{"title":"Garmin","description":"\u003ch2\u003eGarmin: Weltweit führend in der maritimen GPS-Elektronik\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGarmin, ein weltweit führender Anbieter von GPS-Technologie und Marineelektronik, bietet eine umfassende Palette an Kartenplottern, Fischfindern, Radaren, Autopiloten, AIS-Systemen, Instrumenten und Kameras. Bekannt für seine intuitiven Benutzeroberflächen, sein integriertes Ökosystem und seine bewährte Zuverlässigkeit, stattet die Garmin-Marine-Reihe sowohl Freizeitkapitäne als auch Profis aus. Skysat beherrscht die Integration von Garmin-Systemen, um leistungsstarke und skalierbare Gateway-Architekturen zu schaffen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eKartenplotter und Navigation\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGarmin-Kartenplotter bieten intuitive Navigation mit detaillierter Kartografie, hochauflösender Anzeige und vollständiger Integration von Marinedaten. Diese Systeme bilden das Herzstück moderner elektronischer Brücken.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGPSMAP-Serie:\u003c\/strong\u003e Multifunktions-Kartenplotter mit hochauflösenden Touchscreens (7\" bis 24\"). Integration von Radar, Sonar, Kameras und vollständiger \u003ca href=\"https:\/\/mobius-skysat.myshopify.com\/products\/fusion-amplis-marins-gamme-signature-8-canaux-2000w\"\u003eNMEA 2000\u003c\/a\u003e-Netzwerkkonnektivität. Kompatibel mit Navionics-, C-MAP- und \u003ca href=\"https:\/\/mobius-skysat.myshopify.com\/products\/garmin-carte-bluechart-g3-portugal-et-nord-ouest-de-lespagne\"\u003eBlueChart\u003c\/a\u003e g3-Karten.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eECHOMAP-Serie:\u003c\/strong\u003e Kartenplotter\/Fishfinder-Kombigeräte mit integriertem CHIRP-Sonar. Ideal für die Fischerei und Küstenfahrt, mit vorinstallierter Kartografie und drahtloser Konnektivität.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eActiveCaptain-Funktionen:\u003c\/strong\u003e Mobile App für Routenplanung, automatische Synchronisierung, intelligente Benachrichtigungen und Wegpunktfreigabe.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eFischfinder und Sonare\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGarmin bietet fortschrittliche Fischfinder-Lösungen, die traditionelle CHIRP-Technologie, Side-Imaging und Forward-Sonar für eine vollständige Sicht auf die Unterwasserwelt kombinieren.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTraditionelles CHIRP:\u003c\/strong\u003e Hochleistungs-CHIRP-Technologie zur präzisen Erkennung von Fischen und Strukturen bis in große Tiefen. Mehrere Frequenzen (50\/77\/83\/200 kHz) zur Optimierung je nach Bedingungen.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eClearVü und SideVü:\u003c\/strong\u003e Hochauflösende Bildgebung für fotorealistische Ansichten des Bodens und der seitlichen Strukturen. Präzise Identifizierung von Wracks, Seegrasfeldern und Angelplätzen.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePanoptix LiveScope:\u003c\/strong\u003e Echtzeit-Sonar mit Vorwärts-, Rückwärts- und Abwärts-Scan. Live-Visualisierung von Fischen und Strukturen mit sofortiger Aktualisierung.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eRadare und Detektion\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGarmin-Radare nutzen digitale Technologie, um eine überlegene Zielerkennung, automatische Meerwasser- und Regenfilterung sowie nahtlose Integration mit Kartenplottern zu bieten.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGMR Fantom-Serie:\u003c\/strong\u003e Festkörper-Rotationsradare mit einstellbarer Leistung (18W bis 50W). Sofortige Erkennung beim Start, Reichweite bis zu 96 Seemeilen und MotionScope-Modus zur Identifizierung beweglicher Ziele.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKompakte Radome:\u003c\/strong\u003e 18\" und 24\" Radare für kleine und mittlere Boote. Vereinfachte Installation und direkte 12V-Stromversorgung.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOffene Antennen:\u003c\/strong\u003e 4' und 6' Radare für professionelle Schiffe, die eine erweiterte Reichweite und maximale Auflösung erfordern.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eAutopiloten und Steuerungen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGarmin-Autopilotsysteme sorgen für einen präzisen Kurs, reduzieren die Ermüdung auf hoher See und lassen sich mit Kartenplottern für die automatische Routenverfolgung integrieren.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReactor-Serie:\u003c\/strong\u003e 9-Achsen-Festkörper-Kursgeber mit Roll- und Nickkompensation. Präzision bei der Kursbeibehaltung unter 1°. Kompatibel mit hydraulischen, mechanischen und Außenbordmotoren.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGHP-Serie:\u003c\/strong\u003e Integrierte Pilotensysteme für Yachten und professionelle Schiffe. Steuerung von Hydraulikpumpen oder elektrischen Aktuatoren mit optionaler Redundanz.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eShadow Drive:\u003c\/strong\u003e Mechanische Kupplung, die eine sofortige Deaktivierung des Autopiloten für die manuelle Übernahme des Steuers ermöglicht.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eAIS und Konnektivität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGarmin bietet AIS-Transponder und Netzwerkkonnektivitätslösungen für die vollständige Integration von Geräten und den Austausch von Echtzeitdaten.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAIS 800 und AIS 600:\u003c\/strong\u003e Klasse B SOTDMA-Transponder mit automatischer Sende-\/Empfangsfunktion. Anzeige umliegender Schiffe direkt auf dem Kartenplotter mit detaillierten Informationen (Name, Kurs, Geschwindigkeit, CPA\/TCPA).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNMEA 2000-Netzwerk:\u003c\/strong\u003e Zertifizierter Backbone zur Interkonnektivität von Instrumenten, Sensoren und Displays. Plug-and-Play mit automatischer Geräteerkennung.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGarmin Marine Network:\u003c\/strong\u003e Hochgeschwindigkeits-Ethernet-Netzwerk zum Teilen von Radar-, Sonar- und Videodaten zwischen mehreren Multifunktionsdisplays.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e💡 \u003cstrong\u003eDer Skysat-Tipp\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFür eine optimale Integration des Garmin-Ökosystems planen Sie eine Netzwerkarchitektur, die \u003ca href=\"https:\/\/mobius-skysat.myshopify.com\/products\/garmin-sonde-traversante-gdt%E2%84%A2-43-profondeur-temperature-et-adaptateur-nmea-2000\"\u003eNMEA 2000\u003c\/a\u003e für Sensoren und Instrumente mit dem Garmin Marine Network für den schnellen Datenaustausch (Radar, Sonar, Video) kombiniert. Stellen Sie sicher, dass Sie den \u003ca href=\"https:\/\/mobius-skysat.myshopify.com\/products\/garmin-sonde-traversante-gdt%E2%84%A2-43-profondeur-temperature-et-adaptateur-nmea-2000\"\u003eNMEA 2000\u003c\/a\u003e-Backbone mit Abschlusswiderständen und dedizierter Stromversorgung richtig dimensionieren, um Kommunikationsverluste zu vermeiden. Regelmäßige Firmware-Updates stellen sicher, dass Sie Zugriff auf die neuesten Funktionen und Korrekturen haben.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"fusion-haut-parleurs-signature-3i-7-7-280w-audio-marine","title":"Signature 3i Serie Lautsprecher 7,7\" 280W (Paar)","description":"\u003cp\u003e\n    Entwickelt für anspruchsvolle Meeresumgebungen bieten die koaxialen FUSION Signature 3i 7,7-Zoll-Lautsprecher (010-02772-00) eine klare und immersive Audio-Wiedergabe. Als Teil der Signature 3i-Serie von Garmin sind diese Lautsprecher für die Integration in FUSION-Stereo- und Verstärkersysteme optimiert. Sie verfügen über anpassbare DSP-Profile, die über die Fusion-Link-App konfiguriert werden können. Sie stellen eine mittlere Größe in der Serie dar und liegen zwischen den Modellen mit 6,5 Zoll (230W max \/ 75W RMS) und 8,8 Zoll (330W max \/ 130W RMS), wobei sie einen Kompromiss zwischen kompakter Bauweise und Audioleistung bieten.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAudioleistung und marinegerechte Bauweise\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Die 7,7-Zoll-Lautsprecher liefern eine maximale Leistung von 280 Watt und eine RMS-Leistung von 100 Watt bei einer Nennimpedanz von 4 Ohm. Der Frequenzgang reicht von 60 Hz bis 22 kHz und sorgt für eine detaillierte Klangwiedergabe. Die Empfindlichkeit beträgt 91 dB (1W\/1m). Die CURV®-Kegeltechnologie mit Gummikontur und der Seidenkalotten-Hochtöner tragen zur Klangdefinition bei. Für marinegerechte Haltbarkeit sind die Lautsprecher nach True-Marine zertifiziert und verfügen über eine IP65-Schutzart gegen Staub und Spritzwasser. Die Konstruktion umfasst wasserfeste Anschlüsse für einfache Installation und erhöhten Schutz vor Salzkorrosion.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegration und Installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Die FUSION Signature 3i-Lautsprecher sind für den Betrieb in einem Temperaturbereich von 0 bis 50 °C ausgelegt. Die minimale Einbautiefe beträgt 86 mm (3 7\/16 Zoll) und der Einbaudurchmesser 156 mm (6 1\/8 Zoll). Der Sicherheitsabstand zum Kompass beträgt 358 cm (141 Zoll), um elektromagnetische Störungen mit Navigationsinstrumenten zu minimieren. Die Signature 3i-Serie bietet auch Modelle mit LED-CRGBW-Beleuchtung, wobei dieses spezifische Modell (010-02772-00) nicht damit ausgestattet ist. Die LED-Spannungsversorgung (für kompatible Modelle) liegt bei 10,8 bis 16 V DC mit einem maximalen Ladestrom von 300 mA bei 14,4 V DC. Diese Lautsprecher erfüllen die Zertifizierungen CE, WEEE, RoHS und REACH und entsprechen den europäischen Umwelt- und Sicherheitsstandards. Die Audioverbindung erfolgt über Amphenol-AT-Serie AT 2-polige Steckverbinder.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723837235540,"sku":"010-02772-00","price":268.46,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_13075425-7b9d-4dfc-acfc-a13ea6e35b1d.png?v=1780432281"},{"product_id":"garmin-afficheur-gnx-120-7-pouces-nmea2000","title":"GNX 120 Display, 7\"","description":"\u003cp\u003e\n    Das Garmin GNX 120 ist ein 7-Zoll-Monochrom-Instrument für anspruchsvolle Segelyachten, sowohl für Regatten als auch für Hochseetörns. Es bietet ein \"Glass-Mast\"-Design für den Einbau in die Instrumentenkonsole oder den Mast und sorgt so für eine harmonische Integration am Steuerstand oder Mast. Die Ablesbarkeit ist durch ein monochromes, glass-bonded-LCD-Display optimiert, das selbst unter extremen maritimen Bedingungen keine Kondensation oder Beschlagbildung zulässt. Die Ziffernhöhe beträgt 51 mm (2 Zoll) – eine der größten in dieser Kategorie – und ermöglicht eine sofortige Ablesbarkeit der wichtigsten Daten aus der Ferne. Für die Nachtfahrt lässt sich die Hintergrundbeleuchtung in sieben Farben individuell anpassen, um die Darstellung präzise auf die Sehgewohnheiten der Crew abzustimmen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLeistung und erweiterte Konnektivität\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Das GNX 120 überzeugt durch seine Energieeffizienz mit einem maximalen Stromverbrauch von 1,3 W und wird direkt über den NMEA-2000-Backbone (LEN 3) betrieben. Diese Eigenschaft ist entscheidend für Segelyachten, die auf eine hohe Autonomie achten. Die Abmessungen betragen 249 x 153 x 19 mm bei einer Displaygröße von 207 x 116 mm und einem Gewicht von 820 g. Das Gehäuse besteht aus Polycarbonat, die magnetische Sicherheitsdistanz beträgt 0 mm, und das Gerät ist gemäß IEC 60529 mit IPX7 gegen Wasser geschützt. Es arbeitet in einem Temperaturbereich von -15 bis 70 °C und verarbeitet Eingangsspannungen von 9 bis 16 V DC im NMEA-2000-Netz.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSystemintegration und verfügbare Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Das GNX 120 ist Plug-and-Play-fähig an NMEA 2000 angeschlossen und kann über 50 Navigationsparameter anzeigen, darunter Winddaten (scheinbare\/relative Windrichtung und -geschwindigkeit, wahre Windrichtung), Geschwindigkeitsdaten (Fahrt über Grund, Fahrt durchs Wasser, VMG), Wassertiefe, Kursdaten (Kurs, Kurs über Grund), Positionsdaten (GPS, GNSS), Temperatur (Luft, Wasser) und Luftdruck. Es unterstützt zahlreiche NMEA-2000-PGN, darunter 126992 (Systemzeit), 127250 (Schiffskurs), 128259 (Fahrt durchs Wasser), 128267 (Wassertiefe) und 130306 (Winddaten). Obwohl es keine NMEA-0183-Daten direkt empfangen kann, lassen sich diese über ein angeschlossenes GNX 20 oder GNX 21 im selben NMEA-2000-Netz anzeigen oder über eine separate Nexus-Gateway GND 10 (separat erhältlich) integrieren. Ein optionales GNX-Keypad ermöglicht die Fernsteuerung der Anzeigen. Als reiner Instrumentenrepeater konzentriert sich das GNX 120 auf Klarheit und Verfügbarkeit kritischer Daten – ähnlich wie die B\u0026G-Triton²- oder Raymarine-i70s-Displays, jedoch im Garmin-Ökosystem.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723838579028,"sku":"010-01395-00","price":604.81,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_8af3a5ab-4d15-405e-a0b6-dfcba64477b4.png?v=1779186349"},{"product_id":"garmin-afficheur-gnx20-4-pouces-nmea2000","title":"Anzeige GNX™ 20 - 4\"","description":"\u003cp\u003eDas Anzeigegerät \u003cstrong class=\"product-name\"\u003eGarmin GNX 20\u003c\/strong\u003e ist ein kompaktes 4-Zoll-Navigationsinstrument, das zur effizienten Darstellung von Sensordaten entwickelt wurde. Im Gegensatz zu komplexen und teuren Multifunktions-Kartenplottern (MFD) dient das GNX 20 als dedizierter Datenrepeater und optimiert die Lesbarkeit kritischer Informationen wie Geschwindigkeit, Wassertiefe und Wind, ohne die Hauptschnittstelle zu überladen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKonnektivität und Netzwerkintegration\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDurch die native Integration in das \u003cstrong class=\"brand\"\u003eNMEA-2000\u003c\/strong\u003e-Netzwerk kommuniziert dieses Anzeigegerät nahtlos mit Ihren Sensoren. Mit einer Ladeäquivalenznummer (LEN) von nur 3 minimiert es den Stromverbrauch im Netzwerk (max. 1,35 W). Es unterstützt zudem den Empfang von \u003cstrong class=\"standard\"\u003eNMEA-0183\u003c\/strong\u003e-Daten über ein optionales Kabel und kann über ein separates GND-10-Gehäuse (separat erhältlich) mit Nexus-Instrumenten verbunden werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eRobustheit und visuelle Leistung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFür anspruchsvolle maritime Umgebungen konzipiert, verfügt das Gerät über eine Schutzart \u003cstrong class=\"standard\"\u003eIPX7\u003c\/strong\u003e und ein entspiegeltes Glas für optimale Klarheit, selbst bei starker Sonneneinstrahlung. Die Installation ist flexibel und ermöglicht sowohl den Einbau bündig (Flush Mount) als auch den Aufbau (Flat Mount) bei Betriebstemperaturen von -15 °C bis 70 °C.","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723838742868,"sku":"010-01142-00","price":275.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/afficheur-gnx20-4_010-01142-00-1.jpg?v=1774305500"},{"product_id":"garmin-gmi-20-afficheur-multifonctions-4pouces","title":"GMI 20 Multifunktionsanzeige - 4 Zoll","description":"\u003cp\u003eDas multifunktionale Garmin GMI 20 ist ein unverzichtbares Navigationsinstrument für Sportboote und Segelyachten. Es vereint eine breite Palette an Funktionen wie GPS-Navigation, Kartendarstellung, Wetterüberwachung, Energiemanagement und NMEA-2000-Kommunikation. Mit seinem 4-Zoll-Touchscreen in Farbe bietet es selbst bei strahlendem Sonnenschein eine hervorragende Ablesbarkeit. Das GMI 20 ist kompatibel mit NMEA-2000- und NMEA-0183-Netzwerken und lässt sich so einfach in eine Vielzahl von Sensoren und Systemen integrieren. \n\nDas Gerät verfügt über einen hochsensiblen GPS-Empfänger, einen Beschleunigungssensor und einen Gyroskop für präzise Navigation auch unter schwierigen Bedingungen. Zudem ist es mit einer antibeschlagenen Scheibe für optimale Sichtverhältnisse in allen Situationen ausgestattet. Dieses Modell ist eine ausgezeichnete Wahl für Wassersportler, die ein vielseitiges und zuverlässiges Navigationsinstrument suchen.\n\n**Lieferumfang:** GMI-20-Anzeige, Montagehalterung, NMEA-2000-Kabel, Bedienungsanleitungen.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723838972244,"sku":"010-01140-00","price":395.03,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/afficheur-multifonctions-gmi-20-4_010-01140-00-1.png?v=1774306773"},{"product_id":"garmin-antenne-gps-24xd-hvs-nmea-0183","title":"GPS-Antenne 24xd HVS NMEA0183","description":"\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eGPS-Antenne 24xd HVS NMEA 0183 von Garmin\u003c\/strong\u003e ist ein Hochsensitivitäts-GPS-Empfänger (HVS), der für präzise Positions- und Kursdaten an jedes NMEA-0183-kompatible Gerät ausgelegt ist. Sie stellt eine deutliche Verbesserung gegenüber älteren GPS-Antennen dar und bietet eine Aktualisierungsrate von 10 Hz für eine flüssige Nachführung und quasi sofortige Korrekturen – besonders vorteilhaft für Autopiloten. Im Gegensatz zum Modell GPS 24xd NMEA 2000 verbindet sich diese HVS-Version über ein 9,14-Meter-Kabel mit einem NMEA-0183-Netzwerk, was sie zur idealen Wahl für die Modernisierung bestehender Systeme macht, ohne die gesamte Bordelektronik ersetzen zu müssen. Sie hebt sich von Konkurrenzprodukten wie der B\u0026G ZG100 durch die Fähigkeit ab, einen magnetischen Kurs (HCHDG) ohne separate Kompasszentrale bereitzustellen, da ein Magnetkompass direkt integriert ist. Mit einer Schutzart IPX6\/IPX7 und einem erweiterten Temperaturbereich ist sie für anspruchsvolle maritime Umgebungen ausgelegt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLeistung und Genauigkeit des GPS-Empfängers 24xd HVS\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer GPS-Empfänger 24xd HVS ist multi-GNSS-fähig und empfängt Signale der Konstellationen GPS, GLONASS und Galileo, was die Positionszuverlässigkeit auch unter schwierigen Bedingungen (städtische Täler, bewaldete Zonen) erhöht. Seine hohe Empfangsempfindlichkeit (-165 dBm) gewährleistet eine schnelle Satellitenerfassung und eine stabile Signalverfolgung in Umgebungen, in denen Standardantennen das Signal verlieren. Die Aktualisierungsrate von 10 Hz (konfigurierbar auf 5 Hz oder 1 Hz) ist ein entscheidender Vorteil für die Präzisionsnavigation und ermöglicht eine Positions- und Kursaktualisierung alle 100 Millisekunden. Dies führt zu einer reaktionsschnelleren Darstellung auf dem Kartenplotter und einer präziseren Steuerung des Autopiloten. Die Positionsgenauigkeit liegt bei \u003c 2,5 Metern CEP (50 %) und \u003c 5 Metern CEP (95 %) mit WAAS\/EGNOS-Korrektur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegration und Installation im NMEA-0183-Netzwerk\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie GPS-Antenne 24xd HVS ist für eine einfache Integration in jedes NMEA-0183-Netzwerk konzipiert. Das 9,14-Meter-Kabel ist mit 8 Adern des Kalibers 22 vorkonfektioniert und umfasst Anschlüsse für die Stromversorgung (8–32 V DC), serielle Daten (Tx\/Rx A und B) sowie einen PPS-Ausgang (Pulse Per Second) für hochpräzise Anwendungen. Die mitgelieferten Anleitungen beschreiben die Verdrahtung für eine unidirektionale (nur Sendung) oder bidirektionale Kommunikation (Empfang von Befehlen) mit einem Garmin-Kartenplotter oder jedem anderen NMEA-0183-Gerät. Die Antenne kann oberflächenmontiert, am Mast (Standard 1 Zoll Außendurchmesser, 14 Gänge pro Zoll) oder unter Deck (nur für GFK-Oberflächen) installiert werden. Das Unterdeck-Montageset ist im Lieferumfang des weißen Modells enthalten. Die Kalibrierung des integrierten Kompasses ist nach der Installation zwingend erforderlich und erfordert zwei langsame Kreise bei einer Geschwindigkeit von mindestens 6,4 km\/h.