{"title":"Garmin","description":"\u003ch2\u003eGarmin : Leader Mondial en Électronique Marine GPS\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGarmin, acteur majeur mondial de la technologie GPS et de l'électronique marine, propose une gamme complète de traceurs de cartes, sondeurs, radars, pilotes automatiques, systèmes AIS, instruments et caméras. Reconnue pour ses interfaces utilisateur intuitives, son écosystème intégré, et sa fiabilité éprouvée, la gamme marine Garmin équipe aussi bien les plaisanciers que les professionnels. Skysat maîtrise l'intégration des systèmes Garmin pour créer des architectures de passerelle performantes et évolutives.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTraceurs de Cartes et Navigation\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLes traceurs de cartes Garmin offrent une navigation intuitive avec cartographie détaillée, affichage en haute résolution, et intégration complète des données marines. Ces systèmes constituent le cœur de la passerelle électronique moderne.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/mobius-skysat.myshopify.com\/products\/fusion-amplis-marins-gamme-signature-8-canaux-2000w\"\u003eGamme GPSMAP\u003c\/a\u003e:\u003c\/strong\u003e Traceurs multifonctions avec écrans tactiles haute définition (7\" à 24\"). Intégration radar, sonar, caméras, et connectivité réseau \u003ca href=\"https:\/\/mobius-skysat.myshopify.com\/products\/garmin-sonde-traversante-gdt%E2%84%A2-43-profondeur-temperature-et-adaptateur-\u0026lt;a%20href=\" https:\u003enmea-2000\u003c\/a\u003e\"\u0026gt;\u003ca href=\"https:\/\/mobius-skysat.myshopify.com\/products\/garmin-vhf-fixe-115i-nmea-2000%C2%AE\"\u003eNMEA 2000\u003c\/a\u003e complète. Compatible avec les cartographies Navionics, C-MAP, et \u003ca href=\"https:\/\/mobius-skysat.myshopify.com\/products\/garmin-carte-bluechart-g3-portugal-et-nord-ouest-de-lespagne\"\u003eBlueChart\u003c\/a\u003e g3.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/mobius-skysat.myshopify.com\/products\/fusion-haut-parleurs-serie-signature-3i-7-7-280w-paire\"\u003eSérie ECHOMAP\u003c\/a\u003e:\u003c\/strong\u003e Combinés traceur-sondeur avec sonar CHIRP intégré. Idéaux pour la pêche et la navigation côtière, avec cartographie préchargée et connectivité sans fil.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFonctions ActiveCaptain :\u003c\/strong\u003e Application mobile pour planification de route, synchronisation automatique, notifications intelligentes, et partage de waypoints.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eSondeurs et Sonars\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGarmin propose des solutions de sondage avancées combinant technologie CHIRP traditionnelle, imagerie latérale, et sonars avant pour une vision complète de l'environnement sous-marin.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCHIRP Traditionnel :\u003c\/strong\u003e Technologie CHIRP haute puissance pour détection précise des poissons et structures jusqu'à grande profondeur. Fréquences multiples (50\/77\/83\/200 kHz) pour optimisation selon les conditions.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eClearVü et SideVü :\u003c\/strong\u003e Imagerie haute résolution pour vision photographique du fond et des structures latérales. Identification précise des épaves, herbiers, et zones de pêche.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePanoptix LiveScope :\u003c\/strong\u003e Sonar en temps réel avec balayage avant, arrière, et vers le bas. Visualisation en direct des poissons et structures avec mise à jour instantanée.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eRadars et Détection\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLes radars Garmin utilisent la technologie numérique pour offrir une détection supérieure des cibles, un filtrage automatique de la mer et de la pluie, et une intégration transparente avec les traceurs de cartes.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGamme GMR Fantom :\u003c\/strong\u003e Radars à antenne rotative à état solide avec puissance ajustable (18W à 50W). Détection instantanée au démarrage, portée jusqu'à 96 miles nautiques, et mode MotionScope pour identification des cibles mobiles.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDômes \u003ca href=\"https:\/\/mobius-skysat.myshopify.com\/products\/fusion-antenne-fm-compacte-1-8-metre\"\u003eCompacts\u003c\/a\u003e :\u003c\/strong\u003e Radars 18\" et 24\" pour bateaux de petite et moyenne taille. Installation simplifiée et alimentation 12V directe.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAntennes Ouvertes :\u003c\/strong\u003e Radars 4' et 6' pour navires professionnels nécessitant portée étendue et discrimination maximale.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePilotes Automatiques et Commandes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLes systèmes de pilote automatique Garmin assurent un cap précis, réduisent la fatigue en navigation hauturière, et s'intègrent avec les traceurs pour suivi automatique de route.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSérie Reactor :\u003c\/strong\u003e Pilotes à capteur de cap à état solide 9 axes avec compensation de roulis et tangage. Précision de maintien de cap inférieure à 1°. Compatible avec transmission hydraulique, mécanique, et moteur hors-bord.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/mobius-skysat.myshopify.com\/products\/fusion-haut-parleurs-serie-signature-3i-7-7-280w-paire\"\u003eSérie GHP\u003c\/a\u003e:\u003c\/strong\u003e Systèmes de pilotage intégrés pour yachts et navires professionnels. Contrôle pompe hydraulique ou actionneur électrique avec redondance optionnelle.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eShadow Drive :\u003c\/strong\u003e Embrayage mécanique permettant le désengagement instantané du pilote automatique pour reprise manuelle de la barre.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eAIS et Connectivité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGarmin propose des transpondeurs AIS et des solutions de connectivité réseau pour intégration complète des équipements et partage de données en temps réel.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/mobius-skysat.myshopify.com\/products\/garmin-transpondeur-ais-800-emetteur-recepteur-black-box\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"https:\/\/mobius-skysat.myshopify.com\/products\/garmin-transpondeur-ais-800-emetteur-recepteur-black-box\"\u003eAIS 800\u003c\/a\u003e et AIS 600 :\u003c\/strong\u003e Transpondeurs Classe B SOTDMA avec émission\/réception automatique. Affichage des navires environnants directement sur le traceur avec informations détaillées (nom, cap, vitesse, CPA\/TCPA).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/mobius-skysat.myshopify.com\/products\/garmin-vhf-fixe-115i-\u0026lt;a%20href=\" https:\u003enmea-2000\u003c\/a\u003e%C2%AE\"\u0026gt;Réseau NMEA 2000:\u003c\/strong\u003eius-skysat.myshopify.com\/products\/garmin-sonde-traversante-gdt™-43-profondeur-temperature-et-adaptateur-nmea-2000\"\u0026gt;\u003ca href=\"https:\/\/mobius-skysat.myshopify.com\/products\/garmin-sonde-traversante-gdt%E2%84%A2-43-profondeur-temperature-et-adaptateur-nmea-2000\"\u003eNMEA 2000\u003c\/a\u003e : Backbone certifié pour interconnexion des instruments, capteurs, et afficheurs. Plug-and-play avec détection automatique des périphériques.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/mobius-skysat.myshopify.com\/products\/garmin-carte-marine-navionics-platinium-europe-centrale-et-ouest\"\u003eGarmin Marine Network\u003c\/a\u003e:\u003c\/strong\u003e Réseau Ethernet haute vitesse pour partage de radar, sonar, et vidéo entre plusieurs écrans multifonctions.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e💡 \u003cstrong\u003eLe conseil Skysat\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePour une intégration optimale de l'écosystème Garmin, prévoyez une architecture réseau combinant \u003ca href=\"https:\/\/mobius-skysat.myshopify.com\/products\/garmin-sonde-traversante-gdt%E2%84%A2-43-profondeur-temperature-et-adaptateur-nmea-2000\"\u003eNMEA 2000\u003c\/a\u003e pour les capteurs et instruments, et Garmin Marine Network pour le partage de données haute vitesse (radar, sonar, vidéo). Assurez-vous de dimensionner correctement le backbone \u003ca href=\"https:\/\/mobius-skysat.myshopify.com\/products\/garmin-sonde-traversante-gdt%E2%84%A2-43-profondeur-temperature-et-adaptateur-nmea-2000\"\u003eNMEA 2000\u003c\/a\u003e avec résistances de terminaison et alimentation dédiée pour éviter les pertes de communication. La mise à jour régulière des firmwares garantit l'accès aux dernières fonctionnalités et corrections.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"fusion-haut-parleurs-signature-3i-7-7-280w-audio-marine","title":"Haut-parleurs Série Signature 3i 7,7\" 280W (paire)","description":"\u003cp\u003e\n    Conçus pour les environnements marins exigeants, les haut-parleurs coaxiaux FUSION Série Signature 3i de 7,7 pouces (010-02772-00) offrent une restitution audio claire et immersive. Faisant partie de la gamme Signature 3i de Garmin, ces haut-parleurs sont optimisés pour une intégration avec les systèmes stéréo et amplificateurs Fusion, avec des profils DSP personnalisables via l'application Fusion-Link. Ils se positionnent comme une option de taille intermédiaire dans la série, entre les modèles de 6,5 pouces (230W max \/ 75W RMS) et de 8,8 pouces (330W max \/ 130W RMS), offrant un équilibre entre compacité et puissance audio.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePerformances audio et conception marine\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ces haut-parleurs de 7,7 pouces délivrent une puissance maximale de 280 watts et une puissance RMS de 100 watts, avec une impédance nominale de 4 ohms. Leur réponse en fréquence s'étend de 60 Hz à 22 kHz, assurant une reproduction sonore détaillée. La sensibilité est de 91 dB (1W\/1m). La technologie de cône CURV® avec contour en caoutchouc et le tweeter à dôme en soie contribuent à la définition sonore. Pour une durabilité marine, les haut-parleurs sont certifiés True-Marine et possèdent un indice de protection IP65, les protégeant contre la poussière et les jets d'eau à basse pression. Leur conception inclut des connecteurs résistants à l'eau pour une installation simplifiée et une protection accrue contre la corrosion saline.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntégration et installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Les haut-parleurs FUSION Série Signature 3i sont conçus pour fonctionner dans une plage de température de 0 à 50°C. La profondeur de montage minimale requise est de 86 mm (3 7\/16 po) et le diamètre de montage de 156 mm (6 1\/8 po). La distance de sécurité pour le compas est de 358 cm (141 po), minimisant les interférences électromagnétiques avec les instruments de navigation. La série Signature 3i propose également des modèles avec éclairage LED CRGBW, bien que ce modèle spécifique (010-02772-00) n'en soit pas équipé. La tension d'alimentation LED (pour les modèles compatibles) est de 10,8 à 16 Vdc avec un courant de charge maximal de 300 mA à 14,4 Vdc. Ces enceintes intègrent les certifications CE, WEEE, RoHS et REACH, attestant de leur conformité aux normes environnementales et de sécurité européennes. La connectivité audio s'effectue via des connecteurs Amphenol AT Series AT 2-voies.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723837235540,"sku":"010-02772-00","price":268.46,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_13075425-7b9d-4dfc-acfc-a13ea6e35b1d.png?v=1780432281"},{"product_id":"garmin-afficheur-gnx-120-7-pouces-nmea2000","title":"Afficheur GNX 120, 7'","description":"\u003cp\u003e\n    L'afficheur Garmin GNX 120 de 7 pouces est un instrument marine monochrome conçu pour les voiliers exigeants, qu'il s'agisse de régate ou de grande croisière. Il offre une esthétique \"glass mast\" en montage encastré, assurant une intégration harmonieuse au poste de barre ou au mât. La lisibilité est optimisée grâce à un écran LCD monochrome glass-bonded, éliminant la condensation et la buée, même dans les conditions marines les plus difficiles. Cet afficheur présente des chiffres de 51 mm (2 pouces), parmi les plus grands de sa catégorie, garantissant une lecture instantanée des données essentielles à distance. Pour la navigation nocturne, le rétroéclairage personnalisable sur 7 couleurs permet d'adapter l'affichage avec précision pour préserver la vision de l'équipage.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePerformance et connectivité avancées\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le GNX 120 se distingue par son efficacité énergétique, avec une consommation maximale de 1.3 W, et est directement alimenté par la dorsale NMEA 2000 (LEN de 3). Cette caractéristique est cruciale pour les voiliers soucieux de leur autonomie. Ses dimensions physiques sont de 249 x 153 x 19 mm, avec une taille d'affichage de 207 x 116 mm, pour un poids de 820 g. L'appareil est fabriqué en plastique polycarbonate, offre une distance de sécurité magnétique de 0 mm et bénéficie d'une étanchéité IPX7 selon la norme IEC 60529. Il fonctionne dans une plage de température de -15 à 70°C et accepte une tension d'entrée NMEA 2000 de 9 à 16 Vdc.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntégration système et données disponibles\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Connecté en NMEA 2000 plug-and-play, l'afficheur GNX 120 peut restituer plus de 50 paramètres de navigation, incluant les données de vent (angle et vitesse apparents\/réels, direction au sol), de vitesse (vitesse fond, vitesse surface, VMG), de profondeur, de cap (cap, route sur le fond), de position (GPS, données GNSS), de température (air, eau) et de pression. Il prend en charge de nombreux PGN NMEA 2000, dont 126992 (heure système), 127250 (cap du navire), 128259 (vitesse référencée à l'eau), 128267 (profondeur d'eau) et 130306 (données de vent). Bien qu'il ne reçoive pas directement les données NMEA 0183, il peut les afficher via un appareil GNX 20 ou GNX 21 connecté au même réseau NMEA 2000, ou intégrer des données d'instruments Nexus via une passerelle GND 10 (vendue séparément). Un clavier GNX Keypad optionnel permet une gestion déportée des affichages. Positionné comme un répétiteur d'instruments dédié, le GNX 120 offre une alternative aux écrans multifonctions plus complexes en se concentrant sur la clarté et la disponibilité des données critiques, à l'instar des écrans B\u0026amp;G de la gamme Triton² ou Raymarine i70s, mais avec l'écosystème Garmin.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723838579028,"sku":"010-01395-00","price":604.81,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_8af3a5ab-4d15-405e-a0b6-dfcba64477b4.png?v=1779186349"},{"product_id":"garmin-afficheur-gnx20-4-pouces-nmea2000","title":"Afficheur GNX™ 20 - 4\"","description":"\u003cp\u003eL'afficheur \u003cstrong class=\"product-name\"\u003eGarmin GNX 20\u003c\/strong\u003e est un instrument de navigation compact de 4 pouces conçu pour la visualisation efficace des données de capteurs. Contrairement aux traceurs de cartes multifonctions (MFD) plus complexes et coûteux, le GNX 20 agit comme un répétiteur de données dédié, optimisant la lisibilité des informations critiques telles que la vitesse, la profondeur et le vent sans encombrer votre interface principale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConnectivité et intégration réseau\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGrâce à son intégration native sur le réseau \u003cstrong class=\"brand\"\u003eNMEA 2000\u003c\/strong\u003e, cet afficheur communique avec une grande fluidité avec vos capteurs. Avec un numéro d'équivalence de charge (LEN) de seulement 3, il minimise la consommation électrique sur le réseau (1.35 W max). Il supporte également la réception de données \u003cstrong class=\"standard\"\u003eNMEA 0183\u003c\/strong\u003e via un câble optionnel et peut s'interfacer avec les instruments Nexus via un boîtier GND 10 (vendu séparément).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eRobustesse et performance visuelle\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConçu pour les environnements marins exigeants, l'appareil bénéficie d'un indice de protection \u003cstrong class=\"standard\"\u003eIPX7\u003c\/strong\u003e et d'un verre avec traitement antireflet pour une clarté optimale, même sous un fort ensoleillement. Son installation est flexible, permettant un montage en affleurement (flush mount) ou en saillie (flat mount), tout en respectant des plages de température allant de -15° à 70°C.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723838742868,"sku":"010-01142-00","price":275.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/afficheur-gnx20-4_010-01142-00-1.jpg?v=1774305500"},{"product_id":"garmin-gmi-20-afficheur-multifonctions-4pouces","title":"Afficheur multifonctions GMI 20 - 4''","description":"L'Afficheur multifonctions GMI 20 de Garmin est un instrument de navigation essentiel pour les bateaux de plaisance et les voiliers. Il combine une large gamme de fonctionnalités, notamment la navigation GPS, la cartographie, la surveillance de la météo, la gestion de l'énergie et la communication NMEA 2000. Avec son écran couleur tactile de 4 pouces, il offre une lisibilité exceptionnelle, même en plein soleil. Il est compatible avec les réseaux NMEA 2000 et NMEA 0183, ce qui permet de l'intégrer facilement à un large éventail de capteurs et de systèmes.  Le GMI 20 est doté d'un GPS à haute sensibilité, d'une accéléromètre et d'un gyroscope pour une navigation précise, même dans des conditions difficiles. Il est également équipé d'un écran anti-buée pour une visibilité optimale en toutes circonstances. Ce modèle est un excellent choix pour les plaisanciers qui recherchent un instrument de navigation polyvalent et fiable. \n\n**Contenu du boîtier :** Afficheur GMI 20, support de montage, câble NMEA 2000, manuels d'utilisation.","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723838972244,"sku":"010-01140-00","price":395.03,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/afficheur-multifonctions-gmi-20-4_010-01140-00-1.png?v=1774306773"},{"product_id":"garmin-antenne-gps-24xd-hvs-nmea-0183","title":"Antenne GPS 24xd HVS NMEA0183","description":"\u003cp\u003eL'\u003cstrong\u003eantenne GPS 24xd HVS NMEA 0183 Garmin\u003c\/strong\u003e est un récepteur GPS haute sensibilité (HVS) conçu pour fournir des données de position et de cap précises à tout appareil compatible NMEA 0183. Elle représente une mise à niveau significative par rapport aux antennes GPS plus anciennes, offrant une fréquence de mise à jour de 10 Hz pour un suivi fluide et des corrections quasi-instantanées, ce qui est particulièrement bénéfique pour les pilotes automatiques. Contrairement au modèle GPS 24xd NMEA 2000, cette version HVS se connecte via un câble de 9,14 mètres à un réseau NMEA 0183, ce qui en fait un choix idéal pour moderniser des systèmes existants sans devoir remplacer l'ensemble de l'électronique de bord. Elle se distingue des antennes concurrentes comme la B\u0026amp;G ZG100 par sa capacité à fournir un cap magnétique (HCHDG) sans avoir besoin d'une centrale à cap séparée, intégrant directement un compas magnétique. Avec un indice de protection IPX6\/IPX7 et une plage de température étendue, elle est conçue pour résister aux environnements marins les plus exigeants.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePerformances et précision du récepteur GPS 24xd HVS\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe récepteur GPS 24xd HVS est multi-GNSS, lui permettant de capter les signaux des constellations GPS, GLONASS et Galileo pour une fiabilité de positionnement accrue, même dans des conditions difficiles (vallées urbaines, zones boisées). Sa sensibilité de réception élevée (-165 dBm) garantit une acquisition rapide des satellites et un maintien du verrouillage dans des environnements où les antennes standards perdent le signal. La fréquence de mise à jour de 10 Hz (configurable à 5 Hz ou 1 Hz) est un atout majeur pour la navigation de précision, offrant une mise à jour de la position et du cap toutes les 100 millisecondes. Cela se traduit par un affichage plus réactif sur le traceur de cartes et un pilotage plus précis du pilote automatique. La précision de position est de \u0026lt; 2,5 mètres CEP (50 %) et de \u0026lt; 5 mètres CEP (95 %) avec correction WAAS\/EGNOS.