{"title":"Sensoren für Autopiloten","description":"\u003cp\u003eSensoren und Antennen für Autopiloten, einschließlich Ruderwinkel, Trägheitsnavigationssystem, GPS-Daten und Hochfrequenzdatenerfassung.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"navico-rf25n-capteur-angle-barre-nmea2000-cable-5-5m","title":"Ruderlagen-Sensor RF25N - NMEA 2000 - 5,5 m Kabel","description":"\u003cp\u003eDer Navico RF25N Ruderlagengeber ist eine essentielle Komponente zur Optimierung der Leistung von Simrad und B\u0026amp;G Autopiloten. Entwickelt, um absolut zuverlässige Ruderpositionsdaten zu liefern, ermöglicht er dem Bordcomputer, seine Aktionen mit maximaler Reaktionsfähigkeit anzupassen. Im Gegensatz zu konkurrierenden Lösungen wie dem Garmin GRF 10 integriert sich dieses Modell nativ über eine direkte NMEA 2000-Verbindung in das Navico-Ökosystem, wodurch Latenzzeiten bei der Verarbeitung und der Energieverbrauch des Antriebs reduziert werden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eChirurgische Präzision und Wiederholgenauigkeit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer RF25N zeichnet sich durch eine beeindruckende Genauigkeit von ±0,25° (in einem Bereich von ±5°) und eine außergewöhnliche Wiederholgenauigkeit von ±0,1° aus. Er kann einen Ruderwinkel von bis zu ±120 Grad messen und diese Daten über das NMEA 2000-Signal (PGN 127245) übertragen. Diese hohe Informationsgenauigkeit ist entscheidend für fortschrittliche Steuerungsalgorithmen und gewährleistet eine sehr ruhige Kursstabilität und minimiert unnötige Ruderbewegungen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eNMEA 2000-Installation und marine Robustheit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Installation wird durch das mitgelieferte 5,5-Meter-Kabel erheblich vereinfacht, das sowohl die Stromversorgung (8-16V) als auch die Datenübertragung im Netzwerk sicherstellt. Mit einem extrem geringen Verbrauch von 0,4W (LEN 1) schont dieser Geber die Energiebilanz des Bordnetzes. Hergestellt aus Arnite T06 200 PBT Thermoplast und mit einer IP56-Abdichtung versehen, ist der RF25N für den Einsatz in feuchten Umgebungen von Laderäumen konzipiert und verträgt Temperaturen von -25 bis +55 °C. Er kann je nach Konfiguration Ihrer Ruderwelle horizontal oder vertikal montiert werden.\u003c\/p\u003e","brand":"Navico","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723746632020,"sku":"000-10756-001","price":261.48,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_a1c457c1-8aef-4799-ac98-13e6330afb44.jpg?v=1772639604"},{"product_id":"madintec-antenne-gps-triple-bandes-mad-sensor-xd","title":"GPS-Antenne mit drei Bändern zum Anschluss an den MAD Sensor XD, ohne Kabel oder Stecker geliefert","description":"\u003cp\u003e\n    Die MADINTEC GPS-Dreifachband-Antenne ist eine essenzielle Komponente, die speziell für die Integration mit dem MAD Sensor XD konzipiert wurde – dem Herzstück des MADBrain-Autopiloten-Systems. Diese hochwertige Antenne sichert eine überlegene Positionsdatenerfassung, die für die Algorithmen der künstlichen Intelligenz im MADBrain Autopilot unverzichtbar ist.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePräzision und Integration im MADINTEC-Ökosystem\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Im Gegensatz zu generischen GPS-Sensoren wie dem B\u0026G ZG100 oder dem Garmin 24XD, die das MADBrain-System über NMEA 2000 ebenfalls nutzen kann, ist diese MADINTEC-Antenne für eine direkte Anbindung an den MAD Sensor XD optimiert. Diese Synergie gewährleistet eine hochauflösende Datenübertragung, die entscheidend für die Berechnung des fein aufgelösten scheinbaren Winds sowie die fortgeschrittene Analyse der Bootslage ist – Funktionen, die aus dem Hochseerennsport und der America’s Cup stammen. Sie trägt direkt zur Fähigkeit des MADBrain bei, Trajektorien vorherzusagen und eine unübertroffene Kursstabilität zu bieten.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDreifachband-Technologie für erhöhte Zuverlässigkeit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Die Dreifachband-Technologie dieser MADINTEC GPS-Antenne verbessert die Positionsgenauigkeit und -zuverlässigkeit erheblich, indem sie gleichzeitig Signale mehrerer Satellitenkonstellationen empfängt. Diese Eigenschaft ist grundlegend für hochperformante Autopiloten-Systeme, bei denen jedes Zehntelgrad Ruderausschlag zählt – insbesondere unter den anspruchsvollen Bedingungen des Hochseerennsports oder der Hochseeschifffahrt. Die Integration dieser Antenne stärkt die Fähigkeit des MADBrain, mit einer fließenden und präzisen Kurshaltung zu operieren, indem sie die Aktionen des Stellantriebs und den Energieverbrauch minimiert.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723861483860,"sku":"MIT-HW-MXDA","price":450.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero.webp?v=1778235518"},{"product_id":"madintec-mad-sensor-capteur-angle-barre-90-degres","title":"Mad Sensor, Ruderwinkelgeber 90° Single-Output","description":"\u003cp\u003e\n    Der \u003cstrong\u003eMADINTEC Mad Sensor\u003c\/strong\u003e ist ein hochpräziser Ruderwinkelsensor, der als zentrales Element des MADBrain-Autopiloten-Systems konzipiert ist. Dieser aktive Sensor mit einfachem Ausgang misst einen Ruderwinkel von 90° mit einem Spannungsbereich von 0,5 bis 4,5 V und bietet eine Auflösung von 22,5° pro Volt. Diese technische Spezifikation übertrifft Standard-Sensoren auf dem Markt, die oft mit einem Bereich von 0 bis 5 V für 360° arbeiten, was 72° pro Volt entspricht. Damit unterstreicht der Mad Sensor die Feinheit der Messung.