{"title":"Balises individuelles MOB \/ PLB","description":"\u003ch2\u003eBalises MOB, PLB et SART : ne pas confondre les usages\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUne balise individuelle sert à localiser une personne ou un équipage en difficulté, mais toutes les technologies ne préviennent pas les mêmes interlocuteurs. Une balise MOB AIS\/ASN est pensée pour une récupération rapide par le bateau et les navires proches. Une PLB 406 MHz alerte la chaîne de secours par satellite. Un SART facilite la recherche autour d'un radeau, d'un navire ou d'une zone de détresse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eBalises MOB AIS\/ASN : récupération locale de l'homme à la mer\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUne balise MOB se porte généralement sur le gilet de sauvetage. Lorsqu'elle est activée, elle émet une position pour être vue par les récepteurs AIS compatibles autour de vous ; certains modèles peuvent aussi déclencher une alerte ASN\/DSC selon la configuration radio du bord. L'objectif est de raccourcir le délai de récupération par votre propre bateau ou par les unités proches.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003ca href=\"\/products\/ocean-signal-mob1-balise-detresse-ais-asn-gps\"\u003eOcean Signal rescueME MOB1\u003c\/a\u003e illustre cet usage : format compact, intégration dans le gilet, émission AIS et alerte locale. Elle est particulièrement pertinente pour l'équipage de quart, les navigations de nuit, la croisière hauturière ou les bateaux où chacun doit pouvoir être repéré rapidement depuis le bord.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePLB 406 MHz : alerter les secours quand la récupération locale ne suffit pas\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUne PLB est une balise personnelle de détresse. Elle transmet sur 406 MHz via le système Cospas-Sarsat, avec une position GNSS lorsque le modèle en dispose. Elle ne remplace pas une VHF, un AIS ou une balise de bateau, mais elle apporte une couche de sécurité individuelle utile si la personne est séparée du navire ou si l'alerte doit sortir du périmètre local.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003ca href=\"\/products\/ocean-signal-balise-detresse-plb3-ais-rls-nfc\"\u003eOcean Signal PLB3\u003c\/a\u003e combine l'alerte satellite 406 MHz avec des fonctions modernes comme AIS, RLS et NFC selon les usages prévus par le fabricant. Le \u003ca href=\"\/products\/ocean-signal-kit-securite-plb3-epirb3-sac\"\u003ekit de sécurité PLB3 + EPIRB3\u003c\/a\u003e répond plutôt à une logique d'équipement global : une balise personnelle pour l'équipier, une EPIRB pour le bateau, et un sac prêt à embarquer.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSART radar ou AIS : aider les secours à vous retrouver\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes SART ne sont pas des balises individuelles au sens strict, mais ils complètent la chaîne de recherche et sauvetage. Un SART radar répond aux radars de recherche sur la bande adaptée ; un AIS SART diffuse une cible identifiable sur les équipements AIS compatibles. Ils sont surtout utiles pour localiser un radeau, un navire en détresse ou une zone de rassemblement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDans cette gamme, la \u003ca href=\"\/products\/ocean-signal-balise-safesea-s100-transpondeur-radar-sart\"\u003esafeSEA S100 Radar SART\u003c\/a\u003e s'adresse aux scénarios de détection radar, tandis que la \u003ca href=\"\/products\/ocean-signal-safesea-s200-transpondeur-ais-sart\"\u003esafeSEA S200 AIS SART\u003c\/a\u003e privilégie la visibilité AIS autour de la zone de recherche.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePoints à vérifier avant de choisir\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAvant commande, vérifiez le scénario principal : équipier tombé à l'eau à récupérer par le bateau, alerte personnelle longue distance, équipement de radeau ou complément de sécurité du bord. Contrôlez aussi l'intégration au gilet, la compatibilité AIS\/VHF ASN du bateau, la durée de batterie, le mode d'activation, l'étanchéité et les obligations d'enregistrement ou de programmation applicables à la balise.