{"title":"Automaattiohjauksen liitännät","description":"\u003cp\u003eLiitännät antureiden, kauko-ohjainten ja mittareiden kytkemiseksi automaattiohjausjärjestelmään.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"pixel-sur-mer-module-exocet-digital-in-16-canaux-interface-e-s-marine","title":"Exocet Digital IN - 16-kanavainen moduuli","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eExocet Digital IN - 16-kanavainen moduuli\u003c\/strong\u003e (Pixel sur Mer) on tiedonkeruun ja -käsittelyn yksikkö, joka on suunniteltu merisovelluksiin ja kuuluu EXOCET Blue -sarjaan. Tämä kompakti ja kestävä moduuli, valmistettu anodisoidusta alumiinista, mahdollistaa reaaliaikaisen valvonnan ja tarkkojen tietojen analysoinnin veneessä. Se erottuu kestävyydellään: vedenkestävyys on sertifioitu IP67-luokituksella ja käyttölämpötila-alue on -10°C – +50°C, mikä vastaa vaativia meriympäristöjä.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eYhteydet ja I\/O-toiminnot\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eModuulissa on laaja yhteysmahdollisuus monimutkaisten järjestelmien integrointiin. Siinä on yksi Ethernet-portti, kaksi CAN 2.0 -porttia, viisi RS232-sarjaporttia sekä yksi yhdistetty RS232\/RS422-sarjaportti. Tietojen keruuseen moduulissa on kuusi 16-bittistä analogista tuloa (50 Hz), kaksi digitaalista kosketintuloa sekä kolme digitaalista kosketinlähtöä. Moduuli on myös laajennettavissa: siihen voidaan liittää 16-kanavainen digitaalisten kosketintulojen laajennusyksikkö sekä 8-kanavainen digitaalisten kosketinlähtöjen laajennusyksikkö, mikä mahdollistaa järjestelmän räätälöinnin kunkin asennuksen tarpeiden mukaan. Tämä modulaarisuus tekee siitä joustavan ratkaisun, joka vastaa esimerkiksi B\u0026G:n tai Garminin hajautettujen arkkitehtuurien kaltaisia järjestelmiä, mutta erikoistuu raakadatan keruuseen.","brand":"Pixel sur Mer","offers":[{"title":"Oletusotsikko","offer_id":53723747942740,"sku":"831-0009","price":1212.32,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/exoconnect-serial1_c589ac15-50ae-49a2-b5d5-f50952ce92d3.png?v=1778229741"},{"product_id":"pixel-sur-mer-boitier-connexion-exocet-io-interface-marine","title":"Exocet IO -liitäntäkotelo","description":"\u003cp\u003e Pixel sur Merin \u003cstrong\u003eExocet IO -liitäntäyksikkö\u003c\/strong\u003e on merenkulun datanhallintayksikkö, joka on suunniteltu navigointidatan edistyneeseen hallintaan. Toimien keskeisenä solmukohtana laitteistoille, se yhdistää eri antureista tulevat tiedot parantaakseen suorituskykyä ja turvallisuutta sekä regatassa että muissa meri- ja ilmailuprojekteissa. Toisin kuin karttaplotterit (kuten B\u0026G, Simrad tai Garmin), jotka keskittyvät visualisointiin, Exocet IO toimii jo datan esikäsittelyvaiheessa: se prosessoi ja jakaa tiedot näytöille tai erikoistuneille navigointiohjelmistoille, kuten Adrena ja Expedition.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKestävä rakenne ja tekniset tiedot\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e Exocet IO -yksikkö on valmistettu kevyestä, täysin vesitiiviistä alumiinirungosta, joka täyttää IP67-standardin vaatimukset ja takaa luotettavan toiminnan vaativissakin meriolosuhteissa. Laite on sertifioitu CE- ja FCC-merkinnöillä. Se toimii laajalla lämpötila-alueella -10°C – +50°C ja kuluttaa vain noin 4W tehoa. Mitat ovat samankaltaiset kuin Exocet Essential -mallissa: noin L113 x K97 x S40 mm, paino noin 350 g, mikä tekee siitä kompaktin ja helposti asennettavan.","brand":"Pixel sur Mer","offers":[{"title":"Oletusotsikko","offer_id":53723782840660,"sku":"831-0015-01","price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/exoconnect-serial1_4b45f069-2a23-4d17-98d6-08d2d1a8bfac.png?v=1778229774"},{"product_id":"pixel-sur-mer-boitier-connexion-exocet-serial-interface-marine","title":"Exocet Serial - liitäntäkotelo","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eExocet Sérial -sarjaliitäntäkotelo\u003c\/strong\u003e Pixel sur Meriltä on meriympäristöön suunniteltu datanhallintaliitäntä, joka on tarkoitettu vaativiin meriolosuhteisiin. Tämä kestävä liitäntäkotelo toimii keskeisenä osana sarjaliikennejärjestelmien integroinnissa veneisiin. Se täydentää Pixel sur Merin Exocet-tuoteperhettä, johon kuuluvat kattavammat ratkaisut kuten Exocet Blue tai Exocet Silver sekä erityismoduulit kuten Exocet Essential, joka tunnetaan monipuolisista RS232- ja RS232\/RS422-liitännöistään.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLuotettava yhteys ja kestävä rakenne\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eValmistettu kokonaan vesitiiviistä alumiinikotelosta ja sertifioitu IP67-luokituksella, \u003cstrong\u003eExocet Sérial -sarjaliitäntäkotelo\u003c\/strong\u003e takaa toimintavarmuuden äärimmäisissä meriolosuhteissa lämpötila-alueella -10°C – +50°C. Sen kestävä rakenne on sertifioitu CE EN 60945- ja FCC-vaatimusten mukaisesti, mikä varmistaa turvallisen ja suorituskykyisen integroinnin. Kotelossa on RS232- ja mahdollisesti RS232\/RS422-sarjaliitännät, jotka ovat välttämättömiä yhteyksille laajaan valikoimaan NMEA0183-yhteensopivia antureita ja navigointilaitteita.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEdistynyt datan hallinta ja integrointi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTämä liitäntäkotelo helpottaa datan keräämistä ja käsittelyä eri lähteistä (navigointi, rasitukset, hydraulikka, energia, paikannus, turvallisuus, mittalaitteet). Se integroituu NMEA2000- ja NMEA0183-järjestelmiin, mahdollistaen saumattoman kommunikoinnin kojelaudoissa (B\u0026G, Simrad, Garmin, NKE) sekä etäseurannan pilvialustojen kautta. \u003cstrong\u003eExocet Sérial -sarjaliitäntäkotelo\u003c\/strong\u003e edistää anturihäiriöiden älykästä hallintaa ja voidaan päivittää säännöllisesti hyödyntämään Exocet-tuoteperheen uusimpia ohjelmistotoimintoja.\u003c\/p\u003e","brand":"Pixel sur Mer","offers":[{"title":"Oletusotsikko","offer_id":53723783037268,"sku":"831-0002-01","price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/exoconnect-serial1.png?v=1778229725"},{"product_id":"raymarine-kit-cablage-evolution-ev-2-nmea2000","title":"Evolution EV-2 - kytkentäsarja","description":"\u003cp\u003e\n  Raymarinen Evolution EV-2 -kaapelointipaketti (viite R70192) on tarkoitettu Evolution EV-2 -automaattiohjausjärjestelmien asennuksiin. Sen avulla liitetään EV-2-järjestelmä siististi Raymarinen SeaTalk NG \/ NMEA2000 -verkkoon, erityisesti sähköohjattujen ohjausjärjestelmien tai Drive-By-Wire -integraatioiden yhteydessä.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSiistiin ja luotettavaan EV-2-asennukseen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n  Tämä paketti soveltuu sekä uudisrakennuksiin että peruskorjauksiin, joissa tarvitaan alkuperäistä tai EV-2-järjestelmään sovitettua kaapelointia. Se helpottaa autopilotin integrointia yhteen verkkoon, ja liitännät on suunniteltu meriympäristöön. Asennusta ennen on tarkistettava Raymarinen ohjausjärjestelmän asennuskaavio, jotta voidaan varmistaa paketin oikea sijoitus backbone-verkossa ja tarvittavat liitännät veneessä.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eJärjestelmäyhteensopivuus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n  R70192 ei korvaa EV-2-anturia, ohjauspaneelia eikä ohjausyksikköä: se on kaapelointitarvike, joka täydentää asennusta. Sitä tarvitaan, kun päivitetään Evolution EV-2 -autopilottia, korvataan puuttuva johtosarja tai varmistetaan SeaTalk NG \/ NMEA2000 -integraatio Raymarine-komponenttien kanssa.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723801452884,"sku":"R70192","price":95.62,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/kit-de-cablage-evolution-ev-2_r70192-1.jpg?v=1775001020"},{"product_id":"madintec-mad-interface-analog-module-acquisition","title":"MAD Interface Analog","description":"\u003cp\u003e\n    MADINTEC:n \u003cstrong\u003eMAD Interface Analog\u003c\/strong\u003e on analogisen mittausmoduuli, joka on suunniteltu integroitumaan saumattomasti \u003cstrong\u003eMADBrain Autopilot\u003c\/strong\u003e -automaattiohjausjärjestelmään. Se laajentaa MADBrain-navigointiprosessorin datankeräysmahdollisuuksia mahdollistamalla lisäanalogisten antureiden liittämisen meriympäristön tarkkaa analysointia varten. Tämä moduuli on olennainen osa navigoijille, jotka haluavat maksimoida veneensä sähköjärjestelmän suorituskyvyn ja luotettavuuden.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMADBrain-järjestelmän integrointi ja suorituskyky\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eMADBrain Autopilot\u003c\/strong\u003e -järjestelmä, jonka \u003cstrong\u003eMAD Interface Analog\u003c\/strong\u003e on valinnainen laajennus, erottuu uudistuneella lähestymistavallaan automaattiohjaukseen. Sen perintöä korostavat laajamittaiset kilpailut (Vendée Globe, Transat Jacques Vabre, Route du Rhum) sekä tunnettujen kilpapurjehtijoiden käyttämät IMOCA-, Ocean Fifty-, Ultim-, Class40- ja Mini 6.50 -veneet. Järjestelmä on nykyisin kaikkien saatavilla. Toisin kuin yleisemmissä järjestelmissä, \u003cstrong\u003eMADBrain\u003c\/strong\u003e toimii oikeana navigointiprosessorina, keskittäen ja hyödyntäen kaikkia elektronisia tietoja huipputason tekoälyalgoritmien avulla. Se havaitsee veneen liikkeet ja tuulen jopa 50 Hz:n resoluutiolla todelliselle tuulelle, mikä on huomattavasti korkeampi taajuus kuin markkinoiden standardeissa, sillä jotkin perinteiset NMEA 0183 -anturit voivat olla rajoitettuja 1 Hz:n taajuuteen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKorkearesoluutioinen datankeräys\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eMAD Interface Analog\u003c\/strong\u003e:n tehtävänä on täydentää \u003cstrong\u003eMADBrain\u003c\/strong\u003e:n korkearesoluutioista datankeräysverkostoa. Vaikka \u003cstrong\u003eMADBrain\u003c\/strong\u003e sisältää natiivisti CAN- ja Ethernet-väylät sekä NMEA 2000 -anturit (kuten B\u0026G ZG100- tai Garmin 24XD-GPS:t, B\u0026G Precision 9 -kompassit tai Raymarine EV-1), analoginen moduuli mahdollistaa ei-numeeristen antureiden tietojen liittämisen. Tämä joustavuus varmistaa, että kaikki veneen kriittiset tiedot – olipa ne peräisin digitaalisista tai analogisista antureista – tulkitaan reaaliajassa MADBrainin tekoälyllä nopeiden ja tarkkojen ohjauspäätösten tueksi. \u003cstrong\u003eMADBrain\u003c\/strong\u003e tarjoaa vertaamattoman kurssistabiliteetin ja reagoivuuden, aktiivisen tuulen ja veneen dynamiikan mukautumisen sekä vähentää servoakselin kuormitusta ja energiankulutusta. \u003cstrong\u003eMAD Interface Analog\u003c\/strong\u003e on valinnainen moduuli, joka rikastuttaa järjestelmää ilman lisäkompleksisuutta ja noudattaa MADINTEC:n filosofiaa kolmansien osapuolten järjestelmien integroinnista.","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723864826196,"sku":"MIT-HW-MIA","price":1650.