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePräzision und Integration in das MADBrain-System\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Die Leistung des \u003cstrong\u003eMad Sensor\u003c\/strong\u003e ist entscheidend für die Intelligenz des MADBrain-Systems. Seine hochpräzise Messung ermöglicht es dem MADBrain-Navigationsprozessor, ultrafeine Ruderdaten zu erfassen, die für seine KI-Algorithmen essenziell sind. Diese Integration sorgt für eine flüssige und präzise Kurshaltung, selbst unter instabilen Bedingungen, sowie für eine sofortige Reaktion auf Veränderungen. Die Bauweise des Sensors, gekennzeichnet durch geringen Stromverbrauch und verstärkte Dichtigkeit, garantiert eine zuverlässige Funktionsweise in der anspruchsvollen maritimen Umgebung. Im Gegensatz zu generischen Lösungen ist der Mad Sensor speziell auf die Anforderungen hochleistungsfähiger Steuerungssysteme optimiert, wie die Erfolge von MADINTEC im Hochseerennsport belegen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische und strategische Vorteile\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Durch die Bereitstellung von Ruderwinkeldaten mit einer solchen Genauigkeit trägt der \u003cstrong\u003eMADINTEC Mad Sensor\u003c\/strong\u003e direkt zur Reduzierung der Belastung des Stellantriebs und zur Optimierung des Energieverbrauchs des Autopiloten bei. Er ermöglicht dem MADBrain-System, subtile und präzise Korrekturen vorzunehmen, Überreaktionen zu vermeiden und eine sanftere sowie stabilere Navigation zu gewährleisten. Während Marken wie B\u0026G, Garmin oder Raymarine eigene Ruderwinkelsensoren für ihre Autopiloten-Systeme anbieten, positioniert sich der Mad Sensor von MADINTEC im Segment der Hochleistungsanwendungen. Er nutzt die in der Hochseerennsport-Szene erworbene Expertise, um eine Messgenauigkeit von außergewöhnlicher Treue zu bieten, die nun einer breiten Palette von Segelbooten zugänglich ist – von Kreuzfahrt-Katamaranen bis hin zu Superyachten.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723865350484,"sku":"MIT-HW-MSRAS","price":495.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero_283faf3d-b4f4-4388-97eb-57f101aa620a.png?v=1778235502"},{"product_id":"madintec-mad-sensor-motion-centrale-attitude","title":"MAD Sensor Motion, Lage- und Kursgeber","description":"\u003cp\u003e\n    Die \u003cstrong\u003eMAD Sensor Motion\u003c\/strong\u003e von MADINTEC ist eine hochentwickelte Trägheitsmesseinheit und ein zentrales Element des MADBrain-Autopilot-Systems. Sie wurde für die hochauflösende Datenerfassung konzipiert und integriert 3 Gyroskope sowie 3 Beschleunigungssensoren für eine intelligente und hochfrequente Verarbeitung der Bootsbewegungen. Diese Fähigkeit ermöglicht eine präzise Analyse der Bootslage und trägt zur feinsten Berechnung des wahren Windes bei – Funktionen, die direkt aus der America’s Cup- und Vendée-Globe-Erfahrung von MADINTEC stammen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePräzision und Integration im MADBrain-Autopilot\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Als essenzielles proprietäres Modul versorgt die MAD Sensor Motion den MADBrain-Prozessor mit kritischen Bewegungsdaten. Das MADBrain-System zeichnet sich durch seinen KI-basierten Ansatz für die Steuerung aus und bietet eine aktive Anpassung an Wind und Bootsdynamik mit einer Hochfrequenz-Datenerfassung bis zu 50 Hz. Im Gegensatz zu herkömmlichen Autopiloten, die lediglich reagieren, ermöglicht das MADBrain-System dank der MAD Sensor Motion eine Vorhersage von Kursverläufen und garantiert so eine bisher unerreichte Kursstabilität und Reaktionsfähigkeit – selbst unter extremen Bedingungen. Diese Technologie wird von Top-Skippern in den Klassen IMOCA, Ocean Fifty, Ultim, Class40 und Mini 6.50 eingesetzt und ist nun auch für Kreuzfahrt-Katamarane, IRC-Monohulls und Superyachten verfügbar.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLeistung und Modularität\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Die Positionierung der MAD Sensor Motion innerhalb des MADBrain-Ökosystems macht sie zu einer Hochleistungsalternative zu herkömmlichen Lagesensoren, wie sie in Konkurrenzsystemen wie den B\u0026G H5000-Rechnern oder den Raymarine EV-1-Sensoreinheiten verbaut sind. Ihre Fähigkeit, Daten für exklusive Softwarepakete wie die optionalen Heel Security- und Elite Performance-Module bereitzustellen, unterstreicht ihre strategische Rolle bei der Optimierung von Sicherheit und Höchstgeschwindigkeit. Hergestellt in Frankreich integriert sie sich nativ über den CAN-Bus von MADINTEC, der mit NMEA 2000 kompatibel ist. Dies ermöglicht eine Plug \u0026 Play-Installation mit Anzeigen und Sensoren von B\u0026G, Garmin und Raymarine.","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723865579860,"sku":"MIT-HW-MSM","price":850.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero_32a2daed-263a-48f5-9554-d80fb20c72b2.png?v=1778235485"},{"product_id":"garmin-module-shadow-drive-pilote-automatique","title":"Shadow Drive-Modul","description":"\u003cp\u003e\n    Das Garmin Shadow Drive-Modul (Artikelnummer 010-11054-00) ist ein Zubehörteil für Garmin-Marine-Autopiloten-Systeme. Es optimiert die Steuerung des Schiffes, indem es einen nahtlosen Übergang zwischen Autopilot und manueller Ruderführung ermöglicht. Im Gegensatz zu einem vollständigen Autopiloten wie dem GHP 20 oder einem multifunktionalen Kartenplotter wie einem GPSMAP ist das Shadow Drive eine Zusatzeinheit, die die Sicherheits- und Manövrierfunktionen eines bestehenden Autopiloten-Systems erweitert.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHauptfunktion und Integration\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Die Hauptfunktion des Shadow Drive-Moduls besteht darin, den Autopiloten automatisch zu deaktivieren, sobald das Ruder manuell bewegt wird. Diese Funktion ermöglicht es dem Schiffsführer, sofort die Kontrolle über das Schiff zu übernehmen, ohne den Autopiloten manuell ausschalten zu müssen. Sobald das Ruder losgelassen wird und das Boot einen konstanten Kurs hält, aktiviert das Modul den Autopiloten automatisch wieder und stellt so die kontinuierliche navigationsunterstützte Fahrt sicher. Diese Fähigkeit ist besonders bei schnellen Manövern oder Situationen, die ein sofortiges menschliches Eingreifen erfordern, von entscheidender Bedeutung und bietet ein höheres Sicherheitsniveau. Im Gegensatz zu klassischen Ruderlagen-Sensoren, die dem Autopiloten nur die Ruderposition melden, wirkt das Shadow Drive direkt auf die Aktivierung des Systems ein.