Recopilación: Alternadores

Alternadores marinos: producir energía con el motor

El alternador convierte el motor en una fuente de carga para el banco de baterías. En un barco moderno, no se trata solo de reemplazar una pieza del motor: el alternador debe ser coherente con la tensión de a bordo, la capacidad del banco, el tipo de batería, el regulador, la ventilación del compartimento del motor y la transmisión por correa.

12V o 24V: partir de la arquitectura de a bordo

El primer criterio es la tensión del sistema. Un barco en 12V no se dimensiona igual que una instalación en 24V, y la corriente anunciada no cuenta toda la historia: la potencia real también depende de la tensión, del régimen del motor y de la capacidad del alternador para mantener su carga a lo largo del tiempo.

Para una red de 12V, el Alternador Alpha 12/130 III con Alpha Pro III ofrece una solución completa con regulación externa. Los modelos compactos como el Alpha Compact 14/120, el Alpha Compact 14/140 VP o el Alpha Compact 14/200 responden a diferentes necesidades de potencia, espacio y montaje en el motor.

Alternadores 24V y bancos de gran capacidad

Las instalaciones en 24V son frecuentes en barcos con mayor consumo o arquitecturas eléctricas más exigentes. Permiten limitar las intensidades para una potencia dada, pero requieren una coherencia estricta entre alternador, regulador, cableado, baterías y protecciones.

En esta gama, el Alpha 24V 110A, el Alpha 24V 150A EVO con Alpha Pro III, el Alpha Compact 28/110 con Alpha Pro III y el Alpha Compact 28/150 con regulador Alpha Pro III cubren las principales necesidades de carga de alta capacidad.

Regulación externa y tipo de batería

Un alternador potente mal regulado puede cargar demasiado lento, calentarse innecesariamente o dañar las baterías. El regulador externo adapta la tensión y la estrategia de carga al banco instalado. Esto es especialmente importante con baterías AGM, gel o litio, que no tienen los mismos umbrales ni comportamientos que una batería de plomo abierta.

El regulador de carga Alpha Pro III permite optimizar la carga del alternador y gestionar la estrategia de carga. El sensor de temperatura del alternador ayuda a proteger la instalación en caso de sobrecalentamiento. Para supervisar el efecto real de la carga en el banco, los monitores de batería siguen siendo un complemento útil.

Montaje, polea, cableado y protección

La compatibilidad mecánica es tan importante como la potencia. Hay que verificar el tipo de montaje, el alineamiento de la correa, el diámetro de la polea, la ventilación disponible, la sección del cable y la protección del circuito. Una correa que patina, un cable demasiado fino o una mala masa pueden anular los beneficios de un alternador de alta intensidad.

Los accesorios como el kit de cableado Alpha Pro, el kit de anillos de aislamiento Alpha Compact, la polea multirranura 6 para Alpha o las poleas 8 ranuras Ø48,1 mm y 8 ranuras Ø56 mm sirven para garantizar la fiabilidad de la instalación alrededor del alternador.

Antes de elegir

Registre la tensión de a bordo, el tipo de motor, el montaje disponible, el régimen de uso, la capacidad del banco de baterías, la química de las baterías y el espacio disponible en el compartimento del motor. Verifique también el cableado, la protección, la ventilación y la necesidad eventual de un regulador externo. Para integrar el alternador en la arquitectura completa, consulte las colecciones Producción, Baterías, Almacenamiento y Electricidad.