{"title":"Pilots automàtics","description":"\u003ch2\u003ePilots automàtics: mantenir el rumb amb confiança\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEl pilot automàtic és un equipament essencial per a qualsevol navegant, ja sigui per a la creueria costanera, la travessia oceànica o la regata. A Skysat, amb la nostra experiència en curses oceàniques, sabem que un pilot fiable i performant és una garantia de seguretat i comoditat a bord. Descobriu la nostra selecció de pilots automàtics i components, escollits amb rigor per la seva robustesa i precisió.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTriar el pilot adequat per a la vostra embarcació\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eL'elecció d'un pilot automàtic s'ha de fer en funció de la mida i el tipus de la vostra embarcació, així com del programa de navegació. Hi ha diferents tipus de pilots, adaptats a usos específics. Us guiem a través de les principals opcions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePilots inbord hidràulics:\u003c\/strong\u003e Ideals per a velers de gran mida i embarcacions de motor. Ofereixen una gran potència i precisió, amb cilindres hidràulics robustos. Exemple: els pilots Raymarine Evolution amb bombes hidràuliques.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePilots fora borda:\u003c\/strong\u003e Dissenyats per a embarcacions de motor equipades amb direcció fora borda. Instal·lació senzilla i reducció d'espai ocupat. Exemple: els pilots Garmin Reactor 40 per a fora borda.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePilots de timó:\u003c\/strong\u003e Adients per a velers de mida mitjana a petita. S'instal·len directament sobre el timó. Exemple: els pilots Raymarine EV-100 Sail.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCalculadors de pilot:\u003c\/strong\u003e El cervell del sistema, que integra els sensors i els algoritmes de control. Compatible amb diferents interfícies (NMEA 2000, SeaTalk NG). Exemple: el calculador B\u0026G H5000.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eLa importància dels sensors i les interfícies\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEl rendiment d'un pilot automàtic depèn també de la qualitat dels seus sensors i de la seva integració a la xarxa de bord. Un sensor de rumb precís i un retorn d'informació fiable són crucials per a un pilotatge òptim. Una bona integració NMEA 2000 permet explotar al màxim el potencial del pilot.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSensors de rumb:\u003c\/strong\u003e Giroscopi, fluxgate o central d'inèrcia. L'elecció depèn de la precisió requerida i del pressupost. Exemple: el sensor de rumb Precision-9 de Simrad.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSensors d'angle de timó:\u003c\/strong\u003e Proporcionen informació precisa sobre la posició del timó, essencial per a un pilotatge reactiu.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInterfícies NMEA 2000 i SeaTalk NG:\u003c\/strong\u003e Permeten integrar el pilot amb la resta d'instruments de navegació (GPS, penell-anemòmetre, etc.) i explotar les dades de vent, corrent, etc.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUnitats de potència:\u003c\/strong\u003e Asseguren l'alimentació i el control del cilindre hidràulic. Cal triar una unitat adequada a la mida de l'embarcació i a la potència del cilindre.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eInstal·lació i configuració: els punts clau\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eUna instal·lació correcta és essencial per garantir la fiabilitat i el rendiment del vostre pilot automàtic. La calibració dels sensors i la configuració dels paràmetres de pilotatge són passos crucials. No dubteu a recórrer a un professional si no esteu segurs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCalibració de la brúixola:\u003c\/strong\u003e Essencial per compensar els errors de desviació magnètica.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConfiguració dels paràmetres de pilotatge:\u003c\/strong\u003e Guany, contra-rumb, etc. Ajusteu aquests paràmetres en funció de les condicions de mar i el comportament de l'embarcació.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVerificació de les connexions:\u003c\/strong\u003e Assegureu-vos que totes les connexions elèctriques i mecàniques estan correctament realitzades.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProves al mar:\u003c\/strong\u003e Realitzeu proves al mar per verificar el bon funcionament del pilot i ajusteu els paràmetres si cal.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e💡 \u003cstrong\u003eEl consell Skysat\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAbans de qualsevol instal·lació, comproveu la compatibilitat del vostre pilot amb la central de navegació existent. Pot ser necessari actualitzar el programari del pilot per a una integració òptima i evitar conflictes de dades.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"navico-calculateur-pilote-automatique-nac-3","title":"Calculador de pilot automàtic NAC-3","description":"\u003cp\u003eEl calculador de pilot automàtic \u003cstrong\u003eNAC-3\u003c\/strong\u003e de Navico és el cervell dels sistemes de pilotatge dissenyats per a embarcacions de major mida que requereixen unitats d'alta potència i consum elevat. Representa una millora significativa respecte al calculador NAC-2, ja que pot gestionar cilindres i bombes hidràuliques amb un consum màxim de 750 W i un corrent continu elevat, protegit per un fusible recomanat de 30 A.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePrestacions de pilotatge i algorismes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIncorpora els algorismes avançats de pilotatge de l'ecosistema Navico, essent compatible amb les pantalles multifunció Simrad, Lowrance i B\u0026G. Garanteix un control precís del timó i admet modes de navegació sofisticats, incloent-hi un mode vent intel·ligent que alterna entre el seguiment del vent aparent (AWA) i del vent veritable (TWA) segons l'angle. També disposa de patrons de gir preprogramats (cercle, ziga-zaga). El calculador és compatible amb la tecnologia SteadySteer per a un control manual assistit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConnectivitat i integració de sistemes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl NAC-3 està dissenyat per a una integració completa en xarxes de navegació modernes i antigues. Incorpora un port \u003cstrong\u003eNMEA 2000\u003c\/strong\u003e (Micro-C, 1 LEN) per a una comunicació senzilla amb sensors i pantalles recents, així com un port \u003cstrong\u003eNMEA 0183\u003c\/strong\u003e bidireccional (4,8 a 38,4 kbaud). També és compatible amb la xarxa SimNet per a instal·lacions més antigues. Admet un sensor d'angle de timó (rudder feedback) de tipus tensió variable o resistiu (0-5 V) i disposa d'una sortida per a alarma externa (100 mA màx.).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDisseny i robustesa\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConstruït per a l'entorn marí, la carcassa del NAC-3 compta amb una estanquitat \u003cstrong\u003eIPX5\u003c\/strong\u003e, protegint-lo de projeccions d'aigua. Està certificat segons la norma EN60945 per a resistència a xocs i vibracions. La seva temperatura de funcionament oscil·la entre -25°C i +55°C, garantint-ne la fiabilitat en condicions extremes. El calculador s'alimenta a 12 o 24 V CC i pesa 0,7 kg.","brand":"Navico","offers":[{"title":"Títol per defecte","offer_id":53723743453524,"sku":"000-13250-001","price":1242.97,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_191f25f8-ccaf-4268-ae46-5a4db869bcc7.jpg?v=1772639219"},{"product_id":"navico-rf25n-capteur-angle-barre-nmea2000-cable-5-5m","title":"Sensor d'angle de timó RF25N - NMEA 2000 - cable de 5,5 m","description":"\u003cp\u003eEl sensor d'angle de timó RF25N de Navico és un component essencial per optimitzar el rendiment dels pilots automàtics Simrad i B\u0026G. Dissenyat per proporcionar dades de posició de timó d’una fiabilitat absoluta, permet que el calculador de bord ajusti les seves accions amb una reactivitat màxima. A diferència de solucions competidores com el Garmin GRF 10, aquest model s’integra de manera nativa a l’ecosistema Navico mitjançant una connexió NMEA 2000 directa, reduint així la latència de processament i el consum energètic del servomotor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrecisió quirúrgica i repetibilitat\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl RF25N destaca per una precisió impressionant de ±0,25° (en un rang de ±5°) i una repetibilitat excepcional de ±0,1°. Capaç de mesurar un angle de timó fins a ±120 graus, transmet aquestes dades mitjançant el senyal NMEA 2000 (PGN 127245). Aquesta alta fidelitat d’informació és crucial per als algoritmes de pilotatge avançats, garantint una navegació molt fluida i minimitzant els moviments innecessaris del timó.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInstal·lació NMEA 2000 i robustesa marina\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa instal·lació es simplifica molt gràcies al cable de 5,5 metres inclòs, que proporciona tant l’alimentació (8-16V) com la transmissió de dades a la xarxa. Amb un consum ultrabaix de 0,4W (LEN 1), aquest sensor preserva l’equilibri energètic del vaixell. Fabricat en termoplàstic Arnite T06 200 PBT i amb una estanquitat IP56, el RF25N està dissenyat per resistir entorns humits a la sala de màquines, tolerant temperatures de -25 a +55 °C. Es pot muntar horitzontalment o verticalment segons la configuració de la mènsula del timó.","brand":"Navico","offers":[{"title":"Títol per defecte","offer_id":53723746632020,"sku":"000-10756-001","price":261.48,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_a1c457c1-8aef-4799-ac98-13e6330afb44.jpg?v=1772639604"},{"product_id":"navico-station-de-base-bt-1-wr10-sans-cable-bluetooth","title":"Estació base BT-1 WR10 (sense cable)","description":"\u003cp\u003eL'estació base BT-1 de Navico és el mòdul de comunicació essencial per connectar el comandament sense fil WR10 al vostre sistema de pilot automàtic. Dissenyada per a una compatibilitat universal amb els equips Simrad, Lowrance i B\u0026G, estableix un enllaç Bluetooth estable i segur, permetent-vos controlar el rumb des de qualsevol punt del vaixell amb un abast superior als 30 metres. Aquesta referència específica (000-12359-001) correspon únicament a l'estació base, sense cable de connexió, cosa que la converteix en una peça de recanvi ideal per a una substitució o una integració personalitzada en una xarxa existent.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegració i rendiment de la xarxa\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'estació BT-1 s'alimenta directament mitjançant la xarxa Micro-C (NMEA 2000) en un rang de tensió de 9 a 16 V DC. El seu consum elèctric és extremadament baix, inferior a 100 mA a 12 V DC, preservant així l'autonomia del vostre parc de bateries. La integració a la xarxa és senzilla i només requereix un connector en T Micro-C disponible. A diferència dels antics comandaments per radiofreqüència, la tecnologia Bluetooth ofereix un aparellament simple i una connexió robusta, exempta d'interferències freqüents.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDisseny robust per a l'entorn marí\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCertificada amb IPX7, l'estació base BT-1 és totalment estanca i dissenyada per resistir les condicions marines més extremes. Funciona en un rang de temperatura ampli, de -25°C a +60°C, i suporta un nivell d'humitat del 95% a 66°C. El seu disseny compacte i el baix consum la converteixen en un component fiable i discret de la vostra instal·lació electrònica, garantint un control precís del pilot automàtic en qualsevol circumstància.\u003c\/p\u003e","brand":"Navico","offers":[{"title":"Títol per defecte","offer_id":53723747778900,"sku":"000-12359-001","price":218.11,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_e1db40b1-d5ce-4062-8154-6df4e2c6eada.png?v=1772639671"},{"product_id":"pixel-sur-mer-module-exocet-digital-in-16-canaux-interface-e-s-marine","title":"Mòdul Exocet Digital IN 16 canals","description":"\u003cp\u003e El \u003cstrong\u003eMòdul Exocet Digital IN 16 canals\u003c\/strong\u003e de Pixel sur Mer és una unitat d'adquisició i processament de dades dissenyada per a aplicacions marines, formant part de la gamma EXOCET Blue. Aquest mòdul compacte i robust, fabricat en alumini anoditzat, permet una monitorització en temps real i una anàlisi precisa de les dades a bord. Es distingeix per la seva robustesa amb una resistència a l'aigua certificada IP67 i un rang de temperatura de funcionament de -10°C a +50°C, que compleix els requeriments dels entorns marins exigents. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConnectivitat i Entrades\/Sortides\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e El mòdul ofereix una connectivitat estesa per a la integració en sistemes complexos. Està equipat amb un port Ethernet, dos ports CAN 2.0, cinc ports sèrie RS232 i un port sèrie combinat RS232\/RS422. Per a l'adquisició de dades, disposa de sis entrades analògiques de 16 bits a 50 Hz, dues entrades de contacte digitals i tres sortides de contacte digitals. La seva capacitat d'extensió és notable, amb la possibilitat d'afegir una caixa d'extensió d'entrades de contacte de 16 canals i una caixa d'extensió de sortides de contacte de 8 canals, permetent adaptar el sistema a les necessitats específiques de cada instal·lació. Aquesta modularitat el posiciona com una solució flexible, comparable a les arquitectures distribuïdes de marques com B\u0026G o Garmin, però amb una especialització forta en l'adquisició de dades en brut.","brand":"Pixel sur Mer","offers":[{"title":"Digital IN 16 \/ Títol per defecte","offer_id":53723747942740,"sku":"831-0009","price":1212.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/exoconnect-serial1_c589ac15-50ae-49a2-b5d5-f50952ce92d3.png?v=1778229741"},{"product_id":"navico-telecommande-pilote-wr10-bluetooth-nmea2000","title":"Telecomanda pilot WR10","description":"\u003cp\u003eLa telecomanda pilot WR10 de Navico ofereix una solució de control sense fils compacta i lleugera per al teu pilot automàtic. Et permet mantenir el control total, ja sigui al timó, a la coberta o en qualsevol lloc a bord, gràcies a un abast efectiu superior als 30 metres.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eControl intuïtiu i complet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAmb només 5 botons, la telecomanda WR10 permet un control senzill i precís. Pots realitzar ajustaments de rumb per increments d'1° o 10° (pols curt\/llarg), activar el pilot (AUTO), posar-lo en repòs (STBY) o canviar de mode de pilotatge. Segons la configuració del teu sistema, el botó MODE permet canviar entre el mode AUTO, WIND (per a velers) o NoDrift. Un LED multicolor confirma clarament l'acceptació o el rebuig de cada ordre.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegració de xarxa fiable\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema es compon de la telecomanda portàtil i d'una estació base estanca (IPX7). La telecomanda es comunica mitjançant Bluetooth de baix consum amb l'estació base, que al seu torn està connectada directament a la teva xarxa NMEA 2000 mitjançant un connector Micro-C estàndard. Aquesta arquitectura garanteix una connexió estable i un consum elèctric reduït a la xarxa de bord (\u0026lt;100 mA a 12V DC). Una sola estació base pot ser emparellada amb fins a quatre telecomandes WR10.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDisseny marí robust\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDissenyada per a l'entorn marí, la telecomanda disposa d'una doble certificació d'estanquitat IPX6 i IPX7. Funciona amb 2 piles AAA estàndard. S'inclouen diverses opcions de muntatge, incloent una dragonera i un suport per a canell, assegurant que la telecomanda sempre estigui a l'abast. En comparació amb solucions competidores com la SmartController de Raymarine, la WR10 destaca per la seva senzillesa d'ús i la seva integració transparent amb l'ecosistema Navico (Simrad, Lowrance, B\u0026G).\u003c\/p\u003e","brand":"Navico","offers":[{"title":"Títol per defecte","offer_id":53723748303188,"sku":"000-12358-001","price":165.88,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_f045b9ef-97d4-44df-b960-87d06779bfda.jpg?v=1772639690"},{"product_id":"raymarine-boitier-de-puissance-acu-100-pilote-evolution","title":"Caixa de potència ACU-100 per a pilot Evolution","description":"\u003cp\u003eLa caixa de potència ACU-100 és un component central dels sistemes de pilot automàtic Evolution de Raymarine. Dissenyat per a velers i petites embarcacions a motor, actua com a interfície de potència entre el processador del pilot, la xarxa SeaTalkng i la unitat de potència (cilindre o bomba).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eControl i alimentació per a pilots de 12V\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'ACU-100 (Actuator Control Unit) proporciona una alimentació de 12V DC estable i fiable al cilindre del pilot automàtic, així com als altres components de la xarxa SeaTalkng, com el sensor central EV-1 i el tauler de comandament. El seu paper és essencial per garantir una resposta precisa i immediata del timó. Està especialment dissenyat per a unitats de potència de menor consum, cosa que el converteix en la solució ideal per als sistemes Raymarine de timó de roda, timó de barra i bombes hidràuliques de 0,5 litres.