{"title":"Διασυνδέσεις αυτόματου πιλότου","description":"\u003cp\u003eΔιασυνδέσεις συλλογής και μετατροπής σήματος για τη σύνδεση αισθητήρων, χειριστηρίων και οργάνων στο σύστημα αυτόματου πιλότου.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"pixel-sur-mer-module-exocet-digital-in-16-canaux-interface-e-s-marine","title":"Μονάδα Exocet Digital IN 16 καναλιών","description":"\u003cp\u003e Η \u003cstrong\u003eΜονάδα Exocet Digital IN 16 καναλιών\u003c\/strong\u003e της Pixel sur Mer είναι μια μονάδα συλλογής και επεξεργασίας δεδομένων σχεδιασμένη για θαλάσσιες εφαρμογές, αποτελώντας μέρος της σειράς EXOCET Blue. Αυτή η συμπαγής και ανθεκτική μονάδα, κατασκευασμένη από ανοδιωμένο αλουμίνιο, επιτρέπει την παρακολούθηση σε πραγματικό χρόνο και την ακριβή ανάλυση δεδομένων επί του σκάφους. Διακρίνεται για την αντοχή της, με πιστοποίηση αντίστασης στο νερό IP67 και εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας από -10°C έως +50°C, καλύπτοντας τις απαιτήσεις των δύσκολων θαλάσσιων περιβαλλόντων. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eΣυνδεσιμότητα και Εισόδοι\/Εξόδοι\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e Η μονάδα προσφέρει εκτεταμένη συνδεσιμότητα για ενσωμάτωση σε σύνθετα συστήματα. Διαθέτει μία θύρα Ethernet, δύο θύρες CAN 2.0, πέντε σειριακές θύρες RS232 και μία σειριακή θύρα συνδυασμένη RS232\/RS422. Για τη συλλογή δεδομένων, περιλαμβάνει έξι αναλογικές εισόδους 16 bit στα 50 Hz, δύο ψηφιακές εισόδους επαφής και τρεις ψηφιακές εξόδους επαφής. Η δυνατότητα επέκτασης είναι σημαντική, καθώς μπορεί να προστεθεί κουτί επέκτασης ψηφιακών εισόδων 16 καναλιών και κουτί επέκτασης ψηφιακών εξόδων 8 καναλιών, επιτρέποντας την προσαρμογή του συστήματος στις συγκεκριμένες ανάγκες κάθε εγκατάστασης. Αυτή η ευελιξία την καθιστά μια λύση ευέλικτη, συγκρίσιμη με τις κατανεμημένες αρχιτεκτονικές μαρκών όπως οι B\u0026G ή Garmin, αλλά με ισχυρή εξειδίκευση στη συλλογή ακατέργαστων δεδομένων.","brand":"Pixel sur Mer","offers":[{"title":"Προκαθορισμένος τίτλος","offer_id":53723747942740,"sku":"831-0009","price":1212.32,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/exoconnect-serial1_c589ac15-50ae-49a2-b5d5-f50952ce92d3.png?v=1778229741"},{"product_id":"pixel-sur-mer-boitier-connexion-exocet-io-interface-marine","title":"Κουτί σύνδεσης Exocet IO","description":"\u003cp\u003e Η \u003cstrong\u003eμονάδα σύνδεσης Exocet IO\u003c\/strong\u003e της Pixel sur Mer αποτελεί μια μονάδα διεπαφής θαλάσσιου ηλεκτρονικού εξοπλισμού σχεδιασμένη για προηγμένη διαχείριση δεδομένων πλοήγησης. Λειτουργώντας ως κεντρικός κόμβος για τα ενσωματωμένα συστήματα, συγκεντρώνει πληροφορίες από διάφορους αισθητήρες για τη βελτιστοποίηση της απόδοσης και της ασφάλειας επί του σκάφους, είτε πρόκειται για αγώνες ιστιοπλοΐας είτε για άλλες θαλάσσιες και αεροναυτικές εφαρμογές. Σε αντίθεση με τους χαρτογραφικούς πλότερ όπως αυτοί της B\u0026amp;G, Simrad ή Garmin που επικεντρώνονται στην απεικόνιση, το Exocet IO δρα προληπτικά, επεξεργάζοντας και διανέμοντας τα δεδομένα προς αυτές τις οθόνες ή σε εξειδικευμένα λογισμικά πλοήγησης όπως το Adrena και το Expedition. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eΑνθεκτική Κατασκευή και Τεχνικά Χαρακτηριστικά\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e Η μονάδα Exocet IO διαθέτει ένα robust πλαίσιο από αλουμίνιο, ελαφρύ και πλήρως στεγανό, σύμφωνα με το πρότυπο IP67, εξασφαλίζοντας αξιόπιστη λειτουργία σε απαιτητικά θαλάσσια περιβάλλοντα. Η σχεδίασή της είναι πιστοποιημένη CE και FCC. Λειτουργεί εντός ενός ευρέος εύρους θερμοκρασιών από -10°C έως +50°C και παρουσιάζει χαμηλή κατανάλωση ισχύος περίπου 4W. Οι διαστάσεις της είναι παρόμοιες με αυτές μοντέλων όπως το Exocet Essential, περίπου Μ113 x Υ97 x Π40mm, με βάρος περίπου 350g, καθιστώντας την συμπαγή και εύκολη στην εγκατάσταση. \u003c\/p\u003e","brand":"Pixel sur Mer","offers":[{"title":"Προκαθορισμένος τίτλος","offer_id":53723782840660,"sku":"831-0015-01","price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/exoconnect-serial1_4b45f069-2a23-4d17-98d6-08d2d1a8bfac.png?v=1778229774"},{"product_id":"pixel-sur-mer-boitier-connexion-exocet-serial-interface-marine","title":"Περίβλημα σύνδεσης Exocet Sérial","description":"\u003cp\u003e Το \u003cstrong\u003eΚουτί σύνδεσης Exocet Serial\u003c\/strong\u003e της Pixel sur Mer είναι μια διεπαφή διαχείρισης δεδομένων σχεδιασμένη για τις απαιτητικές θαλάσσιες συνθήκες. Αυτό το robust κουτί λειτουργεί ως κεντρικό στοιχείο για την ολοκλήρωση συστημάτων σειριακής επικοινωνίας στα πλοία. Συμπληρώνει την σειρά Exocet της Pixel sur Mer, η οποία περιλαμβάνει πιο ολοκληρωμένες λύσεις όπως τα Exocet Blue ή Exocet Silver, καθώς και εξειδικευμένα modules όπως το Exocet Essential, γνωστό για τις πολλές διεπαφές RS232 και RS232\/RS422. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eΑποδεδειγμένη συνδεσιμότητα και robust κατασκευή\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Κατασκευασμένο με κουτί από αλουμίνιο πλήρως αδιάβροχο και πιστοποιημένο IP67, το \u003cstrong\u003eΚουτί σύνδεσης Exocet Serial\u003c\/strong\u003e εγγυάται αξιόπιστη λειτουργία ακόμη και στις πιο σκληρές θαλάσσιες συνθήκες, με εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας από -10°C έως +50°C. Η robust σχεδίασή του συμμορφώνεται με τις πιστοποιήσεις CE EN 60945 και FCC, διασφαλίζοντας ασφαλή και υψηλής απόδοσης ολοκλήρωση. Ενσωματώνει θύρες σειριακής σύνδεσης RS232 και ενδεχομένως RS232\/RS422, απαραίτητες για τη σύνδεση με ένα ευρύ φάσμα αισθητήρων και συσκευών πλοήγησης συμβατών με NMEA0183. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eΠροηγμένη ολοκλήρωση και διαχείριση δεδομένων\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Αυτό το κουτί διευκολύνει την απόκτηση και επεξεργασία δεδομένων από διάφορες πηγές (πλοήγηση, φορτία, υδραυλικά, ενέργεια, θέση, ασφάλεια, όργανα). Ενσωματώνεται στα συστήματα NMEA2000 και NMEA0183, επιτρέποντας ομαλή επικοινωνία με τις οθόνες του cockpit (B\u0026G, Simrad, Garmin, NKE) και απομακρυσμένη οπτικοποίηση μέσω cloud πλατφορμών. Το \u003cstrong\u003eΚουτί σύνδεσης Exocet Serial\u003c\/strong\u003e συμβάλλει στη διαχείριση βλαβών αισθητήρων και μπορεί να ενημερώνεται τακτικά ώστε να διαθέτει τις τελευταίες λειτουργίες λογισμικού της σειράς Exocet. \u003c\/p\u003e","brand":"Pixel sur Mer","offers":[{"title":"Προκαθορισμένος τίτλος","offer_id":53723783037268,"sku":"831-0002-01","price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/exoconnect-serial1.png?v=1778229725"},{"product_id":"raymarine-kit-cablage-evolution-ev-2-nmea2000","title":"Κιτ καλωδίωσης Evolution EV-2","description":"\u003cp\u003e\n  Το κιτ καλωδίωσης Raymarine Evolution EV-2 (αναφορά R70192) προορίζεται για εγκαταστάσεις αυτόματου πιλότου Evolution EV-2. Χρησιμοποιείται για την καθαρή σύνδεση του συστήματος EV-2 στο δίκτυο Raymarine SeaTalk NG \/ NMEA2000, ιδιαίτερα σε διαμορφώσεις ηλεκτρονικής διεύθυνσης ή ολοκλήρωσης Drive-By-Wire.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΓια μια καθαρή και αξιόπιστη εγκατάσταση EV-2\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n  Αυτό το κιτ απευθύνεται σε ανακαινίσεις και νέες εγκαταστάσεις όπου απαιτείται η καλωδίωση του αρχικού ή προσαρμοσμένου συστήματος Evolution EV-2. Διευκολύνει την ολοκλήρωση του αυτόματου πιλότου σε ένα συνεκτικό δίκτυο, με συνδέσεις σχεδιασμένες για το θαλάσσιο περιβάλλον. Πριν από την τοποθέτηση, πρέπει να ελέγξετε το σχέδιο εγκατάστασης Raymarine του αυτόματου πιλότου που σας ενδιαφέρει, ώστε να επιβεβαιώσετε τη θέση του κιτ στο backbone και τις απαραίτητες συνδέσεις στο σκάφος.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΣυμβατότητα συστήματος\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n  Το R70192 δεν αντικαθιστά τον αισθητήρα EV-2, το χειριστήριο ελέγχου ούτε τη μονάδα πιλότου: είναι ένα αξεσουάρ καλωδίωσης για την ολοκλήρωση της εγκατάστασης. Είναι χρήσιμο όταν αναβαθμίζετε έναν αυτόματο πιλότο Evolution EV-2, αντικαθιστάτε ένα χαμένο καλώδιο ή ασφαλίζετε μια ολοκλήρωση SeaTalk NG \/ NMEA2000 με συμβατά εξαρτήματα Raymarine.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723801452884,"sku":"R70192","price":88.09,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/kit-de-cablage-evolution-ev-2_r70192-1.jpg?v=1775001020"},{"product_id":"madintec-mad-interface-analog-module-acquisition","title":"MAD Interface Αναλογική","description":"\u003cp\u003e\n    Το \u003cstrong\u003eMAD Interface Analog\u003c\/strong\u003e της MADINTEC είναι μια μονάδα αναλογικής συλλογής δεδομένων σχεδιασμένη να ενσωματώνεται πλήρως στο σύστημα αυτόματου πιλότου \u003cstrong\u003eMADBrain Autopilot\u003c\/strong\u003e. Επέκταση των δυνατοτήτων συλλογής δεδομένων του επεξεργαστή πλοήγησης \u003cstrong\u003eMADBrain\u003c\/strong\u003e, επιτρέπει τη σύνδεση πρόσθετων αναλογικών αισθητήρων για μια υπερ-προσδιορισμένη ανάλυση του θαλάσσιου περιβάλλοντος. Αυτό το module αποτελεί βασικό στοιχείο για τους πλοηγούς που επιθυμούν να μεγιστοποιήσουν την απόδοση και την αξιοπιστία του ηλεκτρονικού συστήματος του σκάφους τους.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΕνσωμάτωση και Απόδοση του Συστήματος MADBrain\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Το σύστημα \u003cstrong\u003eMADBrain Autopilot\u003c\/strong\u003e, του οποίου το \u003cstrong\u003eMAD Interface Analog\u003c\/strong\u003e αποτελεί μια προαιρετική επέκταση, ξεχωρίζει για την επαναστατική του προσέγγιση στον αυτόματο πιλότο. Με κληρονομιά από τον αγώνα ανοικτής θάλασσας (Vendée Globe, Transat Jacques Vabre, Route du Rhum) και υιοθετημένο από γνωστούς σκαπανείς σε IMOCA, Ocean Fifty, Ultim, Class40 και Mini 6.50, είναι πλέον προσβάσιμο σε όλους. Αντίθετα με πιο γενικά συστήματα, το \u003cstrong\u003eMADBrain\u003c\/strong\u003e λειτουργεί ως ένας πραγματικός επεξεργαστής πλοήγησης, συγκεντρώνοντας και αξιοποιώντας όλα τα ηλεκτρονικά δεδομένα μέσω προηγμένων αλγορίθμων τεχνητής νοημοσύνης. Συλλαμβάνει τις κινήσεις και τον άνεμο με εξαιρετική ανάλυση, έως και 50 Hz για τον πραγματικό άνεμο, συχνότητα πολύ υψηλότερη από τα πρότυπα της αγοράς όπως ορισμένοι κλασικοί αισθητήρες NMEA 0183 που μπορεί να περιορίζονται στο 1 Hz.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΣυλλογή Δεδομένων Υψηλής Ανάλυσης\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ο ρόλος του \u003cstrong\u003eMAD Interface Analog\u003c\/strong\u003e είναι να συμπληρώσει το δίκτυο συλλογής δεδομένων υψηλής ανάλυσης του \u003cstrong\u003eMADBrain\u003c\/strong\u003e. Ενώ το \u003cstrong\u003eMADBrain\u003c\/strong\u003e ενσωματώνει εγγενώς τους δίαυλους CAN και Ethernet, καθώς και τους αισθητήρες NMEA 2000 (όπως τα GPS B\u0026G ZG100 ή Garmin 24XD, τις πυξίδες B\u0026G Precision 9 ή Raymarine EV-1), το αναλογικό module επιτρέπει την προσθήκη πληροφοριών από συγκεκριμένους αισθητήρες μη ψηφιακής μορφής. Αυτή η ευελιξία εξασφαλίζει ότι όλα τα κρίσιμα δεδομένα του σκάφους, είτε προέρχονται από ψηφιακούς είτε από αναλογικούς αισθητήρες, ερμηνεύονται σε πραγματικό χρόνο από την ΤΝ του \u003cstrong\u003eMADBrain\u003c\/strong\u003e για γρήγορες και ακριβείς αποφάσεις πλοήγησης. Το σύστημα \u003cstrong\u003eMADBrain\u003c\/strong\u003e προσφέρει αμετάβλητη σταθερότητα πορείας και αμεσότητα αντίδρασης, με ενεργή προσαρμογή στον άνεμο και στη δυναμική του σκάφους, μειώνοντας την καταπόνηση του σερβοκινητήρα και την κατανάλωση ενέργειας. Το module \u003cstrong\u003eMAD Interface Analog\u003c\/strong\u003e αποτελεί μια επιλογή που εμπλουτίζει το σύστημα χωρίς πρόσθετη πολυπλοκότητα, εναρμονιζόμενο στη φιλοσοφία ολοκληρωμένης επέκτασης της MADINTEC με συστήματα τρίτων.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723864826196,"sku":"MIT-HW-MIA","price":1650.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero_2ee0978c-37ea-4b42-9e53-d94decd77707.png?v=1778235430"},{"product_id":"madintec-mad-interface-digital-module-acquisition-telecommandes","title":"MAD Interface Ψηφιακή, μονάδα απόκτησης τηλεχειριστηρίων","description":"\u003cp\u003e\n    Το \u003cstrong\u003eMAD Interface Digital\u003c\/strong\u003e της MADINTEC είναι ένα βασικό στοιχείο του συστήματος αυτόματου πιλότου \u003cstrong\u003eMADBrain Autopilot\u003c\/strong\u003e, σχεδιασμένο για ιστιοπλοϊκά αγωνιστικής και κρουαζιέρας υψηλών απαιτήσεων. Αυτό το εξάρτημα ενσωματώνεται στον πυρήνα της αρχιτεκτονικής MADBrain, η οποία συγκεντρώνει και αξιοποιεί όλα τα ηλεκτρονικά δεδομένα του σκάφους. Σε αντίθεση με τους συμβατικούς αυτόματους πιλότους, το σύστημα MADBrain — στο οποίο περιλαμβάνεται το MAD Interface Digital — λειτουργεί ως ένας πλήρης επεξεργαστής πλοήγησης, επεξεργαζόμενο τις πληροφορίες με εξαιρετική ανάλυση και συχνότητα δειγματοληψίας, έως και 50 Hz για τον υπολογισμό του πραγματικού ανέμου.