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibilität und technische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Dieses Modul ist mit mehreren Garmin-Marine-Autopiloten-Systemen kompatibel, darunter der GHP™ 10, der GHP™ 12, der GHP™ 20 für hydraulische Steuerung und der GHP™ 20 Marine mit SmartPump. Es ist mit NPT-Innengewinden 1\/4\" für die Integration in hydraulische Steuerungssysteme ausgestattet. Die Herstellerteilenummer lautet 010-11054-00. Das Shadow Drive ist kein Sonarsystem wie der LiveScope™ Plus LVS34 Transducer, sondern eine Komponente des Steuer- und Autopiloten-Systems, die sich auf die Interaktion zwischen Autopilot und manueller Ruderführung konzentriert.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56008749089108,"sku":"010-11054-00","price":345.48,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01_597d7325-be34-477b-aeb7-16638917a27f.jpg?v=1780434644"},{"product_id":"simrad-lfi3000mk2-linear-feedback-interface-nmea2000","title":"Lineare Rückführungs-Schnittstelle LFI3000MK2","description":"\u003cp\u003e\n    Entwickelt, um bestehende Navigationssysteme zu modernisieren, wandelt die \u003cstrong\u003eSimrad LFI3000MK2 Linear Feedback Interface\u003c\/strong\u003e analoge Ruderlagenrückmeldungen in ein NMEA-2000-Format um. Diese Schnittstelle ist eine Lösung für Refitting-Projekte, mit der bestehende analoge Ruderrückführungen wie die Simrad LF3000 beibehalten werden können, wenn auf ein modernes NMEA-2000-Autopilot-System wie die Simrad-NAC-Serie umgerüstet wird.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eNMEA-2000-Konvertierung und Integration\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Die \u003cstrong\u003eSimrad LFI3000MK2\u003c\/strong\u003e ist eine aktive Schnittstelle, die ein analoges elektrisches Signal einer linearen Rückführungseinheit in NMEA-2000-Daten umwandelt. Dadurch werden die Ruderwinkelinformationen im gesamten NMEA-2000-Netzwerk verbreitet und sind auf Multifunktionsdisplays (MFD) sowie angeschlossenen Autopiloten sichtbar. Das System ist kompatibel mit Simrad-Autopilotcomputern, einschließlich der NAC-Serie, und wird sofort erkannt, was die Installation vereinfacht.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten und Installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Die Schnittstelle \u003cstrong\u003eLFI3000MK2\u003c\/strong\u003e wird über den NMEA-2000-Bus mit Strom versorgt und verbraucht 0,9 Watt. Sie ist mit IP56 gegen die marine Umgebung geschützt und besteht aus schwarzem ABS für eine robuste Bauweise. Das Gewicht beträgt 0,7 kg inklusive Kabel. Die Betriebstemperatur liegt zwischen 0 und +70 °C, die Lagertemperatur zwischen –30 und +80 °C. Die Installation kann auf dem Deck oder an einer Schottwand erfolgen. Das Ausgangssignal zeichnet sich durch eine polaritätsunabhängige variable Frequenz mit einer Auflösung von 3400 Hz in Mittelstellung (±10 Hz\/Grad) aus, was einer Verschiebung von 1,7 mm entspricht. Die Linearität beträgt ±3 Grad bis zu einem Ruderausschlag von 45 Grad. Das Gerät wird mit einem abgeschirmten TP-Kabel von 1,5 m Länge geliefert. Die Kalibrierung der Ruderrückführung erfolgt automatisch während des Autopilot-Setup-Prozesses.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Simrad","offers":[{"title":"Standardbezeichnung","offer_id":56047703261524,"sku":"20188082","price":141.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/simrad-lfi3000mk2-linear-feedback-interface_20188082-01.jpg?v=1780872966"},{"product_id":"navico-cable-rudder-feedback-pilote-automatique-nac1-nac2","title":"NAC-1 \u0026 NAC-2 Rudder-Feedback-Kabel","description":"\u003cp\u003e\n    Das \u003cstrong\u003eRudder-Feedback-Kabel NAC-1 \u0026 NAC-2\u003c\/strong\u003e (Artikelnummer 000-14798-001) von Navico ist eine essenzielle Komponente zur Verbindung der resistiven Ruderwinkelsensoren mit den Steuerrechnern der Autopiloten NAC-1 und NAC-2 von Navico. Das 2 Meter (6,5 Fuß) lange Kabel stellt eine zuverlässige Kommunikation sicher, die für die präzise Kurshaltung in Autopilot-Systemen unverzichtbar ist.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegration und Leistung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Dieses Kabel verfügt auf einer Seite über einen 3-poligen Stecker zur Verbindung mit dem Autopilot-Rechner und auf der anderen Seite über drei abisolierte Litzen für den direkten Anschluss an den resistiven Ruderwinkelsensor. Die Litzen sind farbkodiert: Rot für die +5V-Gleichspannungsversorgung, Gelb für das Signal und Schwarz für die -0V-Gleichspannung, was eine normgerechte Installation erleichtert.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAnwendungen und Vorteile\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Das \u003cstrong\u003eRudder-Feedback-Kabel NAC-1 \u0026 NAC-2\u003c\/strong\u003e ist eine OEM-Komponente, die Kompatibilität und Leistung innerhalb von Navico-Systemen garantiert. Es eignet sich besonders für Installationen, die einen physischen Ruderwinkelsensor für präzise Rückmeldungen zur Ruderposition benötigen. Die Konstruktion vereinfacht den Installationsprozess für eine schnelle und effiziente Integration.