{"product_id":"victron-energy-bms-v2-gestion-batterie-lithium","title":"BMS V2","description":"\u003cp\u003e\n    Victron Energys \u003cstrong\u003eBMS V2\u003c\/strong\u003e er den nye generation af batteristyringssystemer (BMS) designet specifikt til lithium-jernfosfat-batterier (LiFePO₄) i Victron Lithium Battery Smart-serien. Disse batterier fås i 12,8 V eller 25,6 V og kan konfigureres i serie, parallel eller serie\/parallel for at danne batteriparker, der er kompatible med systemspændinger på 12 V, 24 V eller 48 V. Systemet understøtter op til 20 batterier, hvilket muliggør energilagring på op til 84 kWh i et 12 V-system og op til 102 kWh i et 24 V- eller 48 V-system.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAvanceret beskyttelse og kommunikation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    BMS V2 er designet til at interagere med Victron-invertere eller inverter-\/ladere udstyret med VE.Bus-kommunikation, hvilket sikrer beskyttelse af lithiumbatterierne. Det overvåger og beskytter hver enkelt celle mod over- og underspænding samt overophedning eller underkøling. Lithium Battery Smart-batterierne har indbygget celle-spændingsovervågning, balancering og temperaturkontrol. Oplysninger transmitteres til BMS via to BMS-kabler med M8-runde stik, der forbindes i serie for systemer med flere batterier.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n    Afhængigt af batteriernes tilstand genererer BMS V2 et forvarselssignal ved risiko for kommende celleunderspænding. Det deaktiverer inverteren på VE.Bus-enheder og afbryder andre belastninger via terminalen « Load Disconnect » ved underspænding. Tilsvarende deaktiverer det opladningen på VE.Bus-enheder, VE.Direct- og VE.Can-solarladere via en GX-enhed samt andre opladere via terminalen « Charge Disconnect » ved overspænding, underkøling eller overophedning af cellerne.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIntegration og tekniske specifikationer\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Tilslutning til MultiPlus-, Quattro- eller inverterprodukter sker via porten « MultiPlus\/Quattro » med et standard UTP RJ45-kabel. En GX-enhed (f.eks. en Cerbo GX), et Digital Multi Control-panel (DMC) eller en VE.Bus Smart-dongle kan tilsluttes porten « Remote panel » på BMS for fjernbetjening. BMS har desuden en dedikeret strømforsyningsudgang (GX-Power) til GX-enheder og en hjælpestrømforsyningsindgang (Aux-In), begge på 1 A. Fjernbetjenings-terminalerne « Remote L » og « Remote H » gør det muligt at aktivere eller deaktivere BMS. LED-indikatorerne (blå for normal tilstand og spænding \u003e2,8 V, rød for temperatur eller spænding \u003e4 V) giver hurtig visuel feedback.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n    Det er vigtigt at bemærke, at BMS V2 ikke understøtter inverter-\/ladere eller invertere udstyret med små processorer mærket 19XXXXX eller 20XXXXX; til disse enheder skal det originale VE.Bus BMS anvendes. BMS V2 fungerer inden for et indgangsspændingsområde på 9 til 70 VDC med et strømforbrug på 10 mA under normal drift. Dets udgange « Load Disconnect » (1 A source, 0 A sink) og « Charge Disconnect » (10 mA source, 0 A sink) er normalt på et højt niveau og flyder ved frakobling. ABS-huset i mat sort vejer 120 g og måler 23,8 mm x 94,5 mm x 105,5 mm. Det er klassificeret IP20 og overholder standarderne EN 60950 (sikkerhed), EN 61000-6-3, EN 55014-1 (emission), EN 61000-6-2, EN 61000-6-1, EN 55014-2 (immunitet) og EN 50498 (bilindustri).\n\u003c\/p\u003e","brand":"Victron Energy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55786796122452,"sku":"BMS300200200","price":141.96,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero-VE-bus-BMS-V2-front-angle.jpg?v=1778604424","url":"https:\/\/skysat.fr\/da\/products\/victron-energy-bms-v2-lithium-batteristyring","provider":"Skysat","version":"1.0","type":"link"}