trial Wizard, que guien l’usuari a través dels passos necessaris.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Volvo Penta \/ Títol per defecte","offer_id":55860419101012,"sku":"010-02794-06","price":3731.71,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_780e989d-cbc7-4343-aa7f-136b10d80a5e.jpg?v=1779193062"},{"product_id":"garmin-apk-10-claviers","title":"APK 10 - teclats de pilot automàtic","description":"\u003cp\u003eEls teclats APK 10 serveixen per controlar ràpidament un pilot automàtic Garmin des d’un lloc dedicat. Les variants horitzontal i vertical permeten adaptar la interfície a la consola.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAquest tipus de comandament és útil quan la pantalla principal no sempre és accessible o quan el timoner vol comandaments físics identificats.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConsell Skysat:\u003c\/strong\u003e triar l’orientació segons el gest natural al lloc de timó, i després validar l’encombrament d’encastament i el pas del cable abans del tall.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Horitzontal \/ Títol per defecte","offer_id":55860465729876,"sku":"010-03197-00","price":260.67,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Vertical \/ Títol per defecte","offer_id":55860466647380,"sku":"010-03197-01","price":252.88,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_5d56087e-4989-4ab3-849d-01dd85497d24.jpg?v=1779193867"},{"product_id":"raymarine-prise-male-pilote-cockpit-6-broches-st1000-st2000","title":"Connector femella de pilot de timó 6 pins - ST1000+ i ST2000+","description":"\u003cp\u003e\n    Dissenyada específicament per als pilots de timó Raymarine ST1000+ i ST2000+, aquesta connector femella de 6 pins és un component clau per a la connectivitat d'aquests sistemes. Els pilots ST1000+ i ST2000+ destaquen com a solucions d'entrada per a la navegació costanera en velers amb timó directe, en contrast amb sistemes més complexos com els pilots Evolution per a aplicacions més exigents. Aquest connector garanteix l'alimentació elèctrica (10 V a 15 V DC) i la transmissió de dades mitjançant SeaTalk i NMEA 0183\/0180, interfícies essencials per al funcionament dels modes Auto, Track i WindTrim.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegració i funcionalitats clau\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    El pilot automàtic ST1000+ està dissenyat per a desplaçaments de fins a 3.000 kg, mentre que el ST2000+ gestiona fins a 4.500 kg, amb temps de timó de 8 segons i 4,5 segons respectivament. El connector femella D337 assegura el vincle necessari per a aquests rendiments, permetent que el pilot operi amb un teclat numèric de 6 botons i una pantalla LCD retroil·luminada que mostra el rumb i les informacions de navegació. És compatible amb les dades de vent per a la ginyeta electrònica i les informacions de traça d'un navegador, oferint un control de waypoint i una compensació de deriva. El consum de corrent dels pilots varia de 40 mA en repòs a 0,5 A-1,5 A en mode Auto, segons les condicions de navegació.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDisseny per a la navegació costanera\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    La gamma de pilots ST1000+ i ST2000+ està específicament optimitzada per a la navegació costanera i no està destinada a travessies oceàniques. El connector femella D337 té un paper fonamental en la fiabilitat d'aquests sistemes en el seu entorn d'ús previst, suportant temperatures de funcionament de 0°C a +70°C. És indispensable per a la implementació de les funcions avançades dels pilots, com la correcció automàtica de la desviació del compàs, la compensació de rumb nord\/sud, el control automàtic de l'estat de la mar i l'empopada automàtica.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Títol per defecte","offer_id":55900368994644,"sku":"D337","price":47.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main-square_3875066f-b0a1-4acf-ac42-ff67f73215c9.jpg?v=1779377682"},{"product_id":"raymarine-prise-femelle-pilote-cockpit-6-broches-st1000-st2000","title":"Presa femella pilot cabina 6 pins - ST1000+ i ST2000+","description":"\u003cp\u003e\n    La \u003cstrong\u003epresa femella pilot cabina 6 pins Raymarine D338\u003c\/strong\u003e és un component essencial dissenyat específicament per als pilots automàtics a barra franca ST1000+ i ST2000+. Aquesta peça assegura la interfície de connexió elèctrica i de dades per aquests autopilots, permetent la seva integració al sistema elèctric de 12 V del vaixell així com als sistemes SeaTalk i NMEA 0183\/0180.