{"title":"Υδραυλικά","description":"\u003ch2\u003eΥδραυλικοί ενεργοποιητές: δύναμη για ακρίβεια\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eΟ υδραυλικός ενεργοποιητής είναι ο μυς του αυτόματου πιλότου, μετατρέποντας τις ηλεκτρονικές εντολές σε ακριβείς κινήσεις του τιμονιού. Στην Skysat, με την εμπειρία μας στους αγώνες ανοιχτής θαλάσσης, γνωρίζουμε ότι η σωστή επιλογή και η αυστηρή εγκατάσταση είναι κρίσιμες για βέλτιστη απόδοση και απόλυτη αξιοπιστία. Εξερευνήστε τη συλλογή μας από υδραυλικούς ενεργοποιητές υψηλής ποιότητας, κατάλληλους για όλες τις διαμορφώσεις ιστιοπλοϊκών και μηχανοκίνητων σκαφών, και επωφεληθείτε από την τεχνογνωσία μας για επιτυχημένη ενσωμάτωση στο σύστημά σας.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eΕπιλέγοντας τον σωστό υδραυλικό ενεργοποιητή\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eΗ επιλογή ενός υδραυλικού ενεργοποιητή εξαρτάται από πολλούς παράγοντες, όπως το μέγεθος του σκάφους, η ροπή που απαιτείται στο τιμόνι, ο τύπος του υπάρχοντος υδραυλικού κυκλώματος και οι περιορισμοί εγκατάστασης. Λανθασμένη διαστασιολόγηση μπορεί να οδηγήσει σε πρόωρη φθορά, υπερβολική κατανάλωση ενέργειας και μειωμένη απόδοση του πιλότου. Ακολουθούν μερικά στοιχεία προς εξέταση:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΥδραυλική χωρητικότητα:\u003c\/strong\u003e Καθορίζεται από τη διαδρομή του τιμονιού και την πίεση λειτουργίας. Ένας υποδιαστασιολογημένος ενεργοποιητής θα δυσκολευτεί να διατηρήσει την πορεία σε δύσκολες θάλασσες.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΤύπος ενεργοποιητή:\u003c\/strong\u003e Γραμμικός, περιστροφικός ή ενσωματωμένος στην υδραυλική αντλία διεύθυνσης. Η επιλογή εξαρτάται από τη διαμόρφωση του τιμονιού και τον διαθέσιμο χώρο.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣυμβατότητα:\u003c\/strong\u003e Βεβαιωθείτε για τη συμβατότητα με τον υπολογιστή του αυτόματου πιλότου (Raymarine, B\u0026amp;G, Garmin) και το υπάρχον υδραυλικό σύστημα (τάση τροφοδοσίας, τύπος υγρού).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιαδρομή και ροπή:\u003c\/strong\u003e Η διαδρομή του ενεργοποιητή πρέπει να αντιστοιχεί στη μέγιστη επιθυμητή γωνία τιμονιού. Η ροπή πρέπει να επαρκεί για να αντισταθμίσει τις δυνάμεις που ασκούνται από τη θάλασσα και τον άνεμο.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eΕνσωμάτωση και συντήρηση\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eΗ σωστή εγκατάσταση είναι απαραίτητη για να διασφαλιστεί η μακροζωία και η απόδοση του υδραυλικού ενεργοποιητή. Αυτό περιλαμβάνει την κατάλληλη διαστασιολόγηση των σωληνώσεων, την προσεκτική εξαέρωση του κυκλώματος και την προστασία από τη διάβρωση. Η τακτική συντήρηση, που περιλαμβάνει τον έλεγχο της στάθμης λαδιού, τον έλεγχο για διαρροές και την αντικατάσταση των στεγανών, είναι επίσης απαραίτητη.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕγκατάσταση:\u003c\/strong\u003e Ακολουθήστε σχολαστικά τις οδηγίες του κατασκευαστή. Η σωστή ευθυγράμμιση του ενεργοποιητή είναι κρίσιμη για την αποφυγή μηχανικών καταπονήσεων.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΕξαέρωση:\u003c\/strong\u003e Αφαιρέστε τον αέρα από το υδραυλικό κύκλωμα μετά την εγκατάσταση ή τη συντήρηση. Ο αέρας μπορεί να προκαλέσει δονήσεις, απώλεια ισχύος και αργή απόκριση του πιλότου.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΣυντήρηση:\u003c\/strong\u003e Ελέγχετε τακτικά τη στάθμη λαδιού και την απουσία διαρροών. Αντικαταστήστε τα στεγανά και τα φίλτρα σύμφωνα με τις συστάσεις του κατασκευαστή.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΠροστασία:\u003c\/strong\u003e Προστατέψτε τον ενεργοποιητή από τη διάβρωση και τα χτυπήματα. Χρησιμοποιήστε συνδέσμους και σωληνώσεις ναυτικής ποιότητας.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eΤεχνολογίες και κορυφαίες μάρκες\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eΗ αγορά των υδραυλικών ενεργοποιητών κυριαρχείται από λίγες μάρκες γνωστές για την ποιότητα, την αξιοπιστία και την απόδοσή τους. Αυτοί οι κατασκευαστές προσφέρουν λύσεις κατάλληλες για μια ευρεία γκάμα σκαφών, από ιστιοπλοϊκά αναψυχής έως πολυτελή γιοτ. Ακολουθούν μερικές βασικές τεχνολογίες και μάρκες:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRaymarine:\u003c\/strong\u003e Ανθεκτικοί γραμμικοί και περιστροφικοί ενεργοποιητές, συμβατοί με τους υπολογιστές Evolution και τα συστήματα SeaTalk NG.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eB\u0026amp;G:\u003c\/strong\u003e Ενεργοποιητές υψηλής απόδοσης, σχεδιασμένοι για αγώνες ανοιχτής θαλάσσης και ακραία πλοήγηση, συμβατοί με τα συστήματα H5000 και τα δίκτυα NMEA 2000.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGarmin:\u003c\/strong\u003e Ενεργοποιητές GHP Reactor, που ενσωματώνουν την τεχνολογία SmartPump για βελτιστοποιημένη κατανάλωση ενέργειας και αθόρυβη απόδοση.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLecomble \u0026amp; Schmitt:\u003c\/strong\u003e Γάλλος κατασκευαστής που ειδικεύεται στα υδραυλικά συστήματα διεύθυνσης και στους κατά παραγγελία ενεργοποιητές για επαγγελματίες.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e💡 \u003cstrong\u003eΗ συμβουλή της Skysat\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eΚατά την αντικατάσταση ενός υδραυλικού ενεργοποιητή, εκμεταλλευτείτε την ευκαιρία για να ελέγξετε την κατάσταση των εύκαμπτων σωλήνων και των συνδέσεων. Ένας κατεστραμμένος εύκαμπτος σωλήνας ή μια διαβρωμένη σύνδεση μπορεί να θέσει σε κίνδυνο την αξιοπιστία ολόκληρου του συστήματος και να οδηγήσει σε βλάβη στη θάλασσα.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"b-g-verin-pilote-auto-hydraulique-t1-12v","title":"Υδραυλικός κινητήρας αυτόματου πιλότου T1, 12 V","description":"\u003cp\u003e\n    Ο υδραυλικός ενεργοποιητής αυτόματου πιλότου \u003cstrong\u003eT1 12V\u003c\/strong\u003e της \u003cstrong\u003eB\u0026amp;G\u003c\/strong\u003e είναι μια πλήρως ενσωματωμένη γραμμική μονάδα κίνησης, σχεδιασμένη για ιστιοφόρα έως 12.000 kg εκτοπίσματος. Αυτό το αυτόνομο σύστημα συνδυάζει έναν κύλινδρο, μια αντλία, έναν κινητήρα, έναν συμπλέκτη και μια δεξαμενή σε ένα μοναδικό, προ-γεμισμένο και σφραγισμένο περίβλημα, εξαλείφοντας την ανάγκη για εξωτερικά σωληνάκια και δεξαμενές. Έχει σχεδιαστεί ειδικά για χρήση με τους υπολογιστές αυτόματου πιλότου B\u0026amp;G NAC-3 ή προηγούμενα μοντέλα όπως το AC12.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΑπόδοση και τεχνικές προδιαγραφές\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Τροφοδοτούμενος αποκλειστικά με 12V DC, ο ενεργοποιητής \u003cstrong\u003eRAM-T1-12V\u003c\/strong\u003e παρέχει μέγιστη διακοπτόμενη ώθηση 700 kg. Ο χρόνος από άκρο σε άκρο για πλήρη διαδρομή 255 mm είναι 13 δευτερόλεπτα (με φορτίο 5 kg), καθιστώντας τον μια πιο σκόπιμη επιλογή από το μοντέλο T2 (9 δευτερόλεπτα), κατάλληλο για σκάφη εκτοπίσματος. Η τυπική κατανάλωση ρεύματος είναι 2,0 A (στα 60 kg, κύκλος 25%), φτάνοντας τα 19,0 A σε διακοπτόμενο φορτίο 650 kg. Η ροπή στον άξονα εξαρτάται από το βραχίονα του άξονα που χρησιμοποιείται: 120 kgm με βραχίονα 190 mm, 140 kgm με 213 mm και 160 kgm με 245 mm.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΣχεδιασμός και εγκατάσταση\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Σχεδιασμένος για εγκατάσταση κάτω από το κατάστρωμα, ο ενεργοποιητής T1 προστατεύεται από την εμβάπτηση με πιστοποίηση στεγανότητας IP67. Το βάρος του είναι 8 kg. Ο σχεδιασμός ενσωματώνει εσωτερικές βαλβίδες υπερχείλισης, ρυθμισμένες στα 62 bar (730 kg), για την προστασία του συστήματος από κρούσεις στο πηδάλιο. Ένα κλιπ γρήγορης απελευθέρωσης (R-Clip) επιτρέπει τη χειροκίνητη έκτακτη απεμπλοκή. Η τοποθέτηση διευκολύνεται από μια βάση γρήγορης αποσύνδεσης. Το εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας είναι από -15 έως +55 °C.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΣυμβατότητα και σύστημα\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Αυτός ο ενεργοποιητής είναι βελτιστοποιημένος για μηχανικά συστήματα πηδαλίου που μπορούν να οδηγηθούν αντίστροφα. Ο ηλεκτρομαγνητικός συμπλέκτης 12 watt, που ελέγχεται από τον υπολογιστή, εμπλέκεται για τη λειτουργία αυτόματου πιλότου και απεμπλέκεται για χειροκίνητο πηδάλιο. Η σύνδεση του συμπλέκτη γίνεται μέσω συνδετήρα DIN 43650 για καλώδιο 6-8 mm. Το σύστημα χρησιμοποιεί ορυκτό υδραυλικό ρευστό τύπου ISO VG10 έως VG40 (π.χ. Fuchs Renolin B 15 HV1, Seastar HA5430). Το προϊόν συμμορφώνεται με τα πρότυπα EMC BS EN 60945:2002 και προστασίας από ανάφλεξη BS EN 28846:1993.\u003c\/p\u003e","brand":"B\u0026G","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723775959380,"sku":"RAM-T1-12V","price":1356.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_59068a91-44de-4eaf-8feb-2e3a1bbc240f.png?v=1772632354"},{"product_id":"b-g-verin-pilote-auto-hydraulique-t2-24v","title":"Υδραυλικός κινητήρας αυτόματου πιλότου T2, 24 V","description":"\u003cp\u003e\n    Ο υδραυλικός κύλινδρος αυτόματου πιλότου \u003cstrong\u003eΥδραυλικός κύλινδρος αυτόματου πιλότου, T2, 24V\u003c\/strong\u003e της \u003cstrong\u003eB\u0026amp;G\u003c\/strong\u003e είναι μια πλήρως ενσωματωμένη μονάδα ισχύος, που συνδυάζει κύλινδρο, αντλία, κινητήρα, συμπλέκτη και δεξαμενή σε μια σφραγισμένη και προ-γεμισμένη μονάδα. Σχεδιασμένος για ιστιοφόρα με μηχανικά συστήματα πηδαλίου που μπορούν να οδηγηθούν αντίστροφα, ο μονοκόμματος σχεδιασμός του απλοποιεί την εγκατάσταση εξαλείφοντας την ανάγκη για εξωτερικά σωληνάκια και δεξαμενές. Κατασκευασμένος στο Ηνωμένο Βασίλειο, αυτός ο κύλινδρος προορίζεται αποκλειστικά για εγκαταστάσεις κάτω από το κατάστρωμα.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΑπόδοση και τοποθέτηση\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Αυτός ο κύλινδρος παρέχει μέγιστη διακοπτόμενη ώθηση 700 kg και ροπή πηδαλίου 149 kg\/m. Στη σειρά κυλίνδρων της B\u0026amp;G, το μοντέλο T2 διαφέρει από το T1 με την ανώτερη ταχύτητα λειτουργίας του. Ολοκληρώνει μια πλήρη διαδρομή λιμάνι-δεξιά (255 mm) σε 9 δευτερόλεπτα, έναντι 13 δευτερολέπτων για το T1, ενώ παρέχει την ίδια μέγιστη ώθηση. Αυτή η απόδοση τον καθιστά ιδανικό για συστήματα αυτόματου πιλότου με γρήγορη απόκριση. Είναι συμβατός με τους υπολογιστές αυτόματου πιλότου B\u0026amp;G, όπως ο NAC-3 και ο H5000.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΤεχνικές προδιαγραφές του RAM-T2-24V\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Η τροφοδοσία αυτού του μοντέλου είναι 24V DC. Η κατανάλωση ρεύματος είναι 1,3 A σε τυπική χρήση (στο 25% φορτίο) και 12 A σε μέγιστο διακοπτόμενο φορτίο στα 650 kg. Το συνολικό βάρος της μονάδας είναι 8 kg. Το σώμα είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο και η ράβδος εμβόλου από επιχρωμιωμένο ανοξείδωτο χάλυβα για μέγιστη ανθεκτικότητα. Ο κυβισμός είναι 234 cc. Η μονάδα προστατεύεται με βαθμό στεγανότητας IP67 και μπορεί να λειτουργήσει σε εύρος θερμοκρασίας από -15°C έως +55°C. Η συμμόρφωση περιλαμβάνει τα πρότυπα CE (Οδηγία 2014\/30\/EU), EMC BS EN 60945:2002 και προστασία από ανάφλεξη BS EN 28846:1993.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΣχεδιασμός και ασφάλεια\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ο κύλινδρος ενσωματώνει εσωτερικές βαλβίδες υπερπίεσης βαθμονομημένες στα 62 bar (ισοδύναμο με 730 kg) για την προστασία του συστήματος από κρούσεις σε περίπτωση πρόσκρουσης ή χτυπήματος του πηδαλίου. Σε περίπτωση βλάβης του κύριου πηδαλίου, επιτρέπει τη χρήση της λειτουργίας \"Power Steer\" του αυτόματου πιλότου για έκτακτο έλεγχο. Ένα σύστημα γρήγορης απελευθέρωσης μέσω πείρου \"R-Clip\" στον άξονα του πηδαλίου επιτρέπει τη χειροκίνητη αποσύνδεση του κυλίνδρου από τον τομέα του πηδαλίου. Η σύνδεση του συμπλέκτη 12 watt γίνεται μέσω υποδοχής DIN 43650. Το συνιστώμενο υδραυλικό ρευστό είναι ορυκτέλαιο τύπου ISO VG10 έως VG40.\u003c\/p\u003e","brand":"B\u0026G","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723776287060,"sku":"RAM-T2-24V","price":1866.39,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_f09e44ba-ad95-4869-bc68-7071cc99e63a.png?v=1772632373"},{"product_id":"garmin-starter-pack-pilote-automatique-reactor-40-compact-directions-hydrauliques","title":"Πακέτο εκκίνησης αυτόματου πιλότου Reactor™ 40 Compact για υδραυλικά συστήματα διεύθυνσης","description":"\u003cp\u003e\n    Το \u003cstrong\u003eΠακέτο εκκίνησης αυτόματου πιλότου Reactor™ 40 Compact για υδραυλικά συστήματα διεύθυνσης\u003c\/strong\u003e της Garmin έχει σχεδιαστεί για να προσφέρει ακριβή και αξιόπιστη πλοήγηση στα σκάφη που είναι εξοπλισμένα με υδραυλικά συστήματα διεύθυνσης. Αυτό το σύστημα αποτελεί μια προηγμένη λύση πλοήγησης, η οποία ενσωματώνει χαρακτηριστικά απλούστερης διαμόρφωσης για βέλτιστη εγκατάσταση. Διαφέρει εντός της σειράς Reactor 40 λόγω του συμπαγούς του μεγέθους, απευθυνόμενο ειδικά σε σκάφη όπου ο χώρος είναι περιορισμένος, διατηρώντας παράλληλα τις επιδόσεις ενός αυτόματου πιλότου Garmin, συγκρίσιμες με άλλα συστήματα υψηλής ποιότητας της αγοράς.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΔιαμόρφωση και ολοκλήρωση συστήματος\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Η εγκατάσταση του \u003cstrong\u003eReactor™ 40 Compact\u003c\/strong\u003e απαιτεί εξειδίκευση στη ναυτική τεχνολογία λόγω της πολυπλοκότητας των υδραυλικών και ηλεκτρικών συστημάτων. Ωστόσο, η Garmin έχει απλοποιήσει τη φάση εκκίνησης μέσω διαισθητικών οδηγών διαμόρφωσης. Το \u003cem\u003eDockside Wizard\u003c\/em\u003e καθοδηγεί τον χρήστη στις αρχικές ρυθμίσεις, όπως ο τύπος σκάφους, ο αποκλεισμός της πηδαλίου, η τιμή μετατόπισης της πηδαλίου και η βαθμονόμηση του αισθητήρα πηδαλίου. Ο \u003cem\u003eSea Trial Wizard\u003c\/em\u003e, από την άλλη πλευρά, επιτρέπει τη βαθμονόμηση των κρίσιμων αισθητήρων υπό πραγματικές συνθήκες, συμπεριλαμβανομένης της βαθμονόμησης της πυξίδας και της διαδικασίας \u003cem\u003eAutotune\u003c\/em\u003e για βέλτιστη απόδοση πλοήγησης ανάλογα με τη δυναμική του σκάφους.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΑισθητήρες και συνδεσιμότητα NMEA 2000\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Η μονάδα ελέγχου πηδαλίου (CCU) αποτελεί τον πυρήνα του συστήματος Reactor 40 Compact. Η τοποθέτησή της είναι κρίσιμη: πρέπει να τοποθετηθεί σε σκληρή επιφάνεια, μακριά από πιθανές μαγνητικές παρεμβολές (σίδηρο, μαγνήτες, ισχυρά ηλεκτρικά καλώδια, αντλίες). Παρέχονται βίδες τοποθέτησης, αλλά συνιστάται δοκιμή της θέσης με χειροκίνητη πυξίδα. Η σύνδεση στο δίκτυο NMEA 2000 είναι απαραίτητη τόσο για την CCU όσο και για το κουτί ελέγχου, επιτρέποντας την ολοκλήρωση με άλλα εξαρτήματα Garmin ή συμβατά, όπως οι χαρτογραφικοί πλότερ για διαμόρφωση ή οι πηγές ταχύτητας (ταχύμετρο NMEA 2000, εξωτερικός GPS). Το \u003cem\u003eShadow Drive\u003c\/em\u003e, ένας αισθητήρας που τοποθετείται στις υδραυλικές γραμμές, επιτρέπει την ανίχνευση χειροκίνητης ανάληψης ελέγχου της πηδαλίου, αναστέλλοντας αυτόματα τον αυτόματο πιλότο. Ελλείψει Shadow Drive, μπορεί να εγκατασταθεί ένας χειροκίνητος διακόπτης SPST (δεν περιλαμβάνεται). Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου (ECU) πρέπει να τοποθετηθεί σε απόσταση μικρότερη των 0,5 m από την υδραυλική αντλία, σε χώρο μη βυθιζόμενο, με απευθείας τροφοδοσία από την μπαταρία του σκάφους. Το σύστημα συναγερμού πρέπει να τοποθετηθεί κοντά στο κύριο χειριστήριο πηδαλίου. Αυτό το σύστημα εξασφαλίζει πλήρη εγκατάσταση και προσαρμογή σε διάφορες διαμορφώσεις υδραυλικών σκαφών.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55859004997972,"sku":"010-00705-06","price":1129.78,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_99bec161-bddc-45da-be59-e22c552837bd.jpg?v=1779186320"},{"product_id":"garmin-coffret-pilote-automatique-reactor-40-hydraulique","title":"Κουτί αυτόματου πιλότου Reactor™ 40 για υδραυλικά συστήματα χωρίς GHC™ 20","description":"\u003cp\u003e\n    Το \u003cstrong\u003eκουτί αυτόματου πιλότου Reactor™ 40 για υδραυλικά συστήματα\u003c\/strong\u003e της Garmin αποτελεί τη βάση ενός προηγμένου συστήματος πλοήγησης για σκάφη εξοπλισμένα με υδραυλική διεύθυνση. Αυτό το βασικό κιτ, το οποίο δεν περιλαμβάνει οθόνη GHC™ 20, έχει σχεδιαστεί για να ενσωματώνεται άψογα με έναν υπάρχοντα χαρτογραφικό πλότερ Garmin συμβατό ή μια ξεχωριστή οθόνη ελέγχου GHC™ 20, προσφέροντας μέγιστη ευελιξία τόσο για νέες εγκαταστάσεις όσο και για αναβαθμίσεις. Η σειρά Reactor 40 διακρίνεται για την τεχνολογία AHRS (Attitude Heading Reference System) 9 αξόνων, εξασφαλίζοντας ακριβή διατήρηση πορείας και γρήγορη απόκριση στις θαλάσσιες συνθήκες, ξεπερνώντας παλαιότερα ή λιγότερο ολοκληρωμένα συστήματα όσον αφορά την ευαισθησία και την κατανάλωση ενέργειας.