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Navico","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56048923279700,"sku":"000-14798-001","price":36.28,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/lowrance-nac-1-nac-2-rudder-feedback-cable_000-14798-001-01.png?v=1780909203"},{"product_id":"simrad-steadysteer-flow-switch-pilote-automatique-hydraulique","title":"Durchflusssensor SteadySteer","description":"\u003cp\u003e\n    Der \u003cstrong\u003eSimrad SteadySteer Flow Switch (000-15734-001)\u003c\/strong\u003e ist ein hydraulisches Steuerungselement für Autopiloten, das die Navigation optimiert. Er ermöglicht die manuelle Steuerung des Schiffes während Kurven, ohne den Autopiloten auszukoppeln, und kuppelt diesen automatisch wieder ein, sobald ein neuer Kurs stabilisiert ist. Diese Funktion sorgt für einen fließenden Übergang zwischen manueller und automatischer Steuerung und reduziert Ablenkungen sowie Kurskorrekturen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWesentliche Funktionen des SteadySteer Flow Switch\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Das SteadySteer-System kuppelt den Autopiloten automatisch aus, sobald während einer Kurve manuell am Ruder eingegriffen wird. Nach Stabilisierung des neuen Kurses kuppelt der Autopilot ohne Benutzerinteraktion wieder ein. Diese Automatisierung bietet ein intuitiveres Steuergefühl und vereinfacht Manöver. Kursänderungen erfolgen durch einfaches Drehen am Ruder – ohne Alarme oder Tastendruck.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität und Integration\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Der \u003cstrong\u003eSteadySteer Flow Switch\u003c\/strong\u003e ist kompatibel mit den Autopilot-Computern Simrad NAC-2 und NAC-3 (ab Softwareversion 1.1.01.00). Er funktioniert ebenfalls mit den Steuergeräten AP44, IS42 und AP48 (ab Softwareversion 57.3.163) sowie mit den Multifunktionsdisplays von Simrad (ab Softwareversion 20.2). Das System ist speziell für Schiffe mit hydraulischen Ruderanlagen konzipiert und kompatibel mit Pumpen der RPU-Serie. Nicht kompatibel ist es mit neueren Pumpen der Serie „PUMP-“ von Canadian Metal.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Simrad","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56049906516308,"sku":"000-15734-001","price":393.71,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/simrad-steadysteer-flow-switch_000-15734-001-01.jpg?v=1780915526"},{"product_id":"simrad-kit-raccordement-pompe-pilote-automatique-orb-steadysteer","title":"ORB-Anschluss-Set für Autopilotpumpe mit SteadySteer","description":"\u003cp\u003e\n    Entwickelt für ORB-Steuersysteme (O-Ring Boss) vereinfacht das \u003cstrong\u003eSimrad-Anschluss-Set für Autopilotpumpen mit SteadySteer\u003c\/strong\u003e (Artikelnummer 000-15949-001) die Integration der SteadySteer-Funktion. Das Set reduziert Probleme durch vor Ort angefertigte Hydraulikschlauchverbindungen und falsche Installationsschemata und stellt so eine zuverlässige Umsetzung des Autopiloten sicher.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegration und Kompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Dieses Set ist speziell für ORB-Steuersysteme konzipiert und kompatibel mit Simrad-MKII-Pumpen (Modelle 1, 2, 3, 4 und 5). Es ermöglicht die Nachrüstung der SteadySteer-Funktion, die das Navigationserlebnis verbessert, indem es die Steuerung des Autopiloten über das Ruder und die automatische Kursaufnahme in geraden Abschnitten nach manueller Eingabe ermöglicht. Die Installation erfordert Schutzbrille, Schraubenschlüssel in den Größen 15 mm (5\/16\") und 16 mm (5\/8\") sowie ein flüssiges Teflon®-Dichtmittel für das SteadySteer-Set.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInhalt des Sets\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Das \u003cstrong\u003eSimrad-Anschluss-Set für Autopilotpumpen mit SteadySteer\u003c\/strong\u003e enthält vormontierte Hydraulikkomponenten für eine einfache Installation:\n    \u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n        \u003cli\u003eZwei schwarze Schläuche mit 5\/16\" Durchmesser, max. Betriebsdruck 1500 PSI, Länge 810 mm (31,9\"), mit Anschlüssen 9\/16\"-18 UNF auf 9\/16\"-18 UNF.\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eZwei schwarze Schläuche mit 5\/16\" Durchmesser, max. Betriebsdruck 1500 PSI, Länge 360 mm (14,2\"), mit Anschlüssen 9\/16\"-18 UNF auf 9\/16\"-18 UNF.\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eZwei T-Stücke: ORB-5 auf 9\/16\"-18 UNF \u003e 9\/16\"-18 UNF.\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eEin Winkelstück: ORB-05 auf 9\/16\"-18 UNF.\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eZwei Adapter: ¼\" NPT auf 9\/16\"-18 UNF.\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eEin SteadySteer-Durchflusssensor.\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eEine Flasche Hydraulikflüssigkeit.\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eEin Trichter mit Filter.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n    Diese Komponenten gewährleisten eine sichere und funktionsfähige Hydraulikverbindung.","brand":"Simrad","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56049969070420,"sku":"000-15949-001","price":499.81,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/simrad-autopilot-pump-fitting-kit-for-orb-steering-system-with-steady-steer_000-15949-001-01.jpg?v=1780916136"},{"product_id":"simrad-lf3000-linear-feedback-capteur-angle-barre-moteur-hors-bord","title":"LF3000 Linear Feedback","description":"\u003cp\u003e\n    Entwickelt für Boote mit Außenbordmotoren und hydraulischen Ruderantrieben liefert der \u003cstrong\u003eSimrad LF3000 Linear Feedback\u003c\/strong\u003e ein präzises lineares Positionssignal. Er übermittelt exakte Daten zum Ruderwinkel an Autopilot-Systeme und verbessert so die Kursgenauigkeit und Navigation.