{"product_id":"garmin-pilote-automatique-reactor-40-hydraulique-ghc-50","title":"Pilot automàtic Reactor™ 40 per a sistemes hidràulics amb instrument GHC™ 50","description":"\u003cp\u003e\n    El pilot automàtic Garmin Reactor™ 40 per a sistemes hidràulics, associat a l’instrument GHC™ 50, constitueix una solució de navegació avançada per a les embarcacions equipades amb direcció hidràulica. Aquest sistema es posiciona com una oferta completa i actual dins de la gamma de pilots automàtics Garmin, oferint una alternativa performant als models de la competència com ara els de Raymarine o B\u0026G, destacant per la seva interfície d’usuari dedicada i la seva integració fluida en l’ecosistema Garmin. El nucli del sistema es basa en la seva unitat de control de rumb (CCU), sensor primari del sistema Reactor 40, que ha d’instal·lar-se amb precisió lluny de fonts d’interferències magnètiques (com a mínim 60 cm dels elements ferris, imants, cables de corrent fort i bombes intermitents, i 1,5 m dels grans imants). Per a un rendiment òptim, la CCU requereix un muntatge sobre una superfície rígida, propera al centre de rotació de l’embarcació, sobre la línia mitjana, a un nivell baix i lleugerament cap endavant. El cable de la CCU, de 5 metres de longitud, no s’ha de tallar i pot allargar-se amb cables addicionals si cal.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInstal·lació i Configuració Optimitzades\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    La instal·lació del sistema Reactor™ 40 exigeix l’expertesa d’un instal·lador marí qualificat a causa de la complexitat dels sistemes de direcció i elèctrics. La unitat de control electrònic (ECU) s’ha de muntar sobre una superfície plana, no submergible i a menys de 0,5 metres de la bomba hidràulica (venuda per separat), ja que els cables de connexió a la bomba no són extensibles. L’ECU s’alimenta amb 12 a 24 Vcc. El sensor Shadow Drive™, integrat en les línies de direcció hidràulica, és essencial per detectar la presa de control manual de la barra, suspensent així el pilot automàtic. S’ha de muntar horitzontalment, lluny de materials magnètics (com a mínim 305 mm), més proper al timó que a la bomba, i a una alçada intermèdia entre la barra més baixa i la bomba.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInterfície GHC 50 i Integració de Xarxa\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    L’instrument GHC™ 50 és la interfície dedicada per al control del pilot automàtic. Es caracteritza per un muntatge encastat, amb un motlle i el material de fixació subministrat (cargols per a fusta o plaques-femella i cargols mecànics), garantint una instal·lació estable. Alimentat mitjançant la xarxa NMEA 2000, el GHC 50 no requereix connexió d’alimentació separada, simplificant el cablejat. Comunica amb els altres components del pilot i els dispositius NMEA 2000 (com una antena GPS o un sensor de vent) mitjançant aquesta xarxa. Només cal una alimentació NMEA 2000 (9 a 16 Vcc) per a la xarxa, connectada mitjançant un interruptor per evitar la descàrrega de la bateria. El sistema Reactor™ 40 es configura mitjançant assistents intuïtius (Dockside Wizard i Sea Trial Wizard) que guien l’usuari a través de les etapes de calibratge del sensor de timó, prova de direcció, selecció de la font de velocitat (tacòmetre NMEA 2000 o GPS), calibratge del compàs i Autotune, assegurant una adaptació precisa a la dinàmica de l’embarcació. Un aïllador de potència NMEA 2000 (010-11580-00) es recomana si el fabricant de la xarxa NMEA 2000 existent és desconegut per garantir la compatibilitat i l’estabilitat del sistema.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Hidràulica estàndard \/ Títol per defecte","offer_id":55860412383572,"sku":"010-02794-00","price":1647.23,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_270f02fa-716a-4718-af50-7829bedcffb2.jpg?v=1779192964","url":"https:\/\/skysat.fr\/ca\/products\/garmin-pilot-automatic-reactor-40-hidraulic-ghc-50","provider":"Skysat","version":"1.0","type":"link"}