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΑισθητήρες και ολοκλήρωση συστήματος\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Στο επίκεντρο του συστήματος βρίσκεται η μονάδα ελέγχου πορείας (CCU), ο κύριος αισθητήρας του αυτόματου πιλότου. Για βέλτιστη απόδοση, η CCU πρέπει να τοποθετείται σε άκαμπτη επιφάνεια, μακριά από μαγνητικές παρεμβολές (σίδηρο, μαγνήτες, καλώδια υψηλού ρεύματος, διακοπτόμενες αντλίες) και μεγάλα μαγνητικά πεδία (subwoofer) με ελάχιστες αποστάσεις 60 cm και 1,5 m αντίστοιχα. Η ιδανική θέση του είναι κοντά στο κέντρο περιστροφής του σκάφους, στη γραμμή μέσης γραμμής, χαμηλά και ελαφρώς προς τα εμπρός. Το κουτί περιλαμβάνει επίσης την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου (ECU), η οποία πρέπει να εγκαθίσταται σε απόσταση μικρότερη των 0,5 m από την υδραυλική αντλία, καθώς και τον αισθητήρα Shadow Drive™, ο οποίος ανιχνεύει τον χειροκίνητο έλεγχο του τιμονιού, αναστέλλοντας αυτόματα τον αυτόματο πιλότο. Ο τελευταίος απαιτεί ακριβή οριζόντια τοποθέτηση, σε απόσταση 305 mm από μαγνητικές πηγές, μεταξύ της αντλίας και του σταθμού ελέγχου.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΣυνδεσιμότητα και διαμόρφωση\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Το \u003cstrong\u003eκουτί αυτόματου πιλότου Reactor™ 40\u003c\/strong\u003e είναι έτοιμο για ολοκλήρωση NMEA 2000, ένα δίκτυο που μπορεί να κατασκευαστεί με τα παρεχόμενα καλώδια και συνδέσμους. Αυτή η συνδεσιμότητα επιτρέπει την προσθήκη προαιρετικών περιφερειακών NMEA 2000 όπως αισθητήρες ανέμου, ταχύτητας ή GPS για την αξιοποίηση όλων των προηγμένων λειτουργιών του αυτόματου πιλότου. Η απουσία της οθόνης GHC™ 20 στο συγκεκριμένο κιτ σημαίνει ότι η αρχική διαμόρφωση και έλεγχος θα πρέπει να πραγματοποιηθούν μέσω ενός συμβατού χαρτογραφικού πλότερ Garmin συνδεδεμένου στο ίδιο δίκτυο NMEA 2000. Επίσης περιλαμβάνεται μια σειρήνα συναγερμού για εγκατάσταση κοντά στον κύριο σταθμό ελέγχου. Η Garmin συνιστά την εγκατάσταση από εξειδικευμένο τεχνικό, με εμπειρία στα υδραυλικά συστήματα διεύθυνσης και την ηλεκτρολογία σκαφών, προκειμένου να διασφαλιστεί η ασφάλεια και η συμμόρφωση.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55859006112084,"sku":"010-00705-21","price":1084.38,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_7a3af9d7-c6bd-4a2b-881e-aebbfbecd573.jpg?v=1779186322"},{"product_id":"garmin-pilote-automatique-reactor-40-hydraulique-ghc-50","title":"Αυτόματος πιλότος Reactor™ 40 για υδραυλικά συστήματα με όργανο GHC™ 50","description":"\u003cp\u003e\n    Ο αυτόματος πιλότος Garmin Reactor™ 40 για υδραυλικά συστήματα, σε συνδυασμό με το όργανο GHC™ 50, αποτελεί μια προηγμένη λύση πλοήγησης για σκάφη εξοπλισμένα με υδραυλικό τιμόνι. Το σύστημα αυτό παρουσιάζεται ως μια ολοκληρωμένη προσφορά στην γκάμα των αυτόματων πιλότων της Garmin, προσφέροντας μια υψηλής απόδοσης εναλλακτική έναντι μοντέλων ανταγωνιστών όπως αυτά των Raymarine ή B\u0026G, διακρινόμενο για την αποκλειστική διεπαφή χρήστη και την ομαλή ενσωμάτωση στο οικοσύστημα της Garmin. Η καρδιά του συστήματος είναι η μονάδα ελέγχου πορείας (CCU), ο κύριος αισθητήρας του συστήματος Reactor 40, η οποία πρέπει να εγκατασταθεί με ακρίβεια μακριά από πηγές μαγνητικών παρεμβολών (τουλάχιστον 60 cm από σιδηρούχα στοιχεία, μαγνήτες, αγωγούς υψηλού ρεύματος και αντλίες διακοπτόμενης λειτουργίας, καθώς και 1,5 m από μεγάλους μαγνήτες). Για βέλτιστη απόδοση, η CCU πρέπει να τοποθετείται σε σκληρή επιφάνεια, κοντά στο κέντρο περιστροφής του σκάφους, στη γραμμή μέσης γραμμής, σε χαμηλό επίπεδο και ελαφρώς προς τα εμπρός. Το καλώδιο της CCU, μήκους 5 μέτρων, δεν πρέπει να κοπεί και μπορεί να επεκταθεί με πρόσθετα καλώδια εάν χρειαστεί.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eΒέλτιστη εγκατάσταση και διαμόρφωση\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Η εγκατάσταση του συστήματος Reactor™ 40 απαιτεί την εμπειρογνωμοσύνη ενός ειδικού εγκατάστασης ναυτικών συστημάτων λόγω της πολυπλοκότητας των υδραυλικών και ηλεκτρικών συστημάτων κατεύθυνσης. Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου (ECU) πρέπει να τοποθετείται σε επίπεδη, μη βυθιζόμενη επιφάνεια και σε απόσταση μικρότερη των 0,5 μέτρων από την υδραυλική αντλία (που πωλείται ξεχωριστά), καθώς τα καλώδια σύνδεσης προς την αντλία δεν είναι επιμηκύνσιμα. Η ECU τροφοδοτείται με 12 έως 24 V DC. Ο αισθητήρας Shadow Drive™, ενσωματωμένος στις υδραυλικές γραμμές κατεύθυνσης, είναι απαραίτητος για την ανίχνευση χειροκίνητης ανάληψης του τιμόνιου, αναστέλλοντας έτσι τον αυτόματο πιλότο. Πρέπει να τοποθετείται οριζόντια, μακριά από μαγνητικά υλικά (τουλάχιστον 305 mm), πιο κοντά στο τιμόνι από ότι στην αντλία, και σε ενδιάμεσο ύψος μεταξύ του χαμηλότερου σημείου του τιμόνιου και της αντλίας.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eΔιεπαφή GHC 50 και δικτύωση\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Το όργανο GHC™ 50 αποτελεί την αποκλειστική διεπαφή ελέγχου του αυτόματου πιλότου. Χαρακτηρίζεται από εντοιχισμένη εγκατάσταση, με πρότυπο κοπής και υλικό στερέωσης που παρέχεται (βίδες ξύλου ή πλακέτες-παξιμάδια και μηχανικές βίδες), εξασφαλίζοντας σταθερή εγκατάσταση. Τροφοδοτούμενο μέσω δικτύου NMEA 2000, το GHC 50 δεν απαιτεί ξεχωριστή σύνδεση τροφοδοσίας, απλοποιώντας την καλωδίωση. Επικοινωνεί με τα άλλα στοιχεία του αυτόματου πιλότου και τις συσκευές NMEA 2000 (όπως κεραία GPS ή αισθητήρας ανέμου) μέσω αυτού του δικτύου. Μια μόνο τροφοδοσία NMEA 2000 (9 έως 16 V DC) είναι απαραίτητη για το δίκτυο, η οποία συνδέεται μέσω διακόπτη για αποφυγή εκφόρτισης της μπαταρίας. Ο αυτόματος πιλότος Reactor™ 40 διαμορφώνεται μέσω διαισθητικών οδηγών (Dockside Wizard και Sea Trial Wizard) που καθοδηγούν τον χρήστη στις διαδικασίες βαθμονόμησης του αισθητήρα πηδαλίου, δοκιμής κατεύθυνσης, επιλογής πηγής ταχύτητας (στροφοσκόπιο NMEA 2000 ή GPS), βαθμονόμησης πυξίδας και αυτόματης προσαρμογής, εξασφαλίζοντας ακριβή προσαρμογή στη δυναμική του σκάφους. Συνιστάται ένας απομονωτής ισχύος NMEA 2000 (010-11580-00) εάν ο κατασκευαστής του υπάρχοντος δικτύου NMEA 2000 είναι άγνωστος, για να διασφαλιστεί η συμβατότητα και η σταθερότητα του συστήματος.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Προκαθορισμένος τίτλος","offer_id":55860412383572,"sku":"010-02794-00","price":1544.88,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_270f02fa-716a-4718-af50-7829bedcffb2.jpg?v=1779192964"},{"product_id":"garmin-verin-lineaire-type-2-pilote-automatique-ghp12","title":"Γραμμικός υδραυλικός κινητήρας τύπου 2 για GHP 12","description":"\u003cp\u003e\n    Σχεδιασμένος για το σύστημα αυτόματου πιλότου Garmin GHP 12, ο γραμμικός υδραυλικός κινητήρας τύπου 2 Garmin (αναφορά 010-11573-00) είναι μια αυτόνομη υδραυλική μονάδα κίνησης κατηγορίας Β. Αυτός ο κινητήρας είναι ειδικά προσαρμοσμένος για ιστιοπλοϊκά έως 35,8 τόνους (79.000 lbs), καλύπτοντας εύρος μήκους σκάφους από 20 έως 70 πόδια. Παρέχει την απαραίτητη ισχύ στον τιμόνι για ακριβή και αξιόπιστη λειτουργία αυτόματου πιλότου.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eΕνσωμάτωση και τεχνική απόδοση\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ο γραμμικός υδραυλικός κινητήρας τύπου 2 διακρίνεται από την πλήρη ενσωμάτωσή του, συμπεριλαμβανομένου ενός αισθητήρα επιστροφής γωνίας του τιμόνιου. Αυτή η λειτουργία είναι κρίσιμη για τον ελεγκτή του αυτόματου πιλότου GHP 12, καθώς επιτρέπει ακριβή απεικόνιση της θέσης του πηδαλίου, συμβάλλοντας σε ομαλές ελιγμούς και στην αποφυγή υπερβολικής διόρθωσης. Η μονάδα σχεδιάστηκε για να αντέχει μέγιστη ώθηση 2380 lbs (1080 kg) και λειτουργεί υπό τάση τροφοδοσίας 10 έως 30 Vdc, με μέση κατανάλωση ρεύματος 3-4 A για τον κινητήρα και 1 A για τον συμπλέκτη στα 12 V. Η διαδρομή των 303 mm (12 ίντσες) εξασφαλίζει επαρκή εύρος κίνησης για τις περισσότερες διαμορφώσεις πηδαλίου.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eΣχεδιασμός και αξιοπιστία για το θαλάσσιο περιβάλλον\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Η μονάδα κίνησης σχεδιάστηκε για εγκατάσταση κάτω από το κατάστρωμα, διασφαλίζοντας την ανθεκτικότητά της στο υπο-καταρτικό περιβάλλον. Επίσης συμμορφώνεται με το πρότυπο ΗΜΑ (EN 60945:2002) για θαλάσσιες συσκευές πλοήγησης και ραδιοεπικοινωνίας. Με βάρος περίπου 9,07 kg (20 lbs), είναι σχεδιασμένη για robust εγκατάσταση κάτω από το κατάστρωμα, αποφεύγοντας την έκθεση σε ακραίες θερμοκρασίες, υπερβολικές δονήσεις και ατμούς. Σε αντίθεση με συστήματα που απαιτούν σύνθετες υδραυλικές συνδέσεις, αυτός ο κινητήρας παρέχεται προ-γεμισμένος και δοκιμασμένος από το εργοστάσιο, απλοποιώντας την εγκατάσταση ενώ απαιτεί φυσικά όρια κίνησης για τον περιορισμό της διαδρομής και αποφυγή ζημιών στη μονάδα. Συμπληρώνει το GHP 12, το οποίο, σε αντίθεση με ορισμένα συστήματα ανταγωνιστών all-in-one, απαιτεί εξωτερική μονάδα ισχύος προσαρμοσμένη στη μετατόπιση του σκάφους.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55860592476500,"sku":"010-11573-00","price":1854.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_71629476-7399-46f9-8e0c-7a309cc6dd12.jpg?v=1779194851"},{"product_id":"garmin-smartpump-v2-pilote-automatique-reactor","title":"SmartPump v2 για αυτόματο πιλότο Reactor™","description":"\u003cp\u003e\n    Η \u003cstrong\u003eSmartPump v2 Garmin\u003c\/strong\u003e (αναφορά 010-00705-62) είναι μία ολοκληρωμένη υδραυλική αντλία σχεδιασμένη για συστήματα αυτόματου πιλότου Reactor™, προορισμένη κυρίως για ιστιοπλοϊκά με υδραυλική διεύθυνση. Έχει σχεδιαστεί ώστε να απλοποιεί την επιλογή χάρη στην προσέγγιση \"μία λύση για όλα\", η οποία καλύπτει τις περισσότερες εφαρμογές και όγκους υδραυλικών κυλίνδρων. Αυτή η προσέγγιση αντιπαρατίθεται στις πιο τμηματοποιημένες σειρές αντλιών, όπου η ακριβής αντιστοιχία μεταξύ αντλίας και κυλίνδρου αποτελεί συχνά ένα πολύπλοκο προαπαιτούμενο.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eΤεχνολογία για Ακριβή Ναυσιπλοΐα\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Η SmartPump v2 ενσωματώνει κινητήρα χωρίς ψήκτρες (brushless), μία τεχνική εξέλιξη που προσφέρει αυξημένη αξιοπιστία και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής σε σχέση με τους παραδοσιακούς κινητήρες με ψήκτρες. Αυτή η τεχνολογία συμβάλλει επίσης στη μείωση της κατανάλωσης ρεύματος (λιγότερο από 1 A σε κατάσταση αναμονής, 5-10 A σε λειτουργία, 34 A στην κορυφή) και στην πιο αθόρυβη λειτουργία. Η συμπαγής σχεδίασή της και οι βελτιωμένες θερμικές επιδόσεις την καθιστούν μία διακριτική και αποδοτική λύση. Η αντλία εξαλείφει επίσης τον κίνδυνο εμπλοκής του τιμονιού σε πλήρες όριο, προσφέροντας ένα πλεονέκτημα όσον αφορά την ασφάλεια. Τα εξαρτήματά της, συμπεριλαμβανομένης μίας πλήρως στεγανοποιημένης ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου (ECU) από κράμα αλουμινίου, μίας βάσης από ανθρακούχο χάλυβα και μίας πολλαπλής από κράμα αλουμινίου, έχουν υποστεί αντιδιαβρωτική επεξεργασία (ανοδίωση μαύρου χρώματος για το αλουμίνιο, επιμετάλλωση με νικέλιο για τον χάλυβα) για μεγαλύτερη ανθεκτικότητα στο θαλάσσιο περιβάλλον. Έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί εντός εύρους θερμοκρασιών από -15°C έως 55°C.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eΑπόδοση και Συμβατότητα Συστήματος\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Με ρυθμό ροής ρυθμιζόμενο από 0 έως 2,4 λίτρα ανά λεπτό, η SmartPump v2 είναι συμβατή με υδραυλικούς κυλίνδρους διεύθυνσης από 4 έως 24 κυβικές ίντσες (περίπου 65 έως 393 cm³). Παρέχει χρόνο πλήρους κίνησης από όριο σε όριο 7 δευτερόλεπτα για κυλίνδρους έως 17 κυβικές ίντσες. Η αντλία ενσωματώνει την τεχνολογία \"Intelligent Rudder Rate Technology\" (IRRT), η οποία ρυθμίζει αυτόματα την ταχύτητα του τιμονιού ανάλογα με την ταχύτητα του σκάφους, βελτιστοποιώντας έτσι την ευαισθησία στη χαμηλή ταχύτητα και τη σταθερότητα στην υψηλή ταχύτητα. Σχεδιασμένη για άμεση ενσωμάτωση με τους αυτόματους πιλότους Garmin Reactor 40 και τους συμβατούς χαρτογραφικούς πλότερ Garmin, επιτρέπει πλήρη έλεγχο από την οθόνη του χαρτογραφικού πλότερ και υποστηρίζει προηγμένες λειτουργίες όπως η Auto Guidance. Η λειτουργία Shadow Drive™ είναι επίσης συμβατή, επιτρέποντας την προσωρινή απενεργοποίηση του αυτόματου πιλότου με μία απλή κίνηση στο τιμόνι. Η απαιτούμενη τροφοδοσία είναι 10-30 V DC, προστατευμένη από ασφάλεια 40 A. Οι διαστάσεις της είναι 167,6 x 190,5 x 264,16 mm με βάρος 7,5 kg. Το καλώδιο τροφοδοσίας έχει μήκος 2,7 m. Η εγκατάσταση διευκολύνεται από πολύχρωμους συνδέσμους, παρόλο που απαιτείται βαθιά γνώση των υδραυλικών και ηλεκτρικών συστημάτων των σκαφών για την ορθή τοποθέτηση, ιδίως τον έλεγχο ενός αεριζόμενου δοχείου διεύθυνσης.","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55863254745428,"sku":"010-00705-62","price":2063.37,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01_bf5bb1b2-25e0-4f9d-8605-2a23ec87fbff.jpg?v=1779219162"},{"product_id":"garmin-coffret-reactor-40-hydraulique-smartpump-v2-ghc-50","title":"Κουτί Reactor™ 40 υδραυλικό με SmartPump v2 και GHC™ 50","description":"\u003cp\u003e\n    Σχεδιασμένο για ιστιοπλοϊκά με υδραυλική διεύθυνση, το κουτί Garmin Reactor™ 40 υδραυλικό με SmartPump v2 και GHC™ 50 αποτελεί μια ολοκληρωμένη λύση αυτόματου πιλότου. Το σύστημα περιλαμβάνει μια αντλία SmartPump v2, μια μονάδα υπολογισμού πορείας (CCU) Reactor 40, και ένα όργανο αυτόματου πιλότου GHC 50 για ακριβή πλεύση. Η SmartPump v2, με διαστάσεις 197 x 190 x 244 mm και βάρος 7,5 kg, είναι συμβατή με υδραυλικούς κινητήρες διεύθυνσης από 4 έως 24 κυβικές ίντσες και εξασφαλίζει κλείδωμα πλήρους διαδρομής σε 7 δευτερόλεπτα για κινητήρες έως 17 κυβικές ίντσες. Η τροφοδοσία της είναι 11,5-30 Vcc με ασφάλεια 40 A, ενώ η κατανάλωση κυμαίνεται από λιγότερο από 1 A σε κατάσταση αναμονής έως 34 A στην κορυφή, με ρυθμό ροής ρυθμιζόμενο από 0 έως 2,4 L ανά λεπτό.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΠροηγμένη Ακρίβεια και Ενοποίηση\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Η CCU Reactor 40, με διάμετρο 91,4 mm και βάρος 159 g, χρησιμοποιεί τεχνολογία AHRS 9 αξόνων τύπου ημιαγωγού. Αυτή η μονάδα μπορεί να τοποθετηθεί σε οποιαδήποτε θέση, βελτιστοποιώντας την κατανάλωση ενέργειας και ελαχιστοποιώντας τα σφάλματα πορείας. Το περίβλημά της από πλαστικό υψηλής αντοχής είναι πλήρως αδιάβροχο, συμμορφούμενο με το πρότυπο IEC 529 IPX7. Το όργανο GHC 50, με οθόνη αφής WVGA αντιθαμβωτική 5 ιντσών (12,7 cm) και ανάλυση 800 x 480, προσφέρει συνδεσιμότητα NMEA 2000, Ethernet, Wi-Fi και ANT+ για συμβατούς χειριστήρια. Επιτρέπει την κοινή χρήση δεδομένων και παραμέτρων με τους MFD Garmin και άλλες συσκευές του δικτύου.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΛειτουργίες και Θέση στην Αγορά\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Αυτό το σύστημα αυτόματου πιλότου ξεχωρίζει για την ικανότητά του να αντιδρά στις συνθήκες του νερού, διατηρώντας την πορεία ακόμη και σε περίπτωση κυματισμού ή κλίσης, χαρακτηριστικό απαραίτητο για απαιτητικές πλεύσεις. Σε σύγκριση με προηγούμενες γενιές αυτόματων πιλότων Garmin ή με λύσεις όπου κάθε στοιχείο αγοράζεται ξεχωριστά, αυτό το κουτί προσφέρει βελτιστοποιημένη ενοποίηση και μια SmartPump v2 που εξαλείφει την ανάγκη επιλογής αντλίας ανάλογα με το σκάφος, απλοποιώντας την εγκατάσταση και βελτιώνοντας τις θερμικές επιδόσεις και την αξιοπιστία. Η βαθμονόμηση είναι απλή και γρήγορη χάρη στους οδηγούς Dockside Wizard και Sea Trial Wizard. Η τεχνολογία Shadow Drive™, που περιλαμβάνεται σε αυτό το κουτί, επιτρέπει αυτόματο απεμπλοκή του αυτόματου πιλότου κατά την χειροκίνητη επέμβαση στο τιμόνι. Πρόσθετες λειτουργίες όπως διατήρηση πορείας, στροφές κατά στάδια, διατήρηση ανέμου και αλλαγές πλευράς\/εναλλαγές είναι διαθέσιμες με έναν συμβατό χαρτογραφικό πλότερ Garmin και έναν αισθητήρα ανέμου (πωλούνται ξεχωριστά).