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDetaillierte technische Spezifikationen der GPS-Antenne 24xd HVS\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas Gehäuse der Antenne besteht aus hochfestem Kunststoff, vollständig abgedichtet für optimale Dichtigkeit. Die Abmessungen betragen 96,1 mm Durchmesser und 49,5 mm Höhe bei einem Gewicht von 201 Gramm. Die Stromversorgung erfolgt mit 8–32 V DC, der typische Eingangsstrom liegt bei 150 mA bei 12 V DC. Der Betriebstemperaturbereich reicht von -30 °C bis 80 °C für das weiße Modell und von -30 °C bis 65 °C für das schwarze Modell. Die Antenne ist nach CE, EAC und FCC Part 15 Klasse B zertifiziert. Sie unterstützt Standard-NMEA-0183-Sätze (GPGGA, GPRMC, GPVTG etc.) sowie proprietäre Garmin-Sätze (PGRME, PGRMF etc.) für erweiterte Konfigurationen über die Sensor Configuration Software (downloadbar auf der Garmin-Website).\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"NMEA 0183 HVS \/ Weiß \/ Standardtitel","offer_id":53723839234388,"sku":"010-02316-00","price":206.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_eb2c33d4-cfc7-4185-bcc3-2e957d5d897c.png?v=1779186369"},{"product_id":"garmin-antenne-gps-ga-38-glonass","title":"GPS-Antenne GA 38","description":"\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eGPS-Antenne GA 38\u003c\/strong\u003e von \u003cstrong\u003eGarmin\u003c\/strong\u003e ist eine robuste externe Antenne, die zur Verbesserung des Empfangs von GPS- und GLONASS-Signalen an Garmin-Navigationsgeräten entwickelt wurde. Mit einem kompakten und wasserdichten Gehäuse (IPX7) bietet sie drei flexible Montageoptionen: auf der Oberfläche, am Mast oder unter Deck (nur bei GFK-Rümpfen), was sie zu einer vielseitigen Lösung für Schiffe jeder Größe macht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten und Bauweise\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Antenne misst 91,6 × 49,5 mm und wiegt 201 g. Ihr Gehäuse besteht aus hochschlagfestem Kunststofflegierung, ist vollständig abgedichtet und nach IPX7 zertifiziert (wasserdicht bis 1 m Tiefe). Sie hält Temperaturen von -30° bis 80°C (weißes Modell) bzw. -30° bis 70°C (schwarzes Modell) stand und gewährleistet so einen zuverlässigen Betrieb unter extremen maritimen Bedingungen. Der Sicherheitsabstand zu Magnetkompassen beträgt 114 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität und Systemintegration\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eGA 38\u003c\/strong\u003e wird über einen Standard-BNC-Stecker mit allen kompatiblen Garmin-Geräten verbunden (Multifunktions-Kartenplotter, VHF, AIS), die über einen mit \u003cem\u003eANTENNA\u003c\/em\u003e oder \u003cem\u003eEXT GPS\u003c\/em\u003e beschrifteten Anschluss verfügen. Das im Lieferumfang enthaltene 10-m-BNC-BNC-Kabel ermöglicht eine direkte Integration ohne zusätzliche Adapter. Die Antenne steigert die Empfangsempfindlichkeit deutlich, insbesondere bei Installationen, bei denen der Multifunktionsbildschirm im Innenbereich oder in strukturellen Schattenzonen (Metall, Kohlefaser) positioniert ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLieferumfang und Installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas Komplettpaket umfasst die GA 38-Antenne, drei Montagesätze (Oberfläche, Mast, Unterdeck), Befestigungsteile, ein 10-m-Antennenkabel sowie detaillierte Installationsanleitungen. Die Installation ist mit Standardwerkzeugen (Bohrmaschine, 1,5-mm-Inbusschlüssel, Kreuzschlitzschraubendreher) auch für geübte Heimwerker machbar. Garmin empfiehlt, die Positionierung vor der endgültigen Befestigung zu testen, um den Empfang zu optimieren.","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723839430996,"sku":"010-12017-00","price":66.67,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_106a9fd6-5b24-4025-aaf7-60a848ddf210.png?v=1779186374"},{"product_id":"garmin-gpsmap-8410-traceur-cartes-10-pouces-fond-cartographique-mondial","title":"GPSMAP® 8410 – 10-Zoll-Kartenplotter mit weltweiter Kartierung","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eGPSMAP® 8410\u003c\/strong\u003e ist ein multifunktionaler 10-Zoll-Kartenplotter von \u003cstrong\u003eGarmin\u003c\/strong\u003e, konzipiert für anspruchsvolle Segler und Profis, die ein vollständiges und erweiterbares Navigationssystem benötigen. Mit einer weltweiten Kartengrundlage ausgestattet, bildet er eine solide Basis für die Ausstattung eines Steuerstands, sowohl auf einem Segelboot als auch auf einem Motorboot. Mit einer Spannungsversorgung von 10–35 V DC verfügt er über einen Schutzgrad IPX7 und bietet umfassende Konnektivität: NMEA 0183, NMEA 2000, Wi-Fi, Bluetooth, Garmin Marine Network (Ethernet), HDMI-Ein-\/Ausgang, Composite-Video (BNC), J1939 und USB.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePositionierung in der GPSMAP-8000-Serie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eGPSMAP-8400\/8600-Serie\u003c\/strong\u003e von \u003cstrong\u003eGarmin\u003c\/strong\u003e umfasst mehrere Bildschirmdiagonalen. Der \u003cstrong\u003eGPSMAP® 8410\u003c\/strong\u003e ist das Einstiegsmodell dieser Familie mit einer Bildschirmgröße von 10 Zoll, gegenüber dem 8412 (12 Zoll) und dem 8416 (16 Zoll). Im Vergleich zu den vorherigen, mittlerweile eingestellten Serien GPSMAP 8000 und 8200 bietet die 8400-Serie native Unterstützung für Composite-Video über das Netzwerk, HDMI-Kompatibilität und integrierte drahtlose Konnektivität (Wi-Fi, Bluetooth). Gegenüber der direkten Konkurrenz – insbesondere dem \u003cstrong\u003eZeus³S 12\u003c\/strong\u003e von B\u0026G oder dem \u003cstrong\u003eAxiom+ 10\u003c\/strong\u003e von Raymarine – zeichnet sich der GPSMAP 8410 durch die Vielzahl seiner physischen Anschlüsse und die tiefe Integration in das Garmin-Ökosystem (Radar, Echolot, Autopilot, VHF) aus. Die NMEA-2000-Zertifizierung und die vier NMEA-0183-Anschlüsse garantieren maximale Kompatibilität mit Fremdgeräten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKonnektivität und Netzwerkintegration\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eGPSMAP® 8410\u003c\/strong\u003e lässt sich nativ in ein \u003cstrong\u003eGarmin Marine Network\u003c\/strong\u003e über Ethernet integrieren, wodurch die gemeinsame Nutzung von Radar-, Echolot- und Kartendaten zwischen mehreren Displays möglich wird. Er verfügt über einen integrierten Composite-Video-Encoder, der es ihm ermöglicht, den über den BNC-Eingang empfangenen Videostream an alle Plotter im Netzwerk weiterzuleiten – eine Funktion, die in den älteren Serien 8000, 8200, 8500 und 7x1 nicht vorhanden war. Die Kompatibilität mit FLIR-M-Series-Kameras (IP und Composite), Garmin-Netzwerkkameras GC 200 und analogen Garmin-Kameras GC™ 14 ist gewährleistet, sofern der Garmin-PoE-Isolierkoppler (010-10580-10) für jede Ethernet-Verbindung zum Garmin-Netzwerk verwendet wird. Der HDMI-Ausgang ermöglicht die Übertragung der Anzeige auf einen zweiten Bildschirm, eine Funktion, die besonders in geschlossenen Ruderhäusern nützlich ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInstallation und Montage des GPSMAP® 8410\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eGPSMAP® 8410\u003c\/strong\u003e ist für den Einbau (Flush Mount) vorgesehen, wobei eine Schablone für den Ausschnitt im Lieferumfang enthalten ist. Die Ausschnittmaße sind dokumentiert: 250 mm × 176,7 mm für das Hauptfenster. Die Installation von Ferritkernen wird für das Stromkabel und jedes Netzwerk- oder Sensorenkabel gemäß den Garmin-Anweisungen empfohlen. Die NMEA-0183-Verkabelung erfolgt über einen dedizierten Mehrfachstecker (bis zu 4 Ein-\/Ausgangsanschlüsse). Das Gesamtgewicht beträgt 6,12 kg und muss bei der Verstärkung der Montagefläche berücksichtigt werden. Die Softwarekonfiguration erfolgt über die Touch-Oberfläche oder durch Firmware-Updates von einer Speicherkarte aus.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723841691988,"sku":"010-02091-00","price":1864.42,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_9c3228e9-3f2e-4d67-b30b-1cca7a2b755f.jpg?v=1779186364"},{"product_id":"garmin-gpsmap-8416xsv-traceur-16-pouces-sondeur-nmea2000","title":"GPSMAP® 8416xsv – GPS-Echolot-Kombi 16\"","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eGPSMAP® 8416xsv\u003c\/strong\u003e ist der führende \u003cstrong\u003eKartenplotter\u003c\/strong\u003e von \u003cstrong\u003eGarmin\u003c\/strong\u003e im 16-Zoll-Format und steht an der Spitze der GPSMAP-8400-Serie. Mit seinem großformatigen Touchscreen und umfassender Konnektivität richtet er sich an anspruchsvolle Segler und Profis, die große Schiffe ausrüsten. Zum Preis von 5.691 € zzgl. MwSt. liegt er über dem GPSMAP 8412xsv (12 Zoll) und dem GPSMAP 8410xsv (10 Zoll) derselben Baureihe, bleibt aber wettbewerbsfähig gegenüber High-End-Kartenplottern von \u003cstrong\u003eRaymarine\u003c\/strong\u003e (Axiom Ultra 16) und \u003cstrong\u003eB\u0026G\u003c\/strong\u003e (Zeus³S 16).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKonnektivität und Netzwerkintegration\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eGPSMAP® 8416xsv\u003c\/strong\u003e bündelt alle gängigen marinen Kommunikationsprotokolle: \u003cstrong\u003eNMEA 2000\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eNMEA 0183\u003c\/strong\u003e (4 Ein-\/Ausgangsports), Garmin Marine Network, Wi-Fi, Bluetooth, ANT, J1939, HDMI-Ein- und -Ausgang, Composite-Video (BNC) und USB. Diese Vielfalt ermöglicht die gleichzeitige Anbindung von Sondeuren, Kursgebern, AIS-Empfängern, Radargeräten und FLIR-M-Series-Wärmebildkameras über das Garmin Marine Network mit einem PoE-Isolationskoppler (010-10580-10). Das Garmin Marine Network unterstützt bis zu fünf gleichzeitige Videostreams und ermöglicht die Bildverteilung auf alle Bordelektronik-Displays. Der integrierte Composite-Video-Encoder verteilt den angeschlossenen Videostream automatisch über das gesamte Netzwerk – ohne zusätzliche Hardware.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eStromversorgung und marine Robustheit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eGPSMAP® 8416xsv\u003c\/strong\u003e arbeitet im Spannungsbereich von 10–35 V DC bei einem Stromverbrauch von 6–10 A und ist damit kompatibel mit 12-V- und 24-V-Bordnetzen. Die \u003cstrong\u003eIPX7\u003c\/strong\u003e-Zertifizierung garantiert temporäre Wasserdichtigkeit – ein Standard für Cockpit-Plotter, die Spritzwasser und Überflutungsgefahr ausgesetzt sind. Die Installation erfordert die Montage von Ferritkernen an jedem Strom-, Netzwerk- und Sondenkabel gemäß Garmin-Vorgaben, um elektromagnetische Störungen zu minimieren. Mit 7,67 kg Gewicht spiegelt sich die Robustheit der 16-Zoll-Anzeige und des marinen Gehäuses wider.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSondeur und Kartierung: die xsv-Positionierung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas Suffix \u003cstrong\u003exsv\u003c\/strong\u003e kennzeichnet Modelle mit integriertem Hochleistungs-Sondeur, der sowohl \u003cstrong\u003eUltra-High-Definition-Scanning-Sonar\u003c\/strong\u003e als auch klassische CHIRP-Sonar-Technologie unterstützt. Damit lassen sich Hochfrequenz-Transducer für maximale Auflösung unter dem Rumpf anschließen. Im Vergleich zum GPSMAP 8416 (ohne Suffix) bietet der 8416xsv diese Sonar-Funktionen nativ ohne zusätzliche Module. Gegenüber dem \u003cstrong\u003eRaymarine\u003c\/strong\u003e Axiom Ultra 16 oder dem \u003cstrong\u003eFuruno\u003c\/strong\u003e NavNet TZtouch3 19 hebt sich der GPSMAP 8416xsv durch die Tiefe des Garmin-Marine-Network-Ökosystems und die native Kompatibilität mit Garmin-Sensoren (GMR-Radar, GHC-Autopilot, GXM-Wetterstation) ab.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKamera-Integration und Zielverfolgung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eGPSMAP® 8416xsv\u003c\/strong\u003e unterstützt Kameraverfolgung (Camera Tracking) in den Modi Compass Lock, Vessel Lock und AIS\/MARPA-Zielverfolgung – vorausgesetzt, eine kompatible IP-Kamera (z. B. FLIR M-Series), eine GPS-Antenne und ein 9-Achsen-Kursgeber (Gier-, Nick-, Roll-Sensor) sind angeschlossen. Die Verwaltung mehrerer Kameras über einen PoE-Switch mit mehreren Ports und den Garmin-Isolationskoppler (010-10580-10) ist dokumentiert und wird nativ unterstützt. Damit ist der Plotter eine vollständige Videoüberwachungsplattform für große Schiffe.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723841855828,"sku":"010-02093-02","price":4377.57,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_73e7fea5-c749-4df5-8139-5d3dd7cd1c0a.jpg?v=1779186365"},{"product_id":"garmin-gps-24xd-nmea-2000-antenne-recepteur-blanc","title":"GPS-Empfänger und Antenne 24xd NMEA 2000, weiß","description":"\u003cp\u003e\n    Der \u003cstrong\u003eGarmin GPS 24xd NMEA 2000\u003c\/strong\u003e (Modell weiß) ist ein hochsensibler GPS-Empfänger mit integriertem Magnetkompass in einem kompakten Gehäuse (91,6 × 49,5 mm, 201 g). Er kombiniert GNSS-Mehrkonstellations-Positionierung mit Magnetkompassdaten und lässt sich direkt in ein bestehendes NMEA-2000-Netzwerk integrieren. Er überträgt bis zu 14 PGNs, darunter schnelle Positionsdaten (129025), magnetischer Kurs (127250), Lagewinkeldaten (127257), COG\/SOG (129026) und vollständige GNSS-Daten (129029). Die Spannungsversorgung von 9–32 V DC und ein typischer Stromverbrauch von 150 mA bei 12 V DC machen ihn zu einem energiesparenden Sensor mit einem LEN-Wert von 3 am Backbone.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten und Schutzart\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Der \u003cstrong\u003eGPS 24xd\u003c\/strong\u003e ist nach IEC 60529 mit IPX6 und IPX7 zertifiziert und damit gegen Spritzwasser sowie temporäre Untertauchung geschützt. Das Gehäuse besteht aus hochfestem Kunststofflegierung und ist vollständig abgedichtet. Der Sicherheitsabstand zum Kompass beträgt nur 12,7 mm (0,5 Zoll), sodass eine Installation in der Nähe von Navigationsinstrumenten ohne magnetische Störbeeinflussung möglich ist. Das weiße Modell bietet einen erweiterten Temperaturbereich von -30° bis +80°C (gegenüber -30° bis +65°C beim schwarzen Modell, Referenz 010-02316-00), was es zur bevorzugten Wahl für exponierte Montagen im Cockpit oder an der Mastspitze macht. Das mitgelieferte NMEA-2000-Dropkabel (6 m) mit T-Connector sowie ein exklusives Unterdeck-Montageset für das weiße Modell ermöglichen die Installation unter einer GFK-Oberfläche.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEinordnung in die Garmin-Produktpalette und im Vergleich zur Konkurrenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Im Vergleich zum \u003cstrong\u003eGarmin GPS 19x NMEA 2000\u003c\/strong\u003e bietet der \u003cstrong\u003eGPS 24xd\u003c\/strong\u003e einen integrierten Magnetkompass (PGN 127250), sodass kein separater Kursgeber erforderlich ist. Gegenüber dem \u003cstrong\u003eGarmin GPS 24xd NMEA 0183\u003c\/strong\u003e (010-02316-20) integriert sich dieses NMEA-2000-Modell ohne Konverter direkt in ein digitales Backbone. Im Vergleich zu Konkurrenzlösungen wie dem \u003cstrong\u003eSimrad HS70\u003c\/strong\u003e oder dem \u003cstrong\u003eFuruno GP330B\u003c\/strong\u003e zeichnet sich der GPS 24xd durch das inkludierte Unterdeck-Montageset und den erweiterten Temperaturbereich des weißen Modells aus. Die Kompasskalibrierung erfolgt direkt über einen kompatiblen Garmin-Kartenplotter im NMEA-2000-Menü (Einstellungen \u003e Kommunikation \u003e NMEA-2000-Setup \u003e Geräteliste) oder im Basis-Modus für Drittanbieter-Netzwerke. Die Zertifizierungen EAC, CE und FCC bestätigen die Konformität für den Einsatz in Europa und Nordamerika.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInstallation und Netzwerkintegration: GPS 24xd NMEA 2000\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Der \u003cstrong\u003eGPS 24xd\u003c\/strong\u003e wird oberflächenmontiert an Mast oder Baum mit 1-Zoll-Außengewinde (14 Gewindegänge\/Zoll) oder unter Deck auf GFK-Rümpfen installiert (das Signal durchdringt keine Metallrümpfe). Das 6-m-Dropkabel wird direkt an den mitgelieferten T-Connector am bestehenden NMEA-2000-Backbone angeschlossen. Die Kompasskalibrierung erfordert zwei vollständige Kreise bei reduzierter Geschwindigkeit, gefolgt von einer automatischen Kursausrichtung (Auto Heading Alignment), die über ein kompatibles Garmin-MFD durchgeführt wird. Bei ungünstigen magnetischen Umgebungsbedingungen kann die Magnetkompassfunktion deaktiviert werden; das Gerät überträgt dann weiterhin den GPS-COG. Der maximale Eingangsstrom beträgt 200 mA bei 12 V DC, bei einem LEN-Wert von 3 für NMEA 2000 (9–32 V DC).\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"NMEA 2000 \/ Weiß \/ Standardtitel","offer_id":53723842052436,"sku":"010-02316-10","price":210.38,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_c9aeae6c-a8f8-41a9-a440-746aadfb57dc.png?v=1779186370"},{"product_id":"garmin-kit-prises-rj45-reseau-marine","title":"RJ45-Stecker-Set (2 Stück)","description":"\u003cp\u003e\n    Das RJ45-Stecker-Set von Garmin (Artikelnummer 010-10603-00) ist eine unverzichtbare Komponente für Aufbau und Wartung des Garmin-Marinenetzwerks (Ethernet). Entwickelt für Installationen, bei denen spezifische Kabellängen erforderlich sind, ermöglicht dieses Set die Herstellung maßgefertigter Ethernet-Crossover-Kabel. Dadurch wird die Kabelführung optimiert und überflüssige Kabellängen an Bord minimiert. Im Gegensatz zu vorkonfektionierten Kabeln bietet dieses Set die notwendige Flexibilität für komplexe Konfigurationen, bei denen Standardlängen nicht passen. Es ist kompatibel mit allen Geräten des Garmin-Marinenetzwerks und gewährleistet eine stabile Datenverbindung für Radar, Echolot und detaillierte Kartendarstellung.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKonnektivität und technische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Dieses Set ist speziell für Ethernet-Crossover-Kabel im Garmin-Marinenetzwerk konzipiert. Es unterstützt Kabellängen von bis zu 100 Metern zwischen den Geräten und entspricht den Leistungsvorgaben des Netzwerks. Die Steckermontage folgt einer präzisen Verdrahtungssequenz, die in Side A und Side B unterteilt ist, wie in der technischen Dokumentation angegeben. Diese Detailgenauigkeit sichert die Signalintegrität und die Kompatibilität mit der Garmin-Netzwerkarchitektur. Die Installation erfordert besondere Sorgfalt bei den Schritten des Abisolierens, der Anordnung der Adern, des Crimpens und des Festziehens der Zugentlastungsmutter (ohne sie zu überdrehen).\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInstallation und Kompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Für die Installation der RJ45-Stecker ist spezifisches Werkzeug erforderlich, insbesondere eine modulare Crimpzange und ein 15-mm-Schlüssel für die Zugentlastungsmutter. Die in der technischen Dokumentation detailliert beschriebenen Verdrahtungssequenzen für Side A und Side B müssen strikt eingehalten werden, um die Funktionalität des Crossover-Kabels zu gewährleisten. Jedes Set enthält zwei Stecker, sodass ein vollständiges Kabel hergestellt oder zwei Enden repariert werden können. Dieses Produkt gehört zur Kategorie der Garmin-Verkabelungszubehörteile und bietet eine technische Lösung für spezifische Installationsanforderungen im Marinenetzwerk. Es entspricht ähnlichen Verkabelungsoptionen für Raymarine- oder B\u0026G-Systeme, die ebenfalls spezifische Stecker für ihre proprietären Ethernet-Netzwerke benötigen.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723842183508,"sku":"010-10603-00","price":11.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_34b8cf97-740b-48a8-8f39-8766cc735f6e.jpg?v=1779186373"},{"product_id":"garmin-sonde-traversante-gdt43-profondeur-temperature-nmea2000","title":"Durchrumpf-Geber GDT™ 43 (Tiefe\/Temperatur) und NMEA 2000 Adapter","description":"\u003cp\u003e\n    Entwickelt für Segelyachten und Motoryachten, bietet die durchgehende Garmin GDT™ 43-Sonde präzise Messungen von Wassertiefe und -temperatur. Dieses System ist eine wesentliche Komponente für die Erfassung zuverlässiger Schiffsdatensätze und lässt sich direkt in bestehende NMEA 2000®-Netzwerke integrieren.