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΕυφυΐα και Ακρίβεια του MADBrain Autopilot\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Το σύστημα MADBrain ξεχωρίζει χάρη στην modular αρχιτεκτονική του και την ενσωματωμένη τεχνητή νοημοσύνη. Το MAD Interface Digital, ως τμήμα απόκτησης εντολών, συμβάλλει στην ταχύτητα απόκρισης και την συνολική ακρίβεια του αυτόματου πιλότου. Επιτρέπει στο σύστημα MADBrain να ερμηνεύει τις κινήσεις του σκάφους και τις μεταβολές του ανέμου σε πραγματικό χρόνο, μετατρέποντας τις ακατέργαστες πληροφορίες σε γρήγορες και σχετικές αποφάσεις πλοήγησης. Χάρη σε μια ιδιοκτησιακή υψηλής ακρίβειας αδρανειακή μονάδα (MADMotion) και έναν υπερ-λεπτό υπολογισμό του πραγματικού ανέμου, κληρονομημένο από το America's Cup και το Vendée Globe, το MADBrain προλαμβάνει τις τροχιές με μεγαλύτερη λεπτομέρεια από έναν ανθρώπινο πηδαλιούχο.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΑξιοπιστία Πλοήγησης και Ενοποίηση Συστήματος\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Η αξιοπιστία πλοήγησης αποτελεί βασικό χαρακτηριστικό του συστήματος MADBrain. Για παράδειγμα, η μονάδα MADController ελέγχει τον κινητήρα με ακρίβεια δέκατου του βαθμού και συχνότητα ελέγχου 100 Hz, συμβατή με 12\/24V και συμβατή με ηλεκτρικούς ή υδραυλικούς κινητήρες. Το MAD Interface Digital, διευκολύνοντας την απόκτηση των εντολών, εξασφαλίζει ομαλή ενοποίηση των αλληλεπιδράσεων του χρήστη. Ολόκληρο το σύστημα είναι εγγενώς συμβατό με το δίκτυο NMEA 2000, επιτρέποντας εγκατάσταση plug \u0026 play και εκτεταμένη συμβατότητα με οθόνες και αισθητήρες εμπορικών σημάτων όπως B\u0026G (ZG100, Precision 9, Zeus), Garmin (24XD, SteadyCast, GPSMAP\/TD50) και Raymarine (EV-1, Axiom). Κατασκευασμένα στη Γαλλία, τα modules της MADINTEC σχεδιάζονται για μέγιστη ανθεκτικότητα σε θαλάσσιο περιβάλλον.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΠροηγμένοι Τρόποι Λειτουργίας και Εξελισσιμότητα\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ο αυτόματος πιλότος MADBrain Autopilot προσφέρει τρεις κύριους τρόπους λειτουργίας: πραγματικός άνεμος, πορεία και πολική. Προαιρετικά software packs όπως το Elite Performance Pack και το Heel Security Pack επιτρέπουν την εξατομίκευση των δυνατοτήτων του αυτόματου πιλότου, προσφέροντας αποκλειστικές λειτουργίες ασφάλειας (διόρθωση υπερβολικής κλίσης) και απόδοσης (ενεργή αναζήτηση μέγιστης ταχύτητας). Η εφαρμογή MADLight απλοποιεί τον έλεγχο του αυτόματου πιλότου από μια οθόνη πλοήγησης, με διαισθητική διεπαφή για τις ρυθμίσεις και την αυτόματη διαχείριση βλαβών αισθητήρων. Το σύστημα σχεδιάστηκε για συνεχή εξέλιξη μέσω ενημερώσεων, εγγυώντας μεγαλύτερη διάρκεια ζωής και προσαρμοστικότητα.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723864924500,"sku":"MIT-HW-MID","price":520.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/featured-upscaled-12506628161876-1000.jpg?v=1783602828"},{"product_id":"madintec-mad-interface-mast-module-acquisition-vent-50hz-nmea0183","title":"MAD Interface Mast, μονάδα απόκτησης ανέμου","description":"\u003cp\u003e\n    Το \u003cstrong\u003eMADINTEC MAD Interface Mast\u003c\/strong\u003e, επίσης γνωστό ως MADMast, είναι ένα υψηλής απόδοσης σύστημα συλλογής δεδομένων ανέμου, σχεδιασμένο για να ενσωματώνεται στον πυρήνα του αυτόματου πιλότου MADBrain της MADINTEC. Αυτό το βασικό εξάρτημα αποτελεί τον ακρογωνιαίο λίθο μιας υπερ-ακριβούς συλλογής δεδομένων ανέμου, με δυνατότητα επεξεργασίας έως και 50 Hz, χαρακτηριστικό που προέρχεται από τις τεχνικές απαιτήσεις του America’s Cup και του Vendée Globe.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΑκριβής συλλογή και επεξεργασία δεδομένων ανέμου\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Το MAD Interface Mast παρέχει μια διεπαφή NMEA 0183 για τους αισθητήρες ανέμου, εξασφαλίζοντας εκτεταμένη συμβατότητα με αισθητήρες υπερήχων καθώς και παθητικούς (ποτενσιομετρικούς) ή ενεργούς (0–5 V) αισθητήρες γωνίας ιστίου. Η κύρια λειτουργία του είναι ο έλεγχος και η επικύρωση των δεδομένων ανέμου πριν από τη μετάδοσή τους στον επεξεργαστή MADBrain. Αυτή η υψηλής συχνότητας συλλογή δεδομένων και η ποιότητα των δεδομένων είναι θεμελιώδους σημασίας για τους αλγορίθμους τεχνητής νοημοσύνης του MADBrain, επιτρέποντας έναν υπολογισμό του πραγματικού ανέμου με πρωτοφανή λεπτομέρεια και μια βελτιστοποιημένη πρόβλεψη των βέλτιστων πορειών.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΠροηγμένη αξιοπιστία και προστασία\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Σχεδιασμένο για τις απαιτητικές θαλάσσιες συνθήκες, το MADMast ενσωματώνει προστασίες έναντι βραχυκυκλωμάτων και ηλεκτρομαγνητικών παρεμβολών στη γραμμή του ιστού. Διαθέτει επίσης λειτουργία αυτόματου επανεκκινησμού του αισθητήρα σε ασφαλή λειτουργία, εξασφαλίζοντας συνέχεια υπηρεσιών απαραίτητη στη ναυσιπλοΐα. Ενώ άλλα συστήματα μπορεί να αρκούνται σε μια τυπική συλλογή δεδομένων, το MADINTEC MAD Interface Mast αναβαθμίζει το επίπεδο παρέχοντας ακατέργαστα δεδομένα υψηλότερης ποιότητας, απαραίτητα τόσο για την απόδοση όσο και για την ασφάλεια του αυτόματου πιλότου MADBrain, γνωστού για τις επιτυχίες του στις μεγάλες αποστάσεις σε ιστιοπλοϊκά IMOCA, Ocean Fifty, Ultim, Class40 και Mini 6.50.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723865153876,"sku":"MIT-HW-MIM","price":575.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero_d2917bd3-7b09-4e01-9378-7db00e741fa3.png?v=1778235466"},{"product_id":"garmin-reactor-40-steer-by-wire-pilote-automatique","title":"Πρότυπο κουτί ηλεκτρονικού συστήματος πηδαλιούχουσης Reactor 40™ χωρίς GHC™ 20","description":"\u003cp\u003e\n    Το πρότυπο κουτί ηλεκτρονικού συστήματος πηδαλιούχουσης \u003cstrong\u003eGarmin Reactor 40 Steer-by-Wire\u003c\/strong\u003e χωρίς GHC 20 αποτελεί την κεντρική λύση για την ολοκλήρωση ενός συστήματος αυτόματου πιλότου υψηλής ακρίβειας. Σχεδιασμένο για σκάφη εξοπλισμένα με ηλεκτρονική πηδαλιούχηση, αυτό το κιτ παρέχει τα βασικά εξαρτήματα για έναν ευαίσθητο και αξιόπιστο έλεγχο της πηδαλίδας, ολοκληρώνοντας άψογα μέσω δικτύου NMEA 2000. Η απουσία της οθόνης GHC 20 σημαίνει ότι η διαμόρφωση και ο έλεγχος πραγματοποιούνται μέσω συμβατού χαρτογραφικού πλότερ Garmin, προσφέροντας ευελιξία για υπάρχουσες εγκαταστάσεις ή προτιμήσεις διεπαφής χρήστη. Αυτή η τοποθέτηση διαφοροποιεί αυτό το κουτί από τα πλήρη σετ Reactor 40 που περιλαμβάνουν αφιερωμένη οθόνη, απευθυνόμενο σε χρήστες που επιθυμούν να βελτιστοποιήσουν τη θέση του πηδαλίου τους ή να χρησιμοποιήσουν μία μόνο πολυλειτουργική οθόνη Garmin. Σε σύγκριση με συστήματα ανταγωνιστών που συχνά απαιτούν ιδιοκτησιακή οθόνη, το Reactor 40 Steer-by-Wire προσφέρει ευκολότερη ολοκλήρωση εάν υπάρχει ήδη εγκατεστημένος MFD Garmin.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eΜονάδα Υπολογισμού Πορείας (CCU): η καρδιά του συστήματος\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Η μονάδα υπολογισμού πορείας (CCU) αποτελεί τον κύριο αισθητήρα του συστήματος αυτόματου πιλότου Reactor 40 Steer-by-Wire. Για βέλτιστη απόδοση, η εγκατάστασή της είναι κρίσιμη. Η CCU πρέπει να τοποθετείται σε άκαμπτη επιφάνεια, μακριά από πηγές μαγνητικών παρεμβολών. Είναι επιτακτική ανάγκη να τηρείται ελάχιστη απόσταση 60 cm από χάλυβα, μαγνήτες, καλώδια υψηλού ρεύματος και αντλίες με διακοπτόμενη λειτουργία. Απόσταση 1,5 m απαιτείται για μεγάλους μαγνήτες, όπως αυτούς των subwoofer. Το καλώδιο CCU, μήκους 3 m, δεν πρέπει να κοπεί και διαθέσιμα είναι καλώδια επέκτασης εφόσον χρειαστεί.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eΔιαμόρφωση και ολοκλήρωση NMEA 2000\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Η αρχική διαμόρφωση του αυτόματου πιλότου πραγματοποιείται μέσω ειδικών οδηγών (wizards): του Dockside Wizard και του Sea Trial Wizard, συμπληρωμένων από τη διαδικασία Autotune. Αυτά τα βήματα είναι κρίσιμα για τον βαθμονόμηση των βασικών αισθητήρων, όπως η πυξίδα, και την προσαρμογή του συστήματος στις συγκεκριμένες δυναμικές του σκάφους. Ελλείψει οθόνης GHC 20, ένας συμβατός χαρτογραφικός πλότερ Garmin, συνδεδεμένος στο ίδιο δίκτυο NMEA 2000 με την CCU, είναι απαραίτητος για την πραγματοποίηση αυτών των διαμορφώσεων. Η ολοκλήρωση στο δίκτυο NMEA 2000 είναι κρίσιμη για την επικοινωνία μεταξύ CCU, χαρτογραφικού πλότερ και άλλων προαιρετικών αισθητήρων όπως αισθητήρες ανέμου ή ταχύτητας, επιτρέποντας έτσι τη χρήση προηγμένων λειτουργιών του αυτόματου πιλότου.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eΣυμβουλές εγκατάστασης\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Η εγκατάσταση του συστήματος αυτόματου πιλότου Reactor 40 Steer-by-Wire απαιτεί συγκεκριμένη γνώση συστημάτων υδραυλικής πηδαλιούχησης και ηλεκτρικών συστημάτων σκαφών, επομένως συνιστάται η ανάθεση σε εξειδικευμένο εγκαταστάτη σκαφών. Τα εξαρτήματα που περιλαμβάνονται, όπως η σειρήνα συναγερμού, πρέπει να εγκαθίστανται κοντά στο κύριο σταθμό πηδαλιούχησης. Η τοποθέτηση της CCU πρέπει να προτιμά τοποθεσίες κοντά στο κέντρο περιστροφής του σκάφους, χαμηλότερα και ελαφρώς προς τα εμπρός, προκειμένου να βελτιστοποιηθεί η ακρίβεια ανίχνευσης πορείας.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55859010175316,"sku":"010-00705-90","price":1760.27,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_8ea6ca58-b016-420d-b0f5-8251f7a75543.jpg?v=1779186323"},{"product_id":"garmin-reactor-40-direction-electronique-helm-master-pilote-automatique","title":"Κουτί ηλεκτρονικής διεύθυνσης Reactor™ 40 για το σύστημα Helm Master™ της Yamaha® χωρίς GHC™ 20","description":"\u003cp\u003e\n    Το \u003cstrong\u003eκουτί ηλεκτρονικής διεύθυνσης Reactor™ 40 Steer-by-Wire της Garmin\u003c\/strong\u003e αποτελεί μια προηγμένη λύση αυτόματου πιλότου, ειδικά σχεδιασμένη για ολοκληρωθεί με τα συστήματα ηλεκτρονικής διεύθυνσης Helm Master™ της Yamaha®. Αυτό το κιτ, προέρχεται από την σειρά Reactor 40 γνωστή για την τεχνολογία AHRS (Attitude Heading Reference System) 9 αξόνων, προσφέρει βελτιωμένη απόκριση και ακρίβεια στη διατήρηση πορείας. Ελαχιστοποιεί τα σφάλματα πορείας ακόμη και υπό δύσκολες θαλάσσιες συνθήκες, υπερτερώντας των επιδόσεων των αυτόματων πιλότων που βασίζονται σε παραδοσιακούς πυξίδες ροής (fluxgate) χάρη στην ικανότητά του να αντισταθμίζει τις κινήσεις του σκάφους σε όλους τους άξονες. Αντίθετα με τα πλήρη κιτ που περιλαμβάνουν την οθόνη GHC™ 20, αυτή η έκδοση είναι ένα κεντρικό κουτί (core pack), σχεδιασμένο για εγκαταστάσεις όπου χρησιμοποιείται συμβατή πολυλειτουργική οθόνη Garmin ή υπάρχει ήδη GHC™ 20 για τη διαμόρφωση και τον έλεγχο. Αποτελεί στρατηγική επιλογή για ιδιοκτήτες σκαφών εξοπλισμένων με Yamaha Helm Master που επιθυμούν να αξιοποιήσουν την τεχνολογία αυτόματου πιλότου της Garmin χωρίς να χρειαστεί να εγκαταστήσουν επιπλέον οθόνη.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΕνσωμάτωση και τεχνική απόδοση του Reactor™ 40\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Η καρδιά του συστήματος είναι η μονάδα υπολογισμού πορείας (CCU), ο κύριος αισθητήρας του αυτόματου πιλότου. Για βέλτιστη απόδοση, η CCU πρέπει να τοποθετείται σε σκληρή και σταθερή επιφάνεια, μακριά από πηγές μαγνητικών παρεμβολών. Είναι απαραίτητο να τοποθετείται τουλάχιστον 60 εκατοστά μακριά από στοιχεία όπως σίδηρο, ισχυρούς μαγνήτες, καλώδια υψηλού ρεύματος και αντλίες λειτουργίας (π.χ. αντλίες λυμάτων ή ψυγείου). Συνιστάται δοκιμή με χειροκίνητη πυξίδα για επιβεβαίωση απουσίας σημαντικών παρεμβολών (απόκλιση μικρότερη των 3 μοιρών). Ιδανικά, η CCU πρέπει να τοποθετείται κοντά στο κέντρο περιστροφής του σκάφους, στη γραμμή μέσης, χαμηλά και ελαφρώς προς την πλώρη.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n    Η εγκατάσταση απαιτεί σύνδεση στο δίκτυο NMEA 2000, απαραίτητο για την επικοινωνία μεταξύ CCU, συμβατού πολυλειτουργικού οθόνης Garmin (ή υπάρχοντος GHC™ 20) και του συστήματος Helm Master της Yamaha. Η αρχική διαμόρφωση πραγματοποιείται μέσω των οδηγών Dockside Wizard και Sea Trial Wizard, προσβάσιμοι από συμβατή ράβδο ελέγχου ή χαρτογραφικό πλότερ Garmin. Οι οδηγοί καθοδηγούν τον χρήστη στη διαδικασία ανίχνευσης της κατεύθυνσης του τιμονιού, επιλογής πηγής ταχύτητας (συνιστάται ταχύμετρο NMEA 2000 ή εξωτερικός δέκτης GPS), επαλήθευσης του ταχύμετρου, βαθμονόμησης της πυξίδας καθώς και στη διαδικασία Autotune για βέλτιστη ρύθμιση του αυτόματου πιλότου στη θάλασσα.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n    Αυτό το κουτί αποτελεί κορυφαία λύση για χρήστες συστημάτων Yamaha Helm Master που αναζητούν την ακρίβεια και την αξιοπιστία ενός αυτόματου πιλότου Garmin χωρίς την οθόνη ελέγχου GHC™ 20. Διαφέρει από τους αυτόματους πιλότους Garmin Reactor 40 για υδραυλικά ή μηχανικά συστήματα λόγω της απευθείας διασύνδεσής του με το σύστημα Steer-by-Wire της Yamaha, προσφέροντας ομαλή ενσωμάτωση και βέλτιστες επιδόσεις για αυτήν την συγκεκριμένη πλατφόρμα.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55859011649876,"sku":"010-00705-91","price":2196.