{"title":"Packs","description":"\u003cp\u003eEnsembles et packs de produits complets pour une installation simplifiée.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"bg-pack-radio-vhf-v100-b-ais-gps-500","title":"Pack Radio VHF, système V100-B, AIS+GPS 500","description":"\u003cp\u003e\n    Le \u003cstrong\u003ePack Radio VHF, système V100-B, AIS+GPS 500\u003c\/strong\u003e de B\u0026amp;G est un système de communication et de sécurité marine modulaire. Il est construit autour d'une unité centrale de type \"boîte noire\" et intègre une radio VHF ASN Classe D, un transpondeur AIS Classe B et une antenne GPS externe. Sa connectivité NMEA 2000 et NMEA 0183 le relie aux écrans multifonctions et à l'instrumentation de bord.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eVHF et AIS Classe B\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    La radio VHF a une puissance d'émission sélectionnable de 1W ou 25W et est homologuée ASN (Appel Sélectif Numérique) Classe D. Le système V100-B se distingue du modèle V100 par son transpondeur AIS Classe B (émetteur et récepteur) intégré, qui transmet la position du navire et reçoit les données des autres navires équipés de l'AIS. Le pack inclut l'antenne externe GPS-500, qui fournit le positionnement pour les fonctions ASN et AIS, y compris lorsque la boîte noire est installée sous le pont.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConception modulaire et évolutive\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le système V100-B prend en charge jusqu'à huit combinés au total : quatre combinés filaires H100 (un inclus) et quatre combinés sans fil H60 (en option), pour former un système d'interphone de bord. Il peut être relié à jusqu'à quatre haut-parleurs externes ainsi qu'à un porte-voix optionnel. Cette capacité d'extension le destine aux grands voiliers et aux bateaux à moteur.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFonctionnalités et spécifications\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    La fonction \"Track Buddy\" permet de suivre la position de cinq navires via leur numéro MMSI. Une mémoire de réécoute audio enregistre les 60 dernières secondes des communications entrantes. L'unité principale est étanche IPX7. Le combiné H100 a un écran avec mode nuit, dont le rétroéclairage peut être synchronisé avec d'autres instruments B\u0026amp;G via les groupes de rétroéclairage NMEA 2000.\n\u003c\/p\u003e","brand":"B\u0026G","offers":[{"title":"","offer_id":53723165753684,"sku":"000-15793-001","price":1256.06,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_9bff6eb2-b7a9-4a77-a884-3b0e108b5979.jpg?v=1770917393"},{"product_id":"simarine-pico-pack-gestion-batterie-blue-sl","title":"Pack gestion batterie PICO blue SL","description":"\u003cp\u003e\n    Conçu pour offrir une vision exhaustive de la consommation énergétique à bord, le pack gestion batterie \u003cstrong\u003ePICO blue SL\u003c\/strong\u003e de Simarine se positionne comme une solution de monitoring avancée pour les systèmes 12V, 24V et 48V. Ce système est développé pour les applications marines et véhicules de loisirs nécessitant une gestion précise de l'alimentation. Il permet un suivi détaillé des batteries, des niveaux de réservoirs, des températures et de la consommation des appareils individuels.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInterface et Robustesse\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le moniteur \u003cstrong\u003ePICO\u003c\/strong\u003e intègre un écran IPS LCD haute résolution de 3,5 pouces. Ce dernier est doté d'un verre Gorilla® Glass, d'un filtre polarisant et d'un éclairage automatique, avec un collage optique et un traitement antireflet pour une lisibilité optimale. Son boîtier unibody en aluminium anodisé fraisé CNC, certifié IP67, assure une résistance à l'eau et à la poussière. L'interface utilisateur repose sur des boutons tactiles CapSense®, fonctionnels même en présence d'humidité. Le système fonctionne sous une tension de 6 à 35 VDC, avec une consommation allant de 5mA (veille, logger actif) à 90mA (en fonctionnement, WiFi activé, éclairage à 100%). Il supporte des températures de fonctionnement de -20°C à 70°C, et peut mesurer des températures de -40°C à +150°C.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCapacités de Monitoring et Connectivité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le pack \u003cstrong\u003ePICO blue SL\u003c\/strong\u003e est compatible avec divers types de batteries, incluant Plomb-Acide (AGM, GEL, Deep Cycle, Wet Free, Wet Low) et Lithium (LiFePO4). Grâce aux modules inclus, il surveille une batterie principale ou un parc de batteries avec un courant continu allant jusqu'à 500A via le shunt SC503. Il peut également suivre jusqu'à 4 batteries auxiliaires (lecture de tension uniquement). Le module ST107 permet de surveiller jusqu'à 6 réservoirs ou températures, tandis que le shunt Quadro SCQ25 offre la possibilité de monitorer jusqu'à quatre appareils ou générateurs individuels, avec un courant continu maximal de 25A par canal. La plage de mesure de tension s'étend de 0 à 75 VDC. Un module WiFi 2,4 GHz est intégré, permettant la communication avec les smartphones Android et iOS via l'application Simarine. Le système enregistre l'historique des batteries sur 3 ans et l'historique des shunts sur 100 jours. Ses dimensions sont de 98 x 84 x 10 mm pour le moniteur seul, et de 108,5 x 94 x 10 mm pour un montage encastré. Le système inclut un baromètre de précision affichant la pression atmosphérique actuelle et des tendances, avec un barographe configurable pour alerter sur les événements météorologiques significatifs. L'application mobile Simarine facilite la consultation des données en temps réel, la configuration et les mises à jour logicielles sans fil. Des relais d'alarme programmables (sortie 1 ampère) sont intégrés aux modules ST107 et SCQ25, permettant de déclencher des signaux sous des conditions spécifiques.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Pico","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723744076116,"sku":"SM135","price":523.09,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_44b1c28c-cf0d-4a00-8d7f-c6852b9b1f15.jpg?v=1779967416"},{"product_id":"navico-pack-telecommande-sans-fil-wr10-base-bt1-bluetooth","title":"Pack Télécommande sans fil WR10 + Station de base BT1","description":"\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003epack télécommande sans fil WR10 et station de base BT1\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003eNavico\u003c\/strong\u003e est une solution de contrôle à distance conçue pour la gestion des pilotes automatiques des marques B\u0026amp;G, Simrad et Lowrance. Contrairement aux pupitres de commande filaires de la gamme, ce système offre au navigateur une liberté de mouvement totale sur le pont grâce à une connectivité Bluetooth garantissant une portée supérieure à 30 mètres. La station de base BT1 s'intègre directement et facilement au réseau NMEA 2000 du bord via une connexion Micro-C, assurant une transmission instantanée et sécurisée des commandes au calculateur du pilote.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eContrôle précis et interface intuitive\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa télécommande WR10 est équipée de 5 boutons permettant une gestion complète et réactive du pilote automatique. Les ajustements de cap s'effectuent avec une grande précision, par incréments de 1° (appui court) ou de 10° (appui long). Elle gère les modes Auto, Standby, NoDrift et Vent (Wind), et intègre une fonction Autotack pour le déclenchement des virements de bord automatiques. Une LED bicolore fournit un retour visuel immédiat : vert pour confirmer l'acquittement de la commande par le réseau, rouge en cas de rejet. Ce retour d'information est un atout sécuritaire majeur par rapport aux télécommandes basiques qui manquent d'acquittement visuel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques et intégration NMEA 2000\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConçue pour résister au rude environnement marin, la télécommande bénéficie d'une double étanchéité IPX6 et IPX7, et fonctionne de manière autonome avec 2 piles AAA. La station de base BT1, également certifiée IPX7, est alimentée directement par le réseau NMEA 2000 (9-16 V DC) avec une consommation minime inférieure à 100 mA sous 12 V. Le système est conçu pour des températures de fonctionnement allant de -20°C à +55°C. La télécommande peut être fixée à l'aide d'une lanière tour de cou ou montée au poignet, offrant une flexibilité d'utilisation maximale lors des manœuvres.\u003c\/p\u003e","brand":"Navico","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723746042196,"sku":"000-12316-001","price":412.22,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_4e5bed72-f6af-4f98-9987-21b0c9e45f4f.png?v=1772639588"},{"product_id":"pixel-sur-mer-kit-exocet-essential-centrale-navigation-pilote","title":"Kit EXOCET ESSENTIAL","description":"\u003cp\u003e Le \u003cstrong\u003eKit EXOCET ESSENTIAL\u003c\/strong\u003e de Pixel sur Mer est une solution tout-en-un conçue pour la navigation, la gestion avancée des données, le pilotage automatique et la sécurité en mer. Ce système intègre des algorithmes éprouvés en IMOCA et Ultim, rendant la technologie de la course au large accessible à un large éventail de projets. Standardisé et performant, il est optimisé pour les navigateurs exigeants. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCapacités de navigation et de traitement des données\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e L'EXOCET ESSENTIAL excelle dans le calcul avancé du vent réel et de la dérive, fournissant des indicateurs fiables et réactifs cruciaux pour la performance et la stratégie. Il assure une collecte, un traitement et une réémission précis des données de navigation. Le système intègre une gestion automatique des défaillances capteurs, basculant sans interruption sur une source alternative en cas de panne pour garantir une continuité d'information. Il enregistre les données de navigation à une fréquence de 1Hz, offrant une base solide pour l'analyse post-navigation via l'interface EXOCET Cloud (sur abonnement). \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePilotage intelligent et sécurité accrue\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e Ce boîtier centralise et optimise les performances de votre pilote automatique, notamment les systèmes B\u0026amp;G H5000, grâce à des surcouches de pilotage dédiées à la performance et à la sécurité. Ces surcouches fournissent des consignes de trajectoire intelligentes pour une navigation plus rapide et plus sûre. La version 2025 introduit une fonction Homme à la Mer (MOB) renforcée, capable de détecter les événements MOB depuis diverses sources (interface web, logiciels de navigation, bouton NMEA2000, balise AIS-SART). En cas de MOB, le système informe l'équipage, fournit des données critiques en temps réel (position, relèvement, distance, temps écoulé) et peut initier automatiquement un changement de trajectoire pour arrêter le bateau ou le largage d'un Jon Buoy. \u003c\/p\u003e","brand":"Pixel sur Mer","offers":[{"title":"","offer_id":53723747451220,"sku":"KITEXOESS","price":18672.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/exocet-essential-hero.png?v=1778229882"},{"product_id":"sbg-ellipse-d-kit-systeme-navigation-inertielle-gnss","title":"Kit SBG Ellipse D","description":"\u003cp\u003e Le kit SBG Ellipse D est un système de navigation inertielle (INS) GNSS compact et robuste, conçu pour offrir une orientation, une position et un pilonnement fiables, même dans les environnements marins les plus exigeants. Ce kit intègre le SBG Ellipse-D Marine INS, une antenne SBG Ellipse D GNSS triple bande et un câble adaptateur PSM SMA vers TNC LMR240, formant une solution complète pour les applications nécessitant une précision et une stabilité optimales. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrécision et Robustesse de la Navigation\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e Au cœur du kit, l'Ellipse-D se distingue par son récepteur GNSS double antenne multi-bandes (L1\/L2) et son algorithme de fusion de capteurs avancé. Il prend en charge les constellations GPS, GLONASS, GALILEO, BeiDou, QZSS et SBAS, offrant une capacité RTK (Real-Time Kinematic) avec une précision horizontale de 0,01 m + 1 ppm et verticale de 0,02 m + 1 ppm. Cette performance surpasse les systèmes à point unique (1,2 m horizontal, 1,5 m vertical) et garantit une navigation fiable même lors de coupures GNSS grâce à l'intégration des données inertielles avec des capteurs externes comme le DVL ou les odomètres. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCap et Orientation Stables\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e Contrairement à l'Ellipse-N, qui ne dispose pas de la capacité double antenne, l'Ellipse-D fournit un cap précis et stable (0,2° en RTK, 0,1° en PPK) même dans des conditions statiques ou difficiles, grâce à sa configuration à double antenne. Les précisions de roulis et tangage sont de 0,05° en RTK et 0,03° en PPK. Le système intègre 3 accéléromètres MEMS capacitifs, 3 gyroscopes MEMS haute performance et un magnétomètre 3 axes, le tout calibré pour une performance optimale sur une plage de température de -40°C à +85°C. La version boîtier du capteur présente des dimensions de 46 x 45 x 32 mm et un poids de 65 g, avec une classification IP68 pour la résistance à la poussière et à l'eau. \u003c\/p\u003e","brand":"Pixel sur Mer","offers":[{"title":"","offer_id":53723747746132,"sku":"KITSBG","price":7476.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/ellipse-d-ins-unit-right_127864af-fb31-4ccb-9155-f5c7e7602aa6.png?v=1778229898"},{"product_id":"raymarine-pack-pilote-automatique-ev-100-barre-franche","title":"Pack pilote auto. EV-100","description":"\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003epack pilote automatique EV-100\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003eRaymarine\u003c\/strong\u003e est une solution complète conçue spécifiquement pour les voiliers à barre franche. Ce système intègre la technologie de pilotage Evolution, offrant une précision de maintien de cap exceptionnelle grâce à son capteur central à semi-conducteurs. Ce pack prêt à installer inclut l'afficheur de contrôle p70s, le calculateur de puissance ACU-100, le capteur central EV-1, le kit de câblage réseau SeaTalk NG et le vérin de barre franche (Tiller Drive).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnologie de capteur EV-1 AHRS\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAu cœur de ce système de pilotage se trouve le capteur EV-1 AHRS (Attitude Heading Reference Sensor). Ce composant intègre un capteur 9 axes qui remplace avantageusement le compas fluxgate traditionnel des anciens systèmes (comme l'ancienne génération SPX). Il analyse en permanence et en temps réel les mouvements du bateau (roulis, tangage, lacet) pour adapter instantanément la réponse de la barre. Conçu pour les environnements marins exigeants, il est certifié étanche IPX6 et garantit une plage de fonctionnement allant de -25 °C à +55 °C, avec une consommation énergétique minime de 30 mA prélevée sur le système SeaTalk NG.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCalculateur ACU-100 et intégration SeaTalk NG\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'unité ACU-100 (Actuator Control Unit) centralise l'électronique de puissance et assure l'interface directe avec le vérin de barre franche fourni. L'ensemble du système communique de manière fluide via le protocole SeaTalk NG, facilitant la gestion de sources de données multiples (MDS) et l'intégration avec vos afficheurs multifonctions ou votre récepteur GPS. Contrairement à certains modèles précédents, l'ACU-100 ne fournit pas l'alimentation au backbone SeaTalk NG ; il est donc nécessaire d'alimenter le réseau séparément avec une protection par fusible de 5 A. Le contrôle global s'effectue via le pupitre couleur p70s, offrant une interface claire pour engager le pilote ou ajuster les paramètres de navigation.\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723757183316,"sku":"T70153","price":1481.15,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_120d5c3a-ea3d-4c2b-a48d-5fde5a09cba9.jpg?v=1781695110"},{"product_id":"b-g-h5000-pack-connecteurs-unite-centrale","title":"H5000 Pack de connecteurs pour unité centrale","description":"\u003cp\u003e\n    Le \u003cstrong\u003ePack de connecteurs pour unité centrale H5000\u003c\/strong\u003e de B\u0026amp;G (référence 000-12894-001) est un kit d'accessoires essentiel conçu pour l'installation et l'intégration complète du processeur H5000 standard. Ce pack assure la connectivité entre l'unité centrale H5000 et les divers capteurs, afficheurs et réseaux du bord, garantissant ainsi une transmission de données fiable et sécurisée dans l'environnement marin. Fabriqué au Mexique, ce kit pèse 0,05 kg et est spécifiquement adapté aux exigences techniques du système H5000.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntégration et compatibilité du système H5000\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ce kit de connecteurs est optimisé pour s'interfacer avec les ports du processeur H5000, facilitant l'établissement des liaisons critiques. Il inclut les fiches et terminaux nécessaires pour la connexion au réseau NMEA 2000, au réseau Ethernet pour le transfert de données et l'accès au serveur web de configuration, ainsi qu'au port mini-USB pour les opérations de maintenance et les mises à jour logicielles. Le pack gère également l'alimentation électrique (12 V DC nominal, 9-16 V), les entrées analogiques pour capteurs externes (tels que capteurs de vitesse, de profondeur, de température ou de mouvement) et les sorties numériques pour le déclenchement d'alarmes. La robustesse des composants est conforme à la protection environnementale IPX4, assurant une résistance aux projections d'eau.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n    Il est crucial de noter que ce pack (000-12894-001) est exclusivement compatible avec l'unité centrale H5000 standard. Il se distingue du kit de connecteurs destiné au processeur de pilote automatique H5000, qui porte la référence 000-12895-001. Cette distinction souligne la modularité et la spécificité des accessoires B\u0026amp;G au sein de la gamme H5000, garantissant une intégration précise pour chaque composant central du système de navigation.\n\u003c\/p\u003e","brand":"B\u0026G","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723762229588,"sku":"000-12894-001","price":54.56,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_17a21dca-10a1-42b5-ad2e-287e7f4b7095.webp?v=1770937342"},{"product_id":"bg-pack-afficheur-triton-speedo-profondeur","title":"Pack afficheur Triton vitesse\/profondeur","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003ePack afficheur Triton speedo\/profondeur B\u0026amp;G : La clarté au service de la performance\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLe pack B\u0026amp;G Triton speedo\/profondeur est une solution d'instrumentation complète et fiable pour les navigateurs exigeants. Il fournit les données essentielles de vitesse, de profondeur et de température avec une précision inégalée. Conçu spécifiquement pour la voile, cet ensemble combine le remarquable afficheur Triton avec une sonde multisensor performante, s'intégrant parfaitement à votre système de navigation NMEA 2000.