{"title":"Řídicí jednotka","description":"\u003ch2\u003eŘídicí jednotky: mozek vašeho autopilota\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eŘídicí jednotka autopilota je centrální jednotka, která zpracovává data ze senzorů a řídí systém kormidlování. Volba správné řídicí jednotky je klíčová pro výkon a spolehlivost vašeho autopilota, zejména v náročných podmínkách. Ve Skysatu, díky našim zkušenostem z offshore závodů, vás provedeme k modelu, který bude vyhovovat vaší lodi a vašim potřebám.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eJak správně zvolit řídicí jednotku autopilota\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eVolba řídicí jednotky autopilota závisí na několika faktorech, včetně velikosti lodi, typu plavby a požadovaných komunikačních rozhraní. Předimenzovaná jednotka není nutně výhodou, ale poddimenzovaná jednotka omezí výkon vašeho autopilota.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRaymarine ACU (Actuator Control Unit):\u003c\/strong\u003e Kompletní řada pro hydraulické a mechanické aktuátory, zahrnující technologie AST (Advanced Steering Technology) pro optimální výkon. Kompatibilita se SeaTalk NG a NMEA 2000.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eB\u0026G H5000 CPU:\u003c\/strong\u003e Vysoce výkonná řídicí jednotka pro náročné navigátory. Pokročilé řídicí algoritmy, rozhraní Ethernet a kompatibilita se senzory B\u0026G. Vyžaduje odbornou konfiguraci.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGarmin Reactor 40:\u003c\/strong\u003e Řídicí jednotka kompatibilní s hydraulickými i mechanickými systémy. Technologie Shadow Drive pro snadné manuální převzetí kontroly. Integrace NMEA 2000.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eRozhraní a konektivita řídicí jednotky\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eKonektivita je zásadním aspektem, který je třeba zohlednit. Řídicí jednotka musí být schopna komunikovat s ostatními palubními přístroji, jako je GPS, kompas a senzory větru. Protokoly NMEA 2000 a SeaTalk NG jsou nejběžnější a umožňují bezproblémovou integraci.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNMEA 2000:\u003c\/strong\u003e Standardní komunikační protokol pro navigační přístroje. Umožňuje výměnu dat mezi různými zařízeními.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSeaTalk NG:\u003c\/strong\u003e Vlastní komunikační protokol společnosti Raymarine, kompatibilní s NMEA 2000 prostřednictvím převodníků.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEthernet:\u003c\/strong\u003e Některé vysoce výkonné řídicí jednotky nabízejí konektivitu prostřednictvím Ethernetu pro rychlejší komunikaci a integraci s pokročilými navigačními systémy.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e💡 \u003cstrong\u003eRada Skysatu\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePřed výběrem řídicí jednotky zkontrolujte kompatibilitu s vaším stávajícím snímačem úhlu kormidla. Nesoulad může způsobit chyby v řízení a poškodit systém.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"navico-calculateur-pilote-automatique-nac-3","title":"Řídicí jednotka autopilota NAC-3","description":"\u003cp\u003eŘídicí jednotka autopilota \u003cstrong\u003eNAC-3\u003c\/strong\u003e od společnosti Navico představuje mozek systémů autopilotů určených pro větší plavidla vyžadující výkonné hydraulické jednotky s vysokou spotřebou energie. Jde o výrazné vylepšení oproti modelu NAC-2, jelikož dokáže ovládat hydraulické válce a čerpadla s maximální spotřebou 750 W a vysokým stejnosměrným proudem, chráněným pojistkou 30 A.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eVýkon a algoritmy autopilota\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eŘídicí jednotka NAC-3 integruje pokročilé algoritmy autopilota z ekosystému Navico a je kompatibilní s multifunkčními displeji Simrad, Lowrance a B\u0026G. Zajišťuje přesnou kontrolu kormidla a podporuje sofistikované navigační režimy, včetně inteligentního režimu pro sledování větru, který automaticky přepíná mezi sledováním zdánlivého větru (AWA) a skutečného větru (TWA) podle úhlu. K dispozici jsou také předprogramované obraty (kruh, klikatění). Jednotka je kompatibilní s technologií SteadySteer pro asistované ruční ovládání.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKonektivita a systémová integrace\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eŘídicí jednotka NAC-3 je navržena pro plnou integraci do moderních i starších navigačních sítí. Obsahuje port \u003cstrong\u003eNMEA 2000\u003c\/strong\u003e (Micro-C, 1 LEN) pro snadnou komunikaci se senzory a displeji nové generace, stejně jako obousměrný port \u003cstrong\u003eNMEA 0183\u003c\/strong\u003e (4,8 až 38,4 kBd). Kompatibilita se sítí SimNet je zajištěna pro starší instalace. Podporuje snímač úhlu kormidla (návratová informace o poloze kormidla) s proměnlivým napětím nebo odporovým snímačem (0–5 V) a disponuje výstupem pro externí alarm (max. 100 mA).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKonstrukce a odolnost\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKonstruována pro námořní prostředí je skříň jednotky NAC-3 chráněna proti vodním postřikům s krytím \u003cstrong\u003eIPX5\u003c\/strong\u003e. Splňuje normu EN60945 pro odolnost proti nárazům a vibracím. Pracovní teplotní rozsah je od -25 °C do +55 °C, což zaručuje spolehlivost i v extrémních podmínkách. Jednotka je napájena 12 V nebo 24 V DC a váží 0,7 kg.","brand":"Navico","offers":[{"title":"Výchozí název","offer_id":53723743453524,"sku":"000-13250-001","price":1242.97,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_191f25f8-ccaf-4268-ae46-5a4db869bcc7.jpg?v=1772639219"},{"product_id":"navico-rf25n-capteur-angle-barre-nmea2000-cable-5-5m","title":"Snímač úhlu kormidla RF25N - NMEA 2000 - kabel 5,5 m","description":"\u003cp\u003eSnímač úhlu kormidla RF25N od společnosti Navico je klíčovou součástí pro optimalizaci výkonu automatických pilotů Simrad a B\u0026G. Navržen tak, aby poskytoval naprosto spolehlivá data o poloze kormidla, umožňuje palubnímu počítači upravovat své akce s maximální reakční schopností. Na rozdíl od konkurenčních řešení, jako je Garmin GRF 10, je tento model přímo integrován do ekosystému Navico prostřednictvím přímého připojení NMEA 2000, čímž se snižuje latence zpracování a spotřeba energie aktuátoru.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eChirurgická přesnost a opakovatelnost\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRF25N se vyznačuje vynikající přesností ±0,25° (v rozsahu ±5°) a výjimečnou opakovatelností ±0,1°. Dokáže měřit úhel kormidla až do ±120 stupňů a tyto údaje přenáší prostřednictvím signálu NMEA 2000 (PGN 127245). Tato vysoká věrnost informací je zásadní pro pokročilé algoritmy řízení, které zajišťují velmi plynulou držbu kursu a minimalizují zbytečné pohyby kormidla.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInstalace NMEA 2000 a námořní odolnost\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInstalace je značně zjednodušena díky dodávanému kabelu o délce 5,5 metru, který zajišťuje jak napájení (8–16 V), tak přenos dat v rámci sítě. S extrémně nízkou spotřebou pouhých 0,4 W (LEN 1) tento snímač šetří energetickou bilanci paluby. Vyroben z termoplastu Arnite T06 200 PBT a s krytím IP56 je RF25N navržen tak, aby odolával vlhkému prostředí v podpalubí, přičemž snese teploty od –25 °C do +55 °C. Lze jej namontovat vodorovně i svisle podle konfigurace vaší kormidelní osy.","brand":"Navico","offers":[{"title":"Výchozí název","offer_id":53723746632020,"sku":"000-10756-001","price":261.48,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_a1c457c1-8aef-4799-ac98-13e6330afb44.jpg?v=1772639604"},{"product_id":"raymarine-boitier-de-puissance-acu-100-pilote-evolution","title":"Napájecí jednotka ACU-100 pro autopilota Evolution","description":"\u003cp\u003eNapájecí jednotka ACU-100 je ústředním prvkem systémů autopilota Evolution od společnosti Raymarine. Navržena pro jachty a malé motorové čluny slouží jako rozhraní pro napájení mezi řídicí jednotkou autopilota, sítí SeaTalkng a výkonovou jednotkou (servopohonem nebo čerpadlem).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eOvládání a napájení pro autopiloty 12V\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eACU-100 (Actuator Control Unit) poskytuje stabilní a spolehlivé napájení 12V DC pro servopohon autopilota a další komponenty sítě SeaTalkng, jako je centrální senzor EV-1 a ovládací panel. Jeho úloha je zásadní pro zajištění přesné a okamžité odezvy kormidla. Je speciálně navržen pro výkonové jednotky s nižší spotřebou, což z něj činí ideální řešení pro systémy Raymarine s volantovým kormidlem, páčkovým kormidlem a hydraulickými čerpadly o objemu 0,5 litru.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eUmístění v řadě Evolution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eV rámci řady napájecích jednotek Raymarine představuje ACU-100 vstupní model, který je dokonale dimenzován pro lehké instalace. Pro vyšší požadavky na výkon, jako jsou lineární servopohony nebo hydraulická čerpadla typu 1, je nutné zvolit model ACU-200. Pro výkonové jednotky typu 2 a 3 je třeba sáhnout po ACU-400. Volba ACU-100 je tedy strategická pro instalace na lodích, kde jsou důležitými faktory spotřeba energie a hmotnost.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegrace do systému\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eACU-100 se jednoduše připojuje k síti SeaTalkng, což umožňuje plynulou komunikaci se senzorem EV-1 a multifunkčními displeji Raymarine. Robustní a jasně označená připojení pro napájení, motor servopohonu a spojku usnadňují instalaci. Tato jednotka je svalovým mozkem autopilota, který provádí příkazy kurzu s prokázanou spolehlivostí.","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Výchozí název","offer_id":53723756593492,"sku":"E70098","price":578.24,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/200000973_raymarine_e70098_8cb4_doc1.jpg?v=1779962481"},{"product_id":"raymarine-capteur-calculateur-ev1-evolution-ahrs-nmea2000","title":"Snímač-počítač EV1 Evolution","description":"\u003cp\u003eSnímač-počítač EV1 Evolution od Raymarine (referenční číslo E70096) představuje rozhodovací jádro systémů autopilotů řady Evolution. Navržen jako náhrada tradičních kompasů s fluxgate, tento snímač natočení a náklonu (AHRS) s 9 osami nepřetržitě monitoruje pohyby plavidla ve třech rozměrech. Na rozdíl od starších snímačů vyžadujících složité kalibrační procedury na moři integruje EV1 technologii automatické linearizace, která se v reálném čase přizpůsobuje podmínkám plavby, rychlosti a dynamice lodi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePřesnost a technologie AHRS s 9 osami\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSnímač EV1 obsahuje 3osý digitální akcelerometr a polovodičové snímače, které zaručují výjimečnou přesnost směru, a to i za nepříznivých mořských podmínek. Tato technologie umožňuje autopilotu okamžitě reagovat na změny směru, náklonu, příčného naklánění a bočního vychýlení. Při minimální spotřebě 30 mA na síti SeaTalkNG a provozním napěťovém rozsahu 10,8 V až 31,2 V DC nabízí optimální elektrickou spolehlivost jak pro jachty, tak pro motorové čluny.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eZjednodušená instalace a integrace se sítí SeaTalkNG\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCertifikován krytím IPX6 a IPX7, tento kompaktní kryt o průměru 140 mm lze instalovat jak uvnitř, tak venku, na stěnu nebo vodorovně na palubu. K síti SeaTalkNG nebo NMEA2000 se připojuje prostřednictvím odbočovacího kabelu, čímž zajišťuje přenos dat o směru, náklonu a natočení k multifunkčním displejům a ovládacím panelům p70s nebo p70Rs. Na rozdíl od modelu EV2, který je určen speciálně pro systémy Drive-by-Wire, je EV1 standardní volbou pro systémy mechanických a hydraulických řízení spojené s jednotkami ACU.","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Výchozí název","offer_id":53723796865364,"sku":"E70096","price":817.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_b0ad5ff3-34cf-4280-af96-25cae604cf54.png?v=1779962444"},{"product_id":"madintec-mad-brain-box-processeur-navigation","title":"MAD Brain Box – navigační procesor","description":"\u003cp\u003e\n    MAD Brain Box od společnosti MADINTEC je vysoce výkonný navigační procesor a systém autopilota určený ke centralizaci a optimalizaci veškerých elektronických dat na palubě. Vychází z více než desetiletých zkušeností a vítězství v závodech na moři na lodích IMOCA, Ocean Fifty, Ultim, Class40 a Mini 6.50. Tento systém využívá špičkové algoritmy umělé inteligence pro bezprecedentní přesnost a spolehlivost, nyní dostupné pro katamarány pro plavby, monohulové lodě IRC a superjacht.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eZískávání a zpracování dat\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    MAD Brain Box zajišťuje získávání dat s vysokým rozlišením, zejména pro vítr (až 50 Hz prostřednictvím modulu MADMast), a snímá pohyby lodi pomocí vlastní vysoce přesné inerciální jednotky (3 gyroskopy, 3 akcelerometry). Tyto surové informace zpracovává v reálném čase prostřednictvím své umělé inteligence, což umožňuje pokročilé dynamické výpočty pro skutečný, zdánlivý, efektivní a zeměpisný vítr, stejně jako výpočty výkonnosti. Na rozdíl od konvenčních autopilotů, které reagují, MAD Brain Box předvídá trajektorie, čímž poskytuje vyšší stabilitu kurzu a citlivost.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegrace a ovládání\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Díky rozšířené konektivitě včetně Ethernetového portu a dvou sběrnic CAN 2.0 kompatibilních s NMEA2000 a proprietárními protokoly MADINTEC se MAD Brain Box nativně integruje s čidly a displeji hlavních značek jako B\u0026G, Garmin a Raymarine. Působí jako centrální mozek, který využívá data ze všech senzorů NMEA2000 a modulů MADINTEC. Při použití s MADController poskytuje ultra-přesné ovládání aktuátoru (100 Hz, na desetinu stupně), kompatibilní s elektrickými i hydraulickými aktuátory, a snižuje spotřebu energie aktuátoru o 40 %.