{"title":"Autopiloter","description":"\u003ch2\u003eAutopiloter: Hold kursen med tillid\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAutopiloten er et essentielt udstyr for enhver sejler, uanset om det er til kystsejlads, offshore-krydsninger eller kapsejlads. Hos Skysat, med vores erfaring inden for offshore-kaproning, ved vi, at en pålidelig og højtydende autopilot er en garanti for sikkerhed og komfort om bord. Opdag vores udvalg af autopiloter og komponenter, omhyggeligt udvalgt for deres robusthed og præcision.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eVælg den rette autopilot til din båd\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eValget af en autopilot skal baseres på bådens størrelse og type samt dit sejlfartsprogram. Der findes forskellige typer af autopiloter, der passer til specifikke anvendelser. Vi guider dig gennem de vigtigste muligheder.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIndbyggede hydrauliske autopiloter:\u003c\/strong\u003e Ideelle til store sejlbåde og motorbåde. Tilbyder stor kraft og præcision med robuste hydrauliske cylindre. Eksempel: Raymarine Evolution autopiloter med hydrauliske pumper.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUdenbords autopiloter:\u003c\/strong\u003e Designet til motorbåde med udenbordsstyring. Nem installation og pladsbesparende. Eksempel: Garmin Reactor 40 autopiloter til udenbordsmotorer.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRorpindsautopiloter:\u003c\/strong\u003e Velegnet til mellemstore til små sejlbåde. Installeres direkte på rorpinden. Eksempel: Raymarine EV-100 Sail autopiloter.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAutopilotcomputere:\u003c\/strong\u003e Systemets hjerne, der integrerer sensorer og kontrolalgoritmer. Kompatibel med forskellige interfaces (NMEA 2000, SeaTalk NG). Eksempel: B\u0026amp;G H5000 autopilotcomputer.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eVigtigheden af sensorer og interfaces\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEn autopilots ydeevne afhænger også af kvaliteten af dens sensorer og integrationen i bådens netværk. En præcis kursføler og pålidelig feedback er afgørende for optimal styring. God NMEA 2000 integration giver mulighed for fuldt ud at udnytte pilotens potentiale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKursfølere:\u003c\/strong\u003e Gyrokompas, fluxgate eller inertimåleenhed. Valget afhænger af den krævede præcision og budgettet. Eksempel: Simrad Precision-9 kursføler.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRorvinkelsensorer:\u003c\/strong\u003e Giver præcis information om rorets position, hvilket er essentielt for en responsiv styring.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNMEA 2000 og SeaTalk NG Interfaces:\u003c\/strong\u003e Muliggør integration af autopiloten med andre navigationsinstrumenter (GPS, vindmåler osv.) og udnyttelse af vind-, strømdata osv.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDrevmoduler:\u003c\/strong\u003e Sikrer strømforsyning og styring af den hydrauliske cylinder. Vælg en enhed, der passer til bådens størrelse og cylinderens kraft.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eInstallation og konfiguration: Nøglepunkter\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eKorrekt installation er afgørende for at sikre din autopilots pålidelighed og ydeevne. Kalibrering af sensorer og konfiguration af styringsparametre er kritiske trin. Tøv ikke med at kontakte en professionel, hvis du er usikker.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKompas kalibrering:\u003c\/strong\u003e Vigtig for at kompensere for magnetiske afvigelsesfejl.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKonfiguration af styringsparametre:\u003c\/strong\u003e Gain, modror osv. Juster disse parametre baseret på havforhold og bådens opførsel.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKontrol af forbindelser:\u003c\/strong\u003e Sørg for, at alle elektriske og mekaniske forbindelser er korrekt udført.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHavprøver:\u003c\/strong\u003e Udfør havprøver for at kontrollere autopilots korrekte funktion og justere parametrene om nødvendigt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e💡 \u003cstrong\u003eSkysat's råd\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFør enhver installation skal du kontrollere din autopilots kompatibilitet med din eksisterende navigationscentral. En softwareopdatering af autopiloten kan være nødvendig for optimal integration og for at undgå datakonflikter.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"navico-calculateur-pilote-automatique-nac-3","title":"NAC-3 Autopilotcomputer","description":"\u003cp\u003eAutopilotens styreenhed \u003cstrong\u003eNAC-3\u003c\/strong\u003e fra Navico er hjernen i styresystemer designet til større fartøjer, der kræver kraftfulde hydrauliske aktuatorer og pumper. Den repræsenterer et betydeligt opgraderingsvalg i forhold til NAC-2, idet den kan håndtere hydrauliske aktuatorer og pumper med en maksimal effekt på 750 W og høj jævnstrøm, beskyttet af en anbefalet 30 A sikring.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eStyreydelse og algoritmer\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMed integrerede avancerede styrealgoritmer fra Navico-økosystemet er NAC-3 kompatibel med multifunktionsskærme fra Simrad, Lowrance og B\u0026G. Den sikrer præcis ror kontrol og understøtter avancerede navigationsmodi, herunder en intelligent vindtilstand, der skifter mellem tilsyneladende vind (AWA) og sand vind (TWA) afhængigt af vinklen. Forprogrammerede drejemønstre (cirkel, zigzag) er også tilgængelige. Enheden er kompatibel med SteadySteer-teknologien til assisteret manuel styring.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eForbindelse og systemintegration\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNAC-3 er designet til fuld integration i både moderne og ældre navigationsnetværk. Den har en \u003cstrong\u003eNMEA 2000\u003c\/strong\u003e-port (Micro-C, 1 LEN) til nem kommunikation med sensorer og skærme, samt en \u003cstrong\u003eNMEA 0183\u003c\/strong\u003e-port (4,8 til 38,4 kbaud) til tovejs kommunikation. Kompatibilitet med SimNet-netværket er også understøttet for ældre installationer. Den accepterer en rorvinkelsensor (rudder feedback) af spændingsvariabel eller resistiv type (0-5 V) og har en udgang til ekstern alarm (maks. 100 mA).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDesign og robusthed\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKonstrueret til det maritime miljø har NAC-3 et kabinet med \u003cstrong\u003eIPX5\u003c\/strong\u003e-beskyttelse mod vandstænk. Den er certificeret i henhold til EN60945-standarden for modstandsdygtighed over for stød og vibrationer. Driftstemperaturområdet er fra -25°C til +55°C, hvilket sikrer pålidelighed under ekstreme forhold. Enheden drives med 12 eller 24 V DC og vejer 0,7 kg.","brand":"B\u0026G","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723743453524,"sku":"000-13250-001","price":1376.78,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/featured-upscaled-12506536673620-1000.jpg?v=1783601147"},{"product_id":"navico-capot-protection-ecran-pilote-op12-triton2","title":"Skærmbeskyttelsesdæksel til Triton² Autopilot\/OP12","description":"\u003cp\u003e\n    Dækslet til skærmbeskyttelse for \u003cstrong\u003eautopilot\/OP12 Triton²\u003c\/strong\u003e (reference 000-13725-001) fra \u003cstrong\u003eNavico\u003c\/strong\u003e er en stiv beskyttelse designet til at beskytte autopilotens betjeningspaneler mod marine miljøpåvirkninger. Dækslet passer præcist til de ekstra flade kontrolpaneler og danner en fysisk barriere mod ydre påvirkninger som ultraviolet lys, saltvandssprøjt, regn og støv.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTekniske specifikationer og konstruktion\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Fremstillet i USA anvender dette dæksel marinegodkendte materialer med UV-resistens. Det er dimensioneret til at passe nøjagtigt til de kompatible controllere og måler 60 x 115 x 32 mm. Fastgørelsessystemet med klikfunktion muliggør hurtig betjening for umiddelbar adgang til knapperne. Produktets vægt inklusiv emballage er 0,04 kg (toldkode 9014906000). Den hvide farve integreres med navigationskonsoller samtidig med, at den beskytter de silikontaster, der er beregnet til apparater med IPX7-certificering, som kan fungere i et temperaturområde fra -15 °C til +55 °C.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilitet og placering i Navico-serien\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    I modsætning til universelle dæksler er \u003cstrong\u003edækslet til skærmbeskyttelse for autopilot\/OP12 Triton²\u003c\/strong\u003e specifikt formstøbt til to kontrolpaneler fra \u003cstrong\u003eNavico\u003c\/strong\u003e-økosystemet: B\u0026G Triton² autopilot-controlleren og Simrad OP12-tastaturet. Inden for B\u0026G- og Simrad-serierne adskiller det sig fra de store dæksler beregnet til multifunktionsskærme (såsom Zeus-, Vulcan- eller NSS-serierne) ved sin kompakte lodrette form, der udelukkende er beregnet til autopilotens tastatur. Sammenlignet med de fleksible silikondæksler, som nogle konkurrenter tilbyder, giver dette stive dæksel en overlegen modstandsdygtighed over for frontale stød og sikrer dermed længere levetid for elektronikken ombord.","brand":"Navico","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723743781204,"sku":"000-13725-001","price":13.19,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/featured-upscaled-12506537034068-1000.jpg?v=1783601153"},{"product_id":"navico-rf25n-capteur-angle-barre-nmea2000-cable-5-5m","title":"Styrvinkelsensor RF25N - NMEA 2000 - 5,5 m kabel","description":"\u003cp\u003eRF25N måler mekanisk rorvinklen og sender denne position videre på NMEA 2000-netværket via PGN 127245. Den er beregnet til kompatible systemer, der anvender en fysisk rorvinkelsensor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMåling og tilslutning\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDens mekaniske rækkevidde er ±120°. Den angivne præcision er ±0,25° inden for zonen ±5°, derefter ±0,5° ud over dette, med en gentagelsesnøjagtighed på ±0,1°. NMEA 2000-kablet med Micro-C-stik på 5,5 m sørger for strømforsyning og dataoverførsel.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMarin installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSensoren fungerer med 8 til 16 V via NMEA 2000, forbruger 0,4 W (LEN 1) og har en IP56-beskyttelse. Den kan monteres vandret, lodret eller på hovedet. Den 345 mm lange rustfri stållink og dens to kugleled er inkluderet; monteringen skal følge geometrien og bevægelsesområdet angivet i installationsvejledningen.\u003c\/p\u003e","brand":"Navico","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723746632020,"sku":"000-10756-001","price":301.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_a1c457c1-8aef-4799-ac98-13e6330afb44.jpg?v=1772639604"},{"product_id":"navico-station-de-base-bt-1-wr10-sans-cable-bluetooth","title":"BT-1 WR10 Basestation (uden kabel)","description":"\u003cp\u003eNavico BT-1 basestationen er det essentielle kommunikationsmodul til at forbinde WR10 trådløs fjernbetjening til dit autopilot-system. Designet til universel kompatibilitet med Simrad, Lowrance og B\u0026G udstyr, etablerer den en stabil og sikker Bluetooth-forbindelse, der giver dig mulighed for at styre din kurs fra ethvert sted på båden med en rækkevidde på over 30 meter. Denne specifikke reference (000-12359-001) svarer til selve basestationen, uden forbindelseskabel, hvilket gør den til en ideel reservedel til udskiftning eller tilpasset integration i et eksisterende netværk.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eNetværksintegration og ydeevne\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBT-1 stationen drives direkte via Micro-C (NMEA 2000) netværket på et spændingsområde fra 9 til 16 V DC. Dens strømforbrug er ekstremt lavt, under 100 mA ved 12 V DC, hvilket bevarer batterikapaciteten. Netværksintegrationen er enkel og kræver kun en tilgængelig Micro-C T-stik. I modsætning til ældre radiofrekvens fjernbetjeninger tilbyder Bluetooth-teknologi simpel parring og en robust forbindelse, fri for almindelige forstyrrelser.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eRobust design til det maritime miljø\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIPX7-certificeret, BT-1 basestationen er fuldstændig vandtæt og designet til at modstå de hårdeste marine forhold. Den fungerer i et bredt temperaturområde fra -25°C til +60°C og understøtter en luftfugtighed på 95% ved 66°C. Dens kompakte design og lave strømforbrug gør den til en pålidelig og diskret komponent i din elektroniske installation, der sikrer præcis styring af din autopilot under alle omstændigheder.\u003c\/p\u003e","brand":"Navico","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723747778900,"sku":"000-12359-001","price":222.28,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/featured-upscaled-12506540736852-1000.jpg?v=1783601199"},{"product_id":"pixel-sur-mer-module-exocet-digital-in-16-canaux-interface-e-s-marine","title":"Exocet Digital IN 16-kanals modul","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eExocet Digital IN 16-kanals modul\u003c\/strong\u003e fra Pixel sur Mer er en dataindsamlings- og behandlingsenhed designet til marine applikationer og en del af EXOCET Blue-serien. Denne kompakte og robuste enhed, fremstillet i anodiseret aluminium, muliggør realtidsovervågning og præcis analyse af data ombord. Den udmærker sig med sin robusthed, herunder en IP67-vandtæthedscertificering og en driftstemperaturområde fra -10°C til +50°C, hvilket opfylder kravene i krævende marine miljøer. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eForbindelse og ind-\/udgange\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e Modulet tilbyder udvidet forbindelse til integration i komplekse systemer. Det er udstyret med en Ethernet-port, to CAN 2.0-porte, fem serielle RS232-porte og en kombineret seriel RS232\/RS422-port. Til dataindsamling har det seks 16-bit analoge indgange ved 50 Hz, to digitale kontaktindgange og tre digitale kontaktudgange. Dets udvidelsesmuligheder er betydelige med mulighed for at tilføje en 16-kanals digital kontaktindgangsudvidelsesboks og en 8-kanals digital kontaktudgangsudvidelsesboks, hvilket gør det muligt at tilpasse systemet til specifikke installationsbehov. Denne modularitet gør det til en fleksibel løsning, sammenlignelig med distribuerede arkitekturer fra mærker som B\u0026G eller Garmin, men med en stærk specialisering i rå dataindsamling. \u003c\/p\u003e","brand":"Pixel sur Mer","offers":[{"title":"Standardtitel","offer_id":53723747942740,"sku":"831-0009","price":1212.32,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/exoconnect-serial1_c589ac15-50ae-49a2-b5d5-f50952ce92d3.png?v=1778229741"},{"product_id":"navico-telecommande-pilote-wr10-bluetooth-nmea2000","title":"WR10 Autopilot Fjernbetjening","description":"\u003cp\u003eNavicos WR10 fjernbetjening til autopilot giver en kompakt og let trådløs løsning til styring af din autopilot. Du kan opretholde fuld kontrol, uanset om du er ved roret, på dækket eller hvor som helst ombord, takket være en effektiv rækkevidde på over 30 meter.