{"title":"Autopilotgrænseflader","description":"\u003cp\u003eGrænseflader til dataopsamling og -konvertering til tilslutning af sensorer, fjernbetjeninger og instrumenter til autopilotsystemet.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"pixel-sur-mer-module-exocet-digital-in-16-canaux-interface-e-s-marine","title":"Exocet Digital IN 16-kanals modul","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eExocet Digital IN 16-kanals modul\u003c\/strong\u003e fra Pixel sur Mer er en dataindsamlings- og behandlingsenhed designet til marine applikationer og en del af EXOCET Blue-serien. Denne kompakte og robuste enhed, fremstillet i anodiseret aluminium, muliggør realtidsovervågning og præcis analyse af data ombord. Den udmærker sig med sin robusthed, herunder en IP67-vandtæthedscertificering og en driftstemperaturområde fra -10°C til +50°C, hvilket opfylder kravene i krævende marine miljøer. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eForbindelse og ind-\/udgange\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e Modulet tilbyder udvidet forbindelse til integration i komplekse systemer. Det er udstyret med en Ethernet-port, to CAN 2.0-porte, fem serielle RS232-porte og en kombineret seriel RS232\/RS422-port. Til dataindsamling har det seks 16-bit analoge indgange ved 50 Hz, to digitale kontaktindgange og tre digitale kontaktudgange. Dets udvidelsesmuligheder er betydelige med mulighed for at tilføje en 16-kanals digital kontaktindgangsudvidelsesboks og en 8-kanals digital kontaktudgangsudvidelsesboks, hvilket gør det muligt at tilpasse systemet til specifikke installationsbehov. Denne modularitet gør det til en fleksibel løsning, sammenlignelig med distribuerede arkitekturer fra mærker som B\u0026G eller Garmin, men med en stærk specialisering i rå dataindsamling. \u003c\/p\u003e","brand":"Pixel sur Mer","offers":[{"title":"Standardtitel","offer_id":53723747942740,"sku":"831-0009","price":1212.32,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/exoconnect-serial1_c589ac15-50ae-49a2-b5d5-f50952ce92d3.png?v=1778229741"},{"product_id":"pixel-sur-mer-boitier-connexion-exocet-io-interface-marine","title":"Exocet IO tilslutningsboks","description":"\u003cp\u003e Pixel sur Mer’s \u003cstrong\u003eExocet IO forbindelsesboks\u003c\/strong\u003e er en marine grænsefladeenhed designet til avanceret navigationsdatabehandling. Placeret som et centralt hub for ombordstående systemer, konsoliderer den data fra forskellige sensorer for at optimere ydeevne og sikkerhed ombord, hvad enten det er til kapsejlads eller andre maritime og luftfartsprojekter. I modsætning til kortplottere som dem fra B\u0026amp;G, Simrad eller Garmin, der fokuserer på visualisering, fungerer Exocet IO forud, ved at behandle og distribuere data til disse skærme eller specialiserede navigationssoftware som Adrena og Expedition.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRobust konstruktion og tekniske specifikationer\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e Exocet IO-forbindelsesboksen er udstyret med et robust, letvægts aluminiumschassis, der er fuldstændigt vandtæt og overholder IP67-standarden, hvilket sikrer pålidelig drift i krævende maritime miljøer. Designet er CE- og FCC-certificeret. Den fungerer inden for et udvidet temperaturområde fra -10°C til +50°C og har et lavt energiforbrug på ca. 4W. Dens dimensioner svarer til modeller som Exocet Essential, ca. L113 x H97 x D40 mm, med en vægt på ca. 350 g, hvilket gør den kompakt og nem at integrere.\u003c\/p\u003e","brand":"Pixel sur Mer","offers":[{"title":"Standard titel","offer_id":53723782840660,"sku":"831-0015-01","price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/exoconnect-serial1_4b45f069-2a23-4d17-98d6-08d2d1a8bfac.png?v=1778229774"},{"product_id":"pixel-sur-mer-boitier-connexion-exocet-serial-interface-marine","title":"Exocet Serial tilslutningsboks","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eExocet Sérial forbindelsesboks\u003c\/strong\u003e fra Pixel sur Mer er et datastyringsinterface designet til krævende maritime miljøer. Denne robuste boks fungerer som et centralt element til integration af serielle kommunikationssystemer ombord på skibe. Den supplerer Pixel sur Mers Exocet-serie, som inkluderer mere omfattende løsninger som Exocet Blue eller Exocet Silver, samt specifikke moduler som Exocet Essential, kendt for sine mange RS232- og RS232\/RS422-grænseflader. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eBevist forbindelse og robusthed\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Fremstillet med en fuldstændigt vandtæt aluminiumsboks og certificeret IP67 garanterer \u003cstrong\u003eExocet Sérial forbindelsesboks\u003c\/strong\u003e pålidelig drift under ekstreme maritime forhold med en driftstemperatur på -10°C til +50°C. Den robuste konstruktion er i overensstemmelse med CE EN 60945- og FCC-certificeringer, hvilket sikrer en sikker og højtydende integration. Den indeholder serielle porte RS232 og muligvis RS232\/RS422, som er essentielle til tilslutning af en bred vifte af sensorer og navigationsudstyr kompatible med NMEA0183. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAvanceret dataintegration og -håndtering\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Denne boks muliggør indsamling og behandling af data fra forskellige kilder (navigation, belastninger, hydraulik, energi, positionering, sikkerhed, instrumentering). Den integreres med NMEA2000- og NMEA0183-systemer, hvilket muliggør problemfri kommunikation med instrumenteringsdisplay (B\u0026G, Simrad, Garmin, NKE) og fjernvisning via cloud-platforme. \u003cstrong\u003eExocet Sérial forbindelsesboks\u003c\/strong\u003e bidrager til intelligent håndtering af sensorfejl og kan opdateres regelmæssigt for at drage fordel af de seneste softwarefunktioner i Exocet-serien.\u003c\/p\u003e","brand":"Pixel sur Mer","offers":[{"title":"Standard titel","offer_id":53723783037268,"sku":"831-0002-01","price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/exoconnect-serial1.png?v=1778229725"},{"product_id":"raymarine-kit-cablage-evolution-ev-2-nmea2000","title":"Evolution EV-2 ledningsnet-kit","description":"\u003cp\u003e\n  Raymarines kabelkit til Evolution EV-2 (reference R70192) er beregnet til installationer af Evolution EV-2-autopiloten. Det bruges til at forbinde autopilotsystemet EV-2 korrekt til Raymarines SeaTalk NG \/ NMEA2000-netværk, især i opsætninger med elektronisk ror eller integration af Drive-By-Wire-systemer.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTil en ren og pålidelig EV-2-installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n  Dette kit er beregnet til ombygninger og nye installationer, hvor der er behov for originalt eller tilpasset kabling til Evolution EV-2-systemet. Det letter integrationen af autopiloten i et sammenhængende netværk med forbindelser, der er designet til maritimt miljø. Før montering skal Raymarines installationsskema for den pågældende autopilot kontrolleres for at bekræfte kitets placering i backboneet og de nødvendige forbindelser ombord.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSystemkompatibilitet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n  R70192 erstatter ikke EV-2-sensoren, styrepanelet eller styreenheden: Det er et kabeltilbehør til at komplettere installationen. Det er relevant, når man opgraderer en Evolution EV-2-autopilot, erstatter en manglende kabelbundt eller sikrer en SeaTalk NG \/ NMEA2000-integration med kompatible Raymarine-komponenter.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723801452884,"sku":"R70192","price":95.62,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/kit-de-cablage-evolution-ev-2_r70192-1.jpg?v=1775001020"},{"product_id":"madintec-mad-interface-analog-module-acquisition","title":"MAD Interface Analog","description":"\u003cp\u003e\n    MADINTEC’s \u003cstrong\u003eMAD Interface Analog\u003c\/strong\u003e er et analogt dataindsamlingsmodul designet til at integrere perfekt med autopilotsystemet \u003cstrong\u003eMADBrain Autopilot\u003c\/strong\u003e. Det udvider MADBrain-navigationsprocessorens dataindsamlingskapacitet, hvilket muliggør tilslutning af yderligere analoge sensorer for en ultrapræcis analyse af det maritime miljø. Dette modul er en essentiel komponent for navigatører, der ønsker at maksimere ydeevnen og pålideligheden af deres elektroniksystem ombord.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegration og ydeevne i MADBrain-systemet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Systemet \u003cstrong\u003eMADBrain Autopilot\u003c\/strong\u003e, hvori \u003cstrong\u003eMAD Interface Analog\u003c\/strong\u003e er en valgfri udvidelse, adskiller sig ved sin nyskabende tilgang til autopilot. Med en arv fra langfartssejlads (Vendée Globe, Transat Jacques Vabre, Route du Rhum) og anvendt af kendte skippere på IMOCA, Ocean Fifty, Ultim, Class40 og Mini 6.50, er det nu tilgængeligt for alle. I modsætning til mere generiske systemer fungerer \u003cstrong\u003eMADBrain\u003c\/strong\u003e som en egentlig navigationsprocessor, der centraliserer og udnytter alle elektroniske data via avancerede kunstig intelligens-algoritmer. Det registrerer bevægelser og vind med exceptionel opløsning, op til 50 Hz for den faktiske vind, en frekvens langt over markedsstandarder som visse klassiske NMEA 0183-sensorer, der kan være begrænset til 1 Hz.