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eUn affichage exceptionnel en toutes conditions\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAu cœur de ce pack se trouve l'afficheur numérique Triton. Son écran couleur utilise une technologie LCD transflective à collage optique. Cette conception avancée élimine la condensation et le brouillard internes tout en utilisant la lumière ambiante pour améliorer considérablement la lisibilité, même en plein soleil. Avec sa faible consommation d'énergie et son étanchéité, il est conçu pour endurer les conditions marines les plus rudes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntégration et données centralisées\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCertifié NMEA 2000, le \u003cstrong\u003ePack afficheur Triton speedo\/profondeur\u003c\/strong\u003e s'intègre sans effort à votre réseau de bord. La sonde fournie transmet les données de vitesse, profondeur et température via un seul câble, simplifiant l'installation. L'afficheur Triton ne se contente pas de ces informations ; il peut centraliser et afficher une multitude d'autres données disponibles sur le réseau, comme le vent, le cap, les cibles AIS ou les informations GPS, faisant de lui un véritable tableau de bord pour votre navigation.\u003c\/p\u003e","brand":"B\u0026G","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723766128980,"sku":"000-13298-002","price":912.29,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_bd87df9b-39dd-45a5-8156-076b5a8d1a3b.jpg?v=1772120748"},{"product_id":"b-g-pack-systeme-zeus3s-glass-helm-16-pouces-gps-clavier-zc2","title":"Pack Système Zeus³S Glass Helm 16\", GPS, clavier ZC2 et accessoires.","description":"\u003cp\u003eLe pack B\u0026amp;G Zeus³S Glass Helm 16\" est un système de navigation entièrement intégré, conçu spécifiquement pour les exigences de la croisière hauturière, des grands multicoques et des superyachts. Cette solution centralisée combine un écran multifonction haute performance avec tous les accessoires essentiels pour une installation complète, éliminant le besoin d'un processeur \"black box\" externe grâce à son puissant processeur quad-core intégré.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePerformances d'affichage et de traitement\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'écran de 16 pouces est équipé d'une dalle IPS Full HD (résolution 1920 x 1080 pixels) qui assure une clarté et une lisibilité exceptionnelles. Avec des angles de vision ultra-larges de 80° dans toutes les directions et une luminosité de 1200 nits, les données restent parfaitement visibles même en plein soleil ou avec des lunettes de soleil polarisées. Le processeur quad-core garantit une réactivité instantanée et un affichage fluide des cartes, du radar, du sondeur et des données de navigation, sans aucun ralentissement, même avec plusieurs applications actives.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFonctions de navigation à la voile exclusives B\u0026amp;G\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe système se distingue par sa suite logicielle dédiée à la voile, qui le positionne au-dessus des concurrents comme les séries Garmin GPSMAP 8400 ou Raymarine Axiom XL pour les navigateurs exigeants. La fonction \u003cstrong\u003eSailSteer\u003c\/strong\u003e centralise sur un seul écran toutes les données critiques : vitesse, vent, cap, marées, bascules de vent et laylines. Les \u003cstrong\u003eLaylines\u003c\/strong\u003e s'affichent directement sur la carte pour optimiser les virements de bord, tandis que \u003cstrong\u003eSailingTime\u003c\/strong\u003e fournit des ETA ultra-précis en tenant compte de l'impact du vent et des courants. Pour les régatiers, le \u003cstrong\u003eRacePanel\u003c\/strong\u003e offre des outils éprouvés pour la course, incluant une gestion avancée de la ligne de départ.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConnectivité et intégration système\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe Zeus³S Glass Helm est le centre névralgique de votre bateau. Il offre une connectivité complète avec 3 ports Ethernet, 1 port NMEA 2000 Micro-C, 2 ports NMEA 0183 et 1 port J1939 pour les données moteur. Le Wi-Fi 802.11b\/g\/n intégré permet les mises à jour et la connectivité à distance. Le système est entièrement compatible avec les radars B\u0026amp;G Broadband™ et Halo™, le sondeur à vision avant ForwardScan™, les pilotes automatiques B\u0026amp;G, les instruments Triton™ et H5000, et les systèmes de commutation numérique C-Zone ou Naviop.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eContrôle et contenu du pack\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'interaction s'effectue via l'écran tactile multitouch, réactif dans toutes les conditions météorologiques, ou via le clavier de commande à distance ZC2 inclus. Ce dernier est essentiel pour un contrôle précis et fiable par mer formée et permet de piloter jusqu'à six écrans simultanément. Le pack (SKU 000-15129-001) est une solution clé en main comprenant l'écran Zeus³S Glass Helm 16\", le clavier ZC2, l'antenne GPS ZG100, le lecteur de cartes microSD MI10, un capot de protection, des caches-vis (noirs et argentés) et l'ensemble des câbles nécessaires à l'installation.\u003c\/p\u003e","brand":"B\u0026G","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723766292820,"sku":"000-15129-001","price":5370.67,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_40e9d1ef-4118-47a0-b541-391cff7aff0f.jpg?v=1772120767"},{"product_id":"b-g-pack-triton2-vitesse-profondeur-vent-filaire","title":"Pack Triton² vitesse\/profondeur\/vent, filaire","description":"\u003cp\u003eLe pack Triton² de B\u0026amp;G est un ensemble d'instrumentation pour voiliers de croisière et de régate. Basé sur le réseau NMEA 2000, il réunit un afficheur multifonction, un capteur de vent filaire et une sonde tri-fonctions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAfficheur multifonction Triton²\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'afficheur Triton² a un écran couleur de 4,1 pouces (10,4 cm) avec collage optique, qui empêche la condensation interne. Sa dalle LCD transflective reste visible en plein soleil et sous de larges angles de vue. Son épaisseur est de 8 mm. L'écran affiche les données via des pages personnalisables, dont la fonction SailSteer de B\u0026amp;G, qui centralise cap, vent et laylines. Il peut afficher les cibles AIS et servir d'unité de contrôle pour un pilote automatique B\u0026amp;G (nécessite un clavier de pilote Triton² en complément). Il est étanche selon la norme IPX7 et se connecte au réseau NMEA 2000 pour l'alimentation et les données.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCapteurs\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe capteur de vent filaire \u003cstrong\u003eWS310\u003c\/strong\u003e mesure l'angle du vent avec une précision de +\/- 0,5° et la vitesse avec une marge inférieure à 4 % sur une plage de 2 à 80 nœuds. La connexion filaire assure la transmission des données et l'alimentation. La sonde traversante \u003cstrong\u003eDST810\u003c\/strong\u003e est un capteur tri-fonctions qui mesure la vitesse (jusqu'à 45 nœuds), la profondeur (jusqu'à 100 m) et la température de l'eau. Elle transmet les données à une fréquence de 5 Hz et s'étalonne via Bluetooth avec l'application Airmar Cast.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eContenu du pack et intégration\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe pack inclut l'afficheur Triton², le capteur de vent WS310 avec son interface NMEA 2000, un câble de mât de 20 mètres, la sonde traversante DST810, ainsi qu'un kit de démarrage NMEA 2000 complet (câble d'alimentation, 2 connecteurs en T, 2 terminaisons). Le pack Triton² reprend des fonctions logicielles dédiées à la voile dérivées de la gamme H5000 de B\u0026amp;G. Il se compare aux packs d'instrumentation Raymarine i70s ou Garmin GMI 20.\u003c\/p\u003e","brand":"B\u0026G","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723766456660,"sku":"000-14955-002","price":1191.81,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_7c4eb67c-9121-4d63-8375-0babf846b6e5.jpg?v=1771339431"},{"product_id":"b-g-pack-triton2-vitesse-profondeur-vent-filaire-ws310-idst810","title":"Pack Triton² vitesse\/profondeur\/vent, sans fil","description":"\u003cp\u003eLe pack B\u0026amp;G Triton² constitue une solution d'instrumentation complète et performante pour les voiliers, regroupant les capteurs essentiels et un afficheur multifonction moderne. Conçu pour les plaisanciers et les régatiers, ce pack fournit des données de navigation cruciales avec une grande précision et une excellente lisibilité, le tout sur le réseau NMEA2000 pour une intégration facile.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAfficheur Triton² : Clarté et polyvalence\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAu cœur du système se trouve l'afficheur Triton², doté d'un écran couleur de 4,1 pouces (diagonale) avec une résolution de 320 x 240 pixels. Son écran LCD à collage optique élimine la condensation et offre une visibilité exceptionnelle sous tous les angles et en plein soleil. L'interface utilisateur est intuitive, permettant de personnaliser l'affichage avec différents modèles de pages : ligne simple ou double, quatre ou neuf panneaux, histogramme, vues analogiques, ou encore page autoroute pour le suivi de route. Sa consommation électrique est maîtrisée, avec 145 mA à 13,5 V (45 mA sans rétroéclairage), et son boîtier est étanche selon la norme IPX7.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCapteurs de précision pour des données fiables\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe pack inclut le système de capteur de vent filaire WS310, une référence pour sa fiabilité et sa précision dans la mesure du vent. Il est fourni avec une interface NMEA2000 et un câble de mât de 20 mètres, assurant une installation robuste et une transmission de données stable, sans les contraintes d'une solution sans fil. Pour les données sous la coque, la sonde tridata IDST810 mesure avec précision la profondeur, la vitesse et la température de l'eau. En tant que sonde passe-coque, elle offre des lectures directes et fiables, indispensables pour la sécurité et la performance.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntégration et écosystème NMEA2000\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConstruit autour du standard NMEA2000, ce pack est la base idéale pour un système de navigation B\u0026amp;G complet. Il s'intègre parfaitement avec les traceurs de cartes Vulcan ou Zeus, les pilotes automatiques B\u0026amp;G et d'autres capteurs du réseau. Par rapport aux packs d'instruments d'entrée de gamme de concurrents comme Raymarine (série i50\/i60) ou Garmin (série GMI), le Triton² se distingue par son écran couleur et ses capacités d'affichage avancées, le positionnant comme un choix privilégié pour les navigateurs exigeants une instrumentation moderne et évolutive.\u003c\/p\u003e","brand":"B\u0026G","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723766653268,"sku":"000-14957-002","price":1836.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_1506adc0-0e0a-4ea7-9b76-6ef041608498.jpg?v=1772120787"},{"product_id":"bg-pack-triton2-vitesse-profondeur-vent-sans-fil-ws320-dst810","title":"Pack Triton² vitesse\/profondeur\/vent, sans fil","description":"\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ePack Triton² vitesse\/profondeur\/vent, sans fil\u003c\/strong\u003e de B\u0026amp;G constitue une solution d'instrumentation complète et performante, spécifiquement conçue pour les voiliers de croisière et de régate. Il se distingue par son capteur de vent sans fil WS320, qui simplifie considérablement l'installation en éliminant le passage de câbles dans le mât, un point de défaillance fréquent et une étape d'installation complexe. Ce pack est une base idéale pour la création ou la modernisation d'un système de navigation NMEA 2000.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAfficheur Triton² : Lisibilité et polyvalence\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAu cœur du système, l'afficheur Triton² est doté d'un écran couleur de 4,1 pouces (résolution 320 x 240 pixels). Son écran LCD à collage optique prévient toute condensation et sa technologie transflective assure une lisibilité parfaite, même en plein soleil. Il affiche toutes les données de navigation critiques et intègre des fonctions exclusives à B\u0026amp;G comme SailSteer et WindPlot, essentielles pour l'optimisation des performances à la voile. Avec un poids de 0,32 kg et une consommation de 1,35 W (rétroéclairage éteint) à 2,16 W (rétroéclairage maximum), il est à la fois léger et économe en énergie. Conforme à la norme d'étanchéité IPX7, son design fin de 8 mm s'intègre élégamment à n'importe quel poste de barre.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCapteur de vent sans fil WS320\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe capteur de vent WS320 révolutionne l'installation grâce à sa connectivité sans fil Bluetooth à faible consommation et son alimentation solaire. Fruit de tests approfondis en soufflerie, il offre une précision de mesure de premier ordre : +\/- 0,1 m\/s pour la vitesse du vent et moins de 1 degré pour l'angle. Les données sont transmises au réseau NMEA 2000 à une fréquence élevée de 5 Hz (5 fois par seconde) via une interface sans fil d'une portée de 30 mètres, garantissant une réactivité instantanée pour les manœuvres et le pilotage automatique. Son étanchéité IPX6 et IPX7 assure une fiabilité maximale en tête de mât.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSonde DST810 et réseau NMEA 2000\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe pack est complété par la sonde passe-coque intelligente DST810, qui mesure avec précision la profondeur, la vitesse surface et la température de l'eau. Elle opère sur une fréquence de 235 kHz, mesure des profondeurs jusqu'à 30 mètres (100 pieds) et transmet les données de vitesse à 5 Hz et de profondeur à 1 Hz. L'ensemble des composants s'interconnecte via le kit de démarrage de réseau NMEA 2000 Micro-C fourni, assurant une communication de données fiable et de multiples possibilités d'extension du système avec d'autres instruments, un traceur de cartes ou un pilote automatique B\u0026amp;G.\u003c\/p\u003e","brand":"B\u0026G","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723766915412,"sku":"000-14956-002","price":1356.44,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_0037c65c-a96d-44db-9da4-3666e5f5dc23.jpg?v=1772120812"},{"product_id":"b-g-pack-zeus-3s-traceur-9-pouces-radar-halo-20-plus","title":"Pack Zeus 3S, traceur 9\", Radar HALO 20+","description":"\u003ch3\u003ePack de navigation complet pour voiliers de croisière et de régate\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe pack B\u0026amp;G \u003cstrong\u003eZeus 3S 9\" avec radar HALO 20+\u003c\/strong\u003e constitue une solution de navigation intégrée et de haute performance, spécialement conçue pour les navigateurs exigeants. Il associe le traceur de cartes le plus rapide de la gamme B\u0026amp;G à un radar à compression d'impulsion de dernière génération, offrant une connaissance situationnelle et une sécurité optimales en toutes conditions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTraceur de cartes B\u0026amp;G Zeus³S 9 pouces : vitesse et clarté\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAu cœur de ce pack se trouve le traceur de cartes Zeus³S 9\". Équipé d'un processeur iMX8 ultra-performant, il assure une réactivité et une fluidité exceptionnelles, que ce soit pour le rafraîchissement des cartes ou l'affichage des données. Son écran tactile SolarMAX™ HD IPS de 9 pouces (résolution 1280 x 720 pixels) garantit une lisibilité parfaite même en plein soleil et avec des lunettes polarisées. L'interface hybride combine la simplicité du tactile avec la fiabilité d'un clavier et d'une molette rotative pour un contrôle précis par mer formée. La connectivité est exhaustive avec le Wi-Fi, un port Ethernet, et les réseaux NMEA 2000 et NMEA 0183 pour une intégration totale avec vos instruments, pilotes automatiques et capteurs B\u0026amp;G.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eRadar à compression d'impulsion HALO 20+ : sécurité et détection avancée\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe radôme HALO 20+ de 20 pouces offre une portée allant jusqu'à 36 milles nautiques. Sa caractéristique principale est sa vitesse de rotation de 60 tr\/min à courte portée (jusqu'à 1,5 mille), permettant une mise à jour quasi instantanée des cibles pour une prévention des collisions inégalée. La technologie Doppler VelocityTrack™ identifie immédiatement les dangers en colorisant les cibles qui se rapprochent. Le radar dispose également d'une fonction double portée simultanée, permettant de surveiller à la fois les cibles proches et les grains météo au loin. Le suivi de cibles MARPA peut gérer jusqu'à 10 cibles simultanément (ou 20 en mode double portée), un atout majeur par rapport aux radars plus anciens.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFonctionnalités exclusives B\u0026amp;G et intégration système\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe pack se distingue par ses fonctionnalités logicielles dédiées à la voile. SailSteer centralise toutes les données de navigation critiques (vent, vitesse, cap, laylines) sur un seul écran. Le RacePanel offre des outils éprouvés pour la régate, comme la gestion de la ligne de départ et un chronomètre de course. Positionné comme la solution de référence pour les navigateurs sérieux, ce pack surpasse les systèmes d'entrée de gamme comme la série Vulcan en termes de puissance de traitement et de capacités d'intégration. Il rivalise directement avec les offres haut de gamme de Garmin (packs GPSMAP\/Fantom) et Raymarine (packs Axiom\/Quantum), en se différenciant par son logiciel spécifiquement optimisé pour la voile.\u003c\/p\u003e","brand":"B\u0026G","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723767079252,"sku":"000-15563-001","price":3748.03,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_7cc91d30-2835-4c3b-a7d8-e1cab137ff34.jpg?v=1772120833"},{"product_id":"bg-ws310-pack-vent-anemometre-cable-20m-interface-nmea0183","title":"WS310 Kit vent avec câble 20 m et interface","description":"\u003cp\u003e\n    Le pack anémomètre-girouette \u003cstrong\u003eWS310 de B\u0026amp;G\u003c\/strong\u003e est une solution filaire conçue pour fournir des données de vent d'une extrême précision aux navigateurs de croisière et aux régatiers en club. Fruit de plus de 500 heures de tests en soufflerie, son design aérodynamique assure une mesure fiable et stable dans toutes les conditions de navigation et à tous les angles de gîte. Ce pack complet inclut le capteur, une interface réseau et un câble de mât de 20 mètres pour une installation complète.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePerformances de mesure du vent\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le capteur WS310 offre une précision de niveau supérieur pour l'optimisation des instruments et des performances du pilote automatique. Il fournit des données stables et exactes, essentielles pour les calculs de laylines et les fonctions de navigation avancées de B\u0026amp;G. La transmission des données s'effectue à une fréquence de 10Hz.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrécision de l'angle du vent :\u003c\/strong\u003e +\/- 0.5°\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRésolution de l'angle du vent :\u003c\/strong\u003e 0.1°\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrécision de la vitesse du vent :\u003c\/strong\u003e +\/- 0.1 m\/s (0.2 kt) sur une plage de 1 à 40 m\/s\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRésolution de la vitesse du vent :\u003c\/strong\u003e 0.05 m\/s (0.1 kt)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePlage de mesure de vitesse :\u003c\/strong\u003e 0.25 à 50 m\/s (0.5 à 97 nœuds)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eInstallation filaire et connectivité réseau\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ce pack (SKU 000-14382-001) contient tous les éléments nécessaires à une installation filaire. L'interface incluse permet une connexion simple et robuste à un réseau NMEA 2000 via le raccord en T Micro-C fourni. Le capteur dispose également d'une sortie directe NMEA 0183, transmettant la trame 'MWV,R' à 10Hz. Le pack contient le capteur WS310, un câble de mât de 20 m, l'interface réseau, un support de mât, un joint d'étanchéité et un raccord en T Micro-C.