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour compléter l'équipement sécurité, consultez aussi la collection \u003ca href=\"\/collections\/balises-secu\"\u003eSécurité \u0026amp; Balises\u003c\/a\u003e et les produits de la marque \u003ca href=\"\/collections\/ocean-signal\"\u003eOcean Signal\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"ocean-signal-balise-safesea-s100-transpondeur-radar-sart","title":"Balise Safe Sea S100","description":"\u003cp\u003eLe transpondeur radar de recherche et sauvetage SafeSea S100 de la marque Ocean Signal est un équipement de sécurité maritime de classe professionnelle. Conçu pour répondre aux exigences strictes des navires commerciaux et de plaisance, ce SART (Search and Rescue Transponder) opère sur la bande X (9,2 à 9,5 GHz). Dès qu'il est interrogé par le radar d'un navire ou d'un aéronef de sauvetage, le S100 émet un signal de réponse d'une puissance supérieure à 400 mW, générant une série de points sur l'écran radar du sauveteur pour un repérage précis jusqu'à 7,1 milles nautiques.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFiabilité et autonomie en conditions extrêmes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'alimentation est assurée par le module de batterie LB3S au disulfure de fer et de lithium (LiFeS2). Cette chimie spécifique garantit une autonomie exceptionnelle, même par grand froid : la balise offre 96 heures de veille suivies de 12 heures d'activité à une température de -20°C. La durée de vie de la batterie est de 5 ans avant remplacement. Le module, d'un poids de 89 g et contenant moins de 2 g de lithium, est classé non dangereux pour le transport. L'appareil est conçu pour survivre à une chute de 20 mètres dans l'eau et reste étanche jusqu'à 10 mètres de profondeur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePositionnement et conformité SOLAS\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eContrairement à un AIS SART (comme le modèle SafeSea S200 de la même gamme qui transmet des données de positionnement via les fréquences VHF), le S100 utilise la technologie radar traditionnelle, assurant une compatibilité universelle avec les radars de navigation standard. Il répond aux normes internationales les plus exigeantes, incluant les résolutions de l'IMO, les standards IEC 61097-1 et IEC 60945, et possède les certifications MED (Wheelmark) et FCC. Livré complet avec son support de montage, il s'intègre parfaitement aux radeaux de survie ou à la timonerie en respectant une distance de sécurité d'un mètre avec le compas magnétique.\u003c\/p\u003e","brand":"Ocean Signal","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723777696084,"sku":"OS-710S-00607","price":648.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/balise-safe-sea-s100_os-710s-00607-1.gif?v=1775652834"},{"product_id":"ocean-signal-balise-detresse-plb3-ais-rls-nfc","title":"PLB3 Balise détresse AIS RLS NFS","description":"\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003ebalise de détresse PLB3\u003c\/strong\u003e de la marque \u003cstrong\u003eOcéan Signal\u003c\/strong\u003e représente une évolution majeure dans l'équipement de survie maritime. Contrairement à son prédécesseur, la PLB1, ou aux balises AIS simples comme la MOB1, ce modèle hybride combine la transmission de détresse globale via le réseau satellitaire Cospas-Sarsat (406 MHz à 5 W) et le signalement local aux navires environnants via l'AIS (1 W). Cette redondance technologique garantit une couverture de sauvetage optimale, que vous soyez au grand large ou à proximité des côtes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFonctionnalités avancées et système RLS\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'intégration du service RLS (Return Link Service) via la constellation Galileo apporte un soutien psychologique crucial : une LED spécifique s'illumine pour confirmer à l'utilisateur que son message de détresse a bien été reçu par les centres de coordination des secours. Pour la phase finale de recherche, la PLB3 déploie un émetteur de radioguidage sur 121,5 MHz (25-100 mW) couplé à un double stroboscope de haute intensité (LED blanche visible et LED infrarouge), facilitant le repérage par les hélicoptères et les navires de sauvetage, même dans l'obscurité totale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eRobustesse marine et connectivité NFC\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConçue pour affronter les environnements les plus extrêmes, la PLB3 affiche un poids plume de 190 g pour des dimensions compactes de 200 x 36 x 22 mm. Elle est certifiée étanche à plus de 10 mètres de profondeur (1.0 bar) pendant plus d'une heure et reste pleinement opérationnelle dans des températures allant de -20°C à +55°C. Sa batterie au lithium\/disulfure de fer garantit une autonomie supérieure à 24 heures en émission continue. Enfin, l'innovation majeure réside dans sa puce NFC intégrée, permettant de vérifier instantanément l'état de la balise, l'historique des tests et la capacité de la batterie depuis l'application mobile Océan Signal, sans avoir à déclencher un test physique consommateur d'énergie.