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntuitiv og komplet betjening\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMed blot 5 knapper giver WR10-fjernbetjeningen enkel og præcis styring. Du kan foretage kursjusteringer i 1° eller 10°-trin (kort\/lang tryk), aktivere autopiloten (AUTO), sætte den i standby (STBY) eller skifte styremodus. Afhængigt af din systemopsætning giver MODE-knappen mulighed for at skifte mellem AUTO, WIND (til sejlbåde) eller NoDrift. En flerfarvet LED bekræfter tydeligt accept eller afvisning af hver kommando.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePålidelig netværksintegration\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSystemet består af den bærbare fjernbetjening og en vandtæt basestation (IPX7). Fjernbetjeningen kommunikerer via lavenergi-Bluetooth med basestationen, som igen er direkte tilsluttet dit NMEA 2000-netværk via en standard Micro-C-stik. Denne arkitektur sikrer en stabil forbindelse og lav strømforbrug på bordnettet (\u0026lt;100 mA ved 12V DC). En enkelt basestation kan parres med op til fire WR10-fjernbetjeninger.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eRobust marinekonstruktion\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDesignet til det maritime miljø er fjernbetjeningen dobbelt certificeret med IPX6- og IPX7-vandtæthed. Den fungerer med 2 standard AAA-batterier. Der medfølger flere monteringsmuligheder, herunder en håndledsrem og et håndledsstrop, så fjernbetjeningen altid er inden for rækkevidde. Sammenlignet med konkurrerende løsninger som Raymarines SmartController adskiller WR10 sig ved sin brugervenlighed og problemfri integration med Navico-økosystemet (Simrad, Lowrance, B\u0026G).\u003c\/p\u003e","brand":"Navico","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723748303188,"sku":"000-12358-001","price":195.29,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_f045b9ef-97d4-44df-b960-87d06779bfda.jpg?v=1772639690"},{"product_id":"raymarine-boitier-de-puissance-acu-100-pilote-evolution","title":"Effektenhed ACU-100 til autopilot Evolution","description":"\u003cp\u003eStrømforsyningsenheden ACU-100 er en central komponent i Raymarines Evolution-autopilotsystemer. Designet til sejlbåde og mindre motorbåde fungerer den som strømgrænseflade mellem autopilotens computer, SeaTalkng-netværket og effektmodulet (aktuator eller pumpe).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eStyring og strømforsyning til 12V-autopiloter\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eACU-100 (Actuator Control Unit) leverer en stabil og pålidelig 12V DC-strøm til autopilotens aktuator samt andre komponenter i SeaTalkng-netværket, såsom den centrale EV-1-sensor og styrepanelet. Dens rolle er afgørende for at sikre præcis og øjeblikkelig rorrespons. Den er specifikt designet til effektmoduler med lavt strømforbrug, hvilket gør den til den ideelle løsning for Raymarine-systemer med rorhjul, rorstamme og hydrauliske pumper på 0,5 liter.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePlacering i Evolutionserien\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInden for Raymarines effektmoduler repræsenterer ACU-100 indgangsniveauet, perfekt dimensioneret til lette installationer. Til højere effektbehov, såsom lineære aktuatorer eller hydrauliske pumper af Type 1, kræves ACU-200. For effektmoduler af Type 2 og 3 skal man vælge ACU-400. Valget af ACU-100 er derfor strategisk for en optimal installation på både, hvor strømforbrug og vægt er vigtige faktorer.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSystemintegration\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eACU-100 tilsluttes nemt til SeaTalkng-netværket, hvilket muliggør problemfri kommunikation med EV-1-sensoren og Raymarines multifunktionsskærme. Robuste og tydeligt markerede forbindelser for strømforsyning, aktuatorens motor og koblingen forenkler installationen. Denne enhed er pilotens muskelhjerne, der udfører kursordrer med dokumenteret pålidelighed.\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723756593492,"sku":"E70098","price":527.82,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/featured-upscaled-12506548830548-1000.jpg?v=1783616575"},{"product_id":"raymarine-pack-pilote-automatique-ev-100-barre-franche","title":"Autopilot-pakke EV-100","description":"\u003cp\u003eAutopiloten \u003cstrong\u003eEV-100-pakken fra Raymarine\u003c\/strong\u003e er en komplet løsning specielt designet til sejlbåde med håndtag. Systemet integrerer Evolution-styringsteknologi, der leverer enestående kursholdepræcision takket være sin centrale halvlederbaserede sensor. Pakken leveres klar til installation og omfatter styreenheden p70s, effektberegneren ACU-100, den centrale EV-1-sensor, SeaTalk NG-netkabeludstyr og håndtagsaktuatoren (Tiller Drive).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEV-1 AHRS-sensorteknologi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eI hjertet af dette styresystem findes EV-1 AHRS-sensoren (Attitude Heading Reference Sensor). Denne komponent integrerer en 9-akset sensor, der effektivt erstatter den traditionelle fluxgate-kompas fra ældre systemer (såsom den tidligere generation SPX). Den analyserer kontinuerligt og i realtid bådens bevægelser (rull, stamp og drej) for at tilpasse rorresponset øjeblikkeligt. Designet til krævende maritime miljøer er den vandtæt certificeret IPX6 og garanterer en driftstemperatur mellem -25 °C og +55 °C med et minimalt energiforbrug på 30 mA trukket fra SeaTalk NG-systemet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eACU-100-beregneren og SeaTalk NG-integration\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eACU-100-enheden (Actuator Control Unit) centraliserer effekt-elektronikken og sikrer direkte grænseflade med den medfølgende håndtagsaktuator. Hele systemet kommunikerer problemfrit via SeaTalk NG-protokollen, hvilket letter håndteringen af flere datakilder (MDS) og integrationen med multifunktionsdisplay eller GPS-modtager. I modsætning til visse tidligere modeller leverer ACU-100 ikke strøm til SeaTalk NG-backbonet; det er derfor nødvendigt at forsyne netværket separat med en 5 A-sikring. Den samlede kontrol udføres via farvedisplayet p70s, der tilbyder et klart interface til at aktivere autopiloten eller justere navigationsparametre.\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723757183316,"sku":"T70153","price":1481.15,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_120d5c3a-ea3d-4c2b-a48d-5fde5a09cba9.jpg?v=1781695110"},{"product_id":"raymarine-pilote-automatique-st1000-seatalk-nmea0183","title":"Autopilot ST1000+","description":"\u003ch3\u003eAutopilot til rorarm ST1000+ fra Raymarine\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAutopiloten ST1000+ fra Raymarine er designet til sejlbåde op til 3000 kg deplacement. Med en drivmekanisme baseret på en endeløs skrue sikrer den en styretid på 8 sekunder fra stop til stop. Med 12 VDC strømforsyning garanterer den lavt energiforbrug med kun 40 mA i standby og 90 mA med maksimal belysning. Dette autonome system tilbyder fire hoveddriftsformer: Standby, Auto, WindTrim og Track, hvilket muliggør præcis tilpasning til sejlforholdene.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eNetværksintegration og avancerede funktioner\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUdstyret med NMEA0183- og SeaTalk-grænseflader kommunikerer ST1000+ nemt med andre ombordinstrumenter og modtager data for kurs, vind og GPS-position til Track- og WindTrim-tilstande. Den integrerer AutoSeastate-funktionen, der automatisk justerer autopilotens dødzone i forhold til havets tilstand, hvilket optimerer kursholdningen og reducerer mekanisk slid. I modsætning til ST2000+-modellen, der anvender en kugleskrue til både op til 4500 kg med en styretid på 4,5 sekunder, udgør ST1000+ den ideelle løsning for lettere enheder, der kræver en pålidelig og afprøvet autopilot.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInstallation og idriftsættelse\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInstallationen af autopiloten kræver overholdelse af to kritiske dimensioner: 589 mm mellem monteringshullet og rorarmens tap, og 460 mm mellem rorstammens akse og tapen. Forlængerstænger og fremspringende monteringsbeslag er tilgængelige som tilvalg for at tilpasse autopiloten til forskellige cockpitkonfigurationer. Kalibreringen af det integrerede kompas udføres enkelt ved at udføre langsomme cirkler under 2 knob, hvilket sikrer optimal præcision af den magnetiske kurs.\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723757347156,"sku":"A12004","price":503.14,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/img_2025-08-28_14-49-39_9ff558d017b7f47522048ca8ca_doc1.jpg?v=1779216317"},{"product_id":"raymarine-pilote-cockpit-evolution-ev100-barre-franche","title":"Autopilot til cockpit med rorarm - Evolution EV-100","description":"\u003cp\u003eRaymarine \u003cstrong\u003eA80737\u003c\/strong\u003e er den elektromekaniske cockpitaktuator til sejlbåde med håndtag. Den er beregnet til Raymarine Evolution EV-100 autopilot-systemer med 12 V og monteres mellem cockpittet og håndtaget.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKun aktuatoren – ikke et komplet sæt\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDenne artikel er kun aktuatoren til håndtaget. Den erstatter ikke et komplet EV-100-sæt: EV-1-sensoren, ACU-100-computeren, autopilot-kommandoen, SeaTalk NG-kablerne og monteringsbeslagene skal allerede være til stede eller bestilles separat afhængigt af installationen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInstallation og anvendelsesbegrænsninger\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAktuatoren monteres hurtigt på håndtaget og kan fjernes, når autopiloten ikke er i brug. Raymarine anbefaler den til sejlbåde med håndtag op til ca. 6.000 kg deplacement, forudsat at håndtaget er intakt, at der er fri bevægelse, og at monteringsgeometrien overholdes.\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723757510996,"sku":"A80737","price":898.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/capture_doc1_9c1f1bb9-e131-4408-b01d-59ae32c671d5.png?v=1779377256"},{"product_id":"nke-emetteur-gyropilot-sans-fil","title":"Trådløs gyropilot-sender NKE","description":"\u003cp\u003eDen \u003cstrong\u003etrådløse gyropilot-sender NKE PF000121\u003c\/strong\u003e gør det muligt at styre en NKE-autopilot uden at blive stående ved roret. Denne side gælder udelukkende for \u003cstrong\u003eden blå sender alene\u003c\/strong\u003e: den universelle NKE-radiomodtager, som er nødvendig for funktionen, er ikke inkluderet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eStyring af autopiloten fra dækket\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe dedikerede knapper giver adgang til de væsentlige autopilotkommandoer: kurskorrektion på ±1° eller ±10°, skift til Auto-tilstand, stop af autopiloten, vending og gydning. Senderen gør det således muligt at gribe ind fra roret, mastens fod eller bådens forende inden for radiorekkevidden af installationen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAutomatisk detektion af mand over bord\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSenderen sender løbende sin identifikator til modtageren. Når signalet forsvinder, udløser NKE-systemet MOB-alarmen og gemmer positionen for faldet. Autopilotens reaktion afhænger af den valgte konfiguration: i besætningsmode udløses alarmen uden automatisk handling på autopiloten; i solotilstand kan autopiloten vende båden mod vinden, hvis vinddata er tilgængelige, eller styre roret i henhold til NKE’s procedure uden vindsensor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDesignet til maritim brug\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSenderens hus er klassificeret som IP68 og vejer 65 g. Den fungerer med et 3,6 V lithiumbatteri. NKE angiver en driftstemperatur på -10 °C til +50 °C og en opbevaringstemperatur på -20 °C til +60 °C.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibilitet og valg af reference\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePF000121 kommunikerer med NKE Topline-netværket via den universelle radiomodtager. Vælg denne sender alene til udskiftning eller tilføjelse af en kommando på en allerede kompatibel installation med modtager. Ved en første installation bør du foretrække NKE-kittet, som inkluderer senderen og modtageren. Modtageren kan håndtere op til otte tilknyttede radiosendere.","brand":"Nke","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723760165204,"sku":"PF000121","price":280.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/nke-pf000121-emetteur-gyropilot-sans-fil.jpg?v=1789458268"},{"product_id":"b-g-h5000-pupitre-de-commande-du-pilote","title":"H5000 Autopilots kontrolpanel","description":"\u003cp\u003e\n    B\u0026amp;G's \u003cstrong\u003eH5000 Autopilots kontrolpanel\u003c\/strong\u003e er en dedikeret kontrolenhed designet til pålidelig og intuitiv styring af det kraftfulde H5000 autopilot-system. Den sikrer præcis kommando og klar feedback, uanset om den bruges som primær controller eller som en sekundær station som supplement til en B\u0026amp;G Zeus kortplotter.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDedikeret kontrol og klar grænseflade\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Med et dedikeret tastatur er dens grænseflade designet til enkel og sikker brug, selv med våde eller handskebeklædte hænder. Det limede monokrome LCD-display med en opløsning på 128 x 64 pixels og en størrelse på 35 x 25 mm giver fremragende læsbarhed fra alle vinkler og under alle lysforhold. Dets limede design forhindrer kondens. LED-baggrundsbelysningen kan justeres i 10 niveauer for optimal læsekomfort dag og nat.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegration og tekniske specifikationer\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Dette kontrolpanel integreres problemfrit i H5000-økosystemet og modtager data og strøm direkte via NMEA 2000-netværket. Det er designet til at fungere sammen med H5000 autopilotcomputeren, hvilket sikrer maksimal respons og ydeevne for alle funktioner, fra idriftsættelse til navigation.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNetværksforbindelse:\u003c\/strong\u003e 1x Micro-C stik (NMEA 2000)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStrømforsyning:\u003c\/strong\u003e 12V DC via netværket, forbrug på 1,6W\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVandtæthed:\u003c\/strong\u003e IPX7 certificeret\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDimensioner (B x H x D):\u003c\/strong\u003e 70 x 114 x 8 mm (synlig del på fronten)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVægt:\u003c\/strong\u003e 0,18 kg\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003ePositionering i H5000-serien\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    I modsætning til autopilotstyring via en Zeus multifunktionsskærm giver \u003cstrong\u003eH5000 Autopilots kontrolpanel\u003c\/strong\u003e direkte og taktil adgang til autopilotens essentielle funktioner. Det er det ideelle supplement til H5000 Graphic og Race Display, og tilbyder en dedikeret kontrol løsning for sejlere, der kræver kompromisløs pålidelighed og ergonomi til styring af deres autopilot.