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_cb9e29c8-962f-483a-918d-b5ed709aa0f0.jpg?v=1779186324"},{"product_id":"garmin-reactor-40-steer-by-wire-pilote-automatique-ghc-50","title":"Κουτί Reactor™ 40 για ηλεκτρονικές διευθύνσεις με όργανο GHC™ 50","description":"\u003cp\u003e\n    Το τυπικό κουτί του αυτόματου πιλότου \u003cstrong\u003eGarmin Reactor™ 40 steer-by-wire\u003c\/strong\u003e με όργανο GHC™ 50 αποτελεί μια ολοκληρωμένη λύση για τη ναυσιπλοΐα ιστιοπλοϊκών εξοπλισμένων με σύστημα ηλεκτρονικής διεύθυνσης. Το σύστημα αυτό, το οποίο επικεντρώνεται στη μονάδα ελέγχου του υπολογιστή (CCU) Reactor™ 40, έχει σχεδιαστεί για να προσφέρει ακριβή συγκράτηση πορείας και ομαλή ενσωμάτωση μέσω του δικτύου NMEA 2000. Η CCU λειτουργεί ως ο κύριος αισθητήρας, απαιτώντας προσεκτική εγκατάσταση μακριά από μαγνητικές παρεμβολές και σχολαστική βαθμονόμηση.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΔιαμόρφωση και Ακρίβεια Ελέγχου\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Η εγκατάσταση και η διαμόρφωση του συστήματος \u003cstrong\u003eReactor™ 40 steer-by-wire\u003c\/strong\u003e πραγματοποιούνται μέσω των οδηγών \"Dockside Wizard\" και \"Sea Trial Wizard\". Αυτές οι διαδικασίες είναι κρίσιμες για την προσαρμογή του αυτόματου πιλότου στις συγκεκριμένες δυναμικές του σκάφους σας, συμπεριλαμβανομένου του ελέγχου διεύθυνσης, της επιλογής πηγής ταχύτητας (συνιστάται ταχύμετρο NMEA 2000 ή εξωτερικός δέκτης GPS) και της επαλήθευσης του στροφόμετρου. Ο οδηγός \"Sea Trial\" επιτρέπει προηγμένη βαθμονόμηση της πυξίδας και τη διαδικασία \"Autotune\", η οποία ρυθμίζει τις απολαβές του αυτόματου πιλότου για βέλτιστη απόκριση του τιμονιού υπό διαφορετικές συνθήκες ταχύτητας και θάλασσας. Η λειτουργία \"Set North\" είναι διαθέσιμη με συνδεδεμένο GPS για την ευθυγράμμιση της πορείας της πυξίδας με το COG.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΕνσωμάτωση και Έλεγχος GHC™ 50\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Αυτό το κουτί περιλαμβάνει το όργανο αυτόματου πιλότου \u003cstrong\u003eGarmin GHC™ 50\u003c\/strong\u003e, προσφέροντας μια αποκλειστική διεπαφή για τον έλεγχο και την παρακολούθηση του συστήματος. Το GHC™ 50 συνδέεται στο δίκτυο NMEA 2000, το οποίο τροφοδοτεί τη συσκευή και εξασφαλίζει την επικοινωνία με την CCU και άλλες συμβατές συσκευές όπως αισθητήρες ανέμου ή ταχύτητας. Εάν δεν υπάρχει υπάρχον δίκτυο NMEA 2000, το κουτί παρέχει τα απαραίτητα καλώδια και συνδέσμους για τη δημιουργία ενός. Η εγκατάσταση του GHC™ 50 διευκολύνεται από ένα πρότυπο τοποθέτησης εσοχής, επιτρέποντας μια αισθητικά ολοκληρωμένη ενσωμάτωση στον πίνακα ελέγχου. Η συνδεσιμότητα στο σύστημα διεύθυνσης του σκάφους πραγματοποιείται μέσω ενός τροφοδοτούμενου CAN bus, εγγυώντας αξιόπιστη επικοινωνία με τον ελεγκτή διεύθυνσης.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Προκαθορισμένος τίτλος","offer_id":55860415430996,"sku":"010-02794-03","price":2240.45,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_0430b8ab-afed-41ae-9085-01b9df2ed52c.jpg?v=1779193013"},{"product_id":"garmin-reactor-40-yamaha-helm-master-pilote-automatique-ghc50","title":"Κουτί Reactor™ 40 για Yamaha® Helm Master® με όργανο GHC™ 50","description":"\u003cp\u003e\n    Σχεδιασμένο ειδικά για τα συστήματα ηλεκτρονικής διεύθυνσης Yamaha® Helm Master® (εκτός έκδοσης EX), το \u003cstrong\u003eκουτί αυτόματου πιλότου Garmin Reactor™ 40 (010-02794-04)\u003c\/strong\u003e προσφέρει μια προηγμένη λύση πλοήγησης. Το σύστημα περιλαμβάνει τη μονάδα ελέγχου πορείας (CCU) Reactor™ 40 και το όργανο ελέγχου αυτόματου πιλότου GHC™ 50, επιτρέποντας ακριβή πλοήγηση και διαισθητικό χειρισμό. Απαιτεί έναν συμβατό χαρτογραφικό πλότερ Garmin για πλήρη λειτουργικότητα.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΕπιδόσεις και τεχνολογία του Reactor™ 40\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Η μονάδα ελέγχου πορείας (CCU) Reactor™ 40 αποτελεί τον πυρήνα αυτού του συστήματος. Με διαστάσεις 91,4 mm διαμέτρου και βάρος 159 g, αυτή η συμπαγής μονάδα διαθέτει σύστημα AHRS (Attitude Heading Reference System) 9 αξόνων με ημιαγωγούς. Αυτή η τεχνολογία επιτρέπει ευέλικτη τοποθέτηση σχεδόν σε οποιαδήποτε θέση, μειώνει την κατανάλωση ενέργειας και ελαχιστοποιεί τα σφάλματα πορείας. Η CCU λειτουργεί εντός εύρους θερμοκρασίας από -15°C έως 55°C και είναι αδιάβροχη σύμφωνα με το πρότυπο IEC 529 IPX7. Διατηρεί την πορεία με ακρίβεια ακόμη και όταν το σκάφος υπόκειται σε κυματισμό ή κλίση, χάρη στην ευαισθησία της στις θαλάσσιες συνθήκες. Η τεχνολογία IRRT (Intelligent Rudder Rate Technology) βελτιστοποιεί την ταχύτητα του πηδαλίου προσαρμόζοντάς την στην ταχύτητα του σκάφους, βελτιώνοντας έτσι την απόδοση και την ασφάλεια. Η τροφοδοσία NMEA 2000 απαιτεί 9-16V DC, με LEN NMEA 2000 3 (150 mA).\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΔιεπαφή χρήστη GHC™ 50 και ολοκλήρωση\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Το όργανο ελέγχου αυτόματου πιλότου GHC™ 50 παρέχει μια αποκλειστική διεπαφή στο σταθμό ελέγχου. Η οθόνη αφής WVGA 5 ιντσών, με ανάλυση 800 x 480 pixel, προσφέρει καθαρή ορατότητα και εύκολο χειρισμό. Ο βιομηχανικός σχεδιασμός υψηλής ποιότητας εναρμονίζεται με τους χαρτογραφικούς πλότερ Garmin GPSMAP®. Το GHC 50 είναι συμβατό με όλους τους αυτόματους πιλότους GHP Reactor™ και διευκολύνει την ανταλλαγή δεδομένων με τις πολυλειτουργικές οθόνες (MFD) και άλλες εγκατεστημένες συσκευές Garmin. Το σύστημα συνδέεται μέσω δικτύου NMEA 2000® (περιλαμβάνονται όλα τα απαραίτητα εξαρτήματα για τη δημιουργία ενός βασικού δικτύου). Διαθέτει λειτουργίες όπως η διατήρηση πορείας και οι προγραμματισμένες στροφές. Σε συνδυασμό με έναν προαιρετικό αισθητήρα ανέμου, επιτρέπει επίσης τη διατήρηση ανέμου και τις αλλαγές πλευράς. Η τεχνολογία Shadow Drive™ επιτρέπει προσωρινό χειροκίνητο έλεγχο χωρίς αποσύνδεση του αυτόματου πιλότου.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΕγκατάσταση και βαθμονόμηση\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Το \u003cstrong\u003eκουτί Reactor™ 40 για Yamaha® Helm Master® με GHC™ 50\u003c\/strong\u003e σχεδιάστηκε για γρήγορη βαθμονόμηση μέσω των οδηγών εγκατάστασης Dockside Wizard και Sea Trial Wizard. Αυτές οι διαδικασίες καθοδηγούν τον χρήστη βήμα προς βήμα στις απαραίτητες ρυθμίσεις, είτε μέσω του οργάνου GHC 50 είτε μέσω ενός συμβατού χαρτογραφικού πλότερ Garmin συνδεδεμένου στο ίδιο δίκτυο NMEA 2000. Για βέλτιστη και ασφαλή εγκατάσταση, συνιστάται η ανάθεση της εργασίας σε εξειδικευμένο εγκαταστάτη θαλάσσιου εξοπλισμού, λόγω της εξειδίκευσης των συστημάτων ηλεκτρικής και διεύθυνσης των σκαφών.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΠεριεχόμενα του κουτιού\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Αυτό το κουτί περιλαμβάνει τη μονάδα ελέγχου πορείας (CCU) Reactor 40, την οθόνη ελέγχου GHC™ 50, μια γέφυρα σύνδεσης Yamaha, ένα καλώδιο CCU μήκους 3 μέτρων, μια ηχητική προειδοποίηση (buzzer) με καλώδιο 3 μέτρων, καλώδια διακλάδωσης NMEA 2000 (2 μέτρα), ένα καλώδιο τροφοδοσίας NMEA 2000, συνδέσεις τύπου T NMEA 2000, καθώς και αρσενικές και θηλυκές τερματικές συνδέσεις, συμπληρωμένα με την απαραίτητη τεκμηρίωση.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Προκαθορισμένος τίτλος","offer_id":55860417331540,"sku":"010-02794-04","price":2646.38,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_3834deae-0ef5-409b-98be-5fff1bfcf0e3.jpg?v=1779193038"},{"product_id":"garmin-reactor-40-steer-by-wire-volvo-penta-ghc50-pilote-automatique","title":"Κουτί Reactor™ 40 για Volvo-Penta® με όργανο GHC™ 50","description":"\u003cp\u003e\n    Σχεδιασμένο για ιστιοπλοϊκά εξοπλισμένα με συστήματα Volvo Penta inboard απόδοσης και συστήματα joystick sterndrive, το \u003cstrong\u003eκουτί Reactor™ 40 για συστήματα ηλεκτρονικής διεύθυνσης Volvo-Penta® με όργανο αυτόματου πιλότου GHC™ 50\u003c\/strong\u003e της Garmin (SKU: 010-02794-06) αποτελεί ένα προηγμένο σύστημα αυτόματου πιλότου. Παρέχει ακριβή πλοήγηση και διατήρηση πορείας, ενσωματώνοντας την τεχνολογία Steer-by-Wire της Volvo-Penta® για μια ομαλή και ευαίσθητη εμπειρία χειρισμού. Το σύστημα αυτό αποτελεί μια εξειδικευμένη λύση εντός της σειράς Reactor 40, προσφέροντας συγκεκριμένη ολοκλήρωση εκεί όπου οι υδραυλικές ή μηχανικές εκδόσεις θα απαιτούσαν πρόσθετες διεπαφές.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eΤεχνολογία AHRS και Ακρίβεια Πορείας\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Η καρδιά του συστήματος είναι η κεντρική μονάδα υπολογισμού (CCU) Reactor 40, εξοπλισμένη με σύστημα αναφοράς στάσης και πορείας (AHRS) 9 αξόνων με ημιαγωγούς. Αυτή η τεχνολογία επιτρέπει ευέλικτη εγκατάσταση σχεδόν σε οποιαδήποτε θέση, ενώ ελαχιστοποιεί τα σφάλματα πορείας και μειώνει την κατανάλωση ενέργειας έως και 20%. Η CCU, με διαστάσεις 91,4 mm διαμέτρου και βάρος 159 g, τοποθετείται σε πλαστικό κουτί υψηλής αντοχής πλήρως στεγανό, σύμφωνα με το πρότυπο IEC 529 IPX7, με εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας από -15°C έως 55°C. Συνδέεται μέσω NMEA 2000 με τροφοδοσία 9 έως 16 V και LEN 3 (150 mA).\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eΔιεπαφή Χρήστη GHC™ 50\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Το όργανο αυτόματου πιλότου \u003cstrong\u003eGHC™ 50\u003c\/strong\u003e συμπληρώνει το σύστημα προσφέροντας μια διαισθητική διεπαφή χρήστη. Η οθόνη του 5 ιντσών (12,7 cm) WVGA με ανάλυση 800 x 480 pixel εξασφαλίζει άριστη αναγνωσιμότητα ακόμη και υπό έντονο ηλιακό φως. Η οθόνη προστατεύεται από γυαλί άκρης προς άκρης με επίστρωση αντιθαμβωτική και αντι-δακτυλικών αποτυπωμάτων, μέσα σε πλαστικό κουτί πολυκαρβονικού πλήρως στεγανό (IPX7). Το GHC 50 ξεχωρίζει για την εκτεταμένη συνδεσιμότητά του μέσω NMEA 2000, Ethernet, Wi-Fi και ANT+®, επιτρέποντας τον ασύρματο έλεγχο μέσω συμβατών συσκευών Garmin όπως το τηλεχειριστήριο Reactor ή τα smartwatches quatix®. Διαχειρίζεται επίσης την κοινή χρήση δεδομένων με τις πολυλειτουργικές οθόνες (MFD) της Garmin, προσφέροντας πλήρη ολοκλήρωση του συστήματος πλοήγησης.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eΠροηγμένες Λειτουργίες και Ολοκλήρωση\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Αυτό το κουτί υποστηρίζει προηγμένες λειτουργίες πλοήγησης όπως διατήρηση πορείας, προγραμματισμένες στροφές, διατήρηση ανέμου και αλλαγές πλευράς\/εναλλαγές πλώρης (όταν συνδέεται με συμβατό αισθητήρα ανέμου). Μπορεί επίσης να υποστηρίξει λειτουργίες παρακολούθησης πορείας και Auto Guidance+™ όταν συνδέεται με συμβατό χαρτογραφικό πλότερ Garmin. Η τεχνολογία Shadow Drive™ (διαθέσιμη προαιρετικά σε άλλα συστήματα Reactor 40) επιτρέπει την αυτόματη αποσύνδεση του αυτόματου πιλότου μόλις η πηδάλιο γυρίσει χειροκίνητα, προσφέροντας μεγαλύτερη ευελιξία. Η συμβατότητά της με αυτό το συγκεκριμένο κουτί πρέπει να επιβεβαιωθεί από τον κατασκευαστή. Το σύνολο αντιδρά γρήγορα στις θαλάσσιες συνθήκες, όπως η κλίση και η κυματισμός, για να διατηρήσει την επιθυμητή πορεία με βέλτιστη κατανάλωση ενέργειας. Η βαθμονόμηση απλοποιείται μέσω των οδηγών Dockside Wizard και Sea Trial Wizard, οι οποίοι καθοδηγούν τον χρήστη βήμα προς βήμα.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Προκαθορισμένος τίτλος","offer_id":55860419101012,"sku":"010-02794-06","price":4237.52,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_780e989d-cbc7-4343-aa7f-136b10d80a5e.jpg?v=1779193062"},{"product_id":"raymarine-prise-male-pilote-cockpit-6-broches-st1000-st2000","title":"Αρσενική υποδοχή πιλότου πηδαλίου πιλοτηρίου 6 ακίδων - ST1000+ και ST2000+","description":"\u003cp\u003e\n    Σχεδιασμένη ειδικά για τους αυτόματους πιλότους Raymarine ST1000+ και ST2000+, αυτή η αρσενική υποδοχή 6 ακίδων αποτελεί βασικό στοιχείο για τη συνδεσιμότητα αυτών των συστημάτων. Οι πιλότοι ST1000+ και ST2000+ αποτελούν οικονομικές λύσεις για την παράκτια ναυσιπλοΐα σε ιστιοπλοϊκά με πηδάλιο τύπου πηδαλίου, αντίθετα με πιο σύνθετα συστήματα όπως οι πιλότοι Evolution για πιο απαιτητικές εφαρμογές. Αυτή η υποδοχή εξασφαλίζει την ηλεκτρική τροφοδοσία (10 V έως 15 V DC) και τη μετάδοση δεδομένων μέσω SeaTalk και NMEA 0183\/0180, διεπαφές απαραίτητες για τη λειτουργία των λειτουργιών Auto, Track και WindTrim.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΕνσωμάτωση και Βασικές Λειτουργίες\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ο αυτόματος πιλότος ST1000+ σχεδιάστηκε για μετακινήσεις έως 3.000 kg, ενώ ο ST2000+ διαχειρίζεται έως 4.500 kg, με χρόνους πηδαλίου 8 δευτερόλεπτα και 4,5 δευτερόλεπτα αντίστοιχα. Η υποδοχή D337 εξασφαλίζει τη σύνδεση που απαιτείται για αυτές τις επιδόσεις, επιτρέποντας στον πιλότο να λειτουργεί με πληκτρολόγιο 6 πλήκτρων και οθόνη LCD με οπίσθιο φωτισμό που εμφανίζει την πορεία και τις πληροφορίες ναυσιπλοΐας. Είναι συμβατή με δεδομένα ανέμου από την ηλεκτρονική γυρόσκορπο και πληροφορίες ιχνηλάτησης από έναν πλοηγό, προσφέροντας έλεγχο σημείων πορείας και αντιστάθμιση της απόκλισης. Η κατανάλωση ρεύματος των πιλότων κυμαίνεται από 40 mA σε κατάσταση αναμονής έως 0,5 A-1,5 A σε λειτουργία Auto, ανάλογα με τις συνθήκες ναυσιπλοΐας.