{"title":"Piloodid","description":"\u003ch2\u003ePiloodid: kursi hoidmine kindlusega\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003ePiloot on iga laeva jaoks hädavajalik seade nii rannikulähedase purjetamise, avamere läbimurde kui ka regati jaoks. Skysatis, pikaajalisel avamere võistluste kogemusel põhinedes, teame, et töökindel ja täpne piloot on tagatud ohutus ja mugavus pardal. Tutvuge meie valikuga autopilootidest ja nende komponendidest, mille vastupidavus ja täpsus on põhjalikult kontrollitud.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eÕige piloodi valimine oma laevale\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003ePiloodi valik sõltub laeva suurusest, tüübist ja navigatsiooniprogrammist. On erinevaid pilootide tüüpe, mis on kohandatud eri kasutusaladele. Järgnevalt tutvustame peamisi valikuid.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSisemised hüdraulilised piloodid:\u003c\/strong\u003e Ideaalsed suuremate purjelaevade ja mootorpaatide jaoks. Pakuvad suurt võimsust ja täpsust, tugevate hüdrauliliste tõukuritega. Näide: Raymarine Evolution piloodid hüdrauliliste pumpadega.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVälised piloodid:\u003c\/strong\u003e Mootorpaatide jaoks, mis on varustatud välise rooliga. Lihtne paigaldus ja vähene ruumivajadus. Näide: Garmin Reactor 40 välispiloodid.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRoodlipiloodid:\u003c\/strong\u003e Sobivad keskmise suurusega ja väiksemate purjelaevade jaoks. Paigaldatakse otse rooliratta külge. Näide: Raymarine EV-100 Sail.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePiloodi arvutid:\u003c\/strong\u003e Süsteemi aju, mis sisaldab andureid ja juhtimise algoritme. Ühilduvad erinevate liideste (NMEA 2000, SeaTalk NG)ga. Näide: B\u0026G H5000 piloodi arvuti.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eAndurite ja liideste tähtsus\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003ePiloodi jõudlus sõltub ka tema andurite kvaliteedist ja paigaldusest pardavõrku. Täpne kurssandur ja töökindel tagasiside on vajalikud optimaalse juhtimise jaoks. Hea NMEA 2000 liidestus võimaldab ära kasutada piloodi potentsiaali täiel määral.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKurssandurid:\u003c\/strong\u003e Gürokompass, fluxgate või inertsiaalsüsteem. Valik sõltub vajalikust täpsusest ja eelarvest. Näide: Simradi Precision-9 kurssandur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRoolikäigu andurid:\u003c\/strong\u003e Pakuvad täpset infot rooli asendi kohta, mis on vajalik reageeriva juhtimise jaoks.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNMEA 2000 ja SeaTalk NG liidesed:\u003c\/strong\u003e Võimaldavad piloodi integreerida teiste navigatsiooniseadmetega (GPS, tuulemõõtur, jne) ja kasutada tuule, hoovuse jms andmeid.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVõimsusüksused:\u003c\/strong\u003e Tagavad hüdraulilise tõukuri toitmise ja juhtimise. Valige üksus, mis sobib laeva suurusele ja tõukuri võimsusele.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePaigaldus ja seadistus: olulisemad punktid\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eÕige paigaldus on vajalik, et tagada piloodi töökindlus ja jõudlus. Andurite kalibreerimine ja juhtimise parameetrite seadistamine on olulised sammud. Kui pole kindel, pöörduge professionaali abi saamiseks.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKompassi kalibreerimine:\u003c\/strong\u003e Vajalik magnetilise kõrvalekalde kompenseerimiseks.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJuhtimise parameetrite seadistamine:\u003c\/strong\u003e Tõste, vastupanu jne. Need parameetrid tuleb kohandada meretingimuste ja laeva käitumise järgi.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÜhenduste kontroll:\u003c\/strong\u003e Veenduge, et kõik elektrilised ja mehaanilised ühendused on korrektselt tehtud.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMeretestimine:\u003c\/strong\u003e Tehke merel teste, et kontrollida piloodi korrektne töö ja vajadusel parandage parameetreid.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e💡 \u003cstrong\u003eSkysati nõuanne\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEnne paigaldamist kontrollige, kas piloot on ühilduv olemasoleva navigatsioonikeskusega. Piloodi tarkvara uuendamine võib olla vajalik optimaalseks integreerimiseks ja andmekokkulanguste vältimiseks.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"navico-calculateur-pilote-automatique-nac-3","title":"NAC-3 autopiloodi arvuti","description":"\u003cp\u003eNavico \u003cstrong\u003eNAC-3\u003c\/strong\u003e autopiloodi arvuti on suuremate laevade juhtimissüsteemide aju, mis vajavad suure võimsusega hüdraulilisi üksusi. See on oluline edasiminek eelkäijast NAC-2, võimaldades juhtida hüdraulilisi silindreid ja pumpasid kuni 750 W võimsusega ja kõrge alalisvooluga, kaitstud 30 A sulakesega.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePiloodi jõudlus ja algoritmid\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIntegreerides Navico ökoloogia edasijõudnud juhtimisalgoritme, on NAC-3 ühilduv Simradi, Lowrance'i ja B\u0026G multifunktsionaalsete ekraanidega. See tagab täpse rooli kontrolli ja toetab keerukamaid navigatsioonirežiime, sealhulgas nutikast tuulerežiimi, mis lülitub vahetult nähtava (AWA) ja tõelise tuule (TWA) vahel sõltuvalt nurgast. On saadaval ka eelprogrammeeritud pöörangute skeemid (ring, siksak). Arvuti on ühilduv SteadySteer tehnoloogiaga, mis võimaldab manuaalset abikontrolli.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eÜhenduvus ja süsteemi integreeritus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNAC-3 on disainitud nii uutele kui ka vanematele navigatsioonivõrkudele täielikuks integreeritavuseks. Selles on \u003cstrong\u003eNMEA 2000\u003c\/strong\u003e port (Micro-C, 1 LEN) suhtlemiseks uute sensorite ja ekraanidega ning kahepoolne \u003cstrong\u003eNMEA 0183\u003c\/strong\u003e port (4,8 kuni 38,4 kbaud). Ühilduvus SimNet võrguga on tagatud vanematele installatsioonidele. See toetab pööranguandurit (rudder feedback) nii muutuvpinge kui ka takistuspõhisena (0–5 V) ja sisaldab väljundit välise häire signaali jaoks (maksimaalselt 100 mA).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKonstruktsioon ja vastupidavus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMerekeskkonda silmas pidades on NAC-3 korpuse veekindlus \u003cstrong\u003eIPX5\u003c\/strong\u003e, mis kaitseb veepritsangute eest. See vastab standardile EN60945 löögi- ja vibratsioonikindluse osas. Töötemperatuurivahemik on –25 °C kuni +55 °C, tagades töökindluse äärmuslikes tingimustes. Arvuti töötab 12 või 24 V alalisvoolu all ja kaalub 0,7 kg.","brand":"Navico","offers":[{"title":"Vaikimisi pealkiri","offer_id":53723743453524,"sku":"000-13250-001","price":1242.97,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_191f25f8-ccaf-4268-ae46-5a4db869bcc7.jpg?v=1772639219"},{"product_id":"navico-rf25n-capteur-angle-barre-nmea2000-cable-5-5m","title":"Purjekapteni nurgaanduri RF25N - NMEA 2000 - 5,5 m kaabel","description":"\u003cp\u003eNavico RF25N purjekapteni nurgaandur on oluline komponent Simradi ja B\u0026G autopilootide töö optimeerimiseks. See on loodud andma absoluutse töökindluse ja usaldusväärsuse andmeid rooli asendi kohta, võimaldades pardakompuuteril kohandada oma tegevusi maksimaalse reageerimisega. Erinevalt konkurentidest nagu Garmin GRF 10, integreerub see mudel loomulikult Navico ökosüsteemi läbi otseühenduse NMEA 2000 kaudu, vähendades töötluse latentsi ja süsteemi energiatarvet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKirurgiline täpsus ja korduvus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRF25N eristub erakordselt kõrge täpsusega ±0,25° (diapasoon ±5°) ja erakordselt kõrge korduvusega ±0,1°. See suudab mõõta rooli nurka kuni ±120 kraadini ja edastab neid andmeid NMEA 2000 signaali (PGN 127245) kaudu. See kõrge infotäpsus on kriitiline täiustatud juhtimisalgoritmide jaoks, tagades väga sujuva kursi hoidmise ja vähendades tarbetuid rooliliigutusi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eNMEA 2000 paigaldus ja merekindlus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePaigaldus on lihtsustatud 5,5 meetri pikkuse kaabli abil, mis tagab nii toite (8–16 V) kui ka andmeedastuse võrgus. Väga madala 0,4 W (LEN 1) tarbimisega säilitab see andur pardal energiatasakaalu. Valmistatud termoplastist Arnite T06 200 PBT ja IP56 veekindlusega, on RF25N välja töötatud vastupidavaks niisketes tingimustes, taludes temperatuure -25 kuni +55 °C. See võib olla paigaldatud nii horisontaalselt kui ka vertikaalselt vastavalt roolivarda konfiguratsioonile.","brand":"Navico","offers":[{"title":"Vaikimisi pealkiri","offer_id":53723746632020,"sku":"000-10756-001","price":261.48,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_a1c457c1-8aef-4799-ac98-13e6330afb44.jpg?v=1772639604"},{"product_id":"navico-station-de-base-bt-1-wr10-sans-cable-bluetooth","title":"BT-1 WR10 baasjaam (ilma kaablita)","description":"\u003cp\u003eNavico BT-1 baasjaam on oluline kommunikatsioonimoodul, mis ühendab juhtpulti WR10 automaatjuhtimise süsteemiga. See on loodud ühilduvaks kõigi Simradi, Lowrance’i ja B\u0026G seadmetega ning tagab stabiilse ja turvalise Bluetooth-ühenduse, võimaldades suuna kontrollimist laevalt kuni 30 meetri kauguselt. See spetsiifiline viide (000-12359-001) vastab ainult baasjaamale ilma ühenduskaablita, mis teeb sellest ideaalse varuosaks või kohandatud integreerimiseks olemasolevasse võrgustikku.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eVõrgustiku integreerimine ja jõudlus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBT-1 jaam toitub otse Micro-C võrgustikust (NMEA 2000) pingepiirkonnas 9–16 V alalisvoolu. Voolutarve on äärmiselt väike, alla 100 mA 12 V juures, säilitades seega akuautonoomiat. Integreerimine võrgustikku on lihtne ja vajab ainult Micro-C T-liituri. Vana raadiosagedusjuhtpultidega võrreldes pakub Bluetooth-tehnoloogia lihtsamat paardumist ja kindlat ühendust, vabana tavapärastest häiretest.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKõva merekeskkonna disain\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIPX7 sertifikaadiga BT-1 baasjaam on täielikult veekindel ja vastupidav kõige rangedimate mereoludele. See töötab laias temperatuurivahemikus -25°C kuni +60°C ja talub niiskust 95% 66°C juures. Kompaktsuse ja madala voolutarbe tõttu on see usaldusväärne ja diskreetne komponent teie elektroonikapaigalduses, tagades täpse automaatjuhtimise kontrolli igal ajal.","brand":"Navico","offers":[{"title":"Vaikimisi pealkiri","offer_id":53723747778900,"sku":"000-12359-001","price":218.11,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_e1db40b1-d5ce-4062-8154-6df4e2c6eada.png?v=1772639671"},{"product_id":"pixel-sur-mer-module-exocet-digital-in-16-canaux-interface-e-s-marine","title":"Exocet Digital IN 16 kanali moodul","description":"\u003cp\u003ePixel sur Meri \u003cstrong\u003eExocet Digital IN 16 kanali moodul\u003c\/strong\u003e on andmete hankimise ja töötlemise üksus, mis on mõeldud merealaseks kasutamiseks ja kuulub EXOCET Blue seeriasse. See kompaktselt ja vastupidavalt valmistatud anooditud alumiiniumist moodul võimaldab reaalajas jälgimist ja andmete täpset analüüsi pardal. Tema vastupidavus on tõestatud veekindluse sertifikaadiga IP67 ja töötemperatuurivahemikuga -10°C kuni +50°C, mis vastab rangedale merekeskkonnale esitatud nõuetele.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÜhenduvus ja sisendid\/väljundid\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMoodul pakub laiaühendusvõimalusi keerukates süsteemides. See on varustatud ühe Etherneti pordiga, kahe CAN 2.0 pordiga, viie järjestikpordiga RS232 ja ühe kombinatsioonpordiga RS232\/RS422. Andmete hankimiseks on seal kuus 16-bitiseid analoog sisendeid 50 Hz sagedusega, kaks digitaalset kontaktsisendit ja kolm digitaalset kontaktväljundit. Moodul on paindlik ka laiendatavuse poolest: on võimalik lisada 16-kanaliline kontaktsisendi laiendusplokk ja 8-kanaliline kontaktväljundi laiendusplokk, mis võimaldab süsteemi kohandada iga paigalduse erivajadustele. See modulaarsus teeb sellest paindliku lahenduse, mis sarnaneb B\u0026G või Garmini jaotatud arhitektuuridega, kuid on spetsialiseerunud eelkõige algandmete hankimisele.\u003c\/p\u003e","brand":"Pixel sur Mer","offers":[{"title":"Digitaalne sisse 16 \/ Vaikimisi pealkiri","offer_id":53723747942740,"sku":"831-0009","price":1212.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/exoconnect-serial1_c589ac15-50ae-49a2-b5d5-f50952ce92d3.png?v=1778229741"},{"product_id":"navico-telecommande-pilote-wr10-bluetooth-nmea2000","title":"Navico juhtpuld WR10","description":"\u003cp\u003eNavico juhtpuld WR10 pakub kompaktset ja kerget juhtimislahendust juhtimatu süsteemi juhtimiseks ilma juhtmeühenduseta. See võimaldab teil säilitada täieliku kontrolli, olgu teie kohal rool, tekil või suvalises kohas pardal, efektiivse ulatusega üle 30 meetri.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntuitiivne ja täielik juhtimine\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWR10 juhtpuldil on ainult 5 nuppu, mis võimaldavad lihtsat ja täpset juhtimist. Saate teha kurssi korrigeerimisi 1° või 10° sammudes (lühike\/pikk vajutus), aktiveerida juhtimatu süsteemi (AUTO), viia selle ooteolekusse (STBY) või vahetada juhtimisrežiimi. Teie süsteemi konfiguratsiooni sõltuvalt võimaldab MODE-nupp vahetada AUTO, WIND (purjelaevadele) või NoDrift režiimide vahel. Mitmevärviline LED näitab igat käsku aktsepteerimist või tagasilükkamist selgelt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eUsaldusväärne võrguliides\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSüsteem koosneb kaasaskantavast juhtpuldist ja veekindlast baasjaamast (IPX7). Juhtpuld suhtleb madala energiakuluga Bluetoothi kaudu baasjaamaga, mis omakorda on ühendatud teie NMEA 2000 võrku Micro-C standardühenduse kaudu. See arhitektuur tagab stabiilse ühenduse ja madala voolutarbe pardavõrgus (\u0026lt;100 mA 12V DC). Üks baasjaam võib olla seadistatud ühendama kuni nelja WR10 juhtpuldiga.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMerendusevastane robustne konstruktsioon\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMerendusevastaseks keskkonnaks konstrueeritud juhtpuldil on topelt veekindlus sertifikaadid IPX6 ja IPX7. See töötab 2 standardpatareiga AAA. Pakutakse mitmeid kinnitusvõimalusi, sealhulgas rantšing ja ranneetoe, tagamaks, et juhtpuld jääks alati käeulatusse. Võrreldes konkurentide lahendustega, näiteks Raymarine SmartControlleriga, eristub WR10 lihtsuse ja sujuva ühilduvusega Navico ökosüsteemiga (Simrad, Lowrance, B\u0026G).","brand":"Navico","offers":[{"title":"Vaikimisi pealkiri","offer_id":53723748303188,"sku":"000-12358-001","price":165.88,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_f045b9ef-97d4-44df-b960-87d06779bfda.jpg?v=1772639690"},{"product_id":"raymarine-boitier-de-puissance-acu-100-pilote-evolution","title":"ACU-100 toiteplokk Evolutioni juhtimissüsteemile","description":"\u003cp\u003eACU-100 toiteplokk on Raymarine Evolutioni autopiloodisüsteemide keskne komponent. See on mõeldud purjelaevadele ja väikestele mootorpaatidele ning toimib toiteühendusena autopiloodi arvuti, SeaTalkng võrgu ja jõuühiku (tõmblüliti või pump) vahel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e12V juhtimise ja toiteplokk\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eACU-100 (Actuator Control Unit) varustab autopiloodi tõmblülitit ja teisi SeaTalkng võrgu komponente (nt EV-1 keskandur ja juhtpaneel) stabiilse 12V alalisvooluga. Selle eesmärk on tagada täpne ja kiire rooli vastus. See on spetsiaalselt mõeldud madala võimsusega jõuühikutele, mis teeb sellest ideaalse lahenduse Raymarine rooliratta, roolivarda ja 0,5-liitrise hüdraulpumpa süsteemide jaoks.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePositsioneerimine Evolutioni valikus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRaymarine toiteplokkide valikus on ACU-100 sisseastujamudel, mis sobib hästi kergete paigalduste jaoks. Suurema võimsusega jõuühikute (nt lineaartõmblülitid või 1. tüüpi hüdraulpumbad) jaoks on vajalik ACU-200. 