\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Προκαθορισμένος τίτλος","offer_id":55863256318292,"sku":"010-02794-01","price":3299.04,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01_6787a4e9-f323-4e7a-996f-1dbb10e5e981.jpg?v=1779219221"},{"product_id":"garmin-coffret-reactor-40-compact-pilote-automatique-hydraulique-ghc50-shadow-drive","title":"Κουτί Reactor™ 40 Compact υδραυλικό με GHC™ 50 και Shadow Drive","description":"\u003cp\u003e\n    Σχεδιασμένο για σκάφη με κινητήρα εκτός έδρας με υδραυλική διεύθυνση, το κουτί Garmin Reactor™ 40 Compact υδραυλικό με GHC™ 50 και Shadow Drive αποτελεί μια ολοκληρωμένη λύση αυτόματου πιλότου. Το σύστημα είναι ειδικά προσαρμοσμένο για μονοκινητήριες ιστιοπλοϊκές κατασκευές γενικά μικρότερες των 7,6 μέτρων (ορισμένες πηγές αναφέρουν κάτω των 9,1 μέτρων), προσφέροντας αξιόπιστη ελέγχου πορείας για τη ναυσιπλοΐα. Αποτελεί μια εναλλακτική λύση έναντι των πιο σύνθετων συστημάτων, τα οποία προορίζονται για μεγαλύτερα σκάφη ή διαμορφώσεις με βοηθήματα διεύθυνσης.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eΟθόνη ελέγχου GHC 50\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Το σύστημα ενσωματώνει την οθόνη ελέγχου GHC 50, η οποία διαθέτει οθόνη LCD χρώματος WVGA αισθητήρα αφής 5 ιντσών (12,7 εκ.) με ανάλυση 800 x 480 pixel. Ο σχεδιασμός του με γυάλινη επιφάνεια χωρίς πλαίσιο και η υψηλή φωτεινότητα εξασφαλίζουν σαφή αναγνωσιμότητα. Το GHC 50 προσφέρει εκτεταμένη συνδεσιμότητα μέσω NMEA 2000®, Garmin Marine Network, ANT+® και Wi-Fi® για ενημερώσεις λογισμικού. Η κατασκευή του, με στιβαρό κουτί από πολυκαρβονικό πλήρως στεγανό και φακό από γυαλί αντιθαμβωτικό, του προσδίδει αντοχή στο νερό IPX7, υποστηρίζοντας τυχαία βύθιση έως 1 μέτρο για 30 λεπτά.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eΤεχνολογία προηγμένης πλοήγησης\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Στο επίκεντρο αυτού του συστήματος βρίσκεται ο Reactor 40, ο οποίος ενσωματώνει σύστημα AHRS (Attitude Heading Reference System) 9 αξόνων. Αυτή η τεχνολογία ημιαγωγών ελαχιστοποιεί το σφάλμα πορείας, την απόκλιση πορείας, τις κινήσεις του τιμονιού και την κατανάλωση ενέργειας, συμβάλλοντας σε μια πιο άνετη και αποτελεσματική ναυσιπλοΐα. Η τεχνολογία Shadow Drive™ επιτρέπει αυτόματο αποσύνδεση του αυτόματου πιλότου όταν το τιμονιέρα γυρίζει χειροκίνητα, και επανασύνδεσή του μόλις διατηρηθεί σταθερή πορεία. Αυτή η λειτουργία προσφέρει ομαλή μετάβαση μεταξύ χειροκίνητης και αυτόματης πλοήγησης. Το σύστημα έχει σχεδιαστεί για εύκολη εγκατάσταση και βαθμονόμηση, με ευέλικτες επιλογές τοποθέτησης.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eΕνσωμάτωση και λειτουργίες\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Το κουτί Reactor 40 Compact ενσωματώνεται στο δίκτυο NMEA 2000® και στο Garmin Marine Network, επιτρέποντας απευθείας έλεγχο από έναν συμβατό χαρτογραφικό πλότερ Garmin ή έως τρεις μονάδες ελέγχου GHC. Αντιδρά στις θαλάσσιες συνθήκες, βοηθώντας στη διατήρηση της επιθυμητής πορείας ακόμη και σε ταραγμένη θάλασσα. Διαθέτει λειτουργίες όπως διατήρηση πορείας και προγραμματισμένες στροφές, ενώ με έναν προαιρετικό αισθητήρα ανέμου υποστηρίζει τη διατήρηση στον άνεμο καθώς και τις αλλαγές πλευράς. Το σύστημα προσφέρει δυνατότητες απομακρυσμένου ελέγχου μέσω συμβατών συσκευών Garmin, συμπεριλαμβανομένης της τηλεχειριζόμενης κονσόλας Reactor και ορισμένων έξυπνων ρολογιών quatix®. Μπορεί επίσης να ακολουθήσει διαδρομές Auto Guidance+™ όταν συνδυάζεται με συμβατούς χαρτογραφικούς πλότερ Garmin.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Προκαθορισμένος τίτλος","offer_id":55863257039188,"sku":"010-02794-08","price":1717.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01_183748c6-8963-4b8e-9fd7-048bc4113b09.jpg?v=1779219253"},{"product_id":"raymarine-pompe-reversible-t0-5-12v-hydraulique-pilote","title":"Αντλία αναστροφής T0.5 - 12V","description":"\u003cp\u003e\n    Σχεδιασμένη για συστήματα αυτόματου πιλότου της Raymarine, η \u003cstrong\u003eαντλία αναστροφής T0.5 - 12V Raymarine (E12139)\u003c\/strong\u003e είναι μια υδραυλική μονάδα κατάλληλη για σκάφη εξοπλισμένα είτε με υπάρχουσα υδραυλική διεύθυνση είτε με σύστημα μηχανικής διεύθυνσης και δευτερεύον έμβολο. Ως η πιο συμπαγής της σειράς υδραυλικών αντλιών της Raymarine, είναι ιδανική για έμβολα χωρητικότητας 50 έως 110 cc (3,1 έως 6,7 in³).\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΑπόδοση και ενσωμάτωση\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Αυτή η αντλία τύπου 0.5 προσφέρει μέγιστη παροχή 600 cc\/λεπτό (36,6 in³\/λεπτό) χωρίς φορτίο, με μέγιστη διακοπτόμενη πίεση 55 bar (800 psi) στα 12 V. Η τυπική της κατανάλωση είναι 9 A στα 12 V υπό πίεση 55 bar. Ο κινητήρας της αντλίας, τροφοδοτούμενος με 12 V DC, διαθέτει προστασία IP67 και μπορεί να αφαιρεθεί χωρίς να διακυβεύεται η στεγανότητα του υδραυλικού συστήματος. Ενσωματώνει ελεγχόμενες βαλβίδες αντεπιστροφής για την αποφυγή ανάκρουσης μέσω της χειροκίνητης διεύθυνσης και είναι συμβατή τόσο με ισορροπημένα όσο και με μη ισορροπημένα έμβολα, καθώς και με συστήματα υπό πίεση.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΣύγκριση και φυσικά χαρακτηριστικά\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Η \u003cstrong\u003eαντλία T0.5 (E12139)\u003c\/strong\u003e διαφέρει από τα μεγαλύτερα μοντέλα της σειράς Raymarine, όπως οι αντλίες τύπου 1 (M81120\/M81119), τύπου 2 (M81121\/M81123) και τύπου 3 (M81122\/M81124), ως προς την ικανότητα εμβόλου και την παροχή, καθιστώντας την κατάλληλη για εγκαταστάσεις μικρής έως μεσαίας κλίμακας. Ενώ η T0.5 διαχειρίζεται έως 110 cc, ο τύπος 1 φτάνει στα 230 cc, ο τύπος 2 στα 350 cc και ο τύπος 3 στα 500 cc. Οι συμπαγείς διαστάσεις της (Α: 58,4 mm, Β: 203 mm) και οι θύρες BSPP 1\/4 ιντσών διευκολύνουν την εγκατάστασή της κάτω από το κατάστρωμα, μακριά από πηγές θερμότητας και κραδασμών. Είναι σύμφωνη με τα πρότυπα CE, συμπεριλαμβανομένης της οδηγίας Ηλεκτρομαγνητικής Συμβατότητας 2004\/108\/EC και του προτύπου EN60945:2002.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55900401402196,"sku":"E12139","price":652.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main-square_5acf5e63-1454-47bb-80ee-20eb2cfdd956.jpg?v=1779377786"},{"product_id":"raymarine-verin-lineaire-hydraulique-type-2-24v-pilote-automatique","title":"Υδραυλικοί γραμμικοί κινητήρες τύπου 2 - 24V","description":"\u003cp\u003e\n    Ο υδραυλικός γραμμικός κινητήρας Raymarine E12208 αποτελεί βασικό εξάρτημα για συστήματα αυτόματου πιλότου, σχεδιασμένος ειδικά για σκάφη εξοπλισμένα με ηλεκτρικό κύκλωμα 24 V. Αυτός ο κινητήρας τύπου 2 αντικαθιστά την παλαιότερη αναφορά M81201 και εξασφαλίζει τη λειτουργία του συστήματος διεύθυνσης παρέχοντας την απαραίτητη υδραυλική δύναμη στον βραχίονα του τιμόνι ή στο τετράγωνο του πηδαλίου.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eΣχεδίαση και θέση στην γκάμα Raymarine\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Το E12208 διακρίνεται από την τροφοδοσία του στα 24 V, καθιστώντας το συμβατό με τα ηλεκτρικά συστήματα μεγαλύτερων σκαφών. Στη γκάμα Raymarine, τοποθετείται δίπλα στο μοντέλο E12207, τον ισοδύναμό του στα 12 V, και τα δύο αποτελούν κινητήρες τύπου 2. Για σκάφη που απαιτούν μεγαλύτερη δύναμη ώθησης, η Raymarine προσφέρει τους κινητήρες τύπου 3, όπως οι M81202 (12 V) και M81203 (24 V), οι οποίοι προορίζονται για πιο απαιτητικές εφαρμογές όσον αφορά το μέγεθος του σκάφους και το φορτίο στο πηδάλιο. Το E12208 είναι επομένως βελτιστοποιημένο για συστήματα μηχανικής διεύθυνσης που απαιτούν μεσαία δύναμη ώθησης, κατάλληλο για ένα ευρύ φάσμα ιστιοπλοϊκών και σκαφών με κινητήρα.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eΕγκατάσταση και συντήρηση\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Η εγκατάσταση του κινητήρα E12208 απαιτεί στερέωση σε μια κατασκευή ικανή να αντέξει σημαντική μηχανική δύναμη, όπως ένα σημαντικό στοιχείο πλαισίου του σκάφους. Η απόλυτη καθαριότητα είναι κρίσιμη κατά τη χειρισμό του υδραυλικού συστήματος για την αποφυγή εισόδου σωματιδίων που ενδέχεται να βλάψουν τις βαλβίδες αντεπιστροφής. Το σύστημα επιτρέπει χειροκίνητη απελευθέρωση της μονάδας σε περίπτωση βλάβης, διευκολύνοντας έτσι τη συντήρηση ή τη μετάβαση σε χειροκίνητη λειτουργία. Η σύνδεση πραγματοποιείται προς τον υπολογιστή πλοήγησης, ακολουθώντας συγκεκριμένες οδηγίες καλωδίωσης για την εγγύηση συμμόρφωσης EMC και την απόδοση του συστήματος.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55900410052948,"sku":"E12208","price":3092.11,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main-square_20006a19-30ef-46a5-8598-09e3884c0b94.jpg?v=1779377812"},{"product_id":"raymarine-pompe-reversible-t1-24v-hydraulique-pilote-automatique","title":"Αντλία αναστροφής T1 - 24V","description":"\u003cp\u003e\n    Η αντλία αναστροφής Raymarine T1 24V (M81119) αποτελεί βασικό στοιχείο των αυτόματων πιλότων της Raymarine, σχεδιασμένη για την κίνηση του μηχανισμού διεύθυνσης των σκαφών. Προορίζεται ειδικά για σκάφη εξοπλισμένα με υπάρχον υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης, αλλά μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί σε σκάφη με μηχανική διεύθυνση σε συνδυασμό με έναν δευτερεύοντα υδραυλικό κύλινδρο. Αυτό το μοντέλο, ο Τύπος 1 στην έκδοση 24V, ξεχωρίζει στη σειρά της Raymarine για την ικανότητά του να χειρίζεται υδραυλικούς κυλίνδρους από 80 έως 230 cc, τοποθετώντας τον μεταξύ του Τύπου 0.5 (50-110 cc) και του Τύπου 2 (230-350 cc), προσφέροντας μια λύση κατάλληλη για συστήματα διεύθυνσης μεσαίου μεγέθους.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eΑπόδοση και τεχνικός σχεδιασμός\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Η καρδιά της αντλίας M81119 είναι ένας κινητήρας συνεχούς ρεύματος 24V με μόνιμο μαγνήτη, ικανός να παράγει μέγιστη διακοπτόμενη πίεση 55 bar (800 psi). Η μέγιστη παροχή του φτάνει τα 1000 cc\/min υπό κενό, με τυπική κατανάλωση 9A υπό 24V στα 55 bar. Ο σχεδιασμός περιλαμβάνει βαλβίδες αντεπιστροφής ελεγχόμενες, οι οποίες εμποδίζουν την επιστροφή της αντλίας μέσω του χειροκίνητου συστήματος διεύθυνσης ή το φορτίο του πηδαλίου. Οι κινητήρες είναι πιστοποιημένοι IP67, εγγυώμενοι προστασία έναντι προσωρινής βύθισης και σκόνης, και μπορούν να αφαιρεθούν από την αντλία χωρίς να εισαχθεί αέρας στο υδραυλικό σύστημα ούτε να προκληθεί διαρροή ρευστού. Η αντλία είναι συμβατή με ισορροπημένους ή μη ισορροπημένους κυλίνδρους και μπορεί να χρησιμοποιηθεί με συστήματα υπό πίεση.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eΕγκατάσταση και συμμόρφωση\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Με διαστάσεις 58,4 mm (A) και 203 mm (B), η αντλία σχεδιάστηκε για εγκατάσταση κάτω από το κατάστρωμα, πάνω σε σταθερή κατασκευή ώστε να ελαχιστοποιούνται οι δονήσεις και να αποφεύγονται πηγές θερμότητας ή περιορισμένοι χώροι που περιέχουν εύφλεκτα υλικά. Όλες οι θύρες είναι τύπου 1\/4 ιντσών BSPP. Η εγκατάσταση απαιτεί απόλυτη καθαρότητα του υδραυλικού συστήματος για την ορθή λειτουργία των βαλβίδων αντεπιστροφής. Η αντλία M81119 συμμορφώνεται με τους κανονισμούς EMC (2004\/108\/EC, EN60945:2002) και RCD (94\/25\/EC, EN28846:1993 \u0026 EN ISO 10592:1995), εξασφαλίζοντας κατάλληλη ηλεκτρομαγνητική συμβατότητα στο θαλάσσιο περιβάλλον. Το προϊόν παραδίδεται με την υδραυλική αντλία, τρία παρεμβύσματα από καουτσούκ\/μέταλλο 1\/4 ιντσών BSP και, εφόσον χρειάζεται, τρεις προσαρμογείς BSP προς NPT 1\/4 ιντσών.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55901576986964,"sku":"M81119","price":993.23,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main-square_61375f71-49e3-4095-971c-00af4ed8b2dc.jpg?v=1779381648"},{"product_id":"raymarine-pompe-reversible-t1-12v-hydraulique","title":"Αντλία αναστροφής T1 - 12V","description":"\u003cp\u003e\n    Η υδραυλική αντλία αναστροφής Raymarine T1 12V (M81120) έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί το σύστημα διεύθυνσης ενός σκάφους εντός ενός αυτόματου πιλότου Raymarine. Αυτό το μοντέλο προορίζεται κυρίως για σκάφη εξοπλισμένα με υπάρχον υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης ή μπορεί να χρησιμοποιηθεί με μηχανικό σύστημα διεύθυνσης σε συνδυασμό με έναν δευτερεύοντα κύλινδρο. Ο κινητήρας 12V DC μόνιμου μαγνήτη διαθέτει πιστοποίηση IP67, εξασφαλίζοντας προστασία από προσωρινή κατάδυση και σκόνη, ενώ μπορεί να αφαιρεθεί από την αντλία χωρίς να εισαχθεί αέρας στο υδραυλικό σύστημα ή να προκληθεί διαρροή υγρού.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΤεχνικές δυνατότητες\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Η αντλία T1 (M81120) είναι συμβατή με υδραυλικούς κυλίνδρους μονής ή διπλής δράσης, καλύπτοντας χωρητικότητα από 80 έως 230 cc. Παρέχει μέγιστη παροχή 1000 cc\/λεπτό (χωρίς φορτίο) και αντέχει σε μέγιστη διακοπτόμενη πίεση 55 bar (800 psi) στα 12V. Η τυπική κατανάλωση ρεύματος είναι 19 A στα 12V και 55 bar. Τα ενσωματωμένα ελεγχόμενα αντεπιστρεπτικά βαλβίδια εμποδίζουν την αντλία να οδηγείται από το χειροκίνητο σύστημα διεύθυνσης ή από το φορτίο του πηδαλίου, εξασφαλίζοντας σταθερότητα πορείας. Αυτό το μοντέλο είναι επίσης συμβατό με συστήματα υπό πίεση και προστατεύεται για χρήση στους χώρους μηχανών.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΘέση στην γκάμα Raymarine\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Η αντλία Raymarine T1 12V (M81120) τοποθετείται ως ενδιάμεση λύση στην γκάμα των υδραυλικών αντλιών Raymarine. Προσφέρει μεγαλύτερη χωρητικότητα και παροχή από την αντλία Type 0.5 (E12139), η οποία καλύπτει κυλίνδρους έως 50-110 cc και παρέχει παροχή 600 cc\/λεπτό. Αντίθετα, τα μοντέλα Type 2 (M81121 12V, M81123 24V) και Type 3 (M81122 12V, M81124 24V) έχουν σχεδιαστεί για κυλίνδρους μεγαλύτερης χωρητικότητας, από 230-350 cc για τον Type 2 και 350-500 cc για τον Type 3, με αντίστοιχες μέγιστες παροχές 2300 cc\/λεπτό και 3100 cc\/λεπτό. Το μοντέλο T1 12V (M81120) αποτελεί ισορροπία μεταξύ απόδοσης και συμπαγείας για ένα ευρύ φάσμα ιστιοπλοϊκών σκαφών. Όλες οι αντλίες Raymarine αυτής της σειράς συμμορφώνονται με τα πρότυπα CE 2004\/108\/EC (EMC) και 94\/25\/EC (RCD) καθώς και διαθέτουν προστασία IP67.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55901583573332,"sku":"M81120","price":879.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main-square_2addccec-280d-4f67-81bb-da5051093e0b.jpg?v=1779381676"},{"product_id":"raymarine-pompe-reversible-t2-12v-pilote-automatique","title":"Αντλία αναστροφής T2 - 12V","description":"\u003cp\u003e\n    Η αντλία αναστροφής T2 12V της Raymarine (αναφορά M81121) σχεδιάστηκε για την λειτουργία του μηχανισμού διεύθυνσης σκαφών στο πλαίσιο ενός αυτόματου πιλότου της Raymarine. Προορίζεται κυρίως για πλοία εξοπλισμένα με υπάρχον σύστημα υδραυλικής διεύθυνσης, αλλά μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί σε σκάφη με μηχανική διεύθυνση σε συνδυασμό με έναν δευτερεύοντα κύλινδρο διεύθυνσης. Σε σύγκριση με την αντλία Type 0.5 (50-110 cc) και Type 1 (80-230 cc), η Type 2 προσφέρει μεγαλύτερη χωρητικότητα κυλίνδρου από 230 έως 350 cc, τοποθετώντας την για συστήματα διεύθυνσης μεσαίου έως μεγάλου μεγέθους, ενώ η Type 3 (350-500 cc) στοχεύει στους μεγαλύτερους κυλίνδρους.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΤεχνικά χαρακτηριστικά και ολοκλήρωση\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Αυτή η αντλία τροφοδοτείται από κινητήρα μόνιμου μαγνήτη 12V DC και ενσωματώνει ελεγχόμενες βαλβίδες αντεπιστροφής που εμποδίζουν την επιστροφή του χειροκίνητου συστήματος διεύθυνσης ή το φορτίο του πηδαλίου. Με δείκτη προστασίας IP67, ο κινητήρας είναι αδιάβροχος και μπορεί να αφαιρεθεί από την αντλία χωρίς να εισέλθει αέρας στο υδραυλικό σύστημα ούτε να προκληθεί διαρροή υγρού. Είναι συμβατή με ισορροπημένους ή μη ισορροπημένους κυλίνδρους και μπορεί να χρησιμοποιηθεί με συστήματα υπό πίεση.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΑπόδοση και συμμόρφωση\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Η αντλία αναστροφής T2 της Raymarine παρέχει μέγιστη παροχή 2300 cc\/λεπτό (σε κενό) και αντέχει σε μέγιστη διακοπτόμενη πίεση 55 bar (σε 12V). Το τυπικό ρεύμα στα 12V και 55 bar είναι 24 A. Όλες οι θύρες είναι τύπου 1\/4 ίντσας BSPP. Σχεδιασμένη για εγκατάσταση κάτω από το κατάστρωμα, προστατεύεται για χρήση στους χώρους των μηχανών. Το προϊόν συμμορφώνεται με τις οδηγίες CE 2004\/108\/EC (EMC), EN60945:2002, 94\/25\/EC (RCD), EN28846:1993 και EN ISO 10592:1995.