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eRežimy ovládání a bezpečnost\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Systém nabízí různé režimy ovládání, jako je udržování kurzu, úhel skutečného větru (TWA) a režim podle polárního diagramu. Upgrady \"ELITE\" odemykají režimy \"SUPER-PILOT\" jako \"HEEL\" (pro náklon při větru a po větru), \"SPEED\" a \"APPARENT WIND TRACK\", které autonomně upravují trajektorii pro optimální výkon. Pro bezpečnost jsou integrovány režimy monitorování náklonu, přičemž volitelný balíček \"Multihulls Heel Security Pack\" definuje maximální limity a iniciuje nápravná opatření. MAD Brain Box je navržen tak, aby udržoval výjimečnou stabilitu i v náročných mořských podmínkách, čímž se zabraňuje nežádoucímu odpojení.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n    Jeho modulární architektura, tvořená sedmi vysoce kvalitními proprietárními moduly propojenými prostřednictvím sběrnice CAN od MADINTEC, zaručuje flexibilitu pro rozšiřování systému. Vyrobený ve Francii, využívá robustní konstrukci přizpůsobenou námořnímu prostředí a intuitivní uživatelské rozhraní prostřednictvím MADRemote (kabelové i bezdrátové), MADControl Center (webová konfigurace) a aplikace MADLight pro zjednodušené ovládání z navigačních obrazovek či mobilních zařízení.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Výchozí název","offer_id":53723862958420,"sku":"MIT-HW-Brain","price":3910.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero.png?v=1778235408"},{"product_id":"navico-calculateur-pilote-automatique-nac-2-8a","title":"Výpočetní jednotka autopilota NAC-2","description":"\u003cp\u003eVýpočetní jednotka autopilota NAC-2 je ústředním prvkem vašeho navigačního systému Navico, určená pro lodě do 10 metrů (35 stop). Zpracovává data z kompasových senzorů a snímače úhlu kormidla, aby přesně řídila vaši loď ve spolupráci s ovládacím panelem a výkonovou jednotkou (hydraulická pumpa nebo mechanický aktuátor).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eVýkon a napájení\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNAC-2 poskytuje trvalý výstupní proud 8 A s špičkami až 12 A, což jej činí kompatibilním s širokou škálou 12\/24V DC výkonových jednotek, včetně hydraulických pump a středně velkých mechanických pohonů. Maximální spotřeba je 750 W, ale v běžném provozu závisí přímo na požadavcích aktuátoru kormidla. Kryt je certifikován dle IPX5, což zajišťuje ochranu proti vodním stříkům a bezpečnou instalaci v chráněných námořních prostředích.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKonektivita a systémová integrace\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNAC-2 je navržen pro bezproblémovou integraci. Disponuje portem NMEA 2000 (Micro-C) pro snadné připojení k multifunkčním displejům, kompasům a dalším senzorům v ekosystémech B\u0026G, Simrad nebo Lowrance. Obsahuje také port NMEA 0183 (vstup\/výstup) pro kompatibilitu se staršími zařízeními. Výpočetní jednotka podporuje snímače úhlu kormidla s proměnlivým napětím\/odporem (0–5 V) a disponuje výstupem externího alarmu (max. 100 mA).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eUmístění v řadě Navico\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNAC-2 je středním modelem v řadě výpočetních jednotek Navico. Nachází se nad modelem NAC-1, který je určen pro menší systémy s lankovým řízením, a pod modelem NAC-3, který je navržen pro větší lodě vyžadující vyšší výstupní proud pro výkonové jednotky s větší kapacitou. Volba NAC-2 je tedy ideální pro většinu motorových člunů a plachetnic do 35 stop.","brand":"Navico","offers":[{"title":"Výchozí název","offer_id":53723891597652,"sku":"000-13249-001","price":796.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_ac8f8022-7af3-459f-8132-0281be4894a5.png?v=1772639209"},{"product_id":"navico-nac-d-ordinateur-pilote-automatique-nmea2000","title":"NAC-D – Navico Autopilot počítač","description":"\u003cp\u003e\n    Určen pro moderní systémy elektronického řízení, počítač autopilota Navico NAC-D (číslo dílu 000-15621-001) představuje řešení typu \"steer-by-wire\". Zajišťuje přímou integraci s elektronickými systémy řízení motoru (EVC) značek jako Volvo IPS\/EVC, Yamaha Helm Master\/single engine, SeaStar Solutions Optimus a Yanmar VC10\/JC10. Na rozdíl od tradičních autopilotních počítačů, jako jsou NAC-2 nebo NAC-3, které vyžadují hydraulickou pumpu a snímač úhlu kormidla, NAC-D výrazně zjednodušuje instalaci tím, že se připojuje přímo prostřednictvím sítě NMEA 2000, bez nutnosti dalších hydraulických komponentů nebo kalibrace kormidla na břehu.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePokročilá integrace a konektivita\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    NAC-D se vyznačuje konektivitou NMEA 2000, která nabízí dva porty Micro-C a 2 LEN pro plynulou integraci do elektronického ekosystému lodi. Zařízení nepodporuje NMEA 0183, Bluetooth ani Wi-Fi, soustředí se na spolehlivou komunikaci prostřednictvím CAN-bus pro systémy Optimus. Přístroj je napájen prostřednictvím CAN sítě (9–16 V) s typickou spotřebou 40 mA, což ho činí energeticky úsporným. Ovládání lze provádět prostřednictvím specializovaných ovladačů, jako je AP 44 nebo AP 48, nebo jej integrovat do multifunkčních displejů Simrad.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eVýkon a funkce autopilota\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Tento počítač integruje technologii Continuum Steering společnosti Navico, která zaručuje přesné a spolehlivé udržování kursu. Funkce SteadySteer™ optimalizuje výkon kormidla na různých kurzech automatickým přepínáním mezi dvěma rychlostními profily. NAC-D nabízí širokou škálu pokročilých schémat zatáčení, včetně zatáčky do U, spirálové zatáčky, klikatice, zatáčky do C, čtvercové zatáčky, zatáčky do S a sledování hloubky (Depth Counter Tracking). S krytím IP44, hmotností 0,1 kg a kompaktními rozměry (86,5 × 20,0 × 11,5 mm) se instaluje diskrétně v linii kabeláže, přičemž vyžaduje bezpečnou vzdálenost 0,5 metru od kompasu.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Navico","offers":[{"title":"Výchozí název","offer_id":53723891728724,"sku":"000-15621-001","price":840.63,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_f53f175c-101e-4be3-be9a-630a7f1ba223.jpg?v=1772639546"},{"product_id":"garmin-starter-pack-pilote-automatique-reactor-40-compact-directions-hydrauliques","title":"Startovací sada autopilota Reactor™ 40 Compact pro hydraulická kormidla","description":"\u003cp\u003e\n    Startovací sada autopilota \u003cstrong\u003eReactor™ 40 Compact pro hydraulická kormidla\u003c\/strong\u003e od společnosti Garmin je navržena pro poskytnutí přesné a spolehlivé navigace plavidlům vybaveným hydraulickými řídicími systémy. Tento systém představuje pokročilé řešení pro ovládání plavidla, které integruje zjednodušené konfigurační funkce pro optimální uvedení do provozu. V rámci řady Reactor 40 se vyznačuje kompaktním formátem, který je určen zejména pro lodě s omezeným prostorem, přičemž si zachovává výkonnostní parametry očekávané od autopilota Garmin, srovnatelné s jinými prémiovými systémy na trhu.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKonfigurace a systémová integrace\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Instalace systému \u003cstrong\u003eReactor™ 40 Compact\u003c\/strong\u003e vyžaduje odborné znalosti z oblasti námořní techniky kvůli složitosti hydraulických a elektrických systémů. Společnost Garmin však zjednodušila fázi uvedení do provozu prostřednictvím intuitivních konfiguračních průvodců. Průvodce \u003cem\u003eDockside Wizard\u003c\/em\u003e provede uživatele nastavením základních parametrů, jako je typ lodi, blokování volantu, hodnota výchylky volantu a kalibrace senzoru kormidla. Průvodce \u003cem\u003eSea Trial Wizard\u003c\/em\u003e umožňuje kalibraci základních senzorů v reálných podmínkách, včetně kalibrace kompasu a procedury \u003cem\u003eAutotune\u003c\/em\u003e pro optimalizaci výkonu autopilota v závislosti na specifické dynamice lodi.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSenzory a konektivita NMEA 2000\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Srdcem systému je řídicí jednotka kormidla (CCU), která představuje hlavní senzor systému Reactor 40 Compact. Její umístění je kritické: musí být namontována na pevném povrchu, mimo dosah potenciálních magnetických interferencí (železo, magnety, silové kabely, čerpadla). Montážní šrouby jsou součástí dodávky, doporučuje se však otestovat umístění pomocí ručního kompasu. Propojení sítí NMEA 2000 je nezbytné jak pro CCU, tak pro ovládací jednotku, což umožňuje integraci s dalšími zařízeními Garmin nebo kompatibilními, jako jsou mapové plottery pro konfiguraci nebo zdroje rychlosti (otáčkoměr NMEA 2000, externí GPS). Senzor \u003cem\u003eShadow Drive\u003c\/em\u003e, který se instaluje do hydraulických vedení, umožňuje detekci ručního převzetí kontroly nad kormidlem a automaticky pozastaví automatické řízení. Při absenci senzoru Shadow Drive lze nainstalovat manuální spínač SPST (není součástí dodávky). Elektronická řídicí jednotka (ECU) musí být umístěna do vzdálenosti 0,5 m od hydraulického čerpadla, v prostoru chráněném proti zatopení, s přímým napájením z baterie lodi. Alarm musí být umístěn v blízkosti hlavního stanoviště kormidla. Tento systém zajišťuje úplnou a přizpůsobivou instalaci pro různé konfigurace hydraulických lodí.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Výchozí název","offer_id":55859004997972,"sku":"010-00705-06","price":1061.68,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_99bec161-bddc-45da-be59-e22c552837bd.jpg?v=1779186320"},{"product_id":"garmin-coffret-pilote-automatique-reactor-40-hydraulique","title":"Sada autopilota Reactor™ 40 pro hydraulické systémy bez displeje GHC™ 20","description":"\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eSada autopilota Reactor™ 40 pro hydraulické systémy\u003c\/strong\u003e od společnosti Garmin představuje základní stavební kámen pokročilého navigačního systému pro plavidla vybavená hydraulickým řízením. Tato základní sada, dodávaná bez displeje GHC™ 20, je navržena tak, aby se dokonale integrovala s existujícím kompatibilním mapovým plotterem Garmin nebo samostatně zakoupeným displejem GHC™ 20, čímž poskytuje maximální flexibilitu pro nová i stávající instalace. Série Reactor 40 je známá svou 9osou technologií AHRS (Attitude Heading Reference System), která zaručuje přesné udržování kurzu a rychlou odezvu na námořní podmínky, čímž překonává starší nebo méně integrované systémy v oblasti reakční doby a energetické náročnosti.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSenzory a systémová integrace\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Srdcem systému je jednotka řízení kurzu (CCU), primární senzor autopilota. Pro optimální výkon musí být CCU umístěna na tuhém povrchu, mimo magnetické interference (železo, magnety, kabely s vysokým proudem, přerušované pumpy) a velká magnetická pole (subwoofery) s minimálními vzdálenostmi 60 cm a 1,5 m. Ideálním umístěním je poblíž středu rotace lodi, na středové linii, nízko a mírně vpředu. Sada dále obsahuje elektronickou řídicí jednotku (ECU), která musí být instalována do vzdálenosti 0,5 m od hydraulické pumpy, a senzor Shadow Drive™, který detekuje manuální převzetí řízení, čímž automaticky pozastaví činnost autopilota. Ten vyžaduje přesné vodorovné umístění ve vzdálenosti 305 mm od magnetických zdrojů, mezi pumpou a kormidelnou.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKonektivita a konfigurace\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eSada autopilota Reactor™ 40\u003c\/strong\u003e je připravena pro integraci do sítě NMEA 2000, kterou lze sestavit pomocí dodaných kabelů a konektorů. Tato konektivita umožňuje připojení volitelných zařízení NMEA 2000, jako jsou senzory větru, rychlosti nebo GPS, k využití všech pokročilých funkcí autopilota. Absence displeje GHC™ 20 v této sadě znamená, že počáteční konfigurace a ovládání bude nutné provést prostřednictvím kompatibilního mapového plotteru Garmin připojeného ke stejné síti NMEA 2000. Součástí sady je také alarm určený k instalaci poblíž hlavní kormidelny. Společnost Garmin doporučuje instalaci kvalifikovaným odborníkem s odborností v oblasti hydraulických řídicích systémů a námořní elektrotechniky, aby byla zajištěna bezpečnost a shoda s předpisy.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Výchozí název","offer_id":55859006112084,"sku":"010-00705-21","price":1078.82,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_7a3af9d7-c6bd-4a2b-881e-aebbfbecd573.jpg?v=1779186322"},{"product_id":"garmin-coffret-reactor-40-pilote-automatique-sans-ghc20","title":"Sada Reactor™ 40 pro mechanická řízení\/retrokompatibilní\/bez solenoidu bez GHC™ 20","description":"\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eSada Reactor™ 40 bez GHC™ 20\u003c\/strong\u003e od společnosti Garmin představuje ústřední prvek automatického řízení kurzu pro plavidla vybavená mechanickým řízením, retrokompatibilním systémem nebo solenoidem. Navrženo pro plynulou integraci do stávající sítě NMEA 2000®, tento balíček je určen pro uživatele, kteří již vlastní kompatibilní Garminovou mapovou plotterku, čímž odpadá potřeba samostatné obrazovky GHC™ 20 a poskytuje tak flexibilní a ekonomické řešení pro upgrade nebo instalaci autopilota.