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΣχεδιασμός για Παράκτια Ναυσιπλοΐα\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Η σειρά των πιλότων ST1000+ και ST2000+ είναι ειδικά βελτιστοποιημένη για παράκτια ναυσιπλοΐα και δεν προορίζεται για υπερωκεάνιες διαδρομές. Η υποδοχή D337 συμβάλλει στην αξιοπιστία αυτών των συστημάτων στο προβλεπόμενο περιβάλλον χρήσης τους, υποστηρίζοντας θερμοκρασίες λειτουργίας από 0°C έως +70°C. Είναι απαραίτητη για την υλοποίηση προηγμένων λειτουργιών των πιλότων, όπως η αυτόματη διόρθωση της απόκλισης της πυξίδας, η αντιστάθμιση βορρά\/νότου, ο αυτόματος έλεγχος της κατάστασης της θάλασσας και η αυτόματη εναλλαγή πλευράς.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55900368994644,"sku":"D337","price":45.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main-square_3875066f-b0a1-4acf-ac42-ff67f73215c9.jpg?v=1779377682"},{"product_id":"raymarine-prise-femelle-pilote-cockpit-6-broches-st1000-st2000","title":"Θηλυκή υποδοχή αυτόματου πιλότου cockpit 6 ακίδων - ST1000+ και ST2000+","description":"\u003cp\u003e\n    Η \u003cstrong\u003eθηλυκή υποδοχή αυτόματου πιλότου cockpit 6 ακίδων Raymarine D338\u003c\/strong\u003e είναι ένα βασικό εξάρτημα σχεδιασμένο ειδικά για τους αυτόματους πιλότους χειροκίνητου συστήματος ST1000+ και ST2000+. Αυτό το εξάρτημα εξασφαλίζει τη διασύνδεση της ηλεκτρικής τροφοδοσίας και των δεδομένων για αυτούς τους αυτόματους πιλότους, επιτρέποντας την ενσωμάτωσή τους στο ηλεκτρικό σύστημα 12 V του σκάφους καθώς και στα δίκτυα SeaTalk και NMEA 0183\/0180.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΕνσωμάτωση και Λειτουργικότητα\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Σχεδιασμένη για ιστιοπλοϊκά με χειροκίνητο σύστημα πηδαλίου που προορίζονται για παράκτια πλεύση, αυτή η υποδοχή αποτελεί βασικό στοιχείο της εγκατάστασης των αυτόματων πιλότων ST1000+ και ST2000+. Επιτρέπει την τροφοδοσία των αυτόματων πιλότων (10 V έως 15 V DC) και τη μετάδοση πληροφοριών ναυσιπλοΐας (άνεμος, πορεία, δεδομένα GPS) μέσω SeaTalk ή NMEA. Χωρίς αυτήν την υποδοχή, ο αυτόματος πιλότος δεν μπορεί να τροφοδοτηθεί ούτε να επικοινωνήσει με τα άλλα όργανα Raymarine.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΘέση στην Αγορά\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ενώ η Raymarine προσφέρει πιο σύγχρονα και προηγμένα συστήματα πλοήγησης, όπως η σειρά Evolution, οι αυτόματοι πιλότοι ST1000+ και ST2000+ παραμένουν κοινές λύσεις για πολλούς ιδιοκτήτες σκαφών. Η διαθεσιμότητα ανταλλακτικών όπως η υποδοχή D338 είναι πρωταρχικής σημασίας για τη διατήρηση της λειτουργικότητας αυτών των υπαρχόντων συστημάτων. Αυτή η υποδοχή εξασφαλίζει τη μακροζωία των εγκαταστάσεων που είναι εξοπλισμένες με αυτά τα μοντέλα αυτόματων πιλότων, τα οποία είναι γνωστά για την απλότητα χρήσης τους στην παράκτια κρουαζιέρα.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55900377252180,"sku":"D338","price":67.41,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main-square_348689e5-c4b1-4fe9-897b-41b33ba8b828.jpg?v=1779377705"},{"product_id":"raymarine-kit-prises-pilote-cockpit-6-broches","title":"Κιτ αρσενικών\/θηλυκών βυσμάτων αυτόματου πιλότου κόκπιτ 6 ακίδων","description":"\u003cp\u003e\n    Προορισμένο για συστήματα αυτόματου πιλότου, το \u003cstrong\u003eΚιτ αρσενικών\/θηλυκών βυσμάτων αυτόματου πιλότου κόκπιτ 6 ακίδων Raymarine\u003c\/strong\u003e αποτελεί βασικό στοιχείο για την εξασφάλιση της ηλεκτρικής ακεραιότητας της εγκατάστασής σας. Αυτό το κιτ παρέχει τις απαραίτητες αρσενικές και θηλυκές συνδέσεις για τη διασύνδεση των συσκευών του αυτόματου πιλότου του κόκπιτ σας, εγγυώμενο αξιόπιστη και συνεχόμενη μετάδοση σήματος.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΕνσωμάτωση και συμβατότητα Raymarine\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Αυτό το κιτ εντάσσεται στο οικοσύστημα συνδεσιμότητας της Raymarine, σχεδιασμένο να ανταποκρίνεται στις συγκεκριμένες απαιτήσεις των συστημάτων αυτόματου πιλότου της. Ενώ μάρκες όπως οι Garmin ή B\u0026G προσφέρουν τις δικές τους αποκλειστικές λύσεις συνδεσιμότητας, αυτό το κιτ Raymarine εξασφαλίζει τέλεια συμβατότητα με τον εξοπλισμό της μάρκας, αποφεύγοντας προβλήματα παρεμβολών ή απόδοσης που σχετίζονται με τη χρήση μη συμμορφούμενων εξαρτημάτων. Προορίζεται για τη συντήρηση ή την επέκταση υφιστάμενων εγκαταστάσεων.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΑξιοπιστία σύνδεσης 6 ακίδων\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Με τη διαμόρφωση των 6 ακίδων, αυτό το κιτ διευκολύνει την ασφαλή σύνδεση κρίσιμων στοιχείων ενός αυτόματου πιλότου κόκπιτ, συμπεριλαμβανομένων συνήθως της τροφοδοσίας, των δεδομένων επικοινωνίας και των σημάτων ελέγχου. Μια σταθερή σύνδεση είναι πρωταρχικής σημασίας για την ακριβή και άμεση λειτουργία του αυτόματου πιλότου, ιδιαίτερα σε θαλάσσια περιβάλλοντα όπου οι δονήσεις και η υγρασία μπορούν να θέσουν σε κίνδυνο τις ηλεκτρικές συνδέσεις.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55900386722132,"sku":"D339","price":92.37,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main-square_39ad6cee-abed-468d-97b4-7b68c722e77a.jpg?v=1779377726"},{"product_id":"simrad-si80-signal-interface-pcb","title":"Κάρτα διεπαφής σήματος SI80","description":"\u003cp\u003e\nΗ κάρτα διεπαφής σήματος \u003cstrong\u003eSimrad SI80\u003c\/strong\u003e είναι ένα πρωτότυπο εξάρτημα κατασκευής Navico, σχεδιασμένο για εμπορικά συστήματα αυτόματου πιλότου Simrad της σειράς AP50, AP60, AP70 και AP80. Διασφαλίζει τη διεπαφή NMEA 0183 μεταξύ εξωτερικών αισθητήρων και του υπολογιστή του αυτόματου πιλότου, καθώς και την τροφοδοσία και τον τερματισμό του δικτύου SimNet \/ NMEA 2000 επί του σκάφους.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΤεχνικός ρόλος\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nΗ SI80 παρέχει τέσσερις θύρες NMEA 0183 (IEC 61162-1) αμφίδρομες (RX\/TX) για τη σύνδεση εξωτερικών αισθητήρων στο σύστημα Simrad: δορυφορικό πυξίδα, GPS, ανεμόμετρο, βυθόμετρο, AIS κ.λπ. Περιλαμβάνει επίσης τροφοδοσία 12 V και τερματισμό για το δίκτυο δεδομένων NMEA 2000 \/ SimNet του σκάφους, αποφεύγοντας την προσθήκη ξεχωριστού μο듊.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΚύρια χαρακτηριστικά\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e4 θύρες NMEA 0183 RX\/TX (IEC 61162-1)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΕίσοδος τροφοδοσίας 12-24 V DC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΕνσωματωμένη έξοδος 12 V δικτύου NMEA 2000 \/ SimNet, με τερματισμό\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΜορφή μόνο PCB, προς τοποθέτηση στο μοντέλο SI80 (πλήρης αναφορά μοντέλου 000-10425-001)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eΣυμβατότητα\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nΕμπορικά συστήματα αυτόματου πιλότου Simrad AP50, AP60, AP70 και AP80, υπολογιστές AC70, AC80, AC85. Σχεδιασμένη για πανομοιότυπη αντικατάσταση σε υπάρχουσες εγκαταστάσεις.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΠαλαιότερη αναφορά Simrad \/ Robertson\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003e051-3458-00\u003c\/strong\u003e — ιστορική αναφορά που χρησιμοποιούνταν πριν την ενοποίηση της σειράς εμπορικών προϊόντων Simrad στη βιβλιογραφία της Navico.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eΠρωτότυπο εξάρτημα Navico (genuine part), καινούριο, υπό εγγύηση κατασκευαστή. Προϊόν εκτός τυπικού αποθέματος, παραγγελία κατόπιν προσφοράς ή μέσω του λογαριασμού σας στο Skysat Pro.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Simrad","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55920949428564,"sku":"000-10588-001","price":866.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/featured-upscaled-15467575738708-1000.jpg?v=1783618862"},{"product_id":"garmin-pack-pilote-reactor-40-volvo-penta-direction-electronique","title":"Πακέτο αυτόματου πιλότου για συστήματα ηλεκτρονικής διεύθυνσης Volvo-Penta® (χωρίς οθόνη πιλότου GHC™ 20)","description":"\u003cp\u003e\n    Σχεδιασμένο ειδικά για σκάφη εξοπλισμένα με συστήματα ηλεκτρονικής διεύθυνσης Volvo Penta (IPS και joystick sterndrive), το πακέτο αυτόματου πιλότου Garmin Reactor 40 Steer-by-Wire προσφέρει μια ολοκληρωμένη λύση ενσωμάτωσης. Το σύστημα παρέχει προηγμένες δυνατότητες αυτόματου πιλότου, αξιοποιώντας την υπάρχουσα τεχνολογία \u003ci\u003esteer-by-wire\u003c\/i\u003e του σκάφους για ακριβή διαχείριση της πορείας.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΤεχνολογία και απόδοση\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Στο επίκεντρο αυτού του συστήματος βρίσκεται η μονάδα ελέγχου πορείας (CCU) Reactor 40, η οποία διαθέτει σύστημα αναφοράς στάσης και πορείας (AHRS) 9 αξόνων με ημιαγωγούς. Αυτή η τεχνολογία επιτρέπει ευέλικτη εγκατάσταση της CCU, η οποία μπορεί να τοποθετηθεί σχεδόν σε οποιαδήποτε θέση και προσανατολισμό, ενώ ελαχιστοποιεί τα σφάλματα πορείας και την κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας. Ο αυτόματος πιλότος ενσωματώνει προσαρμοστική διόρθωση πορείας, αντιδρώντας στις συνθήκες του νερού για να διατηρεί την πορεία ακόμη και σε περίπτωση κλυδωνισμού ή κυματισμού του σκάφους.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΕνσωμάτωση και λειτουργίες\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Αυτό το πακέτο παρέχεται χωρίς την οθόνη πιλότου GHC 20, απευθυνόμενο σε χρήστες που διαθέτουν ήδη έναν συμβατό χαρτογραφικό πλότερ Garmin ή ένα όργανο αυτόματου πιλότου GHC 50. Περιλαμβάνει την πύλη Volvo IPS, απαραίτητη για την επικοινωνία μεταξύ του αυτόματου πιλότου Garmin και του συστήματος ηλεκτρονικής διεύθυνσης Volvo Penta. Μόλις συνδεθεί σε έναν χαρτογραφικό πλότερ Garmin ή έναν GHC 50, το σύστημα προσφέρει λειτουργίες όπως η διατήρηση πορείας και οι στροφές ανά στάδια. Με έναν προαιρετικό αισθητήρα ανέμου, επεκτείνει τις δυνατότητές του στη διατήρηση ανέμου και στις ελιγμούς αλλαγής πλευράς (virement\/empannage), καθώς και στις λειτουργίες παρακολούθησης πορείας και Auto Guidance+™.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΣχεδίαση και εγκατάσταση\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Τα εξαρτήματα του πακέτου, συμπεριλαμβανομένης της CCU, της πύλης και της ηχητικής προειδοποίησης, έχουν σχεδιαστεί με υλικά ανθεκτικά στη διάβρωση και στεγανό περίβλημα (η CCU συμμορφώνεται με το πρότυπο IEC 529 IPX7), εξασφαλίζοντας ανθεκτικότητα στο θαλάσσιο περιβάλλον. Η CCU έχει διάμετρο 91,4 mm και ζυγίζει 159 g, ενώ η πύλη έχει διαστάσεις 130 mm × 60 mm × 25 mm με βάρος κάτω από 28 g. Η διαδικασία εγκατάστασης απλοποιείται μέσω βοηθών γρήγορης ρύθμισης και βαθμονόμησης, όπως το Dockside Wizard και το Sea Trial Wizard, μειώνοντας τον χρόνο εγκατάστασης και ρύθμισης. Το σύστημα απαιτεί τροφοδοσία NMEA 2000 9 έως 16 V.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55967476482388,"sku":"010-00705-93","price":3514.34,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01_539050e4-d3fa-4152-b246-d862935f3400.jpg?v=1779970159"},{"product_id":"garmin-cable-interconnexion-smartpump-ghp-reactor-pilote-automatique-hydraulique-mecanique","title":"Καλώδιο διασύνδεσης μηχανικής\/υδραυλικής με SmartPump","description":"\u003cp\u003e\n    Σχεδιασμένο για τα συστήματα αυτόματου πιλότου Garmin GHP Reactor, το καλώδιο διασύνδεσης Garmin 010-11351-40 διασφαλίζει τη σύνδεση μεταξύ της μονάδας υπολογισμού πορείας (CCU) και της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου (ECU). Αυτή η σύνδεση είναι απαραίτητη για τη λειτουργία των αυτόματων πιλότων GHP Reactor, είτε πρόκειται για τις υδραυλικές εκδόσεις με SmartPump είτε για τις μηχανικές εκδόσεις\/retrofit\/ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες. Το μήκος των 5 μέτρων προσφέρει ευελιξία εγκατάστασης στο σκάφος.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΕνσωμάτωση και Συμβατότητα\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Αυτό το καλώδιο έχει σχεδιαστεί ειδικά για μηχανικές και υδραυλικές διευθύνσεις. Περιλαμβάνει συνδέσεις με γυμνά σύρματα για την προσθήκη ενός εξωτερικού συστήματος συναγερμού, καθώς και για μια προαιρετική βαλβίδα Shadow Drive, επιτρέποντας τον χειροκίνητο τερματισμό λειτουργίας του αυτόματου πιλότου. Ο σύνδεσμος ECU διαθέτει σπείρωμα, εξασφαλίζοντας συμβατότητα και ασφαλή στερέωση με τα συστήματα ECU 12 και SmartPump.