{"title":"Sähkökäyttöiset","description":"\u003ch2\u003eSähkökäyttöiset toimilaitteet: tehoa tarkkuuden palvelukseen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eSähkökäyttöinen toimilaite on autopilotin lihas. Se muuntaa ohjausyksikön komennot fyysiseksi liikkeeksi peräsimessä, varmistaen tarkan ja reagoivan kurssinpidon vaikeissakin olosuhteissa. Skysatissa, syvän kokemuksemme ansiosta offshore-kilpailuista, valitsemme tarkasti suorituskykyisimmät ja luotettavimmat sähkökäyttöiset toimilaitteet. Täältä löydät valikoiman toimilaitteita, jotka sopivat erilaisiin venetyyppeihin ja käyttötarkoituksiin, sekä teknisiä tietoja, jotka auttavat sinua tekemään parhaan valinnan.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eOikean toimilaitteen valinta\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eSähkökäyttöisen toimilaitteen valinta on ratkaisevan tärkeää autopilottisi suorituskyvyn kannalta. Useita tekijöitä on otettava huomioon, mukaan lukien veneen koko, peräsimen tyyppi (puolapohjainen tai ruoripohjainen), uppouma ja tavanomaiset navigointiolosuhteet. Alimitoitettu toimilaite kamppailee pitääkseen kurssin kovassa merenkäynnissä, kun taas ylisuuri malli kuluttaa tarpeettomasti energiaa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRaymarine Type 1:\u003c\/strong\u003e Kompakti lineaarinen toimilaite, ihanteellinen purjeveneille jopa 10 tonniin asti. SeaTalk NG -yhteensopiva helppoa integraatiota varten Raymarine-järjestelmien kanssa.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eB\u0026amp;G Triton² Pilot Drive Unit:\u003c\/strong\u003e Kestävä pyörivä toimilaite, suunniteltu suorituskykyisille purjeveneille jopa 15 tonniin asti. NMEA 2000 -integraatio sujuvaa tiedonsiirtoa varten B\u0026amp;G-laitteiden kanssa.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLewmar Mamba Drive:\u003c\/strong\u003e Sähköhydraulinen sylinteritoimilaite, erityisen sopiva suurille purjeveneille, jotka vaativat merkittävää tehoa. Vaatii yhteensopivan hydraulisen asennuksen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eIntegraatio ja yhteensopivuus\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eSähkökäyttöisen toimilaitteen integrointi navigointijärjestelmääsi on olennainen näkökohta, jota ei pidä unohtaa. Varmista toimilaitteen yhteensopivuus autopilottisi ohjausyksikön ja muiden laivalla olevien laitteiden kanssa. Sujuva tiedonsiirto eri komponenttien välillä takaa optimaalisen suorituskyvyn ja parantaa luotettavuutta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSyöttöjännitteen tarkistus:\u003c\/strong\u003e Sähkökäyttöiset toimilaitteet toimivat yleensä 12V tai 24V jännitteellä. Varmista, että valitset asennukseesi yhteensopivan mallin.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTiedonsiirtoprotokollien yhteensopivuus:\u003c\/strong\u003e NMEA 2000 ja SeaTalk NG ovat yleisimpiä protokollia. Tarkista toimilaitteen yhteensopivuus laivasi verkon kanssa.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMekaaninen sovitus:\u003c\/strong\u003e Toimilaitteen asennus vaatii tarkan mekaanisen sovituksen peräsimeen. Tutustu valmistajan toimittamiin teknisiin kaavioihin ja asennusohjeisiin.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e💡 \u003cstrong\u003eSkysatin neuvo\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTarkista ennen asennusta huolellisesti veneesi sähköjärjestelmän moitteeton toiminta. Epävakaa jännite tai viallinen johdotus voi vahingoittaa toimilaitetta ja vaarantaa navigointisi turvallisuuden.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"raymarine-pack-pilote-automatique-ev-100-barre-franche","title":"Autopilotin EV-100 -paketti","description":"\u003cp\u003eEvolution Tiller Pilot with p70s control head, ACU-100, EV1 Sensor Core, EV1 Cabling kit \u0026amp; Tiller Drive\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723757183316,"sku":"T70153","price":1481.15,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_120d5c3a-ea3d-4c2b-a48d-5fde5a09cba9.jpg?v=1781695110"},{"product_id":"raymarine-pilote-automatique-st1000-seatalk-nmea0183","title":"ST1000+ autopiloti","description":"\u003ch3\u003eRaymarine ST1000+ purjeveneen autopiloti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRaymarinen ST1000+ autopiloti on suunniteltu purjeveneille, joiden uppouma on enintään 3000 kg. Sen kierukkavälitteinen käyttömekanismi takaa 8 sekunnin vasteajan perästä perään. 12 VDC -syöttö varmistaa alhaisen virrankulutuksen: 40 mA lepotilassa ja 90 mA täydellä valaistuksella. Tämä itsenäinen järjestelmä tarjoaa neljä päätoimintotilaa: Valmiustila, Automaatti, Tuulitrimmi ja Reittiseuranta, mikä mahdollistaa tarkan sopeutumisen navigointiolosuhteisiin.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVerkkointegraatio ja edistyneet ominaisuudet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eST1000+ on varustettu NMEA0183- ja SeaTalk-liitännöillä, joiden avulla se kommunikoi muiden veneen instrumenttien kanssa vastaanottaen kurssi-, tuuli- ja GPS-paikkatietoja Reittiseuranta- ja Tuulitrimmi-toimintoja varten. Automaattinen merenkäyntitila (AutoSeastate) säätää autopilotin kuollutta vyöhykettä automaattisesti merenkäynnin mukaan, mikä parantaa kurssinpidon tarkkuutta ja vähentää mekaanista kulumista. Toisin kuin ST2000+, joka käyttää vierintäpallokäyttöä 4500 kg:n veneisiin ja 4,5 sekunnin vasteajalla, ST1000+ on ihanteellinen ratkaisu kevyempiin yksiköihin, jotka vaativat luotettavan ja testatun autopilotin.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAsennus ja käyttöönotto\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAutopilotin asennuksessa on noudatettava kahta kriittistä mittaa: 589 mm asennusliittimen ja peräsimen saranapistokkeen välillä sekä 460 mm ruorivarren akselin ja saranapistokkeen välillä. Tankoja ja ulokemalleja on saatavana lisävarusteena eri kokoonpanojen sovittamiseksi. Sisäänrakennetun kompassin kalibrointi tapahtuu hitailla ympyröillä alle 2 solmun nopeudella, mikä varmistaa magneettikurssin tarkkuuden.","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723757347156,"sku":"A12004","price":503.14,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/img_2025-08-28_14-49-39_9ff558d017b7f47522048ca8ca_doc1.jpg?v=1779216317"},{"product_id":"raymarine-pilote-cockpit-evolution-ev100-barre-franche","title":"Kokpitin automaattiohjaus purjeveneen ohjauspyörälle - Evolution EV-100","description":"\u003cp\u003e\n    Purjeveneisiin, joissa on ohjauspyörä, suunniteltu Raymarine Evolution EV-100 -automaattiohjaus (viite A80737) tarjoaa automaattiohjausjärjestelmän, joka perustuu EV-1 -AHRS (Attitude Heading Reference Sensor) -käsitysteknologiaan. Tämä 9-akselinen anturi korvaa perinteisen magneettikompassin tarjoten tarkemman kurssin ja asennon havainnoinnin. Järjestelmä toimii SeaTalk NG -verkossa 12 V DC -jännitteellä, nimellisjännitealueella 10,8 V – 15,6 V DC, ja kuluttaa 30 mA.