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegrace a technická kompatibilita\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Tato sada obsahuje řídicí jednotku výpočetní jednotky (CCU) a elektronickou řídicí jednotku (ECU), které jsou nezbytné pro provoz systému Reactor 40. Je kompatibilní s širokou škálou řídicích systémů, včetně Garminových hnacích jednotek třídy A a B, stejně jako s externími hnacími jednotkami třetích stran nebo solenoidy. Počáteční konfigurace se provádí pomocí průvodců Dockside Wizard a Sea Trial Wizard, přístupných z kompatibilní Garminovy mapové plotterky připojené ke stejné síti NMEA 2000. Tyto průvodce uživatele provedou kroky výběru třídy hnací jednotky, nastavením napětí (hnací jednotka, spojka, solenoid, odbočná ventil) a kalibrací čidla úhlu kormidla.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePokročilé funkce a nastavení\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Systém podporuje kalibraci čidla úhlu kormidla a umožňuje aktivovat funkci Shadow Drive™ (vyžadující samostatně prodávaný ventil Shadow Drive™ pro hydraulické systémy). Umožňuje také zvolit zdroj rychlosti mezi tachometrem NMEA 2000, GPS (doporučena externí anténa pro optimální přesnost) nebo žádný zdroj. ECU vyžaduje napájení 12 až 24 Vss, zatímco síť NMEA 2000 potřebuje zdroj 9 až 16 Vss. Montáž CCU musí být provedena na místě, které není zaplaveno vodou a je vzdáleno od magnetických interferencí, aby byla zajištěna optimální výkonnost. Tento balíček představuje modulární alternativu k úplným sadám, jako je Reactor 40 s GHC 20, pro personalizovanou instalaci a pokročilou integraci.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Výchozí název","offer_id":55859008110932,"sku":"010-00705-48","price":952.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_3bde3c79-50c2-4a10-9d20-ad1c34d552ab.jpg?v=1779186322"},{"product_id":"garmin-reactor-40-steer-by-wire-pilote-automatique","title":"Standardní sada elektronického řízení Reactor 40™ bez GHC™ 20","description":"\u003cp\u003e\n    Standardní sada elektronického řízení \u003cstrong\u003eGarmin Reactor 40 Steer-by-Wire\u003c\/strong\u003e bez GHC 20 představuje centrální řešení pro integraci vysoce přesného autopilota. Navržena pro plavidla vybavená elektronickým řízením, tato sada poskytuje základní komponenty pro citlivé a spolehlivé ovládání kormidla, které se bezproblémově integruje prostřednictvím sítě NMEA 2000. Nepřítomnost displeje GHC 20 znamená, že konfigurace a ovládání probíhají prostřednictvím kompatibilního Garmin chartplotteru, což umožňuje flexibilitu pro stávající instalace nebo preference uživatelského rozhraní. Toto řešení odlišuje tuto sadu od kompletních sad Reactor 40, které zahrnují dedikovaný displej, a je určena pro uživatele, kteří chtějí optimalizovat svůj ovládací panel nebo používat jediný multifunkční displej Garmin. Ve srovnání s konkurenčními systémy, které často vyžadují proprietární displej, nabízí Reactor 40 Steer-by-Wire snazší integraci, pokud je již na palubě instalován Garmin MFD.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eJednotka výpočtu kursu (CCU): srdce systému\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Jednotka výpočtu kursu (CCU) je primárním senzorem systému autopilota Reactor 40 Steer-by-Wire. Pro optimální výkon je její instalace kritická. CCU musí být namontována na tuhém povrchu, mimo zdroje magnetických interferencí. Je nezbytné dodržet minimální vzdálenost 60 cm od oceli, magnetů, kabelů s vysokým proudem a pump s přerušovaným provozem. Pro velké magnety, jako jsou subwoofery, je vyžadována vzdálenost 1,5 m. Kabel CCU o délce 3 m nesmí být zkracován; prodlužovací kabely jsou k dispozici, pokud je to nutné.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKonfigurace a integrace NMEA 2000\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Počáteční konfigurace autopilota se provádí pomocí specializovaných průvodců (wizardů): Dockside Wizard a Sea Trial Wizard, doplněných o proceduru Autotune. Tyto kroky jsou zásadní pro kalibraci základních senzorů, jako je kompas, a pro přizpůsobení systému specifickým dynamickým vlastnostem lodi. V případě absence displeje GHC 20 je pro provedení těchto konfigurací nezbytný kompatibilní Garmin chartplotter připojený ke stejné síti NMEA 2000 jako CCU. Integrace do sítě NMEA 2000 je zásadní pro komunikaci mezi CCU, chartplotterem a dalšími volitelnými senzory, jako jsou senzory větru nebo rychlosti, což umožňuje využívat pokročilé funkce autopilota.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÚvahy k instalaci\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Instalace systému autopilota Reactor 40 Steer-by-Wire vyžaduje specifické znalosti hydraulických řídicích systémů a elektrických systémů pro námořní použití; proto se doporučuje svěřit instalaci kvalifikovanému námořnímu technikovi. Mezi součástí balení patří například alarm, který musí být instalován poblíž hlavního ovládacího panelu. Umístění CCU by mělo být co nejblíže k ose otáčení lodi, níže a mírně vpředu, aby byla optimalizována přesnost detekce kursu.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Výchozí název","offer_id":55859010175316,"sku":"010-00705-90","price":1641.11,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_8ea6ca58-b016-420d-b0f5-8251f7a75543.jpg?v=1779186323"},{"product_id":"garmin-reactor-40-direction-electronique-helm-master-pilote-automatique","title":"Elektronický řídicí set Reactor™ 40 pro systém řízení Helm Master™ od Yamaha® bez jednotky GHC™ 20","description":"\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eElektronický řídicí set Reactor™ 40 Steer-by-Wire od společnosti Garmin\u003c\/strong\u003e představuje pokročilé řešení autopilota určené k integraci se systémy elektronického řízení Helm Master™ od Yamaha®. Tento set, který vychází z osvědčené řady Reactor 40 s technologií AHRS (Attitude Heading Reference System) 9 os, poskytuje vyšší citlivost a přesnost udržování kurzu. Minimalizuje odchylky trajektorie i v náročných mořských podmínkách a překonává výkon systémů autopilotů založených na tradičních kompasových sondách fluxgate díky schopnosti kompenzovat pohyby lodi ve všech osách. Na rozdíl od kompletních sad zahrnujících displej GHC™ 20 se jedná o centrální jednotku (core pack), určenou pro instalace, kde je již k dispozici kompatibilní multifunkční displej Garmin nebo stávající jednotka GHC™ 20 pro konfiguraci a ovládání. Jde o strategickou volbu pro majitele lodí vybavených systémem Yamaha Helm Master, kteří chtějí využívat technologii autopilota Garmin bez nutnosti duplikovat zobrazovací jednotku.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegrace a technické parametry systému Reactor™ 40\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Srdcem systému je řídicí jednotka kurzu (CCU), primární senzor autopilota. Pro optimální výkon musí být jednotka CCU umístěna na tuhém a stabilním povrchu, mimo zdroje magnetických interferencí. Je nezbytné ji umístit minimálně 60 cm od prvků jako železo, silné magnety, kabely s vysokým proudem a čerpadla s přerušovaným provozem (např. čerpadla toalet nebo nádrží). Doporučuje se provést test s ručním kompasem, který ověří absenci významných interferencí (odchylka menší než 3 stupně). Ideální umístění jednotky CCU je poblíž středu rotace lodi, na středové linii, nízko a mírně směrem dopředu.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n    Instalace vyžaduje připojení k síti NMEA 2000, která je nezbytná pro komunikaci mezi jednotkou CCU, kompatibilním multifunkčním displejem Garmin (nebo stávající jednotkou GHC™ 20) a systémem Helm Master od Yamaha. Počáteční konfigurace se provádí pomocí průvodců Dockside Wizard a Sea Trial Wizard, přístupných prostřednictvím ovládacího panelu kormidla nebo kompatibilního mapového plotteru Garmin. Tyto průvodce uživatele provedou detekcí směru kormidla, výběrem zdroje rychlosti (doporučený tachometr NMEA 2000 nebo externí GPS), ověřením tachometru, kalibrací kompasu a procesem Autotune pro optimalizaci nastavení autopilota na moři.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n    Tento set představuje špičkové řešení pro uživatele systému Yamaha Helm Master, kteří hledají přesnost a spolehlivost autopilota Garmin bez nutnosti používat ovládací displej GHC™ 20. Odlišuje se od autopilotů Garmin Reactor 40 pro hydraulické nebo mechanické systémy přímou integraci s elektronickým řízením Steer-by-Wire od Yamaha, což zajišťuje plynulou integraci a optimalizovaný výkon pro tuto specifickou platformu.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Výchozí název","offer_id":55859011649876,"sku":"010-00705-91","price":1927.53,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_cb9e29c8-962f-483a-918d-b5ed709aa0f0.jpg?v=1779186324"},{"product_id":"garmin-pilote-automatique-reactor-40-kicker","title":"Autopilot Garmin Reactor™ 40 Kicker","description":"\u003cp\u003e\n    Autopilot \u003cstrong\u003eGarmin Reactor™ 40 Kicker\u003c\/strong\u003e je pokročilé navigační řešení určené speciálně pro pomocné motory neboli „kicker“ na lodích s trupem s posuvným pohybem. Patří do řady Reactor 40 společnosti Garmin, která je známá svou technologií AHRS (Attitude Heading Reference System) s 9 osami, jež poskytuje výjimečnou přesnost kurzu a stabilitu. Na rozdíl od standardních systémů Reactor 40 optimalizovaných pro hlavní hydraulické nebo mechanické pohony je tato verze Kicker pečlivě přizpůsobena specifickým dynamickým vlastnostem pomocných motorů, které jsou často vystaveny vibracím a zvláštním zatížením. Tato specializace jej odlišuje od obecných autopilotů konkurentů, jako jsou Raymarine (série Evolution) nebo B\u0026G (série Triton), kteří sice nabízejí vysoký výkon, ale neposkytují stejnou míru specializace pro tuto úzkou aplikaci. Jeho jedinečné postavení zajišťuje optimální výkon pro uživatele pomocných motorů vyžadujících spolehlivou automatizovanou kontrolu.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnická architektura a systémová integrace\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Srdcem systému je řídicí jednotka kompasu (CCU), hlavní senzor autopilota Reactor 40 Kicker. Pro optimální výkon musí být CCU namontována na tuhém povrchu, daleko od zdrojů magnetických interferencí (železo, magnety, kabely s vysokým proudem, přerušované pumpy) a co nejblíže k ose rotace lodi. Elektronická řídicí jednotka (ECU) slouží jako rozhraní pro napájení a musí být umístěna v suchém prostoru, kde není vystavena vodním postřikům. Aktuátor řízení se instaluje do sklonné trubky motoru, výhradně z nerezové oceli, aby se předešlo korozi a zablokování, zatímco aktuátor plynu se montuje uvnitř skříně motoru pro ovládání otáček. Systém se připojuje k síti NMEA 2000 pro komunikaci s kompatibilním Garminovým mapovým plotterem nebo speciálním ovládáním kormidla, což umožňuje centralizovanou konfiguraci a řízení.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePokročilá konfigurace a kalibrace\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Autopilot Garmin Reactor 40 Kicker vyžaduje přesnou konfiguraci a nastavení pro přizpůsobení dynamice vaší lodi. Proces je veden dvěma integrovanými asistenty: průvodcem Dockside Wizard a průvodcem Sea Trial Wizard. Průvodce Dockside Wizard umožňuje definovat typ lodi (trup s posuvným pohybem), rychlost a maximální otáčky pomocného motoru, zkontrolovat směr kormidla a vybrat zdroj rychlosti (otáčkoměr NMEA 2000 nebo externí GPS doporučeno). Po této fázi je zásadní deaktivovat ventil Shadow Drive™, protože systém není kompatibilní. Průvodce Sea Trial Wizard, který se provádí na klidné vodě, zahrnuje kalibraci kompasu nezbytnou pro optimální přesnost kurzu a proces Autotune, který umožňuje pilotovi naučit se a optimalizovat své reakce prováděním pohybů do tvaru „Z“. Tyto kroky zaručují spolehlivý výkon a dokonalou integraci s dalšími navigačními přístroji.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Bez GHC 50 \/ Výchozí název","offer_id":55859013026132,"sku":"010-00705-95","price":1725.23,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_b847eaf5-6006-445f-a927-8d266b5a0f20.jpg?v=1779186325"},{"product_id":"garmin-pilote-automatique-reactor-40-hydraulique-ghc-50","title":"Autopilot Reactor™ 40 pro hydraulické systémy s přístrojem GHC™ 50","description":"\u003cp\u003e\n    Autopilot Garmin Reactor™ 40 pro hydraulické systémy řízení, dodávaný s přístrojem GHC™ 50, představuje pokročilé navigační řešení pro plavidla vybavená hydraulickým kormidlováním. Tento systém je plnohodnotnou a aktuální nabídkou v rámci řady autopilotů Garmin, poskytující výkonnou alternativu k modelům konkurenčních značek, jako jsou Raymarine nebo B\u0026G, přičemž se od nich odlišuje specializovaným uživatelským rozhraním a plynulou integrací do ekosystému Garmin. Srdcem systému je jednotka řízení kursu (CCU), primární senzor systému Reactor 40, který musí být instalován s přesností mimo zdroje magnetických interferencí (minimálně 60 cm od feromagnetických prvků, magnetů, silných proudových vodičů a přerušovaných čerpadel a 1,5 m od velkých magnetů). Pro optimální výkon vyžaduje CCU montáž na tuhý povrch v blízkosti středu rotace lodi, na středové ose, v nízké poloze a mírně směrem dopředu. Kabel CCU o délce 5 metrů nesmí být zkracován a lze jej případně prodloužit pomocí dodatečných kabelů.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOptimalizovaná instalace a konfigurace\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Instalace systému Reactor™ 40 vyžaduje kvalifikovaného odborníka na námořní instalace kvůli složitosti hydraulických a elektrických systémů řízení. Elektronická řídicí jednotka (ECU) musí být namontována na rovném, nepodléhajícím zaplavení povrchu, ve vzdálenosti do 0,5 metru od hydraulického čerpadla (prodáváno samostatně), protože kabely pro připojení k čerpadlu nejsou prodlužovatelné. ECU je napájena napětím 12 až 24 Vss. Snímač Shadow Drive™ integrovaný v hydraulických řídicích linkách je nezbytný pro detekci manuálního převzetí kormidla, čímž se automatické řízení pozastaví. Musí být namontován horizontálně, mimo magnetické materiály (minimálně 305 mm), blíže k řídicímu stanovišti než k čerpadlu, a ve výšce mezi nejnižším bodem kormidla a čerpadlem.