{"product_id":"b-g-verin-pilote-auto-hydraulique-t1-12v","title":"Actuador hidráulico de piloto automático T1, 12 V","description":"\u003cp\u003e\n    El actuador de piloto automático hidráulico \u003cstrong\u003eT1 12V\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003eB\u0026amp;G\u003c\/strong\u003e es una unidad de accionamiento lineal totalmente integrada, diseñada para veleros de hasta 12.000 kg de desplazamiento. Este sistema autónomo combina un cilindro, una bomba, un motor, un embrague y un depósito en una única carcasa, precargada y sellada, eliminando la necesidad de mangueras y depósitos externos. Está diseñado específicamente para su uso con los ordenadores de piloto automático B\u0026amp;G NAC-3 o modelos anteriores como el AC12.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eRendimiento y especificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Alimentado exclusivamente a 12V CC, el actuador \u003cstrong\u003eRAM-T1-12V\u003c\/strong\u003e proporciona una fuerza máxima intermitente de 700 kg. El tiempo de tope a tope para una carrera completa de 255 mm es de 13 segundos (con una carga de 5 kg), lo que lo posiciona como una opción más deliberada que el modelo T2 (9 segundos), adecuado para barcos de desplazamiento. El consumo de corriente típico es de 2,0 A (a 60 kg, ciclo del 25 %), alcanzando 19,0 A con una carga intermitente de 650 kg. El par en el eje depende del brazo de eje utilizado: 120 kgm con un brazo de 190 mm, 140 kgm con 213 mm y 160 kgm con 245 mm.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDiseño e instalación\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Diseñado para instalación bajo cubierta, el actuador T1 está protegido contra la inmersión con una certificación de estanqueidad IP67. Su peso es de 8 kg. El diseño integra válvulas de alivio internas, calibradas a 62 bar (730 kg), para proteger el sistema contra golpes en el timón. Un clip de liberación rápida (R-Clip) permite el desacoplamiento manual de emergencia. El montaje se facilita mediante un pie de fijación de liberación rápida. El rango de temperatura de funcionamiento va de -15 a +55 °C.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad y sistema\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Este actuador está optimizado para sistemas de timón mecánicos que pueden ser accionados en sentido inverso. El embrague de solenoide de 12 vatios, controlado por el ordenador, se acopla para el modo de piloto automático y se desacopla para el timón manual. La conexión del embrague se realiza a través de un conector DIN 43650 para cable de 6-8 mm. El sistema utiliza fluido hidráulico mineral de tipo ISO VG10 a VG40 (por ejemplo, Fuchs Renolin B 15 HV1, Seastar HA5430). El producto cumple con las normas EMC BS EN 60945:2002 y de protección contra la inflamación BS EN 28846:1993.\u003c\/p\u003e","brand":"B\u0026G","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723775959380,"sku":"RAM-T1-12V","price":1627.92,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_59068a91-44de-4eaf-8feb-2e3a1bbc240f.png?v=1772632354","url":"https:\/\/skysat.fr\/es\/products\/b-g-cilindro-de-direccion-hidraulico-t1-12v","provider":"Skysat","version":"1.0","type":"link"}