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero_2ee0978c-37ea-4b42-9e53-d94decd77707.png?v=1778235430"},{"product_id":"madintec-mad-interface-digital-module-acquisition-telecommandes","title":"MAD Interface Digital, kaukosäädinmoduuli","description":"\u003cp\u003e\n    MADINTEC:n \u003cstrong\u003eMAD Interface Digital\u003c\/strong\u003e on MADINTEC:n MADBrain Autopilot -automaattiohjauksen keskeinen moduuli, joka on suunniteltu vaativiin kilpailu- ja risteilyaluksiin. Tämä komponentti integroituu MADBrain-arkkitehtuurin ytimeen, joka keskittää ja hyödyntää kaikkia veneen elektronisia tietoja. Toisin kuin perinteiset autopilotit, MADBrain-järjestelmä – johon MAD Interface Digital kuuluu – toimii täydellisenä navigoinnin prosessorina, käsitellen tietoja poikkeuksellisella resoluutiolla ja näytteenottotaajuudella, jopa 50 Hz todellisen tuulen laskennassa.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMADBrain Autopilotin älykkyys ja tarkkuus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    MADBrain-järjestelmä erottuu modulaarisesta rakenteestaan ja sisäänrakennetusta tekoälystä. MAD Interface Digital, komentojen keräysmoduulina, parantaa järjestelmän reagoivuutta ja kokonaistarkkuutta. Sen avulla MADBrain pystyy tulkitsemaan veneen liikkeitä ja tuulen vaihteluja reaaliajassa, muuttamalla raakadataa nopeiksi ja olennaiseksi ohjauspäätöksiksi. Oman korkean tarkkuuden inertiamittausyksikön (MADMotion) ja America’s Cupin sekä Vendée Globen perinteeseen perustuvan todellisen tuulen laskennan ansiosta MADBrain ennakoi lentoratoja ihmisohjaajaa tarkemmin.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eOhjauksen luotettavuus ja järjestelmäintegraatio\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ohjauksen luotettavuus on MADBrain-järjestelmän keskeinen ominaisuus. Esimerkiksi MADController-moduuli ohjaa toimilaitetta kymmenesosa-asteen tarkkuudella ja 100 Hz:n taajuudella, yhteensopivana 12\/24V:n kanssa sähköisten tai hydraulisten toimilaitteiden kanssa. MAD Interface Digital helpottaa komentojen keräystä varmistaen käyttäjän vuorovaikutusten saumattoman integraation. Koko järjestelmä on natiivisti yhteensopiva NMEA 2000 -verkoston kanssa, mahdollistaen plug \u0026 play -asennuksen ja laajan yhteensopivuuden eri merkkien näyttöjen ja antureiden kanssa, kuten B\u0026G (ZG100, Precision 9, Zeus), Garmin (24XD, SteadyCast, GPSMAP\/TD50) ja Raymarine (EV-1, Axiom). Ranskassa valmistetut MADINTEC-moduulit on suunniteltu maksimaaliseen kestävyyteen meriympäristössä.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEdistyneet tilat ja skaalautuvuus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    MADBrain Autopilot tarjoaa kolme pääohjaustilaa: todellinen tuuli, suunta ja polaarinen. Valinnaiset ohjelmistopaketit, kuten Elite Performance Pack ja Heel Security Pack, mahdollistavat ohjaimen ominaisuuksien räätälöinnin tarjoamalla yksinoikeudella turvallisuus- (ylilyönnin korjaus) ja suorituskykytoimintoja (aktiivinen nopeuden maksimointi). MADLight-sovellus helpottaa ohjaimen hallintaa navigoinnin näytöltä intuitiivisen käyttöliittymän avulla sekä anturihäiriöiden automaattisen hallinnan. Järjestelmä on suunniteltu jatkuvaan kehittämiseen päivitysten kautta, mikä takaa pidemmän käyttöiän ja paremman sopeutumiskyvyn.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723864924500,"sku":"MIT-HW-MID","price":520.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero_da9cbfa2-9d93-4fcf-a55d-6a83a4753aff.png?v=1778235444"},{"product_id":"madintec-mad-interface-mast-module-acquisition-vent-50hz-nmea0183","title":"MAD Interface Mast, tuulihankintamoduuli","description":"\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eMADINTEC MAD Interface Mast\u003c\/strong\u003e (tunnetaan myös nimellä MADMast) on tuulenmittausmoduuli, joka on suunniteltu integroitumaan MADINTEC MADBrain-automaattiohjausjärjestelmään. Tämä keskeinen komponentti mahdollistaa erittäin tarkan tuulidatan keräyksen jopa 50 Hz:n taajuudella, ominaisuus, joka on peräisin America’s Cupin ja Vendée Globen teknisistä vaatimuksista.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTarkka tuulen keräys ja käsittely\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    MAD Interface Mast tarjoaa NMEA 0183 -rajapinnan tuulensorien kanssa, varmistaen yhteensopivuuden ultraäänituulensorien sekä passiivisten (potentiometriset) ja aktiivisten (0–5 V) mastoanturien kanssa. Sen päätehtävänä on tuulidatan tarkistus ja validointi ennen siirtämistä MADBrain-prosessorille. Korkeataajuinen keräys ja datan laatu ovat kriittisiä MADBrainin tekoälyalgoritmien kannalta, mahdollistaen todellisen tuulen laskennan ennennäkemättömällä tarkkuudella ja optimaalisten reittien ennakoinnin.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLuotettavuus ja edistynyt suojaus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Vaativiin meriympäristöihin suunniteltu MADMast sisältää suojaukset oikosulkuja ja sähkömagneettisia häiriöitä vastaan mastojohtimessa. Siinä on myös automaattinen uudelleenkäynnistystoiminto turvallisessa tilassa, mikä takaa jatkuvan toiminnan navigoinnin aikana. Vaikka muut järjestelmät tyydyttyvät perusmittauksiin, MADINTEC MAD Interface Mast nostaa tason tarjoamalla raakadataa poikkeuksellisen hyvällä laadulla, joka on välttämätöntä MADBrain-automaattiohjauksen suorituskyvylle ja turvallisuudelle. Järjestelmä on osoittanut menestyksensä laajakulkuisissa kilpailuissa IMOCA-, Ocean Fifty-, Ultim-, Class40- ja Mini 6.50 -purjeveneillä.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723865153876,"sku":"MIT-HW-MIM","price":575.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero_d2917bd3-7b09-4e01-9378-7db00e741fa3.png?v=1778235466"},{"product_id":"garmin-reactor-40-steer-by-wire-pilote-automatique","title":"Garmin Reactor 40™ -elektronisen ohjauksen vakiopakkaus ilman GHC™ 20 -näyttöä","description":"\u003cp\u003e\n    Garminin \u003cstrong\u003eReactor 40 Steer-by-Wire -elektronisen ohjauksen vakiopakkaus\u003c\/strong\u003e ilman GHC 20 -näyttöä on keskeinen ratkaisu korkean tarkkuuden autopilot-järjestelmän integroimiseksi. Paketti on suunniteltu veneisiin, joissa on elektroninen ohjaus, ja se tarjoaa olennaiset komponentit reagoivan ja luotettavan ruorikontrollin toteuttamiseen. Järjestelmä integroituu saumattomasti NMEA 2000 -verkkoon. GHC 20 -näytön puuttuminen tarkoittaa, että asetus ja ohjaus tehdään yhteensopivan Garmin-karttaplotterin kautta, mikä tarjoaa joustavuutta olemassa olevien asennusten tai käyttöliittymämieltymysten osalta. Tämä erottaa paketin täydellisistä Reactor 40 -kokonaisuuksista, jotka sisältävät omistetun näytön, ja se on suunnattu käyttäjille, jotka haluavat optimoida ohjausaseman tai käyttää yhtä Garminin monitoiminäyttöä. Toisin kuin kilpailijoiden järjestelmissä, jotka usein vaativat omistetun näytön, Reactor 40 Steer-by-Wire tarjoaa helpomman integroinnin, jos Garminin MFD on jo käytössä.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSuuntalaskentayksikkö (CCU): järjestelmän ydin\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Suuntalaskentayksikkö (CCU) on Garmin Reactor 40 Steer-by-Wire -autopilotjärjestelmän ensisijainen anturi. Optimaalisen suorituskyvyn saavuttamiseksi sen asennus on kriittinen. CCU tulee kiinnittää jäykälle pinnalle, poissa magneettisten häiriölähteiden vaikutusalueelta. On ehdottomasti noudatettava vähintään 60 cm:n etäisyyttä teräksestä, magneeteista, suurivirtaisten kaapeleiden ja ajoittain toimivien pumppujen läheisyydestä. Suurten magneettien, kuten subwooferien, osalta vaaditaan 1,5 metrin etäisyys. CCU-kaapelin pituus on 3 m, eikä sitä saa leikata. Tarvittaessa on käytettävissä pidennyskaapeleita.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eNMEA 2000 -integrointi ja asetus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Autopilotjärjestelmän alkuasetus tehdään erikoisavustajien (wizardit) avulla: Dockside Wizard ja Sea Trial Wizard, joita täydentää Autotune-prosessi. Nämä vaiheet ovat kriittisiä perusantureiden, kuten kompassin, kalibroimiseksi ja järjestelmän säätämiseksi veneen erityisominaisuuksien mukaiseksi. GHC 20 -näytön puuttuessa yhteensopiva Garmin-karttaplotteri, joka on kytketty samaan NMEA 2000 -verkkoon kuin CCU, on välttämätön näiden asetusten toteuttamiseksi. NMEA 2000 -verkkoon integroituminen on olennaista CCU:n, karttaplotterin ja muiden valinnaisten antureiden, kuten tuuli- tai nopeusantureiden, välisen kommunikoinnin kannalta, mikä mahdollistaa autopilotjärjestelmän edistyneiden toimintojen käytön.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAsennusnäkökohtia\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Garmin Reactor 40 Steer-by-Wire -autopilotjärjestelmän asennus vaatii erityistä osaamista hydraulisista ohjausjärjestelmistä ja merisähköjärjestelmistä, minkä vuoksi on suositeltavaa käyttää alan ammattilaista. Pakettiin kuuluvat komponentit, kuten hälytin, tulee asentaa lähelle pääohjausasemaa. CCU:n sijoittelussa tulisi suosia lähellä veneen kiertopistettä, matalampaa ja hieman eteenpäin sijoitettua sijaintia, jotta suuntatunnistuksen tarkkuus olisi optimaalinen.