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques et positionnement dans la gamme\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Contrairement au capteur sans fil B\u0026amp;G WS320 qui privilégie la facilité d'installation, le \u003cstrong\u003eWS310\u003c\/strong\u003e opte pour une connexion filaire. Cette configuration garantit une fiabilité maximale et une transmission de données sans latence ni interférence, un critère essentiel pour la régate et la croisière exigeante.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlimentation :\u003c\/strong\u003e 12V DC\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConsommation électrique :\u003c\/strong\u003e 15 mA à 12V DC\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePoids du capteur :\u003c\/strong\u003e 0.30 kg\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉtanchéité :\u003c\/strong\u003e IPX6 et IPX7\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTempérature de fonctionnement :\u003c\/strong\u003e -25°C à +65°C\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConnectivité :\u003c\/strong\u003e NMEA 2000 (via interface) \/ NMEA 0183 (sortie directe)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"B\u0026G","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723777597780,"sku":"000-14382-001","price":509.18,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_b6c3ed1c-6607-43e2-a56e-ec5baca5f0e6.jpg?v=1772120853"},{"product_id":"b-g-ws320-pack-vent-sans-fil-interface-nmea2000","title":"WS320 Kit vent sans fil avec interface","description":"\u003cp\u003e\n    Le \u003cstrong\u003ePack vent sans fil WS320 avec interface B\u0026amp;G\u003c\/strong\u003e est une solution de mesure haute performance conçue pour la croisière et la régate. Cet ensemble fournit des données de vent d'une précision et d'une réactivité élevées, équivalentes à celles du capteur filaire WS310, tout en éliminant la nécessité de passer un câble dans le mât. Le pack inclut le capteur de vent WS320 et une interface Bluetooth qui se connecte directement à votre réseau NMEA 2000 pour une intégration simplifiée avec vos instruments de navigation et écrans multifonctions.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePerformance et précision des données\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Validé par plus de 500 tests en soufflerie et 200 000 heures d'essais en conditions réelles, le capteur WS320 garantit une fiabilité et une précision maximales. Il transmet les données de vent apparent (vitesse et angle) à une fréquence de 5 Hz (5 fois par seconde). La précision de la mesure de la vitesse du vent est de +\/- 0.1 m\/s (0.2 kt) sur une plage de 1 à 40 m\/s, avec une résolution de 0.05 m\/s (0.1 nœud). La précision de l'angle du vent est de +\/- 0.5° avec une résolution de 0.1°. La plage de mesure de la vitesse s'étend de 0.25 à 50 m\/s (0.5 à 97 nœuds).\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInstallation et connectivité sans fil\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le capteur WS320 s'installe en tête de mât sans câble de données, simplifiant l'installation et réduisant le poids dans les hauts. L'alimentation est assurée par un panneau solaire intégré et une batterie interne. La communication avec la station de base s'effectue via Bluetooth, avec une portée allant jusqu'à 30 mètres. La station de base incluse se connecte au réseau NMEA 2000 via un connecteur Micro-C, avec une alimentation de 9-16 V DC et une consommation de 1.2 W (\u0026lt;100 mA à 12 V). Sa charge réseau est de 2 LEN. Le pack contient un câble NMEA 2000 de 1.8 m et un connecteur en T Micro-C pour une installation complète.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConception et robustesse\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Conçu pour l'environnement marin, le capteur WS320 pèse 0.32 kg et bénéficie d'une double étanchéité IPX6 et IPX7. Sa plage de température de fonctionnement s'étend de -25°C à 65°C. La station de base est également étanche IPX7 et fonctionne de -25°C à +60°C. Le pack complet comprend le capteur de vent WS320, la station de base Bluetooth, un support de mât, la visserie nécessaire, la batterie, un câble NMEA 2000 de 1.8 m et un connecteur en T Micro-C.\n\u003c\/p\u003e","brand":"B\u0026G","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723778154836,"sku":"000-14383-001","price":529.28,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_3ceb93e2-26a9-43cd-a549-98d3dbaa275f.png?v=1772120870"},{"product_id":"b-g-ws710-pack-vent-capteur-35m-cable-nmea0183","title":"WS710 Kit vent avec câble 35 m et boîtier","description":"\u003cp\u003e\n    Le pack anémomètre \u003cstrong\u003eWS710 Pack vent avec câble 35m et boitier\u003c\/strong\u003e de B\u0026amp;G est une solution complète conçue pour la mesure de vent de haute précision, éprouvée dans les conditions de course au large. Ce pack inclut le capteur de vent vertical WS710, un câble de mât de 35 mètres et un boîtier de raccordement à 7 bornes, fournissant tout le nécessaire pour une installation directe sur des systèmes compatibles.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConception et performances aérodynamiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le capteur WS710 est doté d'un mât vertical en carbone haut module de 0.8 m qui le positionne dans un flux d'air non perturbé, au-dessus du plan de voilure. Cette élévation minimise les turbulences et assure des mesures de direction du vent réel plus stables et fiables. Sa conception monobloc, résultat de plus de 200 000 heures de tests en soufflerie, garantit une aérodynamique et une stabilité supérieures pour des données précises, essentielles aux décisions tactiques en régate et à l'optimisation des performances du pilote automatique.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDonnées techniques du capteur WS710\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le capteur offre une plage de mesure de 0.5 à 90 nœuds. La précision de la vitesse du vent est de +\/- 0.2 nœuds (entre 2 et 80 nœuds) avec une résolution de 0.1 nœud, tandis que la précision de l'angle du vent est de +\/- 0.5°. Le capteur pèse 0.3 kg (sans câble) et bénéficie d'une étanchéité IPX6. Il fonctionne sous une tension d'alimentation de 12V DC (9-16V DC) avec une consommation inférieure à 0.2W (15 mA à 12V DC). La plage de température de fonctionnement s'étend de -15°C à +55°C.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConnectivité et intégration système\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le WS710 est conçu pour une intégration simple. Il transmet les données nativement en NMEA 0183, via les phrases MWV et R à une fréquence de 10 Hz, avec une configuration de port série à 38400 bauds. Cette sortie permet une connexion directe aux systèmes B\u0026amp;G H5000 ou WTP3. La connectivité au réseau NMEA 2000 est également possible en utilisant une interface filaire optionnelle (vendue séparément).\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePositionnement dans la gamme WS700\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Avec son mât de 0.8 m, le WS710 est le modèle le plus compact de la série de capteurs verticaux B\u0026amp;G. Il se distingue des modèles supérieurs comme le WS720 (1.1 m), le WS730 (1.4 m) et le WS740 (1.8 m), qui proposent des longueurs de mât croissantes pour s'adapter à des voiliers de plus grande taille ou à des configurations nécessitant un dégagement accru par rapport au gréement. Son installation est facilitée par une empreinte de montage identique à celle des modèles VHMU précédents.\n\u003c\/p\u003e","brand":"B\u0026G","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723778351444,"sku":"000-14384-001","price":2080.93,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_5cd11c38-84e8-457c-86ab-526e2b0caa35.jpg?v=1772120882"},{"product_id":"exail-octans-nano-oem-centrale-inertielle-ahrs","title":"Centrale intertielle Pack Octans Nano OEM (AHRS)","description":"\u003cp\u003e\n    Conçu par Exail (anciennement iXBlue), la centrale inertielle Octans Nano OEM (AHRS) est une solution destinée aux intégrateurs de systèmes marins professionnels nécessitant des informations précises d'attitude et de cap. Positionnée comme un composant clé pour des applications exigeantes, cette AHRS (Attitude Heading Reference System) offre une base stable de données de mouvement pour diverses plateformes.\u003cbr\u003e\n    Contrairement aux centrales inertielles complètes (IMU) qui intègrent également des capacités de positionnement, l'Octans Nano OEM se concentre sur la fourniture de l'orientation (roulis, tangage, cap) avec une grande fidélité. Ce type de module est généralement utilisé en complément d'un système GNSS externe pour les applications de navigation, de stabilisation ou de compensation de mouvement.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntégration et applications professionnelles\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    L'approche OEM de l'Octans Nano signifie que ce pack est optimisé pour être intégré dans des architectures de systèmes plus larges, plutôt que d'être une solution \"plug-and-play\" pour l'utilisateur final. Il s'adresse aux constructeurs et intégrateurs qui développent des équipements sophistiqués tels que des systèmes de positionnement dynamique, des sonars multifaisceaux, des systèmes de stabilisation d'antenne ou des plateformes d'inspection sous-marine. La précision des données d'attitude et de cap est essentielle pour ces applications critiques, où une dérive minimale et une réactivité élevée sont requises.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePositionnement dans la gamme Exail\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    L'Octans Nano OEM s'inscrit dans la lignée des produits de navigation et de positionnement d'Exail, reconnus pour leur précision dans les environnements marins et sous-marins. Bien qu'étant une AHRS, elle bénéficie de l'expertise de la marque dans les technologies inertielles, offrant une alternative compacte et dédiée à l'attitude par rapport à des systèmes plus complexes comme les IMU ou les centrales de navigation complètes d'Exail. Son format OEM la distingue des produits \"boîte noire\" prêts à l'emploi, en offrant une flexibilité d'intégration pour des projets spécifiques. Ce pack représente une option pour les professionnels cherchant une solution d'attitude fiable et intégrable.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Exail","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723780383060,"sku":"00129331","price":0.01,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/exail-logo-square_2798b1ba-d66d-4d7f-93eb-a44713231cd6.png?v=1780004677"},{"product_id":"pixel-pack-exocet-safety-buzzer-systeme-securite-marin","title":"Pack Exocet Safety option Buzzer","description":"\u003cp\u003e Le \u003cstrong\u003ePack Exocet Safety option Buzzer\u003c\/strong\u003e de Pixel sur Mer représente une solution de sécurité intégrée et autonome, conçue pour centraliser et automatiser les fonctions de sécurité essentielles à bord des navires. Ce système est spécifiquement élaboré pour détecter, alerter et agir de manière proactive face aux situations critiques, garantissant ainsi une protection renforcée de l'équipage et du bateau. Il se distingue des systèmes de sécurité fragmentés par sa capacité à consolider toutes les alarmes au sein d'une plateforme unique, offrant une réactivité immédiate et une lucidité accrue au skipper dans des contextes d'urgence. Issu des technologies développées pour la course au large, il assure une fiabilité et une performance éprouvées dans les environnements marins les plus exigeants. \u003c\/p\u003e","brand":"Pixel sur Mer","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723783397716,"sku":"200-101-002","price":10950.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/exocet_rouge_360.png?v=1778229630"},{"product_id":"raymarine-pack-i50-i60-vent-vitesse-prof-e70153","title":"Pack i50 \u0026 i60 Vent, Vitesse, Prof.","description":"\u003cp\u003eLe pack i50 \u0026amp; i60 de Raymarine est une solution d'instrumentation complète et éprouvée pour les voiliers, fournissant toutes les données de navigation essentielles : vent, vitesse et profondeur. Conçu pour une lisibilité maximale et une fiabilité à toute épreuve, cet ensemble est idéal pour une nouvelle installation ou la modernisation d'un système existant.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAfficheurs dédiés pour une lecture instantanée\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe pack combine les afficheurs de la série i50 pour les données de loch-speedomètre et de sondeur (vitesse et profondeur) avec l'afficheur i60 dédié aux informations de vent. L'i60 dispose d'un cadran analogique et d'un écran numérique pour une lecture rapide et intuitive de l'angle et de la vitesse du vent. Les afficheurs i50, quant à eux, présentent des chiffres surdimensionnés et un rétroéclairage rouge pour une visibilité parfaite de jour comme de nuit. Tous les écrans sont traités avec un revêtement anti-buée et bénéficient d'une étanchéité IPX6, garantissant leur durabilité en cockpit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntégration et réseau SeaTalkng\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'ensemble des instruments et capteurs se connecte via le réseau SeaTalkng de Raymarine, un système basé sur le protocole NMEA2000 qui simplifie grandement l'installation. L'architecture en bus permet de relier les appareils en série (daisy-chain), réduisant le câblage et assurant un partage de données fluide et fiable entre tous les équipements compatibles à bord. Le système fonctionne sur une alimentation standard de 12VDC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePositionnement dans la gamme Raymarine\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe pack i50\/i60 représente une génération d'instruments qui a fait ses preuves, succédant aux anciennes séries ST40\/ST60. Bien qu'aujourd'hui Raymarine propose des solutions plus intégrées comme les afficheurs multifonctions i70s ou l'intégration directe aux traceurs Axiom, ce pack reste une option très pertinente. Contrairement à un écran multifonction unique, il offre l'avantage de la redondance et de l'affichage simultané de toutes les données critiques sans manipulation. Il se positionne comme un concurrent direct des packs d'instruments de Garmin (série GMI\/GNX) et B\u0026amp;G (série Triton²), en se distinguant par sa simplicité d'utilisation et sa robustesse reconnue.\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723805352276,"sku":"E70153","price":1661.86,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/pack-i50-i60-vent-vitesse-prof_e70153-1.png?v=1774308910"},{"product_id":"czone-kit-ecran-touch-10-gen-2-nmea2000","title":"Kit écran tactile 10 Gén. 2","description":"\u003cp\u003e\n    Le kit écran Touch 10 Gen 2 (référence 80-911-0216-00) est l'interface de contrôle principale développée par CZone pour la commutation numérique et la gestion de l'énergie Mastervolt. Conçu pour les navires et véhicules de loisirs haut de gamme, ce terminal centralise la surveillance des niveaux de réservoirs et le pilotage des circuits AC\/DC. Son système de montage frontal plat, avec un accès arrière sans vis, permet une intégration encastrée de type \"Glass-Dash\" grâce à une façade en verre profilée de 1,1 mm.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePositionnement et architecture dédiée\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Contrairement au modèle CZone Touch 7 destiné aux espaces restreints, cette version 10 pouces offre une surface d'affichage étendue pour les postes de pilotage principaux. Face aux solutions de commutation intégrées directement sur les écrans multifonctions de navigation (comme les traceurs Simrad ou B\u0026amp;G) ou face aux systèmes concurrents de type Garmin EmpirBus, le Touch 10 Gen 2 se démarque par son indépendance. Il garantit une redondance matérielle sur le réseau NMEA 2000 et mobilise un processeur iMX6 dual-core exclusivement alloué à l'interface CZone 2.0, assurant des transitions fluides sans solliciter la bande passante des instruments de navigation.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePerformances d'affichage et composants\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    L'affichage repose sur une dalle LCD IPS de 10,1 pouces au format 16:10, bénéficiant d'un collage optique qui élimine tout risque de condensation interne. L'écran délivre une résolution WXGA de 1280 x 800 pixels avec une profondeur de couleurs de 24 bits RGB. L'interface tactile, basée sur la technologie capacitive multipoint projetée, assure une réactivité immédiate. La luminosité de 500 à 550 cd\/m² garantit une lisibilité optimale en plein soleil, tandis qu'une fonction d'assombrissement profond permet d'activer des modes spécifiques comme la \"navigation de nuit\" sans éblouir le pilote.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eRéseau, logiciel et connectivité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le matériel embarque 1 Go de mémoire SDRAM et 8 Go de stockage e.MMC pour supporter l'interface personnalisable CZone 2.0 (gestion des pages favorites et modes combinés à une touche). La connectique intègre les protocoles NMEA 2000, un port USB 2.0, des ports GPIO, ainsi qu'une interface Ethernet 10\/100 Mbps. Connecté à un routeur filaire, le port Ethernet permet au Touch 10 de fonctionner comme un serveur sans fil, autorisant le contrôle déporté de l'ensemble du système via un iPad.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques et spécifications\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    L'alimentation est compatible avec les parcs batteries 12\/24V DC (plage de tolérance de 8 à 32V DC). La consommation électrique s'établit à 1,0 A sous 12V DC et 500 mA sous 24V DC. Conçu pour l'environnement marin, le panneau frontal bénéficie d'une étanchéité IP66 contre les vagues et les jets d'eau puissants, tandis que la partie arrière est classée IPX0. L'appareil fonctionne sur une plage de température allant de 0°C à 50°C. Les dimensions physiques sont de 279 mm de largeur, 196 mm de hauteur et 41 mm de profondeur, pour un poids matériel d'environ 1,8 kg (poids d'expédition conditionné à environ 2,46 kg). Ce produit répond aux certifications CE et NMEA.\n\u003c\/p\u003e","brand":"CZone","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723817345364,"sku":"80-911-0216-00","price":3021.41,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_4484d4cf-d805-4774-b6c0-bfd09aa7c603.png?v=1779464553"},{"product_id":"garmin-kit-prises-rj45-reseau-marine","title":"Kit prises RJ45 (lot de 2)","description":"\u003cp\u003e\n    Le kit de prises RJ45 Garmin (référence 010-10603-00) est un composant essentiel pour la création et la maintenance du réseau marine Ethernet Garmin. Conçu pour les installations nécessitant des longueurs de câble spécifiques, ce kit permet aux utilisateurs de fabriquer des câbles Ethernet croisés sur mesure, optimisant ainsi le routage et minimisant l'excès de câble à bord. Contrairement aux câbles pré-assemblés, ce kit offre la flexibilité nécessaire pour les configurations complexes où les longueurs standards ne sont pas adaptées. Il est compatible avec tous les appareils du réseau marine Garmin, assurant une connectivité stable pour les données de radar, sondeur et cartographie détaillée.