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePosicionament dins la gamma Evolution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDins la gamma de caixes de potència Raymarine, l'ACU-100 representa l'entrada de gamma, ben dimensionat per a instal·lacions lleugeres. Per a necessitats de potència superiors, com ara cilindres lineals o bombes hidràuliques de Tipus 1, caldrà optar per l'ACU-200. Per a unitats de potència de Tipus 2 i 3, caldrà dirigir-se a l'ACU-400. L'elecció de l'ACU-100 és, doncs, estratègica per a una instal·lació optimitzada en embarcacions on el consum elèctric i el pes siguin factors importants.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegració en el sistema\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'ACU-100 es connecta fàcilment a la xarxa SeaTalkng, permetent una comunicació fluida amb el sensor EV-1 i les pantalles multifunció Raymarine. Les connexions robustes i clarament identificades per a l'alimentació, el motor del cilindre i l'embragatge simplifiquen la instal·lació. Aquesta caixa és el cervell muscular del pilot, executant les ordres de rumb amb una fiabilitat provada.","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Títol per defecte","offer_id":53723756593492,"sku":"E70098","price":578.24,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/200000973_raymarine_e70098_8cb4_doc1.jpg?v=1779962481"},{"product_id":"raymarine-pilote-automatique-st1000-seatalk-nmea0183","title":"Pilot automàtic ST1000+","description":"\u003ch3\u003ePilot automàtic de barra recta ST1000+ Raymarine\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl pilot automàtic ST1000+ de Raymarine està dissenyat per a velers de fins a 3000 kg de desplaçament. Dotat d'un mecanisme d'accionament per cargol sense fi, ofereix un temps de resposta de la barra de 8 segons de topall a topall. La seva alimentació de 12 VDC garanteix un consum energètic reduït, amb només 40 mA en repòs i 90 mA amb la il·luminació màxima. Aquest sistema autònom ofereix quatre modes de funcionament principals: Standby, Auto, WindTrim i Track, permetent una adaptació precisa a les condicions de navegació.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIntegració de xarxa i funcionalitats avançades\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEquipat amb interfícies NMEA0183 i SeaTalk, el ST1000+ es comunica fàcilment amb la resta d'instruments de bord, rebent dades de rumb, vent i posició GPS per als modes Track i WindTrim. Incorpora la funció AutoSeastate, que ajusta automàticament la zona morta del pilot en funció de l'estat de la mar, optimitzant així el manteniment del rumb i reduint el desgast mecànic. A diferència del model ST2000+, que utilitza un accionament per boles de recirculació per a vaixells de fins a 4500 kg amb un temps de resposta de 4,5 segons, el ST1000+ es posiciona com la solució ideal per a unitats més lleugeres que requereixen un pilot fiable i provat.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInstal·lació i posada en servei\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa instal·lació del pilot requereix el respecte de dues dimensions crítiques: 589 mm entre la presa de muntatge i el passador de la barra recta, i 460 mm entre l'eix de la mènsula del timó i el passador. S'ofereixen extensions de vareta i suports de muntatge en voladís com a opció per adaptar el pilot a diferents configuracions de cockpit. La calibració de la brúixola integrada es realitza simplement fent cercles lents a menys de 2 nusos, assegurant una precisió òptima del rumb magnètic.","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Títol per defecte","offer_id":53723757347156,"sku":"A12004","price":504.87,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/img_2025-08-28_14-49-39_9ff558d017b7f47522048ca8ca_doc1.jpg?v=1779216317"},{"product_id":"raymarine-pilote-cockpit-evolution-ev100-barre-franche","title":"Pilot de cockpit per a barra recta - Evolution EV-100","description":"\u003cp\u003e\n    Dissenyat per a iots equipats amb una barra recta, el pilot de cockpit Raymarine Evolution EV-100 (referència A80737) ofereix un sistema d'autogovern basat en la tecnologia de sensor AHRS (Attitude Heading Reference Sensor) EV-1. Aquest sensor, que integra un sistema de 9 eixos, substitueix la brúixola de flux tradicional per una detecció de rumb i d'actitud més precisa. El conjunt funciona amb el sistema SeaTalk NG amb una tensió nominal de 12 V DC, en un rang de 10,8 V a 15,6 V dc, i consumeix 30 mA.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegració i rendiment de l'Evolution EV-100\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    El sistema Evolution EV-100 s'integra mitjançant la xarxa SeaTalk NG, amb un LEN (Load Equivalency Number) d'1, facilitant la connectivitat amb altres equips Raymarine. La seva concepció està optimitzada per a un rendiment fiable en entorns marins, amb un rang de temperatures de funcionament de -25 °C a +55 °C i un índex d'estanquitat IPx6. El sensor EV-1, component central del sistema, pesa 0,29 kg i presenta unes dimensions compactes, amb un diàmetre de 140 mm i una profunditat de 35 mm (amb caixa de muntatge) o 95 mm (amb suport mural).\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePosicionament tècnic Raymarine: EV-1 vs EV-2\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Mentre que el sistema Evolution EV-100 utilitza el sensor EV-1 AHRS, dissenyat per a sistemes de direcció clàssics (barra recta, cilindres mecànics), Raymarine també ofereix el sensor EV-2 AHRS per als sistemes de pilot automàtic Drive-By-Wire (DBW). Aquesta distinció posiciona l'EV-100 específicament per a embarcacions amb barra recta, oferint una solució d'autogovern adaptada a les necessitats d'aquest tipus d'iot. Per a un rendiment òptim, es recomana afegir un sensor d'angle de barra (M81105) i un controlador de pilot compatible (com ara la sèrie p70\/p70R\/p70s\/p70Rs) és essencial per al funcionament del sistema.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Títol per defecte","offer_id":53723757510996,"sku":"A80737","price":952.55,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/capture_doc1_9c1f1bb9-e131-4408-b01d-59ae32c671d5.png?v=1779377256"},{"product_id":"b-g-h5000-pupitre-de-commande-du-pilote","title":"H5000 Consola de control del pilot","description":"\u003cp\u003e\n    La \u003cstrong\u003eConsola de control del pilot H5000\u003c\/strong\u003e de B\u0026G és una unitat de control dedicada, dissenyada per a una gestió fiable i intuïtiva del potent sistema de pilot automàtic H5000. Garanteix un control precís i una resposta clara, tant com a controlador principal com a estació secundària en complement d’un traçador de cartes B\u0026G Zeus.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eControl dedicat i interfície clara\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Dotada d’un teclat dedicat, la seva interfície ha estat dissenyada per a una utilització senzilla i segura, fins i tot amb les mans mullades o amb guants. La pantalla LCD monocromàtica encolada, amb una resolució de 128 x 64 píxels i unes dimensions de 35 x 25 mm, ofereix una excel·lent llegibilitat des de qualsevol angle i en totes les condicions de lluminositat. El seu disseny encolat evita la formació de condensació. El retroil·luminat per LED és regulable en 10 nivells per a un confort òptim de lectura tant de dia com de nit.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegració i especificacions tècniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Aquesta consola s’integra perfectament en l’ecosistema H5000, rebent les dades i l’alimentació directament mitjançant la xarxa NMEA 2000. Està dissenyada per funcionar en tàndem amb el calculador de pilot H5000, garantint una resposta i un rendiment òptims per a totes les funcions, des de la posada en marxa fins a la navegació.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConnectivitat de xarxa:\u003c\/strong\u003e 1 connector Micro-C (NMEA 2000)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlimentació:\u003c\/strong\u003e 12V CC mitjançant la xarxa, consum de 1,6 W\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEstanquitat:\u003c\/strong\u003e Certificat IPX7\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDimensions (A x A x P):\u003c\/strong\u003e 70 x 114 x 8 mm (part visible a la façana)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePes:\u003c\/strong\u003e 0,18 kg\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003ePosicionament a la gamma H5000\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    A diferència del control del pilot mitjançant una pantalla multifunció Zeus, la \u003cstrong\u003eConsola de control del pilot H5000\u003c\/strong\u003e ofereix un accés directe i tàctil a les funcions essencials del pilot automàtic. És el complement ideal dels displays H5000 Graphic i Race Display, proporcionant una solució de control dedicada per als navegants que exigeixen una fiabilitat i una ergonomia sense concessions per a la gestió del seu pilot.\n\u003c\/p\u003e","brand":"B\u0026G","offers":[{"title":"Títol per defecte","offer_id":53723762360660,"sku":"000-11544-001","price":503.67,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_5ecf7ecd-e99d-4fe1-be65-cc28c518356d.png?v=1772631485"},{"product_id":"b-g-pupitre-commande-pilote-automatique-triton2-nmea2000","title":"Pupitre de comandament del pilot automàtic Triton²","description":"\u003cp\u003e\n    El \u003cstrong\u003epupitre de comandament del pilot automàtic Triton²\u003c\/strong\u003e de B\u0026amp;G és un teclat allunyat dissenyat per oferir un control total i intuïtiu sobre els sistemes de pilot automàtic B\u0026amp;G. Associat a una pantalla d’instrument Triton² (venuda separadament), constitueix un cap de comandament de pilot complet, que integra les funcionalitats de navegació a vela intel·ligent de B\u0026amp;G. La seva instal·lació és simplificada per una connexió única a la xarxa NMEA 2000 que assegura tant l’alimentació com la transferència de dades.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eControl intuïtiu del pilot automàtic\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    El pupitre disposa d’un teclat de set botons dissenyat per a una utilització fiable en totes les condicions, fins i tot amb les mans mullades o amb guants. Les tecles dedicades \"Auto\" i \"Repòs\" permeten activar o desactivar el pilot amb una sola pressió. Els botons babord i estribord permeten ajustar el rumb per increments d’1° o de 10°, oferint un control precís de la trajectòria del veler.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFuncionalitats de navegació a vela B\u0026amp;G\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Integrat en un sistema de navegació B\u0026amp;G, aquest pupitre desbloqueja funcions avançades. La funció Intelligent Sail Steering permet governar amb la brúixola o mantenir automàticament un angle de vent vertader o aparent per a un rendiment òptim. La maniobra \"Smart Manoeuvre\" executa un viratge o un empopada amb una sola pressió d’un botó, una ajuda valuosa per a la navegació amb tripulació reduïda. El pupitre s’integra perfectament amb els traçadors de cartes B\u0026amp;G per al seguiment de waypoints i rutes.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegració i especificacions tècniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    El pupitre Triton² es connecta mitjançant un únic cable NMEA 2000 per a l’alimentació i les dades, garantint una instal·lació senzilla i un encombrament mínim.\n    \u003cbr\u003e\n    \u003cstrong\u003eConnectivitat:\u003c\/strong\u003e NMEA 2000\n    \u003cbr\u003e\n    \u003cstrong\u003eAlimentació:\u003c\/strong\u003e 12 V CC via NMEA 2000\n    \u003cbr\u003e\n    \u003cstrong\u003eConsum elèctric:\u003c\/strong\u003e 1,4 W\n    \u003cbr\u003e\n    \u003cstrong\u003eEstanquitat:\u003c\/strong\u003e IPX7\n    \u003cbr\u003e\n    \u003cstrong\u003eDimensions (L x A x P):\u003c\/strong\u003e 60 x 115 x 32 mm\n    \u003cbr\u003e\n    \u003cstrong\u003ePes:\u003c\/strong\u003e 0,15 kg\n    \u003cbr\u003e\n    \u003cstrong\u003eTemperatura de funcionament:\u003c\/strong\u003e -15 °C a +55 °C\n    \u003cbr\u003e\n    \u003cstrong\u003eTemperatura d’emmagatzematge:\u003c\/strong\u003e -30 °C a +70 °C\n\u003c\/p\u003e","brand":"B\u0026G","offers":[{"title":"Títol per defecte","offer_id":53723768357204,"sku":"000-13296-001","price":271.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_9d8d9e4c-542b-4c05-9933-594b6b1e5495.jpg?v=1772631825"},{"product_id":"nke-telecommande-pilote-mob-sans-fil","title":"Telecomanda pilot (emissor+receptor)","description":"\u003cp\u003e\n    La telecomanda pilot NKE (emissor+receptor) és una solució de control sense fil dissenyada per a pilots automàtics marins, que integra funcions de comandament del pilot i un sistema automàtic de detecció d’home a la mar (MOB). Aquesta unitat combina autonomia i seguretat, oferint als navegants una gestió desplaçada del seu pilot mentre assegura una protecció en cas de caiguda.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFuncionalitats i Prestacions Tècniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    L’emissor de la telecomanda NKE funciona amb una bateria de liti 3,6 V, que ofereix una autonomia típica d’1 a 3 anys. Presenta una estanquitat IP68, cosa que el fa submergible i resistent als entorns marins exigents, mentre que el receptor té una classificació IP20. Amb un pes de 65 grams, la unitat és ergonòmica i discreta. Funciona en un interval de temperatures de -10 °C a +50 °C i es pot emmagatzemar de -20 °C a +60 °C.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegració i Seguretat Avançada\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    El sistema permet un control sense fil del pilot automàtic des de diverses posicions a bord (roda, peu de pal, proa), amb funcions que inclouen el canvi de rumb, l’activació del mode automàtic, l’aturada del pilot, així com el desencadenament de virades i empopades. El sistema de detecció MOB emet de manera contínua un codi d’identificació; la seva pèrdua desencadena una alarma sonora i mostra el rumb i la distància fins a la posició MOB. En mode \"solo\" i amb un sensor de vent, el pilot NKE vira de cara al vent; sense sensor, posa la barra a fons del costat oposat a la seva darrera posició. Fins a 8 emissors de companyia addicionals poden afegir-se per a una seguretat col·lectiva. Aquest sistema es connecta al bus NKE Topline mitjançant el seu receptor de ràdio universal, garantint una integració fluida en les instal·lacions NKE existents.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Nke","offers":[{"title":"Títol per defecte","offer_id":53723774517588,"sku":"PF000355","price":735.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_2b00841d-7da0-4525-a63e-5a3a1eeb766a.jpg?v=1779962939"},{"product_id":"b-g-verin-pilote-auto-hydraulique-t1-12v","title":"Cilindre de pilot automàtic hidràulic T1, 12 V","description":"\u003cp\u003e\n    El cilindre de pilot automàtic hidràulic \u003cstrong\u003eT1 12V\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003eB\u0026G\u003c\/strong\u003e és una unitat d’accionament lineal completament integrada, dissenyada per a velers fins a 12.000 kg de desplaçament. Aquest sistema autònom combina un cilindre, una bomba, un motor, un embragatge i un dipòsit en un únic xassís, preomplert i segellat, que elimina la necessitat de canonades i dipòsits externs. Està especialment dissenyat per utilitzar-se amb els calculadors de pilot automàtic B\u0026G NAC-3 o models anteriors com l’AC12.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eRendiment i especificacions tècniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Alimentat exclusivament en 12V DC, el cilindre \u003cstrong\u003eRAM-T1-12V\u003c\/strong\u003e proporciona una empenta màxima intermitent de 700 kg. El temps de recorregut complet de 255 mm (de topall a topall) és de 13 segons (amb una càrrega de 5 kg), cosa que el posiciona com una opció més deliberada que el model T2 (9 segons), adequat per a embarcacions de desplaçament. El consum típic de corrent és de 2,0 A (a 60 kg, cicle del 25 %), assolint 19,0 A en càrrega intermitent de 650 kg. El parell a la mecha depèn de la longitud del braç de mecha utilitzat: 120 kgm amb un braç de 190 mm, 140 kgm amb 213 mm i 160 kgm amb 245 mm.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDisseny i instal·lació\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Dissenyat per a instal·lació sota coberta, el cilindre T1 disposa de protecció contra la immersió amb certificació d’estanquitat IP67. El seu pes és de 8 kg. El disseny incorpora vàlvules de descàrrega internes, tarades a 62 bar (730 kg), per protegir el sistema contra cops al timó. Un clip de desenganxament ràpid (R-Clip) permet un desenganxament manual d’emergència. El muntatge es facilita mitjançant un peu de fixació de desmuntatge ràpid. La temperatura de funcionament va de -15 a +55 °C.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilitat i sistema\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Aquest cilindre està optimitzat per a sistemes de barra mecànica que puguin ser accionats en sentit invers. L’embragatge de solenoide de 12 watts, controlat pel calculador, s’engatza per al mode de pilot automàtic i es desenganxa per a la barra manual. La connexió de l’embragatge es realitza mitjançant un connector DIN 43650 per a cable de 6-8 mm. El sistema utilitza un fluid hidràulic mineral de tipus ISO VG10 a VG40 (per exemple, Fuchs Renolin B 15 HV1, Seastar HA5430). El producte compleix les normes EMC BS EN 60945:2002 i de protecció contra la inflamació BS EN 28846:1993.\n\u003c\/p\u003e","brand":"B\u0026G","offers":[{"title":"Títol per defecte","offer_id":53723775959380,"sku":"RAM-T1-12V","price":1380.