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLeistung und technische Integration\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Die GDT™ 43-Sonde arbeitet mit einer Sonarfrequenz von 200 kHz und erreicht eine maximale Tiefe von 275 m (900 ft), was sie für ein breites Spektrum nautischer Anwendungen geeignet macht. Sie liefert Wassertemperaturmessungen im Betriebstemperaturbereich von -10 bis 70°C für die Sonde selbst und von -15 bis 70°C für den NMEA 2000-Adapter. Der Adapter mit den Abmessungen 101,4 x 116,3 x 76,2 mm ermöglicht eine Plug-and-Play-Anbindung an das NMEA 2000-Netzwerk. Die Stromversorgung erfordert 9 bis 16 V DC bei einer maximalen Leistungsaufnahme von 2,4 W. Das 6 m (19,7 ft) lange Sondenkabel bietet Installationsflexibilität.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePositionierung und Kompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Die Garmin GDT™ 43 positioniert sich als bevorzugte Lösung für die Nachrüstung oder Erstausstattung von Schiffen. Sie ist speziell für Rümpfe mit einem Deadrise-Winkel zwischen 0 und 20 Grad konzipiert, um eine optimale Leistung zu gewährleisten. Ein besonderer Vorteil dieser Sonde ist ihre Fähigkeit, bestehende durchgehende Nexus- und Silva-43-mm-Sonden (TH43) direkt zu ersetzen, was den Retrofit-Prozess für Besitzer dieser Systeme vereinfacht. Ihre durchgehende und bündige Bauweise minimiert den hydrodynamischen Widerstand – ein wichtiger Faktor für Geschwindigkeit und Effizienz von Booten – und unterscheidet sie von Heckspiegel-Sonden.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723842412884,"sku":"010-01749-10","price":211.39,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01_2f22a5d0-63af-4523-aadf-1adab3c83612.jpg?v=1779970298"},{"product_id":"garmin-transpondeur-ais-800-emetteur-recepteur","title":"AIS-Transponder 800 Sender-Empfänger","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eAIS-Transponder 800\u003c\/strong\u003e von Garmin ist ein AIS-Sender-Empfänger im Blackbox-Format. Er sendet und empfängt AIS-Daten für eine verbesserte Schiffsdetektion.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFlexible Integration\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSein Hauptvorteil ist die doppelte Konnektivität über NMEA 2000 und NMEA 0183, die die Installation auf modernen und älteren Schiffen ohne Konverter ermöglicht. \u003cstrong\u003eDieser Transponder\u003c\/strong\u003e bietet eine robuste Lösung zur Ergänzung der AIS-Sicherheit bei gleichzeitiger Kompatibilität mit bestehender Elektronik.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723842576724,"sku":"010-02087-00","price":821.84,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_8cf0f882-310f-4204-9005-303653eb3470.png?v=1779186361"},{"product_id":"garmin-afficheur-gnx21-4-pouces-nmea2000","title":"GNX™ 21: Navigationsinstrument","description":"\u003cp\u003e\n    Das Anzeigegerät \u003cstrong\u003eGarmin GNX™21-4\"\u003c\/strong\u003e ist ein 4-Zoll-Marineinstrument, das für eine optimale Darstellung der an Bord benötigten Daten konzipiert wurde. Im Gegensatz zum GNX 20, das ein Standard-LCD-Display nutzt, zeichnet sich das GNX 21 durch ein invertiertes LCD-Display aus, das eine verbesserte Ablesbarkeit unter verschiedenen Lichtverhältnissen und Blickwinkeln bis zu 50° bietet. Diese Eigenschaft ist besonders vorteilhaft an Steuerständen, wo sich der Blickwinkel ändern kann und eine klare Darstellung entscheidend ist. Die Farbinvertierung des Displays erfolgt erst ab einem Winkel von 60° in 1-Uhr-Richtung, während dies beim GNX 20 bereits ab 30° in 9-Uhr-Richtung der Fall ist.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDatenintegration und -anzeige\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Das \u003cstrong\u003eGarmin GNX™21-4\"\u003c\/strong\u003e lässt sich nahtlos in ein NMEA-2000-Netzwerk integrieren und ermöglicht so die Erfassung und Darstellung einer Vielzahl von Daten, die von kompatiblen Sensoren und Geräten bereitgestellt werden. Es unterstützt diverse NMEA-2000-PGN, darunter Systeminformationen (126992, 126996), Drehverhalten (127245), Kurs des Schiffes (127250), Motordaten (127488, 127489), Batteriezustand (127508), Wassertiefe (128259), Wassertiefe (128267), GNSS-Positionsdaten (129025, 129026, 129029, 129539), Navigationsfehler (129283, 129284, 129285), Winddaten (130306) sowie Umweltdaten (130310, 130311, 130312). Zudem überträgt es PGN wie die Übertragungs-PGN-Liste (126464), ISO-Anfragen (059392, 059904, 060928) und Produktinformationen (61184, 126996). Eine direkte Übertragung von NMEA-0183-Daten ist nicht möglich, jedoch können Daten eines NMEA-0183-Geräts über ein optisches Datenkabel (nicht im Lieferumfang enthalten) oder von Nexus-Sensoren über ein separates GND™ 10-Gehäuse (separat erhältlich) empfangen werden.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRobuste Bauweise und technische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Das \u003cstrong\u003eGarmin GNX™21-4\"\u003c\/strong\u003e ist für den maritimen Einsatz konzipiert und verfügt über ein vollständig wasserdichtes Gehäuse aus Polycarbonat sowie eine entspiegelte Glaslinse. Es entspricht der Schutzart IEC 60529 IPX7 und ist bis zu 1 Meter Wassertiefe für 30 Minuten wasserdicht. Die Abmessungen ohne Sonnenblende betragen 110 x 115 x 30 mm (H x B x T) bei einem Gewicht von 247 g, mit Sonnenblende 115 x 120 x 35,5 mm bei 283 g. Das Gerät arbeitet in einem erweiterten Temperaturbereich von -15°C bis 70°C (5°F bis 158°F) und weist einen Sicherheitsabstand zum Kompass von 209 mm auf. Die maximale Leistungsaufnahme beträgt 1,35 W bei einer NMEA-2000-Eingangsspannung von 9 bis 16 V DC und einer LEN-Nummer (Load Equivalency Number) von 3 (150 mA bei 9 V DC).\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723875541332,"sku":"010-01142-10","price":320.11,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_80726c36-3974-4b87-915e-8ff346546cfd.png?v=1779185559"},{"product_id":"garmin-cable-alimentation-donnees-gps-19x-hvs","title":"Strom-\/Datenkabel","description":"\u003cp\u003e\n    Das \u003cstrong\u003eStrom-\/Datenkabel Garmin 010-11824-00\u003c\/strong\u003e ist eine essenzielle Komponente, die für die Stromversorgung und Datenübertragung von Garmin-GPS-Empfängern, insbesondere dem Modell GPS 19x HVS, ausgelegt ist. Dieses Kabel ermöglicht eine zuverlässige Integration Ihres Geräts in das Bordnetz des Schiffes und überträgt gleichzeitig die notwendigen Navigationsdaten an andere kompatible Instrumente.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKonnektivität und Systemintegration\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Dieses spezifische Kabel gewährleistet eine stabile Stromversorgung des Geräts, die für dessen kontinuierlichen Betrieb auf See unerlässlich ist. Gleichzeitig ermöglicht es den Austausch präziser und zeitnaher GPS-Daten mit anderen Bordsystemen wie Kartenplottern, Multifunktionsdisplays oder Autopiloten über die integrierten Datenschnittstellen. Im Gegensatz zu generischen Kabeln stellt die Verwendung einer Original-Garmin-Komponente eine nahtlose elektrische und datenprotokolltechnische Kompatibilität sicher und vermeidet Störungen oder Signalverluste, die die Zuverlässigkeit der Navigation beeinträchtigen könnten.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eZuverlässigkeit und Garmin-Kompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Als Originalteil von Garmin ist dieses Kabel 010-11824-00 gemäß den exakten technischen Vorgaben des Herstellers konstruiert und gewährleistet so optimale Kompatibilität und Leistung mit dem GPS 19x HVS. Seine Bauweise ist auf Langlebigkeit und Widerstandsfähigkeit gegen anspruchsvolle maritime Umgebungen ausgelegt und schützt somit die Integrität Ihres Garmin-Navigationssystems auf Dauer. Es ist unverzichtbar für den Austausch oder die Erstinstallation des GPS 19x HVS und sichert die Nachhaltigkeit sowie die Genauigkeit Ihrer Installation.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723875803476,"sku":"010-11824-00","price":28.87,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_27350575-6fd4-4f52-86b3-d07932a433bc.png?v=1779186373"},{"product_id":"garmin-cable-reseau-marin-bluenet-6m","title":"Marines Netzwerkkabel BlueNet 6 m","description":"\u003cp\u003e\n    Das \u003cstrong\u003emarines Netzwerkkabel BlueNet 6 m\u003c\/strong\u003e von \u003cstrong\u003eGarmin\u003c\/strong\u003e (Art.-Nr. 010-12528-31) ist ein Verbindungskabel für das \u003cstrong\u003eBlueNet\u003c\/strong\u003e-Netzwerk. Es verbindet kompatible Geräte der \u003cstrong\u003eGarmin\u003c\/strong\u003e-Serie – Kartenplotter, Echolote, Netzwerkmodule – untereinander. Die Kabellänge von 6 m eignet sich für mittlere Installationen an Bord von Segelbooten und Motoryachten.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas BlueNet-Netzwerk: Garmin’s neue Generation der Konnektivität\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eBlueNet\u003c\/strong\u003e ist das proprietäre Netzwerkprotokoll von \u003cstrong\u003eGarmin\u003c\/strong\u003e, das den klassischen Ethernet-Anschluss der Vorgängergenerationen ersetzt. Es ermöglicht die gleichzeitige Übertragung von Navigationsdaten und Stromversorgung über ein einziges Kabel, was die Verkabelung an Bord vereinfacht. Dieses 6-m-Kabel ist die mittlere Variante der Serie, erhältlich auch in kürzeren (0,6 m, 2 m, 4 m) oder längeren Längen (12 m) je nach Installationsbedarf. Im Vergleich zu einem Standard-Marine-Ethernet-Kabel (z. B. Garmin 010-12744-00) bietet das \u003cstrong\u003eBlueNet\u003c\/strong\u003e-Kabel eine integriertere Konnektivität und wird für die neue Generation der \u003cstrong\u003eGarmin\u003c\/strong\u003e-Geräte benötigt, die mit diesem Standard kompatibel sind.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität und Installation des Garmin BlueNet-Kabels 6 m\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Dieses Kabel ist für Geräte von \u003cstrong\u003eGarmin\u003c\/strong\u003e mit einem \u003cstrong\u003eBlueNet\u003c\/strong\u003e-Anschluss bestimmt, insbesondere für aktuelle GPSMAP-Kartenplotter. Es wird in Taiwan gefertigt und wiegt 0,37 kg. Für kürzere Distanzen bietet \u003cstrong\u003eGarmin\u003c\/strong\u003e Varianten mit 0,6 m und 2 m; für längere Strecken ist die 12-m-Version (010-12528-33) erhältlich. Das Kabel wird ohne Zubehör verkauft.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"6 m \/ Standardtitel","offer_id":53723875967316,"sku":"010-12528-31","price":29.28,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_04a4aa0d-2fec-41ef-865f-9f332aa74205.webp?v=1779186376"},{"product_id":"garmin-carte-bluechart-g3-antilles-caraibes-sud-est-microsd-sd","title":"microSD™\/SD™-Karte: HXUS030R-Southeast Caribbean","description":"\u003cp\u003e\n    Die Garmin BlueChart G3 Antillen-Karte (Artikelnummer 010-C0731-20) ist eine digitale Kartierungslösung für kompatible Garmin-Kartenplotter. Sie kombiniert Garmin- und Navionics®-Daten für eine detaillierte Abdeckung der Küsten der Karibik und des Südostens und bietet Navigations- und Routenplanungshilfen. Die Kartierung vereint Präzision und Funktionen für eine bessere Übersicht auf See.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDetaillierte Kartendaten\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Diese Karte im microSD\/SD-Format bietet Bathymetrie-Konturen bis zu 0,3 Meter (1 Fuß), was eine präzise Darstellung der Meeresbodenstruktur ermöglicht. Diese Genauigkeit ist nützlich für die Navigation und Fischerei in komplexen Gebieten wie Marschen, Kanälen und Hafenanlagen. Die Integration von Garmin- und Navionics®-Daten sorgt für hohe Klarheit und Detailtiefe zur besseren Einschätzung der maritimen Umgebung. Die Kartenpräsentation ist mit fließenden Zoom-Übergängen und nahtlosen Kartengrenzen optimiert.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eErweiterte Navigationsfunktionen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Die BlueChart G3 umfasst die Auto Guidance-Technologie, die eine vorgeschlagene Route basierend auf gewünschter Tiefe und verfügbarem Freiraum berechnet, um Hindernisse zu vermeiden. Die Tiefengradientenfunktion zeigt bis zu 10 Tiefenbereiche mit hoher Auflösung an und erleichtert so die schnelle Identifizierung von Zielgebieten. Zudem ermöglicht die Schattierung flacher Gewässer die klare Darstellung von Meidungszonen durch Festlegung einer Mindesttiefe. Die detaillierten Fischereikarten legen den Fokus auf Bathymetrie-Konturen zur Identifizierung potenzieller Fanggründe.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n    Nutzer können zwischen direkten 2D-Ansichten und 3D-Ansichten \"über dem Bug\" wählen, um die Lesbarkeit und Orientierung zu verbessern. Zudem stehen kostenlose Rasterkarten der NOAA zum Download über die ActiveCaptain®-App zur Verfügung, die das Erscheinungsbild traditioneller Papierkarten nachbilden und so zusätzliche Flexibilität in der Datenvisualisierung bieten.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723876327764,"sku":"010-C0731-20","price":130.84,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01.gif?v=1780440803"},{"product_id":"garmin-carte-bluechart-g3-golfe-de-gascogne","title":"BlueChart® g3 HXEU008R - Biskaya","description":"\u003cp\u003e\n    Die Seekarte GARMIN BlueChart g3 Golf von Biskaya (Bestellnummer 010-C0766-20) ist eine detaillierte Kartierungslösung für kompatible Garmin-Kartenplotter. Die Karte ist im MicroSD\/SD-Format erhältlich und deckt speziell die Biskaya ab, von Binic in Frankreich bis zum Cabo Finisterre in Spanien. Die Kartierung kombiniert Daten von Garmin und Navionics für eine erhöhte Genauigkeit.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKartografische Details und erweiterte Funktionen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Die Karte bietet Bathymetrie-Konturen mit einer Auflösung von einem Fuß (30 cm), was eine präzise Darstellung der Unterwasserstrukturen ermöglicht. Die Integration der Daten von Garmin und Navionics gewährleistet eine vollständige und zuverlässige Abdeckung der Küsten- und Hochseebereiche.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n    Zu den Funktionen gehört die Auto Guidance-Technologie, die eine vorgeschlagene Route basierend auf den vom Nutzer definierten Tiefen- und Durchfahrtshöhenbeschränkungen berechnet. Die Depth Range Shading visualisiert bis zu 10 Tiefenbereiche mit hochauflösender Schattierung, was die schnelle Identifizierung von Zielzonen erleichtert. Die Shallow Water Shading hebt flache Zonen bis zu einer vom Nutzer festgelegten Tiefe hervor und trägt so zur Vermeidung potenzieller Gefahren bei.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eZusätzliche Informationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Für eine papierkartenähnliche Darstellung steht die Rasterkartierung der NOAA als kostenloser Download über die ActiveCaptain-App für NOAA-überwachte Gebiete zur Verfügung. Diese enthält Points of Interest mit Koordinaten. Die Kartengrafiken sind für eine hohe Auflösung und klare Detaildarstellung für die Navigation konzipiert. Die Karte wird als MicroSD\/SD-Karte geliefert und ist sofort einsatzbereit.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723876557140,"sku":"010-C0766-20","price":126.03,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_8f6eab4d-a5ed-44e9-8f96-9db577d181b7.jpg?v=1779186378"},{"product_id":"garmin-carte-bluechart-g3-portugal-nord-ouest-espagne","title":"BlueChart® g3 HXEU009R – Portugal \u0026 Nordwestspanien","description":"\u003cp\u003e\n    Entwickelt für die Küstennavigation deckt die Seekarte Garmin BlueChart G3 HXEU009R das gesamte Portugal und den Nordwesten Spaniens ab, von Gijón bis Cádiz und Sevilla. Diese Kartierung kombiniert Daten von Garmin und Navionics für eine klare und präzise Detaildarstellung. Sie wird auf einer microSD-Karte mit SD-Adapter geliefert und bietet damit eine breite Kompatibilität mit Garmin-Kartenplottern.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKartendetails und Funktionen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Die BlueChart G3 enthält bathymetrische Konturen bis zu 30 cm (1 Fuß), die eine detaillierte Darstellung von Unterwasserstrukturen ermöglichen – nützlich für das Angeln und die Navigation in komplexen Gebieten wie Ästuaren, Kanälen und Häfen. Die Auto-Guidance-Technologie berechnet eine vorgeschlagene Route basierend auf Wassertiefe und gewünschtem Luftspalt, was die Routenplanung erleichtert. Wichtig: Diese Funktion dient nur der Planung und ersetzt keine sicheren Navigationspraktiken.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n    Funktionen wie Depth Range Shading (Tiefenbereich-Schattierung) zeigen bis zu 10 verschiedene Tiefenbereiche in hoher Auflösung an, während Shallow Water Shading (Flachwasser-Schattierung) eine spezifische Tiefe definiert, um zu meidende Zonen hervorzuheben. Für eine verbesserte visuelle Perspektive unterstützt die Kartierung klassische 2D-Ansichten sowie eine 3D-Ansicht „vor dem Bug“. Die NOAA-Rasterkartierung steht zudem kostenlos über die ActiveCaptain-App zum Download bereit und bietet eine papierähnliche Darstellung für von der NOAA erfasste Gebiete.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität und Installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Die Karte ist mit einer breiten Palette von Garmin-Kartenplottern kompatibel, darunter die Serien ECHOMAP Plus und GPSMAP (z. B. Modelle 74xx, 76xx, 84xx\/86xx, 723, 923, 1022, 1222, GPSMap 78\/78s, 79s, 64\/65\/66\/67). Sie ist nicht kompatibel mit Geräten, die bereits mit der Garmin Navionics+™-Kartierungsformat vorprogrammiert sind. Die Download-Datei umfasst etwa 1,05 GB, zuzüglich bis zu 500 MB für Software-Updates.","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723876720980,"sku":"010-C0767-20","price":125.73,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_f08285b7-1ed0-4345-992e-ed4b3f233373.png?v=1779186382"},{"product_id":"garmin-carte-marine-navionics-europe-centrale-ouest","title":"Europa, Mitteleuropa und Westeuropa – Seekarten","description":"\u003cp\u003e\n    Entwickelt für die Küsten- und Binnenschifffahrt bietet die Seekarte Garmin Navionics+ Europa Mitteleuropa und Westeuropa eine detaillierte Kartierung auf einer microSD™-Karte mit SD™-Adapter. Sie deckt die europäischen Küstengebiete von der Lagune von Stettin bis Monaco ab, einschließlich der Azoren, Madeiras, der Kanarischen Inseln, der Balearen, Korsikas, Sardiniens, Gibraltars, des Ärmelkanals, der Kanalinseln und des IJsselmeers. Die Abdeckung umfasst zudem die wichtigsten Flüsse in Frankreich, Deutschland und dem Benelux sowie die Seen Lago Maggiore, Comer See, Gardasee, Genfersee, Bodensee und Balaton.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKartierungsfunktionen und Details\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Diese Kartierungslösung integriert Küsten- und Binneninhalte für eine einheitliche Darstellung. Die Benutzeroberfläche ist mit einer Navionics®-Farbpalette optimiert, um eine klare Lesbarkeit auf kompatiblen Kartenplottern zu gewährleisten. Die Auto Guidance+™-Technologie bietet Dock-to-Dock-Routings basierend auf den Bootsparametern, Kartendaten und häufig befahrenen Routen. Die Karten werden täglich über ein einjähriges Abonnement aktualisiert, das über die ActiveCaptain®-App oder die Navionics Chart Installer-Software zugänglich ist. Die Daten umfassen offizielle hydrographische Informationen sowie Beiträge von Seglern.