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55859010175316,"sku":"010-00705-90","price":1725.69,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_8ea6ca58-b016-420d-b0f5-8251f7a75543.jpg?v=1779186323"},{"product_id":"garmin-reactor-40-direction-electronique-helm-master-pilote-automatique","title":"Reactor™ 40 -sähköohjauspaketti Yamaha® Helm Master™ -ohjausjärjestelmälle ilman GHC™ 20 -laitetta","description":"\u003cp\u003e\n    Garminin \u003cstrong\u003eReactor™ 40 Steer-by-Wire -sähköohjauspaketti\u003c\/strong\u003e on edistynyt autopilot-järjestelmä, joka on suunniteltu integroitumaan Yamaha® Helm Master™ -sähköohjausjärjestelmiin. Tämä paketti kuuluu Reactor 40 -sarjaan, joka tunnetaan 9-akselisesta AHRS-teknologiastaan (Attitude Heading Reference System). Se tarjoaa nopeamman vasteajan ja täsmällisemmän suuntapidon kuin perinteiset fluxgate-kompassipohjaiset autopilotit, sillä se pystyy kompensoimaan veneen liikkeitä kaikissa akselitasoissa. Toisin kuin GHC™ 20 -näyttöä sisältävät täydet paketit, tämä versio on keskusyksikkö (core pack), joka on tarkoitettu asennuksiin, joissa käytetään yhteensopivaa Garminin monitoiminäyttöä tai olemassa olevaa GHC™ 20 -laitetta konfigurointiin ja ohjaukseen. Se on strateginen valinta Yamaha Helm Master -veneiden omistajille, jotka haluavat hyödyntää Garminin autopilotiteknologiaa ilman näytön toistoa.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eReactor™ 40:n integrointi ja tekniset ominaisuudet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Järjestelmän ydin on suuntalaskentayksikkö (CCU), joka toimii autopilotin ensisijaisena anturina. Optimaalisen suorituskyvyn saavuttamiseksi CCU tulee asentaa jäykälle ja vakaalle pinnalle, kauas magneettisista häiriölähteistä. Se tulee sijoittaa vähintään 60 cm:n päähän raudasta, voimakkaista magneeteista, suurivirtaisista kaapeleista sekä ajoittain toimivista pumpuista (esim. WC- tai kylmävesipumput). Häiriöiden tarkistamiseksi suositellaan manuaalisen kompassin käyttöä (poikkeama alle 3 astetta). Ihannetapauksessa CCU sijoitetaan veneen pyörimisakselin lähelle, keskilinjan kohdalle, matalalle ja hieman eteenpäin.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n    Asennus edellyttää NMEA 2000 -verkon liittämistä, joka mahdollistaa CCU:n, yhteensopivan Garminin monitoiminäytön (tai olemassa olevan GHC™ 20 -laitteen) sekä Yamaha Helm Master -järjestelmän välisen kommunikoinnin. Alustava konfigurointi tehdään Dockside Wizard- ja Sea Trial Wizard -ohjelmien avulla, jotka ovat käytettävissä Garminin ohjauspylvään tai karttaplotterin kautta. Näiden ohjelmien avulla käyttäjä voi määrittää ohjauspyörän suunnan, valita nopeuslähteen (NMEA 2000 -tachometri tai suositeltu ulkoinen GPS), tarkistaa tachometrin toiminnan sekä kalibroida kompassin ja suorittaa Autotune-toimenpiteen autopilotin asetusten optimointia varten merellä.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n    Tämä paketti on huipputekninen ratkaisu Yamaha Helm Master -järjestelmän käyttäjille, jotka haluavat Garminin autopilotin tarkkuuden ja luotettavuuden ilman GHC™ 20 -ohjausnäyttöä. Se eroaa Garminin hydraulisten tai mekaanisten järjestelmien Reactor 40 -autopiloteista siinä, että se integroituu suoraan Yamaha Steer-by-Wire -järjestelmään, tarjoten saumattoman integraation ja optimoidut suorituskykyominaisuudet tämän alustan osalta.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55859011649876,"sku":"010-00705-91","price":2233.14,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_cb9e29c8-962f-483a-918d-b5ed709aa0f0.jpg?v=1779186324"},{"product_id":"garmin-reactor-40-steer-by-wire-pilote-automatique-ghc-50","title":"Reactor™ 40 -elektronisen ohjauksen paketti autopilotin GHC™ 50 -laitteella","description":"\u003cp\u003e\n    Garmin Reactor™ 40 steer-by-wire -elektronisen ohjauksen vakiokojeisto yhdistettynä GHC™ 50 -ohjauslaitteeseen tarjoaa täydellisen ratkaisun veneiden navigointiin, jotka on varustettu elektronisella ohjausjärjestelmällä. Järjestelmä perustuu Reactor™ 40 -ohjausyksikön (CCU) ympärille ja on suunniteltu tarjoamaan tarkkaa kurssinpidon sekä saumattoman integroinnin NMEA 2000 -verkkoon. CCU toimii ensisijaisena anturina, vaatien huolellisen asennuksen magneettisten häiriöiden välttämiseksi sekä tarkan kalibroinnin.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eOhjauksen asetukset ja tarkkuus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Reactor™ 40 steer-by-wire -järjestelmän asennus ja konfigurointi tapahtuu \"Dockside Wizard\"- ja \"Sea Trial Wizard\"-ohjelmien avulla. Nämä toimenpiteet ovat kriittisiä järjestelmän sovittamiseksi veneen erityisominaisuuksiin, mukaan lukien ohjauksen testaus, nopeuden lähteen valinta (NMEA 2000 -tachymetri tai suositeltu ulkoinen GPS) sekä kierrosluvun tarkistus. \"Sea Trial\" -ohjelma mahdollistaa kompassin edistyneen kalibroinnin sekä \"Autotune\" -toiminnon, joka säätää ohjaimen vahvistuksia tarjoten optimaalisen vastauksen erilaisissa nopeus- ja meriolosuhteissa. \"Set North\" -toiminto on käytettävissä GPS-yhteydellä kohdistamaan kompassisuunta COG:n kanssa.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegrointi ja GHC™ 50 -ohjaus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Tämä paketti sisältää autopilotin Garmin GHC™ 50 -ohjauslaitteen, joka tarjoaa omistetun käyttöliittymän järjestelmän ohjaukseen ja valvontaan. GHC™ 50 kytkeytyy NMEA 2000 -verkkoon, joka syöttää laitteelle virtaa sekä varmistaa viestinnän CCU:n ja muiden yhteensopivien laitteiden, kuten tuuli- tai nopeusantureiden kanssa. Mikäli NMEA 2000 -verkkoa ei ole olemassa, paketti sisältää tarvittavat kaapelit ja liittimet sen rakentamiseen. GHC™ 50:n asennus helpottuu upotettavalla asennusmallilla, joka mahdollistaa esteettisen integroinnin kojelaudalle. Yhteys veneen ohjausjärjestelmään tapahtuu CAN-väylän kautta, mikä takaa luotettavan viestinnän ohjausyksikön kanssa.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Oletusotsikko","offer_id":55860415430996,"sku":"010-02794-03","price":2225.23,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_0430b8ab-afed-41ae-9085-01b9df2ed52c.jpg?v=1779193013"},{"product_id":"garmin-reactor-40-yamaha-helm-master-pilote-automatique-ghc50","title":"Reactor™ 40 -automaattiohjauspaketti Yamaha® Helm Master® -järjestelmälle GHC™ 50 -ohjaimella","description":"\u003cp\u003e\n    Nämä on suunniteltu nimenomaan Yamaha® Helm Master® -sähköohjausjärjestelmille (pois lukien EX-versio). \u003cstrong\u003eGarmin Reactor™ 40 -automaattiohjausyksikkö (010-02794-04)\u003c\/strong\u003e tarjoaa edistyneen ohjausratkaisun. Järjestelmä koostuu Reactor™ 40 -kurssinpitoyksiköstä (CCU) ja GHC™ 50 -automaattiohjaimen ohjaimesta, mahdollistaen tarkan navigoinnin ja intuitiivisen ohjauksen. Täyden toiminnallisuuden saavuttamiseksi tarvitaan yhteensopiva Garmin-karttaplotteri.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eReactor™ 40 -tekniset ominaisuudet ja suorituskyky\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Reactor™ 40 -kurssinpitoyksikkö (CCU) on järjestelmän ydin. 91,4 mm:n halkaisijalla ja 159 g:n painolla tämä kompakti yksikkö käyttää 9-akselista puolijohde-AHRS-järjestelmää (Attitude Heading Reference System). Tämä teknologia mahdollistaa joustavan asennuksen lähes mihin tahansa asentoon, vähentää virrankulutusta ja minimoi kurssivirheet. CCU toimii -15°C – 55°C lämpötiloissa ja on vesitiivis IEC 529 -standardin IPX7 -luokan mukaan. Se pitää kurssin tarkasti, myös aallokossa, johtuen nopeasta vasteestaan meriolosuhteisiin. IRRT-teknologia (Intelligent Rudder Rate Technology) optimoi peräsimen nopeutta sovittamalla sen veneen nopeuteen, mikä parantaa suorituskykyä ja turvallisuutta. NMEA 2000 -syöttö vaatii 9–16V DC:n jännitteen, ja NMEA 2000 -LEN on 3 (150 mA).\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGHC™ 50 -käyttöliittymä ja integrointi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    GHC™ 50 -automaattiohjaimen ohjain tarjoaa erillisen käyttöliittymän ohjausasemalle. 5 tuuman WVGA-t kosketusnäyttö (800 x 480 pikselin resoluutiolla) tarjoaa selkeän näkyvyyden ja helpon käytön. Sen teollisuustason design sopii yhteen Garmin GPSMAP® -karttaplotterien kanssa. GHC 50 on yhteensopiva kaikkien GHP Reactor™ -automaattiohjainten kanssa ja helpottaa tietojen jakamista MFD-näyttöjen ja muiden Garmin-laitteiden kanssa. Järjestelmä kytkeytyy NMEA 2000® -verkkoon (perusverkon rakentamiseen tarvittavat komponentit sisältyvät). Toimintoihin kuuluvat kurssin pitäminen ja ohjelmoidut kaarteet. Valinnaisen tuulianturin kanssa se mahdollistaa myös tuulen pitämisen ja kääntymisen. Shadow Drive™ -teknologia mahdollistaa tilapäisen manuaalisen ohjauksen ottamisen ilman automaattiohjaimen kytkemistä pois päältä.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAsennus ja kalibrointi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eReactor™ 40 -automaattiohjauspaketti Yamaha® Helm Master® -järjestelmälle GHC™ 50 -ohjaimella\u003c\/strong\u003e on suunniteltu nopeaa kalibrointia varten Dockside Wizard- ja Sea Trial Wizard -ohjelmien avulla. Nämä toimenpiteet ohjaavat käyttäjää tarvittavien asetusten läpi joko GHC 50 -ohjaimella tai yhteensopivan Garmin-karttaplotterin kautta samassa NMEA 2000 -verkossa. Optimaalisen ja turvallisen asennuksen varmistamiseksi on suositeltavaa, että asennuksen suorittaa merenkulkuasentaja, joka tuntee sähköohjaus- ja sähköjärjestelmät.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePaketin sisältö\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Paketti sisältää Reactor 40 -kurssinpitoyksikön (CCU), GHC™ 50 -ohjaimen, Yamahan portin, 3 metrin CCU-kaapelin, 3 metrin äänimerkinantolaitteen (buzzer) kaapelilla, 2 metrin NMEA 2000 -haaroituskaapeleita, NMEA 2000 -syöttökaapelin, NMEA 2000 -T-liittimet sekä uros- ja naaraspuoliset pääteosat sekä tarvittavan dokumentaation.