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegració i Funcionalitat\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Dissenyada per a velers amb barra franca destinats a la navegació costanera, aquesta presa és un element clau de la instal·lació dels pilots ST1000+ i ST2000+. Permet l'alimentació dels autopilots (10 V a 15 V DC) i la transmissió de les dades de navegació (vent, rumb, dades GPS) mitjançant SeaTalk o NMEA. Sense aquesta presa, el pilot no pot ser alimentat ni comunicar-se amb els altres instruments Raymarine.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePosicionament al Mercat\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Tot i que Raymarine ofereix sistemes de pilotatge més recents i avançats, com la gamma Evolution, els pilots ST1000+ i ST2000+ segueixen sent solucions habituals per a molts navegants. La disponibilitat de peces de recanvi com la presa D338 és primordial per mantenir la funcionalitat d'aquests sistemes existents. Aquesta presa assegura la pervivència de les instal·lacions equipades amb aquests models de pilots automàtics, reconeguts per la seva simplicitat d'ús en creuer costaner.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Títol per defecte","offer_id":55900377252180,"sku":"D338","price":66.24,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main-square_348689e5-c4b1-4fe9-897b-41b33ba8b828.jpg?v=1779377705"},{"product_id":"raymarine-kit-prises-pilote-cockpit-6-broches","title":"Kit connectors mascle\/femella pilot cockpit 6 terminals","description":"\u003cp\u003e\n    Dissenyat per a sistemes de pilotatge automàtic, el \u003cstrong\u003ekit connectors mascle\/femella pilot cockpit 6 terminals Raymarine\u003c\/strong\u003e és un component essencial per garantir la integritat elèctrica de la vostra instal·lació. Aquest kit proporciona els connectors mascle i femella necessaris per connectar els equips del vostre pilot de cockpit, assegurant una transmissió de senyal fiable i contínua.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegració i compatibilitat Raymarine\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Aquest kit s’inscriu en l’ecosistema de connectors Raymarine, dissenyat per adaptar-se específicament als requisits dels seus sistemes de pilotatge automàtic. Mentre que marques com Garmin o B\u0026G ofereixen les seves pròpies solucions de connectivitat propietàries, aquest kit Raymarine assegura una compatibilitat perfecta amb els equips de la marca, evitant problemes d’interferència o de rendiment relacionats amb l’ús de components no conformes. Està destinat al manteniment o a l’extensió d’instal·lacions existents.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFiabilitat de la connexió de 6 terminals\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Amb la seva configuració de 6 terminals, aquest kit facilita la connexió segura dels elements crítics d’un pilot de cockpit, que generalment inclouen l’alimentació, les dades de comunicació i els senyals de comandament. Una connexió estable és primordial per al funcionament precís i reactiu del pilot automàtic, especialment en entorns marins on les vibracions i la humitat poden comprometre les connexions elèctriques.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Títol per defecte","offer_id":55900386722132,"sku":"D339","price":95.51,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main-square_39ad6cee-abed-468d-97b4-7b68c722e77a.jpg?v=1779377726"},{"product_id":"simrad-si80-signal-interface-pcb","title":"Targeta d'interfície de senyal SI80","description":"\u003cp\u003e\n    La targeta mare d'interfície de senyal \u003cstrong\u003eSimrad SI80\u003c\/strong\u003e és un component electrònic essencial dissenyat per garantir la integritat i la fluïdesa de les comunicacions dins dels sistemes de navegació i pesca Simrad. Com a peça de recanvi original, aquesta targeta PCB (Printed Circuit Board) assegura una compatibilitat perfecta i la restauració de les prestacions òptimes de l'equipament al qual va destinada.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eRol estratègic i integració\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    El \u003cstrong\u003eSimrad SI80 Signal Interface PCB\u003c\/strong\u003e té un paper crucial en el processament i la transmissió de dades entre els diferents mòduls d'un sistema Simrad. El seu disseny específic està optimitzat per gestionar els senyals complexos provinents de sensors, sondes, GPS i altres perifèrics, assegurant una interpretació fiable i una visualització precisa de la informació vital per a la navegació i la pesca. A diferència de les targetes genèriques, aquest PCB està calibrat específicament per a les arquitectures Simrad, garantint una estabilitat i fiabilitat superiors.