{"title":"Αισθητήρες αυτόματου πιλότου","description":"\u003cp\u003eΑισθητήρες και κεραίες ειδικά σχεδιασμένες για αυτόματους πιλότους, συμπεριλαμβανομένου του γωνίας του τιμονιού, της αδρανειακής μονάδας, δεδομένων GPS και υψηλής συχνότητας καταγραφής.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"navico-rf25n-capteur-angle-barre-nmea2000-cable-5-5m","title":"Αισθητήρας γωνίας πηδαλίου RF25N - NMEA 2000 - καλώδιο 5,5 m","description":"\u003cp\u003eΟ αισθητήρας γωνίας πηδαλίου RF25N της Navico είναι ένα ουσιαστικό εξάρτημα για τη βελτιστοποίηση της απόδοσης των αυτόματων πιλότων Simrad και B\u0026amp;G. Σχεδιασμένος για να παρέχει απόλυτα αξιόπιστα δεδομένα θέσης πηδαλίου, επιτρέπει στον υπολογιστή του σκάφους να προσαρμόζει τις ενέργειές του με μέγιστη ανταπόκριση. Σε αντίθεση με ανταγωνιστικές λύσεις όπως το Garmin GRF 10, αυτό το μοντέλο ενσωματώνεται εγγενώς στο οικοσύστημα Navico μέσω άμεσης σύνδεσης NMEA 2000, μειώνοντας έτσι την καθυστέρηση επεξεργασίας και την κατανάλωση ενέργειας του ενεργοποιητή.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eΧειρουργική ακρίβεια και επαναληψιμότητα\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eΤο RF25N διακρίνεται από τρομερή ακρίβεια ±0.25° (σε εύρος ±5°) και εξαιρετική επαναληψιμότητα ±0.1°. Ικανό να μετρά γωνία πηδαλίου έως ±120 μοίρες, μεταδίδει αυτά τα δεδομένα μέσω του σήματος NMEA 2000 (PGN 127245). Αυτή η υψηλή πιστότητα πληροφοριών είναι κρίσιμη για προηγμένους αλγορίθμους διεύθυνσης, εξασφαλίζοντας πολύ ομαλή διατήρηση πορείας και ελαχιστοποιώντας τις περιττές κινήσεις του πηδαλίου.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eΕγκατάσταση NMEA 2000 και ναυτική ανθεκτικότητα\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eΗ εγκατάσταση απλοποιείται σημαντικά χάρη στο παρεχόμενο καλώδιο 5,5 μέτρων, το οποίο διασφαλίζει τόσο την τροφοδοσία (8-16V) όσο και τη μετάδοση δεδομένων στο δίκτυο. Με εξαιρετικά χαμηλή κατανάλωση 0,4W (LEN 1), αυτός ο αισθητήρας διατηρεί την ενεργειακή ισορροπία του σκάφους. Κατασκευασμένο από θερμοπλαστικό Arnite T06 200 PBT και με στεγανότητα IP56, το RF25N είναι κατασκευασμένο για να αντέχει σε υγρά περιβάλλοντα των μηχανοστασίων, αντέχοντας σε θερμοκρασίες από -25 έως +55 °C. Μπορεί να τοποθετηθεί οριζόντια ή κάθετα ανάλογα με τη διαμόρφωση του άξονα του πηδαλίου σας.\u003c\/p\u003e","brand":"Navico","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723746632020,"sku":"000-10756-001","price":244.77,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_a1c457c1-8aef-4799-ac98-13e6330afb44.jpg?v=1772639604"},{"product_id":"madintec-antenne-gps-triple-bandes-mad-sensor-xd","title":"Τριπλή ζωνική κεραία GPS για σύνδεση με τον αισθητήρα MAD Sensor XD, παραδίδεται χωρίς καλώδιο ή σύνδεσμο","description":"\u003cp\u003e\n    Η κεραία GPS τριών ζωνών MADINTEC αποτελεί ένα βασικό εξάρτημα σχεδιασμένο για να ενσωματώνεται ειδικά στον αισθητήρα MAD Sensor XD, πυλώνα του συστήματος αυτόματου πιλότου MADBrain. Αυτή η προηγμένη κεραία εγγυάται την απόκτηση δεδομένων θέσης με υψηλή ακρίβεια, απαραίτητη για τους αλγορίθμους τεχνητής νοημοσύνης που τροφοδοτούν τον αυτόματο πιλότο MADBrain.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eΑκρίβεια και Ενσωμάτωση στο Οικοσύστημα MADINTEC\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Σε αντίθεση με γενικούς αισθητήρες GPS όπως το B\u0026G ZG100 ή το Garmin 24XD, τους οποίους το σύστημα MADBrain μπορεί επίσης να χρησιμοποιήσει μέσω NMEA 2000, αυτή η κεραία MADINTEC είναι βελτιστοποιημένη για άμεση σύνδεση στον αισθητήρα MAD Sensor XD. Αυτή η συνέργεια εξασφαλίζει μετάδοση δεδομένων υψηλής ανάλυσης, κρίσιμη για τον υπολογισμό του πραγματικού ανέμου υψηλής ακρίβειας και την προηγμένη ανάλυση της στάσης του σκάφους, λειτουργίες κληρονομημένες από τις ιστιοδρομίες ανοικτής θάλασσας και το America's Cup. Συμβάλλει άμεσα στην ικανότητα του MADBrain να προβλέπει τις τροχιές και να προσφέρει μια αμετάβλητη σταθερότητα πορείας.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eΤεχνολογία Τριών Ζωνών για Αυξημένη Αξιοπιστία\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Η τεχνολογία τριών ζωνών αυτής της κεραίας GPS MADINTEC βελτιώνει σημαντικά την ακρίβεια και την αξιοπιστία του προσδιορισμού θέσης, λαμβάνοντας σήματα από πολλαπλούς αστερισμούς δορυφόρων ταυτόχρονα. Αυτή η ιδιότητα είναι θεμελιώδης για τα συστήματα αυτόματου πιλότου υψηλής απόδοσης, όπου κάθε δέκατο της μοίρας του τιμονιού έχει σημασία, ιδιαίτερα στις απαιτητικές συνθήκες που συναντώνται στις ιστιοδρομίες ανοικτής θάλασσας ή στη ναυσιπλοΐα ανοικτής θάλασσας. Η ενσωμάτωση αυτής της κεραίας ενισχύει την ικανότητα του MADBrain να λειτουργεί με ομαλή και αυστηρή τήρηση πορείας, ελαχιστοποιώντας τις ενέργειες του βυθιστή και την κατανάλωση ενέργειας.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723861483860,"sku":"MIT-HW-MXDA","price":450.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero.webp?v=1778235518"},{"product_id":"madintec-mad-sensor-capteur-angle-barre-90-degres","title":"Mad Sensor, αισθητήρας γωνίας πηδαλίου 90° μονής εξόδου","description":"\u003cp\u003e\n    Ο \u003cstrong\u003eMADINTEC Mad Sensor\u003c\/strong\u003e είναι ένας αισθητήρας υψηλής ακρίβειας γωνίας πηδαλίου, σχεδιασμένος ως βασικό στοιχείο του συστήματος αυτόματου πιλότου MADBrain. Αυτός ο ενεργός αισθητήρας με μία μόνο έξοδο διακρίνεται για την ικανότητά του να μετρά γωνία πηδαλίου έως 90° με εύρος τάσης από 0,5 έως 4,5 V, προσφέροντας ανάλυση 22,5° ανά βολτ. Αυτή η τεχνική προδιαγραφή υπερέχει των τυπικών αισθητήρων της αγοράς, οι οποίοι συχνά λειτουργούν σε εύρος 0 έως 5 V για 360°, δηλαδή 72° ανά βολτ, υπογραμμίζοντας την λεπτομερή μέτρηση του Mad Sensor.