{"title":"Elektriske","description":"\u003ch2\u003eElektriske aktuatorer: Kraft til præcision\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDen elektriske aktuator er autopilotens muskel. Den omdanner computerens instruktioner til fysisk bevægelse på roret, hvilket sikrer præcis og responsiv kursfastholdelse, selv under vanskelige forhold. Hos Skysat, med vores erfaring inden for offshore-sejlads, udvælger vi omhyggeligt de mest effektive og pålidelige elektriske aktuatorer. Her finder du et udvalg af aktuatorer, der passer til forskellige bådtyper og anvendelser, samt teknisk information, der hjælper dig med at træffe det bedste valg.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eVælg den rigtige aktuator\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eValget af den elektriske aktuator er afgørende for din autopilots ydeevne. Flere faktorer skal tages i betragtning, herunder bådens størrelse, typen af ror (pinne eller rat), deplacement og de sædvanlige sejlerforhold. En underdimensioneret aktuator vil have svært ved at fastholde kursen i grov sø, mens en overdimensioneret model vil være unødvendigt energikrævende.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRaymarine Type 1:\u003c\/strong\u003e Kompakt lineær aktuator, ideel til sejlbåde op til 10 tons. Kompatibel med SeaTalk NG for nem integration med Raymarine-systemer.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eB\u0026amp;G Triton² Pilot Drive Unit:\u003c\/strong\u003e Robust roterende aktuator, designet til performance-sejlbåde op til 15 tons. NMEA 2000-integration for problemfri kommunikation med B\u0026amp;G-instrumenter.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLewmar Mamba Drive:\u003c\/strong\u003e Elektrisk hydraulisk aktuator, særligt velegnet til store sejlbåde, der kræver betydelig kraft. Kræver en kompatibel hydraulisk installation.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eIntegration og kompatibilitet\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eIntegrationen af den elektriske aktuator i dit navigationssystem er et vigtigt aspekt, der ikke må overses. Sørg for, at aktuatoren er kompatibel med din autopilotcomputer og dine andre instrumenter ombord. En problemfri kommunikation mellem de forskellige komponenter sikrer optimal ydeevne og øget pålidelighed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKontrol af forsyningsspænding:\u003c\/strong\u003e Elektriske aktuatorer fungerer typisk på 12V eller 24V. Sørg for at vælge en model, der er kompatibel med din elektriske installation.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKompatibilitet med kommunikationsprotokoller:\u003c\/strong\u003e NMEA 2000 og SeaTalk NG er de mest almindelige protokoller. Kontroller aktuatoren kompatibilitet med dit ombordnetværk.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMekanisk tilpasning:\u003c\/strong\u003e Installationen af aktuatoren kræver præcis mekanisk tilpasning til roret. Se de tekniske diagrammer og installationsvejledninger fra producenten.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e💡 \u003cstrong\u003eSkysat-råd\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFør installationen påbegyndes, skal du grundigt kontrollere, at din båds elektriske system fungerer korrekt. Ustabil spænding eller defekt kabling kan beskadige aktuatoren og kompromittere din sejlsikkerhed.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"raymarine-pack-pilote-automatique-ev-100-barre-franche","title":"Autopilot-pakke EV-100","description":"\u003cp\u003eEvolution Tiller Pilot med p70s kontrolhoved, ACU-100, EV1 Sensor Core, EV1 Kabelsæt \u0026amp; Tiller Drive\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723757183316,"sku":"T70153","price":1481.15,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_120d5c3a-ea3d-4c2b-a48d-5fde5a09cba9.jpg?v=1781695110"},{"product_id":"raymarine-pilote-automatique-st1000-seatalk-nmea0183","title":"Autopilot ST1000+","description":"\u003ch3\u003eAutopilot til rorarm ST1000+ fra Raymarine\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAutopiloten ST1000+ fra Raymarine er designet til sejlbåde op til 3000 kg deplacement. Med en drivmekanisme baseret på en endeløs skrue sikrer den en styretid på 8 sekunder fra stop til stop. Med 12 VDC strømforsyning garanterer den lavt energiforbrug med kun 40 mA i standby og 90 mA med maksimal belysning. Dette autonome system tilbyder fire hoveddriftsformer: Standby, Auto, WindTrim og Track, hvilket muliggør præcis tilpasning til sejlforholdene.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eNetværksintegration og avancerede funktioner\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUdstyret med NMEA0183- og SeaTalk-grænseflader kommunikerer ST1000+ nemt med andre ombordinstrumenter og modtager data for kurs, vind og GPS-position til Track- og WindTrim-tilstande. Den integrerer AutoSeastate-funktionen, der automatisk justerer autopilotens dødzone i forhold til havets tilstand, hvilket optimerer kursholdningen og reducerer mekanisk slid. I modsætning til ST2000+-modellen, der anvender en kugleskrue til både op til 4500 kg med en styretid på 4,5 sekunder, udgør ST1000+ den ideelle løsning for lettere enheder, der kræver en pålidelig og afprøvet autopilot.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInstallation og idriftsættelse\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInstallationen af autopiloten kræver overholdelse af to kritiske dimensioner: 589 mm mellem monteringshullet og rorarmens tap, og 460 mm mellem rorstammens akse og tapen. Forlængerstænger og fremspringende monteringsbeslag er tilgængelige som tilvalg for at tilpasse autopiloten til forskellige cockpitkonfigurationer. Kalibreringen af det integrerede kompas udføres enkelt ved at udføre langsomme cirkler under 2 knob, hvilket sikrer optimal præcision af den magnetiske kurs.\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723757347156,"sku":"A12004","price":503.14,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/img_2025-08-28_14-49-39_9ff558d017b7f47522048ca8ca_doc1.jpg?v=1779216317"},{"product_id":"raymarine-pilote-cockpit-evolution-ev100-barre-franche","title":"Autopilot til cockpit med rorarm - Evolution EV-100","description":"\u003cp\u003e\n    Designet til sejlbåde med rorarm, leverer Raymarine Evolution EV-100 autopiloten (reference A80737) et autoguidningssystem baseret på EV-1 AHRS (Attitude Heading Reference Sensor)-sensorteknologi. Denne 9-akset sensor erstatter traditionelle fluxgate-kompasser for mere præcis kurs- og attitudebestemmelse. Systemet drives via SeaTalk NG med en nominel spænding på 12 V DC, fungerende inden for et spændingsområde på 10,8 V til 15,6 V DC og med et strømforbrug på 30 mA.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegration og ydeevne for Evolution EV-100\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Evolution EV-100 integreres via SeaTalk NG-netværket med et LEN (Load Equivalency Number) på 1, hvilket letter forbindelsen til andet Raymarine-udstyr. Systemet er optimeret til pålidelig ydeevne i maritimt miljø med et driftstemperaturområde fra -25 °C til +55 °C og en tæthedsgrad på IPx6. EV-1-sensoren, som er det centrale element i systemet, vejer 0,29 kg og har kompakte dimensioner med en diameter på 140 mm og en dybde på 35 mm (med monteringshus) eller 95 mm (med vægbeslag).\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTeknisk positionering Raymarine: EV-1 vs EV-2\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Mens Evolution EV-100 anvender EV-1 AHRS-sensoren, designet til klassiske styresystemer (rorarm, mekaniske aktuatorer), tilbyder Raymarine også EV-2 AHRS-sensoren til Drive-By-Wire (DBW)-autopilotsystemer. Denne sondring gør EV-100 specifikt egnet til fartøjer med rorarm og leverer en autoguidningsløsning tilpasset behovene for denne type sejlbåd. For optimal ydeevne anbefales montering af en rorvinkelsensor (M81105), og en kompatibel autopilotkontroller (f.eks. p70\/p70R\/p70s\/p70Rs-serien) er nødvendig for systemets funktion.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723757510996,"sku":"A80737","price":906.54,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/capture_doc1_9c1f1bb9-e131-4408-b01d-59ae32c671d5.png?v=1779377256"},{"product_id":"simrad-b-g-unite-puissance-dd15-entrainement-direct-pilote-automatique","title":"DD15 effekt-enhed","description":"\u003cp\u003e\n    DD15 effekt-enheden, udviklet i fællesskab af B\u0026G og Simrad, er en direkte drevet autopilot med høj ydeevne designet til sejlbåde på 30 til 40 fod. Denne mekaniske enhed monteres direkte på rorstammen og minimerer spil og forsinkelse, som ofte ses med traditionelle kabel-, kæde- eller hydrauliske systemer. Med et udgangsmoment på 150 Kgm (svarende til 150 Nm) sikrer DD15 præcis og responsiv ror kontrol, selv under krævende havforhold. Vægten er optimeret til 12 kg, hvilket letter installationen uden at gå på kompromis med bådens strukturelle ydeevne. Dens kompakte dimensioner i forhold til ydelse udgør en betydelig fordel ved installation ombord.