Agave, le Gunboat 80 numéro 2 orienté croisière familiale
Deuxième unité de la série Gunboat 80, baptisée Agave et mise à l'eau le 14 mai 2024 à La Grande-Motte. Même plateforme que le n°1 (Highland Fling XVIII) — 24,65 m × 10,25 m, carbone préimprégné autoclave sur âme Nomex, dérives asymétriques en L, safrans en T rétractables — mais configurée pour la croisière familiale plutôt que la course.
Architecture et design
Architecture navale VPLP Design. Le styling extérieur est signé Patrick Le Quément (ex-directeur du design Renault) en collaboration avec Christophe Chedal Anglay, qui signe également l'aménagement intérieur. L'idée portée par le client : transposer la technologie course récente du chantier vers un usage croisière, avec contrôles hydrauliques pensés pour une navigation en équipage réduit.
Caractéristiques techniques
- Longueur 24,65 m, largeur 10,25 m
- Construction carbone haut module préimprégné, autoclave, âme Nomex nid d'abeille
- Mât rotatif de 31 m, gréement Lorima
- Dérives asymétriques en L à effet de sustentation, safrans en T rétractables (1,30 m de tirant d'eau mini)
- Vitesse cible supérieure au vent réel dès 6 nœuds (chiffre VPLP pour la série), pointes au-delà de 30 nœuds dans la brise
- Construction étalée sur deux ans à La Grande-Motte
Chantier
Construit par Gunboat (groupe Grand Large Yachting), site historique de La Grande-Motte. Agave est la deuxième unité livrée de la série 80 après Highland Fling XVIII.