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eQualitat i fiabilitat Simrad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Fabricada segons els estàndards de qualitat estrictes de Simrad, aquesta targeta d'interfície està dissenyada per resistir els entorns marins exigents. La seva robustesa interna assegura una llarga vida útil dels equips, minimitzant els riscos de fallada. L'ús d'una peça original com el \u003cstrong\u003eSimrad SI80 Signal Interface PCB\u003c\/strong\u003e és indispensable per mantenir la garantia del sistema hoste i garantir el respecte de les especificacions tècniques inicials. S'inscriu en la mateixa exigència de qualitat que els altres components electrònics de la marca, com ara les pantalles multifunció de la sèrie NSX o els radars Halo, destacant-ne la importància en l'ecosistema Simrad.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Simrad","offers":[{"title":"Títol per defecte","offer_id":55920949428564,"sku":"000-10588-001","price":888.81,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/manual-web-carte-d-interface-de-signal-si80_000-10588-001-01.png?v=1779465068"},{"product_id":"pixel-exocet-interfaces-boitiers","title":"Pixel Exocet - interfícies i caixes de connexió","description":"\u003cp\u003eAquesta fitxa recull les interfícies Exocet destinades a connectar senyals, sensors i busos d’una arquitectura Pixel.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSeleccioneu el tipus d’interfície segons les connexions a integrar: sèrie, E\/S o entrada digital de 16 canals.\u003c\/p\u003e","brand":"Pixel sur Mer","offers":[{"title":"Sèrie \/ Títol per defecte","offer_id":53723783037268,"sku":"831-0002-01","price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"IO \/ Títol per defecte","offer_id":53723782840660,"sku":"831-0015-01","price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Digital IN 16 \/ Títol per defecte","offer_id":53723747942740,"sku":"831-0009","price":1212.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/exoconnect-serial1.png?v=1778229725"},{"product_id":"garmin-reactor-40-direction-electronique-ghc50","title":"Reactor 40 direcció electrònica amb GHC 50","description":"\u003cp\u003eAquests calaixos Reactor 40 agrupen les integracions de direcció electrònica amb GHC 50. L’elecció depèn de la interfície constructora del vaixell.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eYamaha Helm Master i Volvo-Penta no són intercanviables amb una direcció electrònica genèrica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConsell Skysat:\u003c\/strong\u003e verificar amb precisió la motorització, la interfície de barra i els feixos disponibles abans de validar el carret.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Direcció electrònica \/ Títol per defecte","offer_id":55860415430996,"sku":"010-02794-03","price":1983.15,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Yamaha Helm Master \/ Títol per defecte","offer_id":55860417331540,"sku":"010-02794-04","price":2323.75,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Volvo Penta \/ Títol per defecte","offer_id":55860419101012,"sku":"010-02794-06","price":3731.71,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_0430b8ab-afed-41ae-9085-01b9df2ed52c.jpg?v=1779193013"},{"product_id":"garmin-pack-pilote-reactor-40-volvo-penta-direction-electronique","title":"Pack pilot Reactor per direcció electrònica Volvo Penta sense GHC 20","description":"\u003cp\u003e\n    Dissenyat específicament per a embarcacions equipades amb sistemes de direcció electrònica Volvo Penta (IPS i joystick sterndrive), el pack pilot Garmin Reactor 40 Steer-by-Wire ofereix una solució d’integració dedicada. Aquest sistema proporciona capacitats avançades de pilot automàtic, aprofitant la tecnologia \u003ci\u003esteer-by-wire\u003c\/i\u003e existent del vaixell per a una gestió precisa del rumb.