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConnectivité et spécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ce kit est spécifiquement conçu pour les câbles Ethernet croisés du réseau marine Garmin. Il supporte des longueurs de câble allant jusqu'à 100 mètres entre les appareils, respectant les normes de performance du réseau. L'assemblage des connecteurs suit une séquence de câblage précise, différenciée en Side A et Side B, comme indiqué dans la documentation technique. Cette attention aux détails garantit l'intégrité du signal et la compatibilité avec l'architecture réseau Garmin. L'installation requiert une attention particulière aux étapes de dénudage, d'arrangement des fils, de sertissage et de serrage de l'écrou de décharge de traction (sans le serrer excessivement).\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInstallation et compatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    L'installation des prises RJ45 nécessite un outillage spécifique, notamment une pince à sertir modulaire et une clé de 15 mm pour l'écrou de décharge de traction. Les séquences de câblage spécifiques pour le Side A et le Side B, détaillées dans la documentation technique, doivent être scrupuleusement respectées pour assurer la fonctionnalité du câble croisé. Chaque kit contient deux connecteurs, permettant la fabrication d'un câble complet ou la réparation de deux extrémités. Ce produit s'inscrit dans la gamme des accessoires de câblage Garmin, offrant une solution technique pour les besoins spécifiques d'installation du réseau marine, similaire aux options de câblage disponibles pour les systèmes Raymarine ou B\u0026amp;G qui nécessitent également des connecteurs spécifiques pour leurs réseaux Ethernet propriétaires.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723842183508,"sku":"010-10603-00","price":11.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_34b8cf97-740b-48a8-8f39-8766cc735f6e.jpg?v=1779186373"},{"product_id":"icom-pack-vhf-portative-gm1600e-marine-gmdss","title":"Pack VHF portative GM1600E marine GMDSS","description":"\u003ch3\u003ePack VHF portable ICOM GM1600E : Sécurité et conformité GMDSS\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe pack VHF portable \u003cstrong\u003eICOM GM1600E\u003c\/strong\u003e est un équipement de radiocommunication de survie conçu pour répondre aux normes les plus strictes de sécurité maritime. Spécifiquement développée pour les situations d'urgence et les radeaux de survie, cette VHF est conforme aux exigences GMDSS (Global Maritime Distress and Safety System) et bénéficie de la certification MED \"Wheel Mark\", la rendant apte à équiper les navires commerciaux et de plaisance soumis à la réglementation SOLAS. Elle respecte les normes IMO A.809(19), A.694(17) et IEC 61097-12, garantissant une conformité réglementaire totale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConception robuste pour environnements extrêmes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConstruite pour survivre, la GM1600E répond aux exigences de température (de -20°C à +55°C en fonctionnement), de choc thermique, de vibrations et de résistance aux chutes d'une hauteur de 1 mètre. Sa coque jaune haute visibilité assure une localisation rapide en cas d'urgence. L'étanchéité est certifiée IPX7, garantissant un fonctionnement parfait même après une immersion de 30 minutes à 1 mètre de profondeur. Un système \"Speed water removal\" évacue rapidement l'eau du haut-parleur pour maintenir une qualité audio claire et intelligible, essentielle dans des conditions critiques. Les larges touches ergonomiques permettent une utilisation facile, même avec des gants.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDouble alimentation pour une fiabilité infaillible\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe pack se distingue par sa double alimentation pour une polyvalence et une sécurité accrues. Il inclut une pile lithium BP-234 non rechargeable, scellée, qui garantit une autonomie supérieure à 8 heures même à une température de -20°C, conformément aux exigences GMDSS. Pour un usage régulier, des tests ou la formation, une batterie Li-Ion rechargeable BP-252 est également fournie avec son chargeur, préservant ainsi la pile d'urgence pour les situations réelles. Cette redondance est un gage de sécurité indispensable pour un équipement de survie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePerformances techniques et spécifications\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa VHF GM1600E opère sur les fréquences marines de 156.300 à 156.875 MHz avec une puissance d'émission commutable de 2 W ou 1 W. Ses dimensions compactes (65 × 145 × 44 mm) et son poids de 385 g (avec la pile BP-234) la rendent facile à manipuler et à stocker. Le récepteur de type double conversion superhétérodyne assure une excellente sélectivité (70 dB) et une sensibilité de 0.25 μV. La puissance audio de 0,2 W garantit une communication audible dans des environnements bruyants. Contrairement aux VHF portables standards, la GM1600E est exclusivement dédiée à la communication de survie, sans fonctions additionnelles comme le GPS ou l'AIS, pour se concentrer sur sa mission première : la fiabilité absolue en cas de détresse.\u003c\/p\u003e","brand":"ICOM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723851030868,"sku":"PACK-GM1600E","price":597.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/pack-vhf-portative-gm1600e-marine-gmdss_pack-gm1600e-3.webp?v=1773352269"},{"product_id":"ocean-signal-kit-securite-plb3-epirb3-sac","title":"Kit de sécurité nautique PLB3 (PLB3 + EPIRB3 + sac fourre-tout)","description":"\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ekit de sécurité nautique Ocean Signal\u003c\/strong\u003e combine deux des balises de détresse les plus avancées du marché pour assurer une protection globale du navire et de l'équipage. Ce pack intègre la balise personnelle PLB3, la balise de pont EPIRB3 et un sac de transport résistant, offrant une solution complète pour la navigation hauturière. Ces équipements de nouvelle génération exploitent simultanément le réseau satellitaire Cospas-Sarsat et le système anticollision AIS pour maximiser les chances de sauvetage, réduisant ainsi drastiquement les délais d'intervention.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnologie EPIRB3 : sécurité du navire\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa balise EPIRB3 incluse dans ce kit est conçue pour alerter les centres de coordination de sauvetage (MRCC) via la fréquence 406 MHz tout en diffusant une alerte AIS locale aux navires environnants équipés de récepteurs. Contrairement aux modèles de la génération précédente comme l'EPIRB1, elle intègre la fonction RLS (Return Link Service) qui confirme visuellement à l'utilisateur que le signal de détresse a bien été reçu. Son récepteur GNSS multi-constellations (GPS, Galileo, Glonass) garantit une localisation d'une précision métrique. Elle est livrée avec son support de fixation manuel (Catégorie II) pour une installation rapide sur une cloison.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eBalise personnelle PLB3 : protection individuelle\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa PLB3 est une balise de détresse individuelle compacte, conçue pour être fixée sur un gilet de sauvetage. Tout comme l'EPIRB3, elle combine les technologies 406 MHz, 121,5 MHz (radiogoniométrie) et AIS. L'intégration de l'AIS est une avancée majeure par rapport à la PLB1 classique, car elle permet à l'équipage resté à bord de localiser instantanément un homme à la mer directement sur le traceur de cartes ou l'écran multifonction du bateau. La connectivité NFC intégrée aux deux balises permet de vérifier facilement l'état de la batterie et l'historique des tests via l'application mobile gratuite Ocean Signal.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eUn pack complet pour la survie en mer\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEn associant l'EPIRB3 pour l'abandon du navire et la PLB3 pour la chute à la mer, ce kit couvre l'ensemble des scénarios de détresse critiques. Le sac de transport fourni (grab bag) permet de regrouper ces équipements vitaux ainsi que d'autres matériels de sécurité (VHF portable, fusées, balises lumineuses) pour une évacuation d'urgence rapide et organisée vers le radeau de survie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEncodage inclus :\u003c\/strong\u003e Skysat prend en charge l'encodage de votre balise (programmation du code pays et de l'identifiant unique). Nous vous contactons dès réception de votre commande pour collecter les informations nécessaires. L'enregistrement officiel auprès du registre national 406 (CNES) reste à effectuer par le propriétaire.\u003c\/p\u003e","brand":"Ocean Signal","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54134875685204,"sku":"OS-799S-06625","price":989.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/pack_grab_bag_plb3_epirb3.png?v=1775655268"},{"product_id":"ocean-signal-kit-securite-epirb3-sac-fourre-tout-ais-rls","title":"Kit de sécurité navigation EPIRB3 (sac fourre-tout + EPIRB3)","description":"\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ekit de sécurité navigation EPIRB3 Ocean Signal\u003c\/strong\u003e rassemble l'essentiel pour la survie en mer, incluant la balise de détresse de dernière génération EPIRB3 et un sac de survie (grab bag) dédié. Conçue pour alerter rapidement les services de recherche et sauvetage (SAR), la balise combine la couverture globale du réseau satellitaire Cospas-Sarsat à 406 MHz, un signal de radiogoniométrie à 121,5 MHz et la technologie d'alerte locale AIS. Ce kit est indispensable pour les marins préparant un abandon de navire, permettant de garder l'équipement de sécurité vital à portée de main.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnologie avancée : AIS, RLS et NFC\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eContrairement à la précédente génération EPIRB1, l'EPIRB3 intègre la diffusion AIS (Automatic Identification System), qui signale immédiatement votre position aux navires environnants équipés de récepteurs AIS, réduisant drastiquement les temps de sauvetage locaux. De plus, elle intègre le service de liaison retour (RLS - Return Link Service), confirmant visuellement à l'utilisateur que le signal de détresse a bien été reçu et localisé. La technologie NFC (Near Field Communication) permet de vérifier facilement l'état de la batterie et l'historique de la balise directement depuis un smartphone via l'application gratuite Ocean Signal.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConception robuste et sac de survie inclus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe sac fourre-tout fourni dans ce kit permet de regrouper la balise EPIRB3 avec d'autres équipements d'urgence (VHF portable, rations, fusées) pour une évacuation rapide vers le radeau de survie. La balise elle-même bénéficie d'une conception ultra-compacte et d'une durée de vie de batterie de 10 ans. Elle est livrée avec son support de fixation manuel. Face à des alternatives concurrentes moins intégrées, l'EPIRB3 se distingue par sa fusion complète des trois couches d'alerte (satellitaire mondiale, locale AIS et radiogoniométrie) dans un format extrêmement réduit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEncodage inclus :\u003c\/strong\u003e Skysat prend en charge l'encodage de votre balise (programmation du code pays et de l'identifiant unique). Nous vous contactons dès réception de votre commande pour collecter les informations nécessaires. L'enregistrement officiel auprès du registre national 406 (CNES) reste à effectuer par le propriétaire.\u003c\/p\u003e","brand":"Ocean Signal","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54135169974612,"sku":"OS-799S-06410","price":989.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/q3n1dakc_pack_grab_bag_epirb3.png?v=1775657828"},{"product_id":"icom-gm600-12v-vhf-fixe-gmdss","title":"Pack VHF fixe GMDSS GM600 12V","description":"\u003cp\u003e\n    Le \u003cstrong\u003ePack VHF fixe GMDSS GM600 12V\u003c\/strong\u003e d'Icom est une solution de communication marine conçue spécifiquement pour répondre aux exigences du système mondial de détresse et de sécurité en mer (GMDSS) pour les zones maritimes A1 et A2. Ce transmetteur-récepteur VHF fixe intègre des fonctionnalités avancées et une robustesse éprouvée, essentielle pour la sécurité en mer. Sa compatibilité avec une alimentation 12V DC (10.8–15.6 V) le rend particulièrement adapté aux navires dont le système électrique principal est en 12 volts, offrant une flexibilité d'installation par rapport aux équipements GMDSS standards souvent en 24V.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePerformance Technique et Conformité GMDSS\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    La VHF Icom GM600 opère sur des fréquences de transmission de 156.025 à 161.600 MHz et de réception de 156.025 à 162.000 MHz, avec un canal 70 dédié à l'appel sélectif numérique (DSC) à 156.525 MHz. Elle délivre une puissance RF de 25 W ou 1 W sélectionnable, garantissant une portée de communication optimale ou une utilisation à faible puissance pour économiser l'énergie. La puissance audio de 10 W sur haut-parleur externe (4 Ω) et 2 W sur haut-parleur interne assure une clarté sonore même dans des environnements bruyants. Ce modèle est certifié MED, SOLAS, GMDSS, et respecte la norme ITU-R M.493-13 pour le DSC, ainsi que d'autres standards internationaux comme IMO A.694 (17) et IEC61097-12, attestant de sa fiabilité pour les communications d'urgence et de routine.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntégration et Durabilité Marine\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    La \u003cstrong\u003eVHF fixe GMDSS GM600\u003c\/strong\u003e est conçue pour une intégration transparente aux systèmes de navigation existants grâce à sa connectivité IEC 61162-1 (NMEA 0183). Elle accepte les données d'entrée RMC, GGA, GNS, GLL, VTG et fournit en sortie les messages DSC et DSE, permettant une liaison essentielle avec un récepteur GPS externe pour les fonctions de détresse. Le panneau avant est classé IPX7, garantissant une protection contre l'immersion temporaire jusqu'à 1 mètre, un atout majeur dans l'environnement marin. Ses dimensions compactes (274 × 114 × 121.5 mm) et son poids de 1.6 kg facilitent son installation. Comparée à l'Icom GM800, qui est un transmetteur-récepteur MF\/HF puissant de 150 W PEP pour les communications longue distance et les zones A3\/A4, la GM600 se positionne comme la solution VHF fixe dédiée aux zones côtières et hauturières proches (A1\/A2), là où une VHF est le principal moyen de communication. Elle complète idéalement une VHF portable GMDSS comme l'Icom IC-GM1600E, qui offre une solution de communication de secours à faible puissance (2 W\/1 W) et une étanchéité à 1 mètre, indispensable pour les radeaux de survie ou les situations d'abandon de navire. Le pack inclut le microphone à main HM-214V, un câble d'alimentation DC et un kit de support de montage, assurant une mise en service rapide.\n\u003c\/p\u003e","brand":"ICOM","offers":[{"title":"","offer_id":55718276661588,"sku":"PACK-GM600 12V","price":1878.19,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_9354c574-8174-4902-89df-ec7863d878a9.png?v=1778019974"},{"product_id":"icom-pack-vhf-fixe-gmdss-gm600-24v-solas","title":"Pack VHF fixe GMDSS GM600 24V","description":"\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ePack VHF fixe GMDSS GM600 24V\u003c\/strong\u003e de la marque \u003cstrong\u003eIcom\u003c\/strong\u003e est une station de communication marine conçue pour répondre aux exigences strictes du Système mondial de détresse et de sécurité en mer (GMDSS). Certifié MED, SOLAS et conforme aux normes IMO et IEC, cet équipement garantit une fiabilité opérationnelle essentielle pour la sécurité des navires évoluant en zones A1 et A2. Il se distingue par sa robustesse et sa capacité à s'intégrer parfaitement dans les systèmes de navigation professionnels.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePerformances et spécifications techniques du GM600\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe transceiver opère sur une plage de fréquences VHF marine avec des canaux de transmission de 156.025 à 161.600 MHz et de réception de 156.025 à 162.000 MHz, incluant le canal 70 dédié à l'appel sélectif numérique (DSC). Il délivre une puissance de sortie RF de 25 W, commutable à 1 W pour les communications à courte portée. L'appareil est nativement conçu pour une alimentation 24 V DC (plage de 21.6 à 31.2 V) ou 12 V DC. Son panneau avant bénéficie d'une protection IPX7, tout comme le microphone à main HM-214V fourni. Ses dimensions compactes de 274 × 114 × 121.5 mm pour un poids de 1.6 kg facilitent son intégration à la table à cartes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntégration et positionnement dans la gamme Icom GMDSS\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'intégration du \u003cstrong\u003ePack VHF fixe GMDSS GM600 24V\u003c\/strong\u003e dans les réseaux du bord est assurée par son interface IEC 61162-1, permettant la réception de données GPS (formats RMC, GGA, GNS, GLL, VTG) et la transmission de messages DSC et DSE. La restitution sonore est optimisée avec une puissance audio de 10 W sur haut-parleur externe et 2 W en interne. Comparé à l'Icom GM800, qui est un émetteur-récepteur MF\/HF de 150 W dédié aux zones A3 et A4, le GM600 se positionne comme la solution VHF fixe indispensable pour les communications de proximité et la veille de détresse côtière. Ce pack inclut le microphone, le câble d'alimentation et le kit d'étrier de montage.\u003c\/p\u003e","brand":"ICOM","offers":[{"title":"","offer_id":55718277185876,"sku":"PACK-GM600 24V","price":1878.19,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_63f350d3-faf5-4dc4-9c94-8b9654714317.png?v=1778057763"},{"product_id":"garmin-starter-pack-pilote-automatique-reactor-40-compact-directions-hydrauliques","title":"Pack de démarrage pilote automatique Reactor™ 40 Compact pour directions hydrauliques","description":"\u003cp\u003e\n    Le \u003cstrong\u003ePack de démarrage pilote automatique Reactor™ 40 Compact pour directions hydrauliques\u003c\/strong\u003e de Garmin est conçu pour offrir une navigation précise et fiable aux embarcations équipées de systèmes de direction hydraulique. Ce système représente une solution de pilotage avancée, intégrant des fonctionnalités de configuration simplifiées pour une mise en service optimale. Il se distingue au sein de la gamme Reactor 40 par son format compact, ciblant spécifiquement les navires où l'espace est contraint, tout en maintenant les performances attendues d'un pilote automatique Garmin, comparables à d'autres systèmes de pilotage haut de gamme du marché.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConfiguration et intégration système\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    L'installation du \u003cstrong\u003eReactor™ 40 Compact\u003c\/strong\u003e nécessite une expertise marine en raison de la complexité des systèmes hydrauliques et électriques. Cependant, Garmin a simplifié la phase de mise en route grâce à des assistants de configuration intuitifs. Le Dockside Wizard guide l'utilisateur à travers les réglages initiaux comme le type de navire, le blocage de barre, la valeur de déplacement de la barre, et la calibration du capteur de gouvernail. Le Sea Trial Wizard, quant à lui, permet de calibrer les capteurs fondamentaux en conditions réelles, incluant la calibration de la boussole et la procédure d'Autotune pour optimiser les performances de pilotage en fonction de la dynamique spécifique du bateau.