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_59068a91-44de-4eaf-8feb-2e3a1bbc240f.png?v=1772632354"},{"product_id":"b-g-verin-pilote-auto-hydraulique-t2-24v","title":"Cilindre de pilot automàtic hidràulic T2, 24 V","description":"\u003cp\u003e\n    El cilindre de pilot automàtic hidràulic \u003cstrong\u003eCilindre de pilot automàtic hidràulic T2, 24 V\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003eB\u0026G\u003c\/strong\u003e és una unitat de potència completament integrada, que combina cilindre, bomba, motor, embragatge i dipòsit en un conjunt segellat i preomplert. Dissenyat per a velers equipats amb sistemes de barra mecànics que poden ser accionats en sentit invers, la seva concepció monobloc simplifica la instal·lació en eliminar la necessitat de flexibles i de dipòsits externs. Fabricat al Regne Unit, aquest cilindre està destinat exclusivament a instal·lacions sota la coberta.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePrestacions i posicionament\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Aquest cilindre proporciona una empenta màxima intermitent de 700 kg i un parell a la pala del timó de 149 kg\/m. Dins de la gamma de cilindres B\u0026G, el model T2 es distingeix del T1 per la seva velocitat d’execució superior. Realitza un recorregut complet babord-estribord (255 mm) en 9 segons, davant dels 13 segons del T1, tot mantenint la mateixa empenta màxima. Aquesta prestació el fa ideal per a sistemes de pilot automàtic reactius. És compatible amb els calculadors de pilot automàtic B\u0026G com el NAC-3 i el H5000.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificacions tècniques del RAM-T2-24V\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    L’alimentació d’aquest model és de 24V DC. El consum de corrent és d’1,3 A en ús típic (a un 25% de càrrega) i de 12 A en càrrega intermitent màxima a 650 kg. El pes total de la unitat és de 8 kg. El cos és d’alumini i la tija del pistó d’acer inoxidable cromat per a una durabilitat màxima. La cilindrada és de 234 cc. La unitat està protegida per un índex d’estanquitat IP67 i pot funcionar en un interval de temperatura de -15°C a +55°C. La conformitat inclou les normes CE (Directiva 2014\/30\/EU), EMC BS EN 60945:2002 i la protecció contra la inflamació BS EN 28846:1993.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDisseny i seguretat\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    El cilindre integra vàlvules de sobrepressió internes calibrades a 62 bar (equivalent a 730 kg) per protegir el sistema dels xocs en cas de tocar fons o d’impacte de la pala del timó. En cas de fallada de la barra principal, permet utilitzar el mode \"Power Steer\" del pilot automàtic per a un control d’emergència. Un sistema de desacoblatge ràpid mitjançant passador \"R-Clip\" a l’eix de la mènsula permet desacoblar manualment el cilindre del sector de la barra. La connexió de l’embragatge de 12 watts es realitza mitjançant una presa DIN 43650. El fluid hidràulic recomanat és un oli mineral de tipus ISO VG10 a VG40.\n\u003c\/p\u003e","brand":"B\u0026G","offers":[{"title":"Títol per defecte","offer_id":53723776287060,"sku":"RAM-T2-24V","price":1558.35,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_f09e44ba-ad95-4869-bc68-7071cc99e63a.png?v=1772632373"},{"product_id":"pixel-boitier-alarmes-1-buzzer-surveillance-marine","title":"Caixa d'alarma amb 1 brunzidor","description":"\u003cp\u003eLa caixa d'alarma \u003cstrong\u003ePixel 831-0014-01\u003c\/strong\u003e, amb brunzidor integrat, és un component essencial dissenyat per integrar-se en diversos sistemes d'alerta marina. Identificat com a model SFM-27 segons les seves especificacions tècniques, aquest brunzidor piezoelèctric autoalimentat està optimitzat per emetre una senyalització sonora clara i fiable a bord.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrestacions acústiques i elèctriques\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAquesta caixa d'alarma destaca per la seva capacitat de produir un so intermitent amb una sortida sonora mínima de 90 a 95 dB a 10 cm, assegurant una audibilitat eficaç fins i tot en entorns marins sorollosos. Funciona en un ampli rang de tensió de 3 a 24 V, amb una tensió nominal de 12 V i un corrent nominal màxim de 20 mA. La seva freqüència de ressonància està especificada en 3100 ± 500 Hz, garantint una tonalitat distintiva per a les alertes crítiques.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDisseny i integració\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFabricat amb una caixa de plàstic resistent, el brunzidor està dissenyat per a una durabilitat adaptada a les condicions marines. Les seves dimensions compactes (15 mm d'alçada, 29 mm de diàmetre) i la distància de 40 mm entre els forats de muntatge faciliten la seva instal·lació en espais reduïts. El cablejat de 105 mm ofereix flexibilitat per al connexió. Comparat amb solucions més complexes com els sistemes d'alarma integrats de marques com B\u0026G o Garmin, aquesta caixa Pixel representa una solució senzilla i dedicada a la funció sonora, ideal per complementar sistemes existents o per aplicacions personalitzades que requereixin una alarma sonora diferenciada. Pot utilitzar-se en combinació amb altres accessoris de la gamma Exocet de Pixel sur Mer, com ara l'Exocet Voice o els Exoconnect Analog\/IO, per crear sistemes d'alerta més sofisticats.\u003c\/p\u003e","brand":"Pixel sur Mer","offers":[{"title":"Títol per defecte","offer_id":53723782676820,"sku":"831-0014-01","price":232.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/exocet-buzzer.png?v=1778229760"},{"product_id":"pixel-sur-mer-boitier-connexion-exocet-io-interface-marine","title":"Caixa de connexió Exocet IO","description":"\u003cp\u003e La \u003cstrong\u003ecaixa de connexió Exocet IO\u003c\/strong\u003e de Pixel sur Mer és una unitat d'interfície marina dissenyada per a la gestió avançada de dades de navegació. Situada com un hub central per als sistemes embarcats, consolida la informació provinent de diversos sensors per optimitzar el rendiment i la seguretat a bord, tant per a regates com per a altres projectes marítims i aeronàutics. A diferència de tracejadors de cartes com els de B\u0026G, Simrad o Garmin, que se centren en la visualització, l'Exocet IO actua en fase prèvia, processant i distribuint les dades cap a aquests equips o a programaris de navegació especialitzats com Adrena i Expedition. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDisseny robust i especificacions tècniques\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e La caixa Exocet IO incorpora una estructura d'alumini robusta, lleugera i completament estanca, conforme a la norma IP67, que garanteix una fiabilitat operativa en entorns marins exigents. El seu disseny està certificat amb els segells CE i FCC. Funciona en un rang ampli de temperatures, de -10°C a +50°C, i presenta un consum energètic baix d'uns 4W. Les seves dimensions són similars a les d'altres models com l'Exocet Essential, amb unes mesures aproximades de L113 x A97 x P40 mm, i un pes d'uns 350 g, cosa que la fa compacta i fàcil d'integrar. \u003c\/p\u003e","brand":"Pixel sur Mer","offers":[{"title":"IO \/ Títol per defecte","offer_id":53723782840660,"sku":"831-0015-01","price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/exoconnect-serial1_4b45f069-2a23-4d17-98d6-08d2d1a8bfac.png?v=1778229774"},{"product_id":"pixel-sur-mer-boitier-connexion-exocet-serial-interface-marine","title":"Caixa de connexió Exocet Sèrie","description":"\u003cp\u003e La \u003cstrong\u003eCaixa de connexió Exocet Sèrie\u003c\/strong\u003e de Pixel sur Mer és una interfície de gestió de dades dissenyada per a entorns marins exigents. Aquesta caixa robusta funciona com a element central per integrar sistemes de comunicació sèrie en vaixells. Completa la gamma Exocet de Pixel sur Mer, que inclou solucions més completes com ara les Exocet Blue o Exocet Silver, així com mòduls específics com l'Exocet Essential, conegut per les seves múltiples interfícies RS232 i RS232\/RS422. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConnectivitat i robustesa provades\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Fabricada amb una caixa d'alumini totalment estanca i certificada IP67, la \u003cstrong\u003eCaixa de connexió Exocet Sèrie\u003c\/strong\u003e garanteix una fiabilitat operativa en condicions marítimes extremes, amb un rang de temperatura de funcionament de -10°C a +50°C. El seu disseny robust compleix amb les certificacions CE EN 60945 i FCC, assegurant una integració segura i performant. Incorpora ports sèrie RS232 i potencialment RS232\/RS422, essencials per connectar una àmplia gamma de sensors i equips de navegació compatibles amb NMEA0183. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIntegració i gestió avançada de dades\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Aquesta caixa facilita l'adquisició i el processament de dades procedents de diverses fonts (navegació, esforços, hidràulica, energia, posicionament, seguretat, instrumentació). S'integra als sistemes NMEA2000 i NMEA0183, permetent una comunicació fluida amb les pantalles de bord (B\u0026G, Simrad, Garmin, NKE) i una visualització remota mitjançant plataformes cloud. La \u003cstrong\u003eCaixa de connexió Exocet Sèrie\u003c\/strong\u003e contribueix a la gestió intel·ligent de les fallades de sensors i pot actualitzar-se regularment per gaudir de les darreres funcionalitats de programari de la gamma Exocet. \u003c\/p\u003e","brand":"Pixel sur Mer","offers":[{"title":"Sèrie \/ Títol per defecte","offer_id":53723783037268,"sku":"831-0002-01","price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/exoconnect-serial1.png?v=1778229725"},{"product_id":"pixel-sur-mer-logiciel-surcouche-pilote-exocet-silver","title":"Programari: capa de control per a Exocet Silver","description":"\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eprogramari de capa de control Pixel sur Mer per a Exocet Silver\u003c\/strong\u003e és una solució avançada dissenyada per optimitzar la navegació i el pilotatge automàtic en velers de competició. Aquest mòdul programari, que forma part integral del sistema Exocet Silver de Pixel sur Mer, destaca per la seva capacitat d'integrar i analitzar dades en temps real per a una gestió intel·ligent i proactiva de les prestacions. Completa i enriqueix les capacitats del sistema Exocet Silver, posicionat com a referència en solucions de navegació per a la vela d'alta prestació, diferenciant-se de calculadors més genèrics com el B\u0026G H5000 sol o altres sistemes sense aquesta capa d'intel·ligència integrada.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGestió avançada de sensors i càlcul del vent real\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAquest programari assegura una gestió intel·ligent dels sensors de navegació, garantint una monitorització en temps real i una gestió proactiva de les fallades per a una fiabilitat contínua. Incorpora un algoritme sofisticat per al càlcul precís del vent real, incloent-hi l'estimació de la deriva del vaixell, permetent ajustaments estratègics immediats davant de les condicions meteorològiques. A diferència de solucions més bàsiques, el sistema Exocet Silver amb aquesta capa ofereix una anàlisi detallada de les prestacions, permetent als navegants extreure mètriques rellevants per optimitzar l'eficiència i l'estratègia en alta mar.\u003c\/p\u003e","brand":"Pixel sur Mer","offers":[{"title":"Títol per defecte","offer_id":53723783201108,"sku":"813-0015-01","price":15000.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/exocet-silver-hero.png?v=1778229688"},{"product_id":"simrad-b-g-unite-puissance-dd15-entrainement-direct-pilote-automatique","title":"Unitat de potència DD15","description":"\u003cp\u003e\n    L’unitat de potència \u003cstrong\u003eDD15\u003c\/strong\u003e, desenvolupada conjuntament per B\u0026G i Simrad, és un accionament directe d’autopilot d’alta prestació dissenyat per a velers de 30 a 40 peus. Aquesta unitat mecànica es connecta directament al sector de la barra, minimitzant el joc i la latència sovint presents en els sistemes tradicionals amb cable, cadena o hidràulics. Amb un parell de sortida de 150 Kgm (equivalent a 150 Nm), el DD15 assegura un control de barra precís i reactiu, fins i tot en condicions de mar exigents. El seu pes s’ha optimitzat a 12 kg, facilitant la integració sense comprometre la resistència estructural del vaixell. Les seves dimensions compactes, en comparació amb la seva potència de sortida, representen un avantatge significatiu per a la seva instal·lació a bord.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTecnologia avançada de motor i d’embragatge\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Al cor del \u003cstrong\u003eDD15\u003c\/strong\u003e hi ha un motor elèctric d’enrotllament pla (pancake motor), seleccionat per les seves propietats úniques: un rotor ample i pla que garanteix un parell d’arrencada elevat i una resposta immediata als senyals de control de l’autopilot. Aquest motor ofereix una eficiència remarcable del 72,5%, superant el 50% màxim dels motors DC convencionals. Aquesta prestació es tradueix en un consum elèctric mínim, amb una mitjana de només 2 A a 12V, maximitzant així la potència mecànica. Aquesta eficiència és primordial en travessies llargues i regates on l’autonomia energètica és crucial. La unitat també integra un embragatge electromagnètic patentat. A diferència dels embragatges de fricció, aquesta solució utilitza passadors de ressort controlats pel processador de l’autopilot, oferint una baixa fricció en mode desacoblat, un consum elèctric reduït a 1,2 A a 12V quan l’embragatge està alimentat (es desacobla quan no rep alimentació) i una absència d’usura al llarg del temps.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegració i compatibilitat amb sistemes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    El \u003cstrong\u003eDD15\u003c\/strong\u003e està dissenyat per a una integració transparent amb els sistemes d’autopilot B\u0026G i Simrad. És compatible amb els processadors Simrad AC10 (J3000X), AC20 (J300X), AC42N, NAC-3 i AC70, així com amb els processadors B\u0026G H5000 i Triton² i les pantalles de control Simrad AP44 i AP48. Aquesta compatibilitat ampliada el converteix en una solució versàtil per a una àmplia gamma de velers. La instal·lació requereix fixar la unitat de retorn de barra RF300 subministrada amb 10 m de cable. La concepció amb accionament directe garanteix un vincle mecànic sòlid i durador. En comparació amb els accionaments hidràulics com el Simrad RPU160, el DD15 ofereix una resposta més directa i una eficiència energètica superior per a una mida de veler similar, mentre que, respecte als accionaments amb corretja o cadena, elimina els problemes de lliscament, joc i desgast, garantint una precisió de rumb constant. El preu 2025 indica que el producte és actual i donat d’alta per les marques.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Simrad","offers":[{"title":"Títol per defecte","offer_id":53723785462100,"sku":"21119896","price":1890.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_1cabcce9-c052-4c4c-9bc8-33cba589eb67.webp?v=1779201260"},{"product_id":"raymarine-capteur-calculateur-ev1-evolution-ahrs-nmea2000","title":"Sensor calculador EV1 Evolution","description":"\u003cp\u003eEl sensor calculador EV1 Evolution de Raymarine (referència E70096) constitueix el nucli decisiu dels sistemes de pilotatge automàtic de la gamma Evolution. Dissenyat per substituir els compàsos fluxgate tradicionals, aquest sensor d'actitud i rumb (AHRS) de 9 eixos supervisa en tot moment els moviments del vaixell en les tres dimensions. A diferència dels sensors anteriors que requerien procediments de calibratge complexos en alta mar, l'EV1 incorpora una tecnologia de linealització automàtica que s'adapta en temps real a les condicions de navegació, la velocitat i la dinàmica del vaixell.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrecisió i tecnologia AHRS de 9 eixos\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl sensor EV1 integra un acceleròmetre digital de 3 eixos i sensors de semiconductor que garanteixen una precisió de rumb excepcional, fins i tot en condicions de mar formades. Aquesta tecnologia permet al pilot automàtic reaccionar instantàniament als canvis de rumb, als balanceigs, als balanços i als derrapatges. Amb un consum mínim de 30 mA en la xarxa SeaTalkNG i una tolerància de tensió d'alimentació de 10,8 V a 31,2 V CC, ofereix una fiabilitat elèctrica òptima tant per a velers com per a embarcacions de motor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInstal·lació simplificada i integració SeaTalkNG\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCertificat IPX6 i IPX7, aquest mòdul compacte de 140 mm de diàmetre es pot instal·lar en interior o exterior, sobre un suport mural o pla a coberta. Es connecta de manera transparent a la xarxa SeaTalkNG o NMEA2000 mitjançant un cable de derivació, assegurant la transmissió de dades de rumb, actitud i guinyada cap als pantalles multifunció i els pupitres de control p70s o p70Rs. Comparat amb el model EV2 dissenyat específicament per als sistemes Drive-by-Wire, l'EV1 és l'opció estàndard per als sistemes de timó mecànics i hidràulics associats a les unitats de potència de la sèrie ACU.\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Títol per defecte","offer_id":53723796865364,"sku":"E70096","price":817.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_b0ad5ff3-34cf-4280-af96-25cae604cf54.png?v=1779962444"},{"product_id":"raymarine-kit-cablage-evolution-ev-2-nmea2000","title":"Kit de cablejat Evolution EV-2","description":"\u003cp\u003e\n  El kit de cablejat Raymarine Evolution EV-2 (referència R70192) està destinat a les instal·lacions de pilot automàtic Evolution EV-2. Serveix per connectar correctament el sistema EV-2 a l’arquitectura de xarxa Raymarine SeaTalk NG \/ NMEA2000, especialment en configuracions de direcció electrònica o d’integració Drive-By-Wire.