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTecnologia i rendiment\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Al cor d’aquest sistema hi ha la unitat de control de rumb (CCU) Reactor 40, equipada amb un sistema de referència d’actitud i rumb (AHRS) de 9 eixos i de semiconductor. Aquesta tecnologia permet una instal·lació flexible de la CCU, que pot muntar-se en gairebé qualsevol orientació i en qualsevol ubicació, alhora que minimitza els errors de rumb i el consum elèctric. El pilot automàtic integra una correcció de rumb adaptativa, que reacciona a les condicions de l’aigua per mantenir el rumb fins i tot en cas de balanceig o de balancí del vaixell.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegració i funcionalitats\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Aquest pack s’entrega sense el display de pilot GHC 20, adreçant-se als usuaris que ja disposen d’un traçador de cartes Garmin compatible o d’un instrument de pilot automàtic GHC 50. Inclou la passarel·la Volvo IPS, essencial per a la comunicació entre el pilot automàtic Garmin i el sistema de direcció electrònica Volvo Penta. Un cop connectat a un traçador de cartes Garmin o a un GHC 50, el sistema ofereix funcions com el manteniment de rumb i els girs per etapes. Amb un sensor de vent opcional, amplia les seves capacitats al manteniment de vent i a les maniobres de virada\/empopada, així com a les funcions de seguiment de ruta i Auto Guidance+™.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDisseny i instal·lació\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Els components del pack, com ara la CCU, la passarel·la i l’avisador sonor, estan dissenyats amb materials resistents a la corrosió i amb una caixa estanca (la CCU compleix la norma IEC 529 IPX7), garantint una durabilitat en entorn marí. La CCU mesura 91,4 mm de diàmetre i pesa 159 g, mentre que la passarel·la té unes dimensions de 130 mm × 60 mm x 25 mm per a un pes inferior a 28 g. El procés de posada en servei es simplifica mitjançant assistents de configuració ràpida i de calibratge, com ara el Dockside Wizard i el Sea Trial Wizard, reduint el temps d’instal·lació i d’ajustament. El sistema requereix una alimentació NMEA 2000 de 9 a 16 V.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Títol per defecte","offer_id":55967476482388,"sku":"010-00705-93","price":3239.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01_539050e4-d3fa-4152-b246-d862935f3400.jpg?v=1779970159"},{"product_id":"garmin-cable-interconnexion-smartpump-ghp-reactor-pilote-automatique-hydraulique-mecanique","title":"Cable d’interconnexió mecànic\/hidràulic amb SmartPump","description":"\u003cp\u003e\n    Dissenyat per als sistemes de pilotatge automàtic Garmin GHP Reactor, el cable d’interconnexió Garmin 010-11351-40 assegura l’enllaç entre la unitat de càlcul de rumb (CCU) i la unitat de comandament electrònic (ECU). Aquest enllaç és essencial per al funcionament dels pilots automàtics GHP Reactor, tant en les versions hidràuliques amb SmartPump com en les versions mecàniques\/retrofit\/solenoide. La seva longitud de 5 metres ofereix flexibilitat d’instal·lació a bord.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegració i compatibilitat\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Aquest cable està específicament dissenyat per a direccions mecàniques i hidràuliques. Incorpora connexions de fils nus per a l’addició d’un sistema d’alarma extern, així com per a una vàlvula Shadow Drive opcional, permetent la desactivació manual del pilot. El connector ECU disposa d’un collar roscat, garantint compatibilitat i fixació segura amb els sistemes ECU 12 i SmartPump.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePosicionament en la gamma Garmin\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    El cable 010-11351-40 és un component clau per a la sèrie GHP Reactor, reconeguda per les seves prestacions en pilotatge automàtic. A diferència dels cables genèrics NMEA 2000 que gestionen dades, aquest cable és una interfície propietària dedicada a la comunicació de potència i control entre les unitats centrals del pilot. Es diferencia dels cables d’interconnexió per a altres gammes Garmin, com els antics GHP 10 o GHP 12, per la seva concepció específica als requisits de la SmartPump i les ECU GHP Reactor, assegurant una integració òptima i fiable per a aquests sistemes de pilotatge avançats.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Títol per defecte","offer_id":56008763605332,"sku":"010-11351-40","price":28.71,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01_f0a61d0a-42c1-4d3e-a178-b80cc36a564c.jpg?v=1780435394"}],"url":"https:\/\/skysat.fr\/ca\/collections\/interficies-pilotatge.oembed","provider":"Skysat","version":"1.0","type":"link"}