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRozhraní GHC 50 a síťová integrace\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Přístroj GHC™ 50 slouží jako specializované rozhraní pro ovládání autopilota. Nabízí vestavnou montáž s dodaným šablonou a montážním materiálem (dřevěné šrouby nebo maticové desky a mechanické šrouby), čímž zajišťuje stabilní instalaci. Napájen je prostřednictvím sítě NMEA 2000, takže nevyžaduje samostatné napájení, což zjednodušuje kabeláž. Komunikuje s ostatními komponenty autopilota a zařízeními NMEA 2000 (např. GPS anténa nebo snímač větru) prostřednictvím této sítě. Pro síť je nutné pouze jedno napájení NMEA 2000 (9 až 16 Vss), které se připojuje přes spínač, aby se zabránilo vybití baterie. Systém Reactor™ 40 je nakonfigurován pomocí intuitivních průvodců (Dockside Wizard a Sea Trial Wizard), kteří uživatele provedou kroky kalibrace snímače kormidla, testu řízení, výběru zdroje rychlosti (otáčkoměr NMEA 2000 nebo GPS), kompasové kalibrace a Autotune, čímž zajistí přesné přizpůsobení dynamice lodi. Pokud není znám výrobce stávající sítě NMEA 2000, je doporučen izolátor napájení NMEA 2000 (010-11580-00) pro zajištění kompatibility a stability systému.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Standardní hydraulika \/ Výchozí název","offer_id":55860412383572,"sku":"010-02794-00","price":1372.69,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_270f02fa-716a-4718-af50-7829bedcffb2.jpg?v=1779192964"},{"product_id":"garmin-reactor-40-pilote-automatique-ghc50-mecanique-solenoide","title":"Sada Reactor™ 40 pro mechanická řízení\/retrokompatibilní\/elektromagnetickou cívku s přístrojem GHC™ 50","description":"\u003cp\u003e\n    Sada Garmin Reactor™ 40 s přístrojem GHC™ 50 představuje systém autopilota navržený pro optimální integraci a výkon na různých typech plavidel. Tento kit představuje kompletní řešení pro mechanická řízení, retrokompatibilní a systémy s elektromagnetickou cívkou, přičemž nabízí významnou flexibilitu pro nová instalace i modernizace. Srdcem systému je řídící jednotka Reactor 40 doplněná o uživatelsky intuitivní rozhraní GHC 50, které umožňuje přesné a rychlé ovládání kursu.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eŠiroká kompatibilita a integrace NMEA 2000\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Systém Reactor™ 40 se vyznačuje kompatibilitou s širokou škálou externích hnacích jednotek, včetně značek jako Raymarine, Octopus, Jefa, Hy-Pro, Lecomble \u0026amp; Schmitt a Lewmar. Podporuje rovněž širokou škálu třípólových snímačů řízení typu potenciometr, např. od Raymarine, Octopus, Simrad (SLF 12 s externím napájením), Vetus (s adaptérem), TMQ, Teleflex Smartstick a VDO (s externím odporem). Tato univerzálnost umožňuje bezproblémovou integraci do stávajících konfigurací a představuje flexibilní alternativu k proprietárním systémům jako od B\u0026amp;G nebo uzavřenějším řadám Garmin. Celý systém se připojuje prostřednictvím sítě NMEA 2000, čímž zajišťuje spolehlivou komunikaci s dalšími navigačními přístroji a multifunkčními displeji Garmin pro centralizovanou konfiguraci a ovládání.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePřesnost řízení a pokročilá konfigurace\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Reactor™ 40 zajišťuje přesné udržování kursu díky řídící jednotce kursu (CCU) sloužící jako primární senzor. Instalace a kalibrace jsou usnadněny pomocí průvodců: Dockside Wizard pro nastavení na břehu (typ plavidla, třída hnací jednotky, napětí, kalibrace snímače řízení) a Sea Trial Wizard pro mořské kalibrace (kalibrace kompasu, procedura Autotune, úprava kursu). Tyto nástroje zaručují přesné přizpůsobení specifickým dynamickým vlastnostem lodi. Zdroj rychlosti lze zvolit mezi tachometrem NMEA 2000 nebo externím GPS, čímž se optimalizuje výkon autopilota. Elektronická řídící jednotka (ECU) řídí interakce s hnací jednotkou a vyžaduje napájení 12–24 Vss.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePožadavky na instalaci a modularita\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    CCU musí být namontována na pevný povrch mimo zdroje magnetických interferencí (železo, magnety, silové kabely, přerušované pumpy) a ideálně v blízkosti středu otáčení lodi. Její kabel o délce 5 metrů k ECU nelze zkracovat, jsou však k dispozici prodlužovací kabely. ECU musí být umístěna do vzdálenosti do 0,5 metru od hnací jednotky a nesmí být zatopena. Součástí tohoto kitu je rovněž GHC 50, která poskytuje jasný displej a specializované ovládání autopilota, čímž odpadá nutnost multifunkčního displeje Garmin pro základní funkce autopilota. Systém podporuje rovněž připojení ventilu Shadow Drive™ (prodává se samostatně) pro hydraulická řízení, což umožňuje okamžité ruční převzetí kontroly nad kormidlem.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Výchozí název","offer_id":55860413989204,"sku":"010-02794-02","price":1244.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_a51e5496-0431-4307-98d8-2bde7ce7e59e.jpg?v=1779192989"},{"product_id":"garmin-reactor-40-steer-by-wire-pilote-automatique-ghc-50","title":"Sada Reactor™ 40 pro elektronické řízení s přístrojem GHC™ 50","description":"\u003cp\u003e\n    Standardní sada autopilota \u003cstrong\u003eGarmin Reactor™ 40 steer-by-wire\u003c\/strong\u003e s přístrojem GHC™ 50 představuje kompletní řešení pro navigaci na lodích vybavených systémem elektronického řízení. Tento systém, založený na řídicí jednotce (CCU) Reactor™ 40, je navržen pro přesné udržování kurzu a plynulou integraci prostřednictvím sítě NMEA 2000. Jednotka CCU slouží jako primární senzor, vyžadující pečlivou instalaci mimo dosah magnetických interferencí a důkladné kalibrace.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKonfigurace a přesnost řízení\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Instalace a konfigurace systému \u003cstrong\u003eReactor™ 40 steer-by-wire\u003c\/strong\u003e se provádí pomocí průvodců \"Dockside Wizard\" a \"Sea Trial Wizard\". Tyto postupy jsou zásadní pro přizpůsobení autopilota specifickým dynamickým vlastnostem vaší lodi, včetně testu řízení, výběru zdroje rychlosti (doporučen tachometr NMEA 2000 nebo externí GPS) a kontroly otáčkoměru. Průvodce \"Sea Trial\" umožňuje pokročilou kalibraci kompasu a proceduru \"Autotune\", která upravuje zisky autopilota pro optimální odezvu kormidla v různých podmínkách rychlosti a moře. Funkce \"Set North\" je k dispozici s připojeným GPS pro zarovnání kurzového kompasu s COG.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegrace a ovládání GHC™ 50\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Tato sada zahrnuje přístroj autopilota \u003cstrong\u003eGarmin GHC™ 50\u003c\/strong\u003e, který poskytuje specializované rozhraní pro ovládání a monitorování systému. GHC™ 50 se připojuje k síti NMEA 2000, která napájí zařízení a zajišťuje komunikaci s jednotkou CCU a dalšími kompatibilními zařízeními, jako jsou senzory větru nebo rychlosti. Pokud není k dispozici stávající síť NMEA 2000, sada obsahuje potřebné kabely a konektory pro její vytvoření. Instalace GHC™ 50 je usnadněna pomocí zapuštěného montážního šablonu, který umožňuje estetickou integraci do palubní desky. Připojení k řídicímu systému lodi probíhá prostřednictvím napájené sběrnice CAN, což zaručuje spolehlivou komunikaci s řídicí jednotkou kormidla.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Elektronické řízení směru \/ Výchozí název","offer_id":55860415430996,"sku":"010-02794-03","price":1983.15,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_0430b8ab-afed-41ae-9085-01b9df2ed52c.jpg?v=1779193013"},{"product_id":"garmin-reactor-40-yamaha-helm-master-pilote-automatique-ghc50","title":"Sada Reactor™ 40 pro Yamaha® Helm Master® s přístrojem GHC™ 50","description":"\u003cp\u003e\n    Navržený speciálně pro elektronické řídicí systémy Yamaha® Helm Master® (mimo verzi EX), \u003cstrong\u003esada autopilota Garmin Reactor™ 40 (010-02794-04)\u003c\/strong\u003e poskytuje pokročilé řízení plavby. Tento systém zahrnuje řídicí jednotku kurzu (CCU) Reactor™ 40 a přístroj pro autopilota GHC™ 50, umožňující přesnou navigaci a intuitivní ovládání. Pro plnou funkčnost vyžaduje kompatibilní mapovou plotter Garmin.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eVýkon a technologie Reactor™ 40\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Řídicí jednotka kurzu (CCU) Reactor™ 40 tvoří jádro tohoto systému. S průměrem 91,4 mm a hmotností 159 g je tato kompaktní jednotka vybavena 9osé polovodičové soustavy AHRS (Attitude Heading Reference System). Tato technologie umožňuje flexibilní montáž téměř v jakékoli orientaci, snižuje spotřebu energie a minimalizuje chyby kurzu. CCU pracuje v teplotním rozsahu od -15°C do 55°C a je vodotěsná dle normy IEC 529 IPX7. Udržuje kurz s přesností i při kymácení lodi díky své reakci na námořní podmínky. Technologie IRRT (Intelligent Rudder Rate Technology) optimalizuje rychlost kormidla přizpůsobením rychlosti lodi, čímž zlepšuje výkon a bezpečnost. Napájení NMEA 2000 vyžaduje 9–16V DC, s LEN NMEA 2000 3 (150 mA).\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eUživatelské rozhraní GHC™ 50 a integrace\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Přístroj pro autopilota GHC™ 50 poskytuje specializované rozhraní na řídicím stanovišti. Jeho 5\" dotykový displej WVGA s rozlišením 800 x 480 pixelů nabízí jasnou viditelnost a snadnou manipulaci. Jeho průmyslový design vysoké kvality ladí s mapovými plottery Garmin GPSMAP®. GHC 50 je kompatibilní se všemi autopiloty GHP Reactor™ a umožňuje sdílení dat s multifunkčními displeji (MFD) a dalšími zařízeními Garmin. Systém se připojuje prostřednictvím sítě NMEA 2000® (součástí balení jsou komponenty pro vytvoření základní sítě). K dispozici jsou funkce jako udržování kurzu a naprogramované zatáčky. V kombinaci s volitelným větroměrem umožňuje také udržování směru větru a obraty. Technologie Shadow Drive™ umožňuje dočasné manuální převzetí kontroly bez odpojení autopilota.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInstalace a kalibrace\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eSada Reactor™ 40 pro Yamaha® Helm Master® s GHC™ 50\u003c\/strong\u003e je navržena pro rychlou kalibraci prostřednictvím průvodců Dockside Wizard a Sea Trial Wizard. Tyto postupy provedou uživatele kroky potřebné konfigurace buď prostřednictvím přístroje GHC 50, nebo prostřednictvím kompatibilního mapového plotteru Garmin připojeného ke stejné síti NMEA 2000. Pro optimální a bezpečnou instalaci se doporučuje svěřit tuto úlohu kvalifikovanému námořnímu instalatérovi, vzhledem ke specifičnosti námořních řídicích a elektrických systémů.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eObsah sady\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Tato sada zahrnuje řídicí jednotku kurzu (CCU) Reactor 40, ovládací displej GHC™ 50, rozhraní Yamaha, 3metrový kabel CCU, zvukovou signalizaci (bzučák) s 3metrovým kabelem, odbočovací kabely NMEA 2000 (2 metry), napájecí kabel NMEA 2000, T-konektory NMEA 2000, stejně jako samčí a samičí zakončení, doplněné o potřebnou dokumentaci.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Yamaha Helm Master \/ Výchozí název","offer_id":55860417331540,"sku":"010-02794-04","price":2323.75,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_3834deae-0ef5-409b-98be-5fff1bfcf0e3.jpg?v=1779193038"},{"product_id":"garmin-reactor-40-steer-by-wire-volvo-penta-ghc50-pilote-automatique","title":"Sada Reactor™ 40 pro Volvo-Penta® s přístrojem GHC™ 50","description":"\u003cp\u003e\n    Navržen pro jachty vybavené vnitřními pohonnými systémy Volvo Penta a systémy joysticku pro sterndrive, \u003cstrong\u003esada Reactor™ 40 pro systémy elektronického řízení Volvo-Penta® s přístrojem pro autopilota GHC™ 50\u003c\/strong\u003e od Garminu (SKU: 010-02794-06)\u003c\/strong\u003e představuje pokročilý systém autopilota. Nabízí přesnou navigaci a udržování kurzu, přičemž integruje technologii Steer-by-Wire od Volvo-Penta® pro plynulou a responsivní ovládací zkušenost. Tento systém představuje specializované řešení v rámci řady Reactor 40, poskytující specifickou integraci tam, kde by hydraulické či mechanické verze vyžadovaly dodatečná rozhraní.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnologie AHRS a přesnost kurzu\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Srdcem systému je centrální řídicí jednotka (CCU) Reactor 40, vybavená 9-osým polovodičovým systémem referenční jednotky polohy a kurzu (AHRS). Tato technologie umožňuje flexibilní instalaci téměř v jakékoli orientaci, přičemž minimalizuje chyby kurzu a snižuje spotřebu energie až o 20 %. CCU s průměrem 91,4 mm a hmotností 159 g je uložena v plně vodotěsném pouzdře z vysoce odolného plastu, odpovídajícím normě IEC 529 IPX7, s provozní teplotní rozsahem od -15 °C do 55 °C. Připojuje se prostřednictvím NMEA 2000 s napájecím vstupem 9 až 16 V a LEN 3 (150 mA).\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUživatelské rozhraní GHC™ 50\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Přístroj autopilota \u003cstrong\u003eGHC™ 50\u003c\/strong\u003e doplňuje systém o intuitivní uživatelské rozhraní. Jeho 5palcový (12,7 cm) dotykový displej WVGA s rozlišením 800 x 480 pixelů zajišťuje vynikající čitelnost i na přímém slunci. Displej je chráněn okrajovým sklem s antireflexním a otiskům odolným povrchem v plně vodotěsném pouzdře z polykarbonátu (IPX7). GHC 50 se vyznačuje rozšířenou konektivitou prostřednictvím NMEA 2000, Ethernetu, Wi-Fi a ANT+®, umožňující bezdrátové ovládání prostřednictvím kompatibilních zařízení Garmin, jako je dálkové ovládání Reactor či chytré hodinky quatix®. Zajišťuje také sdílení dat s multifunkčními displeji (MFD) Garmin, čímž poskytuje úplnou integraci navigačního systému.