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAnpassung und erweiterte Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Die Karte ermöglicht erweiterte Anpassungen mit Tiefen-Schattierungsoptionen, die bis zu 10 Farbauswahlen bieten, um Ziel-Tiefen schnell zu identifizieren. Die Schattierung flacher Gewässer hebt Bereiche hervor, die bei einer vom Nutzer definierten Tiefe vermieden werden sollten. Die bathymetrischen SonarChart™ HD-Karten liefern präzise Bodenkonturen mit einer Genauigkeit von 0,5 Metern, angereichert durch die Sonar-Logs von Millionen von Seglern, für eine bessere Lokalisierung von Fischgründen. Community-Editionen ergänzen die Karte um lokale Informationen und Points of Interest. Nutzer können Kartenüberlagerungen anpassen und mehrere Fischgründe gezielt auswählen. Die Plotter Sync-Funktion ermöglicht die kabellose Übertragung von Routen, Markierungen und Updates zwischen der Plotter-Karte und einer kompatiblen Mobile-App.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723876950356,"sku":"010-C1354-30","price":185.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_7cac2cec-8e01-4153-a7a6-6eeff7b39c71.webp?v=1779186382"},{"product_id":"garmin-navionics-platinum-europe-centrale-ouest-carte-marine","title":"Europa, Mitteleuropa und Westeuropa – Seekarten","description":"\u003cp\u003e\n    Die Navionics Platinum+ Seekarte von Garmin für Mitteleuropa und Westeuropa ist eine detaillierte Kartierungslösung auf microSD™\/SD™-Speicherkarte. Sie bietet eine umfassende Abdeckung der europäischen Küste von der Lagune von Szczecin bis Monaco, der Azoren, Madeiras, der Kanarischen Inseln, der Balearen, Korsikas, Sardiniens, Gibraltars, des Ärmelkanals, der Kanalinseln, des IJsselmeers sowie der wichtigsten Flüsse und Seen in Frankreich, Deutschland und dem Benelux (Maggiore, Como, Garda, Genfersee, Bodensee und Plattensee). Ein einjähriges Abonnement ist inklusive und gewährt Zugang zu täglichen Updates sowie Premium-Funktionen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFortgeschrittene Kartierung für präzise Navigation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Diese Seekarte zeichnet sich durch HD-Konturen bis zu 0,5 Meter (1 Fuß) aus, die eine präzise Darstellung der Bathymetrie ermöglichen. Sie integriert Funktionen wie hochauflösende Reliefschattierung, die Farben und Schatten kombiniert, um die Struktur des Meeresbodens klar zu interpretieren. Die Option zur Überlagerung von Satellitenbildern mit der SonarChart™-Schattierung bietet eine realistische Perspektive der Umgebung und hebt die Härte des Bodens hervor.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFunktionen für verbesserte Benutzererfahrung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Die Navionics Platinum+ Karte bietet 3D-Ansichten, darunter die MarinerEye-Ansicht für eine Darstellung über und unter der Wasserlinie sowie die FishEye-Ansicht für eine Unterwasserperspektive der Konturen und des Meeresbodens. Die Funktion \"Dock-to-Dock Route Guidance\" berechnet einen vorgeschlagenen Kurs unter Berücksichtigung der Bootsparameter und Kartendaten. Tägliche Kartenupdates sind über die Navionics Chart Installer-Software oder drahtlos über Plotter Sync mit der Navionics Boating-App verfügbar. Nutzer können zudem eigene HD-Bathymetriekarten in Echtzeit mit SonarChart™ Live Mapping erstellen und von Änderungen der Community profitieren.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n    Erweiterte Kartierungsoptionen ermöglichen die individuelle Anpassung der Darstellung, z. B. durch Hervorhebung flacher Zonen, Anpassung der Konturdichte und Auswahl spezifischer Angelgründe. Die Schattierung der Tiefenbereiche ermöglicht eine schnelle Visualisierung von bis zu 10 gezielten Tiefenstufen. Die Hervorhebung flacher Gewässer hilft, gefährliche Zonen zu vermeiden. Luftaufnahmen von Häfen, Marinas, Brücken und Navigationsmarkierungen sind ebenfalls enthalten, um die Situationswahrnehmung zu verbessern. Die Kombination aus Garmin- und Navionics-Daten sorgt für optimale Abdeckung und Klarheit.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723877146964,"sku":"010-C1354-40","price":271.06,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_abab3008-1ebd-43c6-9a2d-6796e49128fb.webp?v=1779186385"},{"product_id":"garmin-sonde-traversante-gst-43-gst-10","title":"Durchflutungssonde GST™ 43 + GST™ 10","description":"\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eGarmin-Durchflutungssonde GST™ 43 + GST 10\u003c\/strong\u003e ist ein vollständiges Messset für Geschwindigkeit und Wassertemperatur, konzipiert für Segelboote und Motoryachten, die eine zuverlässige Präzision erfordern. Das Set kombiniert den Transducer GST 43 mit dem Netzwerkadapter GST 10 und ermöglicht eine direkte Integration in ein NMEA-2000-Netzwerk oder ein älteres Nexus-System. Mit einer Geschwindigkeitsgenauigkeit von ±1 % und einer Kapazität von bis zu 90 Knoten (abhängig vom Transducer-Typ) liefert dieses Set essentielle Daten für Steuerung und Leistungsoptimierung, sowohl im Cruising- als auch im Regattabetrieb.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegration und Konnektivität\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer GST 10 fungiert als Brücke zwischen dem Transducer GST 43 und dem Bordnetz. Er verbindet sich über ein Abzweigkabel und einen T-Adapter (im Lieferumfang enthalten) mit dem NMEA-2000-Netzwerk. Der GST 43 kann alternativ direkt an ein älteres Nexus-Netzwerk angeschlossen werden, wobei das mitgelieferte Farbcodierungsschema (Grün, Gelb, Weiß, Abschirmung) zu beachten ist. Nach dem Anschluss erscheint der GST 10 als Gerät in der NMEA-2000-Geräteliste auf Garmin-Kartenplottern, GMI- oder GNX-Geräten. Er unterstützt die wichtigsten PGNs: Wassertempo (128259) und Temperatur (130312).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInstallation und Kalibrierung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Installation der Durchflutungssonde GST 43 erfordert eine 43-mm-Bohrung im Rumpf. Bei Sandwich-Rümpfen (Cored-Fiberglas) sind spezifische Vorbereitungsschritte erforderlich, darunter die Versiegelung des Kerns mit Harz oder Epoxid. Die Temperaturkalibrierung erfolgt über das NMEA-2000-Menü auf einem Garmin-Kartenplotter, einem GMI- oder GNX-Gerät. Die Sonde GST 43 wird mit einem Transportstopfen ausgeliefert, der für Reinigung oder Wartung genutzt werden kann.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eVergleich und Positionierung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIm Vergleich zur Garmin-Sonde GST 20, die auf niedrigere Geschwindigkeiten und direkte NMEA-2000-Konnektivität beschränkt ist, bietet die GST 43 + GST 10 eine höhere Geschwindigkeitskapazität (bis zu 90 Knoten) und eine größere Integrationsflexibilität dank des dedizierten Adapters. Dieses Set ersetzt Konkurrenzlösungen wie Airmar-Sonden vorteilhaft, indem es native Kompatibilität mit Garmin- und Nexus-Netzwerken bietet. Für Navigatoren, die eine zuverlässige und skalierbare Lösung zur Geschwindigkeits- und Temperaturmessung suchen, stellt dieses Set ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis dar.","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723877671252,"sku":"010-04284-00","price":132.13,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_0ffc759c-82ec-486d-9ffc-334a30abb151.png?v=1779186370"},{"product_id":"garmin-support-pied-de-mat-fibre-carbone-2-gnx-120","title":"Kohlenstofffaser-Mastfußhalterung für 2 x GNX 120","description":"\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eKohlenstofffaser-Mastfußhalterung von Garmin\u003c\/strong\u003e (Artikelnummer 010-12236-00) ist für die Montage von bis zu zwei GNX-120-Instrumenten direkt am Mast konzipiert. Hergestellt aus Kohlenstofffaser vereint sie Leichtbau mit hoher Steifigkeit und wiegt nur 1,37 kg (3,0 lb) für das Modell mit zwei Geräten. Geliefert wird sie mit einer Neopren-Sonnenblende zum Schutz der Displays vor Reflexionen und Witterungseinflüssen. Im Vergleich zu den Modellen für drei oder vier Geräte (1,95 kg bzw. 2,30 kg) überzeugt sie durch kompakte Abmessungen und geringes Gewicht – ideal für minimalistische Konfigurationen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFür GNX-120-Instrumente ausgelegt\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese Halterung ist speziell für die Windsensoren und Windanzeigen GNX 120 von Garmin konzipiert. Sie ermöglicht eine stabile Befestigung am Mastfuß und bietet dem Rudergänger eine optimale Sichtachse. Die Kohlenstofffaser-Konstruktion gewährleistet eine hervorragende Vibrations- und Seewasserbeständigkeit bei minimalem Gewichtsaufbau in der Höhe. Im Vergleich zu Halterungen aus Aluminium oder Kunststoff der Konkurrenz bietet dieses Garmin-Modell ein besseres Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis – entscheidend für präzise Windmessungen. In der Garmin-Produktpalette positioniert es sich als Lösung für anspruchsvolle Regatta- oder Cruising-Segelyachten, wo universelle Halterungen mit geringerer Spezifität die Datenzuverlässigkeit beeinträchtigen könnten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMontage und Kompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Halterung passt auf Mastdurchmesser zwischen 115 und 200 mm (4 bis 8 Zoll). Die Montage erfolgt dank integrierter Klemmbügel einfach. Die Instrumentenverkabelung erfolgt über das NMEA-2000-Netzwerk, was eine zuverlässige Verbindung mit dem restlichen bordeigenen Elektroniksystem sicherstellt. Als Original-Garmin-Zubehör garantiert diese Halterung eine perfekte Kompatibilität mit den GNX 120 und eine ästhetisch hochwertige Integration. Die präzisen Abmessungen (221,1 mm Breite, 130,4 mm Höhe für die seitliche Hauptplatte) sorgen für eine spielfreie Passform.","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723877769556,"sku":"010-12236-00","price":305.28,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_af170031-6131-4851-baaa-ae8483c49a06.png?v=1779186374"},{"product_id":"garmin-td-50-ecran-tactile-de-5","title":"TD 50, 5-Zoll-Touchscreen","description":"\u003cp\u003e\n    Das \u003cstrong\u003eGarmin TD 50\u003c\/strong\u003e ist eine 5-Zoll-Touchscreen-Schnittstelle, die speziell für die nahtlose Integration in das Garmin-Marinenetzwerk entwickelt wurde. Im Gegensatz zu einem eigenständigen Kartenplotter dient dieser Bildschirm als Fernbedienungs- und Anzeigepunkt und erfordert eine Verbindung zu einem oder mehreren kompatiblen Garmin-Kartenplottern über das Garmin Marine Network, um vollständig zu funktionieren. Er bietet eine flexible Erweiterungslösung für die Verwaltung von Navigationsdaten und eingebetteten Systemen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eErweiterte Integration und Konnektivität\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Das \u003cstrong\u003eGarmin TD 50\u003c\/strong\u003e überzeugt durch seine erweiterte Konnektivität. Es ist kompatibel mit dem NMEA-2000-Netzwerk, dem Garmin Marine Network und dem EmpirBus-System und gewährleistet so eine vollständige Integration mit einer breiten Palette von Sensoren und Instrumenten. Es unterstützt zahlreiche NMEA-2000-PGN, darunter Produktinformationen (61184, 126996), Gruppenfunktionsverwaltung (126208, 126464), Systemzeit (126992), Ruderdaten (127245), Kurs des Schiffes (127250), Motordaten (127488, 127489), Batteriezustand (127508), Geschwindigkeit (128259), Wassertiefe (128267), GNSS-Positionsdaten (129025, 129026, 129029, 129539), Navigationsdaten (129283, 129284, 129285) sowie Umweltdaten wie Wind (130306), Temperatur (130312), Luftfeuchtigkeit (130313) und Luftdruck (130314). Diese Schnittstellenfähigkeit macht es zu einer unverzichtbaren Ergänzung für komplexe Navigationssysteme, ähnlich wie Multifunktionsdisplays, jedoch ohne deren kartografische Verarbeitungsfähigkeiten, mit Fokus auf die Benutzerinteraktion.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eRobuste Bauweise und Display-Leistung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Mit den Abmessungen 105 x 140 x 51 mm (ohne Gehäuse) und einem Gewicht von 328 g ist das \u003cstrong\u003eGarmin TD 50\u003c\/strong\u003e kompakt und ideal für den Einbau. Sein vollständig wasserdichtes Gehäuse aus Polycarbonat und die Glaslinse mit reflexionsarmer und fingerabdruckabweisender Beschichtung bieten eine für die maritime Umgebung geeignete Robustheit. Es verfügt über eine Schutzart IPX7 (IEC 60529), die einen temporären Wasserschutz bei Eintauchen gewährleistet. Der Bildschirm bietet eine Helligkeit von 1200 cd\/m² (NIT) und sorgt so für eine hervorragende Ablesbarkeit selbst bei direkter Sonneneinstrahlung. Der Betriebstemperaturbereich liegt zwischen -15° und 55°C, der maximale Stromverbrauch beträgt 5,85 W bei einer NMEA-2000-Eingangsspannung von 9–16 V DC. Der Sicherheitsabstand zum Kompass beträgt 20 cm.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723878064468,"sku":"010-02139-10","price":422.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_5652772c-ca77-4a34-b5e5-76ac23ff5244.webp?v=1779186368"},{"product_id":"garmin-vhf-115i-radio-fixe-gps-dsc-nmea-2000","title":"VHF 115i","description":"\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eGarmin VHF 115i\u003c\/strong\u003e ist ein kompakter, fest installierter VHF-Sprechfunk mit integriertem GPS und \u003cstrong\u003eClass-D-DSC\u003c\/strong\u003e zur Positionsübermittlung im Notfall. Es sendet mit \u003cstrong\u003e25 Watt\u003c\/strong\u003e und bietet Konnektivität über \u003cstrong\u003eNMEA 2000\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eNMEA 0183\u003c\/strong\u003e zur Datenübertragung an Garmin-Multifunktionsdisplays. Mit \u003cstrong\u003eIPX7\u003c\/strong\u003e-Schutz ist es gegen temporäres Untertauchen resistent.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnische Daten und Reichweite\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eVHF 115i\u003c\/strong\u003e deckt die US-amerikanischen, kanadischen und internationalen Seefunkfrequenzen sowie 10 NOAA-Wetterstationen ab. Das integrierte GPS ermöglicht die automatische Positionsübermittlung bei DSC-Anrufen und das Abfragen der Positionen von bis zu drei anderen Schiffen in Intervallen. Kompakte Abmessungen: 6,7 x 3,4 x 5,8 Zoll. Im Vergleich zum Garmin VHF 110 (ohne GPS und DSC) bietet das 115i präzise Notfallortung und Wetterempfang. Gegenüber dem Garmin VHF 200i (höherwertig mit Touchscreen und Class-A-DSC) stellt es eine zuverlässige Einstiegslösung für kleine Boote und Segelyachten dar.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eSystemintegration und Installation\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eKompatibel mit \u003cstrong\u003eNMEA 2000\u003c\/strong\u003e für Plug-and-Play-Anbindung an Garmin-Chartplotter wie die Serien GPSMAP und echoMAP. Integrierte VHF-Antenne. Lieferumfang: Magnet-Halterung, Stromkabel, Schutzkappe, Dichtungsring für Flush-Mount-Einbau, Abschlussring und vollständige Dokumentation.","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723878261076,"sku":"010-02096-01","price":327.27,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_b5264717-bfb4-4449-a50a-d2651e6667fe.png?v=1779186367"},{"product_id":"garmin-starter-pack-pilote-automatique-reactor-40-compact-directions-hydrauliques","title":"Starter-Pack für Garmin Autopilot Reactor™ 40 Compact für hydraulische Ruderanlagen","description":"\u003cp\u003e\n    Das \u003cstrong\u003eStarter-Pack für Garmin Autopilot Reactor™ 40 Compact für hydraulische Ruderanlagen\u003c\/strong\u003e ist für Boote mit hydraulischen Ruderanlagen konzipiert und bietet präzise und zuverlässige Navigation. Dieses System ist eine fortschrittliche Steuerungslösung mit vereinfachten Konfigurationsfunktionen für eine optimale Inbetriebnahme. Es zeichnet sich innerhalb der Reactor-40-Serie durch sein kompaktes Format aus und richtet sich speziell an Schiffe mit begrenztem Platzangebot, ohne dabei die erwarteten Leistungen eines Garmin-Autopiloten zu beeinträchtigen – vergleichbar mit anderen hochwertigen Steuerungssystemen auf dem Markt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKonfiguration und Systemintegration\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Die Installation des \u003cstrong\u003eReactor™ 40 Compact\u003c\/strong\u003e erfordert marine Fachkenntnisse aufgrund der Komplexität hydraulischer und elektrischer Systeme. Garmin hat die Inbetriebnahme jedoch durch intuitive Konfigurationsassistenten vereinfacht. Der \u003cem\u003eDockside Wizard\u003c\/em\u003e führt den Benutzer durch die Grundeinstellungen wie Schiffstyp, Rudersperre, Ruderausschlagswert und Kalibrierung des Rudersensors. Der \u003cem\u003eSea Trial Wizard\u003c\/em\u003e ermöglicht die Kalibrierung der wichtigsten Sensoren unter realen Bedingungen, einschließlich der Kompasskalibrierung und des \u003cem\u003eAutotune\u003c\/em\u003e-Verfahrens zur Optimierung der Steuerungsleistung entsprechend der spezifischen Dynamik des Bootes.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSensoren und NMEA-2000-Konnektivität\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Das Herzstück des Systems ist die \u003cem\u003eControl-Cap-Unit (CCU)\u003c\/em\u003e, der Hauptsensor des Reactor 40 Compact. Die Montageposition ist entscheidend: Sie muss auf einer stabilen Oberfläche erfolgen, frei von potenziellen magnetischen Störungen (Eisen, Magnete, Starkstromkabel, Pumpen). Mitgelieferte Montageschrauben sind enthalten, ein Test des Montageorts mit einem Handkompass wird empfohlen. Die Verbindung zum NMEA-2000-Netzwerk ist für die CCU und das Bedienteil essenziell und ermöglicht die Integration mit anderen Garmin- oder kompatiblen Geräten wie Kartenplottern für die Konfiguration oder Geschwindigkeitsquellen (NMEA-2000-Tachymeter, externes GPS). Der \u003cem\u003eShadow Drive\u003c\/em\u003e, ein Sensor, der in die Hydraulikleitungen eingebaut wird, erkennt die manuelle Ruderübernahme und unterbricht automatisch den Autopiloten. Bei fehlendem \u003cem\u003eShadow Drive\u003c\/em\u003e kann ein manueller SPST-Schalter (nicht im Lieferumfang) installiert werden. Die \u003cem\u003eElectronic Control Unit (ECU)\u003c\/em\u003e muss innerhalb von 0,5 m von der Hydraulikpumpe entfernt in einem nicht überflutbaren Bereich montiert werden, mit direkter Stromversorgung von der Bordbatterie. Der Alarm muss in der Nähe des Hauptsteuerstands platziert werden. Dieses System gewährleistet eine vollständige und anpassbare Installation für verschiedene Konfigurationen hydraulischer Boote.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55859004997972,"sku":"010-00705-06","price":1061.68,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_99bec161-bddc-45da-be59-e22c552837bd.jpg?v=1779186320"},{"product_id":"garmin-coffret-pilote-automatique-reactor-40-hydraulique","title":"Autopilot-Reaktorset Reactor™ 40 für hydraulische Systeme ohne GHC™ 20","description":"\u003cp\u003e\n    Das \u003cstrong\u003eAutopilot-Reaktorset Reactor™ 40 für hydraulische Systeme\u003c\/strong\u003e von Garmin bildet die Grundlage für ein fortschrittliches Navigationssystem für Schiffe mit hydraulischer Ruderanlage. Dieses essentielle Paket, das ohne GHC™ 20-Bildschirm ausgeliefert wird, ist für die nahtlose Integration mit einem vorhandenen kompatiblen Garmin-Kartenplotter oder einem separat erworbenen GHC™ 20-Bedienbildschirm konzipiert. Es bietet maximale Flexibilität für Neuinstallationen oder Nachrüstungen. Die Reactor-40-Serie zeichnet sich durch ihre 9-Achsen-AHRS-Technologie (Attitude Heading Reference System) aus, die eine präzise Kurshaltung und schnelle Reaktion auf Seebedingungen gewährleistet. Im Vergleich zu älteren oder weniger integrierten Systemen übertrifft sie diese in Reaktionsfähigkeit und Energieverbrauch.