\u003c\/p\u003e","brand":"Ocean Signal","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723778449748,"sku":"OS-732S-03668","price":535.35,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/plb3-balise-detresse-ais-rls-nfs_os-732s-03668-1.png?v=1775658365"},{"product_id":"ocean-signal-mob1-balise-detresse-ais-asn-gps","title":"MOB1 Balise détresse AIS rescuME Pile 7 ans autonomie \u003e24h","description":"\u003cp\u003eLa balise de détresse MOB1 rescueME d'Ocean Signal est un dispositif de localisation d'homme à la mer (MOB) ultra-compact conçu pour s'intégrer directement dans un gilet de sauvetage. Contrairement à une balise PLB1 de la même marque qui transmet sur les fréquences satellitaires (406 MHz) pour alerter les centres de coordination terrestres, la MOB1 est spécifiquement développée pour la récupération locale. Elle combine deux technologies de communication essentielles : l'AIS (système d'identification automatique) et l'ASN (appel sélectif numérique), garantissant que votre propre navire et les bateaux environnants soient immédiatement alertés de la situation.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePerformances de transmission et localisation\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eÉquipée d'un récepteur GPS à 66 canaux, la MOB1 fournit une position d'une précision redoutable. Dès son activation, elle émet un signal AIS (fréquences 161.975 et 162.025 MHz avec une puissance de 1 Watt) qui affiche la position de la victime directement sur les traceurs de cartes compatibles du bord. Simultanément, elle déclenche une alarme sonore sur la VHF du navire via un message ASN (fréquence 156.525 MHz à 0.5 Watt). Le système intègre également un feu à éclats haute intensité pour faciliter le repérage visuel de nuit ou dans de mauvaises conditions de visibilité.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eConception durcie et intégration\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAvec un poids de seulement 92 grammes et des dimensions minimalistes (134 x 38 x 27 mm), cette balise n'entrave pas les mouvements de l'équipage. Elle est conçue pour résister aux environnements marins les plus extrêmes : étanchéité garantie jusqu'à 10 mètres de profondeur (2 bars pendant plus de 60 minutes), tolérance aux chocs thermiques (immersion à 45°C dans l'eau froide) et résistance aux chutes jusqu'à 20 mètres dans l'eau. Sa batterie offre une durée de vie de 7 ans en stockage et assure une autonomie opérationnelle de plus de 24 heures, même par des températures glaciales de -20°C.\u003c\/p\u003e","brand":"Ocean Signal","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723896512852,"sku":"OS-740S-01551","price":305.88,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/null_os-740s-01551-1.jpg?v=1776093736"},{"product_id":"ocean-signal-safesea-s200-transpondeur-ais-sart","title":"safeSEA S200 AIS SART","description":"\u003cp\u003eLe transpondeur de recherche et de sauvetage \u003cstrong\u003esafeSEA S200 AIS SART\u003c\/strong\u003e d'\u003cstrong\u003eOcean Signal\u003c\/strong\u003e représente une avancée technologique cruciale pour la sécurité en mer. Contrairement aux SART radar traditionnels de la gamme (comme le S100), le S200 exploite les fréquences VHF du système AIS (161.975 et 162.025 MHz) couplées à un récepteur GNSS intégré. Cette synergie permet de transmettre des coordonnées de positionnement d'une précision métrique directement sur les traceurs de cartes et systèmes AIS des navires environnants, réduisant considérablement les délais d'intervention en situation de détresse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePerformances d'émission et autonomie en conditions extrêmes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConçu pour répondre aux exigences drastiques des normes SOLAS et de la directive européenne sur les équipements marins (MED\/4.55), ce dispositif offre une puissance d'émission de 1 Watt (PIRE). Son alimentation est assurée par un module de batterie au lithium-disulfure de fer (LiFeS2) remplaçable par l'utilisateur (référence LB3S). Cette chimie de pointe garantit une autonomie opérationnelle continue de plus de 96 heures, même à une température de -20°C, tout en conservant une durée de vie de stockage de cinq ans. L'ensemble est logé dans un cylindre compact de 227 mm de hauteur, pesant seulement 315 g avec sa batterie, et certifié étanche jusqu'à 10 mètres d'immersion.