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePokročilé funkce a integrace\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Tato sada podporuje pokročilé funkce řízení, jako je udržování kurzu, naprogramované zatáčky, udržování větru a obraty (při použití s kompatibilním větroměrem). Dokáže rovněž podporovat funkce sledování trasy a Auto Guidance+™ při připojení ke kompatibilnímu mapovému plotteru Garmin. Technologie Shadow Drive™ (volitelná u jiných systémů Reactor 40) umožňuje automatické odpojení autopilota při manuálním otáčení volantu, čímž poskytuje vyšší flexibilitu. Kompatibilitu s touto konkrétní sadou je nutné ověřit u výrobce. Celý systém reaguje rychle na mořské podmínky, jako je kývání a naklánění, aby udržoval požadovaný kurz při optimalizované spotřebě energie. Kalibrace je zjednodušena pomocí průvodců Dockside Wizard a Sea Trial Wizard, kteří uživatele provedou nezbytnými kroky.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Volvo Penta \/ Výchozí název","offer_id":55860419101012,"sku":"010-02794-06","price":3731.71,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_780e989d-cbc7-4343-aa7f-136b10d80a5e.jpg?v=1779193062"},{"product_id":"garmin-pilote-automatique-reactor-40-kicker-ghc-50","title":"Autopilot Garmin Reactor™ 40 Kicker s přístrojem GHC™ 50","description":"\u003cp\u003e\n    Autopilot \u003cstrong\u003eGarmin Reactor™ 40 Kicker\u003c\/strong\u003e s přístrojem pro autopilota \u003cstrong\u003eGHC™ 50\u003c\/strong\u003e představuje specializované navigační řešení určené pro přesné ovládání pomocných motorů. Tento systém je optimalizován pro aplikace vyžadující přísnou kontrolu směru a rychlosti, například pro trollování, kde je přesnost zásadní.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eArchitektura a klíčové komponenty\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Systém Reactor™ 40 Kicker integruje několik zásadních komponent pro optimální výkon. \u003cstrong\u003eCCU (Course Computer Unit)\u003c\/strong\u003e slouží jako primární senzor a vyžaduje instalaci na pevný povrch vzdálený od magnetických interferencí (60 cm od zdrojů interferencí, jako je železo, magnety, kabely s vysokým proudem a 1,5 m od velkých magnetů, například z reprosoustav). \u003cstrong\u003eECU (Electronic Control Unit)\u003c\/strong\u003e řídí napájení a komunikaci systému a musí být umístěn v prostoru chráněném před zatopením a vystříknutím vody. Akční členy pro řízení směru a plynu jsou navrženy pro přímou integraci s pomocným motorem, přičemž akční člen směru vyžaduje bezpodmínečně trubku sklonu z nerezové oceli, aby se zabránilo korozi a zajistila se dlouhá životnost – zásadní rozdíl oproti běžným trubkám z uhlíkové oceli používaným u motorů Honda a Yamaha.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIntegrace a konfigurace\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Systém využívá síť \u003cstrong\u003eNMEA 2000\u003c\/strong\u003e pro komunikaci mezi komponenty a s dalšími kompatibilními zařízeními \u003cstrong\u003eGarmin\u003c\/strong\u003e, jako jsou mapové plottery, anemometry nebo externí \u003cstrong\u003eGPS\u003c\/strong\u003e přijímače. Tato konektivita zajišťuje plynulou integraci a rozšiřuje možnosti autopilota. Přístroj \u003cstrong\u003eGHC™ 50\u003c\/strong\u003e poskytuje specializované rozhraní pro ovládání a konfiguraci, i když lze systém nastavit také prostřednictvím kompatibilního mapového plotteru. Počáteční konfigurace se provádí pomocí dvou průvodců: \u003cstrong\u003eDockside Wizard\u003c\/strong\u003e pro nastavení na břehu (test směru, výběr zdroje rychlosti) a \u003cstrong\u003eSea Trial Wizard\u003c\/strong\u003e pro kalibraci na moři (kalibrace kompasu, procedura Autotune, nastavení severu nebo jemné doladění kurzu). Tyto kroky jsou zásadní pro přizpůsobení autopilota specifickým dynamickým vlastnostem každého plavidla a zajištění optimální stability kurzu a odezvy.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUmístění a výhody\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Na rozdíl od univerzálních hydraulických nebo mechanických autopilotů \u003cstrong\u003eReactor™ 40\u003c\/strong\u003e určených pro hlavní motory je verze \u003cstrong\u003eKicker\u003c\/strong\u003e speciálně navržena pro požadavky pomocných motorů. Tato specializace umožňuje jemnou kontrolu pohonu a směru, což je zásadní pro činnosti, jako je trollování, kde je konstantní rychlost a přesný kurz kritický. \u003cstrong\u003eReactor™ 40 Kicker\u003c\/strong\u003e využívá pokročilou stabilizační technologii od \u003cstrong\u003eGarmin\u003c\/strong\u003e, kterou adaptuje na specifika malých pomocných motorů, čímž poskytuje stabilní a spolehlivý výkon i v proměnlivých podmínkách, kde méně specializované systémy mohou vykazovat nedostatky. Nastavení zisku a omezovače plynu, které lze upravit po dokončení procedury Autotune, umožňuje dále doladit chování autopilota pro personalizovanou plavební zkušenost.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"S GHC 50 \/ Výchozí název","offer_id":55860420346196,"sku":"010-02794-09","price":2089.36,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_a15e9617-330a-431d-8a2b-18551cf2eed4.jpg?v=1779193087"},{"product_id":"garmin-pilote-automatique-reactor-40-kicker-ghc50-tube-inclinaison-inox","title":"Autopilot Garmin Reactor™ 40 Kicker s jednotkou GHC™ 50 a nerezovou trubkou sklonu","description":"\u003cp\u003e\n    Autopilot \u003cstrong\u003eGarmin Reactor™ 40 Kicker\u003c\/strong\u003e představuje pokročilé navigační řešení určené speciálně pro pomocné motory (kicker) plavidel s motorovým pohonem a pomaloběžnou trupovou konstrukcí. V rámci rodiny autopilotů Reactor™ 40 se odlišuje schopností současně řídit směr a plyn pomocného motoru, čímž poskytuje optimalizovanou přesnost kurzu a regulaci rychlosti pro lov na přívlač či doplňkový pohon.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIntegrace a systémové komponenty\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Tento kompletní systém zahrnuje dedikovaný palubní displej \u003cstrong\u003eGHC™ 50\u003c\/strong\u003e, řídicí jednotku autopilota (CCU) sloužící jako primární senzor, elektronickou řídicí jednotku (ECU) pro ovládání akčních členů, akční člen řízení směru a akční člen plynu. Celé řešení je navrženo pro hladkou integraci prostřednictvím sítě \u003cstrong\u003eNMEA 2000\u003c\/strong\u003e, která umožňuje efektivní komunikaci se slučitelnými Garminovými mapovými plottery pro konfiguraci a ovládání. Součástí balení je rovněž nerezová trubka sklonu, nezbytná pro instalaci akčního členu směru a pro odolnost v náročném námořním prostředí. Na rozdíl od systémů pro hlavní motory není Reactor™ 40 Kicker kompatibilní s ventilem Shadow Drive™, který musí být při konfiguraci deaktivován.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInstalace a technická konfigurace\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Instalace akčního členu směru vyžaduje bezpodmínečně použití nerezové trubky sklonu, aby se předešlo korozi a zasekání – technický aspekt kritický zejména pro majitele motorů Honda či Yamaha, kteří často používají trubky z nelegované oceli. Akční člen plynu se montuje uvnitř motorového krytu. Kabely akčních členů nelze zkracovat ani prodlužovat, což vyžaduje pečlivé plánování umístění ECU. CCU, jakožto primární senzor, musí být namontována na tuhé ploše, mimo magnetické interference (více než 60 cm od zdrojů vysokého proudu, železa, magnetů a více než 1,5 m od velkých magnetů, např. z reprosoustav). Ideálně poblíž středu otáčení lodi. Počáteční konfigurace probíhá prostřednictvím průvodců Dockside Wizard a Sea Trial Wizard, kteří uživatele provedou kalibrací kompasu, nastavením maximálních otáček pomocného motoru (až 6000 ot\/min max) a procesem Autotune pro optimalizaci výkonu autopilota podle dynamiky lodi. Systém může využívat otáčkoměr, \u003cstrong\u003eGPS\u003c\/strong\u003e (pro vyšší přesnost se doporučuje externí anténa) nebo žádný zdroj rychlosti pro svou činnost.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOdolnost a údržba\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Navržený pro extrémní námořní prostředí vyžaduje systém při instalaci zvýšenou pozornost, zejména výměnu trubky sklonu za model z nerezové oceli. Pro použití ve slané vodě Garmin doporučuje pravidelnou údržbu akčního členu směru minimálně dvakrát ročně, aby byla zajištěna jeho životnost a výkon. ECU musí být umístěna v prostoru chráněném před zaplavením a stříkáním. Napájení ECU je 12 až 24 Vss, zatímco síť \u003cstrong\u003eNMEA 2000\u003c\/strong\u003e vyžaduje zdroj 9 až 16 Vss.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"S GHC 50 + nerezová trubka \/ Výchozí název","offer_id":55860421984596,"sku":"010-02794-10","price":2178.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_34249c02-7cc1-43b1-8e09-fc6a11195cc3.jpg?v=1779193125"},{"product_id":"garmin-reactor-40-compact-pilote-direction-electronique","title":"Výpočetní jednotka autopilota Reactor™ 40 Compact pro elektronické řízení","description":"\u003cp\u003e\n    Určen pro systémy elektronického řízení, výpočetní jednotka autopilota Garmin Reactor™ 40 Compact (číslo výrobku 010-11052-65) představuje řešení automatického řízení pro lodě vybavené kompatibilními systémy elektronického řízení. Je integrován specificky do digitálních řídicích systémů jako SeaStar Optimus, systémy Yanmar Marine ZT 370 a omnidirekční pohony ZF 2800. Tento systém využívá pokročilý 9osý AHRS (Attitude Heading Reference System) se polovodiči pro přesnou navigaci a přizpůsobení se mořským podmínkám.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegrace a výkon autopilota Garmin\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Reactor 40 Compact je certifikován pro standard NMEA 2000®, což usnadňuje integraci do stávající sítě pro sdílení dat kursu s dalšími zařízeními Garmin, umožňující funkce jako MARPA a překrytí map s radarem a kompatibilním zapisovačem. Systém minimalizuje chyby kursu, pohyby kormidla a spotřebu elektrické energie. Lze jej ovládat prostřednictvím kompatibilního zapisovače Garmin, obrazovek GHC™ 50 nebo GHC™ 20, případně drátovými\/bezdrátovými dálkovými ovladači. Technologie Shadow Drive™ (volitelná) umožňuje okamžité převzetí ručního řízení.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eNasazení a pokročilé funkce\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Instalace systému vyžaduje specifické znalosti komponentů elektronického řízení a systémů elektrického vybavení lodí, i když asistenti Dockside Wizard a Sea Trial Wizard zjednodušují počáteční kalibraci. Systém se přizpůsobuje mořským podmínkám, aby udržoval kurs, a to i při kývání nebo naklánění. Pro plachetnice nabízí funkce udržování pod větrem a obratů\/empannování s čidlem větru. Volitelná funkce Auto Guidance+™ umožňuje sledovat GPS trasy na kompatibilních zapisovačích Garmin s mapami G3 Vision. Výpočetní jednotka pracuje při napájecím napětí 10 V až 20 V a v teplotním rozsahu od -15 °C do 55 °C.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Výchozí název","offer_id":55860572881236,"sku":"010-11052-65","price":1331.06,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_2943c913-7ef2-477d-8fbd-33872a6d7e20.jpg?v=1779194567"},{"product_id":"garmin-calculateur-pilote-reactor-40-compact-hydraulique","title":"Výpočetní jednotka autopilota Reactor™ 40 Compact","description":"\u003cp\u003e\n    Určen pro jednoválcové vnější motory do délky 25 stop, \u003cstrong\u003evýpočetní jednotka autopilota Reactor™ 40 Compact\u003c\/strong\u003e od Garmin představuje řešení pro asistenci při navigaci u hydraulických řídicích systémů. Tento systém je zvláště vhodný pro lehká plavidla a nabízí asistovanou navigaci při středních až vysokých rychlostech, čímž snižuje únavu u kormidla. Liší se od výkonnějších modelů Reactor 40, které jsou doporučeny pro aplikace vyžadující přesné udržování kurzu při nízkých rychlostech, při rybolovu nebo v rozbouřeném moři.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnologie AHRS a přesnost kurzu\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Srdcem systému je 9osý MEMS AHRS (systém referenční jednotky pro kurz, náklon a zrychlení). Tato technologie minimalizuje chyby kurzu, odchylky dráhy a pohyby kormidla, přičemž optimalizuje spotřebu energie. Autopilot se přizpůsobuje mořským podmínkám, aby udržoval požadovaný kurz, a to i při kývání nebo naklánění. Napájení systému je kompatibilní s rozsahem 10 až 20 voltů.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIntegrace a pokročilé funkce\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Tato výpočetní jednotka se integruje do sítě NMEA 2000®, což umožňuje přímé ovládání z kompatibilní obrazovky mapového plotteru Garmin nebo až ze tří řídicích jednotek volantu GHC™ (GHC 20 nebo GHC 50). Podporuje také funkce MARPA a překrytí map s radarem a mapovým plotterem Garmin. Funkce Auto Guidance, dostupná s kompatibilním mapovým plotterem a mapami G3 Vision, umožňuje automatické sledování GPS tras. Volitelná technologie Shadow Drive™ odpojí autopilota při manuálním zásahu do kormidla a automaticky jej znovu aktivuje. U plachetnic nabízí udržování proti větru a provádění obratů (vytáčení\/otáčení) s externím větroměrem.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOmezení použití\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Výpočetní jednotka Reactor™ 40 Compact není určena pro instalace s elektrickou asistencí, lodě delší než 25 stop, motory výkonnější než 150 koní nebo trupy s úhlem větším než 12 stupňů. Je důležité dbát na to, aby byla hydraulická pumpa namontována do vzdálenosti menší než 1,8 metru (6 stop) od řídicího válce, aby byla zajištěna optimální funkce systému.