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Oletusotsikko","offer_id":55860417331540,"sku":"010-02794-04","price":2647.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_3834deae-0ef5-409b-98be-5fff1bfcf0e3.jpg?v=1779193038"},{"product_id":"garmin-reactor-40-steer-by-wire-volvo-penta-ghc50-pilote-automatique","title":"Reactor™ 40 -paketti Volvo-Penta®:lle GHC™ 50 -ohjainlaitteella","description":"\u003cp\u003e\n    Suunniteltu purjeveneille, joissa on Volvo Penta -sisäperämoottoreiden suorituskykyjärjestelmiä ja joystick-ohjattuja sterndrive-järjestelmiä. \u003cstrong\u003eReactor™ 40 -paketti Volvo-Penta® -sähköohjausjärjestelmille Garminin GHC™ 50 -autopilotin ohjaimella (SKU: 010-02794-06)\u003c\/strong\u003e on edistyksellinen autopilot-järjestelmä. Se tarjoaa tarkan navigoinnin ja kurssinpidon sekä hyödyntää Volvo-Penta® Steer-by-Wire -teknologiaa sujuvan ja reagoivan ohjauskokemuksen aikaansaamiseksi. Tämä järjestelmä on suunniteltu Reactor 40 -sarjan ominaisuuksien mukaiseksi, ja se tarjoaa integroidun ratkaisun paikoissa, joissa hydrauliset tai mekaaniset versiot vaatisivat lisäliitäntöjä.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAHRS-teknologia ja kurssinpidon tarkkuus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Järjestelmän ydin on Reactor 40 -laskentakeskus (CCU), jossa on 9-akselinen puolijohde-AHRS (attitude and heading reference system). Tämä teknologia mahdollistaa joustavan asennuksen lähes mihin tahansa asentoon minimoiden kurssivirheet ja vähentäen energiankulutusta jopa 20 %. CCU, jonka mitat ovat 91,4 mm halkaisijaltaan ja paino 159 g, on sijoitettu iskunkestävään, täysin vesitiiviiseen muovikoteloon, joka täyttää IEC 529 IPX7 -standardin. Käyttölämpötila-alue on -15 °C – 55 °C. Se kytkeytyy NMEA 2000 -väylään, ja sen tehonsyöttöalue on 9–16 V sekä LEN 3 (150 mA).\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGHC™ 50 -käyttöliittymä\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Autopilotin \u003cstrong\u003eGHC™ 50\u003c\/strong\u003e -ohjainlaite täydentää järjestelmää tarjoamalla intuitiivisen käyttöliittymän. Sen 5 tuuman (12,7 cm) WVGA-t kosketusnäyttö, jonka resoluutio on 800 x 480 pikseliä, takaa erinomaisen luettavuuden auringonpaisteessa. Näyttö on suojattu reunasta reunaan ulottuvalla lasilla, jossa on heijastusta ja sormenjälkiä hylkivä pinnoite, ja se on sijoitettu täysin vesitiiviiseen polykarbonaattikoteloon (IPX7). GHC 50 erottuu laajasta kytkettävyydestään NMEA 2000 -väylän, Ethernetin, Wi-Fi:n ja ANT+®:n kautta, mahdollistaen langattoman ohjauksen Garmin-yhteensopivilla laitteilla, kuten Reactor-kauko-ohjaimella tai quatix®-älykelloilla. Se jakaa myös tietoja Garminin monitoiminäyttöjen (MFD) kanssa tarjoten täyden navigaatiojärjestelmän integroinnin.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEdistyneet ominaisuudet ja integrointi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Tämä paketti tukee edistyneitä ohjausominaisuuksia, kuten kurssinpidon, ohjelmoituja kaarroksia, tuulenpidon sekä myötä- ja vastatuulenvetoja (yhdistettynä yhteensopivaan tuulimittariin). Se voi myös tukea reittiseurantaa ja Auto Guidance+™ -toimintoja yhdistettynä yhteensopivaan Garmin-karttaplotteriin. Shadow Drive™ -teknologia (valinnainen muissa Reactor 40 -järjestelmissä) mahdollistaa autopilotin automaattisen irrottamisen, kun ohjauspyörää käännetään manuaalisesti, tarjoten enemmän joustavuutta. Tämän paketin yhteensopivuus on tarkistettava valmistajalta. Järjestelmä reagoi nopeasti merenkäynnin olosuhteisiin, kuten aallokkoon ja keinuntaan, pitäen halutun kurssin optimoidulla energiankulutuksella. Kalibrointi on yksinkertaistettu Dockside Wizard- ja Sea Trial Wizard -avustajien avulla, jotka ohjaavat käyttäjää tarvittavien vaiheiden läpi.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Oletusotsikko","offer_id":55860419101012,"sku":"010-02794-06","price":4048.15,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_780e989d-cbc7-4343-aa7f-136b10d80a5e.jpg?v=1779193062"},{"product_id":"raymarine-prise-male-pilote-cockpit-6-broches-st1000-st2000","title":"Kahdennusohjainohjaimen 6-napainen pistoke - ST1000+ ja ST2000+","description":"\u003cp\u003e\n    Raymarine ST1000+ ja ST2000+ -kaksisuuntaisten ohjainten (tähtäimen) kanssa käytettäväksi suunniteltu 6-napainen urosliitin on keskeinen komponentti näiden järjestelmien yhteydessä. ST1000+ ja ST2000+ -ohjaimet ovat kustannustehokkaita ratkaisuja rantamerenkulun purjeveneisiin, joissa on tähtäimen ohjaus, toisin kuin monimutkaisemmat Evolution-järjestelmät vaativampiin sovelluksiin. Tämä liitin takaa sähkönsyötön (10 V – 15 V DC) sekä SeaTalk- ja NMEA 0183\/0180 -tietoliikenteen, jotka ovat välttämättömiä Auto-, Track- ja WindTrim-tilojen toiminnalle.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eYhteensopivuus ja keskeiset ominaisuudet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    ST1000+ -ohjain on suunniteltu veneille, joiden paino on enintään 3 000 kg, kun taas ST2000+ -ohjain käsittelee jopa 4 500 kg:n painoisia veneitä. Ohjausaika on vastaavasti 8 sekuntia ja 4,5 sekuntia. D337-liitin mahdollistaa nämä suorituskykyominaisuudet, jolloin ohjain voi toimia 6-painikkeen numeronäppäimistön ja taustavalaistulla LCD-näytön kanssa, joka näyttää kurssin ja navigaatiotiedot. Liitin on yhteensopiva tuulitietojen kanssa elektronisen tuulianturin kautta sekä navigaattorin jäljitystietojen kanssa, tarjoten waypoint-ohjauksen ja sivuttaisvirran kompensoinnin. Ohjaimien virrankulutus vaihtelee 40 mA:n lepotilasta 0,5 A – 1,5 A:n Auto-tilassa riippuen navigointiolosuhteista.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eRantamerenkulun suunnittelu\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    ST1000+ ja ST2000+ -ohjaimien sarja on suunniteltu nimenomaan rantamerenkulun tarpeisiin, eikä niitä ole tarkoitettu avomerikelien käyttöön. D337-liitin varmistaa näiden järjestelmien luotettavuuden niiden käyttötarkoituksen mukaisissa olosuhteissa ja kestää toimintalämpötiloja 0 °C – +70 °C. Liitin on välttämätön ohjainten edistyneiden toimintojen, kuten kompassin poikkeaman automaattisen korjauksen, pohjois-etelä-kurssin kompensoinnin, merenkäyntitilan automaattisen hallinnan sekä automaattisen takilaskun, toteuttamiseksi.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55900368994644,"sku":"D337","price":47.08,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main-square_3875066f-b0a1-4acf-ac42-ff67f73215c9.jpg?v=1779377682"},{"product_id":"raymarine-prise-femelle-pilote-cockpit-6-broches-st1000-st2000","title":"Naaraspuolinen autopilotin ohjauspaneelin 6-napainen liitin - ST1000+ ja ST2000+","description":"\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eRaymarine D338 6-napainen naaraspuolinen autopilotin ohjauspaneelin liitin\u003c\/strong\u003e on olennainen komponentti suunniteltu erityisesti ST1000+ ja ST2000+ -sarjan automaattiohjauksille. Tämä osa toimii sähköisen ja datayhteyden rajapintana näille autopiloteille, mahdollistaen niiden liittämisen veneen 12 V sähköjärjestelmään sekä SeaTalk- ja NMEA 0183\/0180 -verkkoihin.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegrointi ja toiminnallisuus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Suunniteltu purjeveneisiin, joissa on ohjauspaneeli, tämä liitin on keskeinen osa ST1000+ ja ST2000+ -autopilottien asennusta. Se mahdollistaa autopilottien virransyötön (10 V – 15 V DC) sekä navigointitietojen (tuuli, suunta, GPS-tiedot) siirron SeaTalk- tai NMEA-protokollan kautta. Ilman tätä liitintä autopilotti ei voi saada virtaa eikä kommunikoida muiden Raymarine-laitteiden kanssa.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMarkkinatilanne\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Vaikka Raymarine tarjoaa uudempaa ja kehittyneempää Evolution-sarjaa, ST1000+ ja ST2000+ -sarjan autopilotit ovat edelleen yleisiä ratkaisuja monille veneilijöille. varaosien, kuten D338-liittimen, saatavuus on ensiarvoisen tärkeää näiden olemassa olevien järjestelmien toimivuuden ylläpitämiseksi. Tämä liitin takaa pitkäikäisyyden veneille, jotka on varustettu näillä automaattiohjausmalleilla, jotka tunnetaan yksinkertaisuudestaan rannikkokäytössä.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55900377252180,"sku":"D338","price":60.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main-square_348689e5-c4b1-4fe9-897b-41b33ba8b828.jpg?v=1779377705"},{"product_id":"raymarine-kit-prises-pilote-cockpit-6-broches","title":"6-nastainen autopilotin ohjauspaneelin uros\/naarasliitin -sarja","description":"\u003cp\u003e\n    Raymarinen autopilotin ohjauspaneelin uros\/naarasliitin -sarja on suunniteltu autopilottijärjestelmille ja se on olennainen osa sähköisen asennuksen eheyttä. Tämä sarja tarjoaa uros- ja naarasliittimet, jotka yhdistävät ohjauspaneelin laitteet, varmistaen luotettavan ja jatkuvan signaalin siirron.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eRaymarinen integrointi ja yhteensopivuus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Tämä sarja on osa Raymarinen liitäntäratkaisujen ekosysteemiä, joka on suunniteltu vastaamaan erityisesti heidän autopilottijärjestelmiensä vaatimuksia. Vaikka merkkien kuten Garmin tai B\u0026G omat liitäntäratkaisut ovat omia ratkaisujaan, tämä Raymarinen sarja takaa täydellisen yhteensopivuuden merkin laitteiden kanssa, välttäen häiriöitä tai suorituskykyongelmia, jotka voivat johtua epäyhteensopivista komponenteista. Sarja on tarkoitettu olemassa olevien asennusten ylläpitoon tai laajentamiseen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e6-nastaisen liitännän luotettavuus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    6-nastaisella konfiguraatiollaan tämä sarja helpottaa ohjauspaneelin kriittisten osien, kuten yleensä virtalähteen, tiedonsiirron ja ohjaussignaalien, turvallista liittämistä. Vakaa liitäntä on ensiarvoisen tärkeää autopilotin täsmällisen ja reagoivan toiminnan kannalta, erityisesti meriympäristössä, jossa tärinä ja kosteus voivat vaarantaa sähköiset liitännät.