{"product_id":"garmin-pilote-automatique-reactor-40-kicker","title":"Pilot automàtic Reactor™ 40 Kicker","description":"\u003cp\u003e\n    El \u003cstrong\u003epilot automàtic Garmin Reactor™ 40 Kicker\u003c\/strong\u003e és una solució de navegació avançada, dissenyada específicament per als motors auxiliars, o « kicker », que equipen els vaixells amb buc de desplaçament. Forma part de la gamma Reactor 40 de Garmin, reconeguda per la seva tecnologia AHRS (Attitude Heading Reference System) de 9 eixos, que ofereix una precisió de rumb i una estabilitat excepcionals. A diferència dels sistemes Reactor 40 estàndards, optimitzats per a propulsions principals hidràuliques o mecàniques, aquesta versió Kicker està meticulosament adaptada a les dinàmiques particulars dels motors auxiliars, sovint sotmesos a vibracions i càrregues específiques. Aquesta especialització el diferencia dels autopilots generals de competidors com Raymarine (sèrie Evolution) o B\u0026G (sèrie Triton), que, tot i ser performants, no ofereixen el mateix nivell d’especialització per a aquesta aplicació de nínxol. El seu posicionament únic garanteix un rendiment òptim per als usuaris de motors d’aport que necessiten un control automatitzat fiable.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eArquitectura tècnica i integració de sistema\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Al cor del sistema hi ha la unitat de control del compàs (CCU), el sensor principal del pilot automàtic Reactor 40 Kicker. Per obtenir un rendiment òptim, la CCU s’ha de muntar sobre una superfície rígida, lluny de fonts d’interferències magnètiques (ferro, imants, cables de corrent elevat, bombes intermitents) i el més a prop possible del centre de rotació del vaixell. La unitat de control electrònica (ECU) és la interfície de potència; s’ha de muntar en un lloc no submergit i no exposat a projeccions d’aigua. L’accionador de direcció s’instal·la al tub d’inclinació del motor, obligatòriament d’acer inoxidable per evitar la corrosió i el bloqueig, mentre que l’accionador d’accelerador es munta a l’interior del càrter del motor per controlar la velocitat. El sistema es connecta a una xarxa NMEA 2000 per comunicar-se amb un traçador de cartes Garmin compatible o un comandament de barra dedicat, permetent una configuració i un control centralitzats.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConfiguració i calibratge avançats\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    El pilot automàtic Reactor 40 Kicker requereix una configuració i un ajust precís per adaptar-se a la dinàmica del vostre vaixell. El procés es guia mitjançant dos assistents integrats: el Dockside Wizard i el Sea Trial Wizard. El Dockside Wizard permet definir el tipus de vaixell (buc de desplaçament), la velocitat i el règim motor màxim del kicker, verificar la direcció de la barra i seleccionar la font de velocitat (tacòmetre NMEA 2000 o GPS extern recomanat). És crucial desactivar la vàlvula Shadow Drive™ després d’aquesta etapa, ja que el sistema no és compatible. El Sea Trial Wizard, que s’ha de realitzar en aigües tranquil·les, inclou el calibratge del compàs, essencial per obtenir una precisió de rumb òptima, i la prova Autotune, que permet al pilot aprendre i optimitzar les seves reaccions mitjançant moviments en ziga-zaga. Aquestes passes garanteixen un rendiment fiable i una integració perfecta amb la resta d’instruments de navegació.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Sense GHC 50 \/ Títol per defecte","offer_id":55859013026132,"sku":"010-00705-95","price":2070.28,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_b847eaf5-6006-445f-a927-8d266b5a0f20.jpg?v=1779186325","url":"https:\/\/skysat.fr\/ca\/products\/garmin-pilot-automatic-reactor-40-kicker","provider":"Skysat","version":"1.0","type":"link"}