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eΑκρίβεια και Ενσωμάτωση στο Σύστημα MADBrain\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Η απόδοση του \u003cstrong\u003eMad Sensor\u003c\/strong\u003e είναι κρίσιμη για την ευφυΐα του συστήματος MADBrain. Η υψηλής ακρίβειας μέτρηση του επιτρέπει στον επεξεργαστή πλοήγησης MADBrain να λαμβάνει υπερλεπτομερή δεδομένα πηδαλίου, απαραίτητα για τους αλγόριθμους τεχνητής νοημοσύνης του. Αυτή η ενσωμάτωση εξασφαλίζει ομαλή και αυστηρή τήρηση πορείας, ακόμη και σε ασταθείς συνθήκες, καθώς και άμεση ανταπόκριση στις μεταβολές. Ο σχεδιασμός του αισθητήρα, χαρακτηρισμένος από χαμηλή κατανάλωση και ενισχυμένη στεγανοποίηση, εγγυάται αξιόπιστη λειτουργία στο απαιτητικό θαλάσσιο περιβάλλον. Σε αντίθεση με γενικές λύσεις, ο Mad Sensor είναι βελτιστοποιημένος για τις απαιτήσεις συστημάτων υψηλής απόδοσης πλοήγησης, όπως αποδεικνύεται από τις νίκες της MADINTEC σε αγώνες ανοιχτής θάλασσας.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eΤεχνικά και Στρατηγικά Πλεονεκτήματα\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Με την παροχή δεδομένων γωνίας πηδαλίου τόσο υψηλής ακρίβειας, ο \u003cstrong\u003eMADINTEC Mad Sensor\u003c\/strong\u003e συμβάλλει άμεσα στη μείωση του φορτίου στον υδραυλικό κινητήρα και στη βελτιστοποίηση της ενεργειακής κατανάλωσης του αυτόματου πιλότου. Επιτρέπει στο σύστημα MADBrain να πραγματοποιεί λεπτές και ακριβείς διορθώσεις, αποφεύγοντας τις υπερβολικές αντιδράσεις και προσφέροντας μια ομαλότερη και σταθερότερη πλεύση. Ενώ μάρκες όπως οι B\u0026G, Garmin ή Raymarine προσφέρουν τους δικούς τους αισθητήρες γωνίας πηδαλίου για τα συστήματα αυτόματου πιλότου τους, ο Mad Sensor της MADINTEC τοποθετείται στο τμήμα της πολύ υψηλής απόδοσης, αξιοποιώντας την εμπειρία που αναπτύχθηκε σε αγώνες ανοιχτής θάλασσας για να προσφέρει μια λύση εξαιρετικής πιστότητας μέτρησης, πλέον προσβάσιμη σε ένα ευρύ φάσμα ιστιοπλοϊκών, από καταμαράν κρουαζιέρας έως υπεργιοτ.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723865350484,"sku":"MIT-HW-MSRAS","price":495.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero_283faf3d-b4f4-4388-97eb-57f101aa620a.png?v=1778235502"},{"product_id":"madintec-mad-sensor-motion-centrale-attitude","title":"MAD Sensor Motion, μονάδα ατράκτου","description":"\u003cp\u003e\n    Η \u003cstrong\u003eMAD Sensor Motion\u003c\/strong\u003e της MADINTEC είναι μια προηγμένη μονάδα αδρανειακής μέτρησης, θεμελιώδες στοιχείο του συστήματος αυτόματου πιλότου MADBrain. Σχεδιασμένη για υψηλής ανάλυσης συλλογή δεδομένων, ενσωματώνει 3 γυροσκόπια και 3 επιταχυνσιόμετρα για έξυπνη επεξεργασία υψηλής συχνότητας των κινήσεων του σκάφους. Αυτή η δυνατότητα επιτρέπει ακριβή ανάλυση της στάσης και συμβάλλει στον υπερ-ακριβή υπολογισμό του πραγματικού ανέμου, λειτουργίες που προέρχονται άμεσα από την εμπειρία της MADINTEC στο America's Cup και το Vendée Globe.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΑκρίβεια και Ενσωμάτωση στον Αυτοματο Πιλότο MADBrain\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ως κρίσιμο ιδιοκτησιακό στοιχείο, η MAD Sensor Motion τροφοδοτεί τον επεξεργαστή MADBrain με κρίσιμα δεδομένα κίνησης. Το σύστημα MADBrain ξεχωρίζει για την προσέγγισή του στην τεχνητή νοημοσύνη για τον πλοήγηση, προσφέροντας ενεργή προσαρμογή στον άνεμο και στη δυναμική του σκάφους με συχνότητα συλλογής δεδομένων έως 50 Hz. Σε αντίθεση με τους συμβατικούς αυτόματους πιλότους που αντιδρούν, το MADBrain, χάρη στη MAD Sensor Motion, προλαμβάνει τις τροχιές, εγγυώμενη σταθερότητα πορείας και αδιανόητη ευαισθησία, ακόμη και στις πιο ακραίες συνθήκες. Αυτή η τεχνολογία χρησιμοποιείται από τους κορυφαίους ιστιοπλόους σε IMOCA, Ocean Fifty, Ultim, Class40 και Mini 6.50, ενώ πλέον είναι προσβάσιμη και για ιστιοπλοϊκά κρουαζιέρας, μονοκόκ IRC και υπεργαύρους.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΑπόδοση και Μονταζ\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Η τοποθέτηση της MAD Sensor Motion εντός του οικοσυστήματος MADBrain την καθιστά ως εναλλακτική υψηλής απόδοσης έναντι των παραδοσιακών αισθητήρων στάσης που συναντώνται σε ανταγωνιστικά συστήματα όπως οι υπολογιστές B\u0026G H5000 ή οι μονάδες αισθητήρων Raymarine EV-1. Η ικανότητά της να παρέχει δεδομένα για αποκλειστικές λειτουργίες όπως τα προαιρετικά λογισμικά Heel Security και Elite Performance υπογραμμίζει τον στρατηγικό της ρόλο στη βελτιστοποίηση τόσο της ασφάλειας όσο και της μέγιστης ταχύτητας. Κατασκευασμένη στη Γαλλία, ενσωματώνεται εγγενώς μέσω του CAN MADINTEC, συμβατή με NMEA 2000, εξασφαλίζοντας εγκατάσταση plug \u0026 play με τους οθόνες και τους αισθητήρες B\u0026G, Garmin και Raymarine.","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723865579860,"sku":"MIT-HW-MSM","price":850.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero_32a2daed-263a-48f5-9554-d80fb20c72b2.png?v=1778235485"},{"product_id":"garmin-module-shadow-drive-pilote-automatique","title":"Μονάδα Shadow Drive","description":"\u003cp\u003e\n    Η μονάδα Shadow Drive της Garmin (αναφορά 010-11054-00) είναι ένα αξεσουάρ σχεδιασμένο για τα συστήματα αυτόματου πιλότου θαλάσσης της Garmin. Βελτιστοποιεί τον έλεγχο του σκάφους επιτρέποντας μια ομαλή μετάβαση μεταξύ αυτόματου πλοήγησης και χειροκίνητης κατεύθυνσης. Σε αντίθεση με έναν πλήρη αυτόματο πιλότο όπως το GHP 20 ή έναν πολυχρηστικό χαρτογραφικό πλότερ όπως ένα GPSMAP, το Shadow Drive είναι μια συμπληρωματική μονάδα που εμπλουτίζει τις λειτουργίες ασφάλειας και ευελιξίας ενός υπάρχοντος συστήματος πλοήγησης.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eΚύρια λειτουργία και ολοκλήρωση\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Η κύρια λειτουργία της μονάδας Shadow Drive είναι η αυτόματη απεμπλοκή του αυτόματου πιλότου μόλις η πηδάλιο γυρίσει χειροκίνητα. Αυτή η δυνατότητα επιτρέπει στον κυβερνήτη να ανακτήσει άμεσα τον έλεγχο του σκάφους χωρίς να χρειάζεται να απενεργοποιήσει χειροκίνητα το σύστημα. Μόλις το πηδάλιο απελευθερωθεί και το σκάφος διατηρήσει μια σταθερή πορεία, η μονάδα επανεμπλέκει αυτόματα τον αυτόματο πιλότο, εξασφαλίζοντας συνέχεια στη βοηθούμενη πλοήγηση. Αυτή η ικανότητα είναι κρίσιμη για γρήγορες ελιγμούς ή καταστάσεις που απαιτούν άμεση ανθρώπινη επέμβαση, προσφέροντας ένα υψηλότερο επίπεδο ασφάλειας. Διαφέρει από τους κλασικούς αισθητήρες θέσης πηδαλίου που ενημερώνουν μόνο τον αυτόματο πιλότο για τη θέση του πηδαλίου, καθώς ενεργεί άμεσα στη εμπλοκή του συστήματος.