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eHøjopløselig dataindsamling\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eMAD Interface Analog\u003c\/strong\u003e’s rolle er at supplere MADBrain’s højopløselige dataindsamlingsnetværk. Mens MADBrain naturligt integrerer CAN- og Ethernet-busser samt NMEA 2000-sensorer (såsom B\u0026G ZG100 eller Garmin 24XD GPS’er, B\u0026G Precision 9- eller Raymarine EV-1 kompasser), muliggør det analoge modul tilføjelse af data fra specifikke, ikke-digitale sensorer. Denne fleksibilitet sikrer, at alle kritiske båddata – uanset om de stammer fra digitale eller analoge sensorer – fortolkes i realtid af MADBrain’s AI for hurtige og præcise styrefastsættelser. Systemet MADBrain tilbyder enestående kursestabilitet og reaktivitet med aktiv tilpasning til vind og bådens dynamik, hvilket reducerer belastningen på aktuatoren og energiforbruget. Modulet \u003cstrong\u003eMAD Interface Analog\u003c\/strong\u003e er en valgmulighed, der beriger systemet uden yderligere kompleksitet og er i tråd med MADINTEC’s filosofi om udvidet integration med tredjepartssystemer.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723864826196,"sku":"MIT-HW-MIA","price":1650.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero_2ee0978c-37ea-4b42-9e53-d94decd77707.png?v=1778235430"},{"product_id":"madintec-mad-interface-digital-module-acquisition-telecommandes","title":"MAD Digital Interface, remote control acquisition module","description":"\u003cp\u003e\n    MADINTEC’s \u003cstrong\u003eMAD Interface Digital\u003c\/strong\u003e er et centralt modul i \u003cstrong\u003eMADBrain Autopilot\u003c\/strong\u003e-systemet, designet til krævende konkurrence- og cruisesejlbåde. Denne komponent integreres i MADBrain-arkitekturens hjerte, der centraliserer og optimerer alle elektroniske data om bord. I modsætning til konventionelle autopiloter fungerer MADBrain-systemet – herunder MAD Interface Digital – som en komplet navigationsprocessor, der behandler informationer med enestående opløsning og indsamling på op til 50 Hz for beregning af den sande vind.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntelligens og præcision i MADBrain Autopilot\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    MADBrain-systemet skiller sig ud med sin modulopbyggede arkitektur og indlejrede kunstige intelligens. MAD Interface Digital, som modulet til indsamling af kommandoer, bidrager til autopilotens reaktivitet og overordnede præcision. Det gør det muligt for MADBrain-systemet at fortolke bådens bevægelser og vindvariationer i realtid, hvor rå data omdannes til hurtige og relevante styrefastsættelser. Takket være en proprietær, højpræcisions inertiel sensor (MADMotion) og en ultra-præcis beregning af den sande vind – udviklet til America’s Cup og Vendée Globe – forudser MADBrain baner med en finhed, der overgår en menneskelig styrmands.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePålidelighed i styret og systemintegration\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Pålidelighed i styret er en nøgleegenskab i MADBrain-systemet. Modulet MADController, for eksempel, styrer aktuatoren med en præcision på en tiendedel grad og en højfrekvent kontrol (100 Hz), kompatibel med 12\/24V og elektriske eller hydrauliske aktuatorer. MAD Interface Digital sikrer en problemfri integration af brugerinteraktioner ved at lette indsamlingen af kommandoer. Hele systemet er nativt kompatibelt med NMEA 2000-netværket, hvilket muliggør en plug \u0026 play-installation og bred kompatibilitet med displays og sensorer fra mærker som B\u0026G (ZG100, Precision 9, Zeus), Garmin (24XD, SteadyCast, GPSMAP\/TD50) og Raymarine (EV-1, Axiom). Fremstillet i Frankrig er MADINTEC-modulerne designet til maksimal holdbarhed i maritimt miljø.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAvancerede funktioner og udviklingsmuligheder\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    MADBrain Autopilot tilbyder tre hovedstyrefunktioner: sand vind, kurs og polær. Valgfrie softwarepakker som Elite Performance Pack og Heel Security Pack giver mulighed for at tilpasse autopilotens funktioner med eksklusive sikkerhedsfunktioner (korrektion af overdreven krængning) og ydeevnefunktioner (aktiv hastighedssøgning). MADLight-appen forenkler kontrollen af autopiloten fra et navigationsdisplay med et intuitivt interface til indstillinger og automatisk håndtering af sensorfejl. Systemet er designet til kontinuerlig udvikling via opdateringer, hvilket sikrer øget levetid og tilpasningsevne.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723864924500,"sku":"MIT-HW-MID","price":520.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero_da9cbfa2-9d93-4fcf-a55d-6a83a4753aff.png?v=1778235444"},{"product_id":"madintec-mad-interface-mast-module-acquisition-vent-50hz-nmea0183","title":"MAD Mast Interface, wind acquisition module","description":"\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eMADINTEC MAD Interface Mast\u003c\/strong\u003e (også kendt som MADMast) er en højtpræcisions vindmålingsmodul, designet til at integrere direkte i MADINTEC’s MADBrain autopilotsystem. Denne kritiske komponent udgør rygraden i en ultrapræcis vinddataindsamling med en behandlingskapacitet op til 50 Hz – en funktion udviklet ud fra kravene i America’s Cup og Vendée Globe.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePræcis vindindsamling og -behandling\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    MAD Interface Mast leverer en NMEA 0183-grænseflade til vindsensorer, hvilket sikrer bred kompatibilitet med både ultralydssensorer og passive (potentiometriske) eller aktive (0–5 V) mastvinkelsensorer. Dets primære funktion er stringent validering og verifikation af vinddata, inden de sendes videre til MADBrain-processoren. Den høje frekvens og datakvalitet er afgørende for MADBrain’s AI-algoritmer, hvilket muliggør en hidtil uset beregning af den sande vind og en optimeret baneforudsigelse.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAvanceret pålidelighed og beskyttelse\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Udviklet til krævende maritime miljøer integrerer MADMast beskyttelse mod kortslutninger og elektromagnetiske forstyrrelser på mastlinjen. Enheden inkluderer også en automatisk genstart af sensoren i sikker tilstand, hvilket sikrer kontinuerlig drift under sejlads. Mens andre systemer nøjes med standardindsamling, hæver MADINTEC MAD Interface Mast niveauet ved at levere rådata af overlegen kvalitet – en nødvendighed for både ydeevne og sikkerhed i MADBrain-autopiloten, anerkendt for sine resultater i offshore kapsejlads på både IMOCA, Ocean Fifty, Ultim, Class40 og Mini 6.50.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723865153876,"sku":"MIT-HW-MIM","price":575.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero_d2917bd3-7b09-4e01-9378-7db00e741fa3.png?v=1778235466"},{"product_id":"garmin-reactor-40-steer-by-wire-pilote-automatique","title":"Standard elektronisk styresystem Reactor 40™ uden GHC™ 20","description":"\u003cp\u003e\n    Standardpakken til elektronisk styresystem \u003cstrong\u003eGarmin Reactor 40 Steer-by-Wire\u003c\/strong\u003e uden GHC 20 er det centrale element til integration af et højpræcist autopilotsystem. Designet til både med elektronisk styretøj leverer dette sæt de nødvendige komponenter til en responsiv og pålidelig rorstyring, der integreres perfekt via NMEA 2000-netværket. Da GHC 20-skærmen mangler, udføres opsætning og kontrol via en kompatibel Garmin kortplotter, hvilket giver fleksibilitet for eksisterende installationer eller brugergrænsefladepræferencer. Denne tilgang adskiller dette sæt fra de komplette Reactor 40-pakker, der inkluderer en dedikeret skærm, og henvender sig til brugere, der ønsker at optimere deres styrepult eller bruge en enkelt Garmin multifunktionsskærm. Sammenlignet med konkurrerende systemer, der ofte kræver en proprietær skærm, tilbyder Reactor 40 Steer-by-Wire en lettere integration, hvis en Garmin MFD allerede er installeret.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKursberegningsenhed (CCU): systemets hjerte\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Kursberegningsenheden (CCU) er autopilotsystemets primære sensor. For optimal ydeevne er korrekt installation kritisk. CCU’en skal monteres på en stiv overflade, væk fra magnetiske interferenskilder. Der skal overholdes en minimumsafstand på 60 cm til stål, magneter, højspændingskabler og pumper med intermitterende drift. En afstand på 1,5 m er påkrævet til store magneter, såsom dem i subwoofere. CCU-kablet, som er 3 m langt, må ikke klippes, og forlængerledninger er tilgængelige, hvis nødvendigt.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOpsætning og NMEA 2000-integration\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Den indledende opsætning af autopiloten udføres via dedikerede guider: Dockside Wizard og Sea Trial Wizard, suppleret med Autotune-proceduren. Disse trin er afgørende for at kalibrere de grundlæggende sensorer, såsom kompasset, og tilpasse systemet til bådens specifikke dynamik. I mangel af en GHC 20-skærm er en kompatibel Garmin kortplotter, tilsluttet det samme NMEA 2000-netværk som CCU’en, nødvendig for at udføre disse opsætninger. Integration til NMEA 2000-netværket er essentiel for kommunikationen mellem CCU’en, kortplotteren og andre valgfrie sensorer som vind- eller hastighedssensorer, hvilket muliggør anvendelse af avancerede autopilotfunktioner.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInstallationshensyn\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Installation af Garmin Reactor 40 Steer-by-Wire-autopiloten kræver specifik viden om hydrauliske styresystemer og marine elektriske systemer, hvorfor det anbefales at benytte en kvalificeret marin installatør. De medfølgende komponenter, såsom alarmen, skal installeres nær hovedstyrepulten. Placeringen af CCU’en bør prioritere en lokalitet tæt på bådens rotationscenter, lavere og let foran, for at optimere præcisionen i kursdetektionen.