{"title":"Capteurs de niveaux de fluides","description":"\u003ch2\u003eCapteurs de niveaux de fluides : surveiller les réservoirs du bord\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLes capteurs de niveau permettent de suivre les réserves de carburant, d’eau douce, d’eaux grises ou d’eaux noires depuis une jauge, un écran de supervision ou un réseau de bord. Leur rôle est simple : donner une mesure exploitable avant que le réservoir ne soit vide, plein ou en situation critique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSur un bateau, la mesure est plus exigeante qu’à terre : mouvements, inclinaison, formes de réservoir irrégulières, humidité, dépôts et compatibilité avec les afficheurs peuvent fausser la lecture. Le bon choix dépend donc du fluide, du type de réservoir, de la profondeur, du signal attendu et de l’intégration souhaitée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSondes de réservoir et mesure sans contact\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes sondes ultrasoniques mesurent la distance entre le capteur et la surface du liquide, sans flotteur ni pièce mobile dans le réservoir. Elles sont intéressantes lorsque l’on veut réduire les risques de blocage ou d’encrassement, notamment sur les réservoirs d’eaux usées ou les installations difficiles d’accès. Le \u003ca href=\"\/products\/bep-rv-tspk-kit-sonde-reservoir-ultrasonique-mc10\"\u003ekit sonde de réservoir BEP MC10\u003c\/a\u003e utilise cette logique pour mesurer des niveaux de liquides avec une installation basse et programmable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour une lecture locale simple, la \u003ca href=\"\/products\/bep-jauge-reservoir-led-2-reservoirs-rv-tg-2t\"\u003ejauge LED BEP 2 réservoirs\u003c\/a\u003e permet de suivre deux niveaux depuis un afficheur dédié. C’est une solution adaptée aux installations où l’on veut une indication claire sans forcément intégrer la donnée à un grand système de supervision.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInterfaces et intégration réseau\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLorsque les niveaux doivent remonter vers un système de bord, une interface est souvent nécessaire. Le \u003ca href=\"\/products\/victron-energy-gx-tank-140-surveillance-reservoir\"\u003eVictron GX Tank 140\u003c\/a\u003e centralise plusieurs entrées de réservoir pour les systèmes Victron GX. L’\u003ca href=\"\/products\/victron-energy-ve-can-adaptateur-sonde-reservoir-resistive\"\u003eadaptateur VE.Can pour sonde résistive Victron\u003c\/a\u003e permet d’intégrer des sondes analogiques résistives dans un environnement Victron.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCôté Mastervolt, l’\u003ca href=\"\/products\/mastervolt-interface-jauge-masterbus-77030300\"\u003einterface de jauge MasterBus\u003c\/a\u003e sert à raccorder les informations de niveau au réseau MasterBus. Pour les systèmes Blue Sea, le \u003ca href=\"\/products\/blue-sea-vessel-systems-monitor-tank-sender-diesel-water-waste\"\u003eTank Sender pour Vessel Systems Monitor\u003c\/a\u003e couvre les réservoirs diesel, eau et eaux usées dans une logique de supervision de bord.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eChoisir selon le fluide et l’affichage\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarburant et diesel :\u003c\/strong\u003e vérifier la compatibilité du capteur, la plage de mesure, le standard de sortie et l’étalonnage.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEau douce :\u003c\/strong\u003e privilégier une lecture stable, facile à calibrer et compatible avec l’afficheur existant.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEaux grises et eaux noires :\u003c\/strong\u003e limiter les pièces mobiles exposées aux dépôts et prévoir une maintenance accessible.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAffichage local :\u003c\/strong\u003e choisir une jauge dédiée lorsque l’information doit rester visible sans réseau complexe.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIntégration réseau :\u003c\/strong\u003e vérifier la compatibilité avec Victron GX, MasterBus, Blue Sea ou le système de supervision déjà installé.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003ePoints à vérifier avant installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAvant de commander, relevez la profondeur du réservoir, le type de fluide, la matière du réservoir, le diamètre ou le motif de fixation, la tension d’alimentation et le signal de sortie attendu. Sur les réservoirs de forme irrégulière, la calibration est aussi importante que la sonde elle-même : une mesure brute ne donne pas toujours un volume réel fiable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour compléter l’installation, consultez aussi les collections \u003ca href=\"\/collections\/capteurs\"\u003ecapteurs\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/collections\/electronique-navigation\"\u003eélectronique \u0026amp; navigation\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/collections\/electricite\"\u003eélectricité\u003c\/a\u003e et \u003ca href=\"\/collections\/bep\"\u003eBEP\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"mastervolt-interface-jauge-masterbus-77030300","title":"Interface de jauge MasterBus","description":"\u003cp\u003eL'\u003cstrong\u003einterface de jauge Masterbus\u003c\/strong\u003e Mastervolt est le module d'acquisition dédié à la surveillance des niveaux de cuves à bord. Elle fait le pont entre un capteur de niveau (résistif, courant ou tension) et le réseau MasterBus, permettant de visualiser et de gérer les niveaux de carburant, d'eau douce, d'eaux grises ou noires sur un écran compatible (Easy View 5, Zeus, etc.) ou via le logiciel MasterAdjust. Contrairement à un afficheur dédié comme le \u003cstrong\u003eMasterView Easy View 5\u003c\/strong\u003e qui intègre un écran, cette interface est un module de traitement pur, conçu pour être intégré dans une armoire technique discrète.