\n\u003c\/p\u003e","brand":"B\u0026G","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723762360660,"sku":"000-11544-001","price":541.16,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/featured-upscaled-12506554007892-1000.jpg?v=1783616639"},{"product_id":"b-g-pupitre-commande-pilote-automatique-triton2-nmea2000","title":"Triton² Autopilot Control Unit","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eB\u0026G Triton² Pilot Controller\u003c\/strong\u003e er en dedikeret styrepult til betjening af et kompatibelt autopilotsystem. De fysiske knapper giver direkte adgang til standby- og automatisk tilstand samt kurskorrektioner på 1° og 10° uden at skulle igennem en multifunktionsskærm.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDedikeret styrepult til rorstillingen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStyrepulten tilsluttes NMEA 2000-netværket via en han-Micro-C-stik. Den fungerer med 9–16 V, repræsenterer en netværksbelastning på 3 LEN og forbruger 0,81 W med baggrundsbelysning slukket, op til 1,38 W ved maksimal lysstyrke.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUdendørs installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHuset måler 60 × 115 × 35 mm, vejer 0,15 kg og er IPX7-beskyttet. Pakken indeholder styrepulten, et 0,6 m Micro-C-kabel, en T-stik, frontpanelet, beskyttelsesdækslet, fire skruer og dokumentationen. Der kræves en kompatibel skærm eller MFD for at vise autopilotens informationer.\u003c\/p\u003e","brand":"B\u0026G","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723768357204,"sku":"000-13296-001","price":298.67,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_9d8d9e4c-542b-4c05-9933-594b6b1e5495.jpg?v=1772631825"},{"product_id":"nke-telecommande-pilote-mob-sans-fil","title":"Autopilot fjernbetjening (sender+modtager)","description":"\u003cp\u003e\n    NKE’s autopilot fjernbetjening (sender + modtager) er en trådløs kontrolenhed designet til marine autopiloter. Den integrerer autopilotstyring og et automatisk mand-over-bord (MOB)-detekteringssystem. Denne enhed kombinerer autonomi og sikkerhed, hvilket giver sejlere mulighed for at styre deres autopilot eksternt samtidig med, at der sikres beskyttelse ved fald over bord.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFunktioner og tekniske specifikationer\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Senderen i NKE’s fjernbetjening drives af et 3,6V lithiumbatteri med typisk levetid på 1 til 3 år. Den har en IP68-vandtæthed, hvilket gør den nedsænkelig og modstandsdygtig over for barske maritime miljøer, mens modtageren er klassificeret som IP20. Med en vægt på 65 gram er enheden ergonomisk og diskret. Den fungerer i et temperaturområde fra -10°C til +50°C og kan opbevares ved -20°C til +60°C.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegration og avanceret sikkerhed\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Systemet muliggør trådløs styring af autopiloten fra forskellige positioner om bord (ror, mastfod, bovspryd) med funktioner inklusive kursændring, aktivering af auto-tilstand, stop af autopiloten samt udløsning af stagvendinger og gyngninger. MOB-detekteringssystemet udsender kontinuerligt en identifikationskode; tab af senderen udløser en lydalarm og viser pejlingen og afstanden til MOB-positionen. I \"solo\"-tilstand og med en vindføler vender NKE-autopiloten op mod vinden; uden vindføler sættes roret i bund på modsatte side af dens sidste position. Op til 8 yderligere udstyrs fjernbetjeninger kan tilføjes for kollektiv sikkerhed. Systemet tilsluttes NKE Topline-bussen via sin universelle radiosender, hvilket sikrer en problemfri integration i eksisterende NKE-installationer.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Nke","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723774517588,"sku":"PF000355","price":751.72,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_2b00841d-7da0-4525-a63e-5a3a1eeb766a.jpg?v=1779962939"},{"product_id":"b-g-verin-pilote-auto-hydraulique-t1-12v","title":"Hydraulisk autopilot-styrestang T1, 12 V","description":"\u003cp\u003e\n    Den hydrauliske autopilotaktuator \u003cstrong\u003eT1 12V\u003c\/strong\u003e fra \u003cstrong\u003eB\u0026amp;G\u003c\/strong\u003e er en fuldt integreret lineær aktuator designet til sejlbåde med en deplacement på op til 12.000 kg. Dette selvstændige system kombinerer en cylinder, pumpe, motor, kobling og tank i et enkelt, forfyldt og forseglet hus, hvilket eliminerer behovet for eksterne slanger og tanke. Den er specifikt designet til brug med B\u0026amp;G NAC-3 autopilotcomputere eller tidligere modeller som AC12.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eYdeevne og tekniske specifikationer\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Drevet udelukkende af 12V DC, leverer \u003cstrong\u003eRAM-T1-12V\u003c\/strong\u003e aktuator en maksimal intermitterende trykkraft på 700 kg. Tiden fra stop til stop for et fuldt 255 mm slag er 13 sekunder (ved 5 kg belastning), hvilket placerer den som en mere bevidst mulighed end T2-modellen (9 sekunder), der passer til deplacementbåde. Det typiske strømforbrug er 2,0 A (ved 60 kg, 25 % cyklus), op til 19,0 A ved en intermitterende belastning på 650 kg. Drejningsmomentet ved rorpinden afhænger af den anvendte rorpindsarm: 120 kgm med en 190 mm arm, 140 kgm med 213 mm, og 160 kgm med 245 mm.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDesign og installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Designet til installation under dækket er T1 aktuator beskyttet mod nedsænkning med en IP67 vandtæthedscertificering. Dens vægt er 8 kg. Designet inkorporerer interne aflastningsventiler, der er indstillet til 62 bar (730 kg), for at beskytte systemet mod stød på rorpinden. En hurtigudløserclips (R-Clip) muliggør manuel nødfrigørelse. Monteringen letteres af en hurtigmonteringsfod. Driftstemperaturområdet strækker sig fra -15 til +55 °C.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilitet og system\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Denne aktuator er optimeret til mekaniske styresystemer, der kan drives baglæns. Den 12-watts magnetkobling, styret af computeren, kobler ind for autopilot-tilstand og frigør for manuel styring. Koblingsforbindelsen sker via et DIN 43650 stik til 6-8 mm kabel. Systemet bruger mineralhydraulikolie af typen ISO VG10 til VG40 (f.eks. Fuchs Renolin B 15 HV1, Seastar HA5430). Produktet overholder EMC BS EN 60945:2002 og brandbeskyttelsesstandarderne BS EN 28846:1993.\u003c\/p\u003e","brand":"B\u0026G","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723775959380,"sku":"RAM-T1-12V","price":1393.29,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_59068a91-44de-4eaf-8feb-2e3a1bbc240f.png?v=1772632354"},{"product_id":"b-g-verin-pilote-auto-hydraulique-t2-24v","title":"Hydraulisk autopilot-stempel T2, 24 V","description":"\u003cp\u003e\n    Den hydrauliske autopilot aktuator \u003cstrong\u003eAutopilot aktuator, hydraulisk T2, 24V\u003c\/strong\u003e fra \u003cstrong\u003eB\u0026amp;G\u003c\/strong\u003e er en fuldt integreret power-enhed, der kombinerer cylinder, pumpe, motor, kobling og tank i en forseglet og forfyldt enhed. Designet til sejlbåde udstyret med mekaniske rorstyringssystemer, der kan drives baglæns, forenkler dens monoblok-design installationen ved at eliminere behovet for eksterne slanger og tanke. Fremstillet i Storbritannien, er denne aktuator udelukkende beregnet til installationer under dæk.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eYdeevne og positionering\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Denne aktuator leverer en maksimal intermitterende trykkraft på 700 kg og et ror drejningsmoment på 149 kg\/m. Inden for B\u0026amp;G's aktuator-serie adskiller T2-modellen sig fra T1 ved sin overlegne hastighed. Den fuldfører et fuldt bagbord-styrbord slag (255 mm) på 9 sekunder, sammenlignet med 13 sekunder for T1, samtidig med at den leverer samme maksimale trykkraft. Denne ydeevne gør den ideel til responsive autopilot-systemer. Den er kompatibel med B\u0026amp;G autopilot-computere som NAC-3 og H5000.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTekniske specifikationer for RAM-T2-24V\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Strømforsyningen til denne model er 24V DC. Strømforbruget er 1,3 A ved typisk brug (ved 25% belastning) og 12 A ved maksimal intermitterende belastning på 650 kg. Enhedens samlede vægt er 8 kg. Kroppen er lavet af aluminium og stempelstangen af forkromet rustfrit stål for maksimal holdbarhed. Slagvolumen er 234 cc. Enheden er beskyttet med en IP67-klassificering og kan fungere i et temperaturområde fra -15°C til +55°C. Overholdelse inkluderer CE-standarder (Direktiv 2014\/30\/EU), EMC BS EN 60945:2002 og beskyttelse mod antændelse BS EN 28846:1993.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDesign og sikkerhed\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Aktuatoren har interne overtryksventiler kalibreret til 62 bar (svarende til 730 kg) for at beskytte systemet mod stød i tilfælde af grundstødning eller ror-slag. I tilfælde af fejl i hovedrorstyringen muliggør den brugen af autopilotens \"Power Steer\"-tilstand for nød-kontrol. Et hurtigudløsningssystem med en \"R-Clip\"-stift på rorstammen gør det muligt manuelt at frakoble aktuatoren fra rorsektoren. Koblingens 12-watts forbindelse sker via et DIN 43650 stik. Den anbefalede hydraulikvæske er en mineralolie af typen ISO VG10 til VG40.\u003c\/p\u003e","brand":"B\u0026G","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723776287060,"sku":"RAM-T2-24V","price":1903.74,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_f09e44ba-ad95-4869-bc68-7071cc99e63a.png?v=1772632373"},{"product_id":"pixel-boitier-alarmes-1-buzzer-surveillance-marine","title":"Alarmboks med 1 summer","description":"\u003cp\u003eAlarmmodulet \u003cstrong\u003ePixel 831-0014-01\u003c\/strong\u003e, der inkluderer en summer, er en essentiel komponent designet til integration i forskellige marine advarselssystemer. Identificeret som model SFM-27 iht. sine tekniske specifikationer, er denne piezoelektriske, selvforsynede summer optimeret til at levere en klar og pålidelig lydsignalering ombord.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAkustiske og elektriske ydeevne\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDette alarmmodul skiller sig ud ved at producere en intermitterende lyd med en minimal lydudgang på 90–95 dB ved 10 cm, hvilket sikrer god hørbarhed selv i støjende maritime miljøer. Det fungerer inden for et bredt spændingsområde på 3–24 V, med en nominel spænding på 12 V og en maksimal nominel strøm på 20 mA. Dens resonansfrekvens er specificeret til 3100 ± 500 Hz, hvilket sikrer en tydelig tone for kritiske alarmer.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDesign og integration\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFremstillet med et robust plastikhus er summeren designet til holdbarhed under maritime forhold. Dens kompakte dimensioner (15 mm i højden, 29 mm i diameter) og 40 mm afstand mellem monteringshullerne muliggør installation i trange rum. 105 mm ledningslængde giver fleksibilitet ved tilslutning. Sammenlignet med mere komplekse løsninger som integrerede alarmsystemer fra mærker som B\u0026G eller Garmin, repræsenterer dette Pixel-modul en enkel og dedikeret løsning til lydfunktionen, ideel til at supplere eksisterende systemer eller til specialtilpassede applikationer, der kræver en særskilt lydalarm. Det kan anvendes sammen med andre tilbehør fra Pixel sur Mer-serien, såsom Exocet Voice eller Exoconnect Analog\/IO, til at skabe mere avancerede advarselssystemer.\u003c\/p\u003e","brand":"Pixel sur Mer","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723782676820,"sku":"831-0014-01","price":232.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/exocet-buzzer.png?v=1778229760"},{"product_id":"pixel-sur-mer-boitier-connexion-exocet-io-interface-marine","title":"Exocet IO tilslutningsboks","description":"\u003cp\u003e Pixel sur Mer’s \u003cstrong\u003eExocet IO forbindelsesboks\u003c\/strong\u003e er en marine grænsefladeenhed designet til avanceret navigationsdatabehandling. Placeret som et centralt hub for ombordstående systemer, konsoliderer den data fra forskellige sensorer for at optimere ydeevne og sikkerhed ombord, hvad enten det er til kapsejlads eller andre maritime og luftfartsprojekter. I modsætning til kortplottere som dem fra B\u0026amp;G, Simrad eller Garmin, der fokuserer på visualisering, fungerer Exocet IO forud, ved at behandle og distribuere data til disse skærme eller specialiserede navigationssoftware som Adrena og Expedition.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRobust konstruktion og tekniske specifikationer\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e Exocet IO-forbindelsesboksen er udstyret med et robust, letvægts aluminiumschassis, der er fuldstændigt vandtæt og overholder IP67-standarden, hvilket sikrer pålidelig drift i krævende maritime miljøer. Designet er CE- og FCC-certificeret. Den fungerer inden for et udvidet temperaturområde fra -10°C til +50°C og har et lavt energiforbrug på ca. 4W. Dens dimensioner svarer til modeller som Exocet Essential, ca. L113 x H97 x D40 mm, med en vægt på ca. 350 g, hvilket gør den kompakt og nem at integrere.\u003c\/p\u003e","brand":"Pixel sur Mer","offers":[{"title":"Standard titel","offer_id":53723782840660,"sku":"831-0015-01","price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/exoconnect-serial1_4b45f069-2a23-4d17-98d6-08d2d1a8bfac.png?v=1778229774"},{"product_id":"pixel-sur-mer-boitier-connexion-exocet-serial-interface-marine","title":"Exocet Serial tilslutningsboks","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eExocet Sérial forbindelsesboks\u003c\/strong\u003e fra Pixel sur Mer er et datastyringsinterface designet til krævende maritime miljøer. Denne robuste boks fungerer som et centralt element til integration af serielle kommunikationssystemer ombord på skibe. Den supplerer Pixel sur Mers Exocet-serie, som inkluderer mere omfattende løsninger som Exocet Blue eller Exocet Silver, samt specifikke moduler som Exocet Essential, kendt for sine mange RS232- og RS232\/RS422-grænseflader. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eBevist forbindelse og robusthed\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Fremstillet med en fuldstændigt vandtæt aluminiumsboks og certificeret IP67 garanterer \u003cstrong\u003eExocet Sérial forbindelsesboks\u003c\/strong\u003e pålidelig drift under ekstreme maritime forhold med en driftstemperatur på -10°C til +50°C. Den robuste konstruktion er i overensstemmelse med CE EN 60945- og FCC-certificeringer, hvilket sikrer en sikker og højtydende integration. Den indeholder serielle porte RS232 og muligvis RS232\/RS422, som er essentielle til tilslutning af en bred vifte af sensorer og navigationsudstyr kompatible med NMEA0183. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAvanceret dataintegration og -håndtering\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Denne boks muliggør indsamling og behandling af data fra forskellige kilder (navigation, belastninger, hydraulik, energi, positionering, sikkerhed, instrumentering). Den integreres med NMEA2000- og NMEA0183-systemer, hvilket muliggør problemfri kommunikation med instrumenteringsdisplay (B\u0026G, Simrad, Garmin, NKE) og fjernvisning via cloud-platforme. \u003cstrong\u003eExocet Sérial forbindelsesboks\u003c\/strong\u003e bidrager til intelligent håndtering af sensorfejl og kan opdateres regelmæssigt for at drage fordel af de seneste softwarefunktioner i Exocet-serien.