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAvanceret motor- og koblingsteknologi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    I hjertet af \u003cstrong\u003eDD15\u003c\/strong\u003e findes en elektrisk fladspolemotor (pancake motor), udvalgt for sine unikke egenskaber: en bred og flad rotor, der sikrer højt startmoment og øjeblikkelig respons på autopilotens styresignaler. Denne motor har en bemærkelsesværdig effektivitet på 72,5%, hvilket overgår de 50% maksimum for konventionelle DC-motorer. Denne ydeevne resulterer i minimal strømforbrug med et gennemsnit på blot 2 A ved 12V, hvilket maksimerer den mekaniske effekt. Effektiviteten er afgørende for lange overfarter og kapsejladser, hvor energiautonomi er kritisk. Enheden integrerer også en patenteret elektromagnetisk kobling. I modsætning til friktionskoblinger anvender denne løsning fjederstyrede tapper kontrolleret af autopilotens computer, hvilket giver lav friktion i frakoblet tilstand, reduceret strømforbrug til 1,2 A ved 12V, når koblingen er aktiveret (den er frakoblet, når den ikke er strømførende), og ingen slid over tid.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegration og systemkompatibilitet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eDD15\u003c\/strong\u003e er designet til problemfri integration med B\u0026G- og Simrad-autopilotsystemer. Den er kompatibel med Simrad AC10 (J3000X), AC20 (J300X), AC42N, NAC-3 og AC70 beregningsenheder samt B\u0026G H5000- og Triton² beregningsenheder og Simrad AP44- og AP48 kontrolskærme. Denne udvidede kompatibilitet gør den til en alsidig løsning for en bred vifte af sejlbåde. Installation kræver fastgørelse af den medfølgende rorreturenhed RF300 med 10 m kabel. Den direkte drevne konstruktion sikrer en solid og holdbar mekanisk forbindelse. Sammenlignet med hydrauliske drev som Simrad RPU160 tilbyder DD15 en mere direkte respons og overlegen energiforbedring for en tilsvarende bådstørrelse, mens den sammenlignet med kæde- eller remdrev eliminerer problemer med glidning, spil og slid, hvilket sikrer konstant kurspræcision. Prisen for 2025 indikerer, at produktet er aktuelt og understøttet af mærkerne.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Simrad","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723785462100,"sku":"21119896","price":1795.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_1cabcce9-c052-4c4c-9bc8-33cba589eb67.webp?v=1779201260"},{"product_id":"raymarine-verin-lineaire-mecanique-court-type-1-12v","title":"Kort mekanisk lineaer aktuator type 1, 12V","description":"\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003evérin linéaire mécanique court type 1 12V\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003eRaymarine\u003c\/strong\u003e est un actionneur de pilote automatique conçu pour les voiliers de taille moyenne. Ce modèle (référence M81130) se distingue par sa robustesse et sa précision de barre. Contrairement aux systèmes hydrauliques, ce vérin mécanique offre une solution compacte avec une consommation électrique optimisée pour les réseaux 12V, garantissant une intégration efficace sous le pont.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConception technique et installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'installation de ce vérin nécessite une attention particulière à l'alignement, avec une tolérance stricte de +\/- 5 degrés par rapport au plan de rotation du bras de mèche, assurant ainsi une transmission de force optimale sans usure prématurée de la tige de poussée. Il se connecte directement aux calculateurs de cap Raymarine tels que les modules ACU ou les anciennes générations SPX. Le câblage doit être dimensionné avec précision, allant de 2,5 mm² pour une longueur de 3 mètres jusqu'à 16 mm² pour 16 mètres, afin d'éviter toute chute de tension critique qui pourrait réinitialiser l'équipement.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePositionnement et fiabilité marine\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAu sein de la gamme Raymarine, ce vérin type 1 court se positionne comme la solution idéale pour les déplacements modérés, là où un vérin type 2 serait surdimensionné ou trop gourmand en énergie. Face aux vérins concurrents de sa catégorie, le modèle mécanique de Raymarine brille par sa facilité de maintenance, le fabricant recommandant une révision toutes les 1000 heures d'utilisation ou tous les 2 ans. Avec un poids de 7,49 kg, il garantit une inertie mécanique maîtrisée tout en offrant la puissance de poussée nécessaire pour maintenir le cap dans des conditions de mer formées.\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723808006484,"sku":"M81130","price":1684.18,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_1ce96333-f9e2-4f07-a53a-f8ac7ccea898.png?v=1781449061"},{"product_id":"raymarine-verin-lineaire-mecanique-type-2-court-300mm-12v","title":"Mekanisk lineær aktuator type 2 kort, 300mm, 12V","description":"\u003cp\u003eLe vérin linéaire mécanique type 2 court 12V de Raymarine est un actionneur de pilote automatique conçu pour les voiliers offrant un déplacement important. Contrairement aux modèles de type 1 adaptés aux unités plus légères, ce vérin de type 2 délivre une poussée supérieure pour garantir une réponse ferme et précise de la barre dans des conditions de mer formées. Avec sa course de 300 mm, cette version courte s'intègre parfaitement dans les espaces restreints sous le pont, offrant une alternative compacte par rapport aux modèles à course longue de la même gamme.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances et intégration mécanique\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe vérin mécanique 12V se connecte directement sur le secteur de barre ou le bras de mèche. Son installation requiert une attention particulière sur l'alignement : la tige de poussée doit être précisément alignée avec le plan de rotation du bras de mèche, avec une tolérance stricte de plus ou moins 5 degrés pour éviter toute contrainte mécanique. Le système est livré avec un ensemble d'axe de barre complet, incluant l'axe, la goupille R, les rondelles et un écrou Nylock 1\/2 pouce UNC. Il est conçu pour fonctionner en parfaite synergie avec les calculateurs de cap Raymarine de génération ACU ou les anciens modèles SPX.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRecommandations électriques et maintenance\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePour garantir une alimentation optimale en 12V et éviter les chutes de tension (sous 10V) qui pourraient réinitialiser le calculateur, le câblage doit être rigoureusement dimensionné. Raymarine préconise une section de 6 mm² pour une longueur allant jusqu'à 5 mètres, 10 mm² jusqu'à 7 mètres, et 16 mm² jusqu'à 16 mètres. Afin de maintenir des performances optimales et une fiabilité à toute épreuve, le fabricant recommande une révision par un centre agréé tous les 2 ans ou toutes les 1000 heures d'utilisation.\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723808268628,"sku":"M81131","price":1796.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_9d3e8662-3bab-4d67-aec1-26a99f027fd1.png?v=1781449098"},{"product_id":"raymarine-verin-lineaire-mecanique-type-2-court-300mm-24v","title":"Mekanisk lineær aktuator type 2 kort, 300mm, 24V","description":"\u003ch3\u003eYdeevne og mekanisk integration\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDen \u003cstrong\u003emekaniske lineære aktuator type 2 kort 24V fra Raymarine\u003c\/strong\u003e er en højtydende aktuator til autopilot designet til sejlbåde og motorbåde, der kræver stor trækkraft. I modsætning til type 1-modellerne tilbyder denne type 2 en overlegen robusthed til krævende styresystemer, samtidig med at den bevarer et kompakt installationsformat takket være sin 300 mm slaglængde. Med 24V strømforsyning integreres den perfekt med Raymarines kursregnerenheder (såsom ACU- eller SPX-serierne) for at sikre hurtig og præcis rorrespons.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInstallation og rorets geometri\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDenne mekaniske aktuator virker direkte på rorets kvadrant eller rorstangen. Installation kræver præcis justering for maksimal mekanisk effektivitet: aktuatorens trykarm skal være strengt vinkelret på rorstangen, når roret er i neutral position (tilladt afvigelse mindre end 5 grader). Med en vægt på 7,72 kg kræver dens industrielle konstruktion montering på en struktur, der kan absorbere betydelige belastninger. For at opretholde optimal ydeevne anbefaler Raymarine en fuld revision hver 1000 timers brug eller hvert 2. år.