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilité et configuration avancée\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'interface accepte trois types de capteurs : résistif (0-300 ohms), courant (0\/4-20 mA) et tension (0-70 V). Sa configuration s'effectue via le logiciel gratuit MasterAdjust. Deux modes de calibration sont disponibles : le mode Min\/Max pour les cuves linéaires, et le mode manuel avec jusqu'à 20 points de calibration pour les cuves non-linéaires. Elle intègre un filtrage (damping) réglable sur trois niveaux (léger, moyen, lourd) pour stabiliser l'affichage face aux mouvements du bateau. Les seuils d'alarme haut et bas sont paramétrables de 0 à 100 %.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFonctionnalités réseau et pilotage d'événements\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'interface de jauge Masterbus peut déclencher jusqu'à 63 événements sur le réseau MasterBus. Par exemple, un niveau bas d'eau douce peut couper la pompe à eau, ou un niveau haut d'eaux grises peut déclencher une alarme. La fonction Smart Powering permet de réduire la consommation électrique à 280 mW en n'alimentant le capteur que lorsque c'est nécessaire. L'interface est livrée avec un câble MasterBus de 1 mètre et un terminateur, et se monte sur rail DIN ou sur surface plane via deux trous de fixation. Son indice de protection IP21 la destine à une installation en intérieur, dans un tableau électrique sec.\u003c\/p\u003e","brand":"Mastervolt","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723869151572,"sku":"77030300","price":155.12,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main-square_edf73476-179c-49bb-b340-854d94c816e3.jpg?v=1778084080"},{"product_id":"bep-jauge-reservoir-led-2-reservoirs-rv-tg-2t","title":"Jauge LED 2 réservoirs","description":"\u003cp\u003e\n    La jauge de réservoir LED \u003cstrong\u003eBEP\u003c\/strong\u003e pour deux réservoirs (modèle 600-TG, SKU RV-TG-2T) est conçue spécifiquement pour une surveillance économique et simplifiée des niveaux d'eau douce ou grise à bord. Contrairement aux systèmes plus complexes tels que les moniteurs de réservoir multifonctions de la série CZone ou des concurrents comme les écrans multifonctions Garmin ou Raymarine qui intègrent souvent la surveillance des fluides, cette jauge BEP se positionne comme une solution dédiée et autonome pour une application ciblée.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ce système est exclusivement compatible avec les réservoirs d'eau douce ou grise fabriqués en plastique ou en fibre de verre, et n'est pas adapté aux réservoirs métalliques, d'eaux noires ou de carburant. Il prend en charge une profondeur maximale de réservoir de 280 mm. L'installation est facilitée par l'utilisation de têtes de détection de type \"well-nut\", nécessitant un seul trou par émetteur, scellé par des écrous de blocage externes. Chaque kit d'émetteur comprend cinq capteurs pour indiquer quatre niveaux distincts. Le kit d'émetteur fourni est livré avec un câble de 5 mètres (16 pieds), assurant une flexibilité de montage.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAffichage et extensibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    La jauge dispose d'un panneau d'affichage LED compact (66,5 x 88 mm) qui permet de visualiser les niveaux pour un ou deux réservoirs. L'indication des niveaux est claire, avec quatre paliers (1\/4, 1\/2, 3\/4, plein) et un indicateur de réserve. Un avantage significatif de cette jauge est son alimentation autonome par batterie, offrant environ 2 ans d'autonomie et éliminant le besoin de la connecter au système d'alimentation principal du véhicule pour sa fonction de base. Le produit est fourni avec un kit d'émetteur, et un second émetteur peut être acquis séparément pour activer la surveillance complète des deux réservoirs. Fabriquée en Nouvelle-Zélande, cette jauge garantit une qualité de fabrication pour l'environnement marin.\n\u003c\/p\u003e","brand":"BEP Marine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55721656746324,"sku":"RV-TG-2T","price":59.28,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/u2lbgdud_RV-TG-2T.MAIN_.P.jpg?v=1778072964"},{"product_id":"bep-rv-tspk-kit-sonde-reservoir-ultrasonique-mc10","title":"Kit sonde de réservoir MC10","description":"\u003cp\u003e\n    Le \u003cstrong\u003ekit sonde de réservoir RV TANK SENDER PROBE KIT MC10\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003eBEP\u003c\/strong\u003e est une solution de mesure par ultrasons conçue pour le suivi précis des niveaux de liquides dans les réservoirs des véhicules récréatifs et des bateaux. Ce kit remplace les sondes mécaniques traditionnelles par une technologie acoustique sans pièce mobile, offrant une fiabilité accrue et une installation simplifiée.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnologie ultrasonique et polyvalence d'installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le \u003cstrong\u003eBEP RV-TSPK\u003c\/strong\u003e utilise un capteur ultrasonique mesurant le niveau de liquide avec une précision de 2 mm sur une profondeur de réservoir allant jusqu'à 2000 mm pour l'eau et le diesel, ou 1100 mm pour l'essence. Il fonctionne sur une plage de tension de 10 à 32 V DC avec une consommation de seulement 25 mA, ce qui le rend compatible avec la plupart des installations 12V et 24V. Le boîtier au profil bas (20 mm de hauteur une fois monté) utilise un motif de fixation standard SAE à 5 trous, permettant un remplacement direct des sondes existantes. Il est compatible avec les réservoirs en métal et en plastique, pour des épaisseurs de paroi allant jusqu'à 6 mm.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eProgrammation et intégration système\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Contrairement aux sondes à résistance de la série \u003cstrong\u003eBEP\u003c\/strong\u003e qui offrent des sorties fixes, ce kit MC10 est entièrement programmable. Il prend en charge plusieurs profils de sortie : 0-5V, 240-33 ohms (standard US), 10-180 ohms (standard européen) et 10-300 ohms (Vetus). Cette polyvalence lui permet de s'interfacer avec n'importe quel moniteur de réservoir, qu'il s'agisse d'un affichage \u003cstrong\u003eBEP\u003c\/strong\u003e, d'un système NMEA ou d'un tableau de bord tiers. La calibration s'effectue via le logiciel propriétaire TS1 de \u003cstrong\u003eBEP Marine\u003c\/strong\u003e (nécessite le dispositif de programmation TS1-PK, vendu séparément), offrant une configuration linéaire ou non linéaire sur 5 niveaux pour s'adapter à la forme exacte du réservoir.