2. ja 3. tüüpi jõuühikute puhul tuleb kasutada ACU-400. ACU-100 valik on seega strateegiline paatidel, kus elektrienergia tarbimine ja kaal on olulised tegurid.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSüsteemi integreerimine\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eACU-100 ühendub lihtsalt SeaTalkng võrguga, võimaldades sujuvat kommunikatsiooni EV-1 andurite ja Raymarine multifunktsionaalsete ekraanidega. Toite-, tõmblüliti mootori ja sidurite ühendused on tugevad ja selgelt märgistatud, mis lihtsustab paigaldamist. See plokk on autopiloodi ","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Vaikimisi pealkiri","offer_id":53723756593492,"sku":"E70098","price":578.24,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/200000973_raymarine_e70098_8cb4_doc1.jpg?v=1779962481"},{"product_id":"raymarine-pilote-automatique-st1000-seatalk-nmea0183","title":"Piloot ST1000+","description":"\u003ch3\u003eRaymarine ST1000+ püüripiloot\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRaymarine ST1000+ püüripiloot on mõeldud kuni 3000 kg kaaluvate purjelaevade jaoks. Varustatud hammasvõlliga ajamiga tagab see püüri vastuseaega 8 sekundit ühelt äärelt teisele. 12 V alalisvoolu toitega tagab see madala energiatarbimise: 40 mA ooteolekus ja 90 mA maksimaalse valgustusega. See iseseisev süsteem pakub nelja põhitegevusrežiimi: Ooteolek, Automaat, Tuult ja Kursi jälgimine, võimaldades täpset kohanemist sõiduoludega.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVõrguühendus ja täiendavad funktsioonid\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eST1000+ on varustatud NMEA0183 ja SeaTalk liidestega, mis võimaldavad lihtsat suhtlust pardal olevate teiste instrumentidega, saades andmeid kurssist, tuulest ja GPS asukohast Kursi jälgimise ja Tuult režiimide jaoks. Süsteemis on AutoSeastate funktsioon, mis kohandab automaatselt püüri surnud vahemikku sõiduolude järgi, optimeerides kursi hoidmist ja vähendades mehaanilist kulumist. Erinevalt ST2000+ mudelist, mis kasutab kuni 4500 kg laevadele 4,5 sekundi vastuseajaga ringhammastega ajamit, on ST1000+ ideaalne lahendus kergematele üksustele, mis vajavad töökindlat ja katsetatud püürit.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePaigaldamine ja kasutuselevõtt\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePüüri paigaldamine nõuab kahe kriitilise mõõdu täitmist: 589 mm kaugust paigaldusava ja püüri varre sõlme vahel ning 460 mm kaugust rooli teljelt sõlmeni. Varupikendusi ja konsooli kinnitusseadmeid on võimalik tellida lisana, et kohandada püürit erinevatele kokpiti konfiguratsioonidele. Integreeritud kompassi kalibreerimine toimub lihtsalt aeglaste ringide tegemisel alla 2 sõlme, tagades optimaalse magnetilise kurssi täpsuse.","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Vaikimisi pealkiri","offer_id":53723757347156,"sku":"A12004","price":504.87,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/img_2025-08-28_14-49-39_9ff558d017b7f47522048ca8ca_doc1.jpg?v=1779216317"},{"product_id":"raymarine-pilote-cockpit-evolution-ev100-barre-franche","title":"Pilootimootor süstikukajutisse – barjääp – Evolution EV-100","description":"\u003cp\u003e\n    Mõeldud purjelaevadele, mis on varustatud barjääpiga, pakub Raymarine Evolution EV-100 pilootimootor (tähis A80737) autopiloodisüsteemi, mis põhineb EV-1 AHRS (Attitude Heading Reference Sensor) sensoritehnoloogial. See sensor, mis sisaldab 9-teljeline süsteemi, asendab traditsioonilise voolkompassi ja võimaldab täpsemat kurssi ja asendi tuvastamist. Süsteem töötab 12 V alalisvoolu (DC) süsteemil SeaTalk NG abil, nimipingega 12 V DC, töötades vahemikus 10,8 V kuni 15,6 V DC, ning tarbib 30 mA voolu.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEvolution EV-100 integreerimine ja jõudlus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Evolution EV-100 süsteem integreerub SeaTalk NG võrgustiku kaudu, mille LEN (Load Equivalency Number) on 1, hõlbustades ühendatavust teiste Raymarine seadmetega. Süsteem on optimeeritud töökindlaks toimimiseks merekeskkonnas, töötades temperatuurivahemikus -25 °C kuni +55 °C ja vastupidavusega IPx6. EV-1 sensor, süsteemi südamik, kaalub 0,29 kg ja on kompaktsete mõõtmetega: läbimõõt 140 mm ja sügavus 35 mm (montaažikotiga) või 95 mm (seinalise toega).\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eRaymarine tehniline positsioneerimine: EV-1 vs EV-2\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Kuigi Evolution EV-100 süsteem kasutab EV-1 AHRS sensorit, mis on mõeldud klassikaliste juhtimissüsteemide (barjääp, mehaanilised tõukurid) jaoks, pakub Raymarine ka EV-2 AHRS sensorit Drive-By-Wire (DBW) pilootimootori süsteemide jaoks. See eristus paigutab EV-100 spetsiaalselt barjääpiga laevadele, pakkudes autopiloodilahendust, mis sobib selliste purjelaevade vajadustele. Optimaalse toimimise jaoks soovitatakse lisada pöördenurga sensor (M81105) ja kasutada ühilduvat pilootimootori juhtseadet (nt p70\/p70R\/p70s\/p70Rs seeria).\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Vaikimisi pealkiri","offer_id":53723757510996,"sku":"A80737","price":952.55,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/capture_doc1_9c1f1bb9-e131-4408-b01d-59ae32c671d5.png?v=1779377256"},{"product_id":"b-g-h5000-pupitre-de-commande-du-pilote","title":"B\u0026G H5000 autopiloodi juhtpaneel","description":"\u003cp\u003e\n    B\u0026G \u003cstrong\u003eH5000 autopiloodi juhtpaneel\u003c\/strong\u003e on pühendatud juhtseade, mis on loodud usaldusväärseks ja intuitiivseks juhtimiseks võimsale H5000 autopiloodisüsteemile. See tagab täpse juhtimise ja selge tagasiside nii põhiseadmena kui ka teisese jaamana täiendades B\u0026G Zeus kaarditrajektori süsteemi.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePühendatud juhtimine ja selge liides\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Spetsiaalse klaviatuuri ja liidesega on see seade loodud lihtsaks ja turvaliseks kasutamiseks ka märjade või kindaga kätega. 128 x 64 pikslit suurune ja 35 x 25 mm mõõtmetega monokroomne LCD-ekraan pakub suurepärast loetavust igast nurgast ja kõikides valgustingimustes. Kleepunud konstruktsioon vältib kondensatsiooni tekkimist. LED-taga valgustus on reguleeritav 10 tasemel, võimaldades optimaalset lugemise mugavust nii päeval kui öösel.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegratsioon ja tehnilised andmed\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    See juhtpaneel sobitub täiuslikult H5000 ökosüsteemiga, saades andmeid ja toite otse NMEA 2000 võrgust. See on loodud töötama koos H5000 autopiloodi arvutiga, tagades maksimaalse reageerivuse ja sooritusvõime kõigile funktsioonidele alates seadistamisest kuni navigatsioonini.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVõrguliides:\u003c\/strong\u003e 1x Micro-C ühendus (NMEA 2000)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eToide:\u003c\/strong\u003e 12 V alalisvool NMEA 2000 võrgust, tarbimine 1,6 W\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTihendusaste:\u003c\/strong\u003e Serditud IPX7\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMõõtmed (L x K x S):\u003c\/strong\u003e 70 x 114 x 8 mm (nähtav osa esiküljel)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKaal:\u003c\/strong\u003e 0,18 kg\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003ePositsioneerimine H5000 sarjas\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Erinevalt autopiloodi juhtimisest Zeus multifunktsionaalse ekraani kaudu pakub \u003cstrong\u003eB\u0026G H5000 autopiloodi juhtpaneel\u003c\/strong\u003e otsest ja puutetundlikku juurdepääsu autopiloodi olulistele funktsioonidele. See on ideaalne täiendus H5000 Graphic ja Race Display kuvanditele, pakkudes navigatsioonile spetsialiseerunud juhtimise lahendust, mis tagab usaldusväärsuse ja ergonoomika kompromissideta autopiloodi juhtimiseks.\n\u003c\/p\u003e","brand":"B\u0026G","offers":[{"title":"Vaikimisi pealkiri","offer_id":53723762360660,"sku":"000-11544-001","price":503.67,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_5ecf7ecd-e99d-4fe1-be65-cc28c518356d.png?v=1772631485"},{"product_id":"b-g-pupitre-commande-pilote-automatique-triton2-nmea2000","title":"Triton² autopiloodi juhtpaneel","description":"\u003cp\u003e\n    B\u0026amp;G \u003cstrong\u003eTriton² autopiloodi juhtpaneel\u003c\/strong\u003e on kaugjuhtpaneel, mis on loodud B\u0026amp;G autopiloodisüsteemide täielikuks ja intuitiivseks juhtimiseks. Ühendatud Triton² instrumentide ekraaniga (müüakse eraldi), moodustab see autopiloodi juhtimisseadme komplekti, mis sisaldab B\u0026amp;G nutikate purjetamise navigeerimisfunktsioone. Paigaldus on lihtne, kuna ühendus NMEA 2000 võrgustikuga tagab nii toite kui ka andmeedastuse.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAutopiloodi intuitiivne juhtimine\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Juhtpaneelil on seitsme nupuga klaviatuur, mis on disainitud töökindlaks kasutamiseks kõikjal ilmastikutingimustes, ka märjade või kindaga kätega. Pühatud nupud \"Auto\" ja \"Ootel\" võimaldavad autopiloodi sisselülitamist või väljalülitamist ühe vajutusega. Parda- ja tagumise külje nupud võimaldavad kurssi korrigeerida 1° või 10° sammudes, pakkudes täpset kontrolli laeva trajektoori üle.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eB\u0026amp;G purjetamise navigeerimisfunktsioonid\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Kui osa B\u0026amp;G navigeerimissüsteemist, võimaldab see juhtpaneel kasutada täiustatud funktsioone. \"Intelligent Sail Steering\" funktsioon võimaldab autopiloodil hoida kompassikurssi või säilitada automaatselt tõelise või näiva tuule nurka optimaalseks jõudluse saavutamiseks. \"Smart Manoeuvre\" toiming sooritab ühe nupuvajutusega pöörde või pöörde, mis on väga kasulik vähendatud meeskonnaga navigeerimisel. Juhtpaneel integreerub täielikult B\u0026amp;G kaarditrajektoritega waypointide ja marsruutide jälgimiseks.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegratsioon ja tehnilised andmed\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Triton² juhtpaneel ühendub ainult ühe NMEA 2000 kaabliga nii toite kui ka andmete jaoks, tagades lihtsa paigalduse ja minimaalse ruumivajaduse.\n    \u003cbr\u003e\n    \u003cstrong\u003eÜhenduvus:\u003c\/strong\u003e NMEA 2000\n    \u003cbr\u003e\n    \u003cstrong\u003eToide:\u003c\/strong\u003e 12V alalisvool NMEA 2000 kaudu\n    \u003cbr\u003e\n    \u003cstrong\u003eVoolutarve:\u003c\/strong\u003e 1,4 W\n    \u003cbr\u003e\n    \u003cstrong\u003eTihendus: \u003c\/strong\u003eIPX7\n    \u003cbr\u003e\n    \u003cstrong\u003eMõõtmed (L x K x S):\u003c\/strong\u003e 60 x 115 x 32 mm\n    \u003cbr\u003e\n    \u003cstrong\u003eKaal:\u003c\/strong\u003e 0,15 kg\n    \u003cbr\u003e\n    \u003cstrong\u003eTöötemperatuur:\u003c\/strong\u003e -15°C kuni +55°C\n    \u003cbr\u003e\n    \u003cstrong\u003eAinult hoiustamiseks temperatuur:\u003c\/strong\u003e -30°C kuni +70°C\n\u003c\/p\u003e","brand":"B\u0026G","offers":[{"title":"Vaikimisi pealkiri","offer_id":53723768357204,"sku":"000-13296-001","price":271.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_9d8d9e4c-542b-4c05-9933-594b6b1e5495.jpg?v=1772631825"},{"product_id":"nke-telecommande-pilote-mob-sans-fil","title":"Piloodi juhtpult (saatja + vastuvõtja)","description":"\u003cp\u003e\n    NKE juhtpulti juhtpult (saatja + vastuvõtja) on juhtmeta juhtimise lahendus, mis on mõeldud merendusautopilootidele. See sisaldab autopiloodi juhtimisfunktsioone ja automaatset meeskonnaliikme merehukku tuvastamise süsteemi (MOB). See ühik ühendab autonoomsuse ja turvalisuse, pakkudes navigatsioonil juhtpulti kaugjuhtimise võimalust ning kaitset langemise korral.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eOmadused ja tehnilised andmed\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    NKE juhtpulti saatja toiteallikaks on 3,6 V liitiumaku, mis pakub tüüpilist autonoomiat 1–3 aastat. See on IP68 veekindel, mis teeb selle uppumiskindlaks ja vastupidavaks rangedes merekeskkondades, samal ajal kui vastuvõtja on klassifitseeritud IP20. 65 grammi kaaluga ühik on ergonoomiline ja diskreetne. See töötab temperatuurivahemikus -10°C kuni +50°C ja seda saab hoida -20°C kuni +60°C.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTäiustatud integreerimine ja turvalisus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Süsteem võimaldab juhtpulti juhtida juhtmeta erinevatelt pardapositsioonidelt (rool, mastijalamilt, ninast), pakkudes funktsioone nagu kurssi muutmine, autopiloodi aktiveerimine, autopiloodi peatamine ning pöörde ja pöördepöörde käivitamine. MOB tuvastamise süsteem edastab pidevalt identifitseerimiskoodi; selle kadumine käivitab helialarmi ja kuvab MOB asukoha suuna ja kauguse. \"Üksi\" režiimis ja tuuleanduriga pöörab NKE autopiloot tuule poole; ilma andurita pöörab see rooli viimase asendi vastaspoolele. Lisaks saab süsteemiga ühendada kuni 8 täiendavat saatjat meeskonnaliikmetele kollektiivseks turvalisuseks. See süsteem ühendub NKE Topline siini kaudu oma universaalse raadioside vastuvõtja kaudu, tagades sujuva integreerimise olemasolevate NKE installatsioonidega.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Nke","offers":[{"title":"Vaikimisi pealkiri","offer_id":53723774517588,"sku":"PF000355","price":735.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_2b00841d-7da0-4525-a63e-5a3a1eeb766a.jpg?v=1779962939"},{"product_id":"b-g-verin-pilote-auto-hydraulique-t1-12v","title":"Hüdrauliline autopiloodi tõmbeankur T1, 12 V","description":"\u003cp\u003e\n    B\u0026G \u003cstrong\u003eT1 12V\u003c\/strong\u003e hüdrauliline autopiloodi tõmbeankur on täielikult integreeritud lineaarmootor, mis on mõeldud purjelaevadele kuni 12 000 kg veeväljasurvega. See iseseisev süsteem ühendab silindri, pumpa, mootori, sidurit ja reservuaari ühte korpusesse, mis on eelnevalt täidetud ja suletud, võimaldades vältida väliseid torusid ja reservuaare. See on spetsiaalselt disainitud kasutamiseks B\u0026G autopiloodi kalkulaatoritega nagu NAC-3 või varasemate mudelitega nagu AC12.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTäitmisvõime ja tehnilised andmed\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ainult 12V alalisvooluga toidetav \u003cstrong\u003eRAM-T1-12V\u003c\/strong\u003e tõmbeankur pakub vahelduva suurima tõmbejõuga 700 kg. Täisotsi aeg 255 mm pikkusel kursil on 13 sekundit (5 kg koormuse korral), mis teeb sellest mõtlikuma valiku kui T2 mudel (9 sekundit), mis on sobivama disainiga suurema veeväljasurvega laevadele. Tüüpiline voolutarbe on 2,0 A (60 kg koormuse korral, 25 % tsükkel), tõustes vahelduva koormuse korral 19,0 A (650 kg). Ristme pöördemoment sõltub kasutatud ristme pikkusest: 120 kgm 190 mm pikkuse ristmega, 140 kgm 213 mm pikkuse ristmega ja 160 kgm 245 mm pikkuse ristmega.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDisain ja paigaldus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Disainitud paigaldamiseks laeva all, on T1 tõmbeankur kaitstud vee sissetungi eest IP67 veekindluse sertifikaadiga. Kaal on 8 kg. Disain sisaldab siseõhuklappe, mis on seadistatud 62 baari (730 kg), et kaitsta süsteemi süstapõrgete eest. Kiire vabastusklips (R-Clip) võimaldab käsitsi hädaolukorra vabastamist. Paigaldus on lihtsustatud kiire eemaldatava kinnitusjalaga. Töötemperatuurivahemik on -15 kuni +55 °C.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eÜhilduvus ja süsteem\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    See tõmbeankur on optimeeritud mehaaniliste roolide süsteemidele, mida saab pöörata vastupidises suunas. 12-vatist elektromagnetilist sidurit, mida juhib kalkulaator, kasutatakse autopiloodi režiimis ja vabastatakse käsitsi rooli korral. Siduri ühendus toimub läbi DIN 43650 ühenduse 6–8 mm kaablile. Süsteem kasutab hüdraulilist vedelikku ISO VG10 kuni VG40 (nt Fuchs Renolin B 15 HV1, Seastar HA5430). Toode vastab EMC standarditele BS EN 60945:2002 ja süütemiskaitse standarditele BS EN 28846:1993.","brand":"B\u0026G","offers":[{"title":"Vaikimisi pealkiri","offer_id":53723775959380,"sku":"RAM-T1-12V","price":1380.