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntégration et installation sur un réseau NMEA 0183\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'antenne GPS 24xd HVS est conçue pour une intégration simplifiée sur tout réseau NMEA 0183. Le câble de 9,14 mètres est pré-câblé avec 8 fils de calibre 22, incluant les connexions d'alimentation (8-32 Vdc), de données série (Tx\/Rx A et B) et une sortie Pulse Par Seconde (PPS) pour les applications de haute précision. Les instructions fournies détaillent le câblage pour une communication unidirectionnelle (émission seule) ou bidirectionnelle (réception de commandes) avec un traceur de cartes Garmin ou tout autre appareil NMEA 0183. L'antenne peut être montée en surface, sur un mât (standard 1 pouce OD, filetage 14 TPI) ou sous le pont (uniquement pour les surfaces en fibre de verre). Le kit de montage sous pont est inclus avec le modèle blanc. L'étalonnage du compas intégré est obligatoire après l'installation et nécessite d'effectuer deux cercles lents à une vitesse d'au moins 6,4 km\/h.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques détaillées du GPS 24xd HVS\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe boîtier de l'antenne est en alliage plastique à haute résistance, entièrement jointoyé pour une étanchéité optimale. Ses dimensions sont de 96,1 mm de diamètre et 49,5 mm de hauteur, pour un poids de 201 grammes. L'alimentation s'effectue de 8 à 32 Vdc, avec un courant d'entrée typique de 150 mA à 12 Vdc. La température de fonctionnement va de -30°C à 80°C pour le modèle blanc, et de -30°C à 65°C pour le modèle noir. L'antenne est certifiée CE, EAC et FCC Part 15 Classe B. Elle supporte les phrases NMEA 0183 standard (GPGGA, GPRMC, GPVTG, etc.) ainsi que des phrases propriétaires Garmin (PGRME, PGRMF, etc.) pour une configuration avancée via le logiciel Sensor Configuration Software (téléchargeable sur le site de Garmin).\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"NMEA 0183 HVS \/ Blanc","offer_id":53723839234388,"sku":"010-02316-00","price":206.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_eb2c33d4-cfc7-4185-bcc3-2e957d5d897c.png?v=1779186369"},{"product_id":"garmin-antenne-gps-ga-38-glonass","title":"Antenne GPS GA 38","description":"\u003cp\u003eL'\u003cstrong\u003eantenne GPS GA 38\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003eGarmin\u003c\/strong\u003e est une antenne externe robuste conçue pour améliorer la réception des signaux GPS et GLONASS sur les équipements de navigation Garmin. Dotée d'un boîtier compact et étanche IPX7, elle offre trois solutions de montage flexibles : surface, mât ou sous-pont (fibre de verre uniquement), ce qui en fait une solution d'intégration polyvalente pour les navires de toutes tailles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques et construction\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'antenne mesure 91,6 × 49,5 mm pour un poids de 201 g. Son boîtier en alliage plastique haute résistance à impact est entièrement jointoyé et certifié IPX7 (immersion jusqu'à 1 m). Elle supporte une plage de température de -30° à 80°C (modèle blanc) ou -30° à 70°C (modèle noir), garantissant un fonctionnement fiable en conditions marines extrêmes. La distance de sécurité par rapport aux compas magnétiques est de 114 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilité et intégration système\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'\u003cstrong\u003eGA 38\u003c\/strong\u003e se connecte via un connecteur BNC standard à tout équipement Garmin compatible (chartplotters multfonctions, VHF, AIS) disposant d'un port étiqueté ANTENNA ou EXT GPS. Le câble BNC-BNC de 10 m inclus permet une intégration directe sans adaptateur supplémentaire. Cette antenne offre une augmentation significative de la sensibilité de réception pour les installations où l'écran multifonctions est positionné en intérieur ou dans des zones d'ombre structurelle (métal, carbone).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison et installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe kit complet inclut l'antenne GA 38, trois supports de montage (surface, mât, sous-pont), quincaillerie de fixation, câble d'antenne 10 m, et instructions d'installation détaillées. L'installation est accessible au bricoleur averti avec les outils standards (perceuse, clé hexagonale 1,5 mm, tournevis Phillips). Garmin recommande un test préalable du positionnement pour optimiser la réception avant fixation définitive.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723839430996,"sku":"010-12017-00","price":66.67,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_106a9fd6-5b24-4025-aaf7-60a848ddf210.png?v=1779186374"},{"product_id":"garmin-gpsmap-8410-traceur-cartes-10-pouces-fond-cartographique-mondial","title":"GPSMAP® 8410 - écran traceur 10\" avec cartographie mondiale","description":"\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eGPSMAP® 8410\u003c\/strong\u003e est un traceur de cartes multifonctions 10 pouces de \u003cstrong\u003eGarmin\u003c\/strong\u003e, conçu pour les plaisanciers et les professionnels exigeants souhaitant un système de navigation complet et évolutif. Fourni avec un fond cartographique mondial, il constitue une base solide pour équiper un poste de barre, que ce soit sur un voilier de croisière ou un bateau à moteur. Alimenté en 10–35 Vdc, il affiche un indice de protection IPX7 et embarque une connectivité exhaustive : NMEA 0183, NMEA 2000, Wi-Fi, Bluetooth, Garmin Marine Network (Ethernet), HDMI entrée\/sortie, vidéo composite BNC, J1939 et USB.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePositionnement dans la gamme GPSMAP 8000\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa série \u003cstrong\u003eGPSMAP 8400\/8600\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003eGarmin\u003c\/strong\u003e se décline en plusieurs diagonales. Le \u003cstrong\u003eGPSMAP® 8410\u003c\/strong\u003e représente l'entrée de gamme en taille d'écran (10 pouces) de cette famille, face au 8412 (12 pouces) et au 8416 (16 pouces). Par rapport aux séries précédentes GPSMAP 8000 et 8200, désormais discontinuées, la série 8400 apporte le support natif de la vidéo composite encodée sur le réseau, la compatibilité HDMI et une connectivité sans fil intégrée (Wi-Fi, Bluetooth). Face à la concurrence directe — notamment le \u003cstrong\u003eZeus³S 12\u003c\/strong\u003e de B\u0026amp;G ou l'\u003cstrong\u003eAxiom+ 10\u003c\/strong\u003e de Raymarine — le GPSMAP 8410 se distingue par la richesse de ses ports physiques et son intégration profonde dans l'écosystème Garmin (radar, sondeur, pilote automatique, VHF). La certification NMEA 2000 et les quatre ports NMEA 0183 garantissent une compatibilité maximale avec les équipements tiers.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConnectivité et intégration réseau\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eGPSMAP® 8410\u003c\/strong\u003e s'intègre nativement dans un réseau \u003cstrong\u003eGarmin Marine Network\u003c\/strong\u003e via Ethernet, permettant le partage de données radar, sondeur et cartographie entre plusieurs écrans. Il dispose d'un encodeur vidéo composite intégré, ce qui lui permet de diffuser le flux vidéo reçu sur son entrée BNC vers tous les traceurs du réseau — une fonctionnalité absente des anciennes séries 8000, 8200, 8500 et 7x1. La compatibilité avec les caméras FLIR M-series (IP et composite), les caméras réseau Garmin GC 200 et les caméras analogiques GC™ 14 est assurée, via le coupleur PoE d'isolation Garmin (010-10580-10) requis pour toute connexion Ethernet standard au réseau Garmin. La sortie HDMI permet de déporter l'affichage sur un écran secondaire, option particulièrement utile dans les wheelhouses.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInstallation et montage du GPSMAP® 8410\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eGPSMAP® 8410\u003c\/strong\u003e est prévu pour une installation encastrée (flush mount), avec un gabarit de découpe fourni dans la boîte. Les dimensions de découpe sont documentées : 250 mm × 176,7 mm pour la fenêtre principale. L'installation des noyaux de ferrite est recommandée sur le câble d'alimentation et sur chaque câble réseau ou sonde, conformément aux instructions Garmin. Le câblage NMEA 0183 utilise un connecteur multi-broches dédié (jusqu'à 4 ports entrée\/sortie). Le poids de l'ensemble est de 6,12 kg, à prendre en compte pour le renforcement de la surface de montage. La configuration logicielle s'effectue via l'interface tactile ou par mise à jour firmware depuis une carte mémoire.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723841691988,"sku":"010-02091-00","price":1864.42,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_9c3228e9-3f2e-4d67-b30b-1cca7a2b755f.jpg?v=1779186364"},{"product_id":"garmin-gpsmap-8416xsv-traceur-16-pouces-sondeur-nmea2000","title":"GPSMAP® 8416xsv - combiné GPS-sondeur 16\"","description":"\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eGPSMAP® 8416xsv\u003c\/strong\u003e est le traceur de cartes phare de \u003cstrong\u003eGarmin\u003c\/strong\u003e en format 16 pouces, positionné au sommet de la gamme GPSMAP 8400 series. Avec un écran tactile de grande diagonale et une connectivité exhaustive, il s'adresse aux plaisanciers exigeants et aux professionnels qui équipent des navires de grande taille. À 5 691 € HT, il se situe au-dessus du GPSMAP 8412xsv 12 pouces et du GPSMAP 8410xsv 10 pouces de la même famille, tout en restant compétitif face aux traceurs haut de gamme de \u003cstrong\u003eRaymarine\u003c\/strong\u003e (Axiom Ultra 16) et de \u003cstrong\u003eB\u0026amp;G\u003c\/strong\u003e (Zeus³S 16).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConnectivité et intégration réseau\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eGPSMAP® 8416xsv\u003c\/strong\u003e centralise l'ensemble des protocoles de communication marine : \u003cstrong\u003eNMEA 2000\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eNMEA 0183\u003c\/strong\u003e (4 ports entrée\/sortie), Garmin Marine Network, Wi-Fi, Bluetooth, ANT, J1939, entrée et sortie HDMI, vidéo composite (BNC) et USB. Cette richesse de connectivité permet d'intégrer simultanément des sondes de sondeur, des capteurs de cap, des récepteurs AIS, des radars, et des caméras thermiques FLIR M-series via le Garmin Marine Network avec un coupleur PoE d'isolation (010-10580-10). Le réseau Garmin Marine Network supporte jusqu'à cinq flux vidéo simultanés et permet le partage de l'image sur tous les écrans du bord. L'encodeur vidéo composite intégré distribue automatiquement le flux vidéo connecté sur l'ensemble du réseau, sans équipement additionnel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAlimentation et résistance marine\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eGPSMAP® 8416xsv\u003c\/strong\u003e fonctionne sous une plage d'alimentation de 10 à 35 Vdc pour une consommation de 6 à 10 A, compatible avec les installations 12 V et 24 V. Sa certification \u003cstrong\u003eIPX7\u003c\/strong\u003e garantit une étanchéité à l'immersion temporaire, standard attendu pour un traceur de cockpit exposé aux embruns et aux projections. L'installation requiert la pose de noyaux de ferrite sur chaque câble d'alimentation, réseau et sonde, conformément aux instructions Garmin, pour assurer l'immunité électromagnétique. Le poids de 7,67 kg reflète la robustesse de la dalle 16 pouces et de son boîtier marin.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSondeur et cartographie : le positionnement xsv\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe suffixe \u003cstrong\u003exsv\u003c\/strong\u003e identifie les modèles équipés du sondeur haute définition avec support du \u003cstrong\u003eUltra High-Definition scanning sonar\u003c\/strong\u003e et de la sonde CHIRP traditionnelle, permettant de connecter des transducteurs haute fréquence pour une résolution maximale sous la coque. Par rapport au GPSMAP 8416 (sans suffixe), le 8416xsv intègre nativement ces capacités sonar avancées sans module externe. Face au \u003cstrong\u003eRaymarine\u003c\/strong\u003e Axiom Ultra 16 ou au \u003cstrong\u003eFuruno\u003c\/strong\u003e NavNet TZtouch3 19, le GPSMAP 8416xsv se distingue par la profondeur de l'écosystème Garmin Marine Network et la compatibilité native avec les capteurs Garmin (GMR radar, GHC pilote, GXM météo).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntégration caméra et suivi de cibles\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eGPSMAP® 8416xsv\u003c\/strong\u003e supporte le suivi de caméra (camera tracking) en mode Compass Lock, Vessel Lock et suivi de cibles AIS\/MARPA, sous réserve de connecter une caméra IP compatible (FLIR M-series), une antenne GPS et un capteur de cap 9 axes (yaw, pitch, roll). La gestion multi-caméras via un switch PoE multi-ports et le coupleur d'isolation Garmin (010-10580-10) est documentée et supportée nativement, ce qui en fait une plateforme de surveillance vidéo complète pour les grands navires.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723841855828,"sku":"010-02093-02","price":4377.57,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_73e7fea5-c749-4df5-8139-5d3dd7cd1c0a.jpg?v=1779186365"},{"product_id":"garmin-gps-24xd-nmea-2000-antenne-recepteur-blanc","title":"Récepteur GPS et antenne 24xd NMEA 2000, blanc","description":"\u003cp\u003e\n    Le \u003cstrong\u003eGarmin GPS 24xd NMEA 2000\u003c\/strong\u003e (modèle blanc) est un récepteur GPS haute sensibilité combinant positionnement GNSS multi-constellations et compas magnétique intégré dans un boîtier compact de 91,6 × 49,5 mm et 201 g. Conçu pour s'intégrer directement sur un réseau NMEA 2000 existant, il transmet jusqu'à 14 PGN incluant la position rapide (129025), le cap magnétique (127250), les données d'attitude (127257), la COG\/SOG (129026) et les données GNSS complètes (129029). Son alimentation large plage de 9 à 32 Vdc et sa consommation typique de 150 mA à 12 Vdc en font un capteur peu gourmand avec un LEN de 3 sur le backbone.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques et indice de protection\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le \u003cstrong\u003eGPS 24xd\u003c\/strong\u003e est certifié IPX6 et IPX7 selon IEC 60529, garantissant une étanchéité totale face aux projections et à l'immersion temporaire. Le boîtier en alliage plastique haute résistance est entièrement jointé. La distance de sécurité compas est de seulement 12,7 mm (0,5 in.), ce qui autorise une installation à proximité d'instruments de navigation sans risque d'interférence magnétique. Le modèle blanc bénéficie d'une plage de température étendue de -30° à +80°C, contre -30° à +65°C pour le modèle noir (référence 010-02316-00), ce qui en fait le choix privilégié pour les montages exposés en cockpit ou sur mat. Le câble drop NMEA 2000 de 6 m et le connecteur T sont fournis dans la boîte, ainsi qu'un kit de montage sous-pont exclusif au modèle blanc, permettant l'installation sous une surface en fibre de verre.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePositionnement dans la gamme Garmin et face à la concurrence\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Par rapport au \u003cstrong\u003eGarmin GPS 19x NMEA 2000\u003c\/strong\u003e, le \u003cstrong\u003eGPS 24xd\u003c\/strong\u003e ajoute un compas magnétique intégré (PGN 127250), ce qui évite l'ajout d'un capteur de cap séparé. Face au \u003cstrong\u003eGarmin GPS 24xd NMEA 0183\u003c\/strong\u003e (010-02316-20), ce modèle NMEA 2000 s'intègre nativement sur un backbone numérique sans convertisseur. Comparé aux solutions concurrentes comme le \u003cstrong\u003eSimrad HS70\u003c\/strong\u003e ou le \u003cstrong\u003eFuruno GP330B\u003c\/strong\u003e, le GPS 24xd se distingue par son kit de montage sous-pont inclus et sa plage de température supérieure sur le modèle blanc. La calibration du compas est réalisable directement depuis un traceur Garmin compatible via le menu NMEA 2000 (Settings \u0026gt; Communications \u0026gt; NMEA 2000 Setup \u0026gt; Device List), ou en mode basique pour les réseaux tiers. Les certifications EAC, CE et FCC valident sa conformité pour une utilisation en Europe et en Amérique du Nord.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInstallation et intégration réseau : GPS 24xd NMEA 2000\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le \u003cstrong\u003eGPS 24xd\u003c\/strong\u003e se monte en surface sur mât ou bôme fileté 1 pouce OD (14 filets\/pouce), ou sous pont sur coque fibre de verre uniquement (le signal ne traverse pas les coques métalliques). Le câble drop de 6 m se connecte directement au T-connecteur fourni sur le backbone NMEA 2000 existant. La calibration du compas nécessite deux cercles complets à vitesse réduite, suivis d'un alignement automatique de cap (Auto Heading Alignment) réalisable depuis un MFD Garmin compatible. En cas d'environnement magnétique défavorable, la fonction de données de cap magnétique peut être désactivée ; l'appareil continue alors de transmettre le COG GPS. Le courant d'entrée maximum est de 200 mA à 12 Vdc, pour un LEN NMEA 2000 de 3 à 9 Vdc.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"NMEA 2000 \/ Blanc","offer_id":53723842052436,"sku":"010-02316-10","price":210.38,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_c9aeae6c-a8f8-41a9-a440-746aadfb57dc.png?v=1779186370"},{"product_id":"garmin-kit-prises-rj45-reseau-marine","title":"Kit prises RJ45 (lot de 2)","description":"\u003cp\u003e\n    Le kit de prises RJ45 Garmin (référence 010-10603-00) est un composant essentiel pour la création et la maintenance du réseau marine Ethernet Garmin. Conçu pour les installations nécessitant des longueurs de câble spécifiques, ce kit permet aux utilisateurs de fabriquer des câbles Ethernet croisés sur mesure, optimisant ainsi le routage et minimisant l'excès de câble à bord. Contrairement aux câbles pré-assemblés, ce kit offre la flexibilité nécessaire pour les configurations complexes où les longueurs standards ne sont pas adaptées. Il est compatible avec tous les appareils du réseau marine Garmin, assurant une connectivité stable pour les données de radar, sondeur et cartographie détaillée.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConnectivité et spécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ce kit est spécifiquement conçu pour les câbles Ethernet croisés du réseau marine Garmin. Il supporte des longueurs de câble allant jusqu'à 100 mètres entre les appareils, respectant les normes de performance du réseau. L'assemblage des connecteurs suit une séquence de câblage précise, différenciée en Side A et Side B, comme indiqué dans la documentation technique. Cette attention aux détails garantit l'intégrité du signal et la compatibilité avec l'architecture réseau Garmin. L'installation requiert une attention particulière aux étapes de dénudage, d'arrangement des fils, de sertissage et de serrage de l'écrou de décharge de traction (sans le serrer excessivement).\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInstallation et compatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    L'installation des prises RJ45 nécessite un outillage spécifique, notamment une pince à sertir modulaire et une clé de 15 mm pour l'écrou de décharge de traction. Les séquences de câblage spécifiques pour le Side A et le Side B, détaillées dans la documentation technique, doivent être scrupuleusement respectées pour assurer la fonctionnalité du câble croisé. Chaque kit contient deux connecteurs, permettant la fabrication d'un câble complet ou la réparation de deux extrémités. Ce produit s'inscrit dans la gamme des accessoires de câblage Garmin, offrant une solution technique pour les besoins spécifiques d'installation du réseau marine, similaire aux options de câblage disponibles pour les systèmes Raymarine ou B\u0026amp;G qui nécessitent également des connecteurs spécifiques pour leurs réseaux Ethernet propriétaires.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723842183508,"sku":"010-10603-00","price":11.