Kit sistema de conmutación digital Navico Naviop LOOP S+
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Características técnicas
Características técnicas
| Uso del producto | Sistema de conmutación y monitorización digital para la gestión centralizada de equipos marinos mediante las pantallas multifunción (MFD) Navico. |
| Gama de productos | Loop |
| Tipo de arquitectura del sistema | En red |
| Compatible con NMEA 2000 | Oui |
| Red cableada | Ethernet, CAN Bus, NMEA 2000, J1939 |
| Número de salidas | 32.0 |
| Corriente de salida máxima por canal | 20 A (carga resistiva) / 16 A (carga inductiva) por canal de relé, 30 A por canal de fusible (a 12 V CC) |
| Número de puertos USB | 1.0 |
| Número de puertos Ethernet | 2.0 |
| Equivalencia de carga NMEA 2000 (LEN) | 0 |
| Tipo de conector | Tacos M8 (alimentación), regletas de tornillo, RJ45 (Ethernet), USB Tipo A |
| Rango de sección de cable | 10-16 AWG (1,31 mm² - 5,26 mm²) |
| Aislamiento galvánico | Oui |
| Rango de tensión de funcionamiento | 9 a 32 V CC |
| Método de alimentación | Alimentación CC externa (9-32 V) |
| Consumo eléctrico típico | 3.6 W (0,15 A máx. a 24 V CC) |
| Soporte de actualización de firmware | Oui |
| Clasificación IP | IPX7 (OP-Box), IP66 (tarjeta Egon+) |
| Rango de temperatura de funcionamiento | -15°C a +55°C |
| Can Bus Id Count | 2 |
| Protocolo de comunicación | NMEA 2000, J1939, CAN Bus, Ethernet |
| Compliance Ce Emc | Sí |
| Current Limit Per Power Connector | 100 |
| Protección antideflagrante | Sí |
| Product Component Type | Sistemas empaquetados |
| Product Model | SE-S Plus |
| Rango de temperatura de almacenamiento | -20°C a +70°C |
| Corriente máxima por puerto USB | 100 |
| Entrada cableada | Ethernet, USB, RS-232, RS-485, RS-422, CAN Bus, bornes M8 (alimentación) |
| Salida cableada | Ethernet, USB, RS-232, RS-485, RS-422, Bus CAN, bornes a tornillo (para cargas) |
Descripción detallada
Descripción detallada
Diseñado para la gestión centralizada de equipos marinos, el kit del sistema de conmutación digital Navico Naviop LOOP S+ ofrece funciones de control y supervisión integradas. Este sistema permite una interacción simplificada con diversos equipos de a bordo mediante una barra lateral dedicada en las pantallas multifunción (MFD) compatibles.
Capacidades y arquitectura del sistema
El Naviop LOOP S+ cuenta con 16 canales de relé integrados y 16 canales adicionales integrados, sumando un total de 32 canales para conmutación y supervisión. El kit incluye un convertidor de protocolo NAVIOP ARC, esencial para la conversión de protocolos NMEA 2000 a J1939, asegurando una compatibilidad ampliada. Utiliza una o dos tarjetas de distribución de energía Egon+, cada una gestionando 8 canales. La OP-BOX, si está incluida, ofrece protección IPX7, funciona con alimentación de 9 a 32 V CC y dispone de 2 puertos Ethernet y 1 puerto USB.
Conectividad y robustez
El sistema se alimenta con un rango de 9 a 32 V CC. El consumo de corriente es de 0,15 A máximo a 24 V CC para la OP-BOX y de 1,5 mA en modo standby para la tarjeta Egon+. Las tarjetas Egon+ tienen protección IP66, mientras que la OP-BOX, si está presente, está clasificada como IPX7. El sistema está diseñado para resistir temperaturas de funcionamiento de -15°C a +55°C para la OP-BOX y de -40°C a +85°C para las tarjetas Egon+. La conectividad incluye 2 puertos Ethernet (10/100), 1 puerto USB (Host v. 2.0), 2 puertos serie (RS-232, RS-485, RS-422 configurables) con aislamiento óptico, y 2 puertos CAN bus con aislamiento óptico de 1 kV. Es compatible con MFD de Lowrance, Simrad y B&G, así como con sistemas marinos Simrad Pro existentes y protocolos de red marina estándar. La configuración se realiza mediante la aplicación web Naviop Loop SetApp.
Funcionalidades avanzadas
El Naviop LOOP S+ ofrece una interfaz intuitiva y numerosas opciones de personalización para la visualización de información, presentada en formato numérico y gráfico. Permite una supervisión completa de datos clave como el estado y rendimiento del motor, niveles de combustible y depósitos, gestión de energía (sistemas de CC y CA), sistemas de propulsión y datos de una variedad de sensores. El acceso remoto seguro es posible desde PC, smartphones y tabletas compatibles. El sistema está diseñado para adaptarse a diversos protocolos existentes, cubriendo equipos del barco, desde sistemas de baterías hasta luces de cortesía.
Sus datos de pago e información se procesan de manera segura.