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCapteurs et connectivité NMEA 2000\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le cœur du système, l'unité de commande de cap (CCU), est le capteur principal du Reactor 40 Compact. Son positionnement est critique : il doit être monté sur une surface rigide, à l'écart de toute interférence magnétique potentielle (fer, aimants, câbles à courant fort, pompes). Des vis de montage sont fournies, mais un test de l'emplacement avec une boussole manuelle est recommandé. La connexion au réseau NMEA 2000 est essentielle pour la CCU et le boîtier de commande, permettant l'intégration avec d'autres équipements Garmin ou compatibles, tels que les traceurs de cartes pour la configuration ou les sources de vitesse (tachymètre NMEA 2000, GPS externe). Le Shadow Drive, un capteur à installer dans les lignes hydrauliques, permet la détection de la prise de contrôle manuelle de la barre, suspendant automatiquement le pilotage automatique. En l'absence de Shadow Drive, un interrupteur SPST manuel (non inclus) peut être installé. L'unité de commande électronique (ECU) doit être montée à moins de 0,5 m de la pompe hydraulique, dans un emplacement non submersible, avec une alimentation directe à la batterie du bateau. L'alarme doit être montée près du poste de barre principal. Ce système assure une installation complète et adaptable à diverses configurations de bateaux hydrauliques.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55859004997972,"sku":"010-00705-06","price":1129.78,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_99bec161-bddc-45da-be59-e22c552837bd.jpg?v=1779186320"},{"product_id":"garmin-coffret-pilote-automatique-reactor-40-hydraulique","title":"Coffret de pilotage automatique Reactor™ 40 pour systèmes hydrauliques sans GHC™ 20","description":"\u003cp\u003e\n    Le \u003cstrong\u003ecoffret de pilotage automatique Reactor™ 40 pour systèmes hydrauliques\u003c\/strong\u003e de Garmin représente la fondation d'un système de navigation avancé pour les navires équipés de direction hydraulique. Ce pack essentiel, dépourvu d'écran GHC™ 20, est conçu pour s'intégrer parfaitement avec un traceur de cartes Garmin compatible existant ou un écran de contrôle GHC™ 20 acquis séparément, offrant une flexibilité maximale pour les installations neuves ou les mises à niveau. La série Reactor 40 est reconnue pour sa technologie AHRS (Attitude Heading Reference System) à 9 axes, garantissant un maintien de cap précis et une réponse rapide aux conditions marines, surpassant des systèmes plus anciens ou moins intégrés en termes de réactivité et de consommation énergétique.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCapteurs et intégration système\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Au cœur du système se trouve l'unité de commande de cap (CCU), le capteur primaire du pilote automatique. Pour des performances optimales, la CCU doit être montée sur une surface rigide, à l'écart des interférences magnétiques (fer, aimants, câbles à fort courant, pompes intermittentes) et des grands champs magnétiques (subwoofers) avec des distances minimales respectives de 60 cm et 1,5 m. Son positionnement idéal est proche du centre de rotation du bateau, sur la ligne médiane, bas et légèrement en avant. Le coffret inclut également l'unité de commande électronique (ECU), qui doit être installée à moins de 0,5 m de la pompe hydraulique, et le capteur Shadow Drive™, qui détecte la prise de contrôle manuelle de la barre, suspendant automatiquement le pilote. Ce dernier nécessite un montage horizontal précis, à 305 mm des sources magnétiques, entre la pompe et le poste de barre.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConnectivité et configuration\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le \u003cstrong\u003ecoffret de pilotage automatique Reactor™ 40\u003c\/strong\u003e est prêt pour l'intégration NMEA 2000, un réseau qui peut être construit avec les câbles et connecteurs fournis. Cette connectivité permet l'ajout de périphériques NMEA 2000 optionnels tels que des capteurs de vent, de vitesse ou GPS pour exploiter toutes les fonctionnalités avancées du pilote. L'absence de l'écran GHC™ 20 dans ce pack signifie que la configuration et le contrôle initiaux devront être effectués via un traceur de cartes Garmin compatible connecté au même réseau NMEA 2000. Une alarme est également incluse pour une installation près du poste de barre principal. Garmin préconise une installation par un professionnel qualifié, possédant une expertise en systèmes hydrauliques de direction et en électricité marine, pour garantir la sécurité et la conformité.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55859006112084,"sku":"010-00705-21","price":1084.38,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_7a3af9d7-c6bd-4a2b-881e-aebbfbecd573.jpg?v=1779186322"},{"product_id":"garmin-coffret-reactor-40-pilote-automatique-sans-ghc20","title":"Coffret Reactor™ 40 pour systèmes de direction mécanique\/rétrocompatible\/à solénoïde sans GHC™ 20","description":"\u003cp\u003e\n    Le \u003cstrong\u003ecoffret Reactor™ 40 sans GHC™ 20\u003c\/strong\u003e de Garmin constitue le cœur du système de pilotage automatique pour les navires équipés de direction mécanique, rétrocompatible ou à solénoïde. Conçu pour une intégration fluide dans un réseau NMEA 2000® existant, ce pack cible les utilisateurs possédant déjà un traceur de cartes Garmin compatible, éliminant le besoin d'un écran GHC™ 20 dédié et offrant ainsi une solution flexible et économique pour la mise à niveau ou l'installation d'un pilote automatique.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntégration et compatibilité technique\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ce coffret comprend l'unité de contrôle du calculateur (CCU) et l'unité de commande électronique (ECU), essentielles au fonctionnement du système Reactor 40. Il est compatible avec une gamme étendue de systèmes de direction, incluant les unités d'entraînement Garmin de classe A et B, ainsi que des unités d'entraînement tierces ou à solénoïde existantes. La configuration initiale s'effectue via les assistants Dockside Wizard et Sea Trial Wizard, accessibles depuis un traceur de cartes Garmin compatible connecté au même réseau NMEA 2000. Ces assistants guident l'utilisateur à travers les étapes de sélection de la classe d'unité d'entraînement, de réglage des tensions (unité d'entraînement, embrayage, solénoïde, valve de dérivation) et de calibration du capteur d'angle de barre.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFonctionnalités avancées et paramétrage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le système prend en charge la calibration du capteur d'angle de barre et la possibilité d'activer la fonction Shadow Drive™ (nécessitant une valve Shadow Drive™ vendue séparément pour les systèmes hydrauliques). Il permet également de choisir la source de vitesse entre le tachymètre NMEA 2000, le GPS (antenne externe recommandée pour une précision optimale) ou l'absence de source. L'ECU requiert une alimentation de 12 à 24 Vdc, tandis que le réseau NMEA 2000 nécessite une source de 9 à 16 Vdc. Le montage de la CCU doit être effectué dans un emplacement non submergé, loin des interférences magnétiques, pour garantir une performance optimale, positionnant ce coffret comme une alternative modulable aux packs complets comme le Reactor 40 avec GHC 20 pour une installation personnalisée et une intégration poussée.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55859008110932,"sku":"010-00705-48","price":1111.55,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_3bde3c79-50c2-4a10-9d20-ad1c34d552ab.jpg?v=1779186322"},{"product_id":"garmin-reactor-40-steer-by-wire-pilote-automatique","title":"Coffret standard de direction électronique Reactor 40™ sans GHC™ 20","description":"\u003cp\u003e\n    Le coffret standard de direction électronique \u003cstrong\u003eGarmin Reactor 40 Steer-by-Wire\u003c\/strong\u003e sans GHC 20 est la solution centrale pour l'intégration d'un système de pilote automatique de haute précision. Conçu pour les navires équipés de direction électronique, ce pack fournit les composants essentiels pour un contrôle de barre réactif et fiable, s'intégrant parfaitement via le réseau NMEA 2000. L'absence de l'écran GHC 20 signifie que la configuration et le contrôle s'effectuent via un chartplotter Garmin compatible, offrant une flexibilité pour les installations existantes ou les préférences d'interface utilisateur. Ce positionnement distingue ce coffret des ensembles complets Reactor 40 qui incluent un écran dédié, s'adressant aux utilisateurs souhaitant optimiser leur poste de barre ou utiliser un seul écran multifonction Garmin. Comparé à des systèmes concurrents nécessitant souvent un écran propriétaire, le Reactor 40 Steer-by-Wire offre une intégration facilitée si un MFD Garmin est déjà en place.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUnité de calcul de cap (CCU) : le cœur du système\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    L'unité de calcul de cap (CCU) est le capteur primaire du système de pilote automatique Reactor 40 Steer-by-Wire. Pour des performances optimales, son installation est critique. La CCU doit être montée sur une surface rigide, à l'écart des sources d'interférences magnétiques. Il est impératif de respecter une distance minimale de 60 cm de l'acier, des aimants, des câbles à courant élevé et des pompes à fonctionnement intermittent. Une distance de 1,5 m est requise pour les grands aimants, tels que ceux des subwoofers. Le câble CCU, d'une longueur de 3 m, ne doit pas être coupé et des câbles d'extension sont disponibles si nécessaire.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConfiguration et intégration NMEA 2000\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    La configuration initiale du pilote automatique s'effectue au moyen d'assistants (wizards) dédiés : le Dockside Wizard et le Sea Trial Wizard, complétés par la procédure Autotune. Ces étapes sont cruciales pour calibrer les capteurs fondamentaux, tels que la boussole, et ajuster le système aux dynamiques spécifiques du bateau. En l'absence d'un écran GHC 20, un chartplotter Garmin compatible, connecté au même réseau NMEA 2000 que la CCU, est indispensable pour réaliser ces configurations. L'intégration au réseau NMEA 2000 est essentielle pour la communication entre la CCU, le chartplotter et d'autres capteurs optionnels comme les capteurs de vent ou de vitesse, permettant ainsi l'utilisation des fonctions avancées du pilote automatique.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConsidérations d'installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    L'installation du système de pilote automatique Reactor 40 Steer-by-Wire requiert une connaissance spécifique des systèmes de direction hydraulique et des systèmes électriques marins, il est donc recommandé de faire appel à un installateur marin qualifié. Les composants inclus, comme l'alarme, doivent être installés près du poste de barre principal. Le positionnement de la CCU doit privilégier une localisation proche du centre de rotation du bateau, plus bas et légèrement en avant, afin d'optimiser la précision de la détection de cap.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55859010175316,"sku":"010-00705-90","price":1760.27,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_8ea6ca58-b016-420d-b0f5-8251f7a75543.jpg?v=1779186323"},{"product_id":"garmin-reactor-40-direction-electronique-helm-master-pilote-automatique","title":"Coffret de direction électronique Reactor™ 40 pour le Helm Master™ de Yamaha® sans GHC™ 20","description":"\u003cp\u003e\n    Le \u003cstrong\u003ecoffret de direction électronique Reactor™ 40 Steer-by-Wire de Garmin\u003c\/strong\u003e est une solution de pilote automatique avancée, spécifiquement conçue pour s'intégrer aux systèmes de direction électronique Helm Master™ de Yamaha®. Ce pack, issu de la gamme Reactor 40 reconnue pour sa technologie AHRS (Attitude Heading Reference System) 9 axes, offre une réactivité et une précision de maintien de cap supérieures. Il minimise les erreurs de trajectoire même dans des conditions maritimes exigeantes, surpassant les performances des systèmes de pilotage automatique basés sur des compas fluxgate traditionnels par sa capacité à compenser les mouvements du navire sur tous les axes. Contrairement aux kits complets intégrant l'écran GHC™ 20, cette version est un coffret central (core pack), ciblant les installations où un écran multifonction Garmin compatible ou un GHC™ 20 existant est utilisé pour la configuration et le contrôle. Il représente une option stratégique pour les propriétaires de bateaux équipés de Yamaha Helm Master souhaitant bénéficier de la technologie de pilote automatique Garmin sans dupliquer l'affichage.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntégration et performance technique du Reactor™ 40\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le cœur du système est l'unité de calcul de cap (CCU), le capteur primaire du pilote automatique. Pour des performances optimales, le CCU doit être monté sur une surface rigide et stable, à distance des sources d'interférences magnétiques. Il est impératif de l'éloigner d'éléments tels que le fer, les aimants puissants, les câbles à fort courant, et les pompes à fonctionnement intermittent (par exemple, pompes de WC ou de vivier) sur une distance minimale de 60 cm. Un test avec une boussole manuelle est recommandé pour valider l'absence d'interférences significatives (déviation inférieure à 3 degrés). Idéalement, le CCU doit être positionné près du centre de rotation du bateau, sur la ligne médiane, bas et légèrement vers l'avant.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n    L'installation requiert une connexion au réseau NMEA 2000, essentiel pour la communication entre le CCU, un écran multifonction Garmin compatible (ou un GHC™ 20 existant) et le système Helm Master de Yamaha. La configuration initiale s'effectue via les assistants Dockside Wizard et Sea Trial Wizard, accessibles depuis un écran de contrôle de barre ou un traceur de cartes compatible Garmin. Ces assistants guident l'utilisateur à travers la détection de la direction de la barre, la sélection de la source de vitesse (tachymètre NMEA 2000 ou GPS externe recommandé), la vérification du tachymètre, et l'étalonnage du compas ainsi que la procédure Autotune pour optimiser les réglages du pilote automatique en mer.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ce coffret est une solution de pointe pour les utilisateurs de Yamaha Helm Master recherchant la précision et la fiabilité d'un pilote automatique Garmin sans l'écran de contrôle GHC™ 20. Il se distingue des pilotes automatiques Garmin Reactor 40 pour systèmes hydrauliques ou mécaniques par son interface directe avec le système Steer-by-Wire de Yamaha, offrant une intégration fluide et des performances optimisées pour cette plateforme spécifique.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55859011649876,"sku":"010-00705-91","price":2196.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_cb9e29c8-962f-483a-918d-b5ed709aa0f0.jpg?v=1779186324"},{"product_id":"garmin-pilote-automatique-reactor-40-kicker","title":"Pilote automatique Reactor™ 40 Kicker","description":"\u003cp\u003e\n    Le \u003cstrong\u003epilote automatique Garmin Reactor™ 40 Kicker\u003c\/strong\u003e est une solution de navigation avancée, spécifiquement conçue pour les moteurs auxiliaires, ou « kicker », équipant les navires à coque à déplacement. Il s'inscrit dans la gamme Reactor 40 de Garmin, reconnue pour sa technologie AHRS (Attitude Heading Reference System) à 9 axes, offrant une précision de cap et une stabilité exceptionnelles. Contrairement aux systèmes Reactor 40 standards optimisés pour les propulsions principales hydrauliques ou mécaniques, cette version Kicker est méticuleusement adaptée aux dynamiques particulières des moteurs auxiliaires, souvent sujets à des vibrations et des contraintes spécifiques. Cette spécialisation le distingue des autopilotes généralistes de concurrents comme Raymarine (série Evolution) ou B\u0026amp;G (série Triton), qui, bien que performants, n'offrent pas le même niveau de ciblage pour cette application niche. Son positionnement unique assure une performance optimale pour les utilisateurs de moteurs d'appoint nécessitant un contrôle automatisé fiable.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eArchitecture Technique et Intégration Système\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Au cœur du système se trouve l'unité de commande du compas (CCU), le capteur principal du pilote automatique Reactor 40 Kicker. Pour une performance optimale, la CCU doit être montée sur une surface rigide, loin des sources d'interférences magnétiques (fer, aimants, câbles à fort courant, pompes intermittentes) et aussi proche que possible du centre de rotation du bateau. L'unité de commande électronique (ECU) est l'interface de puissance, elle doit être montée dans un endroit non submergé et non exposé aux projections d'eau. L'actionneur de direction s'installe dans le tube d'inclinaison du moteur, impérativement en acier inoxydable pour prévenir la corrosion et le blocage, tandis que l'actionneur d'accélérateur se monte à l'intérieur du carter moteur pour contrôler la vitesse. Le système se connecte à un réseau NMEA 2000 pour la communication avec un traceur de cartes Garmin compatible ou une commande de barre dédiée, permettant une configuration et un contrôle centralisés.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConfiguration et Calibration Avancées\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le pilote automatique Reactor 40 Kicker requiert une configuration et un réglage précis pour s'adapter à la dynamique de votre bateau. Le processus est guidé par deux assistants intégrés : le Dockside Wizard et le Sea Trial Wizard. Le Dockside Wizard permet de définir le type de bateau (coque à déplacement), la vitesse et le régime moteur maximum du kicker, de vérifier la direction de la barre et de sélectionner la source de vitesse (tachymètre NMEA 2000 ou GPS externe recommandé). Il est crucial de désactiver la valve Shadow Drive™ après cette étape, car le système n'est pas compatible. Le Sea Trial Wizard, à réaliser en eaux calmes, inclut la calibration du compas, essentielle pour une précision de cap optimale, et la procédure Autotune qui permet au pilote d'apprendre et d'optimiser ses réactions en effectuant des mouvements en zigzag. Ces étapes garantissent une performance fiable et une intégration parfaite avec les autres instruments de navigation.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"","offer_id":55859013026132,"sku":"010-00705-95","price":1913.04,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_b847eaf5-6006-445f-a927-8d266b5a0f20.jpg?v=1779186325"},{"product_id":"garmin-pack-voile-filaire-gnx-43","title":"Pack voile filaire GNX™ 43","description":"\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ePack voile filaire GNX™ 43\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003eGarmin\u003c\/strong\u003e est une solution intégrée conçue pour les voiliers de croisière et de course souhaitant un affichage clair et fiable des données de navigation. Ce pack associe l'affichage des instruments GNX™, reconnus pour leur lisibilité, à un pont réseau GND™ 10, permettant la connexion de capteurs Nexus® (comme les girouettes-anémomètres gWind™) à un réseau NMEA 2000®. Contrairement aux traceurs cartographiques multifonctions de la gamme Garmin, ce pack se concentre sur l'affichage dédié des données essentielles (vitesse, cap, vent, profondeur) sans distraction. Il se positionne comme une alternative plus accessible et spécialisée que les systèmes complets comme le Zeus³S de B\u0026amp;G, tout en offrant une intégration native avec les logiciels de navigation de course comme Expedition® et Adrena®.