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePer a una instal·lació EV-2 neta i fiable\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n  Aquest kit va dirigit als refits i als muntatges nous on el cablejat original o adaptat al sistema Evolution EV-2 és necessari. Facilita la integració del sistema de pilot en una xarxa coherent, amb connexions previstes per a l’entorn marí. Abans del muntatge, cal verificar el esquema d’instal·lació Raymarine del pilot en qüestió per confirmar la ubicació del kit en el backbone i les connexions necessàries a bord.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilitat de sistema\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n  El R70192 no substitueix el sensor EV-2, el pupitre de comandament ni la unitat de pilotatge: és un accessori de cablejat per completar la instal·lació. És pertinent quan es renova un pilot Evolution EV-2, es reemplaça un feix absent o es segura una integració SeaTalk NG \/ NMEA2000 amb components Raymarine adaptats.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Títol per defecte","offer_id":53723801452884,"sku":"R70192","price":93.09,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/kit-de-cablage-evolution-ev-2_r70192-1.jpg?v=1775001020"},{"product_id":"raymarine-kit-pilote-auto-ev200-pompe-hydraulique-type1","title":"Kit pilot automàtic EV-200 amb bomba hidràulica tipus 1","description":"\u003cp\u003e\n    Dissenyat per a sistemes de direcció hidràulica, el kit de pilot automàtic Raymarine EV-200 (T70157) ofereix una solució avançada de pilotatge. Aquest sistema integra el sensor d’actitud i de rumb de referència (AHRS) EV-1, amb tecnologia de 9 eixos, que substitueix els compassos de fluxgate tradicionals per una detecció de rumb més precisa i una compensació automàtica d’errors relacionats amb el balanceig i el balanç del vaixell. Aquesta tecnologia és la base dels sistemes Evolution de Raymarine, reconeguda per la seva capacitat de corregir errors de rumb, especialment en viratges ràpids.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegració i rendiment tècnic\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    El kit inclou una unitat de control d’accionament (ACU-200) que gestiona l’alimentació i el control de la bomba hidràulica de tipus 1 subministrada. L’ACU-200 funciona amb 12 V CC i proporciona un corrent de sortida de 15 A. Mentre que el sensor EV-1 té un índex d’estanquitat IPx6, l’ACU-200, amb un índex IPx2, està dissenyada per a ser instal·lada en un entorn protegit. El sistema s’integra a la xarxa NMEA2000\/SeaTalk NG, assegurant una comunicació fluida amb els altres instruments de navegació a bord. El sensor EV-1 consumeix 30 mA, amb una tensió nominal de 12 V mitjançant el sistema SeaTalk NG, i funciona en un rang de -25 °C a +55 °C.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePosicionament dins la gamma Raymarine Evolution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    El kit pilot automàtic EV-200 es posiciona dins la sèrie Evolution de Raymarine com una solució dedicada a les embarcacions equipades amb direcció hidràulica. Es diferencia dels altres kits de la mateixa gamma: l’EV-100 està destinat als sistemes de timó o de barra de timó, mentre que els EV-300 i EV-400 estan dissenyats per a cilindres més potents o transmissions rotatives. A diferència de l’EV-2, optimitzat per a sistemes de direcció \"Drive-By-Wire\", l’EV-1 del kit EV-200 està específicament adaptat per a instal·lacions clàssiques amb una bomba hidràulica. Els documents tècnics recents (revisions datades del 2025\/2026) confirmen la rellevància i l’actualitat d’aquesta solució dins l’oferta Raymarine.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Títol per defecte","offer_id":53723804008788,"sku":"T70157","price":2704.65,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main-square_8f8de566-7062-4d24-a4c2-b906d194cdc1.jpg?v=1779383960"},{"product_id":"raymarine-verin-lineaire-mecanique-type-2-court-300mm-24v","title":"Actuador lineal mecànic tipus 2 curt, 300 mm, 24V","description":"\u003ch3\u003ePrestacions i integració mecànica\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'\u003cstrong\u003eactuador lineal mecànic tipus 2 curt 24V Raymarine\u003c\/strong\u003e és un accionador de pilot automàtic d'altes prestacions dissenyat per a iots i embarcacions que requereixen una força de empenta important. A diferència dels models de tipus 1, aquest actuador de tipus 2 ofereix una robustesa superior per a sistemes de direcció exigents, tot mantenint un format d'instal·lació compacte gràcies a la seva cursa de 300 mm. Alimentat a 24V, s'integra perfectament amb els calculadors de rumb Raymarine (com les sèries ACU o SPX) per garantir una resposta de timó ràpida i d'una precisió quirúrgica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInstal·lació i geometria de timó\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAquest actuador mecànic actua directament sobre el sector de timó o el braç de mènsula. La seva instal·lació requereix un alineament rigorós per garantir una eficiència mecànica màxima: el braç d'empenta ha de ser estrictament perpendicular al braç de mènsula quan el timó es troba en posició central (variació d'alineament admissible inferior a 5 graus). Amb un pes de 7,72 kg, la seva concepció industrial necessita una fixació sobre una estructura capaç d'absorbir càrregues importants. Per mantenir les seves prestacions òptimes, Raymarine recomana una revisió completa cada 1000 hores d'ús o cada 2 anys.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eRequeriments elèctrics i cablejat\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePer garantir una alimentació estable a 24V sense caiguda de tensió (que podria re-inicialitzar el sistema), el dimensionament dels cables és crucial. Segons les especificacions d'instal·lació del fabricant, es requereix un cablejat de 4 mm² (12 AWG) per a una longitud fins a 3 metres, 6 mm² (10 AWG) fins a 5 metres, i fins a 16 mm² (6 AWG) per a longituds que arribin als 16 metres. El compliment d'aquestes seccions i de les directives d'instal·lació CEM (allunyament d'almenys 1 metre dels cables VHF i 2 metres dels senyals BLU) assegura una immunitat total a les interferències de ràdio.","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Títol per defecte","offer_id":53723808399700,"sku":"M81133","price":2126.19,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_bdabb74f-7dda-4072-bab9-c3c19af904c9.png?v=1779962708"},{"product_id":"madintec-antenne-gps-triple-bandes-mad-sensor-xd","title":"Antena GPS de triple banda per connectar al MAD Sensor XD, subministrada sense cable ni connector","description":"\u003cp\u003e\n    L’antena GPS de triple banda MADINTEC és un component essencial dissenyat per integrar-se específicament al MAD Sensor XD, pilar del sistema de pilotatge automàtic MADBrain. Aquesta antena avançada garanteix una adquisició de dades de posicionament d’una precisió superior, indispensable per als algorismes d’intel·ligència artificial que animen el MADBrain Autopilot.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrecisió i Integració en l’Ecosistema MADINTEC\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    A diferència de sensors GPS genèrics com el B\u0026G ZG100 o el Garmin 24XD, que el sistema MADBrain pot utilitzar també mitjançant NMEA 2000, aquesta antena MADINTEC està optimitzada per a una connexió directa al MAD Sensor XD. Aquesta sinergia assegura una transmissió de dades d’alta resolució, cruciala per al càlcul del vent real ultra-fi i l’anàlisi avançada de l’actitud del vaixell, funcions heretades de la cursa oceànica i de l’America’s Cup. Contribueix directament a la capacitat del MADBrain per anticipar les trajectòries i oferir una estabilitat de rumb sense igual.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTecnologia de Triple Banda per a una Fiabilitat Augmentada\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    La tecnologia de triple banda d’aquesta antena GPS MADINTEC millora significativament la precisió i la fiabilitat del posicionament en rebre senyals de diverses constel·lacions de satèl·lits simultàniament. Aquesta característica és fonamental per als sistemes de pilotatge automàtic d’alt rendiment, on cada dècima de grau de timó compta, especialment en les condicions exigents de la cursa oceànica o la navegació de llarg recorregut. La integració d’aquesta antena reforça la capacitat del MADBrain per operar amb una conducció de rumb fluida i rigorosa, minimitzant les accions del cilindre hidràulic i el consum energètic.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Títol per defecte","offer_id":53723861483860,"sku":"MIT-HW-MXDA","price":444.92,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero.webp?v=1778235518"},{"product_id":"madintec-madbrain-autopilot-pilotage-ia-navigation","title":"MADBrain Autopilot, pilotatge automàtic invers","description":"\u003cp\u003e\n    El \u003cstrong\u003eMADINTEC MADBrain Autopilot\u003c\/strong\u003e redefineix el pilotatge automàtic en mar mitjançant una aproximació d'intel·ligència artificial i tractament de dades ultraprecis. Fruit de més de deu anys d'experiència i victòries en curses d'altura, aquest sistema s'ha imposat com una solució fiable i altament performant, adoptada pels principals skippers en IMOCA, Ocean Fifty, Ultim, Class40 i Mini 6.50. Avui, aquesta tecnologia és accessible a tots els navegants, des de catamarans de creuer fins a superiots, passant pels monocascos IRC, oferint una oportunitat única d'optimitzar el rendiment, la seguretat i la fiabilitat de qualsevol veler.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntel·ligència i rendiment de pilotatge\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Al cor del vostre sistema de bord, el \u003cstrong\u003eMADBrain\u003c\/strong\u003e és un veritable processador de navegació, dissenyat per centralitzar i aprofitar totes les vostres dades electròniques. Captura els moviments i el vent amb una resolució excepcional, fins a 50 Hz, i els interpreta en temps real mitjançant els seus algoritmes d'intel·ligència artificial. Aquesta intel·ligència transforma les dades brutes en decisions ràpides, precises i rellevants per a tot el sistema. El MADBrain evoluciona constantment, enregistrant les navegacions, aprenent dels ajustaments i adaptant el seu comportament al vaixell i a l'estil de navegació. La seva central inercial propietària d'alta precisió, equipada amb 3 giroscopis i 3 acceleròmetres, garanteix una anàlisi avançada de l'actitud del vaixell i un càlcul del vent real ultraprecis, hereu de les tecnologies desenvolupades per l'America's Cup i el Vendée Globe.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFiabilitat, integració i funcionalitats avançades\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    El \u003cstrong\u003eMADBrain Autopilot\u003c\/strong\u003e ofereix una precisió de pilotatge sense igual, assegurant una manteniment de rumb fluid i rigorós fins i tot en condicions inestables. Respon instantàniament a les variacions de vent, onatge o comportament del vaixell, aportant correccions subtils que eviten qualsevol sobreacció. Cada moviment de timó està optimitzat per garantir estabilitat i control, sense esforços innecessaris, reduint la sol·licitació del servomotor i el consum energètic. La integració nativa bus CAN i NMEA 2000 assegura una compatibilitat plug \u0026 play amb les principals marques del mercat com B\u0026G (ZG100, Precision 9, Zeus), Garmin (24XD, SteadyCast, GPSMAP\/TD50) i Raymarine (EV-1, Axiom). Controla qualsevol servomotor elèctric o hidràulic (lineal o rotatiu) amb un control d'alta freqüència (100 Hz) i un posicionament del timó al dècim de grau, compatible 12\/24V.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eModes específics i interfície simplificada\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    El sistema pot reforçar-se amb paquets de programari dedicats: el Elite Performance Pack desbloqueja modes \"Super-Pilot\" que permeten al \u003cstrong\u003eMADBrain\u003c\/strong\u003e atacar la ruta com un regatista, buscant activament la velocitat màxima. El Heel Security Pack reforça la seguretat corregint automàticament l'excés de gitatge. L'aplicació MADLight simplifica l'ús del pilot automàtic des de la pantalla de navegació, oferint un accés intuïtiu als tres modes de pilotatge (vent real, rumb, polar), als ajustaments i a la gestió automàtica de fallades de sensors. El MADBrain es diferencia dels pilots automàtics estàndards en anticipar les trajectòries, oferint una manteniment de timó més fina que un humà i una estabilitat excepcional, portant així els límits del rendiment en mar més enllà.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Títol per defecte","offer_id":53723862729044,"sku":"MIT-SW-AUTOP","price":4510.31,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero_1e2d3242-646c-4cb6-9af4-6bc747c7e592.png?v=1778235629"},{"product_id":"madintec-mad-brain-box-processeur-navigation","title":"MAD Brain Box: processador de navegació","description":"\u003cp\u003e\n    El MAD Brain Box de MADINTEC és un processador de navegació i un sistema de pilot automàtic d’alta prestació, dissenyat per centralitzar i optimitzar totes les dades electròniques a bord. Fruit de més de deu anys d’experiència i de victòries en regates d’altura amb velers IMOCA, Ocean Fifty, Ultim, Class40 i Mini 6.50, aquest sistema utilitza algoritmes d’intel·ligència artificial d’avantguarda per assolir una precisió i fiabilitat sense igual, ara accessibles als catamarans de creuer, monocascos IRC i superiots.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAdquisició i processament de dades\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    El MAD Brain Box garanteix una adquisició de dades d’alta resolució, especialment del vent (fins a 50 Hz mitjançant el mòdul MADMast), i captura els moviments del vaixell amb una central d’inèrcia propietària d’alta precisió (3 giroscopis, 3 acceleròmetres). Processa aquestes dades en temps real gràcies a la seva intel·ligència artificial, permetent càlculs dinàmics avançats per al vent real, aparent, efectiu i de fons, així com càlculs de rendiment. A diferència dels pilots automàtics convencionals que reaccionen, el MAD Brain Box anticipa les trajectòries, oferint una estabilitat de rumb i una reactivitat superiors.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegració i control\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Dotat d’una connectivitat àmplia que inclou un port Ethernet i dos busos CAN 2.0 compatibles amb NMEA2000 i els protocols propietaris de MADINTEC, el MAD Brain Box s’integra de manera nativa amb els sensors i displays de les principals marques com B\u0026G, Garmin i Raymarine. Actua com a cervell central, valorant les dades de tots els sensors NMEA2000 i els dels mòduls MADINTEC. Quan s’associa al MADController, ofereix un control del cilindre ultraprecis (100 Hz, a la dècima de grau), compatible amb cilíndrics elèctrics o hidràulics, i contribueix a una reducció del 40% del consum energètic de l’accionador.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eModes de pilotatge i seguretat\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    El sistema ofereix diversos modes de pilotatge com el manteniment de rumb, l’angle de vent real (TWA) i el mode polar. Les actualitzacions \"ELITE\" desbloquegen modes \"SUPER-PILOT\" com el \"HEEL\" (per a la inclinació al través i al portant), el \"SPEED\" i el \"APPARENT WIND TRACK\", que ajusten automàticament la trajectòria per assolir un rendiment òptim. Per a la seguretat, incorpora modes de supervisió de la inclinació, amb un \"Multihulls Heel Security Pack\" opcional que defineix límits màxims i inicia accions correctives. El MAD Brain Box està dissenyat per mantenir una estabilitat excepcional fins i tot en condicions de mar adverses, evitant desenganxaments intempestius.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n    La seva arquitectura modular, composta per set mòduls propietaris d’alta qualitat interconnectats mitjançant el bus CAN de MADINTEC, garanteix flexibilitat d’evolució del sistema. Fabricat a França, compta amb un disseny robust adaptat a l’entorn marí i una interfície d’usuari intuïtiva mitjançant MADRemote (cablejat o sense fil), MADControl Center (configuració web) i l’aplicació MADLight per a un control simplificat des de les pantalles de navegació o dispositius mòbils.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Títol per defecte","offer_id":53723862958420,"sku":"MIT-HW-Brain","price":3910.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero.png?v=1778235408"},{"product_id":"madintec-madbrain-modes-super-pilote-logiciel-performance","title":"MADBrain Modes Super-pilot","description":"\u003cp\u003e\n    El \u003cstrong\u003eMADINTEC MADBrain Modes Super-pilot\u003c\/strong\u003e és un paquet de programari d’optimització dissenyat per al sistema de pilot automàtic MADBrain. Transformar les capacitats del vostre vaixell desbloquejant totes les funcions del Elite Performance Pack. Fruit de més de 10 anys d’experiència i de victòries en regates oceàniques, especialment en les classes IMOCA, Ocean Fifty, Ultim, Class40 i Mini 6.50, aquest programari és el resultat d’una tecnologia provada pels millors skippers. A diferència dels pilots estàndard, el MADBrain, amb els seus modes Super-pilot, no es limita a mantenir un rumb; anticipa i governa activament per assolir la velocitat màxima, una característica essencial que el posiciona més enllà de les ofertes bàsiques dels sistemes de la competència com alguns mòduls de pilotatge B\u0026G o Garmin. Va dirigit als navegants exigents, des de regatistes fins a propietaris de iots de luxe, que busquen maximitzar el rendiment del seu veler.