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eΣυμβατότητα και τεχνικές προδιαγραφές\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Αυτή η μονάδα είναι συμβατή με πολλά συστήματα αυτόματου πιλότου θαλάσσης της Garmin, συμπεριλαμβανομένων των GHP™ 10, GHP™ 12, GHP™ 20 για υδραυλική κατεύθυνση και GHP™ 20 Marine με SmartPump. Είναι εξοπλισμένη με θηλυκά σπειρώματα NPT 1\/4\" για ολοκλήρωση σε συστήματα υδραυλικής κατεύθυνσης. Ο αριθμός κατασκευαστικού της κομματιού είναι 010-11054-00. Το Shadow Drive δεν είναι σύστημα sonar όπως το LiveScope™ Plus LVS34 Transducer, αλλά ένα εξάρτημα του συστήματος κατεύθυνσης και πλοήγησης, επικεντρωμένο στην αλληλεπίδραση μεταξύ αυτόματου πιλότου και χειροκίνητης κατεύθυνσης.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56008749089108,"sku":"010-11054-00","price":350.74,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01_597d7325-be34-477b-aeb7-16638917a27f.jpg?v=1780434644"},{"product_id":"simrad-lfi3000mk2-linear-feedback-interface-nmea2000","title":"Διασύνδεση γραμμικής ανάδρασης LFI3000MK2","description":"\u003cp\u003e\n    Σχεδιασμένη για τον εκσυγχρονισμό υπαρχόντων συστημάτων ναυσιπλοΐας, η διασύνδεση \u003cstrong\u003eSimrad LFI3000MK2 Linear Feedback Interface\u003c\/strong\u003e μετατρέπει τα αναλογικά σήματα θέσης του τιμονιού σε μορφή NMEA 2000. Αυτή η διασύνδεση αποτελεί λύση για έργα ανακαίνισης, επιτρέποντας τη διατήρηση των υπαρχουσών αναλογικών μονάδων ανάδρασης τιμονιού, όπως η Simrad LF3000, κατά την αναβάθμιση σε σύγχρονο σύστημα αυτόματου πιλότου NMEA 2000, όπως η σειρά Simrad NAC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΜετατροπή και Ενσωμάτωση NMEA 2000\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Η \u003cstrong\u003eSimrad LFI3000MK2\u003c\/strong\u003e είναι μια ενεργή διασύνδεση που λαμβάνει ένα ηλεκτρικό αναλογικό σήμα από μια μονάδα γραμμικής ανάδρασης και το μετατρέπει σε δεδομένα NMEA 2000. Αυτή η λειτουργία διασφαλίζει ότι οι πληροφορίες γωνίας τιμονιού μεταδίδονται σε ολόκληρο το δίκτυο NMEA 2000, καθιστώντας τις ορατές στα πολυλειτουργικά συστήματα οθόνων (MFD) και στους αυτόματους πιλότους που είναι συνδεδεμένοι. Το σύστημα είναι συμβατό με τους αυτόματους πιλότους Simrad, συμπεριλαμβανομένης της σειράς NAC, και προσφέρει άμεση αναγνώριση για απλούστερη εγκατάσταση.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΤεχνικές Προδιαγραφές και Εγκατάσταση\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Η διασύνδεση \u003cstrong\u003eLFI3000MK2\u003c\/strong\u003e τροφοδοτείται μέσω του δικτύου NMEA 2000, καταναλώνοντας 0,9 watt. Προστατεύεται από το θαλάσσιο περιβάλλον με πιστοποίηση IP56 και κατασκευάζεται από μαύρο ABS για μεγαλύτερη ανθεκτικότητα. Το βάρος της είναι 0,7 kg, συμπεριλαμβανομένου του καλωδίου. Λειτουργεί σε θερμοκρασίες από 0 έως +70°C και μπορεί να αποθηκευτεί από -30 έως +80°C. Η εγκατάσταση μπορεί να πραγματοποιηθεί στο κατάστρωμα ή σε εσωτερικό χώρο. Το σήμα εξόδου χαρακτηρίζεται από μεταβλητή συχνότητα ανεξάρτητη από την πολικότητα, με ανάλυση 3400Hz στο κέντρο, ±10Hz\/μοίρα, ισοδύναμο με μετατόπιση 1,7 mm. Η γραμμικότητα είναι ±3 μοίρες έως 45 μοίρες πηδαλίου. Η συσκευή παρέχεται με ένα θωρακισμένο καλώδιο TP μήκους 1,5 m. Η βαθμονόμηση της ανάδρασης τιμονιού ρυθμίζεται αυτόματα κατά τη διαδικασία ρύθμισης του αυτόματου πιλότου.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Simrad","offers":[{"title":"Προκαθορισμένος τίτλος","offer_id":56047703261524,"sku":"20188082","price":141.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/simrad-lfi3000mk2-linear-feedback-interface_20188082-01.jpg?v=1780872966"},{"product_id":"navico-cable-rudder-feedback-pilote-automatique-nac1-nac2","title":"Καλώδιο ανάδρασης πηδαλίου NAC-1 \u0026 NAC-2","description":"\u003cp\u003e\n    Το \u003cstrong\u003eκαλώδιο αισθητήρα πηδαλίου NAC-1 \u0026 NAC-2\u003c\/strong\u003e (αναφορά 000-14798-001) της Navico αποτελεί βασικό εξάρτημα σχεδιασμένο για τη σύνδεση μεταξύ των μονάδων αισθητήρων πηδαλίου αντίστασης και των υπολογιστών αυτόματου πιλότου NAC-1 και NAC-2 της Navico. Αυτό το καλώδιο μήκους 2 μέτρων (6,5 πόδια) εξασφαλίζει αξιόπιστη επικοινωνία, απαραίτητη για την ακρίβεια του συστήματος πηδαλιούχησης στους αυτόματους πιλότους.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΕνσωμάτωση και Απόδοση\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Το καλώδιο διαθέτει έναν σύνδεσμο 3 ακίδων στη μία άκρη, προορισμένο για σύνδεση στον υπολογιστή αυτόματου πιλότου, και τρεις γυμνούς αγωγούς στην άλλη άκρη για απευθείας σύνδεση στη μονάδα αισθητήρα πηδαλίου αντίστασης. Οι αγωγοί είναι κωδικοποιημένοι με χρώματα: κόκκινος για την τροφοδοσία +5V DC, κίτρινος για το σήμα και μαύρος για το -0V DC, διευκολύνοντας έτσι την εγκατάσταση σύμφωνα με τις προδιαγραφές.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΕφαρμογές και Πλεονεκτήματα\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Το \u003cstrong\u003eκαλώδιο αισθητήρα πηδαλίου NAC-1 \u0026 NAC-2\u003c\/strong\u003e αποτελεί εξάρτημα OEM που εγγυάται τη συμβατότητα και την απόδοση εντός των συστημάτων της Navico. Είναι ιδιαίτερα κατάλληλο για εγκαταστάσεις που απαιτούν φυσικό αισθητήρα πηδαλίου για ακριβή μετάδοση πληροφοριών σχετικά με τη θέση του πηδαλίου. Ο σχεδιασμός του απλοποιεί τη διαδικασία εγκατάστασης για γρήγορη και αποτελεσματική ενσωμάτωση.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Navico","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56048923279700,"sku":"000-14798-001","price":33.41,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/featured-upscaled-15494939509076-1000.jpg?v=1783603440"},{"product_id":"simrad-steadysteer-flow-switch-pilote-automatique-hydraulique","title":"Αισθητήρας ροής SteadySteer","description":"\u003cp\u003e\n    Σχεδιασμένος για τη βελτιστοποίηση της εμπειρίας πλεύσης, ο \u003cstrong\u003eSimrad SteadySteer Flow Switch (000-15734-001)\u003c\/strong\u003e είναι ένα στοιχείο υδραυλικού συστήματος διεύθυνσης που βελτιώνει τα συστήματα αυτόματου πιλότου. Παρέχει τη δυνατότητα χειροκίνητης ανάληψης ελέγχου του σκάφους κατά τις στροφές χωρίς να απενεργοποιείται ο αυτόματος πιλότος, ενώ επανενεργοποιείται αυτόματα μόλις καθοριστεί νέα πορεία. Αυτή η λειτουργία εξασφαλίζει μια ομαλή μετάβαση μεταξύ χειροκίνητου και αυτόματου πηδαλιούχου, μειώνοντας τις περισπασμούς και απλοποιώντας τις διορθώσεις πορείας.