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55859010175316,"sku":"010-00705-90","price":1725.69,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_8ea6ca58-b016-420d-b0f5-8251f7a75543.jpg?v=1779186323"},{"product_id":"garmin-reactor-40-direction-electronique-helm-master-pilote-automatique","title":"Elektronisk styresystem Reactor™ 40 til Yamaha® Helm Master™ uden GHC™ 20","description":"\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eGarmin Reactor™ 40 Steer-by-Wire elektronisk styresystem\u003c\/strong\u003e er en avanceret autopilot-løsning, specifikt designet til at integrere med Yamaha® Helm Master™ elektroniske styresystemer. Dette kit, der stammer fra Reactor 40-serien kendt for sin 9-akset AHRS (Attitude Heading Reference System)-teknologi, tilbyder overlegen reaktionsevne og kursholdepræcision. Det minimerer kursafvigelser, selv under krævende maritime forhold, og overgår traditionelle fluxgate-kompasbaserede autopilotsystemer ved at kompensere for skibets bevægelser på alle akser. I modsætning til komplette kits med indbygget GHC™ 20-skærm er dette en central styreenhed (core pack), der retter sig mod installationer, hvor en kompatibel Garmin multifunktionsskærm eller et eksisterende GHC™ 20 anvendes til opsætning og kontrol. Det udgør et strategisk valg for ejere af både med Yamaha Helm Master, der ønsker at drage fordel af Garmin-autopilotteknologi uden at duplicere visningen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegration og teknisk ydeevne for Reactor™ 40\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Systemets hjerte er kursberegningsenheden (CCU), autopilotens primære sensor. For optimal ydeevne skal CCU monteres på en stabil og fast overflade, væk fra magnetiske interferenskilder. Den skal placeres mindst 60 cm væk fra elementer som jern, kraftige magneter, højspændingskabler og pumper med intermitterende drift (f.eks. toilet- eller fiskepumper). En test med en håndholdt kompas anbefales for at validere fraværet af betydelig interferens (afvigelse under 3 grader). Ideelt set bør CCU placeres nær skibets rotationscenter, på midterlinjen, lavt og let fremad.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n    Installation kræver en forbindelse til NMEA 2000-netværket, som er essentiel for kommunikationen mellem CCU, en kompatibel Garmin multifunktionsskærm (eller et eksisterende GHC™ 20) og Yamaha Helm Master-systemet. Den indledende opsætning udføres via Dockside Wizard- og Sea Trial Wizard-assistenterne, tilgængelige fra en kompatibel styreskærm eller kortplotter. Disse guider brugeren gennem bestemmelse af rorets retning, valg af hastighedskilde (anbefalet NMEA 2000-tachometer eller ekstern GPS), verifikation af tachometeret samt kompaskalibrering og Autotune-proceduren for at optimere autopilotens indstillinger til søs.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n    Dette kit er en topmoderne løsning for brugere af Yamaha Helm Master, der søger præcision og pålidelighed fra en Garmin-autopilot uden GHC™ 20-kontrolskærmen. Det adskiller sig fra Garmin Reactor 40-autopiloter til hydrauliske eller mekaniske systemer ved sin direkte integration med Yamaha Steer-by-Wire-systemet, hvilket sikrer en problemfri integration og optimerede ydeevner på denne specifikke platform.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55859011649876,"sku":"010-00705-91","price":2233.14,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_cb9e29c8-962f-483a-918d-b5ed709aa0f0.jpg?v=1779186324"},{"product_id":"garmin-reactor-40-steer-by-wire-pilote-automatique-ghc-50","title":"Reactor™ 40 elektronisk styresystem med GHC™ 50 instrument","description":"\u003cp\u003e\n    Standardudstyret til Garmin Reactor™ 40 steer-by-wire autopiloten med GHC™ 50-instrumentet udgør en komplet løsning til navigation af både med elektronisk styresystem. Systemet er centreret omkring Reactor™ 40 beregningsenhedens styreenhed (CCU), designet til præcis kursholdning og problemfri integration via NMEA 2000-netværket. CCU’en fungerer som primær sensor og kræver omhyggelig installation væk fra magnetiske forstyrrelser samt nøjagtig kalibrering.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKonfiguration og præcision i autopiloten\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Installation og konfiguration af \u003cstrong\u003eReactor™ 40 steer-by-wire\u003c\/strong\u003e-systemet udføres via assistenterne \"Dockside Wizard\" og \"Sea Trial Wizard\". Disse procedurer er afgørende for at tilpasse autopiloten til bådens specifikke dynamik, herunder retningstest, valg af hastighedskilde (anbefalet NMEA 2000-takometer eller ekstern GPS) og tjek af omdrejningstæller. \"Sea Trial\"-assistenten muliggør avanceret kompasskalibrering og \"Autotune\", som justerer autopilotens forstærkninger for optimal rorrespons i forskellige hastigheder og havforhold. Funktionen \"Set North\" er tilgængelig med tilsluttet GPS for at justere kompasskursen med COG.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegration og kontrol med GHC™ 50\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Dette sæt inkluderer autopilotinstrumentet \u003cstrong\u003eGarmin GHC™ 50\u003c\/strong\u003e, der giver et dedikeret interface til overvågning og kontrol af systemet. GHC™ 50 tilsluttes NMEA 2000-netværket, som forsyner enheden og sikrer kommunikation med CCU’en og andre kompatible enheder som vind- eller hastighedssensorer. Hvis der ikke allerede findes et NMEA 2000-netværk, leveres der kabler og stik til opbygning af et. Montering af GHC™ 50 lettes af en indbygningsmal, der muliggør æstetisk integration i instrumentbrættet. Tilslutning til bådens styresystem sker via en strømforsynet CAN-bus, hvilket sikrer pålidelig kommunikation med styreenheden.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Standard titel","offer_id":55860415430996,"sku":"010-02794-03","price":2225.23,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_0430b8ab-afed-41ae-9085-01b9df2ed52c.jpg?v=1779193013"},{"product_id":"garmin-reactor-40-yamaha-helm-master-pilote-automatique-ghc50","title":"Reactor™ 40-kit til Yamaha® Helm Master® med GHC™ 50-instrument","description":"\u003cp\u003e\n    Designet specifikt til Yamaha® Helm Master® elektroniske styresystemer (ekskl. EX-version), leverer \u003cstrong\u003eGarmin Reactor™ 40 autopilot-kittet (010-02794-04)\u003c\/strong\u003e en avanceret styreløsning. Systemet består af Reactor™ 40 kursusstyringsenhed (CCU) og GHC™ 50 autopilot-instrument, hvilket muliggør præcis navigation og intuitiv kontrol. Der kræves en Garmin kortplotter med kompatibilitet for fuld funktionalitet.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eYdeevne og teknologi i Reactor™ 40\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Kursusstyringsenheden (CCU) Reactor™ 40 udgør systemets kerne. Med dimensioner på 91,4 mm i diameter og en vægt på 159 g er denne kompakte enhed udstyret med et 9-akses halvlederbaseret AHRS (Attitude Heading Reference System). Denne teknologi muliggør fleksibel montering i næsten enhver orientering, reducerer energiforbruget og minimerer kursusfejl. CCU’en fungerer i et temperaturområde fra -15°C til 55°C og er vandtæt i henhold til IEC 529 IPX7-standarden. Den opretholder præcist kursus, selv når skibet udsættes for stampe- eller rullebevægelser, takket være sin reaktionsevne over for maritime forhold. IRRT-teknologien (Intelligent Rudder Rate Technology) optimerer rorhastigheden ved at tilpasse den til bådens fart, hvilket forbedrer ydeevne og sikkerhed. NMEA 2000-strømforsyningen kræver 9-16V DC med et NMEA 2000 LEN på 3 (150 mA).\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eBrugergrænseflade GHC™ 50 og integration\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Autopilot-instrumentet GHC™ 50 leverer en dedikeret grænseflade til styrepanelet. Dens 5-tommers WVGA touchskærm med en opløsning på 800 x 480 pixels giver klar synlighed og nem betjening. Det industrielle design i høj kvalitet harmonerer med Garmin GPSMAP® kortplottere. GHC 50 er kompatibel med alle GHP Reactor™ autopiloter og muliggør datadeling med multifunktionsskærme (MFD’er) og andre Garmin-enheder. Systemet forbindes via NMEA 2000®-netværket (komponenter inkluderet til oprettelse af et basenetværk). Funktioner som kursushold og programmerede sving er tilgængelige. Med en ekstra vindføler muliggør det også vindhold og vendinger. Shadow Drive™-teknologien tillader midlertidig manuel overtagelse uden at frakoble autopiloten.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInstallation og kalibrering\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eReactor™ 40-kittet til Yamaha® Helm Master® med GHC™ 50\u003c\/strong\u003e er designet til hurtig kalibrering via Dockside Wizard- og Sea Trial Wizard-assistenterne. Disse procedurer guider brugeren gennem de nødvendige konfigurationsskridt, enten via GHC 50-instrumentet eller en Garmin kortplotter tilsluttet det samme NMEA 2000-netværk. For optimal og sikker installation anbefales det at overlade opgaven til en kvalificeret maritim installatør på grund af systemernes specifikke elektriske og styremæssige krav.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIndhold i kittet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Dette kit indeholder Reactor 40 kursusstyringsenhed (CCU), GHC™ 50 styreskærm, Yamaha-gateway, 3 meter CCU-kabel, lydgiver (buzzer) med 3 meter kabel, NMEA 2000-afgreningkabler (2 meter), NMEA 2000-strømkabel, NMEA 2000 T-stik og han- og hunkontakter samt nødvendig dokumentation.