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55900386722132,"sku":"D339","price":94.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main-square_39ad6cee-abed-468d-97b4-7b68c722e77a.jpg?v=1779377726"},{"product_id":"simrad-si80-signal-interface-pcb","title":"Simrad SI80 - signaalin liitäntäkortti","description":"\u003cp\u003e\nSimrad SI80 -liitäntäkortti on Navicon alkuperäisosa, joka on suunniteltu Navico:n kaupallisiin automaattiohjausjärjestelmiin (Simrad AP50, AP60, AP70 ja AP80). Se toimii NMEA 0183 -rajapintana ulkoisten antureiden ja autopilotin laskentayksikön välillä sekä tarjoaa virransyötön ja terminaation SimNet \/ NMEA 2000 -verkolle.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTekninen tehtävä\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSI80 tarjoaa neljä kaksisuuntaista (RX\/TX) NMEA 0183 -porttia (IEC 61162-1) ulkoisten antureiden liittämiseen Simrad-järjestelmään: satelliittikompassi, GPS, tuulianturi, kaikuluotain, AIS jne. Se sisältää myös 12 V:n virransyötön ja terminaation aluksen NMEA 2000 \/ SimNet -tiedonsiirtoverkolle, jolloin erillisen moduulin tarve poistuu.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePääominaisuudet\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e4 kpl kaksisuuntaista NMEA 0183 -porttia (RX\/TX) (IEC 61162-1)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e12–24 V DC -sisäänmenovirta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValmiiksi integroitu 12 V:n NMEA 2000 \/ SimNet -verkkovirta ja terminaatio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePCB-levy yksinään, asennetaan SI80-moduuliin (täydellisen moduulin viite 000-10425-001)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eYhteensopivuus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nNavico:n kaupalliset Simrad AP50, AP60, AP70 ja AP80 -automaattiohjausjärjestelmät sekä AC70-, AC80- ja AC85-laskentayksiköt. Suunniteltu identtiseen korvaamiseen olemassa olevissa asennuksissa.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eVanha Simrad \/ Robertson -viite\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003e051-3458-00\u003c\/strong\u003e — historiallinen viite ennen kaupallisen Simrad-tuoteperheen integrointia Navico:n nimikkeistöön.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eNavico:n alkuperäisosa (genuine part), uusi, valmistajan takuulla. Tuote ei ole vakiovarastossa, tilaus tarjouspyynnön perusteella tai Skysat Pro -tilisi kautta.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Simrad","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55920949428564,"sku":"000-10588-001","price":888.81,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/manual-web-carte-d-interface-de-signal-si80_000-10588-001-01.png?v=1779465068"},{"product_id":"garmin-pack-pilote-reactor-40-volvo-penta-direction-electronique","title":"Paketti autopilotille Volvo-Penta® sähköohjausjärjestelmiä varten (ilman GHC™ 20 -ohjausnäyttöä)","description":"\u003cp\u003e\n    Erityisesti sähköohjausjärjestelmillä (IPS ja joystick sterndrive) varustetuille veneille suunniteltu Garmin Reactor 40 Steer-by-Wire -autopilottipaketti tarjoaa integroidun ratkaisun. Järjestelmä hyödyntää veneen olemassa olevaa steer-by-wire -tekniikkaa tarjotakseen edistyneet autopilottiominaisuudet tarkan kurssinpidon saavuttamiseksi.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTeknologia ja suorituskyky\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Järjestelmän ytimessä on Reactor 40 -kurssiohjausyksikkö (CCU), joka on varustettu 9-akselisella puolijohde-AHRS-viitejärjestelmällä (attitude and heading reference system). Tämä teknologia mahdollistaa CCU:n joustavan asennuksen, sillä se voidaan sijoittaa lähes mihin tahansa asentoon ja sijaintiin veneessä minimoiden samalla kurssivirheet ja sähkönkulutuksen. Autopilotissa on adaptiivinen kurssikorjaus, joka reagoi vesistön olosuhteisiin pitäen veneen kurssin vakaana myös aallokossa tai veneen keinumisen aikana.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegrointi ja ominaisuudet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Tämä paketti toimitetaan ilman GHC 20 -ohjausnäyttöä, ja se on tarkoitettu käyttäjille, jotka jo omistavat yhteensopivan Garmin-karttaplotterin tai GHC 50 -autopilottilaitteen. Paketti sisältää Volvo IPS -portin, joka on välttämätön Garmin-autopilotin ja Volvo Penta -sähköohjausjärjestelmän välisen kommunikoinnin mahdollistamiseksi. Kun järjestelmä on kytketty Garmin-karttaplotteriin tai GHC 50 -laitteeseen, se tarjoaa ominaisuuksia kuten kurssinpidon sekä portaittain tehtävät käännökset. Tuulenanturilla varustettuna järjestelmä laajentaa toimintojaan tuulenpidon sekä vääntö- ja empannusmanööverien lisäksi myös reittiseurantaan ja Auto Guidance+™ -toimintoihin.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eRakenne ja asennus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Paketin komponentit, mukaan lukien CCU, portti ja äänimerkki, on valmistettu korroosionkestävistä materiaaleista ja ne on suojattu tiiviillä koteloilla (CCU täyttää IEC 529 IPX7 -standardin). Näin varmistetaan kestävyys meriympäristössä. CCU:n halkaisija on 91,4 mm ja paino 159 g, kun taas portin mitat ovat 130 mm × 60 mm × 25 mm ja paino alle 28 g. Käyttöönottoa helpottavat nopean asennuksen ja kalibroinnin avustajat, kuten Dockside Wizard ja Sea Trial Wizard, jotka vähentävät asennus- ja säätöaikaa. Järjestelmä vaatii 9–16 V:n NMEA 2000 -jännitesyötön.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55967476482388,"sku":"010-00705-93","price":3947.14,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01_539050e4-d3fa-4152-b246-d862935f3400.jpg?v=1779970159"},{"product_id":"garmin-cable-interconnexion-smartpump-ghp-reactor-pilote-automatique-hydraulique-mecanique","title":"Mekaanisen\/hydraulisen ohjausjärjestelmän liitoskaapeli SmartPump-laitteella","description":"\u003cp\u003e\n    Garmin GHP Reactor -automaattiohjausjärjestelmille suunniteltu Garmin 010-11351-40 -liitoskaapeli yhdistää kurssinlaskentayksikön (CCU) ja sähköohjausyksikön (ECU). Tämä yhteys on välttämätön GHP Reactor -autopilottien toiminnalle, sekä hydraulisissa versioissa SmartPump-laitteella että mekaanisissa\/retrofit\/solenoidi-versioissa. Viiden metrin pituus mahdollistaa joustavan asennuksen veneessä.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAsennus ja yhteensopivuus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Tämä kaapeli on suunniteltu erityisesti mekaanisiin ja hydraulisiin ohjausjärjestelmiin. Se sisältää paljaat johtimet ulkoisen hälytysjärjestelmän sekä Shadow Drive -venttiilin (valinnainen) liittämiseksi, jolloin autopilotin voi kytkeä manuaalisesti pois päältä. ECU-liitin on varustettu kierteisellä kiinnitysholkillla, mikä takaa yhteensopivuuden ja turvallisen kiinnityksen ECU 12 - ja SmartPump-järjestelmiin.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSijoitus Garmin-tuotevalikoimassa\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Kaapeli 010-11351-40 on keskeinen komponentti GHP Reactor -sarjassa, joka tunnetaan automaattiohjauksen suorituskyvystään. Toisin kuin yleiset NMEA 2000 -kaapelit, jotka hallitsevat dataa, tämä kaapeli on omistettu tehon ja ohjauksen välittämiseen pilottijärjestelmän keskusyksiköiden välillä. Se eroaa muiden Garmin-tuotteiden, kuten vanhojen GHP 10 tai GHP 12 -sarjojen, liitoskaapeleista suunnittelultaan, joka on räätälöity SmartPumpin ja GHP Reactor ECU -yksiköiden vaatimuksiin, varmistaen optimaalisen ja luotettavan integroinnin näihin edistyneisiin autopilottijärjestelmiin.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56008763605332,"sku":"010-11351-40","price":31.68,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01_f0a61d0a-42c1-4d3e-a178-b80cc36a564c.jpg?v=1780435394"},{"product_id":"simrad-carte-commande-analogique-ad80-pilote-automatique","title":"Analoginen ohjauskortti AD80","description":"\u003cp\u003e\nAnaloginen ohjauskortti \u003cstrong\u003eSimrad AD80\u003c\/strong\u003e on Navico-merkkinen alkuperäisosa, joka on suunniteltu Simradin kaupallisten automaattiohjausjärjestelmien AP50-, AP60-, AP70- ja AP80-sarjoihin. Osana AC85-laskentayksikköä se välittää ohjaussignaalin peräsimen tai potkurin toimilaitteille.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTekninen tehtävä\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nAD80 muuntaa laskentayksikön digitaalisen ohjauskomennon analogiseksi signaaliksi, joka soveltuu analogiseen tuloon perustuville toimilaitteille: hydraulipumpuille, servosäätöisille sähkömoottoreille sekä lineaarisille sylintereille. Se käsittelee myös asennon palautesignaaleja (feedback) ja mahdollistaa ohjauksen ON\/OFF- tai suhteellisessa tilassa järjestelmän konfiguraation mukaan.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePääominaisuudet\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAnaloginen ohjausliitäntä peräsimen tai keulapotkurin toimilaitteelle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYhteensopiva sekä ON\/OFF- että suhteellisen ohjauksen kanssa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePalautesignaalin (kulma-asennon) hallinta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePelkkä piirilevy, joka asennetaan AD80-moduuliin (täyden moduulin viite 000-10191-001) tai suoraan AC85-laskentayksikköön\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePaino ≈ 0,2 kg\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eYhteensopivuus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nAC85-laskentayksikkö, Simradin kaupalliset automaattiohjausjärjestelmät AP50, AP60, AP70 ja AP80. Kappale on suunniteltu alkuperäiskorttien korvaamiseen ja huoltoon olemassa olevissa asennuksissa.