\u003c\/p\u003e","brand":"Pixel sur Mer","offers":[{"title":"Standard titel","offer_id":53723783037268,"sku":"831-0002-01","price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/exoconnect-serial1.png?v=1778229725"},{"product_id":"pixel-sur-mer-logiciel-surcouche-pilote-exocet-silver","title":"Software: pilot overlay til Exocet silver","description":"\u003cp\u003eSoftwaren \u003cstrong\u003ePixel sur Mer Exocet Silver autopilot-overlay\u003c\/strong\u003e er en avanceret løsning designet til at optimere navigation og autopilotfunktioner på konkurrencesejlbåde. Denne softwaremodul, som er en integreret del af Pixel sur Mer Exocet Silver-systemet, skiller sig ud ved sin evne til at integrere og analysere data i realtid for intelligent og proaktiv ydeevnehåndtering. Den supplerer og beriger Exocet Silver-systemets kapaciteter, som er anerkendt som en reference inden for navigationsløsninger til højtydende sejlads, og adskiller sig fra mere generiske beregningsenheder som B\u0026G H5000 alene eller andre systemer uden dette indlejrede intelligenslag.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAvanceret sensorhåndtering og beregning af sand vind\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSoftwaren sikrer intelligent håndtering af navigationssensorer med realtidsovervågning og proaktiv fejlhåndtering for kontinuerlig pålidelighed. Den integrerer en avanceret algoritme til præcis beregning af sand vind, herunder estimering af bådens drift, hvilket muliggør øjeblikkelige strategiske justeringer i forhold til vejrforholdene. I modsætning til mere basale løsninger tilbyder Exocet Silver-systemet med dette overlay et detaljeret ydeevneanalyse, der giver navigatører mulighed for at udtrække relevante målinger til at optimere effektivitet og strategi til søs.\u003c\/p\u003e","brand":"Pixel sur Mer","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723783201108,"sku":"813-0015-01","price":15000.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/featured-upscaled-12506569048404-1000.jpg?v=1783616919"},{"product_id":"simrad-b-g-unite-puissance-dd15-entrainement-direct-pilote-automatique","title":"DD15 effekt-enhed","description":"\u003cp\u003e\n    DD15 effekt-enheden, udviklet i fællesskab af B\u0026G og Simrad, er en direkte drevet autopilot med høj ydeevne designet til sejlbåde på 30 til 40 fod. Denne mekaniske enhed monteres direkte på rorstammen og minimerer spil og forsinkelse, som ofte ses med traditionelle kabel-, kæde- eller hydrauliske systemer. Med et udgangsmoment på 150 Kgm (svarende til 150 Nm) sikrer DD15 præcis og responsiv ror kontrol, selv under krævende havforhold. Vægten er optimeret til 12 kg, hvilket letter installationen uden at gå på kompromis med bådens strukturelle ydeevne. Dens kompakte dimensioner i forhold til ydelse udgør en betydelig fordel ved installation ombord.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAvanceret motor- og koblingsteknologi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    I hjertet af \u003cstrong\u003eDD15\u003c\/strong\u003e findes en elektrisk fladspolemotor (pancake motor), udvalgt for sine unikke egenskaber: en bred og flad rotor, der sikrer højt startmoment og øjeblikkelig respons på autopilotens styresignaler. Denne motor har en bemærkelsesværdig effektivitet på 72,5%, hvilket overgår de 50% maksimum for konventionelle DC-motorer. Denne ydeevne resulterer i minimal strømforbrug med et gennemsnit på blot 2 A ved 12V, hvilket maksimerer den mekaniske effekt. Effektiviteten er afgørende for lange overfarter og kapsejladser, hvor energiautonomi er kritisk. Enheden integrerer også en patenteret elektromagnetisk kobling. I modsætning til friktionskoblinger anvender denne løsning fjederstyrede tapper kontrolleret af autopilotens computer, hvilket giver lav friktion i frakoblet tilstand, reduceret strømforbrug til 1,2 A ved 12V, når koblingen er aktiveret (den er frakoblet, når den ikke er strømførende), og ingen slid over tid.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegration og systemkompatibilitet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eDD15\u003c\/strong\u003e er designet til problemfri integration med B\u0026G- og Simrad-autopilotsystemer. Den er kompatibel med Simrad AC10 (J3000X), AC20 (J300X), AC42N, NAC-3 og AC70 beregningsenheder samt B\u0026G H5000- og Triton² beregningsenheder og Simrad AP44- og AP48 kontrolskærme. Denne udvidede kompatibilitet gør den til en alsidig løsning for en bred vifte af sejlbåde. Installation kræver fastgørelse af den medfølgende rorreturenhed RF300 med 10 m kabel. Den direkte drevne konstruktion sikrer en solid og holdbar mekanisk forbindelse. Sammenlignet med hydrauliske drev som Simrad RPU160 tilbyder DD15 en mere direkte respons og overlegen energiforbedring for en tilsvarende bådstørrelse, mens den sammenlignet med kæde- eller remdrev eliminerer problemer med glidning, spil og slid, hvilket sikrer konstant kurspræcision. Prisen for 2025 indikerer, at produktet er aktuelt og understøttet af mærkerne.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Simrad","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723785462100,"sku":"21119896","price":1843.84,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_1cabcce9-c052-4c4c-9bc8-33cba589eb67.webp?v=1779201260"},{"product_id":"raymarine-boitier-puissance-acu-200-15a-12-24v","title":"ACU-200 strømkasse","description":"\u003cp\u003eRaymarines ACU-200 effektboks er det centrale styreenhed for Evolution-autopilotsystemer. Designet til at forbinde navigationsnettet med effektboksen sikrer denne computer en pålidelig og præcis strømfordeling, så din båd kan holde kursen under alle forhold.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eElektriske ydelser og kompatibilitet\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eACU-200 er specifikt udviklet til effektbokse af type 1 (hydrauliske pumper, lineære aktuatorer eller roterende pumper) og leverer en robust udgangsstrøm på 15A. Den understøtter fleksibel 12\/24VDC-strømforsyning, hvilket gør den kompatibel med de fleste ombordværende batterisystemer. Med NMEA2000-tilslutning integreres den problemfrit og hurtigt med Raymarines centrale sensorer EV-1 og styrepulte.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePlacering i Evolution-serien\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eI modsætning til ACU-100-modellen, som er begrænset til mindre effektbokse (7A ved 12V), tilbyder ACU-200 øget alsidighed for mellemstore sejlbåde og motorbåde, der kræver 12V eller 24V. Til større fartøjer, der kræver højere strømme eller kontinuerlige solenoidstyringer, bør man vælge højere modeller i samme serie, såsom ACU-300 eller ACU-400.\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723789951316,"sku":"E70099","price":859.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/boitier-de-puissance-acu-200_e70099-1.jpg?v=1781694936"},{"product_id":"raymarine-capteur-calculateur-ev1-evolution-ahrs-nmea2000","title":"EV1 Evolution Computerenhed","description":"\u003cp\u003eRaymarines EV1 Evolution beregningsenhed (reference E70096) udgør beslutningscentret i Evolution-autopilotsystemerne. Designet til at erstatte traditionelle fluxgate-kompasser er dette 9-akset attitude- og kursføler (AHRS) i stand til kontinuerligt at overvåge skibets bevægelser i tre dimensioner. I modsætning til ældre sensorer, der kræver komplekse kalibreringsprocedurer til havs, integrerer EV1 automatisk lineariseringsteknologi, der tilpasser sig navigationsforhold, hastighed og bådens dynamik i realtid.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePræcision og 9-akset AHRS-teknologi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEV1-sensoren indeholder en 3-akset digital accelerometer og halvlederbaserede sensorer, der sikrer enestående kurspræcision, selv under hård søgang. Denne teknologi gør det muligt for autopiloten at reagere øjeblikkeligt på kursændringer, stamp, rul og sideglidning. Med et minimalt strømforbrug på 30 mA på SeaTalkNG-netværket og en driftsspændingstolerance på 10,8 V til 31,2 V DC leverer den optimal elektrisk pålidelighed til både sejlbåde og motorbåde.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eForenklet installation og SeaTalkNG-integration\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMed IPX6- og IPX7-certificering kan dette kompakte hus med en diameter på 140 mm installeres indendørs eller udendørs, på en vægbeslag eller fladt på dækket. Det tilsluttes problemfrit til SeaTalkNG- eller NMEA2000-netværket via en grenkabel, hvilket sikrer transmission af kurs-, attitude- og gieringsdata til multifunktionsskærme og styrepulte P70S eller P70R. Sammenlignet med EV2-modellen, der er specifikt designet til Drive-by-Wire-systemer, er EV1 standardvalget til mekaniske og hydrauliske rorstyringssystemer forbundet med ACU-seriens effekt-enheder.\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723796865364,"sku":"E70096","price":821.22,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/featured-upscaled-12506579042644-1000.jpg?v=1783601694"},{"product_id":"raymarine-e70097-capteur-calculateur-ev2-evolution-drive-by-wire","title":"EV2 Evolution Autopilot Computer","description":"\u003cp\u003eRaymarines EV2 beregningsenhed er det centrale komponent i Evolution autopilotsystemer, specifikt udviklet til fartøjer med elektroniske styresystemer af typen drive-by-wire (DBW). Den fungerer som direkte grænseflade mellem Raymarine SeaTalk NG navigationsnettet og de proprietære CAN-busser fra de største motorproducenter, hvilket muliggør præcis og responsiv rorstyring uden behov for en traditionel effektforstærkerenhed (ACU).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eHjernen i autopiloten til drive-by-wire-systemer\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eI modsætning til EV1-sensoren, som er designet til konventionelle styresystemer (hydrauliske, mekaniske) og kræver en ACU (såsom ACU-200 eller ACU-400), er EV2 den dedikerede integrationsløsning til moderne fremdriftsystemer. Den tilsluttes direkte til gatewayenheder i systemer som Volvo Penta IPS eller Yamaha Helm Master, hvor den oversætter autopilotens kommandoer til digitale instruktioner, som fartøjets fremdriftsystem kan udføre. Denne arkitektur forenkler installationen betydeligt, reducerer kabelføring og pladsbehov samt eliminerer behovet for en fysisk rorvinkelsensor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e9-akset sensorteknologi og Evolution AI-algoritmer\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eI EV2’s kerne findes en 9-akset halvlederbaseret kurs- og attitude-sensor (AHRS). Denne sensor overvåger konstant fartøjets bevægelser på alle tre akser (gir, rul, stigning). Dataene behandles derefter af Evolution AI’s intelligente kontrolalgoritmer, som øjeblikkeligt tilpasser rorkommandoerne til havets tilstand og fartøjets dynamik. Resultatet er en bemærkelsesværdig præcis kursholdning, optimal energiforbrug og overlegen styreevne uden behov for kompleks manuel kalibrering.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eNetværksintegration og installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEV2 forsynes og kommunikerer via SeaTalk NG-nettet, hvilket sikrer perfekt integration med Raymarines multifunktionsskærme og p70s\/p70Rs styrepulte. Dens kompakte og drypbestandige (vandtæt) indkapsling muliggør fleksibel montering på dæk eller skot, beskyttet mod elementerne. Installation forenkles til blot at omfatte tilslutning til SeaTalk NG-nettet og CAN-bussen i fremdriftsystemet, efterfulgt af en kort igangsætningsprocedure via multifunktionsskærmen.","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723797324116,"sku":"E70097","price":2153.16,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/featured-upscaled-12506579206484-1000.jpg?v=1783617007"},{"product_id":"raymarine-kit-cablage-evolution-ev-2-nmea2000","title":"Evolution EV-2 ledningsnet-kit","description":"\u003cp\u003e\n  Raymarines kabelkit til Evolution EV-2 (reference R70192) er beregnet til installationer af Evolution EV-2-autopiloten. Det bruges til at forbinde autopilotsystemet EV-2 korrekt til Raymarines SeaTalk NG \/ NMEA2000-netværk, især i opsætninger med elektronisk ror eller integration af Drive-By-Wire-systemer.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTil en ren og pålidelig EV-2-installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n  Dette kit er beregnet til ombygninger og nye installationer, hvor der er behov for originalt eller tilpasset kabling til Evolution EV-2-systemet. Det letter integrationen af autopiloten i et sammenhængende netværk med forbindelser, der er designet til maritimt miljø. Før montering skal Raymarines installationsskema for den pågældende autopilot kontrolleres for at bekræfte kitets placering i backboneet og de nødvendige forbindelser ombord.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSystemkompatibilitet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n  R70192 erstatter ikke EV-2-sensoren, styrepanelet eller styreenheden: Det er et kabeltilbehør til at komplettere installationen. Det er relevant, når man opgraderer en Evolution EV-2-autopilot, erstatter en manglende kabelbundt eller sikrer en SeaTalk NG \/ NMEA2000-integration med kompatible Raymarine-komponenter.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723801452884,"sku":"R70192","price":88.09,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/kit-de-cablage-evolution-ev-2_r70192-1.jpg?v=1775001020"},{"product_id":"raymarine-kit-pilote-auto-ev-400-ahrs-nmea2000","title":"EV-400 Autopilot Kit","description":"\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eRaymarine EV-400 autopilotkit\u003c\/strong\u003e er et navigationssystem designet til at give præcis kursusstyring. Det omfatter AHRS-sensoren (Attitude Heading Reference Sensor) EV-1 og styreenheden (ACU) ACU-400. EV-1 erstatter den traditionelle fluxgate-kompas med en AHRS-sensor til registrering af kurs og attitude. Systemet drives via SeaTalk NG-netværket (NMEA2000).\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEV-1 AHRS-sensor: Præcision og integration\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    EV-1 AHRS-sensoren er systemets hjerte. Med en vægt på 0,29 kg fungerer den ved en nominel spænding på 12 V (drevet af SeaTalk NG-systemet) med et driftsspændingsområde på 10,8 V til 15,6 V DC. Strømforbruget er 30 mA. Sensoren er konstrueret til at modstå marine miljøer og har et driftstemperaturområde fra -25 °C til +55 °C.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eACU-400 styreenhed: Effekt og forbindelse\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    ACU-400 styrer strømforsyning og styrekredsløb til skibets styresystem med en udgangsstrøm på 15 A til aktuatorer. Hele kittet integreres i NMEA2000-netværket (via SeaTalk NG), hvilket muliggør kommunikation med andre elektroniske ombordudstyr. Strømforsyningen til SeaTalk NG-netværket kræver en 12 V DC-strømforsyning beskyttet af en 5 ampere inline-sikring. Systemet er kompatibelt med LightHouse 2, 3 og 4 betjeningsvejledninger samt p70\/p70R\/p70s\/p70Rs-controllerne.