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSécurité et durabilité en environnement marin\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ce kit est conçu pour résister aux environnements les plus exigeants. Il est protégé contre l'inflammation selon la norme ISO 8846 et résiste au feu selon les normes ABYC, US Coast Guard et ISO10088. Sa plage de température de fonctionnement de 4°C à 65°C le rend adapté aux installations intérieures comme extérieures. Il résiste à l'essence, au diesel, à l'eau et aux liquides de toilettes chimiques. Comparé aux sondes résistives traditionnelles de la gamme \u003cstrong\u003eBEP\u003c\/strong\u003e, ce modèle ultrasonique élimine les problèmes d'encrassement et d'usure mécanique, offrant une fiabilité à long terme supérieure.\n\u003c\/p\u003e","brand":"BEP Marine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55721662054740,"sku":"RV-TSPK","price":65.93,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/u2kfhn38_113382_14241.webp?v=1778072965"},{"product_id":"victron-energy-ve-can-adaptateur-sonde-reservoir-resistive","title":"VE.Can resistive tank sender adapter","description":"\u003cp\u003e\n    Conçu pour la surveillance précise des niveaux de réservoir, l'adaptateur de sonde de réservoir résistive VE.Can \u003cstrong\u003eBPP900600100\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003eVictron Energy\u003c\/strong\u003e assure une intégration transparente des sondes de niveau résistives standard avec le Color Control GX et le réseau VE.Can. Cet adaptateur est essentiel pour les systèmes Victron nécessitant une lecture fiable des niveaux de fluides variés, qu'il s'agisse de carburant, d'eau douce, d'eaux usées, d'eau de puits, d'huile ou d'eaux noires. Il se positionne comme un composant clé pour moderniser les installations existantes ou pour les nouvelles constructions souhaitant centraliser la gestion énergétique et des fluides via l'écosystème Victron.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilité et précision\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    L'adaptateur \u003cstrong\u003eVE.Can resistive tank sender adapter\u003c\/strong\u003e est compatible avec les sondes de niveau résistives conformes aux standards européens (0-180 Ohm) et américains (240-30 Ohm). Il offre une précision de mesure de ±1%, assurant des données fiables pour la gestion des ressources à bord. Son fonctionnement est garanti sur une large plage de tension d'entrée de 9 à 70 VDC, et sa faible consommation électrique, inférieure à 50mA, minimise l'impact sur le système électrique du navire. Cette flexibilité le distingue des solutions propriétaires souvent limitées à un seul type de sonde ou de norme.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntégration et configuration\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    L'intégration au réseau VE.Can s'effectue via des câbles RJ-45 standard et deux prises RJ45 pour le chaînage en série, nécessitant des terminaisons VE.Can aux extrémités du réseau. La configuration est simplifiée grâce à deux petits commutateurs rotatifs, permettant d'attribuer un type de réservoir et un numéro unique à chaque adaptateur sans nécessiter d'affichage externe. Un seul réseau VE.Can peut gérer jusqu'à 16 réservoirs du même type, chacun doté de son propre adaptateur. L'alimentation est fournie directement par le réseau VE.Can, bien qu'un câble d'alimentation VE.Can séparé puisse être requis si le système ne dispose pas d'un Skylla-i ou d'un MPPT avec CAN bus pour alimenter le réseau.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Victron Energy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55786934141268,"sku":"BPP900600100","price":300.48,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero-VE-Can-resistive-tank-sender-adapter-BPP900600100-front.jpg?v=1778605769"},{"product_id":"victron-energy-gx-tank-140-surveillance-reservoir","title":"GX Tank 140","description":"\u003cp\u003e\n    Le \u003cstrong\u003eVictron Energy GX Tank 140\u003c\/strong\u003e est une interface dédiée à l'expansion des capacités de surveillance des niveaux de réservoir pour les systèmes Victron GX, notamment le Cerbo GX. Conçu pour les applications maritimes et mobiles, cet accessoire permet la connexion et la supervision simultanée de jusqu'à quatre capteurs de niveau de réservoir, assurant une gestion précise des fluides à bord.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntégration et Compatibilité des Capteurs\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le GX Tank 140 se connecte à un appareil Victron GX via une interface USB, garantissant une intégration fluide au sein de l'écosystème Victron. Il supporte une large gamme de capteurs, acceptant des signaux de sortie de 4 à 20 mA ainsi que de 0 à 10 V. La flexibilité est accrue par la possibilité de configurer la plage d'entrée, permettant l'utilisation de capteurs avec des échelles variées, y compris des capteurs 0 à 5 V. Cette polyvalence le distingue des interfaces plus basiques souvent limitées à un seul type de signal.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAlimentation et Fiabilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    L'unité GX Tank 140 est auto-alimentée via son interface USB. Pour l'excitation des capteurs, les canaux 1 et 2 nécessitent une alimentation externe, distribuée via un connecteur dédié et protégée par un fusible auto-réarmable de 20 mA. Les canaux 3 et 4 intègrent une source d'alimentation interne de 24 V CC pour les capteurs, également alimentée via USB et protégée par des fusibles auto-réarmables limitant le courant à 20 mA par canal. Cette conception simplifie le câblage pour une partie des capteurs. Un filtre de moyennage configurable (de 1 à 60 secondes) est inclus pour stabiliser les lectures en présence de mouvements de fluide, tandis que la détection de défaut de capteur signale toute valeur hors plage. L'isolation électrique du port USB par rapport aux capteurs prévient les boucles de masse, un point technique crucial pour la fiabilité des mesures.