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eVanha Simrad\/Robertson-viite\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003e051-3459-00\u003c\/strong\u003e — historiallinen viite ennen Simradin kaupallisen sarjan integroimista Navicon-nimekintään. Jos vanhassa dokumentaatiossa mainitaan tämä viite, kyseessä on tämä kortti.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eNavicon alkuperäisosa (genuine part), uusi, valmistajan takuu. Tuote ei ole vakiovarastossa, tilaus tarjouspyynnön perusteella tai Skysat Pro -tilin kautta.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Simrad","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56021156135252,"sku":"000-10586-001","price":842.76,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/000-10586-001_1.jpg?v=1780569916"},{"product_id":"simrad-sd80-solenoid-drive-pcb","title":"Solenoidi SD80 - ohjauskortti","description":"\u003cp\u003e\nSimrad SD80 -solenoidi-ohjauskortti on alkuperäinen Naviconin valmistama varaosa, joka on suunniteltu Simradin kaupallisiin automaattiohjauksiin AP50-, AP60-, AP70- ja AP80-sarjoissa. Se ohjaa hydraulisia ohjaus- ja keulapotkuritoimilaitteita niiden solenoidiventtiilien kautta galvaanisella eristyksellä.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTekninen rooli\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSD80 tarjoaa solenoidiventtiilien ohjaamiseen tarvittavan tehon ja logiikan hydrauliselle ohjaus- tai keulapotkuritoimilaitteelle. Se tukee sekä päällä\/pois- että suhteellista ohjaustilaa, ja sen lähtö on galvaanisesti erotettu suojatakseen ohjausyksikköä. Kortti käsittelee myös palautesignaaleja ohjauskulman osalta (taajuutena, jännitteenä tai virran muodossa) sekä digitaalisen kättelytiedon toimilaitteen kanssa.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePääominaisuudet\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGalvaanisesti erotettu solenoidilähtö, jopa 10 A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePäällä\/pois- tai suhteellinen ohjaus (ohjaus tai keulapotkuri)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePalautesignaalitulot: ohjauskulman taajuus, jännite tai virta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDigitaalinen kättely toimilaitteen kanssa sekä ulkoinen tila -tulo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePelkkä piirilevy, asennettavaksi SD80-moduuliin (täyden moduulin viite 000-10192-001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePaino ≈ 0,75 kg\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eYhteensopivuus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSimradin kaupalliset automaattiohjausjärjestelmät AP50, AP60, AP70 ja AP80 sekä AC85-ohjausyksikkö. Suunniteltu identtiseen korvaamiseen olemassa olevissa asennuksissa.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e⚠️ Navico-tuotannon päättyminen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nTämä viite \u003cstrong\u003e000-10587-001\u003c\/strong\u003e on Naviconin toimesta luokiteltu \u003cstrong\u003eDiscontinued\u003c\/strong\u003e -tuotteeksi — tuotanto on lopetettu ja jäljellä on vain jäljellä oleva varasto. Mikäli suunnittelet AP50\/AP60\/AP70\/AP80-automaattiohjauksen ylläpitoa, jossa on käytössä SD80, suosittelemme hankkimaan tämän osan varastoon ennen lopullista loppumista.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eVanha Simrad\/Robertson-viite\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003e051-3460-00\u003c\/strong\u003e — historiallinen viite ennen kaupallisen Simrad-tuoteperheen integrointia Naviconin nimikkeistöön.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eAlkuperäinen Navicon-tuote (genuine part), uusi, valmistajan takuulla. Tuote ei kuulu vakiovarastoon, tilaus tarjouksesta tai Skysat Pro -tilisi kautta.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Simrad","offers":[{"title":"Oletusotsikko","offer_id":56021156331860,"sku":"000-10587-001","price":888.81,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/000-10587-001_1.jpg?v=1780569927"},{"product_id":"simrad-nac-3-vrf-pilote-automatique-core-pack","title":"Simrad NAC-3 VRF Autopilot Core -paketti","description":"\u003cp\u003e\n    Simrad NAC-3 VRF -autopilotin paketti on ratkaisu suurten veneiden ohjaukseen, erityisesti yli 10 metrin (35 jalan) moottoriveneisiin sekä sisä- ja ulkopuolisella moottorilla varustettuihin veneisiin. Paketti sisältää NAC-3 -autopilottitietokoneen, Precision-9 -puoliakselikompassin sekä NMEA 2000® -kaapeloinnin ja -liittimet järjestelmän verkkointegraatiota varten. Tämä järjestelmä toimii täydellisen autopilotin ytimenä, mutta vaatii käyttöyksikön ja tehoyksikön lisäasennuksen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eVRF-teknologia ja järjestelmäintegraatio\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Virtual Rudder Feedback (VRF) -teknologia poistaa mekaanisen peräsinkuittausyksikön tarpeen veneissä, joissa on ulko- tai sisä-\/ulkopuolinen moottori. Tämä yksinkertaistaa asennusta vaarantamatta ohjauksen tarkkuutta. NAC-3 -tietokone on yhteensopiva useiden tehoyksiköiden kanssa, mukaan lukien Simrad RPU160- ja RPU300 -korkeavirtapumput, Simrad DD15 -mekaaniset voimansiirrot, HLD2000-sarjan lineaariset hydraulisylinterit sekä magneettiventtiilit. Precision-9 -kompassi tarjoaa kurssi-, kääntymisnopeus-, keula- ja kallistustietoja NMEA 2000® -verkossa.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSuorituskyky ja yhteensopivuus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    NAC-3:n jatkuva kuormitettavuus on 30 ampeeria ja hetkellinen kuorma 50 ampeeria 1 sekunnin ajan peruutettavan peräsinmoottorin ohjaukseen. Kytkimen lähtö tukee enintään 3 ampeerin kuormaa, ja magneettiventtiilin ohjaus toimii 12\/24 V DC -jännitteellä 10 mA – 10 A -kuorma-alueella. Järjestelmä toimii 12\/24 V DC -jännitteellä ja lämpötila-alueella -25 °C – +55 °C. Suojausluokka on IPX5 ja se täyttää EN60945 -standardin vaatimukset iskuille ja tärinälle. Liitännät sisältävät Micro-C NMEA 2000® -portin (1 LEN) sekä NMEA 0183® -portin IN\/OUT -toiminnoilla, jonka baudinopeudet ovat 4,8, 9,6, 19,2 ja 38,4 kbaud. Järjestelmä hyödyntää Simrad Continuum -ohjauslogiikkaa, automaattisäätötoimintoja sekä automaattista kompassin kalibrointia yksinkertaistaen asennusta ja parantaen kurssitarkkuutta. Ohjausta voidaan suorittaa erilaisten yksiköiden kautta, kuten AP44, IS42-näytöt, OP12-näppäimistöt, verkkonäytöt tai langaton Simrad WR10 -kauko-ohjain.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Simrad","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56047633531220,"sku":"000-13338-001","price":1820.13,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/simrad-nac-3-vrf-autopilot-core-pack_000-13338-001-01.jpg?v=1780870209"},{"product_id":"simrad-lfi3000mk2-linear-feedback-interface-nmea2000","title":"Simrad LFI3000MK2 - lineaarisen palautteen liitäntä","description":"\u003cp\u003e\n    Modernisoi olemassa olevia navigaatiojärjestelmiä varten suunniteltu \u003cstrong\u003eSimrad LFI3000MK2 Linear Feedback Interface\u003c\/strong\u003e muuntaa analogisen peräsimen asennon tiedot NMEA 2000 -muotoon. Tämä liitäntä on ratkaisu refit-projekteihin, jolloin voidaan säilyttää olemassa olevat analogiset peräsimen palautteet, kuten Simrad LF3000, päivittäessäsi NMEA 2000 -pohjaiseen automaattiohjaukseen, kuten Simrad NAC -sarjaan.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eNMEA 2000 -muunnos ja integrointi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eSimrad LFI3000MK2\u003c\/strong\u003e on aktiivinen liitäntä, joka vastaanottaa lineaarisen palautesignaalin peräsimen palautteesta ja muuntaa sen NMEA 2000 -dataksi. Tämä mahdollistaa peräsimen kulman tiedon lähettämisen NMEA 2000 -verkossa, jolloin tiedot ovat nähtävissä monitoiminäytöissä (MFD) ja liitetyissä automaattiohjauksissa. Järjestelmä on yhteensopiva Simradin automaattiohjauslaitteiden kanssa, mukaan lukien NAC-sarja, ja tunnistetaan heti asennuksen helpottamiseksi.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTekniset tiedot ja asennus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    NMEA 2000 -väylästä virransyötön saava \u003cstrong\u003eLFI3000MK2\u003c\/strong\u003e kuluttaa 0,9 wattia. Se on suojattu meriympäristöltä IP56-luokituksella ja valmistettu mustasta ABS-muovista kestävyyden vuoksi. Paino on 0,7 kg kaapeli mukaan lukien. Toimintalämpötila-alue on 0–+70 °C ja säilytyslämpötila -30–+80 °C. Asennus voidaan tehdä kannelle tai väliseinään. Lähtösignaali on taajuusmuuttuva, polariteetista riippumaton, ja siinä on 3400 Hz:n resoluutio keskellä, ±10 Hz\/aste, mikä vastaa 1,7 mm:n liikettä. Lineaarisuus on ±3 astetta jopa 45 asteen peräsimen kääntöalueella. Laite toimitetaan 1,5 m:n TP-suojatulla kaapelilla. Peräsimen palautteen kalibrointi säätyy automaattisesti automaattiohjauksen konfigurointiprosessin aikana.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Simrad","offers":[{"title":"Oletusotsikko","offer_id":56047703261524,"sku":"20188082","price":141.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/simrad-lfi3000mk2-linear-feedback-interface_20188082-01.jpg?v=1780872966"},{"product_id":"navico-bouton-auto-stby-metal-pilote-automatique","title":"Auto-Stby-painike - Metallinen","description":"\u003cp\u003e\n    Navicon autopilottilaitteisiin suunniteltu metallinen Auto-Stby-painike (viite 000-13703-001) mahdollistaa automaattitilan ja valmiustilan välisen vaihtamisen. Tämä komponentti on yhteensopiva Navicon NAC-1-, NAC-2- ja NAC-3-autopilottitietokoneiden kanssa, mukaan lukien Simrad-, Lowrance- ja B\u0026G-merkit.