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSensoren und Systemintegration\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Im Zentrum des Systems steht die Kurssteuereinheit (CCU), der primäre Sensor des Autopiloten. Für optimale Leistung muss die CCU auf einer stabilen Oberfläche montiert werden, frei von magnetischen Störungen (Eisen, Magnete, Starkstromkabel, intermittierende Pumpen) und großen Magnetfeldern (Subwoofer) mit Mindestabständen von 60 cm bzw. 1,5 m. Die ideale Position befindet sich nahe dem Drehpunkt des Bootes, auf der Mittellinie, tief und leicht nach vorne versetzt. Das Set enthält zudem die elektronische Steuereinheit (ECU), die innerhalb von 0,5 m zur Hydraulikpumpe installiert werden muss, sowie den Shadow-Drive™-Sensor, der manuelle Ruderübernahmen erkennt und den Autopiloten automatisch deaktiviert. Letzterer erfordert eine präzise horizontale Montage in 305 mm Abstand zu Magnetquellen, zwischen Pumpe und Ruderstand.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKonnektivität und Konfiguration\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Das \u003cstrong\u003eAutopilot-Reaktorset Reactor™ 40\u003c\/strong\u003e ist für die Integration in NMEA-2000-Netzwerke vorbereitet, die mit den mitgelieferten Kabeln und Steckern aufgebaut werden können. Diese Konnektivität ermöglicht die Erweiterung um optionale NMEA-2000-Geräte wie Wind-, Geschwindigkeits- oder GPS-Sensoren, um alle erweiterten Funktionen des Autopiloten zu nutzen. Da dieser Pack ohne GHC™ 20-Bildschirm ausgeliefert wird, müssen die initiale Konfiguration und Steuerung über einen kompatiblen Garmin-Kartenplotter erfolgen, der an dasselbe NMEA-2000-Netzwerk angeschlossen ist. Ein Alarm ist ebenfalls enthalten und sollte nahe dem Haupt-Ruderstand installiert werden. Garmin empfiehlt die Installation durch einen qualifizierten Fachbetrieb mit Expertise in hydraulischen Rudersystemen und Marineelektrik, um Sicherheit und Konformität zu gewährleisten.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55859006112084,"sku":"010-00705-21","price":1078.82,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_7a3af9d7-c6bd-4a2b-881e-aebbfbecd573.jpg?v=1779186322"},{"product_id":"garmin-coffret-reactor-40-pilote-automatique-sans-ghc20","title":"Reactor™ 40 Set ohne GHC™ 20 für mechanische Lenksysteme \/ rückwärtskompatibel \/ Solenoid ohne GHC™ 20","description":"\u003cp\u003e\n    Das \u003cstrong\u003eReactor™ 40 Set ohne GHC™ 20\u003c\/strong\u003e von Garmin bildet das Herzstück des Autopilot-Systems für Schiffe mit mechanischer, rückwärtskompatibler oder Solenoid-Lenkung. Entwickelt für eine nahtlose Integration in ein bestehendes NMEA 2000®-Netzwerk, richtet sich dieses Set an Nutzer, die bereits einen kompatiblen Garmin-Kartenplotter besitzen. Es entfällt die Notwendigkeit eines dedizierten GHC™ 20-Displays, wodurch eine flexible und kostengünstige Lösung für die Nachrüstung oder Neuinstallation eines Autopiloten geboten wird.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegration und technische Kompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Das Set umfasst die Steuerrechnereinheit (CCU) und die elektronische Steuereinheit (ECU), die für den Betrieb des Reactor 40-Systems essenziell sind. Es ist kompatibel mit einer breiten Palette von Lenksystemen, darunter Garmin-Antriebseinheiten der Klasse A und B sowie Drittanbieter- oder Solenoid-Antriebseinheiten. Die Erstkonfiguration erfolgt über die Assistenten \u003cem\u003eDockside Wizard\u003c\/em\u003e und \u003cem\u003eSea Trial Wizard\u003c\/em\u003e, die über einen mit demselben NMEA 2000-Netzwerk verbundenen, kompatiblen Garmin-Kartenplotter zugänglich sind. Diese Assistenten führen den Nutzer durch die Auswahl der Antriebsklasse, die Einstellung der Spannungen (Antriebseinheit, Kupplung, Solenoid, Bypass-Ventil) und die Kalibrierung des Ruderwinkelsensors.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eErweiterte Funktionen und Parametrierung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Das System unterstützt die Kalibrierung des Ruderwinkelsensors und ermöglicht die Aktivierung der Funktion \u003cem\u003eShadow Drive™\u003c\/em\u003e (erfordert ein separat erhältliches Shadow Drive™-Ventil für hydraulische Systeme). Zudem lässt sich die Geschwindigkeitsquelle zwischen Drehzahlmesser NMEA 2000, GPS (empfohlen: externe Antenne für optimale Genauigkeit) oder keiner Quelle wählen. Die ECU benötigt eine Versorgung von 12–24 V DC, während das NMEA 2000-Netzwerk eine Spannung von 9–16 V DC erfordert. Die Montage der CCU muss in einem nicht überfluteten Bereich erfolgen, frei von magnetischen Störungen, um eine optimale Leistung zu gewährleisten. Damit stellt dieses Set eine modulare Alternative zu Komplettsets wie dem Reactor 40 mit GHC 20 für individuelle Installationen und erweiterte Integrationen dar.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55859008110932,"sku":"010-00705-48","price":952.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_3bde3c79-50c2-4a10-9d20-ad1c34d552ab.jpg?v=1779186322"},{"product_id":"garmin-reactor-40-steer-by-wire-pilote-automatique","title":"Standard-Elektroniklenkpaket Garmin Reactor 40™ Steer-by-Wire ohne GHC™ 20","description":"\u003cp\u003e\n    Das Standard-Elektroniklenkpaket \u003cstrong\u003eGarmin Reactor 40 Steer-by-Wire\u003c\/strong\u003e ohne GHC 20 ist die zentrale Lösung für die Integration eines hochpräzisen Autopilot-Systems. Entwickelt für Schiffe mit elektronischer Lenkung liefert dieses Paket die wesentlichen Komponenten für eine reaktionsschnelle und zuverlässige Ruderkontrolle, die sich nahtlos in das NMEA-2000-Netzwerk integriert. Das Fehlen des GHC-20-Displays bedeutet, dass Konfiguration und Steuerung über einen kompatiblen Garmin-Kartenplotter erfolgen, was Flexibilität für bestehende Installationen oder Benutzeroberflächenpräferenzen bietet. Diese Positionierung unterscheidet dieses Paket von den vollständigen Reactor-40-Sets, die ein eigenes Display enthalten und richtet sich an Nutzer, die ihr Ruderstand optimieren oder ein einziges multifunktionales Garmin-Display verwenden möchten. Im Vergleich zu Konkurrenzsystemen, die oft ein proprietäres Display erfordern, bietet der Reactor 40 Steer-by-Wire eine erleichterte Integration, sofern bereits ein Garmin-MFD installiert ist.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKursberechnungseinheit (CCU): das Herzstück des Systems\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Die Kursberechnungseinheit (CCU) ist der primäre Sensor des Autopilot-Systems Garmin Reactor 40 Steer-by-Wire. Für optimale Leistungen ist die Installation entscheidend. Die CCU muss auf einer starren Oberfläche montiert werden, entfernt von Quellen magnetischer Störungen. Ein Mindestabstand von 60 cm zu Stahl, Magneten, Hochstromkabeln und intermittierend betriebenen Pumpen ist zwingend einzuhalten. Bei großen Magneten, wie sie in Subwoofern verbaut sind, ist ein Abstand von 1,5 m erforderlich. Das 3 m lange CCU-Kabel darf nicht gekürzt werden; bei Bedarf sind Verlängerungskabel erhältlich.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKonfiguration und NMEA-2000-Integration\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Die initiale Konfiguration des Autopiloten erfolgt über dedizierte Assistenten (Wizards): den Dockside Wizard und den Sea Trial Wizard, ergänzt durch das Autotune-Verfahren. Diese Schritte sind entscheidend für die Kalibrierung grundlegender Sensoren wie des Kompasses und die Anpassung des Systems an die spezifischen Dynamiken des Bootes. Ohne GHC-20-Display ist ein kompatibler Garmin-Kartenplotter, der mit demselben NMEA-2000-Netzwerk wie die CCU verbunden ist, für diese Konfigurationen unverzichtbar. Die Integration in das NMEA-2000-Netzwerk ist essenziell für die Kommunikation zwischen CCU, Kartenplotter und optionalen Sensoren wie Windsensoren oder Geschwindigkeitssensoren, um erweiterte Autopilot-Funktionen nutzen zu können.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInstallationshinweise\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Die Installation des Autopilot-Systems Garmin Reactor 40 Steer-by-Wire erfordert spezifisches Wissen über hydraulische Lenksysteme und marine elektrische Systeme; daher wird empfohlen, einen qualifizierten Marineinstallateur zu beauftragen. Die enthaltenen Komponenten, wie der Alarm, müssen in der Nähe des Hauptsteuerstands installiert werden. Die Positionierung der CCU sollte eine Lage nahe dem Drehzentrum des Bootes bevorzugen, tiefer und leicht nach vorne versetzt, um die Präzision der Kurserfassung zu optimieren.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55859010175316,"sku":"010-00705-90","price":1641.11,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_8ea6ca58-b016-420d-b0f5-8251f7a75543.jpg?v=1779186323"},{"product_id":"garmin-reactor-40-direction-electronique-helm-master-pilote-automatique","title":"Elektronisches Steer-by-Wire-Reaktor™ 40-Steuerpaket für Yamaha® Helm Master™ ohne GHC™ 20","description":"\u003cp\u003e\n    Das \u003cstrong\u003eelektronische Steer-by-Wire-Reaktor™ 40-Steuerpaket von Garmin\u003c\/strong\u003e ist eine hochentwickelte Autopilot-Lösung, die speziell für die Integration in die elektronischen Lenksysteme Helm Master™ von Yamaha® konzipiert ist. Dieses Paket aus der bewährten Reactor-40-Serie mit AHRS-Technologie (Attitude Heading Reference System) mit 9 Achsen bietet eine überlegene Kurshaltegenauigkeit und Reaktionsfähigkeit. Es minimiert Kursabweichungen selbst unter anspruchsvollen Seebedingungen und übertrifft dabei die Leistung herkömmlicher Autopiloten mit Fluxgate-Kompass durch die Fähigkeit, Schiffsbewegungen in allen Achsen auszugleichen. Im Gegensatz zu Komplettsets mit integriertem GHC™ 20 handelt es sich hier um ein zentrales Steuerpaket (Core Pack), das für Installationen mit bereits vorhandenem kompatiblen Garmin-Multifunktionsdisplay oder GHC™ 20 zur Konfiguration und Steuerung gedacht ist. Es stellt eine strategische Option für Eigner von Yamaha Helm Master-Booten dar, die Garmin-Autopilottechnik nutzen möchten, ohne die Anzeige zu duplizieren.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegration und technische Leistung des Reactor™ 40\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Das Herzstück des Systems ist die Kursberechnungseinheit (CCU), der primäre Sensor des Autopiloten. Für optimale Leistung muss die CCU auf einer stabilen, vibrationsfreien Oberfläche montiert werden und einen Mindestabstand von 60 cm zu potenziellen Störquellen wie Eisen, starken Magneten, Hochstromkabeln und intermittierend betriebenen Pumpen (z. B. WC- oder Fischbeckenpumpen) einhalten. Ein Test mit einem Handkompass wird empfohlen, um signifikante Störungen auszuschließen (Abweichung unter 3 Grad). Idealerweise sollte die CCU nahe dem Drehpunkt des Bootes, auf der Mittellinie, tief und leicht nach vorne versetzt positioniert werden.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n    Die Installation erfordert eine Anbindung an das NMEA-2000-Netzwerk, das für die Kommunikation zwischen CCU, kompatiblem Garmin-Multifunktionsdisplay (oder vorhandenem GHC™ 20) und dem Yamaha Helm Master-System essenziell ist. Die Erstkonfiguration erfolgt über die Dockside-Wizard- und Sea-Trial-Wizard-Assistenten, die über eine kompatible Garmin-Steuersäulen- oder Kartenplotteranzeige zugänglich sind. Diese Assistenten führen den Nutzer durch die Erkennung der Ruderrichtung, die Auswahl der Geschwindigkeitssensorquelle (empfohlen: NMEA-2000-Tachometer oder externes GPS), die Überprüfung des Tachometers sowie die Kompasskalibrierung und die Autotune-Prozedur zur Optimierung der Autopiloteinstellungen auf See.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n    Dieses Steuerpaket ist eine Spitzenlösung für Nutzer von Yamaha Helm Master, die die Präzision und Zuverlässigkeit eines Garmin-Autopiloten ohne das GHC™ 20-Kontrolldisplay suchen. Es unterscheidet sich von Garmin Reactor-40-Autopiloten für hydraulische oder mechanische Systeme durch die direkte Schnittstelle zum Yamaha Steer-by-Wire-System, was eine nahtlose Integration und optimierte Leistung für diese spezifische Plattform ermöglicht.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55859011649876,"sku":"010-00705-91","price":1927.53,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_cb9e29c8-962f-483a-918d-b5ed709aa0f0.jpg?v=1779186324"},{"product_id":"garmin-pilote-automatique-reactor-40-kicker","title":"Autopilot Garmin Reactor™ 40 Kicker","description":"\u003cp\u003e\n    Der \u003cstrong\u003eAutopilot Garmin Reactor™ 40 Kicker\u003c\/strong\u003e ist eine fortschrittliche Navigationslösung, die speziell für Hilfsmotoren („Kicker“) in Verdrängerrümpfen konzipiert ist. Er gehört zur Reactor-40-Serie von Garmin und nutzt die bewährte AHRS-Technologie (Attitude Heading Reference System) mit 9 Achsen für präzise Kursstabilität. Im Gegensatz zu den Standard-Reactor-40-Systemen, die auf hydraulische oder mechanische Hauptantriebe ausgelegt sind, ist diese Kicker-Version auf die besonderen Dynamiken von Hilfsmotoren abgestimmt – oft mit Vibrationen und spezifischen Belastungen. Diese Spezialisierung hebt ihn von universellen Autopiloten anderer Hersteller wie Raymarine (Evolution-Serie) oder B\u0026G (Triton-Serie) ab, die zwar leistungsfähig sind, aber nicht dieselbe Zielgenauigkeit für diese Nische bieten. Sein einzigartiger Ansatz sorgt für optimale Leistung bei Nutzern von Hilfsmotoren, die eine zuverlässige automatisierte Steuerung benötigen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Architektur und Systemintegration\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Kern des Systems ist die Kompasssteuereinheit (CCU), der Hauptsensor des Autopiloten Reactor 40 Kicker. Für optimale Leistung muss die CCU auf einer starren Oberfläche montiert werden, fernab von magnetischen Störquellen (Eisen, Magnete, Starkstromkabel, intermittierende Pumpen) und möglichst nah am Drehzentrum des Bootes. Die elektronische Steuereinheit (ECU) dient als Leistungsinterface und muss in einem nicht überfluteten, spritzwassergeschützten Bereich installiert werden. Der Ruderaktuator wird im Neigungsrohr des Motors montiert – zwingend aus Edelstahl, um Korrosion und Blockaden zu vermeiden. Der Gasaktuator wird im Motorgehäuse verbaut, um die Drehzahl zu steuern. Das System kommuniziert über ein NMEA-2000-Netzwerk mit einem kompatiblen Garmin-Kartenplotter oder einer separaten Rudersteuerung für zentrale Konfiguration und Steuerung.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFortgeschrittene Konfiguration und Kalibrierung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Der Autopilot Reactor 40 Kicker erfordert eine präzise Konfiguration und Abstimmung auf die Dynamik des Bootes. Der Prozess wird durch zwei integrierte Assistenten geführt: den \u003cem\u003eDockside Wizard\u003c\/em\u003e und den \u003cem\u003eSea Trial Wizard\u003c\/em\u003e. Der \u003cem\u003eDockside Wizard\u003c\/em\u003e ermöglicht die Definition des Bootstyps (Verdränger), der Geschwindigkeit und der maximalen Motordrehzahl des Kickers, die Überprüfung der Ruderrichtung sowie die Auswahl der Geschwindigkeitsquelle (empfohlen: NMEA-2000-Tachometer oder externes GPS). Nach diesem Schritt ist es entscheidend, das \u003cem\u003eShadow Drive™\u003c\/em\u003e-Ventil zu deaktivieren, da das System damit nicht kompatibel ist. Der \u003cem\u003eSea Trial Wizard\u003c\/em\u003e, der in ruhigem Wasser durchzuführen ist, umfasst die Kompasskalibrierung für optimale Kurspräzision sowie die \u003cem\u003eAutotune\u003c\/em\u003e-Prozedur, bei der der Autopilot durch Zickzack-Bewegungen lernt und seine Reaktionen optimiert. Diese Schritte gewährleisten eine zuverlässige Leistung und eine perfekte Integration mit anderen Navigationsinstrumenten.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Sans GHC 50 \/ Standardbezeichnung","offer_id":55859013026132,"sku":"010-00705-95","price":1725.23,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_b847eaf5-6006-445f-a927-8d266b5a0f20.jpg?v=1779186325"},{"product_id":"garmin-gsd-24-module-sondeur-avance","title":"Garmin GSD™ 24 Advanced Sonar Module","description":"\u003cp\u003e\n    Das \u003cstrong\u003eGarmin GSD™ 24 Advanced Sonar Module\u003c\/strong\u003e ist ein Sonar-Modul im \"Blackbox\"-Design, das die Unterwasser-Erkennungsfähigkeiten kompatibler Garmin Multifunktionsdisplays erweitert. Das Modul lässt sich in das Garmin-Marinenetzwerk integrieren und bietet überlegene Erkennungsleistungen für die Tiefseefischerei und Navigation, die präzise Kenntnisse des Meeresbodens erfordert. Es stellt eine leistungsstarke Alternative zu den integrierten Sonaren mittlerer Kartentplotter dar, da es höhere Ausgangsleistung und größere Tiefe bietet.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eErweiterte Sonar-Leistung und Netzwerkkonnektivität\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Das GSD™ 24 liefert eine robuste Ausgangsleistung von 25 bis 2.000 W RMS, abhängig vom angeschlossenen Wandler. Es arbeitet mit den Standardfrequenzen 50\/200 kHz und erreicht maximale Tiefen von 1.512 Metern (5.000 Fuß). Diese Tiefen- und Leistungsfähigkeit hebt es von weniger leistungsstarken Sonar-Modulen ab und macht es ideal für tiefe Gewässer. Die Integration in das Garmin-Marinenetzwerk ermöglicht mehreren kompatiblen Displays den Echtzeit-Austausch von Sonardaten, was die Flexibilität der Anzeige und die Redundanz des Bordsystems optimiert.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIndustrielles Design und Systemintegration\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Mit den Abmessungen 204 x 283 x 81 mm und einem Gewicht von 2,39 kg ist das \u003cstrong\u003eGarmin GSD™ 24\u003c\/strong\u003e für anspruchsvolle maritime Umgebungen ausgelegt. Das Gehäuse ist vollständig wasserdicht, aus Aluminium und Stahl gefertigt und entspricht der Norm IEC 60529 IPX7, was einen Schutz gegen versehentliches Eintauchen bis zu 1 Meter für 30 Minuten gewährleistet. Es funktioniert in einem erweiterten Temperaturbereich von -15 bis 70°C und bietet damit eine zuverlässige Betriebsbereitschaft unter verschiedenen Klimabedingungen. Die Stromversorgung erfordert einen Eingang von 10 bis 35 V bei einem maximalen Verbrauch von 40 W und einer Sicherung von 7,5 A. Ein Sicherheitsabstand von 40 cm zum Kompass wird empfohlen, um Störungen zu vermeiden. Das Modul wird mit Montagematerial und Verriegelungsringen für eine sichere Installation geliefert.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55859017318740,"sku":"010-00957-00","price":480.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_e6dcaaf7-67eb-479f-99fc-99d4229deba5.jpg?v=1779186327"},{"product_id":"garmin-gnx-wind-instrument-vent-nmea2000","title":"GNX™ Wind: Windsensor","description":"\u003cp\u003e\n    Der Windsensor \u003cstrong\u003eGarmin GNX Wind\u003c\/strong\u003e ist eine dedizierte Lösung zur Anzeige von Winddaten für Segelboote. Entwickelt für eine nahtlose Integration in NMEA-2000-Netze, bietet dieses Instrument eine präzise und zuverlässige Ablesung der wichtigsten Informationen. Es positioniert sich als monochromer Windanzeiger, der eine gezielte Alternative zu komplexeren Multifunktionsdisplays wie dem Garmin GNX 20 oder GNX 21 oder zu Konkurrenzsystemen wie dem B\u0026G Triton² oder dem Raymarine i70s darstellt. Diese bieten farbige Anzeigen und erweiterte Funktionen für weitere Instrumentendaten. Der GNX Wind konzentriert sich auf Effizienz und Klarheit der Winddaten, die für die Segelnavigation essenziell sind.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eRobuste Bauweise und technische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Der \u003cstrong\u003eGarmin GNX Wind\u003c\/strong\u003e verfügt über ein vollständig wasserdichtes Gehäuse aus Polycarbonat und eine Glaslinse mit entspiegelter Oberfläche, die eine optimale Haltbarkeit in maritimer Umgebung gewährleisten. Die Wasserdichtigkeit entspricht der Norm IEC 60529 IPX7 und erlaubt eine versehentliche Untertauchung bis zu 1 Meter für 30 Minuten. Die Außenabmessungen betragen 110 x 115 x 30 mm (H x B x T) ohne Schutzabdeckung und 115 x 120 x 35,5 mm mit. Das Gerät wiegt 247 g ohne Abdeckung und 283 g mit. Es funktioniert in einem erweiterten Temperaturbereich von -15°C bis 70°C und weist einen Sicherheitsabstand zum Kompass von 209 mm auf, was eine flexible Installation an Bord ermöglicht.