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eElektriske krav og kabelføring\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFor at sikre stabil 24V strømforsyning uden spændingsfald (som kan genstarte systemet), er korrekt kabelføring afgørende. Ifølge producentens installationsspecifikationer kræves der et 4 mm² (12 AWG) kabel for længder op til 3 meter, 6 mm² (10 AWG) op til 5 meter og op til 16 mm² (6 AWG) for længder op til 16 meter. Overholdelse af disse tværsnit og EMC-installationsretningslinjer (mindst 1 meters afstand til VHF-kabler og 2 meters afstand til HF-signaler) sikrer fuldstændig immunitet over for radiointerferens.","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723808399700,"sku":"M81133","price":1796.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_bdabb74f-7dda-4072-bab9-c3c19af904c9.png?v=1779962708"},{"product_id":"raymarine-verin-lineaire-mecanique-type-2-long-12v","title":"Mekanisk lineær aktuator type 2, lang, 12V","description":"\u003ch3\u003eUn actionneur puissant pour votre pilote automatique Raymarine\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe vérin linéaire mécanique Raymarine M81132 est un composant de puissance pour les systèmes de pilotage automatique installés sur les voiliers équipés d'une direction mécanique. Conçu pour une fiabilité et une force de poussée élevées, cet actionneur se connecte directement au secteur de barre ou à la mèche de safran, garantissant un contrôle précis et réactif du gouvernail. Il est spécifiquement développé pour s'intégrer avec les calculateurs de pilote automatique Raymarine, notamment les unités de contrôle d'actuateur (ACU) de dernière génération et les anciens modèles de la série SPX.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePositionnement dans la gamme des vérins Raymarine\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe modèle est la version \u003cstrong\u003eType 2 Long en 12V\u003c\/strong\u003e. En comparaison avec le vérin Type 1 (M81130), le Type 2 développe une poussée significativement supérieure, le destinant à des voiliers avec un déplacement plus important. La version \"longue\" offre une course de piston plus grande, ce qui est essentiel pour les installations sur des secteurs de barre à la géométrie spécifique nécessitant un débattement plus ample pour atteindre les angles de barre maximum. La gamme est complétée par des versions courtes et des modèles alimentés en 24V (comme le M81134), permettant de couvrir une large flotte de bateaux. Le M81132 est donc la solution de choix pour les voiliers de taille intermédiaire à grande, dont le système électrique de bord est en 12V.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInstallation et exigences techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa robustesse de ce vérin est éprouvée en mer, mais sa performance et sa longévité dépendent d'une installation mécanique rigoureuse. Le manuel technique souligne l'importance critique d'un alignement précis entre la tige du vérin et le bras de mèche, avec une \u003cstrong\u003etolérance angulaire maximale de 5 degrés\u003c\/strong\u003e pour ne pas imposer de contraintes mécaniques excessives. Une attention particulière doit également être portée au dimensionnement des câbles d'alimentation, surtout en 12V, pour éviter toute chute de tension qui pourrait affecter le calculateur. Pour une fiabilité optimale, un entretien par un technicien agréé Raymarine est recommandé toutes les 1000 heures ou tous les 2 ans.\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723808596308,"sku":"M81132","price":2029.24,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_6630f6e2-03b4-4650-9838-b16664582557.png?v=1781449136"},{"product_id":"raymarine-verin-lineaire-mecanique-type-2-long-24v","title":"Mekanisk lineær aktuator type 2, lang, 24V","description":"\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003evérin linéaire mécanique type 2 long 24V\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003eRaymarine\u003c\/strong\u003e est un actionneur de pilote automatique conçu pour les voiliers nécessitant une force de poussée importante et un débattement étendu. Contrairement aux modèles de type 1 ou aux versions courtes, ce vérin long offre une course supérieure, permettant de s'adapter aux systèmes de barre où le point de fixation sur le secteur nécessite une plus grande amplitude. Alimenté en 24V, il garantit une réponse rapide et puissante tout en optimisant la consommation électrique et la section des câbles à bord.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eUne intégration optimale avec les calculateurs Raymarine\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe vérin mécanique est prévu pour se connecter directement aux calculateurs de cap Raymarine, tels que les modèles ACU ou les anciennes générations SPX. Pour garantir des performances électromagnétiques (CEM) optimales et éviter les chutes de tension, il est impératif d'utiliser des câbles de section adaptée à la longueur du circuit : 4 mm² jusqu'à 3 mètres, 6 mm² jusqu'à 5 mètres, et jusqu'à 16 mm² pour des longueurs atteignant 16 mètres. L'alimentation doit provenir d'un parc de batteries indépendant de celui du démarrage moteur pour éviter les baisses de tension sous 10V qui pourraient réinitialiser le système.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInstallation de précision et maintenance\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe vérin est fourni avec son kit de montage complet comprenant la broche de bras de mèche, une goupille en R, des rondelles de blocage et un écrou Nylock 1\/2 pouce. Son installation nécessite une grande rigueur : la tige de poussée doit être parfaitement alignée avec le plan de rotation du bras de mèche, avec une tolérance stricte inférieure à 5 degrés en milieu de course. Pour maintenir une fiabilité maximale dans le temps, Raymarine préconise une révision de l'actionneur toutes les 1000 heures d'utilisation ou tous les 2 ans par un centre agréé.\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723808858452,"sku":"M81134","price":2022.82,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_3478a59e-2612-4bd6-80de-6f5c424d4e9a.png?v=1781449174"},{"product_id":"raymarine-verin-st4000-t-pilote-barre-franche-12v","title":"ST4000 T rorstyringspilot","description":"\u003cp\u003eLe vérin ST4000 T pilote de barre franche \u003cstrong\u003eRaymarine\u003c\/strong\u003e (référence Q047) est un actionneur linéaire 12VDC conçu pour les voiliers équipés d'une barre franche. Reconnu pour sa fiabilité éprouvée, ce vérin de cockpit affiche un temps de réponse rapide avec une vitesse de barre de 4,0 secondes de butée à butée. Pesant 1,778 kg, il offre un équilibre optimal entre puissance et légèreté pour le maintien de cap dans des conditions maritimes variées.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntégration et positionnement\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHistoriquement associé aux calculateurs ST4000+ et SPX-5, ce vérin est aujourd'hui l'unité de puissance standard intégrée dans le très populaire pack pilote automatique Raymarine EV-100 Tiller. Contrairement aux vérins linéaires mécaniques de type 1 ou hydrauliques qui nécessitent une installation sous le pont sur le secteur de barre, le ST4000 T s'installe directement dans le cockpit. Cette configuration garantit une maintenance simplifiée et un démontage rapide au port, tout en offrant une alternative économique et performante pour les voiliers de taille moyenne face aux systèmes in-board plus complexes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques d'installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'installation standard de ce vérin requiert deux cotes cinématiques strictes : une distance de 620 mm (24.5 pouces) entre l'embase de fixation et la broche de la barre (dimension A), et un entraxe de 460 mm (18 pouces) entre l'axe de mèche de safran et la broche (dimension B). Pour s'adapter aux géométries complexes des différents cockpits, Raymarine a prévu une modularité maximale. Il est possible d'y adjoindre une large gamme d'accessoires compatibles, incluant des rallonges de tige (références D003 à D008 allant de 25 à 152 mm), des équerres en porte-à-faux pour montage sous ou sur barre (D009 à D160) et des embases surélevées (D026 à D030). Cette flexibilité garantit un alignement parfait de la poussée, indispensable pour optimiser la consommation électrique et la durée de vie du moteur.\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723809022292,"sku":"Q047","price":808.36,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_ed9dce74-836a-40c9-80a9-bd29dd3255ad.png?v=1781619197"},{"product_id":"garmin-pilote-automatique-reactor-40-kicker","title":"Autopilot Garmin Reactor™ 40 Kicker","description":"\u003cp\u003e\n    Autopiloten \u003cstrong\u003eGarmin Reactor™ 40 Kicker\u003c\/strong\u003e er et avanceret navigationssystem, specifikt designet til hjælpemotorer (kaldet \"kicker\") monteret på skibe med forskydningskøler. Den tilhører Garmin Reactor 40-serien, kendt for sin 9-akset AHRS-teknologi (Attitude Heading Reference System), som leverer enestående kurspræcision og stabilitet. I modsætning til standard Reactor 40-systemer, der er optimeret til hovedfremdriftsanlæg (hydrauliske eller mekaniske), er denne Kicker-version nøje tilpasset hjælpemotorers specifikke dynamik, der ofte udsættes for vibrationer og unikke belastninger. Denne specialisering adskiller den fra generelle autopiloter fra konkurrenter som Raymarine (Evolution-serien) eller B\u0026G (Triton-serien), der trods god ydeevne ikke tilbyder samme niveau af målrettet integration til dette nicheområde. Dens unikke positionering sikrer optimal ydeevne for brugere af nødmotorer, der kræver pålidelig automatiseret styring.