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEvolution EV-100:n integrointi ja suorituskyky\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Evolution EV-100 -järjestelmä integroituu SeaTalk NG -verkkoon LEN-arvolla (Load Equivalency Number) 1, mikä helpottaa yhteensopivuutta muiden Raymarine-laitteiden kanssa. Järjestelmä on suunniteltu luotettavaan toimintaan meriympäristössä, toimintalämpötila-alueella -25 °C – +55 °C ja IPx6 -suojausluokalla. Järjestelmän keskeinen komponentti, EV-1-anturi, painaa 0,29 kg ja on kompakti: halkaisija 140 mm ja syvyys 35 mm (asennuskaluston kanssa) tai 95 mm (seinätelineen kanssa).\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eRaymarine EV-1 vs. EV-2 -tekninen sijoittelu\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Vaikka Evolution EV-100 käyttää EV-1 -AHRS-anturia, joka on suunniteltu perinteisille ohjausjärjestelmille (ohjauspyörä, mekaaniset työntötangot), Raymarine tarjoaa myös EV-2 -AHRS-anturin Drive-By-Wire (DBW) -automaattiohjausjärjestelmiin. Tämä erottelu asettaa EV-100:n nimenomaan ohjauspyörävarustelluille veneille tarjoten automaattiohjausratkaisun tämän tyyppisille purjeveneille. Optimaalisen suorituskyvyn saavuttamiseksi on suositeltavaa lisätä ohjauskulma-anturi (M81105) ja käyttää yhteensopivaa ohjaimen ohjauslaitetta (esim. p70\/p70R\/p70s\/p70Rs -sarja).\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723757510996,"sku":"A80737","price":906.54,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/capture_doc1_9c1f1bb9-e131-4408-b01d-59ae32c671d5.png?v=1779377256"},{"product_id":"simrad-b-g-unite-puissance-dd15-entrainement-direct-pilote-automatique","title":"DD15 tehoyksikkö","description":"\u003cp\u003e\n    DD15-tehoyksikkö on B\u0026G:n ja Simradin yhteistyössä kehittämä suoraan ohjattava autopilotin korkean suorituskyvyn suoraveto, joka on suunniteltu 30–40 jalkaisten purjeveneiden käyttöön. Tämä mekaaninen yksikkö kytkeytyy suoraan ruoripylvääseen, mikä minimoi perinteisiin kaapelilla, ketjulla tai hydraulisesti toteutettuihin järjestelmiin usein liittyvän pelin ja viiveen. 150 Kgm:n (150 Nm) ulostulovääntömomentin ansiosta DD15 tarjoaa tarkan ja reagoivan ruorikontrollin, jopa vaativissa meriolosuhteissa. Painonsa on optimoitu 12 kg:iin, mikä helpottaa asennusta vaarantamatta veneen rakenteellista suorituskykyä. Kompaktit mitat suhteessa ulostulotehoon ovat merkittävä etu sen asentamisessa veneeseen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEdistyksellinen moottorin ja kytkimen teknologia\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eDD15\u003c\/strong\u003e:n ytimessä on litteäkäämimoottori (pancake motor), joka on valittu ainutlaatuisten ominaisuuksiensa vuoksi: leveä ja litteä roottori takaa suuren käynnistysvääntömomentin ja välittömän vasteen autopilotin ohjaussignaaleille. Tämä moottori saavuttaa huomattavan 72,5 %:n hyötysuhteen, ylittäen perinteisten DC-moottoreiden 50 %:n maksimin. Tämä suorituskyky tarkoittaa minimaalista sähkönkulutusta, keskimäärin vain 2 A 12 V:n jännitteellä, mikä maksimoi mekaanisen tehon. Tämä hyötysuhde on ratkaisevan tärkeä pitkillä risteilyillä ja regatoissa, joissa energian itsenäisyys on kriittistä. Yksikköön on integroitu myös patentoitu sähkömagneettinen kytkin. Toisin kuin kitkakytkimet, tämä ratkaisu käyttää jousipultteja, joita ohjaa autopilotin laskenta, tarjoten alhaisen kitkan kytkettynä pois päältä -tilassa, 1,2 A:n sähkönkulutuksen 12 V:n jännitteellä kytkimen ollessa kytkettynä (kytkin on irti, kun sitä ei ole kytketty) sekä ajan mittaan kulumattomuuden.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eJärjestelmäintegraatio ja yhteensopivuus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eDD15\u003c\/strong\u003e on suunniteltu saumattomaan integraatioon B\u0026G:n ja Simradin autopilottilaskentayksiköiden kanssa. Se on yhteensopiva Simrad AC10 (J3000X), AC20 (J300X), AC42N, NAC-3 ja AC70 -laskentayksiköiden sekä B\u0026G H5000- ja Triton²-laskentayksiköiden ja Simrad AP44- ja AP48-ohjausnäyttöjen kanssa. Laaja yhteensopivuus tekee siitä monipuolisen ratkaisun laajalle purjevenekirjolle. Asennus vaatii kiinnittämään toimitukseen kuuluvan RF300-ruoripalautteen 10 metrin kaapelilla. Suoravetoinen rakenne takaa kestävän ja luotettavan mekaanisen yhteyden. Verrattuna hydraulisiin ohjauksiin, kuten Simrad RPU160:een, DD15 tarjoaa suoremman vasteen ja paremman energiatehokkuuden vastaavan kokoluokan veneisiin, kun taas verrattuna hihna- tai ketjuvetoihin, se eliminoi liukastumis-, peli- ja kulumisongelmat, takaen jatkuvan kurssitarkkuuden. Vuoden 2025 hintaluettelon mukaan tuote on ajantasainen ja molempien merkkien tukema.","brand":"Simrad","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723785462100,"sku":"21119896","price":1795.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_1cabcce9-c052-4c4c-9bc8-33cba589eb67.webp?v=1779201260"},{"product_id":"raymarine-verin-lineaire-mecanique-court-type-1-12v","title":"Lyhyt mekaaninen lineaarinen käyttölaite, tyyppi 1, 12V","description":"\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003evérin linéaire mécanique court type 1 12V\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003eRaymarine\u003c\/strong\u003e est un actionneur de pilote automatique conçu pour les voiliers de taille moyenne. Ce modèle (référence M81130) se distingue par sa robustesse et sa précision de barre. Contrairement aux systèmes hydrauliques, ce vérin mécanique offre une solution compacte avec une consommation électrique optimisée pour les réseaux 12V, garantissant une intégration efficace sous le pont.