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKonnektivität und Energieeffizienz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Der \u003cstrong\u003eGarmin GNX Wind\u003c\/strong\u003e wird über das NMEA-2000-Netzwerk mit Strom versorgt und angeschlossen, was die Integration in das elektronische Bordsystem vereinfacht. Obwohl er keine NMEA-0183-Daten direkt empfängt, kann er diese Informationen anzeigen, sofern sie von einem an dasselbe NMEA-2000-Netzwerk angeschlossenen Garmin GNX 20 oder GNX 21 (separat erhältlich) stammen. Zudem können Daten von Nexus-Instrumenten über ein Gateway GND 10 (separat erhältlich) integriert werden. Mit einem maximalen Stromverbrauch von 1,35 W und einer NMEA-2000-Eingangsspannung von 9 bis 16 V DC ist der GNX Wind auf maximale Energieeffizienz ausgelegt – ein entscheidender Vorteil für Segelboote, bei denen jeder Watt zählt. Seine NMEA-2000-Lastäquivalenz (LEN) beträgt 3 (150 mA bei 9 V DC).\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55859028787540,"sku":"010-01142-30","price":395.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_5ecd5fe2-1636-4dcd-b5da-fac9697f93e2.jpg?v=1779186330"},{"product_id":"garmin-gsd-25-module-sondeur-avance-chirp-sidevu-downvu","title":"Erweiterungsmodul Echolot GSD™ 25","description":"\u003cp\u003e\n    Das \u003cstrong\u003eGarmin GSD™ 25 Advanced Sonar Module\u003c\/strong\u003e ist ein hochleistungsfähiges Echolot-Erweiterungsmodul für Garmin-Marinenavigationssysteme, das eine präzise Unterwassererkennung bietet. Dieses kompakte Modul vereint klassische Echolotfunktionen, CHIRP-Einzel- und Doppelkanal sowie SideVü- und DownVü-CHIRP-Technologie und dient als zentrales Element für eine detaillierte Unterwasserumgebungserfassung.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eErweiterte Sonar-Funktionen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Das GSD™ 25 liefert eine RMS-Sendeleistung von 1 kW für außergewöhnliche Durchdringung und Auflösung. Es unterstützt klassische Echolotfrequenzen von 50\/77\/83 kHz, die für verschiedene Wassertiefen und Bodentypen essenziell sind. Für überlegene Klarheit und bessere Zieltrennung arbeitet es im CHIRP-Einzel- und Doppelkanalmodus über einen weiten Frequenzbereich von 40 kHz bis 250 kHz. Die SideVü- und DownVü-CHIRP-Technologien mit 455\/800 kHz bzw. 260\/455 kHz liefern fast fotografische Bilder von Strukturen und Fischen unter und neben dem Boot. Diese Vielseitigkeit hebt es von herkömmlichen Echolotmodulen ab und bietet eine vollständige Sicht auf die Unterwasserumgebung.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eRobuste Bauweise und Systemintegration\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Mit den Abmessungen 251 x 66 x 192 mm und einem Gewicht von 771 g ist das \u003cstrong\u003eGSD™ 25\u003c\/strong\u003e in ein vollständig wasserdichtes Polycarbonatgehäuse nach IEC 60529 IPX7 eingebaut, das temporäre Untertauchungen standhält. Es funktioniert in einem erweiterten Temperaturbereich von -15°C bis 70°C und benötigt eine Versorgungsspannung von 10–35 V DC bei maximal 27 W Leistungsaufnahme und einer 4,0-A-Sicherung. Die Integration in das Garmin-Marinenetzwerk erfolgt einfach über einen GMS™ 10-Netzwerkport-Expander oder direkt an einen kompatiblen Kartenplotter. Der Sicherheitsabstand zum Kompass beträgt 30 cm. LED-Anzeigen bieten eine schnelle Diagnose des Modulstatus, der Verbindung zum Kartenplotter sowie Systemfehlererkennung und erleichtern so Fehlersuche und Betriebsüberwachung.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55859030720852,"sku":"010-01159-00","price":599.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_b07b70ab-5c9a-4c93-9369-6e144255e90c.jpg?v=1779186330"},{"product_id":"garmin-gwind-girouette-anemometre-capteur-vent","title":"Windsensor \/ Anemometer Garmin gWind™","description":"\u003cp\u003eDer Windsensor \/ Anemometer \u003cstrong\u003eGarmin gWind™\u003c\/strong\u003e ist ein Windmessgerät, das präzise Daten zu Windgeschwindigkeit und -richtung an Ihr Navigationssystem liefert. Im Gegensatz zu eigenständigen NMEA-2000-Sensoren erfordert der \u003cstrong\u003egWind™\u003c\/strong\u003e zwingend die Schnittstelle \u003cstrong\u003eGarmin GND™ 10\u003c\/strong\u003e, um seine Daten an das NMEA-2000-Bordnetz Ihres Bootes zu übertragen. Diese Besonderheit macht den \u003cstrong\u003egWind™\u003c\/strong\u003e zu einem zentralen Bestandteil des Garmin-Ökosystems und erfordert eine systemweite Integration.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegration und Leistung mit der Schnittstelle GND™ 10\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Schnittstelle \u003cstrong\u003eGND™ 10\u003c\/strong\u003e fungiert als essenzieller Konverter und verbindet Geräte des Nexus-Netzwerks, wie den \u003cstrong\u003egWind™\u003c\/strong\u003e, mit Ihrem NMEA-2000-Bordnetz. Diese Brücke ist entscheidend für die Erfassung und Weitergabe von Winddaten. Die \u003cstrong\u003eGND™ 10\u003c\/strong\u003e bietet zudem eine USB-Anbindung an einen Computer, die eine erweiterte Kalibrierung von Windsensoren – insbesondere des \u003cstrong\u003egWind Race™\u003c\/strong\u003e – über die Software NexusRace™ ermöglicht. Die Daten können anschließend in Drittanwendungen wie Expedition und Adrena genutzt werden, was zusätzliche Flexibilität für anspruchsvolle Nutzer bietet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie technischen Daten der \u003cstrong\u003eGND™ 10\u003c\/strong\u003e umfassen kompakte Abmessungen von 170 x 90 x 50 mm bei einem Gewicht von 196 g, einen erweiterten Betriebstemperaturbereich von -15°C bis 70°C sowie einen Sicherheitsabstand zum Kompass von 10 cm. Sie verfügt über eine IPX7-Schutzart, die eine zufällige Untertauchbeständigkeit bis zu 1 Meter für 30 Minuten gewährleistet. Der maximale NMEA-2000-Stromverbrauch beträgt 1,1 W bei einer Eingangsspannung von 9–16 V DC und einer NMEA-2000-LEN-Spannung von 4–9 V DC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInstallation und Konfiguration\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Installation des \u003cstrong\u003egWind™\u003c\/strong\u003e erfolgt auf einer horizontalen Fläche am Masttop, ausgerichtet nach vorne und parallel zur Bootslängsachse. Der Wandler wird mit Halterung, Schrauben und einem Nexus-Mastkabel mit vor Ort montierbarem Stecker geliefert, sodass die Kabellänge an Ihre Installation angepasst werden kann. Die Konfiguration des \u003cstrong\u003egWind™\u003c\/strong\u003e, einschließlich der Einstellung von Windwinkel-Offset und Filtern für Geschwindigkeit und Winkel, erfolgt über ein kompatibles Garmin-NMEA-2000-Messinstrument wie das \u003cstrong\u003eGMI™ 20\u003c\/strong\u003e nach Verbindung mit der Schnittstelle \u003cstrong\u003eGND™ 10\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Wartung des Sensors ist einfach und erfordert lediglich eine Reinigung mit einer milden Seifenlösung und Spülung mit Wasser – ohne den Einsatz von Reinigungsmitteln oder Hochdruckreinigern.","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55859032359252,"sku":"010-01227-00","price":397.65,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_737b5821-4625-4ca9-800b-711ac6aa8417.jpg?v=1779186332"},{"product_id":"garmin-girouette-anemometre-gwind-race","title":"Windsensor \/ Anemometer Garmin gWind Race kabellos","description":"\u003cp\u003e\n    Der \u003cstrong\u003eWindsensor \/ Anemometer Garmin gWind Race kabellos\u003c\/strong\u003e ist ein Mast-Windsensor, der für Präzision und erweiterte Integration in marine Navigationssysteme konzipiert ist. Dieser Wandler liefert essenzielle Daten zu Windgeschwindigkeit und -richtung, die für die Segelleistung entscheidend sind.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eArchitektur und Systemintegration\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Im Gegensatz zu direkten NMEA 2000-Sensoren integriert sich die gWind Race über ein proprietäres Nexus-Netzwerk. Sie verbindet sich über die mitgelieferte Garmin GND 10-Schnittstelle (inklusive) mit dem NMEA 2000-Bordnetz des Bootes. Diese spezifische Architektur ermöglicht eine erweiterte Kalibrierung des Windsensors mit der NexusRace™-Software, was eine individuelle Anpassung und höhere Präzision bietet. Das GND 10 fungiert als essenzieller Bridge, der die Daten des Nexus-Sensors in das NMEA 2000-Netzwerk übersetzt und die Nutzung der Daten mit Drittanbieter-Navigationsprogrammen wie Expedition und Adrena ermöglicht. Im Vergleich dazu bietet die Garmin gWind Wireless 2 eine direktere kabellose NMEA 2000-Integration, während die gWind Race mit ihrer Nexus-Verkabelung und der GND 10-Bridge auf eine erhöhte Verbindungszuverlässigkeit und Kalibrierungsfähigkeit abzielt, was besonders in Regattaszenarien gefragt ist.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Daten und Installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Die GND 10-Schnittstelle, zentrales Element dieser Konfiguration, hat die Abmessungen 170 x 90 x 50 mm und ein Gewicht von 196 g. Mit einer Schutzart von IPX7 widersteht sie einer versehentlichen Untertauchung bis zu 1 Meter für 30 Minuten. Der maximale Stromverbrauch am NMEA 2000-Netzwerk beträgt 1,1 W. Die Installation erfordert eine spezifische Verkabelung: Das mitgelieferte Nexus-Kabel muss an den Netzwerkanschluss des Nexus-Servers (NX2 oder BUS) – nicht an den Windanschluss – und anschließend an das GND 10 angeschlossen werden. Das Kit umfasst den Sensor, das Nexus-Kabel mit vor Ort zu installierendem Stecker, die Halterung, das GND 10 und das USB-Kabel für die Kalibrierung. Der Sensor kann auf einer vorhandenen Halterung am Masttop oder auf der mitgelieferten Halterung montiert werden. Die Ausrichtung des Sensors muss über ein Garmin-Instrument (z. B. GMI 20) konfiguriert werden, falls das Kabel nicht exakt nach vorne zum Bootskörper parallel zur Kiellinie ausgerichtet ist.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55859033407828,"sku":"010-01228-00","price":901.74,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_4278aebf-5f4f-414e-9030-1e94438a5554.jpg?v=1779186333"},{"product_id":"garmin-pack-voile-filaire-gnx-43","title":"GNX™ 43 Kabel-Pack für Segel","description":"\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eGNX™ 43 Kabel-Pack von Garmin\u003c\/strong\u003e ist eine integrierte Lösung für Segelboote und Regattayachten, die eine klare und zuverlässige Darstellung der Navigationsdaten wünschen. Dieses Pack kombiniert die bewährten Anzeigeinstrumente GNX™ mit einem GND™ 10-Netzwerk-Bridge, um Sensoren des Nexus®-Systems (wie die Windsensoren gWind™) an ein NMEA 2000®-Netzwerk anzubinden. Im Gegensatz zu multifunktionalen Kartenplottern der Garmin-Serie konzentriert sich dieses Pack auf die dedizierte Anzeige essenzieller Daten (Geschwindigkeit, Kurs, Wind, Tiefe) ohne Ablenkung. Es bietet eine kostengünstigere und spezialisierte Alternative zu Komplettsystemen wie dem Zeus³S von B\u0026G und integriert sich nativ mit Navigationssoftware für Regatten wie Expedition® und Adrena®.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKomponenten und Konnektivität des GNX™ 43-Packs\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas Pack enthält ein GNX™ 43-Anzeigeinstrument (vermutlich ein 4,3-Zoll-Display) und das GND™ 10-Interface-Gehäuse. Der GND™ 10 dient als Bridge zwischen dem proprietären Nexus®-Netzwerk und dem NMEA 2000®-Standard. Er ermöglicht die Übertragung von Sensordaten des Nexus®-Systems – wie Windgeschwindigkeit und -winkel – auf das NMEA 2000®-Netzwerk, um sie mit anderen kompatiblen Instrumenten und Kartenplottern zu teilen. Der GND™ 10 verfügt zudem über einen USB-Anschluss für die Verbindung mit einem PC, um Sensoren wie den gWind Race™ über die NexusRace™-Software zu kalibrieren und Daten für Routing- und Taktiksoftware zu exportieren. Das Pack wird mit einem Nexus®-Mastkabel mit Steckverbinder für die Vor-Ort-Montage geliefert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLeistung und Datenanzeige\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas GNX™ 43-Anzeigeinstrument zeigt Daten an, die entweder über das NMEA 2000®-Netzwerk oder direkt aus dem Nexus®-Netzwerk stammen. Es bietet vordefinierte Profile für die Kreuzfahrt (SAIL CRUISE) und Regatta (SAIL RACE) mit dedizierten Instrumentenseiten (Geschwindigkeit über Grund, Kurs, wahrer Windwinkel und -geschwindigkeit, Distanz zum Wegpunkt). Der Nutzer kann Datenfelder und Anzeige-Layouts individuell anpassen. Das Display ist für optimale Lesbarkeit auch bei direkter Sonneneinstrahlung ausgelegt, und das Instrument entspricht der Schutzart IPX7. Das GND™ 10-Gehäuse bietet eine robuste Strom- und Datenverwaltung mit einem Stromverbrauch von maximal 1,1 W am NMEA 2000®-Netzwerk.","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55859034947924,"sku":"010-01248-60","price":972.27,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_525fc9f7-ac9f-4a25-bad1-1ae2112b4c96.jpg?v=1779186335"},{"product_id":"garmin-pack-voile-filaire-gnx-52","title":"Kabelgebundenes Segel-Pack GNX™ 52","description":"\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eKabelgebundene Segel-Pack GNX™ 52 von Garmin\u003c\/strong\u003e ist eine vollständige und integrierte Lösung zur Ausstattung Ihres Segelboots mit einer leistungsstarken Multifunktionsanzeige. Dieses Pack unterscheidet sich von Einstiegs-Packs wie dem GNX 42 durch die Integration eines \u003cstrong\u003eGND™ 10\u003c\/strong\u003e-Verteilergehäuses, das als Brücke zwischen einem \u003cstrong\u003eNexus®\u003c\/strong\u003e-Netz (Wind-Sensoren gWind™) und einem \u003cstrong\u003eNMEA 2000®\u003c\/strong\u003e-Netz dient. Im Gegensatz zu einem einzelnen GNX 52-Display bietet dieses Pack native Kompatibilität mit fortschrittlichen Segel-Instrumenten und Navigationssoftware wie Expedition® oder Adrena®.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEin auf die Integration von Windsensoren ausgelegtes Pack\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHerzstück dieses Packs ist das \u003cstrong\u003eGND™ 10\u003c\/strong\u003e, ein Daten-Gateway, das hochwertige Windsensoren wie den \u003cstrong\u003egWind Race™\u003c\/strong\u003e mit dem NMEA-2000-Netz Ihres Boots verbindet. Dank der USB-Konnektivität können Sie diese Sensoren über die Software \u003cstrong\u003eNexusRace™\u003c\/strong\u003e präzise kalibrieren und deren Daten in Rennprogrammen nutzen. Das GNX-52-Display bietet seinerseits ein hochauflösendes 5,2-Zoll-Solar-Display zur klaren Anzeige von Navigations-, Wind- und Leistungsdaten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInstallation und Konnektivität: [Kabelgebundenes Segel-Pack GNX™ 52]\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas Pack ist für eine einfache Installation auf Segelbooten mit Nexus-Sensoren konzipiert. Das \u003cstrong\u003eGND™ 10\u003c\/strong\u003e wird wettergeschützt montiert und direkt über ein im Lieferumfang enthaltenes Abzweigkabel an das NMEA-2000-Netz angeschlossen. Das GNX-52-Display integriert sich ebenfalls in dieses Netz. Im Lieferumfang enthalten sind das USB-Kabel für die Konfiguration sowie die Nexus-Anschlusskabel. Bei Systemen mit mehr als einem gWind-Sensor ist eine separate Stromversorgung an den Nexus-Klemmen erforderlich.","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55859036684628,"sku":"010-01248-70","price":1094.69,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_0218d9ad-c420-4d01-8e14-404b51023ba0.jpg?v=1779186336"},{"product_id":"garmin-pack-voile-filaire-gmi-gnx-52-nmea2000-nexus","title":"Garmin GMI™\/GNX™ 52 Drahtsegel-Pack","description":"\u003cp\u003e\n    Das \u003cstrong\u003eGarmin GMI™\/GNX™ 52 Drahtsegel-Pack\u003c\/strong\u003e ist eine Instrumentierungslösung für die Segelnavigation, die die zentrale Schnittstelle GND 10 integriert. Diese technische Brücke verbindet Nexus-Netzwerkgeräte, insbesondere hochwertige Windsensoren wie den gWind Race™, mit einem standardmäßigen NMEA-2000-Netzwerk. Dadurch werden die Sensordaten nahtlos in Garmin-GMI\/GNX-Instrumente eingespeist und können auch in Drittanbieter-Navigationssoftware wie Expedition und Adrena auf einem Computer genutzt werden.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegration und Leistung des GND 10\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Herzstück dieses Packs ist der GND 10, ein kompakter und robuster Datenkonverter. Er überträgt nicht nur Sensordaten von Nexus-Geräten in das NMEA-2000-Netzwerk, sondern bietet auch eine direkte USB-Verbindung zu einem Computer. Diese USB-Schnittstelle ist zwingend erforderlich für die Kalibrierung der hochwertigen Windsensoren über die NexusRace™-Software, um eine optimale Genauigkeit der Winddaten zu gewährleisten. Der GND 10 ist für anspruchsvolle maritime Bedingungen ausgelegt: Abmessungen 170 x 90 x 50 mm, Gewicht 196 g. Er deckt einen erweiterten Temperaturbereich von -15°C bis 70°C ab und ist mit IPX7 gegen versehentliches Eintauchen bis zu 1 Meter für 30 Minuten geschützt. Der Sicherheitsabstand zu Kompassen beträgt nur 10 cm.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKonnektivität und Robustheit des Garmin-Packs\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Der GND 10 verbraucht minimal Strom im NMEA-2000-Netzwerk mit maximal 1,1 W bei einer Eingangsspannung von 9–16 V DC und einem LEN von 4. Er verarbeitet ein breites Spektrum an NMEA-2000-PGN, darunter Winddaten (130306), Umweltdaten (130310, 130311), GNSS-Positionsdaten (129029), Kurs des Schiffes (127250), Geschwindigkeit (128259) und Wassertiefe (128267), was eine umfassende Kompatibilität mit modernen Geräten sicherstellt. Im Vergleich zu reinen NMEA-2000-Sensorlösungen bietet der GND 10 eine einzigartige Brückenfunktion zum proprietären Nexus-Netzwerk – ein Alleinstellungsmerkmal für Nutzer von Garmin gWind-Sensoren. Während Wettbewerber wie B\u0026G oder Raymarine eigene Netzwerkarchitekturen anbieten, positioniert sich der GND 10 als Garmin-Lösung für eine nahtlose Integration von Nexus-Sensoren und erweitert deren Einsatzmöglichkeiten im NMEA-2000-Umfeld.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55859038093652,"sku":"010-01248-90","price":1045.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_8d99f48f-905a-41a5-acf7-7708665f2683.jpg?v=1779186337"},{"product_id":"garmin-sonde-panoptix-ps30-vue-descendante","title":"Garmin Panoptix™ PS30 Echolot – Abwärtsblick","description":"\u003cp\u003e\n    Die Garmin Panoptix™ PS30 Echolot-Sonde von Garmin ist für Fischerei und Navigation konzipiert und bietet Echtzeit-Sonar-Bilder für eine detaillierte und dynamische Darstellung unter dem Boot. Dieser auf Abwärtsblick spezialisierte Wandler ermöglicht es Nutzern, Fische, Köder und Unterwasserstrukturen sofort zu erkennen – selbst bei Stillstand des Bootes. Im Gegensatz zu herkömmlichen Echoloten, die den Meeresboden als Historie darstellen, liefert die Panoptix PS30 Live-Daten und ermöglicht so ein sofortiges Verständnis der Aktivitäten unter dem Rumpf.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEchtzeit-Sonar-Funktionen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Die \u003cstrong\u003eGarmin Panoptix™ PS30 Echolot-Sonde\u003c\/strong\u003e integriert drei verschiedene Anzeigemodi für eine umfassende Erfassung der Unterwasserumgebung. Der Modus \u003cstrong\u003eLiveVü Down\u003c\/strong\u003e liefert bewegte Echtzeit-Sonarbilder, sodass Bewegungen von Fischen und Ködern unter dem Boot verfolgt werden können. Es ist möglich, Köder und die Reaktionen der Fische auf deren Annäherung zu beobachten – eine \"Live-Ansicht\" der Fischerei.