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa intel·ligència de la regata oceànica per al vostre rendiment\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Els modes Super-pilot del MADBrain aprofiten els algorismes d’intel·ligència artificial d’avantguarda i l’adquisició de dades ultraprecisa del processador MADBrain. Aquesta sinergia garanteix una estabilitat de rumb sense igual i una reactivitat remarcable, fins i tot en les condicions més extremes. El sistema MADBrain es distingeix pel seu càlcul del vent real ultraprecis, heretat de l’America’s Cup i del Vendée Globe, amb una adquisició d’alta freqüència fins a 50 Hz. La seva anàlisi avançada de l’actitud del vaixell, basada en una central d’inèrcia propietària d’alta precisió, permet una anticipació de les trajectòries única. Mentre que altres sistemes com el H5000 de B\u0026G o els pilots GHP Reactor de Garmin ofereixen rendiments sòlids, el MADINTEC MADBrain, potenciat amb aquest paquet de programari, porta més lluny la interacció amb el vaixell, adaptant-se contínuament al seu comportament i al vostre estil de navegació.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eModes de govern exclusius per a una navegació agressiva\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Aquest paquet de programari inclou funcionalitats avançades com el mode Inclinació prop - portant, el mode estabilització AWA, modes de velocitat específics i el Smart speed. Aquestes funcions permeten al pilot «governar com un veritable regatista», ajustant cada moviment per explotar al màxim el potencial del vaixell, un rendiment que el paquet Heel Security, centrat en la seguretat davant d’inclinacions extremes, no pretén assolir. El MADINTEC MADBrain Modes Super-pilot ofereix una precisió extrema en els ajustaments de govern, reduint la sol·licitació del servomotor i el consum energètic. Redefineix les capacitats del pilot automàtic, oferint una precisió de govern superior a la d’un humà i una estabilitat de ruta excepcional, portant així els límits del rendiment al mar. La integració nativa amb la xarxa NMEA 2000 assegura una compatibilitat estesa amb els sensors i pantalles estàndard del mercat (B\u0026G, Garmin, Raymarine), facilitant-ne el desplegament dins de la vostra configuració electrònica existent.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Títol per defecte","offer_id":53723863122260,"sku":"MIT-SW-SUPERF","price":5932.21,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero_2182e04e-5f2a-44b3-8589-aa00b3a0e68c.png?v=1778235707"},{"product_id":"madintec-madbrain-secu-largage-multicoques-pack-logiciel","title":"MADBrain Securitat d'alliberament de càrrega en multicoques","description":"\u003cp\u003e\n    El MADINTEC MADBrain Securitat d'alliberament de càrrega en multicoques és un paquet de programari avançat dissenyat per reforçar la seguretat dels multicoques davant de condicions meteorològiques exigents. Integrat al sistema MADBrain Autopilot, aquest mòdul aprofita els algorismes d'intel·ligència artificial i l'adquisició de dades d'alta resolució característics de la plataforma MADBrain.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSeguretat proactiva i correcció d'inclinació\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nEl paquet Securitat d'alliberament ofereix una funció exclusiva de correcció automàtica de l'excés d'inclinació. Aquesta capacitat permet al MADBrain intervenir modificant la trajectòria del vaixell —tant fent-lo arribar com fent-lo caure— abans que s'arribi a un angle crític. Aquesta acció és progressiva i fluida, garantint que el multicoque mantingui la seva estabilitat i seguretat, especialment en cas de ràfegues sobtades. La Securitat d'alliberament prioritza la protecció del vaixell i de la tripulació, oferint una solució dedicada a la prevenció de situacions perilloses.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIntegració i rendiment MADBrain\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nAquest paquet de programari aprofita l'arquitectura MADBrain, reconeguda pel seu càlcul del vent real ultraprecis (fins a 50 Hz) i la seva anàlisi avançada de l'actitud del vaixell mitjançant una central d'inèrcia propietària d'alta precisió. La fiabilitat del pilotatge del MADBrain, amb la seva adaptació activa al vent i a la dinàmica del vaixell, assegura una precisió extrema en els ajustaments de timó. La Securitat d'alliberament s'integra de manera natural en aquesta plataforma, oferint un control intuïtiu i una gestió automàtica de les avaries de sensors (inclòs el reinici automàtic del sensor en mode segur per al MADMast). Representa una extensió de les capacitats del pilot MADBrain, que anticipa en lloc de reaccionar simplement, oferint una conducció de timó més fina que la d'un humà i superant els límits del rendiment i la seguretat en mar.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Títol per defecte","offer_id":53723863286100,"sku":"MIT-SW-SEC-REL","price":2471.76,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero_ec31a548-40a2-4530-b4aa-85bf18d6e263.png?v=1778235649"},{"product_id":"madintec-madbrain-secu-pilote-charge-logiciel-securite-gite","title":"MADBrain Secu Pilote Càrrega","description":"\u003cp\u003e\n    El \u003cstrong\u003eMADBrain Secu Pilote Càrrega\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003eMADINTEC\u003c\/strong\u003e és una extensió programari essencial per al sistema de pilot automàtic \u003cstrong\u003eMADBrain\u003c\/strong\u003e, dissenyada per reforçar la seguretat en alta mar. Venut sota la denominació « Heel Security Pack », representa una funció de seguretat exclusiva dins de la gamma \u003cstrong\u003eMADBrain Autopilot\u003c\/strong\u003e, reconeguda per les seves prestacions en curses oceàniques (\u003cstrong\u003eIMOCA\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eOcean Fifty\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eUltim\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eClass40\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMini 6.50\u003c\/strong\u003e) i ara accessible als navegants de creuer. A diferència del pack « Elite Performance », que busca l'optimització de la velocitat, el « Secu Pilote Càrrega » se centra en la gestió proactiva de la gita, un aspecte crític per a l'estabilitat del vaixell, especialment davant de condicions meteorològiques imprevisibles.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSeguretat avançada mitjançant intel·ligència artificial\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Aquesta funció de seguretat exclusiva corregeix automàticament l'excés de gita modificant la trajectòria del vaixell, ja sigui aixecant-se o caient. Aquesta acció es desencadena abans que el vaixell assoleixi un angle de gita crític, oferint així una protecció intel·ligent i anticipada. El sistema utilitza els algoritmes d'intel·ligència artificial d'última generació del \u003cstrong\u003eMADBrain\u003c\/strong\u003e, que analitzen en temps real les dades procedents de sensors com la central d'inèrcia \u003cstrong\u003eMADMotion\u003c\/strong\u003e i el mòdul d'adquisició del vent \u003cstrong\u003eMADMast\u003c\/strong\u003e. Aquesta aproximació progressiva i fluida garanteix que el vaixell manté la seva estabilitat i seguretat, fins i tot en cas de ràfegues sobtades, minimitzant els riscos de sortides de control o situacions perilloses.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegració i compatibilitat\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    El \u003cstrong\u003eMADBrain Secu Pilote Càrrega\u003c\/strong\u003e s'integra de manera nativa al nucli del processador de navegació \u003cstrong\u003eMADBrain\u003c\/strong\u003e. Fa ús de la connectivitat avançada del sistema, que inclou un port Ethernet, dos ports bus \u003cstrong\u003eCAN 2.0\u003c\/strong\u003e (compatibles amb \u003cstrong\u003eNMEA2000\u003c\/strong\u003e i bus propietari \u003cstrong\u003eMadintec\u003c\/strong\u003e), i dos ports sèrie. Aquesta integració assegura una resposta òptima i una harmonia perfecta amb tots els sensors i pantalles connectats, tant de marques \u003cstrong\u003eB\u0026G\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eGarmin\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eRaymarine\u003c\/strong\u003e com d'altres mitjançant la xarxa \u003cstrong\u003eNMEA 2000\u003c\/strong\u003e. Complementa les capacitats de pilotatge del \u003cstrong\u003eMADBrain\u003c\/strong\u003e afegint una capa de seguretat crucial, sense requerir parametritzacions complexes, gràcies a la seva interfície \u003cstrong\u003eMADLight\u003c\/strong\u003e dedicada.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDissenyat per a la rendibilitat i la fiabilitat\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Hereu de més de deu anys d'experiència i victòries en curses oceàniques, el \u003cstrong\u003eMADBrain\u003c\/strong\u003e, i per extensió el « Heel Security Pack », compta amb una enginyeria programària d'alt nivell. Garanteix una fiabilitat de pilotatge a prova de tot adaptant-se activament al vent i a la dinàmica del vaixell. El control de la gita mitjançant pilot ofert per aquest pack contribueix directament a reduir la sol·licitació del cilindre i a una optimització del consum energètic, garantint una navegació més suau i segura en llargues distàncies i en mars moguts. Aquest programari es fabrica a França, cosa que ressalta l'engagement de \u003cstrong\u003eMADINTEC\u003c\/strong\u003e envers l'excel·lència en electrònica marina.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Títol per defecte","offer_id":53723863843156,"sku":"MIT-SW-SECP_LOAD","price":2413.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero_db7554aa-5371-4ff0-857b-53b772b16ed4.png?v=1778235689"},{"product_id":"madintec-madbrain-secu-pilote-gite-logiciel-securite","title":"MADBrain Secu Pilote Gîte","description":"\u003cp\u003e\n    El paquet de programari MADBrain Secu Pilote Gîte de MADINTEC, també conegut com a Heel Security Pack, és una funcionalitat de seguretat exclusiva dissenyada per reforçar l'estabilitat i la seguretat dels velers davant les ràfegues. Ofereix un preu de 2500 € i s'integra en el sistema d'autopilot MADBrain, una tecnologia provada en curses oceàniques i adoptada per skippers de renom en IMOCA, Ocean Fifty, Ultim, Class40 i Mini 6.50.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFuncionalitat i posicionament\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    A diferència del paquet Elite Performance, que busca maximitzar la velocitat en mode regata, el Heel Security Pack se centra en la gestió proactiva de la gita. Corregeix automàticament l'excés de gita modificant la trajectòria del vaixell —ja sigui fent-lo arribar o orçar— abans d'arribar a un angle crític. Aquesta intervenció progressiva i fluida permet mantenir el vaixell estable i segur davant de ràfegues sobtades, evitant així situacions perilloses i millorant el confort de navegació. Complementa el MADBrain Autopilot afegint una capa de seguretat predictiva, basada en l'anàlisi de dades d'alta resolució i els algoritmes d'intel·ligència artificial del processador MADBrain.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIntegració i rendiment\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    El paquet MADBrain Secu Pilote Gîte forma part de l'ecosistema MADINTEC, que utilitza l'adquisició de dades d'alta resolució i una anàlisi mitjançant IA per optimitzar el pilotatge. Mentre que el sistema MADBrain base assegura una estabilitat de rumb i una reactivitat remarcables gràcies a la seva central d'inèrcia propietària i el seu càlcul del vent real ultraprecis (fins a 50 Hz), el Heel Security Pack afegeix una dimensió de seguretat activa. Ofereix un control de la gita mitjançant el pilot, facilitant la interacció amb aquesta funció des de les pantalles de navegació. Aquest programari és una extensió del sistema MADBrain Autopilot, no un producte autònom, i pot instal·lar-se després de la posada en marxa del sistema principal, garantint així una evolució contínua mitjançant actualitzacions de programari.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Títol per defecte","offer_id":53723864039764,"sku":"MIT-SW-SECP_HEEL","price":2299.61,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero_5b97b373-79ae-45ab-b95d-464ce9fb1fb2.png?v=1778235668"},{"product_id":"madintec-madbrain-wind-logiciel-calcul-vent","title":"MADBrain Wind","description":"\u003cp\u003e\n    El \u003cstrong\u003eMADINTEC MADBrain Wind\u003c\/strong\u003e és un mòdul de programari estratègic dissenyat per al sistema de pilotatge automàtic MADBrain Autopilot. Fruit de l’experiència en curses oceàniques (America’s Cup, Vendée Globe), aquest processador de navegació es distingeix pel seu càlcul ultraprecis del vent real. A diferència dels sistemes convencionals, el MADBrain Wind utilitza algorismes d’intel·ligència artificial i una adquisició de dades d’alta freqüència (fins a 50 Hz) per a una anàlisi predictiva dels moviments del vaixell i les variacions meteorològiques.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAnticipació i precisió del pilotatge\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    El MADBrain Wind integra una central d’inèrcia propietària d’alta precisió, que permet una anàlisi avançada de l’actitud del vaixell. Aquesta capacitat d’anticipació de les trajectòries i la intel·ligència integrada (IA) garanteixen una manteniment de rumb fluïd i rigorós, fins i tot en condicions inestables. El sistema reacciona instantàniament a les variacions de vent i maror, aportant correccions subtils que eviten la sobreacció, un rendiment que sovint supera el d’un timoner humà. El resultat és una reducció significativa dels moviments innecessaris de la barra i un consum energètic del servomotor optimitzat. Aquesta precisió és crucial per als navegants exigents, tant en regates com en creuers oceànics.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegració i escalabilitat\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    El mòdul MADBrain Wind s’integra de manera nativa mitjançant la xarxa NMEA 2000, assegurant una compatibilitat àmplia amb els sensors i pantalles de les principals marques del mercat com B\u0026G, Garmin o Raymarine. Forma part d’una arquitectura modular composta per set mòduls propietaris interconnectats mitjançant el bus CAN de Madintec, que ofereix flexibilitat per evolucionar el sistema. Tot i que marques com B\u0026G i Garmin proposen solucions completes de pilotatge automàtic, el MADINTEC MADBrain Wind es posiciona com una solució d’excel·lència, centrada en la intel·ligència artificial i l’alta freqüència per a un càlcul de vent de precisió sense igual, adaptant-se al comportament de cada vaixell. El sistema també és compatible amb sensors d’ultrasons i integra funcions de seguretat avançades, heretades de les exigències de la cursa oceànica.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Títol per defecte","offer_id":53723864269140,"sku":"MIT-SW-WIND","price":749.03,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero_ba830b7e-ceeb-4218-a934-7ebb6ca6cc47.png?v=1778235727"},{"product_id":"madintec-mad-controller-pack-controleur-verin","title":"Pack MAD Controller, controlador de cilindre","description":"\u003cp\u003e\n    El \u003cstrong\u003eMADINTEC MAD Controller pack\u003c\/strong\u003e és la unitat de potència dedicada al control de cilindre dins del sistema d’autopilotatge \u003cstrong\u003eMADBrain Autopilot\u003c\/strong\u003e. Dissenyat amb més de 10 anys d’experiència en curses oceàniques, especialment en les classes IMOCA, Ocean Fifty, Ultim, Class40 i Mini 6.50, aquest controlador ofereix una precisió i una fiabilitat fruit de les exigències més extremes de la navegació. Actualment, està disponible per equipar una àmplia gamma de vaixells, des de catamarans de creuer fins a superiots, passant pels monocascos IRC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRendiment i precisió d’autopilotatge\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    El \u003cstrong\u003eMAD Controller pack\u003c\/strong\u003e permet controlar qualsevol tipus de cilindre, ja sigui elèctric o hidràulic, i és compatible amb actuadors lineals o rotatius. Es distingeix pel seu control d’alta freqüència a 100 Hz i el posicionament de la barra al dècim de grau, garantint una reactivitat i una finor d’ajustament superiors a molts sistemes competidors. La seva compatibilitat amb 12\/24V assegura una integració flexible en diverses configuracions elèctriques a bord. El sistema \u003cstrong\u003eMADBrain\u003c\/strong\u003e, del qual el \u003cstrong\u003eMAD Controller\u003c\/strong\u003e n’és un component clau, utilitza algoritmes avançats d’intel·ligència artificial per interpretar les dades en temps real, oferint una navegació fluida i rigorosa fins i tot en condicions inestables.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIntegració i fiabilitat del sistema MADBrain\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Aquest controlador s’integra de manera nativa mitjançant el bus CAN a la xarxa NMEA 2000, permetent una instal·lació \"plug \u0026 play\" amb els sensors i pantalles estàndards del mercat. El sistema MADBrain ofereix una integració avançada amb sistemes de tercers, permetent una connectivitat i un rendiment millorat. El \u003cstrong\u003eMAD Controller\u003c\/strong\u003e contribueix a una reducció significativa de la sol·licitació de la barra i del consum energètic del cilindre, optimitzant així la durabilitat de tot el sistema d’autopilotatge. En comparació amb solucions més convencionals, el \u003cstrong\u003eMAD Controller pack\u003c\/strong\u003e, gràcies al seu llegat de l’America’s Cup i del Vendée Globe, i la seva capacitat d’adaptar-se activament al vent i a la dinàmica del vaixell, ofereix un rendiment i una estabilitat de rumb que superen els límits tradicionals del pilot automàtic.