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΘέση στη σειρά Garmin\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Το καλώδιο 010-11351-40 αποτελεί βασικό στοιχείο για τη σειρά GHP Reactor, γνωστή για τις επιδόσεις της στον αυτόματο πιλότο. Σε αντίθεση με τα γενικά καλώδια NMEA 2000 που διαχειρίζονται δεδομένα, αυτό το καλώδιο είναι μια ιδιόκτητη διεπαφή αφιερωμένη στη μετάδοση ισχύος και ελέγχου μεταξύ των κεντρικών μονάδων του αυτόματου πιλότου. Διαφέρει από τα καλώδια διασύνδεσης άλλων σειρών Garmin, όπως οι παλαιότερες GHP 10 ή GHP 12, καθώς έχει σχεδιαστεί ειδικά για τις απαιτήσεις της SmartPump και των ECU GHP Reactor, εξασφαλίζοντας βέλτιστη και αξιόπιστη ενσωμάτωση για αυτά τα προηγμένα συστήματα αυτόματου πιλότου.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56008763605332,"sku":"010-11351-40","price":30.93,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01_f0a61d0a-42c1-4d3e-a178-b80cc36a564c.jpg?v=1780435394"},{"product_id":"simrad-carte-commande-analogique-ad80-pilote-automatique","title":"Πλακέτα αναλογικού ελέγχου AD80","description":"\u003cp\u003e\nΗ πλακέτα αναλογικού ελέγχου \u003cstrong\u003eSimrad AD80\u003c\/strong\u003e είναι γνήσιο ανταλλακτικό της Navico, σχεδιασμένη για τα συστήματα αυτόματου πιλότου εμπορικής χρήσης Simrad της σειράς AP50, AP60, AP70 και AP80. Ως ολοκληρωμένο τμήμα του υπολογιστή AC85, μεταδίδει το σήμα ελέγχου προς τους εκτελεστικούς μηχανισμούς πηδαλίου ή προωθητήρων.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΤεχνικός ρόλος\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nΗ AD80 μετατρέπει την ψηφιακή εντολή από τον υπολογιστή σε αναλογικό σήμα συμβατό με τους εκτελεστικούς μηχανισμούς εισόδου αναλογικού σήματος: υδραυλικές αντλίες, ηλεκτρικούς κινητήρες με σέρβο-ρύθμιση, γραμμικούς υδραυλικούς κινητήρες. Διαχειρίζεται επίσης τις ανατροφοδοτήσεις θέσης (feedback) και επιτρέπει τον έλεγχο σε λειτουργία ON\/OFF ή αναλογική, ανάλογα με τη διαμόρφωση του συστήματος.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΚύρια χαρακτηριστικά\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eΔιασύνδεση ελέγχου αναλογικού σήματος για εκτελεστικό μηχανισμό πηδαλίου ή πλώρης προωθητήρα\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΣυμβατότητα με εντολές ON\/OFF και αναλογικές\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΔιαχείριση ανατροφοδοτήσεων γωνίας θέσης\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΜορφή μόνο PCB, προς τοποθέτηση εντός του μο듊λου AD80 (πλήρης αναφορά μοντέλου 000-10191-001) ή απευθείας εντός του υπολογιστή AC85\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΒάρος ≈ 0,2 kg\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eΣυμβατότητα\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nΥπολογιστής AC85, συστήματα αυτόματου πιλότου εμπορικής χρήσης Simrad AP50, AP60, AP70 και AP80. Πλακέτα σχεδιασμένη για συντήρηση και αντικατάσταση όμοιου τύπου στις υπάρχουσες εγκαταστάσεις.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΠαλαιότερη αναφορά Simrad \/ Robertson\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003e051-3459-00\u003c\/strong\u003e — ιστορική αναφορά που χρησιμοποιείτο πριν την ενοποίηση της σειράς εμπορικών προϊόντων Simrad στη βιβλιογραφία της Navico. Αν διαθέτετε παλαιότερη τεκμηρίωση που αναφέρει αυτήν την αναφορά, πρόκειται για αυτήν την πλακέτα.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eΓνήσιο ανταλλακτικό Navico (genuine part), καινούριο, υπό εγγύηση κατασκευαστή. Προϊόν εκτός τυπικού αποθέματος, παραγγελία κατόπιν προσφοράς ή μέσω του λογαριασμού σας Skysat Pro.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Simrad","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56021156135252,"sku":"000-10586-001","price":821.92,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/000-10586-001_1.jpg?v=1780569916"},{"product_id":"simrad-nac-3-vrf-pilote-automatique-core-pack","title":"NAC-3 VRF Αυτόματος Πιλότος Core pack","description":"\u003cp\u003e\n    Το πακέτο αυτόματου πιλότου Simrad NAC-3 VRF αποτελεί μια λύση σχεδιασμένη για τη ναυσιπλοΐα μεγάλων σκαφών, ιδίως μηχανοκίνητων σκαφών εκτός και εντός\/εκτός γάστρας άνω των 10 μέτρων (35 ποδιών). Περιλαμβάνει τον υπολογιστή αυτόματου πιλότου NAC-3, μια πυξίδα ημιαγωγών Precision-9, καθώς και την καλωδίωση και τους συνδέσμους NMEA 2000® που απαιτούνται για την ολοκλήρωση δικτύου. Το σύστημα αποτελεί τον πυρήνα ενός πλήρους αυτόματου πιλότου, απαιτώντας την προσθήκη μιας μονάδας ελέγχου και μιας μονάδας ισχύος.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΤεχνολογία VRF και ολοκλήρωση συστήματος\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Η τεχνολογία Virtual Rudder Feedback (VRF) καταργεί την ανάγκη για μια μηχανική μονάδα ανάδρασης πηδαλίου στα σκάφη εξοπλισμένα με κινητήρες εκτός και εντός\/εκτός γάστρας, απλοποιώντας έτσι την εγκατάσταση χωρίς να θυσιάζεται η ακρίβεια της κατεύθυνσης. Ο υπολογιστής NAC-3 είναι συμβατός με διάφορες μονάδες ισχύος, συμπεριλαμβανομένων των υδραυλικών αντλιών υψηλού ρεύματος Simrad RPU160 και RPU300, των μηχανικών μεταδόσεων όπως το Simrad DD15, των υδραυλικών γραμμικών κυλίνδρων της σειράς HLD2000, καθώς και των ηλεκτρομαγνητικών βαλβίδων. Η πυξίδα Precision-9 παρέχει δεδομένα πορείας, ρυθμού στροφής, διατοιχισμού και κυλίσεως μέσω του δικτύου NMEA 2000®.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΑπόδοση και συνδεσιμότητα\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ο NAC-3 έχει ονομαστική ισχύ συνεχούς φορτίου 30 αμπέρ και φορτίου αιχμής 50 αμπέρ για 1 δευτερόλεπτο για τον αναστρέψιμο έλεγχο του κινητήρα πηδαλίου. Η έξοδος συμπλέκτη υποστηρίζει μέγιστο 3 αμπέρ, ενώ ο έλεγχος ηλεκτρομαγνήτη λειτουργεί στα 12\/24V DC με εύρος φορτίου από 10mA έως 10A. Το σύστημα τροφοδοτείται με 12\/24V DC και λειτουργεί εντός εύρους θερμοκρασίας από -25°C έως +55°C. Παρέχει προστασία IPX5 έναντι του νερού και συμμορφώνεται με το πρότυπο EN60945 για κρούσεις και δονήσεις. Η συνδεσιμότητα περιλαμβάνει μία θύρα Micro-C NMEA 2000® (1 LEN) και μία θύρα NMEA 0183® IN\/OUT με ταχύτητες μετάδοσης 4.8, 9.6, 19.2 και 38.4 kbaud. Το σύστημα ενσωματώνει την τεχνολογία κατεύθυνσης Simrad Continuum, λειτουργίες αυτόματης ρύθμισης και αυτόματου βαθμονόμησης της πυξίδας για απλούστερη διαμόρφωση και βελτιωμένη ακρίβεια πορείας. Ο έλεγχος μπορεί να πραγματοποιηθεί μέσω ειδικών μονάδων όπως η AP44, τις οθόνες IS42, τα πληκτρολόγια OP12, τις πολυλειτουργικές οθόνες δικτύου ή το ασύρματο τηλεχειριστήριο Simrad WR10.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Simrad","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56047633531220,"sku":"000-13338-001","price":1721.67,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/simrad-nac-3-vrf-autopilot-core-pack_000-13338-001-01.jpg?v=1780870209"},{"product_id":"simrad-lfi3000mk2-linear-feedback-interface-nmea2000","title":"Διασύνδεση γραμμικής ανάδρασης LFI3000MK2","description":"\u003cp\u003e\n    Σχεδιασμένη για τον εκσυγχρονισμό υπαρχόντων συστημάτων ναυσιπλοΐας, η διασύνδεση \u003cstrong\u003eSimrad LFI3000MK2 Linear Feedback Interface\u003c\/strong\u003e μετατρέπει τα αναλογικά σήματα θέσης του τιμονιού σε μορφή NMEA 2000. Αυτή η διασύνδεση αποτελεί λύση για έργα ανακαίνισης, επιτρέποντας τη διατήρηση των υπαρχουσών αναλογικών μονάδων ανάδρασης τιμονιού, όπως η Simrad LF3000, κατά την αναβάθμιση σε σύγχρονο σύστημα αυτόματου πιλότου NMEA 2000, όπως η σειρά Simrad NAC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΜετατροπή και Ενσωμάτωση NMEA 2000\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Η \u003cstrong\u003eSimrad LFI3000MK2\u003c\/strong\u003e είναι μια ενεργή διασύνδεση που λαμβάνει ένα ηλεκτρικό αναλογικό σήμα από μια μονάδα γραμμικής ανάδρασης και το μετατρέπει σε δεδομένα NMEA 2000. Αυτή η λειτουργία διασφαλίζει ότι οι πληροφορίες γωνίας τιμονιού μεταδίδονται σε ολόκληρο το δίκτυο NMEA 2000, καθιστώντας τις ορατές στα πολυλειτουργικά συστήματα οθόνων (MFD) και στους αυτόματους πιλότους που είναι συνδεδεμένοι. Το σύστημα είναι συμβατό με τους αυτόματους πιλότους Simrad, συμπεριλαμβανομένης της σειράς NAC, και προσφέρει άμεση αναγνώριση για απλούστερη εγκατάσταση.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΤεχνικές Προδιαγραφές και Εγκατάσταση\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Η διασύνδεση \u003cstrong\u003eLFI3000MK2\u003c\/strong\u003e τροφοδοτείται μέσω του δικτύου NMEA 2000, καταναλώνοντας 0,9 watt. Προστατεύεται από το θαλάσσιο περιβάλλον με πιστοποίηση IP56 και κατασκευάζεται από μαύρο ABS για μεγαλύτερη ανθεκτικότητα. Το βάρος της είναι 0,7 kg, συμπεριλαμβανομένου του καλωδίου. Λειτουργεί σε θερμοκρασίες από 0 έως +70°C και μπορεί να αποθηκευτεί από -30 έως +80°C. Η εγκατάσταση μπορεί να πραγματοποιηθεί στο κατάστρωμα ή σε εσωτερικό χώρο. Το σήμα εξόδου χαρακτηρίζεται από μεταβλητή συχνότητα ανεξάρτητη από την πολικότητα, με ανάλυση 3400Hz στο κέντρο, ±10Hz\/μοίρα, ισοδύναμο με μετατόπιση 1,7 mm. Η γραμμικότητα είναι ±3 μοίρες έως 45 μοίρες πηδαλίου. Η συσκευή παρέχεται με ένα θωρακισμένο καλώδιο TP μήκους 1,5 m. Η βαθμονόμηση της ανάδρασης τιμονιού ρυθμίζεται αυτόματα κατά τη διαδικασία ρύθμισης του αυτόματου πιλότου.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Simrad","offers":[{"title":"Προκαθορισμένος τίτλος","offer_id":56047703261524,"sku":"20188082","price":141.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/simrad-lfi3000mk2-linear-feedback-interface_20188082-01.jpg?v=1780872966"},{"product_id":"navico-bouton-auto-stby-metal-pilote-automatique","title":"Πλήκτρο Auto-Stby - Μέταλλο","description":"\u003cp\u003e\n    Σχεδιασμένο για συστήματα αυτόματου πιλότου της Navico, το μεταλλικό πλήκτρο Auto-Stby (αναφορά 000-13703-001) επιτρέπει την εναλλαγή μεταξύ αυτόματου τρόπου λειτουργίας και αναμονής. Αυτό το εξάρτημα είναι συμβατό με τους υπολογιστές αυτόματου πιλότου NAC-1, NAC-2 και NAC-3 των εμπορικών σημάτων Navico, συμπεριλαμβανομένων των Simrad, Lowrance και B\u0026G.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eΈλεγχος και ενσωμάτωση\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Αυτό το πλήκτρο προσφέρει φυσικό και άμεσο έλεγχο του αυτόματου πιλότου, μια βασική λειτουργία για τη ναυσιπλοΐα. Συνδέεται μέσω δύο καλωδίων (κόκκινο για το θετικό, μαύρο για το αρνητικό\/γείωση) στην είσοδο που προορίζεται για τη λειτουργία AUTO-STBY της συσκευής σας Lowrance. Η μεταλλική του κατασκευή εξασφαλίζει ανθεκτικότητα κατάλληλη για το θαλάσσιο περιβάλλον, προσφέροντας μια αξιόπιστη λύση για τις συνήθεις λειτουργίες. Το πλήκτρο Auto-Stby μπορεί να είναι ιδιαίτερα χρήσιμο κατά την αρχική θέση σε λειτουργία ορισμένων συστημάτων αυτόματου πιλότου, ιδίως όταν δεν υπάρχει εγκατεστημένος ένας πλήρης ελεγκτής στο σκάφος.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eΕυρεία συμβατότητα\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Παρόλο που συχνά συνδέεται με τις μονάδες αυτόματου πιλότου NAC-1 για τις μονάδες GO, αυτό το πλήκτρο είναι επίσης συμβατό με τα συστήματα που βασίζονται στους υπολογιστές NAC-2 και NAC-3. Παρέχει μια ειδική διεπαφή για τη διαχείριση των βασικών λειτουργιών του αυτόματου πιλότου, διευκολύνοντας την αλληλεπίδραση του χρήστη με το σύστημα ναυσιπλοΐας.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Navico","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56048849387860,"sku":"000-13703-001","price":39.69,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/web-vetted-000-13703-001-0630d239.png?v=1780908145"},{"product_id":"navico-cable-rudder-feedback-pilote-automatique-nac1-nac2","title":"Καλώδιο ανάδρασης πηδαλίου NAC-1 \u0026 NAC-2","description":"\u003cp\u003e\n    Το \u003cstrong\u003eκαλώδιο αισθητήρα πηδαλίου NAC-1 \u0026 NAC-2\u003c\/strong\u003e (αναφορά 000-14798-001) της Navico αποτελεί βασικό εξάρτημα σχεδιασμένο για τη σύνδεση μεταξύ των μονάδων αισθητήρων πηδαλίου αντίστασης και των υπολογιστών αυτόματου πιλότου NAC-1 και NAC-2 της Navico. Αυτό το καλώδιο μήκους 2 μέτρων (6,5 πόδια) εξασφαλίζει αξιόπιστη επικοινωνία, απαραίτητη για την ακρίβεια του συστήματος πηδαλιούχησης στους αυτόματους πιλότους.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΕνσωμάτωση και Απόδοση\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Το καλώδιο διαθέτει έναν σύνδεσμο 3 ακίδων στη μία άκρη, προορισμένο για σύνδεση στον υπολογιστή αυτόματου πιλότου, και τρεις γυμνούς αγωγούς στην άλλη άκρη για απευθείας σύνδεση στη μονάδα αισθητήρα πηδαλίου αντίστασης. Οι αγωγοί είναι κωδικοποιημένοι με χρώματα: κόκκινος για την τροφοδοσία +5V DC, κίτρινος για το σήμα και μαύρος για το -0V DC, διευκολύνοντας έτσι την εγκατάσταση σύμφωνα με τις προδιαγραφές.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΕφαρμογές και Πλεονεκτήματα\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Το \u003cstrong\u003eκαλώδιο αισθητήρα πηδαλίου NAC-1 \u0026 NAC-2\u003c\/strong\u003e αποτελεί εξάρτημα OEM που εγγυάται τη συμβατότητα και την απόδοση εντός των συστημάτων της Navico. Είναι ιδιαίτερα κατάλληλο για εγκαταστάσεις που απαιτούν φυσικό αισθητήρα πηδαλίου για ακριβή μετάδοση πληροφοριών σχετικά με τη θέση του πηδαλίου. Ο σχεδιασμός του απλοποιεί τη διαδικασία εγκατάστασης για γρήγορη και αποτελεσματική ενσωμάτωση.