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eComposants et connectivité du pack GNX™ 43\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe pack inclut un instrument GNX™ 43 (probablement un afficheur de 4.3 pouces) et le boîtier d'interface GND™ 10. Le GND™ 10 agit comme une passerelle entre le réseau propriétaire Nexus® et le standard NMEA 2000®. Il permet de faire remonter les données des capteurs Nexus®, telles que la vitesse et l'angle du vent, sur le réseau NMEA 2000® pour les partager avec d'autres instruments et traceurs compatibles. Le GND™ 10 possède également un port USB pour la connexion à un PC, permettant le calibrage avancé des capteurs de vent (comme le gWind Race™) via le logiciel NexusRace™ et l'export des données vers des logiciels de routage et de tactique. Le pack est livré avec un câble de mât Nexus® à connecteur à installer sur le terrain.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePerformances et affichage des données\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'instrument GNX™ 43 affiche les données provenant des capteurs connectés via le réseau NMEA 2000® ou directement depuis le réseau Nexus®. Il propose des profils préconfigurés pour la croisière (SAIL CRUISE) et la course (SAIL RACE), avec des pages d'instruments dédiées (vitesse fond, cap, angle et vitesse du vent réel, distance au waypoint). L'utilisateur peut personnaliser les champs de données et les dispositions d'affichage. L'écran est conçu pour une lisibilité optimale, même en plein soleil, et l'instrument est étanche à la norme IPX7. Le boîtier GND™ 10, quant à lui, offre une gestion robuste de l'alimentation et des données avec une consommation électrique limitée à 1.1 W sur le réseau NMEA 2000®.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55859034947924,"sku":"010-01248-60","price":1003.82,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_525fc9f7-ac9f-4a25-bad1-1ae2112b4c96.jpg?v=1779186335"},{"product_id":"garmin-pack-voile-filaire-gnx-52","title":"Pack voile filaire GNX™ 52","description":"\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ePack voile filaire GNX™ 52 de Garmin\u003c\/strong\u003e est une solution complète et intégrée pour équiper votre voilier d'un affichage multifonction performant. Ce pack se distingue des packs d'entrée de gamme comme le GNX 42 par l'intégration d'un boîtier de dérivation \u003cstrong\u003eGND™ 10\u003c\/strong\u003e, essentiel pour faire le pont entre un réseau \u003cstrong\u003eNexus®\u003c\/strong\u003e (capteurs de vent gWind™) et un réseau \u003cstrong\u003eNMEA 2000®\u003c\/strong\u003e. Contrairement à un simple afficheur GNX 52 seul, ce pack vous offre une compatibilité native avec les instruments de voile avancés et les logiciels de navigation comme Expedition® ou Adrena®.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eUn pack pensé pour l'intégration des capteurs de vent\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe cœur de ce pack est le \u003cstrong\u003eGND™ 10\u003c\/strong\u003e, un boîtier qui agit comme une passerelle de données. Il permet de relier des capteurs de vent haut de gamme, tels que le \u003cstrong\u003egWind Race™\u003c\/strong\u003e, au réseau NMEA 2000 de votre bateau. Grâce à sa connectivité USB, vous pouvez calibrer finement ces capteurs via le logiciel \u003cstrong\u003eNexusRace™\u003c\/strong\u003e et exploiter leurs données précises dans des programmes de course. L'afficheur GNX 52, quant à lui, offre un écran solaire haute visibilité de 5,2 pouces pour visualiser clairement vos données de navigation, de vent et de performance.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInstallation et connectivité : [Pack voile filaire GNX™ 52]\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe pack est conçu pour une installation simplifiée sur les voiliers équipés de capteurs Nexus. Le \u003cstrong\u003eGND™ 10\u003c\/strong\u003e se monte à l'abri des intempéries et se connecte directement au réseau NMEA 2000 via un câble de dérivation inclus. L'afficheur GNX 52 s'intègre quant à lui sur ce même réseau. L'ensemble est livré avec le câble USB nécessaire à la configuration et les câbles de raccordement Nexus. Notez que pour les systèmes comprenant plus qu'un capteur gWind, une alimentation séparée sur les borniers Nexus est requise.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55859036684628,"sku":"010-01248-70","price":1153.62,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_0218d9ad-c420-4d01-8e14-404b51023ba0.jpg?v=1779186336"},{"product_id":"garmin-pack-voile-filaire-gmi-gnx-52-nmea2000-nexus","title":"Pack voile filaire GMI™\/GNX™ 52","description":"\u003cp\u003e\n    Le \u003cstrong\u003ePack voile filaire Garmin GMI™\/GNX™ 52\u003c\/strong\u003e est une solution d'instrumentation conçue pour la navigation à voile, intégrant l'interface cruciale GND 10. Cette passerelle technique est essentielle pour relier les appareils du réseau Nexus, notamment les transducteurs de vent avancés tels que le gWind Race™, à un réseau NMEA 2000 standard. Cette capacité assure une intégration fluide des données pour leur affichage sur les instruments marins Garmin GMI\/GNX, ainsi que leur utilisation avec des logiciels de navigation tiers comme Expedition et Adrena sur un ordinateur.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntégration et Performance du GND 10\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le cœur de ce pack, le GND 10, est un convertisseur de données compact et robuste. Il permet non seulement la transmission des informations de capteurs Nexus vers le réseau NMEA 2000, mais offre également une connectivité USB directe à un ordinateur. Cette liaison USB est indispensable pour la calibration des transducteurs de vent avancés via le logiciel NexusRace™, garantissant une précision optimale des données de vent. Le GND 10 est conçu pour fonctionner dans des conditions marines exigeantes, avec des dimensions de 170 x 90 x 50 mm et un poids de 196 g. Il supporte une plage de température étendue, de -15°C à 70°C, et bénéficie d'une étanchéité IPX7, lui permettant de résister à une immersion accidentelle jusqu'à 1 mètre pendant 30 minutes. Sa distance de sécurité pour compas est de seulement 10 cm.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConnectivité et Résilience du Pack Garmin\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le GND 10 assure une consommation électrique minimale sur le réseau NMEA 2000, avec un maximum de 1.1 W pour une tension d'entrée de 9 à 16 Vdc et un LEN de 4. Il gère une large gamme de PGN NMEA 2000, incluant les données de vent (130306), les paramètres environnementaux (130310, 130311), les données de position GNSS (129029), le cap du navire (127250), la vitesse (128259) et la profondeur d'eau (128267), garantissant une compatibilité étendue avec les équipements modernes. Comparé à des solutions basées uniquement sur des capteurs NMEA 2000 natifs, le GND 10 offre une capacité unique de pontage vers le réseau propriétaire Nexus, une spécificité pour les utilisateurs des capteurs gWind de Garmin. Alors que des concurrents comme B\u0026amp;G ou Raymarine proposent leurs propres architectures réseau, le GND 10 se positionne comme la solution Garmin pour une intégration transparente des capteurs Nexus, prolongeant ainsi leur utilité dans un environnement NMEA 2000.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55859038093652,"sku":"010-01248-90","price":1224.02,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_8d99f48f-905a-41a5-acf7-7708665f2683.jpg?v=1779186337"},{"product_id":"garmin-pack-vent-sans-fil-gnx-wind-gwind-wireless-2","title":"Pack vent sans fil (GNX™ Wind + gWind™ sans fil 2)","description":"\u003cp\u003e\n    Conçu pour les voiliers de 6 à 12 mètres, le \u003cstrong\u003epack vent sans fil Garmin (GNX™ Wind + gWind™ sans fil 2)\u003c\/strong\u003e offre une solution anémométrique complète et simplifiée. Ce système élimine la nécessité de faire passer des câbles complexes à travers le mât, représentant un avantage par rapport aux systèmes filaires traditionnels. Il combine l'écran d'instrument GNX™ Wind et le capteur gWind™ Wireless 2, assurant une intégration fluide via le réseau NMEA 2000® et la technologie sans fil ANT®.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eÉcran GNX™ Wind : Visibilité et Données\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    L'écran \u003cstrong\u003eGNX™ Wind\u003c\/strong\u003e dispose d'un affichage LCD monochrome à liaison optique, offrant une taille de 4,0 pouces (101,6 mm de diagonale) et des chiffres noirs sur un fond blanc ou personnalisable pour une lisibilité optimale. Il consomme 350 mW en plein jour (sans rétroéclairage) et 400 mW la nuit (rétroéclairage moyen). Cet instrument peut afficher simultanément deux champs de données et une rose des vents numérique, présentant plus de 15 paramètres marins essentiels, dont la vitesse et l'angle du vent réel et apparent, la direction du vent réel, la vitesse du bateau, le VMG, le cap, le COG et l'allure au près. La fonction Steer Pilot aide à la navigation en affichant la direction à suivre, et une connectivité sans fil ANT® permet de diffuser les données de vent vers un traceur de cartes compatible ou une montre marine GPS quatix® 3. Sa résistance à l'eau est certifiée IPX7, tolérant une immersion accidentelle jusqu'à 1 mètre pendant 30 minutes, et sa distance de sécurité pour compas est de 209 mm.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCapteur gWind™ Wireless 2 : Précision sans Fil\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le capteur \u003cstrong\u003egWind™ Wireless 2\u003c\/strong\u003e intègre la technologie à double aileron Nexus® et une hélice à trois pales, garantissant une mesure précise de la vitesse et de l'angle du vent. Sa conception à trois pales offre une meilleure précision de la vitesse du vent par faible brise, tandis que les deux ailerons stabilisent l'angle du vent. Il mesure 345 x 610 mm (H x L), pèse 350 g, et fonctionne sur une plage de vitesse de vent de 0,8 à 90 nœuds (0,4 à 50 m\/s). Le capteur est alimenté par une batterie interne rechargeable par énergie solaire, offrant une autonomie de trois ans et une facilité de remplacement. Sa connectivité sans fil ANT® transmet les données directement à l'écran GNX™ Wind ou à un traceur de cartes Garmin GPSMAP® compatible. Le gWind™ Wireless 2 est classé IPX6, assurant une protection contre les fortes mers, et est conçu pour des mâts jusqu'à 15 mètres de hauteur.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55859074957652,"sku":"010-01616-10","price":648.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_f15a2b4c-cd4b-4caf-8130-5026a6c60b41.jpg?v=1779186358"},{"product_id":"garmin-pack-voile-sans-fil-gnx-43","title":"Pack voile sans fil GNX™ 43","description":"\u003cp\u003e\n    Conçu pour moderniser l'instrumentation des voiliers, le \u003cstrong\u003ePack voile sans fil GNX™ 43 Garmin\u003c\/strong\u003e est une solution complète pour l'acquisition de données essentielles de navigation. Ce pack intègre le capteur de vent gWind™ Wireless 2, les afficheurs d'instruments GNX™ Wind et GNX 20, ainsi que les transducteurs traversants GDT 43 (profondeur) et GST 43 (vitesse et température), tous équipés de raccords de 43 mm.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInstallation simplifiée et données précises\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    L'un des atouts majeurs de ce pack réside dans son capteur gWind™ Wireless 2. Ce transducteur de vent sans fil élimine la nécessité de faire passer des câbles dans le mât, simplifiant considérablement l'installation sur des mâts allant jusqu'à 50 pieds (environ 15 mètres). Il utilise la technologie Nexus à double aileron avec une hélice à 3 pales pour une mesure précise de la vitesse et un angle de vent stable. Sa précision angulaire est meilleure que ±1,5° et sa précision de vitesse meilleure que ±3%, couvrant une plage de vent de 0,8 à 90 nœuds (0,4 à 50 m\/s). Le capteur est conçu pour une durabilité en mer avec une classification d'étanchéité IPX6. Il est alimenté par une batterie rechargeable via un panneau solaire intégré, optimisant l'autonomie.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAfficheurs dédiés et connectivité étendue\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Les afficheurs GNX™ Wind et GNX 20, de dimensions physiques identiques (110 x 115 x 30 mm) et pesant 230 g, sont dotés d'écrans LCD monochromes collés optiquement. Ces écrans de 4 pouces de diagonale (83 x 60 mm) offrent une visibilité élevée grâce à un rétroéclairage personnalisable, assurant une lecture claire de jour comme de nuit. Le GNX Wind peut afficher simultanément deux champs de données et une rose des vents numérique, présentant les données de vent réel et apparent, le guidage de barre et la vitesse du bateau. Les deux instruments sont certifiés NMEA 2000®, permettant une intégration plug-and-play facile au réseau NMEA 2000 du bateau pour le partage des données avec d'autres équipements Garmin compatibles. Leur consommation électrique est optimisée pour la voile, avec seulement 0,35 W en plein jour (sans rétroéclairage) et 0,4 W la nuit (rétroéclairage moyen). Les utilisateurs peuvent configurer les affichages avec plus de 15 paramètres marins essentiels. De plus, le GNX Wind peut se connecter sans fil via la technologie ANT® à une montre marine GPS quatix® 3 pour diffuser les données de vent directement au poignet. Comparé à des écrans multifonctions plus généralistes, ces afficheurs GNX sont spécifiquement conçus pour la clarté et l'accessibilité des données d'instrumentation de voile, se positionnant comme une solution dédiée pour les navigateurs exigeants des informations clés au premier coup d'œil.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55859084067156,"sku":"010-01616-30","price":1096.74,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_6ba39bdb-0bcf-4d86-a0f7-1107233187e4.jpg?v=1779186360"},{"product_id":"garmin-pack-voile-sans-fil-gnx-52-vent","title":"Pack voile sans fil GNX™ 52","description":"\u003cp\u003e\nConçu pour les navigateurs exigeants, le pack voile sans fil GNX™ 52 de Garmin (SKU: 010-01616-40) est une solution instrumentale intégrée, offrant des données de vent et d'eau complètes et précises. Ce pack combine la flexibilité du sans-fil avec la fiabilité du réseau NMEA 2000, le rendant idéal pour les voiliers de toutes tailles.\u003cbr\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUne suite d'instruments complète pour la navigation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nLe cœur de ce pack est composé des afficheurs GNX Wind et GNX 20. L'afficheur GNX Wind, avec ses dimensions de 110 x 115 x 30 mm et son écran LCD monochrome de 83 x 60 mm (101,6 mm de diagonale), offre une visibilité élevée grâce à son verre collé et son rétroéclairage personnalisable. Il affiche simultanément deux champs de données et une rose des vents numérique, permettant une lecture claire des données de vent réel et apparent, du cap, et de la vitesse du bateau. Le GNX 20, de mêmes dimensions et caractéristiques d'affichage, est dédié à l'affichage de la profondeur, de la vitesse du bateau, de la température de l'eau, et de plus de 50 autres paramètres marins, avec des chiffres de 36 mm pour une lisibilité optimale. Ces deux instruments sont certifiés NMEA 2000, assurant une intégration aisée à votre réseau de bord existant ou à créer. Leur consommation électrique est optimisée pour les voiliers, avec seulement 0,35 W en journée (sans rétroéclairage) et 0,4 W la nuit (rétroéclairage moyen).\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCapteurs de pointe pour une précision accrue\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nLe pack GNX™ 52 intègre deux transducteurs clés pour une collecte de données précise. Le gWind™ Wireless 2 élimine le besoin de câblage fastidieux à travers le mât, transmettant les données de vent via la connectivité ANT® directement à l'afficheur GNX Wind ou à un traceur de cartes Garmin GPSMAP compatible. Ce capteur utilise la technologie Nexus® à double ailette et une hélice à 3 pales pour garantir une mesure stable et précise de la vitesse et de l'angle du vent, même par vent léger. Sa portée sans fil est adaptée aux mâts jusqu'à 15 mètres. En complément, le transducteur traversant intelligent Airmar® DST810 fournit des données de profondeur (jusqu'à 100 mètres), de vitesse de l'eau (sortie rapide à 5 Hz) et de température. Il intègre également une détection d'attitude pour le talon\/l'assiette et le tangage\/roulis, offrant des informations précieuses pour l'optimisation des performances à la voile. Sa connectivité Bluetooth® permet une calibration sans fil via l'application Airmar Cast™.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIntégration et durabilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nL'ensemble du système est conçu pour une installation plug-and-play via le réseau NMEA 2000, simplifiant la mise en œuvre. Les afficheurs GNX Wind et GNX 20 bénéficient d'une classification d'étanchéité IPX7, tandis que le gWind Wireless 2 est classé IPX6 (protégé contre les fortes mers), garantissant une durabilité dans l'environnement marin. La plage de température de fonctionnement s'étend de -15° à 70°C. Ce pack se positionne comme une solution intermédiaire et complète, offrant une alternative sans fil aux systèmes câblés traditionnels tout en fournissant des données avancées, notamment l'attitude du bateau, que l'on ne trouve pas dans les packs d'instruments de base. Il s'intègre harmonieusement avec l'écosystème Garmin, comme les montres connectées quatix® 3 via ANT® pour la diffusion des données de vent au poignet.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55859094552916,"sku":"010-01616-40","price":1250.28,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_2a448cdc-032a-4268-977d-fb5af8905099.jpg?v=1779186360"},{"product_id":"garmin-systeme-panoptix-livescope-lvs32-th-sonar-live-temps-reel","title":"Système Panoptix LiveScope™","description":"\u003cp\u003e\n    Le système Panoptix LiveScope™ de Garmin, référence 010-02233-00, représente une avancée majeure dans la technologie de détection sous-marine en offrant des vues sonar en temps réel. Conçu pour les utilisateurs exigeants, ce système se distingue des sonars traditionnels (tels que ClearVü ou SideVü) par sa capacité à afficher des images sonar en direct, permettant d'observer les structures, les poissons et même les leurres en mouvement sous et autour du bateau.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnologie LiveScope™ avancée\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le cœur du système repose sur le module sonar GLS™ 10 Black Box et le transducteur LVS32-TH. Le transducteur LVS32-TH est un modèle traversant (thru-hull) qui supporte les vues avant (forward view) et vers le bas (down view) de la technologie LiveScope™. Cette configuration permet une perception spatiale inégalée, essentielle pour la pêche de précision ou la navigation dans des zones complexes. L'intégration nécessite une mise à jour logicielle du traceur de cartes Garmin compatible, assurant une compatibilité et des performances optimales.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInstallation et positionnement stratégiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    L'installation du transducteur LVS32-TH exige une attention particulière. Il doit être monté à travers la coque, loin des sources de turbulence comme les hélices, les quilles (en particulier sur les coques à forte déflexion où un montage double peut être nécessaire), les hauts-fonds ou les prises d'eau. Pour les coques avec un angle de déflexion supérieur à 5°, l'utilisation d'un sabot de compensation (fairing block) est recommandée pour aligner le faisceau sonar parallèlement à la surface de l'eau, optimisant ainsi la précision du signal. Le manuel d'installation détaille les procédures pour les coques en fibre de verre (noyautées ou non) et en bois, incluant le perçage de trous de 3 mm, 9 mm, 12\/13 mm, et 32\/38 mm, ainsi que l'application de mastic marine pour une étanchéité parfaite. Le module GLS™ 10 doit être installé dans un endroit ventilé, où ses LED de statut sont visibles et les câbles facilement accessibles.