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTeknisk arkitektur og systemintegration\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Systemets kerne udgøres af kompasstyreenheden (CCU), hovedsensoren i autopiloten Reactor 40 Kicker. For optimal ydeevne skal CCU monteres på en stiv overflade, væk fra magnetiske forstyrrelser (jern, magneter, højspændingskabler, intermitterende pumper) og så tæt som muligt på bådens rotationscenter. Den elektroniske styreenhed (ECU) fungerer som effektgrænseflade og skal monteres et sted, der ikke er udsat for vandindtrængning eller sprøjt. Retningsaktuatoren installeres i motorens tilt-rør, udelukkende i rustfrit stål for at forhindre korrosion og blokering, mens gaspedalaktuatoren monteres inde i motorhuset for at kontrollere hastigheden. Systemet tilsluttes et NMEA 2000-netværk til kommunikation med en Garmin kortplotter eller dedikeret rorstyring, hvilket muliggør centraliseret konfiguration og kontrol.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAvanceret opsætning og kalibrering\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Autopiloten Reactor 40 Kicker kræver præcis opsætning og kalibrering for at tilpasse sig din båds dynamik. Processen styres af to integrerede guider: Dockside Wizard og Sea Trial Wizard. Dockside Wizard giver mulighed for at definere bådstype (forskydningskøler), hastighed og maksimalt motoromdrejningstal for kickeren, kontrollere rorets retning og vælge hastighedskilde (anbefales NMEA 2000-tachometer eller ekstern GPS). Det er afgørende at deaktivere Shadow Drive™-ventilen efter dette trin, da systemet ikke er kompatibelt med den. Sea Trial Wizard, der udføres i stille farvande, inkluderer kompasskalibrering – essentiel for optimal kurspræcision – og Autotune-proceduren, hvor autopiloten lærer og optimerer sine reaktioner ved at udføre zigzag-bevægelser. Disse trin sikrer pålidelig ydeevne og perfekt integration med andre navigationsinstrumenter.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Standard titel","offer_id":55859013026132,"sku":"010-00705-95","price":1913.04,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_b847eaf5-6006-445f-a927-8d266b5a0f20.jpg?v=1779186325"},{"product_id":"garmin-pilote-automatique-reactor-40-kicker-ghc-50","title":"Autopilot Reactor™ 40 Kicker med instrument GHC™ 50","description":"\u003cp\u003e\n    Autopiloten \u003cstrong\u003eGarmin Reactor™ 40 Kicker\u003c\/strong\u003e med instrument til autopilot \u003cstrong\u003eGHC™ 50\u003c\/strong\u003e er et specialiseret navigationssystem designet til præcis kontrol af hjælpemotorer. Systemet er optimeret til applikationer, der kræver streng styring af retning og hastighed, såsom trollingfiskeri, hvor præcision er afgørende.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eArkitektur og nøglekomponenter\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Reactor™ 40 Kicker-systemet integrerer flere essentielle komponenter for optimal ydeevne. \u003cstrong\u003eCCU (Course Computer Unit)\u003c\/strong\u003e udgør den primære sensor og skal monteres på en stiv overflade uden magnetisk interferens (60 cm fra interferenskilder som jern, magneter, højspændingsledninger og 1,5 m fra store magneter, fx fra subwoofere). \u003cstrong\u003eECU (Electronic Control Unit)\u003c\/strong\u003e håndterer systemets strømforsyning og kommunikation og skal monteres et sted, der ikke er udsat for vandindtrængning eller sprøjt. Styrings- og gasspjældsaktuatorer er designet til direkte integration med hjælpemotoren, hvor den første kræver udelukkende et rør i rustfrit stål for at forhindre korrosion og sikre holdbarhed – en afgørende forskel i forhold til almindelige stålrør, som ofte findes på Honda- og Yamaha-motorer.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIntegration og opsætning\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Systemet anvender \u003cstrong\u003eNMEA 2000\u003c\/strong\u003e-netværket til kommunikation mellem dets komponenter og med andre Garmin-kompatible enheder, såsom kortplottere, vindmålere eller eksterne \u003cstrong\u003eGPS\u003c\/strong\u003e-enheder. Denne forbindelse sikrer en problemfri integration og udvider autopilotens kapaciteter. Instrumentet \u003cstrong\u003eGHC™ 50\u003c\/strong\u003e giver et dedikeret interface til kontrol og opsætning, selvom systemet også kan konfigureres via en kompatibel kortplotter. Den indledende opsætning foretages med to guider: Dockside Wizard til indstillinger ved kajen (test af styring, valg af hastighedskilde) og Sea Trial Wizard til kalibrering til søs (kompasskalibrering, Autotune-procedure, nordjustering eller finjustering af kurs). Disse trin er afgørende for at tilpasse autopiloten til den specifikke båds dynamik og sikre optimal kursholdning og reaktionsevne.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePositionering og fordele\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    I modsætning til de generelle hydrauliske eller mekaniske autopiloter Reactor™ 40, der er designet til hovedmotorer, er Kicker-versionen specifikt tilpasset kravene til hjælpemotorer. Denne specialisering muliggør fin kontrol af fremdrift og retning, hvilket er afgørende for aktiviteter som trollingfiskeri, hvor konstant hastighed og præcis kurs er kritisk. Reactor™ 40 Kicker anvender Garmin avancerede stabiliseringsteknologi tilpasset til specifikationerne for små udvendige hjælpemotorer og leverer dermed stabil og pålidelig ydeevne, selv under varierende forhold, hvor mindre specialiserede systemer kan vise mangler. Justering af forstærkning og accelerationsbegrænser, som kan indstilles efter Autotune-proceduren, gør det muligt at finjustere autopilotens opførsel for en tilpasset navigationsoplevelse.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Standardtitel","offer_id":55860420346196,"sku":"010-02794-09","price":2206.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_a15e9617-330a-431d-8a2b-18551cf2eed4.jpg?v=1779193087"},{"product_id":"garmin-pilote-automatique-reactor-40-kicker-ghc50-tube-inclinaison-inox","title":"Autopilot Garmin Reactor™ 40 Kicker med GHC™ 50 og rustfrit ståltube til hældning","description":"\u003cp\u003e\n    Autopiloten \u003cstrong\u003eGarmin Reactor™ 40 Kicker\u003c\/strong\u003e er et avanceret navigationssystem specielt designet til hjælpemotorer (kicker) på motoriserede skibe med fortrængningsskrog. Det adskiller sig inden for Garmin Reactor™ 40-serien ved sin unikke evne til samtidig at styre retning og gashåndtag på hjælpemotoren, hvilket giver præcis kursstabilitet og hastighedskontrol optimeret til eksempelvis trolling eller ekstra fremdrift.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIntegration og systemkomponenter\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Dette komplette system omfatter en dedikeret styrebords-skærm \u003cstrong\u003eGHC™ 50\u003c\/strong\u003e, autopilotens styreenhed (CCU) som primær sensor, elektronisk styreenhed (ECU) til aktuatorkontrol, en retningsaktuator og en gashåndtagsaktuator. Systemet er designet til problemfri integration via \u003cstrong\u003eNMEA 2000\u003c\/strong\u003e-netværket, hvilket muliggør effektiv kommunikation med kompatible Garmin kortplottere til konfiguration og kontrol. Pakken inkluderer desuden en rustfri ståltube til montering af retningsaktuatoren, hvilket er afgørende for installationens holdbarhed i maritimt miljø. I modsætning til systemer til hovedmotorer er Reactor™ 40 Kicker ikke kompatibel med Shadow Drive™-ventilen, som skal deaktiveres under opsætning.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInstallation og teknisk opsætning\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Montering af retningsaktuatoren kræver udelukkende brug af en rustfri ståltube for at forhindre korrosion og fastlåsning – en kritisk teknisk overvejelse for ejere af motorer fra Honda eller Yamaha, som ofte anvender ikke-rostfri tuber. Gashåndtagsaktuatoren monteres inde i motorhuset. Aktuatorkablerne må hverken klippes eller forlænges, hvilket kræver omhyggelig planlægning af ECU’s placering. CCU’en, som er hovedsensoren, skal monteres på en stiv overflade væk fra magnetiske forstyrrelser (minimum 60 cm fra højspændingskilder, jern, magneter og 1,5 m fra store magneter som dem i subwoofere), helst nær bådens rotationscenter. Den indledende opsætning udføres via assistenterne Dockside Wizard og Sea Trial Wizard, som guider brugeren gennem kompaskalibrering, indstilling af maksimal kickermotorhastighed (op til 6000 omdr.