Módulo de conmutación digital Boat Switch

Sí, Garmin recomienda encarecidamente recurrir a un instalador profesional con conocimientos adecuados sobre sistemas eléctricos para instalar el equipo. Una instalación incorrecta puede causar lesiones graves, daños en la embarcación o en la batería.

Antes de comenzar la instalación, es imprescindible desconectar la alimentación eléctrica de la embarcación. Además, asegúrese de que el equipo esté correctamente conectado a tierra según las instrucciones de instalación antes de energizarlo. Lea todas las instrucciones de instalación antes de proceder.

Debe instalar el equipo en un lugar accesible, no sumergible, sobre una superficie de montaje plana y vertical, con los conectores del haz de cables orientados hacia abajo. La ubicación debe estar alejada de posibles fuentes de interferencia, como campos electromagnéticos intensos, cables de alimentación y motores eléctricos. La accesibilidad es crucial para la activación de interruptores físicos, la configuración y el reinicio de fusibles lógicos.

El material de montaje no está incluido con el dispositivo. Deberá proporcionar tornillos de cabeza cilíndrica (pan-head screws) de longitud adecuada para la superficie de montaje. No utilice el dispositivo como plantilla de taladro, no aplique grasa ni lubricante en los tornillos y no apriete en exceso para evitar dañar la carcasa del dispositivo.

El Garmin Boat Switch debe conectarse a la red NMEA 2000 de su embarcación mediante un cable derivador NMEA 2000. Es esencial que el plotter Garmin que desee utilizar para la conmutación digital esté conectado a la misma red NMEA 2000. El dispositivo no recibe alimentación de la red NMEA 2000; requiere una conexión de alimentación dedicada.

El Garmin Boat Switch debe conectarse a una fuente de alimentación de 12 V mediante un disyuntor o fusible en línea de 50 A. Esta conexión de alimentación es dedicada y distinta de la conexión a la red NMEA 2000.

El Garmin Boat Switch es compatible con los chartplotters Garmin GPSMAP® o ECHOMAP™ que admiten el cambio digital.

Sí, puede conectar interruptores físicos opcionales al Garmin Boat Switch, lo que ofrece mayor flexibilidad para el control de funciones a bordo.

No, el Garmin Boat Switch no recibe alimentación de la red NMEA 2000. Debe ser alimentado mediante una conexión eléctrica dedicada, protegida por un disyuntor o un fusible en línea de 50 A.

Los productos no aeronáuticos de Garmin, incluido el Boat Switch, tienen garantía contra defectos de materiales o fabricación durante un año a partir de la fecha de compra. Durante este período, Garmin reparará o reemplazará, a su exclusiva discreción, cualquier componente defectuoso en condiciones de uso normal.

La garantía limitada no cubre:

Los daños estéticos (arañazos, muescas, abolladuras).Las piezas consumibles (como las baterías), salvo si el daño se debe a un defecto de materiales o de fabricación.Los daños causados por accidente, mal uso, agua, inundación, incendio u otras catástrofes naturales o causas externas.Los daños causados por un servicio realizado por un proveedor no autorizado por Garmin.Los daños en un producto modificado o alterado sin la autorización escrita de Garmin.Los daños en un producto conectado a cables de alimentación y/o datos no suministrados por Garmin, o a adaptadores y cables de CA no certificados UL y no etiquetados como Fuente de Alimentación Limitada (LPS).

Sí, la garantía limitada de Garmin no cubre los daños en un producto que haya sido modificado o alterado sin la autorización escrita de Garmin.

El Garmin Boat Switch ofrece conmutación digital integrada, permitiendo operar y supervisar las funciones eléctricas de a bordo directamente desde su plotter Garmin. Reemplaza los sistemas tradicionales de dos elementos (caja de fusibles e interruptores) para un control simplificado. Permite el control y la protección de hasta 20 circuitos, la detección y calibración de sondas de depósito, y la monitorización de las tensiones analógicas de las baterías.

El Garmin Boat Switch puede controlar y proteger hasta 20 circuitos eléctricos diferentes a bordo de su embarcación.

El Boat Switch ofrece cuatro tipos diferentes de interruptores:

Encendido/apagado: Para bombas de achique y luces no regulables (como las luces de navegación y las luces de cortesía).Reguladores de presión prolongada: Para luces de cabina.Salidas momentáneas: Para bocinas.Temporizadores: Para bombas de vivero.

Sí, el Garmin Boat Switch permite supervisar las tensiones analógicas de las baterías de servicio y de arranque de su embarcación, ofreciéndole visibilidad sobre el estado de su sistema eléctrico.

Por defecto, el Boat Switch está configurado para que los canales 1 y 2 estén interbloqueados. El canal 1 está destinado a las luces de navegación roja/verde, y el canal 2 a las luces de navegación/amarre blancas. Cuando la embarcación está en movimiento, la activación del canal 1 enciende y apaga ambos canales. Al fondear, la activación del canal 2 enciende y apaga únicamente la luz de amarre y apaga el canal 1 si está encendido.

Sí, si uno de los fusibles lógicos se dispara, puede que necesite reiniciarlos pulsando directamente los botones del dispositivo. Por eso es importante que el dispositivo esté montado en un lugar accesible.

Sí, el Garmin Boat Switch está diseñado para reemplazar los sistemas tradicionales de dos elementos, incluyendo la caja de fusibles y los interruptores, ofreciendo un control y uso simplificados de las funciones a bordo mediante conmutación digital.

Garmin recomienda encarecidamente recurrir a un instalador profesional con conocimientos profundos de sistemas eléctricos para instalar el Boat Switch. Una instalación incorrecta puede provocar lesiones graves y daños en la embarcación o en la batería.

Aunque el proceso de instalación está diseñado para ser sencillo y no requiere herramientas especiales ni configuración compleja para las conexiones básicas gracias a los cables volantes de 45 cm (18 pulgadas), la planificación e integración en el sistema eléctrico de la embarcación exigen conocimientos técnicos.

Es imprescindible leer todas las instrucciones de instalación antes de comenzar. Si no comprende los requisitos de instalación de este dispositivo o encuentra dificultades, se recomienda contactar con el soporte técnico de Garmin o recurrir a un profesional.