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Navico","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56048923279700,"sku":"000-14798-001","price":33.41,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/featured-upscaled-15494939509076-1000.jpg?v=1783603440"},{"product_id":"simrad-steadysteer-flow-switch-pilote-automatique-hydraulique","title":"Αισθητήρας ροής SteadySteer","description":"\u003cp\u003e\n    Σχεδιασμένος για τη βελτιστοποίηση της εμπειρίας πλεύσης, ο \u003cstrong\u003eSimrad SteadySteer Flow Switch (000-15734-001)\u003c\/strong\u003e είναι ένα στοιχείο υδραυλικού συστήματος διεύθυνσης που βελτιώνει τα συστήματα αυτόματου πιλότου. Παρέχει τη δυνατότητα χειροκίνητης ανάληψης ελέγχου του σκάφους κατά τις στροφές χωρίς να απενεργοποιείται ο αυτόματος πιλότος, ενώ επανενεργοποιείται αυτόματα μόλις καθοριστεί νέα πορεία. Αυτή η λειτουργία εξασφαλίζει μια ομαλή μετάβαση μεταξύ χειροκίνητου και αυτόματου πηδαλιούχου, μειώνοντας τις περισπασμούς και απλοποιώντας τις διορθώσεις πορείας.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΚύρια χαρακτηριστικά του SteadySteer Flow Switch\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Η συσκευή SteadySteer επιτρέπει την αυτόματη απενεργοποίηση του αυτόματου πιλότου κατά την χειροκίνητη επέμβαση στο τιμόνι κατά τη διάρκεια μιας στροφής. Μόλις το σκάφος σταθεροποιήσει μια νέα πορεία, ο αυτόματος πιλότος επανενεργοποιείται χωρίς να απαιτείται οποιαδήποτε ενέργεια από τον χρήστη. Αυτή η αυτοματοποίηση προσφέρει μια ομαλότερη εμπειρία διεύθυνσης και έναν διαισθητικό έλεγχο του σκάφους. Οι ελιγμοί απλοποιούνται, χωρίς συναγερμούς ή πίεση πλήκτρων για αλλαγή πορείας — αρκεί να γυρίσετε το τιμόνι.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΣυμβατότητα και ολοκλήρωση\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ο \u003cstrong\u003eSteadySteer Flow Switch\u003c\/strong\u003e είναι συμβατός με τους υπολογιστές αυτόματου πιλότου Simrad NAC-2 και NAC-3 (από έκδοση λογισμικού 1.1.01.00). Λειτουργεί επίσης με τις μονάδες ελέγχου AP44, IS42 και AP48 (από έκδοση λογισμικού 57.3.163), καθώς και με τις πολυλειτουργικές οθόνες Simrad που διαθέτουν έκδοση λογισμικού 20.2 ή νεότερη. Το σύστημα έχει σχεδιαστεί ειδικά για σκάφη με υδραυλικά συστήματα διεύθυνσης και είναι συμβατό με τις αντλίες σειράς RPU. Δεν είναι συμβατό με τις πιο πρόσφατες αντλίες αυτόματου πιλότου σειράς \"PUMP-\" Canadian Metal.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Simrad","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56049906516308,"sku":"000-15734-001","price":374.14,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/featured-upscaled-15495237271892-1000.jpg?v=1783619885"},{"product_id":"furuno-fap-3011-pupitre-supplementaire-4-1-nmea2000","title":"FAP-3011 Πρόσθετη κονσόλα 4,1’’ NMEA2000","description":"\u003cp\u003e\n    Το \u003cstrong\u003eFURUNO FAP-3011\u003c\/strong\u003e είναι μία πρόσθετη κονσόλα ελέγχου 4,1 ιντσών, σχεδιασμένη για ενσωμάτωση στο σύστημα αυτόματου πιλότου NAVpilot-300 της Furuno. Αυτή η οθόνη TFT LCD χρώματος 320 x 240 pixel (QVGA) προσφέρει φωτεινότητα περίπου 700 cd\/m² και ρύθμιση αντίθεσης σε 8 επίπεδα, εξασφαλίζοντας βέλτιστη ορατότητα. Συνδέεται απευθείας στον δίαυλο NMEA2000 του σκάφους, απλοποιώντας την εγκατάσταση και επιτρέποντας την προσθήκη έως τριών κονσολών ελέγχου στο σύστημα NAVpilot-300.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΕνσωμάτωση και Προηγμένες Λειτουργίες\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Το FAP-3011 υποστηρίζει πολλαπλούς τρόπους πλοήγησης, συμπεριλαμβανομένων των Standby, Auto, Dodge, NFU (Non-Follow up), Turn, Advanced Auto, Navigation και FishHunter™. Διαθέτει επίσης τρόπους ημέρας και νύχτας για προσαρμογή στις συνθήκες φωτισμού. Η μονάδα τροφοδοτείται μέσω του δικτύου NMEA2000 (15 V DC, 0,29 A max, LEN: 6) και παρουσιάζει αντοχή στο θαλάσσιο περιβάλλον, με δείκτη προστασίας IP56 και συμμόρφωση με τα πρότυπα δόνησης IEC 60945 Ed.4.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΕπιλογές Εγκατάστασης και Συμβατότητα\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Αυτή η κονσόλα μπορεί να τοποθετηθεί είτε εντοιχισμένη (0,22 kg) είτε σε βραχίονα (0,43 kg), προσφέροντας ευελιξία εγκατάστασης στο σκάφος. Είναι συμβατή με τα συστήματα Volvo IPS και Yamaha HelmMaster όταν χρησιμοποιείται με το NAVpilot-300, αν και απαιτούνται ειδικές πύλες για αυτές τις ολοκληρώσεις και υπάρχουν περιορισμοί για το Volvo Penta IPS με την εφαρμογή Marine Leisure. Ενσωματώνεται με προαιρετικά αξεσουάρ όπως η ασύρματη κονσόλα ελέγχου GC-001.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Furuno","offers":[{"title":"Προκαθορισμένος τίτλος","offer_id":56084163166548,"sku":"00003553300","price":682.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/featured-upscaled-15502231011668-1000.jpg?v=1783604465"},{"product_id":"furuno-yamaha-hm-gateway-navpilot300","title":"YAMAHA-HM-GATEWAY Πύλη Yamaha HelmMaster για NAVPILOT300","description":"\u003cp\u003e\n    Η \u003cstrong\u003eΠύλη Yamaha HelmMaster FURUNO YAMAHA-HM-GATEWAY\u003c\/strong\u003e είναι μία εξειδικευμένη διεπαφή σχεδιασμένη για την ολοκλήρωση του αυτόματου πιλότου Furuno NAVpilot-300 με τις μονάδες ελέγχου διεύθυνσης και επιτάχυνσης του συστήματος Yamaha Helm Master. Διασφαλίζει την ομαλή επικοινωνία μεταξύ του NAVpilot-300 και του δικτύου CAN (Electronic Vessel Control) του συστήματος Yamaha Helm Master, επιτρέποντας προηγμένες λειτουργίες αυτόματου πιλότου στα σκάφη που είναι εξοπλισμένα με αυτό το σύστημα πρόωσης.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΕνσωμάτωση και Συμβατότητα\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Αυτή η πύλη λειτουργεί ως γέφυρα μεταξύ του NAVpilot-300 και του συστήματος Steer-By-Wire του Yamaha Helm Master, μεταδίδοντας και επεξεργαζόμενη δεδομένα ιδιοκτησίας της Yamaha. Είναι συμβατή με τα συστήματα Yamaha Helm Master για σκάφη εξοπλισμένα με αυτά. Η συνδεσιμότητα περιλαμβάνει σύνδεση NMEA2000 και διεπαφή για το σύστημα Yamaha Helm Master.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΕνεργοποιημένες Λειτουργίες\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Με την ενσωμάτωση της πύλης, ο αυτόματος πιλότος NAVpilot-300 αποκτά πρόσβαση σε συγκεκριμένες λειτουργίες. Ο ελεγκτής Bluetooth GC-001 επιτρέπει τον απομακρυσμένο έλεγχο του αυτόματου πιλότου. Το προσαρμοστικό λογισμικό του αυτόματου πιλότου αυτομάτως μαθαίνει και προσαρμόζει τη διεύθυνση ανάλογα με τις συνθήκες της θάλασσας. Διατίθενται λειτουργίες πλεύσης και ψαρέματος, εκτός από τη λειτουργία SABIKI™, η οποία δεν είναι διαθέσιμη μέσω αυτής της διεπαφής. Η εμφάνιση και ο έλεγχος των λειτουργιών του NAVpilot-300 είναι δυνατές μέσω της μονάδας ελέγχου FAP-3011 (4,1\" NMEA2000).\n\u003c\/p\u003e","brand":"Furuno","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56084172570964,"sku":"00003802500","price":1264.16,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/featured-upscaled-15502234288468-1000.jpg?v=1783604484"},{"product_id":"furuno-fap-6112-capteur-barre-rotatif-aluminium-navpilot","title":"FAP-6112 Feed Back Pro περιστρεφόμενος αισθητήρας πηδαλίου από αλουμίνιο και 20μ καλώδιο για NavPilot Σειρά 700\/300 (F","description":"\u003cp\u003e\n    Το \u003cb\u003eFURUNO FAP-6112\u003c\/b\u003e είναι ένας περιστρεφόμενος αισθητήρας πηδαλίου, επίσης γνωστός ως Rudder Reference Unit (RRU), σχεδιασμένος να παρέχει ακριβείς πληροφορίες για τη θέση του πηδαλίου στα αυτόματα συστήματα πηδαλιούχου NavPilot σειρών 700 και 300 της Furuno. Κατασκευασμένο από αλουμίνιο και περιλαμβάνοντας ένα καλώδιο 20 μέτρων, αυτό το εξάρτημα εξασφαλίζει την ακριβή παρακολούθηση της φυσικής κίνησης του πηδαλίου, μετατρέποντας αυτά τα δεδομένα σε ψηφιακά σήματα που μπορούν να χρησιμοποιηθούν από τον αυτόματο πιλότο.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eΑκρίβεια και Ολοκλήρωση Συστήματος\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Αυτός ο αισθητήρας αποτελεί βασικό στοιχείο για τον ακριβή έλεγχο της πορείας, επιτρέποντας στο σύστημα NavPilot να αντισταθμίζει αποτελεσματικά τις επιδράσεις της παρέκκλισης, της κατάστασης της θάλασσας και των μεταβολών του ανέμου. Η κατασκευή του από αλουμίνιο και ο σχεδιασμός του στοχεύουν στη μακροχρόνια διάρκεια ζωής στο θαλάσσιο περιβάλλον. Το FAP-6112 ενσωματώνεται στα συστήματα NavPilot, τα οποία χρησιμοποιούν έναν αυτομάθητο και προσαρμοστικό αλγόριθμο λογισμικού. Αυτός ο αλγόριθμος προσαρμόζει δυναμικά παραμέτρους όπως την ταχύτητα του σκάφους, την κλίση, το βύθισμα, τις επιδράσεις της παλίρροιας και του ανέμου, για βέλτιστη διατήρηση της πορείας.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eΕπεκταμένες Λειτουργίες με NavPilot\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Όταν το FAP-6112 χρησιμοποιείται με συμβατό σύστημα NavPilot, λειτουργίες όπως το «SAFE HELM» επιτρέπουν προσωρινό χειροκίνητο έλεγχο του πηδαλίου, ενώ το «POWER ASSIST» προσφέρει βοήθεια στον χειρισμό ενεργοποιούμενη από το πηδάλιο. Σημειώνεται ότι για ορισμένες εγκαταστάσεις εκτός σκάφους που χρησιμοποιούν τις τελευταίες σειρές NAVpilot-700 και NavPilot 300, η τεχνολογία «Fantum Feedback» της Furuno μπορεί να επιτρέψει τον ακριβή έλεγχο της πορείας χωρίς την ανάγκη μιας φυσικής μονάδας επιστροφής πηδαλίου. Ωστόσο, το FAP-6112 παραμένει μια σχετική επιλογή για την παροχή πληροφοριών σχετικά με τη θέση του πηδαλίου και την συμπλήρωση τέτοιων συστημάτων.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Furuno","offers":[{"title":"Προκαθορισμένος τίτλος","offer_id":56084173193556,"sku":"00003767800","price":482.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/featured-upscaled-15502234681684-1000.jpg?v=1783604490"},{"product_id":"furuno-passerelle-volvo-ips-nmea2000","title":"Γέφυρα VOLVO IPS","description":"\u003cp\u003e\n    Η \u003cstrong\u003eΓέφυρα VOLVO IPS FURUNO\u003c\/strong\u003e (αναφορά 00003802400) είναι μια μονάδα διασύνδεσης σχεδιασμένη να δημιουργεί την επικοινωνία μεταξύ των συστημάτων ναυτιλίας Furuno και των προωστήρων Volvo Penta Inboard Performance System (IPS). Αυτή η γέφυρα είναι απαραίτητη για την ολοκλήρωση του εξοπλισμού Furuno, ιδίως των αυτόματων πιλότων όπως η σειρά NavPilot 700, με το δίκτυο Electronic Vessel Control (EVC) βασισμένο στο NMEA2000 του Volvo Penta IPS.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΕνσωμάτωση και Συμβατότητα\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Αυτή η γέφυρα διευκολύνει την ανταλλαγή δεδομένων για τη βελτιστοποίηση του αυτόματου πηδαλιούχου συστήματος. Επιτρέπει την ενσωμάτωση με σύστημα αυτόματου πηδαλιούχου που διαθέτει προσαρμοστικό λογισμικό και αλγόριθμο αυτομάθησης, ο οποίος βελτιστοποιεί συνεχώς τις επιδόσεις του αυτόματου πηδαλιούχου. Αυτή η γέφυρα είναι συμβατή με τα συστήματα Volvo IPS. Τα συστήματα αυτόματου πηδαλιούχου Furuno μπορούν επίσης να είναι συμβατά με το Yamaha HelmMaster μέσω μιας ειδικής γέφυρας. Ωστόσο, είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι δεν είναι συμβατή με το Volvo Penta IPS όταν φορτώνεται η εφαρμογή Volvo Marine Leisure.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΤεχνικές Προδιαγραφές\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Η μονάδα τροφοδοτείται με 12-24V DC και υποστηρίζει μέγιστη συνεχόμενη ένταση ρεύματος 10A, με μέγιστη κορυφαία ένταση 20A για 5 δευτερόλεπτα. Διασφαλίζει τη συνδεσιμότητά της μέσω NMEA2000, εγγυώμενη την ενσωμάτωση στο υπάρχον δίκτυο. Ο επεξεργαστής της γέφυρας ζυγίζει 1,5 kg. Για την αντοχή της, η συσκευή διαθέτει δείκτη προστασίας IP67, καθιστώντας την ανθεκτική στην προσωρινή βύθιση και στη σκόνη, κατάλληλη για το θαλάσσιο περιβάλλον.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Furuno","offers":[{"title":"Προκαθορισμένος τίτλος","offer_id":56084173783380,"sku":"00003802400","price":2415.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/featured-upscaled-15502234911060-1000.jpg?v=1783604495"},{"product_id":"furuno-navpilot300-pilote-automatique-nmea2000","title":"NAVPILOT300 — Αυτόματος πιλότος NMEA2000 - FAP-3011 (Ενδείκτης 4,1\\\\\") + FAP-3012 (Υπολογιστής) + GC-001","description":"\u003cp\u003e\n    Σχεδιασμένος για ιστιοπλοϊκά με κινητήρα εκτός σκάφους από 24 έως 50 πόδια, ο αυτόματος πιλότος \u003cstrong\u003eFURUNO NAVPILOT300\u003c\/strong\u003e είναι ένα προηγμένο σύστημα NMEA2000, συμβατό με διαμορφώσεις από έναν έως τέσσερις κινητήρες. Αποτελείται από τον ενδείκτη χρώματος FAP-3011 των 4,1 ιντσών, τον υπολογιστή FAP-3012 και την χειριστήρια χειρονομιών χωρίς καλώδιο GC-001.