\/min) og Autotune-proceduren for at optimere autopilotens ydeevne i forhold til bådens dynamik. Systemet kan anvende tachometer, \u003cstrong\u003eGPS\u003c\/strong\u003e (en ekstern antenne anbefales for øget præcision) eller ingen hastighedskilde til drift.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHoldbarhed og vedligeholdelse\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Designet til krævende maritime miljøer kræver systemet særlig opmærksomhed under installationen, herunder udskiftning af hældningstuben med en model i rustfrit stål. Ved brug i saltvand anbefaler Garmin rutineinspektion af retningsaktuatoren mindst to gange om året for at sikre levetid og ydeevne. ECU’en skal monteres et tørt sted beskyttet mod stænk. ECU’en drives med 12–24 Vdc, mens \u003cstrong\u003eNMEA 2000\u003c\/strong\u003e-netværket kræver en kilde på 9–16 Vdc.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Standardtitel","offer_id":55860421984596,"sku":"010-02794-10","price":2356.93,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_34249c02-7cc1-43b1-8e09-fc6a11195cc3.jpg?v=1779193125"},{"product_id":"garmin-verin-lineaire-type-1-ghp-12-pilote-automatique","title":"Lineær aktuator type 1 til Garmin GHP 12","description":"\u003cp\u003e\n    Designet til sejlbåde med en deplacement på op til 13 tons (28.500 lbs), er Garmin lineær aktuator type 1 (reference 010-11572-00) en selvstændig mekanisk drivsenhed. Den er specifikt udviklet til problemfri integration med Garmin GHP 12-, GHP Reactor- og Reactor Mechanical-autopiloter, hvilket giver en præcis og pålidelig styreløsning til sejlads.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eYdeevne og teknisk integration\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Denne lineære aktuator skiller sig ud med en maksimal trykkraft på 400 kg (800 lbs) og en slaglængde på 303 mm (12 tommer), hvilket sikrer responsiv rorstambevægelse. Dens centrering er 820 x 165 x 155 mm. Den drives med en spænding på 10 V til 30 V, med en gennemsnitlig strømforbrug på 0,5 A ved 12 V for koblingen og 1 til 2 A ved 12 V for motoren. Driftstemperaturområdet er fra -15 °C til 60 °C (5 °F til 140 °F). I modsætning til hydrauliske eller elektromagnetiske enheder tilbyder denne mekaniske aktuator målrettet effektivitet for sin kategori. GHP 12-systemet, som den er tilknyttet, integrerer NMEA 2000-kompatibilitet, hvilket letter installationen og dataudveksling af kursinformation med andre Garmin-enheder på netværket.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSikkerhed og præcision med integreret rorvinkelsensor\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Garmin lineær aktuator type 1 er kompatibel med en ekstern rorvinkelsensor (f.eks. Garmin GRF 10), hvilket gør det muligt at vise rorpositionen på autopilotens controller. Denne funktion bidrager til mere glidende manøvrer, reducerer risikoen for overkompensation og forhindrer overdreven slitage eller skader på aktuatoren ved endestop. Det er afgørende, at fysiske stop (ikke inkluderet) begrænser aktuatorens slaglængde til 294 mm (11,57 tommer) for at undgå skader på enheden. Installation af denne klasse A-drivsenhed kræver omhyggelig hensyntagen til miljøet, da den ikke er vandtæt og skal monteres på et tørt sted, beskyttet mod sprøjt og nedsænkning. For lignende installationer på større fartøjer eller med behov for andre trykkræfter tilbyder Garmin andre aktuatorer (Type 2, Type 3), der er tilpasset større deplacement, hvilket gør denne Type 1-model til løsningen for mellemstore sejlbåde.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55860590969172,"sku":"010-11572-00","price":1692.64,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_2635b620-f800-48b5-ab7f-a63c8b650bf2.jpg?v=1779194825"},{"product_id":"raymarine-st2000-plus-pilote-barre-voilier","title":"ST2000 Plus","description":"\u003cp\u003e\n    Designet til kystsejlads, Raymarines autopilot \u003cstrong\u003eST2000 Plus\u003c\/strong\u003e er en selvstændig løsning til sejlbåde med direkte ror. Denne model er en effektiv mulighed for både med en maksimal deplacement på 4500 kg og leverer en skubekraft på 77 kg. Den repræsenterer en udvikling i forhold til ST1000 Plus, som håndterer op til 3000 kg med en skubekraft på 57 kg, og adskiller sig med en hurtigere rorhastighed på 4,5 sekunder fra stop til stop mod 8 sekunder for ST1000 Plus.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDriftsmåder og tilslutning\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Autopiloten \u003cstrong\u003eST2000 Plus\u003c\/strong\u003e tilbyder fire væsentlige driftsmåder: Standby (ventemodus), Auto for kurshold, Track til at følge en rute mellem to waypoints defineret af et navigationssystem, og WindTrim til at holde en relativ kurs i forhold til den tilsyneladende vindvinkel. Dens SeaTalk-kompatibilitet gør det muligt at integrere den med eksisterende Raymarine-instrumenter. Den anvender vinddata til styring, ruteoplysninger fra navigationssystemet til waypoint-kontrol og bådens hastighed til at optimere kurshold. Den er også kompatibel med enhver navigationsenhed, der transmitterer NMEA 0183- eller NMEA 0180-data.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTekniske specifikationer og funktioner\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Med en spænding på 10 V til 15 V DC er \u003cstrong\u003eRaymarine ST2000 Plus\u003c\/strong\u003e udstyret med en kugleskruedrevmekanisme, der sikrer en præcis respons. Strømforbruget er 40 mA i ventemodus (90 mA med fuld belysning) og varierer fra 0,5 A til 1,5 A i Auto-tilstand afhængigt af bådens trim, rorets belastning og sejlforholdene. Den fungerer i et temperaturområde fra 0°C til +70°C. Hovedfunktionerne omfatter et numerisk tastatur med 6 knapper, en baggrundsbelyst LCD-skærm, der viser kurs, låst kurs og navigationsoplysninger, brugerkalibrering for optimal ydeevne, WindTrim-kontrol, automatisk kompasafvigelseskorrektion, nord\/syd-kurskompensation, automatisk Seastate-kontrol (dødzone for kurs), automatisk vending, integreret navigationsgrænseflade og en waypoint-fremrykningsfunktion.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55862949937492,"sku":"A12005","price":619.88,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main-square_42a373ac-1028-4286-ba8a-cba20ef2f93d.jpg?v=1779216613"},{"product_id":"raymarine-kit-mise-a-jour-st4000-mkii-pilote-automatique","title":"Opdateringssæt til Raymarine ST4000 styreenhed til MkII","description":"\u003cp\u003e\n    Raymarine E12093 opdateringssættet er designet til ejere af ST4000 autopilotsystemer, der ønsker at modernisere deres styreenhed. Dette sæt erstatter den gamle styreenhed med en Mk II-hjultrækkende enhed, hvilket integrerer Evolution-seriens autopilotteknologi fra Raymarine. Det er en løsning til at forlænge levetiden på eksisterende ST4000-systemer ved at forbedre præcisionen i rorstyringen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibilitet og tekniske specifikationer\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Den medfølgende hjultrækkende enhed er kompatibel med 3, 4, 5, 6, 7 eller 8 eger. Den er designet til at fungere med styresystemer med 1 til 3,5 runder mellem endeanslagene. Enheden har en frontdækningsdiameter på 228 mm (9,0 in) og en samlet diameter på 361 mm (14,2 in). Højden er 135 mm (5,3 in) med en motorrørsdiameter på 48 mm (1,9 in) og en længde på 171 mm (6,7 in), hvilket kræver yderligere 60 mm (2,4 in) frigang til kablet. Enheden integreres med den eksisterende ST4000 autopilotkontrolenhed, hvilket giver en målrettet opgradering frem for et komplet systemskifte.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInstallation og indhold\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Installation af hjultrækkende enhed indebærer fastgørelse af enheden til hjulet ved hjælp af de forborede huller i dækningsfronten og tilslutning til den eksisterende styreenhed. E12093-sættet inkluderer selve hjultrækkende enhed, et stativ til pæle, tre 16 mm egefastgørelsesindsatser og tre 12 mm, tre egeclips, seks M5 x 16 mm fastgørelsesskruer, fire understøttelsesskruer nr. 10 x 3\/4 in, 6 mm og 4 mm borebits, en 3 mm unbrakonøgle, to kugleled, en rorstift, tre nr. 8 x 3\/4 in cylindrisk hovedskruer, en gevindstang, to møtrikker, to nr. 8 x 3\/4 in fladskruer, et 4,5 m (15 ft) strømkabel, et kabelklips og en nr. 6 x 1\/2 in skrue, samt en rorvinkelsensor hvis inkluderet oprindeligt. Et valgfrit monteringssæt til pæle\/skillevæg (E15017) kan være nødvendigt afhængigt af konfigurationen.