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConception technique et installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'installation de ce vérin nécessite une attention particulière à l'alignement, avec une tolérance stricte de +\/- 5 degrés par rapport au plan de rotation du bras de mèche, assurant ainsi une transmission de force optimale sans usure prématurée de la tige de poussée. Il se connecte directement aux calculateurs de cap Raymarine tels que les modules ACU ou les anciennes générations SPX. Le câblage doit être dimensionné avec précision, allant de 2,5 mm² pour une longueur de 3 mètres jusqu'à 16 mm² pour 16 mètres, afin d'éviter toute chute de tension critique qui pourrait réinitialiser l'équipement.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePositionnement et fiabilité marine\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAu sein de la gamme Raymarine, ce vérin type 1 court se positionne comme la solution idéale pour les déplacements modérés, là où un vérin type 2 serait surdimensionné ou trop gourmand en énergie. Face aux vérins concurrents de sa catégorie, le modèle mécanique de Raymarine brille par sa facilité de maintenance, le fabricant recommandant une révision toutes les 1000 heures d'utilisation ou tous les 2 ans. Avec un poids de 7,49 kg, il garantit une inertie mécanique maîtrisée tout en offrant la puissance de poussée nécessaire pour maintenir le cap dans des conditions de mer formées.\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723808006484,"sku":"M81130","price":1684.18,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_1ce96333-f9e2-4f07-a53a-f8ac7ccea898.png?v=1781449061"},{"product_id":"raymarine-verin-lineaire-mecanique-type-2-court-300mm-12v","title":"Lyhyt mekaaninen lineaarinen käyttölaite, tyyppi 2, 300 mm, 12V","description":"\u003cp\u003eLe vérin linéaire mécanique type 2 court 12V de Raymarine est un actionneur de pilote automatique conçu pour les voiliers offrant un déplacement important. Contrairement aux modèles de type 1 adaptés aux unités plus légères, ce vérin de type 2 délivre une poussée supérieure pour garantir une réponse ferme et précise de la barre dans des conditions de mer formées. Avec sa course de 300 mm, cette version courte s'intègre parfaitement dans les espaces restreints sous le pont, offrant une alternative compacte par rapport aux modèles à course longue de la même gamme.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances et intégration mécanique\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe vérin mécanique 12V se connecte directement sur le secteur de barre ou le bras de mèche. Son installation requiert une attention particulière sur l'alignement : la tige de poussée doit être précisément alignée avec le plan de rotation du bras de mèche, avec une tolérance stricte de plus ou moins 5 degrés pour éviter toute contrainte mécanique. Le système est livré avec un ensemble d'axe de barre complet, incluant l'axe, la goupille R, les rondelles et un écrou Nylock 1\/2 pouce UNC. Il est conçu pour fonctionner en parfaite synergie avec les calculateurs de cap Raymarine de génération ACU ou les anciens modèles SPX.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRecommandations électriques et maintenance\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePour garantir une alimentation optimale en 12V et éviter les chutes de tension (sous 10V) qui pourraient réinitialiser le calculateur, le câblage doit être rigoureusement dimensionné. Raymarine préconise une section de 6 mm² pour une longueur allant jusqu'à 5 mètres, 10 mm² jusqu'à 7 mètres, et 16 mm² jusqu'à 16 mètres. Afin de maintenir des performances optimales et une fiabilité à toute épreuve, le fabricant recommande une révision par un centre agréé tous les 2 ans ou toutes les 1000 heures d'utilisation.\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723808268628,"sku":"M81131","price":1796.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_9d3e8662-3bab-4d67-aec1-26a99f027fd1.png?v=1781449098"},{"product_id":"raymarine-verin-lineaire-mecanique-type-2-court-300mm-24v","title":"Mekaaninen lineaarinen käyttölaite tyyppi 2 lyhyt, 300mm, 24V","description":"\u003ch3\u003eSuorituskyky ja mekaaninen integrointi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRaymarinen 24V mekaaninen lineaarinen työntötanko tyyppi 2 lyhyt\u003c\/strong\u003e on autopilotin toimilaitteena käytettävä korkean suorituskyvyn aktuaattori, joka on suunniteltu purjeveneille ja moottoriveneille, jotka vaativat suurta työntövoimaa. Toisin kuin tyyppi 1 -mallit, tämä tyyppi 2 -tanko tarjoaa paremman kestävyyden vaativiin ohjausjärjestelmiin säilyttäen samalla kompaktin asennusmuodon 300 mm:n iskunpituudellaan. 24 V:n jännitteellä se integroituu saumattomasti Raymarinen kurssilaskimiin (kuten ACU- tai SPX-sarjoihin) takaamaan nopean ja tarkkuudeltaan kirurgisen peräsinkäytön vasteen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAsennus ja peräsingeometria\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTämä mekaaninen tanko vaikuttaa suoraan peräsimen sektorin tai ruorin varsiin. Sen asennus vaatii tarkan linjauksen, jotta saavutetaan maksimaalinen mekaaninen tehokkuus: työntövarsien on oltava ehdottomasti kohtisuorassa ruorin varsiin nähden silloin, kun peräsin on keskiasennossa (sallittu linjauksen poikkeama alle 5 astetta). 7,72 kg:n painollaan tämän teollisuustason suunnittelun vaatii kiinnityksen rakenteeseen, joka kykenee vastaanottamaan suuria kuormia. Raymarine suosittelee suorittamaan täyden tarkastuksen 1000 käyttötunnin tai 2 vuoden välein, jotta laitteen suorituskyky pysyy optimaalisena.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSähköiset vaatimukset ja kaapelointi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVakaa 24 V:n jännitesyöttö ilman jännitehäviötä (joka voisi nollata järjestelmän) edellyttää kaapeloinnin oikeaa mitoittamista. Valmistajan asennusohjeiden mukaan 4 mm²:n (12 AWG) kaapeli on vaadittu pituudeltaan enintään 3 metriin, 6 mm² (10 AWG) enintään 5 metriin ja jopa 16 mm² (6 AWG) pituuksille, jotka ulottuvat 16 metriin asti. Näiden osien sekä EMC-ohjeiden noudattaminen (vähintään 1 metrin etäisyys VHF-kaapeleista ja 2 metrin etäisyys BLU-signaaleista) takaa täydellisen radiohäiriöiden immuniteetin.","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723808399700,"sku":"M81133","price":1796.