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΚύρια χαρακτηριστικά του SteadySteer Flow Switch\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Η συσκευή SteadySteer επιτρέπει την αυτόματη απενεργοποίηση του αυτόματου πιλότου κατά την χειροκίνητη επέμβαση στο τιμόνι κατά τη διάρκεια μιας στροφής. Μόλις το σκάφος σταθεροποιήσει μια νέα πορεία, ο αυτόματος πιλότος επανενεργοποιείται χωρίς να απαιτείται οποιαδήποτε ενέργεια από τον χρήστη. Αυτή η αυτοματοποίηση προσφέρει μια ομαλότερη εμπειρία διεύθυνσης και έναν διαισθητικό έλεγχο του σκάφους. Οι ελιγμοί απλοποιούνται, χωρίς συναγερμούς ή πίεση πλήκτρων για αλλαγή πορείας — αρκεί να γυρίσετε το τιμόνι.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΣυμβατότητα και ολοκλήρωση\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ο \u003cstrong\u003eSteadySteer Flow Switch\u003c\/strong\u003e είναι συμβατός με τους υπολογιστές αυτόματου πιλότου Simrad NAC-2 και NAC-3 (από έκδοση λογισμικού 1.1.01.00). Λειτουργεί επίσης με τις μονάδες ελέγχου AP44, IS42 και AP48 (από έκδοση λογισμικού 57.3.163), καθώς και με τις πολυλειτουργικές οθόνες Simrad που διαθέτουν έκδοση λογισμικού 20.2 ή νεότερη. Το σύστημα έχει σχεδιαστεί ειδικά για σκάφη με υδραυλικά συστήματα διεύθυνσης και είναι συμβατό με τις αντλίες σειράς RPU. Δεν είναι συμβατό με τις πιο πρόσφατες αντλίες αυτόματου πιλότου σειράς \"PUMP-\" Canadian Metal.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Simrad","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56049906516308,"sku":"000-15734-001","price":374.14,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/featured-upscaled-15495237271892-1000.jpg?v=1783619885"},{"product_id":"simrad-kit-raccordement-pompe-pilote-automatique-orb-steadysteer","title":"Κιτ σωλήνων αντλίας αυτόματου πιλότου ORB με SteadySteer","description":"\u003cp\u003e\n    Σχεδιασμένο για συστήματα διεύθυνσης ORB (O-Ring Boss), το \u003cstrong\u003eκιτ σωλήνων αντλίας αυτόματου πιλότου Simrad με SteadySteer\u003c\/strong\u003e (αναφορά 000-15949-001) απλοποιεί την ενσωμάτωση της λειτουργίας SteadySteer. Το κιτ αποσκοπεί στη μείωση προβλημάτων που σχετίζονται με σωληνώσεις υδραυλικού τερματικού πεδίου και λανθασμένα σχέδια εγκατάστασης, διασφαλίζοντας έτσι μια αξιόπιστη εγκατάσταση του αυτόματου πιλότου.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΕνσωμάτωση και Συμβατότητα\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Αυτό το κιτ είναι ειδικά σχεδιασμένο για συστήματα διεύθυνσης ORB και είναι συμβατό με τις αντλίες Simrad MKII 1, 2, 3, 4 και 5. Διευκολύνει την προσθήκη της λειτουργίας SteadySteer, η οποία βελτιώνει την εμπειρία πλεύσης επιτρέποντας τον έλεγχο του αυτόματου πιλότου μέσω του τιμονιού και την αυτόματη επαναλήψη πορείας σε ευθύγραμμα τμήματα μετά από χειροκίνητη επέμβαση. Η εγκατάσταση απαιτεί τη χρήση γυαλιών ασφαλείας, κλειδιών 15 mm (5\/16\") και 16 mm (5\/8\"), καθώς και υγρού στεγανοποιητικού προϊόντος Téflon® για το κιτ SteadySteer.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΣύνθεση του Κιτ\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Το \u003cstrong\u003eκιτ σωλήνων αντλίας αυτόματου πιλότου Simrad με SteadySteer\u003c\/strong\u003e περιλαμβάνει προ-συναρμολογημένα υδραυλικά στοιχεία για απλούστερη εγκατάσταση:\n    \u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n        \u003cli\u003eΔύο μαύρους σωλήνες διαμέτρου 5\/16\" με μέγιστη πίεση λειτουργίας 1500 PSI, μήκους 810 mm (31,9\"), με συνδέσμους 9\/16\"-18 UNF προς 9\/16\"-18 UNF.\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eΔύο μαύρους σωλήνες διαμέτρου 5\/16\" με μέγιστη πίεση λειτουργίας 1500 PSI, μήκους 360 mm (14,2\"), με συνδέσμους 9\/16\"-18 UNF προς 9\/16\"-18 UNF.\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eΔύο συνδέσμους τύπου Τ: ORB-5 προς 9\/16\"-18 UNF \u003e 9\/16\"-18 UNF.\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eΈναν σύνδεσμο υπό γωνία: ORB-05 προς 9\/16\"-18 UNF.\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eΔύο προσαρμογείς: ¼\" NPT προς 9\/16\"-18 UNF.\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eΈναν αισθητήρα ροής SteadySteer.\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eΈνα μπουκάλι υδραυλικού υγρού.\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eΜια χοάνη-φίλτρο.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n    Αυτά τα στοιχεία έχουν σχεδιαστεί για να διασφαλίζουν μια ασφαλή και λειτουργική υδραυλική σύνδεση.\n","brand":"Simrad","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56049969070420,"sku":"000-15949-001","price":490.65,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/featured-upscaled-15495258866004-1000.jpg?v=1783619926"},{"product_id":"simrad-lf3000-linear-feedback-capteur-angle-barre-moteur-hors-bord","title":"LF3000 Linear Feedback","description":"\u003cp\u003e\n    Προορισμένος για σκάφη εξοπλισμένα με κινητήρες εκτός σκάφους και υδραυλικούς κινητήρες διεύθυνσης, ο \u003cstrong\u003eSimrad LF3000 Linear Feedback\u003c\/strong\u003e είναι ένας στεγανός αισθητήρας γραμμικής ανάδρασης. Παρέχει ακριβή δεδομένα για τη γωνία του τιμονιού στα συστήματα αυτόματου πιλότου, βελτιώνοντας έτσι την ακρίβεια της πορείας και της ναυσιπλοΐας.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΤεχνικές Προδιαγραφές και Ενσωμάτωση\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ο \u003cstrong\u003eLF3000 Linear Feedback\u003c\/strong\u003e προσφέρει διαδρομή 300 mm (11,8 ίντσες) και συνοδεύεται από προκαλωδιωμένο καλώδιο μήκους 8,5 μέτρων (28 πόδια). Αυτό το μήκος καλωδίου διευκολύνει τη απευθείας σύνδεση στη διεπαφή Simrad LFI3000 MK2, η οποία είναι απαραίτητη για την ενσωμάτωση με τους υπολογιστές αυτόματου πιλότου Simrad. Το βάρος του είναι 1,297 kg.