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFiabilité et maintenance\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    La conception du système intègre des considérations pour une fiabilité en environnement marin. Les codes de clignotement des LED du module sonar GLS™ 10 fournissent des diagnostics rapides de l'état de fonctionnement, de la connexion au traceur, des mises à jour logicielles ou des problèmes de transducteur. Un montage correct avec les boulons anti-rotation fournis est crucial pour éviter tout dommage au navire et garantir la stabilité du transducteur en mouvement. Ce système positionne Garmin à l'avant-garde des sonars à balayage en temps réel, offrant un avantage décisif par rapport aux solutions de sonar traditionnelles de marques concurrentes ou des gammes antérieures de Garmin.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55860308869460,"sku":"010-02233-00","price":1376.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_009a1b42-288a-4bea-877e-874d996d419e.jpg?v=1779191490"},{"product_id":"garmin-gpsmap-923xsv-radome-gmr-18-hd3","title":"Pack GPSMAP® 923xsv 9\" + radôme GMR™ 18 HD3","description":"\u003cp\u003e\nLe \u003cstrong\u003eGarmin GPSMAP® 923xsv\u003c\/strong\u003e, livré avec le radôme GMR™ 18 HD3, est un traceur de cartes multifonction conçu pour la navigation marine moderne. Appartenant à la série GPSMAP 9x3, il représente une évolution par rapport aux modèles précédents tels que le GPSMAP 9x2, offrant des fonctionnalités améliorées et une intégration système étendue. Ce combiné permet une surveillance vidéo supérieure grâce à l'intégration de caméras réseau tierces et Garmin, y compris les modèles FLIR M et MD.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntégration vidéo avancée et connectivité réseau\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nLe GPSMAP 923xsv se distingue par ses capacités d'intégration vidéo. Il permet de visualiser des flux vidéo sur tous les écrans du réseau Garmin Marine et d'afficher plusieurs sources vidéo simultanément sur un même écran combiné. Les utilisateurs bénéficient d'un contrôle tactile intuitif des caméras, incluant le pincement pour zoomer et le glissement pour le panoramique et l'inclinaison, ainsi que la personnalisation des préréglages de position et de zoom. Pour l'intégration d'équipements Ethernet standard comme les caméras réseau ou les commutateurs, l'utilisation d'un coupleur d'isolation PoE Garmin (référence 010-10580-10) est impérative afin de protéger le traceur. Un câble blindé CAT 5e F\/FTP est recommandé pour des performances optimales. Le système supporte jusqu'à cinq sources vidéo en streaming simultané pour une performance réseau optimale.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFonctionnalités de suivi et compatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nCe traceur de cartes intègre une fonctionnalité d'encodeur vidéo, permettant de partager les entrées vidéo composites sur l'ensemble du réseau. Il assure une détection automatique des caméras FLIR connectées, simplifiant l'installation sans pré-configuration. Le GPSMAP 923xsv offre des options de personnalisation pour les caméras FLIR, telles que la polarité, les schémas de couleurs et les réglages de scène (nuit, jour, homme à la mer). Les modèles FLIR M-series à double charge utile bénéficient d'une commutation entre vues thermique et visible, tandis que les MD-series se limitent à l'imagerie thermique. Les caméras FLIR à double charge utile peuvent acheminer deux flux vidéo (V\/IR commutable et IR-only) vers le traceur, offrant une flexibilité accrue.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCapacités de suivi de cible et d'intégration\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nLe GPSMAP 923xsv prend en charge des fonctions de suivi de caméra avancées, notamment le verrouillage de compas (Compass Lock), le verrouillage de navire (Vessel Lock) et le suivi de cibles AIS, MARPA ou de waypoints (slew-to-cue). Ces fonctions nécessitent l'intégration de capteurs spécifiques tels qu'une caméra IP FLIR compatible, une antenne GPS et un capteur de cap (idéalement 9 axes pour une précision accrue). Pour le suivi AIS et MARPA, un récepteur AIS et un dispositif radar compatible sont également requis. L'ensemble est complété par le radôme GMR 18 HD3 inclus, offrant des capacités radar essentielles pour la détection et la sécurité en mer. Le positionnement de la série GPSMAP 9x3, comme le 923xsv, le place au-dessus des anciennes séries comme les GPSMAP 7x1, 7400, 7600, 8000, 8200 et 8500 en termes d'intégration vidéo et de modernité d'interface, offrant une solution plus actuelle et optimisée pour les besoins de navigation contemporains.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55860321616212,"sku":"010-02366-52","price":2783.73,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_2642b2ca-ed99-49bc-bf0b-b3905c8a5e57.jpg?v=1779191685"},{"product_id":"garmin-gpsmap-1223xsv-radome-gmr-18-hd3-traceur-radar","title":"Pack GPSMAP® 1223xsv 12\" + radôme GMR™ 18 HD3","description":"\u003cp\u003e\n    Le \u003cstrong\u003eGarmin GPSMAP 1223xsv\u003c\/strong\u003e, associé au radôme \u003cstrong\u003eGMR 18 HD3\u003c\/strong\u003e, constitue une solution de navigation et de surveillance complète pour les embarcations nécessitant des performances fiables. Issu de la série 12x3, ce traceur de cartes multifonction (MFD) s'inscrit dans la gamme professionnelle actuelle de Garmin, offrant une évolution par rapport aux précédentes séries 7x2\/9x2\/12x2 et se positionnant comme une alternative robuste aux modèles plus anciens comme les séries 8000, 8200, 8500, 7x1, 7400 et 7600 en termes de fonctionnalités intégrées.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntégration vidéo avancée et surveillance\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le \u003cstrong\u003eGPSMAP 1223xsv\u003c\/strong\u003e excelle dans l'intégration de caméras réseau, offrant une surveillance vidéo supérieure sur l'ensemble des écrans du réseau Garmin Marine. Il permet de visualiser plusieurs flux vidéo simultanément sur un écran combiné et offre un contrôle tactile intuitif des caméras, incluant le pincement pour zoomer et le glissement pour le panoramique et l'inclinaison. Des préréglages personnalisables peuvent être stockés pour chaque caméra, gérant la position et le zoom. Pour connecter des équipements Ethernet standard, tels que des caméras ou des commutateurs réseau, l'utilisation d'un coupleur d'isolation PoE Garmin (référence 010-10580-10) est impérative afin de protéger le traceur. Le système est compatible avec les caméras FLIR des séries M et MD, ainsi qu'avec les caméras Garmin GC 14 et GC 200, et intègre une fonction d'encodeur vidéo pour les entrées composites. Pour une performance optimale, Garmin recommande de ne pas diffuser plus de cinq sources vidéo simultanément.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFonctionnalités de suivi et de navigation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ce traceur de cartes prend en charge des fonctions de suivi de caméra sophistiquées, notamment le verrouillage de cap (Compass Lock), le verrouillage de l'embarcation (Vessel Lock) et le suivi de cibles AIS, MARPA ou de waypoints (slew-to-cue). Ces capacités nécessitent la connexion de capteurs spécifiques via le réseau Garmin Marine ou NMEA 2000, incluant une caméra marine compatible avec le suivi (comme une caméra IP FLIR récente), une antenne GPS et un capteur de cap (idéalement avec des données 9 axes pour le lacet, le tangage et le roulis). Pour le suivi AIS, un récepteur AIS compatible est requis, et pour le suivi MARPA, un dispositif radar compatible est nécessaire, comme le radôme \u003cstrong\u003eGMR 18 HD3\u003c\/strong\u003e inclus dans ce pack. Les modèles FLIR à double charge utile avec sorties vidéo composites V\/IR et IR-only offrent une flexibilité accrue pour la visualisation des flux thermique et visible.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConception et installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    La série \u003cstrong\u003eGPSMAP 12x3\u003c\/strong\u003e est conçue pour une installation encastrée, avec des dimensions optimisées. Un gabarit de montage est fourni pour faciliter une découpe précise du tableau de bord. Pour les mises à niveau depuis des installations existantes, une plaque adaptatrice (non incluse avec le traceur mais disponible séparément) permet de convertir une découpe initialement réalisée pour un \u003cstrong\u003eGPSMAP 12x2\u003c\/strong\u003e afin d'y installer un \u003cstrong\u003eGPSMAP 12x3\u003c\/strong\u003e, simplifiant ainsi le processus de remplacement. Le système garantit une robustesse adaptée à l'environnement marin, avec des avertissements de sécurité standard concernant l'immersion et les plages de température de fonctionnement. Le radôme \u003cstrong\u003eGMR 18 HD3\u003c\/strong\u003e complète cette configuration en fournissant des capacités radar haute définition essentielles pour la sécurité et la navigation.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55860326531412,"sku":"010-02367-52","price":3616.32,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_ce48eba6-7e73-4da8-b1ec-35f97c93195b.jpg?v=1779191758"},{"product_id":"garmin-systeme-surround-view-six-cameras","title":"Système Surround View à six caméras","description":"\u003cp\u003e\n    Le système Surround View Garmin est une solution de vision périphérique avancée, conçue pour offrir une vue complète à 360° autour du navire. Ce système intègre six caméras externes connectées à un boîtier central \u003cstrong\u003eGSV™ 10\u003c\/strong\u003e, fournissant des informations vidéo détaillées aux appareils compatibles sur le réseau marin Garmin. Il permet une assistance significative lors des manœuvres complexes en offrant une perception spatiale accrue.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eArchitecture et Composants du Système Surround View\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le cœur du système est le boîtier noir \u003cstrong\u003eGSV™ 10\u003c\/strong\u003e (M\/N: A04060), qui centralise les flux vidéo. Il est compatible avec une combinaison de six caméras \u003cstrong\u003eGC™ 50\u003c\/strong\u003e à montage encastré (M\/N: B04060) et\/ou \u003cstrong\u003eGC™ 40\u003c\/strong\u003e à montage en surface (M\/N: B04060). Chaque caméra est reliée au boîtier GSV 10 par un câble coaxial dédié, qui assure à la fois l'alimentation électrique (12 à 24 Vdc) et la transmission vidéo. Le boîtier GSV 10 se connecte à un traceur de cartes Garmin compatible via un câble \u003cstrong\u003eGarmin BlueNet™\u003c\/strong\u003e, garantissant une intégration réseau performante. Les ports NMEA 2000, J1939 et USB du GSV 10 ne sont pas utilisés pour ce système.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInstallation et Intégration Spécifiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    L'installation du système Surround View est un processus technique qui requiert une planification minutieuse en collaboration avec l'ingénierie Garmin. Le positionnement précis des six caméras (avant, proue bâbord\/tribord, quartier bâbord\/tribord, arrière) est crucial pour une couverture optimale. Des considérations spécifiques doivent être prises en compte, telles que la préparation en cale sèche avec un espace d'au moins 2 mètres autour du navire et le nivellement précis de la ligne de flottaison prévue. Les câbles coaxiaux fournis par Garmin doivent être utilisés sans modification (coupe, terminaison, épissure), sauf instruction contraire de Garmin, afin de préserver la garantie et le bon fonctionnement du système. Le boîtier GSV 10 doit être monté dans un emplacement ventilé, non exposé à des températures extrêmes ou à l'immersion, et à au moins 2,54 cm des sources d'interférence. La compatibilité avec les réseaux \u003cstrong\u003eGarmin BlueNet™\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eGarmin Marine Network\u003c\/strong\u003e est assurée, avec une préférence pour la connexion BlueNet pour des performances optimales et les futures mises à jour.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55860329382228,"sku":"010-02482-00","price":15239.24,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01_e63efd44-f8b1-465b-a07e-0ec456c1344e.jpg?v=1779191814"},{"product_id":"garmin-echomap-uhd-72sv-sonde-gt56uhd-tm-traceur-sondeur","title":"ECHOMAP™ UHD 72sv avec sonde GT56UHD-TM","description":"\u003cp\u003e\n    Le combiné Garmin ECHOMAP UHD 72sv est un traceur de cartes et sondeur de 7 pouces, optimisé pour la pêche et la navigation côtière. Il est équipé d'un écran tactile lumineux de type WVGA, offrant une excellente lisibilité même en plein soleil, et d'une interface utilisateur intuitive. Ce modèle est fourni avec la sonde GT56UHD-TM, qui débloque les capacités de sondeur à balayage ultra haute définition (UHD) du 72sv, pour une clarté d'image supérieure.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnologies Sondeur Avancées avec GT56UHD-TM\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    La sonde \u003cstrong\u003eGT56UHD-TM\u003c\/strong\u003e incluse est une sonde de tableau arrière polyvalente. Elle prend en charge le sondeur traditionnel CHIRP haute fréquence pour une séparation des cibles optimisée, et surtout les technologies ClearVü et SideVü UHD. Ces fonctionnalités permettent d'obtenir des images d'une netteté exceptionnelle des poissons et des structures sous et sur les côtés de votre embarcation, avec des détails quasi photographiques. Les hautes fréquences du sondeur UHD, comparées aux fréquences traditionnelles, offrent une résolution accrue, essentielle pour l'identification précise des bancs de poissons, des épaves et des reliefs sous-marins.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eNavigation Précise et Fonctions Cartographiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    L'\u003cstrong\u003eECHOMAP UHD 72sv\u003c\/strong\u003e intègre un récepteur GPS haute sensibilité pour un positionnement rapide et précis. Il est compatible avec les cartes marines Garmin Navionics+ et Garmin Navionics Vision+, offrant des fonctionnalités cartographiques avancées, des contours détaillés et des options de superposition. La fonction Quickdraw Contours permet aux utilisateurs de créer leurs propres cartes bathymétriques HD en temps réel, avec des isobathes de 30 cm (1 pied), une caractéristique très appréciée pour les zones de pêche non cartographiées. Par rapport à la génération précédente ECHOMAP Plus, la série UHD apporte des améliorations en termes de puissance de traitement et une intégration plus poussée des technologies sondeur haute définition. En comparaison avec des produits concurrents tels que le Lowrance Elite FS 7 ou le Raymarine Element 7 HV, le 72sv se distingue par son écosystème Garmin cohérent et la réputation de fiabilité de ses sondes UHD.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConnectivité et Intégration Système\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ce combiné Garmin offre une connectivité étendue, incluant des ports NMEA 2000 et NMEA 0183 pour une intégration facile avec d'autres équipements de bord, tels que les pilotes automatiques, les moteurs, les radios VHF et les capteurs. Il permet également le partage des données de sondeur et de cartes avec d'autres appareils ECHOMAP compatibles présents sur le même réseau. Les dimensions d'encastrement typiques pour la série ECHOMAP UHD 7x sont de 210,7 mm de largeur et 120,4 mm de hauteur, avec une épaisseur de montage de 3,2 mm, facilitant une installation propre sur le tableau de bord.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55860331512148,"sku":"010-02518-01","price":1018.26,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_e4bd0df1-ab3a-49c7-8817-1c0f087013da.jpg?v=1779191840"},{"product_id":"garmin-pack-sondes-gt36-tm-gt8hw-ih-tableau-arriere-interne","title":"Pack de sondes GT36-TM et GT8HW-IH","description":"\u003cp\u003e\n    Le pack de sondes Garmin GT36-TM et GT8HW-IH est conçu pour offrir une solution sonar complète et optimisée, ciblant les plaisanciers et pêcheurs qui recherchent à la fois une détection de profondeur fiable à haute vitesse et une imagerie détaillée des structures et des poissons. Ce bundle est particulièrement adapté aux bateaux équipés de coques en fibre de verre.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonde Garmin GT36-TM : Imagerie UHD de Précision\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    La sonde GT36-TM, destinée à un montage sur tableau arrière ou moteur électrique, intègre les technologies de sonar à balayage Ultra High-Definition ClearVü et SideVü de Garmin. Elle opère sur des fréquences CHIRP de 455 kHz (425-485 kHz), 800 kHz (790-850 kHz) et 1000 kHz (940-1100 kHz), avec une puissance de 500 W. Cette polyvalence permet d'obtenir des images claires et distinctes des fonds marins et des cibles, avec une profondeur maximale de 400 pieds en ClearVü et 500 pieds en SideVü. Les palettes de couleurs à contraste élevé facilitent l'identification des structures. Son faisceau étroit (0,52° x 52° à 1000 kHz) assure une résolution fine. Contrairement aux sondes traditionnelles qui se concentrent sur la profondeur verticale, la GT36-TM excelle dans la visualisation latérale et sous le bateau avec un niveau de détail élevé, comparable aux performances des sondes premium de la gamme UHD de Garmin.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonde Garmin GT8HW-IH : Performance à Haute Vitesse\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    La sonde GT8HW-IH est une solution traversante interne (in-hull) conçue spécifiquement pour les coques en fibre de verre. Elle délivre un sonar traditionnel CHIRP haute fréquence et large bande (145-230 kHz) avec une puissance de 250 W. Sa conception in-hull, sans perçage de la coque, la rend idéale pour les bateaux qui ne peuvent pas accueillir une sonde externe ou pour ceux qui nécessitent une lecture de profondeur précise à des vitesses élevées, jusqu'à 800 pieds en eau douce. Elle est compatible avec les angles de dérive de coque de 0° à 6°. Cette sonde est particulièrement appréciée sur les bass boats ou autres embarcations rapides où la cavitation des sondes externes peut altérer la performance, offrant une alternative fiable aux sondes de tableau arrière comme la GT36-TM pour la lecture de profondeur primaire.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIntégration et Positionnement du Pack Garmin\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ce pack combine habilement les atouts de deux types de sondes complémentaires via un câble en Y (adaptateur 12 broches et 8 broches vers sondeur 12 broches inclus). Le GT8HW-IH fournit des données de profondeur constantes et fiables, même à pleine vitesse, sans générer de traînée ni de turbulence, tout en étant protégé des chocs. En parallèle, le GT36-TM offre une vue panoramique et détaillée du monde sous-marin pour la pêche et la navigation à des vitesses plus modérées. Cette combinaison surpasse les capacités d'une seule sonde multifonction qui devrait faire des compromis entre la performance à haute vitesse et l'imagerie détaillée. Le pack s'adresse donc aux utilisateurs exigeants qui souhaitent le meilleur des deux mondes sans compromis, positionnant cette offre Garmin comme une solution de choix pour une connaissance approfondie de l'environnement sous-marin de leur bateau.