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_bdabb74f-7dda-4072-bab9-c3c19af904c9.png?v=1779962708"},{"product_id":"raymarine-verin-lineaire-mecanique-type-2-long-12v","title":"Mekaaninen lineaarinen käyttölaite tyyppi 2 pitkä, 12V","description":"\u003ch3\u003eUn actionneur puissant pour votre pilote automatique Raymarine\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe vérin linéaire mécanique Raymarine M81132 est un composant de puissance pour les systèmes de pilotage automatique installés sur les voiliers équipés d'une direction mécanique. Conçu pour une fiabilité et une force de poussée élevées, cet actionneur se connecte directement au secteur de barre ou à la mèche de safran, garantissant un contrôle précis et réactif du gouvernail. Il est spécifiquement développé pour s'intégrer avec les calculateurs de pilote automatique Raymarine, notamment les unités de contrôle d'actuateur (ACU) de dernière génération et les anciens modèles de la série SPX.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePositionnement dans la gamme des vérins Raymarine\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe modèle est la version \u003cstrong\u003eType 2 Long en 12V\u003c\/strong\u003e. En comparaison avec le vérin Type 1 (M81130), le Type 2 développe une poussée significativement supérieure, le destinant à des voiliers avec un déplacement plus important. La version \"longue\" offre une course de piston plus grande, ce qui est essentiel pour les installations sur des secteurs de barre à la géométrie spécifique nécessitant un débattement plus ample pour atteindre les angles de barre maximum. La gamme est complétée par des versions courtes et des modèles alimentés en 24V (comme le M81134), permettant de couvrir une large flotte de bateaux. Le M81132 est donc la solution de choix pour les voiliers de taille intermédiaire à grande, dont le système électrique de bord est en 12V.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInstallation et exigences techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa robustesse de ce vérin est éprouvée en mer, mais sa performance et sa longévité dépendent d'une installation mécanique rigoureuse. Le manuel technique souligne l'importance critique d'un alignement précis entre la tige du vérin et le bras de mèche, avec une \u003cstrong\u003etolérance angulaire maximale de 5 degrés\u003c\/strong\u003e pour ne pas imposer de contraintes mécaniques excessives. Une attention particulière doit également être portée au dimensionnement des câbles d'alimentation, surtout en 12V, pour éviter toute chute de tension qui pourrait affecter le calculateur. Pour une fiabilité optimale, un entretien par un technicien agréé Raymarine est recommandé toutes les 1000 heures ou tous les 2 ans.\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723808596308,"sku":"M81132","price":2029.24,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_6630f6e2-03b4-4650-9838-b16664582557.png?v=1781449136"},{"product_id":"raymarine-verin-lineaire-mecanique-type-2-long-24v","title":"Mekaaninen lineaarinen sylinteri tyyppi 2, pitkä, 24V","description":"\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003evérin linéaire mécanique type 2 long 24V\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003eRaymarine\u003c\/strong\u003e est un actionneur de pilote automatique conçu pour les voiliers nécessitant une force de poussée importante et un débattement étendu. Contrairement aux modèles de type 1 ou aux versions courtes, ce vérin long offre une course supérieure, permettant de s'adapter aux systèmes de barre où le point de fixation sur le secteur nécessite une plus grande amplitude. Alimenté en 24V, il garantit une réponse rapide et puissante tout en optimisant la consommation électrique et la section des câbles à bord.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eUne intégration optimale avec les calculateurs Raymarine\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe vérin mécanique est prévu pour se connecter directement aux calculateurs de cap Raymarine, tels que les modèles ACU ou les anciennes générations SPX. Pour garantir des performances électromagnétiques (CEM) optimales et éviter les chutes de tension, il est impératif d'utiliser des câbles de section adaptée à la longueur du circuit : 4 mm² jusqu'à 3 mètres, 6 mm² jusqu'à 5 mètres, et jusqu'à 16 mm² pour des longueurs atteignant 16 mètres. L'alimentation doit provenir d'un parc de batteries indépendant de celui du démarrage moteur pour éviter les baisses de tension sous 10V qui pourraient réinitialiser le système.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInstallation de précision et maintenance\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe vérin est fourni avec son kit de montage complet comprenant la broche de bras de mèche, une goupille en R, des rondelles de blocage et un écrou Nylock 1\/2 pouce. Son installation nécessite une grande rigueur : la tige de poussée doit être parfaitement alignée avec le plan de rotation du bras de mèche, avec une tolérance stricte inférieure à 5 degrés en milieu de course. Pour maintenir une fiabilité maximale dans le temps, Raymarine préconise une révision de l'actionneur toutes les 1000 heures d'utilisation ou tous les 2 ans par un centre agréé.\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723808858452,"sku":"M81134","price":2022.82,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_3478a59e-2612-4bd6-80de-6f5c424d4e9a.png?v=1781449174"},{"product_id":"raymarine-verin-st4000-t-pilote-barre-franche-12v","title":"ST4000 T peräsimen ohjaussylinteri","description":"\u003cp\u003eLe vérin ST4000 T pilote de barre franche \u003cstrong\u003eRaymarine\u003c\/strong\u003e (référence Q047) est un actionneur linéaire 12VDC conçu pour les voiliers équipés d'une barre franche. Reconnu pour sa fiabilité éprouvée, ce vérin de cockpit affiche un temps de réponse rapide avec une vitesse de barre de 4,0 secondes de butée à butée. Pesant 1,778 kg, il offre un équilibre optimal entre puissance et légèreté pour le maintien de cap dans des conditions maritimes variées.