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55901588357460,"sku":"M81121","price":1053.04,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main-square_21aaf5cf-ae99-436c-8f32-c27bcb39bfa6.jpg?v=1779381703"},{"product_id":"raymarine-pompe-reversible-t3-12v-hydraulique","title":"Αντλία αναστροφής T3 - 12V","description":"\u003cp\u003e\n    Η αντλία υδραυλικής αναστροφής Raymarine T3 12V (M81122) σχεδιάστηκε ειδικά για συστήματα αυτόματου πιλότου της Raymarine. Προορίζεται για την κίνηση του μηχανισμού διεύθυνσης ιστιοπλοϊκών σκαφών. Μπορεί να εγκατασταθεί σε σκάφη με υπάρχον υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης ή να χρησιμοποιηθεί με μηχανικό σύστημα διεύθυνσης σε συνδυασμό με δευτερεύον υδραυλικό κινητήρα. Πρόκειται για την ισχυρότερη αντλία 12V στην σειρά της Raymarine, ιδανική για υδραυλικούς κινητήρες χωρητικότητας 350 έως 500 cc.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eΕπιδόσεις και τεχνικά χαρακτηριστικά\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Η αντλία M81122 τροφοδοτείται από κινητήρα συνεχούς ρεύματος 12 V με μόνιμους μαγνήτες και χαρακτηρίζεται από πιστοποίηση IP67, εξασφαλίζοντας προστασία έναντι προσωρινής βύθισης. Ο κινητήρας μπορεί να αφαιρεθεί από την αντλία χωρίς εισαγωγή αέρα στο υδραυλικό σύστημα ή διαρροή υγρού. Αυτή η αντλία αναστροφής περιλαμβάνει ελεγχόμενες βαλβίδες αντεπιστροφής που εμποδίζουν την επιστροφή της αντλίας μέσω του χειροκίνητου συστήματος διεύθυνσης ή το φορτίο του πηδαλίου. Είναι συμβατή με ισορροπημένους ή μη ισορροπημένους κινητήρες και μπορεί να χρησιμοποιηθεί με συστήματα υπό πίεση. Όλες οι συνδέσεις είναι τύπου 1\/4 ίντσας BSPP (παράλληλο σπείρωμα).\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eΘέση στην σειρά Raymarine\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Με χωρητικότητα κινητήρα 350 έως 500 cc και μέγιστη παροχή 3100 cc\/λεπτό (χωρίς φορτίο), η Raymarine T3 12V (M81122) προσφέρει υψηλότερες επιδόσεις από τα άλλα μοντέλα 12V της σειράς Raymarine. Για σύγκριση, η Type 0.5 (E12139) διαχειρίζεται 50-110 cc με 600 cc\/λεπτό, η Type 1 (M81120) 80-230 cc με 1000 cc\/λεπτό και η Type 2 (M81121) 230-350 cc με 2300 cc\/λεπτό. Η T3 12V παρέχει μέγιστη εναλλασσόμενη πίεση 55 bar (800 psi) και τυπική ένταση 34 A στα 12 V και 55 bar. Σχεδιάστηκε για χρήση στους χώρους των μηχανών και συμμορφώνεται με τα πρότυπα CE (2004\/108\/EC EMC, EN60945:2002) και RCD (94\/25\/EC, EN28846:1993 \u0026 EN ISO 10592:1995).\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55901591863636,"sku":"M81122","price":1266.36,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main-square_da67f7e1-eaeb-47cd-b2d8-171d02b81dd1.jpg?v=1779381731"},{"product_id":"raymarine-pompe-reversible-t2-24v-pilote-automatique","title":"Αντλία αναστροφής T2 - 24V","description":"\u003cp\u003e\n    Η αντλία αναστροφής T2 - 24V (M81123) της Raymarine αποτελεί βασικό στοιχείο για συστήματα αυτόματου πιλότου, σχεδιασμένη για την κίνηση του μηχανισμού διεύθυνσης σε σκάφη εξοπλισμένα με υπάρχον υδραυλικό σύστημα. Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί σε σκάφη με μηχανική διεύθυνση μέσω δευτερεύοντος κυλίνδρου διεύθυνσης. Αυτή η αντλία διακρίνεται για την ικανότητά της να ενσωματώνεται σε διάφορες διαμορφώσεις, συμπεριλαμβανομένων κυλίνδρων ισορροπημένων ή μη ισορροπημένων, καθώς και συστημάτων δεξαμενής υπό πίεση.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eΣχεδίαση και τεχνικά χαρακτηριστικά\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Κινητήρια από κινητήρα μόνιμου μαγνήτη 24V DC, η αντλία T2 είναι συμβατή με υδραυλικούς κυλίνδρους χωρητικότητας 230 cc έως 350 cc (14 έως 21.4 in³). Στη σειρά Raymarine, αποτελεί μια λύση ενδιάμεσης ισχύος, ανώτερη από την αντλία Type 1 (80-230 cc) και κατώτερη από την Type 3 (350-500 cc). Παρέχει μέγιστη παροχή 2300 cc\/λεπτό (140.4 in³\/λεπτό) χωρίς φορτίο και αντέχει σε μέγιστη διακοπτόμενη πίεση 55 bar (800 psi). Η τυπική κατανάλωση είναι 11A υπό 24V στα 55 bar.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n    Οι κινητήρες διαθέτουν πιστοποίηση IP67, εξασφαλίζοντας προστασία στους χώρους κινητήρων και έναντι προσωρινής βύθισης. Ο σχεδιασμός τους επιτρέπει την απομάκρυνση του κινητήρα χωρίς εισαγωγή αέρα στο υδραυλικό σύστημα ή διαρροή υγρού. Ενσωματωμένες βαλβίδες αντεπιστροφής ελέγχονται για να αποτρέπουν την αντίστροφη ροή της αντλίας από το σύστημα χειροκίνητης διεύθυνσης ή το φορτίο του πηδαλίου, συμβάλλοντας στη σταθερότητα του αυτόματου πιλότου.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eΕνσωμάτωση και συμμόρφωση\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Οι διαστάσεις της αντλίας T2 είναι 59.5 mm για τη διάσταση Α και 204 mm για τη διάσταση Β. Όλες οι υδραυλικές θύρες είναι διαμέτρου 1\/4 ίντσας BSPP (παράλληλο σπείρωμα). Το προϊόν συμμορφώνεται με τις προδιαγραφές CE, συμπεριλαμβανομένων των 2004\/108\/EC (EMC) και EN60945:2002, καθώς και την οδηγία 94\/25\/EC (RCD), EN28846:1993 και EN ISO 10592:1995, πιστοποιώντας την αξιοπιστία και την ηλεκτρομαγνητική συμβατότητά του σε θαλάσσιο περιβάλλον.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55901594648916,"sku":"M81123","price":1021.24,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main-square_93454580-0314-4bac-b58d-3dc8de6a680a.jpg?v=1779381757"},{"product_id":"raymarine-pompe-reversible-t3-24v-hydraulique","title":"Αντλία αναστροφής T3 - 24V","description":"\u003cp\u003e\n    Σχεδιασμένη για απαιτητικά υδραυλικά συστήματα διεύθυνσης, η αντλία αναστροφής Raymarine T3 24V (M81124) αποτελεί λύση για σκάφη εξοπλισμένα με κυλίνδρους χωρητικότητας 350 έως 500 cc. Αυτό το μοντέλο αποτελεί μέρος της σειράς υδραυλικών αντλιών Raymarine, τοποθετώντας τον εαυτό του ως την πιο ισχυρή επιλογή, πάνω από τα μοντέλα Type 0.5 (50-110 cc), Type 1 (80-230 cc) και Type 2 (230-350 cc), προσφέροντας έτσι συμβατότητα με μεγαλύτερα σκάφη. Μπορεί να λειτουργήσει σε κυλίνδρους μονής ή διπλής δράσης και μπορεί να ενσωματωθεί σε συστήματα με δεξαμενή υπό πίεση.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eΕπιδόσεις και τεχνική ολοκλήρωση\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Η αντλία T3 24V τροφοδοτείται από κινητήρα συνεχούς ρεύματος 24 V, παρέχοντας μέγιστη παροχή 3100 cc\/λεπτό σε κενό. Η τυπική κατανάλωσή της είναι 15,5 A υπό 24 V σε πίεση 55 bar, καθιστώντας την αποτελεσματική για ηλεκτρικά συστήματα 24V. Οι κινητήρες είναι πιστοποιημένοι IP67, επιτρέποντας εγκατάσταση στους χώρους μηχανών και παρέχοντας προστασία έναντι προσωρινής κατάδυσης. Ενσωματωμένες είναι βαλβίδες αντεπιστροφής ελεγχόμενες για αποφυγή επιστροφής δύναμης από το χειροκίνητο σύστημα διεύθυνσης ή το φορτίο του πηδαλίου, εξασφαλίζοντας έτσι μεγαλύτερη σταθερότητα και ευαισθησία στον αυτόματο πιλότο.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eΣυμμόρφωση και εγκατάσταση\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Αυτή η αντλία συμμορφώνεται με τα πρότυπα EMC (EN60945:2002) και RCD (EN28846:1993 \u0026 EN ISO 10592:1995), ελαχιστοποιώντας τις ηλεκτρομαγνητικές παρεμβολές. Η εγκατάσταση προορίζεται για περιβάλλοντα κάτω από το κατάστρωμα, απαιτώντας υποστηρικτική κατασκευή τοποθέτησης για περιορισμό των κραδασμών. Η Raymarine συνιστά τη χρήση ειδικών καλωδίων και ξεχωριστή τροφοδοσία από την μπαταρία εκκίνησης κινητήρα για βέλτιστη απόδοση EMC. Η απόλυτη καθαριότητα είναι απαραίτητη κατά τη χειρισμό υδραυλικών συστημάτων για εγγύηση σωστής λειτουργίας των βαλβίδων αντεπιστροφής και αποφυγή μόλυνσης του υδραυλικού υγρού. Οι υδραυλικές θύρες είναι σε μορφή 1\/4 ίντσας BSPP.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55901599990100,"sku":"M81124","price":1404.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main-square_138bfaaa-9c0d-41f8-a4e2-cdadf667ce3b.jpg?v=1779381785"},{"product_id":"raymarine-verin-lineaire-hydraulique-type-3-12v","title":"Υδραυλικοί γραμμικοί κινητήρες τύπου 3 - 12V","description":"\u003cp\u003e\n    Προορισμένος για απαιτητικά υδραυλικά συστήματα διεύθυνσης, ο \u003cstrong\u003eυδραυλικός γραμμικός κινητήρας Raymarine τύπου 3 (M81202)\u003c\/strong\u003e αποτελεί λύση κίνησης αυτόματου πιλότου υπό τάση 12V. Αυτός ο τύπος προορίζεται για σκάφη που απαιτούν μεγαλύτερη δύναμη ώθησης, ξεπερνώντας τις εκδόσεις τύπου 2 όπως το E12207 (12V) ή το E12208 (24V), και προσφέρει εναλλακτική λύση 12V έναντι του μοντέλου M81203 (τύπου 3 24V).\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eΕνσωμάτωση και τεχνική απόδοση\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ο κινητήρας M81202 ενσωματώνεται στο σύστημα αυτόματου πιλότου μέσω συμβατού υπολογιστή πλοήγησης Raymarine. Η εγκατάστασή του απαιτεί πολύ σταθερή κατασκευή στήριξης, ικανή να αντέξει τις κορυφαίες δυνάμεις ώθησης που παράγει η μονάδα, σύμφωνα με τις τεχνικές προδιαγραφές. Η διαδικασία εγκατάστασης περιλαμβάνει την ακριβή ευθυγράμμιση του υδραυλικού κινητήρα, τη σύνδεσή του στο σύστημα διεύθυνσης, την τοποθέτηση της υδραυλικής αντλίας και της δεξαμενής, καθώς και τις ηλεκτρικές συνδέσεις για την συμπλέκτη και τον υπολογιστή πλοήγησης.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n    Με συνολικό μήκος 452 mm, ο κινητήρας διαθέτει συγκεκριμένες διαστάσεις για την εγκατάστασή του, με σημεία στερέωσης και offsets όπως 76 mm, 101 mm, 55 mm, 50 mm, 20 mm, 9 mm, 51 mm, 90 mm, 108 mm, 171 mm και 102 mm (όλες οι διαστάσεις είναι σε χιλιοστά). Για λόγους ασφαλείας και συντήρησης, ενσωματώνει γλωττίδα γρήγορης απελευθέρωσης (quick-release tab) που επιτρέπει την χειροκίνητη απελευθέρωση του κινητήρα από τον βραχίονα του τιμονιού ή το τετράντο σε περίπτωση βλάβης. Ο εξοπλισμός \u003cstrong\u003eRaymarine\u003c\/strong\u003e συμμορφώνεται με τους κανονισμούς ηλεκτρομαγνητικής συμβατότητας (EMC) για το θαλάσσιο περιβάλλον αναψυχής, εξασφαλίζοντας αξιόπιστη ενσωμάτωση στο σκάφος.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55901628039508,"sku":"M81202","price":3216.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main-square_ecb7ec48-e653-4e12-b06c-bc1fc754b9ad.jpg?v=1779381880"},{"product_id":"raymarine-verin-lineaire-hydraulique-type-3-24v","title":"Υδραυλικοί γραμμικοί κινητήρες τύπου 3 - 24V","description":"\u003cp\u003e\n    Ο υδραυλικός γραμμικός κινητήρας τύπου 3 (24V) Raymarine M81203 έχει σχεδιαστεί για συστήματα αυτόματου πιλότου που απαιτούν σημαντική δύναμη ώθησης. Αυτό το μοντέλο προορίζεται για θαλάσσιες εγκαταστάσεις που λειτουργούν με τροφοδοσία 24V, σε αντίθεση με τον ομόλογό του M81202 που λειτουργεί στα 12V. Διαφέρει από τους κινητήρες τύπου 2 (E12207 στα 12V και E12208 στα 24V) λόγω της ικανότητάς του να χειρίζεται μεγαλύτερα φορτία πηδαλίου, καθιστώντας τον κατάλληλο για μεγαλύτερα σκάφη ή συγκεκριμένες εφαρμογές.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΕνσωμάτωση και απόδοση\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Η εγκατάσταση του κινητήρα M81203 απαιτεί μια πολύ σταθερή δομή στήριξης, ικανή να αντέξει τα επίπεδα ώθησης που παράγονται. Η απόλυτη καθαριότητα είναι απαραίτητη κατά τη χειρισμό των υδραυλικών συστημάτων για να διασφαλιστεί η σωστή λειτουργία των βαλβίδων αντεπιστροφής.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΠροδιαγραφές και συμβατότητα\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ο υδραυλικός γραμμικός κινητήρας Raymarine M81203 αποτελεί βασικό στοιχείο για τα συστήματα αυτόματου πιλότου SPX. Είναι συμβατός με διάφορους υπολογιστές πλεύσης Raymarine, ενώ τα εγχειρίδια εγκατάστασης SPX System Installation guide (87072) και οι οδηγίες commissioning SPX System Commissioning Instructions (81287) παρέχουν πρόσθετες πληροφορίες για την ενσωμάτωσή του. Οι ακριβείς διαστάσεις της μονάδας καθώς και τα σημεία στερέωσης αναφέρονται λεπτομερώς στα τεχνικά σχέδια του εγχειριδίου εγκατάστασης για ακριβή σχεδιασμό.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55901632201044,"sku":"M81203","price":3046.43,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main-square_65117651-2bd8-4b9e-83c3-2e3b50246476.jpg?v=1779381911"},{"product_id":"garmin-kit-pompe-2-litres-hydraulique-pilote-automatique","title":"Κιτ αντλίας 2 λίτρων","description":"\u003cp\u003e\n    Το κιτ αντλίας υδραυλικού συστήματος Garmin 2 λίτρων (αναφορά 010-00705-63) αποτελεί βασικό εξάρτημα για συστήματα αυτόματου πιλότου θαλάσσης. Σχεδιασμένη για να εξασφαλίζει ακριβή και ομαλή διεύθυνση μέσω υδραυλικού συστήματος, αυτή η αντλία παρέχει παροχή 2,0 λίτρων ανά λεπτό (0,53 γαλόνια ανά λεπτό). Είναι συμβατή με το σύστημα αυτόματου πιλότου Garmin Reactor™ 40 και προορίζεται για σκάφη εξοπλισμένα με υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης 10 έως 24 κυβικών ιντσών.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΕνσωμάτωση και απόδοση\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Αυτό το κιτ αντλίας Garmin ξεχωρίζει χάρη στις νέες υδραυλικές συνδέσεις ORB και στους σπειρωτούς σφιγκτήρες καλωδίων, συμβάλλοντας στη βελτιωμένη αντοχή. Ενσωματώνεται στο υδραυλικό σύστημα του σκάφους για να αλληλεπιδρά με τον αυτόματο πιλότο, επιτρέποντας έτσι μια αντιδραστική διεύθυνση. Η αντλία έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί με συστήματα διεύθυνσης με αεριζόμενη δεξαμενή και απαιτεί υδραυλικούς σωλήνες διαμέτρου τουλάχιστον -4 [6 mm (1\/4 ίντσας) εσωτερικής διαμέτρου] ή μεγαλύτερης, με ελάχιστη πίεση λειτουργίας 1000 psi.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΕγκατάσταση και συμβατότητα\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Η εγκατάσταση της αντλίας 2 λίτρων Garmin πρέπει να πραγματοποιείται σε χώρο στεγνό και προστατευμένο από τις καιρικές συνθήκες. Συνιστάται να τοποθετείται σε απόσταση μικρότερη των 0,5 μέτρων (19 ιντσών) από την ECU του αυτόματου πιλότου και λιγότερο από 3 μέτρα (10 πόδια) από τον κύλινδρο διεύθυνσης. Το κιτ περιλαμβάνει την ίδια την αντλία, τις οδηγίες εγκατάστασης, το υλικό στήριξης και τρεις υδραυλικές συνδέσεις σωλήνων τύπου ORB-5 προς 3\/8\" συμπίεσης. Η Garmin προσφέρει επίσης μια αντλία 1,2 λίτρου για συστήματα διεύθυνσης μικρότερης ισχύος, καθιστώντας αυτήν την έκδοση των 2 λίτρων ιδανική για μεγαλύτερες ανάγκες.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55967473140052,"sku":"010-00705-63","price":756.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01_98390848-66c8-408f-ae51-507d341e9545.jpg?v=1779970087"},{"product_id":"garmin-kit-pompe-1-2-litre-pilote-automatique","title":"Κιτ αντλίας 1,2 λίτρου","description":"\u003cp\u003e\n    Το κιτ αντλίας Garmin 1,2 λίτρου (αναφορά 010-00705-64) αποτελεί βασικό στοιχείο για τα συστήματα αυτόματου πιλότου Garmin Reactor 40. Σχεδιασμένη για να προσφέρει ακριβή έλεγχο της πορείας, αυτή η υδραυλική αντλία υψηλής πίεσης\/χαμηλού όγκου (HPLV) είναι βελτιστοποιημένη για εφαρμογές με έναν μόνο κύλινδρο, με όγκους κυλίνδρων από 6 έως 14 κυβικές ίντσες. Η παροχή της 1,2 λίτρου ανά λεπτό και η μέγιστη πίεση των 1000 PSI την καθιστούν κατάλληλη λύση για σκάφη μικρού έως μεσαίου μεγέθους που απαιτούν υποβοήθηση πλοήγησης για ψάρεμα με βυθισμένη τροφή σε χαμηλή ταχύτητα ή κρουαζιέρα.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΣχεδίαση και ολοκλήρωση\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Κατασκευασμένη από κράμα αλουμινίου ανθεκτικό στη διάβρωση, η αντλία αυτή διαθέτει βελτιωμένες υδραυλικές θύρες ORB και σπειρωτούς σφιγκτήρες καλωδίων, συμβάλλοντας στη μεγαλύτερη ανθεκτικότητα στο θαλάσσιο περιβάλλον. Το κιτ προορίζεται να συνδεθεί με το υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης του σκάφους, αντλώντας το υδραυλικό υγρό προς τους κυλίνδρους διεύθυνσης κατόπιν εντολής του αυτόματου πιλότου. Είναι επιτακτική η ύπαρξη δεξαμενής αερισμού στο σύστημα διεύθυνσης του σκάφους για την αποφυγή βλάβης της αντλίας. Κατά την εγκατάσταση, οι εύκαμπτοι σωλήνες μεταξύ της αντλίας και της βαλβίδας αντεπιστροφής δεν πρέπει να υπερβαίνουν τα 60 cm (2 πόδια), ενώ η αντλία πρέπει να τοποθετηθεί σε ξηρό και προστατευμένο χώρο, σε απόσταση μικρότερη των 0,5 μέτρων από την ECU του αυτόματου πιλότου και μικρότερη των 3 μέτρων από τον κύλινδρο διεύθυνσης.