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eΠροηγμένη Τεχνολογία Πιλοτίσματος\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Το λογισμικό του ενσωματώνει έναν αλγόριθμο αυτομάθησης για τη συνεχόμενη βελτιστοποίηση του πιλoτίσματος. Η τεχνολογία Fantum Feedback™ καταργεί την ανάγκη αισθητήρα φυσικής πλώρης για εγκαταστάσεις εκτός σκάφους, απλοποιώντας την εγκατάσταση ενώ διασφαλίζει ακριβή έλεγχο της πορείας στις διαφορετικές ταχύτητες. Η χειριστήρια χειρονομιών GC-001 επιτρέπει τον διαισθητικό απομακρυσμένο έλεγχο μέσω Bluetooth Low Energy (BLE) εντός εμβέλειας 10 μέτρων. Το NAVPILOT300 δεν περιλαμβάνει λειτουργία Ανέμου.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eΕιδικές Λειτουργίες Ναυσιπλοΐας και Αλιείας\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Το σύστημα προσφέρει διάφορες λειτουργίες πλοήγησης και αλιείας, συμπεριλαμβανομένων των λειτουργιών Αυτόματο και Προχωρημένο Αυτόματο με αντιστάθμιση παλίρροιας και ανέμου. Η λειτουργία Sabiki™ είναι ειδικά σχεδιασμένη για αλιεία με οπίσθια παρασυρόμενη κίνηση, επιτρέποντας στον αυτόματο πιλότο να διατηρεί την πορεία αντίθετα στον άνεμο και το ρεύμα σε ταχύτητες κάτω των 5 κόμβων στα ιστιοπλοϊκά εκτός σκάφους. Η λειτουργία Fish Hunter™ περιλαμβάνει προγραμματισμένες ελιγμούς (Zig-Zag, Orbit, Figure 8, Spiral) γύρω από έναν καθορισμένο στόχο, οι οποίες μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν σε καταστάσεις ανθρώπου στη θάλασσα (MOB). Διατίθενται επίσης λειτουργίες όπως Highway και παρακολούθηση διαδρομής\/Nav.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eΕνσωμάτωση και Συμβατότητα\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Πιστοποιημένος NMEA2000, ο πίνακας ελέγχου FAP-3011 και ο επεξεργαστής FAP-3012 συνδέονται απευθείας στον δίαυλο NMEA2000 του σκάφους. Ο πίνακας ελέγχου FAP-3011 διαθέτει οθόνη χρώματος TFT LCD QVGA 4,1 ιντσών (320 x 240 pixels) με φωτεινότητα 700 cd\/m² και δείκτη προστασίας IP56. Ο επεξεργαστής FAP-3012 τροφοδοτείται με 12-24 V DC, με συνεχόμενη ένταση 10A και κορυφαία ένταση 20A για 5 δευτερόλεπτα, ενώ διαθέτει δείκτη προστασίας IP55. Η χειριστήρια GC-001 είναι αδιάβροχη IP67. Το NAVPILOT300 μπορεί να ελεγχθεί πλήρως από τις πολυλειτουργικές οθόνες Furuno NavNet TZtouch, TZtouch2, GP1871F και GP1971F. Ενσωματώνει επίσης τις λειτουργίες SAFE HELM για προσωρινή χειροκίνητη ανάληψη ελέγχου και POWER ASSIST για βοήθεια στην οδήγηση. Το σύστημα είναι συμβατό με τους κινητήρες Yamaha Helm Master™ και τους συστήματα κινητήρων Yanmar 8LV, καθώς και με τα συστήματα χειριστηρίου Seastar Optimus360 (μπορεί να απαιτούνται προαιρετικές γέφυρες). Δεν είναι συμβατό με τους κινητήρες Volvo Penta IPS όταν φορτώνεται η εφαρμογή Volvo Marine Leisure.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Furuno","offers":[{"title":"Προκαθορισμένος τίτλος","offer_id":56089297224020,"sku":"IMD03230003","price":1749.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/featured-upscaled-15503518040404-1000.jpg?v=1783604640"},{"product_id":"furuno-autopilote-indicateur-calculateur-commande-deportee-pg700-rv112v","title":"IMD03230001PK2 Ενδείκτης + Υπολογιστής + Απομακρυσμένη Εντολή + PG700 + LE-2200843 RV112V","description":"\u003cp\u003e\n    Το σύστημα αυτόματου πιλότου \u003cstrong\u003eFURUNO IMD03230001PK2\u003c\/strong\u003e αποτελεί μια ολοκληρωμένη λύση πλοήγησης, σχεδιασμένη για σκάφη εξοπλισμένα με υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης. Το πακέτο περιλαμβάνει έναν ενδείκτη, έναν υπολογιστή, μια απομακρυσμένη εντολή χωρίς καλώδιο, την πυξίδα Minigyro PG-700 και την αναστρέψιμη υδραυλική μονάδα RV112V, προσφέροντας προηγμένο έλεγχο της πορείας.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΣυστατικά του συστήματος\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ο ενδείκτης, εξοπλισμένος με οθόνη 4,1 ιντσών, και ο υπολογιστής αποτελούν τον πυρήνα του συστήματος. Ο υπολογιστής φιλοξενεί ένα προσαρμοστικό λογισμικό με έναν αλγόριθμο αυτομάθησης που βελτιστοποιεί συνεχώς τις επιδόσεις του αυτόματου πιλότου. Είναι συμβατός με τα συστήματα Volvo IPS και Yamaha HelmMaster, ενώ σημειώνεται μη συμβατότητα με το Volvo Penta IPS όταν φορτώνεται η εφαρμογή Volvo Marine Leisure. Η κύρια τροφοδοσία του συστήματος είναι 12-24V DC, με συνεχές ρεύμα 10A και κορυφή 20A για 5 δευτερόλεπτα. Η κύρια συνδεσιμότητα εξασφαλίζεται μέσω NMEA2000, ενώ η συνολική μονάδα έχει πιστοποίηση IP67 για αντίσταση στο νερό και τη σκόνη. Ο ενδείκτης ζυγίζει 0,22 kg για τοποθέτηση σε βραχίονα και 0,43 kg για εντοιχισμένη τοποθέτηση, ενώ ο επεξεργαστής ζυγίζει 1,5 kg.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΑκρίβεια και έλεγχος\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Η απομακρυσμένη εντολή χωρίς καλώδιο Bluetooth προσφέρει χειρισμό μέσω χειρονομιών από απόσταση έως 10 μέτρων. Η πυξίδα Minigyro 2 αξόνων \u003cstrong\u003eFURUNO PG-700\u003c\/strong\u003e παρέχει ακριβή και σταθερά δεδομένα πορείας χάρη στην τεχνολογία αισθητήρα μαγνητικού πεδίου fluxgate και το γυροσκόπιο ημιαγωγών. Με ακρίβεια πορείας ±1,0° και ανάλυση 0,1°, είναι συμβατή με NMEA2000 και λειτουργεί στα 12V DC. Ο δείκτης IP55 εξασφαλίζει την ανθεκτικότητά της. Η αναστρέψιμη υδραυλική μονάδα διεύθυνσης \u003cstrong\u003eLE-2200843 RV112V\u003c\/strong\u003e, τροφοδοτούμενη στα 12V DC, παρέχει ρυθμιζόμενη παροχή 0,1 έως 1 L\/min, κατάλληλη για κυλίνδρους μέγιστης χωρητικότητας 216 cm³, με μέγιστη κατανάλωση 16A. Είναι εξοπλισμένη με βαλβίδες αντεπιστροφής για αξιόπιστη λειτουργία.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΠροηγμένες λειτουργίες\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Το σύστημα ενσωματώνει λειτουργίες όπως το Fantum Feedback™, το οποίο καταργεί την ανάγκη για φυσικό αισθητήρα γωνίας διεύθυνσης στις εγκαταστάσεις εκτός σκάφους, καθώς και συγκεκριμένους τρόπους πλοήγησης όπως το SABIKI™ (διατήρηση πορείας με ανάποδη κίνηση), Highway, Auto και Advanced Auto. Ο τρόπος FishHunter™ επιτρέπει προγραμματισμένες ελιγμούς (Zig-Zag, Orbit, Figure 8, Spiral) γύρω από έναν στόχο, χρήσιμος επίσης για λειτουργίες ανθρώπου στη θάλασσα (MOB).\n\u003c\/p\u003e","brand":"Furuno","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56098027405652,"sku":"IMD03230003PK2","price":2744.18,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/172981.jpg?v=1781512982"},{"product_id":"raymarine-interface-volvo-ips-a80649-pilote-automatique","title":"Διασύνδεση Volvo IPS","description":"\u003cp\u003e\n    Η διασύνδεση Volvo IPS Raymarine (αναφορά A80649) αποτελεί βασικό στοιχείο του συστήματος αυτόματου πιλότου Volvo Penta IPS. Σχεδιασμένη ειδικά για ολοκληρωμένη λειτουργία με τα συστήματα Volvo Penta IPS, ενσωματώνει τη μονάδα επεξεργασίας δεδομένων (DPU) και λειτουργεί παράλληλα με τον υπολογιστή πορείας IPS S3G και την πυξίδα ροής του. Αυτό το σύστημα καταργεί την ανάγκη για παραδοσιακή μονάδα κίνησης και μονάδα ανάδρασης του τιμονιού.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eΕγκατάσταση και συνδεσιμότητα\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Η μονάδα επεξεργασίας δεδομένων (DPU) πρέπει να εγκατασταθεί κάτω από το κατάστρωμα, σε ξηρό χώρο, καθώς δεν είναι αδιάβροχη. Οι διαστάσεις της είναι 150 mm πλάτος, 130 mm ύψος και 39 mm βάθος. Για βέλτιστη λειτουργία, η DPU πρέπει να τοποθετείται τουλάχιστον 230 mm μακριά από πυξίδα και 500 mm από εξοπλισμό λήψης ραδιοσυχνοτήτων. Η τροφοδοσία της DPU γίνεται μέσω της σύνδεσης SeaTalk, ενώ δεν πρέπει να συνδέεται άλλη πηγή τροφοδοσίας.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eΣυμβατότητα και εξαρτήματα\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Αυτό το σύστημα αυτόματου πιλότου είναι συμβατό με τις μονάδες ελέγχου αυτόματου πιλότου Raymarine των σειρών ST6001, ST7001 και ST8001. Προαιρετικά μπορούν να προστεθούν χειριστήρια χωρίς καλώδιο Raymarine, όπως το S100 ή το SmartController. Η εγκατάσταση απαιτεί επίσης κιτ διασύνδεσης αυτόματου πιλότου Volvo Penta (αναφορά 3819744), το οποίο περιλαμβάνει μια πύλη, ένα καλώδιο τύπου Y και σφιγκτήρες. Για τις συνδέσεις του συστήματος χρησιμοποιούνται καλώδια SeaTalk (3 αγωγοί), SeaTalk2 και NMEA 2000 (5 αγωγοί θωρακισμένοι). Η μονάδα παρέχεται με διάφορα αξεσουάρ, συμπεριλαμβανομένου ενός κουτιού διακλάδωσης, σφιγκτήρων, μιας βύθουσας τερματικής αντίστασης, ενός κουτιού ακροδεκτών 5 θέσεων, σφιγκτήρων καθώς και καλωδίων SeaTalk, SeaTalk2 και NMEA 0183 διαφόρων μηκών.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56124982329684,"sku":"A80649","price":1244.14,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/a80649-dpu-technical-drawing.jpg?v=1781615712"},{"product_id":"simrad-pro-cdi80-interface-detecteur-cap","title":"Διασύνδεση αισθητήρα πορείας Simrad PRO CDI80","description":"\u003cp\u003e\n    Η διασύνδεση αισθητήρα πορείας \u003cstrong\u003eSimrad Pro CDI80\u003c\/strong\u003e σχεδιάστηκε για την ενσωμάτωση δεδομένων πορείας από μια πυξίδα μαγνητικής πορείας στα σύγχρονα συστήματα αυτόματου πιλότου. Η συσκευή αυτή διαβάζει τις πληροφορίες πορείας από μια πυξίδα μαγνητικής πορείας μέσω ενός αισθητήρα πορείας Simrad CD100A και τις μεταδίδει στον δίαυλο NMEA2000 του αυτόματου πιλότου.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΚύρια χαρακτηριστικά και συμβατότητα\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Το CDI80 ενσωματώνει αυτόματη προσαρμογή κέρδους, εξασφαλίζοντας έτσι τη συμβατότητά του με διάφορους τύπους πυξίδων μαγνητικής πορείας. Είναι ειδικά σχεδιασμένο για λειτουργία με τον αισθητήρα πορείας Simrad CD100A, έναν αισθητήρα τύπου fluxgate που διαβάζει απευθείας το μαγνητικό πεδίο του χάρτη της πυξίδας. Τα δεδομένα πορείας μεταδίδονται στη συνέχεια στον δίαυλο CAN του αυτόματου πιλότου, επίσης γνωστό ως δίαυλος NMEA2000, εξασφαλίζοντας ομαλή ψηφιακή ενσωμάτωση. Αυτή η μονάδα είναι συμβατή με τους αυτόματους πιλότους της σειράς Simrad PRO, συμπεριλαμβανομένων των συστημάτων AP70 και AP80.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΕγκατάσταση και συμμόρφωση\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Για βέλτιστη εγκατάσταση, η πυξίδα μαγνητικής πορείας που χρησιμοποιείται με τον αισθητήρα CD100A πρέπει να είναι πλήρως τοποθετημένη σε γυροσκοπική βάση. Η μονάδα CDI80 πρέπει να εγκατασταθεί σε απόσταση μικρότερη των 7 μέτρων από τον αισθητήρα πορείας CD100A για να εξασφαλιστεί αξιόπιστη σύνδεση. Το προϊόν αυτό έχει δοκιμαστεί και συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις του προτύπου EN 60945:2002, σχετικά με τα συστήματα εξοπλισμού ναυσιπλοΐας και ραδιοεπικοινωνιών, πιστοποιώντας την αξιοπιστία και την αντοχή του στις γενικές θαλάσσιες συνθήκες. Η Navico δηλώνει επίσης τη συμμόρφωσή της με τις απαιτήσεις επιπέδου 2 στην Αυστραλία, σύμφωνα με το πρότυπο Radiocommunications (Electromagnetic Compatibility) Standard 2008.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Simrad Pro","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56125516874068,"sku":"000-10193-001","price":326.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/featured-upscaled-15513876758868-1000.jpg?v=1783626331"},{"product_id":"b-g-triton2-pilote-automatique-controleur-afficheur-pack","title":"Πακέτο ελέγχου και οθόνης αυτόματου πιλότου B\u0026G Triton²","description":"\u003cp\u003e\n    Το πακέτο \u003cstrong\u003eB\u0026G Triton² Autopilot Controller \u0026 Display\u003c\/strong\u003e είναι μια ολοκληρωμένη λύση για τη ναυσιπλοΐα και τον αυτόματο πιλότο, σχεδιασμένη για ιστιοπλοϊκά. Συνδυάζει μια πολυχρηστική οθόνη χρώματος 4,1 ιντσών με έναν ελεγκτή αυτόματου πιλότου, προσφέροντας μια διαισθητική διεπαφή για τη διαχείριση των δεδομένων ναυσιπλοΐας και τον έλεγχο του τιμονιού. Το σύνολο αυτό είναι πιστοποιημένο NMEA 2000, διευκολύνοντας την ενσωμάτωσή του στα υπάρχοντα ηλεκτρονικά συστήματα των σκαφών.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΠολυχρηστική οθόνη Triton²\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Η πολυχρηστική οθόνη Triton² διαθέτει οθόνη χρώματος 4,1 ιντσών με τεχνολογία TFT-LCD transflective και οπίσθιο φωτισμό LED λευκού χρώματος, εξασφαλίζοντας ορατότητα υπό οποιεσδήποτε συνθήκες φωτισμού, ακόμη και στον έντονο ήλιο ή τη νύχτα. Με ανάλυση 320 x 240 pixel και τεχνολογία \"optically bonded\", αποτρέπει τη δημιουργία συμπύκνωσης και υγρασίας. Εμφανίζει βασικά δεδομένα όπως την ταχύτητα, το βάθος, τον άνεμο, την πορεία, τους στόχους AIS και τις πληροφορίες GPS. Η οθόνη περιλαμβάνει ειδικές λειτουργίες για ιστιοπλοΐα όπως τις οθόνες SailSteer και WindPlot. Ο σχεδιασμός του προφίλ της μόλις 8 mm και η σύνδεσή της μέσω NMEA 2000 διευκολύνουν την εμπρόσθια εγκατάσταση. Αντέχει στο νερό σύμφωνα με το πρότυπο IPx7 και λειτουργεί μεταξύ -25° C και +65° C (-13° F και +149° F). Η κατανάλωση ηλεκτρικής ισχύος κυμαίνεται από 1,0 W (ελάχιστη) έως 1,9 W (μέγιστη).