{"product_id":"garmin-reactor-40-pilote-automatique-ghc50-mecanique-solenoide","title":"Reactor™ 40-kit til mekanisk retning\/retrokompatibel\/solenoide med GHC™ 50-instrument","description":"\u003cp\u003e\n    Garmin Reactor™ 40-kittet med GHC™ 50-instrument er et autopilotsystem designet til optimal integration og ydeevne på en bred vifte af fartøjer. Dette kit udgør en komplet løsning for systemer med mekanisk retning, retrokompatibel og solenoide, hvilket giver betydelig fleksibilitet til nye installationer eller opgraderinger. Systemets hjerte er Reactor 40-regneenheden, suppleret med det intuitive GHC 50-brugerinterface, der muliggør præcis og responsiv kursusstyring.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eUdvidet kompatibilitet og NMEA 2000-integration\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Reactor™ 40-systemet skiller sig ud med sin kompatibilitet med en bred vifte af tredjeparts drevenheder, herunder mærker som Raymarine, Octopus, Jefa, Hy-Pro, Lecomble \u0026 Schmitt og Lewmar. Det understøtter også adskillige tre-terminals potentiometer-styrestangssensorer, såsom dem fra Raymarine, Octopus, Simrad (SLF 12 med ekstern strømforsyning), Vetus (med tilpasning), TMQ, Teleflex Smartstick og VDO (med ekstern modstand). Denne alsidighed muliggør problemfri integration med eksisterende opsætninger og tilbyder en fleksibel alternativ til proprietære systemer som B\u0026G eller Garmin’s mere lukkede løsninger. Enheden integreres via NMEA 2000-netværket, hvilket sikrer pålidelig kommunikation med andre navigationsinstrumenter og Garmin-kompatible multifunktionsskærme til centraliseret konfiguration og kontrol.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKursusstyringspræcision og avanceret opsætning\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Reactor™ 40 sikrer præcis kursusholdning takket være sin Kursuskontrolenhed (CCU), der fungerer som primær sensor. Installation og kalibrering lettes af dedikerede guider: Dockside Wizard til indstillinger ved kaj (fartøjstype, drevenhedsklasse, spænding, styresensor-kalibrering) og Sea Trial Wizard til kalibrering til søs (kompasskalibrering, Autotune-procedure, kursusjustering). Disse værktøjer sikrer præcis tilpasning til bådens specifikke dynamik. Hastighedskilden kan vælges mellem en NMEA 2000-takometer eller en ekstern GPS for at optimere autopilotens ydeevne. Den elektroniske styreenhed (ECU) håndterer interaktionen med drevenheden og kræver en 12–24 V DC-strømforsyning.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInstallationshensyn og modularitet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    CCU’en skal monteres på en stiv overflade, væk fra magnetiske interferenskilder (jern, magneter, stærkstrømskabler, intermitterende pumper) og helst tæt på bådens rotationscenter. Dens 5 meter lange kabel til ECU’en kan ikke klippes, men der findes forlængelser. ECU’en skal placeres inden for 0,5 meter fra drevenheden uden at være nedsænket. Den medfølgende GHC 50 giver en klar visning og dedikeret kontrol af autopiloten, hvilket eliminerer behovet for en Garmin multifunktionsskærm til basisfunktioner. Systemet understøtter også tilføjelse af en Shadow Drive™-ventil (solgt separat) til hydrauliske styresystemer, hvilket muliggør øjeblikkelig manuel overtagelse af roret.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55860413989204,"sku":"010-02794-02","price":12823.21,"currency_code":"DKK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_a51e5496-0431-4307-98d8-2bde7ce7e59e.jpg?v=1779192989","url":"https:\/\/skysat.fr\/da-dk\/products\/garmin-reactor-40-autopilot-ghc50-mekanisk-solenoide","provider":"Skysat","version":"1.0","type":"link"}