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55900397306196,"sku":"E12093","price":655.59,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main-square_657b0732-e1e1-4c77-96f8-f8607381f20c.jpg?v=1779377763"},{"product_id":"raymarine-rotatif-type-1-12v-pilote-automatique","title":"Rotativ T1-12V","description":"\u003cp\u003e\n    Rotativet Raymarine M81135 er en autopilot-aktuator af type 1, designet til sejlbåde med styresystemer baseret på kæde og tandhjul. Den er beregnet til fartøjer med en maksimal deplacement på 10.000 kg og tilbyder en præcis og lydløs styreløsning. Denne model adskiller sig fra rotativet af type 2 (M81136 til 12 V eller M81137 til 24 V) ved sin lavere belastningskapacitet, idet type 2 er egnet til både op til 20.000 kg med et udgangsmoment på 34 Nm, mod 20 Nm for type 1.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDesign og Tekniske Ydelser\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Rotativet M81135 integrerer en robust elektrisk motor, der driver et præcist planetgear via en højstyrke-transmissionsrem. En elektromagnetisk kobling sikrer overførsel af høje momenter uden glidning. Dets specifikationer omfatter en maksimal akselhastighed på 33 omdr.\/min og en anbefalet ror-tid på 10 sekunder (tomgang). Det typiske gennemsnitlige strømforbrug ligger mellem 24 og 48 W ved 12 V.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInstallation og Overensstemmelse\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Designet til montering i et motorrum er rotativet M81135 beskyttet til dette formål. Det overholder standarderne CE 89\/336\/EF (EMC) og EN60945:1997 samt direktiv 94\/25\/EF (RCD) og EN28846:1993. Installation kræver en solid monteringsstruktur og en tør placering, da enheden ikke er vandtæt. Den leveres med rotativet, et monteringsfod og tre afstandsstykker, og kræver passende fastgørelsesskruer, tandhjul, kæde og elektriske forbindere til en fuldstændig integration i Raymarines autopilotsystem.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55901613949268,"sku":"M81135","price":1803.59,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main-square_f32d9f89-f508-407c-9e40-8d7847f53da3.jpg?v=1779381811"},{"product_id":"raymarine-rotatif-type-2-12v-pilote-automatique","title":"Rotativ T2-12V","description":"\u003cp\u003e\n    Den \u003cstrong\u003erotative T2-12V Raymarine M81136\u003c\/strong\u003e er en motorenhed designet til Raymarine autopilotsystemer. Den er specifikt tilpasset til bådstyresystemer, der aktiveres fra roret via en kæde og et tandhjul, såsom wire- og stangstyresystemer.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDesign og tekniske specifikationer\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Denne type 2 rotative motor består af en robust elektrisk motor, et præcist planetgear drevet af et højstyrkebælte og en elektromagnetisk kobling. Denne opbygning muliggør overførsel af høje drejningsmomenter uden slippage, hvilket sikrer en jævn og kraftfuld styring. Med en nominel spænding på 12V er model M81136 egnet til både med en maksimal deplacement på 20.000 kg (44.000 lb). Den leverer et maksimalt udgangsmoment på 34 Nm (300 lb.in) og opnår en maksimal akselhastighed på 33 omdr.\/min. Den anbefalede tomgangstid fra ende til ende er 10 sekunder med en typisk gennemsnitlig strømforbrug på 60 til 84 W.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePlacering i Raymarines produktsortiment\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Den \u003cstrong\u003erotative T2-12V Raymarine\u003c\/strong\u003e adskiller sig fra model Type 1 (M81135), som også er 12V, og som er designet til både op til 10.000 kg med et moment på 20 Nm og et forbrug på 24-48 W. M81136 tilbyder derfor en højere kapacitet og et større moment, hvilket gør den egnet til større fartøjer. Den deler ydeevnespecifikationerne med Type 2 24V-modellen (M81137), hvor den primære forskel er forsyningsspændingen og det tilknyttede forbrug (72-120 W for 24V). Designet er i overensstemmelse med standarderne CE 89\/336\/EØF (EMC) og EN60945:1997 samt 94\/25\/EF (RCD) og EN28846:1993, og den er beskyttet til brug i motorrum.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55901618766164,"sku":"M81136","price":2045.34,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main-square_690d529d-dce2-4cbe-b16e-ce24f873b4b8.jpg?v=1779381834"},{"product_id":"raymarine-rotatif-type2-24v-pilote-automatique","title":"Rotativ T2-24V","description":"\u003cp\u003e\n    Designet til Raymarine autopilot-systemer er Raymarine T2-24V (M81137) en Type 2-rotativ drev beregnet til sejlbåde med kæde- og tandhjulsstyringer. Denne model er kompatibel med wire- og stangstyringer og sikrer præcis og responsiv ror kontrol. Den håndterer en maksimal båddisplacement på 20.000 kg (44.000 lb), hvilket gør den velegnet til større enheder. Sammenlignet med Type 1 (M81135, 12V), der håndterer 10.000 kg med 20 Nm moment, og Type 2 12V (M81136), der tilbyder lignende kapaciteter men under 12V, skiller M81137 sig ud med sin 24V strømforsyning og et udgangsmoment på 34 Nm.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eYdeevne og teknisk konstruktion\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Raymarine T2-24V-drevet integrerer en robust elektrisk motor, et præcisionsplanetgear og et højstyrke drivrem. Dets elektromagnetiske kobling er designet til at overføre høje momentbelastninger uden glidning, hvilket sikrer en stabil styring. Med en maksimal akselhastighed på 33 o\/min og en anbefalet ror-tid på 10 sekunder (tomgang) leverer det en responsivitet, der er tilpasset sejlads. Det gennemsnitlige strømforbrug ligger mellem 72 og 120 W ved 24V. Enhedens dimensioner er 274 mm i længden, 195 mm i højden, med en monteringslængde på 256 mm og et monteringsfod på 60 x 60 mm.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInstallation og overensstemmelse\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Enheden er beskyttet til brug i motorrum og overholder CE-direktiverne (89\/336\/EC EMC og 94\/25\/EC RCD), hvilket opfylder standarderne EN60945:1997 og EN28846:1993. Installation kan ske på en lodret eller vandret overflade, med mulighed for at dreje monteringsfoden 90 grader for at tilpasse sig det tilgængelige rum. Styreretningen kan korrigeres ved at invertere polariteten af motorforbindelserne til kursberegneren. Produktet leveres med det roterende drev, en monteringsfod og tre afstandsstykker. Rustfri stålbøjler M12, tandhjul, en kæde og egnede elektriske stik er nødvendige for en komplet installation.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55901623583060,"sku":"M81137","price":1944.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main-square_d901b23b-5e03-49d8-abb8-a8e21a09635d.jpg?v=1779381856"},{"product_id":"garmin-pack-pilote-reactor-40-volvo-penta-direction-electronique","title":"Pakke til autopilot til Volvo-Penta® elektroniske styresystemer (uden Garmin GHC™ 20 autopilot-display)","description":"\u003cp\u003e\n    Designet specifikt til fartøjer udstyret med Volvo Penta elektroniske styresystemer (IPS og joystick sterndrive), leverer Garmin Reactor 40 Steer-by-Wire autopilotpakken en dedikeret integrationsløsning. Systemet leverer avancerede autopilotfunktioner ved at udnytte skibets eksisterende steer-by-wire-teknologi til præcis kursusstyring.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTeknologi og ydeevne\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    I systemets kerne findes Reactor 40 kursusstyringsenheden (CCU), udstyret med et 9-akset halvlederbaseret attitude- og kursusreference-system (AHRS). Denne teknologi muliggør fleksibel montering af CCU’en, som kan placeres i næsten enhver orientering og position, samtidig med at kursusfejl og strømforbrug minimeres. Autopiloten integrerer adaptiv kursuskorrektion, der reagerer på vandets forhold for at opretholde kursen, selv ved rulning eller krængning.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegration og funktioner\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Denne pakke leveres uden Garmin GHC 20 autopilot-display og henvender sig til brugere, der allerede ejer en kompatibel Garmin kortplotter eller et GHC 50 autopilotinstrument. Den inkluderer Volvo IPS-gatewayen, som er essentiel for kommunikationen mellem Garmin-autopiloten og Volvo Penta’s elektroniske styresystem. Når den er tilsluttet en Garmin kortplotter eller et GHC 50, tilbyder systemet funktioner som kursushold og gradvise drejninger. Med en valgfri vindføler udvides kapaciteterne til vindhold, vendinger\/gyr og ruteopfølgning samt Auto Guidance+™-funktioner.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDesign og installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Pakkens komponenter, herunder CCU’en, gatewayen og lydgiveren, er konstrueret med korrosionsbestandige materialer og et vandtæt hus (CCU’en overholder IEC 529 IPX7-standarden), hvilket sikrer holdbarhed i maritimt miljø. CCU’en har en diameter på 91,4 mm og vejer 159 g, mens gatewayen måler 130 mm × 60 mm × 25 mm og vejer under 28 g. Idriftsættelsesprocessen er forenklet med hurtigopsætnings- og kalibreringsguider som Dockside Wizard og Sea Trial Wizard, hvilket reducerer installations- og justeringstiden. Systemet kræver en NMEA 2000-strømforsyning på 9–16 V.