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_34b8cf97-740b-48a8-8f39-8766cc735f6e.jpg?v=1779186373"},{"product_id":"garmin-sonde-traversante-gdt43-profondeur-temperature-nmea2000","title":"Sonde traversante GDT™ 43 (profondeur\/température) et adaptateur NMEA 2000","description":"\u003cp\u003e\n    Conçue pour les voiliers et les bateaux à moteur, la sonde traversante Garmin GDT™ 43 offre des mesures précises de profondeur et de température de l'eau. Ce système est un composant essentiel pour l'acquisition de données marines fiables, s'intégrant directement aux réseaux NMEA 2000® existants.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerformance et Intégration Technique\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    La sonde GDT™ 43 fonctionne sur une fréquence sonar de 200 kHz, capable d'atteindre une profondeur maximale de 275 m (900 ft), ce qui la rend adaptée à une large gamme d'applications nautiques. Elle fournit des relevés de température d'eau dans une plage de fonctionnement de -10 à 70°C pour la sonde elle-même, et de -15 à 70°C pour l'adaptateur NMEA 2000. L'adaptateur, d'une dimension de 101.4 x 116.3 x 76.2 mm, facilite une connectivité plug-and-play au réseau NMEA 2000, avec une alimentation requise de 9 à 16 Vdc et une consommation électrique maximale de 2.4 W. Le câble de la sonde mesure 6 m (19.7 ft) de long, offrant une flexibilité d'installation.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePositionnement et Compatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    La Garmin GDT™ 43 se positionne comme une solution de choix pour la mise à niveau ou l'équipement de nouveaux navires. Elle est spécifiquement conçue pour les coques avec un angle de deadrise compris entre 0 et 20 degrés, garantissant une performance optimale. Un avantage distinctif de cette sonde est sa capacité à remplacer directement les sondes traversantes Nexus et Silva 43 mm (TH43) existantes, simplifiant ainsi les processus de rétrofit pour les propriétaires de navires équipés de ces systèmes. Sa conception traversante et affleurante minimise la traînée hydrodynamique, un facteur important pour la vitesse et l'efficacité des embarcations, la distinguant des sondes à tableau arrière.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723842412884,"sku":"010-01749-10","price":211.39,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01_2f22a5d0-63af-4523-aadf-1adab3c83612.jpg?v=1779970298"},{"product_id":"garmin-transpondeur-ais-800-emetteur-recepteur","title":"Transpondeur AIS 800 émetteur-récepteur","description":"\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003etranspondeur AIS 800\u003c\/strong\u003e Garmin est un émetteur-récepteur AIS en format black box. Il assure l'émission et la réception des données AIS pour une meilleure détection des navires.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFlexibilité d'intégration\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSa double connectivité NMEA 2000 et NMEA 0183 constitue son principal avantage, permettant l'installation sur navires récents ou anciens sans convertisseurs. \u003cstrong\u003eCe transpondeur\u003c\/strong\u003e offre une solution robuste pour ajouter la sécurité AIS tout en maintenant la compatibilité avec l'électronique existante.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723842576724,"sku":"010-02087-00","price":821.84,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_8cf0f882-310f-4204-9005-303653eb3470.png?v=1779186361"},{"product_id":"garmin-afficheur-gnx21-4-pouces-nmea2000","title":"GNX™ 21 : Instrument de navigation","description":"\u003cp\u003e\n    L'afficheur \u003cstrong\u003eGarmin GNX™21-4\"\u003c\/strong\u003e est un instrument marin dédié de 4 pouces, conçu pour une visualisation optimale des données essentielles à bord. Contrairement au GNX 20 qui utilise un écran LCD standard, le GNX 21 se distingue par son écran LCD inversé, offrant une lisibilité accrue dans diverses conditions d'éclairage et sous des angles de vision allant jusqu'à 50°. Cette caractéristique est particulièrement avantageuse pour les postes de barre où l'angle de vue peut varier et où la clarté est primordiale, la couleur de l'écran ne s'inversant qu'au-delà de 60° dans la direction 1 heure, contre 30° dans la direction 9 heures pour le GNX 20.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIntégration et Affichage des Données\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le \u003cstrong\u003eGarmin GNX™21-4\"\u003c\/strong\u003e s'intègre nativement à un réseau NMEA 2000, permettant la réception et l'affichage d'une multitude de données provenant de capteurs et d'appareils compatibles. Il prend en charge des PGN NMEA 2000 variés, incluant les informations de système (126992, 126996), de giration (127245), de cap du navire (127250), les paramètres moteur (127488, 127489), l'état de la batterie (127508), la vitesse de l'eau (128259), la profondeur (128267), les données de position GNSS (129025, 129026, 129029, 129539), les erreurs de navigation (129283, 129284, 129285), les données de vent (130306), et les paramètres environnementaux (130310, 130311, 130312). Il transmet également des PGN tels que la liste de PGN de transmission (126464), les requêtes ISO (059392, 059904, 060928) et les informations produit (61184, 126996). Bien qu'il ne transmette pas directement les données NMEA 0183, il peut recevoir des informations d'un appareil NMEA 0183 via un câble de données opt... (non inclus), ou de capteurs Nexus via un boîtier GND™ 10 (vendu séparément).\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConception Robuste et Spécifications Techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Conçu pour l'environnement marin, le \u003cstrong\u003eGarmin GNX™21-4\"\u003c\/strong\u003e présente un boîtier en polycarbonate entièrement étanche et une lentille en verre avec finition anti-reflet. Il est conforme à la norme d'étanchéité IEC 60529 IPX7, résistant à une immersion jusqu'à 1 mètre pendant 30 minutes. Ses dimensions hors tout sans pare-soleil sont de 110 x 115 x 30 mm (H x L x P) pour un poids de 247 g, et de 115 x 120 x 35.5 mm avec pare-soleil pour 283 g. L'appareil fonctionne dans une plage de température étendue de -15°C à 70°C (5° à 158°F) et maintient une distance de sécurité de 209 mm par rapport au compas. Sa consommation électrique maximale est de 1.35 W, avec une tension d'entrée NMEA 2000 de 9 à 16 Vdc et un numéro d'équivalence de charge (LEN) de 3 (150 mA à 9 Vdc).\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723875541332,"sku":"010-01142-10","price":320.11,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_80726c36-3974-4b87-915e-8ff346546cfd.png?v=1779185559"},{"product_id":"garmin-cable-alimentation-donnees-gps-19x-hvs","title":"Câble d'alimentation\/données","description":"\u003cp\u003e\n    Le \u003cstrong\u003ecâble d'alimentation\/données Garmin 010-11824-00\u003c\/strong\u003e est un composant essentiel conçu pour assurer la connectivité et l'alimentation des récepteurs GPS Garmin, notamment le modèle GPS 19x HVS. Ce câble permet une intégration fiable de votre appareil dans le réseau électrique du navire tout en transmettant les données de navigation nécessaires aux autres instruments compatibles.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConnectivité et Intégration Systémique\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ce câble spécifique garantit une liaison stable pour l'alimentation électrique de l'appareil, indispensable à son fonctionnement continu en mer. Parallèlement, il facilite l'échange de données GPS précises et en temps réel avec d'autres systèmes de bord, tels que les traceurs de cartes, les écrans multifonctions ou les pilotes automatiques, via les interfaces de données intégrées. Contrairement aux câbles génériques, l'utilisation d'un composant d'origine Garmin assure une compatibilité électrique et de protocole de données sans faille, évitant les interférences ou les pertes de signal qui pourraient compromettre la fiabilité de la navigation.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFiabilité et Compatibilité Garmin\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    En tant que pièce d'origine Garmin, ce câble 010-11824-00 est conçu pour répondre aux spécifications techniques exactes du fabricant, assurant une compatibilité et une performance optimales avec le GPS 19x HVS. Sa conception est optimisée pour la durabilité et la résistance aux environnements marins exigeants, protégeant ainsi l'intégrité de votre système de navigation Garmin sur le long terme. Il est indispensable pour le remplacement ou l'installation initiale du GPS 19x HVS, garantissant la pérennité et la précision de votre installation.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723875803476,"sku":"010-11824-00","price":28.87,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_27350575-6fd4-4f52-86b3-d07932a433bc.png?v=1779186373"},{"product_id":"garmin-cable-reseau-marin-bluenet-6m","title":"Câble réseau marin BlueNet 6m","description":"\u003cp\u003e\n    Le \u003cstrong\u003ecâble réseau marin BlueNet 6 m\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003eGarmin\u003c\/strong\u003e (réf. 010-12528-31) est un câble de connexion dédié à l'écosystème réseau \u003cstrong\u003eBlueNet\u003c\/strong\u003e, conçu pour relier les appareils compatibles de la gamme \u003cstrong\u003eGarmin\u003c\/strong\u003e entre eux — traceurs de cartes, soundeurs, modules réseau — avec une longueur de 6 mètres adaptée aux installations à bord de voiliers et de bateaux à moteur de taille intermédiaire.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLe réseau BlueNet : la nouvelle génération de connectivité Garmin\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le standard \u003cstrong\u003eBlueNet\u003c\/strong\u003e est le protocole réseau propriétaire de \u003cstrong\u003eGarmin\u003c\/strong\u003e, introduit pour succéder au connecteur Ethernet classique utilisé sur les générations précédentes d'appareils \u003cstrong\u003eGarmin\u003c\/strong\u003e. Il permet de transporter simultanément les données de navigation et l'alimentation électrique sur un seul câble, simplifiant ainsi le câblage à bord. Ce câble de \u003cstrong\u003e6 mètres\u003c\/strong\u003e est la version intermédiaire de la gamme, disponible également en versions plus courtes (0,6 m, 2 m, 4 m) ou plus longues (12 m) selon les besoins de l'installation. Comparé à une connexion Ethernet marine standard (comme le câble Garmin 010-12744-00), le câble \u003cstrong\u003eBlueNet\u003c\/strong\u003e offre une connectivité plus intégrée et est requis pour les appareils de la nouvelle génération \u003cstrong\u003eGarmin\u003c\/strong\u003e compatibles avec ce standard.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilité et installation du câble BlueNet Garmin 6 m\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ce câble est destiné aux équipements \u003cstrong\u003eGarmin\u003c\/strong\u003e embarquant un port \u003cstrong\u003eBlueNet\u003c\/strong\u003e, notamment les traceurs de la série GPSMAP récents. Il est fabriqué à Taïwan et pèse 0,37 kg. Pour une installation sur des distances plus courtes, \u003cstrong\u003eGarmin\u003c\/strong\u003e propose des versions de 0,6 m et 2 m ; pour des longueurs supérieures, la version 12 m (010-12528-33) est disponible. Ce câble est vendu seul, sans accessoires supplémentaires.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"6 m","offer_id":53723875967316,"sku":"010-12528-31","price":29.28,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_04a4aa0d-2fec-41ef-865f-9f332aa74205.webp?v=1779186376"},{"product_id":"garmin-carte-bluechart-g3-antilles-caraibes-sud-est-microsd-sd","title":"microSD™\/SD™ card: HXUS030R-Southeast Caribbean","description":"\u003cp\u003e\n    La carte marine Garmin BlueChart G3 Antilles (référence 010-C0731-20) est une solution de cartographie numérique conçue pour les traceurs Garmin compatibles. Elle intègre les données Garmin et Navionics® pour une couverture détaillée des côtes des Caraïbes et du Sud-Est, offrant une aide à la navigation et à la planification d'itinéraire. Cette cartographie combine précision et fonctionnalités pour une meilleure connaissance de la situation en mer.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDonnées cartographiques détaillées\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Cette carte au format microSD\/SD propose des contours bathymétriques jusqu'à 0,3 mètre (1 pied), permettant une représentation précise de la structure du fond marin. Cette précision est utile pour la pêche et la navigation dans les zones complexes comme les marais, les canaux et les plans de ports. L'intégration des données Garmin et Navionics® assure une clarté et un niveau de détail élevés pour une connaissance approfondie de l'environnement maritime. La présentation des cartes est optimisée avec des transitions fluides entre les niveaux de zoom et une continuité sans faille entre les limites des cartes.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFonctionnalités avancées pour la navigation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    La BlueChart G3 inclut la technologie Auto Guidance, qui calcule un itinéraire suggéré en fonction de la profondeur souhaitée et de la hauteur libre disponible, aidant à éviter les obstacles. La fonction de dégradé de profondeur affiche jusqu'à 10 plages de profondeurs avec une haute résolution, facilitant l'identification rapide des zones cibles. De plus, l'ombrage des eaux peu profondes permet de visualiser clairement les zones à éviter en définissant une profondeur minimale. Les cartes de pêche détaillées mettent l'accent sur les contours bathymétriques pour identifier les lieux de pêche potentiels.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n    Les utilisateurs peuvent choisir entre des vues 2D directes ou des vues 3D \"au-dessus de l'étrave\" pour une lecture et une orientation facilitées. Des cartes raster NOAA sont également disponibles en téléchargement gratuit via l'application ActiveCaptain®, reproduisant l'apparence des cartes papier traditionnelles, pour une flexibilité accrue dans la visualisation des données.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723876327764,"sku":"010-C0731-20","price":130.84,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01.gif?v=1780440803"},{"product_id":"garmin-carte-bluechart-g3-golfe-de-gascogne","title":"BlueChart® g3 HXEU008R - Bay of Biscay","description":"\u003cp\u003e\n    La carte marine GARMIN BlueChart g3 Golfe de Gascogne (référence 010-C0766-20) est une solution de cartographie détaillée conçue pour les traceurs de cartes Garmin compatibles. Disponible au format MicroSD\/SD, elle couvre spécifiquement le Golfe de Gascogne, de Binic en France jusqu'au Cabo Finisterre en Espagne. Cette cartographie intègre les données de Garmin et Navionics pour une précision accrue.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDétail cartographique et fonctionnalités avancées\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Cette carte offre des contours bathymétriques d'un pied (30 cm), permettant une représentation précise des structures sous-marines. L'intégration des données Garmin et Navionics assure une couverture complète et fiable des zones côtières et hauturières.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n    Parmi ses fonctionnalités, la technologie Auto Guidance calcule un itinéraire suggéré en fonction des contraintes de profondeur et de hauteur sous barrots définies par l'utilisateur. Le Depth Range Shading permet de visualiser jusqu'à 10 plages de profondeur avec un ombrage haute résolution, facilitant l'identification rapide des zones cibles. Le Shallow Water Shading met en évidence les zones peu profondes à une profondeur définie par l'utilisateur, contribuant à éviter les dangers potentiels.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInformations complémentaires\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Pour une vision similaire aux cartes papier traditionnelles, la cartographie raster NOAA est disponible en téléchargement gratuit via l'application ActiveCaptain pour les zones étudiées par la NOAA, incluant des points d'intérêt avec leurs coordonnées. Les graphiques de la carte sont conçus pour offrir une haute résolution et un niveau de détail clair pour la navigation. La carte est présentée sous forme de carte MicroSD\/SD, prête à l'emploi.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723876557140,"sku":"010-C0766-20","price":126.03,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_8f6eab4d-a5ed-44e9-8f96-9db577d181b7.jpg?v=1779186378"},{"product_id":"garmin-carte-bluechart-g3-portugal-nord-ouest-espagne","title":"BlueChart® g3 HXEU009R - Portugal \u0026 Northwest Spain","description":"\u003cp\u003e\n    Conçue pour la navigation côtière, la carte marine Garmin BlueChart G3 HXEU009R couvre l'intégralité du Portugal et le nord-ouest de l'Espagne, depuis Gijón jusqu'à Cádiz et Sevilla. Cette cartographie combine les données de Garmin et Navionics pour offrir une clarté et un niveau de détail précis. Elle est fournie sur une carte microSD avec un adaptateur SD, assurant une compatibilité étendue avec les traceurs Garmin.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDétail cartographique et fonctionnalités\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    La BlueChart G3 intègre des contours bathymétriques jusqu'à 30 cm (1 pied), permettant une représentation détaillée des structures sous-marines, utile pour la pêche et la navigation dans les zones complexes comme les estuaires, les canaux et les ports. La technologie Auto Guidance calcule un itinéraire suggéré en fonction de la profondeur et du tirant d'air souhaités, facilitant la planification des parcours. Il est important de noter que cette fonction est destinée à la planification et ne remplace pas les pratiques de navigation sécurisées.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n    Des fonctionnalités comme le Depth Range Shading (ombrage des plages de profondeur) affichent jusqu'à 10 plages de profondeur différentes en haute résolution, et le Shallow Water Shading (ombrage des eaux peu profondes) permet de définir une profondeur spécifique pour mettre en évidence les zones à éviter. Pour une perspective visuelle enrichie, la cartographie supporte les vues classiques 2D et une vue 3D \"devant l'étrave\". La cartographie raster NOAA est également disponible en téléchargement gratuit via l'application ActiveCaptain, offrant une visualisation similaire aux cartes papier pour les zones relevées par la NOAA.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilité et installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    La carte est compatible avec une large gamme de traceurs Garmin, incluant les séries ECHOMAP Plus et GPSMAP (comme les modèles 74xx, 76xx, 84xx\/86xx, 723, 923, 1022, 1222, GPSMap 78\/78s, 79s, 64\/65\/66\/67). Elle n'est pas compatible avec les appareils préprogrammés avec le format de cartographie Garmin Navionics+™. Le fichier de téléchargement représente environ 1,05 Go, avec une possibilité de 500 Mo supplémentaires pour les mises à jour logicielles.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723876720980,"sku":"010-C0767-20","price":125.73,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_f08285b7-1ed0-4345-992e-ed4b3f233373.png?v=1779186382"},{"product_id":"garmin-carte-marine-navionics-europe-centrale-ouest","title":"Europe, Centrale et Ouest - Cartes marines","description":"\u003cp\u003e\n    Conçue pour la navigation côtière et intérieure, la carte marine Garmin Navionics+ Europe centrale et Ouest offre une cartographie détaillée sur une carte microSD™ avec adaptateur SD™. Elle couvre les littoraux européens de la lagune de Szczecin à Monaco, incluant les Açores, Madère, les Canaries, les Baléares, la Corse, la Sardaigne, Gibraltar, la Manche, les îles Anglo-Normandes et l'IJsselmeer. La couverture s'étend également aux principaux fleuves de France, d'Allemagne et du Benelux, ainsi qu'aux lacs Majeur, Côme, Garde, Léman, Constance et Balaton.