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723802599764,"sku":"T70162","price":2553.54,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/featured-upscaled-12506583269716-1000.jpg?v=1783617049"},{"product_id":"raymarine-kit-pilote-auto-ev-200-nmea2000","title":"Autopilot-sæt EV-200","description":"\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eRaymarine EV-200 autopilotkit\u003c\/strong\u003e er en styresystemløsning baseret på EV-1 AHRS-sensoren og ACU-200 styreenheden. Systemet integrerer en attitude- og kursreference-sensor (AHRS) for præcis dataindsamling og forbedret styrefunktion.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEV-1 AHRS-sensor: Præcision og Reaktivitet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    EV-1 AHRS-sensoren fungerer som hovedkurs-sensor og styrekontrolenhed. Den drives med en nominel spænding på 12 V (via SeaTalk NG-systemet) med et driftsspændingsområde på 10,8 V til 15,6 V DC og et strømforbrug på 30 mA. Robustheden sikres med et driftstemperaturområde fra -25 °C til +55 °C.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eACU-200 styreenhed: Styring af roret\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    ACU-200 styreenheden (Actuator Control Unit) integrerer effekt- og styreelektronikken til direkte forbindelse til skibets styresystem. Den drives med 12 V DC og leverer en udgangsstrøm på 15 A. Systemet anvender SeaTalk NG-netværket, der er kompatibelt med NMEA2000, for enkel integration med andet navigationsudstyr. For optimal ydeevne anbefales en rorvinkelsensor (M81105), men er ikke strengt nødvendig for autopilotens funktion.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723803517268,"sku":"T70158","price":3425.75,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/featured-upscaled-12506583597396-1000.jpg?v=1783617056"},{"product_id":"raymarine-kit-pilote-auto-ev-200-nmea2000-seatalk-ng","title":"Autopilot-sæt EV-200","description":"\u003cp\u003e\n    Raymarine EV-200 autopilotkittet er en navigationsassistentsløsning designet til hydrauliske eller mekaniske styresystemer. Det integrerer en EV-1 attitude- og kursreferenceføler (AHRS) og en ACU-200 styreenhed, som sikrer præcis kursholdelse for optimal navigation.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEV-1 AHRS-føler: Præcision og pålidelighed\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    EV-1 AHRS-føleren er systemets centrale komponent. Den leverer nøjagtig kurs- og attitudebestemmelse. Med en vægt på 0,29 kg fungerer den ved en nominel spænding på 12 V DC (forsynet via SeaTalk NG-systemet) med et driftsspændingsområde fra 10,8 V til 15,6 V DC og et strømforbrug på blot 30 mA. Dens modstandsdygtighed over for marine forhold er dokumenteret med et driftstemperaturområde fra -25 °C til +55 °C.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eACU-200 styreenhed: Effekt og integration\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    ACU-200 styreenheden håndterer strømforsyning og styreelektronik til direkte forbindelse til fartøjets styresystem. Den leverer en udgangsstrøm på 15 A, hvilket gør den kompatibel med en bred vifte af aktuatorer. Integration til SeaTalk NG-netværket (kompatibelt med NMEA2000) muliggør problemfri forbindelse med andet Raymarine-udstyr og sikrer smidig datakommunikation samt forenklet opsætning af hele navigationssystemet.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723803746644,"sku":"T70155","price":1948.46,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/featured-upscaled-12506583826772-1000.jpg?v=1783617061"},{"product_id":"raymarine-kit-pilote-auto-ev200-pompe-hydraulique-type1","title":"EV-200 Autopilot Kit med hydraulisk pumpe type 1","description":"\u003cp\u003e\n    Designet til hydrauliske styresystemer leverer Raymarine EV-200 (T70157) et avanceret autopilot-løsning. Systemet integrerer EV-1 referencenhed med attitude- og kursmåling (AHRS), baseret på 9-akset teknologi, som erstatter traditionelle fluxgate-kompasser for en mere præcis kursdetektion og automatisk kompensation af fejl forårsaget af skibets stigning og rulning. Denne teknologi er rygraden i Raymarines Evolution-systemer og er kendt for sin evne til at korrigere kursfejl, især under hurtige drejninger.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegration og teknisk ydeevne\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Kittet inkluderer en styreenhed til aktuator (ACU-200), der styrer strømforsyning og drift af den medfølgende hydrauliske pumpe af type 1. ACU-200 drives med 12 V DC og leverer en udgangsstrøm på 15 A. Mens EV-1-enheden har en IPx6-vandtæthed, er ACU-200 med IPx2 beregnet til installation i et beskyttet miljø. Systemet integreres med NMEA2000\/SeaTalk NG-netværket, hvilket sikrer problemfri kommunikation med andre navigationsinstrumenter ombord. EV-1-forbruger 30 mA med en nominel spænding på 12 V via SeaTalk NG-systemet og fungerer i temperaturområdet fra -25 °C til +55 °C.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePlacering i Raymarine Evolution-serien\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Autopilotkittet EV-200 placeres inden for Raymarines Evolution-serie som en løsning til både udstyret med hydraulisk styring. Det adskiller sig fra andre kits i samme serie: EV-100 er beregnet til systemer med ror eller håndtag, mens EV-300 og EV-400 er designet til kraftigere aktuatorer eller roterende transmissioner. I modsætning til EV-2, der er optimeret til \"Drive-By-Wire\"-styresystemer, er EV-1 i EV-200-kittet specifikt tilpasset klassiske installationer med en hydraulisk pumpe. Nylige tekniske dokumenter (revisioner dateret 2025\/2026) bekræfter relevansen og aktualiteten af denne løsning i Raymarines udvalg.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723804008788,"sku":"T70157","price":2396.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main-square_8f8de566-7062-4d24-a4c2-b906d194cdc1.jpg?v=1779383960"},{"product_id":"raymarine-kit-pilote-automatique-ev-400-sail-t70161","title":"EV-400 Sail autopilotkit","description":"\u003cp\u003eRaymarine EV-400 Sail Pilot T70161 er et autopilotpakke til større sejlbåde. Den indeholder EV-1-sensoren, ACU-400-effektenheden, p70s-styringsenheden, den roterende rorvinkelsensor og Evolution SeaTalkng-kablingssættet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eACU-400’s funktion er at styre autopilotens effektudgang. Ifølge Raymarines specifikationer accepterer dens motorudgang op til \u003cstrong\u003e30 A kontinuerligt\u003c\/strong\u003e ved forsyningsspændingen, med kløtsudgang op til 4 A. Pakken er derfor beregnet til mere krævende installationer end EV-100 eller EV-200.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePakken indeholder ikke aktuatoren eller den endelige mekaniske\/hydrauliske effektudgang. Den skal suppleres med en kompatibel Raymarine-drive-enhed, typisk Type 2 eller Type 3 afhængigt af båden og rorsystemet, og dimensioneres omhyggeligt inden installation.","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723804205396,"sku":"T70161","price":2708.68,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/featured-upscaled-12506584154452-1000.jpg?v=1783617068"},{"product_id":"raymarine-pupitre-commande-pilote-automatique-p70s-voile","title":"P70s Autopilot farvekontrolenhed (sejl)","description":"\u003cp\u003e\n    Specielt designet til sejlbåde, \u003cstrong\u003eRaymarines farve-display P70s autopilot (E70328)\u003c\/strong\u003e giver en dedikeret og intuitiv grænseflade til styring af din autopilot. Denne 3,5 tommer skærm integrerer et farveskærm, der sikrer optimal læsbarhed under alle sejlforhold.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eForbindelse og Strømforsyning\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    P70s forbindes via SeaTalk NG-netværket, kompatibelt med NMEA 2000, hvilket sikrer en problemfri integration med eksisterende Raymarine navigationssystemer. Den fungerer med en 12V DC strømforsyning, med et driftsspændingsområde på 10,8V til 16V DC. Strømforbruget er på 1,57 W (131 mA), optimeret til ombordinstallationer.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eRobusthed og Marine Miljø\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Denne styreenhed er designet til at modstå krævende marine miljøer, med en tæthedscertificering på IPx6 og IPx7. Den tåler driftstemperaturer fra –20°C til 55°C og opbevaringstemperaturer fra –30°C til 70°C, med en maksimal relativ luftfugtighed på 93%. Vægten på 0,795 kg gør installationen enkel på forskellige monteringsflader.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSejlnavigationsfunktioner\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eP70s\u003c\/strong\u003e tilbyder styringsmodi tilpasset sejlads, herunder AutoTack til automatiske stagvendinger og Wind Vane til vindrelateret autopilot. Den viser kritiske data som laylines og VMG (Velocity Made Good), hvilket hjælper med at optimere sejlpræstationer. Autopilotens responsindstillinger er konfigurerbare (f.eks. \"Leisure\" til lange overfarter). Styreenheden tilbyder også flere farveskemaer (Dag 1, Dag 2, Inverteret, Rød\/Sort) og en delt lysstyrkestyring for at tilpasse sig lysforholdene.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKonfiguration og Systemdiagnostik\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Autopilotens konfiguration forenkles med en opsætningsassistent. Styreenheden håndterer flere datakilder (MDS) for identiske datatyper på netværket. En lineariseringsproces er påkrævet ved første installation af EV-enheden eller efter en fabriksnulstilling, med en statuslinje til at følge fremskridt. Integrerede diagnostikfunktioner hjælper med at identificere strømforsynings-, kabelforings- eller kommunikationsproblemer på SeaTalk NG-netværket.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723806007636,"sku":"E70328","price":550.36,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/featured-upscaled-12506585760084-1000.jpg?v=1783601907"},{"product_id":"raymarine-pupitre-commande-p70rs-pilote-automatique-moteur","title":"P70Rs Autopilot farvekontrolenhed (motor) med drejeknap","description":"\u003ch3\u003eStyringspanel p70Rs: kurskontrol til motordrevne både\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStyringspanelet Raymarine p70Rs er et kontrolinterface til autopilotsystemerne i Evolution-serien, specifikt designet til motordrevne enheder. I modsætning til modellen p70s, som er rettet mod sejlbåde med knapstyring, integrerer p70Rs en central drejeknap. Denne ergonomi muliggør hurtige og intuitive kursændringer samt brug af assisteret styrefunktion (Power Steer) til direkte proportional kontrol af roret.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHøjopløseligt display og marin robusthed\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUdstyr med et 3,5 tommer farveskærm sikrer p70Rs fremragende synlighed både dag og nat takket være flere farvepaletter (Dag 1, Dag 2, Inverteret, Rød\/sort). Brugerfladen LightHouse letter navigationen i indstillingsmenuerne. Designet til at modstå de hårdeste maritime miljøer, opfylder dette panel dobbelt vandtæthedscertificering IPX6 og IPX7. Dets temperatur tolerance er exceptionel med en driftstemperatur fra -20°C til 55°C.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSeaTalk NG-netværksintegration og energieffektivitet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ep70Rs integreres problemfrit i skibets netværk via SeaTalk NG-protokollen (kompatibel med NMEA2000, LEN 3 belastningsindeks). Denne enkelt forbindelse sikrer både transmission af navigationsdata og 12 V DC strømforsyning (tolereret spændingsområde 10,8 V til 16 V). Enheden udmærker sig med sin høje energieffektivitet med en minimal strømforbrug på blot 1,57 W (131 mA), hvilket skåner skibets batterier under lange sejladser.\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723806204244,"sku":"E70329","price":544.57,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/pupitre-de-commande-couleur-pour-pilote-automatique-p70rs-moteur-avec-bouton-rotatif_e70329-1.jpg?v=1781688316"},{"product_id":"raymarine-verin-lineaire-mecanique-court-type-1-12v","title":"Kort mekanisk lineaer aktuator type 1, 12V","description":"\u003cp\u003eDen \u003cstrong\u003emekaniske kort-lineære aktuator type 1 12V\u003c\/strong\u003e fra \u003cstrong\u003eRaymarine\u003c\/strong\u003e er en autopilotaktuator designet til mellemstore sejlbåde. Denne model (reference M81130) udmærker sig ved sin robusthed og præcise rorstyring. I modsætning til hydrauliske systemer tilbyder denne mekaniske aktuator en kompakt løsning med optimeret strømforbrug til 12V-netværk, hvilket sikrer effektiv integration under dæk.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTeknisk konstruktion og installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInstallationen af denne aktuator kræver særlig opmærksomhed på justeringen med en streng tolerance på +\/- 5 grader i forhold til rotationsplanet for rorstammen, hvilket sikrer optimal kraftoverførsel uden for tidlig slid på trykstangen. Den tilsluttes direkte til Raymarines kursregnerenheder som ACU-moduler eller ældre generationer SPX. Kablerne skal dimensioneres præcist, fra 2,5 mm² for en længde på 3 meter op til 16 mm² for 16 meter, for at undgå kritisk spændingsfald, der kan nulstille udstyret.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePositionering og marin pålidelighed\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInden for Raymarines produktprogram placerer denne korte type 1-aktuator sig som den ideelle løsning til moderate bevægelser, hvor en type 2-aktuator ville være overdimensioneret eller for energikrævende. Sammenlignet med konkurrerende aktuatorer i samme kategori skiller Raymarines mekaniske model sig ud med sin vedligeholdelsesvenlighed; producenten anbefaler en revision hver 1000 driftstimer eller hvert 2. år. Med en vægt på 7,49 kg sikrer den en kontrolleret mekanisk inerti samtidig med, at den leverer den nødvendige trykkraft til at holde kursen under dannede søforhold.","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723808006484,"sku":"M81130","price":1684.18,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/FWEBP-S1920_46667820-7a8c-4c6a-b80c-3c2c0f9da4a9.webp?v=1788528958"},{"product_id":"raymarine-verin-lineaire-mecanique-type-2-court-300mm-12v","title":"Mekanisk lineær aktuator type 2 kort, 300mm, 12V","description":"\u003cp\u003eRaymarines mekaniske lineære aktuator type 2 kort 12V er en autopilotaktuator designet til sejlbåde med betydelig deplacement. I modsætning til type 1-modeller, der er tilpasset lettere enheder, leverer denne type 2 en højere trykkraft for at sikre en fast og præcis rorrespons i hård søgang. Med en slaglængde på 300 mm passer denne korte version perfekt ind i trange rum under dækket og udgør et kompakt alternativ til de lange slaglængdemodeller i samme serie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eYdeevne og mekanisk integration\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDenne mekaniske 12V-aktuator tilsluttes direkte til rorstammen eller rorarmen. Installation kræver nøje opmærksomhed på justeringen: aktuatorens trykstang skal være præcist justeret med rotationsplanet for rorarmen med en stram tolerance på plus\/minus 5 grader for at undgå mekaniske spændinger. Systemet leveres med et komplet rorstamme-sæt, inklusive aksel, R-pind, skiver og en Nylock-møtrik 1\/2 tomme UNC. Den er designet til at fungere i perfekt synergi med Raymarines kursreguleringsenheder af ACU-generationen eller ældre SPX-modeller.