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOhjaus ja integrointi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Painike tarjoaa fyysisen ja suoran ohjauksen autopilotille, joka on olennainen toiminto navigoinnissa. Se kytketään kahdella johtimella (punainen positiiviselle, musta negatiiviselle\/maadoitukselle) Lowrance-laitteesi AUTO-STBY-tuloon. Metallinen rakenne takaa kestävyyden meriympäristössä ja tarjoaa luotettavan ratkaisun rutiinitoiminnoille. Auto-Stby-painiketta voidaan käyttää erityisesti joidenkin autopilottilaitteiden käyttöönotossa, erityisesti silloin, kun täydellistä ohjainta ei ole asennettu veneeseen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLaajennettu yhteensopivuus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Vaikka painiketta käytetään usein yhdessä NAC-1-autopilottiyksiköiden kanssa GO-yksiköille, se on yhteensopiva myös NAC-2- ja NAC-3-pohjaisten järjestelmien kanssa. Se tarjoaa omistetun käyttöliittymän autopilotin päätoimintojen hallintaan, helpottaen käyttäjän vuorovaikutusta navigaatiojärjestelmän kanssa.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Navico","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56048849387860,"sku":"000-13703-001","price":43.58,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/web-vetted-000-13703-001-0630d239.png?v=1780908145"},{"product_id":"navico-cable-rudder-feedback-pilote-automatique-nac1-nac2","title":"NAC-1 \u0026 NAC-2 peräsinkuulalaitekaapeli","description":"\u003cp\u003e\n    Navicon \u003cstrong\u003eNAC-1 \u0026 NAC-2 peräsinkuulalaitekaapeli\u003c\/strong\u003e (viite 000-14798-001) on olennainen osa, joka yhdistää Navicon resistiiviset peräsinkuulalaitteet ja NAC-1 sekä NAC-2 autopilotin laskentayksiköt. Kahden metrin (6,5 jalkaa) pituinen kaapeli varmistaa luotettavan tiedonsiirron, joka on välttämätöntä ohjausjärjestelmän tarkkuuden kannalta.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAsennus ja suorituskyky\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Kaapelissa on 3-napainen liitin toisessa päässä, joka yhdistetään autopilotin laskentayksikköön, ja kolme paljasjohdinta toisessa päässä suoraan resistiiviseen peräsinkuulalaitteeseen. Johdot on värikoodattu: punainen +5V DC -syöttöjännitteelle, keltainen signaalille ja musta -0V DC -maadoitukselle, mikä helpottaa standardinmukaista asennusta.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKäyttökohteet ja edut\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eNAC-1 \u0026 NAC-2 peräsinkuulalaitekaapeli\u003c\/strong\u003e on OEM-komponentti, joka takaa yhteensopivuuden ja suorituskyvyn Navicon-järjestelmissä. Se soveltuu erityisesti asennuksiin, jotka vaativat fyysisen peräsinkuulalaitteen tarkan peräsimen asennon tiedon välittämiseen. Kaapelin suunnittelu yksinkertaistaa asennusprosessia nopean ja tehokkaan integroinnin mahdollistamiseksi.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Navico","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56048923279700,"sku":"000-14798-001","price":36.28,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/lowrance-nac-1-nac-2-rudder-feedback-cable_000-14798-001-01.png?v=1780909203"},{"product_id":"simrad-steadysteer-flow-switch-pilote-automatique-hydraulique","title":"SteadySteer-virtausanturi","description":"\u003cp\u003e\n    Simrad SteadySteer Flow Switch (000-15734-001) on hydraulisen ohjauksen osajärjestelmä, joka parantaa autopilotin toimintaa. Sen avulla voidaan ottaa veneen ohjaus takaisin manuaalisesti käännöksen aikana ilman autopilotin irrottamista. Kun uusi kurssi on vakiintunut, autopilotti kytkeytyy automaattisesti uudelleen. Tämä ominaisuus mahdollistaa saumattoman siirtymisen manuaalisen ja automaattisen ohjauksen välillä, vähentäen häiriötekijöitä ja helpottaen kurssin säätöä.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSteadySteer Flow Switchin keskeiset ominaisuudet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    SteadySteer-virtausanturi mahdollistaa autopilotin automaattisen irrottamisen, kun ohjauspyörää käännetään manuaalisesti käännöksen aikana. Kun vene on vakiinnuttanut uuden kurssin, autopilotti kytkeytyy takaisin ilman käyttäjän toimia. Automaatio tarjoaa sujuvamman ohjauskokemuksen ja intuitiivisemman veneen hallinnan. Manööverit yksinkertaistuvat: kurssin muuttamiseen ei tarvitse painella hälytysnappuloita, riittää pelkästään ohjauspyörän kääntäminen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eYhteensopivuus ja integrointi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eSteadySteer Flow Switch\u003c\/strong\u003e on yhteensopiva Simrad NAC-2- ja NAC-3-autopilottitietokoneiden kanssa (ohjelmistoversiosta 1.1.01.00 alkaen). Se toimii myös AP44-, IS42- ja AP48-ohjausyksiköiden kanssa (ohjelmistoversiosta 57.3.163 alkaen) sekä Simrad-monitoiminäytöiden kanssa (ohjelmistoversio 20.2 tai uudempi). Järjestelmä on suunniteltu erityisesti hydraulisella ohjauksella varustettuihin veneisiin, ja se on yhteensopiva RPU-sarjan pumppujen kanssa. Se ei ole yhteensopiva uusimpien Canadian Metal -sarjan \"PUMP-\" -pumppujen kanssa.","brand":"Simrad","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56049906516308,"sku":"000-15734-001","price":393.71,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/simrad-steadysteer-flow-switch_000-15734-001-01.jpg?v=1780915526"},{"product_id":"furuno-fap-3011-pupitre-supplementaire-4-1-nmea2000","title":"FAP-3011 lisäohjauspaneeli 4,1’’ NMEA2000","description":"\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eFURUNO FAP-3011\u003c\/strong\u003e on lisäohjauspaneeli, jonka koko on 4,1 tuumaa. Se on suunniteltu integroitavaksi Furunon NAVpilot-300 -automaattiohjausjärjestelmään. 320 x 240 pikselin (QVGA) TFT LCD -näyttö tarjoaa noin 700 cd\/m²:n kirkkauden ja 8-tasoisen säädettävän kontrastin, mikä takaa optimaalisen näkyvyyden. Paneeli kytkeytyy suoraan aluksen NMEA2000-väylään, mikä yksinkertaistaa asennusta ja mahdollistaa jopa kolmeen lisäohjauspaneeliin NAVpilot-300-järjestelmään.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegrointi ja edistyneet ominaisuudet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    FAP-3011 tukee useita ohjaustiloja: Standby, Auto, Dodge, NFU (Non-Follow up), Turn, Advanced Auto, Navigation ja FishHunter™. Siinä on myös päivä- ja yötilat, jotka mukautuvat ympäristön valaistusolosuhteisiin. Yksikkö saa virransyötön NMEA2000-väylästä (15 VDC, max 0,29 A, LEN: 6) ja on suunniteltu kestämään meriympäristöä. Suojausluokka on IP56 ja se täyttää IEC 60945 Ed.4 -tärinästandardit.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAsennusvaihtoehdot ja yhteensopivuus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Paneeli voidaan asentaa upotettuna (0,22 kg) tai kannakkeeseen (0,43 kg), mikä tarjoaa asennusmahdollisuuden joustavuutta. Se on yhteensopiva Volvo IPS- ja Yamaha HelmMaster -järjestelmien kanssa käytettäessä NAVpilot-300:aa, mutta näihin integrointeihin vaaditaan erityisiä väyläsovittimia. Volvo Penta IPS -käytössä Marine Leisure -sovelluksella on rajoituksia. Paneeli toimii myös langattoman ohjaimen GC-001 kanssa.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Furuno","offers":[{"title":"Oletusotsikko","offer_id":56084163166548,"sku":"00003553300","price":682.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/furuno-fap-3011-pupitre-supplementaire-41-nmea2000_00003553300-1.jpg?v=1781193410"},{"product_id":"furuno-yamaha-hm-gateway-navpilot300","title":"YAMAHA-HM-GATEWAY Yamaha HelmMaster -liitäntä NAVPILOT300:lle","description":"\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eYamaha HelmMaster FURUNO YAMAHA-HM-GATEWAY -liitäntä\u003c\/strong\u003e on erikoistettu rajapinta, joka on suunniteltu yhdistämään Furuno NAVpilot-300 -automaattiohjausjärjestelmä Yamaha Helm Master -ohjaus- ja kaasujärjestelmään. Se mahdollistaa saumattoman tiedonsiirron NAVpilot-300:n ja Yamaha Helm Masterin CAN-verkon (Electronic Vessel Control) välillä, tarjoten edistyneet automaattiohjausominaisuudet tämän moottorijärjestelmän omaaville veneille.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eYhdistäminen ja yhteensopivuus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Tämä liitäntä toimii sillan NAVpilot-300:n ja Yamaha Helm Masterin Steer-By-Wire-järjestelmän välillä lähettämällä ja käsittelemällä Yamaha-yksityisiä tietoja. Se on yhteensopiva Yamaha Helm Master -järjestelmien kanssa veneissä, jotka on varustettu Yamaha Helm Master -järjestelmillä. Yhteydet sisältävät NMEA2000-yhteyden sekä liitännän Yamaha Helm Master -järjestelmään.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKäytössä olevat toiminnot\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Liitäntä mahdollistaa NAVpilot-300:n käyttämään tiettyjä toimintoja. Bluetooth-ohjaimen GC-001 avulla automaattiohjausta voidaan ohjata etäisesti. Automaattiohjauksen adaptiivinen ohjelmisto oppii itsenäisesti säätämään ohjausta meriolosuhteiden mukaan. Navigointi- ja kalastustiloja on saatavilla, lukuun ottamatta SABIKI™-tilaa, jota ei voida käyttää tämän liitännän kanssa. NAVpilot-300:n toimintojen näyttö ja ohjaus on mahdollista FAP-3011-ohjausyksikössä (4,1\" NMEA2000).\n\u003c\/p\u003e","brand":"Furuno","offers":[{"title":"Oletusnimi","offer_id":56084172570964,"sku":"00003802500","price":1382.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/furuno-yamaha-hm-gateway-passerelle-yamaha-helmmaster-pour-navpilot300_00003802500-1.jpg?v=1781193767"},{"product_id":"furuno-fap-6112-capteur-barre-rotatif-aluminium-navpilot","title":"FAP-6112 Feed Back Pro - pyörivä anturi alumiinista ja 20 m kaapeli NavPilot 700\/300 -sarjoille (F","description":"\u003cp\u003e\n    \u003cb\u003eFURUNO FAP-6112\u003c\/b\u003e on pyörivä peräsimen asennonanturi, jota kutsutaan myös nimellä Rudder Reference Unit (RRU). Se on suunniteltu tarjoamaan tarkkoja tietoja peräsimen asennosta NavPilot 700- ja 300 -sarjan autopilottijärjestelmiin. Valmistettu alumiinista ja varustettu 20 metrin kaapelilla, tämä komponentti varmistaa peräsimen fyysisen liikkeen tarkan seurannan ja muuntaa nämä tiedot autopilotin hyödynnettäviksi digitaalisiksi signaaleiksi.