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFonctionnalités et Détails Cartographiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Cette solution cartographique intègre le contenu côtier et intérieur, offrant une visualisation unifiée. L'interface est optimisée avec une palette de couleurs Navionics® pour une lecture claire sur les traceurs de cartes compatibles. La technologie Auto Guidance+™ propose des routages dock-à-dock basés sur les paramètres du bateau, les données cartographiques et les routes fréquemment empruntées. Les cartes bénéficient de mises à jour quotidiennes via un abonnement d'un an, accessible via l'application ActiveCaptain® ou le logiciel Navionics Chart Installer, intégrant des données hydrographiques officielles et des contributions de plaisanciers.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePersonnalisation et Données Avancées\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    La carte permet une personnalisation avancée avec des options d'ombrage de la profondeur, offrant jusqu'à 10 sélections de couleurs pour identifier rapidement les profondeurs cibles. L'ombrage des eaux peu profondes met en évidence les zones à éviter à une profondeur définie par l'utilisateur. Les cartes bathymétriques SonarChart™ HD fournissent des contours du fond d'une précision de 0,5 mètre, enrichis par les logs sonar de millions de plaisanciers, pour une meilleure localisation des zones de pêche. Des éditions communautaires enrichissent la carte avec des informations locales et des points d'intérêt. Les utilisateurs peuvent ajuster les superpositions de cartes et cibler plusieurs plages de pêche. La fonction Plotter Sync facilite le transfert sans fil des routes, marques et mises à jour entre la carte du traceur et une application mobile compatible.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723876950356,"sku":"010-C1354-30","price":185.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_7cac2cec-8e01-4153-a7a6-6eeff7b39c71.webp?v=1779186382"},{"product_id":"garmin-navionics-platinum-europe-centrale-ouest-carte-marine","title":"Europe, Centrale et Ouest - Cartes marines","description":"\u003cp\u003e\n    La carte marine Navionics Platinum+ Europe centrale et Ouest de Garmin est une solution de cartographie détaillée sur support microSD™\/SD™. Elle offre une couverture étendue incluant la côte européenne de la lagune de Szczecin à Monaco, les Açores, Madère, les îles Canaries, les Baléares, la Corse, la Sardaigne, Gibraltar, la Manche, les îles Anglo-Normandes, l'IJsselmeer, ainsi que les principaux fleuves et lacs de France, d'Allemagne et du Benelux (Maggiore, Como, Garda, Genève, Constance et Balaton). Un abonnement d'un an est inclus, donnant accès aux mises à jour quotidiennes et aux fonctionnalités premium.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCartographie avancée pour une navigation précise\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Cette cartographie se distingue par ses contours HD jusqu'à 0,5 mètre (1 pied), permettant une visualisation précise de la bathymétrie. Elle intègre des fonctionnalités telles que l'ombrage du relief haute résolution, qui combine couleurs et ombres pour une interprétation claire de la structure du fond marin. L'option de superposition d'images satellites avec l'ombrage SonarChart™ offre une perspective réaliste de l'environnement et met en évidence la dureté du fond.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFonctionnalités pour une expérience utilisateur améliorée\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    La carte Navionics Platinum+ propose des vues 3D, notamment la vue MarinerEye pour une représentation au-dessus et en dessous de la ligne de flottaison, et la vue FishEye pour une perspective sous-marine des fonds et des contours. La fonction Dock-to-Dock Route Guidance calcule un chemin suggéré en tenant compte des paramètres du bateau et des données cartographiques. Les mises à jour quotidiennes des cartes sont accessibles via le logiciel Navionics Chart Installer ou sans fil via Plotter Sync avec l'application Navionics Boating. Les utilisateurs peuvent également créer leurs propres cartes bathymétriques HD en temps réel avec SonarChart™ Live Mapping et bénéficier des modifications apportées par la communauté.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n    Des options cartographiques avancées sont disponibles pour personnaliser l'affichage, comme la mise en évidence des zones peu profondes, l'ajustement de la densité des contours et la sélection de plages de pêche spécifiques. L'ombrage des plages de profondeur permet de visualiser rapidement jusqu'à 10 niveaux de profondeur ciblés. La mise en évidence des eaux peu profondes aide à éviter les zones dangereuses. Des photos aériennes des ports, marinas, ponts et repères de navigation sont également incluses pour une meilleure connaissance situationnelle, combinant des données Garmin et Navionics pour une couverture et une clarté optimisées.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723877146964,"sku":"010-C1354-40","price":271.06,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_abab3008-1ebd-43c6-9a2d-6796e49128fb.webp?v=1779186385"},{"product_id":"garmin-sonde-traversante-gst-43-gst-10","title":"Sonde traversante GST™ 43 + GST™ 10","description":"\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003esonde traversante Garmin GST™ 43 + GST 10\u003c\/strong\u003e est un ensemble complet de mesure de vitesse et de température de l'eau, conçu pour les voiliers et les bateaux à moteur exigeant une précision fiable. Ce kit associe le transducteur GST 43 à l'adaptateur réseau GST 10, permettant une intégration directe sur un réseau NMEA 2000 ou un système Nexus legacy. Avec une précision de vitesse de ±1 % et une capacité allant jusqu'à 90 nœuds (selon le type de transducteur), cet ensemble offre des données essentielles pour le pilotage et l'optimisation des performances, que ce soit en croisière ou en régate.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntégration et connectivité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe GST 10 agit comme une passerelle entre le transducteur GST 43 et votre réseau de bord. Il se connecte au réseau NMEA 2000 via un câble de dérivation et un connecteur en T (inclus). Le GST 43 peut également être câblé directement sur un réseau Nexus legacy en suivant le schéma de couleurs fourni (vert, jaune, blanc, blindage). Une fois connecté, le GST 10 apparaît comme un périphérique dans la liste des équipements NMEA 2000 sur les traceurs Garmin, GMI ou GNX. Il supporte les PGN essentiels : vitesse sur l'eau (128259) et température (130312).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInstallation et calibrage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'installation de la sonde traversante GST 43 nécessite un perçage de 43 mm dans la coque. Pour les coques en sandwich (cored-fiberglass), des étapes de préparation spécifiques sont requises, incluant l'utilisation de résine ou d'époxy pour sceller le noyau. L'étalonnage de la température est effectué via le menu du réseau NMEA 2000 sur un traceur Garmin, un GMI ou un GNX. La sonde GST 43 est livrée avec un bouchon de transport, utile pour le nettoyage ou la maintenance.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eComparaison et positionnement\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eComparée à la sonde Garmin GST 20, limitée à des vitesses plus faibles et à une connectivité NMEA 2000 directe, la GST 43 + GST 10 offre une capacité de vitesse supérieure (jusqu'à 90 nœuds) et une flexibilité d'intégration accrue grâce à l'adaptateur dédié. Ce kit remplace avantageusement les solutions de marques concurrentes comme les sondes Airmar, en offrant une compatibilité native avec les réseaux Garmin et Nexus. Pour les navigateurs cherchant une solution de mesure de vitesse et température fiable et évolutive, ce kit représente un excellent rapport qualité-prix.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723877671252,"sku":"010-04284-00","price":132.13,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_0ffc759c-82ec-486d-9ffc-334a30abb151.png?v=1779186370"},{"product_id":"garmin-support-pied-de-mat-fibre-carbone-2-gnx-120","title":"Support pied de mât en fibre de carbone  - 2 x GNX 120","description":"\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003esupport pied de mât en fibre de carbone Garmin\u003c\/strong\u003e (référence 010-12236-00) est conçu pour installer jusqu'à deux instruments GNX 120 directement sur le mât. Fabriqué en fibre de carbone, ce support allie légèreté et rigidité, avec un poids de seulement 1,37 kg (3,0 lb) pour le modèle à deux appareils. Il est livré avec un pare-soleil en néoprène pour protéger les écrans des reflets et des intempéries. Ce support se distingue des modèles pour trois ou quatre appareils (respectivement 1,95 kg et 2,30 kg) par sa compacité et son poids réduit, idéal pour les configurations minimalistes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConçu pour les instruments GNX 120\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe support est spécifiquement adapté aux anémomètres et indicateurs de vent GNX 120 de Garmin. Il permet de les fixer solidement au pied du mât, offrant un angle de vue optimal pour le barreur. La conception en fibre de carbone assure une excellente résistance aux vibrations et aux conditions marines, tout en minimisant le poids ajouté en hauteur. Comparé aux supports en aluminium ou en plastique de la concurrence, ce modèle Garmin offre un meilleur rapport rigidité\/poids, ce qui est crucial pour la précision des mesures de vent. Dans la gamme Garmin, il se positionne comme la solution dédiée aux voiliers de course ou de croisière exigeants, là où des supports universels moins spécifiques pourraient compromettre la fiabilité des données.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInstallation et compatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe support s'adapte aux diamètres de mât compris entre 115 et 200 mm (4 à 8 pouces). L'installation est simple grâce aux colliers de serrage intégrés. Le câblage des instruments se fait via le réseau NMEA 2000, garantissant une connectivité fiable avec le reste du système électronique du bateau. Ce support est une pièce d'origine Garmin, garantissant une compatibilité parfaite avec les GNX 120 et une intégration esthétique soignée. Les dimensions précises (221,1 mm de largeur, 130,4 mm de hauteur pour le panneau latéral principal) assurent un ajustement parfait sans jeu.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723877769556,"sku":"010-12236-00","price":305.28,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_af170031-6131-4851-baaa-ae8483c49a06.png?v=1779186374"},{"product_id":"garmin-td-50-ecran-tactile-de-5","title":"TD 50, Écran tactile de 5 \"","description":"\u003cp\u003e\n    Le \u003cstrong\u003eGarmin TD 50\u003c\/strong\u003e est une interface d'affichage tactile de 5 pouces, spécifiquement conçue pour s'intégrer de manière transparente au réseau marine Garmin. Contrairement à un traceur de cartes autonome, cet écran sert de point de contrôle et d'affichage déporté, nécessitant une connexion à un ou plusieurs traceurs de cartes Garmin compatibles via le Garmin Marine Network pour fonctionner pleinement. Il offre une solution d'extension flexible pour la gestion des données de navigation et des systèmes embarqués.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntégration et connectivité avancées\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le \u003cstrong\u003eGarmin TD 50\u003c\/strong\u003e excelle par sa connectivité étendue. Il est compatible avec le réseau NMEA 2000, le Garmin Marine Network et le système EmpirBus, garantissant une intégration complète avec une large gamme de capteurs et d'instruments. Il prend en charge de nombreux PGN NMEA 2000, incluant les informations de produit (61184, 126996), la gestion des fonctions de groupe (126208, 126464), l'heure système (126992), les données de gouvernail (127245), le cap du navire (127250), les paramètres moteur (127488, 127489), l'état de la batterie (127508), la vitesse (128259), la profondeur (128267), les données de position GNSS (129025, 129026, 129029, 129539), les données de navigation (129283, 129284, 129285), ainsi que les paramètres environnementaux tels que le vent (130306), la température (130312), l'humidité (130313) et la pression (130314). Cette capacité d'interfaçage le positionne comme un complément essentiel aux systèmes de navigation complexes, à l'instar des écrans multifonctions sans les capacités de traitement cartographique intrinsèques, mais avec une focalisation sur l'interaction utilisateur.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConception robuste et performances d'affichage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Avec des dimensions de 105 x 140 x 51 mm (sans capot) et un poids de 328 g, le \u003cstrong\u003eGarmin TD 50\u003c\/strong\u003e présente un format compact idéal pour un montage encastré. Son boîtier en polycarbonate entièrement étanche et sa lentille en verre avec finition anti-reflet et anti-empreintes digitales lui confèrent une robustesse adaptée à l'environnement marin. Il bénéficie d'un indice de protection IPX7 (IEC 60529), assurant une résistance à l'immersion temporaire. L'écran offre une luminosité de 1200 cd\/m² (NIT), garantissant une excellente lisibilité même en plein soleil. Sa plage de températures de fonctionnement s'étend de -15° à 55°C, et sa consommation électrique maximale est de 5.85 W, avec une tension d'entrée NMEA 2000 de 9 à 16 Vdc. La distance de sécurité au compas est de 20 cm.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723878064468,"sku":"010-02139-10","price":422.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_5652772c-ca77-4a34-b5e5-76ac23ff5244.webp?v=1779186368"},{"product_id":"garmin-vhf-115i-radio-fixe-gps-dsc-nmea-2000","title":"VHF 115i","description":"\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eGarmin VHF 115i\u003c\/strong\u003e est un émetteur-récepteur radio VHF fixe compact avec GPS intégré et \u003cstrong\u003eClass D DSC\u003c\/strong\u003e pour la transmission de position en urgence. Il délivre une puissance d'émission de \u003cstrong\u003e25 watts\u003c\/strong\u003e et assure la connectivité via \u003cstrong\u003eNMEA 2000\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eNMEA 0183\u003c\/strong\u003e pour partager les données numériques avec les écrans multifonctions Garmin. Classé \u003cstrong\u003eIPX7\u003c\/strong\u003e, il résiste à l'immersion temporaire.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePerformances techniques et couverture\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eVHF 115i\u003c\/strong\u003e couvre les bandes de fréquences marines américaines, canadiennes et internationales, ainsi que 10 stations météo NOAA. Le GPS intégré permet la transmission automatique de votre position lors d'un appel DSC et le suivi par demandes de position intervallées de jusqu'à trois navires tiers. Dimensions compactes : 6,7 x 3,4 x 5,8 pouces. Par rapport au Garmin VHF 110 (sans GPS ni DSC), le 115i ajoute la localisation précise en urgence et la réception météo. Face au Garmin VHF 200i (plus haut de gamme avec écran tactile et DSC Classe A), il offre un positionnement entrée de gamme fiable pour les petits navires et voiliers de loisir.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eIntégration système et installation\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eCompatible \u003cstrong\u003eNMEA 2000\u003c\/strong\u003e pour un réseau plug-and-play avec les chartplotters Garmin comme les séries GPSMAP et echoMAP. Antenne VHF interne. Livré avec support bail magnétique, câble d'alimentation, cache protectrice, joint d'étanchéité flush mount, anneau de finition et documentation complète.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723878261076,"sku":"010-02096-01","price":327.27,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_b5264717-bfb4-4449-a50a-d2651e6667fe.png?v=1779186367"},{"product_id":"garmin-starter-pack-pilote-automatique-reactor-40-compact-directions-hydrauliques","title":"Pack de démarrage pilote automatique Reactor™ 40 Compact pour directions hydrauliques","description":"\u003cp\u003e\n    Le \u003cstrong\u003ePack de démarrage pilote automatique Reactor™ 40 Compact pour directions hydrauliques\u003c\/strong\u003e de Garmin est conçu pour offrir une navigation précise et fiable aux embarcations équipées de systèmes de direction hydraulique. Ce système représente une solution de pilotage avancée, intégrant des fonctionnalités de configuration simplifiées pour une mise en service optimale. Il se distingue au sein de la gamme Reactor 40 par son format compact, ciblant spécifiquement les navires où l'espace est contraint, tout en maintenant les performances attendues d'un pilote automatique Garmin, comparables à d'autres systèmes de pilotage haut de gamme du marché.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConfiguration et intégration système\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    L'installation du \u003cstrong\u003eReactor™ 40 Compact\u003c\/strong\u003e nécessite une expertise marine en raison de la complexité des systèmes hydrauliques et électriques. Cependant, Garmin a simplifié la phase de mise en route grâce à des assistants de configuration intuitifs. Le Dockside Wizard guide l'utilisateur à travers les réglages initiaux comme le type de navire, le blocage de barre, la valeur de déplacement de la barre, et la calibration du capteur de gouvernail. Le Sea Trial Wizard, quant à lui, permet de calibrer les capteurs fondamentaux en conditions réelles, incluant la calibration de la boussole et la procédure d'Autotune pour optimiser les performances de pilotage en fonction de la dynamique spécifique du bateau.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCapteurs et connectivité NMEA 2000\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le cœur du système, l'unité de commande de cap (CCU), est le capteur principal du Reactor 40 Compact. Son positionnement est critique : il doit être monté sur une surface rigide, à l'écart de toute interférence magnétique potentielle (fer, aimants, câbles à courant fort, pompes). Des vis de montage sont fournies, mais un test de l'emplacement avec une boussole manuelle est recommandé. La connexion au réseau NMEA 2000 est essentielle pour la CCU et le boîtier de commande, permettant l'intégration avec d'autres équipements Garmin ou compatibles, tels que les traceurs de cartes pour la configuration ou les sources de vitesse (tachymètre NMEA 2000, GPS externe). Le Shadow Drive, un capteur à installer dans les lignes hydrauliques, permet la détection de la prise de contrôle manuelle de la barre, suspendant automatiquement le pilotage automatique. En l'absence de Shadow Drive, un interrupteur SPST manuel (non inclus) peut être installé. L'unité de commande électronique (ECU) doit être montée à moins de 0,5 m de la pompe hydraulique, dans un emplacement non submersible, avec une alimentation directe à la batterie du bateau. L'alarme doit être montée près du poste de barre principal. Ce système assure une installation complète et adaptable à diverses configurations de bateaux hydrauliques.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55859004997972,"sku":"010-00705-06","price":1061.68,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_99bec161-bddc-45da-be59-e22c552837bd.jpg?v=1779186320"},{"product_id":"garmin-coffret-pilote-automatique-reactor-40-hydraulique","title":"Coffret de pilotage automatique Reactor™ 40 pour systèmes hydrauliques sans GHC™ 20","description":"\u003cp\u003e\n    Le \u003cstrong\u003ecoffret de pilotage automatique Reactor™ 40 pour systèmes hydrauliques\u003c\/strong\u003e de Garmin représente la fondation d'un système de navigation avancé pour les navires équipés de direction hydraulique. Ce pack essentiel, dépourvu d'écran GHC™ 20, est conçu pour s'intégrer parfaitement avec un traceur de cartes Garmin compatible existant ou un écran de contrôle GHC™ 20 acquis séparément, offrant une flexibilité maximale pour les installations neuves ou les mises à niveau. La série Reactor 40 est reconnue pour sa technologie AHRS (Attitude Heading Reference System) à 9 axes, garantissant un maintien de cap précis et une réponse rapide aux conditions marines, surpassant des systèmes plus anciens ou moins intégrés en termes de réactivité et de consommation énergétique.