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Títol per defecte","offer_id":53723864629588,"sku":"MIT-HW-RAMDC","price":2303.23,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero_a849fc02-f042-495f-8824-a3eedcaa6171.png?v=1778235541"},{"product_id":"madintec-mad-interface-analog-module-acquisition","title":"Interfície Analògica MAD","description":"\u003cp\u003e\n    La \u003cstrong\u003eInterfície Analògica MAD\u003c\/strong\u003e de MADINTEC és un mòdul d’adquisició analògica dissenyat per integrar-se perfectament al sistema de pilotatge automàtic \u003cstrong\u003eMADBrain Autopilot\u003c\/strong\u003e. Amplia les capacitats d’adquisició de dades del processador de navegació \u003cstrong\u003eMADBrain\u003c\/strong\u003e, permetent la connexió de sensors analògics addicionals per a una anàlisi ultraprecisa de l’entorn marí. Aquest mòdul és un component essencial per als navegants que desitgen maximitzar el rendiment i la fiabilitat del seu sistema d’electrònica de bord.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegració i rendiment del sistema MADBrain\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    El sistema \u003cstrong\u003eMADBrain Autopilot\u003c\/strong\u003e, del qual la \u003cstrong\u003eInterfície Analògica MAD\u003c\/strong\u003e n’és una extensió opcional, destaca per la seva aproximació innovadora al pilotatge automàtic. Amb un llegat en curses oceàniques (Vendée Globe, Transat Jacques Vabre, Ruta del Rhum) i adoptat per skippers de renom en IMOCA, Ocean Fifty, Ultim, Class40 i Mini 6.50, ara és accessible a tots. A diferència de sistemes més genèrics, \u003cstrong\u003eMADBrain\u003c\/strong\u003e actua com un veritable processador de navegació, centralitzant i valorant totes les dades electròniques mitjançant algoritmes d’intel·ligència artificial d’avantguarda. Captura els moviments i el vent amb una resolució excepcional, fins a 50 Hz pel vent real, una freqüència molt superior als estàndards del mercat com alguns sensors NMEA 0183 clàssics que poden estar limitats a 1 Hz.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAdquisició de dades d’alta resolució\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    La funció de la \u003cstrong\u003eInterfície Analògica MAD\u003c\/strong\u003e és complementar la xarxa d’adquisició d’alta resolució del \u003cstrong\u003eMADBrain\u003c\/strong\u003e. Mentre que el \u003cstrong\u003eMADBrain\u003c\/strong\u003e integra de manera nativa els busos CAN i Ethernet, així com els sensors NMEA 2000 (com els GPS B\u0026G ZG100 o Garmin 24XD, els compàs B\u0026G Precision 9 o Raymarine EV-1), el mòdul analògic permet afegir-hi informació provinent de sensors específics no digitals. Aquesta flexibilitat garanteix que totes les dades crítiques del vaixell, tant si provenen de sensors digitals com analògics, siguin interpretades en temps real per la IA del \u003cstrong\u003eMADBrain\u003c\/strong\u003e per a prendre decisions de pilotatge ràpides i precises. El sistema \u003cstrong\u003eMADBrain\u003c\/strong\u003e ofereix una estabilitat de rumb i una reactivitat incomparables, amb una adaptació activa al vent i a la dinàmica del vaixell, reduint la sol·licitud del servomotor i el consum energètic. El mòdul \u003cstrong\u003eInterfície Analògica MAD\u003c\/strong\u003e és una opció que enriqueix aquest sistema sense afegir complexitat, dins de la filosofia d’integració estesa de \u003cstrong\u003eMADINTEC\u003c\/strong\u003e amb sistemes de tercers.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Títol per defecte","offer_id":53723864826196,"sku":"MIT-HW-MIA","price":1467.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero_2ee0978c-37ea-4b42-9e53-d94decd77707.png?v=1778235430"},{"product_id":"madintec-mad-interface-digital-module-acquisition-telecommandes","title":"MAD Interface Digital, mòdul d'adquisició de comandaments","description":"\u003cp\u003e\n    El \u003cstrong\u003eMAD Interface Digital\u003c\/strong\u003e de MADINTEC és un mòdul essencial del sistema de pilot automàtic \u003cstrong\u003eMADBrain Autopilot\u003c\/strong\u003e, dissenyat per a velers de competició i de creuer exigents. Aquest component s’integra al nucli de l’arquitectura MADBrain, que centralitza i aprofita totes les dades electròniques de bord. A diferència dels pilots automàtics convencionals, el sistema MADBrain, del qual forma part el MAD Interface Digital, actua com un processador de navegació complet, tractant les informacions amb una resolució i una freqüència d’adquisició excepcionals, que arriben fins als 50 Hz per al càlcul del vent real.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntel·ligència i Precisió del MADBrain Autopilot\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    El sistema MADBrain es distingeix per la seva arquitectura modular i la seva intel·ligència artificial embarcada. El MAD Interface Digital, com a mòdul d’adquisició de comandaments, contribueix a la reactivitat i la precisió global del pilot. Permet al sistema MADBrain interpretar els moviments del vaixell i les variacions de vent en temps real, transformant les dades brutes en decisions de pilotatge ràpides i pertinents. Gràcies a una central d’inèrcia propietària d’alta precisió (MADMotion) i a un càlcul del vent real ultraprecis derivat de l’America’s Cup i del Vendée Globe, el MADBrain anticipa les trajectòries amb una finor superior a la d’un timoner humà.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFiabilitat de Pilotatge i Integració de Sistema\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    La fiabilitat del pilotatge és una característica clau del sistema MADBrain. El mòdul MADController, per exemple, gestiona el cilindre amb una precisió al dècim de grau i un control d’alta freqüència (100 Hz), compatible amb 12\/24V amb els actuadors elèctrics o hidràulics. El MAD Interface Digital, en facilitar l’adquisició de comandaments, assegura una integració fluida de les interaccions d’usuari. Tot el sistema és nativament compatible amb la xarxa NMEA 2000, permetent una instal·lació plug \u0026 play i una compatibilitat estesa amb els displays i sensors de marques com B\u0026G (ZG100, Precision 9, Zeus), Garmin (24XD, SteadyCast, GPSMAP\/TD50) i Raymarine (EV-1, Axiom). Fabricats a França, els mòduls MADINTEC estan dissenyats per a una durabilitat màxima en entorn marí.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eModes Avançats i Escalabilitat\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    El MADBrain Autopilot ofereix tres modes de pilotatge principals: vent real, rumb i polar. Els paquets de programari opcionals com l’Elite Performance Pack i el Heel Security Pack permeten personalitzar les capacitats del pilot, oferint funcions exclusives de seguretat (correcció de l’excés de balanç) i de rendiment (cerca activa de la velocitat màxima). L’aplicació MADLight simplifica el control del pilot des d’una pantalla de navegació, amb una interfície intuïtiva per als ajustaments i la gestió automàtica de les avaries de sensors. El sistema està dissenyat per a una evolució contínua mitjançant actualitzacions, garantint una longevitat i adaptabilitat superiors.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Títol per defecte","offer_id":53723864924500,"sku":"MIT-HW-MID","price":506.26,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero_da9cbfa2-9d93-4fcf-a55d-6a83a4753aff.png?v=1778235444"},{"product_id":"madintec-mad-interface-mast-module-acquisition-vent-50hz-nmea0183","title":"MAD Interface Mast, mòdul d'adquisició de vent","description":"\u003cp\u003e\n    El \u003cstrong\u003eMADINTEC MAD Interface Mast\u003c\/strong\u003e, també conegut com a MADMast, és un mòdul d'adquisició de vent d'alta precisió, dissenyat per integrar-se al nucli del sistema de pilotatge automàtic MADBrain de MADINTEC. Aquest component essencial és la base d'una adquisició de dades eòliques ultraprecisa, amb una capacitat de processament fins a 50 Hz, característica heretada de les exigències tècniques de l'America’s Cup i del Vendée Globe.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAdquisició i processament de vent de precisió\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    El MAD Interface Mast assegura una interfície NMEA 0183 per als sensors de vent, garantint una compatibilitat àmplia amb sensors d'ultrasons i sensors d'angle de pal de tipus passiu (potenciomètrics) o actius (0–5 V). La seva funció principal és la verificació i validació rigorosa de les dades de vent abans de la seva transmissió al processador MADBrain. Aquesta adquisició d'alta freqüència i la qualitat de les dades són fonamentals pels algoritmes d'intel·ligència artificial del MADBrain, permetent un càlcul del vent real d'una finor sense igual i una anticipació de les trajectòries optimitzada.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFiabilitat i protecció avançades\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Dissenyat per a entorns marins exigents, el MADMast integra proteccions contra curtcircuits i paràsits electromagnètics a la línia del pal. També disposa d'una funció de reinici automàtic del sensor en mode segur, garantint una continuïtat de servei essencial en navegació. Mentre que altres sistemes es conformen amb una adquisició estàndard, el MADINTEC MAD Interface Mast eleva el nivell proporcionant dades brutes d'una qualitat superior, imprescindibles per al rendiment i la seguretat del pilotatge automàtic MADBrain, reconegut pels seus èxits en curses d'alta mar en vaixells IMOCA, Ocean Fifty, Ultim, Class40 i Mini 6.50.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Títol per defecte","offer_id":53723865153876,"sku":"MIT-HW-MIM","price":549.87,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero_d2917bd3-7b09-4e01-9378-7db00e741fa3.png?v=1778235466"},{"product_id":"madintec-mad-sensor-capteur-angle-barre-90-degres","title":"Mad Sensor, sensor d'angle de timó 90° sortida simple","description":"\u003cp\u003e\n    El \u003cstrong\u003eMADINTEC Mad Sensor\u003c\/strong\u003e és un sensor d'angle de timó d'alta precisió, dissenyat com a element fonamental del sistema d'autopilotatge MADBrain. Aquest sensor actiu d'una sola sortida destaca per la seva capacitat de mesurar un angle de timó de 90° amb un rang de tensió de 0,5 a 4,5 V, oferint una resolució de 22,5° per volt. Aquesta especificació tècnica és superior als sensors estàndard del mercat, que sovint operen en un rang de 0 a 5 V per a 360°, és a dir, 72° per volt, cosa que posa de manifest la finor de mesura del Mad Sensor.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrecisió i Integració al Sistema MADBrain\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    El rendiment del \u003cstrong\u003eMad Sensor\u003c\/strong\u003e és crucial per a la intel·ligència del sistema MADBrain. La seva mesura d'alta precisió permet al processador de navegació MADBrain adquirir dades de timó ultrafinas, essencials per als seus algoritmes d'intel·ligència artificial. Aquesta integració garanteix una manteniment de rumb fluid i rigorós, fins i tot en condicions inestables, i una resposta instantània a les variacions. La concepció del sensor, caracteritzada per un consum baix i una estanquitat reforçada, assegura una fiabilitat operativa en l'entorn marí exigent. A diferència de solucions genèriques, el Mad Sensor està optimitzat per als requisits dels sistemes de pilotatge d'alta prestació, com ho demostren les victòries de MADINTEC en curses oceàniques.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAvantatges Tècnics i Estratègics\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    En proporcionar dades d'angle de timó d'aquesta exactitud, el \u003cstrong\u003eMADINTEC Mad Sensor\u003c\/strong\u003e contribueix directament a la reducció de la sol·licitació del cilindre i a l'optimització del consum energètic del pilot automàtic. Permet al sistema MADBrain realitzar correccions subtils i precises, evitant sobre-reaccions i oferint una navegació més suau i estable. Mentre que marques com B\u0026G, Garmin o Raymarine ofereixen els seus propis sensors d'angle de timó per als seus sistemes d'autopilotatge, el Mad Sensor de MADINTEC es posiciona en el segment de la molt alta prestació, basant-se en l'expertesa desenvolupada en curses oceàniques per oferir una solució de fidelitat de mesura excepcional, accessible ara a una àmplia gamma de velers, des de catamarans de creuer fins a superiots.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Títol per defecte","offer_id":53723865350484,"sku":"MIT-HW-MSRAS","price":437.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero_283faf3d-b4f4-4388-97eb-57f101aa620a.png?v=1778235502"},{"product_id":"madintec-mad-sensor-motion-centrale-attitude","title":"MAD Sensor Motion, central d'actitud","description":"\u003cp\u003e\n    La \u003cstrong\u003eMAD Sensor Motion\u003c\/strong\u003e de MADINTEC és un central inercial avançat, element fonamental del sistema de pilot automàtic MADBrain. Dissenyada per a una adquisició de dades d’alta resolució, integra 3 giroscopis i 3 acceleròmetres per a un processament intel·ligent i d’alta freqüència dels moviments del vaixell. Aquesta capacitat permet una anàlisi precisa de l’actitud i contribueix al càlcul ultraprecis del vent real, funcions directament heretades de l’experiència en l’America’s Cup i el Vendée Globe de MADINTEC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePrecisió i Integració al Cor del Pilot Automàtic MADBrain\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Com a mòdul propietari essencial, la MAD Sensor Motion alimenta el processador MADBrain amb dades de moviment crítiques. El sistema MADBrain es distingeix per la seva aproximació d’intel·ligència artificial per al pilotatge, oferint una adaptació activa al vent i a la dinàmica del vaixell amb una adquisició d’alta freqüència fins a 50 Hz. A diferència dels pilots automàtics convencionals que reaccionen, el MADBrain, gràcies a la MAD Sensor Motion, anticipa les trajectòries, garantint una estabilitat de rumb i una reactivitat sense igual, fins i tot en les condicions més extremes. Aquesta tecnologia és adoptada pels principals skippers en IMOCA, Ocean Fifty, Ultim, Class40 i Mini 6.50, i ara és accessible per als catamarans de creuer, monocoques IRC i superiots.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eRendiment i Modularitat\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    El posicionament de la MAD Sensor Motion dins de l’ecosistema MADBrain la converteix en una alternativa d’alta rendiment als sensors d’actitud tradicionals presents en sistemes competidors com els calculadors B\u0026G H5000 o les unitats de sensors Raymarine EV-1. La seva capacitat per proporcionar dades per a funcions exclusives com els paquets de programari opcionals Heel Security i Elite Performance posa de manifest el seu paper estratègic en l’optimització de la seguretat i la velocitat màxima. Fabricada a França, s’integra de manera nativa mitjançant el bus CAN de MADINTEC, compatible amb NMEA 2000, assegurant una instal·lació plug \u0026 play amb els displays i sensors B\u0026G, Garmin i Raymarine.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Títol per defecte","offer_id":53723865579860,"sku":"MIT-HW-MSM","price":781.87,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero_32a2daed-263a-48f5-9554-d80fb20c72b2.png?v=1778235485"},{"product_id":"madintec-mad-telecommande-pilote-filaire-autopilot","title":"MAD Comandament remot pilot cablejat","description":"\u003cp\u003e\n    El comandament remot pilot cablejat MADINTEC MAD (MADRemote) és un component essencial del sistema de pilot automàtic MADBrain, dissenyat per oferir un control directe i fiable. Fruit de l'expertesa MADINTEC en cursa d’altura, aquest comandament permet una interacció intuïtiva amb el sistema MADBrain Autopilot, reconegut pels seus algoritmes d’intel·ligència artificial avançats i la seva capacitat per centralitzar les dades de navegació.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDomini intuïtiu i integració completa\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    El MADRemote cablejat assegura un control total del pilot automàtic MADBrain amb una interfície simplificada \"1 clic = 1 acció\". Aquesta concepció facilita l'activació dels modes de pilotatge (rum, vent real, polar) i l'execució ràpida de les maniobres habituals com els viratges de bord i els empopaments. A diferència de les telecomandes sense fil, que poden patir interferències, la connexió cablejada de 8 metres d'aquest model garanteix una comunicació constant i sense latència, crucial en situacions exigents al mar. També permet l'activació dels modes \"Super-Pilot\" avançats per a un rendiment i una seguretat superiors, característica específica del sistema MADBrain.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSinergia amb el sistema MADBrain\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Aquest dispositiu s’integra perfectament a l’ecosistema MADBrain, connectant-se directament al MAD Interface Digital. El MADBrain, processador de navegació central, gestiona l’adquisició de dades d’alta resolució (fins a 50 Hz), l’anàlisi mitjançant IA dels moviments i del vent, i la integració mitjançant bus CAN, Ethernet i Serial. Mentre que marques com B\u0026G o Garmin ofereixen les seves pròpies telecomandes (ex: B\u0026G WR10, Garmin GRID) dedicades als seus MFD i pilots, el MADRemote es distingeix per la seva integració profunda amb la intel·ligència integrada del MADBrain, oferint un nivell de control optimitzat per al rendiment de primera línia. Es basa en la fiabilitat provada del sistema MADBrain, àmpliament adoptat en velers de competició (IMOCA, Class40, Ultim) i ara accessible per a una àmplia varietat de vaixells de creuer o cursa-creuer.