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSurveillance Avancée et Applications Marines\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Les niveaux de réservoir peuvent être consultés localement sur l'écran d'un appareil GX (tel que le GX Touch) ou à distance via le portail Victron Remote Management (VRM). Le portail VRM offre des fonctionnalités de visualisation, de gestion des niveaux, de configuration d'alarmes et d'accès aux données historiques. Pour les applications marines, le système GX peut transmettre les niveaux de réservoir via le réseau NMEA 2000, permettant l'affichage sur des écrans multifonctions (MFD) tiers. Les noms des réservoirs et les types de fluides (carburant, eau douce, eaux usées, huile) sont personnalisables. Le système est évolutif : des unités GX Tank 140 supplémentaires peuvent être ajoutées pour les installations nécessitant plus de quatre réservoirs. Le produit est couvert par une garantie limitée de cinq ans.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Victron Energy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55787234525524,"sku":"BPP920140100","price":87.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero-BPP920140100-GX-Tank-140-front-angle.jpg?v=1778609354"},{"product_id":"blue-sea-vessel-systems-monitor-tank-sender-diesel-water-waste","title":"Moniteur de systèmes de bord Sonde de réservoir - Diesel, eau, eaux usées","description":"\u003cp\u003e\n    Conçu pour une surveillance précise des niveaux de réservoirs à bord, le capteur ultrasonique \u003cstrong\u003eBLUE SEA VSM 422 PN 1810\u003c\/strong\u003e est une solution technique dédiée aux fluides essentiels. Il est spécifiquement adapté aux réservoirs de diesel, d'eau douce et d'eaux usées, se distinguant du modèle PN 1811 qui est réservé aux réservoirs d'essence. Ce capteur intègre une technologie sans pièces mobiles, ce qui contribue à sa fiabilité à long terme, éliminant les risques d'usure et de défaillance mécanique souvent associés aux capteurs à flotteur traditionnels.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrécision et Robustesse Technique\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le \u003cstrong\u003eVSM 422 PN 1810\u003c\/strong\u003e offre une précision de mesure de +\/- 3.81mm (0.125\"), un atout pour une gestion rigoureuse des consommables et des rejets. Sa conception intègre un filtrage numérique pour compenser les erreurs liées au ballotement des liquides dans les réservoirs mobiles, assurant ainsi des lectures stables même en navigation. L'appareil fonctionne sur une plage de tension de 10 à 32 Volts DC et supporte une profondeur maximale de réservoir de 812.8mm (32.00\"). Sa plage de température de fonctionnement s'étend de -40°C à 85°C, garantissant sa performance dans diverses conditions environnementales marines.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInstallation et Conformité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    L'installation du capteur s'effectue via un modèle standard SAE à 5 boulons, avec un couple de serrage maximal de 1.7 N•m (15 in-lbs). Il requiert un trou de 1-5\/8\" (41.3mm) pour l'intégration. Le \u003cstrong\u003eBLUE SEA VSM 422 PN 1810\u003c\/strong\u003e est protégé contre l'allumage et a été testé selon la norme ABYC H-24 pour les composants de systèmes de carburant, attestant de sa conformité aux exigences de sécurité maritime. Il est impératif de le connecter directement au bus négatif principal du navire pour éviter les interférences des charges importantes comme les chargeurs de batterie, garantissant ainsi la stabilité et la justesse des lectures. Il est livré avec son joint d'étanchéité, conçu pour un alignement précis avec les connexions électriques et les trous de montage.\u003c\/p\u003e","brand":"Blue Sea Systems","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55881668624724,"sku":"1810-BSS","price":124.54,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01_-_Hero_-_BLUE_SEA_Vessel_Systems_Monitor_Tank_Sender_-_Diesel_Water_Waste_1810-BSS_-_Ref_bc6a11f8.jpg?v=1779313944"},{"product_id":"garmin-adaptateur-nmea2000-capteur-niveau-fluide-gfl10","title":"Adaptateur NMEA 2000 pour capteur de niveau de fluide GFL™ 10","description":"\u003cp\u003e\n    Conçu pour moderniser les systèmes de bord existants, l'adaptateur Garmin GFL 10 (référence 010-11326-00) transforme les informations analogiques des capteurs de niveau de fluide en données numériques NMEA 2000. Ce dispositif permet d'intégrer des capteurs traditionnels, qu'ils soient connectés à une jauge analogique ou directement au capteur de fluide, dans un réseau NMEA 2000 existant ou à construire. Il offre la possibilité de visualiser avec précision les niveaux de carburant, d'eau douce, d'eaux usées, d'huile ou de viviers directement sur les écrans multifonctions (MFD) et afficheurs Garmin compatibles, tels que les séries GPSMAP ou l'afficheur GMI 10.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntégration et performance NMEA 2000\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    L'adaptateur GFL 10 se distingue par sa capacité à convertir les sorties de capteur analogiques (0-5V ou 0-250 ohms) en messages NMEA 2000 PGN 127505, dédiés à la surveillance du niveau de fluide. Avec une consommation électrique maximale de 1 W et un numéro d'équivalence de charge (LEN) de 2 (100 mA) sur le réseau NMEA 2000, le GFL 10 s'alimente via le bus NMEA 2000 (9-16 V CC) et s'intègre discrètement. Sa conception est conforme à la norme IEC 60529 IPX7, permettant une submersion temporaire jusqu'à 1 mètre pendant 30 minutes, le rendant adapté aux environnements marins sujets aux éclaboussures et aux lavages.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInstallation et configuration flexibles\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    L'installation du GFL 10 est flexible, pouvant être raccordé à une jauge analogique existante ou directement au capteur de niveau de fluide. Il est recommandé de le positionner à moins de 4,4 mètres du capteur pour éviter les épissures de fils nus. Pour une intégration au réseau NMEA 2000, il se connecte via le connecteur en T fourni, ou un câble de dérivation NMEA 2000 (non inclus) si nécessaire. La configuration s'effectue via un appareil d'affichage Garmin compatible, offrant des options pour définir le type de fluide (essence, diesel, eau douce, eaux usées, huile, viviers), le numéro de réservoir, la capacité et l'étalonnage. Cette approche permet une personnalisation et une surveillance adaptées à la configuration spécifique de chaque navire, offrant une alternative ciblée aux systèmes de surveillance de fluide entièrement numériques ou aux passerelles multiparamètres plus complexes.