{"product_id":"garmin-coffret-reactor-40-pilote-automatique-sans-ghc20","title":"Cofre Reactor™ 40 per sistemes de direcció mecànica\/retrocompatible\/sense solenoide GHC™ 20","description":"\u003cp\u003e\n    El \u003cstrong\u003ecofre Reactor™ 40 sense GHC™ 20\u003c\/strong\u003e de Garmin constitueix el nucli del sistema de pilotatge automàtic per a les embarcacions equipades amb direcció mecànica, retrocompatible o amb solenoide. Dissenyat per a una integració fluida en una xarxa NMEA 2000® existent, aquest pack va dirigit als usuaris que ja disposen d’un traçador de cartes Garmin compatible, eliminant la necessitat d’una pantalla GHC™ 20 dedicada i oferint així una solució flexible i econòmica per a la millora o la instal·lació d’un pilot automàtic.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegració i compatibilitat tècnica\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Aquest cofre inclou la unitat de control del processador (CCU) i la unitat de comandament electrònic (ECU), essencials per al funcionament del sistema Reactor 40. És compatible amb una àmplia gamma de sistemes de direcció, incloent-hi les unitats d’accionament Garmin de classe A i B, així com unitats d’accionament de tercers o amb solenoide existents. La configuració inicial es realitza mitjançant els assistents Dockside Wizard i Sea Trial Wizard, accessibles des d’un traçador de cartes Garmin compatible connectat a la mateixa xarxa NMEA 2000. Aquests assistents guien l’usuari en les etapes de selecció de la classe d’unitat d’accionament, ajustament de les tensions (unitat d’accionament, embragatge, solenoide, vàlvula de derivació) i calibratge del sensor d’angle de timó.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFuncionalitats avançades i parametrització\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    El sistema admet el calibratge del sensor d’angle de timó i la possibilitat d’activar la funció Shadow Drive™ (requereix una vàlvula Shadow Drive™ venuda per separat per als sistemes hidràulics). També permet triar la font de velocitat entre el tacòmetre NMEA 2000, el GPS (es recomana antena externa per a una precisió òptima) o l’absència de font. L’ECU necessita una alimentació de 12 a 24 Vcc, mentre que la xarxa NMEA 2000 requereix una font de 9 a 16 Vcc. El muntatge de la CCU s’ha de realitzar en un lloc no submergit, lluny d’interferències magnètiques, per garantir un rendiment òptim, posicionant aquest cofre com una alternativa modular als packs complets com el Reactor 40 amb GHC 20 per a una instal·lació personalitzada i una integració avançada.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55859008110932,"sku":"010-00705-48","price":1366.76,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_3bde3c79-50c2-4a10-9d20-ad1c34d552ab.jpg?v=1779186322","url":"https:\/\/skysat.fr\/ca\/products\/garmin-cofre-reactor-40-pilot-automatic-sense-ghc20","provider":"Skysat","version":"1.0","type":"link"}