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePosicionament i avantatges tècnics\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Fabricat a França, aquest comandament cablejat representa una tria estratègica per als navegants que busquen una fiabilitat màxima i un control precís del seu pilot automàtic. La seva concepció ergonòmica permet una instal·lació flexible al cockpit, assegurant que el control sempre estigui a l’abast. El MADRemote cablejat és una solució robusta i performant, hereva de l’enginyeria de programari d’alt nivell i de l’experiència de MADINTEC en cursa d’altura, que garanteix una reactivitat i una estabilitat de ruta excepcionals per al pilot MADBrain.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Títol per defecte","offer_id":53723866104148,"sku":"MIT-HW-RKP","price":356.96,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero_7425b721-7fc3-4b9e-8751-8d8153d9dd04.png?v=1779804465"},{"product_id":"madintec-recepteur-radio-antenne-deportee-pilote-automatique","title":"Receptor de ràdio amb antena remota","description":"\u003cp\u003e\n    El receptor de ràdio amb antena remota MADINTEC és un component clau per ampliar les capacitats de control del sistema de pilot automàtic MADBrain. Dissenyat per integrar-se perfectament en l'arquitectura electrònica d'alt rendiment de MADINTEC, aquest receptor permet l'ús del comandament a distància sense fil MADRemote Emitter, oferint una flexibilitat operativa superior als navegants.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIntegració i rendiment MADBrain\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    El sistema MADBrain Autopilot, del qual aquest receptor és un accessori opcional, destaca pel seu llegat en regates d'alta mar, amb victòries en el Vendée Globe i la Transat Jacques Vabre. A diferència dels pilots automàtics convencionals, sovint limitats a funcions bàsiques, el MADBrain —i per extensió els seus accessoris com aquest receptor— aprofita una adquisició de dades d'alta resolució (fins a 50 Hz pel vent), una anàlisi mitjançant intel·ligència artificial i una central inercial propietària d'alta precisió. Aquest enfocament garanteix una estabilitat de rumb sense igual i una reactivitat superior, fins i tot en condicions extremes, on sistemes competidors com alguns models de B\u0026G, Garmin o Raymarine poden mostrar limitacions en la finesa de pilotatge.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFiabilitat i connectivitat avançada\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Aquest receptor de ràdio s'integra al nucli del sistema MADBrain mitjançant el bus CAN de MADINTEC, assegurant una comunicació robusta i sense latència. El MADBrain està dissenyat per centralitzar i aprofitar totes les dades electròniques de bord, mitjançant interfícies de bus CAN, Ethernet i sèrie, i és nativament compatible amb NMEA 2000. L'addició d'aquest receptor per al comandament sense fil complementa aquesta arquitectura, permetent un control remot fiable dels tres modes de pilotatge (vent real, rumb, polar) i de les funcions de seguretat exclusives. Fabricat a França, s'alinea amb l'enfocament de MADINTEC de proporcionar equips electrònics marins d'excel·lència, combinant anticipació i precisió per a una navegació optimitzada, tant en creuer com en competició.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Títol per defecte","offer_id":53723866333524,"sku":"MIT-HW-RWRA","price":617.92,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero_5a7e3687-1a91-4881-adfd-65148c04897a.png?v=1779809779"},{"product_id":"madintec-telecommande-sans-fil-pilote-automatique","title":"Telecomanda sense fils","description":"\u003cp\u003e\n    La \u003cstrong\u003etelecomanda sense fils MADINTEC\u003c\/strong\u003e (MADRemote Emitter) és una interfície de control opcional dissenyada per al sistema de pilot automàtic MADBrain Autopilot. Forma part de la gamma d’electrònica marina de MADINTEC, i permet als navegants pilotar el seu veler amb precisió i reactivitat, heretant l’experiència adquirida en curses oceàniques com el Vendée Globe i la Transat Jacques Vabre.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eControl intuïtiu del sistema MADBrain\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Dissenyada per integrar-se perfectament en l’ecosistema MADBrain, la telecomanda sense fils ofereix un accés simplificat a les funcions de pilot automàtic. El sistema MADBrain es caracteritza pel seu processador de navegació que centralitza les dades, els seus algorismes d’intel·ligència artificial per a una anàlisi en temps real, i la seva adquisició de dades d’alta resolució, especialment pel càlcul del vent real fins a 50 Hz i l’anàlisi avançada de l’actitud del vaixell mitjançant una central d’inèrcia propietària. La telecomanda estén aquesta intel·ligència als dits del navegant.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFiabilitat i rendiment en qualsevol situació\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Com a accessori del MADBrain Autopilot, aquesta telecomanda aprofita la robustesa i la fiabilitat del sistema principal. El MADBrain garanteix una ruta estable i precisa, fins i tot en condicions inestables, gràcies a la seva adaptació activa al vent i a la dinàmica del vaixell, reduint la sol·licitació del cilindre i el consum energètic. La telecomanda sense fils MADINTEC complementa aquesta arquitectura oferint una flexibilitat d’ús augmentada, permetent prendre el control del timó o ajustar els paràmetres sense estar lligat al puesto de navegació principal.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Títol per defecte","offer_id":53723866693972,"sku":"MIT-HW-RWE","price":177.72,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero_3a2380ac-4bcd-4803-aa75-2566b0effda8.png?v=1778235586"},{"product_id":"navico-calculateur-pilote-automatique-nac-2-8a","title":"Calculador de pilot automàtic NAC-2","description":"\u003cp\u003eEl calculador de pilot automàtic NAC-2 és el component central del vostre sistema de pilot automàtic Navico, dissenyat per a embarcacions fins a 10 metres (35 peus). Processa les dades dels sensors de rumb i del sensor d'angle de timó per governar amb precisió la vostra embarcació, en col·laboració amb un comandament i una unitat de potència (bomba o actuador mecànic).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePrestacions i potència\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl NAC-2 és capaç de subministrar un corrent de sortida de 8A en continu amb pics fins a 12A, cosa que el fa compatible amb una àmplia gamma d'unitats de potència 12\/24V DC, incloses bombes hidràuliques i accionaments mecànics de mida mitjana. El seu consum elèctric màxim és de 750W, però en ús típic depèn directament de la demanda de l'accionador de timó. La caixa té certificació IPX5, assegurant protecció contra dolls d'aigua i una instal·lació segura en entorns marins protegits.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConnectivitat i integració de sistema\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDissenyat per a una integració transparent, el NAC-2 disposa d'un port NMEA 2000 (Micro-C) per connectar-se fàcilment als displays multifunció, compàs i altres sensors dels ecosistemes B\u0026G, Simrad o Lowrance. També inclou un port NMEA 0183 (ENT\/SORT) per garantir la compatibilitat amb equips més antics. El calculador admet sensors d'angle de timó de tensió variable\/resistiva (0-5V) i disposa d'una sortida d'alarma externa (màx. 100 mA).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePosicionament en la gamma Navico\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl NAC-2 és el model intermedi de la gamma de calculadors Navico. Es troba per sobre del NAC-1, destinat a sistemes de direcció per cable de mida més petita, i per sota del NAC-3, dissenyat per a embarcacions més grans que requereixen un corrent de sortida més elevat per a unitats de potència de gran capacitat. La tria del NAC-2 és, doncs, ideal per a la majoria d'embarcacions d'esbarjo a motor i velers de menys de 35 peus.","brand":"Navico","offers":[{"title":"Títol per defecte","offer_id":53723891597652,"sku":"000-13249-001","price":796.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_ac8f8022-7af3-459f-8132-0281be4894a5.png?v=1772639209"},{"product_id":"navico-nac-d-ordinateur-pilote-automatique-nmea2000","title":"NAC-D Ordinador de pilot automàtic","description":"\u003cp\u003e\n    Dissenyat per als sistemes de direcció electrònica moderns, l’ordinador de pilot automàtic Navico NAC-D (referència 000-15621-001) és una solució \"steer-by-wire\" dedicada. Assegura una integració directa amb els sistemes de control motor electrònic (EVC) de marques com Volvo IPS\/EVC, Yamaha Helm Master\/single engine, SeaStar Solutions Optimus i Yanmar VC10\/JC10. A diferència dels calculadors de pilot automàtic tradicionals com els NAC-2 o NAC-3, que requereixen una bomba hidràulica i un sensor d’angle de timó, el NAC-D simplifica considerablement la instal·lació en connectar-se directament mitjançant la xarxa NMEA 2000, sense necessitat de components hidràulics addicionals ni de calibratge de timó a moll.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegració i connectivitat avançades\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    El NAC-D destaca per la seva connectivitat NMEA 2000, oferint dos ports Micro-C i 2 LEN per a una integració fluida en l’ecosistema electrònic del vaixell. El seu disseny exclou el suport NMEA 0183, Bluetooth o Wi-Fi, centrant-se en una comunicació fiable mitjançant CAN-bus per als sistemes de direcció Optimus. L’aparell s’alimenta mitjançant la xarxa CAN (9-16V) amb un consum típic de 40mA, cosa que el fa econòmic en energia. El pilotatge es pot realitzar mitjançant controladors dedicats com l’AP 44 o l’AP 48, o bé integrar-se als pantalles multifunció Simrad compatibles.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eRendiment i funcionalitats de pilotatge\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Aquest calculador integra la tecnologia Continuum Steering de Navico, garantint una retenció de rumb precisa i fiable. La funció SteadySteer™ optimitza el rendiment del timó en diferents rumbs mitjançant la commutació automàtica entre dos perfils de velocitat. El NAC-D ofereix una àmplia gamma d’esquemes de gir avançats, incloent-hi el gir en U, el gir en espiral, el zigzag, el gir en C, el gir quadrat, el gir en S, així com el seguiment de profunditat (Depth Counter Tracking). Amb un índex d’estanquitat IP44, un pes de 0,1 kg i unes dimensions compactes (86,5 x 20,0 x 11,5 mm), s’instal·la discretament en línia amb el cablejat, requerint una distància de seguretat de 0,5 metres respecte al compàs.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Navico","offers":[{"title":"Títol per defecte","offer_id":53723891728724,"sku":"000-15621-001","price":840.63,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_f53f175c-101e-4be3-be9a-630a7f1ba223.jpg?v=1772639546"},{"product_id":"pixel-sur-mer-exocet-compressor-box-air-comprime","title":"Exocet Compressor Box","description":"\u003cp\u003e La \u003cstrong\u003eExocet Compressor Box\u003c\/strong\u003e de Pixel sur Mer és una unitat compacta i essencial, dedicada a la gestió optimitzada de l'aire comprimit dins dels sistemes Exocet. Dissenyada per garantir una fiabilitat màxima, assegura les funcions crítiques de producció, purificació i emmagatzematge de l'aire necessari pel bon funcionament dels equips pneumàtics del vaixell. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIntegració i funcionalitats clau\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Indispensable en el mecanisme d'alliberament de les veles Exocet, la \u003cstrong\u003eExocet Compressor Box\u003c\/strong\u003e actua en sinergia amb components com ara l'Exocet Release Cleat i l'Exocet Release Box, que controlen el subministrament d'aire comprimit als actuadors pneumàtics mitjançant electrovàlvules. Aquesta unitat és un enllaç fonamental de l'ecosistema Exocet, que contribueix a la reactivitat i la seguretat de les maniobres a la mar. Mentre que altres accessoris Exocet com l'Exocet Voice milloren la comunicació d'alertes, o l'ExoConnect facilita la integració de dades, la Compressor Box es centra en una funció purament tècnica però vital: la gestió de l'aire a pressió. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificacions tècniques i disseny robust\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Amb unes dimensions compactes de L113 x A97 x P40 mm i un pes de 350 g, la \u003cstrong\u003eExocet Compressor Box\u003c\/strong\u003e està dissenyada per a una integració discreta i robusta. El seu xassís d'alumini anoditzat li confereix una excel·lent durabilitat i una resistència augmentada als entorns marins. Certificada IP67 per la seva estanquitat, funciona en un interval de temperatura ampli de -10°C a +50°C. S'alimenta amb una tensió d'entrada de 9 a 51V i presenta un consum elèctric baix de 4W. Aquestes característiques garanteixen un rendiment constant i una llarga vida útil, fins i tot en les condicions més exigents. La conformitat amb les certificacions CE EN 60945 i FCC n'atesta la qualitat i la fiabilitat. \u003c\/p\u003e","brand":"Pixel sur Mer","offers":[{"title":"Títol per defecte","offer_id":55746441544020,"sku":"PIX-EXOCET-COMPRESSOR-BOX","price":1115.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/exocet-compressor-box1.png?v=1778229965"},{"product_id":"pixel-exocet-essential-keyboard-controle-pilote","title":"Teclat Essential Exocet","description":"\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eTeclat Essential Exocet\u003c\/strong\u003e és un teclat de control de 6 tecles dissenyat específicament per optimitzar la interacció amb el sistema de navegació \u003cstrong\u003eEssential Exocet\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003ePIXEL\u003c\/strong\u003e. Com a interfície dedicada, aquest teclat ofereix un control precís i reactiu de les superposicions de pilotatge, essencials per a la navegació de competició. Es distingeix per la seva ergonomia intuïtiva, permetent als navegants accedir ràpidament a les funcions clau del pilot automàtic i dels sistemes associats.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePosicionament i Integració en l’Ecosistema Essential Exocet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAquest teclat s’integra dins d’una gamma completa d’accessoris \u003cstrong\u003eEssential Exocet\u003c\/strong\u003e, amb l’objectiu d’ampliar les capacitats dels sistemes integrats. A diferència del \u003cstrong\u003eTeclat Safety Exocet\u003c\/strong\u003e, que disposa de 12 tecles per a un control avançat de l’\u003cstrong\u003eSafety Exocet\u003c\/strong\u003e (incloent funcions específiques com l’acusament d’alarmes o el desarmament de veles), el \u003cstrong\u003eTeclat Essential Exocet\u003c\/strong\u003e se centra en els comandaments primaris del sistema \u003cstrong\u003eEssential Exocet\u003c\/strong\u003e. El sistema \u003cstrong\u003eEssential Exocet\u003c\/strong\u003e en si és una unitat 3-en-1 eficient, que combina un processador de vela, un gestor de dades i un optimitzador de pilot automàtic. Gestiona l’adquisició, el processament i la retransmissió de dades de navegació (vent, actituds, rendiment, GPS) i optimitza el rendiment de pilots automàtics com el \u003cstrong\u003eB\u0026G H5000\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterístiques Tècniques Clau\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl teclat \u003cstrong\u003eEssential Exocet\u003c\/strong\u003e és la interfície directa per explotar les capacitats del processador \u003cstrong\u003eEssential Exocet\u003c\/strong\u003e, especialment en la gestió avançada del vent real i la deriva, així com en l’optimització de trajectòries. Mentre que el sistema \u003cstrong\u003eEssential Exocet\u003c\/strong\u003e s’encarrega de la gestió automàtica de fallades de sensors, d’alarmes personalitzables i de la funció home a la mar (MOB), el teclat proporciona el mitjà físic d’interactuar amb aquestes funcions crítiques. Dissenyat per a una connectivitat simplificada dins de l’ecosistema \u003cstrong\u003eEssential Exocet\u003c\/strong\u003e, assegura una transmissió estable de comandaments, complementant així un sistema ja compatible amb els estàndards marins \u003cstrong\u003eNMEA2000\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong\u003eNMEA0183\u003c\/strong\u003e, i els programaris de navegació com Adrena i Expedition.\u003c\/p\u003e","brand":"Pixel sur Mer","offers":[{"title":"Essential \/ Títol per defecte","offer_id":55746443116884,"sku":"PIX-EXOCET-ESSENTIAL-KEYBOARD","price":320.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/exocet-essential-keyboard.png?v=1778229991"},{"product_id":"pixel-sur-mer-exocet-release-box-largage-voiles","title":"Caixa d'alliberament Exocet","description":"\u003cp\u003e La \u003cstrong\u003eCaixa d'alliberament Exocet\u003c\/strong\u003e de Pixel sur Mer és un distribuïdor essencial, dissenyat com a component clau per al sistema d'alliberament de veles Exocet. Coordina amb precisió el subministrament d'aire comprimit als actuadors pneumàtics, com ara els grillets de llançament, mitjançant un conjunt d'electrovàlvules integrades. Aquest component és indispensable per garantir una alliberació ràpida i segura de les maniobres, aspecte crític per a la seguretat i el rendiment en navegació. Es posiciona com un element central en la cadena de comandament dels sistemes de seguretat pneumàtics de Pixel sur Mer.