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56008763146580,"sku":"010-11326-00","price":152.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01_83709e95-79d0-4027-b95b-8d642220b5e9.jpg?v=1780435274"},{"product_id":"navico-carburant-data-manager-nmea2000","title":"Gestionnaire de données carburant NMEA 2000","description":"\u003cp\u003e\n    Conçu pour une gestion précise du carburant à bord, le gestionnaire de données carburant Navico 000-11522-001 est un module essentiel pour les systèmes de navigation modernes. Il remplace l'ancien modèle EP-85, offrant une surveillance améliorée de la consommation de carburant via le réseau NMEA 2000.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSurveillance Complète du Carburant\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ce gestionnaire de données surveille le débit et la consommation de carburant directement depuis les moteurs compatibles NMEA 2000. Il compile ces informations en lectures de \"carburant utilisé\", fournissant des données détaillées pour l'usage saisonnier, par voyage et le total cumulé. La mémoire flash intégrée assure la rétention de ces données, évitant toute perte après l'arrêt du moteur.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrécision et Intégration Système\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le gestionnaire de données carburant peut également indiquer avec précision le niveau de carburant restant dans le réservoir si l'écran multifonction (MFD) est mis à jour à chaque ravitaillement. Il calcule le niveau du réservoir en comparant le carburant restant avec la capacité configurée. Un seul module peut surveiller jusqu'à trois moteurs, et des unités supplémentaires peuvent être ajoutées pour les configurations multimoteurs plus complexes. Il est compatible avec les écrans Lowrance, B\u0026amp;G et Simrad, assurant une intégration fluide dans votre système de navigation existant. Le module est fourni avec un câble de 0,5 m. Il a un poids de 0,7 kg. Les dimensions de la boîte sont de 7,6 cm (H) x 10,2 cm (L) x 25,4 cm (l) pour un poids de 0,14 kg.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Navico","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56047615803732,"sku":"000-11522-001","price":107.21,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/lowrance-carburant-data-manager_000-11522-001-01.webp?v=1780869824"},{"product_id":"raymarine-detecteur-niveau-eau-cale-eleve","title":"Détecteur de niveau d'eau élevé dans la cale","description":"\u003cp\u003e\n    Le \u003cstrong\u003edétecteur de niveau d'eau élevé dans la cale Raymarine BHW100\u003c\/strong\u003e est conçu pour la surveillance des fonds de cale des navires. Ce dispositif permet de détecter la présence d'un niveau d'eau anormal, agissant comme une alerte précoce contre les infiltrations ou les défaillances des systèmes de pompage.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ce détecteur s'intègre dans un système de surveillance électrique et de monitoring général du bateau. Il est couramment associé à des modules indicateurs de commutation, tels que le SIM100, qui centralisent les informations de divers capteurs pour une gestion unifiée des alertes. Sa fonction est de signaler un seuil d'eau critique, contribuant ainsi à la sécurité du navire et à la prévention des dommages matériels.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56076635504980,"sku":"BHW100","price":55.52,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main-square_c012e8bb-1504-43a1-8ca1-0f97f7a60634.jpg?v=1781129768"},{"product_id":"raymarine-debitmetre-carburant-ffm100-01-2-canaux-nmea2000","title":"Débitmètre de carburant - 2 canaux (alimentation et retour d'un moteur ou alimentation de deux moteurs)","description":"\u003cp\u003e\n    Conçu pour une surveillance précise de la consommation de carburant, le \u003cstrong\u003edébitmètre de carburant FFM100-01 Raymarine\u003c\/strong\u003e est une solution à deux canaux qui s'intègre aux systèmes de navigation compatibles NMEA 2000. Ce dispositif permet de suivre l'alimentation et le retour de carburant d'un moteur unique, ou l'alimentation de deux moteurs distincts, offrant ainsi une gestion détaillée de l'efficacité énergétique à bord.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIntégration et certification NMEA 2000\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le débitmètre \u003cstrong\u003eFFM100-01\u003c\/strong\u003e, développé par Maretron et intégré dans l'offre Raymarine, est certifié NMEA 2000. Cette certification garantit une conformité aux critères de sécurité, une implémentation correcte de la gestion du réseau et des messages, ainsi qu'une interopérabilité avec d'autres équipements certifiés NMEA 2000. Des tests rigoureux, incluant la messagerie prioritaire, l'adressage automatique, la compréhension des informations produit, les exigences d'immunité EMI et aux bruits, ainsi que l'isolation électrique, assurent une intégration fiable et sécurisée au réseau de bord.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConception robuste pour l'environnement marin\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ce débitmètre est testé selon la norme IEC 60945 pour les équipements et systèmes de navigation et de radiocommunication maritimes. Cette conformité atteste de sa capacité à fonctionner dans les conditions exigeantes de l'environnement marin, contribuant à la fiabilité et à la durabilité du système de surveillance du navire. Il s'inscrit dans une approche de création de systèmes embarqués intelligents, facilitant l'intégration des instruments et des systèmes du bateau via une interface commune et simplifiée.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56076864651604,"sku":"FFM100-01","price":316.