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten und Integration\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Der \u003cstrong\u003eLF3000 Linear Feedback\u003c\/strong\u003e bietet einen Hub von 300 mm (11,8 Zoll) und wird mit einem vorkonfektionierten 8,5-Meter-Kabel (28 Fuß) geliefert. Diese Kabellänge ermöglicht den direkten Anschluss an die Simrad-Schnittstelle LFI3000 MK2, die für die Integration mit Simrad-Autopilot-Computern erforderlich ist. Das Gewicht beträgt 1,297 kg.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eRobuste Bauweise und Installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Durch seine vollständig wasserdichte Bauweise, die mindestens der Schutzart IPX7 entspricht, ist der \u003cstrong\u003eSimrad LF3000 Linear Feedback\u003c\/strong\u003e für den Einsatz in rauen maritimen Umgebungen ausgelegt. Er wird mit einer Halterung und speziellen Schellen geliefert, die eine direkte Montage am vorhandenen Zylinder des Außenbordmotors ermöglichen – ohne größere Änderungen am Rudersystem. Diese Bauweise vereinfacht die Installation und gewährleistet einen zuverlässigen Betrieb auch bei widrigen Wetterbedingungen.","brand":"Simrad","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56050328731988,"sku":"20188074","price":350.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/web-lf3000-linear-feedback_20188074-01.jpg?v=1780919061"},{"product_id":"simrad-rf300-rudder-feedback-capteur-barre","title":"RF300 Rudder Feedback – Frequenz","description":"\u003cp\u003e\n    Der \u003cstrong\u003eSimrad RF300 Rudder Feedback\u003c\/strong\u003e ist ein hochauflösender Ruderlagengeber für Autopiloten von Booten mit Innenbordmotor. Er liefert präzise Daten zur Ruderposition, die für einen flüssigen und präzisen Autopilotenbetrieb essenziell sind.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Der Sensor nutzt einen frequenzvariablen Ausgang für eine direkte Verbindung zu Autopiloten-Computern über eine Zweidraht-Schnittstelle. Die Mittenfrequenz beträgt 3400 Hz, mit einer Frequenzänderung von 20 Hz pro Grad Ruderbewegung. Das Gerät wird mit einem 10-Meter-Kabel und einem Übertragungsanschluss geliefert, um die Installation zu erleichtern. Mit einem Gewicht von etwa 0,5 kg ist der RF300 eine robuste Einheit, die für raue Meeresumgebungen ausgelegt ist.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität und Konformität\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Der Simrad RF300 ist kompatibel mit verschiedenen Simrad-Autopiloten-Computern, darunter die Modelle AC70, AD80, SD80, NAC-3 und H5000. Er wird hauptsächlich auf Motoryachten mit Innenbordmotor eingesetzt, die die Ruderlage am Autopiloten anzeigen müssen. Das Produkt wurde gemäß den Anforderungen der IEC 60945:2002 für Navigations- und Funkkommunikationsausrüstung sowie dem australischen Standard Radiocommunications (Electromagnetic Compatibility) Standard 2008 (Level 2) getestet und zertifiziert.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Simrad","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56050333221204,"sku":"20193744","price":257.73,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/simrad-rf300-rudder-feedback-frequency_20193744-01.png?v=1780919091"},{"product_id":"furuno-fap-6112-capteur-barre-rotatif-aluminium-navpilot","title":"FAP-6112 Feed Back Pro Drehgeber aus Aluminium mit 20 m Kabel für NavPilot Serie 700\/300 (F","description":"\u003cp\u003e\n    Der \u003cb\u003eFURUNO FAP-6112\u003c\/b\u003e ist ein rotierender Ruderlagegeber, auch Rudder Reference Unit (RRU) genannt, der präzise Informationen zur Ruderposition an die Autopiloten NavPilot der Serien 700 und 300 von Furuno liefert. Hergestellt aus Aluminium und mit einem 20 Meter langen Kabel ausgestattet, gewährleistet dieses Bauteil eine exakte Überwachung der physikalischen Ruderbewegung und wandelt diese Daten in digitale Signale um, die vom Autopiloten verarbeitet werden können.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePräzision und Systemintegration\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Dieser Sensor ist ein Schlüsselelement für eine präzise Kurshaltung. Er ermöglicht dem NavPilot-System, wirksam die Einflüsse von Drift, Seegang und Windschwankungen auszugleichen. Die Aluminiumkonstruktion und das Design zielen auf eine lange Lebensdauer im maritimen Umfeld ab. Der FAP-6112 integriert sich in NavPilot-Systeme, die einen selbstlernenden und adaptiven Softwarealgorithmus nutzen. Dieser Algorithmus passt dynamisch Parameter wie Schiffsgeschwindigkeit, Trimm, Tiefgang, Gezeiten- und Windeinflüsse an, um eine optimale Kurshaltung zu gewährleisten.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eErweiterte Funktionen mit NavPilot\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Bei Verwendung des FAP-6112 mit einem kompatiblen NavPilot-System ermöglichen Funktionen wie „SAFE HELM“ eine temporäre manuelle Ruderübernahme, während „POWER ASSIST“ eine durch das Ruder aktivierte Lenkunterstützung bietet. Zu beachten ist, dass bei bestimmten Außenbordinstallationen der neuesten Serien NAVpilot-700 und NavPilot 300 die „Fantum Feedback“-Technologie von Furuno eine präzise Kurshaltung ohne physische Ruderfeedback-Einheit ermöglichen kann. Dennoch bleibt der FAP-6112 eine relevante Option, um Ruderpositionsdaten zu liefern und diese Systeme zu ergänzen.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Furuno","offers":[{"title":"Standardbezeichnung","offer_id":56084173193556,"sku":"00003767800","price":482.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/furuno-fap-6112-feed-back-pro-rotatif-en-aluminium-et-20m-de-cable-pour-navpilot-serie-700300-f_0000-1.png?v=1781193797"},{"product_id":"furuno-navpilot300-pilote-automatique-nmea2000","title":"NAVPILOT300 — Autopilot NMEA2000 - FAP-3011 (Anzeige 4,1\") + FAP-3012 (Steuereinheit) + GC-001","description":"\u003cp\u003e\n    Entwickelt für 24–50 Fuß große Außenbordmotorboote ist der \u003cstrong\u003eFURUNO NAVPILOT300\u003c\/strong\u003e-Autopilot ein fortschrittliches NMEA2000-System, das für Konfigurationen mit einem bis vier Motoren geeignet ist. Er besteht aus dem 4,1-Zoll-Farbdisplay FAP-3011, der Steuereinheit FAP-3012 und der drahtlosen Gestensteuerung GC-001.