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDiagnostic NFC et ergonomie de déploiement\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'innovation majeure du safeSEA S200 réside dans l'intégration d'une connectivité NFC (13.56 MHz). Cette fonctionnalité permet d'interroger directement la balise via une application mobile Android dédiée, afin de vérifier l'état de la batterie, le journal des autotests et l'acquisition GNSS sans consommer l'énergie principale de l'appareil. Sur le plan ergonomique, l'activation s'effectue intuitivement même avec des gants ou des mains froides, grâce à un système de commutateurs protégés. Un indicateur LED bicolore fournit un retour visuel immédiat sur l'acquisition du signal GPS et l'état de la transmission AIS.\u003c\/p\u003e","brand":"Ocean Signal","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54134826500436,"sku":"OS-710S-05162","price":725.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/ocean-signal-safesea-s200-ais-sart_os-710s-05162-1.png?v=1775654683"},{"product_id":"ocean-signal-kit-securite-plb3-epirb3-sac","title":"Kit de sécurité nautique PLB3 (PLB3 + EPIRB3 + sac fourre-tout)","description":"\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ekit de sécurité nautique Ocean Signal\u003c\/strong\u003e combine deux des balises de détresse les plus avancées du marché pour assurer une protection globale du navire et de l'équipage. Ce pack intègre la balise personnelle PLB3, la balise de pont EPIRB3 et un sac de transport résistant, offrant une solution complète pour la navigation hauturière. Ces équipements de nouvelle génération exploitent simultanément le réseau satellitaire Cospas-Sarsat et le système anticollision AIS pour maximiser les chances de sauvetage, réduisant ainsi drastiquement les délais d'intervention.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnologie EPIRB3 : sécurité du navire\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa balise EPIRB3 incluse dans ce kit est conçue pour alerter les centres de coordination de sauvetage (MRCC) via la fréquence 406 MHz tout en diffusant une alerte AIS locale aux navires environnants équipés de récepteurs. Contrairement aux modèles de la génération précédente comme l'EPIRB1, elle intègre la fonction RLS (Return Link Service) qui confirme visuellement à l'utilisateur que le signal de détresse a bien été reçu. Son récepteur GNSS multi-constellations (GPS, Galileo, Glonass) garantit une localisation d'une précision métrique. Elle est livrée avec son support de fixation manuel (Catégorie II) pour une installation rapide sur une cloison.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eBalise personnelle PLB3 : protection individuelle\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa PLB3 est une balise de détresse individuelle compacte, conçue pour être fixée sur un gilet de sauvetage. Tout comme l'EPIRB3, elle combine les technologies 406 MHz, 121,5 MHz (radiogoniométrie) et AIS. L'intégration de l'AIS est une avancée majeure par rapport à la PLB1 classique, car elle permet à l'équipage resté à bord de localiser instantanément un homme à la mer directement sur le traceur de cartes ou l'écran multifonction du bateau. La connectivité NFC intégrée aux deux balises permet de vérifier facilement l'état de la batterie et l'historique des tests via l'application mobile gratuite Ocean Signal.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eUn pack complet pour la survie en mer\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEn associant l'EPIRB3 pour l'abandon du navire et la PLB3 pour la chute à la mer, ce kit couvre l'ensemble des scénarios de détresse critiques. Le sac de transport fourni (grab bag) permet de regrouper ces équipements vitaux ainsi que d'autres matériels de sécurité (VHF portable, fusées, balises lumineuses) pour une évacuation d'urgence rapide et organisée vers le radeau de survie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEncodage inclus :\u003c\/strong\u003e Skysat prend en charge l'encodage de votre balise (programmation du code pays et de l'identifiant unique). Nous vous contactons dès réception de votre commande pour collecter les informations nécessaires. L'enregistrement officiel auprès du registre national 406 (CNES) reste à effectuer par le propriétaire.