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/FFM100-01-brochure-01.jpg?v=1781133624"},{"product_id":"raymarine-capteur-debit-carburant-10-100-l-min-ffm100","title":"Capteur de débit de carburant 10-100 l\/min (2,6-26,4 gal\/min) pour FFM100","description":"\u003cp\u003e\n    Conçu pour une intégration précise dans les systèmes de surveillance marine, le \u003cstrong\u003eCapteur de débit de carburant 10-100 l\/min (2,6-26,4 gal\/min) Raymarine pour FFM100\u003c\/strong\u003e est un composant essentiel pour le suivi de la consommation de carburant. Ce capteur mesure des débits de 10 à 100 litres par minute, ou 2,6 à 26,4 gallons par minute, assurant une collecte de données fiable pour les systèmes de surveillance du moteur.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntégration et Précision\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ce capteur est spécifiquement conçu pour s'intégrer au module FFM100 (Fuel\/Fluid Flow Monitoring), lequel assure la compatibilité et l'intégration au sein d'un réseau NMEA 2000. La certification NMEA 2000 des produits Maretron, dont le FFM100, garantit une interopérabilité et une fiabilité des données au sein des systèmes de bord, permettant une surveillance cohérente des fluides.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSurveillance du moteur et des fluides\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    En tant qu'élément des solutions de surveillance des fluides, ce capteur contribue à une gestion détaillée de la consommation de carburant. Il permet aux utilisateurs de suivre avec précision le débit, offrant des informations pour l'optimisation des performances du moteur et la planification des ravitaillements.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56076903350612,"sku":"M16AR","price":1095.22,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/M16AR-family-01.jpg?v=1781133907"},{"product_id":"raymarine-capteur-debit-carburant-2-100-l-h-ffm100","title":"Capteur de débit de carburant 2-100 l\/h (0,53-26,4 gal\/h) pour FFM100","description":"\u003cp\u003e\n    Le \u003cstrong\u003ecapteur de débit de carburant Raymarine\u003c\/strong\u003e (M1AR) est conçu pour une surveillance précise de la consommation de carburant à bord des navires. Il est compatible avec le moniteur de débit de carburant FFM100, faisant partie intégrante des systèmes de surveillance moteur Maretron certifiés NMEA 2000®.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMesure de Précision du Carburant\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ce capteur offre une plage de mesure de débit de 2 à 100 litres par heure (0,53 à 26,4 gallons par heure), permettant une évaluation détaillée de la consommation de carburant du moteur. L'intégration avec le FFM100 facilite l'affichage et l'analyse des données de débit via le réseau NMEA 2000, contribuant à une gestion optimisée du carburant et à la planification des trajets.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntégration et Compatibilité NMEA 2000\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    En tant qu'accessoire pour le système FFM100, le capteur M1AR s'inscrit dans l'écosystème Maretron, le FFM100 étant certifié NMEA 2000®. Cette certification garantit une interopérabilité fiable et une communication sécurisée avec les autres équipements du réseau de bord, assurant la conformité aux normes de sécurité et de performance maritimes.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56076903481684,"sku":"M1AR","price":481.74,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main-square_ecd067f1-8f0e-4b5d-9c57-d3d477616b04.jpg?v=1781133931"},{"product_id":"raymarine-capteur-debit-carburant-25-500-l-h-ffm100","title":"Capteur de débit de carburant 25-500 l\/h (6,6-132 gal\/h) pour FFM100","description":"\u003cp\u003e\n    Conçu pour le système de surveillance FFM100, le capteur de débit de carburant \u003cstrong\u003eRaymarine 25-500 l\/h\u003c\/strong\u003e fournit des données précises sur la consommation de carburant de votre moteur. Cet accessoire est essentiel pour une gestion rigoureuse de l'efficacité et de l'autonomie du bateau.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMesure Précise et Intégration\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ce capteur est capable de mesurer des débits de carburant allant de \u003cstrong\u003e25 à 500 litres par heure (6,6 à 132 gallons par heure)\u003c\/strong\u003e. Il s'intègre au module FFM100 pour transmettre ces informations via le réseau NMEA 2000, un standard reconnu pour sa fiabilité et son interopérabilité dans les systèmes de navigation marine. Les produits Maretron, dont le FFM100 fait partie, sont certifiés NMEA 2000, garantissant le respect des critères de sécurité et de gestion de réseau.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eUn Composant du Système FFM100\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le capteur est un élément clé du système de surveillance du débit de carburant et de fluides FFM100, permettant aux utilisateurs de visualiser et d'analyser leur consommation. L'intégration NMEA 2000 assure que les données de débit sont disponibles sur les écrans compatibles du bord. L'ensemble des produits Maretron est testé selon la norme IEC 60945 pour les équipements et systèmes de navigation et de radiocommunication maritimes.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56076906856788,"sku":"M2AR","price":442.37,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/M2AR-family-01.jpg?v=1781133954"},{"product_id":"raymarine-capteur-debit-carburant-180-1500-l-h-nmea2000","title":"Capteur de débit de carburant 180-1500 l\/h (48-396 gal\/h)","description":"\u003cp\u003e\n    Conçu pour la surveillance précise du carburant, le \u003cstrong\u003ecapteur de débit de carburant Raymarine M4AR\u003c\/strong\u003e offre une mesure fiable de la consommation pour les systèmes de bord. Ce capteur, compatible avec les réseaux NMEA 2000, permet une intégration dans les systèmes de surveillance et de contrôle des navires. Sa plage de débit de 180 à 1500 litres par heure (ou 48 à 396 gallons par heure) le rend adapté à une variété de moteurs marins.