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Standard titel","offer_id":55860417331540,"sku":"010-02794-04","price":2647.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_3834deae-0ef5-409b-98be-5fff1bfcf0e3.jpg?v=1779193038"},{"product_id":"garmin-reactor-40-steer-by-wire-volvo-penta-ghc50-pilote-automatique","title":"Reactor™ 40 pakke til Volvo-Penta® med GHC™ 50 instrument","description":"\u003cp\u003e\n    Designet til sejlbåde med indvendige Volvo Penta ydeevne-systemer og joystick-styring til sterndrive, er \u003cstrong\u003eReactor™ 40 pakken til Volvo-Penta® elektroniske styresystemer med GHC™ 50 autopilot-instrument\u003c\/strong\u003e fra Garmin (SKU: 010-02794-06) et avanceret autopilotsystem. Det tilbyder præcis navigation og kurshold med indbygget Volvo-Penta® Steer-by-Wire-teknologi for en glat og responsiv styrefølelse. Dette system udgør en dedikeret løsning inden for Reactor 40-serien, der tilbyder specifik integration, hvor hydrauliske eller mekaniske versioner ville kræve yderligere grænseflader.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAHRS-teknologi og kurspræcision\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Systemets hjerte er Reactor 40 centralenheden (CCU) med et 9-akset halvleder-AHRS (Attitude and Heading Reference System). Denne teknologi muliggør fleksibel installation i næsten enhver orientering, samtidig med at den minimerer kursafvigelser og reducerer strømforbruget med op til 20%. CCU’en, med en diameter på 91,4 mm og en vægt på 159 g, er indkapslet i et slagfast plastikhus med fuld tæthed i henhold til IEC 529 IPX7-standarden. Den fungerer i et temperaturområde fra -15°C til 55°C. Den tilsluttes via NMEA 2000 med en strømindgang på 9–16 V og en LEN på 3 (150 mA).\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGHC™ 50 brugergrænseflade\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Autopilot-instrumentet \u003cstrong\u003eGHC™ 50\u003c\/strong\u003e kompletterer systemet med en intuitiv brugergrænseflade. Dens 5-tommers (12,7 cm) WVGA touchskærm med en opløsning på 800 x 480 pixels sikrer fremragende læsbarhed i stærkt sollys. Skærmen er beskyttet af kant-til-kant glas med antirefleks- og fingeraftryksafvisende belægning i et fuldtæt polycarbonathus (IPX7). GHC 50 skiller sig ud med sin omfattende tilslutningsmuligheder via NMEA 2000, Ethernet, Wi-Fi og ANT+®, hvilket muliggør trådløs kontrol via Garmin-kompatible enheder såsom Reactor fjernbetjening eller quatix®-ur. Den understøtter også datadeling med Garmin multifunktionsdisplay (MFD), hvilket sikrer fuld integration af navigationssystemet.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAvancerede funktioner og integration\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Denne pakke understøtter avancerede styrefunktioner såsom kurshold, programmerede sving, vindhold og stagvendinger (når den er tilsluttet en kompatibel vindføler). Den kan også håndtere ruteopfølgning og Auto Guidance+™, når den er tilsluttet en Garmin-kompatibel kortplotter. Shadow Drive™-teknologien (tilgængelig som ekstraudstyr på andre Reactor 40-systemer) muliggør automatisk frakobling af autopiloten, når roret betjenes manuelt, hvilket giver øget fleksibilitet. Kompatibiliteten med dette specifikke pakke skal verificeres hos producenten. Systemet reagerer hurtigt på havets forhold, såsom stampen og rullen, for at holde den ønskede kurs med optimeret strømforbrug. Kalibreringen forenkles via Dockside Wizard- og Sea Trial Wizard-assistenterne, der guider brugeren gennem de nødvendige trin.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Standardtitel","offer_id":55860419101012,"sku":"010-02794-06","price":4048.15,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_780e989d-cbc7-4343-aa7f-136b10d80a5e.jpg?v=1779193062"},{"product_id":"raymarine-prise-male-pilote-cockpit-6-broches-st1000-st2000","title":"Hanplugg til autopilot cockpit 6-benet - ST1000+ og ST2000+","description":"\u003cp\u003e\n    Specielt designet til Raymarine ST1000+ og ST2000+ autopiloter, er denne hanplugg med 6 ben en nøgledel for tilslutningen af disse systemer. Autopiloterne ST1000+ og ST2000+ udgør indgangsniveau-løsninger til kystnavigation på sejlbåde med håndtag, i modsætning til mere avancerede systemer som Evolution-autopiloter til krævende applikationer. Denne stikforbindelse sikrer strømforsyning (10 V til 15 V DC) og dataoverførsel via SeaTalk og NMEA 0183\/0180, som er essentielle grænseflader for funktionerne Auto, Track og WindTrim.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegration og nøglefunktioner\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Autopiloten ST1000+ er designet til fartøjer op til 3.000 kg, mens ST2000+ håndterer op til 4.500 kg, med styre-tider på henholdsvis 8 sekunder og 4,5 sekunder. Hanpluggen D337 sikrer den nødvendige forbindelse for disse ydelser og muliggør drift af autopiloten med et 6-knap numerisk tastatur og en baggrundsbelyst LCD-skærm, der viser kurs og navigationsinformationer. Den er kompatibel med vinddata fra elektronisk vindmåler og sporingsinformation fra en navigationsenhed, hvilket giver waypoint-kontrol og driftsskiftkompensation. Strømforbruget for autopiloterne varierer fra 40 mA i standby til 0,5 A–1,5 A i Auto-tilstand, afhængigt af navigationsforholdene.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDesign til kystnavigation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    ST1000+- og ST2000+-autopilotserien er specifikt optimeret til kystnavigation og er ikke beregnet til langfart. Hanpluggen D337 bidrager til pålideligheden af disse systemer i det tilsigtede miljø og understøtter driftstemperaturer fra 0°C til +70°C. Den er uundværlig for implementering af avancerede funktioner som automatisk kompensation for kompasafvigelse, nord\/syd-kurskompensation, automatisk havtilstandskontrol og automatisk vending.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55900368994644,"sku":"D337","price":47.08,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main-square_3875066f-b0a1-4acf-ac42-ff67f73215c9.jpg?v=1779377682"},{"product_id":"raymarine-prise-femelle-pilote-cockpit-6-broches-st1000-st2000","title":"Hunbøsning til autopilot cockpit 6-benet - ST1000+ og ST2000+","description":"\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eHunbøsningen til autopilot cockpit 6-benet Raymarine D338\u003c\/strong\u003e er en essentiel komponent designet specifikt til autopiloter med håndtag til ST1000+ og ST2000+. Denne del sikrer den elektriske og datamæssige forbindelse for disse autopiloterne, hvilket muliggør integrationen med bådens 12 V elektriske system samt SeaTalk- og NMEA 0183\/0180-netværk.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegration og Funktionalitet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Designet til sejlbåde med håndtag til kystnær sejlads, er denne bøsning et nøgleelement i installationen af ST1000+ og ST2000+ autopiloter. Den muliggør strømforsyning til autopiloterne (10 V til 15 V DC) og transmission af navigationsdata (vind, kurs, GPS-data) via SeaTalk eller NMEA. Uden denne bøsning kan autopiloten hverken modtage strøm eller kommunikere med andre Raymarine-instrumenter.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMarkedsposition\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Selvom Raymarine tilbyder mere avancerede og moderne styresystemer som Evolution-serien, forbliver ST1000+ og ST2000+ autopiloter almindelige løsninger for mange lystsejlere. Tilgængeligheden af reservedele som D338-bøsningen er afgørende for at opretholde funktionaliteten i disse eksisterende systemer. Bøsningen sikrer levetiden for installationer udstyret med disse autopilotmodeller, som er kendt for deres brugervenlighed under kystsejlads.","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55900377252180,"sku":"D338","price":60.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main-square_348689e5-c4b1-4fe9-897b-41b33ba8b828.jpg?v=1779377705"},{"product_id":"raymarine-kit-prises-pilote-cockpit-6-broches","title":"Kit han- og hunstik til autopilot i cockpit, 6-benet","description":"\u003cp\u003e\n    Designet til autopilotsystemer er \u003cstrong\u003eRaymarine 6-benet kit til han- og hunstik til autopilot i cockpit\u003c\/strong\u003e en essentiel komponent for at sikre integriteten af din elektriske installation. Dette kit leverer de nødvendige han- og hunstik til at forbinde udstyret i din cockpitautopilot, hvilket sikrer en pålidelig og kontinuerlig signaltransmission.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegration og kompatibilitet med Raymarine\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Dette kit er en del af Raymarines forbindelsesøkosystem, designet til specifikt at opfylde kravene til deres autopilotsystemer. Mens mærker som Garmin eller B\u0026G tilbyder deres egne proprietære forbindelsesløsninger, sikrer dette Raymarine-kit perfekt kompatibilitet med mærkets udstyr og undgår problemer med interferens eller ydeevne relateret til brug af ikke-standardiserede komponenter. Det er beregnet til vedligeholdelse eller udvidelse af eksisterende installationer.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePålidelig 6-benet forbindelse\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Med sin 6-benede konfiguration muliggør dette kit en sikker forbindelse til de kritiske elementer i en cockpitautopilot, herunder typisk strømforsyning, kommunikationsdata og styresignaler. En stabil forbindelse er afgørende for præcis og responsiv funktion af autopiloten, især i maritime miljøer, hvor vibrationer og fugtighed kan kompromittere elektriske forbindelser.