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTarkkuus ja järjestelmäintegraatio\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Tämä anturi on keskeinen osa tarkan kurssinpidon kannalta. Sen avulla NavPilot-järjestelmä pystyy tehokkaasti kompensoimaan sivuvetoa, merenkäynnin tilaa ja tuulen vaihteluita. Alumiinirunko ja suunnittelu takaavat pitkän käyttöiän meriympäristössä. FAP-6112 integroituu NavPilot-järjestelmiin, jotka käyttävät itseoppivaa ja adaptiivista algoritmia. Tämä algoritmi säätää dynaamisesti parametreja kuten aluksen nopeutta, kallistusta, syväystä, vuoroveden ja tuulen vaikutuksia optimoidun kurssinpidon saavuttamiseksi.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLaajennetut toiminnot NavPilotin kanssa\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Kun FAP-6112:ta käytetään yhteensopivan NavPilot-järjestelmän kanssa, toiminnot kuten « SAFE HELM » mahdollistavat tilapäisen manuaalisen ohjauksen peräsimestä, kun taas « POWER ASSIST » tarjoaa ohjausavun peräsimen kautta. On huomattava, että joissakin ulkopuolisissa asennuksissa, jotka käyttävät uusimpia NAVpilot-700- ja NavPilot 300 -sarjoja, Furunon « Fantum Feedback » -teknologia voi mahdollistaa tarkan kurssinpidon ilman fyysisen peräsimen paluuyksikön tarvetta. FAP-6112 kuitenkin säilyttää merkityksensä tarjoamalla peräsimen asennon tietoja ja täydentämällä näitä järjestelmiä.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Furuno","offers":[{"title":"Oletusotsikko","offer_id":56084173193556,"sku":"00003767800","price":482.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/furuno-fap-6112-feed-back-pro-rotatif-en-aluminium-et-20m-de-cable-pour-navpilot-serie-700300-f_0000-1.png?v=1781193797"},{"product_id":"furuno-passerelle-volvo-ips-nmea2000","title":"VOLVO IPS -liitäntä","description":"\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eVOLVO IPS -liitäntä FURUNO\u003c\/strong\u003e (viite 00003802400) on liitäntämoduuli, joka mahdollistaa navigointijärjestelmien Furuno ja Volvo Penta Inboard Performance System (IPS) -propulsioiden välisen kommunikoinnin. Tämä liitäntä on välttämätön Furunon laitteiden, kuten NavPilot 700 -sarjan automaattiohjauksien, integroimiseksi Volvo Penta IPS:n NMEA2000-pohjaiseen Electronic Vessel Control (EVC) -verkkoon.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegrointi ja yhteensopivuus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Liitäntä mahdollistaa tiedonsiirron automaattiohjauksen optimoimiseksi. Se mahdollistaa integroinnin automaattiohjausjärjestelmään, jossa on adaptiivinen ohjelmisto ja itseoppiva algoritmi, joka jatkuvasti optimoi automaattiohjauksen suorituskykyä. Tämä liitäntä on yhteensopiva Volvo IPS -järjestelmien kanssa. Furunon automaattiohjausjärjestelmät voivat olla yhteensopivia myös Yamaha HelmMasterin kanssa erillisen liitäntämoduulin kautta. On kuitenkin huomioitava, että se ei ole yhteensopiva Volvo Penta IPS:n kanssa, jos Volvo Marine Leisure -sovellus on ladattu.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTekniset tiedot\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Moduuli toimii 12–24 V DC -jännitteellä ja kestää jatkuvan virran 10 A sekä hetkellisen virran 20 A (5 sekunnin ajan). Liitäntä käyttää NMEA2000-yhteyttä varmistaakseen integroinnin olemassa olevaan verkkoon. Liitäntämoduulin prosessori painaa 1,5 kg. Laitteen kestävyys on IP67-luokkaa, mikä tekee siitä vastustuskykyisen väliaikaiselle upotukselle ja pölylle, sopien meriympäristöön.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Furuno","offers":[{"title":"Oletusotsikko","offer_id":56084173783380,"sku":"00003802400","price":2415.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/furuno-passerelle-volvo-ips_00003802400-1.jpg?v=1781193813"},{"product_id":"furuno-navpilot300-pilote-automatique-nmea2000","title":"NAVPILOT300 — Autopiloti NMEA2000 - FAP-3011 (Näyttö 4,1\") + FAP-3012 (Ohjainyksikkö) + GC-001","description":"\u003cp\u003e\n    Furuno NAVPILOT300 -autopiloti on suunniteltu 24–50 jalan moottoriveneisiin ja veneisiin, joissa on 1–4 ulkoperämoottoria. Järjestelmä koostuu 4,1 tuuman värillisenä toimitettavasta FAP-3011-näytöstä, FAP-3012-ohjainyksiköstä sekä langattomasta GC-001-ohjauslaitteesta.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEdistynyt ohjausteknologia\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ohjelmistossa on adaptiivinen algoritmi, joka oppii jatkuvasti ohjaamaan paremmin. Fantum Feedback™ -teknologia eliminoi tarpeen fyysiselle peräsimen anturille ulkoperämoottorijärjestelmissä, yksinkertaistaen asennusta ja varmistaen tarkan kurssinpidon eri nopeuksilla. Langaton GC-001-ohjauslaite toimii Bluetooth Low Energyn (BLE) kautta 10 metrin etäisyydeltä. NAVPILOT300 ei sisällä tuulimoodia.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eNavigointi- ja kalastusmoodit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Järjestelmä tarjoaa useita navigointi- ja kalastusmoodeja, mukaan lukien Auto- ja Advanced Auto -moodit, joissa on vuorovesien ja tuulen kompensoinnit. Sabiki™-moodi on suunniteltu peräajoon kalastukseen: autopilotti pitää veneen kurssin tuulta ja virtaa vastaan alle 5 solmun nopeuksilla ulkoperämoottoriveneissä. Fish Hunter™ -moodi sisältää esiohjelmoidut manööverit (Zig-Zag, Orbit, Figure 8, Spiral) määritellyn kohteen ympärillä, ja sitä voidaan käyttää myös ihmishengen pelastustilanteissa (MOB). Saatavana ovat myös Highway-moodi sekä reitti- ja navigointiseuranta.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eYhteensopivuus ja integrointi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    NMEA2000-yhteensopiva FAP-3011-näyttö ja FAP-3012-prosessori kytkeytyvät suoraan veneen NMEA2000-väylään. FAP-3011-näytössä on 4,1 tuuman TFT LCD -värinäyttö (320 x 240 pikseliä), kirkkaus 700 cd\/m² ja suojausluokka IP56. FAP-3012-prosessori toimii 12–24 VDC:n jännitteellä, jatkuva virta 10 A ja huippuvirta 20 A (5 sekunnin ajan), ja sen suojausluokka on IP55. GC-001-ohjauslaite on vesitiivis IP67-luokan mukainen. NAVPILOT300 voidaan ohjata kokonaan Furuno NavNet TZtouch-, TZtouch2-, GP1871F- ja GP1971F-monitoiminäyttöjen kautta. Järjestelmä sisältää myös SAFE HELM -toiminnon väliaikaista manuaaliohjausta varten sekä POWER ASSIST -ohjausavun. Yhteensopiva Yamaha Helm Master™ -järjestelmien sekä Yanmar 8LV -moottorijärjestelmien kanssa. Lisäksi yhteensopiva Joystick Seastar Optimus360 -järjestelmien kanssa (saattaa vaatia lisäohjaimia). Ei yhteensopiva Volvo Penta IPS -järjestelmien kanssa, kun Volvo Marine Leisure -sovellus on käytössä.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Furuno","offers":[{"title":"Oletusotsikko","offer_id":56089297224020,"sku":"IMD03230003","price":1749.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/furuno-navpilot300-pilote-automatique-nmea2000-fap-3011-indicateur-41-fap-3012-calculateur-gc-001_im-1.gif?v=1781255588"},{"product_id":"furuno-autopilote-indicateur-calculateur-commande-deportee-pg700-rv112v","title":"IMD03230001PK2 Indikaattori + laskenta + kauko-ohjain + PG700 + LE-2200843 RV112V","description":"\u003cp\u003e\n    FURUNO IMD03230001PK2 -automaattiohjauksen järjestelmä on täydellinen navigoinnin ratkaisu veneisiin, joissa on hydraulinen ohjaus. Paketti sisältää indikaattorin, laskentayksikön, langattoman kauko-ohjaimen, Minigyro PG-700 -kompassin sekä hydraulisen kääntöyksikön RV112V, joka mahdollistaa tarkan kurssinhallinnan.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eJärjestelmän komponentit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    4,1 tuuman näytöllä varustettu indikaattori ja laskentayksikkö muodostavat järjestelmän ytimen. Laskentayksikkö käyttää adaptiivista ohjelmistoa, jossa on itseoppiva algoritmi, joka optimoi autopilotin suorituskykyä jatkuvasti. Se on yhteensopiva Volvo IPS- ja Yamaha HelmMaster -järjestelmien kanssa, mutta huomioitavaa on, että Volvo Penta IPS -yhteensopivuus ei toimi, mikäli Volvo Marine Leisure -sovellus on ladattu. Järjestelmän pääjännite on 12–24 VDC, jatkuva virta 10 A ja hetkellinen 20 A viiden sekunnin ajan. Pääliitäntä on NMEA2000, ja koko järjestelmä on sertifioitu IP67 -luokan kosteuden- ja pölytiiveyden osalta. Indikaattori painaa 0,22 kg kiinnityskannakkeella ja 0,43 kg upotettuna asennettuna, kun taas prosessori painaa 1,5 kg.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTarkkuus ja ohjaus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Langaton Bluetooth-kauko-ohjain mahdollistaa etäohjauksen jopa 10 metrin etäisyydeltä. FURUNO PG-700 -kaksiakselinen Minigyro-kompassi tarjoaa tarkan ja vakaat kurssitiedot magneettisen fluxgate-anturin ja puolijohdegyroskoopin ansiosta. Kurssitarkkuus on ±1,0° ja resoluutio 0,1°, ja se on yhteensopiva NMEA2000:n kanssa. Kompassi toimii 12 VDC:llä ja sen IP55-luokan suojaus takaa kestävyyden. Hydraulinen kääntöyksikkö LE-2200843 RV112V, joka toimii 12 VDC:llä, tarjoaa säädettävän virtauksen 0,1–1 l\/min, mikä sopii enintään 216 cm³:n sylintereille. Maksimivirta on 16 A, ja se on varustettu takaiskuventtiileillä luotettavan toiminnan varmistamiseksi.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEdistyneet ominaisuudet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Järjestelmään kuuluu ominaisuuksia kuten Fantum Feedback™, joka eliminoi tarpeen fyysiselle ohjauskulma-anturille ulkoperäasennuksissa, sekä erityisiä navigoinnin tiloja kuten SABIKI™ (kurssin ylläpito peruutettaessa), Highway, Auto ja Advanced Auto. FishHunter™-tila mahdollistaa ennalta ohjelmoidut liikkeet (Zig-Zag, Orbit, Figure 8, Spiral) kohteen ympärillä, mikä on hyödyllistä myös ihmishengen pelastus -toiminnoissa (MOB).\n\u003c\/p\u003e","brand":"Furuno","offers":[{"title":"Oletusotsikko","offer_id":56098027405652,"sku":"IMD03230003PK2","price":3073.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/172981.jpg?v=1781512982"}],"url":"https:\/\/skysat.fr\/fi\/collections\/automaattiohjauksen-liitannat.oembed","provider":"Skysat","version":"1.0","type":"link"}