\u003c\/p\u003e","brand":"Ocean Signal","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54134875685204,"sku":"OS-799S-06625","price":989.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/pack_grab_bag_plb3_epirb3.png?v=1775655268"},{"product_id":"ocean-signal-m200-balise-mob-ais-dsc-121mhz","title":"M200 — MOB PROFESSIONNELLE AIS CLASS M et 121mHz - NON ATEX","description":"\u003cp\u003e\n    La balise MOB professionnelle \u003cstrong\u003eOcean Signal M200\u003c\/strong\u003e est un dispositif de localisation de survivant en mer (MSLD) conforme à la réglementation AIS Classe M (ECC\/DEC\/(22)02). Conçue pour la sécurité en mer, elle intègre plusieurs méthodes d'alerte pour optimiser la rapidité des opérations de sauvetage pour les plaisanciers et les professionnels.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnologies de localisation intégrées\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le \u003cstrong\u003eM200\u003c\/strong\u003e transmet des signaux de détresse via le système d'identification automatique (AIS), l'appel sélectif numérique (DSC) et un signal de radiolocalisation sur 121,5 MHz. Dès son activation, il diffuse un premier message de détresse individuel en moins de 15 secondes, suivi de 8 messages AIS par minute. Chaque séquence de messages AIS inclut des coordonnées GNSS précises obtenues par son récepteur multi-constellation (GPS et Galileo).\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n    Un émetteur-récepteur VHF DSC est intégré, capable d'envoyer des messages tels que l'appel de relais de détresse individuel, l'appel de groupe ou l'alerte de détresse à tous les navires, selon les réglementations nationales. Un récepteur DSC intégré arrête l'envoi continu de messages DSC une fois qu'un signal de détresse a été acquitté. La puissance d'émission DSC est de 1 Watt (EIRP) sur une fréquence de 156,525 MHz. La fréquence de radiolocalisation sur 121,5 MHz facilite le suivi à courte portée.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConception et fonctionnalités additionnelles\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le \u003cstrong\u003eM200\u003c\/strong\u003e est équipé de doubles feux stroboscopiques infrarouges (IR) et blancs pour une visibilité améliorée, l'infrarouge aidant à la détection par caméras thermiques. Il peut être activé automatiquement lorsqu'il est intégré à un gilet de sauvetage gonflable, ou manuellement. Il offre une autonomie opérationnelle de plus de 12 heures et utilise une batterie au lithium (LiMnO2) avec une durée de vie de 5 ans, dont le remplacement doit être effectué par un centre agréé Ocean Signal.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n    Avec des dimensions de 115 mm (H) x 46 mm (L) x 27 mm (P) et un poids de 119 g, le \u003cstrong\u003eM200\u003c\/strong\u003e est compact. Il est étanche jusqu'à 10 mètres et fonctionne dans une plage de températures de -20°C à +55°C. La connectivité NFC (Near Field Communication) permet aux utilisateurs d'accéder à l'application mobile Ocean Signal pour consulter les données d'utilisation, l'état de la batterie, l'historique des auto-tests et d'entrer le MMSI du navire, le tout sans consommer la batterie interne de la balise.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Ocean Signal","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56090858455380,"sku":"OS-745S-05489","price":503.03,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/ocean-signal-m200-mob-professionnelle-ais-class-m-et-121mhz-non-atex_os-745s-05489-1.png?v=1781266106"},{"product_id":"ocean-signal-batterie-rechargeable-lithium-polymere-v100-rb5v","title":"Batterie rechargeable Lith.Polymer pour V100","description":"\u003cp\u003e\n    Conçue pour une utilisation quotidienne, la \u003cstrong\u003ebatterie rechargeable Ocean Signal RB5V au Lithium Polymère\u003c\/strong\u003e est l'accessoire dédié à la radio VHF portable de survie V100. Elle fournit une alimentation fiable pour les opérations courantes, complétant la batterie primaire à usage unique destinée aux situations d'urgence. Cette batterie permet d'assurer une disponibilité constante de la VHF V100 pour la communication et la formation.