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55900386722132,"sku":"D339","price":94.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main-square_39ad6cee-abed-468d-97b4-7b68c722e77a.jpg?v=1779377726"},{"product_id":"simrad-si80-signal-interface-pcb","title":"Signalinterfacekort SI80","description":"\u003cp\u003e\nGrænsefladekortet \u003cstrong\u003eSimrad SI80\u003c\/strong\u003e er en original Navico-servicekomponent, designet til Simrads kommercielle autopilotsystemer i AP50-, AP60-, AP70- og AP80-serien. Den håndterer NMEA 0183-grænsefladen mellem eksterne sensorer og autopilotens computer samt strømforsyning og termineringspunkt for det indbyggede SimNet \/ NMEA 2000-netværk.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTeknisk funktion\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSI80 leverer fire NMEA 0183-porte (IEC 61162-1) med tovejs kommunikation (RX\/TX) til tilslutning af eksterne sensorer til Simrad-systemet: satellitkompas, GPS, anemometer, ekkolod, AIS mv. Den integrerer desuden en 12 V strømforsyning og termineringspunkt for skibets NMEA 2000 \/ SimNet-datanetværk, hvilket eliminerer behovet for en separat modul.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eHovedegenskaber\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e4 NMEA 0183-porte RX\/TX (IEC 61162-1)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIndgangsstrømforsyning 12–24 V DC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntegreret 12 V-netværksudgang til NMEA 2000 \/ SimNet med indbygget termineringspunkt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKun PCB-format til montering i SI80-modulet (fuld modulkode 000-10425-001)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilitet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSimrads kommercielle autopilotsystemer AP50, AP60, AP70 og AP80, samt styreenheder AC70, AC80, AC85. Designet til identisk udskiftning i eksisterende installationer.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTidligere Simrad \/ Robertson-reference\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003e051-3458-00\u003c\/strong\u003e — tidligere gældende reference før integrationen af Simrads kommercielle serie i Navicos nomenklatur.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eOriginal Navico-komponent (genuine part), ny, med fabriksgaranti. Ikke standardlagerført; bestilles på tilbud eller via din Skysat Pro-konto.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Simrad","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55920949428564,"sku":"000-10588-001","price":888.81,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/manual-web-carte-d-interface-de-signal-si80_000-10588-001-01.png?v=1779465068"},{"product_id":"garmin-pack-pilote-reactor-40-volvo-penta-direction-electronique","title":"Pakke til autopilot til Volvo-Penta® elektroniske styresystemer (uden Garmin GHC™ 20 autopilot-display)","description":"\u003cp\u003e\n    Designet specifikt til fartøjer udstyret med Volvo Penta elektroniske styresystemer (IPS og joystick sterndrive), leverer Garmin Reactor 40 Steer-by-Wire autopilotpakken en dedikeret integrationsløsning. Systemet leverer avancerede autopilotfunktioner ved at udnytte skibets eksisterende steer-by-wire-teknologi til præcis kursusstyring.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTeknologi og ydeevne\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    I systemets kerne findes Reactor 40 kursusstyringsenheden (CCU), udstyret med et 9-akset halvlederbaseret attitude- og kursusreference-system (AHRS). Denne teknologi muliggør fleksibel montering af CCU’en, som kan placeres i næsten enhver orientering og position, samtidig med at kursusfejl og strømforbrug minimeres. Autopiloten integrerer adaptiv kursuskorrektion, der reagerer på vandets forhold for at opretholde kursen, selv ved rulning eller krængning.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegration og funktioner\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Denne pakke leveres uden Garmin GHC 20 autopilot-display og henvender sig til brugere, der allerede ejer en kompatibel Garmin kortplotter eller et GHC 50 autopilotinstrument. Den inkluderer Volvo IPS-gatewayen, som er essentiel for kommunikationen mellem Garmin-autopiloten og Volvo Penta’s elektroniske styresystem. Når den er tilsluttet en Garmin kortplotter eller et GHC 50, tilbyder systemet funktioner som kursushold og gradvise drejninger. Med en valgfri vindføler udvides kapaciteterne til vindhold, vendinger\/gyr og ruteopfølgning samt Auto Guidance+™-funktioner.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDesign og installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Pakkens komponenter, herunder CCU’en, gatewayen og lydgiveren, er konstrueret med korrosionsbestandige materialer og et vandtæt hus (CCU’en overholder IEC 529 IPX7-standarden), hvilket sikrer holdbarhed i maritimt miljø. CCU’en har en diameter på 91,4 mm og vejer 159 g, mens gatewayen måler 130 mm × 60 mm × 25 mm og vejer under 28 g. Idriftsættelsesprocessen er forenklet med hurtigopsætnings- og kalibreringsguider som Dockside Wizard og Sea Trial Wizard, hvilket reducerer installations- og justeringstiden. Systemet kræver en NMEA 2000-strømforsyning på 9–16 V.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55967476482388,"sku":"010-00705-93","price":3947.14,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01_539050e4-d3fa-4152-b246-d862935f3400.jpg?v=1779970159"},{"product_id":"garmin-cable-interconnexion-smartpump-ghp-reactor-pilote-automatique-hydraulique-mecanique","title":"Mekanisk\/hydraulisk forbindelseskabel med SmartPump","description":"\u003cp\u003e\n    Designet til Garmin GHP Reactor autopilot-systemer, forbinder Garmin-kabel 010-11351-40 CCU (Course Control Unit) med ECU (Electronic Control Unit). Denne forbindelse er essentiel for GHP Reactor-autopiloter, hvad enten det drejer sig om hydrauliske versioner med SmartPump eller mekaniske\/retrofit\/solenoide-versioner. Med en længde på 5 meter giver det fleksibilitet i installationen ombord.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegration og kompatibilitet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Denne kabel er specifikt udviklet til mekaniske og hydrauliske styresystemer. Den indeholder nøgne ledninger til tilkobling af et eksternt alarmsystem samt en valgfri Shadow Drive-ventil, som muliggør manuel deaktivering af autopiloten. ECU-stikket er udstyret med en gevindkrave, der sikrer kompatibilitet og sikker fastgørelse til ECU 12- og SmartPump-systemer.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePlacering i Garmin-serien\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Kabel 010-11351-40 er en nøglekomponent i GHP Reactor-serien, kendt for sine ydeevner inden for autopilot. I modsætning til generiske NMEA 2000-kabler, der håndterer data, er dette kabel et proprietært interface dedikeret til effekt- og styresignaloverførsel mellem autopilotens centrale enheder. Det adskiller sig fra forbindelseskabler til andre Garmin-serier, som de tidligere GHP 10 eller GHP 12, gennem sin specifikke konstruktion til SmartPump- og GHP Reactor-ECU-krav, hvilket sikrer optimal og pålidelig integration til disse avancerede autopilotsystemer.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56008763605332,"sku":"010-11351-40","price":31.68,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01_f0a61d0a-42c1-4d3e-a178-b80cc36a564c.jpg?v=1780435394"},{"product_id":"simrad-carte-commande-analogique-ad80-pilote-automatique","title":"Analog styreenhed AD80","description":"\u003cp\u003e\nDen analoge styreenhed \u003cstrong\u003eSimrad AD80\u003c\/strong\u003e er en original reservedele fra Navico, designet til Simrads kommercielle autopilot-systemer i AP50-, AP60-, AP70- og AP80-serien. Som integreret komponent i AC85-regneenheden sikrer den transmission af styresignalet til ror- eller thrustersystemer.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTeknisk funktion\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nAD80 konverterer det digitale styresignal fra regneenheden til et analogt signal, der er kompatibelt med aktuatorer med analog indgang: hydrauliske pumper, elektriske servomotorer og lineære aktuatorer. Enheden håndterer desuden positionsfeedback og muliggør ON\/OFF- eller proportionalstyring afhængigt af systemets konfiguration.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eHovedegenskaber\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAnalog styreenhed til ror- eller bowthrusteraktuator\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKompatibel med ON\/OFF- og proportionalstyring\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHåndtering af vinkel-feedback\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKun PCB-modul til montering i AD80-enheden (fuld modulkode 000-10191-001) eller direkte i AC85-regneenheden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVægt ≈ 0,2 kg\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilitet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nAC85-regneenhed, Simrads kommercielle autopilot-systemer AP50, AP60, AP70 og AP80. Designet til vedligeholdelse og identisk udskiftning af originale kort i eksisterende installationer.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTidligere Simrad-\/Robertson-reference\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003e051-3459-00\u003c\/strong\u003e — tidligere reference før integrationen af Simrads kommercielle serie i Navicos nomenklatur. Hvis du har gammel dokumentation med denne reference, er det denne enhed.