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΑνθεκτική Κατασκευή και Εγκατάσταση\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Με πλήρως στεγανή κατασκευή, σύμφωνη ή ανώτερη από το πρότυπο IPX7, ο \u003cstrong\u003eSimrad LF3000 Linear Feedback\u003c\/strong\u003e έχει σχεδιαστεί για να αντέχει στις θαλάσσιες συνθήκες. Διαθέτει βάση στήριξης και ειδικούς σφιγκτήρες που επιτρέπουν την απευθείας τοποθέτηση πάνω στον υπάρχοντα κινητήρα διεύθυνσης του κινητήρα εκτός σκάφους, χωρίς να απαιτούνται σημαντικές τροποποιήσεις στο σύστημα διεύθυνσης. Αυτός ο σχεδιασμός διευκολύνει την εγκατάσταση και εξασφαλίζει αξιόπιστη λειτουργία ακόμη και σε αντίξοες καιρικές συνθήκες.","brand":"Simrad","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56050328731988,"sku":"20188074","price":303.24,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/featured-upscaled-15495296352596-1000.jpg?v=1783603677"},{"product_id":"simrad-rf300-rudder-feedback-capteur-barre","title":"RF300 Rudder Feedback - Frequency","description":"\u003cp\u003e\n    Το \u003cstrong\u003eSimrad RF300 Rudder Feedback\u003c\/strong\u003e είναι ένας αισθητήρας γωνίας πηδαλίου υψηλής ανάλυσης, σχεδιασμένος για συστήματα αυτόματου πιλότου ιστιοπλοϊκών σκαφών εξοπλισμένων με εσωτερικούς κινητήρες. Παρέχει ακριβή δεδομένα για τη θέση του πηδαλίου, απαραίτητα για ομαλή και ακριβή λειτουργία του αυτόματου πιλότου.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΤεχνικά χαρακτηριστικά\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Αυτός ο αισθητήρας χρησιμοποιεί έξοδο μεταβλητής συχνότητας για απευθείας σύνδεση με τους υπολογιστές αυτόματου πιλότου μέσω μιας διεπαφής δύο καλωδίων. Η κεντρική συχνότητά του είναι 3400 Hz, με μεταβολή 20 Hz ανά μοίρα κίνησης του πηδαλίου. Η μονάδα παρέχεται με καλώδιο 10 μέτρων και ένα σύνολο συνδέσεων μετάδοσης για ευκολότερη εγκατάσταση. Με βάρος περίπου 0,5 kg, το RF300 είναι μια robust κατασκευή σχεδιασμένη για να αντέχει στις σκληρές θαλάσσιες συνθήκες.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΣυμβατότητα και συμμόρφωση\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Το Simrad RF300 είναι συμβατό με διάφορους υπολογιστές αυτόματου πιλότου Simrad, συμπεριλαμβανομένων των μοντέλων AC70, AD80, SD80, NAC-3 και H5000. Χρησιμοποιείται κυρίως σε ιστιοπλοϊκά σκάφη με εσωτερικούς κινητήρες που απαιτούν εμφάνιση της γωνίας του πηδαλίου στον αυτόματο πιλότο. Το προϊόν έχει δοκιμαστεί και δηλωθεί συμμορφούμενο με τις απαιτήσεις των προτύπων IEC 60945:2002 για συστήματα πλοήγησης και ραδιοεπικοινωνιών, καθώς και με το αυστραλιανό πρότυπο Radiocommunications (Electromagnetic Compatibility) Standard 2008 (Level 2).\n\u003c\/p\u003e","brand":"Simrad","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56050333221204,"sku":"20193744","price":256.44,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/featured-upscaled-15495297892692-1000.jpg?v=1783620102"},{"product_id":"furuno-fap-6112-capteur-barre-rotatif-aluminium-navpilot","title":"FAP-6112 Feed Back Pro περιστρεφόμενος αισθητήρας πηδαλίου από αλουμίνιο και 20μ καλώδιο για NavPilot Σειρά 700\/300 (F","description":"\u003cp\u003e\n    Το \u003cb\u003eFURUNO FAP-6112\u003c\/b\u003e είναι ένας περιστρεφόμενος αισθητήρας πηδαλίου, επίσης γνωστός ως Rudder Reference Unit (RRU), σχεδιασμένος να παρέχει ακριβείς πληροφορίες για τη θέση του πηδαλίου στα αυτόματα συστήματα πηδαλιούχου NavPilot σειρών 700 και 300 της Furuno. Κατασκευασμένο από αλουμίνιο και περιλαμβάνοντας ένα καλώδιο 20 μέτρων, αυτό το εξάρτημα εξασφαλίζει την ακριβή παρακολούθηση της φυσικής κίνησης του πηδαλίου, μετατρέποντας αυτά τα δεδομένα σε ψηφιακά σήματα που μπορούν να χρησιμοποιηθούν από τον αυτόματο πιλότο.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eΑκρίβεια και Ολοκλήρωση Συστήματος\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Αυτός ο αισθητήρας αποτελεί βασικό στοιχείο για τον ακριβή έλεγχο της πορείας, επιτρέποντας στο σύστημα NavPilot να αντισταθμίζει αποτελεσματικά τις επιδράσεις της παρέκκλισης, της κατάστασης της θάλασσας και των μεταβολών του ανέμου. Η κατασκευή του από αλουμίνιο και ο σχεδιασμός του στοχεύουν στη μακροχρόνια διάρκεια ζωής στο θαλάσσιο περιβάλλον. Το FAP-6112 ενσωματώνεται στα συστήματα NavPilot, τα οποία χρησιμοποιούν έναν αυτομάθητο και προσαρμοστικό αλγόριθμο λογισμικού. Αυτός ο αλγόριθμος προσαρμόζει δυναμικά παραμέτρους όπως την ταχύτητα του σκάφους, την κλίση, το βύθισμα, τις επιδράσεις της παλίρροιας και του ανέμου, για βέλτιστη διατήρηση της πορείας.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eΕπεκταμένες Λειτουργίες με NavPilot\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Όταν το FAP-6112 χρησιμοποιείται με συμβατό σύστημα NavPilot, λειτουργίες όπως το «SAFE HELM» επιτρέπουν προσωρινό χειροκίνητο έλεγχο του πηδαλίου, ενώ το «POWER ASSIST» προσφέρει βοήθεια στον χειρισμό ενεργοποιούμενη από το πηδάλιο. Σημειώνεται ότι για ορισμένες εγκαταστάσεις εκτός σκάφους που χρησιμοποιούν τις τελευταίες σειρές NAVpilot-700 και NavPilot 300, η τεχνολογία «Fantum Feedback» της Furuno μπορεί να επιτρέψει τον ακριβή έλεγχο της πορείας χωρίς την ανάγκη μιας φυσικής μονάδας επιστροφής πηδαλίου. Ωστόσο, το FAP-6112 παραμένει μια σχετική επιλογή για την παροχή πληροφοριών σχετικά με τη θέση του πηδαλίου και την συμπλήρωση τέτοιων συστημάτων.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Furuno","offers":[{"title":"Προκαθορισμένος τίτλος","offer_id":56084173193556,"sku":"00003767800","price":482.