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIntegració al sistema d'alliberament de veles Exocet\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e La \u003cstrong\u003eCaixa d'alliberament Exocet\u003c\/strong\u003e funciona en estreta col·laboració amb altres accessoris de la gamma Exocet dedicats al llançament de veles. Actua com a enllaç de control entre la unitat de producció d'aire comprimit, com ara la Caixa Compressora Exocet (que s'encarrega de la producció, purificació i emmagatzematge de l'aire), i els actuadors finals com el Grillet d'Alliberament Exocet (un grillet de llançament amb control pneumàtic). Aquesta arquitectura modular permet una gestió optimitzada i una resposta immediata en situacions que requereixen un llançament ràpid de les veles. Mentre que sistemes com l'Exocet Safety o l'Exocet Blue gestionen l'adquisició de dades i les funcions globals de seguretat (incloent-hi les ordres d'alliberament), la Caixa d'Alliberament executa la part física d'aquesta funció crítica.\u003c\/p\u003e","brand":"Pixel sur Mer","offers":[{"title":"Títol per defecte","offer_id":55746443542868,"sku":"PIX-EXOCET-RELEASE-BOX","price":1202.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/exocet-release-box1.png?v=1778230013"},{"product_id":"pixel-sur-mer-exocet-release-cleat-taquet-largueur-pneumatique","title":"Exocet Release Cleat","description":"\u003cp\u003e El \u003cstrong\u003ePixel sur Mer Exocet Release Cleat\u003c\/strong\u003e és un component clau dins del sistema de deslliçament de veles Exocet, dissenyat per a aplicacions nàutiques exigents. Aquest tascó alliberador garanteix una desconnexió ràpida i segura de les maniobres mitjançant un control pneumàtic precís, essencial per al rendiment i la seguretat a bord. S'integra específicament en l'ecosistema Exocet, treballant en sinergia amb elements com l'Exocet Compressor Box i l'Exocet Release Box, que gestionen la producció, la purificació, l'emmagatzematge i la distribució de l'aire comprimit necessari per al seu funcionament. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIntegració i funcionalitat dins del sistema Exocet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e A diferència de les unitats centrals Exocet com l'Exocet Essential o l'Exocet Safety Pack, que combinen processador de navegació, gestió de dades i funcions de pilot automàtic amb especificacions robustes (alumini anoditzat, IP67, 9-51V), el \u003cstrong\u003eExocet Release Cleat\u003c\/strong\u003e és un actuador terminal. La seva funció és traduir les ordres del sistema Exocet en una acció mecànica concreta: l'alliberament de les veles. Aquesta distinció és fonamental per comprendre el seu posicionament. Mentre que els mòduls ExoConnect Analog\/IO o Serial faciliten la connectivitat dels equips i l'Exocet Voice transforma les alarmes en missatges vocals, el tascó alliberador està directament implicat en la manipulació física de les maniobres. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRendiment i seguretat de les maniobres\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e L'eficàcia del \u003cstrong\u003eExocet Release Cleat\u003c\/strong\u003e es basa en el seu mecanisme de control pneumàtic, que garanteix una reactivitat superior i una fiabilitat més gran en comparació amb els sistemes manuals o electromecànics estàndards. Aquesta tecnologia permet un alliberament instantani de les veles en cas de necessitat, aspecte crític per a la seguretat i la gestió tàctica en navegació. Representa una solució d'alta gamma per a velers de competició o unitats que requereixen una gestió automatitzada i ràpida de les escotes i drisses. El seu disseny s'inscriu en la filosofia Pixel sur Mer d'optimització i reforç dels sistemes Exocet.","brand":"Pixel sur Mer","offers":[{"title":"Títol per defecte","offer_id":55746444624212,"sku":"PIX-EXOCET-RELEASE-CLEAT","price":450.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/exocet-release-cleat1.png?v=1778230029"},{"product_id":"pixel-exocet-safety-keyboard-controle-pilote-securite","title":"Teclat de seguretat Exocet Safety Keyboard","description":"\u003cp\u003e El \u003cstrong\u003eteclat de seguretat Exocet Safety Keyboard\u003c\/strong\u003e de PIXEL és un accessori essencial per al control avançat del sistema Exocet Safety. Dissenyat amb 12 tecles dedicades, ofereix una interfície física directa per a la gestió de comandaments i estats crítics a bord. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFuncionalitats avançades per a la seguretat en mar\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Aquest teclat es distingeix per les seves nou botons configurables per a les funcionalitats principals del sistema Exocet Safety, complementats amb tres tecles específiques i vitals: una per a reconèixer les alertes, una per a activar el desallotjament de les veles i una per a rearmen el pilot automàtic. Aquesta configuració permet una resposta més ràpida i una gestió simplificada de les situacions d'emergència, assegurant un control immediat en els moments crítics. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIntegració i posicionament en la gamma Exocet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Mentre que el teclat Exocet Essential Keyboard ofereix 6 tecles per al control precís de les superposicions de pilotatge de l'Exocet Essential, el \u003cstrong\u003eExocet Safety Keyboard\u003c\/strong\u003e s'adreça específicament a l'Exocet Safety, un sistema les exigències del qual en matèria de control i seguretat són superiors. S'integra perfectament en l'ecosistema Exocet, complementant dispositius com l'Exocet Voice per a les alertes vocals o l'Exocet Buzzer per a les senyalitzacions sonores i lluminoses, reforçant així la cadena de seguretat i de comandament a bord. La seva connectivitat fiable i la seva instal·lació simplificada el converteixen en un afegit funcional per a la gestió dels sistemes de pilot automàtic i de desallotjament de les veles.","brand":"Pixel sur Mer","offers":[{"title":"Seguretat \/ Títol per defecte","offer_id":55746444853588,"sku":"PIX-EXOCET-SAFETY-KEYBOARD","price":550.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/exocet-safety-keyboard1.png?v=1778230053"},{"product_id":"pixel-sur-mer-exocet-voice-alertes-vocales-marine","title":"Exocet Voice","description":"\u003cp\u003e L'\u003cstrong\u003eExocet Voice\u003c\/strong\u003e de Pixel sur Mer revoluciona la gestió d'alertes a bord en convertir els senyals d'alarma dels vostres aparells Exocet en missatges vocals clars i contextualitzats. Ja no hi haurà més bip incomprensibles: aquest dispositiu garanteix una comprensió immediata de les situacions crítiques, facilitant així una presa de decisions ràpida i reforçant la seguretat de la tripulació. Es posiciona com un complement essencial als sistemes d'alerta tradicionals, superant la simple senyalització sonora per la seva capacitat de comunicar informació precisa. Mentre que sistemes com els de B\u0026G o Garmin es concentren sovint en la visualització d'alertes als seus traçadors, l'Exocet Voice es especialitza en la difusió d'àudio intel·ligent, assegurant que la informació arribi a tota la tripulació, fins i tot sense accés directe a una pantalla. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFuncionalitats avançades per a una seguretat òptima\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e L'\u003cstrong\u003eExocet Voice\u003c\/strong\u003e integra una síntesi vocal en temps real, capaç de gestionar simultàniament diverses alertes mitjançant una cua intel·ligent amb priorització de missatges. Aquesta gestió assegura que la informació més crítica es difongui sense demora. Els missatges són totalment personalitzables i multilingües (anglès o francès), amb opció de veu masculina o femenina, i la possibilitat de definir els intervals entre repeticions. Aquesta flexibilitat permet adaptar la informació a cada context i a la tripulació. La difusió de les alertes es realitza a bord mitjançant un dispositiu d'àudio amb cable, amb una senyalització prèvia configurable i la possibilitat d'interrompre o posar en silenci la lectura mitjançant un comandament manual. \u003c\/p\u003e","brand":"Pixel sur Mer","offers":[{"title":"Títol per defecte","offer_id":55746445541716,"sku":"PIX-EXOCET-VOICE","price":1100.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/design-sans-titre-_7.png?v=1778230073"},{"product_id":"garmin-starter-pack-pilote-automatique-reactor-40-compact-directions-hydrauliques","title":"Pack d’inici pilot automàtic Reactor™ 40 Compact per a direccions hidràuliques","description":"\u003cp\u003e\n    El \u003cstrong\u003ePack d’inici pilot automàtic Reactor™ 40 Compact per a direccions hidràuliques\u003c\/strong\u003e de Garmin està dissenyat per oferir una navegació precisa i fiable a les embarcacions equipades amb sistemes de direcció hidràulica. Aquest sistema representa una solució de pilotatge avançada, que integra funcionalitats de configuració simplificada per a una posada en servei òptima. Es distingeix dins de la gamma Reactor 40 pel seu format compacte, dirigit específicament a naus on l’espai és limitat, tot mantenint les prestacions pròpies d’un pilot automàtic Garmin, comparables a altres sistemes de pilotatge d’alt nivell del mercat.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConfiguració i integració del sistema\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    La instal·lació del \u003cstrong\u003eReactor™ 40 Compact\u003c\/strong\u003e requereix coneixements especialitzats en sistemes marins degut a la complexitat dels sistemes hidràulics i elèctrics. Tanmateix, Garmin ha simplificat la fase d’inici mitjançant assistents de configuració intuïtius. El Dockside Wizard guia l’usuari a través dels ajustaments inicials com el tipus d’embarcació, el bloqueig de barra, el valor de desplaçament de la barra i la calibració del sensor de timó. El Sea Trial Wizard, per la seva banda, permet calibrar els sensors fonamentals en condicions reals, incloent la calibració de la brúixola i la procedura d’Autotune per optimitzar les prestacions del pilot automàtic segons la dinàmica específica del vaixell.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSensors i connectivitat NMEA 2000\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    El nucli del sistema, la unitat de control de timó (CCU), és el sensor principal del Reactor 40 Compact. El seu posicionament és crític: ha d’estar muntat sobre una superfície rígida, allunyat de possibles interferències magnètiques (ferro, imants, cables de corrent fort, bombes). Els cargols de muntatge estan inclosos, però es recomana realitzar una prova de l’emplaçament amb una brúixola manual. La connexió a la xarxa NMEA 2000 és essencial per a la CCU i la caixa de control, permetent la integració amb altres equips Garmin o compatibles, com ara els traçadors de cartes per a la configuració o fonts de velocitat (tacòmetre NMEA 2000, GPS extern). El Shadow Drive, un sensor que s’instal·la en les línies hidràuliques, permet la detecció de la presa de control manual de la barra, suspensent automàticament el pilot automàtic. En absència de Shadow Drive, es pot instal·lar un interruptor SPST manual (no inclòs). La unitat de control electrònic (ECU) s’ha de muntar a menys de 0,5 m de la bomba hidràulica, en un emplaçament no submergible, amb una alimentació directa a la bateria del vaixell. L’alarma s’ha de muntar a prop del tauler de control principal. Aquest sistema assegura una instal·lació completa i adaptable a diverses configuracions d’embarcacions hidràuliques.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Títol per defecte","offer_id":55859004997972,"sku":"010-00705-06","price":1061.68,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_99bec161-bddc-45da-be59-e22c552837bd.jpg?v=1779186320"},{"product_id":"garmin-coffret-pilote-automatique-reactor-40-hydraulique","title":"Kit de pilot automàtic Reactor™ 40 per a sistemes hidràulics sense pantalla GHC™ 20","description":"\u003cp\u003e\n    El \u003cstrong\u003ekit de pilot automàtic Reactor™ 40 per a sistemes hidràulics\u003c\/strong\u003e de Garmin representa la base d’un sistema de navegació avançat per a embarcacions equipades amb direcció hidràulica. Aquest pack essencial, sense pantalla GHC™ 20, està dissenyat per integrar-se perfectament amb un plotter Garmin compatible existent o una pantalla de control GHC™ 20 adquirida per separat, oferint una flexibilitat màxima per a instal·lacions noves o actualitzacions. La sèrie Reactor 40 destaca per la seva tecnologia AHRS (Attitude Heading Reference System) de 9 eixos, que garanteix un manteniment de rumb precís i una resposta ràpida a les condicions marines, superant sistemes més antics o menys integrats en termes de reactivitat i consum energètic.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSensors i integració del sistema\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Al cor del sistema hi ha la unitat de control de rumb (CCU), el sensor principal del pilot automàtic. Per obtenir un rendiment òptim, la CCU s’ha de muntar sobre una superfície rígida, allunyada d’interferències magnètiques (ferro, imants, cables de corrent fort, bombes intermitents) i de camps magnètics intensos (subwoofers), respectivament a distàncies mínimes de 60 cm i 1,5 m. La seva posició ideal és propera al centre de rotació de l’embarcació, sobre la línia mitjana, baixa i lleugerament avançada. El kit inclou també la unitat de control electrònic (ECU), que s’ha d’instal·lar a menys de 0,5 m de la bomba hidràulica, i el sensor Shadow Drive™, que detecta l’acció manual sobre la barra, aturant automàticament el pilot. Aquest últim requereix un muntatge horitzontal precís, a 305 mm de fonts magnètiques, entre la bomba i el tauler de control.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConnectivitat i configuració\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    El \u003cstrong\u003ekit de pilot automàtic Reactor™ 40\u003c\/strong\u003e està preparat per a la integració NMEA 2000, una xarxa que es pot construir amb els cables i connectors subministrats. Aquesta connectivitat permet afegir dispositius NMEA 2000 opcionals com sensors de vent, velocitat o GPS per aprofitar totes les funcionalitats avançades del pilot. L’absència de la pantalla GHC™ 20 en aquest pack implica que la configuració i el control inicials s’hauran de realitzar mitjançant un plotter Garmin compatible connectat a la mateixa xarxa NMEA 2000. També s’inclou una alarma per a la instal·lació propera al tauler de control principal. Garmin recomana realitzar la instal·lació mitjançant un professional qualificat, amb experiència en sistemes hidràulics de direcció i en electricitat naval, per garantir la seguretat i el compliment de les normes.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Títol per defecte","offer_id":55859006112084,"sku":"010-00705-21","price":1078.82,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_7a3af9d7-c6bd-4a2b-881e-aebbfbecd573.jpg?v=1779186322"},{"product_id":"garmin-coffret-reactor-40-pilote-automatique-sans-ghc20","title":"Cofret Reactor™ 40 per a sistemes de direcció mecànica\/compatible amb versions anteriors\/sense solenoide i sense GHC™ 20","description":"\u003cp\u003e\n    El \u003cstrong\u003ecofret Reactor™ 40 sense GHC™ 20\u003c\/strong\u003e de Garmin constitueix el nucli del sistema d’autopilotatge per a embarcacions equipades amb direcció mecànica, compatible amb versions anteriors o amb solenoide. Dissenyat per integrar-se de manera fluida en una xarxa NMEA 2000® existent, aquest pack va dirigit als usuaris que ja disposen d’un plotter Garmin compatible, eliminant la necessitat d’una pantalla GHC™ 20 dedicada i oferint així una solució flexible i econòmica per a la millora o instal·lació d’un pilot automàtic.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegració i compatibilitat tècnica\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Aquest cofret inclou la unitat de control del processador (CCU) i la unitat de comandament electrònic (ECU), essencials per al funcionament del sistema Reactor 40. És compatible amb una àmplia gamma de sistemes de direcció, incloent-hi les unitats d’accionament Garmin de classe A i B, així com unitats d’accionament de tercers o amb solenoide existents. La configuració inicial es realitza mitjançant els assistents Dockside Wizard i Sea Trial Wizard, accessibles des d’un plotter Garmin compatible connectat a la mateixa xarxa NMEA 2000. Aquests assistents guien l’usuari a través de les etapes de selecció de la classe d’unitat d’accionament, ajustament de les tensions (unitat d’accionament, embragatge, solenoide, vàlvula de derivació) i calibratge del sensor d’angle de timó.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFuncionalitats avançades i parametrització\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    El sistema admet el calibratge del sensor d’angle de timó i la possibilitat d’activar la funció Shadow Drive™ (requereix una vàlvula Shadow Drive™ venuda per separat per als sistemes hidràulics). També permet triar la font de velocitat entre el tacòmetre NMEA 2000, el GPS (es recomana antena externa per a una precisió òptima) o l’absència de font. L’ECU necessita una alimentació de 12 a 24 Vcc, mentre que la xarxa NMEA 2000 requereix una font de 9 a 16 Vcc. El muntatge de la CCU s’ha de realitzar en un lloc no submergit, allunyat d’interferències magnètiques, per garantir un rendiment òptim, posicionant aquest cofret com una alternativa modular als packs complets com el Reactor 40 amb GHC 20 per a una instal·lació personalitzada i una integració avançada.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Títol per defecte","offer_id":55859008110932,"sku":"010-00705-48","price":952.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_3bde3c79-50c2-4a10-9d20-ad1c34d552ab.jpg?v=1779186322"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/collections\/pilotes.png?v=1774465143","url":"https:\/\/skysat.fr\/ca\/collections\/pilots-automatics.oembed","provider":"Skysat","version":"1.0","type":"link"}