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55967476482388,"sku":"010-00705-93","price":3514.34,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01_539050e4-d3fa-4152-b246-d862935f3400.jpg?v=1779970159"},{"product_id":"mobius-motion-verin-l300-700-pilote-course-large","title":"L300-700 aktuator","description":"\u003ch2\u003eMobius L300-700 aktuator — Autopilot til offshore kapsejlads\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n  \u003cstrong\u003eMobius L300-700\u003c\/strong\u003e er en elektrisk marineaktuator designet og fremstillet i Frankrig til kapsejladssejlbåde: IMOCA, Class40, Ocean50, Ultim, hurtige monohulls. Modulær platform udviklet til offshore kapsejlads med integrerede sensorer (positionsgengivelse, belastningscelle, rorvinkel), børsteløs elektrisk motor og indbygget controller.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eHovedegenskaber\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSlaglængde:\u003c\/strong\u003e 175 mm eller 300 mm.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNominel belastning:\u003c\/strong\u003e 700 kg kontinuerligt.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTopbelastning:\u003c\/strong\u003e 1500 kg i 30 sekunder.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVægt:\u003c\/strong\u003e 12,5 kg.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForsyningsspænding:\u003c\/strong\u003e 12 VDC eller 24 VDC.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIntegrerede sensorer:\u003c\/strong\u003e lineær positionsgengivelse, belastningscelle, rorvinkel.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFæstninger:\u003c\/strong\u003e mange geometrier tilgængelige, tilpasset næsten alle roroverførselsarkitekturer.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eYdeevne\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHastighed under nominel belastning (700 kg):\u003c\/strong\u003e 59,6 mm\/s.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHastighed tomgang:\u003c\/strong\u003e 68 mm\/s.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTid fra ende til ende (300 mm slaglængde, fuld belastning):\u003c\/strong\u003e 6 sekunder.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilitet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n  Kompatibel med autopilotter fra \u003cstrong\u003eMadintec, B\u0026G, Raymarine, Garmin\u003c\/strong\u003e. For en komplet Mobius autopilotkæde (kommandoboks + aktuator) kan en referenceopsætning leveres efter anmodning.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGodkendelser i kapsejlads\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSodebo Ultim 3\u003c\/strong\u003e — Jules Verne Trofæet 2026 (40 dage, 27.000 nm, ingen aktuatordriftfejl).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSVR Lazartigue (Ultim)\u003c\/strong\u003e — 1. plads Rolex Fastnet Race 2025, 1. plads 24H Ultim 2025, 1. plads Transat Café l'Or 2025.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEdenRed (Class40)\u003c\/strong\u003e — 1. plads 24H Ultim 2025, 5. plads Transat Café de l'Or 2025.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eSkysat levering\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n  L300-700 er ikke et katalogprodukt: hver levering kræver en teknisk udveksling for at validere slaglængde, fæstninger og integration med målautopiloten. Pris og leveringstid bekræftes efter gennemgang. \n  \u003cstrong\u003eBed om et tilbud\u003c\/strong\u003e nedenfor.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Mobius Motion","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55972563157332,"sku":"MOBIUS-L300-700","price":19765.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/light-full.jpg?v=1779995548"},{"product_id":"raymarine-commande-pilote-tiller-follow-on-a80532","title":"Bestilling af autopilot Tiller Follow-On (Standby - Power Steer - Standby)","description":"\u003cp\u003e\n    Designet til at tilbyde direkte og intuitiv kontrol, er \u003cstrong\u003eRaymarine A80532 autopilotkommandoenheden Tiller Follow-On (Standby - Power Steer - Standby)\u003c\/strong\u003e et dedikeret interface til autopilotsystemer. Den muliggør præcis navigation og nem kursusstyring takket være sine tre funktionstilstande: standby, assisteret styring og standby. Denne enhed er særligt velegnet til sejlbåde med direkte ror, der kræver direkte interaktion med autopilotsystemet.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFysiske egenskaber og installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Autopilotkommandoenheden \u003cstrong\u003eRaymarine A80532\u003c\/strong\u003e har kompakte dimensioner med en total længde på 121,0 mm og en monteringslængde på 119,2 mm. Dybden er 64,5 mm og højden 43,0 mm. Kabeludtaget fra monteringsplanet er 6,9 mm. Installation lettes af fire selvskærende Pozidriv-skruer med cylindrisk hoved, størrelse nr. 4 (2,9 mm) på 1\/2 tomme (13 mm) i rustfrit stål A4 (DIN 7981C Z), som følger med til en robust fastgørelse.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFleksibilitet og tilpasning\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    En fordel ved autopilotkommandoenheden \u003cstrong\u003eRaymarine A80532\u003c\/strong\u003e er muligheden for at udskifte det originale håndtag med et brugerdefineret håndtag. Fastgørelsen af håndtaget kræver en M4-gænger med en maksimal dybde på 5,50 mm, hvilket giver mulighed for tilpasning til forskellige navigationsstile eller ergonomiske præferencer. Der følger en foreslået håndtagsarm på 6,5 mm som reference.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56076519014740,"sku":"A80532","price":773.02,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main-square_4e959e5c-fbc1-402c-86d8-f544f6a2d876.jpg?v=1781129067"},{"product_id":"raymarine-boitier-commande-pilote-tiller-follow-on-auto-power-steer","title":"Styringsenhed til autopilot Tiller Follow-On (Auto - Power Steer - Auto)","description":"\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eStyringsenheden til autopiloten Raymarine A80602 Tiller Follow-On\u003c\/strong\u003e er designet til at give direkte og responsiv kontrol over autopiloter. Den integrerer funktionerne \"Auto\", \"Power Steer\" og \"Auto\", hvilket muliggør fleksibel navigation og assisteret styring. Denne enhed fungerer som et dedikeret interface til styresystemer og tilbyder en ergonomisk betjening til manøvrer.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTekniske specifikationer\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Enheden har dimensionerne 121,0 mm i længde og 60,0 mm i bredde. Håndtaget kan udskiftes med et brugerdefineret håndtag, der kræver en gevindstørrelse på M4 x 5,50 mm maksimalt. Kabelklaringen i forhold til monteringsplanet er 6,9 mm. Håndtagets rotationsvinkel er 35,0 grader på hver side.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePakkens indhold\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Styringsenheden leveres med 4 selvskærende Pozi-skruer med cylindrisk hoved nr. 4 (2,9 mm) x 1\/2 tomme (13 mm) i rustfrit stål A4 (DIN 7981C Z) til sikker installation.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56076543328596,"sku":"A80602","price":806.74,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main-square_a01a1e14-83db-44f3-98c7-09324576b967.jpg?v=1781129251"},{"product_id":"raymarine-solenoide-12v-m81167-hydraulique-marin","title":"Solenoide 12V","description":"\u003cp\u003e\n    Solenoiden RAYMARINE 12V (M81167) er en komponent til marine hydrauliksystemer, designet til præcis regulering af væskestrømmen. Den er velegnet til applikationer, der kræver hurtig respons i hydraulikflowet, såsom servostyringssystemer og autopiloter.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePræcis hydraulisk regulering\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Denne solenoid fungerer ved 12V DC og er udstyret med en hurtigtvirkende spole, der aktiveres lynhurtigt. Denne ydeevne muliggør øjeblikkelig retning af hydraulikflowet, hvilket er afgørende for kritiske manøvrer og reaktiv styretøj. \u003cstrong\u003eSolenoiden RAYMARINE 12V\u003c\/strong\u003e er kompatibel med Raypilot-autopilotsystemer, hvilket sikrer problemfri integration.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eRobust konstruktion og nem integration\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Fremstillet af korrosionsbestandige materialer er solenoid M81167 designet til at modstå marine miljøer, saltvandseksponering og vibrationer. Dens vægt på ca. 0,8–0,9 kg og kompakte design gør den nem at integrere i trange rum og eksisterende Raymarine-hydraulikopsætninger uden større modifikationer. Den elektriske installation er forenklet takket være standardkabling, der er kompatibel med almindelige marine kabelbundter. Derudover har den et lavt strømforbrug på 12V, hvilket bidrager til at forlænge batterilevetiden.