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/featured-upscaled-15502234681684-1000.jpg?v=1783604490"},{"product_id":"furuno-navpilot300-pilote-automatique-nmea2000","title":"NAVPILOT300 — Αυτόματος πιλότος NMEA2000 - FAP-3011 (Ενδείκτης 4,1\\\\\") + FAP-3012 (Υπολογιστής) + GC-001","description":"\u003cp\u003e\n    Σχεδιασμένος για ιστιοπλοϊκά με κινητήρα εκτός σκάφους από 24 έως 50 πόδια, ο αυτόματος πιλότος \u003cstrong\u003eFURUNO NAVPILOT300\u003c\/strong\u003e είναι ένα προηγμένο σύστημα NMEA2000, συμβατό με διαμορφώσεις από έναν έως τέσσερις κινητήρες. Αποτελείται από τον ενδείκτη χρώματος FAP-3011 των 4,1 ιντσών, τον υπολογιστή FAP-3012 και την χειριστήρια χειρονομιών χωρίς καλώδιο GC-001.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eΠροηγμένη Τεχνολογία Πιλοτίσματος\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Το λογισμικό του ενσωματώνει έναν αλγόριθμο αυτομάθησης για τη συνεχόμενη βελτιστοποίηση του πιλoτίσματος. Η τεχνολογία Fantum Feedback™ καταργεί την ανάγκη αισθητήρα φυσικής πλώρης για εγκαταστάσεις εκτός σκάφους, απλοποιώντας την εγκατάσταση ενώ διασφαλίζει ακριβή έλεγχο της πορείας στις διαφορετικές ταχύτητες. Η χειριστήρια χειρονομιών GC-001 επιτρέπει τον διαισθητικό απομακρυσμένο έλεγχο μέσω Bluetooth Low Energy (BLE) εντός εμβέλειας 10 μέτρων. Το NAVPILOT300 δεν περιλαμβάνει λειτουργία Ανέμου.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eΕιδικές Λειτουργίες Ναυσιπλοΐας και Αλιείας\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Το σύστημα προσφέρει διάφορες λειτουργίες πλοήγησης και αλιείας, συμπεριλαμβανομένων των λειτουργιών Αυτόματο και Προχωρημένο Αυτόματο με αντιστάθμιση παλίρροιας και ανέμου. Η λειτουργία Sabiki™ είναι ειδικά σχεδιασμένη για αλιεία με οπίσθια παρασυρόμενη κίνηση, επιτρέποντας στον αυτόματο πιλότο να διατηρεί την πορεία αντίθετα στον άνεμο και το ρεύμα σε ταχύτητες κάτω των 5 κόμβων στα ιστιοπλοϊκά εκτός σκάφους. Η λειτουργία Fish Hunter™ περιλαμβάνει προγραμματισμένες ελιγμούς (Zig-Zag, Orbit, Figure 8, Spiral) γύρω από έναν καθορισμένο στόχο, οι οποίες μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν σε καταστάσεις ανθρώπου στη θάλασσα (MOB). Διατίθενται επίσης λειτουργίες όπως Highway και παρακολούθηση διαδρομής\/Nav.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eΕνσωμάτωση και Συμβατότητα\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Πιστοποιημένος NMEA2000, ο πίνακας ελέγχου FAP-3011 και ο επεξεργαστής FAP-3012 συνδέονται απευθείας στον δίαυλο NMEA2000 του σκάφους. Ο πίνακας ελέγχου FAP-3011 διαθέτει οθόνη χρώματος TFT LCD QVGA 4,1 ιντσών (320 x 240 pixels) με φωτεινότητα 700 cd\/m² και δείκτη προστασίας IP56. Ο επεξεργαστής FAP-3012 τροφοδοτείται με 12-24 V DC, με συνεχόμενη ένταση 10A και κορυφαία ένταση 20A για 5 δευτερόλεπτα, ενώ διαθέτει δείκτη προστασίας IP55. Η χειριστήρια GC-001 είναι αδιάβροχη IP67. Το NAVPILOT300 μπορεί να ελεγχθεί πλήρως από τις πολυλειτουργικές οθόνες Furuno NavNet TZtouch, TZtouch2, GP1871F και GP1971F. Ενσωματώνει επίσης τις λειτουργίες SAFE HELM για προσωρινή χειροκίνητη ανάληψη ελέγχου και POWER ASSIST για βοήθεια στην οδήγηση. Το σύστημα είναι συμβατό με τους κινητήρες Yamaha Helm Master™ και τους συστήματα κινητήρων Yanmar 8LV, καθώς και με τα συστήματα χειριστηρίου Seastar Optimus360 (μπορεί να απαιτούνται προαιρετικές γέφυρες). Δεν είναι συμβατό με τους κινητήρες Volvo Penta IPS όταν φορτώνεται η εφαρμογή Volvo Marine Leisure.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Furuno","offers":[{"title":"Προκαθορισμένος τίτλος","offer_id":56089297224020,"sku":"IMD03230003","price":1749.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/featured-upscaled-15503518040404-1000.jpg?v=1783604640"},{"product_id":"furuno-navpilot711cpk1-pilote-automatique-can-bus","title":"NAVPILOT711CPK1 — Αυτόματος πιλότος CAN Bus, 4,1\", δείκτης, υπολογιστής, περιστροφική ανάδραση","description":"\u003cp\u003e\n    Το \u003cstrong\u003eFURUNO NAVPILOT711CPK1\u003c\/strong\u003e είναι σύστημα αυτόματου πιλότου βασισμένο στο δίαυλο CAN, σχεδιασμένο για να προσφέρει ακριβή πλεύση και προσαρμοστικότητα. Ενσωματώνει προηγμένες τεχνολογίες για βέλτιστη διατήρηση πορείας σε διάφορους τύπους σκαφών.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΟθόνη και Μονάδα Ελέγχου\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Η μονάδα ελέγχου FAP-7011C διαθέτει οθόνη χρώματος TFT LCD 4,1\" με ανάλυση 320x240 pixel. Η φωτεινότητα των 700 cd\/m² εξασφαλίζει ορατότητα ακόμη και κάτω από έντονο ηλιακό φως, ενώ η ρύθμιση φωτισμού σε 8 επίπεδα διατηρεί την νυχτερινή όραση. Η μονάδα ελέγχου προστατεύεται σύμφωνα με το πρότυπο IP56 και τροφοδοτείται με 12-24 V DC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΜονάδα Επεξεργασίας και Απόδοση\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Η καρδιά του συστήματος είναι η μονάδα επεξεργασίας FAP-7002. Διαχειρίζεται πολλούς τρόπους πλεύσης, συμπεριλαμβανομένων των STBY, Auto, Dodge, Turn, Remote, Advanced auto, Navigation, Wind και Fish Hunter™ (οι τελευταίοι απαιτούν εξωτερικά δεδομένα). Η μονάδα υποστηρίζει συνεχές ρεύμα 25A και κορυφαίο ρεύμα 50A για 5 δευτερόλεπτα για τον κινητήρα\/πηνίο του τιμονιού, καθώς και λειτουργία συμπλέκτη\/ bypass 3A. Οι ρυθμιζόμενοι παράμετροι περιλαμβάνουν κέρδος τιμονιού (AUTO\/1-20), αντίστροφο κέρδος (AUTO\/0-20), κέρδος trim (AUTO\/1-20) και ταχύτητα αλλαγής πορείας (1-30 deg\/s). Η μονάδα επεξεργασίας είναι βαθμολογημένη IPX0.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΛειτουργίες και Συνδεσιμότητα\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Το NAVPILOT711CPK1 ενσωματώνει λογισμικό αυτομάθησης που προσαρμόζεται συνεχώς στις χαρακτηριστικές οδηγήσεως του σκάφους, ρυθμίζοντας τις παραμέτρους βάσει της ταχύτητας, του trim, του βυθίσματος, της παλίρροιας και του ανέμου. Η τεχνολογία Fantum Feedback™ επιτρέπει ακριβή έλεγχο της πορείας χωρίς την ανάγκη φυσικής μονάδας ανάδρασης τιμονιού, απλοποιώντας την εγκατάσταση, ιδιαίτερα για σκάφη εκτός έδρας 24 έως 50 ποδιών.\n    Περιλαμβάνονται ειδικοί τρόποι λειτουργίας για συγκεκριμένες εφαρμογές: ο τρόπος SABIKI™ διατηρεί την πορεία σε χαμηλή ταχύτητα κίνησης προς τα πίσω για ψάρεμα, ενώ ο τρόπος FishHunter™ επιτρέπει αυτόματες ελιγμούς (ζιγκ-ζαγκ, τετράγωνο, κύκλο, τροχιά, σπείρα, σχήμα οκτώ) γύρω από στόχο όταν συνδέεται με sonar ή ραντάρ Furuno.