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFortgeschrittene Steuerungstechnologie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Die adaptive Software integriert einen selbstlernenden Algorithmus zur kontinuierlichen Optimierung der Steuerung. Die Fantum Feedback™-Technologie macht einen physischen Rudersensor für Außenbordmontagen überflüssig, vereinfacht die Installation und sorgt für präzise Kurshaltung bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten. Die Gestensteuerung GC-001 ermöglicht eine intuitive Fernbedienung per Bluetooth Low Energy (BLE) über eine Reichweite von 10 Metern. Der NAVPILOT300 bietet keinen Windmodus.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpezifische Navigations- und Angelmodi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Das System bietet mehrere Navigations- und Angelmodi, darunter Auto- und Advanced-Auto-Modus mit Gezeiten- und Windkompensation. Der Sabiki™-Modus ist speziell für das Driftangeln ausgelegt und ermöglicht dem Autopiloten, den Kurs gegen Wind und Strömung bei Geschwindigkeiten unter 5 Knoten auf Außenbordbooten zu halten. Der Fish Hunter™-Modus umfasst vorprogrammierte Manöver (Zickzack, Orbit, Acht, Spirale) um ein festgelegtes Ziel, die auch für Mann-über-Bord-Situationen (MOB) genutzt werden können. Weitere Modi wie Highway und Wegpunkt-\/Kursverfolgung sind ebenfalls verfügbar.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIntegration und Kompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Zertifiziert für NMEA2000 verbindet sich das Bedienpult FAP-3011 und der Prozessor FAP-3012 direkt mit dem NMEA2000-Bus des Bootes. Das Bedienpult FAP-3011 verfügt über ein 4,1-Zoll-TFT-LCD-Farbdisplay (320 x 240 Pixel) mit 700 cd\/m² Helligkeit und einer Schutzart von IP56. Die Steuereinheit FAP-3012 wird mit 12–24 V DC betrieben, mit einem Dauerstrom von 10 A und einem Spitzenstrom von 20 A für 5 Sekunden, und hat eine Schutzart von IP55. Die Steuerung GC-001 ist wasserdicht nach IP67. Der NAVPILOT300 lässt sich vollständig über die Multifunktionsdisplays Furuno NavNet TZtouch, TZtouch2, GP1871F und GP1971F steuern. Er integriert zudem die Funktionen SAFE HELM für temporären manuellen Betrieb und POWER ASSIST zur Fahrunterstützung. Das System ist kompatibel mit Yamaha Helm Master™ und den Motoren Yanmar 8LV sowie mit Joystick-Systemen Seastar Optimus360 (ggf. sind optionale Gateways erforderlich). Nicht kompatibel mit Volvo Penta IPS, wenn die Anwendung Volvo Marine Leisure geladen ist.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Furuno","offers":[{"title":"Standardbezeichnung","offer_id":56089297224020,"sku":"IMD03230003","price":1749.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/furuno-navpilot300-pilote-automatique-nmea2000-fap-3011-indicateur-41-fap-3012-calculateur-gc-001_im-1.gif?v=1781255588"},{"product_id":"furuno-navpilot711cpk1-pilote-automatique-can-bus","title":"NAVPILOT711CPK1 — Autopilot CAN Bus, 4,1\", Anzeige, Recheneinheit, Drehgeber-Rückmeldung","description":"\u003cp\u003e\n    Der \u003cstrong\u003eFURUNO NAVPILOT711CPK1\u003c\/strong\u003e ist ein Autopilotsystem auf CAN-Bus-Basis, das für präzise und anpassbare Navigation entwickelt wurde. Er integriert fortschrittliche Technologien zur Optimierung der Kurshaltung auf verschiedenen Schiffstypen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAnzeige- und Steuereinheit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Die Steuereinheit FAP-7011C verfügt über ein 4,1-Zoll-TFT-LCD-Farbbildschirm mit einer Auflösung von 320x240 Pixeln. Die Helligkeit von 700 cd\/m² sorgt für gute Sichtbarkeit bei Sonneneinstrahlung, während die in 8 Stufen einstellbare Hintergrundbeleuchtung die Nachtsicht erhält. Die Steuereinheit entspricht der Schutzart IP56 und wird mit 12–24 V DC betrieben.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eProzessoreinheit und Leistung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Das Herzstück des Systems ist die Prozessoreinheit FAP-7002. Sie steuert mehrere Autopilotmodi, darunter STBY, Auto, Dodge, Turn, Remote, Advanced auto, Navigation, Wind und Fish Hunter™ (letztere benötigen externe Daten). Der Prozessor unterstützt einen Dauerstrom von 25 A und einen Spitzenstrom von 50 A für 5 Sekunden für Motor\/Solenoid der Rudermaschine sowie einen Kupplungs-\/Bypass-Antrieb von 3 A. Einstellbare Parameter umfassen Rudergewinn (AUTO\/1–20), Gegenruder (AUTO\/0–20), Trimmgewinn (AUTO\/1–20) und Kursänderungsgeschwindigkeit (1–30 °\/s). Die Prozessoreinheit entspricht der Schutzart IPX0.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFunktionen und Konnektivität\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Der NAVPILOT711CPK1 integriert eine selbstlernende Software, die sich kontinuierlich an die Steuerungseigenschaften des Schiffes anpasst und Parameter in Abhängigkeit von Geschwindigkeit, Trimm, Tiefgang, Gezeiten und Wind anpasst. Die Fantum Feedback™-Technologie ermöglicht eine präzise Kurskontrolle ohne physische Ruderrückmeldeeinheit, was die Installation insbesondere bei 24–50-Fuß-Außenbordbooten vereinfacht.\n    Spezifische Modi sind für dedizierte Anwendungen enthalten: Der SABIKI™-Modus hält den Kurs bei niedriger Geschwindigkeit im Rückwärtsgang für die Fischerei, während der FishHunter™-Modus automatische Manöver (Zickzack, Quadrat, Kreis, Umlaufbahn, Spirale, Acht) um ein Ziel ermöglicht, wenn er mit einem Furuno-Sonar oder -Radar verbunden ist.\n    Das System verfügt über 2 NMEA0183-Ports und einen CAN-Bus-Port (NMEA2000) für eine Plug-and-Play-Integration mit anderen Navigationsgeräten wie MFD NavNet TZtouch und FI-70-Instrumenten. Es ist kompatibel mit Antriebssystemen wie Yamaha Helm Master™, Yanmar 8LV und Seastar Optimus360.