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePerformances et spécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    La batterie RB5V est de type Lithium Polymère (Li-Po) rechargeable, avec une capacité de 1200 mAh. Elle est conçue pour offrir une autonomie opérationnelle de plus de 16 heures avec la radio V100, même à une température de -20°C (basé sur un cycle de 10% émission, 10% réception, 80% veille). Sa conception est optimisée pour la haute efficacité de l'émetteur de la radio V100, maximisant ainsi la durée de vie de la batterie entre les charges.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConception et durabilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    La technologie polymère avancée de la batterie RB5V intègre des dispositifs de sécurité, incluant une résistance à la surcharge et aux courts-circuits. Elle est conçue pour de multiples cycles de recharge, garantissant une performance stable sur le long terme. Cette batterie est classée comme non-dangereuse pour le transport. Lorsqu'elle est installée dans la radio V100, l'ensemble est entièrement étanche, y compris face à un choc thermique de 40°C, et sa conception robuste dépasse les exigences environnementales GMDSS.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Ocean Signal","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56090861732180,"sku":"OS-721S-00615","price":145.47,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/ocean-signal-batterie-rechargeable-lithpolymer-pour-v100_os-721s-00615-1.jpg?v=1781266124"},{"product_id":"acr-rapidditch-express-sac-survie-etanche-flottant","title":"RapidDitch Express Bag — Sac de survie express ACR, étanche et flottant.","description":"\u003cp\u003e\n    Conçu pour les situations d'urgence en mer, le \u003cstrong\u003eRapidDitch Express Bag ACR\u003c\/strong\u003e est un sac de survie étanche et flottant, destiné à maintenir le matériel de sécurité essentiel organisé et accessible. Ses dimensions compactes de 533 x 152 x 368 mm en font une solution \"grab-and-go\" pour le transfert rapide des équipements entre bateaux ou en cas d'abandon de navire.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConception et Matériaux\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ce sac est fabriqué avec un extérieur en polyester 600 deniers et un tissu réfléchissant, complété par un intérieur en polyester 210 deniers. Sa couleur \"ACRtreuse\" jaune haute visibilité, associée à des matériaux réfléchissants, augmente la détectabilité par les équipes de recherche et de sauvetage. Des fermetures éclair auto-réparatrices et résistantes à la corrosion sont intégrées pour une durabilité en environnement marin.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFonctionnalités Clés pour la Survie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le RapidDitch Express Bag intègre une conception flottante grâce à une mousse à cellules fermées, lui permettant de flotter avec une charge de matériel allant jusqu'à 6,8 kg dans l'eau douce. Son volume interne est de 30 litres. Pour l'organisation du matériel, il dispose de multiples compartiments, attaches et boucles, incluant une poche externe dédiée pour une balise EPIRB, des compartiments en maille, trois poches latérales fermées, deux organisateurs de type \"daisy chain\" et douze anneaux de fixation. Un système innovant permet de transformer les sangles d'épaule en deux harnais de sécurité de 1,2 mètre pour maintenir les membres de l'équipage connectés dans l'eau. Une carte d'inventaire externe et étanche facilite la vérification rapide du contenu.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Acr","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56090870120788,"sku":"ACR-2279","price":82.52,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/acr-rapidditch-express-bag-sac-de-survie-express-acr-etanche-et-flottant_acr-2279-1.webp?v=1781266157"},{"product_id":"ocean-signal-pile-gmdss-lithium-fer-disulfide-v100-batterie","title":"Pile GMDSS à usage unique au Lithium\/Fer Disulfide - Remplacement obligatoire tous les 5 a","description":"\u003cp\u003e\n    La \u003cstrong\u003epile GMDSS à usage unique au Lithium\/Fer Disulfide Ocean Signal OS-721S-00612\u003c\/strong\u003e est une batterie primaire conçue pour la radio VHF GMDSS portable Ocean Signal V100. Cette pile lithium\/disulfure de fer (Li\/FeS2) assure un fonctionnement fiable dans les situations d'urgence.