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEl-anbefalinger og vedligeholdelse\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFor at sikre optimal 12V-strømforsyning og undgå spændingsfald (under 10V), der kan nulstille kursreguleringsenheden, skal ledningsføringen dimensioneres korrekt. Raymarine anbefaler en ledningstværsnit på 6 mm² for længder op til 5 meter, 10 mm² op til 7 meter og 16 mm² op til 16 meter. For at opretholde optimal ydeevne og pålidelighed anbefaler producenten en revision hos et autoriseret servicecenter hvert andet år eller efter 1000 timers brug.\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723808268628,"sku":"M81131","price":1796.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/FWEBP-S1920_f9d5f6e9-a58c-494b-8e95-c017db28948c.webp?v=1788528967"},{"product_id":"raymarine-verin-lineaire-mecanique-type-2-court-300mm-24v","title":"Mekanisk lineær aktuator type 2 kort, 300mm, 24V","description":"\u003ch3\u003eYdeevne og mekanisk integration\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDen \u003cstrong\u003emekaniske lineære aktuator type 2 kort 24V fra Raymarine\u003c\/strong\u003e er en højtydende aktuator til autopilot designet til sejlbåde og motorbåde, der kræver stor trækkraft. I modsætning til type 1-modellerne tilbyder denne type 2 en overlegen robusthed til krævende styresystemer, samtidig med at den bevarer et kompakt installationsformat takket være sin 300 mm slaglængde. Med 24V strømforsyning integreres den perfekt med Raymarines kursregnerenheder (såsom ACU- eller SPX-serierne) for at sikre hurtig og præcis rorrespons.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInstallation og rorets geometri\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDenne mekaniske aktuator virker direkte på rorets kvadrant eller rorstangen. Installation kræver præcis justering for maksimal mekanisk effektivitet: aktuatorens trykarm skal være strengt vinkelret på rorstangen, når roret er i neutral position (tilladt afvigelse mindre end 5 grader). Med en vægt på 7,72 kg kræver dens industrielle konstruktion montering på en struktur, der kan absorbere betydelige belastninger. For at opretholde optimal ydeevne anbefaler Raymarine en fuld revision hver 1000 timers brug eller hvert 2. år.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eElektriske krav og kabelføring\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFor at sikre stabil 24V strømforsyning uden spændingsfald (som kan genstarte systemet), er korrekt kabelføring afgørende. Ifølge producentens installationsspecifikationer kræves der et 4 mm² (12 AWG) kabel for længder op til 3 meter, 6 mm² (10 AWG) op til 5 meter og op til 16 mm² (6 AWG) for længder op til 16 meter. Overholdelse af disse tværsnit og EMC-installationsretningslinjer (mindst 1 meters afstand til VHF-kabler og 2 meters afstand til HF-signaler) sikrer fuldstændig immunitet over for radiointerferens.","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723808399700,"sku":"M81133","price":1796.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/FWEBP-S1920_122210a6-a91d-4c8e-9df5-85ff56750083.webp?v=1788528976"},{"product_id":"raymarine-verin-lineaire-mecanique-type-2-long-12v","title":"Mekanisk lineær aktuator type 2, lang, 12V","description":"\u003ch3\u003eEn kraftig aktuator til din Raymarine-autopilot\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRaymarine M81132 lineær aktuator er en kraftkomponent til autopilotsystemer monteret på sejlbåde med mekanisk ror. Designet til høj pålidelighed og kraftig trykstyrke forbindes aktuatoren direkte til rorstammen eller rorstokken og sikrer præcis og responsiv rorstyring. Den er specifikt udviklet til at integrere med Raymarine-autopilotberegnere, herunder aktuatorkontrolenheder (ACU) af nyeste generation og ældre modeller fra SPX-serien.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePlacering i Raymarine-aktuator-serien\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDenne model er versionen \u003cstrong\u003eType 2 Long 12V\u003c\/strong\u003e. Sammenlignet med Type 1 (M81130) leverer Type 2 betydeligt højere tryk, hvilket gør den egnet til sejlbåde med større deplacement. Den lange version har en længere stempelslaglængde, hvilket er nødvendigt til installationer på rorstammer med specifik geometri, der kræver større bevægelsesområde for at nå maksimale rorvinkler. Serien omfatter også korte versioner og 24V-modeller (f.eks. M81134), hvilket dækker et bredt udvalg af både. M81132 er således det foretrukne valg til mellemstore til store sejlbåde med 12V-bordsystem.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInstallation og tekniske krav\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAktuatorens robusthed er testet til havs, men dens ydeevne og levetid afhænger af en præcis mekanisk installation. Den tekniske manual fremhæver den kritiske betydning af en nøjagtig justering mellem aktuatorstangen og rorstokken med en \u003cstrong\u003emaksimal vinkeltolerance på 5 grader\u003c\/strong\u003e for at undgå overdreven mekanisk belastning. Der skal også lægges særlig vægt på dimensioneringen af strømkablerne, især ved 12V, for at undgå spændingsfald, der kan påvirke beregneren. For optimal pålidelighed anbefales vedligeholdelse af en autoriseret Raymarine-tekniker hver 1000 timer eller hvert 2. år.\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723808596308,"sku":"M81132","price":2029.24,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/FWEBP-S1920.webp?v=1788519656"},{"product_id":"raymarine-verin-lineaire-mecanique-type-2-long-24v","title":"Mekanisk lineær aktuator type 2, lang, 24V","description":"\u003cp\u003eDen \u003cstrong\u003emekaniske lineære aktuator type 2 lang 24V\u003c\/strong\u003e fra \u003cstrong\u003eRaymarine\u003c\/strong\u003e er en autopilotaktuator designet til sejlbåde, der kræver stor trækkraft og lang slaglængde. I modsætning til type 1-modeller eller korte versioner tilbyder denne lange aktuator en længere slaglængde, hvilket gør den egnet til styresystemer, hvor fastgørelsespunktet på sektoren kræver større bevægelsesfrihed. Med 24V strømforsyning sikrer den hurtig og kraftfuld reaktion samtidig med, at den optimerer det elektriske forbrug og kabelføringen ombord.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eOptimal integration med Raymarine-beregnerne\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDenne mekaniske aktuator er beregnet til direkte tilslutning til Raymarines kursreguleringsberegnere, såsom ACU-modellerne eller ældre generationer SPX. For at sikre optimal elektromagnetisk kompatibilitet (EMC) og undgå spændingsfald er det afgørende at anvende kabler med korrekt tværsnit i forhold til kredsløbets længde: 4 mm² op til 3 meter, 6 mm² op til 5 meter og op til 16 mm² for længder op til 16 meter. Strømforsyningen skal komme fra et separat batteri, uafhængigt af startbatteriet, for at undgå spændingsfald under 10V, hvilket kan nulstille systemet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePræcis installation og vedligeholdelse\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAktuatoren leveres med et komplet monteringskit, der omfatter mæskearmens tap, en R-gruppe, låsebrætter og en Nylock-møtrik 1\/2 tomme. Installation kræver stor præcision: aktuatorens stempelstang skal være perfekt justeret med rotationsplanet for mæskearmen med en stram tolerance på under 5 grader midt i slaglængden. For at opretholde maksimal pålidelighed over tid anbefaler Raymarine en revision af aktuatoren hver 1000 driftstimer eller hvert andet år hos et autoriseret servicecenter.\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723808858452,"sku":"M81134","price":2022.82,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/FWEBP-S1920_6e6a0871-e4c6-4449-bffd-721bc0ed3ee4.webp?v=1788528986"},{"product_id":"raymarine-verin-st4000-t-pilote-barre-franche-12v","title":"ST4000 T rorstyringspilot","description":"\u003cp\u003eST4000 T autopilotens lineære aktuator fra \u003cstrong\u003eRaymarine\u003c\/strong\u003e (reference Q047) er en 12 V DC-enhed designet til sejlbåde med styrearm. Kendt for sin dokumenterede pålidelighed, tilbyder denne cockpitaktuator en hurtig reaktionstid med en rorhastighed på 4,0 sekunder fra ende til ende. Med en vægt på 1,778 kg giver den en optimal balance mellem kraft og lethed til kursholdning under varierende maritime forhold.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegration og placering\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHistorisk set er denne aktuator blevet anvendt sammen med styreenhederne ST4000+ og SPX-5. I dag er den standardenheden i den populære Raymarine EV-100 Tiller autopilot-pakke. I modsætning til lineære mekaniske aktuatorer af type 1 eller hydrauliske systemer, der kræver installation under dæk på rorakslen, monteres ST4000 T direkte i cockpittet. Denne konfiguration sikrer forenklet vedligeholdelse og hurtig demontering ved havnen, samtidig med at den udgør et økonomisk og effektivt alternativ til mere komplekse in-board-systemer for mellemstore sejlbåde.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInstallationsspecifikationer\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStandardinstallationen af denne aktuator kræver to præcise kinematiske mål: En afstand på 620 mm (24,5 tommer) mellem monteringsbasen og aktuatorens stift (mål A), samt en tværafstand på 460 mm (18 tommer) mellem rorstammens akse og aktuatorens stift (mål B). For at tilpasse sig forskellige cockpittets komplekse geometrier, tilbyder Raymarine maksimal modularitet. Der kan tilkøbes et bredt udvalg af kompatible tilbehør, herunder stangforlængere (referencer D003 til D008, fra 25 til 152 mm), konsoller til montering under eller på rorarmen (D009 til D160) samt forhøjede monteringsbaser (D026 til D030). Denne fleksibilitet sikrer perfekt justering af kraftpåvirkningen, hvilket er afgørende for at optimere strømforbruget og motorens levetid.\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723809022292,"sku":"Q047","price":808.36,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/raymarine-q047-tiller-drive-official-1600.jpg?v=1784802322"},{"product_id":"simrad-pack-de-base-nac-3","title":"Autopilot-pakke NAC-3 med RF25N","description":"\u003cp\u003eAutopilot-pakken \u003cstrong\u003eSimrad NAC-3 med RF25N\u003c\/strong\u003e indeholder det elektroniske kredsløb til en autopilot til sejlbåde med rorvinkelretur. Den omfatter styreenheden NAC-3, kompasset Precision-9, rorvinkelsensoren RF25N samt kabling med de nødvendige stik til opbygning af en NMEA 2000-bus eller tilslutning til et eksisterende netværk.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTil ekstern kraftenhed\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNAC-3 fungerer med 12 eller 24 V DC og styrer hydrauliske pumper eller mekaniske aktuatorer op til 750 W. Kraftenheden og autopilotkontrolleren er ikke inkluderet: De skal vælges ud fra bådens deplacement, styretype og rorets geometri.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRorvinkelretur og netværk inkluderet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRF25N sender rorpositionen videre via NMEA 2000-netværket. Precision-9 leverer kurs- og bevægelsesdata til styreenheden. Pakken indeholder allerede de nødvendige netværkskomponenter til opbygning af en bus eller tilslutning til et eksisterende netværk; der skal derfor ikke automatisk tilføjes et andet startkit.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eBeskyttelse og idriftsættelse\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNAC-3-udstyret omfatter en 30 A sikring. Denne beskyttelse erstatter ikke den overordnede kabelføringssikring, der skal installeres nær strømkilden. Kablernes tværsnit, kabelsko og den overordnede beskyttelse skal dimensioneres ud fra den samlede længde, kraftenhedens strømforbrug og den tilladte spændingsfald. En idriftsættelse både ved kaj og til søs er nødvendig efter installationen.","brand":"Simrad","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723825275220,"sku":"000-13336-001","price":2498.13,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_91474ab1-614c-4feb-8b43-3eac0d79e28b.jpg?v=1772643093"},{"product_id":"madintec-antenne-gps-triple-bandes-mad-sensor-xd","title":"GPS-antenne med tredobbelt bånd til tilslutning til MAD Sensor XD, leveres uden kabel eller stik","description":"\u003cp\u003e\n    MADINTEC’s triple-band GPS-antenne er en essentiel komponent designet til specifikt at integrere med MAD Sensor XD, rygraden i MADBrain autopilotsystemet. Denne avancerede antenne sikrer en dataindsamling af positionsbestemmelse med overlegen præcision, som er afgørende for de kunstige intelligens-algoritmer, der driver MADBrain Autopilot.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePræcision og integration i MADINTEC-økosystemet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    I modsætning til generiske GPS-sensorer som B\u0026G ZG100 eller Garmin 24XD, som MADBrain-systemet også kan anvende via NMEA 2000, er denne MADINTEC-antenne optimeret til direkte forbindelse til MAD Sensor XD. Denne synergi sikrer en transmission af data med høj opløsning, som er kritisk for beregningen af sand vind og avanceret analyse af bådens attitude – funktioner arvet fra offshore kapsejlads og America’s Cup. Den bidrager direkte til MADBrain’s evne til at forudse baner og levere enestående kursstabilitet.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTriple-band teknologi for øget pålidelighed\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    MADINTEC’s triple-band GPS-antennes teknologi forbedrer signifikant præcisionen og pålideligheden af positionsbestemmelsen ved samtidigt at modtage signaler fra flere satellitkonstellationer. Denne egenskab er fundamental for højtydende autopilotsystemer, hvor hver tiendedel grad i rorvinklen tæller, særligt under krævende forhold som offshore kapsejlads eller langfartssejlads. Integration af denne antenne styrker MADBrain’s evne til at operere med en glat og præcis kursholdning, samtidig med at den minimerer aktioner fra aktuatoren og energiforbruget.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723861483860,"sku":"MIT-HW-MXDA","price":450.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero.webp?v=1778235518"},{"product_id":"madintec-madbrain-autopilot-pilotage-ia-navigation","title":"MADBrain Autopilot, omvendt autopilot","description":"\u003cp\u003e\n    Den \u003cstrong\u003eMADINTEC MADBrain Autopilot\u003c\/strong\u003e genopfinder autopilot til sejlads med sin tilgang til kunstig intelligens og ultra-præcis databehandling. Med mere end ti års erfaring og sejrssejre i offshore kapsejlads har dette system etableret sig som en pålidelig og yderst effektiv løsning, som er blevet taget i brug af de største skippere i IMOCA, Ocean Fifty, Ultim, Class40 og Mini 6.50 klasserne. I dag er denne teknologi tilgængelig for alle sejlere, fra krydstogtskibe til superyachter, inklusive IRC monohuller, og giver en unik mulighed for at forbedre ydeevne, sikkerhed og pålidelighed på ethvert sejlbåd.