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCapteurs et intégration système\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Au cœur du système se trouve l'unité de commande de cap (CCU), le capteur primaire du pilote automatique. Pour des performances optimales, la CCU doit être montée sur une surface rigide, à l'écart des interférences magnétiques (fer, aimants, câbles à fort courant, pompes intermittentes) et des grands champs magnétiques (subwoofers) avec des distances minimales respectives de 60 cm et 1,5 m. Son positionnement idéal est proche du centre de rotation du bateau, sur la ligne médiane, bas et légèrement en avant. Le coffret inclut également l'unité de commande électronique (ECU), qui doit être installée à moins de 0,5 m de la pompe hydraulique, et le capteur Shadow Drive™, qui détecte la prise de contrôle manuelle de la barre, suspendant automatiquement le pilote. Ce dernier nécessite un montage horizontal précis, à 305 mm des sources magnétiques, entre la pompe et le poste de barre.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConnectivité et configuration\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le \u003cstrong\u003ecoffret de pilotage automatique Reactor™ 40\u003c\/strong\u003e est prêt pour l'intégration NMEA 2000, un réseau qui peut être construit avec les câbles et connecteurs fournis. Cette connectivité permet l'ajout de périphériques NMEA 2000 optionnels tels que des capteurs de vent, de vitesse ou GPS pour exploiter toutes les fonctionnalités avancées du pilote. L'absence de l'écran GHC™ 20 dans ce pack signifie que la configuration et le contrôle initiaux devront être effectués via un traceur de cartes Garmin compatible connecté au même réseau NMEA 2000. Une alarme est également incluse pour une installation près du poste de barre principal. Garmin préconise une installation par un professionnel qualifié, possédant une expertise en systèmes hydrauliques de direction et en électricité marine, pour garantir la sécurité et la conformité.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55859006112084,"sku":"010-00705-21","price":1078.82,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_7a3af9d7-c6bd-4a2b-881e-aebbfbecd573.jpg?v=1779186322"},{"product_id":"garmin-coffret-reactor-40-pilote-automatique-sans-ghc20","title":"Coffret Reactor™ 40 pour systèmes de direction mécanique\/rétrocompatible\/à solénoïde sans GHC™ 20","description":"\u003cp\u003e\n    Le \u003cstrong\u003ecoffret Reactor™ 40 sans GHC™ 20\u003c\/strong\u003e de Garmin constitue le cœur du système de pilotage automatique pour les navires équipés de direction mécanique, rétrocompatible ou à solénoïde. Conçu pour une intégration fluide dans un réseau NMEA 2000® existant, ce pack cible les utilisateurs possédant déjà un traceur de cartes Garmin compatible, éliminant le besoin d'un écran GHC™ 20 dédié et offrant ainsi une solution flexible et économique pour la mise à niveau ou l'installation d'un pilote automatique.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntégration et compatibilité technique\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ce coffret comprend l'unité de contrôle du calculateur (CCU) et l'unité de commande électronique (ECU), essentielles au fonctionnement du système Reactor 40. Il est compatible avec une gamme étendue de systèmes de direction, incluant les unités d'entraînement Garmin de classe A et B, ainsi que des unités d'entraînement tierces ou à solénoïde existantes. La configuration initiale s'effectue via les assistants Dockside Wizard et Sea Trial Wizard, accessibles depuis un traceur de cartes Garmin compatible connecté au même réseau NMEA 2000. Ces assistants guident l'utilisateur à travers les étapes de sélection de la classe d'unité d'entraînement, de réglage des tensions (unité d'entraînement, embrayage, solénoïde, valve de dérivation) et de calibration du capteur d'angle de barre.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFonctionnalités avancées et paramétrage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le système prend en charge la calibration du capteur d'angle de barre et la possibilité d'activer la fonction Shadow Drive™ (nécessitant une valve Shadow Drive™ vendue séparément pour les systèmes hydrauliques). Il permet également de choisir la source de vitesse entre le tachymètre NMEA 2000, le GPS (antenne externe recommandée pour une précision optimale) ou l'absence de source. L'ECU requiert une alimentation de 12 à 24 Vdc, tandis que le réseau NMEA 2000 nécessite une source de 9 à 16 Vdc. Le montage de la CCU doit être effectué dans un emplacement non submergé, loin des interférences magnétiques, pour garantir une performance optimale, positionnant ce coffret comme une alternative modulable aux packs complets comme le Reactor 40 avec GHC 20 pour une installation personnalisée et une intégration poussée.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55859008110932,"sku":"010-00705-48","price":952.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_3bde3c79-50c2-4a10-9d20-ad1c34d552ab.jpg?v=1779186322"},{"product_id":"garmin-reactor-40-steer-by-wire-pilote-automatique","title":"Coffret standard de direction électronique Reactor 40™ sans GHC™ 20","description":"\u003cp\u003e\n    Le coffret standard de direction électronique \u003cstrong\u003eGarmin Reactor 40 Steer-by-Wire\u003c\/strong\u003e sans GHC 20 est la solution centrale pour l'intégration d'un système de pilote automatique de haute précision. Conçu pour les navires équipés de direction électronique, ce pack fournit les composants essentiels pour un contrôle de barre réactif et fiable, s'intégrant parfaitement via le réseau NMEA 2000. L'absence de l'écran GHC 20 signifie que la configuration et le contrôle s'effectuent via un chartplotter Garmin compatible, offrant une flexibilité pour les installations existantes ou les préférences d'interface utilisateur. Ce positionnement distingue ce coffret des ensembles complets Reactor 40 qui incluent un écran dédié, s'adressant aux utilisateurs souhaitant optimiser leur poste de barre ou utiliser un seul écran multifonction Garmin. Comparé à des systèmes concurrents nécessitant souvent un écran propriétaire, le Reactor 40 Steer-by-Wire offre une intégration facilitée si un MFD Garmin est déjà en place.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUnité de calcul de cap (CCU) : le cœur du système\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    L'unité de calcul de cap (CCU) est le capteur primaire du système de pilote automatique Reactor 40 Steer-by-Wire. Pour des performances optimales, son installation est critique. La CCU doit être montée sur une surface rigide, à l'écart des sources d'interférences magnétiques. Il est impératif de respecter une distance minimale de 60 cm de l'acier, des aimants, des câbles à courant élevé et des pompes à fonctionnement intermittent. Une distance de 1,5 m est requise pour les grands aimants, tels que ceux des subwoofers. Le câble CCU, d'une longueur de 3 m, ne doit pas être coupé et des câbles d'extension sont disponibles si nécessaire.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConfiguration et intégration NMEA 2000\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    La configuration initiale du pilote automatique s'effectue au moyen d'assistants (wizards) dédiés : le Dockside Wizard et le Sea Trial Wizard, complétés par la procédure Autotune. Ces étapes sont cruciales pour calibrer les capteurs fondamentaux, tels que la boussole, et ajuster le système aux dynamiques spécifiques du bateau. En l'absence d'un écran GHC 20, un chartplotter Garmin compatible, connecté au même réseau NMEA 2000 que la CCU, est indispensable pour réaliser ces configurations. L'intégration au réseau NMEA 2000 est essentielle pour la communication entre la CCU, le chartplotter et d'autres capteurs optionnels comme les capteurs de vent ou de vitesse, permettant ainsi l'utilisation des fonctions avancées du pilote automatique.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConsidérations d'installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    L'installation du système de pilote automatique Reactor 40 Steer-by-Wire requiert une connaissance spécifique des systèmes de direction hydraulique et des systèmes électriques marins, il est donc recommandé de faire appel à un installateur marin qualifié. Les composants inclus, comme l'alarme, doivent être installés près du poste de barre principal. Le positionnement de la CCU doit privilégier une localisation proche du centre de rotation du bateau, plus bas et légèrement en avant, afin d'optimiser la précision de la détection de cap.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55859010175316,"sku":"010-00705-90","price":1641.11,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_8ea6ca58-b016-420d-b0f5-8251f7a75543.jpg?v=1779186323"},{"product_id":"garmin-reactor-40-direction-electronique-helm-master-pilote-automatique","title":"Coffret de direction électronique Reactor™ 40 pour le Helm Master™ de Yamaha® sans GHC™ 20","description":"\u003cp\u003e\n    Le \u003cstrong\u003ecoffret de direction électronique Reactor™ 40 Steer-by-Wire de Garmin\u003c\/strong\u003e est une solution de pilote automatique avancée, spécifiquement conçue pour s'intégrer aux systèmes de direction électronique Helm Master™ de Yamaha®. Ce pack, issu de la gamme Reactor 40 reconnue pour sa technologie AHRS (Attitude Heading Reference System) 9 axes, offre une réactivité et une précision de maintien de cap supérieures. Il minimise les erreurs de trajectoire même dans des conditions maritimes exigeantes, surpassant les performances des systèmes de pilotage automatique basés sur des compas fluxgate traditionnels par sa capacité à compenser les mouvements du navire sur tous les axes. Contrairement aux kits complets intégrant l'écran GHC™ 20, cette version est un coffret central (core pack), ciblant les installations où un écran multifonction Garmin compatible ou un GHC™ 20 existant est utilisé pour la configuration et le contrôle. Il représente une option stratégique pour les propriétaires de bateaux équipés de Yamaha Helm Master souhaitant bénéficier de la technologie de pilote automatique Garmin sans dupliquer l'affichage.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntégration et performance technique du Reactor™ 40\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le cœur du système est l'unité de calcul de cap (CCU), le capteur primaire du pilote automatique. Pour des performances optimales, le CCU doit être monté sur une surface rigide et stable, à distance des sources d'interférences magnétiques. Il est impératif de l'éloigner d'éléments tels que le fer, les aimants puissants, les câbles à fort courant, et les pompes à fonctionnement intermittent (par exemple, pompes de WC ou de vivier) sur une distance minimale de 60 cm. Un test avec une boussole manuelle est recommandé pour valider l'absence d'interférences significatives (déviation inférieure à 3 degrés). Idéalement, le CCU doit être positionné près du centre de rotation du bateau, sur la ligne médiane, bas et légèrement vers l'avant.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n    L'installation requiert une connexion au réseau NMEA 2000, essentiel pour la communication entre le CCU, un écran multifonction Garmin compatible (ou un GHC™ 20 existant) et le système Helm Master de Yamaha. La configuration initiale s'effectue via les assistants Dockside Wizard et Sea Trial Wizard, accessibles depuis un écran de contrôle de barre ou un traceur de cartes compatible Garmin. Ces assistants guident l'utilisateur à travers la détection de la direction de la barre, la sélection de la source de vitesse (tachymètre NMEA 2000 ou GPS externe recommandé), la vérification du tachymètre, et l'étalonnage du compas ainsi que la procédure Autotune pour optimiser les réglages du pilote automatique en mer.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ce coffret est une solution de pointe pour les utilisateurs de Yamaha Helm Master recherchant la précision et la fiabilité d'un pilote automatique Garmin sans l'écran de contrôle GHC™ 20. Il se distingue des pilotes automatiques Garmin Reactor 40 pour systèmes hydrauliques ou mécaniques par son interface directe avec le système Steer-by-Wire de Yamaha, offrant une intégration fluide et des performances optimisées pour cette plateforme spécifique.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55859011649876,"sku":"010-00705-91","price":1927.53,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_cb9e29c8-962f-483a-918d-b5ed709aa0f0.jpg?v=1779186324"},{"product_id":"garmin-pilote-automatique-reactor-40-kicker","title":"Pilote automatique Reactor™ 40 Kicker","description":"\u003cp\u003e\n    Le \u003cstrong\u003epilote automatique Garmin Reactor™ 40 Kicker\u003c\/strong\u003e est une solution de navigation avancée, spécifiquement conçue pour les moteurs auxiliaires, ou « kicker », équipant les navires à coque à déplacement. Il s'inscrit dans la gamme Reactor 40 de Garmin, reconnue pour sa technologie AHRS (Attitude Heading Reference System) à 9 axes, offrant une précision de cap et une stabilité exceptionnelles. Contrairement aux systèmes Reactor 40 standards optimisés pour les propulsions principales hydrauliques ou mécaniques, cette version Kicker est méticuleusement adaptée aux dynamiques particulières des moteurs auxiliaires, souvent sujets à des vibrations et des contraintes spécifiques. Cette spécialisation le distingue des autopilotes généralistes de concurrents comme Raymarine (série Evolution) ou B\u0026amp;G (série Triton), qui, bien que performants, n'offrent pas le même niveau de ciblage pour cette application niche. Son positionnement unique assure une performance optimale pour les utilisateurs de moteurs d'appoint nécessitant un contrôle automatisé fiable.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eArchitecture Technique et Intégration Système\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Au cœur du système se trouve l'unité de commande du compas (CCU), le capteur principal du pilote automatique Reactor 40 Kicker. Pour une performance optimale, la CCU doit être montée sur une surface rigide, loin des sources d'interférences magnétiques (fer, aimants, câbles à fort courant, pompes intermittentes) et aussi proche que possible du centre de rotation du bateau. L'unité de commande électronique (ECU) est l'interface de puissance, elle doit être montée dans un endroit non submergé et non exposé aux projections d'eau. L'actionneur de direction s'installe dans le tube d'inclinaison du moteur, impérativement en acier inoxydable pour prévenir la corrosion et le blocage, tandis que l'actionneur d'accélérateur se monte à l'intérieur du carter moteur pour contrôler la vitesse. Le système se connecte à un réseau NMEA 2000 pour la communication avec un traceur de cartes Garmin compatible ou une commande de barre dédiée, permettant une configuration et un contrôle centralisés.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConfiguration et Calibration Avancées\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le pilote automatique Reactor 40 Kicker requiert une configuration et un réglage précis pour s'adapter à la dynamique de votre bateau. Le processus est guidé par deux assistants intégrés : le Dockside Wizard et le Sea Trial Wizard. Le Dockside Wizard permet de définir le type de bateau (coque à déplacement), la vitesse et le régime moteur maximum du kicker, de vérifier la direction de la barre et de sélectionner la source de vitesse (tachymètre NMEA 2000 ou GPS externe recommandé). Il est crucial de désactiver la valve Shadow Drive™ après cette étape, car le système n'est pas compatible. Le Sea Trial Wizard, à réaliser en eaux calmes, inclut la calibration du compas, essentielle pour une précision de cap optimale, et la procédure Autotune qui permet au pilote d'apprendre et d'optimiser ses réactions en effectuant des mouvements en zigzag. Ces étapes garantissent une performance fiable et une intégration parfaite avec les autres instruments de navigation.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Sans GHC 50","offer_id":55859013026132,"sku":"010-00705-95","price":1725.23,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_b847eaf5-6006-445f-a927-8d266b5a0f20.jpg?v=1779186325"},{"product_id":"garmin-gsd-24-module-sondeur-avance","title":"Module sondeur avancé GSD™ 24","description":"\u003cp\u003e\n    Le \u003cstrong\u003eGarmin GSD™ 24 Advanced Sonar Module\u003c\/strong\u003e est une solution de sondeur de type \"boîte noire\" conçue pour amplifier les capacités de détection sous-marine des écrans multifonctions Garmin compatibles. Ce module s'intègre au réseau marin Garmin, offrant des performances de détection supérieures pour la pêche en profondeur et la navigation nécessitant une connaissance précise du fond marin. Il se positionne comme une alternative puissante aux sondes intégrées des traceurs de cartes de milieu de gamme, en fournissant une puissance de sortie et une profondeur accrues.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances Sonar Avancées et Connectivité Réseau\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le GSD™ 24 délivre une puissance de sortie robuste, modulable de 25 à 2 000 W RMS, en fonction du transducteur connecté. Il opère sur les fréquences traditionnelles de 50\/200 kHz, permettant d'atteindre des profondeurs maximales de 1 512 mètres (5 000 pieds). Cette capacité de profondeur et de puissance le distingue des modules sondeurs moins performants, le rendant idéal pour les eaux profondes. L'intégration au réseau marin Garmin permet à plusieurs écrans compatibles de partager les données sonar en temps réel, optimisant la flexibilité d'affichage et la redondance du système à bord.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConception Industrielle et Intégration Système\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Avec des dimensions de 204 x 283 x 81 mm et un poids de 2,39 kg, le \u003cstrong\u003eGarmin GSD™ 24\u003c\/strong\u003e est construit pour résister aux environnements marins exigeants. Son boîtier est entièrement étanche, fabriqué en aluminium et acier, et conforme à la norme IEC 60529 IPX7, garantissant une résistance à l'immersion accidentelle jusqu'à 1 mètre pendant 30 minutes. Il fonctionne sur une plage de température étendue de -15 à 70°C, assurant une fiabilité opérationnelle dans diverses conditions climatiques. L'alimentation requiert une entrée de 10 à 35 V avec une consommation maximale de 40 W et un fusible de 7,5 A. Une distance de sécurité de 40 cm par rapport au compas est recommandée pour éviter les interférences. Le module est fourni avec le matériel de montage et les bagues de verrouillage nécessaires pour une installation sécurisée.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55859017318740,"sku":"010-00957-00","price":480.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_e6dcaaf7-67eb-479f-99fc-99d4229deba5.jpg?v=1779186327"},{"product_id":"garmin-gnx-wind-instrument-vent-nmea2000","title":"GNX™ Wind : instrument vent","description":"\u003cp\u003e\n    L'instrument vent \u003cstrong\u003eGarmin GNX Wind\u003c\/strong\u003e est une solution dédiée à la visualisation des données de vent pour les voiliers. Conçu pour une intégration transparente dans les réseaux NMEA 2000, cet instrument offre une lecture précise et fiable des informations essentielles. Il se positionne comme un afficheur de vent monochrome spécialisé, offrant une alternative ciblée aux écrans multifonctions plus complexes comme le Garmin GNX 20 ou GNX 21, ou aux systèmes concurrents tels que le B\u0026amp;G Triton² ou le Raymarine i70s qui proposent des affichages couleur et des fonctionnalités plus étendues pour d'autres données instrumentales. Le GNX Wind se concentre sur l'efficacité et la clarté des données de vent, essentielles pour la voile.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConception Robuste et Spécifications Techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le \u003cstrong\u003eGarmin GNX Wind\u003c\/strong\u003e est doté d'un boîtier en polycarbonate entièrement étanche et d'une lentille en verre avec finition anti-reflet, garantissant une durabilité optimale en environnement marin. Sa résistance à l'eau est conforme à la norme IEC 60529 IPX7, permettant une immersion accidentelle jusqu'à 1 mètre pendant 30 minutes. Ses dimensions hors tout sont de 110 x 115 x 30 mm (H x L x P) sans couvercle de protection et de 115 x 120 x 35.5 mm avec. L'appareil pèse 247 g sans couvercle et 283 g avec. Il fonctionne dans une plage de température étendue de -15°C à 70°C, avec une distance de sécurité pour le compas de 209 mm, assurant une flexibilité d'installation à bord.