{"product_id":"garmin-reactor-40-pilote-automatique-ghc50-mecanique-solenoide","title":"Κουτί Reactor™ 40 για μηχανικά συστήματα διεύθυνσης\/συμβατά παλαιότερα\/ηλεκτρομαγνητικά με όργανο GHC™ 50","description":"\u003cp\u003e\n    Το κουτί Garmin Reactor™ 40 με όργανο GHC™ 50 αποτελεί σύστημα αυτόματου πιλότου σχεδιασμένο για βέλτιστη εγκατάσταση και απόδοση σε ποικιλία σκαφών. Αυτή η λύση αποτελεί πλήρες σύστημα για μηχανικά συστήματα διεύθυνσης, συμβατά παλαιότερα και ηλεκτρομαγνητικά, προσφέροντας σημαντική ευελιξία τόσο για νέες εγκαταστάσεις όσο και για αναβαθμίσεις. Κεντρικό στοιχείο του συστήματος είναι ο υπολογιστής Reactor 40, συμπληρωμένος από τη διεπαφή χρήστη GHC 50, η οποία επιτρέπει ακριβή και άμεση έλεγχο της πορείας.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΕυρεία Συμβατότητα και Ενσωμάτωση NMEA 2000\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Το σύστημα Reactor™ 40 διακρίνεται για τη συμβατότητά του με μεγάλη γκάμα μονάδων κίνησης τρίτων κατασκευαστών, συμπεριλαμβανομένων των Raymarine, Octopus, Jefa, Hy-Pro, Lecomble \u0026 Schmitt και Lewmar. Υποστηρίζει επίσης πλήθος αισθητήρων πηδαλίου τύπου ποτενσιόμετρου τριών ακροδεκτών, όπως αυτά των Raymarine, Octopus, Simrad (SLF 12 με εξωτερική τροφοδοσία), Vetus (με προσαρμογέα), TMQ, Teleflex Smartstick και VDO (με εξωτερική αντίσταση). Αυτή η ευελιξία επιτρέπει την ομαλή ενσωμάτωση σε υπάρχουσες διατάξεις, προσφέροντας μια εναλλακτική λύση έναντι των κλειστών συστημάτων κατασκευαστών όπως η B\u0026G ή ορισμένες σειρές της Garmin. Το σύνολο ενσωματώνεται μέσω του δικτύου NMEA 2000, εξασφαλίζοντας αξιόπιστη επικοινωνία με άλλα όργανα ναυσιπλοΐας και πολυλειτουργικές οθόνες συμβατές Garmin για συγκεντρωμένη διαμόρφωση και έλεγχο.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΑκρίβεια Ελέγχου Πορείας και Προηγμένη Διαμόρφωση\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ο αυτόματος πιλότος Reactor™ 40 εξασφαλίζει σταθερή τήρηση πορείας χάρη στη μονάδα ελέγχου πορείας (CCU) που λειτουργεί ως πρωτεύων αισθητήρας. Η εγκατάσταση και η βαθμονόμηση διευκολύνονται μέσω ειδικών οδηγών: το Dockside Wizard για τις ρυθμίσεις στη στεριά (τύπος σκάφους, κατηγορία μονάδας κίνησης, τάση, βαθμονόμηση αισθητήρα πηδαλίου) και το Sea Trial Wizard για τον έλεγχο στη θάλασσα (βαθμονόμηση πυξίδας, διαδικασία Autotune, προσαρμογή πορείας). Αυτά τα εργαλεία εγγυώνται ακριβή προσαρμογή στις συγκεκριμένες δυναμικές του σκάφους. Η πηγή ταχύτητας μπορεί να επιλεγεί μεταξύ ενός ταχύμετρου NMEA 2000 ή ενός εξωτερικού GPS, βελτιστοποιώντας την απόδοση του αυτόματου πιλότου. Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου (ECU) διαχειρίζεται τις αλληλεπιδράσεις με τη μονάδα κίνησης, απαιτώντας τροφοδοσία 12 έως 24 V DC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eΣυμβουλές Εγκατάστασης και Μοντουλαρισμός\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Η CCU πρέπει να τοποθετείται σε σκληρή επιφάνεια, μακριά από πηγές μαγνητικών παρεμβολών (σίδηρο, μαγνήτες, ισχυρά ηλεκτρικά καλώδια, σποραδικές αντλίες) και ιδανικά κοντά στο κέντρο περιστροφής του σκάφους. Το καλώδιό της προς την ECU μήκους 5 μέτρων δεν μπορεί να κοπεί, αλλά υπάρχουν διαθέσιμες επιμήκυνσεις. Η ECU, από την πλευρά της, πρέπει να τοποθετείται σε απόσταση μικρότερη των 0,5 μέτρων από τη μονάδα κίνησης χωρίς να είναι εκτεθειμένη σε υγρασία. Η GHC 50, η οποία περιλαμβάνεται στο κουτί αυτό, προσφέρει σαφή απεικόνιση και αποκλειστικό έλεγχο του αυτόματου πιλότου, αποφεύγοντας την ανάγκη χρήσης πολυλειτουργικής οθόνης Garmin για τις βασικές λειτουργίες του πιλότου. Το σύστημα υποστηρίζει επίσης την προσθήκη μιας βαλβίδας Shadow Drive™ (που πωλείται ξεχωριστά) για υδραυλικά συστήματα διεύθυνσης, επιτρέποντας άμεση χειροκίνητη ανάκτηση του πηδαλίου.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55860413989204,"sku":"010-02794-02","price":1493.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_a51e5496-0431-4307-98d8-2bde7ce7e59e.jpg?v=1779192989","url":"https:\/\/skysat.fr\/el\/products\/garmin-reactor-40-automatos-pilotos-ghc50-mechanikos-solenoid","provider":"Skysat","version":"1.0","type":"link"}