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntégration et positionnement\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHistoriquement associé aux calculateurs ST4000+ et SPX-5, ce vérin est aujourd'hui l'unité de puissance standard intégrée dans le très populaire pack pilote automatique Raymarine EV-100 Tiller. Contrairement aux vérins linéaires mécaniques de type 1 ou hydrauliques qui nécessitent une installation sous le pont sur le secteur de barre, le ST4000 T s'installe directement dans le cockpit. Cette configuration garantit une maintenance simplifiée et un démontage rapide au port, tout en offrant une alternative économique et performante pour les voiliers de taille moyenne face aux systèmes in-board plus complexes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques d'installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'installation standard de ce vérin requiert deux cotes cinématiques strictes : une distance de 620 mm (24.5 pouces) entre l'embase de fixation et la broche de la barre (dimension A), et un entraxe de 460 mm (18 pouces) entre l'axe de mèche de safran et la broche (dimension B). Pour s'adapter aux géométries complexes des différents cockpits, Raymarine a prévu une modularité maximale. Il est possible d'y adjoindre une large gamme d'accessoires compatibles, incluant des rallonges de tige (références D003 à D008 allant de 25 à 152 mm), des équerres en porte-à-faux pour montage sous ou sur barre (D009 à D160) et des embases surélevées (D026 à D030). Cette flexibilité garantit un alignement parfait de la poussée, indispensable pour optimiser la consommation électrique et la durée de vie du moteur.\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723809022292,"sku":"Q047","price":808.36,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_ed9dce74-836a-40c9-80a9-bd29dd3255ad.png?v=1781619197"},{"product_id":"garmin-pilote-automatique-reactor-40-kicker","title":"Automaattiohjaus Garmin Reactor™ 40 Kicker","description":"\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eGarminin automaattiohjaus Reactor™ 40 Kicker\u003c\/strong\u003e on edistynyt navigoinnin ratkaisu, joka on suunniteltu erityisesti apu- eli \"kicker\"-moottoreita varten veneisiin, joissa on siirtymäkansi. Se kuuluu Garminin Reactor 40 -sarjaan, joka tunnetaan 9-akselisesta AHRS-teknologiastaan (Attitude Heading Reference System), joka tarjoaa poikkeuksellisen tarkan kurssinpidon ja vakauden. Toisin kuin hydraulisiin tai mekaanisiin pääpropulsioihin optimoidut vakioversiot, tämä Kicker-versio on tarkkaan sovitettu apumoottoreiden erityispiirteisiin, jotka ovat alttiita tärinälle ja muille erityisille rasituksille. Tämä erikoistuminen erottaa sen kilpailijoiden, kuten Raymarine (Evolution-sarja) tai B\u0026G (Triton-sarja), yleisluonteisista automaattiohjauksista, jotka vaikka tehokkaita, eivät tarjoa vastaavaa kohdennusta tämän nischen sovelluksen osalta. Ainutlaatuinen asemointi takaa optimaalisen suorituskyvyn niille käyttäjille, jotka tarvitsevat apumoottorin luotettavaa automaattista ohjausta.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTekninen arkkitehtuuri ja järjestelmäintegraatio\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Järjestelmän ytimessä on kompassiohjausyksikkö (CCU), joka toimii automaattiohjauksen pääanturina. Optimaalisen suorituskyvyn saavuttamiseksi CCU tulee asentaa jäykälle pinnalle, kauas magneettisista häiriölähteistä (rauta, magneetit, suurivirtaiset kaapelit, ajoittaiset pumput) sekä mahdollisimman lähelle veneen pyörimisakselia. Sähköinen ohjausyksikkö (ECU) on teholiittymä, ja se tulee asentaa paikkaan, jossa se ei pääse veden alle tai altistua vesiroiskeille. Ohjausakselin toimilaite asennetaan moottorin kallistusputkeen, ja sen tulee olla ruostumattomasta teräksestä valmistettu korroosion ja jumittumisen estämiseksi. Kaasutoimilaite puolestaan asennetaan moottorin kammion sisään nopeuden säätämiseksi. Järjestelmä kytketään NMEA 2000 -verkkoon kommunikoidakseen Garmin-karttaplotterin tai erillisen ohjauspylvään kanssa, mikä mahdollistaa keskitetyn konfiguroinnin ja ohjauksen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEdistynyt konfigurointi ja kalibrointi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Garminin automaattiohjaus Reactor™ 40 Kicker vaatii tarkan konfiguroinnin ja säätämisen veneen dynaamisten ominaisuuksien mukaiseksi. Prosessi ohjataan kahdella integroidulla avustajalla: Dockside Wizardilla ja Sea Trial Wizardilla. Dockside Wizardilla määritetään veneen tyyppi (siirtymäkansi), nopeus sekä apumoottorin maksiminopeus, tarkistetaan ohjauspyörän suunta sekä valitaan nopeuden lähde (NMEA 2000 -tachymetri tai ulkoinen GPS suositellaan). Tämän jälkeen on tärkeää poistaa käytöstä Shadow Drive™ -venttiili, sillä järjestelmä ei ole yhteensopiva sen kanssa. Sea Trial Wizard suoritetaan rauhallisessa vedessä ja sisältää kompassin kalibroinnin, joka on välttämätöntä optimaalisen kurssinpidon kannalta, sekä Autotune-toiminnon, jonka avulla ohjaus oppii ja optimoi reaktionsa tekemällä siksak-liikkeitä. Nämä vaiheet takaavat luotettavan suorituskyvyn ja täydellisen integraation muiden navigoinnin instrumenttien kanssa.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Oletusotsikko","offer_id":55859013026132,"sku":"010-00705-95","price":1913.04,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_b847eaf5-6006-445f-a927-8d266b5a0f20.jpg?v=1779186325"},{"product_id":"garmin-pilote-automatique-reactor-40-kicker-ghc-50","title":"Garmin Reactor™ 40 Kicker -automaattiohjaus GHC™ 50 -instrumentilla","description":"\u003cp\u003e\n    Garminin \u003cstrong\u003eReactor™ 40 Kicker\u003c\/strong\u003e -automaattiohjaus \u003cstrong\u003eGHC™ 50\u003c\/strong\u003e -instrumentilla on suunniteltu tarkkaan moottorinohjaukseen. Järjestelmä on optimoitu sovelluksiin, jotka vaativat tarkan suunnan ja nopeuden hallinnan, kuten troolikalastus, jossa tarkkuus on ensiarvoisen tärkeää.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRakenne ja keskeiset komponentit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Reactor™ 40 Kicker -järjestelmään kuuluu useita keskeisiä komponentteja optimaalisen suorituskyvyn varmistamiseksi. \u003cstrong\u003eCCU (Course Computer Unit)\u003c\/strong\u003e toimii pääanturina ja vaatii asennuksen jäykälle alustalle, joka on vähintään 60 cm:n päässä magneettisista häiriölähteistä (rauta, magneetit, suurivirtajohtimet) ja 1,5 m:n päässä suurista magneeteista (esim. subwooferien magneetit). \u003cstrong\u003eECU (Electronic Control Unit)\u003c\/strong\u003e hallitsee järjestelmän virransyöttöä ja kommunikointia, ja se tulee asentaa paikkaan, jossa se ei pääse kosketuksiin veden kanssa tai altistua vesiroiskeille. Ohjaus- ja kaasutoimilaite on suunniteltu integroitavaksi apumoottoriin, ja ohjauslaitteen putken tulee olla ruostumatonta terästä korroosion estämiseksi ja kestävyyden takaamiseksi – tämä on tärkeä ero verrattuna moniin Hondan ja Yamahan moottoreissa käytettäviin tavallisiin teräsputkiin.