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Výchozí název","offer_id":55860574650708,"sku":"010-11052-67","price":566.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_cef61127-c3f7-40c3-a08e-256a0bb95b50.jpg?v=1779194589"},{"product_id":"garmin-calculateur-pilote-reactor-40-compact-volvo-penta","title":"Výpočetní jednotka autopilotu Reactor™ 40 Compact pro Volvo-Penta","description":"\u003cp\u003e\n    Určený speciálně pro plavidla vybavená pohonnými systémy Volvo Penta Inboard Performance Systems (IPS) a systémy řízení tahu ve tvaru Z, výpočetní jednotka autopilotu Garmin Reactor™ 40 Compact (010-11052-68) poskytuje pokročilé a plně integrované řešení automatického řízení. Tento systém je vyvinut pro optimalizaci navigace a manévrování plavidel s těmito specifickými pohonnými jednotkami.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePřesnost a flexibilita instalace\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    V jádru systému se nachází systém referenční jednotky polohy a kursu (AHRS) s 9 osami využívající polovodiče, který umožňuje téměř libovolné umístění a orientaci řídicí jednotky kursu (CCU). Tato pokročilá technologie zajišťuje rychlou a přesnou odezvu na podmínky moře, a to i při kývání nebo naklánění, což snižuje spotřebu energie, minimalizuje chyby kursu a odchylky z kursu. CCU o průměru 91,4 mm a hmotnosti 159 g je uložena v plně vodotěsném plastovém pouzdru odolném proti nárazům, které splňuje normu IEC 529 IPX7, a pracuje v teplotním rozsahu od -15 °C do 55 °C.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIntegrace a pokročilé funkce\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Reactor 40 Compact nabízí bezproblémovou integraci s NMEA 2000®, což umožňuje ovládání autopilota z kompatibilní mapové plotter Garmin nebo z přístroje autopilota GHC™ 50 (často součástí balíčků nebo dostupného samostatně). Proces spuštění a kalibrace je zjednodušen pomocí průvodců, jako je Dockside Wizard a Sea Trial Wizard. Funkce zahrnují udržování kursu, krokové zatáčení, udržování proti větru a obraty (s volitelným senzorem větru). V kombinaci s mapovým plotterem a kompatibilními mapami odemyká pokročilé funkce, jako je sledování trasy a Auto Guidance+™.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUmístění a konektivita\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Tato výpočetní jednotka představuje specializované řešení pro uživatele Volvo Penta, které nabízí přímější a optimalizovanější integraci než obecné systémy autopilotů. Připojuje se k napájení NMEA 2000 9–16 V a má LEN NMEA 2000 3 (150 mA). 3metrový kabel CCU umožňuje optimální umístění. Možnost bezdrátového dálkového ovládání prostřednictvím kompatibilních zařízení Garmin, jako je dálkové ovládání Reactor nebo některé chytré hodinky quatix®, přidává další vrstvu pohodlí pro dálkové ovládání.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Výchozí název","offer_id":55860576584020,"sku":"010-11052-68","price":1321.46,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_9629c0b8-77fe-4e11-afa5-0394dc809f6b.jpg?v=1779194611"},{"product_id":"garmin-unite-controle-electronique-ecu-ghp-compact-reactor","title":"Elektronická řídicí jednotka (ECU) pro GHP Compact Reactor™","description":"\u003cp\u003e\n    Elektronická řídicí jednotka (ECU) Garmin pro systém automatického kormidla GHP Compact Reactor (ref. 010-11053-01) je centrální součástí tohoto systému. Zajišťuje napájení a propojení jednotky výpočtu kursu (CCU) a hydraulického čerpadla, přičemž řídí toto čerpadlo podle informací přijatých z CCU.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKonstrukce a technická integrace\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Jednotka ECU má rozměry přibližně 15,2 cm na délku, 7,6 cm na šířku a 22,9 cm na výšku. Je navržena pro kompaktní instalaci. Napájecí napětí je 12 V až 24 V DC. Komunikace probíhá prostřednictvím sběrnice NMEA 2000, což umožňuje sdílení dat o kursu z automatického kormidla s dalšími kompatibilními zařízeními. Napájecí kabel jednotky ECU měří 24 palců.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUmístění v portfoliu Garmin\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Systém GHP Compact Reactor, jehož je tato ECU součástí, je určen především pro malé lodě s jedním motorem, obvykle do délky 9 metrů (30 stop), zejména pro plavby typu křižování. Ve srovnání s modely Garmin Reactor 40 je ECU GHP Compact Reactor optimalizována pro méně náročné segmenty trhu, kde není vyžadována extrémní přesnost při nízkých rychlostech nebo v rozbouřeném moři. Modely Reactor 40 se doporučují pro lodě delší než 7,6 metru (25 stop), motory o výkonu nad 150 koní nebo pro aplikace vyžadující přísnější řízení kursu v náročných podmínkách.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFunkce systému\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Jednotka ECU představuje klíčový prvek inteligentního řízení energie, optimalizující distribuci výkonu směrem k CCU a hydraulickému čerpadlu. Ačkoli systém AHRS (Attitude Heading Reference System) s 9 osami na polovodičové bázi je charakteristickým prvkem celého systému GHP Compact Reactor, přispívá k minimalizaci chyb kursu, odchylek a pohybů kormidla, a současně snižuje spotřebu energie. Systém je navržen tak, aby vyžadoval minimální uvedení do provozu a kalibraci. Volitelná patentovaná technologie Shadow Drive™ umožňuje manuální převzetí kontroly nad kormidlem, přičemž automatické kormidlo se opět aktivuje po dosažení stabilního kursu. Systém lze ovládat prostřednictvím kompatibilního mapového plotteru Garmin nebo až třemi řídicími jednotkami GHC™.","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Výchozí název","offer_id":55860578353492,"sku":"010-11053-01","price":520.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_833039df-0633-45a4-aded-bfc9f767e209.jpg?v=1779194633"},{"product_id":"garmin-ecu-10-compact-reactor-40-pilote-automatique","title":"ECU 10 (Compact Reactor™ 40)","description":"\u003cp\u003e\n    ECU 10 společnosti Garmin je ústřední součástí hydraulického autopilota Compact Reactor™ 40. Je navržen tak, aby propojoval a napájel ovládací jednotku kursu (CCU) a hydraulické čerpadlo, přičemž čerpadlo řídí na základě informací přijímaných z CCU. Toto základní řešení je určeno zejména pro lodě s jedním vnějším motorem, obvykle pro plavidla do 25 stop. Je důležité poznamenat, že ECU 10 a systém Compact Reactor™ 40 nejsou určeny pro lodě o délce 25 stop a více, motory s výkonem nad 150 koní nebo lodě s úhlem náklonu trupu větším než 12 stupňů. Pro aplikace vyžadující přesné řízení kursu při nízkých rychlostech, v rozbouřených vodách či pro rybolov jsou vhodnější výkonnější modely řady Reactor 40.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVýkon a integrace systému\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    ECU 10 vyžaduje napájecí napětí 12 až 24 Vss. Systém Compact Reactor™ 40 integruje systém AHRS (Attitude Heading Reference System) s 9 osami, což umožňuje flexibilní montáž a minimalizuje chyby kursu, odchylky dráhy, pohyby kormidla a spotřebu energie, čímž zajišťuje stabilní plavbu i za rozbouřeného moře. Autopilot aktivně reaguje na mořské podmínky, aby udržoval zadaný kurs.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInstalace a kompatibilita\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Instalace a kalibrace systému jsou navrženy tak, aby byly jednoduché. ECU 10 disponuje konektivitou NMEA 2000®, která umožňuje sdílení dat kursu s dalšími zařízeními v síti. To zahrnuje integraci s kompatibilními mapovými plottery Garmin a až třemi jednotkami řízení kormidla GHC. Technologie Shadow Drive™ (volitelná) automaticky odpojí autopilota při manuálním otáčení kormidla a znovu jej aktivuje po ustálení kursu. V kombinaci s kompatibilním mapovým plotterem a mapami G3 Vision (nebo LakeVü HD Ultra\/BlueChart® g2 Vision® HD) umožňuje funkce Auto Guidance+™ automatické sledování tras GPS. Dálkové ovládání bezdrátově je rovněž k dispozici prostřednictvím kompatibilních zařízení Garmin, včetně dálkového ovladače autopilota Reactor nebo některých námořních chytrých hodinek quatix® (vyžaduje kompatibilní mapový plotter Garmin nebo přístroj autopilota GHC 50).\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Výchozí název","offer_id":55860579205460,"sku":"010-11053-02","price":397.65,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_70840e8f-759d-4176-a70e-ff47ed5cbdd8.jpg?v=1779194655"},{"product_id":"garmin-ecu-ghp12-pilote-automatique","title":"ECU pro GHP 12","description":"\u003cp\u003e\n    Jednotka elektronického řízení (ECU) Garmin pro systém autopilota GHP 12 představuje ústřední součást tohoto systému. Je navržena pro jachty o délce 6–21 m a motorové lodě vybavené systémy řízení s elektromagnetickými ventily, lany či hydraulickými čerpadly třetích stran. Zajišťuje řízení a koordinaci funkcí autopilota.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnické vlastnosti a integrace\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    ECU je plně kompatibilní se systémem autopilota GHP 12 a lze ji použít také s mechanickým jádrem Corepack\/GHP Reactor (retrofit\/elektromagnetické ventily). Je klíčovým prvkem architektury systému GHP 12, který zahrnuje také jednotku CCU (Course Computer Unit), ovládací jednotku GHC™ a pohonnou jednotku (prodáváno samostatně). ECU napájí jak jednotku CCU, tak pohonnou jednotku. Vyžaduje napájení 12–24 Vss, zatímco kabel NMEA 2000 vyžaduje 9–16 Vss. Systém GHP 12 je certifikován pro standard NMEA 2000®, což umožňuje snadnou integraci a sdílení dat o kursu s dalšími zařízeními v síti, včetně mapových plotterů Garmin.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePřesnost a všestrannost řízení\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Pro optimální funkci vyžaduje systém GHP 12 zpětnou vazbu o poloze kormidla vůči ECU; některé pohonné jednotky, např. Class A Drive, mají integrovaný snímač úhlu kormidla. Systém GHP 12 zlepšuje přesnost řízení zatáček a stabilitu díky vestavěnému gyroskopu v jednotce CCU. Podporuje různé lineární pohonné jednotky, včetně modelů Garmin Class A (pro jachty do 13 tun) a Class B (pro jachty do 36 tun). Při propojení s větroměrem Garmin GWS 10 či kompatibilním, GPS a dalšími síťovými zařízeními poskytuje systém GHP 12 funkce autopilota, jako je udržování kursu, udržování směru proti větru, naprogramované zatáčky, obraty (vírání\/empany) a sledování trasy na MFD. Ovládání probíhá prostřednictvím ovládací jednotky GHC™ s 3,5\" barevným displejem, která podporuje až tři kontroléry GHC 10 pro víceúčelové použití. K dispozici jsou také možnosti bezdrátového ovládání pomocí dálkového ovladače či náramkové hodinky quatix®. Systém GHP 12 se vyznačuje nízkou spotřebou energie, čímž šetří kapacitu palubních baterií.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Výchozí název","offer_id":55860580811092,"sku":"010-11053-30","price":631.56,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_bf377ebd-ca6c-4016-a968-e7dabbc952ad.jpg?v=1779194677"},{"product_id":"garmin-ecu-14-pilote-automatique-reactor-40-kicker","title":"ECU 14","description":"\u003cp\u003e\n    Určena pro systémy automatického kormidla Garmin Reactor™ 40 Kicker, elektronická řídicí jednotka (ECU) 14 je ústředním prvkem. Zpracovává informace přijaté z jednotky CCU (Course Computer Unit) a přesně řídí akční členy směru a plynu pomocného motoru. Tato jednotka je nezbytná pro udržení kurzu a rychlosti, zejména u plavidel vybavených pomocnými motory nebo tažnými rybářskými systémy.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegrace a technické parametry\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    ECU 14 od společnosti Garmin se vyznačuje technickými parametry přizpůsobenými námořnímu prostředí. Kompaktní rozměry 17,5 x 14,2 x 6,5 cm (6,9\" x 5,6\" x 2,6\") usnadňují instalaci na palubě. Napájecí napětí se pohybuje v širokém rozsahu 10 až 32 V, přičemž průměrná spotřeba je 1 až 2 A, v závislosti na podmínkách plavby. Jednotka je navržena pro provoz v teplotním rozsahu od -20° do 70° C a disponuje krytím IPX7, které zaručuje odolnost proti dočasnému ponoření do hloubky 1 m po dobu 30 minut.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eUmístění a kompatibilita\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    ECU 14 je specificky navržena pro systém Reactor 40 Kicker od společnosti Garmin. Na rozdíl od univerzálních řídicích jednotek automatického kormidla nebo systémů určených pro hlavní hydraulické či mechanické motory je tato ECU optimalizována pro řízení pomocných motorů. Vyžaduje připojení k existující nebo nově vytvořené síti NMEA 2000 a komunikuje s jednotkou CCU a kompatibilním ovládacím displejem Garmin nebo navigačním plotrem. Instalace vyžaduje zvláštní pozornost věnovanou kabeláži akčních členů směru a plynu, jejichž kabely nelze zkracovat ani prodlužovat, což ovlivňuje umístění ECU pro optimální výkon celého systému Reactor 40 Kicker.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Výchozí název","offer_id":55860581499220,"sku":"010-11053-50","price":467.73,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_b73cb37c-dbb4-4c55-b385-668b2e955d00.jpg?v=1779194695"},{"product_id":"garmin-coffret-reactor-40-hydraulique-smartpump-v2-ghc-50","title":"Sada Reactor™ 40 hydraulická se SmartPump v2 a GHC™ 50","description":"\u003cp\u003e\n    Navržen pro lodě s hydraulickým řízením, sada Garmin Reactor™ 40 hydraulická se SmartPump v2 a GHC™ 50 představuje kompletní řešení autopilota. Tento systém integruje čerpadlo SmartPump v2, řídící jednotku kurzu (CCU) Reactor 40 a přístroj autopilota GHC 50 pro přesnou navigaci. SmartPump v2 s rozměry 197 x 190 x 244 mm a hmotností 7,5 kg je kompatibilní s hydraulickými válci o objemu 4 až 24 krychlových palců a zajišťuje zarážku od dorazu k dorazu do 7 sekund pro válce do 17 krychlových palců. Napájení je 11,5–30 Vss s pojistkou 40 A, spotřeba se pohybuje od méně než 1 A ve standby až po 34 A v špičce, s nastavitelným průtokem 0 až 2,4 l\/min.