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntelligens og præcisionsstyring\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Midt i dit instrumentsystem fungerer \u003cstrong\u003eMADBrain\u003c\/strong\u003e som en sand navigationsprocessor, designet til at centralisere og udnytte alle dine elektroniske data. Den opfanger bevægelser og vind med enestående opløsning, op til 50 Hz, og fortolker dem i realtid takket være sine algoritmer med kunstig intelligens. Denne intelligens omdanner rå data til hurtige, præcise og relevante beslutninger for hele systemet. MADBrain udvikler sig løbende ved at registrere sejladser, lære af indstillingerne og tilpasse sin adfærd til båden og sejlestilen. Dens proprietære højpræcisions inertiale centralenhed, udstyret med 3 gyroskoper og 3 accelerometre, sikrer avanceret analyse af bådens attitude og ultra-præcis beregning af den sande vind, en arv fra teknologier udviklet til America’s Cup og Vendée Globe.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePålidelighed, integration og avancerede funktioner\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eMADBrain Autopilot\u003c\/strong\u003e leverer enestående præcision i styringen og sikrer en glat og præcis kursholdning, selv under ustabile forhold. Den reagerer øjeblikkeligt på vind-, bølge- og bådbevægelser og foretager subtile korrektioner, der undgår overreaktioner. Hver rorbevægelse er optimeret for at sikre stabilitet og kontrol uden unødvendig belastning, hvilket reducerer slid på aktuatoren og energiforbruget. Den indbyggede CAN-bus og NMEA 2000-integration sikrer plug \u0026 play-kompatibilitet med store mærker som B\u0026G (ZG100, Precision 9, Zeus), Garmin (24XD, SteadyCast, GPSMAP\/TD50) og Raymarine (EV-1, Axiom). Den styrer enhver elektrisk eller hydraulisk aktuator (lineær eller roterende) med højfrekvent kontrol (100 Hz) og rorpositionering ned til en tiendedel grad, kompatibel med 12\/24V.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpecifikke tilstande og forenklet brugerflade\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Systemet kan udvides med dedikerede softwarepakker: Elite Performance Pack aktiverer \"Super-Pilot\"-tilstande, der gør \u003cstrong\u003eMADBrain\u003c\/strong\u003e i stand til at angribe ruten som en kapsejler og aktivt søge maksimal fart. Heel Security Pack forbedrer sikkerheden ved automatisk at korrigere overdreven krængning. MADLight-applikationen forenkler brugen af autopiloten direkte fra din navigationsskærm og giver intuitiv adgang til de tre styringstilstande (sand vind, kurs, polær), indstillinger og automatisk sensorfejlhåndtering. MADBrain adskiller sig fra standard autopiloter ved at forudse baner, tilbyde finere rorhold end et menneske og levere enestående stabilitet, hvilket dermed udvider grænserne for havsejladsens ydeevne.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723862729044,"sku":"MIT-SW-AUTOP","price":5000.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero_1e2d3242-646c-4cb6-9af4-6bc747c7e592.png?v=1778235629"},{"product_id":"madintec-mad-brain-box-processeur-navigation","title":"MAD Brain Box navigationsprocessor","description":"\u003cp\u003e\n    MAD Brain Box fra MADINTEC er en navigationsprocessor og et højtydende autopilotsystem designet til at centralisere og optimere alle elektroniske data ombord. Udviklet gennem mere end ti års erfaring og sejrssejre i offshore kapsejlads med IMOCA-sejlbåde, Ocean Fifty, Ultim, Class40 og Mini 6.50, anvender dette system avancerede kunstig intelligens-algoritmer for enestående præcision og pålidelighed, nu tilgængeligt for katamaraner til lystsejlads, IRC-monocoquer og superyachter.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDataindsamling og -behandling\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    MAD Brain Box sikrer en højopløselig dataindsamling, herunder vinddata (op til 50 Hz via MADMast-modulet), og registrerer bådens bevægelser med en proprietær højpræcisions inertienhed (3 gyroskoper, 3 accelerometre). Systemet bearbejder disse rådata i realtid ved hjælp af sin kunstige intelligens, hvilket muliggør avancerede dynamiske beregninger for sand vind, relativ vind, effektiv vind og solvind samt ydeevneberegninger. I modsætning til konventionelle autopiloter, der reagerer, forudser MAD Brain Box banerne, hvilket giver overlegen kursestabilitet og reaktionsevne.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegration og kontrol\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Udstyret med omfattende forbindelsesmuligheder, herunder en Ethernet-port og to CAN 2.0-busser kompatible med NMEA2000 og MADINTEC’s proprietære protokoller, integrerer MAD Brain Box naturligt med sensorer og displays fra førende mærker som B\u0026G, Garmin og Raymarine. Det fungerer som det centrale hjernecenter, der udnytter data fra alle NMEA2000-sensorer samt MADINTEC-moduler. Når det anvendes sammen med MADController, muliggør det ultrapræcis betjening af aktuatoren (100 Hz, med en tiendedels grads præcision), kompatibel med både elektriske og hydrauliske aktuatorer, og bidrager til en 40 % reduktion i aktuatorens energiforbrug.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAutopilottilstande og sikkerhed\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Systemet tilbyder forskellige autopilottilstande såsom kursholde, sand vindvinkel (TWA) og polarmodus. Opgraderinger til \"ELITE\"-tilstand låser op for \"SUPER-PILOT\"-tilstande som \"HEEL\" (for krængning i luv og læ), \"SPEED\" og \"APPARENT WIND TRACK\", der automatisk justerer banen for optimal ydeevne. Til sikkerhed er der integrerede krængningsovervågningsfunktioner, med en valgfri \"Multihulls Heel Security Pack\", der definerer maksimale grænser og iværksætter korrigerende handlinger. MAD Brain Box er designet til at opretholde exceptionel stabilitet selv under vanskelige søforhold, hvilket forhindrer utilsigtede frakoblinger.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n    Dets modulære arkitektur, bestående af syv højkvalitets proprietære moduler forbundet via MADINTEC’s CAN-bus, sikrer systemets fleksibilitet til fremtidig udvikling. Fremstillet i Frankrig med et robust design tilpasset maritimt miljø og en intuitiv brugergrænseflade via MADRemote (kablet eller trådløs), MADControl Center (webkonfiguration) og MADLight-appen til forenklet betjening fra navigationsskærme eller mobile enheder.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723862958420,"sku":"MIT-HW-Brain","price":3950.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero.png?v=1778235408"},{"product_id":"madintec-madbrain-modes-super-pilote-logiciel-performance","title":"MADBrain Superpilot-tilstande","description":"\u003cp\u003e\n    MADINTEC MADBrain Modes Super-pilote er et software-pakke til optimering designet til MADBrain-autopilotsystemet. Den frigør hele kapaciteten på din båd ved at låse alle funktionerne i Elite Performance Pack op. Med mere end 10 års erfaring og sejrssejre inden for offshore kapsejlads, herunder på IMOCA-, Ocean Fifty-, Ultim-, Class40- og Mini 6.50-kredsløbene, er denne software det endelige resultat af en teknologi, der er testet af de største skippere. I modsætning til standardautopiloter, der blot holder en kurs, forudser MADBrain med sine Super-pilote-moder aktivt og ror for maksimal fart – en afgørende egenskab, der placerer det ud over basisudbuddet fra konkurrerende systemer som visse B\u0026G- eller Garmin-autopilotmoduler. Det henvender sig til krævende navigatører, fra kapsejlere til ejere af superyachter, der ønsker at maksimere deres sejlbåds ydeevne.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKapsejladsens intelligens for din ydeevne\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    MADBrain Super-pilote-modernes avancerede algoritmer udnytter kunstig intelligens og ultrapræcis dataindsamling fra MADBrain-processoren. Denne synergi sikrer enestående kursestabilitet og bemærkelsesværdig reaktionsevne, selv under de mest ekstreme forhold. MADBrain-systemet skiller sig ud med sin ultrapræcise beregning af den sande vind, arvet fra America’s Cup og Vendée Globe, med en højfrekvent dataindsamling på op til 50 Hz. Dets avancerede analyse af bådens attitude, baseret på en proprietær højpræcisions inerticentral, muliggør enestående baneforudsigelse. Mens andre systemer som B\u0026G’s H5000 eller Garmin’s GHP Reactor-autopiloter leverer solide ydeevner, tager MADINTEC MADBrain, forstærket med denne softwarepakke, interaktionen med båden et skridt videre ved kontinuerligt at tilpasse sig dens opførsel og din navigationsstil.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEksklusive styremoder for aggressiv navigation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Denne softwarepakke inkluderer avancerede funktioner som Heel-near-bærende modus, AWA-stabiliseringsmodus, specifikke hastighedsmodi og Smart Speed. Disse funktioner gør det muligt for autopiloten at \"røre som en sand kapsejler\", justere hver bevægelse for at udnytte bådens fulde potentiale – en ydeevne, som Heel Security-pakken, der fokuserer på sikkerhed ved overdreven krængning, ikke sigter mod. MADINTEC MADBrain Modes Super-pilote tilbyder ekstrem præcision i rorjusteringer, hvilket reducerer belastningen på aktuatoren og energiforbruget. Den redefinerer autopilotens kapaciteter med en finere rorholdning end et menneske og enestående kursestabilitet, hvilket skubber grænserne for havets ydeevne. Den indbyggede integration med NMEA 2000-netværket sikrer bred kompatibilitet med standard sensorer og displays på markedet (B\u0026G, Garmin, Raymarine), hvilket letter implementeringen i din eksisterende elektroniske opsætning.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723863122260,"sku":"MIT-SW-SUPERF","price":6000.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero_2182e04e-5f2a-44b3-8589-aa00b3a0e68c.png?v=1778235707"},{"product_id":"madintec-madbrain-secu-largage-multicoques-pack-logiciel","title":"MADBrain Sikkerhed frigørelse af multiskrog","description":"\u003cp\u003e\n    MADINTEC MADBrain Secu-løsning til multihullere er et avanceret softwarepakke designet til at styrke sikkerheden for multihullere under krævende vejrforhold. Integreret i MADBrain Autopilot-systemet udnytter dette modul kunstig intelligens-algoritmer og højopløselig dataindsamling, som er karakteristisk for MADBrain-platformen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eProaktiv sikkerhed og krængningskorrektion\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSecu-løsningen tilbyder en eksklusiv funktion til automatisk korrektion af overdreven krængning. Denne kapacitet gør det muligt for MADBrain at gribe ind ved at ændre bådens kurs – enten ved at luvgå eller slå agterud – før en kritisk vinkel nås. Denne handling er gradvis og glidende, hvilket sikrer, at multihulleren opretholder stabilitet og sikkerhed, især under pludselige vindstød. Secu-løsningen prioriterer beskyttelsen af både båd og besætning og tilbyder en dedikeret løsning til forebyggelse af farlige situationer.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIntegration og MADBrain-performance\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDenne softwarepakke drager nytte af MADBrain-arkitekturen, der er anerkendt for sin ultrapræcise beregning af den sande vind (op til 50 Hz) og avanceret analyse af bådens attitude takket være en proprietær højpræcisions inertiencentrale. MADBrain’s pålidelige styrefunktion med aktiv tilpasning til vind og bådens dynamik sikrer ekstrem præcision i rorjusteringer. Secu-løsningen integreres naturligt med denne platform og tilbyder intuitiv kontrol og automatisk håndtering af sensorfejl (herunder automatisk genstart af sensoren i sikker tilstand for MADMast). Den repræsenterer en udvidelse af MADBrain-pilotens kapaciteter, der forudser snarere end blot reagerer, hvilket giver en finere rorholdning end en menneskelig styrmand og rykker grænserne for ydeevne og sikkerhed til søs.\u003c\/p\u003e","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723863286100,"sku":"MIT-SW-SEC-REL","price":2500.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero_ec31a548-40a2-4530-b4aa-85bf18d6e263.png?v=1778235649"},{"product_id":"madintec-madbrain-secu-pilote-charge-logiciel-securite-gite","title":"MADBrain Secu Pilote Charge","description":"\u003cp\u003e\n    MADBrain Secu Pilote Charge fra \u003cstrong\u003eMADINTEC\u003c\/strong\u003e er en essentiel softwareudvidelse til autopilotsystemet \u003cstrong\u003eMADBrain\u003c\/strong\u003e, designet til at styrke sikkerheden til søs. Solgt under navnet « Heel Security Pack » udgør det en eksklusiv sikkerhedsfunktion i \u003cstrong\u003eMADBrain Autopilot\u003c\/strong\u003e-serien, kendt for sine præstationer i offshore kapsejlads (\u003cstrong\u003eIMOCA\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eOcean Fifty\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eUltim\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eClass40\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMini 6.50\u003c\/strong\u003e) og nu tilgængelig for cruisersejlere. I modsætning til « Elite Performance »-pakken, der fokuserer på hastighedsoptimering, koncentrerer « Secu Pilote Charge » sig om proaktiv håndtering af sejlbådens krængning – et kritisk aspekt for stabiliteten, især under uforudsigelige vejrforhold.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAvanceret sikkerhed via kunstig intelligens\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Denne eksklusive sikkerhedsfunktion korrigerer automatisk for overdreven krængning ved at justere sejlbådens kurs, enten ved at luvgå eller nedgå. Handlingen iværksættes før båden når en kritisk krængningsvinkel, hvilket giver intelligent og forebyggende beskyttelse. Systemet anvender MADBrains avancerede AI-algoritmer, der analyserer sensorinddata i realtid, herunder fra inertimåleenheden \u003cstrong\u003eMADMotion\u003c\/strong\u003e og vindmodulet \u003cstrong\u003eMADMast\u003c\/strong\u003e. Denne gradvise og glidende tilgang sikrer, at båden opretholder stabilitet og sikkerhed, selv under pludselige vindstød, hvilket minimerer risikoen for ukontrollerede luvgange eller farlige situationer.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegration og kompatibilitet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    MADBrain Secu Pilote Charge integreres direkte i MADBrains navigationsprocessor. Den udnytter systemets avancerede tilslutningsmuligheder, herunder en Ethernet-port, to CAN 2.0-busporte (kompatible med \u003cstrong\u003eNMEA2000\u003c\/strong\u003e og MADINTECs proprietære bus), samt to serielle porte. Denne integration sikrer optimal reaktionsevne og perfekt harmoni med alle tilsluttede sensorer og displays, uanset mærke (\u003cstrong\u003eB\u0026G\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eGarmin\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eRaymarine\u003c\/strong\u003e eller andre) via \u003cstrong\u003eNMEA 2000\u003c\/strong\u003e-nettet. Den tilføjer en afgørende sikkerhedslag til MADBrains styrefunktioner uden behov for kompleks opsætning, takket være dens dedikerede \u003cstrong\u003eMADLight\u003c\/strong\u003e-grænseflade.