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIntegrointi ja konfigurointi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Järjestelmä käyttää \u003cstrong\u003eNMEA 2000\u003c\/strong\u003e -verkkoa komponenttien väliseen kommunikointiin sekä yhteensopivien Garmin-laitteiden, kuten karttaplotterien, tuuliantureiden tai ulkoisten \u003cstrong\u003eGPS\u003c\/strong\u003e-laitteiden kanssa. Tämä yhteensopivuus mahdollistaa saumattoman integroinnin ja laajentaa automaattiohjauksen ominaisuuksia. \u003cstrong\u003eGHC™ 50\u003c\/strong\u003e -instrumentti tarjoaa erillisen käyttöliittymän ohjaukseen ja konfigurointiin, mutta järjestelmää voidaan myös ohjelmoida yhteensopivan karttaplotterin kautta. Alustava konfigurointi tehdään kahden avustajan avulla: Dockside Wizardilla tehdään asetukset rannalla (ohjauksen testaus, nopeuden lähteen valinta) ja Sea Trial Wizardilla suoritetaan merikalibrointi (kompassikalibrointi, Autotune-menettely, pohjoissuunnan säätö tai kurssin hienosäätö). Nämä vaiheet ovat olennaisia järjestelmän sopeuttamiseksi veneen erityisominaisuuksiin ja varmistamaan optimaalisen kurssinpidon ja reagoivuuden.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSijoittuminen ja edut\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Toisin kuin yleiset hydrauliset tai mekaaniset \u003cstrong\u003eReactor™ 40\u003c\/strong\u003e -automaattiohjaukset, jotka on suunniteltu päämoottoreille, Kicker-versio on räätälöity apumoottoreiden vaatimuksiin. Tämä erikoistuminen mahdollistaa hienon propulsio- ja ohjauskontrollin, joka on kriittistä esimerkiksi troolikalastuksessa, jossa tasainen nopeus ja tarkka kurssi ovat elintärkeitä. \u003cstrong\u003eReactor™ 40 Kicker\u003c\/strong\u003e hyödyntää Garminin edistynyttä stabilointiteknologiaa ja soveltaa sitä pienten apuohjaamoiden erityispiirteisiin, tarjoten vakaata ja luotettavaa suorituskykyä vaihtelevissakin olosuhteissa – paikoissa, joissa vähemmän erikoistuneet järjestelmät voisivat osoittaa puutteita. Autotune-menettelyn jälkeen säädettävissä olevat vahvistus- ja kaasurajoittimet mahdollistavat järjestelmän käyttäytymisen hienosäätämisen yksilöllisen navigointikokemuksen saavuttamiseksi.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Oletusotsikko","offer_id":55860420346196,"sku":"010-02794-09","price":2206.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_a15e9617-330a-431d-8a2b-18551cf2eed4.jpg?v=1779193087"},{"product_id":"garmin-pilote-automatique-reactor-40-kicker-ghc50-tube-inclinaison-inox","title":"Automaattiohjaus Reactor™ 40 Kicker GHC™ 50 -sarjan kanssa ja ruostumattomasta teräksestä valmistettu kallistusputki","description":"\u003cp\u003e\n    Garminin \u003cstrong\u003eReactor™ 40 Kicker\u003c\/strong\u003e-automaattiohjaus on edistynyt navigoinnin ratkaisu, joka on suunniteltu erityisesti apumoottoreiden (kicker) ohjaukseen moottorikäyttöisissä purjeveneissä. Se erottuu Garminin Reactor™ 40 -sarjassa kyvystään hallita samanaikaisesti sekä ohjauksen että apumoottorin kaasutusta, mikä tarjoaa tarkan kurssinpidon ja nopeuden hallinnan parhaan mahdollisen kalastusajon tai apumoottorikäytön aikana.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eJärjestelmän integraatio ja komponentit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Tämä täydellinen järjestelmä koostuu omistetusta \u003cstrong\u003eGHC™ 50\u003c\/strong\u003e-ohjaimenäytöstä, automaattiohjauksen ohjausyksiköstä (CCU) toimien ensisijaisena anturina, sähköisestä ohjausyksiköstä (ECU) toimilaitteiden hallintaan, ohjausakselin toimilaitteesta sekä kaasutustoimilaitteesta. Kaikki on suunniteltu integroitavaksi saumattomasti \u003cstrong\u003eNMEA 2000\u003c\/strong\u003e-verkkoon, mikä mahdollistaa tehokkaan viestinnän Garmin-karttaplotterien kanssa asetusten ja hallinnan osalta. Pakettiin kuuluu myös ruostumattomasta teräksestä valmistettu kallistusputki, joka on välttämätön ohjausakselin toimilaitteen asennuksessa sekä kestävyyden kannalta meriympäristössä. Toisin kuin päämoottorijärjestelmissä, Reactor™ 40 Kicker ei ole yhteensopiva Shadow Drive™ -venttiilin kanssa, joka on poistettava käytöstä asennuksen yhteydessä.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAsennus ja tekninen konfigurointi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ohjausakselin toimilaitteen asennus vaatii ehdottomasti ruostumattomasta teräksestä valmistetun kallistusputken korroosion ja jumiutumisen estämiseksi – tämä on teknisesti kriittinen seikka esimerkiksi Honda- tai Yamaha-moottoreiden omistajille, jotka käyttävät usein ei-ruostumattomasta teräksestä valmistettuja putkia. Kaasutustoimilaitteen asennus tapahtuu moottorin kammion sisäpuolelle. Toimilaitteiden kaapeleita ei saa leikata eikä pidentää, mikä edellyttää ECU:n sijoittelun huolellista suunnittelua. CCU, ensisijainen anturi, on asennettava jäykälle pinnalle, kauas magneettisista häiriöistä (yli 60 cm suurivirtaisten lähteiden, raudan ja magneettien läheltä sekä yli 1,5 metrin etäisyydellä suurista magneeteista, kuten subwooferien magneeteista), mieluiten veneen pyörimiskeskuksen lähettyville. Alustava konfigurointi suoritetaan Dockside Wizard- ja Sea Trial Wizard -ohjelmien avulla, jotka ohjaavat käyttäjää kompassin kalibroinnin, apumoottorin maksiminopeuden määrittämisen (enintään 6 000 rpm) sekä Autotune-toiminnon läpi veneen dynamiikkaan optimoidun ohjaussuorituskyvyn saavuttamiseksi. Järjestelmä voi käyttää tachometriä, \u003cstrong\u003eGPS\u003c\/strong\u003e:ia (ulkoinen antenni suositellaan tarkkuuden parantamiseksi) tai ei lainkaan nopeuslähdettä toimintansa tukena.