\n    Το σύστημα διαθέτει 2 θύρες NMEA0183 και μία θύρα CAN Bus (NMEA2000) για εύκολη ενσωμάτωση με άλλα όργανα ναυσιπλοΐας, όπως τα MFD NavNet TZtouch και τα όργανα FI-70. Είναι συμβατό με συστήματα πρόωσης όπως τα Yamaha Helm Master™, Yanmar 8LV και Seastar Optimus360.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Furuno","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56089299812692,"sku":"IMD034240AB","price":2050.51,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/featured-upscaled-15503518531924-1000.jpg?v=1783604647"},{"product_id":"furuno-capteur-a-cable-vmh-ex225-hp-3500-pro-montage-babord","title":"Capteur à câble (VMH EX225 HP\/3500 PRO) - Montage babord","description":"\u003cp\u003e\n    Le \u003cstrong\u003ecapteur à câble FURUNO VMH EX225 HP\/3500 PRO\u003c\/strong\u003e est conçu pour des applications marines exigeantes, assurant une collecte de données via une connexion câblée. Ce modèle est spécifiquement configuré pour un montage babord, permettant une intégration ciblée sur le côté bâbord de l'embarcation.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConception Robuste pour l'Environnement Marin\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Avec un indice de protection \u003cstrong\u003eIP66\u003c\/strong\u003e, le \u003cstrong\u003ecapteur à câble FURUNO VMH EX225 HP\/3500 PRO\u003c\/strong\u003e est protégé contre les fortes projections d'eau et la poussière. Cette classification assure son fonctionnement dans des conditions maritimes difficiles, garantissant une fiabilité opérationnelle même exposé aux éléments.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n    La documentation technique mentionne des longueurs de câble associées à des accessoires tels que le Feed Back Pro rotatif (20m) et le pupitre supplémentaire (10m). Ces informations concernent des composants périphériques au capteur lui-même, soulignant son rôle d'élément de détection au sein d'une architecture de navigation plus large.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Furuno","offers":[{"title":"Προκαθορισμένος τίτλος","offer_id":56089304105300,"sku":"LE-2204113","price":1037.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/featured-upscaled-15503519646036-1000.jpg?v=1783620760"},{"product_id":"furuno-pg500-compas-minigyro-capteur-de-cap-nmea0183-ad10","title":"PG500 — Compas Minigyro 2 axes 12-24Vcc • Nord vrai • Sortie AD10 \u0026 2 sorties NMEA0183","description":"\u003cp\u003e\n    Le \u003cstrong\u003eFURUNO PG500\u003c\/strong\u003e est un compas minigyro 2 axes conçu pour fournir des relevés de cap précis et stables, destinés aux embarcations de plaisance et aux bateaux de pêche côtière. Il intègre une technologie de compas électromagnétique innovante associée à un gyroscope à semi-conducteurs pour une stabilité accrue du cap. Ce capteur de cap assure une précision horizontale de ±1,0° avec une résolution de 0,1° et un taux de suivi de 25°\/s.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConnectivité et Intégration\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le PG500 dispose d'une interface polyvalente avec un port d'entrée NMEA 0183 (Ver1.5\/2.0) pour les phrases RMC et VTG. Il offre deux ports de sortie (dont un gérant trois sorties) supportant le format propriétaire FURUNO AD-10 et le NMEA 0183 (Ver2.0) avec les phrases HDG, HDT et HDM. Une sortie de données de cap haute vitesse au format IEC 61162-2 est également disponible. Les données au format AD-10 sont mises à jour toutes les 25 ms, tandis que les données NMEA 0183 sont sélectionnables à 100 ms, 200 ms ou 1 seconde.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFonctionnalités Avancées\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ce capteur de cap compensé intègre un gyroscope à semi-conducteurs pour améliorer la précision et la stabilité en surveillant la force de Coriolis. Il permet la sortie des caps vrai et magnétique. Le cap vrai peut être obtenu par correction automatique de la variation magnétique locale via une interface avec un navigateur GPS compatible (transmettant les phrases RMC ou VTG), ou par correction manuelle avec un afficheur distant optionnel comme le RD-30\/RD-33. Le PG500 gère également la correction automatique de la déviation, qui s'effectue par giration du bateau pour compenser les erreurs causées par l'environnement à bord.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConception Robuste\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le \u003cstrong\u003eFURUNO PG500\u003c\/strong\u003e est alimenté en 12-24 VCC avec une consommation de 120-30 mA (0,12-0,03 A). Son boîtier compact et étanche (IPX5 selon IEC 60529 et CFR-46 USCG) est conçu pour résister à des températures ambiantes de -15°C à 55°C. Il pèse 0,3 kg et intègre des indicateurs d'état visuels pour faciliter l'installation et la maintenance.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Furuno","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56089306792276,"sku":"IMD016650AB","price":672.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/featured-upscaled-15503520203092-1000.jpg?v=1783620766"},{"product_id":"furuno-pack-np711c-pilote-automatique-nmea2000","title":"ΠΑΚΕΤΟ NP711C FAP6112 PG700 — Αυτόματος πιλότος NMEA2000, 4,1\", Οθόνη, Υπολογιστής, Ανατροφοδότηση Περιστροφικής Ράβδου \u0026 PG700","description":"\u003cp\u003e\n    Το \u003cstrong\u003eΠΑΚΕΤΟ NP711C FAP6112 PG700\u003c\/strong\u003e της FURUNO είναι ένα ολοκληρωμένο σύστημα αυτόματου πιλότου NMEA2000, σχεδιασμένο για πλεύση σε διάφορους τύπους σκαφών, συμπεριλαμβανομένων των ιστιοπλοϊκών, των σκαφών με ενδοκίνητη μηχανή καθώς και των εξωλέμβιων. Το πακέτο περιλαμβάνει μονάδα ελέγχου, επεξεργαστή, μονάδα αναφοράς περιστροφικής ράβδου και αισθητήρα πορείας. Έχει σχεδιαστεί για βέλτιστη τήρηση πορείας και απόδοση πλεύσης μέσω προηγμένων λειτουργιών και ολοκληρωμένης δικτύωσης.