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eOriginal Navico-del (genuine part), ny, med fabriksgaranti. Ikke standardlagerført, bestilles på forespørgsel eller via dit Skysat Pro-konto.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Simrad","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56021156135252,"sku":"000-10586-001","price":842.76,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/000-10586-001_1.jpg?v=1780569916"},{"product_id":"simrad-sd80-solenoid-drive-pcb","title":"Solenoidaftensstyrekort SD80","description":"\u003cp\u003e\nSolenoidaftensstyrekortet \u003cstrong\u003eSimrad SD80\u003c\/strong\u003e er en original Navico-servicekomponent designet til Simrads kommercielle autopilotsystemer i AP50-, AP60-, AP70- og AP80-serien. Det styrer hydrauliske aktuatorer til ror og thrustere via deres solenoideventiler med galvanisk isolation.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTeknisk funktion\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSD80 leverer strøm og logik til at styre solenoideventilerne i en hydraulisk aktuator til ror eller bovthruster. Kortet understøtter både on\/off- og proportionalstyring med galvanisk isolation af udgangen for at beskytte styreenheden. Det håndterer også feedback fra rorvinklen (i frekvens, spænding eller strøm) og digital håndskak med drevet.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eHovedegenskaber\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGalvanisk isoleret solenoideudgang, op til 10 A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOn\/off- eller proportionalstyring (ror eller thruster)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFeedbackindgange: frekvens, spænding eller strøm fra rorvinkel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDigital håndskak til drev og ekstern tilstandsindgang\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKortformat alene til montering i SD80-modulet (fuld modulkode 000-10192-001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVægt ≈ 0,75 kg\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilitet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSimrads kommercielle autopilotsystemer AP50, AP60, AP70 og AP80 samt styreenheden AC85. Designet til identisk udskiftning i eksisterende installationer.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e⚠️ Navico-status — slut på produktion\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDenne reference \u003cstrong\u003e000-10587-001\u003c\/strong\u003e er nu klassificeret som \u003cstrong\u003eDiscontinued\u003c\/strong\u003e af Navico — produktionen er ophørt, og kun resterende lager er tilgængeligt. Hvis du har en planlagt vedligeholdelsesopgave på en AP50\/AP60\/AP70\/AP80 med en SD80, anbefales det at sikre forsyningen inden lageret er udsolgt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTidligere Simrad\/Robertson-reference\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003e051-3460-00\u003c\/strong\u003e — historisk reference anvendt før integrationen af Simrads kommercielle serie i Navicos nomenklatur.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eOriginal Navico-komponent (genuine part), ny, med fabriksgaranti. Ikke lagerført; bestilles på forespørgsel eller via dit Skysat Pro-konto.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Simrad","offers":[{"title":"Standard titel","offer_id":56021156331860,"sku":"000-10587-001","price":888.81,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/000-10587-001_1.jpg?v=1780569927"},{"product_id":"simrad-nac-3-vrf-pilote-automatique-core-pack","title":"NAC-3 VRF Autopilot Core pack","description":"\u003cp\u003e\n    Autopilotpakken Simrad NAC-3 VRF er en løsning designet til navigation på store både, herunder udvendige og indvendige\/udvendige motorer på over 10 meter (35 fod). Den indeholder autopilotcomputeren NAC-3, et halvlederkompas Precision-9 samt den nødvendige NMEA 2000®-kabling og -stik til netværksintegration. Systemet udgør kernen i en komplet autopilot og kræver tilsætning af en styreenhed og en effektforstærker.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eVRF-teknologi og systemintegration\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Virtual Rudder Feedback (VRF)-teknologien eliminerer behovet for en mekanisk rorfeedback-enhed på både med udvendige og indvendige\/udvendige motorer, hvilket forenkler installationen uden at gå på kompromis med styresnøjagtigheden. NAC-3-computeren er kompatibel med forskellige effektforstærkere, herunder Simrad RPU160- og RPU300-højstrøms hydrauliske pumper, mekaniske transmissioner som Simrad DD15, HLD2000-seriens hydrauliske lineære aktuatorer og magnetventiler. Precision-9-kompasset leverer kurs-, drejningshastigheds-, stampe- og rulledata via NMEA 2000®-nettet.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eYdeevne og tilslutning\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    NAC-3 er klassificeret til en kontinuerlig belastning på 30 ampere og en topbelastning på 50 ampere i 1 sekund for reversibel motorstyring. Koblingens udgang understøtter maksimalt 3 ampere, og magnetventilstyringen fungerer med 12\/24V DC med en belastningsrækkevidde fra 10mA til 10A. Systemet drives med 12\/24V DC og fungerer i et temperaturområde fra -25°C til +55°C. Det har IPX5-vandbeskyttelse og overholder EN60945-standarden for stød og vibrationer. Tilslutningen omfatter en Micro-C NMEA 2000®-port (1 LEN) og en NMEA 0183® IN\/OUT-port med hastigheder på 4.8, 9.6, 19.2 og 38.4 kbaud. Systemet integrerer Simrad Continuum-styringsteknologi, automatisk indstilling og automatisk kompaskalibrering for en forenklet opsætning og forbedret kursnøjagtighed. Kontrollen kan udføres via dedikerede enheder som AP44, IS42-skærme, OP12-tastaturer, netværksbaserede multifunktionsskærme eller det trådløse Simrad WR10-fjernbetjeningspanel.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Simrad","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56047633531220,"sku":"000-13338-001","price":1820.13,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/simrad-nac-3-vrf-autopilot-core-pack_000-13338-001-01.jpg?v=1780870209"},{"product_id":"simrad-lfi3000mk2-linear-feedback-interface-nmea2000","title":"Lineær feedback-interface LFI3000MK2","description":"\u003cp\u003e\n    Designet til at modernisere eksisterende navigationssystemer konverterer \u003cstrong\u003eSimrad LFI3000MK2 Linear Feedback Interface\u003c\/strong\u003e analoge rorpositionsdata til NMEA 2000-format. Denne grænseflade er en løsning til refit-projekter, der gør det muligt at bevare eksisterende analoge rorretur-enheder, såsom Simrad LF3000, ved opgradering til et moderne NMEA 2000 autopilotsystem som Simrad NAC-serien.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKonvertering og NMEA 2000-integration\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eSimrad LFI3000MK2\u003c\/strong\u003e er en aktiv grænseflade, der tager et elektrisk analogt signal fra en lineær feedback-enhed og omsætter det til NMEA 2000-data. Denne funktion sikrer, at rorvinkelinformationer udsendes på hele NMEA 2000-netværket, hvilket gør dem synlige på multifunktionsskærme (MFD) og tilsluttede autopiloter. Systemet er kompatibelt med Simrad autopilotcomputere, herunder NAC-serien, og tilbyder øjeblikkelig genkendelse for en forenklet installation.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTekniske specifikationer og installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Drevet via NMEA 2000-bus forbruger grænsefladen \u003cstrong\u003eLFI3000MK2\u003c\/strong\u003e 0,9 watt. Den er beskyttet mod maritimt miljø med IP56-klassificering og er fremstillet i sort ABS for holdbarhed. Vægten er 0,7 kg inklusive kabel. Den fungerer i et temperaturområde fra 0 til +70°C og kan opbevares fra -30 til +80°C. Installation kan ske på dæk eller skot. Udgangssignalet karakteriseres ved en variabel frekvens uafhængig af polaritet med en opløsning på 3400Hz i midterstilling, ±10Hz\/grad, hvilket svarer til en forskydning på 1,7 mm. Lineariteten er ±3 grader op til 45 graders rorudslæt. Enheden leveres med et 1,5 m skærmet TP-kabel. Kalibrering af rorretur indstilles automatisk under autopilotens opsætningsproces.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Simrad","offers":[{"title":"Standardtitel","offer_id":56047703261524,"sku":"20188082","price":141.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/simrad-lfi3000mk2-linear-feedback-interface_20188082-01.jpg?v=1780872966"},{"product_id":"navico-bouton-auto-stby-metal-pilote-automatique","title":"Auto-Stby-knap - metal","description":"\u003cp\u003e\n    Designet til Navicos autopilotsystemer, gør metal-knappen Auto-Stby (reference 000-13703-001) det muligt at skifte mellem automatisk og standby-tilstand. Denne komponent er kompatibel med Navicos autopilotcomputere NAC-1, NAC-2 og NAC-3, herunder mærkerne Simrad, Lowrance og B\u0026G.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eStyring og integration\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Knappen giver fysisk og direkte kontrol over autopiloten, hvilket er en essentiel funktion under sejlads. Den forbindes via to ledninger (rød for positiv, sort for negativ\/jord) til indgangen mærket AUTO-STBY på din Lowrance-enhed. Knappens metaludførelse sikrer holdbarhed i maritimt miljø og giver en pålidelig løsning til daglig brug. Auto-Stby-knappen kan være særligt nyttig ved idriftsættelse af visse autopilotsystemer, især når en fuld controller ikke er installeret ombord.