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Furuno","offers":[{"title":"Standardbezeichnung","offer_id":56089299812692,"sku":"IMD034240AB","price":2332.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/furuno-navpilot711cpk1-pilote-can-bus-41-indicateur-calculateur-feed-back-rotatif_imd034240ab-1.jpg?v=1781255605"},{"product_id":"furuno-capteur-a-cable-vmh-ex225-hp-3500-pro-montage-babord","title":"Seilgeber (VMH EX225 HP\/3500 PRO) – Backbordmontage","description":"\u003cp\u003e\n    Der \u003cstrong\u003eSeilgeber FURUNO VMH EX225 HP\/3500 PRO\u003c\/strong\u003e ist für anspruchsvolle Marineanwendungen konzipiert und sammelt Daten über eine Kabelverbindung. Dieses Modell ist speziell für die Montage an Backbord konfiguriert und ermöglicht eine gezielte Integration an der Backbordseite des Bootes.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRobuste Bauweise für die maritime Umgebung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Mit einer Schutzart \u003cstrong\u003eIP66\u003c\/strong\u003e ist der \u003cstrong\u003eSeilgeber FURUNO VMH EX225 HP\/3500 PRO\u003c\/strong\u003e gegen starke Wasserspritzer und Staub geschützt. Diese Klassifizierung gewährleistet den Betrieb unter schwierigen Seebedingungen und sichert die Zuverlässigkeit auch bei widrigen Umwelteinflüssen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n    In der technischen Dokumentation werden Kabellängen für zugehörige Komponenten wie den rotierenden Feed Back Pro (20 m) und die zusätzliche Bedieneinheit (10 m) genannt. Diese Angaben beziehen sich auf Peripheriegeräte und unterstreichen die Rolle des Gebers als Teil eines größeren Navigationssystems.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Furuno","offers":[{"title":"Standardbezeichnung","offer_id":56089304105300,"sku":"LE-2204113","price":1037.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/furuno-capteur-a-cable-vmh-ex225-hp3500-pro-montage-babord_le-2204113-1.jpg?v=1781255641"},{"product_id":"furuno-pg500-compas-minigyro-capteur-de-cap-nmea0183-ad10","title":"PG500 — Minigyro-Kompass 2-Achsen 12–24 V DC • wahrer Kurs • AD10-Ausgang \u0026 2 NMEA0183-Ausgänge","description":"\u003cp\u003e\n    Der \u003cstrong\u003eFURUNO PG500\u003c\/strong\u003e ist ein Minigyro-Kompass mit 2 Achsen, der präzise und stabile Kursdaten für Sportboote und Küstenfischereifahrzeuge liefert. Er kombiniert eine innovative elektromagnetische Kompass-Technologie mit einem Halbleiter-Gyroskop für eine erhöhte Kursstabilität. Der Kurs-Sensor bietet eine horizontale Genauigkeit von ±1,0° bei einer Auflösung von 0,1° und einer Nachführrate von 25°\/s.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKonnektivität und Integration\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Der PG500 verfügt über eine vielseitige Schnittstelle mit einem NMEA-0183-Eingangsport (Ver1.5\/2.0) für die Datensätze RMC und VTG. Er bietet zwei Ausgangsports (davon einer mit drei Ausgängen), die das proprietäre FURUNO-AD-10-Format und NMEA 0183 (Ver2.0) mit den Datensätzen HDG, HDT und HDM unterstützen. Ein Hochgeschwindigkeits-Datenausgang im Format IEC 61162-2 ist ebenfalls verfügbar. AD-10-Daten werden alle 25 ms aktualisiert, während NMEA-0183-Daten wahlweise alle 100 ms, 200 ms oder 1 Sekunde ausgegeben werden.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eErweiterte Funktionen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Dieser kompensierte Kurs-Sensor integriert ein Halbleiter-Gyroskop zur Verbesserung der Genauigkeit und Stabilität durch Überwachung der Coriolis-Kraft. Er ermöglicht die Ausgabe von wahrem und magnetischem Kurs. Der wahre Kurs kann entweder durch automatische Korrektur der lokalen magnetischen Variation über eine Schnittstelle mit einem kompatiblen GPS-Navigator (Übertragung der Datensätze RMC oder VTG) oder durch manuelle Korrektur mit einem optionalen Fernanzeigegerät wie dem RD-30\/RD-33 erfolgen. Der PG500 unterstützt zudem die automatische Deviationskorrektur, die durch Kreisen des Bootes zur Kompensation von Umgebungsfehlern an Bord durchgeführt wird.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eRobuste Bauweise\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Der \u003cstrong\u003eFURUNO PG500\u003c\/strong\u003e wird mit 12–24 V DC betrieben und verbraucht 120–30 mA (0,12–0,03 A). Sein kompaktes und wasserdichtes Gehäuse (IPX5 nach IEC 60529 und CFR-46 USCG) ist für Umgebungstemperaturen von –15 °C bis 55 °C ausgelegt. Er wiegt 0,3 kg und verfügt über visuelle Statusanzeigen zur Erleichterung von Installation und Wartung.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Furuno","offers":[{"title":"Standardbezeichnung","offer_id":56089306792276,"sku":"IMD016650AB","price":749.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/furuno-pg500-compas-minigyro-2-axes-12-24vcc-nord-vrai-sortie-ad10-2-sorties-nmea0183_imd016650ab-1.png?v=1781255664"},{"product_id":"furuno-pack-np711c-pilote-automatique-nmea2000","title":"PACK NP711C FAP6112 PG700 — Autopilot NMEA2000, 4,1-Zoll-Anzeige, Rechner, Drehgeber-Rückmeldung und PG700","description":"\u003cp\u003e\n    Der \u003cstrong\u003ePACK NP711C FAP6112 PG700\u003c\/strong\u003e von FURUNO ist ein vollständiges Autopilot-System nach NMEA2000-Standard, das für die Navigation auf verschiedenen Schiffstypen konzipiert ist, darunter Innenbord- und Außenbordboote sowie Segelboote. Dieses Paket umfasst eine Steuereinheit, einen Prozessor, eine Drehgeber-Barrefenereinheit und einen Kursgeber. Es ist darauf ausgelegt, die Kurshaltung und die Navigationsleistung durch erweiterte Funktionen und Netzwerkintegration zu optimieren.