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΣυμβατότητα και θέση\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Το κιτ αντλίας Garmin 1,2 λίτρου εντάσσεται σε διάφορα υδραυλικά συστήματα, συμπεριλαμβανομένων των συστημάτων Verado και UFLEX Pro, διευρύνοντας την ευελιξία του. Αυτό το μοντέλο των 1,2 λίτρων διακρίνεται από τις μεγαλύτερες εκδόσεις (όπως οι αντλίες Garmin των 2,0 λίτρων) καθώς στοχεύει συγκεκριμένα σε κυλίνδρους μικρότερου όγκου, εξασφαλίζοντας βέλτιστη απόκριση χωρίς υπερφόρτωση του συστήματος ή άσκοπη κατανάλωση ενέργειας. Συνοδεύεται από την συναρμολόγηση της αντλίας, το υλικό στήριξης και τρεις σωλήνες σύνδεσης θαλάσσης συμπίεσης ORB-5 προς 3\/8\". Πρόσθετοι υδραυλικοί σύνδεσμοι, τσάι και εύκαμπτοι σωλήνες πρέπει να αποκτηθούν ξεχωριστά για πλήρη εγκατάσταση.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55967474909524,"sku":"010-00705-64","price":808.26,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01_4e7c4f5b-9ecd-4826-b2dc-f15df47c9832.jpg?v=1779970109"},{"product_id":"garmin-reactor-40-smartpump-v2-pilote-automatique-hydraulique","title":"Κουτί Reactor™ 40 για συστήματα υδραυλικής πηδαλιούχου για ιστιοπλοϊκά με SmartPump","description":"\u003cp\u003e\n    Σχεδιασμένο για ιστιοπλοϊκά με υδραυλική πηδαλιούχου, το κουτί αυτόματου πιλότου Garmin Reactor™ 40 με SmartPump v2 (αναφορά 010-00705-78) προσφέρει ένα σύστημα πηδαλιούχησης αντιδραστικό και αξιόπιστο. Αυτό το πακέτο ενσωματώνει προηγμένες τεχνολογίες για ακριβή πλοήγηση και βελτιστοποιημένη διαχείριση του πηδαλίου.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eΣύστημα αυτόματου πηδαλιούχου και SmartPump v2\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Η καρδιά του συστήματος είναι η SmartPump v2, μια ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου (ECU) διαστάσεων 197 x 190 x 244 mm και βάρους 7,5 kg, ικανή να λειτουργεί μεταξύ -15°C και 55°C. Κατασκευασμένη από κράμα αλουμινίου και εξοπλισμένη με κινητήρα χωρίς ψήκτρες, αυτή η αντλία σχεδιάστηκε για αυξημένη αξιοπιστία, μεγαλύτερη διάρκεια ζωής, μειωμένη κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας και αθόρυβη λειτουργία. Ο σχεδιασμός της «one-size-fits-most» εξαλείφει την ανάγκη επιλογής συγκεκριμένου μεγέθους αντλίας, υποστηρίζοντας κυλίνδρους πηδαλιούχου από 4 έως 24 κυβικές ίντσες και επιτυγχάνοντας πλήρη αποκλεισμό σε 7 δευτερόλεπτα για κυλίνδρους έως 17 κυβικές ίντσες. Ενσωματώνει κινητήρα χωρίς ψήκτρες που αποτρέπει τον κίνδυνο αποκλεισμού του πηδαλίου λόγω προβλημάτων υλικού ή λογισμικού. Η ροή είναι ρυθμιζόμενη από 0 έως 2,4 λίτρα ανά λεπτό.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eΑκρίβεια πορείας και ολοκλήρωση\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Η μονάδα υπολογισμού πορείας (CCU) Reactor 40, με διάμετρο 91,4 mm και βάρος 159 g, είναι αδιάβροχη σύμφωνα με το πρότυπο IPX7. Ενσωματώνει σύστημα AHRS (Attitude Heading Reference System) 9 αξόνων, επιτρέποντας την τοποθέτηση σχεδόν σε οποιαδήποτε θέση ενώ ελαχιστοποιεί τα σφάλματα πορείας, τις αποκλίσεις της πορείας και τις κινήσεις του πηδαλίου. Αυτό το σύστημα συμβάλλει στη βελτιστοποίηση της κατανάλωσης ενέργειας και στη βελτίωση της άνεσης πλοήγησης, ακόμη και σε ταραγμένη θάλασσα. Η τεχνολογία Shadow Drive™ επιτρέπει την άμεση χειροκίνητη ανάκτηση του πηδαλίου, απενεργοποιώντας αυτόματα τον αυτόματο πιλότο όταν ο χειριστής παρεμβαίνει, και επανενεργοποιώντας τον μόλις διατηρηθεί σταθερή πορεία. Το σύστημα ολοκληρώνεται πλήρως με τους χαρτογραφικούς πλότερ Garmin συμβατούς μέσω δικτύου NMEA 2000, προσφέροντας πλήρη έλεγχο και προηγμένες λειτουργίες όπως το Auto-Guidance+™ με τους χάρτες G3. Διατίθενται επίσης δυνατότητες απομακρυσμένου ελέγχου μέσω συμβατών συσκευών Garmin όπως το χειριστήριο αυτόματου πιλότου Reactor ή ορισμένα smartwatch quatix®.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eΕγκατάσταση και ανθεκτικότητα\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Το σύστημα σχεδιάστηκε για απλούστερο παραμετροποίηση και βαθμονόμηση, μειώνοντας τον χρόνο εγκατάστασης. Τα εξαρτήματα της SmartPump v2 κατασκευάζονται από ανοδιωμένο αλουμίνιο και νικελωμένο χάλυβα για αντίσταση στη διάβρωση σε θαλάσσιο περιβάλλον. Η εγκατάσταση απαιτεί γνώσεις υδραυλικών και ηλεκτρικών συστημάτων ιστιοπλοϊκών, με οδηγούς διαμόρφωσης όπως το Dockside Wizard και το Sea Trial Wizard για την καθοδήγηση του χρήστη. Η CCU πρέπει να τοποθετηθεί σε σκληρή επιφάνεια, μακριά από μαγνητικές παρεμβολές, και η SmartPump σε ξηρό μέρος, προστατευμένο από το νερό, ιδανικά κοντά στον κύλινδρο πηδαλιούχου για εγκαταστάσεις που απαιτούν υψηλή πίεση. Το κουτί περιλαμβάνει την CCU Reactor 40, τη SmartPump v2, το Shadow Drive, μια σειρήνα, καλώδια NMEA 2000 (2 μέτρα), ένα καλώδιο τροφοδοσίας NMEA 2000, T-συνδέσεις NMEA 2000, αρσενικές και θηλυκές τερματικές συνδέσεις, καθώς και την απαραίτητη τεκμηρίωση.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55967475663188,"sku":"010-00705-78","price":2915.63,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01_a9326d3a-dabc-4472-876a-a2969e54fdbc.jpg?v=1779970134"},{"product_id":"garmin-compact-reactor-40-pilote-automatique-hydraulique-ghc-50","title":"Κουτί αυτόματου πιλότου Compact Reactor™ 40 για υδραυλικά συστήματα με συσκευασία οργάνων GHC™ 50 Με όργανο αυτόματου πιλότου GHC™ 50","description":"\u003cp\u003e\n    Σχεδιασμένο για σκάφη εκτός γάστρας με μία μόνο εξωτερική μηχανή, συνήθως κάτω των 25 ποδιών (έως 30 ποδιών σύμφωνα με ορισμένες πηγές), εξοπλισμένα με υδραυλικά συστήματα διεύθυνσης, το κουτί αυτόματου πιλότου Compact Reactor™ 40 της Garmin, σε συνδυασμό με το όργανο GHC™ 50, προσφέρει μια ολοκληρωμένη λύση πλοήγησης. Αυτό το σύστημα διακρίνεται για την ισχυρή μονάδα AHRS (Attitude Heading Reference System) 9 αξόνων, η οποία ελαχιστοποιεί το σφάλμα πορείας, την παρέκκλιση της πορείας και τις κινήσεις του τιμονιού, ενώ βελτιστοποιεί την κατανάλωση ενέργειας. Αυτή η τεχνολογία επιτρέπει ευέλικτες επιλογές τοποθέτησης για τη μονάδα υπολογισμού πορείας (CCU).\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eΕνσωμάτωση και απόδοση αυτόματου πιλότου\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ο αυτόματος πιλότος Compact Reactor 40 αντιδρά στις συνθήκες της θάλασσας, διασφαλίζοντας σταθερή διατήρηση της πορείας ακόμη και με κυματισμό. Είναι πιστοποιημένος για NMEA 2000® για ομαλή δικτύωση, επιτρέποντας την κοινή χρήση δεδομένων πορείας με άλλα όργανα Garmin. Αυτή η ενσωμάτωση διευκολύνει προηγμένες λειτουργίες όπως το MARPA και την υπερκάλυψη χαρτών όταν συνδέεται με συμβατούς ραντάρ και χαρτογραφικούς πλόττερ Garmin. Η τεχνολογία Shadow Drive™ της Garmin, διαθέσιμη προαιρετικά, επιτρέπει αυτόματο αποσύνδεση του αυτόματου πιλότου κατά τις χειροκίνητες ελιγμούς και επανασύνδεσή του όταν σταθεροποιηθεί η πορεία. Το σύστημα είναι συμβατό με τους χαρτογραφικούς πλόττερ Garmin για άμεσο έλεγχο ή με έως τρία όργανα GHC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eΗ διεπαφή GHC™ 50: οθόνη και συνδεσιμότητα\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Το όργανο GHC 50 διαθέτει οθόνη αφής WVGA 5 ιντσών (800 x 480 pixel) με φινίρισμα γυαλιού edge-to-edge, προσφέροντας αισθητική ενσωμάτωση με σύγχρονους χαρτογραφικούς πλόττερ GPSMAP®. Η φωτεινή του οθόνη 1200 cd\/m² (NIT) με αντιθαμβωτική και αντιδακτυλιοειδή επεξεργασία εξασφαλίζει βέλτιστη αναγνωσιμότητα. Με συνδεσιμότητα NMEA 2000®, Garmin Marine Network και ANT+®, το GHC 50 επιτρέπει ευελιξία λειτουργίας μέσω καλωδίου ή ασύρματα. Τροφοδοτείται από το δίκτυο NMEA 2000 (9 έως 16 Vdc) και παρουσιάζει τυπική κατανάλωση 220 mA στα 12 Vdc. Η συσκευή είναι πιστοποιημένη IPX7, εγγυώντας αντίσταση σε τυχαία βύθιση έως 1 μέτρο για 30 λεπτά.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55967521898836,"sku":"010-02794-07","price":1421.87,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01_532cc544-588f-4446-8233-347b65fb1124.jpg?v=1779970721"},{"product_id":"garmin-kit-adaptateur-verado-pilote-automatique-hydraulique","title":"Κιτ προσαρμογέα Verado","description":"\u003cp\u003e\n    Προορισμένο για την ενσωμάτωση των συστημάτων αυτόματου πιλότου υδραυλικού τύπου Garmin Reactor στους κινητήρες Mercury Verado, το κιτ προσαρμογέα Verado της Garmin (αναφορά 010-11202-02) είναι ένα σύνολο υδραυλικών συνδέσεων. Αυτό το κιτ είναι απαραίτητο για τη σύνδεση της SmartPump της Garmin σε σύστημα διεύθυνσης Verado, όπου η παρουσία της μονάδας αντλίας της Mercury απαιτεί συγκεκριμένα βήματα εγκατάστασης.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΣύνθεση και Τεχνική Λειτουργικότητα\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Το κιτ περιλαμβάνει συγκεκριμένα στοιχεία για την εξασφάλιση υδραυλικής συμβατότητας. Περιλαμβάνει τέσσερις προσαρμογείς 1\/4\" NPT προς ORFS, δύο προσαρμογείς 1\/4\" NPT αρσενικό προς θηλυκό, τέσσερις προσαρμογείς NPT αρσενικό προς ORFS θηλυκό, δύο T-συνδέσεις ORFS, καθώς και δύο σφαιρικές βάνες κλεισίματος ORFS υψηλής πίεσης. Αυτά τα εξαρτήματα συμπληρώνονται από μία βαλβίδα κλεισίματος με μύτη, έναν προσαρμογέα μύτης προς NPT, μία T-σύνδεση μύτης και τέσσερις σφιγκτήρες. Αυτοί οι σύνδεσμοι επιτρέπουν τη διαχείριση των συνδέσεων υψηλής και χαμηλής πίεσης, ιδίως για τον αισθητήρα Shadow Drive™ και τον συλλέκτη της SmartPump.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΕνσωμάτωση και Συμβατότητα\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Αυτό το κιτ είναι ειδικά συμβατό με τους αυτόματους πιλότους υδραυλικού τύπου Garmin Reactor, όπως τα μοντέλα Reactor 40 Hydraulic Corepack με SmartPump ή SmartPump v2. Διευκολύνει την εγκατάσταση παρέχοντας τους απαραίτητους συνδέσμους για το υδραυλικό κύκλωμα, συμπεριλαμβανομένης της σύνδεσης του εύκαμπτου σωλήνα επιστροφής και της ενσωμάτωσης του αισθητήρα Shadow Drive. Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι οι εύκαμπτοι σωλήνες υψηλής πίεσης δεν περιλαμβάνονται και πρέπει να προμηθευτούν ξεχωριστά, ενώ η εγκατάσταση απαιτεί την τήρηση των συγκεκριμένων υδραυλικών διαγραμμάτων που παρέχονται από την Garmin για συστήματα ενός ή δύο σταθμών πλοήγησης.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56008762491220,"sku":"010-11202-02","price":202.88,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01_fa6fcfa2-2b07-4758-9cad-c69183c77316.jpg?v=1780435195"},{"product_id":"garmin-kit-raccords-seastar-autopilote-hydraulique","title":"Κιτ συνδέσεων Seastar","description":"\u003cp\u003e\n    Σχεδιασμένο για να εξασφαλίζει μία ακριβή υδραυλική διασύνδεση, το κιτ συνδέσεων SeaStar Garmin (αρ. αναφ. 010-11202-03) επιτρέπει την ενσωμάτωση των αυτόματων πιλότων υδραυλικής Garmin με την πλειοψηφία των συστημάτων διεύθυνσης SeaStar. Αυτό το κιτ είναι απαραίτητο για να διασφαλιστεί μία βέλτιστη ροή υδραυλικού ρευστού και μία αξιόπιστη απόδοση του αυτόματου πιλότου.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΕνσωμάτωση και συμβατότητα\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Αυτό το κιτ έχει σχεδιαστεί ειδικά για τους αυτόματους πιλότους υδραυλικής Garmin, συμπεριλαμβανομένου του κιτ έναρξης Compact Reactor 40 Hydraulic Autopilot. Παρέχει την ακριβή υδραυλική διασύνδεση που απαιτείται για τη σύνδεση αυτών των συστημάτων με τις κοινές διαμορφώσεις διεύθυνσης SeaStar. Η ενσωμάτωση επιτυγχάνεται μέσω τριών συνδέσμων 1\/4\" NPT αρσενικό προς σωλήνα σκάφους θηλυκό 3\/8\" (συμπίεσης), μαζί με τα απαραίτητα παξιμάδια και μανίκια για ασφαλείς και στεγανές συνδέσεις.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΥλικά και αξιοπιστία\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Κατασκευασμένοι από ορείχαλκο υψηλής ποιότητας με επιφανειακή επίστρωση χρυσού χρώματος, οι σύνδεσμοι του κιτ Garmin SeaStar προσφέρουν ανώτερη αντίσταση στη διάβρωση, ένα κρίσιμο χαρακτηριστικό τόσο σε γλυκά όσο και σε θαλασσινά περιβάλλοντα. Αυτή η ισχυρή κατασκευή εξασφαλίζει μία ανθεκτική και στεγανή εγκατάσταση, ικανή να αντέχει στις συνεχείς δονήσεις, την έκθεση στην υπεριώδη ακτινοβολία και τις αλατούχες συνθήκες. Με βάρος περίπου 0,02 kg (0,05 lbs), αυτά τα εξαρτήματα ελαχιστοποιούν τον όγκο εγκατάστασης διατηρώντας παράλληλα την απαραίτητη μηχανική ακεραιότητα για τη μεταφορά υδραυλικής πίεσης.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56008762523988,"sku":"010-11202-03","price":26.26,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01_a8853596-78ae-4fe2-ad22-7083b102356f.jpg?v=1780435215"},{"product_id":"garmin-cable-interconnexion-smartpump-ghp-reactor-pilote-automatique-hydraulique-mecanique","title":"Καλώδιο διασύνδεσης μηχανικής\/υδραυλικής με SmartPump","description":"\u003cp\u003e\n    Σχεδιασμένο για τα συστήματα αυτόματου πιλότου Garmin GHP Reactor, το καλώδιο διασύνδεσης Garmin 010-11351-40 διασφαλίζει τη σύνδεση μεταξύ της μονάδας υπολογισμού πορείας (CCU) και της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου (ECU). Αυτή η σύνδεση είναι απαραίτητη για τη λειτουργία των αυτόματων πιλότων GHP Reactor, είτε πρόκειται για τις υδραυλικές εκδόσεις με SmartPump είτε για τις μηχανικές εκδόσεις\/retrofit\/ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες. Το μήκος των 5 μέτρων προσφέρει ευελιξία εγκατάστασης στο σκάφος.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΕνσωμάτωση και Συμβατότητα\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Αυτό το καλώδιο έχει σχεδιαστεί ειδικά για μηχανικές και υδραυλικές διευθύνσεις. Περιλαμβάνει συνδέσεις με γυμνά σύρματα για την προσθήκη ενός εξωτερικού συστήματος συναγερμού, καθώς και για μια προαιρετική βαλβίδα Shadow Drive, επιτρέποντας τον χειροκίνητο τερματισμό λειτουργίας του αυτόματου πιλότου. Ο σύνδεσμος ECU διαθέτει σπείρωμα, εξασφαλίζοντας συμβατότητα και ασφαλή στερέωση με τα συστήματα ECU 12 και SmartPump.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΘέση στη σειρά Garmin\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Το καλώδιο 010-11351-40 αποτελεί βασικό στοιχείο για τη σειρά GHP Reactor, γνωστή για τις επιδόσεις της στον αυτόματο πιλότο. Σε αντίθεση με τα γενικά καλώδια NMEA 2000 που διαχειρίζονται δεδομένα, αυτό το καλώδιο είναι μια ιδιόκτητη διεπαφή αφιερωμένη στη μετάδοση ισχύος και ελέγχου μεταξύ των κεντρικών μονάδων του αυτόματου πιλότου. Διαφέρει από τα καλώδια διασύνδεσης άλλων σειρών Garmin, όπως οι παλαιότερες GHP 10 ή GHP 12, καθώς έχει σχεδιαστεί ειδικά για τις απαιτήσεις της SmartPump και των ECU GHP Reactor, εξασφαλίζοντας βέλτιστη και αξιόπιστη ενσωμάτωση για αυτά τα προηγμένα συστήματα αυτόματου πιλότου.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56008763605332,"sku":"010-11351-40","price":30.93,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01_f0a61d0a-42c1-4d3e-a178-b80cc36a564c.jpg?v=1780435394"},{"product_id":"garmin-support-lift-hydraulique-jack-plate-sonde","title":"Βάση στήριξης για υδραυλικό lift (Jack plate)","description":"\u003cp\u003e\n    Η βάση στήριξης για υδραυλικό lift (jack plate) Garmin 010-12106-10 έχει σχεδιαστεί για να διευκολύνει την τοποθέτηση συμβατών βυθομέτρων σάρωσης σε ιστιοπλοϊκά εξοπλισμένα με υδραυλικό lift. Αυτή η λύση τοποθέτησης απευθύνεται στους χρήστες βυθομέτρων 4, 8 ή 12 pins της μάρκας Garmin, προσφέροντας μια εξειδικευμένη ολοκλήρωση που διαφέρει από τις τυπικές στερεώσεις πίσω πλάκας ή διαμπερείς.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eΒελτιστοποίηση απόδοσης και προστασία\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Αυτή η βάση επιτρέπει τη βελτιστοποίηση της απόδοσης του βυθομέτρου, ιδίως σε χαμηλή ταχύτητα, διασφαλίζοντας ιδανική θέση της κεφαλής του βυθομέτρου. Συμβάλλει επίσης στην προστασία της κεφαλής από πιθανές ζημιές που μπορεί να προκληθούν από υποθαλάσσια εμπόδια. Σε αντίθεση με άλλα συστήματα στερέωσης που μπορεί να δημιουργούν επιπλέον οπισθέλκουσα, ο σχεδιασμός αυτής της βάσης Garmin έχει σκοπό να ελαχιστοποιήσει αυτό το φαινόμενο στην γάστρα. Η γωνία της κεφαλής του βυθομέτρου μπορεί να ρυθμιστεί με ακρίβεια για να διατηρείται παράλληλη με την επιφάνεια του νερού, κάτι που είναι κρίσιμο για την ποιότητα των απεικονίσεων.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eΠολυλειτουργικότητα και ειδικές χρήσεις\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ένα χαρακτηριστικό γνώρισμα αυτής της βάσης είναι η δυνατότητα ανάσυρσης της κεφαλής του βυθομέτρου όταν το ιστιοπλοϊκό βρίσκεται στη φάση απογείωσης. Αυτό εμποδίζει το βυθόμετρο να ακολουθεί το βυθό σε υψηλή ταχύτητα, μια συχνή κατάσταση με τις συμβατικές στερεώσεις. Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι η εγκατάσταση απαιτεί τη χρήση τρυπανιού διαμέτρου 3,2 mm (1\/8 ιντσών) και ότι μπορούν να χρησιμοποιηθούν επιπλέον ροδέλες ως σφήνες για ακριβή ρύθμιση. Αυτή η βάση εντάσσεται στη σειρά αξεσουάρ τοποθέτησης Garmin, συμπληρώνοντας τις επιλογές για βυθόμετρα της συμβατούς σειράς, και προσφέρει μια τεχνική εναλλακτική λύση στις πιο γενικές λύσεις στερέωσης, επικεντρώνοντας στα συγκεκριμένα πλεονεκτήματα που σχετίζονται με τη χρήση ενός jack plate.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56009226289492,"sku":"010-12106-10","price":18.06,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01_572f8f32-137e-41c7-9499-2066189280b0.jpg?v=1780436466"},{"product_id":"lowrance-outboard-pilot-cable-steer-pack","title":"Πακέτο αυτόματου πιλότου Outboard Pilot για σύστημα διεύθυνσης μέσω καλωδίου","description":"\u003cp\u003e\n    Το πακέτο Lowrance Outboard Pilot για σύστημα διεύθυνσης μέσω καλωδίου αποτελεί ένα πλήρες σύστημα αυτόματου πιλότου, σχεδιασμένο για σκάφη εξοπλισμένα με μία μόνο εξωτερική μηχανή και σύστημα διεύθυνσης μέσω καλωδίου, μέχρι 9 μέτρα (30 πόδια) μήκους. Το σύστημα επιτρέπει τον διαισθητικό έλεγχο του αυτόματου πιλότου απευθείας από τις πολυλειτουργικές οθόνες συμβατές με Simrad και Lowrance, καταργώντας την ανάγκη μίας ξεχωριστής μονάδας ελέγχου.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΑπλή ολοκλήρωση και έλεγχος\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Αυτό το πακέτο ενσωματώνει τον έλεγχο του αυτόματου πιλότου στις πολυλειτουργικές οθόνες Lowrance (σειρές HDS Gen2, Gen3, Carbon) και Simrad (σειρές GO, NSS EVO2, EVO3, NSO EVO2). Η διεπαφή SmartSteer™, ειδικά σχεδιασμένη για χρήστες Lowrance, προσφέρει τη δυνατότητα ελέγχου τόσο της εξωτερικής μηχανής με σύστημα διεύθυνσης μέσω καλωδίου όσο και των ηλεκτρικών κινητήρων MotorGuide Xi5 Pinpoint. Το σύστημα περιλαμβάνει προηγμένες λειτουργίες όπως αυτόματα σχήματα στροφής για αποτελεσματικές ελιγμούς και παρακολούθηση βάθους, βελτιστοποιημένο για ψάρεμα κατά μήκος των αλλαγών βάθους ή διατήρηση συγκεκριμένου βάθους. Διευκολύνει επίσης τη δημιουργία δρομολογίων \"one-touch\" από καταγεγραμμένες ίχνη, επιτρέποντας την αναπαραγωγή προηγούμενων πορειών.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΣυστατικά και εγκατάσταση\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Το πακέτο Outboard Pilot για σύστημα διεύθυνσης μέσω καλωδίου παρέχεται με όλα τα απαραίτητα στοιχεία για την εγκατάστασή του. Περιλαμβάνει τον υπολογιστή αυτόματου πιλότου NAC-1, τη μονάδα κίνησης διεύθυνσης μέσω καλωδίου HELM-1, τον αισθητήρα πορείας και GPS Point-1 AP, ένα πλήκτρο Auto\/Standby, καθώς και τα στοιχεία του δικτύου NMEA 2000 (καλώδια, μονάδα διακλάδωσης 4 διαδρομών, τερματισμοί, καλώδιο τροφοδοσίας). Η μονάδα HELM-1 ενσωματώνει έναν αισθητήρα θέσης εξωτερικής μηχανής (Virtual Rudder Feedback - VRF), καταργώντας την ανάγκη ενός εξωτερικού αισθητήρα γωνίας διεύθυνσης. Ο σχεδιασμός του συστήματος έχει στόχο την απλοποιημένη εγκατάσταση, με συνδέσεις plug-and-socket, μειώνοντας την πολυπλοκότητα της καλωδίωσης.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΚύρια τεχνικά χαρακτηριστικά\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Το σύστημα λειτουργεί υπό τάση 12V DC. Ο υπολογιστής αυτόματου πιλότου NAC-1 παρέχει ισχύ 8A συνεχώς και 16A σε κορυφή. Η μονάδα HELM-1 διαθέτει προστασία IPX5, υποστηρίζει φορτίο κινητήρα από 1,3 A (αδέσμευτο) έως 5 A (μέγιστο) και μέγιστη ώθηση 1.300 N (290 lbs). Το βάρος της είναι 4,6 kg και η θερμοκρασιακή περιοχή λειτουργίας κυμαίνεται από -15°C έως +75°C. Ο αισθητήρας Point-1 AP, με προστασία IPX7, προσφέρει ακρίβεια πορείας +\/- 3° και οριζόντια ακρίβεια 3 μέτρων. Ζυγίζει 0,14 kg και λειτουργεί μεταξύ -25°C και +60°C. Το πλήκτρο Auto\/Standby έχει επίσης βαθμό προστασίας IPX5 και λειτουργεί από -25°C έως +55°C. Το σύνολο είναι συμβατό με συστήματα διεύθυνσης μέσω καλωδίου Morse 290, Morse 304411 και Teleflex SSC52.","brand":"Navico","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56048781787476,"sku":"000-11749-001","price":1440.24,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/lowrance-outboard-pilot-cable-steer-pack_000-11749-001-01.webp?v=1780907753"},{"product_id":"navico-pompe-hydraulique-reversible-12v-0-8l-pilote-hors-bord","title":"Αντλία PUMP-1 12V 0,8 L για αυτόματο πιλότο εκτός σκάφους","description":"\u003cp\u003e\n    Σχεδιασμένη για συστήματα αυτόματου πιλότου εκτός σκάφους, η αντλία Navico PUMP-1 (αναφορά 000-11770-002) αποτελεί βασικό εξάρτημα για τη διεύθυνση του σκάφους. Λειτουργεί υπό τάση 12V και παρέχει ονομαστική παροχή 0,8 λίτρων ανά λεπτό (L\/min), κατάλληλη για σκάφη έως 10 μέτρα μήκους (περίπου 30 πόδια).\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΣυμβατότητα και ολοκλήρωση\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Αυτή η αντλία είναι συμβατή με χειροκίνητες αντλίες SeaStar έως 14 κυβικές ίντσες (229,4 cm³) και ισορροπημένους υδραυλικούς κυλίνδρους από 100 cm³ έως 180 cm³. Ενσωματώνεται με τους υπολογιστές αυτόματου πιλότου Navico NAC-1. Η PUMP-1 παρέχεται με 3 συνδέσμους ORB-5 προς 9\/16 UNF, διευκολύνοντας την εγκατάστασή της στα υδραυλικά συστήματα. Η ηλεκτρική σύνδεση απαιτεί καλωδίωση AWG 12 (4,0 mm²) για βέλτιστη απόδοση.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΤεχνικά χαρακτηριστικά\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Η PUMP-1 διακρίνεται για τον σχεδιασμό της με αναστρέψιμα γρανάζια, καταργώντας την ανάγκη για εξωτερική βαλβίδα διεύθυνσης, καθώς και για τις ενσωματωμένες βαλβίδες ασφάλισης που εξασφαλίζουν τη διατήρηση του φορτίου. Παρουσιάζει τυπική κατανάλωση ρεύματος 4 έως 7 A και κορυφαία κατανάλωση 11 A υπό πίεση 50 bar. Το εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας της κυμαίνεται από -15°C έως +75°C. Με συνολικό μήκος 168 mm και βάρος 2,3 kg, προσφέρει ευελιξία εγκατάστασης χάρη στο συμπαγές της σχέδιο. Το συνιστώμενο υλικό σωλήνων είναι ογυαλισμένος χαλκός Ø3\/8\" OD τύπου L ASTM B88 με ελάχιστο πάχος τοιχώματος 0,030\".\n\u003c\/p\u003e","brand":"Navico","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56048790110548,"sku":"000-11770-002","price":551.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/lowrance-pump-1-12v-0-8l-for-outboard-pilot_000-11770-002-01.jpg?v=1780907821"},{"product_id":"navico-pump-2-12v-0-8l-pompe-hydraulique-pilote","title":"Αντλία PUMP-2 12V 0,8 L","description":"\u003cp\u003e\n    Σχεδιασμένη για υδραυλικά συστήματα αυτόματου πιλότου ιστιοπλοϊκών, η αντλία Navico PUMP-2 12V 0.8L (αρ. 000-15444-002) προσφέρει δυνατότητα ελέγχου διεύθυνσης για υδραυλικά συστήματα αυτόματου πιλότου ιστιοπλοϊκών. Αυτό το μοντέλο εξασφαλίζει ομαλή και αθόρυβη λειτουργία του τιμονιού, απαραίτητη για τη βοηθούμενη πλεύση.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΤεχνικές προδιαγραφές\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Η PUMP-2 λειτουργεί υπό τάση 12V DC και παρέχει ονομαστική παροχή 0,8 λίτρων ανά λεπτό (49 cu.in\/min). Είναι συμβατή με υδραυλικούς κυλίνδρους των οποίων η χωρητικότητα κυμαίνεται μεταξύ 98 cm³ και 131 cm³ (6 - 8 cu.in) για χρόνο αντίδρασης από πλευράς πλευράς 9 έως 15 δευτερόλεπτα. Το τυπικό ρεύμα κυμαίνεται μεταξύ 4 και 7 αμπέρ, ενώ το ρεύμα αιχμής μπορεί να φτάσει τα 11 αμπέρ υπό πίεση 50 bar. Οι συνδέσεις της είναι τύπου O-Ring Boss (ORB) και συνοδεύεται από 3 εξαρτήματα ORB-5 προς 9\/16 UNF. Με συνολικό μήκος (OAL) 179 mm και βάρος 2,3 kg, παρουσιάζει συμπαγές μέγεθος.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΛειτουργίες και ολοκλήρωση\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ως αντλία εδράνων αναστροφής, η \u003cstrong\u003eNavico PUMP-2\u003c\/strong\u003e εξασφαλίζει άμεση αντίδραση του τιμονιού. Το μοντέλο είναι συμβατό με την τεχνολογία SteadySteer της Navico, απαιτώντας έναν υπολογιστή αυτόματου πιλότου NAC-2 ή AC12 για την πλήρη ολοκλήρωσή του.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Navico","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56049195188564,"sku":"000-15444-002","price":647.03,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/lowrance-pump-2-12v-0-8l_000-15444-002-01.jpg?v=1780912417"},{"product_id":"navico-pump-4-pompe-hydraulique-pilote-12v-3-0l","title":"Αντλία PUMP-4 12V 3,0 L","description":"\u003cp\u003e\n    Η \u003cstrong\u003eαντλία υδραυλικού συστήματος NAVICO PUMP-4\u003c\/strong\u003e έχει σχεδιαστεί για αυτόματους πιλότους ιστιοπλοϊκών σκαφών. Λειτουργεί με τάση 12V DC και παρέχει ονομαστική παροχή 3,0 λίτρων ανά λεπτό (183 κυβικές ίντσες ανά λεπτό), εξασφαλίζοντας γρήγορη απόκριση για ακριβείς διορθώσεις πορείας.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΕνσωμάτωση και Απόδοση\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Η PUMP-4 είναι συμβατή με υδραυλικούς κυλίνδρους από 290 έως 960 cm³ (17,7 έως 58,5 κυβικές ίντσες). Διαθέτει θύρες O-Ring Boss (ORB) και συνοδεύεται από τρεις συνδέσμους ORB-5 προς 9\/16 UNF για ασφαλή εγκατάσταση χωρίς διαρροές. Η δυνατότητα αντίστροφης λειτουργίας της επιτρέπει διμερή έλεγχο για δυναμικές προσαρμογές.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΛεπτομερή Τεχνικά Χαρακτηριστικά\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Αυτή η αντλία ξεχωρίζει για την αθόρυβη λειτουργία της, συμβάλλοντας στην άνεση επί του σκάφους. Είναι συμβατή με την τεχνολογία SteadySteer της Navico και ενσωματώνεται με τους υπολογιστές αυτόματου πιλότου NAC-3 και AC42. Η κατασκευή της έχει σχεδιαστεί για να αντέχει στις θαλάσσιες συνθήκες. Το τυπικό ρεύμα είναι 10-20 A με κορυφή στα 30 A στους 50 bar. Το συνολικό μήκος της είναι 214 mm και το βάρος της 3 kg.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Navico","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56049203052884,"sku":"000-15446-002","price":1150.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/lowrance-pump-4-12v-3-0l_000-15446-002-01.jpg?v=1780912478"},{"product_id":"navico-pump-5-24v-3-0l-pompe-hydraulique-pilote","title":"Αντλία PUMP-5 24 V 3,0 L","description":"\u003cp\u003e\n    Σχεδιασμένη για συστήματα αυτόματου πιλότου πλοίου, η \u003cstrong\u003eNavico PUMP-5 - 24V 3.0L\u003c\/strong\u003e είναι μία αντλία υδραυλικού συστήματος με οδοντωτούς τροχούς αναστρέψιμης λειτουργίας. Λειτουργεί υπό τάση 24V DC και παρέχει ονομαστική υδραυλική παροχή 3,0 λίτρων (183 κυβικές ίντσες) ανά λεπτό. Αυτή η αντλία είναι συμβατή με κυλίνδρους διεύθυνσης κυλινδρικής χωρητικότητας μεταξύ 290 cm³ και 960 cm³ (17,7 έως 58,5 κυβικές ίντσες).\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΕνσωμάτωση και απόδοση\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Η PUMP-5 διαθέτει συνδέσεις O-Ring Boss (ORB) και παρέχεται με τρεις προσαρμογείς ORB-5 προς 9\/16 UNF για την εύκολη εγκατάστασή της στο υδραυλικό κύκλωμα. Η παροχή των 3,0 L\/min εξασφαλίζει άμεση και ισχυρή διεύθυνση. Είναι συμβατή με τους υπολογιστές αυτόματου πιλότου Navico NAC-3 και AC42, καθώς και με την τεχνολογία SteadySteer της Navico.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΣχεδίαση και αξιοπιστία\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Η \u003cstrong\u003eNavico PUMP-5\u003c\/strong\u003e διαθέτει ενσωματωμένες βαλβίδες αντεπιστροφής που εξασφαλίζουν θετική συγκράτηση φορτίου, εγγυώντας έτσι τη σταθερότητα της θέσης του πηδαλίου ακόμη και απουσία τάσης στον κινητήρα. Το βάρος της είναι 3 kg και το συνολικό της μήκος είναι 214 mm.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Navico","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56049205313876,"sku":"000-15447-002","price":1044.69,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/lowrance-pump-5-24v-3-0l_000-15447-002-01.jpg?v=1780912510"},{"product_id":"navico-pump-x-motor-brushes-pilote-automatique-rechange","title":"Άγιστρες κινητήρα PUMP-X","description":"\u003cp\u003e\n    Το κιτ αγίστρων κινητήρα \u003cstrong\u003ePUMP-X Motor Brushes Navico\u003c\/strong\u003e (αναφορά 000-15858-001) είναι ένα ανταλλακτικό σχεδιασμένο για τη συντήρηση συστημάτων αυτόματου πιλότου θαλάσσης. Είναι ειδικά συμβατό με τις αντλίες αυτόματου πιλότου Simrad PUMP-2, PUMP-3, PUMP-4 και PUMP-5. Κάθε κιτ περιλαμβάνει δύο αγίστρες κινητήρα, απαραίτητα για την ορθή λειτουργία και την απόδοση αυτών των αντλιών.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eΛειτουργικότητα και συμβατότητα\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Αυτά τα αγίστρες κινητήρα αποτελούν βασικά εξαρτήματα για την επισκευή και συντήρηση των αντλιών αυτόματου πιλότου Simrad. Ο ρόλος τους είναι να εξασφαλίζουν σταθερή ηλεκτρική επαφή εντός του κινητήρα της αντλίας, επιτρέποντας έτσι ακριβή και αξιόπιστη απόδοση πηδαλιούχησης. Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι αυτό το κιτ δεν είναι συμβατό με την αντλία Pump-1, διασφαλίζοντας έτσι την κατάλληλη επιλογή για τα συγκεκριμένα μοντέλα.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eΑπλοποιημένη συντήρηση\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ένα χαρακτηριστικό των αντλιών Simrad PUMP-2, PUMP-3, PUMP-4 και PUMP-5 είναι η δυνατότητα αντικατάστασης των αγίστρων κινητήρα εξωτερικά. Αυτός ο σχεδιασμός διευκολύνει τη διαδικασία συντήρησης, επιτρέποντας την αντικατάσταση των φθαρμένων εξαρτημάτων και την αποκατάσταση της αποτελεσματικότητας της αντλίας χωρίς την ανάγκη πολύπλοκης αποσυναρμολόγησης ολόκληρου του συστήματος, συμβάλλοντας έτσι στην παράταση της διάρκειας ζωής του εξοπλισμού.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Navico","offers":[{"title":"Προκαθορισμένος τίτλος","offer_id":56049962025300,"sku":"000-15858-001","price":65.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/web-vetted-000-15858-001-320683dc.jpg?v=1780915973"},{"product_id":"simrad-kit-raccordement-pompe-pilote-automatique-mkii-verado","title":"Κιτ συνδέσεων αντλίας αυτόματου πιλότου MKII για συστήματα Verado","description":"\u003cp\u003e\n    Το κιτ συνδέσεων για την αντλία αυτόματου πιλότου MKII της \u003cstrong\u003eSIMRAD\u003c\/strong\u003e είναι μια προ-συναρμολογημένη υδραυλική λύση, σχεδιασμένη για να απλοποιήσει την εγκατάσταση των αντλιών αυτόματου πιλότου Simrad MKII (μοντέλα 1 έως 5) στα συστήματα διεύθυνσης Mercury Verado. Το κιτ είναι συμβατό με τις διαμορφώσεις διεύθυνσης με δακτύλιο στεγανοποίησης (ORB), συμπεριλαμβανομένων των εγκαταστάσεων τύπου SeaStar, διασφαλίζοντας άμεση και ακριβή ενσωμάτωση.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΤεχνικές προδιαγραφές του κιτ συνδέσεων\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Το κιτ περιλαμβάνει υδραυλικούς σωλήνες διαμέτρου 1\/4 ιντσών με μέγιστη ονομαστική πίεση 2800 PSI για τους περισσότερους σωλήνες. Ο σωλήνας επιστροφής έχει συνήθως διάμετρο 3\/8 ιντσών και μέγιστη ονομαστική πίεση 2250 PSI. Οι σωλήνες παρέχονται σε προ-κομμένες αποστάσεις με συγκεκριμένους συνδέσμους, όπως 9\/16-18 ORFS προς 9\/16 UNF, 9\/16-18 ORFS προς 9\/16-24 ORFS, και 11\/16-16 ORFS. Οι συνδέσεις σφραγίζονται μέσω δακτυλίου στεγανοποίησης μέσω συνδέσμων ORFS, συμπληρωμένοι από ευθύγραμμους προσαρμογείς 1\/4 NPT προς 9\/16-24 UNF.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΠλεονεκτήματα και βασικά χαρακτηριστικά: SteadySteer™\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Η εγκατάσταση απλοποιείται χάρη στους προ-κατασκευασμένους υδραυλικούς σωλήνες και τους προ-επιλεγμένους συνδέσμους, μειώνοντας τα σφάλματα σύνδεσης και τα προβλήματα δρομολόγησης. Ένα ξεχωριστό χαρακτηριστικό αυτού του κιτ είναι η ενσωμάτωση του διακόπτη ροής SteadySteer™. Αυτή η λειτουργία επιτρέπει τον χειροκίνητο χειρισμό της πορείας περιστρέφοντας το τιμόνι, χωρίς να απαιτείται η απενεργοποίηση του αυτόματου πιλότου ή η πλοήγηση στα μενού. Μόλις καθοριστεί η νέα πορεία, ο αυτόματος πιλότος επανασυνδέεται αυτόματα στην νέα ευθύγραμμη τροχιά, προσφέροντας μια ομαλή μετάβαση και συνεχή έλεγχο του σκάφους. Τα εξαρτήματα του κιτ κατασκευάζονται με υλικά και πρότυπα που συμβάλλουν στη μεγαλύτερη διάρκεια ζωής.