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_59068a91-44de-4eaf-8feb-2e3a1bbc240f.png?v=1772632354"},{"product_id":"b-g-verin-pilote-auto-hydraulique-t2-24v","title":"Hüdrauliline autopiloodi tõsteseade T2, 24 V","description":"\u003cp\u003e\n    B\u0026G tootja \u003cstrong\u003ehüdrauliline autopiloodi tõsteseade T2, 24 V\u003c\/strong\u003e on täielikult integreeritud jõuplokk, mis ühendab silindri, pumba, mootori, sidurit ja reservuaari üheks suletud ja eelküllastatud üksuseks. Disainitud mehaanilise rooliseadmega purjelaevadele, mida saab vastassuunas juhtida, lihtsustab selle monoliitne konstruktsioon paigaldust, kõrvaldades vajaduse väliste voolikute ja reservuaaride järele. Valmistatud Ühendkuningriigis, on see tõsteseade mõeldud ainult paigaldamiseks laeva allapoole.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eJõudlus ja asetus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    See tõsteseade pakub vahelduva maksimaalse tõmbejõu 700 kg ja süsta pöördemomenti 149 kg\/m. B\u0026G tõsteseadmete seerias eristub mudel T2 kiirema töökiirusega võrreldes T1-ga. Ta sooritab täisulatuse vasakult-paremale (255 mm) 9 sekundiga, võrreldes T1 13 sekundiga, samal ajal pakkudes sama maksimaalset tõmbejõudu. See jõudlus teeb selle ideaalseks kiirereaktsiooniga autopiloodisüsteemide jaoks. See on ühilduv B\u0026G autopiloodiarvutitega nagu NAC-3 ja H5000.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eRAM-T2-24V tehnilised andmed\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Selle mudeli toitepinge on 24 V alalisvool. Voolutarbe on 1,3 A tüüpilisel kasutamisel (25% koormusel) ja 12 A vahelduva maksimaalse koormuse korral 650 kg juures. Ühiku kogukaal on 8 kg. Korpus on valmistatud alumiiniumist ja kolvi vars roostevabast terasest, et tagada maksimaalne vastupidavus. Silindri töömaht on 234 cm³. Ühik on kaitstud IP67 veekindluse indeksiga ja võib töötada temperatuurivahemikus -15°C kuni +55°C. Vastavus sisaldab norme CE (2014\/30\/EU direktiiv), EMC BS EN 60945:2002 ja süütemiskaitse BS EN 28846:1993.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKonstruktsioon ja ohutus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Tõsteseadmes on sisse ehitatud sisse kalibreeritud ülepingeventiilid 62 baari (võrdne 730 kg) süsteemi kaitseks šoki eest juhul, kui süst tabab põhja või tekib kokkupõrge. Peamise rooli rikke korral võimaldab see kasutada autopiloodi \"Power Steer\" režiimi hädaabijuhtimiseks. Kiire vabastamise süsteem R-Clip klambri abil süstakruvi teljel võimaldab manuaalselt eemaldada tõsteseadme roolisektorist. 12-vatise siduri ühendamine toimub läbi DIN 43650 pistikuühenduse. Soovitatav hüdrauliline vedelik on mineraalõli tüüpi ISO VG10 kuni VG40.","brand":"B\u0026G","offers":[{"title":"Vaikimisi pealkiri","offer_id":53723776287060,"sku":"RAM-T2-24V","price":1558.35,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_f09e44ba-ad95-4869-bc68-7071cc99e63a.png?v=1772632373"},{"product_id":"pixel-boitier-alarmes-1-buzzer-surveillance-marine","title":"Häirekasti korp 1 summutiga","description":"\u003cp\u003e Häirekasti korp \u003cstrong\u003ePixel 831-0014-01\u003c\/strong\u003e, mis sisaldab summutit, on oluline komponent, mis on mõeldud erinevate merendusalarmisüsteemide integreerimiseks. Tehniliste spetsifikatsioonide järgi on see mudel SFM-27. See isepaistvust võimaldav piesoelektriline summut on optimeeritud selge ja töökindla helisignalisatsiooni andmiseks pardal. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAkustilised ja elektrilised omadused\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e See häirekasti korp eristub võimelus toota katkendlikku heli minimaalse heliväljundiga 90–95 dB 10 cm kaugusel, tagades efektiivse kuulitavuse ka lärmakas merelises keskkonnas. See töötab laiapingelises pingevahemikus 3–24 V, nimipinge 12 V ja maksimaalse nimivooluga 20 mA. Resonantsisagedus on määratud 3100 ± 500 Hz, tagades eristuva tooni kriitilisteks häireteks. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKonstruktsioon ja integreerimine\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Valmistatud vastupidavast plastist korpusega summut on disainitud vastupidavaks merelistele tingimustele. Kompaktsed mõõtmed (15 mm kõrgus, 29 mm läbimõõt) ja 40 mm kaugus kinnitusaukude vahel võimaldavad paigaldamist kitsastesse ruumidesse. 105 mm pikkune kaablipikkus pakub paindlikku ühendamise võimalust. Võrreldes keerukamate lahendustega, nagu näiteks B\u0026G või Garmini sarnased integreeritud alarmisüsteemid, on see Pixeli korp lihtne ja häälitsusfunktsioonile pühendatud lahendus, mis sobib olemasolevate süsteemide täiendamiseks või eraldiseisvate häireteks vajalike rakenduste jaoks. Seda saab kasutada koos teiste Pixel sur Meri Exocet seeria lisaseadmetega, nagu näiteks Exocet Voice või Exoconnect Analog \/ IO, et luua keerukamaid alarmisüsteeme. \u003c\/p\u003e","brand":"Pixel sur Mer","offers":[{"title":"Vaikimisi pealkiri","offer_id":53723782676820,"sku":"831-0014-01","price":232.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/exocet-buzzer.png?v=1778229760"},{"product_id":"pixel-sur-mer-boitier-connexion-exocet-io-interface-marine","title":"Exocet IO ühendusplokk","description":"\u003cp\u003e Pixel sur Meri \u003cstrong\u003eExocet IO ühendusplokk\u003c\/strong\u003e on mereelektroonika liidesüksus, mis on loodud navigatsioonandmete haldamiseks. Paigutatud süsteemide keskseks sõlmepunktiks, see koondab andmeid erinevatest anduritest, et optimeerida pardal toimimist nii regattidel kui ka teistel merendus- ja lennundusprojektidel. Erinevalt B\u0026G, Simradi või Garmini kaartrajatitest, mis keskenduvad visualiseerimisele, töötleb Exocet IO eelnevalt andmeid ja edastab neid ekraanidele või spetsialiseeritud navigatsioonitarkvarale nagu Adrena ja Expedition.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRobuste konstruktsioon ja tehnilised andmed\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eExocet IO ühendusplokk on varustatud tugeva, kerge ja täielikult veekindla alumiiniumkorpusega, vastavuses IP67 standardile, tagamaks töökindlust rangedes mereoludes. Konstrueerimine on sertifitseeritud CE ja FCC nõuetele vastavaks. See töötab laias temperatuurivahemikus -10°C kuni +50°C ja tarbib umbes 4W energiat. Mõõtmed on sarnased Exocet Essentiali omadega, ligikaudu L113 x K97 x S40 mm, kaaluga umbes 350 g, mis teeb selle kompaktseks ja lihtsaks paigaldamiseks.","brand":"Pixel sur Mer","offers":[{"title":"IO \/ Vaikimisi pealkiri","offer_id":53723782840660,"sku":"831-0015-01","price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/exoconnect-serial1_4b45f069-2a23-4d17-98d6-08d2d1a8bfac.png?v=1778229774"},{"product_id":"pixel-sur-mer-boitier-connexion-exocet-serial-interface-marine","title":"Exocet Sariühenduse korpus","description":"\u003cp\u003e Pixel sur Meri \u003cstrong\u003eExocet Sariühenduse korpus\u003c\/strong\u003e on andmete haldamise liides, mis on mõeldud ranged mereliste tingimuste jaoks. See robustne korpus toimib kesksel kohal seeriasüsteemide ühendamisel laevadel. See kuulub Pixel sur Meri Exocet-seeria hulka, mis sisaldab laiemaid lahendusi nagu Exocet Blue või Exocet Silver, samuti spetsiifilisi mooduleid nagu Exocet Essential, mis on tuntud mitmete RS232 ja RS232\/RS422 liideste poolest. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTõestatud ühenduvus ja vastupidavus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Täielikult veekindel alumiiniumkorpusega, sertifitseeritud IP67, tagab \u003cstrong\u003eExocet Sariühenduse korpuse\u003c\/strong\u003e töökindluse äärmuslikes meretingimustes, töötemperatuurivahemikuga -10°C kuni +50°C. Robustne konstruktsioon vastab sertifikaatidele CE EN 60945 ja FCC, tagades turvalise ja tõhusa ühendamise. See sisaldab seerialiideseid RS232 ja võimalikult RS232\/RS422, mis on olulised NMEA0183-ühilduvate andurite ja navigatsiooniseadmete ühendamiseks. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTäiustatud andmete integratsioon ja haldus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e See korpus lihtsustab andmete hankimist ja töötlemist erinevatest allikatest (navigatsioon, jõud, hüdraulika, energia, asukoha määramine, turvalisus, instrumenteerimine). See integreerub NMEA2000 ja NMEA0183 süsteemidega, võimaldades sujuvat suhtlust pardakuvadega (B\u0026G, Simrad, Garmin, NKE) ja kaugvaatlemist pilvetehnoloogia platvormide kaudu. \u003cstrong\u003eExocet Sariühenduse korpus\u003c\/strong\u003e aitab nutikalt hallata andurite rikkeid ja seda saab regulaarselt uuendada, et kasutada viimaseid Exocet-seeria tarkvaralisi funktsioone.","brand":"Pixel sur Mer","offers":[{"title":"Seerial \/ Vaikimisi pealkiri","offer_id":53723783037268,"sku":"831-0002-01","price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/exoconnect-serial1.png?v=1778229725"},{"product_id":"pixel-sur-mer-logiciel-surcouche-pilote-exocet-silver","title":"Tarkvara: Exocet Silveri juhtimissüsteemi lisakiht","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePixel sur Meri Exocet Silveri juhtimissüsteemi lisakiht\u003c\/strong\u003e on kõrgtasemeline lahendus, mis on loodud võistlussõidule ja automaatjuhtimise optimeerimiseks. See tarkvaramoodul, mis on osa Pixel sur Meri Exocet Silveri süsteemist, eristub oma võimega integreerida ja analüüsida reaalajas andmeid, tagamaks nutika ja eelavaldava jõudluse juhtimise. See täiendab ja rikastab Exocet Silveri süsteemi võimeid, mis on kõrgtasemelise sõidu juhtimislahenduste turuvalikuks, erinedes üldotstarbelistest kalkulaatoritest nagu B\u0026G H5000 või teistest süsteemidest, millel puudub see sisseehitatud nutikuse kiht. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTäiustatud sensorite juhtimine ja tõelise tuule arvutamine\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e See tarkvara tagab nutika sensorite juhtimise, võimaldades reaalajas jälgimist ja proaktiivset rikkejuhtimist, tagamaks pideva töökindluse. See sisaldab keerukat algoritmi tõelise tuule täpseks arvutamiseks, kaasa arvatud laeva triivi hinnang, võimaldades koheisi strateegilisi kohandusi vastavalt ilmastikutingimustele. Vastupidi lihtsamatele lahendustele pakub Exocet Silveri süsteem selle lisakihiga üksikasjaliku jõudluse analüüsi, võimaldades navigatsioonil osalejatel välja töötada olulisi meetrikaid efektiivsuse ja strateegia optimeerimiseks merel. \u003c\/p\u003e","brand":"Pixel sur Mer","offers":[{"title":"Vaikimisi pealkiri","offer_id":53723783201108,"sku":"813-0015-01","price":15000.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/exocet-silver-hero.png?v=1778229688"},{"product_id":"simrad-b-g-unite-puissance-dd15-entrainement-direct-pilote-automatique","title":"DD15 jõuplokk","description":"\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eDD15\u003c\/strong\u003e jõuplokk, B\u0026G ja Simradi koostöös välja töötatud, on kõrgtasemeline otseajamiga autopiloodi jõuplokk, mõeldud 9–12 meetrisele purjelaevale. See mehaaniline plokk ühendatakse otse roolivõlli külge, vähendades mängu ja latentsi, mis on tavaliste süsteemidega (kaabliga, ahelaga või hüdraulikaga) seotud. 150 Kgm (150 Nm) väljundvõimsusega tagab DD15 täpse ja reageeriva rooli kontrolli, isegi keerukates meretingimustes. Kaalult 12 kg, võimaldab see hõlpsat paigaldust ilma laeva struktuursete omaduste ohustamiseta. Kompaktsed mõõtmed võrreldes väljundvõimsusega on oluline eelisteks paigaldamisel.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTäiustatud mootori- ja siduritehnoloogia\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eDD15\u003c\/strong\u003e südames asub lamepooliline (pancake) elektrimootor, mis on valitud oma unikaalsete omaduste tõttu: lai ja lame rootor tagab kõrge käivitusmomendi ja kiire vastuse autopiloodi kontrollsignaalidele. See mootor saavutab efektiivsuse 72,5%, ületades tavaliste alalisvoolumootorite 50% maksimaalset efektiivsust. See tõlgendub minimaalses elektrienergia tarbimises, keskmiselt vaid 2 A 12V juures, maksimeerides mehaanilise võimsuse. See efektiivsus on oluline pikkadel mereretkedel ja regattidel, kus energiakasutuse autonoomsus on kriitiline. Plokk sisaldab ka patenteeritud elektromagnetilist sidurit. Erinevalt hõõrdsiduritest kasutab see süsteem arvuti poolt juhitavaid vedruvarrasid, pakkudes madalat hõõrdumist vabakäigu režiimis, elektrienergia tarbimist vaid 1,2 A 12V juures (sisselülitatuna), ning ajapikku kulumise puudumist.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSüsteemi integreerimine ja ühilduvus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eDD15\u003c\/strong\u003e on disainitud sujuvaks integreerimiseks B\u0026G ja Simradi autopiloodisüsteemidega. See on ühilduv Simradi AC10 (J3000X), AC20 (J300X), AC42N, NAC-3 ja AC70 arvutitega, samuti B\u0026G H5000 ja Triton² arvutitega ning Simradi juhtimise ekraanidega AP44 ja AP48. Laiendatud ühilduvus teeb sellest mitmekülgse lahenduse laia valiku purjelaevadele. Paigaldus nõuab kaasasoleva roolivõlli tagasipöördeploki RF300 kinnitamist koos 10 m kaabliga. Otseajamisega disain tagab tugeva ja vastupidava mehaanilise sideme. Võrreldes hüdrauliliste süsteemidega nagu Simrad RPU160, pakub DD15 otsesemat vastust ja paremat energiatõhusust sarnase suurusega laevadele, samas võrreldes rihm- või ahelajamitega, kõrvaldab see libisemise, mängu ja kulumise probleemid, tagades pideva kurssi hoidmise täpsuse. 2025. aasta hinnakiri näitab, et toode on aktuaalne ja toetatud brändide poolt.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Simrad","offers":[{"title":"Vaikimisi pealkiri","offer_id":53723785462100,"sku":"21119896","price":1890.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_1cabcce9-c052-4c4c-9bc8-33cba589eb67.webp?v=1779201260"},{"product_id":"raymarine-capteur-calculateur-ev1-evolution-ahrs-nmea2000","title":"EV1 Evolution arvutusandur","description":"\u003cp\u003eRaymarine EV1 Evolution arvutusanduri (tähis E70096) on Evolution autopilotisüsteemide otsustav komponent. See on mõeldud asendama traditsioonilisi fluuksi kompassensorid ja on 9-teljelise asendi- ja kurssiandur (AHRS), mis jälgib pidevalt laeva liikumist kolmes dimensioonis. Vastupidi vanadele sensoritele, mis vajavad keerulisi merel kalibreerimise protseduure, integreerib EV1 automaatse lineaarsuse tehnoloogia, mis kohandub reaalajas navigeerimistingimustele, laeva kiirusele ja dünaamikale.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTäpsus ja 9-teljelise AHRS-tehnoloogia\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEV1 andur sisaldab 3-teljelist digitaalset kiirendusandurit ja pooljuhtsensorit, tagades erakordselt täpse kurssianduri, isegi keerulistel meretingimustel. See tehnoloogia võimaldab autopilotil reageerida kohe kurssimuutustele, piki- ja külgkiikumisele ning kõrvalekalletele. 30 mA voolutarbega SeaTalkNG võrgus ja 10,8 V – 31,2 V alalispinge taluvusega on see võimeline pakkuma optimaalset elektri töökindlust nii purjelaevadele kui mootorpaatidele.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLihtne paigaldus ja SeaTalkNG-integratsioon\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSertifitseeritud IPX6 ja IPX7 standarditele vastav 140 mm läbimõõduga kompaktses korpuses võib seda paigaldada nii siseruumidesse kui väljas, seinale või lamele laeval. See ühendub läbipaistvalt SeaTalkNG või NMEA2000 võrguga haruharuga, tagades kurssi-, asendi- ja pöördenurga andmete edastamise multifunktsionaalsetele ekraanidele ja juhtpultidele p70s või p70Rs. Võrreldes EV2 mudeliga, mis on mõeldud Drive-by-Wire süsteemidele, on EV1 standardvalik mehaaniliste ja hüdrauliliste süsteemide jaoks, mis on ühendatud ACU seeria jõuplokkidega.","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723796865364,"sku":"E70096","price":817.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_b0ad5ff3-34cf-4280-af96-25cae604cf54.png?v=1779962444"},{"product_id":"raymarine-kit-cablage-evolution-ev-2-nmea2000","title":"Evolution EV-2 juhtimiskomplekt","description":"\u003cp\u003e\n  Raymarine Evolution EV-2 juhtimiskomplekt (tüübitähis R70192) on mõeldud Evolution EV-2 autopilootide paigaldusteks. See võimaldab korrapäraselt ühendada EV-2 süsteemi Raymarine SeaTalk NG \/ NMEA2000 võrgustikuga, eriti elektroonilise rooli või Drive-By-Wire integreerimise korral.