\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΕλεγκτής αυτόματου πιλότου Triton²\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ο ελεγκτής αυτόματου πιλότου Triton² συμπληρώνει την πολυχρηστική οθόνη για τη δημιουργία ενός συστήματος αυτόματου πιλότου. Διαθέτει πληκτρολόγιο επτά πλήκτρων, συμπεριλαμβανομένων των πλήκτρων \"auto\" και \"standby\" για γρήγορη εμπλοκή ή απεμπλοκή του αυτόματου πιλότου. Τα πλήκτρα αριστερά και δεξιά επιτρέπουν προσαρμογές πορείας ανά ένα ή δέκα μοίρες. Ο ελεγκτής αυτός περιλαμβάνει ειδικές λειτουργίες για ιστιοπλοΐα της B\u0026G, επιτρέποντας ακριβή διατήρηση πορείας ή πλεύση σύμφωνα με γωνία πραγματικού ή φαινόμενου ανέμου. Παρέχει επίσης έξυπνες εντολές χειρισμού για αλλαγές πορείας και ελιγμούς. Η συνδεσιμότητά του μέσω NMEA 2000 εξασφαλίζει τροφοδοσία και μετάδοση δεδομένων, ενώ η αντίστασή του στο νερό συμμορφώνεται με το πρότυπο IPx7. Λειτουργεί μεταξύ -15° C και +55° C (5° F και +131° F) και καταναλώνει 1,4 W. Το περίβλημά του είναι κατασκευασμένο από ABS.\n\u003c\/p\u003e","brand":"B\u0026G","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56128909705556,"sku":"000-13561-001","price":840.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/featured-upscaled-15513903202644-1000.jpg?v=1783626404"},{"product_id":"simrad-ap48-controleur-pilote-automatique","title":"Ελεγκτής αυτόματου πιλότου Simrad AP48","description":"\u003cp\u003e\n    Ο \u003cstrong\u003eSimrad AP48 Autopilot Controller\u003c\/strong\u003e αποτελεί μια μονάδα ελέγχου αφιερωμένη στα συστήματα αυτόματου πιλότου Simrad Continuum. Συνδυάζει μια διαισθητική διεπαφή με πληκτρολόγιο εκτεταμένων δυνατοτήτων, προσφέροντας ακριβή και άμεση ρύθμιση για τη ναυσιπλοΐα. Σχεδιασμένος με οθόνη 4,1 ιντσών, παρουσιάζει μοντέρνο σχεδιασμό τύπου \"glass helm\".\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΔιεπαφή και Ακριβής Έλεγχος\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ο ελεγκτής AP48 ενσωματώνει μια διαισθητική διεπαφή χρήστη, παρόμοια με το μοντέλο AP44 αλλά με εκτεταμένο πληκτρολόγιο. Διαθέτει μεγάλο περιστρεφόμενο δίσκο από αλουμίνιο για ακριβείς προσαρμογές πορείας. Εξειδικευμένα πλήκτρα επιτρέπουν άμεσες αλλαγές πορείας κατά 1° και 10° προς αριστερά ή δεξιά. Η συσκευή διαθέτει επίσης πλήκτρα Standby\/AUTO, Mode, Power και Menu για απλούστερη πλοήγηση στις επιλογές.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΤεχνολογία Οθόνης και Ορατότητα\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Η έγχρωμη οθόνη TFT-LCD των 4,1 ιντσών προσφέρει ανάλυση 320 x 240 pixels με αναλογία πλευρών 4:3. Η τεχνολογία μεταβλητής ανάκλασης (transflective) εξασφαλίζει βέλτιστη ορατότητα κατά τη διάρκεια της ημέρας και μειώνει την κατανάλωση ενέργειας. Η οθόνη είναι οπτικά συνδεδεμένη, εξαλείφοντας την εσωτερική συμπύκνωση και την ομίχλη. Προσφέρει γωνίες θέασης 80° (πάνω\/κάτω, αριστερά\/δεξιά) και φωτεινότητα άνω των 600 nits. Το σύστημα χρωμάτων είναι προσαρμόσιμο, με σχήματα λευκό ή μαύρο για τη λειτουργία ημέρας, και κόκκινο, πράσινο, μπλε ή λευκό για τη λειτουργία νύχτας.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΠροηγμένες Λειτουργίες Πιλότου\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ο AP48 παρέχει πλήρη πρόσβαση στις προηγμένες λειτουργίες πιλότου της τεχνολογίας Continuum της Simrad. Περιλαμβάνει αυτοματοποιημένα σχήματα στροφής για αποτελεσματικές ελιγμούς χωρίς χέρια, χρήσιμα για ψάρεμα ή ημιστροφές. Η λειτουργία \"No Drift Steering\" διατηρεί αυτόματα την πορεία ενάντια στον άνεμο και το ρεύμα χωρίς την ανάγκη σημείων πορείας. Σε συνδυασμό με συμβατό σύστημα βυθομέτρου, ο ελεγκτής μπορεί να ακολουθεί τα περιγράμματα βάθους για να διατηρεί σταθερό βάθος.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΣυνδεσιμότητα και Τεχνικές Προδιαγραφές\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Αυτός ο ελεγκτής είναι πιστοποιημένος NMEA 2000® με θύρα Micro-C (5 LEN) και υποστηρίζει αισθητήρες πυξίδας NMEA 2000. Λειτουργεί με τάση τροφοδοσίας 12 V DC (10,8 - 15,6 V DC), με τυπική κατανάλωση 2,3 W και μέγιστη 3 W. Η συσκευή ζυγίζει 0,51 kg και έχει διαστάσεις 177 x 115 x 56 mm. Ο σχεδιασμός του είναι χαμηλού προφίλ, επιτρέποντας εντοιχισμένη εγκατάσταση 8 mm (εκτός του περιστρεφόμενου δίσκου). Διαθέτει στεγανοποίηση IPx7 και λειτουργεί σε θερμοκρασίες από -25°C έως +65°C.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Simrad","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56129729495380,"sku":"000-13894-001","price":882.74,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/featured-upscaled-15513910542676-1000.jpg?v=1783626421"},{"product_id":"navico-a2004-ap48-kit-montage-tableau-bord","title":"Κιτ τοποθέτησης πίνακα ελέγχου Navico A2004\/AP48","description":"\u003cp\u003e\n    Το κιτ τοποθέτησης πίνακα ελέγχου Navico 000-14075-001 έχει σχεδιαστεί για την ασφαλή εγκατάσταση των ελεγκτών αυτόματου πιλότου Simrad A2004 και AP48. Επιτρέπει την καθαρή και σταθερή ενσωμάτωση αυτών των μονάδων σε έναν πίνακα ελέγχου ή μια ναυτική κονσόλα.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eΕγκατάσταση και Συμβατότητα\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Αυτό το κιτ στερέωσης είναι ειδικά σχεδιασμένο για τους ελεγκτές Simrad A2004 και AP48. Αποτελεί μια λύση για περιπτώσεις όπου η εσοχή τοποθέτησης δεν είναι εφικτή ή όταν επιθυμούμε μια τακτοποιημένη εγκατάσταση κατά τη διάρκεια ανακαινίσεων, αποφεύγοντας μεγάλες κοπές στον πίνακα ελέγχου.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eΠεριεχόμενο του κιτ Navico 000-14075-001\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Το πλήρες κιτ περιλαμβάνει μια στεγανοποιητική φλάντζα για τον πίνακα ελέγχου, τέσσερις βίδες Phillips κεφαλής ημισφαιρικής μορφής μεγέθους 1\/2 ίντσας, δύο πλαίσια (bezels) και ένα πρότυπο διάτρησης για τις βίδες. Αυτά τα εξαρτήματα διευκολύνουν μια ακριβή και ανθεκτική εγκατάσταση, κατάλληλη για το θαλάσσιο περιβάλλον.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Navico","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56130262892884,"sku":"000-14075-001","price":49.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/featured-upscaled-15513914736980-1000.jpg?v=1783606133"},{"product_id":"simrad-pro-cd100a-detecteur-cap-fluxgate-pilote-automatique","title":"Ανιχνευτής πορείας Simrad PRO CD100A","description":"\u003cp\u003e\n    Ο \u003cstrong\u003eSimrad Pro CD100A Course Detector\u003c\/strong\u003e είναι ένας αισθητήρας μαγνητικής πορείας τύπου fluxgate, σχεδιασμένος για την ακριβή λήψη πληροφοριών πορείας από την πυξίδα ενός σκάφους. Μεταδίδει αυτά τα δεδομένα σε συμβατό σύστημα αυτόματου πιλότου, εξασφαλίζοντας αξιόπιστη ολοκλήρωση των οργάνων ναυσιπλοΐας.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΑνίχνευση πορείας και ολοκλήρωση συστήματος\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Αυτός ο αισθητήρας πορείας χρησιμοποιεί την τεχνολογία fluxgate για να διαβάζει με ακρίβεια το μαγνητικό πεδίο που εκπέμπεται από την κάρτα μιας πυξίδας. Είναι ειδικά σχεδιασμένος για ολοκλήρωση με τα συστήματα αυτόματου πιλότου Simrad, μεταδίδοντας τα δεδομένα πορείας μέσω του δικτύου CAN του αυτόματου πιλότου μετά από σύνδεση σε μια ειδική διεπαφή όπως το Simrad CDI35 ή CDI80. Το CDI80 προσφέρει αυτόματη προσαρμογή κέρδους, βελτιστοποιώντας τη συμβατότητα με διαφορετικά είδη πυξίδων.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΠολυδύναμη εγκατάσταση\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ο \u003cstrong\u003eCD100A Course Detector\u003c\/strong\u003e μπορεί να τοποθετηθεί σε μια υπάρχουσα μαγνητική πυξίδα με διάφορους τρόπους. Είναι συμβατός με τοποθέτηση μέσω βίδας 6 mm κάτω από το μπολ της πυξίδας ή μέσω μιας περιλαμβανόμενης βάσης τρίποδου για πυξίδες τύπου ανακλαστήρα ή αερομεταφερόμενης τοποθέτησης. Απαιτείται εγκατάσταση σε πλήρως γυροσκοπική πυξίδα για βέλτιστη λειτουργία. Η συσκευή ζυγίζει 0,399 kg και οι διαστάσεις της είναι περίπου 22,87 x 6,99 cm. Συνήθως παρέχεται με καλώδιο 7 μέτρων.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Simrad Pro","offers":[{"title":"Προκαθορισμένος τίτλος","offer_id":56136964604244,"sku":"20106688","price":410.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/featured-upscaled-15515019837780-1000.jpg?v=1783626789"},{"product_id":"simrad-light-duty-transmission-link-autopilote-capteur-barre","title":"Ελαφριά μανέτα μετάδοσης Simrad","description":"\u003cp\u003e\n    Η μανέτα μετάδοσης Simrad Light Duty (αναφορά 20193454) είναι ένα βασικό εξάρτημα σχεδιασμένο για την βελτιστοποίηση της απόδοσης των συστημάτων αυτόματου πιλότου σε σκάφη εξοπλισμένα με εν σειρά κινητήρες. Συνδέει την μονάδα αισθητήρα τιμονιού με τον επεξεργαστή του αυτόματου πιλότου, εξασφαλίζοντας ακριβή και ομαλή μετάδοση δεδομένων για αποτελεσματική αυτοπλοήγηση.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eΣυμβατότητα και Ανθεκτική Κατασκευή\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Αυτή η μανέτα είναι συμβατή αποκλειστικά με τις μονάδες αισθητήρων τιμονιού Simrad \u003cstrong\u003eRF300\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eRF25N\u003c\/strong\u003e και \u003cstrong\u003eRF40\u003c\/strong\u003e. Η κατασκευή της περιλαμβάνει αγωγούς από επιχαλκωμένο χαλκό και επίστρωση ανθεκτική στις υπεριώδεις ακτίνες, εγγυώντας την αντοχή της σε σκληρά θαλάσσια περιβάλλοντα. Ο θωρακισμένος σχεδιασμός μειώνει τον ηλεκτρομαγνητικό θόρυβο από άλλες ηλεκτρονικές συσκευές, εξασφαλίζοντας αξιόπιστη και σταθερή μετάδοση των δεδομένων γωνίας τιμονιού.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eΕνσωμάτωση και Λειτουργικότητα\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Η μανέτα μετάδοσης Simrad Light Duty υποστηρίζει τα πρότυπα δίκτυα Simrad, επιτρέποντας την άμεση ενσωμάτωση με συστήματα \u003cstrong\u003eNMEA 2000\u003c\/strong\u003e ή παλαιότερους τύπους συστημάτων. Χρησιμοποιείται κυρίως στα συστήματα αυτόματου πιλότου ιστιοπλοϊκών με εν σειρά κινητήρες. Ως επίσημο εξάρτημα Simrad, εγγυάται βέλτιστη συμβατότητα και απόδοση με τις εγκαταστάσεις αυτόματου πιλότου της μάρκας. Ο σχεδιασμός της διευκολύνει την αντικατάσταση χωρίς την ανάγκη αλλαγής ολόκληρης της κίνησης, καθιστώντας την ένα πρακτικό εξάρτημα συντήρησης.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Simrad","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56137026765140,"sku":"20193454","price":60.11,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/simrad-20193454-rf300-transmission-link-verified.jpg?v=1781989986"},{"product_id":"simrad-rf300-transmission-lever-assembly-piece-rechange-capteur-barre","title":"Σύνολο μοχλού μετάδοσης Simrad RF300","description":"\u003cp\u003e\n    Το \u003cstrong\u003eσύνολο μοχλού μετάδοσης RF300 Simrad\u003c\/strong\u003e (αναφορά 20193678) αποτελεί βασικό εξάρτημα της μονάδας αισθητήρα γωνίας πηδαλίου RF300 Simrad. Σχεδιασμένο για συστήματα αυτόματου πιλότου σκαφών εξοπλισμένων με κινητήρες εντός σκάφους, αυτό το μηχανικό σύνολο εξασφαλίζει τη σύνδεση μεταξύ του αισθητήρα γωνίας πηδαλίου και της κίνησης του πηδαλίου, εγγυώμενο την ακριβή μετάδοση των πληροφοριών θέσης. Αυτή η ακρίβεια είναι θεμελιώδης για έναν ομαλό και ευαίσθητο αυτόματο πιλότο.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΕνσωμάτωση και Απόδοση\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Το σύνολο μοχλού μετάδοσης RF300 είναι ένα ενεργό ανταλλακτικό που ενσωματώνεται στο σύστημα ανάδρασης γωνίας πηδαλίου RF300, μια μονάδα μέσης έως υψηλής ανάλυσης, γνωστή για τη συμβολή της στην ακρίβεια των συστημάτων αυτόματου πιλότου. Διασφαλίζει τη μηχανική σύνδεση που χρειάζεται ο αισθητήρας για να προσδιορίσει με ακρίβεια τη γωνία του πηδαλίου, επιτρέποντας έτσι την ακριβή απεικόνιση στο σύστημα αυτόματου πιλότου και μια βέλτιστη απόκριση. Ο ίδιος ο αισθητήρας RF300 παρέχει έξοδο μεταβλητής συχνότητας για απευθείας σύνδεση στους υπολογιστές αυτόματου πιλότου, χρησιμοποιώντας μια διπολική διεπαφή συχνότητας.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΣυμμόρφωση και Συμβατότητα\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Αυτό το εξάρτημα, μέρος του αισθητήρα γωνίας πηδαλίου RF300, έχει δοκιμαστεί σύμφωνα με αυστηρά ναυτικά πρότυπα, συμπεριλαμβανομένου του IEC 60945:2002 για συστήματα ναυσιπλοΐας και ραδιοεπικοινωνιών (γενικές απαιτήσεις - μέθοδοι δοκιμών και αποτελέσματα δοκιμών που απαιτούνται), καθώς και του Αυστραλιανού Προτύπου Radiocommunications (Electromagnetic Compatibility) Standard 2008. Είναι συμβατό με τους υπολογιστές αυτόματου πιλότου Simrad, διευκολύνοντας την ενσωμάτωση και την αντικατάστασή του σε υπάρχουσες εγκαταστάσεις.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Simrad","offers":[{"title":"Προεπιλεγμένος τίτλος","offer_id":56137027322196,"sku":"20193678","price":69.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/featured-upscaled-15515033895252-1000.jpg?v=1783626878"}],"url":"https:\/\/skysat.fr\/el\/collections\/interfaces-pilote.oembed","provider":"Skysat","version":"1.0","type":"link"}