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Simrad","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56049967333716,"sku":"000-15943-001","price":491.96,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/simrad-autopilot-pump-mkii-fitting-kit-for-verado-systems_000-15943-001-01.jpg?v=1780916072"},{"product_id":"simrad-kit-raccordement-pompe-pilote-automatique-orb-steadysteer","title":"Κιτ σωλήνων αντλίας αυτόματου πιλότου ORB με SteadySteer","description":"\u003cp\u003e\n    Σχεδιασμένο για συστήματα διεύθυνσης ORB (O-Ring Boss), το \u003cstrong\u003eκιτ σωλήνων αντλίας αυτόματου πιλότου Simrad με SteadySteer\u003c\/strong\u003e (αναφορά 000-15949-001) απλοποιεί την ενσωμάτωση της λειτουργίας SteadySteer. Το κιτ αποσκοπεί στη μείωση προβλημάτων που σχετίζονται με σωληνώσεις υδραυλικού τερματικού πεδίου και λανθασμένα σχέδια εγκατάστασης, διασφαλίζοντας έτσι μια αξιόπιστη εγκατάσταση του αυτόματου πιλότου.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΕνσωμάτωση και Συμβατότητα\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Αυτό το κιτ είναι ειδικά σχεδιασμένο για συστήματα διεύθυνσης ORB και είναι συμβατό με τις αντλίες Simrad MKII 1, 2, 3, 4 και 5. Διευκολύνει την προσθήκη της λειτουργίας SteadySteer, η οποία βελτιώνει την εμπειρία πλεύσης επιτρέποντας τον έλεγχο του αυτόματου πιλότου μέσω του τιμονιού και την αυτόματη επαναλήψη πορείας σε ευθύγραμμα τμήματα μετά από χειροκίνητη επέμβαση. Η εγκατάσταση απαιτεί τη χρήση γυαλιών ασφαλείας, κλειδιών 15 mm (5\/16\") και 16 mm (5\/8\"), καθώς και υγρού στεγανοποιητικού προϊόντος Téflon® για το κιτ SteadySteer.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΣύνθεση του Κιτ\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Το \u003cstrong\u003eκιτ σωλήνων αντλίας αυτόματου πιλότου Simrad με SteadySteer\u003c\/strong\u003e περιλαμβάνει προ-συναρμολογημένα υδραυλικά στοιχεία για απλούστερη εγκατάσταση:\n    \u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n        \u003cli\u003eΔύο μαύρους σωλήνες διαμέτρου 5\/16\" με μέγιστη πίεση λειτουργίας 1500 PSI, μήκους 810 mm (31,9\"), με συνδέσμους 9\/16\"-18 UNF προς 9\/16\"-18 UNF.\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eΔύο μαύρους σωλήνες διαμέτρου 5\/16\" με μέγιστη πίεση λειτουργίας 1500 PSI, μήκους 360 mm (14,2\"), με συνδέσμους 9\/16\"-18 UNF προς 9\/16\"-18 UNF.\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eΔύο συνδέσμους τύπου Τ: ORB-5 προς 9\/16\"-18 UNF \u003e 9\/16\"-18 UNF.\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eΈναν σύνδεσμο υπό γωνία: ORB-05 προς 9\/16\"-18 UNF.\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eΔύο προσαρμογείς: ¼\" NPT προς 9\/16\"-18 UNF.\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eΈναν αισθητήρα ροής SteadySteer.\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eΈνα μπουκάλι υδραυλικού υγρού.\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eΜια χοάνη-φίλτρο.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n    Αυτά τα στοιχεία έχουν σχεδιαστεί για να διασφαλίζουν μια ασφαλή και λειτουργική υδραυλική σύνδεση.\n","brand":"Simrad","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56049969070420,"sku":"000-15949-001","price":490.65,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/simrad-autopilot-pump-fitting-kit-for-orb-steering-system-with-steady-steer_000-15949-001-01.jpg?v=1780916136"},{"product_id":"furuno-rv212v-groupe-reversible-barre-hydraulique-12v","title":"RV212V — Groupe réversible barre hydraulique - 12Vcc, 0,2 à 2L\/min, 25A","description":"\u003cp\u003e\n    Conçu pour les systèmes de pilotage automatique, le \u003cstrong\u003egroupe réversible barre hydraulique FURUNO RV212V\u003c\/strong\u003e est une unité de puissance hydraulique pour les barres de direction. Il est adapté aux bateaux de plaisance, de pêche et de travail nécessitant un contrôle précis et réactif du système de direction. Ce modèle est destiné aux installations en 12Vcc.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques détaillées\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le RV212V fonctionne sous une alimentation de 12Vcc et présente une consommation de courant de 25A. Son débit est ajustable de 0,2 à 2 litres par minute, permettant une régulation fine du temps nécessaire pour un déplacement de la barre de butée à butée. Ce groupe est compatible avec des vérins hydrauliques d'une cylindrée maximale de 432 cm³. Il supporte une pression maximale de 30 bars, garantissant une puissance suffisante pour diverses configurations de direction.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFonctionnalités et intégration\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ce groupe hydraulique est doté d'une opération réversible, la direction pouvant être inversée par simple changement de polarité sur les bornes du moteur. Il intègre des clapets anti-retour pour assurer un fonctionnement stable et sécurisé du système hydraulique. Sa conception est pensée pour une durabilité en environnement marin, facilitant son intégration avec les autopilotes marins et les systèmes de direction hydraulique existants ou neufs.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Furuno","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56089333465428,"sku":"LE-2200410","price":714.32,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/furuno-rv212v-groupe-reversible-barre-hydraulique-12vcc-02-a-2lmin-25a_le-2200410-1.jpg?v=1781256109"},{"product_id":"furuno-ev212v-groupe-hydraulique-debit-reglable","title":"EV212V — Groupes hydrauliques non réversibles à débit réglable","description":"\u003cp\u003e\n    Le \u003cstrong\u003eFURUNO EV212V\u003c\/strong\u003e est un groupe hydraulique non réversible à débit réglable, conçu pour l'intégration dans les systèmes de barre hydraulique. Ce groupe fonctionne sous une alimentation de 12Vcc et offre un débit ajustable de 0,2 à 2 litres par minute.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques du FURUNO EV212V\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Avec une cylindrée maximale de vérin de 432 cm², le \u003cstrong\u003eEV212V\u003c\/strong\u003e est adapté aux systèmes de direction hydraulique. Le débit est réglable précisément, permettant d'affiner le temps nécessaire pour un déplacement de butée à butée du vérin.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntégration et Fonctionnalités\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ce groupe hydraulique intègre un distributeur à électrovannes. Le \u003cstrong\u003eFURUNO EV212V\u003c\/strong\u003e offre une solution de pilotage hydraulique.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Furuno","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56089335333204,"sku":"LE-2200409","price":2026.16,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/furuno-ev212v-groupes-hydrauliques-non-reversibles-a-debit-reglable_le-2200409-1.jpg?v=1781256128"},{"product_id":"furuno-ev312v-groupe-hydraulique-debit-reglable","title":"EV312V — Υδραυλικές μονάδες μη αναστρέψιμες με ρυθμιζόμενη παροχή","description":"\u003cp\u003e\n    Το \u003cstrong\u003eFURUNO EV312V\u003c\/strong\u003e είναι μια υδραυλική μονάδα μη αναστρέψιμης λειτουργίας με ρυθμιζόμενη παροχή, σχεδιασμένη για τον έλεγχο της υδραυλικής πηδαλιούχου μηχανής σε διάφορους τύπους σκαφών, συμπεριλαμβανομένων ιστιοπλοϊκών, αλιευτικών σκαφών και σκαφών εργασίας. Λειτουργεί με τροφοδοσία 12V DC, διαθέτει ηλεκτροδιανομέα και ενσωματωμένη δεξαμενή λαδιού.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΑπόδοση και Ρύθμιση\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Αυτή η μονάδα προσφέρει ομαλή ρυθμιζόμενη παροχή από 0,3 έως 3 λίτρα ανά λεπτό, επιτρέποντας ακριβή προσαρμογή στο σύστημα διεύθυνσης. Η μέγιστη χωρητικότητα κυλίνδρου είναι 650 cm³, καθιστώντας την συμβατή με εγκαταστάσεις μέσου έως μεγάλου μεγέθους. Η ρύθμιση της παροχής γίνεται μέσω μιας βίδας, διευκολύνοντας την προσαρμογή του χρόνου μετατόπισης της πηδαλιούχου μηχανής μεταξύ των ακραίων θέσεων.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΣχεδίαση και Ασφάλεια\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Σχεδιασμένο για μόνιμη λειτουργία, το \u003cstrong\u003eEV312V\u003c\/strong\u003e ενσωματώνει προστασία 30A. Η μέγιστη πίεση των 30 bar είναι προρυθμισμένη από το εργοστάσιο και δεν πρέπει να τροποποιείται, εξασφαλίζοντας ασφαλή λειτουργία. Με βάρος 9 kg και διαστάσεις 305 x 220 x 230 mm, τοποθετείται εύκολα σε διάφορες τεχνικές διατάξεις. Ο όγκος της δεξαμενής λαδιού είναι 1 λίτρο.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Furuno","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56089335955796,"sku":"LE-2200844","price":2087.61,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/furuno-ev312v-groupes-hydrauliques-non-reversibles-a-debit-reglable_le-2200844-1.jpg?v=1781256146"},{"product_id":"furuno-32st16-verin-lineaire-hydraulique-12v-280kg","title":"32ST16 — Γραμμικά σύνολα για μηχανικές κατευθύνσεις ΩΘΗΣΗΣ 280ΚΓ - 12V","description":"\u003cp\u003e\n    Ο γραμμικός υδραυλικός κινητήρας \u003cstrong\u003eFURUNO 32ST16\u003c\/strong\u003e αποτελεί μια λύση αυτόματου πηδαλίου σχεδιασμένη για μηχανικές κατευθύνσεις, ιδιαίτερα για ιστιοπλοϊκά. Ενσωματώνει υδραυλικό κινητήρα σταθερής ροής και λειτουργεί με τροφοδοσία 12 V DC, προσφέροντας μέγιστη ώθηση 280 kg και μέγιστη ροπή 50 mkg.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΣχεδίαση και Εγκατάσταση\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Αυτός ο κινητήρας χαρακτηρίζεται από την απλή σχεδίασή του (μονός άξονας) και τον ενσωματωμένο ηλεκτρικό bypass. Οι συμπαγείς διαστάσεις του επιτρέπουν ευέλικτη εγκατάσταση σε διαφορετικά είδη σκαφών, με επιλογές τοποθέτησης στο πάτωμα, στην οροφή ή στον τοίχο. Το υδραυλικό κύκλωμα παρέχεται συναρμολογημένο και αποαεριωμένο, συμπεριλαμβανομένου ενός εύκαμπτου σωλήνα μήκους 1,20 μέτρου, γεγονός που απλοποιεί την αρχική εγκατάσταση. Ο κινητήρας προορίζεται για απευθείας τοποθέτηση στον τομέα του τιμονιού ή στο στέλεχος του πηδαλίου.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΑπόδοση και Ενοποίηση\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ο \u003cstrong\u003eFURUNO 32ST16\u003c\/strong\u003e ξεχωρίζει για την βελτιστοποιημένη απόδοσή του, ιδίως στον λόγο ώθησης\/κατανάλωσης ηλεκτρικής ενέργειας. Είναι εξοπλισμένος με ξεχωριστή αναστρέψιμη μονάδα ισχύος σταθερής ροής, η οποία προσφέρει ευελιξία στη θέση τοποθέτησης της μονάδας στο σκάφος. Οι συνδέσεις του υδραυλικού κινητήρα μονού άξονα είναι από ανοξείδωτο χάλυβα, συμβάλλοντας στη μακροζωία του σε θαλάσσιο περιβάλλον.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Furuno","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56089338904916,"sku":"LE-2203063","price":1544.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/furuno-32st16-ensembles-lineaires-pour-directions-mecaniques-poussee-280kg-12v_le-2203063-1.jpg?v=1781256163"},{"product_id":"furuno-verin-hydraulique-40st1624v-pilote-automatique","title":"40ST1624V — Υδραυλικός κύλινδρος 40ST1624V 24V DC, ώθηση 450kg - Μέγιστη ροπή 100 mkg, διαδρομή 240mm ιστιοπλοϊκού","description":"\u003cp\u003e\n    Σχεδιασμένος για ιστιοπλοϊκά μικρότερα των 44 ποδιών, ο \u003cstrong\u003eFURUNO 40ST1624V\u003c\/strong\u003e είναι ένας υδραυλικός γραμμικός κύλινδρος 40ST16. Τροφοδοτούμενος με 24V DC, ο κύλινδρος προσφέρει μέγιστη ώθηση 450 kg και μέγιστη ροπή 100 mkg, με διαδρομή 240 mm. Ενσωματώνεται σε συστήματα που απαιτούν ξεχωριστή αναστρέψιμη μονάδα ισχύος για τη λειτουργία του.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΣχεδίαση και Εγκατάσταση\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ο κύλινδρος \u003cstrong\u003e40ST1624V\u003c\/strong\u003e είναι ένα στοιχείο σχεδιασμένο για την ενσωμάτωση στα συστήματα διεύθυνσης των ιστιοπλοϊκών.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΑσφάλεια και Απόδοση\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Αυτός ο υδραυλικός κύλινδρος σχεδιάστηκε για αξιόπιστη ενσωμάτωση στα συστήματα διεύθυνσης, συμβάλλοντας στη συνολική απόδοση του αυτόματου πιλότου.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Furuno","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56089341362516,"sku":"LE-2203067","price":1526.58,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/furuno-40st1624v-verin-hydrauliques-40st1624v-24vcc-poussee-450kg-couple-max-100-mkg-course-240mm-vo-1.jpg?v=1781256181"},{"product_id":"furuno-verin-lineaire-hydraulique-50st2024v","title":"50ST2024V — Γραμμικά σύνολα για μηχανικές πλώρες","description":"\u003cp\u003e\n    Σχεδιασμένος για ιστιοπλοϊκά εξοπλισμένα με μηχανικές πλώρες, ο \u003cstrong\u003eFURUNO 50ST2024V\u003c\/strong\u003e είναι ένα υδραυλικό γραμμικό έμβολο μονής ράβδου. Αυτό το μοντέλο είναι κατάλληλο για σκάφη άνω των 44 ποδιών, υποστηρίζοντας μέγιστη ροπή 200 mkg.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eΕπιδόσεις και Τεχνικές Προδιαγραφές\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Το έμβολο \u003cstrong\u003eFURUNO 50ST2024V\u003c\/strong\u003e λειτουργεί υπό τροφοδοσία 24V DC και αναπτύσσει ώθηση 700 kg. Η διαδρομή του είναι 300 mm, επιτρέποντας προσαρμογή στις κινήσεις του τιμονιού.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Furuno","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56089342247252,"sku":"LE-2203069","price":1665.64,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/furuno-50st2024v-ensembles-lineaires-pour-directions-mecaniques_le-2203069-1.jpg?v=1781256199"},{"product_id":"furuno-rv112v-groupe-reversible-barre-hydraulique-12v","title":"RV112V — RV112V Αναστρέψιμη μονάδα υδραυλικής πλώρης 12Vcc, 0,1 έως 1L\/λεπ — μέγιστη κυλινδρική χωρητικότητα","description":"\u003cp\u003e\n    Σχεδιασμένο για συστήματα υδραυλικής υποβοήθησης πλώρης, το \u003cstrong\u003eFURUNO RV112V\u003c\/strong\u003e είναι μια αναστρέψιμη μονάδα 12 Vcc προορισμένη για ιδιωτικά σκάφη, αλιευτικά και επιχειρηματικά σκάφη. Αυτή η συμπαγής μονάδα εξασφαλίζει ακριβή έλεγχο της πλώρης χάρη στα τεχνικά χαρακτηριστικά της, προσαρμοσμένα σε διάφορες θαλάσσιες εφαρμογές.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΕπιδόσεις και τεχνικές προδιαγραφές\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Η αναστρέψιμη μονάδα \u003cstrong\u003eFURUNO RV112V\u003c\/strong\u003e λειτουργεί με τροφοδοσία 12 Vcc και μέγιστη κατανάλωση 16 A. Η ροή ρυθμίζεται ακριβώς από 0,1 έως 1 L\/λεπ μέσω μιας ειδικής βίδας, επιτρέποντας την προσαρμογή του χρόνου μετατόπισης από πλήγμα σε πλήγμα. Είναι σχεδιασμένη για να διαχειρίζεται μέγιστη κυλινδρική χωρητικότητα εμβόλου 216 cm³ και μπορεί να φτάσει μέγιστη πίεση 30 bar. Με βάρος 7 kg, ενσωματώνεται εύκολα στις υπάρχουσες εγκαταστάσεις.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΛειτουργίες και ολοκλήρωση\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Αυτή η αναστρέψιμη μονάδα ξεχωρίζει για την ικανότητά της να αλλάζει φορά περιστροφής μέσω απλής αντιστροφής της πολικότητας στους ακροδέκτες του κινητήρα. Ενσωματώνει βαλβίδες αντεπιστροφής για μεγαλύτερη ασφάλεια του υδραυλικού συστήματος. Η συμπαγής σχεδίασή της και η μειωμένη κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας την καθιστούν ιδανική επιλογή για εγκαταστάσεις όπου ο χώρος και η αυτονομία αποτελούν σημαντικούς παράγοντες. Το \u003cstrong\u003eFURUNO RV112V\u003c\/strong\u003e παρέχεται με μια αναστρέψιμη μονάδα RV1 ρυθμιζόμενης ροής (12 βολτ) και ένα εγχειρίδιο εγκατάστασης για διευκόλυνση της τοποθέτησής του.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Furuno","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56098111553876,"sku":"LE-2200843","price":641.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/furuno-rv112v-rv112v-groupe-reversible-barre-hydraulique-12vcc-01-a-1lmin-cylindree-maxi-du-verin_le-1.jpg?v=1781305283"},{"product_id":"furuno-rv224v-groupe-reversible-barre-hydraulique-24v","title":"RV224V — Αναστρέψιμη ομάδα υδραυλικής στήλης - 24Vcc, 0,2 έως 2L\/λεπ, 25A","description":"\u003cp\u003e\n    Σχεδιασμένο για συστήματα αυτόματου πιλότου, η αναστρέψιμη ομάδα υδραυλικής στήλης \u003cstrong\u003eFURUNO RV224V\u003c\/strong\u003e εξασφαλίζει ακριβή έλεγχο της κατεύθυνσης. Κατάλληλο για ιστιοπλοϊκά, αλιευτικά σκάφη και σκάφη εργασίας, λειτουργεί υπό τάση 24 Vcc, με μέγιστη κατανάλωση 25 A.