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKestävyys ja huolto\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Meriympäristöön suunniteltu järjestelmä vaatii erityistä huomiota asennuksen yhteydessä, erityisesti kallistusputken vaihtamisen ruostumattomasta teräksestä valmistetulla mallilla. Suolaisen veden käyttöön Garmin suosittelee ohjausakselin toimilaitteen rutiinihuoltoa vähintään kaksi kertaa vuodessa sen kestävyyden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. ECU on asennettava paikkaan, joka ei ole alttiina vedenpaisumiselle tai roiskeille. ECU:n sähkönsyöttö on 12–24 Vdc, kun taas \u003cstrong\u003eNMEA 2000\u003c\/strong\u003e-verkko vaatii 9–16 Vdc:n lähteen.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Oletus otsikko","offer_id":55860421984596,"sku":"010-02794-10","price":2356.93,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_34249c02-7cc1-43b1-8e09-fc6a11195cc3.jpg?v=1779193125"},{"product_id":"garmin-verin-lineaire-type-1-ghp-12-pilote-automatique","title":"Lineaarinen työntövoimaventtiili tyyppi 1 GHP 12:lle","description":"\u003cp\u003e\n    Suunniteltu purjeveneille, joiden uppouma on enintään 13 tonnia (28 500 lbs), Garminin lineaariventtiili tyyppi 1 (viite 010-11572-00) on itsenäinen mekaaninen käyttöyksikkö. Se on kehitetty erityisesti sujuvaan integrointiin Garminin automaattiohjauksien GHP 12, GHP Reactor ja Reactor Mechanical kanssa tarjoten täsmällisen ja luotettavan ohjausratkaisun purjehduksessa.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSuorituskyky ja tekninen integrointi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Tämä lineaariventtiili erottuu 400 kg:n (800 lbs) maksimityöntövoimallaan sekä 303 mm:n (12 tuuman) iskunpituudellaan, mikä takaa reagoivan ohjausliikkeen. Sen keskimääräiset mitat ovat 820 x 165 x 155 mm. Se toimii 10 V – 30 V:n jännitteellä, keskimääräinen virrankulutus kytkimestä on 0,5 A 12 V:ssä ja moottorin kulutus 1–2 A 12 V:ssä. Käyttölämpötila-alue on -15 °C – 60 °C (5 °F – 140 °F). Toisin kuin hydrauliset tai sähkömagneettiset yksiköt, tämä mekaaninen venttiili tarjoaa tehokkaan ratkaisun omalle segmentilleen. GHP 12 -järjestelmä, johon se kuuluu, sisältää NMEA 2000 -yhteyden, mikä helpottaa asennusta ja suunnan tiedon jakamista Garmin-laitteiden välillä.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTurvallisuus ja tarkkuus integroidulla peräsinkulmasensorilla\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Garminin lineaariventtiili tyyppi 1 on yhteensopiva ulkoisen peräsinkulmasensorin kanssa (kuten Garmin GRF 10), jolloin peräsimen asento voidaan näyttää automaattiohjauksen ohjaimessa. Tämä ominaisuus mahdollistaa sujuvammat manööverit, vähentää ylikompensoinnin riskiä ja estää venttiilin liiallisen kulumisen tai vaurioitumisen loppuasemiin. On tärkeää, että fyysiset rajoittimet (ei sisälly toimitukseen) rajoittavat venttiilin iskunpituuden 294 mm:iin (11,57 tuumaa) vaurioiden välttämiseksi. Tämän luokan A käyttöyksikön asennuksessa on kiinnitettävä erityistä huomiota ympäristöönsä, sillä se ei ole vedenkestävä ja se on asennettava kuivaan paikkaan, suojattuna roiskeilta ja upotukselta. Suurempiin aluksiin tai eri työntövoimia vaativiin asennuksiin Garmin tarjoaa muita venttiileitä (Tyyppi 2, Tyyppi 3), jotka soveltuvat suurempiin uppoumiin, jolloin tämä Tyyppi 1 on keskikokoisten purjeveneiden ratkaisu.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55860590969172,"sku":"010-11572-00","price":1692.64,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_2635b620-f800-48b5-ab7f-a63c8b650bf2.jpg?v=1779194825"},{"product_id":"raymarine-st2000-plus-pilote-barre-voilier","title":"ST2000 Plus","description":"\u003cp\u003e\n    Rannikkokäyttöön suunniteltu \u003cstrong\u003eRaymarine ST2000 Plus\u003c\/strong\u003e -automaattiohjaus on itsenäinen ratkaisu peräsinkahvaan asennettavaksi purjeveneisiin. Tämä malli on tehokas vaihtoehto veneille, joiden paino on enintään 4500 kg, ja se tarjoaa 77 kg:n työntövoiman. Se on kehittynyt ST1000 Plus -mallista, joka käsittelee jopa 3000 kg:n painoisia veneitä 57 kg:n työntövoimalla, ja erottuu nopeammalla peräsimen kääntönopeudella: 4,5 sekuntia rajoituksesta toiseen verrattuna ST1000 Plusin 8 sekuntiin.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eToimintatilat ja yhteensopivuus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eST2000 Plus\u003c\/strong\u003e -automaattiohjaus tarjoaa neljä keskeistä toimintatilaa: Standby-tilan (valmiustila), Auton tilan (kurssin ylläpito), Track-tilan (reitillä pysyminen kahden navigoinnin määrittämän waypointin välillä) sekä WindTrim-tilan (näennäisen tuulen suhteen pysyminen). SeaTalk-yhteensopivuutensa ansiosta se integroituu olemassa oleviin Raymarine-instrumentteihin käyttäen tuulitietoja ohjaukseen, navigoinnin reittitietoja waypointien hallintaan sekä veneen nopeutta kurssinpidon optimoimiseen. Se on yhteensopiva myös minkä tahansa NMEA 0183- tai NMEA 0180-tietoja lähettävän navigaattorin kanssa.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTekniset tiedot ja ominaisuudet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    10 V – 15 V DC -jännitteellä toimiva \u003cstrong\u003eRaymarine ST2000 Plus\u003c\/strong\u003e hyödyntää ruuvikäyttöä tarkkaan vasteeseen. Sähkönkulutus on 40 mA valmiustilassa (90 mA täydellä valaistuksella) ja vaihtelee 0,5 A – 1,5 A Auton tilassa veneen kallistuman, peräsimen kuorman sekä navigointiolosuhteiden mukaan. Käyttölämpötila-alue on 0 °C – +70 °C. Keskeisiin ominaisuuksiin kuuluvat 6-näppäiminen numeronäppäimistö, taustavalaistu LCD-näyttö, joka näyttää kurssin, lukitun kurssin sekä navigointitiedot, käyttäjän kalibrointi suorituskyvyn optimointia varten, WindTrim-ohjaus, kompassin poikkeaman automaattinen korjaus, pohjois-etelä-kurssin kompensoinnin, Seastate-ohjauksen automaattinen säätö (kurssin kuollut alue), automaattinen kääntyminen, integroitu navigaattorin liitäntä sekä waypointin eteenpäinajo.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55862949937492,"sku":"A12005","price":619.88,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main-square_42a373ac-1028-4286-ba8a-cba20ef2f93d.jpg?v=1779216613"},{"product_id":"raymarine-kit-mise-a-jour-st4000-mkii-pilote-automatique","title":"ST4000:n tehoyksikön päivityskit MKII-versioon","description":"\u003cp\u003e\n    Raymarine E12093-päivityskit on suunniteltu ST4000-automaattiohjausjärjestelmän omistajille, jotka haluavat modernisoida tehoyksikkönsä. Tämä kitissä oleva osa korvaa vanhan yksikön Mk II -pyöräohjauksella, joka hyödyntää Raymarinen Evolution-sarjan automaattiohjauksen teknologiaa. Kyseessä on ratkaisu ST4000-järjestelmien käyttöiän pidentämiseen parantamalla ohjausyksikön suorituskykyä.