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKorrapärane ja töökindel EV-2 paigaldus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n  See komplekt on mõeldud nii ümbervarustamise kui uute paigalduste jaoks, kus on vaja Evolution EV-2 süsteemi jaoks algset või kohandatud juhet. See lihtsustab piloodi süsteemi integreerimist ühtlase võrgustikuga, mille ühendused on ette nähtud merekeskkonna jaoks. Enne paigaldamist tuleb kontrollida vastava piloodi Raymarine paigaldusplaani, et kinnitada komplekti asukoht võrgus ja vajalikud ühendused pardal.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSüsteemiühilduvus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n  R70192 ei asenda EV-2 sensorit, juhtimispulti ega juhtimisüksust: see on juhtimiskomplekt, mis täiendab paigaldust. See on oluline, kui uuendatakse Evolution EV-2 piloodit, asendatakse puuduvaid kaableid või kindlustatakse SeaTalk NG \/ NMEA2000 integreerimine Raymarine komponendiga.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Vaikimisi pealkiri","offer_id":53723801452884,"sku":"R70192","price":93.09,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/kit-de-cablage-evolution-ev-2_r70192-1.jpg?v=1775001020"},{"product_id":"raymarine-kit-pilote-auto-ev200-pompe-hydraulique-type1","title":"EV-200 autopilootimiskomplekt hüdraulilise tüüpi 1 pumpaga","description":"\u003cp\u003e\n    Projekteeritud hüdrauliliste roolimissüsteemide jaoks pakub Raymarine EV-200 (T70157) autopilootimiskomplekt edasijõudnud juhtimislahenduse. Süsteem sisaldab 9-teljelise tehnoloogiaga suuna ja hoiakutuvastussensorit (AHRS) EV-1, mis asendab traditsioonilised voolkompassid ja võimaldab täpsemat kurssimääramist ning automaatset vea kompensatsiooni laeva kiiku ja rullumise korral. See tehnoloogia on Evolution-süsteemide põhielement, mis on tuntud oma võime poolest parandada kurssivea, eriti kiirete pöörde korral.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegratsioon ja tehnilised näitajad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Komplekt sisaldab aktuaatori juhtimisüksust (ACU-200), mis juhib 1. tüüpi hüdraulpumpa. ACU-200 töötab 12 V alalisvoolul ja võimaldab 15 A väljundvoolu. Kuigi EV-1 sensor on IPx6 veekindlusega, on ACU-200, millel on IPx2 veekindlus, mõeldud paigaldamiseks kaitstud keskkonda. Süsteem ühendub NMEA2000\/SeaTalk NG võrguga, tagades sujuva kommunikatsiooni pardal olevate navigatsiooniseadmetega. EV-1 sensor tarbib 30 mA voolu, töötab 12 V nimipingega SeaTalk NG süsteemi kaudu ja talub töötemperatuure vahemikus -25 °C kuni +55 °C.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAsukoht Raymarine Evolution sarjas\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    EV-200 autopilootimiskomplekt kuulub Raymarine Evolution sarja ja on mõeldud veesõidukitele, millel on hüdrauliline roolimissüsteem. See eristub sarja teistest komplektidest: EV-100 on mõeldud roolivõlliga või vabarooliga süsteemidele, EV-300 ja EV-400 on disainitud võimsamate silindrite või pöörlevate ülekannete jaoks. EV-2, mis on optimeeritud \"Drive-By-Wire\" süsteemidele, erineb EV-1-st, mis on spetsiaalselt kohandatud klassikaliste hüdraulpumpadega süsteemide jaoks. Viimaste dokumentatsiooniuuenduste (2025\/2026) järgi on see lahendus endiselt aktuaalne Raymarine pakkumises.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Vaikimisi pealkiri","offer_id":53723804008788,"sku":"T70157","price":2704.65,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main-square_8f8de566-7062-4d24-a4c2-b906d194cdc1.jpg?v=1779383960"},{"product_id":"raymarine-verin-lineaire-mecanique-type-2-court-300mm-24v","title":"Mehaaniline lineaarkäivitus 2. tüüp lühike, 300 mm, 24V","description":"\u003ch3\u003eJõudlus ja mehaaniline paigaldus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMehaaniline lineaarkäivitus 2. tüüp lühike 24V Raymarine\u003c\/strong\u003e on kõrge jõudlusega autopiloodi käivitusseade, mis on mõeldud purjelaevadele ja kiirekäijatele, kus on vajadus suure tõmbejõu järele. Erinevalt 1. tüübi mudelitest pakub 2. tüübi käivitus suurem vastupidavuse süsteemidele, mis nõuavad täpset suunamist, säilitades samal ajal kompaktsema paigaldusformaadi tänu 300 mm pikkusele kursile. 24V toitel töötav seade sobib ideaalselt Raymarine arvutitega (nt ACU või SPX seeriad), tagades kiire ja kirurgilise täpsusega rooli reageerimise.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePaigaldus ja rooligeomeetria\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSee mehaaniline käivitus toimib otse roolisektori või süsta käe külge. Paigaldus nõuab range joondamist, et tagada maksimaalne mehaaniline tõhusus: tõmbe käe peab olema täpselt risti süsta käega, kui süvis on keskasendis (lubatud joonduse varieerumine kuni 5 kraadi). 7,72 kg kaaluga tööstuslik konstruktsioon vajab kinnitamist struktuurile, mis suudab vastu pidada suuri koormusi. Raymarine soovitab hooldust läbi viia iga 1000 kasutustundi või 2 aasta järel, et säilitada optimaalsed toimimisomadused.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eElektrilised nõuded ja kaablite paigaldus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStabiilse 24V toite tagamiseks ilma pingelangusteta (mis võib süsteemi lähtestada), on kaablite mõõtmete täpne valik oluline. Tootja paigaldusjuhiste järgi on vajalik 4 mm² (12 AWG) kaabel kuni 3 meetri pikkuseks, 6 mm² (10 AWG) kuni 5 meetrini ja kuni 16 mm² (6 AWG) kuni 16 meetri pikkuseks. Nende lõikude ja EMC paigaldusjuhiste (VHF-kaablitest vähemalt 1 meetri kaugus, BLU-signaalidest 2 meetrit) järgimine tagab täieliku raadiohäirete vastupidavuse.","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Vaikimisi pealkiri","offer_id":53723808399700,"sku":"M81133","price":2126.19,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_bdabb74f-7dda-4072-bab9-c3c19af904c9.png?v=1779962708"},{"product_id":"madintec-antenne-gps-triple-bandes-mad-sensor-xd","title":"Kolme sagedusala GPS-antenn, ühendamiseks MAD Sensor XD-ga, ilma kaablita ega ühenduseta","description":"\u003cp\u003e\n    MADINTEC kolme sagedusala GPS-antenn on oluline komponent, mis on loodud spetsiaalselt ühendamiseks MAD Sensor XD-ga, mis on MADBrain automaatjuhtimissüsteemi põhielement. See arenenud antenn tagab asukohaandmete hankimise suurema täpsusega, mis on hädavajalik MADBrain Autopilot süsteemi tehisintellekti algoritmide jaoks.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTäpsus ja integreerumine MADINTEC ökosüsteemiga\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Erinevalt üldkasutatavatest GPS-anduritest nagu B\u0026G ZG100 või Garmin 24XD, mida MADBrain süsteem võib kasutada NMEA 2000 kaudu, on see MADINTEC antenn optimeeritud otseühendusele MAD Sensor XD-ga. See sünergia tagab kõrglahutusega andmete edastamise, mis on oluline reaalse tuule väga täpse arvutamise ja laeva hoiakuanalüüsi jaoks, funktsioonid, mis pärinevad avamere sõidust ja America’s Cupist. See aitab otseselt kaasa MADBrain võimele prognoosida trajektoore ja pakkuda ületamatut kursi stabiliteeti.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKolme sagedusala tehnoloogia suurema töökindluse nimel\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    MADINTEC kolme sagedusala GPS-antenniga on täpsuse ja asukohaandmete töökindluse oluline paranemine, sest see vastuvõtab signaale mitmest satelliitide konstellaatsioonist korraga. See omadus on põhifaktor kõrgtasemel automaatjuhtimissüsteemides, kus iga veerand kraadi kursimuutus on oluline, eriti avamere sõidu või pika vahemaa navigatsiooni keerukates tingimustes. Antenni integreerimine võimaldab MADBrainil töötada sujuva ja range kursi hoidmisega, vähendades samal ajal aktuaatori toiminguid ja energiakulu.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Vaikimisi pealkiri","offer_id":53723861483860,"sku":"MIT-HW-MXDA","price":444.92,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero.webp?v=1778235518"},{"product_id":"madintec-madbrain-autopilot-pilotage-ia-navigation","title":"MADBrain automaatjuhtimine, pööratud autopilot","description":"\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eMADINTEC MADBrain automaatjuhtimissüsteem\u003c\/strong\u003e uuendab mere autopilotit kasutades tehisintellekti ja ülikorrektset andmetöötlust. Pärast üle kümne aasta pikkust arendustööd ja võite suurtel regattidel on see süsteem tõestanud end usaldusväärse ja ülikiire lahendusena, mida kasutavad parimad IMOCA, Ocean Fifty, Ultim, Class40 ja Mini 6.50 klassi purjekate meeskonnad. Tänapäeval on see tehnoloogia kättesaadav kõigile navigatsioonivahenditele – alates kruiisikatamaraanidest kuni superjahteni, läbides IRC monoklassi purjekad. See pakub ainulaadset võimalust parandada iga purjeka jõudlust, ohutust ja töökindlust.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eNavigatsioonitarkus ja juhtimise jõudlus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eMADBrain\u003c\/strong\u003e on teie pardaelektroonika süsteemi südames tõeline navigatsiooniprotsessor, mis on loodud kõigi teie elektrooniliste andmete keskendamiseks ja väärtustamiseks. Süsteem tuvastab liikumised ja tuule andmed erakordselt kõrge resolutsiooniga (kuni 50 Hz) ning tõlgendab neid reaalajas oma tehisintellektialgoritmide abil. See tarkus muundab toorandmed kiireteks, täpseteks ja asjakohasteks otsusteks kogu teie süsteemi jaoks. MADBrain arendab end pidevalt, salvestades navigatsioonisessioone, õppides seadeid ja kohandades oma käitumist vastavalt paadi ja navigatsioonistiilile. Süsteem kasutab kõrgtäpsust andurit, mis sisaldab 3 güroskoopi ja 3 kiirendusandurit, tagades paadi hoiakuanalüüsi ja tõelise tuule arvutamise ülikorrektselt, mis pärineb America’s Cupi ja Vendée Globe’i tehnoloogiast.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTöökindlus, integratsioon ja täiustatud funktsioonid\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eMADBrain automaatjuhtimissüsteem\u003c\/strong\u003e pakub ületamatut juhtimistäpsust, tagades sujuva ja range kurssi hoidmise isegi ebastabiilsetes tingimustes. Süsteem reageerib kohe tuule, laine või paadi käitumise muutustele, tehes peeneid korrigeerimisi, et vältida ülereaktsioone. Iga rooli liikumine on optimeeritud, tagades stabiilsuse ja kontrolli ilma asjata pingutuseta, vähendades nii aktuaatori koormust ja energiatarvet. Sisseehitatud CAN-võrgu ja NMEA 2000 ühilduvus tagab lihtsa plug \u0026 play ühenduse turumärgidega nagu B\u0026G (ZG100, Precision 9, Zeus), Garmin (24XD, SteadyCast, GPSMAP\/TD50) ja Raymarine (EV-1, Axiom). Süsteem juhib kõiki elektrilisi või hüdraulilisi aktuaatoreid (sirg- või pöördliikumisega) kõrgsagedusliku kontrolliga (100 Hz) ja rooli asendi täpsusega 0,1 kraadi, ühilduvusega 12\/24V.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpetsiifilised režiimid ja lihtsustatud kasutajaliides\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Süsteemi võib täiendada spetsialiseeritud tarkvarapakkidega: Elite Performance Pack võimaldab kasutada \"Super-Pilot\" režiime, kus \u003cstrong\u003eMADBrain\u003c\/strong\u003e töötab nagu regati meeskond, püüdes saavutada maksimaalset kiirust. Heel Security Pack tõstab ohutust, korrigeerides automaatselt liigset kallakut. MADLight rakendus lihtsustab autopiloti kasutamist teie navigatsiooniekraanilt, pakkudes intuitiivset ligipääsu kolmele juhtimisrežiimile (tõeline tuul, kurss, polaar), seadetele ja anduririke automaatsele juhtimisele. MADBrain erineb standardsetest autopilotitest selle poolest, et see eelneb trajektooridele, pakkudes rooli hoidmise täpsust, mis ületab inimese võimeid, ja erakordselt stabiilset käitumist, tõstes seega merejõudluse piire.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Vaikimisi pealkiri","offer_id":53723862729044,"sku":"MIT-SW-AUTOP","price":4510.31,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero_1e2d3242-646c-4cb6-9af4-6bc747c7e592.png?v=1778235629"},{"product_id":"madintec-mad-brain-box-processeur-navigation","title":"MAD Brain Box navigatsiooniprotsessor","description":"\u003cp\u003e\n    MAD Brain Box on MADINTEC-i kõrge jõudlusega navigatsiooniprotsessor ja autopiloodisüsteem, mis on loodud kõigi pardal olevate elektroonikaseadmete andmete keskendamiseks ja optimeerimiseks. Süsteem põhineb üle kümne aasta pikkusel kogemusel ja võitudel avamere võistlustel IMOCA, Ocean Fifty, Ultim, Class40 ja Mini 6.50 klassi paatidel. See kasutab tipptasemel tehisintellekti algoritme, tagades täpsuse ja töökindluse, mis on nüüd kättesaadavad ka kruiisikataamarjatel, monoküünlitel IRC klassis ja superjahitel.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAndmete hankimine ja töötlemine\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    MAD Brain Box tagab kõrglahutusega andmete hankimise, sealhulgas tuuleandmete (kuni 50 Hz MADMast mooduli kaudu) ning registreerib laeva liikumised kõrgtäpsuse inertsiaalsüsteemi abil (3 güroskoopi, 3 kiirendusandurit). Süsteem töötleb neid algandmeid reaalajas oma tehisintellekti abil, võimaldades täpsemaid dünaamilisi arvutusi nagu tegelik, näiv, efektiivne ja maapealne tuul ning jõudluse arvutused. Erinevalt tavalistest autopilootidest, mis reageerivad, prognoosib MAD Brain Box trajektoore, pakkudes paremat kurssi stabiliteeti ja reageerimiskiirust.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegratsioon ja juhtimine\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Laiendatud ühenduvusega (Etherneti port ja kaks CAN 2.0 siini, mis on ühilduvad NMEA2000 ja MADINTEC-i omanike protokollidega) liidub MAD Brain Box loomulikult peamiste tootjate sensorite ja kuvaritega nagu B\u0026G, Garmin ja Raymarine. See toimib kesksel ajal, kasutades ära kõigi NMEA2000 sensorite ja MADINTEC moodulite andmeid. Kui ühendatud MADControlleriga, võimaldab see ultra-täpset süstema juhtimist (100 Hz, kümnendik kraadi täpsusega), mis on ühilduv nii elektriliste kui hüdrauliliste süstemetega, ning vähendab aktuaatori energiakulu kuni 40%.\u003cbr\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePilootimisrežiimid ja ohutus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Süsteem pakub erinevaid pilootimisrežiime nagu kursi hoidmine, tegeliku tuule nurk (TWA) ja polaarrežiim. Uuendused \"ELITE\" võimaldavad kasutada \"SUPER-PILOT\" režiime nagu \"HEEL\" (kallakuga sõit tuule peale ja tuulega), \"SPEED\" ja \"APPARENT WIND TRACK\", mis automaatselt korrigeerivad trajektoori optimaalse jõudluse saavutamiseks. Ohutuse jaoks on integreeritud kallaku jälgimise režiimid, lisaks on võimalik valida \"Multihulls Heel Security Pack\", mis määrab maksimaalsed piirid ja algatab korrigeerivaid toiminguid. MAD Brain Box on loodud säilitama erakordset stabiilsust ka rasketes meretingimustes, vältides ebasoovitavat autopiloodi lahtiühendamist.\u003cbr\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n    Modulaarne arhitektuur, mis koosneb seitsmest kõrgtasemelise kvaliteediga omanikmoodulist, mis on ühendatud MADINTEC-i CAN siini kaudu, tagab süsteemi paindliku arendamise võimaluse. Valmistatud Prantsusmaal, on see vastupidav merekeskkonnale sobivalt disainiga ja kasutajaliides on intuitiivne MADRemote-i (juhtmega või traadita), MADControl Center-i (veebikonfiguratsioon) ja MADLight rakenduse kaudu, võimaldades lihtsat juhtimist navigatsiooniekraanidelt või mobiilseadmetelt.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Vaikimisi pealkiri","offer_id":53723862958420,"sku":"MIT-HW-Brain","price":3910.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero.png?v=1778235408"},{"product_id":"madintec-madbrain-modes-super-pilote-logiciel-performance","title":"MADBrain Modes Super-piloot","description":"\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eMADINTEC MADBrain Modes Super-piloot\u003c\/strong\u003e on tarkvaraoptimiseerimispakk, mis on loodud MADBrain autopiloodisüsteemi jaoks. See võimaldab teil kasutada kogu Elite Performance Packi funktsionaalsust. Pärast üle 10 aasta pikkust arendust ja võite avamere võistlustel, sealhulgas IMOCA, Ocean Fifty, Ultim, Class40 ja Mini 6.50 klassides, on see tarkvara üks tõestatud tehnoloogiaid, mida on kasutatud suurimate skippere poolt. Erinevalt tavalistest autopilootidest ei piirdu MADBrain Super-pilooti režiimidega ainult kursi hoidmisega, vaid prognoosib ja pöörab aktiivselt maksimaalse kiiruse saavutamiseks – oluline omadus, mis eristab seda põhiversioonidest, nagu mõned B\u0026G või Garmini juhtimismoodulid. See on mõeldud nõudlikule navigatsioonile, alates võistlussõidukitest kuni suveleja omanikeni, kes soovivad oma purjelaeva jõudluse maksimeerida.