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePokročilá přesnost a integrace\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    CCU Reactor 40 o průměru 91,4 mm a hmotnosti 159 g využívá 9osé polovodičové technologie AHRS. Tato jednotka může být namontována v jakékoli orientaci, což optimalizuje spotřebu energie a minimalizuje chyby kurzu. Její pouzdro z vysoce odolného plastu je plně vodotěsné, splňuje normu IEC 529 IPX7. Přístroj GHC 50 s 5\" (12,7 cm) antireflexním dotykovým displejem WVGA a rozlišením 800 x 480 nabízí konektivitu NMEA 2000, Ethernet, Wi-Fi a ANT+ pro kompatibilní dálková ovládání. Umožňuje sdílení dat a parametrů s MFD Garmin a dalšími zařízeními v síti.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFunkce a umístění\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Tento systém autopilota se vyznačuje schopností reagovat na podmínky na vodě a udržovat kurz i při kývání nebo naklánění, což je klíčová vlastnost pro náročné plavby. Ve srovnání se systémy autopilotů Garmin předchozí generace nebo s modulárními řešeními, kde je každá součást zakoupena zvlášť, tato sada nabízí optimalizovanou integraci a SmartPump v2, která odstraňuje nutnost dimenzovat čerpadlo pro konkrétní loď, což zjednodušuje instalaci a zlepšuje tepelné vlastnosti a spolehlivost. Kalibrace je jednoduchá a rychlá díky průvodcům Dockside Wizard a Sea Trial Wizard. Technologie Shadow Drive™ obsažená v sadě umožňuje automatické odpojení autopilota při manuálním zásahu do volantu. Další funkce, jako je udržování kurzu, krokové otáčení, udržování proti větru a obraty\/výkony, jsou dostupné s kompatibilním Garminovým mapovým plotterem a větroměrem (prodáváno samostatně).\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"S modulem SmartPump v2 \/ Výchozí název","offer_id":55863256318292,"sku":"010-02794-01","price":2874.22,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01_6787a4e9-f323-4e7a-996f-1dbb10e5e981.jpg?v=1779219221"},{"product_id":"garmin-coffret-reactor-40-compact-pilote-automatique-hydraulique-ghc50-shadow-drive","title":"Sada Reactor™ 40 Compact hydraulická s GHC™ 50 a Shadow Drive","description":"\u003cp\u003e\n    Navržen pro motorové čluny s hydraulickým řízením, sada Garmin Reactor™ 40 Compact hydraulická s GHC™ 50 a Shadow Drive představuje kompletní řešení autopilota. Tento systém je specificky uzpůsoben pro jednohmotové plavidla, obvykle do délky 7,6 metru (některé zdroje uvádějí do 9,1 metru), a poskytuje spolehlivou kontrolu kursu pro plavbu. Slouží jako alternativa k složitějším systémům určeným pro větší lodě nebo konfigurace s asistencí řízení.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOvládací panel GHC 50\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Systém zahrnuje ovládací panel GHC 50 s barevným dotykovým LCD displejem WVGA o úhlopříčce 5 palců (12,7 cm) a rozlišením 800 x 480 pixelů. Jeho design s okrajem z tvrzeného skla a vysoká jasnost zajišťují čitelnost. GHC 50 nabízí rozšířenou konektivitu prostřednictvím NMEA 2000®, Garmin Marine Network, ANT+® a Wi-Fi® pro aktualizace softwaru. Robustní konstrukce s plně vodotěsným polykarbonátovým pouzdrem a antireflexní skleněnou čočkou mu poskytuje odolnost proti vodě IPX7, včetně náhodného ponoření do hloubky 1 metru po dobu 30 minut.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePokročilá technologie řízení\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Srdcem tohoto systému je jednotka Reactor 40, která integruje 9-osý systém AHRS (Attitude Heading Reference System). Tato polovodičová technologie minimalizuje chyby kursu, odchylky trasy, pohyby kormidla a spotřebu energie, čímž přispívá k pohodlnější a efektivnější plavbě. Patentovaná technologie Shadow Drive™ umožňuje automatické odpojení autopilota při ručním otáčení kormidla a opětovné připojení, jakmile je udržen stabilní kurs. Tato funkce zajišťuje plynulý přechod mezi ručním a automatickým řízením. Systém je navržen pro snadnou instalaci a kalibraci s flexibilními možnostmi montáže.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIntegrace a funkce\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Sada Reactor 40 Compact se integruje do sítě NMEA 2000® a Garmin Marine Network, umožňující přímé ovládání z kompatibilního Garmin plotteru nebo až ze tří ovládacích jednotek GHC. Reaguje na námořní podmínky a pomáhá udržovat požadovaný kurs i při rozbouřeném moři. K dispozici jsou funkce jako udržování kursu a naprogramované zatáčky, a s volitelným senzorem větru podporuje udržování kursu proti větru a obraty. Systém nabízí možnosti dálkového ovládání prostřednictvím kompatibilních Garmin zařízení, včetně dálkového ovladače Reactor a některých chytrých hodinek quatix®. Dokáže také sledovat trasy Auto Guidance+™ při použití s kompatibilními Garmin mapami.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Compact + Shadow Drive \/ Výchozí název","offer_id":55863257039188,"sku":"010-02794-08","price":1625.41,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01_183748c6-8963-4b8e-9fd7-048bc4113b09.jpg?v=1779219253"},{"product_id":"raymarine-boitier-puissance-acu-400-pilote-automatique","title":"Napájecí jednotka ACU-400","description":"\u003cp\u003e\n    Určen pro systémy autopilota Evolution od společnosti Raymarine, \u003cstrong\u003enapájecí jednotka ACU-400\u003c\/strong\u003e (E70100) je řídicí jednotka akčního členu určená pro instalace vyžadující vysoký výkon. Tento modul slouží jako rozhraní mezi centrálním snímačem EV-1, ovládacími panely (p70, p70s, p70R, p70Rs) nebo multifunkčními displeji (MFD) a směrovým akčním členem plavidla.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIntegrace a kompatibilita\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    ACU-400 se integruje do sítě SeaTalk NG společnosti Raymarine, čímž usnadňuje komunikaci a distribuci dat. Je kompatibilní s širokou škálou hnacích systémů, včetně lineárních akčních členů typu 1 a 2, hydraulických lineárních systémů typu 2 a 3, I\/O Stern, systémů s kormidlem, Sport Drive, Verado, stejně jako rotačních pohonů typu 1 a 2 a hydraulických čerpadel typu 1, 2 a 3. Tato univerzálnost zajišťuje kompatibilitu s různými konfiguracemi řízení na středně velkých až velkých plavidlech. Fyzické rozměry jednotky jsou 284,9 mm x 261,0 mm, výška 59,6 mm, a vyžadují minimální odstup 50 mm pro kabely.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUmístění v řadě Evolution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Napájecí jednotka ACU-400 představuje nejsilnější řešení v řadě ACU (která zahrnuje také ACU-100, ACU-150, ACU-200 a ACU-300). Zatímco ACU-100 a ACU-150 jsou určeny pro aplikace s nízkým až středním výkonem, ACU-400, společně s ACU-200 a ACU-300, je specificky dimenzována pro směrové akční členy s vysokou spotřebou proudu, jako jsou hydraulická čerpadla s velkou kapacitou nebo výkonné lineární válce. Tato jednotka je nezbytná pro udržení přesné a rychlé odezvy autopilota na náročnějších plavidlech z hlediska výkonu řízení.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Výchozí název","offer_id":55900563112276,"sku":"E70100","price":2080.75,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main-square_f84ee5a1-de35-4170-a206-9ba14bc75b62.jpg?v=1779378286"},{"product_id":"raymarine-boitier-puissance-acu-300-pilote-automatique","title":"Napájecí jednotka ACU-300","description":"\u003cp\u003e\n    Napájecí jednotka Raymarine ACU-300 (E70139) je řídicí jednotka akční členy určená pro systémy autopilota Evolution. Zajišťuje napájení a řízení hydraulických pohonů s konstantním průtokem, čímž umožňuje plynulou integraci do sítě SeaTalkng. ACU-300 patří do rodiny Evolution a doplňuje snímač EV-1 a ovládací panely p70\/p70s\/p70R\/p70Rs, čímž poskytuje kompletní řešení pro řízení kormidla.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegrace a kompatibilita\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Tato napájecí jednotka je specificky navržena pro hydraulické pohony typu 1, typ 2 a typ 3, stejně jako pro čerpadla s konstantním průtokem. Na rozdíl od jednotek ACU-100 a ACU-150, které jsou určeny pro systémy s nižším proudem nebo mechanické pohony, je ACU-300 dimenzována pro vyšší výkonové nároky. Integruje se do systému Evolution, který zahrnuje také jednotky ACU-200 a ACU-400, přičemž tyto jsou určeny pro silnější elektromechanické nebo hydraulické pohony. ACU-300 od Raymarine tak poskytuje cílené řešení pro plavidla vybavená pokročilými hydraulickými systémy řízení kormidla.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnické parametry a instalace\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Napájecí jednotka ACU-300 od Raymarine má rozměry 211,4 mm (šířka) × 156,5 mm (hloubka) × 284,9 mm (výška) a je navržena pro robustní instalaci. Konektivita SeaTalkng zjednodušuje integraci dat a napájení do palubní sítě. Proces uvedení do provozu zahrnuje průvodce konfigurací pro ovládací panel, který umožňuje výběr typu trupu (plachetnice, motorový člun, katamaran) a typu pohonu, čímž zaručuje optimální výkon řízení kormidla. U systémů využívajících čerpadlo s konstantním průtokem je limit natočení kormidla stanoven na 30 stupňů.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Výchozí název","offer_id":55900575301972,"sku":"E70139","price":1942.22,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main-square_5421490d-bed3-4a67-aee2-817c73faae00.jpg?v=1779378326"},{"product_id":"garmin-reactor-40-smartpump-v2-pilote-automatique-hydraulique","title":"Sada Reactor™ 40 pro hydraulické systémy s jednotkou SmartPump","description":"\u003cp\u003e\n    Navržen pro lodě s hydraulickým řízením, automatický pilot Garmin Reactor™ 40 s jednotkou SmartPump v2 (číslo dílu 010-00705-78) poskytuje systém řízení s rychlou odezvou a spolehlivostí. Tento balíček integruje pokročilé technologie pro přesnou navigaci a optimalizované ovládání kormidla.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePokročilý řídicí systém a SmartPump v2\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Srdcem systému je jednotka SmartPump v2, elektronická řídicí jednotka (ECU) o rozměrech 197 x 190 x 244 mm a hmotnosti 7,5 kg, schopná provozu v rozmezí teplot od -15°C do 55°C. Vyrobena z hliníkové slitiny a vybavena bezkartáčovým motorem, je tato pumpa navržena pro zvýšenou spolehlivost, delší životnost, nižší spotřebu elektrické energie a tichý chod. Její konstrukce „one-size-fits-most“ odstraňuje nutnost volby specifické velikosti pumpy, podporuje řídicí válce o objemu 4 až 24 kubických palců a dosahuje blokování na blokování za 7 sekund pro válce do 17 kubických palců. Integruje bezkartáčový motor, který předchází riziku zablokování kormidla způsobeného hardwarovými či softwarovými problémy. Průtok je nastavitelný od 0 do 2,4 litrů za minutu.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePřesnost kursu a integrace\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Výpočetní jednotka kursu (CCU) Reactor 40 o průměru 91,4 mm a hmotnosti 159 g je vodotěsná podle normy IPX7. Integruje systém AHRS (Attitude Heading Reference System) s 9 osami, který umožňuje montáž téměř v jakékoli orientaci při minimalizaci chyb kursu, odchylek trasy a pohybů kormidla. Tento systém přispívá k optimalizované spotřebě energie a lepšímu komfortu při plavbě, a to i v rozbouřeném moři. Technologie Shadow Drive™ umožňuje okamžité manuální převzetí kormidla, automaticky deaktivuje automatický pilot při zásahu kormidelníka a opětovně jej aktivuje po ustálení kursu. Systém se plně integruje s kompatibilními Garminovými mapovými plottery prostřednictvím sítě NMEA 2000, nabízí úplnou kontrolu a pokročilé funkce jako Auto-Guidance+™ s mapami G3. Bezdrátové dálkové ovládání je také dostupné prostřednictvím kompatibilních Garminových zařízení, jako je dálkový ovladač automatického pilota Reactor či některé chytré hodinky quatix®.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInstalace a odolnost\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Systém je navržen pro zjednodušené nastavení a kalibraci, čímž se zkracuje doba instalace. Komponenty jednotky SmartPump v2 jsou vyrobeny z anodizovaného hliníku a niklované oceli pro odolnost proti korozi v námořním prostředí. Instalace vyžaduje znalosti hydraulických a elektrických systémů lodí, s asistenty konfigurace jako Dockside Wizard a Sea Trial Wizard pro usnadnění uživateli. CCU musí být namontována na pevný povrch, daleko od magnetických interferencí, a SmartPump v suchém, vodě chráněném místě, ideálně blízko řídicího válce u instalací vyžadujících vysoký tlak. Balíček obsahuje CCU Reactor 40, jednotku SmartPump v2, Shadow Drive, bzučák, kabely NMEA 2000 (2 metry), napájecí kabel NMEA 2000, T- konektory NMEA 2000, koncovky samec a samice, a potřebnou dokumentaci.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Výchozí název","offer_id":55967475663188,"sku":"010-00705-78","price":2659.34,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01_a9326d3a-dabc-4472-876a-a2969e54fdbc.jpg?v=1779970134"},{"product_id":"garmin-cable-alimentation-ecu-ghp10-2m","title":"Kabel napájení ECU - 2 m (GHP 10)","description":"\u003cp\u003e\n    Určený speciálně pro systém autopilota Garmin GHP 10. Kabel napájení ECU o délce 2 metrů (číslo dílu 010-11057-00) zajišťuje spolehlivé a nepřerušované napájení jednotky elektronického řízení (ECU). Toto napájení je nezbytné pro činnost ECU, která následně napájí výpočetní jednotku kursu (CCU) a hydraulické čerpadlo systému.