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques et performance\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Cette pile non rechargeable offre une durée de vie opérationnelle de plus de 16 heures, basée sur les cycles de service GMDSS standard (10 % en transmission, 10 % en réception, 80 % en veille). Elle maintient cette performance même à des températures de -20°C. Son remplacement est obligatoire tous les 5 ans pour garantir la conformité et l'efficacité du système GMDSS. Avec un poids d'environ 0,9 kg, elle s'intègre au système V100.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConception et sécurité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    La pile \u003cstrong\u003eOcean Signal OS-721S-00612\u003c\/strong\u003e est dotée d'une languette de protection pour prévenir toute utilisation involontaire, garantissant que la radio est prête à l'emploi dès son retrait. Sa conception robuste dépasse les exigences environnementales du GMDSS. Pour le transport, elle est classée comme non dangereuse lorsqu'elle est fournie avec l'équipement (UN3091, batteries au lithium métal contenues dans l'équipement).\n\u003c\/p\u003e","brand":"Ocean Signal","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56098509160788,"sku":"OS-721S-00612","price":203.52,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/V100_Battery-800x800.png?v=1781514762"},{"product_id":"acr-sm3-feu-retournement-solas-med-led","title":"SM3 — Feu à retournement approuvé SOLAS \/ MED - LED haute intensité projetant 3 candelas sur 360","description":"\u003cp\u003e\n    Conçu pour la sécurité en mer, le \u003cstrong\u003eACR SM3\u003c\/strong\u003e est un feu à retournement LED haute intensité, approuvé SOLAS\/MED, destiné à marquer la position d'un homme à la mer et faciliter les opérations de sauvetage. Ce dispositif compact et léger assure une visibilité prolongée dans des conditions variées, répondant aux exigences des environnements marins professionnels et de loisir.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePerformance Lumineuse et Visibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le \u003cstrong\u003eACR SM3\u003c\/strong\u003e projette un signal lumineux de 3 candelas sur 360°, assurant une visibilité jusqu'à 2 milles nautiques grâce à sa lampe stroboscopique LED haute intensité. Son taux de flash est de 50 à 70 éclairs par minute. Il garantit une autonomie de plus de 40 heures en fonctionnement continu à 30°C et de plus de 24 heures à -1°C, permettant une localisation efficace sur une période étendue.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConception Robuste et Activation Fiable\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Fabriqué avec un boîtier en polycarbonate résistant aux UV et d'une couleur orange sécurité internationale, le \u003cstrong\u003eACR SM3\u003c\/strong\u003e est conçu pour la durabilité. Il s'active automatiquement par un interrupteur gravitaire dès l'immersion dans l'eau et se redresse seul pour une émission lumineuse optimale. Sa robustesse a été testée par des chutes de 76 mètres, dépassant la norme SOLAS qui est de 30 mètres.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFacilité d'Utilisation et Maintenance\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ce feu à retournement fonctionne avec 2 piles AA Lithium (L91) remplaçables par l'utilisateur, prolongeant ainsi sa durée de vie opérationnelle. Ses dimensions sont de 253 mm de longueur et 56 mm de diamètre, avec un poids de 330g (avec piles). Le support de montage inclus est compatible avec l'espacement des trous du modèle ACR SM-2, facilitant l'installation ou le remplacement sans nécessiter de nouvelles perçures.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Acr","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56098518466900,"sku":"ACR-3947","price":157.79,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/acr-sm3-feu-a-retournement-approuve-solas-med-led-haute-intensite-projetant-3-candelas-sur-360_acr-3-1.jpg?v=1781307548"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/collections\/07468c369cad7da2a1a29464bdd6a5e7.png?v=1779973967","url":"https:\/\/skysat.fr\/collections\/balises-individuelles-mob-plb.oembed","provider":"Skysat","version":"1.0","type":"link"}