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAvamere võistluse intelligentsus teie jõudluse jaoks\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    MADBrain Super-pilooti režiimid kasutavad ära tipptasemel tehisintellekti algoritme ja MADBrain protsessori üli-täpset andmete hankimist. See sünergia tagab võrreldamatult stabiilse kursi ja erakordselt kiire reaktsiooni isegi äärmuslikes tingimustes. MADBrain süsteem eristub oma ultra-täpse tõelise tuule arvutamisega, pärinedes America’s Cupist ja Vendée Globest, andmete sagedusega kuni 50 Hz. Kõrgtasemeline laeva hoiakute analüüs, mis põhineb kõrgtäpsusel inertsiaalsel anduril, võimaldab unikaalset trajektooride prognoosimist. Kuigi teised süsteemid, nagu B\u0026G H5000 või Garmini GHP Reactor autopiloodid, pakuvad kindlat jõudlust, tõstab MADINTEC MADBrain seda tarkvarapaki abil veelgi, võimaldades pidevalt kohaneda laeva käitumisega ja teie navigatsioonistiiliga.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEksklusiivsed juhtimisrežiimid agressiivseks navigatsiooniks\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    See tarkvarapakk sisaldab täiustatud funktsioone nagu \u003cem\u003eGîte près - portant\u003c\/em\u003e (kaldumine lähedal tuulele), AWA stabiliseerimisrežiim, kiirusspetsiifilised režiimid ja Smart Speed. Need funktsioonid võimaldavad autopiloodil \"pöörata nagu tõeline võistlussõitja\", iga liigutuse täpsustamiseks laeva potentsiaali täielikuks kasutamiseks – jõudlus, mida Heel Security pakk, mis keskendub liigse kaldumise ohutusele, ei püüagi saavutada. MADINTEC MADBrain Modes Super-piloot pakub erakordselt täpset pööramiskäskude täitmist, vähendades aktuaatori koormust ja energiatarvet. See ümbermõtestab autopiloodi võimekuse, pakkudes inimesele võrreldamatult peenemat kursi hoidmist ja erakordselt stabiilset kursi, tõstes seega merel jõudluse piire. Native NMEA 2000 võrguga integreerumine tagab laiaühilduvuse standardsete andurite ja kuvuritega (B\u0026G, Garmin, Raymarine), lihtsustades paigaldamist olemasoleva elektroonikakonfiguratsiooni raames.","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Vaikimisi pealkiri","offer_id":53723863122260,"sku":"MIT-SW-SUPERF","price":5932.21,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero_2182e04e-5f2a-44b3-8589-aa00b3a0e68c.png?v=1778235707"},{"product_id":"madintec-madbrain-secu-largage-multicoques-pack-logiciel","title":"MADBrain Secu lahtiheitmise tarkvara mitmikpuri jaoks","description":"\u003cp\u003e\n    MADINTEC MADBrain Secu lahtiheitmise tarkvara on kõrgtehnoloogiline tarkvarapakett, mis on loodud mitmikpurjede ohutuse tõstmiseks keerukates ilmastikutingimustes. See on integreeritud MADBrain Autopiloti süsteemi ja kasutab MADBrain platvormi iseloomulikke kõrglahutusega andmete hankimise ja tehisintellekti algoritme.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEelnevalt hoiatav ohutus ja kallaku korrigeerimine\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSecu lahtiheitmise pakett pakub ainulaadset automaatset kallaku ületamise korrigeerimise funktsiooni. See võimaldab MADBrainil sekkuda, muutes laeva trajektoori – kas tõusva või laskuva kursi – enne, kui kriitiline nurk on saavutatud. See toiming on järkjärguline ja sujuv, tagades, et mitmikpurje säilitab oma stabiilsuse ja ohutuse, eriti järsude tuulte puhul. Secu lahtiheitmine prioriseerib laeva ja meeskonna kaitset, pakkudes lahendust ohtlike olukordade ennetamiseks.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMADBraini integreerimine ja jõudlus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSee tarkvarapakett kasutab MADBraini arhitektuuri, mis on tuntud oma ultrapeene tõelise tuule arvutuse (kuni 50 Hz) ja laeva hoiakuanalüüsi poolest kõrgtäpsusega omavalmistatud inertsiaalsüsteemi abil. MADBraini veatu juhtimise töökindlus, sealhulgas aktiivne kohandumine tuulele ja laeva dünaamikale, tagab äärmiselt täpse rooli reguleerimise. Secu lahtiheitmine integreerub loomulikult sellele platvormile, pakkudes intuitiivset juhtimist ja automaatset anduririke juhtimist (sh automaatne taaskäivitamine ohutuses režiimis MADMasti jaoks). See on MADBraini juhtimissüsteemi laiendus, mis eelneb selle asemel, et lihtsalt reageerida, pakkudes rooli hoidmise täpsust, mis ületab inimese võimeid, ja tõstes mereohutuse ja jõudluse piirid.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Vaikimisi pealkiri","offer_id":53723863286100,"sku":"MIT-SW-SEC-REL","price":2471.76,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero_ec31a548-40a2-4530-b4aa-85bf18d6e263.png?v=1778235649"},{"product_id":"madintec-madbrain-secu-pilote-charge-logiciel-securite-gite","title":"MADBrain Secu Pilote Charge","description":"\u003cp\u003e\n    MADINTEC-i \u003cstrong\u003eMADBrain Secu Pilote Charge\u003c\/strong\u003e on MADINTEC-i autopiloodi \u003cstrong\u003eMADBrain\u003c\/strong\u003e süsteemi oluline tarkvaralaienendus, mis on loodud mereohutuse tõstmiseks. Müüakse nimetuse all « Heel Security Pack » ja see on ainus turvapakett \u003cstrong\u003eMADBrain Autopilot\u003c\/strong\u003e seerias, mis on tuntud oma jõudluse poolest avamere võistlustel (\u003cstrong\u003eIMOCA\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eOcean Fifty\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eUltim\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eClass40\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMini 6.50\u003c\/strong\u003e) ning nüüd on saadaval ka kruiisilaevadele. Erinevalt « Elite Performance » paketist, mis püüab optimeerida kiirust, keskendub « Secu Pilote Charge » aktiivsele kallakukontrollile, mis on kriitiline laeva stabiilsuse seisukohalt, eriti ebasoodsates ilmastikutingimustes.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTeadusliku andmeanalüüsi põhine kõrgtasemeline ohutus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    See ainus turvafunktsioon korrigeerib automaatselt liigset kallakut, muutes laeva suunda kas tuulealusesse või tuulepealsesse asendisse. See toiming käivitatakse juba enne, kui laev jõuab kriitilise kallaku nurgani, pakkudes nii nutikat ja ettevaatlikku kaitset. Süsteem kasutab MADBrain-i tipptasemel tehisintellekti algoritme, mis analüüsivad reaalajas andmeid anduritelt nagu inertsiaalsüsteem \u003cstrong\u003eMADMotion\u003c\/strong\u003e ja tuuleandurimoodul \u003cstrong\u003eMADMast\u003c\/strong\u003e. See järkjärguline ja sujuv lähenemine tagab, et laev säilitab stabiilsuse ja ohutuse isegi äkksuunaliste tuulte korral, vähendades kontrollimatute loofide või ohtlike olukordade riski.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLülitamine ja ühilduvus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eMADBrain Secu Pilote Charge\u003c\/strong\u003e integreerub loomulikult MADBrain-i navigeerimisprotsessori südamikku. See kasutab süsteemi täiustatud ühenduvust, sealhulgas ühe Etherneti pordi, kaks \u003cstrong\u003eCAN 2.0\u003c\/strong\u003e bussi pordi (ühilduvad \u003cstrong\u003eNMEA2000\u003c\/strong\u003e ja Madintec-i omanäolise bussiga) ning kaks jadaporti. See ühenduvus tagab optimaalse reageerimiskiiruse ja täiusliku harmoonia kõigi ühendatud andurite ja kuvadega, olgu need \u003cstrong\u003eB\u0026G\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eGarmin\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eRaymarine\u003c\/strong\u003e või teiste tootjate seadmed \u003cstrong\u003eNMEA 2000\u003c\/strong\u003e võrgu kaudu. See lisab MADBrain-i juhtimisvõimalustele olulise ohutuskihi, ilma vajaduseta keeruliste seadistuste järele, tänu pühendatud \u003cstrong\u003eMADLight\u003c\/strong\u003e liidesele.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSooritatud töökindluse ja jõudluse jaoks\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Pärast rohkem kui kümneaastast kogemust ja võite avamere võistlustel pärineb MADBrain, ning seega ka « Heel Security Pack », kõrgtasemelise tarkvarainseneritööga. See tagab töökindla juhtimise, kohandudes aktiivselt tuule ja laeva dünaamikaga. Piloodi poolt pakutav kallaku kontroll aitab otseselt vähendada suruvarraste koormust ja optimeerib energiakasutust, tagades pehmema ja ohutuma sõidu pikkadel distantsidel ja lainetavas meres. See tarkvara on valmistatud Prantsusmaal, rõhutades MADINTEC-i pühendumist mereelektroonika tipptasemele.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Vaikimisi pealkiri","offer_id":53723863843156,"sku":"MIT-SW-SECP_LOAD","price":2413.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero_db7554aa-5371-4ff0-857b-53b772b16ed4.png?v=1778235689"},{"product_id":"madintec-madbrain-secu-pilote-gite-logiciel-securite","title":"MADBrain Secu Pilote Gîte","description":"\u003cp\u003e\n    MADINTEC-i MADBrain Secu Pilote Gîte pakett, mida tuntakse ka kui Heel Security Pack, on eksklusiivne turvapakkumus, mis on loodud võimendama purjelaevade stabiilsust ja turvalisust tuuleiilide vastu. Pakett, mis maksab 2500 €, integreerub MADBrain autopilotisüsteemi, mis on laialdaselt kasutatud ja tunnustatud laevajuhide poolt nii IMOCA, Ocean Fifty, Ultim, Class40 kui ka Mini 6.50 klassides.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFunktsionaalsus ja positsioneerimine\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Erinevalt Elite Performance paketist, mis püüab maksimeerida kiirust regattarežiimis, keskendub Heel Security Pack eelkõige kreenikontrollile. See korrigeerib automaatselt liigset kreenimist, muutes laeva kurssi – kas tõusva või laskuva – enne, kui jõutakse kriitilise nurga juurde. See järkjärguline ja sujuv sekkumine võimaldab hoida laeva stabiilsena ja turvalisena tuuleiilide ajal, vältides ohtlikke olukordi ja parandades navigatsiooni mugavust. See täiendab MADBrain autopiloti, lisades sellele prognoosiva turvakihi, mis põhineb kõrglahutusega andmete analüüsil ja MADBrain protsessori tehisintellekti algoritmidel.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIntegreerimine ja jõudlus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    MADBrain Secu Pilote Gîte pakett kuulub MADINTEC-i ökosüsteemi, mis kasutab kõrglahutusega andmete hankimist ja tehisintellekti analüüsi autopilotisüsteemi optimeerimiseks. Kui põhitekni MADBrain tagab kursi stabiilsuse ja kiire reageerimise tänu oma omaniku poolt välja töötatud inertsiaalsüsteemile ja ultrapeenale tõelise tuule arvutusele (kuni 50 Hz), lisab Heel Security Pack aktiivse turvalisuse dimensiooni. See võimaldab autopiloti abil kontrollida kreenimist, lihtsustades selle funktsiooni kasutamist navigatsiooniekraanidelt. See tarkvara on MADBrain Autopilot süsteemi laiendus, mitte iseseisev toode, ja seda saab paigaldada pärast põhisüsteemi installatsiooni, tagades seega pideva arengu tarkvarauuenduste kaudu.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Vaikimisi pealkiri","offer_id":53723864039764,"sku":"MIT-SW-SECP_HEEL","price":2299.61,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero_5b97b373-79ae-45ab-b95d-464ce9fb1fb2.png?v=1778235668"},{"product_id":"madintec-madbrain-wind-logiciel-calcul-vent","title":"MADBrain Wind","description":"\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eMADINTEC MADBrain Wind\u003c\/strong\u003e on MADINTEC-i autopilotisüsteemi jaoks mõeldud tarkvaramoodul. Arendatud suurepäraste meresõidukogemuste (America’s Cup, Vendée Globe) põhjal on see navigeerimise protsessor võimeline täpselt arvutama tõelise tuule. Teistsuguste süsteemidega võrreldes kasutab MADBrain Wind ära nii tehisintellekti algoritme kui ka kõrgsageduslikku andmehanket (kuni 50 Hz), võimaldades prognoosida laeva liikumisi ja ilmastikumuutusi.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePiloodi täpsus ja eelnev määramine\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    MADBrain Wind sisaldab kõrgtäpsust andvaid inertsiaalsüsteeme, võimaldades analüüsida laeva asendi muutusi. See eelnev määramine ja sisseehitatud tehisintellekt (AI) tagavad sujuva ja täpse kursihoidu, isegi ebastabiilsetes tingimustes. Süsteem reageerib viivitamatult tuule ja lainetuse muutustele, tehes peeneid korrektuure, mis vältivad ülekorrektuure – tulemus, mis ületab tihti inimese tüürimehe oskused. See vähendab oluliselt asjatuid tüürimiskorraldusi ja optimeerib energiakulu. See täpsus on oluline nii regattadel kui ka avamere kruiisidel.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eÜhilduvus ja skaleeritavus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    MADBrain Windi moodul on loodud NMEA 2000 võrgu kaudu, tagades laiaühilduvuse suurettevõtete sensorite ja näidikutega nagu B\u0026amp;G, Garmin või Raymarine. See kuulub seitsmest Madinteci omanimelisest moodulist koosneva modulaarse arhitektuuri osana, mis on ühendatud CAN-võrguga. Kuigi B\u0026amp;G ja Garmin pakuvad täielikke autopilotilahendusi, asetub MADINTEC MADBrain Wind endale erilisse kohta, keskendudes tehisintellektile ja kõrgsageduslikule arvutamisele, võimaldades täpsemat tuulearvutust vastavalt iga laeva iseloomule. Süsteem on ühilduv ka ultrahelianduritega ja sisaldab avamere sõidu nõuetele vastavaid turvafunktsioone.","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Vaikimisi pealkiri","offer_id":53723864269140,"sku":"MIT-SW-WIND","price":749.03,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero_ba830b7e-ceeb-4218-a934-7ebb6ca6cc47.png?v=1778235727"},{"product_id":"madintec-mad-controller-pack-controleur-verin","title":"MAD Controller pack, veerimootorite juhtüksus","description":"\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eMADINTEC MAD Controller pack\u003c\/strong\u003e on jõuplokk, mis on mõeldud veerimootorite juhtimiseks \u003cstrong\u003eMADBrain Autopilot\u003c\/strong\u003e süsteemi raames. Disainitud rohkem kui 10 aasta pikkuse suurvõistluste kogemuse põhjal, sealhulgas IMOCA, Ocean Fifty, Ultim, Class40 ja Mini 6.50 klassidel, tagab see juhtüksus täpsuse ja töökindluse, mis on pärinenud ekstreemsetest navigatsiooninõudmistest. Nüüd on see saadaval laia valiku veesõidukite varustamiseks alates kruiisikatamaraanidest kuni superjõhtude ja IRC monokoodideni.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eJuhitavus ja juhtimise täpsus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eMAD Controller pack\u003c\/strong\u003e suudab juhtida kõiki veerimootoreid, nii elektrilisi kui ka hüdraulilisi, ning on ühilduv nii lineaarsete kui ka pöörlevate jõuülekannetega. See eristub kõrgsagedusliku juhtimisega 100 Hz ja süsta positsioneerimisega ühesajaosalise täpsusega, tagades suurema reageerimisvõime ja täpsema reguleerimise võrreldes paljude konkurentsil olevate süsteemidega. 12\/24V ühilduvus tagab paindliku integreerimise erinevate elektrisüsteemidega pardal. \u003cstrong\u003eMADBrain\u003c\/strong\u003e süsteem, mille \u003cstrong\u003eMAD Controller\u003c\/strong\u003e on oluline komponent, kasutab täiustatud tehisintellekti algoritme reaalajas andmete tõlgendamiseks, pakkudes sujuvat ja range kurssipidamist isegi ebastabiilsetes tingimustes.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMADBrain süsteemi integreeritus ja töökindlus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    See juhtüksus integreerub loomulikult CAN-võrgu kaudu NMEA 2000 võrku, võimaldades \"plug \u0026 play\" paigaldust turumudulite sensorite ja ekraanidega. MADBrain süsteem pakub laiendatud ühilduvust kolmandate osapoolte süsteemidega, võimaldades suuremat ühenduvust ja jõudlust. \u003cstrong\u003eMAD Controller\u003c\/strong\u003e vähendab oluliselt süsta koormust ja veerimootori energiakulu, optimeerides kogu juhtimissüsteemi pikaealisust. Võrreldes standardlahendustega pakub \u003cstrong\u003eMAD Controller pack\u003c\/strong\u003e, oma päritolu America's Cupist ja Vendée Globest ning võimega aktiivselt kohaneda tuule ja laeva dünaamikaga, juhtimise jõudlust ja kurssi stabiliseerumist, mis ületavad traditsioonilised autopilotisüsteemide piirid.