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSteuereinheit NAVpilot-711C\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Die Steuereinheit \u003cstrong\u003eNAVpilot-711C (FAP7011C)\u003c\/strong\u003e verfügt über ein 4,1-Zoll-TFT-LCD-Farbdisplay mit einer QVGA-Auflösung von 320 x 240 Pixeln. Die effektive Anzeigefläche beträgt 82,56 x 61,92 mm, mit einer in 8 Stufen einstellbaren Hintergrundbeleuchtung und einer typischen Helligkeit von 700 cd\/m² für optimale Tagessichtbarkeit. Die Einheit besitzt eine Schutzart IP56, die Spritzwasserschutz gewährleistet.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eProzessor FAP7002 und Kursgeber PG700\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Das Herzstück des Systems, der Prozessor \u003cstrong\u003eFAP7002\u003c\/strong\u003e, bietet verschiedene Steuerungsmodi wie STBY, Auto, Dodge, Turn, Remote, Advanced auto, Navigation, Wind und FishHunter™. Er verwaltet zudem Einstellungen für Ruderausschlag, Gegenruder und Trimmung mit automatischen oder manuellen Optionen. Der Kursgeber \u003cstrong\u003ePG700\u003c\/strong\u003e ist ein magnetischer Fluxgate-Kursgeber mit Halbleiter-Gyroskop, der eine Kursgenauigkeit von ±1,0° und eine Auflösung von 0,1° liefert. Er ist spritzwassergeschützt nach IP55 und kommuniziert über NMEA 2000 und den FURUNO CAN-Bus. Der Prozessor wird mit 12–24 V DC betrieben und besitzt eine Schutzart IPX0.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFunktionen und Systemintegration\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Dieser Autopilot von FURUNO integriert eine selbstlernende Software, die kontinuierlich die Steuereigenschaften des Schiffes anpasst und optimiert. Dabei werden Parameter wie Geschwindigkeit, Trimmung, Tiefgang, Gezeiten, Wind- und Wetterbedingungen berücksichtigt. Die NMEA2000- und CAN-Bus-Schnittstelle ermöglicht eine \"Plug-and-Play\"-Installation und die Vernetzung mit anderen Navigationsgeräten, darunter die Serien NavNet TZtouch3, NavNet TZtouch2 und die FI-70-Instrumente. Spezielle Modi wie SABIKI™ (Rückwärtsdrift für die Fischerei) und FishHunter™ (automatische Manöver um ein Ziel) sind enthalten. Der aluminiumgefertigte Drehgeber-Feedback FAP6112 mit 20 m Kabel sorgt für eine präzise Barrefenereinheit. Die Schutzart des Feedbacks beträgt IP66.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Furuno","offers":[{"title":"Standardbezeichnung","offer_id":56098032779604,"sku":"IMD034240ABPK3","price":2956.67,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/furuno-pack-np711c-fap6112-pg700-pilote-automatique-nmea2000-41-indicateur-calculateur-feed-back-rot-1.jpg?v=1781305092"},{"product_id":"furuno-fapar4502-capteur-angle-barre-lineaire-hors-bord","title":"FAPAR4502 — FAPAR4502 Linearer Ruderfeedback-Sensor für Außenborder","description":"\u003cp\u003e\n    Entwickelt für präzise Steuerung von Autopilot-Systemen liefert die lineare Referenzeinheit für Außenborder-Ruderwinkel \u003cstrong\u003eFURUNO FAPAR4502\u003c\/strong\u003e essenzielle Daten für die Navigation. Dieser Sensor misst den Winkel des Ruders oder der Außenborder-Antriebe des Bootes und überträgt diese Informationen an den Autopilot-Rechner oder das Ruderwinkel-Anzeigegerät.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegration und Kompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Der \u003cstrong\u003eFAPAR4502\u003c\/strong\u003e ist speziell für die Integration in die Autopiloten Furuno NavPilot 500\/OB und NavPilot 511\/OB konzipiert. Er ist zudem eine Voraussetzung für die Nutzung des Fishunter-Modus am Außenborder-Autopiloten Furuno 711C und bietet damit erweiterte Funktionen für die Fischerei.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Diese lineare Referenzeinheit, auch bekannt als SmartStick Non-contact Rudder Feedback, verfügt über einen maximalen Zylinderhub von 8 Zoll (ca. 203 mm). Bei einem Gewicht von etwa 2,10 lbs (ca. 0,95 kg) wird sie mit einem 20 Meter langen Feedback-Kabel geliefert. Die Konstruktion verwendet hochwertige Materialien für eine auf die marine Umgebung abgestimmte Haltbarkeit.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Furuno","offers":[{"title":"Standardbezeichnung","offer_id":56098043691348,"sku":"RO-00593","price":690.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/furuno-fapar4502-fapar4502-feed-back-hord-bord-lineaire_ro-00593-1.jpg?v=1781305115"},{"product_id":"furuno-capteur-cable-vmh-ex225-hp-3500-pro-montage-tribord","title":"Seilgeber (VMH EX225 HP\/3500 PRO) – Steuerbordmontage","description":"\u003cp\u003e\n    Entwickelt für Autopilot-Systeme, sorgt der \u003cb\u003eSeilgeber Furuno (VMH EX225 HP\/3500 PRO)\u003c\/b\u003e für eine reibungslose Integration und zuverlässige Daten. Dieser Seilgeber ist für Autopiloten konzipiert und kompatibel mit den Zylindern VHM EX 225 HP und VHM EX 3500 HP. Er ist für die Steuerbordmontage bestimmt und bietet eine Ruderwinkel-Anzeigefunktion.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePräzision und Integration\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Hergestellt aus eloxiertem Aluminium und Edelstahl, ist dieser Geber wasserdicht und wird mit 3 Metern Kabel geliefert. Er gewährleistet eine präzise und sichere Navigation in Kombination mit einem Autopiloten.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKonnektivität und Robustheit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Dieser Seilgeber ist eine perfekte Autopilot-Lösung, die eine einfache Installation an bestehenden Außenbordzylindern LS ermöglicht und volle Kompatibilität mit dem Autopiloten bietet.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Furuno","offers":[{"title":"Standardbezeichnung","offer_id":56098048573780,"sku":"LE-2204147","price":1037.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/furuno-capteur-a-cable-vmh-ex225-hp3500-pro-montage-tribord_le-2204147-1.jpg?v=1781305134"}],"url":"https:\/\/skysat.fr\/de\/collections\/sensoren-fuer-autopiloten.oembed","provider":"Skysat","version":"1.0","type":"link"}