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eΥδραυλικές επιδόσεις και ρυθμίσεις\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Το \u003cstrong\u003eFURUNO RV224V\u003c\/strong\u003e προσφέρει ρυθμιζόμενη παροχή από 0,2 έως 2 λίτρα ανά λεπτό, επιτρέποντας τον έλεγχο του χρόνου μετακίνησης από μία ακραία θέση στην άλλη μέσω μηχανισμού βίδας. Η μέγιστη χωρητικότητα κυλίνδρου του είναι 432 cm³ και μπορεί να λειτουργεί έως και υπό πίεση 30 bar. Η αναστρεψιμότητα της μονάδας ελέγχεται μέσω απλής αντιστροφής πολικότητας στους πόλους του κινητήρα, διευκολύνοντας την ηλεκτρική εγκατάσταση. Ενσωματωμένες βαλβίδες αντεπιστροφής εξασφαλίζουν τη σταθερότητα του συστήματος.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eΣυμπαγής σχεδίαση\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Το \u003cstrong\u003eFURUNO RV224V\u003c\/strong\u003e παρουσιάζει συμπαγές σχήμα που διευκολύνει την εγκατάστασή του επί του σκάφους. Είναι σχεδιασμένο ώστε να ενσωματώνεται σε διάφορα θαλάσσια περιβάλλοντα, προσφέροντας μια αξιόπιστη λύση αυτόματου πιλότου για συμβατούς υδραυλικούς κυλίνδρους.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Furuno","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56098118500692,"sku":"LE-2200945","price":711.74,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/furuno-rv224v-groupe-reversible-barre-hydraulique-24vcc-02-a-2lmin-25a_le-2200945-1.jpg?v=1781305308"},{"product_id":"furuno-ev224v-groupe-hydraulique-non-reversible-24v","title":"EV224V — Υδραυλικές ομάδες μη αναστρέψιμες με ρυθμιζόμενη παροχή 24V","description":"\u003cp\u003e\n    Η υδραυλική ομάδα μη αναστρέψιμη \u003cstrong\u003eFURUNO EV224V\u003c\/strong\u003e είναι μια μονάδα κίνησης σχεδιασμένη για συστήματα αυτόματου πιλότου επί σκαφών. Λειτουργεί υπό τάση 24V DC, αυτή η ομάδα ηλεκτροβαλβίδων είναι κατάλληλη για υδραυλικά συστήματα πηδαλίου που απαιτούν ακριβή έλεγχο της παροχής.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΑπόδοση και Ακριβής Έλεγχος\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Αυτό το μοντέλο προσφέρει ρυθμιζόμενη παροχή από 0,2 έως 2 λίτρα ανά λεπτό, χαρακτηριστικό απαραίτητο για την ακριβή ρύθμιση του χρόνου μετακίνησης του πηδαλίου από το ένα όριο στο άλλο. Η μέγιστη κυλινδρική χωρητικότητα του υποστηριζόμενου κυλίνδρου είναι 432 cm³, καθιστώντας το συμβατό με διάφορες διαμορφώσεις υδραυλικής διεύθυνσης. Η ρύθμιση της παροχής επιτρέπει τη βελτιστοποίηση της συμπεριφοράς του αυτόματου πιλότου ανάλογα με τα χαρακτηριστικά του σκάφους.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΣχεδίαση και Εγκατάσταση\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Το \u003cstrong\u003eFURUNO EV224V\u003c\/strong\u003e ενσωματώνει έναν ηλεκτροδιανομέα. Η σχεδίασή του ως μη αναστρέψιμη ομάδα προορίζεται για συγκεκριμένες εφαρμογές όπου η διεύθυνση του κινητήρα ελέγχεται από ηλεκτροβαλβίδες. Είναι σχεδιασμένο για εγκατάσταση σε διάφορους χώρους μηχανών επί του σκάφους. Αυτή η ομάδα αποτελεί μια λύση που απαιτεί ένα αξιόπιστο και ρυθμιζόμενο σύστημα αυτόματου πιλότου.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Furuno","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56098132689236,"sku":"LE-2200980","price":1929.78,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/furuno-ev224v-groupes-hydrauliques-non-reversibles-a-debit-reglable-24v_le-2200980-1.jpg?v=1781305335"},{"product_id":"furuno-ev324v-groupe-hydraulique-non-reversible-debit-reglable","title":"EV324V — Υδραυλικές ομάδες μη αναστρέψιμες με ρυθμιζόμενη παροχή - 650εκ³ - 0,3 έως 3λ\/λεπ","description":"\u003cp\u003e\n    Η υδραυλική ομάδα μη αναστρέψιμη \u003cstrong\u003eFURUNO EV324V\u003c\/strong\u003e σχεδιάστηκε για συστήματα αυτόματου πιλότου που απαιτούν ακριβή ρύθμιση της παροχής. Κατάλληλη για ιστιοπλοϊκά, αλιευτικά σκάφη και σκάφη υπηρεσίας, περιλαμβάνει ηλεκτροδιανομέα και δεξαμενή λαδιού για μια ολοκληρωμένη λύση.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΕπιδόσεις και ρυθμίσεις\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Αυτή η ομάδα λειτουργεί με τροφοδοσία 24 V DC, με μέγιστη κατανάλωση 30\/16 A για τον κινητήρα. Προσφέρει εύρος ρυθμιζόμενης παροχής από 0,3 έως 3 λίτρα ανά λεπτό, επιτρέποντας ακριβή ρύθμιση του χρόνου μετακίνησης από σκόπευτρο σε σκόπευτρο μέσω μιας βίδας ρύθμισης. Η μέγιστη υποστηριζόμενη κυλινδρική χωρητικότητα είναι 650 εκ³. Η δεξαμενή λαδιού έχει χωρητικότητα 1 λίτρου.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΣχεδίαση και ολοκλήρωση\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Το \u003cstrong\u003eFURUNO EV324V\u003c\/strong\u003e αποτελείται από στοιχεία για εγκαταστάσεις υδραυλικής στήλης. Η σχεδίασή του ως μη αναστρέψιμο το καθιστά κατάλληλο για συγκεκριμένες εφαρμογές όπου αυτή η ιδιότητα είναι απαραίτητη για τη λειτουργία του συστήματος διεύθυνσης. Ενσωματώνεται σε αρχιτεκτονικές αυτόματου πιλότου που απαιτούν αξιόπιστο και ρυθμιζόμενο υδραυλικό έλεγχο.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Furuno","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56098148843860,"sku":"LE-2200981","price":2135.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/furuno-ev324v-groupes-hydrauliques-non-reversibles-a-debit-reglable-650cm3-03-a-3lmn_le-2200981-1.jpg?v=1781305360"},{"product_id":"furuno-40st16-verin-lineaire-hydraulique-voiliers","title":"40ST16 — 12V DC, ώθηση 450kg - Μέγιστη ροπή 100 mkg, διαδρομή 240mm ιστιοπλοϊκά \u003c 44 πόδια","description":"\u003cp\u003e\n    Σχεδιασμένος για ιστιοπλοϊκά έως 44 πόδια, ο υδραυλικός γραμμικός ενεργοποιητής \u003cstrong\u003eFURUNO 40ST16\u003c\/strong\u003e αποτελεί βασικό στοιχείο για συστήματα αυτόματου πιλότου. Αυτό το σύστημα υδραυλικής κίνησης τροφοδοτείται με 12V DC, προσφέροντας ώθηση 450 kg και μέγιστη ροπή 100 mkg. Η διαδρομή των 240 mm είναι κατάλληλη για μεγάλο εύρος ιστιοπλοϊκών, εξασφαλίζοντας ακριβή απόκριση του πηδαλίου.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eΣχεδίαση και Απόδοση\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ο \u003cstrong\u003e40ST16\u003c\/strong\u003e ξεχωρίζει για τη συμπαγή σχεδίασή του, η οποία επιτρέπει εύκολη εγκατάσταση ακόμη και σε περιορισμένους χώρους κάτω από το κατάστρωμα. Λειτουργεί απευθείας στον τομέα του πηδαλίου ή το στέλεχος του πηδαλίου, βελτιώνοντας την ασφάλεια, την ευελιξία και την ακρίβεια της πλεύσης. Το σύστημα έχει σχεδιαστεί για να μειώνει την απαιτούμενη σωματική προσπάθεια στις ελιγμούς, ενώ παράλληλα διασφαλίζει οικονομική κατανάλωση ενέργειας. Τα εξαρτήματα παρέχονται προ-συναρμολογημένα και οι σωλήνες υδραυλικού συστήματος, μήκους 1,20 μέτρων, είναι προ-εμφιαλωμένοι για απλούστερη εγκατάσταση.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eΕνσωμάτωση και Συμβατότητα\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ο υδραυλικός ενεργοποιητής \u003cstrong\u003eFURUNO 40ST16\u003c\/strong\u003e ενσωματώνεται ως ολοκληρωμένο σύστημα υδραυλικής κίνησης ειδικά για αυτόματους πιλότους Furuno. Σε σύγκριση με το μοντέλο 32ST16 (ώθηση 280 kg, μέγιστη ροπή 50 mkg), ο 40ST16 προσφέρει μεγαλύτερη ικανότητα, καθιστώντας τον κατάλληλο για ιστιοπλοϊκά μεσαίου μεγέθους. Για σκάφη άνω των 44 ποδιών, συνιστάται το μοντέλο 50ST20 (ώθηση 700 kg, μέγιστη ροπή 200 mkg, διαδρομή 300mm). Ο 40ST16 είναι συμβατός με εγκατάσταση σε διάφορες θέσεις και περιλαμβάνει συνδέσεις σωλήνων από ανοξείδωτο χάλυβα. Ανταποκρίνεται στους ισχύοντες ευρωπαϊκούς κανονισμούς και συνοδεύεται από εγγύηση δύο ετών.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Furuno","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56098159165780,"sku":"LE-2203066","price":1543.74,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/furuno-40st16-12vcc-poussee-450kg-couple-max-100-mkg-course-240mm-voiliers-44-pieds_le-2203066-1.jpg?v=1781305385"},{"product_id":"furuno-50st20-verin-pompe-hydraulique-pilote-automatique","title":"50ST20 — Σετ υδραυλικού εμβόλου και αντλίας, προ-συναρμολογημένο","description":"\u003cp\u003e\n    Το σετ \u003cstrong\u003eFURUNO 50ST20\u003c\/strong\u003e (αναφορά LE-2203068) είναι ένα απλό γραμμικό υδραυλικό έμβολο, προ-συναρμολογημένο μαζί με την αντλία του, σχεδιασμένο για συστήματα αυτόματου πιλότου ιστιοπλοϊκών. Αυτή η μονάδα της Lecomble \u0026 Schmitt αποτελεί μια έτοιμη προς εγκατάσταση μονάδα, η οποία απλοποιεί την εγκατάσταση επί του σκάφους. Είναι ειδικά σχεδιασμένο για ιστιοπλοϊκά άνω των 44 ποδιών, με δυνατότητα κάλυψης έως και 70 ποδιών ανάλογα με τις διαμορφώσεις.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΕπιδόσεις και τεχνικά χαρακτηριστικά\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Λειτουργώντας υπό τροφοδοσία 12V DC, το \u003cstrong\u003eFURUNO 50ST20\u003c\/strong\u003e παρέχει ώθηση 700 kg και μέγιστη ροπή 200 mkg. Η διαδρομή του εμβόλου είναι 300 mm, προσφέροντας εύρος κίνησης κατάλληλο για μεγάλα ιστιοπλοϊκά. Αυτό το υδραυλικό έμβολο χαρακτηρίζεται από σταθερή παροχή, εξασφαλίζοντας σταθερή απόκριση του συστήματος διεύθυνσης. Η μονάδα παρέχεται συναρμολογημένη και αποαεριωμένη, περιλαμβάνοντας 1,20 μέτρο σωλήνα, με επιλογές για προσαρμοσμένα μήκη.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΣχεδίαση και ενσωμάτωση επί του σκάφους\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Η σχεδίαση του \u003cstrong\u003eFURUNO 50ST20\u003c\/strong\u003e επιτρέπει απευθείας εγκατάσταση στον άξονα του πηδαλίου ή στον τομέα του τιμονιού, χάρη στο συμπαγές του σχήμα. Παρέχει ευελιξία τοποθέτησης, καθώς μπορεί να στερεωθεί στην οροφή, στο πάτωμα ή σε ένα διαμέρισμα. Οι συνδέσεις είναι κατασκευασμένες από ανοξείδωτο χάλυβα για ανθεκτικότητα στο θαλάσσιο περιβάλλον. Η ράβδος του υδραυλικού εμβόλου είναι ρυθμιζόμενη, διευκολύνοντας την προσαρμογή σε διάφορες διαμορφώσεις σκάφους. Η αναστρέψιμη μονάδα ισχύος είναι ξεχωριστή, γεγονός που βελτιστοποιεί την τοποθέτησή της επί του σκάφους και συμβάλλει στον περιορισμό της κατανάλωσης ενέργειας.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Furuno","offers":[{"title":"Προκαθορισμένος τίτλος","offer_id":56098164539732,"sku":"LE-2203068","price":1890.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/furuno-50st20-ensemble-verin-et-pompe-hydrolique-pre-monte_le-2203068-1.jpg?v=1781305412"},{"product_id":"furuno-40st16-verin-hydraulique-debit-reglable-voilier","title":"40ST16 — 12V DC, ώθηση 450kg - Μέγιστη ροπή 100 mkg, διαδρομή 240mm ιστιοπλοϊκά \u003c 44 πόδια","description":"\u003cp\u003e\n    Σχεδιασμένος για ιστιοπλοΐα, ο υδραυλικός ηλεκτρικός κινητήρας \u003cstrong\u003eFURUNO 40ST16\u003c\/strong\u003e αποτελεί μια λύση ελέγχου αυτόματου πιλότου για ιστιοπλοϊκά μικρότερα των 44 ποδιών. Λειτουργεί με 12V DC, προσφέρει ώθηση 450kg και μέγιστη ροπή 100 mkg, με διαδρομή 240mm. Ενσωματώνει σύστημα ρυθμιζόμενης ροής, επιτρέποντας ακριβή προσαρμογή στις απαιτήσεις πλοήγησης.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΕνσωμάτωση και Απόδοση\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Το \u003cstrong\u003eFURUNO 40ST16\u003c\/strong\u003e αποτελεί ένα πλήρες σύνολο υδραυλικής κίνησης.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΣχεδίαση και Αξιοπιστία\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"Furuno","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56098171421012,"sku":"LE-2203603","price":1698.54,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/furuno-40st16-12vcc-poussee-450kg-couple-max-100-mkg-course-240mm-voiliers-44-pieds_le-2203603-1.jpg?v=1781305438"},{"product_id":"furuno-kit40st16-demontage-rapide-verin-15mm","title":"KIT40ST16 — Κιτ γρήγορης αποσυναρμολόγησης 40ST16 (15mm)","description":"\u003cp\u003e\n    Προορισμένο για συστήματα αυτόματου πιλότου της Furuno, το \u003cstrong\u003eKIT40ST16\u003c\/strong\u003e της Lecomble \u0026 Schmitt είναι ένα κιτ γρήγορης αποσυναρμολόγησης. Αυτό το εξάρτημα προορίζεται να διευκολύνει την τοποθέτηση και την αποσυναρμολόγηση των υδραυλικών κυλίνδρων, ιδίως του μοντέλου 40ST16.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΣχεδίαση και υλικά\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Το κιτ κατασκευάζεται από ανοξείδωτο χάλυβα, εξασφαλίζοντας αντοχή στο θαλάσσιο περιβάλλον. Είναι συμβατό ειδικά με κυλίνδρους διαμέτρου 15 mm. Η αναφορά κατασκευαστή αυτού του κιτ είναι LS155 και διαθέτει εγγύηση 2 ετών.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΣυμβατότητα με τον υδραυλικό κύλινδρο 40ST16\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Το \u003cstrong\u003eKIT40ST16\u003c\/strong\u003e σχεδιάστηκε για υδραυλικούς γραμμικούς κυλίνδρους όπως ο Lecomble \u0026 Schmitt 40ST16 Newave. Αυτός ο κύλινδρος είναι μοντέλο μονής ράβδου με ενσωματωμένη ηλεκτρική παράκαμψη. Παρέχει μέγιστη ώθηση 450 kg και διαδρομή 240 mm, με ακτίνα μοχλού πηδαλίου 190 mm. Το μοντέλο 12V του 40ST16 τροφοδοτείται με 12 Volt.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eΧαρακτηριστικά του κυλίνδρου 40ST16\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ο κύλινδρος 40ST16 ξεχωρίζει για τις συμπαγείς διαστάσεις του και την ευελιξία εγκατάστασης. Μπορεί να τοποθετηθεί απευθείας στο τμήμα του πηδαλίου, με επιλογές στερέωσης στο πάτωμα, στην οροφή ή στον τοίχο για τον κύλινδρο. Το σύστημα περιλαμβάνει ξεχωριστή αναστρέψιμη ομάδα, επιτρέποντας ελευθερία τοποθέτησης. Ο κύλινδρος παρέχεται συναρμολογημένος και αποαεριωμένος, συμπεριλαμβανομένου ενός εύκαμπτου σωλήνα μήκους 1,20 μέτρου. Παρουσιάζει λόγο ώθησης\/κατανάλωσης ηλεκτρικής ενέργειας ανάλογα με την αγορά.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Furuno","offers":[{"title":"Προκαθορισμένος τίτλος","offer_id":56098178269524,"sku":"LE-2201557","price":83.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"raymarine-verin-lineaire-hydraulique-type-2-12v","title":"Υδραυλικοί γραμμικοί κινητήρες τύπου 2 - 12V","description":"\u003cp\u003e\n    Σχεδιασμένος για ενσωμάτωση σε συστήματα μηχανικής οδήγησης, ο \u003cstrong\u003eυδραυλικός γραμμικός κινητήρας Raymarine E12207 τύπου 2\u003c\/strong\u003e αποτελεί βασικό στοιχείο για τους αυτόματους πιλότους 12V. Αυτό το μοντέλο, που αντικαθιστά τον παλαιότερο M81200, έχει σχεδιαστεί ειδικά για τις ανάγκες ιστιοπλοϊκών μέσου μεγέθους. Παρέχει την απαραίτητη δύναμη ώθησης για τον ακριβή έλεγχο του τιμονιού, συμπληρώνοντας έναν συμβατό υπολογιστή πλεύσης.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eΘέση και Τεχνικές Προδιαγραφές\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Στη σειρά Raymarine, ο E12207 ξεχωρίζει ως κινητήρας τύπου 2 για συστήματα 12V, συμπληρώνοντας τα μοντέλα 24V (E12208) και τις εκδόσεις τύπου 3 (M81202\/M81203) που προορίζονται για μεγαλύτερες ανάγκες ώθησης. Συμμορφώνεται με τους κανονισμούς ηλεκτρομαγνητικής συμβατότητας (EMC) σύμφωνα με το πρότυπο EN60945 για θαλάσσια περιβάλλοντα αναψυχής. Η εγκατάστασή του απαιτεί ιδιαίτερη προσοχή στην απόλυτη καθαριότητα του υδραυλικού συστήματος για την ορθή λειτουργία των βαλβίδων. Ο κινητήρας σχεδιάστηκε για τοποθέτηση σε πολύ σταθερή κατασκευή του σκάφους, ικανή να αντέξει τις κορυφαίες δυνάμεις ώθησης που παράγει. Για λόγους ασφαλείας, διαθέτει μηχανισμό γρήγορης απελευθέρωσης (quick release tab).\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eΕγκατάσταση και Ενσωμάτωση Συστήματος\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Η εγκατάσταση του \u003cstrong\u003eRaymarine E12207\u003c\/strong\u003e περιλαμβάνει την ευθυγράμμιση του υδραυλικού κινητήρα, τη σύνδεσή του στο σύστημα αυτόματου πιλότου, την τοποθέτηση της υδραυλικής αντλίας και της δεξαμενής, καθώς και την πλήρωση της δεξαμενής και την αιμάτωση του συστήματος. Συνδέεται στον υπολογιστή πλεύσης του αυτόματου πιλότου μέσω του συμπλέκτη. Η Raymarine συνιστά εγκατάσταση από πιστοποιημένο τεχνικό για βελτιωμένη κάλυψη εγγύησης. Για βέλτιστη απόδοση EMC, συνιστάται η τροφοδοσία του από ξεχωριστή μπαταρία από αυτήν του κινητήρα εκκίνησης. Ο κινητήρας έχει μήκος περίπου 386 mm, πλάτος 102 mm και ύψος 151 mm, απαιτώντας επαρκή χώρο για τα κινούμενα τμήματα του, τα οποία παρουσιάζουν κίνδυνο σύσφιξης.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56110928003412,"sku":"E12207","price":3020.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main-square_eac1147f-61a2-4c78-8d65-6f6dde3bbc0b.jpg?v=1781448350"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/collections\/hydrauliques.png?v=1774455753","url":"https:\/\/skysat.fr\/el\/collections\/%cf%85%ce%b4%cf%81%ce%b1%cf%85%ce%bb%ce%b9%ce%ba%ce%ac.oembed","provider":"Skysat","version":"1.0","type":"link"}