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntégration NMEA 2000\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le \u003cstrong\u003ecapteur de débit de carburant Raymarine M4AR\u003c\/strong\u003e s'intègre au réseau NMEA 2000, un standard pour l'interconnexion des équipements électroniques marins. Les produits Maretron, dont ce capteur est un accessoire pour le FFM100, sont certifiés NMEA 2000, garantissant ainsi la conformité aux exigences de sécurité, de gestion de réseau et de messagerie. Cette certification assure la compatibilité et la fiabilité au sein d'un système de bord intelligent.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMesure et Surveillance du Carburant\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Avec une capacité de mesure allant de 180 à 1500 l\/h, ce capteur fournit des données de débit précises, essentielles pour la gestion du carburant à bord. Il permet aux utilisateurs de suivre la consommation en temps réel, d'estimer l'autonomie restante et d'optimiser l'efficacité du moteur. Le capteur est conçu pour compléter les moniteurs de débit de fluide comme le FFM100, offrant une solution complète pour le suivi des fluides.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56076910035284,"sku":"M4AR","price":715.55,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/M4AR-family-01.jpg?v=1781133976"},{"product_id":"raymarine-capteur-debit-carburant-8-70-l-min-ffm100-nmea2000","title":"Capteur de débit de carburant 8-70 l\/min (2,1-18,5 gal\/min) pour FFM100","description":"\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eRaymarine M8AR\u003c\/strong\u003e est un capteur de débit de carburant pour système FFM100. Il couvre une plage de mesure de 8 à 70 l\/min, soit 2,1 à 18,5 gal\/min.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRôle dans l’installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe M8AR n’est pas un appareil NMEA 2000 autonome : il se raccorde au moniteur de débit carburant FFM100, qui se charge ensuite de transmettre les données au réseau de bord compatible.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÀ vérifier avant commande\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe choix du capteur doit être cohérent avec le débit carburant attendu, le type de motorisation et l’architecture FFM100 existante. Pour une mesure fiable, l’installation et la calibration doivent suivre les préconisations du système FFM100.\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56076917637460,"sku":"M8AR","price":688.93,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main-square_976f9e4c-a5b0-4b0a-8021-9a8f45c63a26.jpg?v=1781134038"},{"product_id":"raymarine-tla100-01-convertisseur-capteurs-reservoir-resistifs-nmea2000","title":"Convertit les capteurs de réservoir résistifs en NMEA2000 - 1 canal","description":"\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eRaymarine TLA100-01\u003c\/strong\u003e est un adaptateur de niveau de réservoir à 1 canal. Il permet de convertir le signal d’un capteur résistif de réservoir en données exploitables sur un réseau NMEA 2000.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette référence est utile pour moderniser une installation existante sans remplacer immédiatement le capteur résistif du réservoir. La compatibilité dépend de la plage de résistance du capteur et de la configuration réalisée après installation.\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56077080494420,"sku":"TLA100-01","price":190.24,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main-square_d7e6084d-046c-40bb-bdc8-94ef6c4d3ced.jpg?v=1781135896"},{"product_id":"raymarine-moniteur-niveau-reservoir-ultrasons-102cm","title":"Moniteur de niveau de réservoir à ultrasons (réservoirs de 102 cm de profondeur)","description":"\u003cp\u003e\n    Conçu pour une surveillance précise des niveaux de fluides à bord, le moniteur de niveau de réservoir à ultrasons \u003cstrong\u003eRaymarine TLM100-01\u003c\/strong\u003e est un composant clé pour la gestion des réservoirs. Issu de la gamme Maretron, ce moniteur utilise une technologie ultrasonique pour mesurer les niveaux de carburant, d'eau douce, d'eaux usées, d'huile et d'essence, supportant des profondeurs de réservoir allant jusqu'à 102 cm.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIntégration et Fiabilité NMEA 2000®\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le \u003cstrong\u003eTLM100-01\u003c\/strong\u003e est un produit certifié NMEA 2000®, garantissant une intégration harmonieuse et fiable au réseau de votre embarcation. Cette certification assure la conformité aux critères de sécurité critiques, la bonne implémentation de la gestion réseau et de la messagerie, ainsi qu'une compatibilité avancée avec d'autres équipements NMEA 2000®. Les produits Maretron sont reconnus pour leur standard mondial en matière de surveillance et de contrôle des navires, étant testés selon la norme IEC 60945 pour les équipements et systèmes de navigation et de radiocommunication maritimes.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGestion Complète des Fluides\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ce moniteur s'inscrit dans une approche globale de surveillance des navires, permettant aux utilisateurs de visualiser l'état de leurs réservoirs via une interface commune. L'absence de pièces mobiles dans le réservoir grâce à la technologie ultrasonique réduit les besoins en maintenance. Le \u003cstrong\u003eRaymarine TLM100-01\u003c\/strong\u003e offre une solution de surveillance non-intrusive et précise pour les fluides essentiels à bord, contribuant à une gestion optimisée et une navigation plus sereine.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56077081379156,"sku":"TLM100-01","price":180.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/TLM100-01-brochure-01.jpg?v=1781135936"},{"product_id":"raymarine-moniteur-niveau-reservoir-essence-ultrasons-61cm","title":"Moniteur de niveau de réservoir à ultrasons pour essence (réservoirs de 61 cm de profondeur)","description":"\u003cp\u003e\n    Le \u003cstrong\u003eRaymarine TLM150-01\u003c\/strong\u003e est un moniteur de niveau de réservoir à ultrasons conçu spécifiquement pour la surveillance des niveaux d'essence. Ce capteur est adapté aux réservoirs d'une profondeur allant jusqu'à 61 cm, offrant une mesure précise du volume de carburant restant.