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUdvidet kompatibilitet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Selvom knappen ofte forbindes med NAC-1-autopilotsæt til GO-enheder, er den også kompatibel med systemer baseret på NAC-2- og NAC-3-computere. Den leverer et dedikeret interface til at håndtere autopilotens hovedfunktioner, hvilket letter brugerens interaktion med navigationssystemet.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Navico","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56048849387860,"sku":"000-13703-001","price":43.58,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/web-vetted-000-13703-001-0630d239.png?v=1780908145"},{"product_id":"navico-cable-rudder-feedback-pilote-automatique-nac1-nac2","title":"NAC-1 \u0026 NAC-2 styrehjulsfeedbackkabel","description":"\u003cp\u003e\n    Navicos \u003cstrong\u003estyrehjulsfølerkabel til NAC-1 \u0026amp; NAC-2\u003c\/strong\u003e (reference 000-14798-001) er en essentiel komponent, der forbinder resistive styrehjulsfølere med Navicos NAC-1- og NAC-2-autopilotberegnere. Dette 2 meter lange kabel (6,5 fod) sikrer pålidelig kommunikation, som er afgørende for præcis retningskontrol i autopilotsystemer.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegration og ydeevne\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Kablet er udstyret med en 3-benet stikforbindelse i den ene ende til tilslutning til autopilotberegneren og tre afisolerede ledere i den anden ende til direkte tilslutning til den resistive styrehjulsføler. Ledningerne er farvekodede: rød for +5V DC strømforsyning, gul for signal og sort for -0V DC, hvilket letter en korrekt installation.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAnvendelser og fordele\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Navicos \u003cstrong\u003estyrehjulsfølerkabel til NAC-1 \u0026amp; NAC-2\u003c\/strong\u003e er en OEM-komponent, der sikrer kompatibilitet og ydeevne inden for Navicos systemer. Det er specielt egnet til installationer, der kræver en fysisk styrehjulsføler for præcis tilbagemelding om rorpositionen. Designet forenkler installationsprocessen for hurtig og effektiv integration.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Navico","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56048923279700,"sku":"000-14798-001","price":36.28,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/lowrance-nac-1-nac-2-rudder-feedback-cable_000-14798-001-01.png?v=1780909203"},{"product_id":"simrad-steadysteer-flow-switch-pilote-automatique-hydraulique","title":"SteadySteer-flowsensor","description":"\u003cp\u003e\n    Designet til at optimere navigationsoplevelsen er \u003cstrong\u003eSimrad SteadySteer Flow Switch (000-15734-001)\u003c\/strong\u003e en hydraulisk styrehjælpskomponent, der forbedrer autopilotsystemer. Den giver mulighed for at overtage manuel kontrol af fartøjet under drejninger uden at frakoble autopiloten, hvorefter den automatisk genindkobles, når en ny kurs er etableret. Denne funktion sikrer en glidende overgang mellem manuel og automatisk styring, hvilket reducerer distraktioner og forenkler kursjusteringer.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eNøglefunktioner i SteadySteer Flow Switch\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Enheden SteadySteer muliggør automatisk frakobling af autopiloten ved manuel indgriben på roret under en drejning. Når fartøjet har stabiliseret sig på en ny kurs, genindkobles autopiloten automatisk uden brugerinteraktion. Denne automatisering giver en mere glidende styrefølelse og en intuitiv kontrol af båden. Manøvrer forenkles, og der kræves ingen alarmer eller tryk på knapper for at ændre kurs – det er nok at dreje roret.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilitet og integration\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eSteadySteer Flow Switch\u003c\/strong\u003e er kompatibel med Simrad NAC-2- og NAC-3-autopilotcomputere (fra softwareversion 1.1.01.00). Den fungerer også med AP44-, IS42- og AP48-styringsenheder (fra softwareversion 57.3.163) samt med Simrad multifunktionsskærme med softwareversion 20.2 eller nyere. Systemet er specifikt designet til fartøjer med hydrauliske styresystemer og er kompatibelt med pumper i RPU-serien. Det er ikke kompatibelt med nyere \"PUMP-\" Canadian Metal-autopilotpumper.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Simrad","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56049906516308,"sku":"000-15734-001","price":393.71,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/simrad-steadysteer-flow-switch_000-15734-001-01.jpg?v=1780915526"},{"product_id":"furuno-fap-3011-pupitre-supplementaire-4-1-nmea2000","title":"FAP-3011 Ekstra styrepult 4,1” NMEA2000","description":"\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eFURUNO FAP-3011\u003c\/strong\u003e er en ekstra styrepult på 4,1 tommer, designet til at integreres med Furunos adaptive autopilotsystem NAVpilot-300. Denne TFT LCD-skærm med farvedisplay på 320 x 240 pixels (QVGA) har en lysstyrke på ca. 700 cd\/m² og justerbar kontrast på 8 niveauer, hvilket sikrer optimal synlighed. Den tilsluttes direkte til skibets NMEA2000-bus, hvilket forenkler installationen og gør det muligt at tilføje op til tre styrepulter til NAVpilot-300-systemet.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegration og avancerede funktioner\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    FAP-3011 understøtter flere styremoder, herunder Standby, Auto, Dodge, NFU (Non-Follow up), Turn, Advanced Auto, Navigation og FishHunter™. Den har desuden dag- og natindstillinger til tilpasning af lysforholdene. Enheden forsynes via NMEA2000-netværket (15 V DC, max 0,29 A, LEN: 6) og er robust konstrueret til maritimt miljø med en IP56-beskyttelsesgrad og overholdelse af IEC 60945 Ed.4 vibrationsstandarder.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMonteringsmuligheder og kompatibilitet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Denne styrepult kan monteres indbygget (0,22 kg) eller på beslag (0,43 kg), hvilket giver fleksibilitet i installationen ombord. Den er kompatibel med Volvo IPS- og Yamaha HelmMaster-systemer, når den anvendes sammen med NAVpilot-300, dog kræves specifikke gateway-løsninger til disse integrationer, og der gælder begrænsninger for Volvo Penta IPS med Marine Leisure-applikationen. Den kan integreres med valgfrie tilbehør som den trådløse fjernbetjening GC-001.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Furuno","offers":[{"title":"Standard titel","offer_id":56084163166548,"sku":"00003553300","price":682.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/furuno-fap-3011-pupitre-supplementaire-41-nmea2000_00003553300-1.jpg?v=1781193410"},{"product_id":"furuno-yamaha-hm-gateway-navpilot300","title":"YAMAHA-HM-GATEWAY Yamaha HelmMaster gateway til NAVPILOT300","description":"\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eYamaha HelmMaster FURUNO YAMAHA-HM-GATEWAY-gatewayen\u003c\/strong\u003e er et dedikeret interface designet til at integrere Furunos autopilotsystem NAVpilot-300 med Yamaha Helm Masters styresystem til retning og acceleration. Den sikrer en problemfri kommunikation mellem NAVpilot-300 og Yamahas CAN-netværk (Electronic Vessel Control), hvilket muliggør avancerede autopilotfunktioner for fartøjer udstyret med dette motoriserede system.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegration og kompatibilitet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Gatewayen fungerer som en bro mellem NAVpilot-300 og Yamahas Steer-By-Wire-system ved at overføre og behandle Yamahas proprietære data. Den er kompatibel med Yamahas Helm Master-systemer til fartøjer udstyret med disse systemer. Forbindelsen omfatter NMEA2000-forbindelse og en grænseflade til Yamahas Helm Master-system.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAktiverede funktioner\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ved at integrere gatewayen får NAVpilot-300-systemet adgang til specifikke funktioner. Bluetooth-controlleren GC-001 muliggør fjernbetjening af autopiloten. Autopilotens adaptive software lærer automatisk at justere retningen i forhold til havets forhold. Der er tilgængelige navigations- og fiskefunktioner, med undtagelse af SABIKI™-tilstand, som ikke er tilgængelig med denne grænseflade. Display og kontrol af NAVpilot-300-funktioner kan ske via FAP-3011-styringsenheden (4,1\" NMEA2000).\n\u003c\/p\u003e","brand":"Furuno","offers":[{"title":"Standardtitel","offer_id":56084172570964,"sku":"00003802500","price":1382.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/furuno-yamaha-hm-gateway-passerelle-yamaha-helmmaster-pour-navpilot300_00003802500-1.jpg?v=1781193767"},{"product_id":"furuno-fap-6112-capteur-barre-rotatif-aluminium-navpilot","title":"FAP-6112 Feed Back Pro roterende enhed i aluminium med 20 m kabel til NavPilot Serie 700\/300 (F","description":"\u003cp\u003e\n    FURUNO \u003cb\u003eFAP-6112\u003c\/b\u003e er en roterende rorpositionsmåler, også kaldet Rudder Reference Unit (RRU), designet til at levere præcise oplysninger om rorets position til Furunos NavPilot autopilotsystemer i serie 700 og 300. Fremstillet i aluminium og med en integreret 20 meter kabel sikrer denne komponent nøjagtig overvågning af rorets fysiske bevægelse, som konverteres til digitale signaler, der kan anvendes af autopiloten.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePræcision og systemintegration\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Denne sensor er en nøglekomponent for præcis kurskontrol, hvilket gør det muligt for NavPilot-systemet effektivt at kompensere for drift, havets tilstand og vindvariationer. Dens aluminiumskonstruktion og design sigter mod en lang levetid i maritimt miljø. FAP-6112 integreres med NavPilot-systemer, der anvender en selvindlærende og adaptiv softwarealgoritme. Denne algoritme justerer dynamisk parametre som skibets hastighed, trim, dybgang, tidevands- og vindpåvirkninger for optimal kursholdning.