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56125219930452,"sku":"M81167","price":425.31,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main-square_b4fdb5eb-7477-45ba-9f1a-90b0ad4025f9.jpg?v=1781617431"},{"product_id":"navico-sd10-mechanical-drive-pilote-automatique-voilier","title":"Mekanisk drev Simrad SD10","description":"\u003cp\u003e\n    Designet til mindre til mellemstore sejlbåde, er \u003cstrong\u003eSD10 Mechanical Drive Navico\u003c\/strong\u003e en mekanisk drevenhed til autopilotsystemer. Den er kompatibel med autopilotcomputere som NAC-2 samt modellerne Simrad AP16 og AP25, hvilket muliggør integration til automatiseret navigation. Denne enhed anbefales til sejlbåde med en længde mellem 7,5 og 11 meter (25 til 37 fod) og understøtter en maksimal deplacement på 6.500 kg (14.300 lbs) ved fuld last.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eYdeevne og tekniske specifikationer\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eSD10 Mechanical Drive\u003c\/strong\u003e drives af 12V DC. Det elektriske forbrug topper på 7 A og ligger i gennemsnit på 2,5 A, med en koblingssløjfe på 0,85 A, hvilket giver en maksimal effekt på 90 watt. Enheden leverer en kabeltræk på 180 kg (400 lbs) og har en maksimal slaglængde på 305 mm (12 tommer). Det maksimale drejningsmoment på roret er 450 Nm (333 lb ft), hvilket muliggør en tidsforskel for rorbevægelse (hard over time) på 12 til 18 sekunder. Det standard leverede styrekabel er 2 meter (6 fod) langt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInstallation og integrerede funktioner\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Denne drevenhed integrerer en rorreturmodul direkte i enheden, hvilket forenkler installationen og reducerer pladskravet. Den er udstyret med en elektromagnetisk kobling med funktion til manuel frakobling for nem manuel styring. Med kompakte dimensioner på 150 mm bredde, 225 mm højde og 150 mm dybde samt en vægt på 4,9 kg, tillader den fleksibel installation, enten vandret eller lodret, også i trange rum. Konstruktionen er designet til at modstå marine miljøer. Når den anvendes med kompatible autopiloter, understøtter \u003cstrong\u003eSD10 Mechanical Drive\u003c\/strong\u003e avancerede styringsfunktioner som Advanced Wind Steering (AWS) for præcis og glidende navigation.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Navico","offers":[{"title":"Standardtitel","offer_id":56129368457556,"sku":"000-13697-001","price":1599.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/web-navico-sd10-mechanical-drive_000-13697-001-01.jpg?v=1781619477"},{"product_id":"b-g-moteur-remplacement-t1-t2-12v","title":"Erstatningsmotor, T1\/T2 12V","description":"\u003cp\u003e\n    Den B\u0026G 12V erstatningsmotor er en essentiel komponent designet til B\u0026G T1- og T2-hydraulikcylindre, som indgår i marine autopilotsystemer. Motoren leverer den nødvendige kraft til disse kompakte, forfyldte og forseglede enheder, der integrerer hydraulikcylinder, pumpe, motor, kobling og reservoir.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilitet og ydeevne for hydraulikcylindre\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Denne motor er kompatibel med de hydrauliske cylindre T1 og T2 12V. Hydraulikcylinderen T1 12V er beregnet til både op til 12.000 kg, med en maksimal intermitterende trykkraft på 700 kg og en ror-tid på 13 sekunder. Den har en IP67-beskyttelsesklasse og en omgivelsestemperatur på -15 til +55 °C. Hydraulikcylinderen T2 12V er designet til både op til 20.000 kg, med en maksimal intermitterende trykkraft på 675 kg og en ror-tid på 9 sekunder. Den drives af en 100W-motor, kræver en NAC-3-computer og har en IP44-beskyttelsesklasse med en omgivelsestemperatur på -20 til +65 °C.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTekniske specifikationer for hydraulikcylindre T1 og T2\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Hydraulikcylindre T1 og T2 integrerer et komplet hydrauliksystem, hvilket eliminerer behovet for eksterne rør eller reservoirer. De er designet til installation under dæk. Disse enheder sikrer kraft og effektivitet til autopiloten, herunder en Power Steer-funktion i tilfælde af svigt i håndstyringen. Interne aflastningsventiler beskytter enheden mod rorstød eller grundstødninger. Den robuste konstruktion omfatter et aluminiumshus, en stempelstang i forkromet rustfrit stål samt pakninger i nitril og PTFE.\n\u003c\/p\u003e","brand":"B\u0026G","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56144343269716,"sku":"MOTOR-SPARE-1","price":466.72,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/family-000-15412-002-MOTOR-SPARE-1-1.jpg?v=1781709700"},{"product_id":"simrad-tp22-tillerpilot-pilote-automatique-barre-franche","title":"TP22 Autopilot til rorarm","description":"\u003cp\u003e\n    Designet til sejlbåde med rorarm op til 34 fod (10 meter) og en maksimal vægt på 4 536 kg, er \u003cstrong\u003eSimrad TP22 Autopilot til rorarm\u003c\/strong\u003e en pålidelig autopilot. Den sikrer præcis og stabil kurs, hvilket optimerer kaptajnens kapacitet under forskellige havforhold.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eYdeevne og tilslutning\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    TP22 Autopilot til rorarm fungerer med en nominel spænding på 12V DC og en driftsspænding mellem 10 og 16V DC. Strømforbruget er 60 mA i standbytilstand og 500 mA i automatisk tilstand, hvilket bidrager til forlænget batterilevetid. Dens skruebaserede drivmekanisme leverer en maksimal kraft på 70 kg og en slaglængde på 250 mm (10 tommer). Tiden for fuld rorudlægning er 6,9 sekunder.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n    Tilslutningen sker via et SimNet-interface til nem plug-and-play-installation og integration med andet Simrad-udstyr. Den er desuden kompatibel med NMEA 0183-formatet (versioner 2.0, 2.3 og 3.0) ved 4800 baud. Denne kompatibilitet muliggør modtagelse af eksterne data til avancerede funktioner.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFunktioner og anvendelse\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    TP22 tilbyder flere driftsformer, herunder \"Steer-to-Compass\"-tilstand til at opretholde en konstant kurs. Når den er tilsluttet vind- og GPS-datakilder via SimNet eller NMEA 0183, kan den aktivere \"Steer to Wind\"-, \"Steer to Waypoint\"-tilstande samt funktioner som automatisk vending og gybing. Enheden har et intuitivt interface med blot fem knapper til adgang til alle funktioner. Den er designet til lydløs drift og har tætningsringe til beskyttelse mod marine elementer. Monteringen er standard på styrbords side, men kan omvendes til installation på bagbords side. Driftstemperaturområdet er fra -10°C til +55°C.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Simrad","offers":[{"title":"Standardtitel","offer_id":56144441999700,"sku":"TP22","price":799.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/web-simrad-tp22-tillerpilot_TP22-01.jpg?v=1781710598"},{"product_id":"simrad-tp32-tillerpilot-pilote-automatique","title":"Simrad TP32 Autopilot","description":"\u003cp\u003e\n    Designet til sejlbåde med håndtag op til 39 fod og en maksimal deplacement på 5.715 kg sikrer \u003cstrong\u003eSimrad TP32 Autopiloten\u003c\/strong\u003e pålidelig og præcis styring, selv under varierende havforhold. Den leverer en topkraft på 85 kg og en slaglængde på 25,4 cm. Dens kugleskruedrev sikrer en hurtig respons med en drejetid på 4,0 sekunder ved 0 kg og 8,0 sekunder ved 50 kg.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEnergioptimering og støjsvag drift\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Optimeret til lavt strømforbrug bruger TP32 kun 60 mA i standby og 500 mA i automatisk tilstand, hvilket bidrager til at bevare batteriets autonomi. Enheden er også designet til at fungere støjsvagt, hvilket forbedrer komforten ombord. Den fungerer med en nominel spænding på 12V DC, med et driftsspændingsområde på 10 til 16V DC, og i et omgivelsestemperaturområde fra -10°C til +55°C.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTilslutning og avancerede funktioner\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Kompatibel med SimNet for nem plug \u0026amp; play-integration og udstyret med et NMEA 0183-interface (versioner 2.0, 2.3 og 3.0 ved 4800 baud) kan TP32 forbindes til eksterne enheder for avancerede funktioner som Steer to Wind (styring mod vinden) og Nav Mode (styring mod en GPS-punkt). Den tilbyder standard kompasstyring og funktioner til automatisk vending og jibning. Enkel betjening via fem knapper. Monteringen er standard på styrbords side, men kan vendes til installation på bagbords side. Den er udstyret med tætningsringe for beskyttelse mod havmiljøet.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Simrad","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56144443736404,"sku":"TP32","price":838.54,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/web-simrad-tp32-tillerpilot_TP32-01.jpg?v=1781710636"}],"url":"https:\/\/skysat.fr\/da\/collections\/elektriske.oembed","provider":"Skysat","version":"1.0","type":"link"}