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n    Für eine dreidimensionale Analyse zeigt der Modus \u003cstrong\u003eRealVü 3D Down\u003c\/strong\u003e eine 3D-Darstellung dessen, was sich unter dem Boot befindet, nützlich im Stillstand, indem er die Historie eines einzelnen Scans anzeigt. Der Modus \u003cstrong\u003eRealVü 3D Historical\u003c\/strong\u003e ist für die Fischdetektion bei Fahrt optimiert und visualisiert die durchfahrene Wassersäule in 3D – vom Boden bis zur Oberfläche – mit allen Objekten und Fischen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten und Aufbau\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Die \u003cstrong\u003eGarmin Panoptix™ PS30\u003c\/strong\u003e arbeitet mit einer Frequenz von 417 kHz und einer Leistung von 144 W und bietet eine maximale Tiefe von 90 Metern (300 Fuß). Die Abmessungen betragen 9,1 x 4,2 x 17 cm bei einem Gewicht von 800 g (nur Sonde). Die Spannungsversorgung erfordert einen Gleichstrombereich von 10 bis 35 V mit einem maximalen Verbrauch von 10 W.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n    Die Strahlbreiten variieren je nach Modus:\n    \u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n        \u003cli\u003eLiveVü Down: 120°\/10°, 120°\/20°, 120°\/40° (+\/- 45° vorne\/hinten)\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eRealVü Historical: 120° x 6°\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eRealVü Down: 90° x 120°\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eAllgemein: 120° x 60°\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n    Die Sonde ist für einen Betriebstemperaturbereich von 0°C bis 40°C und einen Lagertemperaturbereich von -40°C bis +70°C ausgelegt und widersteht dank IPX7 der Immersion. Ein integrierter Kompass (AHRS-Sensor) kompensiert Rollen und Stampfen des Bootes, um die Sonar-Anzeige auf dem Kartenplotter zu stabilisieren und zu glätten. Das Stromkabel hat eine Länge von 4,5 m, das Ethernet-Kabel 9 m.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003eInstallation und Kompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Die \u003cstrong\u003ePanoptix™ PS30 Echolot-Sonde\u003c\/strong\u003e wird mit einem Montageset für die Heckmontage geliefert. Für eine optimale Leistung sollte die Installation in einem Bereich mit ruhigem Wasser erfolgen – fern von akustischen oder elektromagnetischen Störquellen (Motoren, Stromkabel, andere Wandler) und außerhalb des Propeller- oder Anhangswirbels. Die Kabel sollten zur Steuerbordseite des Bootes verlegt werden, um eine korrekte Ausrichtung der Standardanzeige auf dem Kartenplotter zu gewährleisten.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n    Diese Sonde ist kompatibel mit einer Auswahl an Garmin-Kartenplottern, darunter die Serien Garmin GPSMAP (z. B. 723\/923\/1223, 8410\/8412\/8416, 7xx\/7xxx, 8xxx, 85xx Black Box) und die Serien Garmin ECHOMAP (z. B. Ultra 102\/122 sv, UHD2 62\/72\/92 sv, UHD 72\/92 sv, UHD 72 cv und die 70er-Serie).\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55859041141076,"sku":"010-01284-00","price":1153.62,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_755ed039-656d-4723-96d9-c8040bae8327.jpg?v=1779186338"},{"product_id":"garmin-antenne-radar-gmr-xhd2-6-pieds","title":"Radarantenne GMR xHD2 6'","description":"\u003cp\u003e\n    Die Radarantenne GMR xHD2 von Garmin mit einer Länge von 6 Fuß (1,82 m) ist ein zentrales Bauteil der Open-Array-Radarsysteme der Serie GMR xHD2. Entwickelt für anspruchsvolle Skipper, die eine präzise Zielerkennung und -trennung benötigen, bietet diese Antenne eine horizontale Strahlbreite von 1,1 Grad und gewährleistet damit eine überlegene Winkelauflösung zur Unterscheidung naher Objekte. Sie stellt eine Hochleistungslösung innerhalb der Garmin-Produktpalette dar und bietet im Vergleich zu kompakten Radomen erweiterte Erfassungsmöglichkeiten.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Leistungsdaten und erweiterte Zielerkennung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Die Antenne ermöglicht eine maximale Reichweite von 72 Seemeilen und eine minimale Reichweite von 20 Metern, geeignet für Küsten- und Hochseeschifffahrt. Sie unterstützt wählbare Rotationsgeschwindigkeiten von 24 und 48 U\/min für eine schnelle Aktualisierung der Ziele. Mit einer Farbtiefe von 8 Bit wird die Darstellung auf kompatiblen Kartenplottern deutlich verbessert. Die Antenne verfügt über einen Gewinn von 29 dB, optimiert für die Erfassung schwacher Echos selbst unter schwierigen Wetterbedingungen. Sie ist für eine Eingangsspannung von 10 bis 32 V DC ausgelegt und besitzt eine IPX6-Schutzart, die sie vor starkem Seegang schützt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegrierte Funktionen und Systemkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Die Radarantenne GMR xHD2 6' lässt sich in die GMR xHD2-Piedestale (verfügbar in den Versionen 4 kW, 6 kW oder 12 kW) integrieren und ist kompatibel mit Garmin-Kartenplottern, insbesondere den Serien GPSMAP 7400\/7600\/8000 für Diagnose und Software-Updates. Sie unterstützt Funktionen wie den Dual-Range-Modus, der gleichzeitig Nah- und Fernansichten anzeigt, sowie die Radarüberlagerung auf Seekarten (erfordert optional einen Kursgeber). Die Modi \"Bird Mode\" zur Vogelortung und die MARPA-Zielverfolgung (bis zu 10 oder 30 Ziele, je nach Quelle, und erfordert einen Kursgeber) verbessern die Situationswahrnehmung. Dynamische Filter wie Auto Gain und Sea Filter passen die Parameter automatisch für optimale Leistungen unter verschiedenen Seebedingungen an. Die Funktion \"Echo Trails\" ermöglicht eine schnelle Identifizierung bewegter Ziele. Die Antenne ist für eine einfache Installation und geräuscharmen Betrieb ausgelegt und funktioniert in einem Temperaturbereich von -15°C bis 70°C.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55859042582868,"sku":"010-01333-04","price":1018.12,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_1e2b44a1-289c-413d-ac20-ffcc56b22688.jpg?v=1779186339"},{"product_id":"garmin-piedestal-radar-gmr-fantom-5x","title":"Radar-Piedestal Garmin GMR Fantom 5x, oberer Teil","description":"\u003cp\u003e\n    Der \u003cstrong\u003eRadar-Piedestal Garmin GMR Fantom 5x\u003c\/strong\u003e (Artikelnummer 010-01364-10) bildet den oberen, essenziellen Bestandteil für die Installation eines Garmin GMR Fantom 5x Open-Array-Radarsystems. Konzipiert für Robustheit und Leistung, trägt dieses Bauteil die mechanische Halterung der Antenne und integriert die elektronischen Systeme. Dadurch wird eine zuverlässige und stabile Radarleistung auf See gewährleistet.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKonstruktion und Installation des Radar-Piedestals Garmin GMR Fantom 5x\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Das Piedestal wird mit allen für die Montage erforderlichen Komponenten ausgeliefert: einer Montageschablone für präzise Positionierung, einer Petroleumanstrich-Grundierung, Kunststoff-Scheiben, flachen Unterlegscheiben, Sperrscheiben und Sechskantmuttern. Die Installation erfordert Bohrungen von 15 mm (19\/32 Zoll) für die Befestigungslöcher und ggf. ein Durchgangsloch von 32 mm (1 1\/4 Zoll) für Strom- und Netzwerkkabel. Die Sechskantmuttern müssen auf den Gewindestangen mit einem Anzugsdrehmoment von 14,7 N·m (11 lbf·ft) festgezogen werden, um eine sichere Befestigung zu gewährleisten. Die Antenne wird anschließend mit Sechskantschrauben am Piedestal befestigt, wobei das Anzugsdrehmoment 7,9 N·m (6 lbf·ft) beträgt.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIntegration und technische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Der \u003cstrong\u003eRadar-Piedestal Garmin GMR Fantom 5x\u003c\/strong\u003e lässt sich in Garmin BlueNet™- oder Garmin Marine-Netzwerke integrieren. Er ist für eine Betriebsspannung von 10–32 V DC ausgelegt, ggf. über einen spezifischen Garmin-Spannungswandler (nicht kompatibel mit älteren Modellen oder Fremdherstellern). Die Erdung muss über einen Kupferdraht mit 3,31 mm² (12 AWG) an einen nautischen Erdungspunkt erfolgen. Montageüberlegungen sind entscheidend, um Störungen zu vermeiden und die Sicherheit zu gewährleisten: Das Radar muss hoch über der Kiellinie installiert werden, mit minimaler Abschattung des Strahls und Abstand zu Wärmequellen, Magnetkompassen (kein Sicherheitsabstand angegeben), Sendeanlagen (mindestens 1 m) und Kurzwellenfunkgeräten (mindestens 2 m).\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePositionierung in der Garmin-Produktpalette\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Als Teil des GMR Fantom 5x-Systems stellt dieses Piedestal ein grundlegendes Element der Garmin Open-Array-Radare dar. Im Gegensatz zu kompakten Radardomen wie den GMR Fantom 18 oder 24 bieten Open-Array-Systeme wie das GMR Fantom 5x in der Regel eine größere Reichweite und bessere Zieltrennung – entscheidende Vorteile für die Hochseeschifffahrt und die Hinderniserkennung auf große Distanz. Dieses Piedestal bildet die mechanische Basis, die der Open-Array-Antenne ermöglicht, mit maximaler Effizienz zu arbeiten. Es gewährleistet die präzise Rotation und Signalübertragung, was für die volle Ausschöpfung der fortschrittlichen Erkennungs- und Trackingfähigkeiten der Fantom-Serie unerlässlich ist.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55859044745556,"sku":"010-01364-10","price":4359.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_8bb53f43-3e94-48ab-a46e-f34b4211593b.jpg?v=1779186340"},{"product_id":"garmin-piedestal-radar-gmr-fantom-12x-partie-superieure","title":"Radar-Piedestal GMR Fantom 12x, Oberteil","description":"\u003cp\u003e\n    Der Radar-Piedestal GMR Fantom 12x ist der obere Teil der Garmin GMR Fantom Open-Array-Radar-Serie. Er dient zur Aufnahme der Hauptkomponenten und zur Befestigung der Antenne. Dieses Bauteil ist entscheidend für die Funktionsfähigkeit und strukturelle Integrität des Radarsystems an Bord. Die GMR Fantom-Serie, bekannt für fortschrittliche Technologien wie MotionScope und Impulskompression, erfordert eine robuste Montage und präzise elektrische Verbindungen, die dieser Piedestal gewährleistet. Es handelt sich um ein Ersatzteil für bestehende GMR Fantom 12x-Radarsysteme und stellt die kontinuierliche Leistung der hochwertigen Garmin-Navigationssysteme sicher, ähnlich wie andere Komponenten der Fantom-Serie wie die GMR Fantom 4- oder 6-Fuß-Antennen. Im Vergleich zu geschlossenen Radomen bietet die Open-Array-Architektur, für die dieser Piedestal die Basis bildet, in der Regel eine bessere Auflösung und Reichweite, was für die Fernerkennung und Zielunterscheidung in komplexen maritimen Umgebungen entscheidend ist.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInstallation und Systemintegration\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Die Installation des Radar-Piedestals GMR Fantom 12x erfordert die strikte Einhaltung der Montagevorgaben, um eine optimale Leistung und Sicherheit zu gewährleisten. Der Piedestal muss oberhalb der Kiellinie des Schiffes positioniert werden, mit möglichst wenigen Hindernissen im Radarstrahl und in einem sicheren Abstand zu Personen, um eine Exposition gegenüber schädlichen Hochfrequenzfeldern (RF) sowie elektromagnetischen Störungen zu vermeiden. Die Montage erfolgt auf einer ebenen und stabilen Oberfläche, parallel zur Wasserlinie des Schiffes. Spezielle Werkzeuge sind erforderlich, darunter ein Kreuzschlitzschraubendreher Größe 2, ein Inbusschlüssel 6 mm, eine Bohrmaschine mit 15-mm- (19\/32 Zoll) und 32-mm- (1 1\/4 Zoll) Bohrer (optional für Kabeldurchführungen), ein 17-mm-Schlüssel (21\/32 Zoll) und ein Drehmomentschlüssel. Die Verschraubung muss präzise erfolgen: 14,7 Nm (11 lbf-ft) zum Befestigen des Piedestals an der Oberfläche und 7,9 Nm (6 lbf-ft) zum Befestigen der Antenne am Piedestal, um Schäden zu vermeiden.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eElektrische Anforderungen und Erdung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Der elektrische Anschluss des Radar-Piedestals GMR Fantom 12x ist entscheidend für die zuverlässige Funktion. Er erfordert eine Gleichstromversorgung von 10–32 V DC. Das Radar-Kabel enthält eine 15-A-Sicherung, die unverzichtbar ist und keinesfalls entfernt werden darf. Bei Installationen, die einen Spannungswandler erfordern (nur Garmin-eigene oder von Garmin gekaufte Wandler sind kompatibel; ältere Modelle oder Fremdfabrikate dürfen nicht verwendet werden), ist ein zusätzlicher 30-A-Sicherungsschutz zwischen Wandler und Schiffbatterie erforderlich. Eine ordnungsgemäße Erdung des Piedestals (und ggf. des Spannungswandlers) ist zwingend erforderlich. Hierfür ist ein Kupferkabel mit 3,31 mm² (12 AWG) Querschnitt (nicht im Lieferumfang enthalten) zu verwenden, das an eine maritime Erdungsklemme und den Erdungsanschluss des Piedestals angeschlossen wird. Die Anwendung von Marine-Dichtmasse an den Kabeldurchführungen ist notwendig, um eine vollständige Abdichtung der Installation zu gewährleisten und die interne Elektronik vor korrosiver Meeresumgebung zu schützen.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55859045826900,"sku":"010-01364-20","price":5499.37,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_5a5a95d6-8336-4d0b-931f-941e9f784466.jpg?v=1779186343"},{"product_id":"garmin-piedestal-radar-gmr-fantom-254-256","title":"Radar-Piedestal GMR Fantom 254\/256","description":"\u003cp\u003e\n    Der Radar-Piedestal GMR Fantom 254\/256 von Garmin, Bestellnummer 010-01364-30, bildet die strukturelle und elektrische Basis für die Open-Array-Antennen der Radargeräte GMR Fantom 254 und GMR Fantom 256. Entwickelt für die Integration mit den Multifunktionsdisplays Garmin GPSMAP der Serien 7x2, 9x2, 10x2, 12x2, 7400, 7600, 8000, 8200, 8400 und 8600 unterstützt dieser Piedestal Halbleiterradargeräte mit einer Leistung von 250 Watt und Impulskompressionstechnologie. Er bietet eine Erkennungsreichweite von 6 Metern bis 96 Seemeilen und Drehgeschwindigkeiten von 24 oder 48 U\/min, wobei die höhere Geschwindigkeit im Einbereichsmodus bei Einstellungen unter 12 sm und mit deaktiviertem MotionScope verfügbar ist.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten und Integration\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Der Radar-Piedestal GMR Fantom 254\/256 misst 42,1 x 36,4 x 27,1 cm und wiegt 15,7 kg. Er ist für maximale Windlasten von 80 Knoten ausgelegt und besitzt eine Schutzart von IPX6. Die Betriebsspannung beträgt 10–32 V DC. Der Piedestal ermöglicht die Montage der Open-Array-Antennen mit 4 Fuß (Fantom 254) oder 6 Fuß (Fantom 256), die sich durch ihre horizontale Strahlbreite unterscheiden: 1,8 Grad beim Fantom 254 und 1,25 Grad beim Fantom 256. Die vertikale Strahlbreite beträgt bei beiden Modellen 23 Grad. Das System integriert erweiterte Funktionen wie die MotionScope-Technologie zur Erkennung bewegter Ziele, die automatische MARPA-Zielverfolgung für bis zu 30 Ziele, dynamische Gain- und Seegangsfilterung sowie die Anzeige von Echoschweifen und die Überlagerung der Radardaten auf Seekarten.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInstallations- und Sicherheitshinweise\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Die Installation des Piedestals erfordert eine Montage auf einer ebenen und stabilen Oberfläche, parallel zur Wasserlinie des Schiffes, und abseits von Hitzequellen, starken elektromagnetischen Feldern sowie Bereichen mit hohem Personenaufkommen. Der Radarstrahl erstreckt sich vertikal um 11,5 Grad oberhalb und unterhalb des Strahlers. Ein Abstand von mehr als 2 Metern wird zwischen dem Radarstrahl und anderen elektronischen Geräten oder Kabeln empfohlen. Ein Mindestabstand von 1 Meter zu Sendeanlagen und Hochfrequenzsignalkabeln sowie 2 Meter zu Kurzwellenfunkgeräten (SSB) ist einzuhalten. Die Stromversorgungskabel sind mit einer 15-A-Sicherung abgesichert; bei Verwendung eines Spannungswandlers ist eine zusätzliche 30-A-Sicherung erforderlich. Die Erdung erfolgt über einen Kupferdraht mit 3,31 mm² (12 AWG) an eine Erdung im Wasser. Es gelten spezifische Anzugsmomente: 14,7 Nm (11 lbf-ft) für die Piedestalbefestigung und 7,9 Nm (6 lbf-ft) für die Antennenmontage, um Haltbarkeit und Sicherheit des Systems zu gewährleisten. Die Verwendung von Marine-Dichtmasse ist für die wasserdichte Durchführung der Kabel unverzichtbar.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55859047006548,"sku":"010-01364-30","price":8374.65,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_005e70e4-5b0d-4898-94ed-567df7f286fb.jpg?v=1779186346"},{"product_id":"garmin-antenne-radar-gmr-chirp-2104","title":"Radarantenne GMR CHIRP 2104, Oberteil","description":"\u003cp\u003e\n    Die \u003cstrong\u003eRadarantenne GMR CHIRP 2104\u003c\/strong\u003e von Garmin, mit der SKU 010-01365-00, ist das essenzielle Oberteil der Radarsysteme mit offener Antenne \u003cstrong\u003eGMR Fantom™ Open Array Series\u003c\/strong\u003e. Speziell für diese Plattformen entwickelt, dient sie als Haupt-Sende-\/Empfangselement und integriert die CHIRP-Technologie für verbesserte Zielerkennung und höhere Auflösung. Diese Komponente ist entscheidend für Eigner, die eine bestehende Antenne ersetzen oder die optimale Leistung ihres Fantom-Radarsystems aufrechterhalten möchten, um so die Lebensdauer und Effizienz ihrer hochwertigen Schiffsanlage zu verlängern.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCHIRP-Technologie und Detektionspräzision\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Die in der Antenne GMR CHIRP 2104 integrierte CHIRP-Technologie (Compressed High-Intensity Radiated Pulse) sendet Impulse über ein Frequenzband aus, wodurch ein schärferes Radarbild und eine bessere Zieltrennung im Vergleich zu herkömmlichen Impulsradaren erreicht wird. Diese Antenne bildet das Herzstück der Detektionsfähigkeit der Fantom-Radare und gewährleistet die für die Navigation erforderliche Robustheit und Präzision. Der vertikale Radarstrahl erstreckt sich 11,5° oberhalb und 11,5° unterhalb des strahlenden Elements, was auch bei Schiffen mit hohen Bugwinkeln im Fahrbetrieb eine effektive Abdeckung ermöglicht. Zur Optimierung der Leistung kann der Installationswinkel so angepasst werden, dass der Strahl leicht auf die Wasserlinie im Ruhezustand ausgerichtet wird.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegration und spezifische Installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Die Installation der Antenne GMR CHIRP 2104 ist für eine perfekte Integration in den Sockel (Pedestal) der GMR Fantom-Serie ausgelegt. Sie erfordert eine präzise Ausrichtung des Wellenleiters und das Anziehen der Sechskantschrauben mit einem spezifizierten Anzugsmoment von 7,9 N·m (6 lbf·ft), um die Befestigung und Systemintegrität zu gewährleisten. Garmin empfiehlt die Installation durch einen qualifizierten Fachbetrieb, um optimale Leistung und Sicherheit zu garantieren. Der Sockel muss auf einer ebenen und stabilen Oberfläche parallel zur Wasserlinie des Schiffes montiert werden und in ausreichender Höhe, um Abschattungen zu minimieren und menschliche Exposition gegenüber dem Radarstrahl zu vermeiden. Standortüberlegungen sind entscheidend, insbesondere die Entfernung zu Wärmequellen (Schornsteine, Lampen), Magnetkompassen (einzuhaltenes Sicherheitsabstand) und anderen Sendegeräten (mindestens 1 m von Sendegeräten, 1 m von VHF-Kabeln und Antennen, 2 m von Kurzwellenfunkgeräten).\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eStromversorgung, Erdung und Sicherheit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Das Radarsystem GMR Fantom, an das diese Antenne angeschlossen wird, benötigt eine Versorgungsspannung von 10–32 V DC. Je nach Modell kann ein Spannungswandler für eine bessere Windresistenz erforderlich oder optional sein. Die Stromversorgung muss einen inline-Sicherungshalter mit 15 A (integriert im Radarkabel) sowie, falls ein Wandler verwendet wird, eine 30-A-Sicherung zwischen Wandler und Batterie umfassen. Eine ordnungsgemäße Erdung des Radars und des Wandlers (falls vorhanden) über einen Kupferdraht mit 3,31 mm² (12 AWG) zu einer Wassermasse ist für Sicherheit und einwandfreie Funktion zwingend erforderlich. Es ist entscheidend, alle Sicherheitsanweisungen zu befolgen, insbesondere nicht direkt in die sendende Antenne zu blicken und die in den Produktspezifikationen angegebene Mindestsicherheitsentfernung einzuhalten, um eine Exposition gegenüber Hochfrequenzstrahlung (RF) zu vermeiden. Das Gerät dient als Navigationshilfe und enthält keine vom Benutzer reparierbaren Teile – Wartung und Reparatur dürfen nur von einem autorisierten Garmin-Techniker durchgeführt werden. Dies unterstreicht die Bedeutung einer professionellen Installation und Wartung.