{"product_id":"garmin-reactor-40-pilote-automatique-ghc50-mecanique-solenoide","title":"Reactor™ 40 komplekt juhtimissüsteemile mehaanilise\/ühilduva\/poolmagneetilise süsteemiga ja GHC™ 50 instrument","description":"\u003cp\u003e\n    Garmini Reactor™ 40 komplekt koos GHC™ 50 instrumentiga on autopiloodisüsteem, mis on loodud optimaalseks integreerimiseks ja toimimiseks erinevate laevatüüpide jaoks. See kitt on täielik lahendus mehaaniliste, ühilduvate ja poolmagneetiliste juhtimissüsteemide jaoks, pakkudes olulist paindlikkust nii uute paigalduste kui ka uuenduste jaoks. Süsteemi südameks on Reactor 40 arvutusplokk, mida täiendab GHC 50 kasutajaliides, võimaldades täpset ja reageerivat kurssihoidmist.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLaiendatud ühilduvus ja NMEA 2000 integreerimine\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Reactor™ 40 süsteem eristub oma ühilduvusega laia valikuga kolmandate osapoolte jõuallikatega, kaasa arvatud sellised kaubamärgid nagu Raymarine, Octopus, Jefa, Hy-Pro, Lecomble \u0026 Schmitt ja Lewmar. See toetab ka mitmeid kolme kontaktiga potentsiomeetrilisi roolirattaandureid, näiteks Raymarine, Octopus, Simradi (SLF 12 välise toitega), Vetuse (adapteerimise korral), TMQ, Teleflex Smartstick ja VDO (välise takistiga). See paindlikkus võimaldab sujuvat integreerimist olemasolevate seadistustega, pakkudes alternatiivi suletud süsteemidele nagu B\u0026G või Garmini kitsamate mudelivalikute korral. Kogu süsteem integreerub NMEA 2000 võrku, tagades töökindla kommunikatsiooni teiste navigatsiooniseadmete ja Garmini multifunktsionaalsete ekraanidega, võimaldades tsentraliseeritud seadistamist ja kontrolli.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKurssihoidmise täpsus ja täiustatud seadistamine\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Reactor™ 40 tagab range kurssihoidmise oma kursi juhtimise plokiga (CCU), mis toimib primaarse andurina. Paigaldamine ja kalibreerimine on lihtsustatud spetsiaalsete abivahenditega: Dockside Wizard (seadistamine kaldal – laevatüüp, jõuallika klass, pinge, roolirattaanduri kalibreerimine) ja Sea Trial Wizard (merel kalibreerimine – kompassi kalibreerimine, Autotune protseduur, kurssi reguleerimine). Need tööriistad tagavad täpse kohandamise konkreetsete laeva dünaamikaga. Kiiruse allikas võib olla valitud NMEA 2000 takomeeter või välise GPS seade, optimeerides autopiloodi toimimist. Elektrooniline juhtplokk (ECU) haldab suhtlust jõuallikaga ja vajab 12–24 V alalisvoolu toidet.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePaigaldamise kaalutlused ja modulaarsus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    CCU peab olema monteeritud jäikale pinnale, eemal magnetiliste häirete allikatest (raud, püsimagnetid, tugevvoolukaablid, perioodiliselt töötavad pumpad) ja ideaalis lähedal laeva pöörlemiskeskpunktile. Selle 5-meetrine kaabel ECU-ni ei tohi olla lõigatud, kuid on saadaval pikendused. ECU peab olema paigaldatud vähem kui 0,5 meetri kaugusele jõuallikast, kuid mitte veealusele alale. Selles kitis sisalduv GHC 50 pakub selget näidikut ja eraldiseisvat autopiloodi kontrolli, vältides multifunktsionaalse ekraani vajadust põhifunktsioonide jaoks. Süsteem toetab ka Shadow Drive™ klapiga (müüakse eraldi) hüdrauliliste juhtimissüsteemide jaoks, võimaldades kiiret manuaalset rooli üle võtmist.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Vaikimisi pealkiri","offer_id":55860413989204,"sku":"010-02794-02","price":1493.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_a51e5496-0431-4307-98d8-2bde7ce7e59e.jpg?v=1779192989","url":"https:\/\/skysat.fr\/et\/products\/garmin-reactor-40-autopiloodi-ghc50-mehaaniline-poolmagneetiline","provider":"Skysat","version":"1.0","type":"link"}