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConnectivité et Efficacité Énergétique\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    L'instrument \u003cstrong\u003eGarmin GNX Wind\u003c\/strong\u003e se connecte et s'alimente via le réseau NMEA 2000, simplifiant l'intégration au système électronique du bateau. Bien qu'il ne reçoive pas directement les données NMEA 0183, il peut afficher ces informations si elles proviennent d'un appareil GNX 20 ou GNX 21 (vendus séparément) connecté au même réseau NMEA 2000. De plus, il peut intégrer les données d'instruments Nexus via une passerelle GND 10 (vendue séparément). Avec une consommation maximale de 1.35 W et une tension d'entrée NMEA 2000 de 9 à 16 Vdc, le GNX Wind est conçu pour une efficacité énergétique maximale, un atout majeur pour les voiliers où chaque watt compte. Son équivalence de charge NMEA 2000 (LEN) est de 3 (150 mA à 9 Vdc).\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55859028787540,"sku":"010-01142-30","price":395.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_5ecd5fe2-1636-4dcd-b5da-fac9697f93e2.jpg?v=1779186330"},{"product_id":"garmin-gsd-25-module-sondeur-avance-chirp-sidevu-downvu","title":"Module sondeur avancé GSD™ 25","description":"\u003cp\u003e\n    Le \u003cstrong\u003eGarmin GSD™ 25 Advanced Sonar Module\u003c\/strong\u003e est une solution de sondeur avancée conçue pour les systèmes de navigation marine Garmin, offrant une détection sous-marine haute performance. Ce module compact intègre des capacités de sondeur traditionnel, CHIRP monocanal et bicanal, ainsi que SideVü et DownVü CHIRP, ce qui le positionne comme un élément central pour une connaissance situationnelle détaillée sous l'eau.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCapacités Sonar Avancées\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le GSD™ 25 délivre une puissance de transmission RMS de 1 kW, permettant une pénétration et une résolution exceptionnelles. Il supporte des fréquences de sondeur traditionnel de 50\/77\/83 kHz, essentielles pour diverses profondeurs et types de fond. Pour une clarté supérieure et une meilleure séparation des cibles, il opère en CHIRP monocanal et bicanal sur une large plage de 40 kHz à 250 kHz. Les technologies SideVü et DownVü CHIRP, fonctionnant à 455\/800 kHz et 260\/455 kHz, offrent des images quasi-photographiques des structures et des poissons sous et sur les côtés de l'embarcation. Cette polyvalence le distingue des modules sondeurs traditionnels, en offrant une vue complète de l'environnement subaquatique.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConception Robuste et Intégration Système\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Mesurant 251 x 66 x 192 mm et pesant 771 g, le \u003cstrong\u003eGSD™ 25\u003c\/strong\u003e est logé dans un boîtier en plastique polycarbonate entièrement étanche, conforme à la norme d'étanchéité IEC 60529 IPX7, assurant une résistance aux immersions temporaires. Il fonctionne dans une plage de températures étendue de -15° à 70°C et nécessite une alimentation de 10 à 35 Vdc avec une consommation maximale de 27 W et un fusible de 4.0 A. L'intégration au réseau marin Garmin est simple, via un expandeur de port réseau GMS™ 10 ou directement à un traceur de cartes compatible. La distance de sécurité pour le compas est de 30 cm. Des indicateurs LED fournissent un diagnostic rapide de l'état du module, de la connexion au traceur à la détection d'erreurs système, facilitant le dépannage et la surveillance opérationnelle.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55859030720852,"sku":"010-01159-00","price":599.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_b07b70ab-5c9a-4c93-9369-6e144255e90c.jpg?v=1779186330"},{"product_id":"garmin-gwind-girouette-anemometre-capteur-vent","title":"Girouette anémomètre gWind™","description":"\u003cp\u003eLa girouette anémomètre \u003cstrong\u003eGarmin gWind™\u003c\/strong\u003e est un capteur de vent conçu pour fournir des données précises de vitesse et d'angle du vent à votre système de navigation. Contrairement à des capteurs autonomes NMEA 2000, le \u003cstrong\u003egWind™\u003c\/strong\u003e nécessite impérativement l'interface \u003cstrong\u003eGarmin GND™ 10\u003c\/strong\u003e pour transmettre ses informations au réseau NMEA 2000 de votre bateau. Cette particularité positionne le \u003cstrong\u003egWind™\u003c\/strong\u003e comme un composant clé au sein de l'écosystème Garmin, nécessitant une intégration système.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntégration et Performance avec l'interface GND™ 10\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'interface \u003cstrong\u003eGND™ 10\u003c\/strong\u003e agit comme un pont essentiel, connectant les dispositifs du réseau Nexus, tels que le \u003cstrong\u003egWind™\u003c\/strong\u003e, à votre réseau NMEA 2000. Cette passerelle est cruciale pour l'acquisition et le partage des données de vent. Le \u003cstrong\u003eGND™ 10\u003c\/strong\u003e offre également une connectivité USB à un ordinateur, permettant la calibration avancée de capteurs de vent, notamment le \u003cstrong\u003egWind Race™\u003c\/strong\u003e, via le logiciel NexusRace™. Les données peuvent ensuite être utilisées avec des programmes de navigation tiers comme Expedition et Adrena, offrant une flexibilité accrue pour les utilisateurs exigeants.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes spécifications techniques du \u003cstrong\u003eGND™ 10\u003c\/strong\u003e incluent des dimensions compactes de 170 x 90 x 50 mm pour un poids de 196 g, une plage de température de fonctionnement étendue de -15°C à 70°C, et une distance de sécurité pour le compas de 10 cm. Il bénéficie d'une classification d'étanchéité IPX7, garantissant une résistance à l'immersion accidentelle jusqu'à 1 mètre pendant 30 minutes. Sa consommation électrique NMEA 2000 est de 1,1 W maximum, avec une tension d'entrée de 9 à 16 Vdc et un LEN NMEA 2000 de 4 à 9 Vdc.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInstallation et Configuration\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'installation du \u003cstrong\u003egWind™\u003c\/strong\u003e s'effectue sur une surface horizontale en tête de mât, orientée vers l'avant du bateau et parallèle à l'axe central. Le transducteur est livré avec un support de montage et des vis, ainsi qu'un câble de mât Nexus avec un connecteur installable sur le terrain, permettant d'ajuster la longueur du câble à votre installation. La configuration du \u003cstrong\u003egWind™\u003c\/strong\u003e, y compris l'ajustement du décalage de l'angle du vent et des filtres de vitesse et d'angle, s'effectue via un instrument marin Garmin compatible NMEA 2000, tel qu'un \u003cstrong\u003eGMI™ 20\u003c\/strong\u003e, après connexion à l'interface \u003cstrong\u003eGND™ 10\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'entretien du capteur est simple, nécessitant uniquement un nettoyage avec une solution savonneuse douce et un rinçage à l'eau, sans utilisation de détergents ou de nettoyeurs haute pression.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55859032359252,"sku":"010-01227-00","price":397.65,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_737b5821-4625-4ca9-800b-711ac6aa8417.jpg?v=1779186332"},{"product_id":"garmin-girouette-anemometre-gwind-race","title":"Girouette anémomètre gWind sans fil","description":"\u003cp\u003e\n    La \u003cstrong\u003egirouette anémomètre Garmin gWind sans fil\u003c\/strong\u003e, techniquement identifiée comme la gWind Race, est un capteur de vent de mât conçu pour la précision et l'intégration avancée dans les systèmes de navigation marine. Ce transducteur fournit des données essentielles de vitesse et d'angle du vent, cruciales pour la performance en voile.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eArchitecture et intégration système\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Contrairement à des capteurs NMEA 2000 directs, la gWind Race s'intègre via un réseau Nexus propriétaire. Elle se connecte au réseau NMEA 2000 du bateau par l'intermédiaire de l'interface Garmin GND 10 (incluse). Cette architecture spécifique permet une calibration avancée du capteur de vent à l'aide du logiciel NexusRace™, offrant une personnalisation et une précision supérieures. Le GND 10 agit comme un pont essentiel, traduisant les données du capteur Nexus vers le réseau NMEA 2000 et permettant l'utilisation des données avec des programmes de navigation tiers comme Expedition et Adrena. En comparaison, la gWind Wireless 2 de Garmin offre une intégration NMEA 2000 sans fil plus directe, tandis que la gWind Race, avec son câblage Nexus et son pont GND 10, est orientée vers une fiabilité de connexion et une capacité de calibration accrues, souvent recherchées dans les applications de régate.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques et installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    L'interface GND 10, élément central de cette configuration, possède des dimensions de 170 x 90 x 50 mm et un poids de 196 g. Son indice d'étanchéité IPX7 lui permet de résister à une immersion accidentelle jusqu'à 1 mètre pendant 30 minutes. La consommation électrique maximale sur le réseau NMEA 2000 est de 1,1 W. L'installation nécessite un câblage spécifique : le câble Nexus inclus doit être connecté au port réseau du serveur Nexus (NX2 ou BUS) et non au port vent, puis au GND 10. Le kit comprend le capteur, le câble Nexus avec connecteur à installer sur le terrain, le support de montage, le GND 10 et le câble USB pour la calibration. Le capteur peut être monté sur un support existant en tête de mât ou sur le support fourni. L'orientation du capteur doit être configurée via un instrument Garmin (comme le GMI 20) si le câble n'est pas orienté exactement vers l'avant du bateau, parallèlement à l'axe de la quille.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55859033407828,"sku":"010-01228-00","price":901.74,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_4278aebf-5f4f-414e-9030-1e94438a5554.jpg?v=1779186333"},{"product_id":"garmin-pack-voile-filaire-gnx-43","title":"Pack voile filaire GNX™ 43","description":"\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ePack voile filaire GNX™ 43\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003eGarmin\u003c\/strong\u003e est une solution intégrée conçue pour les voiliers de croisière et de course souhaitant un affichage clair et fiable des données de navigation. Ce pack associe l'affichage des instruments GNX™, reconnus pour leur lisibilité, à un pont réseau GND™ 10, permettant la connexion de capteurs Nexus® (comme les girouettes-anémomètres gWind™) à un réseau NMEA 2000®. Contrairement aux traceurs cartographiques multifonctions de la gamme Garmin, ce pack se concentre sur l'affichage dédié des données essentielles (vitesse, cap, vent, profondeur) sans distraction. Il se positionne comme une alternative plus accessible et spécialisée que les systèmes complets comme le Zeus³S de B\u0026amp;G, tout en offrant une intégration native avec les logiciels de navigation de course comme Expedition® et Adrena®.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eComposants et connectivité du pack GNX™ 43\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe pack inclut un instrument GNX™ 43 (probablement un afficheur de 4.3 pouces) et le boîtier d'interface GND™ 10. Le GND™ 10 agit comme une passerelle entre le réseau propriétaire Nexus® et le standard NMEA 2000®. Il permet de faire remonter les données des capteurs Nexus®, telles que la vitesse et l'angle du vent, sur le réseau NMEA 2000® pour les partager avec d'autres instruments et traceurs compatibles. Le GND™ 10 possède également un port USB pour la connexion à un PC, permettant le calibrage avancé des capteurs de vent (comme le gWind Race™) via le logiciel NexusRace™ et l'export des données vers des logiciels de routage et de tactique. Le pack est livré avec un câble de mât Nexus® à connecteur à installer sur le terrain.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePerformances et affichage des données\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'instrument GNX™ 43 affiche les données provenant des capteurs connectés via le réseau NMEA 2000® ou directement depuis le réseau Nexus®. Il propose des profils préconfigurés pour la croisière (SAIL CRUISE) et la course (SAIL RACE), avec des pages d'instruments dédiées (vitesse fond, cap, angle et vitesse du vent réel, distance au waypoint). L'utilisateur peut personnaliser les champs de données et les dispositions d'affichage. L'écran est conçu pour une lisibilité optimale, même en plein soleil, et l'instrument est étanche à la norme IPX7. Le boîtier GND™ 10, quant à lui, offre une gestion robuste de l'alimentation et des données avec une consommation électrique limitée à 1.1 W sur le réseau NMEA 2000®.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55859034947924,"sku":"010-01248-60","price":972.27,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_525fc9f7-ac9f-4a25-bad1-1ae2112b4c96.jpg?v=1779186335"},{"product_id":"garmin-pack-voile-filaire-gnx-52","title":"Pack voile filaire GNX™ 52","description":"\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ePack voile filaire GNX™ 52 de Garmin\u003c\/strong\u003e est une solution complète et intégrée pour équiper votre voilier d'un affichage multifonction performant. Ce pack se distingue des packs d'entrée de gamme comme le GNX 42 par l'intégration d'un boîtier de dérivation \u003cstrong\u003eGND™ 10\u003c\/strong\u003e, essentiel pour faire le pont entre un réseau \u003cstrong\u003eNexus®\u003c\/strong\u003e (capteurs de vent gWind™) et un réseau \u003cstrong\u003eNMEA 2000®\u003c\/strong\u003e. Contrairement à un simple afficheur GNX 52 seul, ce pack vous offre une compatibilité native avec les instruments de voile avancés et les logiciels de navigation comme Expedition® ou Adrena®.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eUn pack pensé pour l'intégration des capteurs de vent\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe cœur de ce pack est le \u003cstrong\u003eGND™ 10\u003c\/strong\u003e, un boîtier qui agit comme une passerelle de données. Il permet de relier des capteurs de vent haut de gamme, tels que le \u003cstrong\u003egWind Race™\u003c\/strong\u003e, au réseau NMEA 2000 de votre bateau. Grâce à sa connectivité USB, vous pouvez calibrer finement ces capteurs via le logiciel \u003cstrong\u003eNexusRace™\u003c\/strong\u003e et exploiter leurs données précises dans des programmes de course. L'afficheur GNX 52, quant à lui, offre un écran solaire haute visibilité de 5,2 pouces pour visualiser clairement vos données de navigation, de vent et de performance.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInstallation et connectivité : [Pack voile filaire GNX™ 52]\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe pack est conçu pour une installation simplifiée sur les voiliers équipés de capteurs Nexus. Le \u003cstrong\u003eGND™ 10\u003c\/strong\u003e se monte à l'abri des intempéries et se connecte directement au réseau NMEA 2000 via un câble de dérivation inclus. L'afficheur GNX 52 s'intègre quant à lui sur ce même réseau. L'ensemble est livré avec le câble USB nécessaire à la configuration et les câbles de raccordement Nexus. Notez que pour les systèmes comprenant plus qu'un capteur gWind, une alimentation séparée sur les borniers Nexus est requise.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55859036684628,"sku":"010-01248-70","price":1094.69,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_0218d9ad-c420-4d01-8e14-404b51023ba0.jpg?v=1779186336"},{"product_id":"garmin-pack-voile-filaire-gmi-gnx-52-nmea2000-nexus","title":"Pack voile filaire GMI™\/GNX™ 52","description":"\u003cp\u003e\n    Le \u003cstrong\u003ePack voile filaire Garmin GMI™\/GNX™ 52\u003c\/strong\u003e est une solution d'instrumentation conçue pour la navigation à voile, intégrant l'interface cruciale GND 10. Cette passerelle technique est essentielle pour relier les appareils du réseau Nexus, notamment les transducteurs de vent avancés tels que le gWind Race™, à un réseau NMEA 2000 standard. Cette capacité assure une intégration fluide des données pour leur affichage sur les instruments marins Garmin GMI\/GNX, ainsi que leur utilisation avec des logiciels de navigation tiers comme Expedition et Adrena sur un ordinateur.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntégration et Performance du GND 10\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le cœur de ce pack, le GND 10, est un convertisseur de données compact et robuste. Il permet non seulement la transmission des informations de capteurs Nexus vers le réseau NMEA 2000, mais offre également une connectivité USB directe à un ordinateur. Cette liaison USB est indispensable pour la calibration des transducteurs de vent avancés via le logiciel NexusRace™, garantissant une précision optimale des données de vent. Le GND 10 est conçu pour fonctionner dans des conditions marines exigeantes, avec des dimensions de 170 x 90 x 50 mm et un poids de 196 g. Il supporte une plage de température étendue, de -15°C à 70°C, et bénéficie d'une étanchéité IPX7, lui permettant de résister à une immersion accidentelle jusqu'à 1 mètre pendant 30 minutes. Sa distance de sécurité pour compas est de seulement 10 cm.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConnectivité et Résilience du Pack Garmin\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le GND 10 assure une consommation électrique minimale sur le réseau NMEA 2000, avec un maximum de 1.1 W pour une tension d'entrée de 9 à 16 Vdc et un LEN de 4. Il gère une large gamme de PGN NMEA 2000, incluant les données de vent (130306), les paramètres environnementaux (130310, 130311), les données de position GNSS (129029), le cap du navire (127250), la vitesse (128259) et la profondeur d'eau (128267), garantissant une compatibilité étendue avec les équipements modernes. Comparé à des solutions basées uniquement sur des capteurs NMEA 2000 natifs, le GND 10 offre une capacité unique de pontage vers le réseau propriétaire Nexus, une spécificité pour les utilisateurs des capteurs gWind de Garmin. Alors que des concurrents comme B\u0026amp;G ou Raymarine proposent leurs propres architectures réseau, le GND 10 se positionne comme la solution Garmin pour une intégration transparente des capteurs Nexus, prolongeant ainsi leur utilité dans un environnement NMEA 2000.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55859038093652,"sku":"010-01248-90","price":1045.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_8d99f48f-905a-41a5-acf7-7708665f2683.jpg?v=1779186337"},{"product_id":"garmin-sonde-panoptix-ps30-vue-descendante","title":"Sonde Panoptix™ PS30 à vue descendante","description":"\u003cp\u003e\n    Conçue pour la pêche et la navigation, la sonde Panoptix™ PS30 de Garmin offre une imagerie sonar en temps réel pour une vue détaillée et dynamique sous l'embarcation. Ce transducteur spécialisé dans la vue descendante permet aux utilisateurs de visualiser les poissons, les leurres et les structures sous-marines avec une clarté immédiate, même lorsque le bateau est à l'arrêt. Contrairement aux sonars traditionnels qui affichent un historique du fond, la Panoptix PS30 fournit des données en direct, offrant une compréhension instantanée de l'activité sous la coque.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCapacités de Sonar en Temps Réel\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    La \u003cstrong\u003esonde Panoptix™ PS30 Garmin\u003c\/strong\u003e intègre trois modes de visualisation distincts pour une appréhension complète de l'environnement sous-marin. Le mode \u003cstrong\u003eLiveVü Down\u003c\/strong\u003e fournit des images sonar mobiles en temps réel, permettant de suivre les déplacements des poissons et des appâts sous le bateau. Il est possible d'observer les leurres et les réactions des poissons à leur approche, offrant une expérience de pêche \"à vue\".