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUdvidede funktioner med NavPilot\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Når FAP-6112 anvendes med et kompatibelt NavPilot-system, muliggør funktioner som «SAFE HELM» midlertidig manuel overtagelse af roret, mens «POWER ASSIST» tilbyder styrehjælp aktiveret via roret. Det skal bemærkes, at visse udvendige installationer med de nyeste NAVpilot-700- og NavPilot 300-serier kan anvende Furunos «Fantum Feedback»-teknologi til præcis kurskontrol uden behov for en fysisk rorpositionsenhed. Dog forbliver FAP-6112 en relevant løsning til at levere rorpositionsoplysninger og supplere disse systemer.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Furuno","offers":[{"title":"Standard titel","offer_id":56084173193556,"sku":"00003767800","price":482.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/furuno-fap-6112-feed-back-pro-rotatif-en-aluminium-et-20m-de-cable-pour-navpilot-serie-700300-f_0000-1.png?v=1781193797"},{"product_id":"furuno-passerelle-volvo-ips-nmea2000","title":"VOLVO IPS gateway","description":"\u003cp\u003e\n    Den \u003cstrong\u003eFURUNO VOLVO IPS-gateway\u003c\/strong\u003e (reference 00003802400) er et interface-modul designet til at etablere kommunikation mellem Furuno navigationssystemer og Volvo Penta Inboard Performance System (IPS) fremdrivningssystemer. Denne gateway er essentiel for integration af Furuno-udstyr, herunder autopiloter som NavPilot 700-serien, med Volvo Penta IPS’ Electronic Vessel Control (EVC)-netværk baseret på NMEA2000.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegration og kompatibilitet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Denne gateway muliggør dataudveksling for at optimere autopilotstyringen. Den understøtter integration med et autopilotsystem udstyret med adaptiv software og en selvindlærende algoritme, der kontinuerligt optimerer autopilotens ydeevne. Gatewayen er kompatibel med Volvo IPS-systemer. Furuno-autopilotsystemer kan også være kompatible med Yamaha HelmMaster via en dedikeret gateway. Det er dog vigtigt at bemærke, at den ikke er kompatibel med Volvo Penta IPS, når Volvo Marine Leisure-appen er aktiveret.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTekniske specifikationer\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Modulet drives med 12–24V DC og understøtter en maksimal kontinuerlig strøm på 10A med en maksimal spidsstrøm på 20A i 5 sekunder. Det sikrer forbindelse via NMEA2000, hvilket garanterer integration i det eksisterende netværk. Gatewayens processor vejer 1,5 kg. Til robusthed har enheden en IP67-beskyttelsesgrad, hvilket gør den modstandsdygtig over for midlertidig nedsænkning og støv, egnet til maritimt miljø.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Furuno","offers":[{"title":"Standard titel","offer_id":56084173783380,"sku":"00003802400","price":2415.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/furuno-passerelle-volvo-ips_00003802400-1.jpg?v=1781193813"},{"product_id":"furuno-navpilot300-pilote-automatique-nmea2000","title":"NAVPILOT300 — Autopilot NMEA2000 - FAP-3011 (Indikator 4,1\") + FAP-3012 (Processor) + GC-001","description":"\u003cp\u003e\n    Designet til motorbåde på 24 til 50 fod, er Furuno NAVPILOT300 autopiloten et avanceret NMEA2000-system, der er kompatibelt med konfigurationer fra én til fire motorer. Den består af farveindikatoren FAP-3011 på 4,1 tommer, processoren FAP-3012 og den trådløse gestusbetjening GC-001.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAvanceret styreteknologi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Systemets adaptive software indeholder en selvindlærende algoritme til løbende at optimere styret. Fantum Feedback™-teknologien fjerner behovet for en fysisk rorstyringssensor til installationer på motorbåde, hvilket forenkler installationen og sikrer præcis kurskontrol ved forskellige hastigheder. Den trådløse gestusbetjening GC-001 muliggør intuitiv fjernbetjening via Bluetooth Low Energy (BLE) med en rækkevidde på 10 meter. NAVPILOT300 inkluderer ikke en vindtilstand.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifikke navigations- og fiskefunktioner\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Systemet tilbyder flere navigations- og fiskefunktioner, herunder Auto- og Advanced Auto-tilstande med tidevands- og vindkompensation. Sabiki™-tilstanden er specifik til bagudgående drivfiskeri og gør det muligt for autopiloten at holde kursen mod vind og strøm ved hastigheder under 5 knob på motorbåde. Fish Hunter™-tilstanden inkluderer forprogrammerede manøvrer (Zig-Zag, Orbit, Figur 8, Spiral) omkring et specificeret mål, som også kan anvendes til nødsituationer med mand over bord (MOB). Funktioner som Highway og rute-\/navigationsfølgning er også tilgængelige.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIntegration og kompatibilitet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Med NMEA2000-certificering tilsluttes FAP-3011-indikatoren og FAP-3012-processoren direkte til bådens NMEA2000-bus. FAP-3011-indikatoren har en QVGA TFT LCD-farveskærm på 4,1 tommer (320 x 240 pixels) med en lysstyrke på 700 cd\/m² og en IP56-beskyttelsesklasse. FAP-3012-processoren drives med 12-24 V DC, med en kontinuerlig strøm på 10A og en topstrøm på 20A i 5 sekunder, og har en IP55-beskyttelsesklasse. GC-001-betjeningen er vandtæt med IP67. NAVPILOT300 kan fuldt ud styres fra Furuno NavNet TZtouch-, TZtouch2-, GP1871F- og GP1971F-flerskærmssystemer. Den integrerer også SAFE HELM-funktioner til midlertidig manuel overtagelse og POWER ASSIST til retningsassistance. Systemet er kompatibelt med Yamaha Helm Master™ og Yanmar 8LV-motorsystemer samt Joystick Seastar Optimus360-systemer (valgfrie gateway-løsninger kan være påkrævet). Det er ikke kompatibelt med Volvo Penta IPS, når Volvo Marine Leisure-applikationen er aktiveret.","brand":"Furuno","offers":[{"title":"Standardtitel","offer_id":56089297224020,"sku":"IMD03230003","price":1749.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/furuno-navpilot300-pilote-automatique-nmea2000-fap-3011-indicateur-41-fap-3012-calculateur-gc-001_im-1.gif?v=1781255588"},{"product_id":"furuno-autopilote-indicateur-calculateur-commande-deportee-pg700-rv112v","title":"IMD03230001PK2 Indikator + Beregner + Fjernbetjening + PG700 + LE-2200843 RV112V","description":"\u003cp\u003e\n    Autopilotsystemet \u003cstrong\u003eFURUNO IMD03230001PK2\u003c\/strong\u003e er en komplet navigationsløsning designet til både med hydraulisk ror. Dette sæt indeholder en indikator, en beregner, en trådløs fjernbetjening, kompasset Minigyro PG-700 og det reversible hydrauliske aggregat RV112V, hvilket giver avanceret kursestyring.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSystemkomponenter\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Indikatoren, udstyret med en 4,1 tommer skærm, og beregneren udgør systemets kerne. Beregneren indeholder adaptiv software med en selvindlærende algoritme, der kontinuerligt optimerer autopilotens ydeevne. Den er kompatibel med Volvo IPS og Yamaha HelmMaster-systemer, dog med en bemærkning om manglende kompatibilitet med Volvo Penta IPS, når Volvo Marine Leisure-applikationen er installeret. Systemets hovedstrømforsyning er 12–24 V DC med en kontinuerlig strøm på 10 A og en spids på 20 A i 5 sekunder. Hovedforbindelsen er via NMEA2000, og hele systemet er certificeret IP67 for modstandsdygtighed over for vand og støv. Indikatoren vejer 0,22 kg ved montering på beslag og 0,43 kg ved indbygget montering, mens processoren vejer 1,5 kg.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePræcision og kontrol\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Den trådløse Bluetooth-fjernbetjening giver mulighed for gestusstyring inden for en radius på 10 meter. Minigyro 2-akset kompasset \u003cstrong\u003eFURUNO PG-700\u003c\/strong\u003e leverer præcise og stabile kursedata takket være sin fluxgate-magnetiske sensor og halvledergyroskopteknologi. Med en kursenøjagtighed på ±1,0° og en opløsning på 0,1° er det kompatibelt med NMEA2000 og fungerer ved 12 V DC. Dets IP55-indeks sikrer robusthed. Det reversible hydrauliske roraggregat \u003cstrong\u003eLE-2200843 RV112V\u003c\/strong\u003e, drevet af 12 V DC, leverer en justerbar flowhastighed på 0,1–1 L\/min, egnet til aktuatorer med en maksimal slagvolumen på 216 cm³ og en maksimal strømforbrug på 16 A. Det er udstyret med tilbageslagsventiler for pålidelig ydeevne.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAvancerede funktioner\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Dette system integrerer funktioner som Fantum Feedback™, der eliminerer behovet for en fysisk rorvinkelsensor til installationer med udvendige motorer, samt specifikke navigationsmodi som SABIKI™ (kursestabilisering i bakgear), Highway, Auto og Advanced Auto. FishHunter™-tilstanden muliggør forprogrammerede manøvrer (Zig-Zag, Orbit, Figur 8, Spiral) omkring et mål, hvilket også er nyttigt til mand-over-bord-funktioner (MOB).\n\u003c\/p\u003e","brand":"Furuno","offers":[{"title":"Standardtitel","offer_id":56098027405652,"sku":"IMD03230003PK2","price":3073.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/172981.jpg?v=1781512982"}],"url":"https:\/\/skysat.fr\/da\/collections\/autopilot-graenseflader.oembed","provider":"Skysat","version":"1.0","type":"link"}