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIntégration et conformité NMEA 2000®\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le TLM150-01, comme tous les produits Maretron, est certifié NMEA 2000®. Cette certification garantit le respect de critères de sécurité critiques et une implémentation correcte de la gestion du réseau et de la messagerie. Les produits certifiés NMEA 2000 subissent plus de 100 tests, incluant la messagerie prioritaire, l'adressage automatique, la compréhension des informations produit sur le réseau, les exigences d'immunité aux interférences électromagnétiques (EMI) et au bruit, ainsi que l'isolation électrique. Ces tests garantissent que le capteur fonctionne en harmonie et en toute sécurité au sein du réseau de bord.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConception et fiabilité pour l'environnement marin\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ce moniteur de niveau s'inscrit dans une gamme de solutions de surveillance et de contrôle de navires, conçues pour intégrer divers systèmes de bord via le protocole NMEA 2000. Les produits Maretron sont également testés selon la norme IEC 60945 pour les équipements et systèmes de navigation et de radiocommunication maritimes. La technologie ultrasonique permet une mesure sans contact direct avec le carburant, augmentant la fiabilité et réduisant les risques d'encrassement ou de défaillance mécanique associés aux capteurs traditionnels.\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56077082198356,"sku":"TLM150-01","price":214.32,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/TLM150-01-brochure-01.jpg?v=1781135981"},{"product_id":"raymarine-coque-sae-5-trous-support-capteur-niveau","title":"Coque SAE 5 trous, modèle F\/T sans déplacement","description":"\u003cp\u003e\n    La \u003cstrong\u003eCoque SAE 5 trous, modèle F\/T sans déplacement\u003c\/strong\u003e de Raymarine est un support de montage pour capteurs de niveau de cuve, utilisant le format standard SAE à 5 trous. Les informations détaillées concernant sa conception spécifique, sa compatibilité avec les capteurs 'sans déplacement' (ultrasons, pression), ainsi que les applications précises (carburant, eau douce, eaux usées, huile) ne sont pas disponibles dans la documentation fournie. Il est recommandé de consulter la documentation officielle du produit Raymarine pour des informations précises sur ce modèle.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56111180349780,"sku":"TFT-5H","price":48.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main-square_7cc1e8de-6309-4976-8f06-98b002852ab0.jpg?v=1781450706"},{"product_id":"raymarine-tube-focalisation-elimineur-zone-morte","title":"Tube de focalisation avec éliminateur de zone morte","description":"\u003cp\u003e\n    Le \u003cstrong\u003eTube de focalisation avec éliminateur de zone morte Raymarine TFTDBE-5H\u003c\/strong\u003e est un accessoire conçu pour optimiser les performances des sondes marines. Bien que son fonctionnement précis et ses spécifications techniques ne soient pas détaillés dans la documentation fournie, son appellation suggère une capacité à affiner le signal de la sonde et à réduire les zones non détectées, améliorant ainsi la précision des relevés sous-marins.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n    La documentation technique disponible concerne principalement la gamme de produits Maretron, spécialisée dans la surveillance et le contrôle des navires via le protocole NMEA 2000. Les informations spécifiques au produit Raymarine TFTDBE-5H ne sont pas incluses dans les extraits fournis. Pour une intégration et une utilisation optimales, il est recommandé de consulter la documentation officielle de Raymarine relative à cet accessoire.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56111183429972,"sku":"TFTDBE-5H","price":67.96,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main-square_85bf9598-16e3-4d49-87d5-e7b332263332.jpg?v=1781450739"},{"product_id":"raymarine-detecteur-presence-eau-carburant","title":"Détecteur de présence d'eau dans le carburant","description":"\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eWIF-RK30880-E\u003c\/strong\u003e est un détecteur de présence d'eau dans le carburant diesel, prévu comme accessoire du module indicateur de marche \u003cstrong\u003eMaretron RIM100\u003c\/strong\u003e. Installé sur le bas d'un filtre à carburant compatible, il permet de signaler la présence d'eau afin de déclencher une alerte ou un indicateur sur le système de supervision du bord.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDétection via RIM100, pas capteur NMEA 2000 direct\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCette référence ne doit pas être présentée comme un capteur NMEA 2000 autonome. La notice Maretron indique que le WIF-RK30880-E se raccorde au réseau NMEA 2000 via un module RIM100: le détecteur fournit un signal de tension lorsqu'il détecte de l'eau, et le RIM100 lit ce canal pour afficher un état ou déclencher une alerte.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInstallation électrique\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe montage utilise le circuit d'indicateur associé au filtre à carburant, avec alimentation 12 ou 24 VCC et fusible 1 A selon le schéma de câblage. Le câblage entre l'indicateur et le RIM100 se fait en conducteurs adaptés, puis le RIM100 publie l'état sur le réseau de monitoring.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUsage Skysat\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe produit est pertinent sur les bateaux où l'on veut remonter une alerte carburant dans une supervision Maretron\/Raymarine. Pour une fiche produit standard, il faut donc le vendre avec le bon contexte: détecteur de filtre diesel, à associer à un RIM100 et à un afficheur ou logiciel compatible, plutôt qu'à un simple câble SeaTalk NG.\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56111187099988,"sku":"WIF-RK30880-E","price":226.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main-square_752cb9cc-265e-47e0-9758-e05110dd5975.jpg?v=1781450768"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/collections\/ae776e294e0a1476d45c01b7896e78e4.png?v=1779979339","url":"https:\/\/skysat.fr\/collections\/capteurs-niveaux-fluides.oembed","provider":"Skysat","version":"1.0","type":"link"}