\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n    Pour une analyse tridimensionnelle, le mode \u003cstrong\u003eRealVü 3D Down\u003c\/strong\u003e affiche une représentation 3D de ce qui se trouve sous le bateau, utile en stationnaire en montrant l'historique d'un balayage unique. Le mode \u003cstrong\u003eRealVü 3D Historical\u003c\/strong\u003e, quant à lui, est optimisé pour la détection de poissons lorsque le bateau est en mouvement, visualisant la colonne d'eau parcourue en 3D, du fond à la surface, avec tous les objets et poissons présents.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpécifications Techniques et Conception\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    La \u003cstrong\u003eGarmin Panoptix™ PS30\u003c\/strong\u003e fonctionne à une fréquence de 417 kHz avec une puissance de 144 W, offrant une profondeur maximale de 90 mètres (300 pieds). Ses dimensions sont de 9,1 x 4,2 x 17 cm pour un poids de 800 g (sonde seule). L'alimentation requiert une plage de tension de 10 à 35 V CC avec une consommation maximale de 10 W.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n    Les largeurs de faisceau varient selon le mode :\n    \u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n        \u003cli\u003eLiveVü Down : 120°\/10°, 120°\/20°, 120°\/40° (+\/- 45° avant\/arrière)\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eRealVü Historical : 120° x 6°\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eRealVü Down : 90° x 120°\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eGénéral : 120° x 60°\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n    La sonde est conçue pour opérer dans une plage de température de 0°C à 40°C en utilisation et de -40°C à +70°C à l'arrêt, et résister à l'immersion grâce à son indice d'étanchéité IPX7. Un compas intégré (capteur AHRS) assure la compensation du roulis et du tangage du bateau pour stabiliser et lisser l'image sonar affichée sur le traceur. Le câble d'alimentation mesure 4,5 m et le câble Ethernet 9 m.\n\n\n\u003ch3\u003eInstallation et Compatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    La \u003cstrong\u003esonde Panoptix™ PS30\u003c\/strong\u003e est fournie avec un kit de montage pour tableau arrière. Pour une performance optimale, l'installation doit être réalisée dans une zone d'eau non turbulente, loin des sources d'interférences acoustiques ou électromagnétiques (moteurs, câbles électriques, autres transducteurs) et en dehors du flux généré par l'hélice ou les appendices de la coque. Les câbles doivent être acheminés du côté tribord de l'embarcation pour une orientation correcte de l'affichage par défaut sur le traceur.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n    Cette sonde est compatible avec une sélection de traceurs de cartes Garmin, incluant les séries Garmin GPSMAP (tels que 723\/923\/1223, 8410\/8412\/8416, 7xx\/7xxx, 8xxx, 85xx Black Box) et les séries Garmin ECHOMAP (tels que Ultra 102\/122 sv, UHD2 62\/72\/92 sv, UHD 72\/92 sv, UHD 72 cv, et la série 70).\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55859041141076,"sku":"010-01284-00","price":1153.62,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_755ed039-656d-4723-96d9-c8040bae8327.jpg?v=1779186338"},{"product_id":"garmin-antenne-radar-gmr-xhd2-6-pieds","title":"Antenne radar GMR xHD2 6'","description":"\u003cp\u003e\n    L'antenne radar GMR xHD2 de Garmin, d'une longueur de 6 pieds (1,82 m), est un composant essentiel des systèmes radar open array de la série GMR xHD2. Conçue pour les navigateurs exigeant une détection détaillée et une séparation de cible précise, cette antenne offre une largeur de faisceau horizontal de 1,1 degré, garantissant une résolution angulaire supérieure pour distinguer les objets rapprochés. Elle se positionne comme une solution haute performance au sein de la gamme Garmin, offrant des capacités de détection étendues par rapport aux radômes compacts.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePerformances techniques et détection avancée\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Cette antenne permet une portée maximale de 72 milles nautiques et une portée minimale de 20 mètres, adaptée à la navigation côtière comme au large. Elle supporte des vitesses de rotation sélectionnables de 24 et 48 tr\/min pour un rafraîchissement rapide des cibles. Avec une profondeur de couleur de 8 bits, l'imagerie est affichée avec une clarté améliorée sur les traceurs de cartes compatibles. L'antenne présente un gain de 29 dB, optimisé pour capter des échos faibles même dans des conditions météorologiques difficiles. Elle est conçue pour fonctionner avec une tension d'entrée de 10 à 32 Vcc et possède une classification d'étanchéité IPX6, la protégeant contre les fortes mers.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFonctionnalités intégrées et compatibilité système\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    L'antenne GMR xHD2 6' s'intègre aux piédestaux GMR xHD2 (disponibles en versions 4 kW, 6 kW ou 12 kW) et est compatible avec les traceurs de cartes Garmin, notamment les séries GPSMAP 7400\/7600\/8000 pour les diagnostics et mises à jour logicielles. Elle prend en charge des fonctionnalités telles que le mode double portée, qui affiche simultanément des vues rapprochées et lointaines, et la superposition radar sur les cartes (nécessite un capteur de cap optionnel). Les modes \"Bird Mode\" pour la détection des oiseaux et le suivi de cibles MARPA (jusqu'à 10 ou 30 cibles selon la source et nécessitant un capteur de cap) améliorent la conscience situationnelle. Les filtres dynamiques Auto Gain et Sea Filter ajustent automatiquement les paramètres pour des performances optimales dans diverses conditions marines. La fonction \"Echo Trails\" permet d'identifier rapidement les cibles en mouvement. L'antenne est conçue pour une installation facile et un fonctionnement silencieux, avec une plage de température de fonctionnement de -15°C à 70°C.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55859042582868,"sku":"010-01333-04","price":1018.12,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_1e2b44a1-289c-413d-ac20-ffcc56b22688.jpg?v=1779186339"},{"product_id":"garmin-piedestal-radar-gmr-fantom-5x","title":"Piédestal radar GMR Fantom 5x, partie supérieure","description":"\u003cp\u003e\n    Le \u003cstrong\u003epiédestal radar Garmin GMR Fantom 5x\u003c\/strong\u003e (référence 010-01364-10) constitue la partie supérieure essentielle pour l'installation d'un système radar open array Garmin GMR Fantom 5x. Conçu pour la robustesse et la performance, ce composant assure le support mécanique de l'antenne et l'intégration des systèmes électroniques, garantissant ainsi une performance radar fiable et stable en mer.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConception et installation du piédestal Garmin GMR Fantom 5x\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ce piédestal est livré avec tous les éléments nécessaires à son montage : un gabarit de montage pour un positionnement précis, un apprêt au pétrole, des rondelles d'épaulement en plastique, des rondelles plates, des rondelles de blocage et des écrous hexagonaux. L'installation requiert un perçage de 15 mm (19\/32 po) pour les trous de fixation et, si nécessaire, un trou de passage de 32 mm (1 1\/4 po) pour les câbles d'alimentation et de réseau. Le serrage des écrous hexagonaux sur les tiges filetées doit atteindre un couple de 14,7 N-m (11 lbf-pi) pour une fixation sécurisée. L'antenne est ensuite fixée au piédestal avec des boulons hexagonaux dont le couple de serrage est de 7,9 N-m (6 lbf-pi).\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIntégration et spécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le \u003cstrong\u003epiédestal radar GMR Fantom 5x\u003c\/strong\u003e s'intègre aux réseaux Garmin BlueNet™ ou Garmin Marine Network. Il est conçu pour une alimentation électrique de 10 à 32 Vcc, potentiellement via un convertisseur de tension spécifique Garmin (non réutilisable d'anciens modèles ou de tiers). Le raccordement à la terre doit s'effectuer vers une prise de terre nautique à l'aide d'un fil de cuivre de 3,31 mm² (12 AWG). Les considérations de montage sont cruciales pour éviter les interférences et garantir la sécurité : le radar doit être installé en hauteur, au-dessus de la ligne de quille, avec une obstruction minimale du faisceau, et éloigné des sources de chaleur, des compas magnétiques (distance de sécurité non fournie), des équipements de transmission (au moins 1 m) et des radios BLU (au moins 2 m).\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePositionnement dans la gamme Garmin\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    En tant que partie du système GMR Fantom 5x, ce piédestal se positionne comme un élément fondamental des radars open array de Garmin. Contrairement aux radars dômes compacts comme les GMR Fantom 18 ou 24, les systèmes open array tels que le GMR Fantom 5x offrent généralement une portée supérieure et une meilleure séparation des cibles, des avantages cruciaux pour la navigation hauturière et la détection d'obstacles à longue distance. Ce piédestal est la base mécanique qui permet à l'antenne open array de fonctionner avec une efficacité maximale, assurant la rotation et la transmission précises du signal, ce qui est essentiel pour exploiter pleinement les capacités avancées de la série Fantom en matière de détection et de suivi.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55859044745556,"sku":"010-01364-10","price":4359.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_8bb53f43-3e94-48ab-a46e-f34b4211593b.jpg?v=1779186340"},{"product_id":"garmin-piedestal-radar-gmr-fantom-12x-partie-superieure","title":"Piédestal radar GMR Fantom 12x, partie supérieure","description":"\u003cp\u003e\n    Le piédestal radar GMR Fantom 12x est l'assemblage supérieur de la série de radars open array Garmin GMR Fantom, conçu pour loger l'électronique principale et soutenir l'antenne. Ce composant est fondamental pour le bon fonctionnement et l'intégrité structurelle du système radar à bord. La série GMR Fantom, reconnue pour ses technologies avancées comme MotionScope et la compression d'impulsions, exige un montage robuste et des connexions électriques précises, que ce piédestal assure. Il s'agit d'une pièce de rechange ou de remplacement pour les systèmes radar GMR Fantom 12x existants, assurant la continuité des performances de navigation haut de gamme de Garmin, au même titre que d'autres composants de la gamme Fantom comme les antennes GMR Fantom 4 ou 6 pieds. Comparé aux radômes fermés, l'architecture open array, dont ce piédestal est le support, offre généralement une meilleure résolution et portée, cruciales pour la détection à longue distance et la discrimination des cibles dans des environnements marins complexes.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInstallation et Intégration Système\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    L'installation du piédestal GMR Fantom 12x requiert une adhésion stricte aux considérations de montage pour garantir une performance optimale et la sécurité. Le piédestal doit être positionné en hauteur par rapport à la ligne de quille du navire, avec un minimum d'obstructions au faisceau radar, et à une distance sécuritaire des personnes pour éviter l'exposition aux radiofréquences (RF) nocives, ainsi que des sources d'interférences électromagnétiques. Le montage s'effectue sur une surface plane et robuste, parallèle à la ligne de flottaison du navire. Des outils spécifiques sont nécessaires, incluant un tournevis Phillips n°2, une clé hexagonale de 6 mm, une perceuse avec des forets de 15 mm (19\/32 po) et 32 mm (1 1\/4 po) (optionnel pour le passage des câbles), une clé de 17 mm (21\/32 po) et une clé dynamométrique. Le serrage doit être précis, à 14.7 N-m (11 lbf-ft) pour fixer le piédestal à la surface et à 7.9 N-m (6 lbf-ft) pour fixer l'antenne au piédestal, afin d'éviter tout dommage.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eExigences Électriques et Mise à la Terre\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le raccordement électrique du piédestal GMR Fantom 12x est critique pour sa fiabilité opérationnelle. Il nécessite une alimentation en courant continu de 10 à 32 Vdc. Le câble d'alimentation du radar intègre un porte-fusible de 15 A qui est essentiel et ne doit en aucun cas être retiré. Pour les installations nécessitant un convertisseur de tension (notez que seuls les convertisseurs inclus ou achetés auprès de Garmin sont compatibles, et que les anciens modèles ou ceux de tiers ne doivent pas être réutilisés), une protection supplémentaire par un fusible de 30 A est requise entre le convertisseur et la batterie du navire. Une mise à la terre adéquate du piédestal (et du convertisseur de tension, le cas échéant) est impérative, en utilisant un fil de cuivre de 3.31 mm² (12 AWG) (non inclus) connecté à une prise de terre marine et au connecteur de terre du piédestal. L'application de mastic marin est nécessaire autour des passages de câbles pour assurer une étanchéité parfaite de l'installation, protégeant ainsi l'électronique interne contre l'environnement marin corrosif.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55859045826900,"sku":"010-01364-20","price":5499.37,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_5a5a95d6-8336-4d0b-931f-941e9f784466.jpg?v=1779186343"},{"product_id":"garmin-piedestal-radar-gmr-fantom-254-256","title":"Piédestal radar GMR Fantom 254\/256","description":"\u003cp\u003e\n    Le piédestal radar GMR Fantom 254\/256 de Garmin, référence 010-01364-30, constitue la base structurelle et électrique des antennes radar open array de la série GMR Fantom 254 et GMR Fantom 256. Conçu pour une intégration avec les écrans multifonctions Garmin GPSMAP des séries 7x2, 9x2, 10x2, 12x2, 7400, 7600, 8000, 8200, 8400 et 8600, ce piédestal supporte des radars à semi-conducteurs d'une puissance de 250 watts avec technologie de compression d'impulsion. Il offre une portée de détection de 6 mètres à 96 milles nautiques et des vitesses de rotation de 24 ou 48 tr\/min, la vitesse la plus élevée étant disponible en mode mono-portée sur des réglages inférieurs à 12 NM et MotionScope désactivé.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques et intégration\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le piédestal GMR Fantom 254\/256 mesure 42,1 x 36,4 x 27,1 cm et pèse 15,7 kg. Il est conçu pour résister à des charges de vent maximales de 80 nœuds et bénéficie d'une classification d'étanchéité IPX6. L'alimentation requise est de 10 à 32 Vcc. La conception du piédestal permet l'installation des antennes open array de 4 pieds (Fantom 254) ou 6 pieds (Fantom 256), qui se distinguent par leur largeur de faisceau horizontal : 1,8 degré pour le Fantom 254 et 1,25 degré pour le Fantom 256. La largeur de faisceau vertical est de 23 degrés pour les deux modèles. Le système intègre des fonctionnalités avancées telles que la technologie MotionScope pour la détection des cibles en mouvement, l'acquisition automatique MARPA pour le suivi de jusqu'à 30 cibles, le filtrage dynamique du gain et de la mer, ainsi que l'affichage des traînées d'écho et la superposition radar sur les cartes.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConsidérations d'installation et de sécurité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    L'installation du piédestal nécessite un montage sur une surface plane et robuste, parallèle à la ligne de flottaison du navire, et à l'écart des sources de chaleur, des champs électromagnétiques intenses et des zones de passage humain. Le faisceau radar s'étend verticalement de 11,5 degrés au-dessus et en dessous de l'élément rayonnant. Un espace de plus de 2 mètres est recommandé entre le chemin du faisceau radar et d'autres équipements électroniques ou câbles. Une distance minimale de 1 mètre est nécessaire par rapport aux équipements de transmission et aux câbles de signaux radio, et de 2 mètres par rapport aux radios BLU (SSB). Le câblage d'alimentation est protégé par un fusible de 15 A et, si un convertisseur de tension est utilisé, un fusible supplémentaire de 30 A est requis. La mise à la terre s'effectue via un fil de cuivre de 3,31 mm² (12 AWG) vers une masse hydrique. Des couples de serrage spécifiques sont à respecter : 14,7 N-m (11 lbf-ft) pour la fixation du piédestal et 7,9 N-m (6 lbf-ft) pour l'installation de l'antenne, garantissant ainsi la durabilité et la sécurité de l'ensemble. L'application de mastic marin est indispensable pour assurer l'étanchéité des passages de câbles.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55859047006548,"sku":"010-01364-30","price":8374.65,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_005e70e4-5b0d-4898-94ed-567df7f286fb.jpg?v=1779186346"},{"product_id":"garmin-antenne-radar-gmr-chirp-2104","title":"Antenne radar GMR CHIRP 2104, partie supérieure","description":"\u003cp\u003e\n    L'\u003cstrong\u003eantenne radar GMR CHIRP 2104\u003c\/strong\u003e de Garmin, identifiée par le SKU 010-01365-00, est la partie supérieure essentielle des systèmes radar à antenne ouverte \u003cstrong\u003eGMR Fantom™ Open Array Series\u003c\/strong\u003e. Conçue spécifiquement pour ces plateformes, elle sert d'élément émetteur\/récepteur principal, intégrant la technologie CHIRP pour une détection de cibles améliorée et une résolution accrue. Ce composant est stratégique pour les propriétaires souhaitant remplacer une antenne existante ou maintenir les performances optimales de leur système radar Fantom, prolongeant ainsi la durée de vie et l'efficacité de leur installation marine haut de gamme.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnologie CHIRP et Précision de Détection\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    La technologie CHIRP (Compressed High-Intensity Radiated Pulse) embarquée dans l'antenne GMR CHIRP 2104 permet une diffusion d'impulsions sur une plage de fréquences, offrant une image radar plus nette et une meilleure séparation des cibles par rapport aux radars à impulsions traditionnels. Cette antenne est le cœur de la capacité de détection des radars Fantom, garantissant une résilience et une précision essentielles pour la navigation. Le faisceau radar vertical s'étend sur 11,5° au-dessus et 11,5° en dessous de l'élément rayonnant, permettant une couverture efficace même sur des navires avec des angles de proue élevés à vitesse de croisière. Pour optimiser la performance, l'angle d'installation peut être ajusté pour diriger le faisceau légèrement vers la ligne de flottaison au repos.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntégration et Installation Spécifique\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    L'installation de l'antenne GMR CHIRP 2104 est conçue pour s'intégrer parfaitement au socle (pedestal) de la série GMR Fantom. Elle requiert un alignement précis du guide d'ondes et un serrage des boulons hexagonaux captifs à un couple spécifié de 7,9 N-m (6 lbf-ft.) pour assurer la fixation et l'intégrité du système. Garmin recommande une installation par un professionnel qualifié pour garantir la performance optimale et la sécurité. Le socle doit être monté sur une surface plane et robuste, parallèlement à la ligne de flottaison du navire, et à une hauteur suffisante pour minimiser les obstructions et éviter l'exposition humaine au faisceau radar. Des considérations d'emplacement sont cruciales, notamment l'éloignement des sources de chaleur (cheminées, lumières), des compas magnétiques (distance de sécurité à respecter) et d'autres équipements émetteurs (minimum 1 m des équipements émetteurs, 1 m des câbles VHF et antennes, 2 m des radios BLU).\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAlimentation, Mise à la Terre et Sécurité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le système radar GMR Fantom auquel cette antenne se connecte nécessite une alimentation de 10 à 32 Vdc. Selon le modèle, un convertisseur de tension peut être requis ou optionnel pour une meilleure résistance au vent. L'alimentation doit inclure un porte-fusible en ligne de 15 A (intégré au câble d'alimentation radar) et, si un convertisseur est utilisé, un fusible de 30 A entre le convertisseur et la batterie. Une mise à la terre adéquate du radar et du convertisseur (si applicable) via un fil de cuivre de 3,31 mm² (12 AWG) vers une masse d'eau est impérative pour la sécurité et le bon fonctionnement. Il est crucial de suivre toutes les instructions de sécurité, notamment ne pas regarder directement l'antenne lorsqu'elle émet et de maintenir une distance de sécurité minimale spécifiée dans les caractéristiques du produit pour éviter l'exposition aux radiofréquences (RF). L'appareil est destiné à être une aide à la navigation et ne contient pas de pièces réparables par l'utilisateur hors intervention d'un technicien agréé Garmin, soulignant l'importance d'une installation et d'une maintenance professionnelles.