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDesignet til ydeevne og pålidelighed\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Med mere end ti års erfaring og sejrssejre i offshore kapsejlads bygger MADBrain – og dermed « Heel Security Pack » – på softwareteknik af højeste niveau. Det sikrer fejlfri autopilotydelse ved aktivt at tilpasse sig vind og bådens dynamik. Kontrollen af krængning via autopiloten reducerer direkte belastningen på aktuatoren og optimerer energiforbruget, hvilket sikrer en blødere og mere sikker sejlads over lange distancer og i grov sø. Softwaren produceres i Frankrig, hvilket understreger MADINTECs engagement i excellence inden for maritim elektronik.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723863843156,"sku":"MIT-SW-SECP_LOAD","price":2500.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero_db7554aa-5371-4ff0-857b-53b772b16ed4.png?v=1778235689"},{"product_id":"madintec-madbrain-secu-pilote-gite-logiciel-securite","title":"MADBrain Secu Pilote Gîte","description":"\u003cp\u003e\n    MADBrain Secu Pilote Gîte-pakken fra MADINTEC, også kendt som Heel Security Pack, er en eksklusiv sikkerhedsfunktion designet til at forbedre stabiliteten og sikkerheden for sejlbåde over for vindstød. Tilbudt til 2500 € integreres dette pakke i MADBrain-autopilotsystemet, en velprøvet teknologi inden for offshore kapsejlads, der anvendes af kendte skippere i klasser som IMOCA, Ocean Fifty, Ultim, Class40 og Mini 6.50.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFunktion og positionering\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    I modsætning til Elite Performance-pakken, der sigter mod at maksimere hastigheden i regattamodus, fokuserer Heel Security Pack på proaktiv håndtering af krængning. Det korrigerer automatisk for stor krængning ved at justere bådens kurs – enten ved at luvgå eller lægge ud – før en kritisk vinkel nås. Denne gradvise og glidende indgriben holder båden stabil og sikker under pludselige vindstød, hvilket forhindrer farlige situationer og forbedrer sejladskomforten. Det supplerer MADBrain Autopilot ved at tilføje et lag af prædiktiv sikkerhed, baseret på analyse af højopløselige data og kunstig intelligens-algoritmer i MADBrain-processoren.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIntegration og ydeevne\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    MADBrain Secu Pilote Gîte-pakken indgår i MADINTEC-økosystemet, der anvender højopløselig dataindsamling og AI-baseret analyse til at optimere styret. Mens det grundlæggende MADBrain-system sikrer en bemærkelsesværdig kursstabilitet og reaktivitet takket være sin proprietære inertielle måleenhed og ultra-præcise beregning af den sande vind (op til 50 Hz), tilføjer Heel Security Pack en aktiv sikkerhedsdimension. Det giver mulighed for krængningskontrol via autopiloten, hvilket letter interaktionen med denne funktion via navigationsskærme. Denne software er en udvidelse af MADBrain Autopilot-systemet, ikke et selvstændigt produkt, og kan installeres efter hovedsystemets opsætning, hvilket sikrer løbende udvikling gennem softwareopdateringer.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723864039764,"sku":"MIT-SW-SECP_HEEL","price":2500.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero_5b97b373-79ae-45ab-b95d-464ce9fb1fb2.png?v=1778235668"},{"product_id":"madintec-madbrain-wind-logiciel-calcul-vent","title":"MADBrain Wind","description":"\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eMADINTEC MADBrain Wind\u003c\/strong\u003e er en strategisk softwaremodul designet til autopilotsystemet MADBrain Autopilot. Udviklet på baggrund af erfaringer fra offshore kapsejlads (America’s Cup, Vendée Globe), skiller denne navigationsprocessor sig ud med sin ultrapræcise beregning af den sande vind. I modsætning til konventionelle systemer anvender MADBrain Wind algoritmer baseret på kunstig intelligens og en højfrekvent dataindsamling (op til 50 Hz) til en prædiktiv analyse af bådens bevægelser og vejrforandringer.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eForudseende og præcis autopilot\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    MADBrain Wind integrerer en proprietær højpræcisions inertielnavigationsenhed, der muliggør avanceret analyse af bådens attitude. Denne evne til at forudsige baner og den indbyggede intelligens (AI) sikrer en jævn og præcis kursholdning, selv under ustabile forhold. Systemet reagerer øjeblikkeligt på vind- og bølgeændringer og foretager subtile korrektioner, der undgår overreaktioner – en ydelse, der ofte overgår en menneskelig rorsmand. Resultatet er en betydelig reduktion af unødvendige rorbevægelser og en optimeret energiforbrug til aktuatoren. Denne præcision er afgørende for krævende navigatører, hvad enten de deltager i regattaer eller sejler på langfart.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegration og udvidelsesmuligheder\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    MADBrain Wind-modulet integreres direkte via NMEA 2000-netværket, hvilket sikrer bred kompatibilitet med sensorer og displays fra store mærker som B\u0026amp;G, Garmin eller Raymarine. Det indgår i en modulær arkitektur bestående af syv proprietære moduler forbundet via Madintecs CAN-bus, hvilket giver fleksibilitet til systemudvidelse. Mens mærker som B\u0026amp;G og Garmin tilbyder komplette autopilotsystemer, positionerer MADINTEC MADBrain Wind sig som en løsning med fokus på kunstig intelligens og højfrekvent beregning for en enestående vindberegning, der tilpasser sig hver enkelt båds adfærd. Systemet er desuden kompatibelt med ultralydssensorer og integrerer avancerede sikkerhedsfunktioner, arvet fra offshore kapsejladsens krav.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723864269140,"sku":"MIT-SW-WIND","price":825.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero_ba830b7e-ceeb-4218-a934-7ebb6ca6cc47.png?v=1778235727"},{"product_id":"madintec-mad-controller-pack-controleur-verin","title":"MAD Controller pakke, aktuatorstyring","description":"\u003cp\u003e\n    MADINTEC \u003cstrong\u003eMAD Controller pack\u003c\/strong\u003e er effektorenheden dedikeret til betjening af aktuatorer i \u003cstrong\u003eMADBrain Autopilot\u003c\/strong\u003e-systemet. Udviklet med mere end 10 års erfaring fra offshore kapsejlads, herunder IMOCA, Ocean Fifty, Ultim, Class40 og Mini 6.50, leverer denne controller præcision og pålidelighed baseret på de mest ekstreme navigationskrav. Den er nu tilgængelig til en bred vifte af fartøjer, fra krydstogtskibe til superyachter, herunder IRC-monohuller.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eYdeevne og præcision i styresystemet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eMAD Controller pack\u003c\/strong\u003e kan betjene enhver type aktuator, hvad enten det er elektrisk eller hydraulisk, og er kompatibel med både lineære og roterende aktuatorer. Den skiller sig ud med sin højfrekvente styring på 100 Hz og en rorpositionering med en tiendedels grads nøjagtighed, hvilket sikrer en reaktivitet og finjustering, der overgår mange konkurrerende systemer. Dens 12\/24V-kompatibilitet sikrer fleksibel integration i forskellige elektriske opsætninger ombord. \u003cstrong\u003eMADBrain\u003c\/strong\u003e-systemet, hvori \u003cstrong\u003eMAD Controller\u003c\/strong\u003e er en nøglekomponent, anvender avancerede kunstig intelligens-algoritmer til realtidsdatatolkning, hvilket giver en glat og præcis kursholdning, selv under ustabile forhold.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIntegration og pålidelighed i MADBrain-systemet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Denne controller integreres direkte via CAN-bus til et NMEA 2000-netværk, hvilket muliggør en \"plug \u0026 play\"-installation med standard sensorer og displays på markedet. MADBrain-systemet tilbyder udvidet integration med tredjepartssystemer, hvilket sikrer øget forbindelsesmulighed og ydeevne. \u003cstrong\u003eMAD Controller\u003c\/strong\u003e bidrager til en betydelig reduktion af belastningen på roret og aktuatorernes energiforbrug, hvilket forlænger levetiden for hele styresystemet. Sammenlignet med standardløsninger leverer \u003cstrong\u003eMAD Controller pack\u003c\/strong\u003e, takket være sit arv fra America’s Cup og Vendée Globe samt sin evne til aktivt at tilpasse sig vind og bådens dynamik, en ydeevne og stabilitet i kursholdningen, der rykker grænserne for traditionelle autopiloter.\u003c\/p\u003e","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723864629588,"sku":"MIT-HW-RAMDC","price":2550.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero_a849fc02-f042-495f-8824-a3eedcaa6171.png?v=1778235541"},{"product_id":"madintec-mad-interface-analog-module-acquisition","title":"MAD Interface Analog","description":"\u003cp\u003e\n    MADINTEC’s \u003cstrong\u003eMAD Interface Analog\u003c\/strong\u003e er et analogt dataindsamlingsmodul designet til at integrere perfekt med autopilotsystemet \u003cstrong\u003eMADBrain Autopilot\u003c\/strong\u003e. Det udvider MADBrain-navigationsprocessorens dataindsamlingskapacitet, hvilket muliggør tilslutning af yderligere analoge sensorer for en ultrapræcis analyse af det maritime miljø. Dette modul er en essentiel komponent for navigatører, der ønsker at maksimere ydeevnen og pålideligheden af deres elektroniksystem ombord.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegration og ydeevne i MADBrain-systemet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Systemet \u003cstrong\u003eMADBrain Autopilot\u003c\/strong\u003e, hvori \u003cstrong\u003eMAD Interface Analog\u003c\/strong\u003e er en valgfri udvidelse, adskiller sig ved sin nyskabende tilgang til autopilot. Med en arv fra langfartssejlads (Vendée Globe, Transat Jacques Vabre, Route du Rhum) og anvendt af kendte skippere på IMOCA, Ocean Fifty, Ultim, Class40 og Mini 6.50, er det nu tilgængeligt for alle. I modsætning til mere generiske systemer fungerer \u003cstrong\u003eMADBrain\u003c\/strong\u003e som en egentlig navigationsprocessor, der centraliserer og udnytter alle elektroniske data via avancerede kunstig intelligens-algoritmer. Det registrerer bevægelser og vind med exceptionel opløsning, op til 50 Hz for den faktiske vind, en frekvens langt over markedsstandarder som visse klassiske NMEA 0183-sensorer, der kan være begrænset til 1 Hz.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eHøjopløselig dataindsamling\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eMAD Interface Analog\u003c\/strong\u003e’s rolle er at supplere MADBrain’s højopløselige dataindsamlingsnetværk. Mens MADBrain naturligt integrerer CAN- og Ethernet-busser samt NMEA 2000-sensorer (såsom B\u0026G ZG100 eller Garmin 24XD GPS’er, B\u0026G Precision 9- eller Raymarine EV-1 kompasser), muliggør det analoge modul tilføjelse af data fra specifikke, ikke-digitale sensorer. Denne fleksibilitet sikrer, at alle kritiske båddata – uanset om de stammer fra digitale eller analoge sensorer – fortolkes i realtid af MADBrain’s AI for hurtige og præcise styrefastsættelser. Systemet MADBrain tilbyder enestående kursestabilitet og reaktivitet med aktiv tilpasning til vind og bådens dynamik, hvilket reducerer belastningen på aktuatoren og energiforbruget. Modulet \u003cstrong\u003eMAD Interface Analog\u003c\/strong\u003e er en valgmulighed, der beriger systemet uden yderligere kompleksitet og er i tråd med MADINTEC’s filosofi om udvidet integration med tredjepartssystemer.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723864826196,"sku":"MIT-HW-MIA","price":825.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero_2ee0978c-37ea-4b42-9e53-d94decd77707.png?v=1778235430"},{"product_id":"madintec-mad-interface-digital-module-acquisition-telecommandes","title":"MAD Digital Interface, remote control acquisition module","description":"\u003cp\u003e\n    MADINTEC’s \u003cstrong\u003eMAD Interface Digital\u003c\/strong\u003e er et centralt modul i \u003cstrong\u003eMADBrain Autopilot\u003c\/strong\u003e-systemet, designet til krævende konkurrence- og cruisesejlbåde. Denne komponent integreres i MADBrain-arkitekturens hjerte, der centraliserer og optimerer alle elektroniske data om bord. I modsætning til konventionelle autopiloter fungerer MADBrain-systemet – herunder MAD Interface Digital – som en komplet navigationsprocessor, der behandler informationer med enestående opløsning og indsamling på op til 50 Hz for beregning af den sande vind.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntelligens og præcision i MADBrain Autopilot\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    MADBrain-systemet skiller sig ud med sin modulopbyggede arkitektur og indlejrede kunstige intelligens. MAD Interface Digital, som modulet til indsamling af kommandoer, bidrager til autopilotens reaktivitet og overordnede præcision. Det gør det muligt for MADBrain-systemet at fortolke bådens bevægelser og vindvariationer i realtid, hvor rå data omdannes til hurtige og relevante styrefastsættelser. Takket være en proprietær, højpræcisions inertiel sensor (MADMotion) og en ultra-præcis beregning af den sande vind – udviklet til America’s Cup og Vendée Globe – forudser MADBrain baner med en finhed, der overgår en menneskelig styrmands.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePålidelighed i styret og systemintegration\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Pålidelighed i styret er en nøgleegenskab i MADBrain-systemet. Modulet MADController, for eksempel, styrer aktuatoren med en præcision på en tiendedel grad og en højfrekvent kontrol (100 Hz), kompatibel med 12\/24V og elektriske eller hydrauliske aktuatorer. MAD Interface Digital sikrer en problemfri integration af brugerinteraktioner ved at lette indsamlingen af kommandoer. Hele systemet er nativt kompatibelt med NMEA 2000-netværket, hvilket muliggør en plug \u0026 play-installation og bred kompatibilitet med displays og sensorer fra mærker som B\u0026G (ZG100, Precision 9, Zeus), Garmin (24XD, SteadyCast, GPSMAP\/TD50) og Raymarine (EV-1, Axiom). Fremstillet i Frankrig er MADINTEC-modulerne designet til maksimal holdbarhed i maritimt miljø.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAvancerede funktioner og udviklingsmuligheder\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    MADBrain Autopilot tilbyder tre hovedstyrefunktioner: sand vind, kurs og polær. Valgfrie softwarepakker som Elite Performance Pack og Heel Security Pack giver mulighed for at tilpasse autopilotens funktioner med eksklusive sikkerhedsfunktioner (korrektion af overdreven krængning) og ydeevnefunktioner (aktiv hastighedssøgning). MADLight-appen forenkler kontrollen af autopiloten fra et navigationsdisplay med et intuitivt interface til indstillinger og automatisk håndtering af sensorfejl. Systemet er designet til kontinuerlig udvikling via opdateringer, hvilket sikrer øget levetid og tilpasningsevne.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723864924500,"sku":"MIT-HW-MID","price":520.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/featured-upscaled-12506628161876-1000.jpg?v=1783602828"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/collections\/pilotes.png?v=1774465143","url":"https:\/\/skysat.fr\/da-dk\/collections\/autopiloter.oembed?page=2","provider":"Skysat","version":"1.0","type":"link"}