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Vaikimisi pealkiri","offer_id":53723864629588,"sku":"MIT-HW-RAMDC","price":2303.23,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero_a849fc02-f042-495f-8824-a3eedcaa6171.png?v=1778235541"},{"product_id":"madintec-mad-interface-analog-module-acquisition","title":"MAD Interface Analog","description":"\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eMAD Interface Analog\u003c\/strong\u003e MADINTECilt on analoogseadmete omandusmoodul, mis on loodud sobituma täpselt \u003cstrong\u003eMADBrain Autopilot\u003c\/strong\u003e automaatjuhtimise süsteemiga. See laiendab \u003cstrong\u003eMADBrain\u003c\/strong\u003e navigatsiooniprotsessori andmete omandamise võimalusi, võimaldades lisaseadmete ühendamist analoogseadmete kaudu, et saavutada merekeskkonna üli-täpne analüüs. See moodul on oluline komponent navigatsioonisüsteemi jõudluse ja töökindluse maksimeerimiseks.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMADBrain süsteemi integreerimine ja jõudlus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Süsteem \u003cstrong\u003eMADBrain Autopilot\u003c\/strong\u003e, millele \u003cstrong\u003eMAD Interface Analog\u003c\/strong\u003e on valikuline laiendus, eristub automaatjuhtimise uuendusliku lähenemisega. Pärast edukat kasutamist suurepärasel merel (Vendée Globe, Transat Jacques Vabre, Route du Rhum) ja tuntud skippere poolt IMOCA, Ocean Fifty, Ultim, Class40 ja Mini 6.50 klassides on see nüüd kõigile kättesaadav. Erinevalt üldlevinud süsteemidest toimib \u003cstrong\u003eMADBrain\u003c\/strong\u003e nagu tõeline navigatsiooniprotsessor, kes keskendab ja väärtustab kõiki elektroonikaseadmete andmeid kasutades ära tipptasemel tehisintellekti algoritme. See tuvastab liikumised ja tuule kõrgresolutsiooniliselt, kuni 50 Hz sagedusega tõelise tuule jaoks, mis ületab turu standardsid, kus näiteks mõned klassikalised NMEA 0183 seadmed võivad olla piiratud 1 Hz sagedusega.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKõrglahendusega andmete omandamine\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eMAD Interface Analog\u003c\/strong\u003e roll on täiendada \u003cstrong\u003eMADBrain\u003c\/strong\u003e kõrglahendusliku andmete omandamise võrku. Samal ajal, kui \u003cstrong\u003eMADBrain\u003c\/strong\u003e toetab loomulikult CAN ja Ethernet siine ning NMEA 2000 seadmeid (nagu B\u0026G ZG100 või Garmin 24XD GPS-id, B\u0026G Precision 9 või Raymarine EV-1 kompassid), võimaldab analoogmoodul lisada mitte-digitaalseid andmeid andmete allikatest. See paindlikkus tagab, et kõik laeva olulised andmed, olgu need pärit digitaalsetest või analoogsetest seadmetest, tõlgendatakse reaalajas \u003cstrong\u003eMADBrain\u003c\/strong\u003e tehisintellekti poolt kiireteks ja täpseteks juhtimise otsusteks. Süsteem \u003cstrong\u003eMADBrain\u003c\/strong\u003e pakub võrreldamatut kurssi stabiilsust ja reageerimisvõimet, aktiivse kohandamisega tuule ja laeva dünaamikaga, vähendades seeläbi aktuaatori koormust ja energiakulu. Moodul \u003cstrong\u003eMAD Interface Analog\u003c\/strong\u003e on valik, mis rikastab süsteemi ilma lisakomplekssuseta, järgides \u003cstrong\u003eMADINTEC\u003c\/strong\u003e laiendatud integreerimise filosoofiat kolmandate osapoolte süsteemidega.","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Vaikimisi pealkiri","offer_id":53723864826196,"sku":"MIT-HW-MIA","price":1467.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero_2ee0978c-37ea-4b42-9e53-d94decd77707.png?v=1778235430"},{"product_id":"madintec-mad-interface-digital-module-acquisition-telecommandes","title":"MAD Interface Digital, MADINTEC pultide juhtimise andmeside moodul","description":"\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eMAD Interface Digital\u003c\/strong\u003e MADINTECi poolt on \u003cstrong\u003eMADBrain Autopilot\u003c\/strong\u003e autopiloodisüsteemi oluline moodul, mis on mõeldud nõudlikele võistlus- ja kruiisipurjekatele. See komponent integreerub MADBrain arhitektuuri südamesse, mis koondab ja tõlgendab kõiki pardaelektroonika andmeid. Erinevalt traditsioonilistest autopilootidest toimib MADBrain süsteem, mille osa on MAD Interface Digital, kui täielik navigatsiooniprotsessor, mis töötleb andmeid erakordselt kõrge resolutsiooni ja sagedusega, kuni 50 Hz reaalse tuule arvutamiseks.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMADBrain Autopiloti tarkus ja täpsus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    MADBrain süsteem eristub oma modulaarse arhitektuuri ja pardal olevate tehisintellekti kaudu. MAD Interface Digital, juhtimiskäskude andmeside moodulina, aitab suurendada süsteemi reageerimiskiirust ja üldist täpsust. See võimaldab MADBrainil tõlgendada laeva liikumisi ja tuule muutusi reaalajas, muutes algandmed kiireteks ja asjakohasteks juhtimiskäskudeks. Erakordselt täpse inertsiaalse keskseade (MADMotion) ja Ameerika karikast ning Vendée Globe’ist pärineva ultra-täpse reaalse tuule arvutuse abil suudab MADBrain prognoosida trajektoore inimjuhi täpsusest ületava peenusega.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eJuhtimise töökindlus ja süsteemi integratsioon\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Juhtimise töökindlus on MADBrain süsteemi oluline omadus. Näiteks MADController moodul juhib aktuaatorit kümnendik kraadi täpsusega ja kõrgsagedusliku kontrolliga (100 Hz), ühilduv 12\/24V elektriliste või hüdrauliliste aktuaatoritega. MAD Interface Digital, juhtimiskäskude andmeside hõlbustamisega, tagab kasutajate interaktsioonide sujuva integratsiooni. Kogu süsteem on natiivselt ühilduv NMEA 2000 võrguga, võimaldades lihtsat plug \u0026 play paigaldust ja laiaühilduvust erinevate tootjate (B\u0026G (ZG100, Precision 9, Zeus), Garmin (24XD, SteadyCast, GPSMAP\/TD50) ja Raymarine (EV-1, Axiom)) ekraanide ja anduritega. Prantsusmaal toodetud MADINTECi moodulid on disainitud maksimaalseks vastupidavuseks merekeskkonnas.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTäiustatud režiimid ja skaleeritavus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    MADBrain Autopilot pakub kolme põhijuhtimise režiimi: reaalne tuul, kurss ja polaar. Valikulised tarkvarapaketid nagu Elite Performance Pack ja Heel Security Pack võimaldavad autopiloodi võimalusi isikupärastada, pakkudes ainulaadseid turvapakette (liigse kallaku korrigeerimine) ja jõudluspakette (maksimaalse kiiruse aktiivne otsing). MADLight rakendus lihtsustab autopiloodi juhtimist navigatsiooniekraanilt intuitiivse liidesega, mis hõlbustab seadete ja anduririke automaatset haldamist. Süsteem on disainitud pidevaks arenguks uuenduste kaudu, tagades pikaajalise eluea ja kohandatavuse.","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Vaikimisi pealkiri","offer_id":53723864924500,"sku":"MIT-HW-MID","price":506.26,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero_da9cbfa2-9d93-4fcf-a55d-6a83a4753aff.png?v=1778235444"},{"product_id":"madintec-mad-interface-mast-module-acquisition-vent-50hz-nmea0183","title":"MAD Interface Mast, tuuleanduri moodul","description":"\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eMADINTEC MAD Interface Mast\u003c\/strong\u003e (tuntud ka kui MADMast) on kõrgtasemeline tuuleanduri moodul, mis on loodud integreerimiseks MADINTEC-i autopiloodisüsteemi MADBrain südamesse. See oluline komponent on põhielement ultra-täpse tuuleandmete kogumiseks, töötades sagedusega kuni 50 Hz, omadus pärineb America’s Cupi ja Vendée Globe tehnilistest nõuetest.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTäpne tuuleandmete kogumine ja töötlus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    MAD Interface Mast pakub NMEA 0183 liidest tuuleanduritele, tagades laiaühilduvuse ultrahelituuleandurite ja mastinurga passiivsete (potentsiomeetriliste) või aktiivsete (0–5 V) anduritega. Selle põhifunktsiooniks on tuuleandmete kontrollimine ja valideerimine enne nende edastamist MADBrain-i protsessorisse. Kõrgsagedusega andmete kogumine ja andmete kvaliteet on olulised MADBrain-i tehisintellekti algoritmide jaoks, võimaldades tegeliku tuule arvutamist erakordselt detailsel tasemel ja optimaalsete trajektooride prognoosimist.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTäiustatud töökindlus ja kaitse\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Kõrgete nõudmistega merekeskkondade jaoks konstrueeritud MADMast sisaldab lühise- ja elektromagnetilise häirekaitset mastiliinil. Lisaks on see varustatud automaatse taastamisega turvarežiimis, tagades olulise teenuse pidevuse navigatsiooni ajal. Teised süsteemid võivad piirduda standardse andmekogumisega, kuid MADINTEC MAD Interface Mast tõstab sellele uue taseme, pakkudes kõrgtasemelisi algandmeid, mis on hädavajalikud autopiloodi MADBrain jõudluse ja ohutuse jaoks, tuntud oma edukuse poolest avamere sõidul IMOCA, Ocean Fifty, Ultim, Class40 ja Mini 6.50 klassi paatidel.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Vaikimisi pealkiri","offer_id":53723865153876,"sku":"MIT-HW-MIM","price":549.87,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero_d2917bd3-7b09-4e01-9378-7db00e741fa3.png?v=1778235466"},{"product_id":"madintec-mad-sensor-capteur-angle-barre-90-degres","title":"MADINTEC Mad Sensor, 90° rooliku nurgaanduri üksik väljund","description":"\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eMADINTEC Mad Sensor\u003c\/strong\u003e on kõrgtäpsusega rooliku nurgaandur, mis on loodud MADBrain autopiloodisüsteemi põhielemendina. See aktiivne üksikväljundiga andur suudab mõõta 90° rooliku nurka pingepiirkonnas 0,5–4,5 V, pakkudes 22,5°\/voldi resolutsiooni. See tehniline spetsifikatsioon ületab turu standardandureid, mis töötavad sageli 0–5 V piirkonnas 360° jaoks, st 72°\/voldi, rõhutades Mad Sensori mõõtmise peenust.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTäpsus ja integreerumine MADBrain süsteemiga\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eMad Sensori\u003c\/strong\u003e jõudlus on kriitiline MADBrain navigatsiooniprotsessori jaoks. Selle kõrgtäpsete mõõtmiste abil saab MADBrain süsteem omandada rooliku ülinõrka andmeid, mis on vajalikud tema tehisintellekti algoritmidele. See integreerumine tagab sujuva ja range kurssihoidmise isegi ebastabiilsetes tingimustes ning vastuseisuhetke hetkelistele muutustele. Anduri konstruktsioon, mida iseloomustab madal voolutarve ja tugev veekindlus, tagab töökindluse rangedes mereoludes. Erinevalt üldlaadsetest lahendustest on Mad Sensor optimeeritud kõrgtasemeliste juhtimissüsteemide nõuetele, nagu seda tõendavad MADINTEC võidud avamere võistlustel.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTehnilised ja strateegilised eelised\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Pakkudes nii täpseid rooliku nurgaandmeid, aitab \u003cstrong\u003eMADINTEC Mad Sensor\u003c\/strong\u003e otseselt vähendada autopiloodi silindri koormust ja optimeerida autopiloodi energiatarvet. See võimaldab MADBrain süsteemil teostada peeneid ja täpseid korrektsioone, vältides ülekorrektsioone ja pakkudes sujuvamat ja stabiilsemat navigatsiooni. Kuigi B\u0026G, Garmin või Raymarine pakuvad oma autopiloodisüsteemidele oma rooliku nurgaandureid, asub MADINTEC Mad Sensor kõrgtäpse jõudluse segmendis, tuginedes avamere võistluste valdkonnas omandatud ekspertiisi, pakkudes mõõtmise usaldusväärsuses erakordset lahendust, mis on nüüd kättesaadav laiale valikule purjelaevu, alates kruiisikatamaraanidest kuni superjahteni.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723865350484,"sku":"MIT-HW-MSRAS","price":437.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero_283faf3d-b4f4-4388-97eb-57f101aa620a.png?v=1778235502"},{"product_id":"madintec-mad-sensor-motion-centrale-attitude","title":"MAD Sensor Motion, hoiakukeskus","description":"\u003cp\u003e\n    MADINTEC \u003cstrong\u003eMAD Sensor Motion\u003c\/strong\u003e on kõrgtehnoloogiline inertsiaalsüsteem, mis on MADBrain automaatjuhi süsteemi oluline komponent. See on loodud kõrglahutusega andmete hankimiseks ja sisaldab 3 güroskoopi ning 3 kiirendusandurit, võimaldades nutikat ja kõrgsagedusliku töötluse laeva liikumiste kohta. See võimaldab täpset hoiakuanalüüsi ja aitab kaasa tõelise tuule arvutamisele ülimalt täpselt, mis on pärit MADINTECi Ameerika karika ja Vendée Globe’i kogemusest.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTäpsus ja integreeritus MADBrain automaatjuhi südames\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Kuna oluline omanikule kuuluv moodul, varustab MAD Sensor Motion MADBrain protsessorit kriitiliste liikumisandmetega. MADBrain süsteem eristub selle poolest, et kasutab juhtimiseks tehisintellekti, pakkudes aktiivset kohanemist tuule ja laeva dünaamikaga kuni 50 Hz sagedusega andmete hankimisel. Erinevalt tavapärasest automaatjuhist, mis reageerib, võimaldab MADBrain MAD Sensor Motioni abil prognoosida trajektoore, tagades kursi stabiilsuse ja võrreldamatult kiire reageerimise, isegi äärmuslikes tingimustes. See tehnoloogia on kasutusel suurimate purjetajate poolt IMOCA, Ocean Fifty, Ultim, Class40 ja Mini 6.50 klassides ning on nüüd kättesaadav ka kruiisikatamaraanidele, IRC monoküünidele ja superjääkidele.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eJõudlus ja modulaarsus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    MAD Sensor Motioni asukoht MADBrain ökosüsteemis teeb sellest kõrgtasemelise alternatiivi traditsioonilistele hoiakusensoritele, mida kasutatakse näiteks B\u0026G H5000 arvutites või Raymarine EV-1 sensorühikutes. Võime andmeid pakkuda eksklusiivseteks funktsioonideks nagu Heel Security ja Elite Performance tarkvarapakettide jaoks rõhutab selle strateegilist rolli turvalisuse ja maksimaalse kiiruse optimeerimisel. Valmistatud Prantsusmaal, integreerub see loomulikult MADINTECi CAN-võrgu kaudu, mis on NMEA 2000 ühilduv, tagades lihtsa plug \u0026 play paigalduse B\u0026G, Garmin ja Raymarine kuvarite ning sensoritega.","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Vaikimisi pealkiri","offer_id":53723865579860,"sku":"MIT-HW-MSM","price":781.87,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero_32a2daed-263a-48f5-9554-d80fb20c72b2.png?v=1778235485"},{"product_id":"madintec-mad-telecommande-pilote-filaire-autopilot","title":"MAD juhtpult juhtmega","description":"\u003cp\u003e\n    MADINTEC MAD (MADRemote) juhtpult juhtmega on oluline komponent MADBrain autopilotisüsteemile, mis on loodud pakkuma otsest ja töökindlat juhtimist. See juhtpult pärineb MADINTEC-i laevakoristamise ekspertiisist ja võimaldab intuitiivset interaktsiooni MADBrain Autopilot süsteemiga, mis on tuntud oma täpsete algoritmide ja navigatsioonandmete keskse haldamise poolest.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntuitiivne juhtimine ja täielik integratsioon\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    MADRemote juhtmega tagab täieliku kontrolli MADBrain autopilotisüsteemi üle lihtsa \"1 klõps = 1 tegevus\" liidesega. See disain hõlbustab autopilotimoodide (kurss, tõeline tuul, polaar) aktiveerimist ja tavaliste manöövrite kiiret sooritamist, nagu näiteks pööramine ja tagurpööramine. Erinevalt traadita juhtpultidest, mis võivad olla tundlikud häirete suhtes, tagab selle mudeli 8 meetri pikkune juhtmega ühendus pideva ja latentsuseta kommunikatsiooni, mis on oluline keerulistes meretingimustes. See võimaldab ka \"Super-Pilot\" moodide aktiveerimist suurema jõudluse ja turvalisuse saavutamiseks, mis on MADBrain süsteemi eripära.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSünergia MADBrain süsteemiga\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    See seade sobitub täiuslikult MADBrain ökosüsteemiga, ühendudes otse MAD Interface Digitaliga. MADBrain, kesksel navigeerimise protsessoril, on võimalik kõrglahutusega andmete hankimine (kuni 50 Hz), liikumise ja tuule analüüs tehisintellekti abil ning integratsioon CAN-võrgu, Etherneti ja seriaali kaudu. Kuigi sellised brändid nagu B\u0026G või Garmin pakuvad oma juhtpulte (nt B\u0026G WR10, Garmin GRID), mis on mõeldud nende MFD-de ja autopilotide jaoks, eristub MADRemote sügava integratsiooniga MADBraini sisseehitatud intelligentsusega, pakkudes optimeeritud kontrolli tipptasemel jõudluse jaoks. See põhineb MADBraini töökindluse põhjal, mida on laialdaselt kasutatud võistluslaevadel (IMOCA, Class40, Ultim) ja mis on nüüd kättesaadav laiemale hulgale kruiisilaevadele või võistluskruiisilaevadele.