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55859048677716,"sku":"010-01365-00","price":544.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01.jpg?v=1779189968"},{"product_id":"garmin-antenne-radar-gmr-chirp-2106-partie-superieure","title":"Garmin Radarantenne GMR CHIRP 2106, Oberteil","description":"\u003cp\u003e\n    Entwickelt für die Integration in Garmin GMR Fantom CHIRP-Radarsysteme ist die Radarantenne GMR CHIRP 2106 (010-01366-00) das Oberteil eines Open-Array-Systems mit 6 Fuß. Diese Komponente ist essenziell für Nutzer, die ihre bestehende Fantom-Radarantenne optimieren oder ersetzen möchten oder eine vollständige Neuanlage planen. Sie stellt ein Schlüsselelement der solid-state-Radarlösungen von Garmin dar, die für präzise maritime Detektionsdaten bekannt sind.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLeistung und technische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Die 6-Fuß-Open-Array-Antenne GMR CHIRP 2106 bietet eine typische horizontale Strahlbreite von 1,25 Grad. Diese Eigenschaft ermöglicht hochauflösende Bildgebung und optimierten Antennengewinn für die Fernerkennung von Zielen – eine Leistung, die über der von Garmin-Domradaren wie den Modellen GMR 18\/24 xHD oder Fantom 18\/24 mit breiteren Strahlbreiten liegt. Diese Bauweise trägt direkt zu einer besseren Zieltrennung und einer klareren Sicht auf die maritime Umgebung bei. Als Teil der Fantom-Serie nutzt sie die CHIRP-Technologie, die die übertragene Energie maximiert und so die Erkennung und Identifikation von Zielen verbessert.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eErweiterte Funktionen des Fantom-Systems\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    In Kombination mit einem kompatiblen Garmin GMR Fantom CHIRP-Radarpodest ermöglicht die Antenne GMR CHIRP 2106 den Zugriff auf erweiterte Funktionen. Die MotionScope™-Technologie nutzt den Dopplereffekt, um bewegte Ziele zu erkennen und hervorzuheben – ideal für die Navigation um Schiffe oder bei widrigen Wetterbedingungen. Die Impulskompression sorgt für hochauflösende Bildgebung. Funktionen wie automatische Verstärkungsregelung für Vögel helfen bei der Ortung von Fischschwärmen, während Echospuren die Bewegungsgeschichte von Zielen anzeigen. Das System unterstützt die automatische Zielübernahme MARPA (bis zu 30 Ziele) und nutzt Scan-to-Scan-Dämpfung, um Clutter zu reduzieren. Die vollständige Anlage bietet eine Erfassungsreichweite von 20 Fuß (ca. 6 m) bis zu 96 Seemeilen, mit Rotationsgeschwindigkeiten von 24 U\/min für reduzierten Energieverbrauch oder 48 U\/min für schnelle Bildschirmaktualisierungen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInstallation und Montagehinweise\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Die Installation der Radarantenne GMR CHIRP 2106 erfordert besondere Beachtung der Garmin-Empfehlungen. Die Montage muss auf einer ebenen, parallel zur Wasserlinie des Schiffes ausgerichteten und ausreichend tragfähigen Oberfläche erfolgen. Die Antenne ist außerhalb der Reichweite von Personen zu montieren, mit dem vertikalen Strahl oberhalb der Kopfhöhe, und die Mindestsicherheitsabstände für den Schutz vor Hochfrequenzstrahlung sind einzuhalten. Der Radarstrahl erstreckt sich vertikal um 11,5° oberhalb und 11,5° unterhalb des strahlenden Elements. Der elektrische Anschluss erfordert eine Spannungsversorgung von 10–32 V DC, einen 15-A-Sicherungsautomaten in Reihe und bei Verwendung eines Spannungswandlers einen zusätzlichen 30-A-Sicherungsschutz. Eine Erdung über einen 3,31-mm²-Kupferleiter (12 AWG) an eine Wassermasse ist zwingend erforderlich. Die Schrauben der Antenne am Podest sind mit einem Anzugsmoment von 7,9 Nm (6 lbf-ft) festzuziehen, um eine sichere Befestigung ohne Beschädigung des Materials zu gewährleisten.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55859049726292,"sku":"010-01366-00","price":998.22,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01_44b91e19-627d-461d-9604-94749a004250.jpg?v=1779189968"},{"product_id":"garmin-gnx-130-afficheur-instruments-marin-nmea2000","title":"GNX™ 130","description":"\u003cp\u003e\n    Entwickelt für anspruchsvolle Segler bietet das Marineinstrumenten-Display \u003cstrong\u003eGarmin GNX™ 130\u003c\/strong\u003e (SKU: 010-01396-00) eine klare und präzise Darstellung der wichtigsten Daten. Das große monochrome Display mit 10 Zoll (25,4 cm) Diagonale, den Abmessungen 249 x 153 x 19 mm und einem Gewicht von 820 g eignet sich ideal für Mast- oder Cockpitmontage und übertrifft die Modelle GNX 20 und GNX 21 der gleichen Garmin-Serie in der Displaygröße. Das optisch geklebte LCD-Display mit 207 x 116 mm zeigt Ziffern mit einer Höhe von 2,75 Zoll (70 mm) – die größten in dieser Kategorie – und sorgt so für optimale Lesbarkeit unter allen Bedingungen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIntegration und Leistung des GNX™ 130\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Das \u003cstrong\u003eGNX™ 130\u003c\/strong\u003e ist NMEA 2000®-zertifiziert und kompatibel mit NMEA 0183 (über GNX 20 oder GNX 21), wodurch der Austausch von über 50 nautischen Parametern ermöglicht wird. Es lässt sich in Garmin-Systeme integrieren und kann Sensordaten von Nexus®-Sensoren über ein separates GND™ 10 empfangen. Der geringe Energieverbrauch ist ein Vorteil: 0,36 W am Tag (ohne Hintergrundbeleuchtung) und 0,4 W nachts (mittlere Hintergrundbeleuchtung) bei einer Betriebsspannung von 9–16 V DC. Die Einbaukonstruktion bietet ein schlankes \"Glasmast“-Design, und die IPX7-Schutzart garantiert Widerstandsfähigkeit gegen marine Umgebungsbedingungen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAnpassung und Flexibilität der Anzeige\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Das \u003cstrong\u003eGarmin GNX™ 130\u003c\/strong\u003e-Display bietet vollständig anpassbare Benutzerprofile, mit denen die Bildschirmdarstellung individuell konfiguriert werden kann. Fünf Anzeigemodi stehen zur Verfügung: Einfach-, Doppel- und Dreifachfunktion sowie Messgeräte- und Grafikmodus. Sieben Hintergrundbeleuchtungsfarben oder eine benutzerdefinierte Farbe können gewählt werden. Zudem kann das \u003cstrong\u003eGNX™ 130\u003c\/strong\u003e Daten von Drittanbieter-Navigationssoftware wie Expedition und Adrena anzeigen, häufig unter Verwendung von Geräten wie dem Actisense NGT-1 N2K USB oder dem GND 10 (separat erhältlich), was seine Eignung für Performance-Navigation unterstreicht.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55859056673108,"sku":"010-01396-00","price":1022.91,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_48f95581-1d7f-4abb-95be-728d2c2f817d.jpg?v=1779186351"},{"product_id":"garmin-gpsmap-8417-traceur-cartes-marine-camera","title":"GPSMAP® 8417 – Kartenplotter mit 17\"-Display","description":"\u003cp\u003e\n    Der \u003cstrong\u003eGarmin GPSMAP® 8417\u003c\/strong\u003e ist ein multifunktionaler Kartenplotter für fortschrittliche Marine-Navigations- und Überwachungssysteme. Als Teil der 8400\/8600-Serie zeichnet sich dieses Modell durch erweiterte Videointegrationsfähigkeiten und Robustheit aus und eignet sich damit als zuverlässige Lösung für Schiffe mit hohem Überwachungsbedarf.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVideointegration und erweiterte Überwachung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Der \u003cstrong\u003eGPSMAP 8417\u003c\/strong\u003e bietet eine überlegene Integration von Netzwerkkameras und ermöglicht die Darstellung von Videostreams auf jedem Kartenplotter-Display im Garmin Marine Network. Er kann mehrere Videostreams gleichzeitig auf einem kombinierten Bildschirm anzeigen, was die Situationswahrnehmung an Bord verbessert. Im Gegensatz zu früheren Serien (wie 8000, 8200, 8500, 7x1, 7400 und 7600) verfügt der \u003cstrong\u003eGPSMAP 8417\u003c\/strong\u003e über eine integrierte Videocodec-Funktion. Für die Verbindung von Standard-Ethernet-Geräten, einschließlich Netzwerkkameras und Switches, ist ein Garmin PoE-Isolationskoppler (Artikelnummer 010-10580-10) erforderlich, um den Kartenplotter zu schützen. Garmin empfiehlt maximal fünf gleichzeitige Videoquellen für eine optimale Netzwerkleistung.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eErweiterte Kompatibilität und intuitive Steuerung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Dieser Kartenplotter ist kompatibel mit FLIR®-Kameras der Serien M und MD, die bei IP-Modellen automatisch im Netzwerk erkannt werden. Ältere analoge FLIR-Kameras können manuell hinzugefügt werden. Die Touch-Oberfläche ermöglicht eine intuitive Kamerasteuerung, einschließlich Zoom per Pinch-Geste und Schwenken\/Neigen per Wischgesten. Für jede Kamera können individuelle Voreinstellungen gespeichert werden, die Position und Zoomstufe definieren. Der \u003cstrong\u003eGPSMAP 8417\u003c\/strong\u003e unterstützt zudem FLIR-Doppelpayload-Modelle und verwaltet Composite-V\/IR- sowie IR-only-Videostreams.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTracking- und Navigationsfunktionen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Der \u003cstrong\u003eGPSMAP 8417\u003c\/strong\u003e integriert fortschrittliche Kameratracking-Funktionen wie Kompassverriegelung (Compass Lock), Schiffverriegelung (Vessel Lock) und Zielverfolgung per AIS, MARPA oder Wegpunkten (Slew-to-Cue). Diese Funktionen erfordern die Verbindung spezifischer Sensoren über das Garmin Marine Network oder NMEA 2000®, darunter eine marinekompatible Kamera mit Tracking-Funktion (z. B. eine aktuelle FLIR-IP-Videokamera), eine GPS-Antenne und ein Kursgeber (empfohlen: 9-Achsen-Sensor). Für AIS- oder MARPA-Tracking ist ein kompatibler AIS-Empfänger oder ein kompatibles Radargerät erforderlich. Die Einbaumaße betragen 372,0 mm Breite und 293,5 mm Höhe. Der \u003cstrong\u003eGPSMAP 8417\u003c\/strong\u003e, der als \"legacy_supported\"-Modell eingestuft wird, bleibt dennoch eine leistungsstarke und zuverlässige Plattform für komplexe Navigations- und Überwachungsanforderungen.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55859062276436,"sku":"010-01510-00","price":6039.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_4f49f796-29df-47f6-b8d3-f926e78879c5.jpg?v=1779186352"},{"product_id":"garmin-sonde-gwind-wireless-2-sans-fil-vent","title":"gWind™ Wireless 2 kabelloser Windsensor","description":"\u003cp\u003e\n    Der kabellose Windsensor gWind™ Wireless 2 von Garmin ist eine hochwertige drahtlose Lösung für präzise Winddaten und einfache Installation. Der Sensor kombiniert ein dreiblättriges Schaufelrad für genaue Windgeschwindigkeitsmessungen mit einem doppelten Leitwerk für stabile Windrichtungen. Im Gegensatz zu herkömmlichen kabelgebundenen Systemen wie dem Garmin GWS 10 oder kabelgebundenen NMEA-2000-Sensoren von B\u0026G oder Raymarine entfällt beim gWind Wireless 2 die Notwendigkeit von Kabeln durch den Mast, was die Installation vereinfacht und potenzielle Störungen reduziert.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKonstruktion und technische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Mit Abmessungen von 345 × 610 mm (H×B) im montierten Zustand und einem Gewicht von nur 320 g ist dieser Sensor für eine unauffällige und effiziente Integration an der Mastspitze optimiert. Er arbeitet in einem Temperaturbereich von -20°C bis 50°C und kann zwischen 0°C und 35°C gelagert werden. Die robuste Bauweise bietet einen Wasserschutz nach IEC 60529 IPX-6, der Schutz vor starken Wellen und intensiven Wasserspritzern gewährleistet. Der gWind Wireless 2 misst Windgeschwindigkeiten von 0,9 bis 90 Knoten (0,5 bis 50 m\/s) und deckt damit ein breites Spektrum an Navigationsbedingungen ab.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInstallation und Wartung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Die Installation des gWind™ Wireless 2 wird durch das drahtlose System und die modulare Bauweise erleichtert. Es ist lediglich das Einsetzen einer mitgelieferten Batterie in ein sicheres Fach erforderlich. Die Montage erfolgt auf einer horizontalen Fläche an der Mastspitze mit dem beiliegenden Halter und Schrauben. Besonderes Augenmerk ist auf die Ausrichtung des Sensors zu legen, die parallel zur Mittschiffsachse des Bootes erfolgen muss, um präzise Windrichtungsdaten zu erhalten. Eine Justierfunktion steht über ein kompatibles Gerät wie das Garmin GNX™ Wind zur Verfügung. Zur Wartung wird eine Reinigung mit Süßwasser und milder Seife empfohlen. Bei längeren Stillstandszeiten sollte der Sensor zur Trockenlagerung entfernt werden. Die Lagerung im Hellen trägt zur Erhaltung der Ladung der integrierten Batterie bei.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55859068698964,"sku":"010-01616-00","price":485.03,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_21525e74-a3ab-4d71-bd7d-3e37a4cab18c.jpg?v=1779186358"},{"product_id":"garmin-pack-vent-sans-fil-gnx-wind-gwind-wireless-2","title":"Drahtlos-Windpack (GNX™ Wind + gWind™ Wireless 2)","description":"\u003cp\u003e\n    Entwickelt für Segelboote von 6 bis 12 Metern bietet das \u003cstrong\u003eGarmin-Drahtlos-Windpack (GNX™ Wind + gWind™ Wireless 2)\u003c\/strong\u003e eine vollständige und vereinfachte Lösung für die Windmessung. Dieses System macht das Verlegen komplexer Kabel durch den Mast überflüssig – ein Vorteil gegenüber herkömmlichen kabelgebundenen Systemen. Es kombiniert das Anzeigegerät GNX™ Wind und den Sensor gWind™ Wireless 2 und sorgt für eine nahtlose Integration über das NMEA 2000®-Netzwerk und die drahtlose ANT®-Technologie.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGNX™ Wind: Sichtbarkeit und Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Das \u003cstrong\u003eGNX™ Wind\u003c\/strong\u003e-Anzeigegerät verfügt über ein monochromes LCD-Display mit optischer Anbindung, eine Bildschirmdiagonale von 4,0 Zoll (101,6 mm) und schwarze Ziffern auf weißem oder anpassbarem Hintergrund für optimale Lesbarkeit. Der Stromverbrauch beträgt 350 mW am Tag (ohne Hintergrundbeleuchtung) und 400 mW nachts (mittlere Hintergrundbeleuchtung). Das Gerät kann gleichzeitig zwei Datenfelder und eine digitale Windrose anzeigen und bietet mehr als 15 wichtige Schiffsparameter, darunter Windgeschwindigkeit und -winkel (wahr und scheinbar), Windrichtung (wahr), Bootsgeschwindigkeit, VMG, Kurs, COG und Am-Wind-Kurs. Die Funktion Steer Pilot unterstützt die Navigation, indem sie die zu steuernde Richtung anzeigt. Über die drahtlose ANT®-Technologie können Winddaten an einen kompatiblen Kartenplotter oder eine GPS-Quatix® 3-Sportuhr übertragen werden. Das Gerät ist nach IPX7 wasserdicht und hält einer versehentlichen Untertauchung bis zu 1 Meter für 30 Minuten stand. Der Sicherheitsabstand zum Kompass beträgt 209 mm.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSensor gWind™ Wireless 2: Präzision ohne Kabel\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Der Sensor \u003cstrong\u003egWind™ Wireless 2\u003c\/strong\u003e ist mit der Nexus®-Doppelklappen-Technologie und einem dreiflügeligen Propeller ausgestattet und garantiert präzise Messungen von Windgeschwindigkeit und -winkel. Die dreiflügelige Bauweise sorgt für eine bessere Genauigkeit bei schwachem Wind, während die beiden Klappen den Windwinkel stabilisieren. Die Abmessungen betragen 345 x 610 mm (H x B), das Gewicht 350 g. Der Sensor arbeitet in einem Windgeschwindigkeitsbereich von 0,8 bis 90 Knoten (0,4 bis 50 m\/s). Er wird von einer internen, solarbetriebene Akku versorgt, der eine Laufzeit von drei Jahren bietet und einfach ausgetauscht werden kann. Die drahtlose ANT®-Technologie überträgt die Daten direkt an das GNX™ Wind-Anzeigegerät oder einen kompatiblen Garmin GPSMAP®-Kartenplotter. Der gWind™ Wireless 2 ist nach IPX6 geschützt und für Masten bis zu 15 Metern Höhe ausgelegt.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55859074957652,"sku":"010-01616-10","price":619.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_f15a2b4c-cd4b-4caf-8130-5026a6c60b41.jpg?v=1779186358"},{"product_id":"garmin-pack-voile-sans-fil-gnx-43","title":"Drahtloses Segel-Pack GNX™ 43","description":"\u003cp\u003e\n    Entwickelt, um die Instrumentierung von Segelbooten zu modernisieren, ist das \u003cstrong\u003eDrahtlose Segel-Pack GNX™ 43 von Garmin\u003c\/strong\u003e eine Komplettlösung zur Erfassung essenzieller Navigationsdaten. Dieses Pack umfasst den drahtlosen Windsensor gWind™ Wireless 2, die Instrumentendisplays GNX™ Wind und GNX 20 sowie die Durchsteck-Transducer GDT 43 (Tiefe) und GST 43 (Geschwindigkeit und Temperatur), alle mit 43-mm-Anschlüssen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eVereinfachte Installation und präzise Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Einer der Hauptvorteile dieses Packs ist der drahtlose Windsensor gWind™ Wireless 2. Dieser drahtlose Windtransducer macht das Verlegen von Kabeln im Mast überflüssig und vereinfacht die Installation an Masten bis zu 50 Fuß (ca. 15 Meter) erheblich. Er nutzt die Nexus-Technologie mit Doppelruder und einem 3-Blatt-Propeller für präzise Windgeschwindigkeitsmessungen und einen stabilen Windwinkel. Die Winkelgenauigkeit liegt bei besser als ±1,5°, die Geschwindigkeitsgenauigkeit bei besser als ±3 % und deckt einen Windbereich von 0,8 bis 90 Knoten (0,4 bis 50 m\/s) ab. Der Sensor ist für den Einsatz auf See mit einer IPX6-Schutzart ausgelegt. Er wird über eine aufladbare Batterie mit integriertem Solarmodul betrieben, was die Autonomie optimiert.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpezialisierte Displays und erweiterte Konnektivität\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Die Displays GNX™ Wind und GNX 20 mit identischen Abmessungen (110 x 115 x 30 mm) und einem Gewicht von 230 g verfügen über optisch verklebte monochrome LCD-Bildschirme. Die 4-Zoll-Displays (83 x 60 mm Diagonale) bieten eine hohe Sichtbarkeit durch individuell anpassbare Hintergrundbeleuchtung und ermöglichen eine klare Ablesbarkeit bei Tag und Nacht. Das GNX Wind kann gleichzeitig zwei Datenfelder und eine digitale Windrose anzeigen, darunter Echt- und scheinbaren Wind, Ruderführung und Bootsgeschwindigkeit. Beide Instrumente sind NMEA 2000®-zertifiziert und ermöglichen eine einfache Plug-and-Play-Integration in das NMEA-2000-Bordnetz des Bootes für den Datenaustausch mit anderen kompatiblen Garmin-Geräten. Der Stromverbrauch ist für den Segelbetrieb optimiert: 0,35 W am Tag (ohne Hintergrundbeleuchtung) und 0,4 W nachts (mittlere Hintergrundbeleuchtung). Nutzer können die Anzeigen mit über 15 wichtigen Schiffsparametern konfigurieren. Zudem kann das GNX Wind über die ANT®-Technologie drahtlos mit einer GPS-Quatix® 3-Segeluhr verbunden werden, um Winddaten direkt am Handgelenk anzuzeigen. Im Vergleich zu multifunktionalen Allround-Displays sind die GNX-Displays speziell für die klare und zugängliche Darstellung von Segelinstrumentendaten konzipiert und bieten Seglern die Möglichkeit, wichtige Informationen auf einen Blick zu erfassen.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55859084067156,"sku":"010-01616-30","price":928.68,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_6ba39bdb-0bcf-4d86-a0f7-1107233187e4.jpg?v=1779186360"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/collections\/garmin_logo.png?v=1772522481","url":"https:\/\/skysat.fr\/de\/collections\/garmin.oembed?page=8","provider":"Skysat","version":"1.0","type":"link"}