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55860333904212,"sku":"010-02536-00","price":400.04,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_721452e2-b551-455b-a85e-758a10513060.jpg?v=1779191863"},{"product_id":"garmin-pack-sondes-gt36-tm-gt15m-ih-transducteurs","title":"Pack de sondes GT36-TM et GT15M-IH","description":"\u003cp\u003e\n    Le pack de sondes \u003cstrong\u003eGarmin GT36-TM et GT15M-IH\u003c\/strong\u003e (référence 010-02536-10) est une solution hybride conçue pour les navigateurs et pêcheurs souhaitant une couverture sonar polyvalente. Ce bundle combine les capacités d'imagerie haute définition avec une détection de profondeur fiable, s'adressant spécifiquement aux bateaux à coque en fibre de verre.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSonde Garmin GT36-TM : imagerie haute définition pour la détection de structure\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    La sonde GT36-TM, destinée au montage sur tableau arrière, intègre les technologies de sonar à balayage Ultra High-Definition ClearVü et SideVü. Elle opère sur des fréquences de 455 kHz (425-485 kHz), 800 kHz (790-850 kHz) et 1000 kHz (940-1100 kHz), offrant une puissance de 500 W. Cette configuration permet d'obtenir des images claires des poissons et des structures sous-marines. Sa portée maximale atteint 122 mètres (400 pieds) en ClearVü et 152 mètres (500 pieds) en SideVü. La GT36-TM se distingue par une portée SideVü accrue de 20% à 1000 kHz par rapport aux modèles de gamme inférieure de Garmin. Elle transmet également les données de profondeur et de température, et son montage est compatible avec des angles de tableau arrière de 0 à 70 degrés.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSonde Garmin GT15M-IH : profondeur et performance à haute vitesse\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Complémentaire, la sonde GT15M-IH est conçue pour une installation interne à la coque, spécifiquement pour les coques en fibre de verre massives jusqu'à 16 mm d'épaisseur. Elle utilise un sonar CHIRP traditionnel mid-band (85-165 kHz) avec une puissance RMS de 600 W. Cette sonde est capable d'atteindre une profondeur maximale de 579 mètres (1900 pieds) en eau douce, fournissant des lectures précises même à des vitesses élevées. Son installation interne élimine la traînée et protège le transducteur des dommages externes. La GT15M-IH est fournie avec quatre réservoirs en plastique pour s'adapter aux angles de quille (deadrise) de 0 à 25 degrés, garantissant un faisceau sonar optimal. Contrairement à la GT36-TM, elle ne fournit que des données de profondeur.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePolyvalence et positionnement du pack Garmin 010-02536-10\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ce pack se positionne comme une solution complète pour les utilisateurs de traceurs Garmin compatibles. Alors que la sonde GT36-TM excelle dans les environnements côtiers pour l'identification détaillée des structures et des bancs de poissons, la GT15M-IH assure une fiabilité en eaux plus profondes et lors de navigations rapides, sans les contraintes d'un montage traversant. Cette combinaison permet de bénéficier des avantages des deux technologies sans compromis majeur, offrant une flexibilité supérieure à une solution mono-sonde pour la pêche côtière et hauturière.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55860335378772,"sku":"010-02536-10","price":463.42,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_c6f48d32-fe89-4574-a51e-d51932e1431c.jpg?v=1779191889"},{"product_id":"garmin-striker-vivid-5cv-sonde-gt20-tm-sondeur-gps","title":"STRIKER™ Vivid 5cv avec sonde GT20-TM","description":"\u003cp\u003e\n    Le \u003cstrong\u003eGarmin STRIKER™ Vivid 5cv\u003c\/strong\u003e avec sonde GT20-TM est un sondeur\/traceur compact de 5 pouces conçu pour la pêche, offrant des capacités de détection avancées pour identifier les poissons et les structures sous-marines. Ce modèle fait partie de la série STRIKER™ Vivid de Garmin, qui se distingue par ses palettes de couleurs haute visibilité, permettant une interprétation claire des retours sonar.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnologies Sonar Avancées\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le STRIKER™ Vivid 5cv intègre les technologies de sondeur CHIRP traditionnel et de sondeur à balayage ClearVü. Le CHIRP traditionnel fournit une séparation des cibles supérieure et une définition précise des arcs de poisson, tandis que la technologie ClearVü (indiquée par le « cv » dans la désignation du produit) offre des images quasi photographiques des structures immergées, des objets et des poissons sous le bateau. La sonde GT20-TM incluse est optimisée pour ces deux types de sonar, garantissant une performance fiable. Pour les utilisateurs recherchant des capacités cartographiques plus étendues, les séries ECHOMAP™ de Garmin proposent des fonctions de cartographie plus poussées, tandis que le STRIKER™ Vivid 5cv se concentre sur l'essentiel de la détection de poissons et de structures.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConnectivité et Installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ce dispositif est équipé du Wi-Fi® 2.4 GHz, avec une puissance maximale de 1.8 dBm, facilitant le partage de données telles que les waypoints et les routes avec d'autres appareils ECHOMAP™ ou STRIKER compatibles. L'installation est flexible, avec des options de montage sur étrier fixe ou pivotant. Le STRIKER™ Vivid 5cv fonctionne sous une alimentation de 12 Vdc et nécessite un fusible de 3.0 A. Une distance de sécurité de 30 cm (11.8 in.) par rapport à un compas est recommandée pour éviter les interférences magnétiques. Pour une intégration optimale, il est conseillé de respecter une distance minimale de 20 cm (7.87 in.) entre l'appareil et l'utilisateur pour la conformité à l'exposition RF. Les câbles bleus et bruns peuvent être utilisés pour le partage de données entre appareils, offrant une flexibilité pour des configurations multi-écrans simples.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"","offer_id":55860336722260,"sku":"010-02551-01","price":254.28,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_32065b65-0aea-4995-a700-c093f6b6ff8f.jpg?v=1779191913"},{"product_id":"garmin-striker-vivid-7cv-sonde-gt20-tm-clearvu","title":"STRIKER™ Vivid 7cv avec sonde GT20-TM","description":"\u003cp\u003e\n    Conçu pour les pêcheurs recherchant une visualisation claire des fonds marins et des fonctions de navigation essentielles, le Garmin STRIKER™ Vivid 7cv avec sonde GT20-TM est un combiné sondeur\/GPS polyvalent. Cet appareil intègre des technologies sonar avancées et un écran couleur pour une détection précise des poissons et des structures sous-marines. Il offre une solution complète pour améliorer l'expérience de pêche grâce à des images sonar nettes et des capacités de cartographie personnalisée.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAffichage et Technologies Sonar\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    L'écran WVGA de 7 pouces, d'une résolution de 800 x 480 pixels, est optimisé pour la lisibilité en plein soleil et dispose d'un rétroéclairage à 10 niveaux. Il offre 7 nouvelles palettes de couleurs vives, améliorant le contraste et la clarté pour une meilleure distinction des cibles. Le STRIKER Vivid 7cv utilise le sonar CHIRP traditionnel de Garmin pour des arches de poissons définies et une séparation des cibles optimisée, ainsi que le sonar à balayage CHIRP ClearVü pour des images quasi photographiques des structures immergées et des poissons. Avec une puissance d'émission de 500 W (RMS), il atteint une profondeur maximale de 579 mètres (1 900 pieds) en eau douce et de 335 mètres (1 100 pieds) en eau salée pour le sonar traditionnel, et jusqu'à 228 mètres (750 pieds) pour le sonar ClearVü. Les fréquences sonar prises en charge par la sonde GT20-TM incluent 50\/77\/200 kHz pour le traditionnel et 260\/455\/800 kHz (spécifiquement 435-475 kHz et 800-840 kHz) pour le ClearVü.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eNavigation et Connectivité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Intégrant une antenne GPS interne haute sensibilité, le STRIKER Vivid 7cv permet un marquage précis des waypoints pour enregistrer les zones de pêche, les cales et les rampes de mise à l'eau. La fonction Quickdraw Contours offre la possibilité de créer et de stocker des cartes de pêche HD personnalisées avec des courbes bathymétriques d'un pied, couvrant jusqu'à 2 millions d'acres. La connectivité Wi-Fi intégrée facilite la liaison avec l'application ActiveCaptain®, permettant le transfert de waypoints, la réception de notifications intelligentes et l'accès à la communauté Garmin Quickdraw. Le GPS intégré est également utilisé pour planifier et créer des itinéraires, et afficher la vitesse du bateau.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInstallation et Robustesse\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le combiné STRIKER Vivid 7cv est livré avec une sonde GT20-TM à 4 broches, dotée d'un câble de 6 mètres (20 pieds) et d'un capteur de température à réponse rapide. Cette sonde est compatible avec les montages sur tableau arrière ou sur moteur électrique. Le boîtier de l'unité principale mesure 23,5 x 14,0 x 5,8 cm (9,3\" x 5,5\" x 2,3\") et pèse 770 grammes (1,7 lbs). Il bénéficie d'une classification d'étanchéité IPX7, garantissant sa résistance aux environnements marins. Les options de montage incluent un support inclinable\/pivotant, ainsi que le matériel nécessaire pour l'installation sur tableau arrière et moteur électrique. L'alimentation électrique requiert une entrée de 12 à 20 V CC, avec une consommation de 6,6 W. Pour une performance optimale, le routage du câble du transducteur doit éviter les sources d'interférences électriques telles que les fils d'allumage ou les batteries.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePositionnement du Produit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le Garmin STRIKER Vivid 7cv se positionne comme une solution de détection de poissons et de navigation dédiée, ciblant les pêcheurs qui privilégient des performances sonar détaillées et des capacités de cartographie personnalisée sans les complexités des traceurs de cartes multifonctions. Au sein de la gamme STRIKER Vivid, le modèle 7cv offre un équilibre entre taille d'écran et portabilité, se distinguant du STRIKER Vivid 5cv par son écran plus grand et du STRIKER Vivid 9cv par son format plus compact. Comparativement aux séries Garmin ECHOMAP, reconnues pour leurs cartes marines préchargées et leur connectivité réseau NMEA 2000 étendue, le STRIKER Vivid 7cv excelle dans son domaine spécifique de la pêche, offrant des fonctionnalités clés comme Quickdraw Contours et les palettes de couleurs Vivid pour une expérience utilisateur ciblée et efficace.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"","offer_id":55860337869140,"sku":"010-02552-01","price":362.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_d1fa1bcc-3282-42f2-acbc-da45b497ce22.jpg?v=1779191942"},{"product_id":"garmin-striker-vivid-7sv-sonde-gt52hw-tm-sondeur-gps","title":"STRIKER™ Vivid 7sv avec sonde GT52HW-TM","description":"\u003cp\u003e\n    Le \u003cstrong\u003eGarmin STRIKER™ Vivid 7sv\u003c\/strong\u003e est un sondeur GPS robuste conçu pour la pêche récréative, offrant des technologies de sonar avancées et une interface utilisateur intuitive. Positionné au sein de la série STRIKER™ Vivid, ce modèle 7 pouces se distingue par ses palettes de couleurs vives qui optimisent l'interprétation des images sondeur. Il intègre un GPS haute sensibilité et les fonctionnalités Wi-Fi pour une connectivité améliorée.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCapacités Sonar Avancées et Transducteur GT52HW-TM\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Équipé de la sonde \u003cstrong\u003eGT52HW-TM\u003c\/strong\u003e, le STRIKER™ Vivid 7sv fournit des images détaillées grâce à ses technologies de sonar CHIRP traditionnel à large faisceau (High-Wide), CHIRP ClearVü et CHIRP SideVü. Le sonar CHIRP traditionnel offre une excellente séparation des cibles et une clarté accrue, tandis que les sonars ClearVü et SideVü permettent une visualisation quasi photographique des structures et des poissons sous et sur les côtés de votre embarcation. Les options de palettes de couleurs Vivid améliorent considérablement le contraste et la distinction des cibles, une caractéristique clé de la gamme STRIKER™ Vivid par rapport aux modèles STRIKER™ précédents.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eNavigation et Connectivité Intégrées\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le \u003cstrong\u003eSTRIKER™ Vivid 7sv\u003c\/strong\u003e intègre un module GPS haute sensibilité qui permet de marquer des waypoints, de créer des routes et d'afficher la vitesse du bateau. Bien que ne disposant pas de capacités cartographiques détaillées comme les séries ECHOMAP™ ou GPSMAP® de Garmin, il est idéal pour le retour aux meilleurs spots de pêche. La connectivité Wi-Fi 2.4 GHz (avec une puissance maximale de 1.8 dBm) facilite le partage de données et les mises à jour logicielles via l'application ActiveCaptain. De plus, ses fils bleu et brun optionnels permettent le partage de données avec d'autres appareils ECHOMAP™ ou STRIKER™, renforçant son intégration dans un écosystème Garmin.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInstallation et Fiabilité Marine\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Conçu pour un environnement marin, le STRIKER™ Vivid 7sv est alimenté en 12 Vdc et protégé par un fusible de 3.0 A. Sa distance de sécurité par rapport à un compas est de 40 cm (15.75 in), un facteur important pour une installation sans interférence. Le montage est facilité par un support à étrier fixe ou pivotant, selon les variantes, et une conception robuste adaptée aux conditions maritimes. L'appareil est conforme aux directives européennes (2014\/53\/EU) et aux réglementations FCC\/Innovation, Science and Economic Development Canada, garantissant sa fiabilité et sa sécurité d'utilisation.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"","offer_id":55860338950484,"sku":"010-02553-01","price":450.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_9c6e293d-19f2-4a4b-8483-11d873cb3d8d.jpg?v=1779191965"},{"product_id":"garmin-striker-vivid-9sv-sonde-gt52hw-tm-sondeur-gps","title":"STRIKER™ Vivid 9sv avec sonde GT52HW-TM","description":"\u003cp\u003e\n    Le \u003cstrong\u003eGarmin STRIKER™ Vivid 9sv\u003c\/strong\u003e est un combiné sondeur\/GPS de 9 pouces conçu pour la pêche, positionné comme le modèle le plus grand et le plus performant de la série STRIKER Vivid. Ce pack intègre la sonde tableau arrière \u003cstrong\u003eGT52HW-TM\u003c\/strong\u003e, offrant une polyvalence technique pour la détection des poissons et la structure sous-marine. Tandis que les gammes ECHOMAP ou GPSMAP de Garmin proposent des fonctionnalités de cartographie plus avancées et des capacités réseau étendues, la série STRIKER Vivid se concentre sur l'excellence de l'imagerie sondeur et la simplicité d'utilisation pour les pêcheurs. Le 9sv offre un écran lumineux et une interface intuitive, le rendant accessible pour une navigation et une détection efficaces.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnologie de Sonde Avancée : Sonde GT52HW-TM\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    La sonde \u003cstrong\u003eGarmin GT52HW-TM\u003c\/strong\u003e incluse est un élément clé de ce système. Elle supporte les technologies CHIRP traditionnel, ClearVü et SideVü, permettant une visualisation détaillée du fond marin et des structures immergées. En mode CHIRP traditionnel, elle opère sur une bande haute fréquence large (150-240 kHz) avec une puissance de 250 W, atteignant des profondeurs jusqu'à 244 mètres (800 pieds). Pour les images ClearVü et SideVü, la sonde utilise des fréquences de 455\/800 kHz avec une puissance de 350 W, offrant une portée latérale et une clarté exceptionnelles jusqu'à 152 mètres (500 pieds). La sonde intègre également un capteur de température, fournissant des données environnementales essentielles.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConnectivité et Intégration du STRIKER Vivid 9sv\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le \u003cstrong\u003eSTRIKER Vivid 9sv\u003c\/strong\u003e est équipé d'une connectivité Wi-Fi 2.4 GHz (à 1.8 dBm maximum) pour diverses fonctions. Il permet le partage de données avec d'autres appareils Garmin ECHOMAP™ ou STRIKER via des fils bleu et brun dédiés. L'appareil fonctionne sous une alimentation de 12 Vdc et requiert un fusible de 3.0 A pour sa protection. Un GPS intégré permet le marquage précis des waypoints, offrant des capacités de navigation de base sans nécessiter de cartographie détaillée, ce qui le distingue des traceurs de cartes multifonctions plus complexes.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConception et Installation Robuste\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    La conception du \u003cstrong\u003eSTRIKER Vivid 9sv\u003c\/strong\u003e est pensée pour l'environnement marin. Il offre une distance de sécurité par rapport au compas de 45 cm (17.7 in), une spécification importante pour l'intégration à bord. Les options de montage incluent un support à étrier fixe, et bien que d'autres modèles de la série (Vivid 5\/7) puissent utiliser un support pivotant, le 9sv est principalement destiné à un montage fixe ou encastré. Un gabarit d'encastrement est fourni, avec des dimensions de découpe de 116 mm (4 9\/16 in) de hauteur et 264 mm (10 3\/8 in) de largeur. L'appareil est conçu pour fonctionner dans des plages de température spécifiques et ne doit pas être immergé dans l'eau, garantissant sa durabilité dans des conditions d'utilisation normales en surface. Les câbles sont conçus pour une connexion ferme, simplifiant l'installation électrique et de la sonde.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"","offer_id":55860341571924,"sku":"010-02554-01","price":517.24,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_c94ed0c8-41b8-45de-abb5-8c2ec89296ec.jpg?v=1779192010"},{"product_id":"garmin-echomap-uhd2-52sv-sonde-gt20-tm-traceur-cartes","title":"ECHOMAP™ UHD2 52sv avec sonde GT20-TM","description":"\u003cp\u003eLe traceur de cartes \u003cstrong class=\"brand\"\u003eGarmin\u003c\/strong\u003e \u003cstrong class=\"product\"\u003eECHOMAP UHD2 52sv\u003c\/strong\u003e est un système de navigation performant intégrant un écran couleur haute résolution de 7 pouces. Évolution de la gamme ECHOMAP UHD, ce modèle propose des fonctionnalités avancées pour la pêche et la navigation côtière, notamment la technologie ActiveTracer™ et les fonctions StreamStat™ pour l'analyse des conditions marines en temps réel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePerformances sonar et cartographie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eÉquipé de la sonde \u003cstrong class=\"accessory\"\u003eGT20-TM\u003c\/strong\u003e, ce traceur offre une précision sonar optimale pour la détection des structures sous-marines. Le système assure une intégration fluide avec la suite de cartes Garmin MarineMax™ et permet le streaming de données via Garmin LiveLink™ sur smartphone ou tablette. Comparativement aux modèles de la série ECHOMAP UHD standard, l'UHD2 52sv offre une réactivité accrue et une meilleure gestion des données de navigation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntégration système et accessoires\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConçu pour une intégration complète, le 52sv est compatible avec les systèmes de pilotage automatique Garmin. Le pack inclut la sonde GT20-TM, les câbles de connexion, le support de montage et le manuel d'utilisation.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"","offer_id":55860358283604,"sku":"010-02589-01","price":335.32,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_b13580a7-fc59-4c38-bd51-5363c4779317.jpg?v=1779192219"}],"url":"https:\/\/skysat.fr\/collections\/packs.oembed","provider":"Skysat","version":"1.0","type":"link"}