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePositsioneerimine ja tehnilised eelised\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Prantsusmaal toodetud juhtpult juhtmega on strateegiline valik navigatsioonidele, kes otsivad maksimaalset töökindlust ja täpset kontrolli oma autopilotisüsteemi üle. Selle ergonoomiline disain võimaldab paindliku paigaldamise kokpitis, tagades, et juhtimine jääb alati käeulatusse. MADRemote juhtmega on robustne ja jõuline lahendus, mis pärineb MADINTEC-i kõrgtasemelisest tarkvarainseneritööst ja laevakoristamise kogemusest, tagades MADBrain autopilotile erakordse reageerimiskiiruse ja kurssi stabiilsuse.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Vaikimisi pealkiri","offer_id":53723866104148,"sku":"MIT-HW-RKP","price":356.96,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero_7425b721-7fc3-4b9e-8751-8d8153d9dd04.png?v=1779804465"},{"product_id":"madintec-recepteur-radio-antenne-deportee-pilote-automatique","title":"Raadiovastuvõtja eemaldatud antenniga","description":"\u003cp\u003e\n    MADINTEC raadiovastuvõtja eemaldatud antenniga on oluline komponent MADBrain autopiloodi juhtimissüsteemi võimaluste laiendamiseks. See on disainitud sobima täiuslikult MADINTEC kõrge jõudlusega elektroonika arhitektuuri, võimaldades kasutada juhtmeta autopiloodi puldist MADRemote Emitter, pakkudes navigatsioonile suuremat paindlikkust.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMADBraini integreerimine ja jõudlus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    MADBrain Autopilot süsteem, millele see vastuvõtja on valikuline lisaseade, pärineb avamere võistlusest, millega on saavutatud võite Vendée Globe'il ja Transat Jacques Vabre'il. Erinevalt tavapärasest autopiloodist, mis piirdub sageli ainult põhifunktsioonidega, kasutab MADBrain (ja sellega seotud lisaseadmed nagu see vastuvõtja) kõrglahutusega andmete hankimist (kuni 50 Hz tuuleandmete kohta), tehisintellekti analüüsi ja kõrge täpsusega päris inertsiaalsüsteemi. See lähenemine tagab võrreldamatult stabiilse kurssi hoidmise ja suurema reageerimisvõime, isegi äärmuslikes tingimustes, kus mõned konkurentidelt nagu B\u0026G, Garmin või Raymarine võivad näidata juhtimispeenuse piiranguid.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUsaldusväärsus ja täiustatud ühenduvus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    See raadiovastuvõtja integreerub MADBrain süsteemi MADINTEC CAN-võrgu kaudu, tagades robustse ja latentsusvaba kommunikatsiooni. MADBrain on disainitud keskendama ja väärtustama kõiki pardaelektroonika andmeid CAN-võrgu, Etherneti ja seriaaliühenduste kaudu ning on natiivselt NMEA 2000 ühilduv. Selle vastuvõtja lisamine juhtmeta puldi jaoks täiendab seda arhitektuuri, võimaldades usaldusväärset eemaldatud juhtimist kolme juhtimisrežiimi (tõeline tuul, kurss, polaar) ja ainulaadsete turvafunktsioonide kaudu. Valmistatud Prantsusmaal, see vastab MADINTEC püüdlusele pakkuda mereelektroonika kõrge kvaliteediga seadmeid, ühendades ettevaatlikkust ja täpsust optimeeritud navigatsiooniks nii kruiisil kui võistlusel.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Vaikimisi pealkiri","offer_id":53723866333524,"sku":"MIT-HW-RWRA","price":617.92,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero_5a7e3687-1a91-4881-adfd-65148c04897a.png?v=1779809779"},{"product_id":"madintec-telecommande-sans-fil-pilote-automatique","title":"Traadita juhtpult","description":"\u003cp\u003e\n    MADINTEC \u003cstrong\u003etraadita juhtpult MADRemote Emitter\u003c\/strong\u003e on valikuline juhtimispaneel, mis on loodud MADBrain Autopilot automaatjuhtimissüsteemi jaoks. Pärinedes MADINTEC mereelektroonika kõrgtaseme lahendustest, võimaldab see juhtpult navigatsioonil laevat juhtida täpselt ja reageerimisvõimeliselt, olles välja töötatud suurte sõiduradade, nagu Vendée Globe ja Transat Jacques Vabre, võistluste kogemuste põhjal.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMADBrain süsteemi intuitiivne juhtimine\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Loodud täielikult MADBrain ökosüsteemiga ühilduvaks, pakub traadita juhtpult lihtsustatud juurdepääsu automaatjuhtimise funktsioonidele. MADBrain süsteem eristub oma navigatsiooniprotsessoriga, mis tsentraliseerib andmeid, tehisintellekti algoritmidega reaalajas analüüsimiseks ning kõrgtasemelise andmete hankimisega, sealhulgas tegeliku tuule arvutamiseks kuni 50 Hz sagedusega ja laeva hoiakut analüüsides spetsiaalse inertsiaalsüsteemi abil. See juhtpult võimaldab kasutajal kasutada seda tarkust otse oma sõrmedega.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eUsaldusväärsus ja sooritusvõime igas olukorras\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Olles MADBrain Autopilot lisaseade, pärib see juhtpult süsteemi põhiosa töökindlusest ja vastupidavusest. MADBrain tagab sujuva ja täpse kurssi hoidmise, isegi ebastabiilsetes tingimustes, tänu aktiivsele kohanemisele tuulele ja laeva dünaamikale, vähendades nii aktuaatori koormust kui ka energiatarvet. Traadita juhtpult MADINTEC suurendab süsteemi paindlikkust, võimaldades võtta juhtimise üle või reguleerida seadeid ilma, et oleks vaja olla peamise navigatsioonipostil.","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Vaikimisi pealkiri","offer_id":53723866693972,"sku":"MIT-HW-RWE","price":177.72,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero_3a2380ac-4bcd-4803-aa75-2566b0effda8.png?v=1778235586"},{"product_id":"navico-calculateur-pilote-automatique-nac-2-8a","title":"NAC-2 autopilooti arvuti","description":"\u003cp\u003eNAC-2 autopilooti arvuti on Navico autopilootisüsteemi keskne komponent, mõeldud kuni 10 meetri (35 jala) pikkustele laevadele. See töötleb kurssiandurite ja roolivõlli nurgaandurite andmeid, et juhtida laeva täpselt koos juhtpuldiga ja jõuühikuga (hüdrauliline pump või mehaaniline silinder).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTöökindlus ja võimsus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNAC-2 suudab pakkuda 8A pidevat väljundvoolu ja kuni 12A tippvoolu, mis teeb selle sobivaks laia valiku 12\/24V DC jõuühikutele, sealhulgas keskmise suurusega hüdraulilistele pumpadele ja mehaanilistele roolijuhitavatele süsteemidele. Maksimaalne elektrienergia tarbimine on 750W, kuid tavakasutuses sõltub see otseselt roolijuhitavast jõuallikast. Kest on sertifitseeritud IPX5, tagades veekindluse veepritsmete vastu ja turvalise paigalduse kaitstud merekeskkondades.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eÜhenduvus ja süsteemi integreerimine\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNAC-2 on disainitud sujuvaks integreerimiseks, sisaldades NMEA 2000 (Micro-C) porti, mis võimaldab lihtsat ühendust multifunktsionaalsete ekraanide, kompasside ja teiste anduritega B\u0026G, Simrad või Lowrance süsteemides. Lisaks on seal NMEA 0183 (sisend\/väljund) port, mis tagab ühilduvuse vanemate seadmetega. Arvuti toetab muutliku\/pingel põhinevate roolivõlli nurgaandurite (0-5V) ja sisaldab välise häireväljundi (max 100 mA).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePositsioneerimine Navico tootekihis\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNAC-2 on Navico arvutite kihi vaheliige. See asub allpool NAC-1, mis on mõeldud väiksemate süsteemidele, ja ülalpool NAC-3, mis on disainitud suurematele laevadele, vajades suuremat väljundvoolu jõuühikutele. NAC-2 valik on seega ideaalne enamikule mootorpaatidele ja alla 35 jala pikkustele purjelaevadele.","brand":"Navico","offers":[{"title":"Vaikimisi pealkiri","offer_id":53723891597652,"sku":"000-13249-001","price":796.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_ac8f8022-7af3-459f-8132-0281be4894a5.png?v=1772639209"},{"product_id":"navico-nac-d-ordinateur-pilote-automatique-nmea2000","title":"NAC-D Navico autopiloodi arvuti","description":"\u003cp\u003e\n    Disainitud kaasaegsetele elektroonilistele roolimissüsteemidele, Navico NAC-D arvuti (tähis 000-15621-001) on \"steer-by-wire\" lahendus. See võimaldab otsest ühendust mootori juhtimissüsteemidega (EVC) sellistelt tootjatelt nagu Volvo IPS\/EVC, Yamaha Helm Master\/single engine, SeaStar Solutions Optimus ja Yanmar VC10\/JC10. Erinevalt traditsioonilistest autopiloodi arvutitest nagu NAC-2 või NAC-3, mis vajavad hüdraulilist pumpa ja rooli nurgaandurit, lihtsustab NAC-D paigaldust oluliselt, ühendudes otse NMEA 2000 võrgustiku kaudu ilma lisahüdraulikakomponentideta ja ilma rooli kalibreerimiseta dokis.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTäiustatud ühenduvus ja integratsioon\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    NAC-D eristub NMEA 2000 ühenduvusega, pakkudes kaht Micro-C porti ja 2 LEN-i sujuvaks integreerumiseks laeva elektroonilise ökosüsteemiga. Seade ei toeta NMEA 0183, Bluetoothi ega Wi-Fi’d, keskendudes töökindlale kommunikatsioonile CAN-bus süsteemidega, nagu näiteks Optimus roolimisega. Seade töötab CAN-võrgustiku toitel (9–16 V) ning tarbib tüüpilise voolutarbega 40 mA, mis teeb sellest energiasäästliku lahenduse. Juhtimine toimub kas spetsiaalsete juhtseadmete (nt AP 44 või AP 48) või Simradi mitmefunktsiooniliste ekraanide kaudu, mis on sellega ühilduvad.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eJõudlus ja juhtimisvõimalused\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    See arvuti sisaldab Navico Continuum Steering tehnoloogiat, tagades täpse ja töökindla kurssi hoidmise. SteadySteer™ funktsioon optimeerib roolimise jõudlust erinevatel kursustel, automaatselt lülitudes kahe kiirusprofiili vahel. NAC-D pakub laia valikut täiustatud pööramisskeemidest, nagu U-pööramine, spiraalpööramine, siksakpööramine, C-pööramine, ruutpööramine, S-pööramine ning sügavuse jälgimine (Depth Counter Tracking). Seadmel on IP44 veekaitseindeks, kaalub 0,1 kg ja on kompaktsete mõõtmetega (86,5 x 20,0 x 11,5 mm), võimaldades diskreetse paigalduse kaabli kõrvale, nõudes 0,5 meetri kaugust kompassist.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Navico","offers":[{"title":"Vaikimisi pealkiri","offer_id":53723891728724,"sku":"000-15621-001","price":840.63,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_f53f175c-101e-4be3-be9a-630a7f1ba223.jpg?v=1772639546"},{"product_id":"pixel-sur-mer-exocet-compressor-box-air-comprime","title":"Exocet Compressor Box","description":"\u003cp\u003ePixel sur Meri \u003cstrong\u003eExocet Compressor Box\u003c\/strong\u003e on kompaktsete ja oluliste üksuste süsteem, mis on mõeldud õhu survestatud juhtimiseks Exocet süsteemides. See on konstrueeritud tagamaks maksimaalset töökindlust, tagades õhu tootmise, puhastamise ja säilitamise funktsioonid, mis on vajalikud laeva pneumosüsteemide tööks.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIntegratsioon ja olulisimad funktsioonid\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eExocet Compressor Box on oluline Exocet purjede vabastusmehhanismi jaoks. See töötab koos komponentidega nagu Exocet Release Cleat ja Exocet Release Box, mis kontrollivad survestatud õhu suunamist pneumoajamitele elektromagnetventiilide kaudu. See üksus on oluline lüli Exocet ökosüsteemis, tagades manöövrite reageerivuse ja ohutuse merel. Kuigi teised Exocet aksessuaarid nagu Exocet Voice parandavad häirete kommunikatsiooni või ExoConnect lihtsustab andmete integratsiooni, keskendub Compressor Box ainult tehnilisele funktsioonile: survestatud õhu juhtimisele.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTehnilised andmed ja vastupidav konstruktsioon\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eExocet Compressor Box mõõtmetega L113 x K97 x S40 mm ja kaaluga 350 g on disainitud diskreetseks ja vastupidavaks paigaldamiseks. Anooditud alumiiniumist korpus tagab suurepärase vastupidavuse ja suurema vastupidavuse merekeskkondadele. IP67 sertifitseeritud veekindluse tõttu töötab see laia temperatuurivahemikus -10°C kuni +50°C. Toitepinge on 9 kuni 51V ja voolutarve on vaid 4W. Need omadused tagavad pideva toimivuse ja pika tööea ka kõige nõudlikumates tingimustes. CE EN 60945 ja FCC sertifikaatide vastavus tõendab selle kvaliteeti ja töökindlust.","brand":"Pixel sur Mer","offers":[{"title":"Vaikimisi pealkiri","offer_id":55746441544020,"sku":"PIX-EXOCET-COMPRESSOR-BOX","price":1115.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/exocet-compressor-box1.png?v=1778229965"},{"product_id":"pixel-exocet-essential-keyboard-controle-pilote","title":"Exocet Essential Keyboard","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePIXEL Exocet Essential Keyboard\u003c\/strong\u003e on 6-nupuliline juhtpult, mis on välja töötatud eelkõige \u003cstrong\u003eExocet Essential\u003c\/strong\u003e navigatsioonisüsteemi juhtimiseks. Paigutatuna spetsiaalse liidese rolli, võimaldab see juhtpult täpset ja kiiret juhtimise kihtide kontrolli, mis on võistlusnavigatsioonis olulised. See eristub intuitiivse ergonoomikaga, võimaldades navigatsioonimeeskonnale kiirelt ligi pääseda autopiloodi ja seotud süsteemide olulistele funktsioonidele. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAsukoht ja integreerumine Exocet süsteemi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e See juhtpult kuulub täieliku \u003cstrong\u003eExocet\u003c\/strong\u003e aksessuaaride komplekti, mis on mõeldud laevade pardal süsteemide võimaluste laiendamiseks. Vastupidi \u003cstrong\u003eExocet Safety Keyboard\u003c\/strong\u003e’ile, millel on 12 nuppu ja mis võimaldab täpsemat juhtimist \u003cstrong\u003eExocet Safety\u003c\/strong\u003e süsteemile (sh erifunktsioonid nagu hoiatuste kinnitamine või purjede vabastamine), on \u003cstrong\u003eExocet Essential Keyboard\u003c\/strong\u003e keskendunud süsteemi \u003cstrong\u003eExocet Essential\u003c\/strong\u003e põhifunktsioonidele. Süsteem \u003cstrong\u003eExocet Essential\u003c\/strong\u003e ise on jõukas 3-ühes üksus, mis ühendab purjeprotsessori, andmehalduri ja autopiloodi optimeerija. See haldab navigatsiooniandmete (tuul, asend, jõudlus, GPS) hankimist, töötlemist ja edastamist ning optimeerib autopilootide nagu \u003cstrong\u003eB\u0026G H5000\u003c\/strong\u003e jõudlust. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTehnilised põhifunktsioonid\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eExocet Essential Keyboard\u003c\/strong\u003e on otsene liides süsteemi \u003cstrong\u003eExocet Essential\u003c\/strong\u003e võimaluste kasutamiseks, eriti selleks, et hallata tõelise tuule ja triiviandmeid ning optimeerida trajektoore. Kuigi süsteem \u003cstrong\u003eExocet Essential\u003c\/strong\u003e vastutab andurite rikke juhtimise, kohandatud hoiatuste ja \"mees üle parda\" (MOB) funktsiooni eest, pakub juhtpult füüsilise vahendi nende oluliste funktsioonidega suhtlemiseks. Lihtsustatud ühenduvuse tagamiseks \u003cstrong\u003eExocet\u003c\/strong\u003e süsteemis tagab see juhtpult stabiilse käskude edastamise, täiendades süsteemi, mis on juba ühilduv mere standarditega \u003cstrong\u003eNMEA2000\u003c\/strong\u003e ja \u003cstrong\u003eNMEA0183\u003c\/strong\u003e, ning navigatsioonitarkvaraga nagu Adrena ja Expedition.","brand":"Pixel sur Mer","offers":[{"title":"Essential \/ Vaikimisi pealkiri","offer_id":55746443116884,"sku":"PIX-EXOCET-ESSENTIAL-KEYBOARD","price":320.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/exocet-essential-keyboard.png?v=1778229991"},{"product_id":"pixel-sur-mer-exocet-release-box-largage-voiles","title":"Exocet Release Box","description":"\u003cp\u003ePixel sur Meri \u003cstrong\u003eExocet Release Box\u003c\/strong\u003e on oluline jaotuskast, mis on loodud Exocet purjedelõõmutussüsteemi jaoks. See juhib täpselt suruõhu voolu pneumoajamite, nagu pneumoautomaatide taagud, läbi sisse ehitatud elektrilülitite. See komponent on hädavajalik kiire ja turvalise manööverite vabastamise tagamiseks, mis on oluline nii ohutuse kui ka navigatsiooni efektiivsuse seisukohalt. See moodustab süsteemi juhtimisahela keskse elemendina Exocet pneumoohutussüsteemides.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIntegreerimine Exocet purjedelõõmutussüsteemiga\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eExocet Release Box\u003c\/strong\u003e töötab tihedas koostöös teiste Exocet seadmete jaoks mõeldud lisaseadmetega, mis on mõeldud purjede vabastamiseks. See on juhtlülitus õhu tootmise üksuse (nt Exocet Compressor Box, mis tagab õhu tootmise, puhastamise ja ladustamise) ja lõpp-ajamite, nagu Exocet Release Cleat (pneumoajamiga taak), vahel. See moodulne arhitektuur võimaldab optimaalset juhtimist ja maksimaalset reageerimiskiirust olukordades, kus on vajalik kiire purjede vabastamine. Kui süsteemid nagu Exocet Safety või Exocet Blue haldavad andmete kogumist ja üldisi ohutusfunktsioone (sh vabastamise käsud), siis Release Box täidab selle kriitilise funktsiooni füüsilist osa.","brand":"Pixel sur Mer","offers":[{"title":"Vaikimisi pealkiri","offer_id":55746443542868,"sku":"PIX-EXOCET-RELEASE-BOX","price":1202.