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΜονάδα Ελέγχου NAVpilot-711C\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Η μονάδα ελέγχου \u003cstrong\u003eNAVpilot-711C (FAP7011C)\u003c\/strong\u003e διαθέτει οθόνη χρώματος TFT LCD 4,1\" με ανάλυση QVGA 320 x 240 pixel. Η αποτελεσματική περιοχή απεικόνισης είναι 82,56 x 61,92 mm, με ρύθμιση φωτεινότητας 8 επιπέδων και τυπική φωτεινότητα 700 cd\/m² για βέλτιστη ορατότητα την ημέρα. Η μονάδα έχει δείκτη προστασίας IP56, εξασφαλίζοντας αντίσταση στις πιτσιλιές νερού.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΕπεξεργαστής FAP7002 και Αισθητήρας PG700\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ο πυρήνας του συστήματος, ο επεξεργαστής \u003cstrong\u003eFAP7002\u003c\/strong\u003e, προσφέρει διάφορες λειτουργίες πιλότου όπως STBY, Auto, Dodge, Turn, Remote, Advanced auto, Navigation, Wind και FishHunter™. Διαχειρίζεται επίσης ρυθμίσεις όπως κέρδος πηδαλίου, αντίστροφη κίνηση πηδαλίου και trim, τόσο αυτόματα όσο και χειροκίνητα. Ο αισθητήρας πορείας \u003cstrong\u003ePG700\u003c\/strong\u003e είναι ένας μαγνητικός αισθητήρας τύπου fluxgate με γυροσκόπιο ημιαγωγών, παρέχοντας ακρίβεια πορείας ±1,0° και ανάλυση 0,1°. Είναι αδιάβροχος IP55 και συνδέεται μέσω NMEA 2000 και FURUNO CAN bus. Ο επεξεργαστής τροφοδοτείται με 12-24 V DC και ο δείκτης προστασίας του είναι IPX0.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΛειτουργίες και Ολοκλήρωση Συστήματος\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Αυτός ο αυτόματος πιλότος FURUNO ενσωματώνει λογισμικό αυτομάθησης που προσαρμόζει συνεχώς τις χαρακτηριστικές ιδιότητες πηδαλιούχησης του σκάφους, ρυθμίζοντας τις παραμέτρους ανάλογα με την ταχύτητα, το trim, το βύθισμα, την παλίρροια, τις επιδράσεις του ανέμου και τις καιρικές συνθήκες. Η διεπαφή NMEA2000 και CAN bus εγγυάται εγκατάσταση \"Plug and Play\" και διασύνδεση με άλλα συστήματα ναυσιπλοΐας, συμπεριλαμβανομένων των σειρών NavNet TZtouch3, NavNet TZtouch2 και των οργάνων FI-70. Περιλαμβάνονται ειδικές λειτουργίες όπως το SABIKI™ (οπίσθια ολίσθηση για ψάρεμα) και το FishHunter™ (αυτόματες ελιγμοί γύρω από στόχο). Η περιστροφική ανατροφοδότηση αλουμινίου FAP6112, με καλώδιο 20μ, εξασφαλίζει ακριβή αναφορά πηδαλίου. Ο δείκτης προστασίας της ανατροφοδότησης είναι IP66.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Furuno","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56098032779604,"sku":"IMD034240ABPK3","price":2639.13,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/featured-upscaled-15506804015444-1000.jpg?v=1783621186"},{"product_id":"furuno-fapar4502-capteur-angle-barre-lineaire-hors-bord","title":"FAPAR4502 — FAPAR4502 Γραμμική Μονάδα Αναφοράς Γωνίας Τιμόνιου Εξωλέμβιου","description":"\u003cp\u003e\n    Σχεδιασμένη για ακριβή έλεγχο συστημάτων αυτόματου πιλότου, η γραμμική μονάδα αναφοράς γωνίας τιμόνιου εξωλέμβιου \u003cstrong\u003eFURUNO FAPAR4502\u003c\/strong\u003e παρέχει ζωτικής σημασίας δεδομένα για τη ναυσιπλοΐα. Ο αισθητήρας αυτός μετρά τη γωνία του πηδαλίου ή των εξωλέμβιων βάσεων του σκάφους, μεταδίδοντας αυτές τις πληροφορίες στον υπολογιστή του αυτόματου πιλότου ή στην οθόνη ένδειξης γωνίας τιμόνιου.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΕνσωμάτωση και συμβατότητα\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Το \u003cstrong\u003eFAPAR4502\u003c\/strong\u003e έχει σχεδιαστεί ειδικά για ενσωμάτωση στους αυτόματους πιλότους Furuno NavPilot 500\/OB και NavPilot 511\/OB. Είναι επίσης απαραίτητο για τη χρήση της λειτουργίας Fishunter στον αυτόματο πιλότο εξωλέμβιο Furuno 711C, προσφέροντας προηγμένες δυνατότητες για το ψάρεμα.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΤεχνικά χαρακτηριστικά\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Αυτή η γραμμική μονάδα αναφοράς, επίσης γνωστή ως SmartStick Non-contact Rudder Feedback, διαθέτει μέγιστη διαδρομή εμβόλου 8 ιντσών. Με βάρος περίπου 2,10 lbs, συνοδεύεται από καλώδιο ανατροφοδότησης μήκους 20 μέτρων. Η κατασκευή της χρησιμοποιεί υλικά υψηλής ποιότητας για ανθεκτικότητα κατάλληλη για το θαλάσσιο περιβάλλον.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Furuno","offers":[{"title":"Προκαθορισμένος τίτλος","offer_id":56098043691348,"sku":"RO-00593","price":690.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/featured-upscaled-15506806571348-1000.jpg?v=1783621191"},{"product_id":"furuno-capteur-cable-vmh-ex225-hp-3500-pro-montage-tribord","title":"Αισθητήρας καλωδίου (VMH EX225 HP\/3500 PRO) - Εγκατάσταση δεξιά πλευρά","description":"\u003cp\u003e\n    Σχεδιασμένος για συστήματα αυτόματου πιλότου, ο \u003cb\u003eαισθητήρας καλωδίου Furuno (VMH EX225 HP\/3500 PRO)\u003c\/b\u003e εξασφαλίζει ομαλή ενσωμάτωση και αξιόπιστες πληροφορίες. Αυτός ο αισθητήρας καλωδίου προορίζεται για αυτόματους πιλότους και είναι συμβατός με τους υδραυλικούς κινητήρες VHM EX 225 HP και VHM EX 3500 HP. Προορίζεται για εγκατάσταση στη δεξιά πλευρά και παρέχει λειτουργία ένδειξης γωνίας πηδαλίου.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΑκρίβεια και ενσωμάτωση\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Κατασκευασμένος από ανοδιωμένο αλουμίνιο και ανοξείδωτο χάλυβα, αυτός ο αισθητήρας είναι αδιάβροχος και παρέχεται με 3 μέτρα ηλεκτρικό καλώδιο. Διασφαλίζει ακριβή και ασφαλή πλεύση όταν χρησιμοποιείται σε συνδυασμό με αυτόματο πιλότο.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΣυνδεσιμότητα και αντοχή\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Αυτός ο αισθητήρας καλωδίου αποτελεί μια ιδανική λύση αυτόματου πιλότου, προσφέροντας εύκολη εγκατάσταση στους υπάρχοντες υδραυλικούς κινητήρες εκτός σκάφους LS και πλήρη συμβατότητα με τον αυτόματο πιλότο.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Furuno","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56098048573780,"sku":"LE-2204147","price":919.41,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/featured-upscaled-15506808832340-1000.jpg?v=1783621197"}],"url":"https:\/\/skysat.fr\/el\/collections\/capteurs-pilote.oembed","provider":"Skysat","version":"1.0","type":"link"}