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55859048677716,"sku":"010-01365-00","price":544.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01.jpg?v=1779189968"},{"product_id":"garmin-antenne-radar-gmr-chirp-2106-partie-superieure","title":"Antenne radar GMR CHIRP 2106, partie supérieure","description":"\u003cp\u003e\n    Conçue pour s'intégrer aux systèmes radar Garmin GMR Fantom CHIRP, l'antenne radar GMR CHIRP 2106 (010-01366-00) est la partie supérieure d'un système open array de 6 pieds. Ce composant est essentiel pour les utilisateurs cherchant à optimiser ou à remplacer l'antenne de leur installation radar Fantom existante, ou pour une nouvelle installation complète. Elle se positionne comme un élément clé des solutions radar solid-state de Garmin, reconnues pour leur capacité à fournir des données de détection marine précises.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePerformance et spécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    L'antenne GMR CHIRP 2106 de 6 pieds est une antenne open array, offrant une largeur de faisceau horizontale typique de 1,25 degré. Cette caractéristique permet une imagerie haute résolution et un gain d'antenne optimisé pour la détection de cibles à distance, une performance supérieure aux radars dôme Garmin tels que les GMR 18\/24 xHD ou Fantom 18\/24, qui possèdent des largeurs de faisceau plus larges. Cette conception contribue directement à une meilleure séparation des cibles et à une vision plus claire de l'environnement marin. En tant que composant de la série Fantom, elle est conçue pour exploiter la technologie CHIRP, qui maximise l'énergie transmise pour une détection et une identification des cibles améliorées.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFonctionnalités avancées du système Fantom\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Lorsqu'elle est associée à un piédestal radar Garmin GMR Fantom CHIRP compatible, l'antenne GMR CHIRP 2106 permet l'accès à une suite de fonctionnalités avancées. La technologie MotionScope™ utilise l'effet Doppler pour détecter et mettre en évidence les cibles en mouvement, facilitant la navigation autour des navires ou des conditions météorologiques. La compression d'impulsion assure une imagerie haute résolution. Des fonctions comme le gain automatique pour les oiseaux aident à localiser les bancs de poissons, tandis que les traînées d'écho affichent l'historique des mouvements des cibles. Le système prend en charge l'acquisition automatique de cibles MARPA (jusqu'à 30) et utilise l'atténuation scan-to-scan pour réduire le fouillis marin. Le système complet offre une portée de détection allant de 20 pieds jusqu'à 96 milles nautiques, avec des vitesses de rotation de 24 RPM pour une consommation d'énergie réduite et de 48 RPM pour des mises à jour d'écran rapides.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInstallation et considérations de montage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    L'installation de l'antenne GMR CHIRP 2106 exige une attention particulière aux recommandations de Garmin. Le montage doit être effectué sur une surface plane, parallèle à la ligne de flottaison du navire, et suffisamment robuste pour supporter le poids du radar. Il est crucial de monter l'antenne hors de portée des personnes, avec le faisceau vertical au-dessus de la hauteur de la tête, et de respecter la distance de sécurité minimale spécifiée pour éviter l'exposition aux radiofréquences. Le faisceau radar s'étend verticalement à 11,5° au-dessus et 11,5° en dessous de l'élément rayonnant. Le raccordement électrique nécessite une alimentation de 10 à 32 Vdc, avec un porte-fusible en ligne de 15 A et un fusible de 30 A supplémentaire si un convertisseur de tension est utilisé. Une mise à la terre vers une masse d'eau, via un fil de cuivre de 3,31 mm² (12 AWG), est impérative. Le serrage des boulons de l'antenne au piédestal doit respecter un couple de 7,9 N-m (6 lbf-ft) pour garantir une fixation sécurisée sans endommager le matériel.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55859049726292,"sku":"010-01366-00","price":998.22,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01_44b91e19-627d-461d-9604-94749a004250.jpg?v=1779189968"},{"product_id":"garmin-gnx-130-afficheur-instruments-marin-nmea2000","title":"GNX™ 130","description":"\u003cp\u003e\n    Conçu pour les marins exigeants, l'afficheur d'instruments marin \u003cstrong\u003eGarmin GNX™ 130\u003c\/strong\u003e (SKU: 010-01396-00) offre une visualisation claire et précise des données essentielles. Ce grand afficheur monochrome de 10 pouces (25,4 cm) diagonal, avec des dimensions de 249 x 153 x 19 mm et un poids de 820 g, est idéal pour l'installation sur mât ou dans le cockpit, surpassant en taille les modèles GNX 20 et GNX 21 de la même gamme Garmin. Son écran LCD de 207 x 116 mm, collé optiquement, affiche des chiffres d'une hauteur de 2,75 pouces (70 mm), les plus grands de sa catégorie, assurant une lisibilité optimale en toutes conditions.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIntégration et Performance du GNX™ 130\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le \u003cstrong\u003eGNX™ 130\u003c\/strong\u003e est certifié NMEA 2000® et compatible NMEA 0183 (via les GNX 20 ou GNX 21), permettant le partage de plus de 50 paramètres marins et nautiques. Il s'intègre au système Garmin et peut recevoir des données de capteurs Nexus® via un appareil GND™ 10 (vendu séparément). Sa faible consommation énergétique est un atout, avec 0,36 W en journée (sans rétroéclairage) et 0,4 W la nuit (rétroéclairage moyen), fonctionnant sur une plage de tension de 9 à 16 Vdc. La conception à encastrement offre un aspect épuré de \"mât en verre\", et son indice d'étanchéité IPX7 garantit sa résistance aux environnements marins.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePersonnalisation et Flexibilité d'Affichage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    L'afficheur \u003cstrong\u003eGarmin GNX™ 130\u003c\/strong\u003e propose des profils utilisateur entièrement personnalisables, permettant d'adapter la disposition de l'écran aux préférences individuelles. Cinq configurations d'affichage sont disponibles : fonctions simple, double, triple, ainsi que les modes jauge et graphique. Il est possible de choisir parmi sept couleurs de rétroéclairage ou de créer une couleur personnalisée pour une visualisation optimisée. De plus, le \u003cstrong\u003eGNX™ 130\u003c\/strong\u003e peut afficher des informations provenant de logiciels de navigation tactique tiers tels qu'Expedition et Adrena, souvent en utilisant des dispositifs comme l'Actisense NGT-1 N2K USB ou le GND 10 (vendus séparément), renforçant son positionnement pour la navigation de performance.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55859056673108,"sku":"010-01396-00","price":1022.91,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_48f95581-1d7f-4abb-95be-728d2c2f817d.jpg?v=1779186351"},{"product_id":"garmin-gpsmap-8417-traceur-cartes-marine-camera","title":"GPSMAP® 8417 - écran traceur 17\"","description":"\u003cp\u003e\n    Le \u003cstrong\u003eGarmin GPSMAP® 8417\u003c\/strong\u003e est un traceur de cartes multifonction conçu pour les systèmes de navigation et de surveillance marine avancés. Appartenant à la série 8400\/8600, ce modèle se distingue par ses capacités d'intégration vidéo étendues et sa robustesse, le positionnant comme une solution fiable pour les navires nécessitant une surveillance exhaustive.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIntégration vidéo et surveillance avancée\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le \u003cstrong\u003eGPSMAP 8417\u003c\/strong\u003e offre une intégration supérieure des caméras réseau, permettant la visualisation de flux vidéo sur n'importe quel écran de traceur de cartes du réseau Garmin Marine Network. Il est capable d'afficher simultanément plusieurs flux vidéo sur un seul écran combiné, améliorant ainsi la connaissance situationnelle à bord. Contrairement à certaines séries antérieures (telles que les 8000, 8200, 8500, 7x1, 7400 et 7600), le \u003cstrong\u003eGPSMAP 8417\u003c\/strong\u003e bénéficie d'une fonctionnalité d'encodeur vidéo intégrée. Pour connecter des équipements Ethernet standard, incluant les caméras réseau et les commutateurs, un coupleur d'isolation PoE Garmin (référence 010-10580-10) est requis afin de protéger le traceur de cartes. Garmin recommande un maximum de cinq sources vidéo simultanées pour une performance réseau optimale.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité étendue et contrôle intuitif\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ce traceur de cartes est compatible avec les caméras FLIR® des séries M et MD, qui sont automatiquement détectées sur le réseau pour les modèles IP. Les caméras analogiques FLIR plus anciennes peuvent être associées manuellement. L'interface tactile permet un contrôle intuitif des caméras, incluant le zoom par pincement et le panoramique\/inclinaison par balayage. Des préréglages personnalisables peuvent être enregistrés pour chaque caméra, définissant la position et le niveau de zoom. Le \u003cstrong\u003eGPSMAP 8417\u003c\/strong\u003e prend également en charge les modèles FLIR à double charge utile, gérant les flux vidéo composites V\/IR et IR-only.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFonctionnalités de suivi et de navigation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le \u003cstrong\u003eGPSMAP 8417\u003c\/strong\u003e intègre des fonctions de suivi de caméra avancées, telles que le verrouillage de compas (Compass Lock), le verrouillage de navire (Vessel Lock) et le suivi de cibles AIS, MARPA ou de waypoints (slew-to-cue). Ces capacités nécessitent la connexion de capteurs spécifiques via le réseau Garmin Marine Network ou NMEA 2000®, incluant une caméra marine compatible avec le suivi (comme une caméra vidéo IP FLIR récente), une antenne GPS et un capteur de cap (9 axes recommandé). Pour le suivi AIS ou MARPA, un récepteur AIS compatible ou un dispositif radar compatible est également nécessaire. Les dimensions de montage encastré sont de 372.0 mm de largeur et 293.5 mm de hauteur. Le \u003cstrong\u003eGPSMAP 8417\u003c\/strong\u003e, bien que classé comme un modèle \"legacy_supported\", continue d'offrir une plateforme performante et fiable pour les exigences de navigation et de surveillance les plus complexes.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55859062276436,"sku":"010-01510-00","price":6039.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_4f49f796-29df-47f6-b8d3-f926e78879c5.jpg?v=1779186352"},{"product_id":"garmin-sonde-gwind-wireless-2-sans-fil-vent","title":"Sonde gWind™ sans fil 2","description":"\u003cp\u003e\n    La sonde de vent gWind™ Wireless 2 de Garmin représente une solution anémométrique sans fil avancée, conçue pour les navigateurs à la recherche de données précises et d'une installation simplifiée. Ce capteur de vent combine une hélice à trois pales pour des vitesses de vent précises et un double empennage pour des angles de vent stables. Contrairement aux systèmes filaires traditionnels comme le GWS 10 de Garmin ou les capteurs NMEA 2000 filaires de B\u0026amp;G ou Raymarine, le gWind Wireless 2 élimine le besoin de câbles traversant le mât, réduisant ainsi la complexité de l'installation et les interférences potentielles.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConception et Spécifications Techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Avec des dimensions de 345 × 610 mm (H×L) une fois monté et un poids de seulement 320 g, ce capteur est optimisé pour une intégration discrète et efficace en tête de mât. Il opère dans une plage de températures de -20°C à 50°C et peut être stocké entre 0°C et 35°C. Sa conception robuste lui confère une résistance à l'eau classée IEC 60529 IPX-6, garantissant une protection contre les fortes vagues et les projections d'eau intenses. Le gWind Wireless 2 est capable de mesurer des vitesses de vent allant de 0,9 à 90 nœuds (0,5 à 50 m\/s), offrant une large gamme de détection pour diverses conditions de navigation.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInstallation et Maintenance\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    L'installation de la sonde gWind™ Wireless 2 est facilitée par son système sans fil et sa conception modulaire. Elle nécessite l'insertion d'une batterie, fournie, dans un compartiment sécurisé. Le montage s'effectue sur une surface horizontale en tête de mât à l'aide d'un support inclus et de vis. Une attention particulière doit être portée à l'orientation du capteur, qui doit être parallèle à l'axe central du bateau pour des données d'angle de vent précises, avec une fonction d'ajustement disponible via un appareil compatible tel que le GNX™ Wind de Garmin. Pour la maintenance, un nettoyage à l'eau douce et au savon doux est recommandé, et le retrait du capteur pour un stockage au sec est conseillé lors de longues périodes d'inactivité. Le stockage à la lumière contribue à maintenir la charge de la batterie intégrée.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55859068698964,"sku":"010-01616-00","price":485.03,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_21525e74-a3ab-4d71-bd7d-3e37a4cab18c.jpg?v=1779186358"},{"product_id":"garmin-pack-vent-sans-fil-gnx-wind-gwind-wireless-2","title":"Pack vent sans fil (GNX™ Wind + gWind™ sans fil 2)","description":"\u003cp\u003e\n    Conçu pour les voiliers de 6 à 12 mètres, le \u003cstrong\u003epack vent sans fil Garmin (GNX™ Wind + gWind™ sans fil 2)\u003c\/strong\u003e offre une solution anémométrique complète et simplifiée. Ce système élimine la nécessité de faire passer des câbles complexes à travers le mât, représentant un avantage par rapport aux systèmes filaires traditionnels. Il combine l'écran d'instrument GNX™ Wind et le capteur gWind™ Wireless 2, assurant une intégration fluide via le réseau NMEA 2000® et la technologie sans fil ANT®.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eÉcran GNX™ Wind : Visibilité et Données\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    L'écran \u003cstrong\u003eGNX™ Wind\u003c\/strong\u003e dispose d'un affichage LCD monochrome à liaison optique, offrant une taille de 4,0 pouces (101,6 mm de diagonale) et des chiffres noirs sur un fond blanc ou personnalisable pour une lisibilité optimale. Il consomme 350 mW en plein jour (sans rétroéclairage) et 400 mW la nuit (rétroéclairage moyen). Cet instrument peut afficher simultanément deux champs de données et une rose des vents numérique, présentant plus de 15 paramètres marins essentiels, dont la vitesse et l'angle du vent réel et apparent, la direction du vent réel, la vitesse du bateau, le VMG, le cap, le COG et l'allure au près. La fonction Steer Pilot aide à la navigation en affichant la direction à suivre, et une connectivité sans fil ANT® permet de diffuser les données de vent vers un traceur de cartes compatible ou une montre marine GPS quatix® 3. Sa résistance à l'eau est certifiée IPX7, tolérant une immersion accidentelle jusqu'à 1 mètre pendant 30 minutes, et sa distance de sécurité pour compas est de 209 mm.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCapteur gWind™ Wireless 2 : Précision sans Fil\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le capteur \u003cstrong\u003egWind™ Wireless 2\u003c\/strong\u003e intègre la technologie à double aileron Nexus® et une hélice à trois pales, garantissant une mesure précise de la vitesse et de l'angle du vent. Sa conception à trois pales offre une meilleure précision de la vitesse du vent par faible brise, tandis que les deux ailerons stabilisent l'angle du vent. Il mesure 345 x 610 mm (H x L), pèse 350 g, et fonctionne sur une plage de vitesse de vent de 0,8 à 90 nœuds (0,4 à 50 m\/s). Le capteur est alimenté par une batterie interne rechargeable par énergie solaire, offrant une autonomie de trois ans et une facilité de remplacement. Sa connectivité sans fil ANT® transmet les données directement à l'écran GNX™ Wind ou à un traceur de cartes Garmin GPSMAP® compatible. Le gWind™ Wireless 2 est classé IPX6, assurant une protection contre les fortes mers, et est conçu pour des mâts jusqu'à 15 mètres de hauteur.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55859074957652,"sku":"010-01616-10","price":619.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_f15a2b4c-cd4b-4caf-8130-5026a6c60b41.jpg?v=1779186358"},{"product_id":"garmin-pack-voile-sans-fil-gnx-43","title":"Pack voile sans fil GNX™ 43","description":"\u003cp\u003e\n    Conçu pour moderniser l'instrumentation des voiliers, le \u003cstrong\u003ePack voile sans fil GNX™ 43 Garmin\u003c\/strong\u003e est une solution complète pour l'acquisition de données essentielles de navigation. Ce pack intègre le capteur de vent gWind™ Wireless 2, les afficheurs d'instruments GNX™ Wind et GNX 20, ainsi que les transducteurs traversants GDT 43 (profondeur) et GST 43 (vitesse et température), tous équipés de raccords de 43 mm.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInstallation simplifiée et données précises\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    L'un des atouts majeurs de ce pack réside dans son capteur gWind™ Wireless 2. Ce transducteur de vent sans fil élimine la nécessité de faire passer des câbles dans le mât, simplifiant considérablement l'installation sur des mâts allant jusqu'à 50 pieds (environ 15 mètres). Il utilise la technologie Nexus à double aileron avec une hélice à 3 pales pour une mesure précise de la vitesse et un angle de vent stable. Sa précision angulaire est meilleure que ±1,5° et sa précision de vitesse meilleure que ±3%, couvrant une plage de vent de 0,8 à 90 nœuds (0,4 à 50 m\/s). Le capteur est conçu pour une durabilité en mer avec une classification d'étanchéité IPX6. Il est alimenté par une batterie rechargeable via un panneau solaire intégré, optimisant l'autonomie.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAfficheurs dédiés et connectivité étendue\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Les afficheurs GNX™ Wind et GNX 20, de dimensions physiques identiques (110 x 115 x 30 mm) et pesant 230 g, sont dotés d'écrans LCD monochromes collés optiquement. Ces écrans de 4 pouces de diagonale (83 x 60 mm) offrent une visibilité élevée grâce à un rétroéclairage personnalisable, assurant une lecture claire de jour comme de nuit. Le GNX Wind peut afficher simultanément deux champs de données et une rose des vents numérique, présentant les données de vent réel et apparent, le guidage de barre et la vitesse du bateau. Les deux instruments sont certifiés NMEA 2000®, permettant une intégration plug-and-play facile au réseau NMEA 2000 du bateau pour le partage des données avec d'autres équipements Garmin compatibles. Leur consommation électrique est optimisée pour la voile, avec seulement 0,35 W en plein jour (sans rétroéclairage) et 0,4 W la nuit (rétroéclairage moyen). Les utilisateurs peuvent configurer les affichages avec plus de 15 paramètres marins essentiels. De plus, le GNX Wind peut se connecter sans fil via la technologie ANT® à une montre marine GPS quatix® 3 pour diffuser les données de vent directement au poignet. Comparé à des écrans multifonctions plus généralistes, ces afficheurs GNX sont spécifiquement conçus pour la clarté et l'accessibilité des données d'instrumentation de voile, se positionnant comme une solution dédiée pour les navigateurs exigeants des informations clés au premier coup d'œil.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55859084067156,"sku":"010-01616-30","price":928.68,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_6ba39bdb-0bcf-4d86-a0f7-1107233187e4.jpg?v=1779186360"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/collections\/garmin_logo.png?v=1772522481","url":"https:\/\/skysat.fr\/collections\/garmin.oembed?page=3","provider":"Skysat","version":"1.0","type":"link"}