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/exocet-release-box1.png?v=1778230013"},{"product_id":"pixel-sur-mer-exocet-release-cleat-taquet-largueur-pneumatique","title":"Exocet Release Cleat","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePixel sur Mer Exocet Release Cleat\u003c\/strong\u003e on oluline komponent Exocet purjeluurelase süsteemis, mis on loodud rangedel merealasele kasutamiseks. See purjelaevade vabastustalitus tagab kiire ja ohutu manööverite vabastamise täpse pneumaatilise kontrolli abil, mis on oluline nii jõudluse kui ka pardal oleva ohutuse jaoks. See on spetsiaalselt loodud Exocet süsteemi jaoks, töötades koos selliste komponentidega nagu Exocet Compressor Box ja Exocet Release Box, mis vastutavad vajaliku suruõhu tootmise, puhastamise, ladustamise ja jaotamise eest selle tööks. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSüsteemi Exocet integreerimine ja funktsionaalsus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Erinevalt Exocet süsteemi keskseadmetest nagu Exocet Essential või Exocet Safety Pack, mis ühendavad navigatsiooniprotsessori, andmehalduse ja autopiloodi funktsioonid ning vastavad tugevatele spetsifikatsioonidele (anoodiseeritud alumiinium, IP67, 9–51 V), on \u003cstrong\u003eExocet Release Cleat\u003c\/strong\u003e lõppseade. Selle ülesanne on tõlkida Exocet süsteemi käske mehaaniliseks tegevuseks: purjelaevade vabastamine. See erinevus on oluline selle asendi mõistmiseks. Samal ajal kui ExoConnect Analog\/IO või Serial seadmed hõlbustavad seadmete ühenduvust ja Exocet Voice teisendab häireid kõnesõnumiteks, on vabastustalitus otseselt seotud manööverite füüsilise manipulatsiooniga. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eManööverite jõudlus ja ohutus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eExocet Release Cleat\u003c\/strong\u003e efektiivsus põhineb selle pneumaatilisel kontrollimehhanismil, mis tagab parema reageerimisvõime ja suurema töökindluse võrreldes standardsete manuaalsete või elektromehaaniliste süsteemidega. See tehnoloogia võimaldab purjelaevade kiiret vabastamist vajadusel, mis on kriitiline nii ohutuse kui ka taktikalise juhtimise seisukohalt merel. See on kõrgtasemeline lahendus võistluspurjekatele või üksustele, mis vajavad automatiseeritud ja kiiret hallatavust purjelaevade ja tõrvikute korral. Selle disain järgib Pixel sur Meri põhimõtet, mis on suunatud Exocet süsteemide optimeerimisele ja tugevdamisele. \u003c\/p\u003e","brand":"Pixel sur Mer","offers":[{"title":"Vaikimisi pealkiri","offer_id":55746444624212,"sku":"PIX-EXOCET-RELEASE-CLEAT","price":450.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/exocet-release-cleat1.png?v=1778230029"},{"product_id":"pixel-exocet-safety-keyboard-controle-pilote-securite","title":"Exocet Safety Keyboard","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eExocet Safety Keyboardi ohutustarkvarja\u003c\/strong\u003e (PIXEL) on oluline lisaseade Exocet Safety süsteemi juhtimiseks. See on varustatud 12 eriotstarbelise nupuga, pakkudes otsest füüsilist liidest oluliste käskude ja süsteemi seisundi juhtimiseks pardal. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTäiustatud ohutusfunktsioonid merepraktikas\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSee klaviatuur pakub üheksa seadistatavat nuppu Exocet Safety süsteemi põhiliste funktsioonide jaoks, täiendatud kolme erilise ja olulise nupuga: üks hoiatuste kinnitamiseks, üks purjede vabastamiseks ja üks autopiloodi taaslülitamiseks. See konfiguratsioon võimaldab kiiremat reageerimist ja lihtsustatud hädaolukordade juhtimist, tagades kiire kontroll olulistel hetkedel. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIntegreerumine ja asendamine Exocet seeria raames\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKui Exocet Essential Keyboard pakub kuut nuppu Exocet Essentiali juhtimise ülekihil, on \u003cstrong\u003eExocet Safety Keyboard\u003c\/strong\u003e mõeldud spetsiaalselt Exocet Safety süsteemile, mille ohutus- ja juhtimisnõuded on kõrgemad. See integreerub täiuslikult Exocet ökosüsteemi, täiendades seadmeid nagu Exocet Voice häälhoiatuste jaoks või Exocet Buzzer helide ja valgusmärkide jaoks, tugevdades pardal olevat ohutuse ja juhtimise ahelat. Usaldusväärne ühenduvus ja lihtne paigaldus teevad sellest funktsionaalse lisanduse autopiloodi ja purjede vabastamise juhtimissüsteemidele. \u003c\/p\u003e","brand":"Pixel sur Mer","offers":[{"title":"Turvalisus \/ Vaikimisi pealkiri","offer_id":55746444853588,"sku":"PIX-EXOCET-SAFETY-KEYBOARD","price":550.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/exocet-safety-keyboard1.png?v=1778230053"},{"product_id":"pixel-sur-mer-exocet-voice-alertes-vocales-marine","title":"Exocet Voice","description":"\u003cp\u003ePixel sur Meri \u003cstrong\u003eExocet Voice\u003c\/strong\u003e muudab pardal olevate Exocet-seadmete häirete signaalid selgeteks ja kontekstipärasteks häälteks. Ei enam mõistetamatuid piiputusi: see seade tagab kriitiliste olukordade koheva mõistmise, hõlbustades kiiret otsustamist ja suurendades meeskonna turvalisust. See on oluline täiendus traditsioonilistele häiresüsteemidele, ületades lihtsa helisignaali võimalusi täpse info edastamise võimega. Samal ajal kui B\u0026G või Garmin süsteemid keskenduvad tihti häirete visuaalsele kuvamisele oma jälgijatel, spetsialiseerub Exocet Voice nutikale helilevi, tagades, et info jõuab kogu meeskonnani, isegi ilma otse ekraanile juurdepääsuta.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTäiendavad funktsioonid optimaalse turvalisuse tagamiseks\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eExocet Voice\u003c\/strong\u003e sisaldab reaalajas kõnesünteesi, mis suudab samal ajal hallata mitmeid häireid nutika järjekorra ja prioriteetidega. See tagab, et kõige kriitilisemad teated jõuavad edastatud ilma viivitusteta. Teated on täielikult kohandatavad ja mitmekeelsed (inglise või prantsuse keel), valik meessoo või naissoo häälega, ning võimalus määrata korduste vahelisi pausse. See paindlikkus võimaldab kohandada teavet iga olukorra ja meeskonna jaoks. Häirete edastamine pardal toimub traadiga audio-seadme kaudu, häälsignaali eelhäälestamise võimalusega ning võimalus katkestada või vaigistada lugemist käsitsi.","brand":"Pixel sur Mer","offers":[{"title":"Vaikimisi pealkiri","offer_id":55746445541716,"sku":"PIX-EXOCET-VOICE","price":1100.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/design-sans-titre-_7.png?v=1778230073"},{"product_id":"garmin-starter-pack-pilote-automatique-reactor-40-compact-directions-hydrauliques","title":"Reactor™ 40 Compact autopilot algussüsteemi alustepakk hüdraulilise rooliga","description":"\u003cp\u003e\n    Garmini \u003cstrong\u003eReactor™ 40 Compact autopilot algussüsteemi alustepakk hüdraulilise rooliga\u003c\/strong\u003e on välja töötatud veesõitude jaoks, mis on varustatud hüdraulilise rooliga. See süsteem pakub täpset ja töökindlat navigeerimist ning esindab Garmini kõige uuema põlvkonna autopilotlahendust. Süsteem sisaldab lihtsustatud seadistamisvõimalusi, et tagada optimaalne kasutuselevõtt. See on kompaktne versioon Reactor 40 seeriast, mis on mõeldud eriti ruumipuuduse korral, säilitades samas Garmini autopilotidelt oodatavad kõrgtasemelised toimingud, võrreldavad teiste kõrgtasemeliste autopilotsüsteemidega turul.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSeadistamine ja süsteemi integreerimine\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eReactor™ 40 Compact\u003c\/strong\u003e paigaldamine nõuab mereekspertide osavõttu, kuna hüdraulilised ja elektrisüsteemid on keerulised. Garmin on siiski lihtsustanud kasutuselevõttu intuitiivsete seadistamisabi abil. \u003cstrong\u003eDockside Wizard\u003c\/strong\u003e juhendab kasutajat läbi esialgsete seadistuste nagu laeva tüüp, rooli lukustus, rooli nihkeväärtus ja süvisanduri kalibreerimine. \u003cstrong\u003eSea Trial Wizard\u003c\/strong\u003e võimaldab oluliste andurite kalibreerimist reaalsetes tingimustes, sealhulgas kompassi kalibreerimine ja \u003cstrong\u003eAutotune\u003c\/strong\u003e protseduur, mis optimeerib autopiloti toimimist vastavalt konkreetse laeva dünaamikale.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAndurid ja NMEA 2000 ühenduvus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Süsteemi südameks on \u003cstrong\u003ejuhtimisseadme juhtimise üksus (CCU)\u003c\/strong\u003e, mis on Reactor 40 Compacti peamine andur. Selle paigaldus on kriitiline: see peab olema monteeritud jäigale pinnale, eemale võimalikest magnetilistest segajatest (raud, püsimagnetid, tugevvoolukaablid, pumpad). Paigaldamiseks on kaasas kinnitusviisid, kuid soovitatav on asukoha testimine käsikompassiga. \u003cstrong\u003eNMEA 2000 võrgu\u003c\/strong\u003e ühendus on hädavajalik nii CCU-le kui ka juhtimisplokile, võimaldades integreerumist teiste Garmini või ühilduvate seadmetega, nagu kaarditrajektorid seadistamiseks või kiirusandurid (NMEA 2000 pöördemõõtur, väline GPS). \u003cstrong\u003eShadow Drive\u003c\/strong\u003e, veeühendustes paigaldatav andur, võimaldab tuvastada manuaalse rooli võtmist ja peatab autopiloti automaatselt. Ilma Shadow Drive’ita võib paigaldada manuaalse ühepooluse lüliti (ei ole kaasas). \u003cstrong\u003eElektrooniline juhtimisüksus (ECU)\u003c\/strong\u003e peab olema paigaldatud vähem kui 0,5 m kaugusele hüdraulilisest pumpast, mitte veealuses kohas, toiteallikaga ühendatud otse laeva akule. Häirelüliti peab olema paigaldatud peamise roolijuhi lähedusse. See süsteem tagab täieliku ja adaptiivse paigalduse erinevatele hüdraulilistele laevakonfiguratsioonidele.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Vaikimisi pealkiri","offer_id":55859004997972,"sku":"010-00705-06","price":1061.68,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_99bec161-bddc-45da-be59-e22c552837bd.jpg?v=1779186320"},{"product_id":"garmin-coffret-pilote-automatique-reactor-40-hydraulique","title":"Automaatjuhtimiskomplekt Reactor™ 40 hüdrauliliste süsteemide jaoks ilma GHC™ 20 ekraanita","description":"\u003cp\u003e\n    Garmini \u003cstrong\u003eautomaatjuhtimiskomplekt Reactor™ 40 hüdrauliliste süsteemide jaoks\u003c\/strong\u003e moodustab põhiosa edasijõudnud navigeerimissüsteemist suurtel hüdraulilise rooli süsteemiga laevadel. See põhikomplekt, millel puudub GHC™ 20 ekraan, on disainitud sobima olemasolevate Garmini kaartrajektorite või eraldi omandatud GHC™ 20 juhtimise ekraaniga, pakkudes maksimaalset paindlikkust nii uute paigalduste kui ka uuenduste jaoks. Reactor 40 seeria on tuntud oma 9-teljelise AHRS (Atituudi ja kurssi määramise süsteem) tehnoloogia poolest, mis tagab täpse kurssi hoidmise ja kiire reaktsiooni mereoludele, ületades vanemaid või vähem integreeritud süsteeme nii reageerivuse kui ka energiatarbimise osas.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAndurid ja süsteemi integreerimine\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Süsteemi südames asub kurssi juhtiva üksuse (CCU) moodul, mis on automaatjuhtimise põhisantur. Optimaalseks toimimiseks peab CCU olema paigaldatud jäigale pinnale, eemale magnetilistest häiretest (raud, püsimagnetid, tugevvoolukaablid, katkendlikud pumpamised) ja suurtest magnetväljadest (bassikõlarid) vastavalt vähemalt 60 cm ja 1,5 m kaugusele. Optimaalne asukoht on laeva pöördenurga keskpunkti lähedal, keskmisel joonel, madalal ja veidi eespool. Komplekt sisaldab ka elektroonilise juhtimisüksuse (ECU), mis peab olema paigaldatud vähemalt 0,5 m kaugusele hüdraulilisest pumpamast, ning Shadow Drive™ andurit, mis tuvastab rooli manuaalse võtmise ja peatab automaatjuhtimise automaatselt. Viimane nõuab täpset horisontaalset paigaldust, 305 mm kaugusel magnetilistest allikatest, pumba ja roolijuhi postide vahel.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eÜhenduvus ja seadistus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eAutomaatjuhtimiskomplekt Reactor™ 40\u003c\/strong\u003e on ette nähtud NMEA 2000 võrgu integreerimiseks, mida saab ehitada kaasas olevate kaablite ja ühenditega. See ühenduvus võimaldab lisada valikulisi NMEA 2000 seadmeid, näiteks tuule-, kiirus- või GPS-andureid, et kasutada kõiki automaatjuhtimise täiustatud funktsioone. Selle paketi puudumise tõttu GHC™ 20 ekraaniga tuleb esmane seadistamine ja kontroll teostada ühilduva Garmini kaartrajektori kaudu, mis on ühendatud samasse NMEA 2000 võrku. Häire seade on kaasas peamise roolijuhi posti lähedusse paigaldamiseks. Garmin soovitab paigaldust läbi viia kvalifitseeritud professionaali, kellel on oskused hüdrauliliste juhtimissüsteemide ja mereelektri alal, tagamaks ohutust ja vastavust nõuetele.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Vaikimisi pealkiri","offer_id":55859006112084,"sku":"010-00705-21","price":1078.82,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_7a3af9d7-c6bd-4a2b-881e-aebbfbecd573.jpg?v=1779186322"},{"product_id":"garmin-coffret-reactor-40-pilote-automatique-sans-ghc20","title":"Reaktor™ 40 kompileeritud süsteemikast ilma GHC™ 20-ta mehaanilise\/solenoidsüsteemi juhtimiseks","description":"\u003cp\u003e\n    Garmini \u003cstrong\u003eReaktor™ 40 kompileeritud süsteemikast ilma GHC™ 20-ta\u003c\/strong\u003e on automaatjuhtimise süsteemi südamik veevahenditel, millel on mehaaniline, tagasiühilduv või solenoidjuhtimine. Disainitud olemasoleva NMEA 2000® võrgustikuga sujuvalt ühendamiseks, on see pakett mõeldud kasutajatele, kellel on juba olemas Garmini ühilduv kaarditrajektori seade. See kõrvaldab vajaduse eraldiseisva GHC™ 20 ekraani järele ja pakub seega paindliku ning ökonoomse lahenduse automaatjuhtimise uuendamiseks või paigaldamiseks.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eÜhenduvus ja tehniline ühilduvus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    See kompileeritud süsteem sisaldab juhtimise arvutusüksust (CCU) ja elektroonilise juhtimise üksust (ECU), mis on Reaktor 40 süsteemi toimimiseks hädavajalikud. See on ühilduv laiendatud juhtimissüsteemide valikuga, kaasa arvatud Garmini juhtimise üksused klassist A ja B ning kolmanda osapoole või solenoidjuhtimisega olemasolevad üksused. Esmane seadistamine toimub läbi Dockside Wizard ja Sea Trial Wizard abivahendid, mis on kättesaadavad ühilduva Garmini kaarditrajektori seadme kaudu samas NMEA 2000 võrgustikus. Need abivahendid juhivad kasutajat läbi juhtimise üksuse klassi valiku, pinge reguleerimise (juhtimise üksus, sidur, solenoid, kõrvaldamise klapp) ja rooliratta nurgaanduri kalibreerimise.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTäiustatud funktsioonid ja seadistamine\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Süsteem toetab rooliratta nurgaanduri kalibreerimist ja võimaldab aktiveerida Shadow Drive™ funktsiooni (hüdrauliliste süsteemide jaoks on vajalik eraldi müüdav Shadow Drive™ klapp). See võimaldab ka valida kiiruseallika vahel: NMEA 2000 tahhümeeter, GPS (soovitatav välise antenniga täpsuse optimeerimiseks) või kiiruseallikata olukord. ECU vajab 12–24 V alalisvoolu toidet, samal ajal vajab NMEA 2000 võrgustik 9–16 V alalisvoolu allikat. CCU paigaldamine peab olema toimunud mitteveealuses asukohas, eemal magnetilistest häiretest, et tagada optimaalne toimivus. See kompileeritud süsteem on paindliku alternatiivina täielikele pakettidele nagu Reaktor 40 koos GHC 20-ga, võimaldades personaliseeritud paigaldust ja sügavat integreerimist.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Vaikimisi pealkiri","offer_id":55859008110932,"sku":"010-00705-48","price":952.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_3bde3c79-50c2-4a10-9d20-ad1c34d552ab.jpg?v=1779186322"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/collections\/pilotes.png?v=1774465143","url":"https:\/\/skysat.fr\/et\/collections\/piloodid.oembed","provider":"Skysat","version":"1.0","type":"link"}