{"product_id":"garmin-reactor-40-steer-by-wire-pilote-automatique","title":"Tavaline Garmini Reactor 40™ juhtimise elektrooniline komplekt ilma GHC™ 20","description":"\u003cp\u003e\n    Garmini \u003cstrong\u003eReactor 40 Steer-by-Wire\u003c\/strong\u003e elektrooniline juhtimise komplekt ilma GHC 20 on kõrgtäpsuse autopiloodisüsteemi keskne lahendus. Disainitud elektrilise rooliga laevade jaoks, pakub see komplekt olulised komponendid reageeriva ja töökindla rooli kontrolliks, mis integreerub sujuvalt NMEA 2000 võrgustikuga. GHC 20 puudumine tähendab, et seadistamine ja kontroll toimub ühilduva Garmini chartplotteri kaudu, pakkudes paindlikkust olemasolevatele installatsioonidele või kasutajaliidese eelistustele. See asetus eristab seda komplekti täielikest Reactor 40 komplektidest, mis sisaldavad eraldiseisvat ekraani, ja on suunatud kasutajatele, kes soovivad optimeerida oma roolipostit või kasutada ühte Garmini multifunktsionaalset ekraani. Võrreldes konkurentslike süsteemidega, mis tihti nõuavad omanäolist ekraani, pakub Reactor 40 Steer-by-Wire lihtsama integratsiooni, kui Garmini MFD on juba paigaldatud.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSuunaarvutuse üksus (CCU): süsteemi südameks\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Suunaarvutuse üksus (CCU) on autopiloodisüsteemi Reactor 40 Steer-by-Wire põhikandur. Optimaalseks toimimiseks on selle paigaldus kriitiline. CCU tuleb paigaldada jäikale pinnale, eemale magnetilistest häireallikatest. On kohustuslik hoida vähemalt 60 cm kaugust terasest, püsimagnetitest, kõrge vooluga kaablitest ja perioodiliselt töötavatest pumpadest. Suurte püsimagnetite, näiteks subwooferite magnetite, puhul on nõutav 1,5 m kaugus. CCU kaabel on 3 m pikk, seda ei tohi lühendada ja vajadusel on saadaval pikenduskalalid.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSeadistamine ja NMEA 2000 integratsioon\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Autopiloodi esmane seadistamine toimub spetsialiseeritud assistentide (wizard) abil: Dockside Wizard ja Sea Trial Wizard, mida täiendab Autotune protseduur. Need etapid on olulised põhikandurite, nagu kompassi, kalibreerimiseks ja süsteemi kohandamiseks laeva spetsiifiliste dünaamikatega. GHC 20 puudumisel on ühilduva Garmini chartplotter, mis on ühendatud samasse NMEA 2000 võrgustikku CCU-ga, hädavajalik nende seadistuste tegemiseks. NMEA 2000 võrgustikuga integratsioon on oluline CCU, chartplotteri ja valikuliste sensorite, nagu tuule- või kiirusandurite, vaheliseks kommunikatsiooniks, võimaldades autopiloodi täiustatud funktsioonide kasutamist.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePaigaldusnõuded\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Garmini Reactor 40 Steer-by-Wire autopiloodisüsteemi paigaldamine nõuab spetsiifilisi teadmisi hüdraulilise rooli- ja mereelektripaigalduste kohta, seega on soovitatav kasutada kvalifitseeritud merepaigaldajat. Komplekti kuuluv häire seade tuleb paigaldada peamise rooliposti lähedusse. CCU asukoht peaks olema võimalikult lähedal laeva pöörlemiskeskpunktile, madalamal ja veidi eespool, et optimeerida suunaandmise täpsust.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Vaikimisi pealkiri","offer_id":55859010175316,"sku":"010-00705-90","price":1969.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_8ea6ca58-b016-420d-b0f5-8251f7a75543.jpg?v=1779186323","url":"https:\/\/skysat.fr\/et\/products\/garmin-reactor-40-steer-by-wire-autopilood","provider":"Skysat","version":"1.0","type":"link"}