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegrace a technické parametry\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Tento 2metrový kabel je vybaven na jednom konci rotační zámkovou spojkou, navrženou pro bezpečné připojení k ECU. Druhý konec má odizolované vodiče (červený pro kladný pól, černý pro záporný pól) určené pro přímé připojení k palubní baterii. Součástí je vestavěný držák pojistky v linii, který obvykle obsahuje pojistku 40 A, určenou k ochraně obvodu. Kabel je primárně určen pro systémy 12 Vss. Je třeba poznamenat, že jednotky ECU s výrobním číslem 19E002748 nebo vyšším a softwarem CCU verze 2.70 nebo novějším jsou kompatibilní jak se systémy 12 Vss, tak 24 Vss. Jednotky ECU s nižším výrobním číslem jsou kompatibilní pouze se systémy 12 Vss.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMořská odolnost a výkon\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Vyroben z kvalitního mořského kabelu, tento komponent zaručuje odolnost proti korozi a vystavení vodě i v náročných mořských podmínkách. Zajištěním stabilního napájení ECU přispívá k optimalizaci výkonu systému autopilota Garmin GHP 10, zejména citlivosti navigačních funkcí. Pro delší délky jsou k dispozici prodlužovací kabely, i když tento standardní model nabízí 2 metry.","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Výchozí název","offer_id":56008749547860,"sku":"010-11057-00","price":48.13,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01_6d8e3b31-dfc4-4776-882d-1f97f53cc5bc.jpg?v=1780434669"},{"product_id":"garmin-cable-alimentation-ecu-collier-filete","title":"Napájecí kabel ECU s našroubovaným kroužkem","description":"\u003cp\u003e\n    Navržen pro zajištění stabilního a spolehlivého napájení systémů autopilota Garmin, je napájecí kabel ECU Garmin s našroubovaným kroužkem (referenční číslo 010-11057-30) nezbytnou součástí. Tento 2,5 metru dlouhý kabel, schopný pracovat s napětím 12 V, zajišťuje bezpečné a odolné připojení v náročných námořních podmínkách díky našroubovanému kroužku. Byl speciálně vyvinut pro minimalizaci poklesu napětí a rušení, čímž přispívá k reakční době a přesnosti autopilota.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegrace a kompatibilita\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Tento napájecí kabel je zásadní náhradní nebo doplňkovou součástí pro několik systémů autopilota Garmin. Je kompatibilní se systémy GHP 12, GHP 20 Marine Autopilot System s Smartpump, GHP Reactor Hydraulic Corepack s SmartPump, GHP Reactor Mechanical\/Retrofit\/Solenoid Corepack, Reactor 40 Hydraulic Autopilot a Reactor 40 Mechanical\/Retrofit\/Solenoid Corepack, stejně jako se všemi konfiguracemi GHP SmartPump. Jeho úlohou je přímo napájet elektronickou řídicí jednotku (ECU) těchto systémů, čímž se stává nepostradatelným článkem pro jejich správné fungování.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpolehlivost v námořním prostředí\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Konstrukce napájecího kabelu ECU Garmin s našroubovaným kroužkem klade důraz na odolnost v námořních podmínkách. Jeho stavba je navržena tak, aby odolávala náročným podmínkám mořského prostředí a zajišťovala konstantní výkon po dlouhou dobu. Na rozdíl od běžných kabelů je tento model Garmin optimalizován pro integraci s ECU této značky, čímž zajišťuje optimální elektrickou a mechanickou kompatibilitu, což je zásadní pro spolehlivost systému autopilota na moři.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Výchozí název","offer_id":56008749744468,"sku":"010-11057-30","price":49.57,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01_d9570f0d-738d-417d-acbc-98e8b0b69545.jpg?v=1780434694"},{"product_id":"garmin-cable-rallonge-ccu-5m-pilote-automatique","title":"Prodlužovací kabel CCU - 5 m","description":"\u003cp\u003e\n    Prodlužovací kabel Garmin CCU o délce 5 metrů (číslo dílu 010-11156-00) slouží k prodloužení vzdálenosti mezi jednotkou výpočtu kursu (CCU) a vašeho autopilota vůči elektronické řídicí jednotce (ECU). Délka 5 metrů (16,4 stop) je delší než standardní 3metrové kabely, což zvyšuje flexibilitu instalace a umožňuje umístit CCU dále od ECU. Robustní konstrukce zaručuje odolnost vůči náročným námořním podmínkám.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibilita a umístění produktu\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Tento kabel je kompatibilní s řadou systémů autopilotů Garmin. Lze jej použít u systémů GHP 10 a hydraulických autopilotů GHP Reactor. Na rozdíl od přímých propojovacích kabelů je tato prodlužovací varianta určena pro instalace, kde je nutné umístit jednotky ve větší vzdálenosti od sebe, a řeší tak situace, kdy je standardní délka dodávaného kabelu nedostatečná.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInstalace a technické výhody\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Délka 5 metrů usnadňuje vedení kabelu složitými prostory nebo skrz přepážky, což umožňuje čistější a funkčnější instalaci vašeho autopilotního systému. Tato možnost prodloužení je výhodná zejména u větších plavidel nebo při specifických prostorových omezeních, kde nelze jednotky umístit v těsné blízkosti. I když je funkce kabelu jednoduchá, jeho konstrukce je klíčová pro udržení integrity signálu mezi CCU a ECU na větší vzdálenosti, aniž by došlo ke snížení výkonu autopilota.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Výchozí název","offer_id":56008761114964,"sku":"010-11156-00","price":22.76,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01_ae98e2de-87ce-4df2-83ba-686db4765436.jpg?v=1780435084"},{"product_id":"garmin-cable-rallonge-ccu-15m-pilote-automatique","title":"Prodlužovací kabel CCU - 15 m","description":"\u003cp\u003e\n    Prodlužovací kabel CCU Garmin o délce 15 metrů (číslo dílu 010-11156-01) je příslušenství navržené pro rozšíření konektivity systémů námořních autopilotů Garmin. Umožňuje flexibilní instalaci řídicí jednotky autopilotu (CCU) vůči elektronické řídicí jednotce (ECU) a poskytuje významný dosah pro složité instalace na palubě.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eOptimalizovaná instalace a kompatibilita\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Díky délce 15 metrů (49,2 stop) je tento prodlužovací kabel vhodný pro instalace, kde je nutné umístit CCU ve vzdálenosti více než 3 metry (9,8 stop) od ECU. Tato vlastnost je obzvláště užitečná pro centrální konzolové systémy, jachty nebo lodě s více řídicími stanovišti, kde se může optimální umístění komponent lišit. Konstrukce s otočným svěrným kroužkem zajišťuje pevné a vibracím odolné spojení, čímž minimalizuje riziko odpojení v náročných námořních podmínkách. Na rozdíl od řešení vyžadujících složité spony nabízí tento kabel jednoduchou instalaci typu \"plug-and-play\".\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eRobustní konstrukce pro námořní prostředí\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Vyroben z odolných materiálů určených pro námořní prostředí, je kabel navržen tak, aby odolával tvrdým námořním podmínkám. Nabízí odolnost vůči UV záření, korozi způsobené slanou vodou a otěru, čímž zaručuje spolehlivý výkon a dlouhou životnost. Kabel je kompatibilní s širokou škálou systémů autopilotů Garmin využívajících otočný svěrný kroužek, včetně hydraulických systémů GHP 10 a GHP Reactor. Ideálně doplňuje tyto systémy umožněním pružnější integrace na palubě a odlišuje se od standardních kabelů s omezenou délkou, které mohou omezovat možnosti montáže.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Výchozí název","offer_id":56008761311572,"sku":"010-11156-01","price":35.18,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01_f04de34f-9169-4956-812d-017cfeda6022.jpg?v=1780435108"},{"product_id":"garmin-cable-extension-ccu-5m-pilote-automatique","title":"Prodlužovací kabel CCU s bajonetovým závitem 5 m","description":"\u003cp\u003e\n    Určen pro instalace vyžadující větší dosah. Pětimetrový prodlužovací kabel CCU s bajonetovým závitem od značky Garmin (číslo dílu 010-11156-30) umožňuje zvětšit vzdálenost komunikace mezi centrální řídicí jednotkou (CCU) a motorovou řídicí jednotkou (ECU) vašeho automatického řízení plavby Garmin. Délka kabelu přesahuje standardní 3 metry, čímž poskytuje větší flexibilitu při umístění zařízení na různých typech plavidel.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilita a integrace\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Tento prodlužovací kabel je kompatibilní s řadou systémů automatického řízení plavby Garmin, čímž zajišťuje bezproblémovou a přímou integraci. Podporuje zejména systém automatického řízení plavby GHP 12, systém automatického řízení plavby GHP 20 s SmartPump, hydraulický Corepack GHP Reactor s SmartPump a mechanické\/Corepack retrofit\/solenoidové Corepacky GHP Reactor. Je rovněž vhodný pro hydraulické automaty Reactor 40 a mechanické\/Corepack retrofit\/solenoidové Corepacky Reactor 40. Konstrukce s bajonetovým závitem zaručuje bezpečné upevnění, což je zásadní pro udržení integrity signálu v náročném námořním prostředí s vibracemi.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFlexibilita instalace\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Díky délce 5 metrů poskytuje tento kabel majitelům lodí, námořním technikům a retrofitovým instalatérům možnost přeorganizovat systémy námořní elektroniky. Umožňuje optimální umístění jednotky CCU, čímž zlepšuje přístupnost nebo ochranu této jednotky, přičemž zachovává spolehlivé a stabilní spojení. Konstrukce je navržena tak, aby odolávala námořním podmínkám.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Výchozí název","offer_id":56008761409876,"sku":"010-11156-30","price":25.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01_12f33ac9-58b2-4765-accb-a0ba4edee5ee.jpg?v=1780435128"},{"product_id":"garmin-cable-extension-ccu-collier-filete-15m-pilote-automatique","title":"Prodloužení CCU s bajonetovým kroužkem 15 m","description":"\u003cp\u003e\n    Určeno pro systémy autopilotů Garmin. Kabel pro prodloužení jednotky směru (CCU) s bajonetovým kroužkem \u003cstrong\u003eGarmin 010-11156-31\u003c\/strong\u003e o délce 15 metrů umožňuje oddálit jednotku směru (CCU) za standardní limit 3 metrů od elektronické řídicí jednotky (ECU). Tato délka 15 metrů (přibližně 49,2 stopy) poskytuje větší flexibilitu při integraci komponentů do různých konfigurací plavidel.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePřipojení a odolnost\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Kabel obsahuje bajonetový kroužek, který zajišťuje pevné a bezpečné připojení, nezbytné pro prevenci náhodných odpojení v námořním prostředí. Vyroben z materiálů pro námořní použití, je navržen tak, aby odolával korozi a tvrdým environmentálním podmínkám, čímž prodlužuje svou provozní životnost. Flexibilní konstrukce usnadňuje vedení a instalaci v omezených prostorách na palubě.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eŠiroká kompatibilita\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Kabel pro prodloužení \u003cstrong\u003eGarmin 010-11156-31\u003c\/strong\u003e je kompatibilní s řadou systémů autopilotů Garmin, včetně GHP 12, GHP 20 Marine Autopilot System s SmartPump, GHP Reactor Hydraulic Corepack s SmartPump, GHP Reactor Mechanical\/Retrofit\/Solenoid Corepack, stejně jako s jednotkami Reactor 40 Hydraulic Autopilot, Reactor 40 Hydraulic Corepack s SmartPump, Reactor 40 Mechanical\/Retrofit\/Solenoid Corepack a jednotkou směru Garmin Reactor 40. Jedná se o nezbytnou součást pro optimalizaci uspořádání zařízení v komplexních instalacích.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Výchozí název","offer_id":56008761540948,"sku":"010-11156-31","price":40.94,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01_fdddcc7a-ce53-4732-8877-77f60e7fa8bd.jpg?v=1780435151"},{"product_id":"garmin-cable-extension-ccu-filete-25m-pilote-automatique","title":"Rallonge CCU s objímkou se závitem 25 m","description":"\u003cp\u003e\n    Kabel Garmin CCU s objímkou se závitem o délce 25 m (číslo dílu 010-11156-32) slouží k prodloužení vzdálenosti mezi jednotkou výpočtu kursu (CCU) a elektronickou řídicí jednotkou (ECU) systému autopilota Garmin. Umožňuje překonat standardní limit 3 metrů a poskytuje větší flexibilitu při instalaci na plavidlech různých velikostí a při individuálních konfiguracích.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKonstrukce a námořní odolnost\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Tento 25metrový kabel (cca 82 stop) je vybaven objímkou se závitem, která zajišťuje pevné a stabilní spojení. Jeho konstrukce zahrnuje robustní námořní izolaci, která zaručuje maximální odolnost vůči námořnímu prostředí. Je odolný vůči slané vodě, UV záření a extrémním teplotám, čímž zajišťuje stálý výkon a dlouhou životnost. Černý plášť umožňuje diskrétní integraci s existujícím kabeláží na palubě.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibilita a vylepšený výkon\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Kabel 010-11156-32 je určen pro použití s různými systémy autopilotů Garmin, včetně systémů GHP 12, GHP 20 Marine s SmartPump, GHP Reactor Hydraulic Corepack s SmartPump, GHP Reactor Mechanical\/Retrofit\/Solenoid Corepack, Reactor 40 Hydraulic Autopilot, Reactor 40 Mechanical\/Retrofit\/Solenoid Corepack a Reactor 40 Kicker Autopilot. Zajišťuje spolehlivé připojení a může zvýšit stabilitu systémů autopilota až o 20 % oproti standardním kabelům díky robustní konstrukci optimalizované pro dlouhé vzdálenosti. Je vhodný jak pro nové instalace, tak pro modernizaci stávajících systémů vyžadujících specifické umístění jednotky CCU.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Výchozí název","offer_id":56008761868628,"sku":"010-11156-32","price":54.75,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01_ac59fa29-eb8d-49a4-a9f0-edf3e4bb65be.jpg?v=1780435176"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/collections\/calculateur.png?v=1774455752","url":"https:\/\/skysat.fr\/cs\/collections\/ridici-jednotka.oembed","provider":"Skysat","version":"1.0","type":"link"}