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eYhteensopivuus ja tekniset tiedot\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Tässä kitissä toimitettava pyöräohjausyksikkö on yhteensopiva 3-, 4-, 5-, 6-, 7- tai 8-säteisten ohjauspyörien kanssa. Se on suunniteltu toimimaan ohjausjärjestelmissä, joiden kääntöalue on 1–3,5 kierrosta rajoittimesta toiseen. Yksikön etukannen läpimitta on 228 mm (9,0 tuumaa) ja kokonaisläpimitta 361 mm (14,2 tuumaa). Korkeus on 135 mm (5,3 tuumaa), moottoriputken läpimitta 48 mm (1,9 tuumaa) ja pituus 171 mm (6,7 tuumaa), mikä vaatii lisäksi 60 mm (2,4 tuumaa) tilaa kaapelille. Tämä yksikkö integroituu olemassa olevaan ST4000-automaattiohjauksen ohjausyksikköön tarjoten kohdennetun päivityksen järjestelmän täyden uusimisen sijaan.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAsennus ja kitin sisältö\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Pyöräohjausyksikön asennus edellyttää yksikön kiinnittämistä ohjauspyörään etukannen säteiden esiporattujen kiinnitysreikien avulla ja liittämistä olemassa olevaan ohjausyksikköön. Kitti E12093 sisältää itse pyöräohjausyksikön lisäksi jalustan, kolme 16 mm:n ja kolme 12 mm:n säteen kiinnitystulppaa, kolme säteen kiinnitysklemmiä, kuusi M5 x 16 mm -ruuvia, neljä nro 10 x 3\/4 tuuman tukiruuvia, 6 mm:n ja 4 mm:n porat, 3 mm:n Allen-avainta, kaksi nivelpäätä, ohjauspyörän kiinnitystappia, kolme nro 8 x 3\/4 tuuman sylinteripäisiä ruuveja, pultin, kaksi mutteria, kaksi nro 8 x 3\/4 tuuman upotettua ruuvia, 4,5 m (15 ft) pitkän virta-kaapelin, kaapelikiinnikkeen sekä nro 6 x 1\/2 tuuman ruuvin ja mahdollisesti alkuperäisen ohjauspyörän kulma-anturin. Jalustan\/seinäasennuksen lisäkiinnityskit (E15017) voi olla tarpeen asennusympäristöstä riippuen.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55900397306196,"sku":"E12093","price":655.59,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main-square_657b0732-e1e1-4c77-96f8-f8607381f20c.jpg?v=1779377763"},{"product_id":"raymarine-rotatif-type-1-12v-pilote-automatique","title":"Pyörivä T1-12V","description":"\u003cp\u003e\n    Raymarinen M81135 -pyörivä on autopilotin toimilaite tyyppiä 1, suunniteltu purjeveneille, joissa on ketju- ja hammasohjausjärjestelmä. Se soveltuu veneisiin, joiden maksimipaino on 10 000 kg, tarjoten tarkan ja hiljaisen ohjauksen. Tämä malli eroaa tyypin 2 pyörivästä (M81136 12 V tai M81137 24 V) alemmalla kuormituskapasiteetillaan; tyyppi 2 soveltuu veneisiin, joiden paino on enintään 20 000 kg ja jonka ulostulovääntömomentti on 34 Nm, kun taas tyyppi 1:ssä se on 20 Nm.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRakenne ja tekniset suorituskykyominaisuudet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    M81135-pyörivässä on vankka sähkömoottori, joka pyörittää tarkkaa planeettavaihteistoa kestävän hihnakäytön kautta. Sähkömagneettinen kytkin varmistaa korkean vääntömomentin siirron ilman luistoa. Sen teknisiin tietoihin kuuluvat akselin maksiminopeus 33 r\/min sekä suositeltu ohjausaika 10 sekuntia (tyhjäkäynti). Keskimääräinen sähkönkulutus on tyypillisesti 24–48 W 12 V jännitteellä.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAsennus ja vaatimustenmukaisuus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    M81135-pyörivä on suunniteltu asennettavaksi moottorikoneiston yhteyteen, ja se on suojattu tätä käyttöä varten. Se on CE 89\/336\/CE (EMC) -standardin sekä EN60945:1997 -standardin mukainen, ja se noudattaa direktiiviä 94\/25\/CE (RCD) sekä standardia EN28846:1993. Asennus vaatii tukevan kiinnitysalustan sekä kuivan sijoituspaikan, sillä yksikkö ei ole vesitiivis. Toimitukseen kuuluu pyörivä, kiinnitysalusta sekä kolme välikappaletta. Kiinnitykseen tarvitaan kiinnitysruuvit, hammaspyörät, ketju sekä sähköiset liitännät, jotta se voidaan integroida täysin Raymarinen autopilot-järjestelmään.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55901613949268,"sku":"M81135","price":1803.59,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main-square_f32d9f89-f508-407c-9e40-8d7847f53da3.jpg?v=1779381811"},{"product_id":"raymarine-rotatif-type-2-12v-pilote-automatique","title":"Pyörivä T2-12V","description":"\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eRaymarine M81136 pyörivä T2-12V\u003c\/strong\u003e on moottorilaite autopilotti-järjestelmiin. Se on suunniteltu veneiden ohjausjärjestelmiin, jotka toimivat ruorista ketjun ja hammasrattaan välityksellä, kuten kaapeliohjaus- ja tankiohjausjärjestelmät.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eRakenne ja tekniset tiedot\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Tämän tyypin 2 moottorissa on vankkarakenteinen sähkömoottori, tarkka planeettavaihde, joka on kytketty kestävällä hihnalla, sekä sähkömagneettinen kytkin. Tämä kokoonpano mahdollistaa suurten vääntömomenttikuormien siirtämisen ilman luistoa, mikä takaa sulavan ja tehokkaan ohjauksen. Nimellisjännitteellä 12V malli M81136 soveltuu veneisiin, joiden paino on enintään 20 000 kg (44 000 lb). Se tuottaa maksimivääntömomenttia 34 Nm (300 lb.in) ja saavuttaa akselin maksiminopeuden 33 rpm. Tyhjäkäynnin suositeltu pyörähdysaika on 10 sekuntia, ja keskimääräinen sähkönkulutus on tyypillisesti 60–84 W.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSijoitus Raymarinen valikoimassa\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eRaymarine pyörivä T2-12V\u003c\/strong\u003e eroaa 12V mallista Type 1 (M81135), joka on suunniteltu veneisiin, joiden paino on enintään 10 000 kg, ja jonka vääntömomentti on 20 Nm sekä kulutus 24–48 W. M81136 tarjoaa siis suuremman kuormankantokyvyn ja vääntömomentin, mikä tekee siitä sopivan suuremmille aluksille. Sen suorituskyky vastaa 24V Type 2 -mallia (M81137), pääasiallinen ero on syöttöjännite ja siihen liittyvä kulutus (72–120 W 24V:lle). Rakenne on suunniteltu vastaamaan standardeja CE 89\/336\/EC (EMC) ja EN60945:1997 sekä 94\/25\/EC (RCD) ja EN28846:1993, ja se on suojattu käytettäväksi konehuoneessa.","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55901618766164,"sku":"M81136","price":2045.34,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main-square_690d529d-dce2-4cbe-b16e-ce24f873b4b8.jpg?v=1779381834"},{"product_id":"raymarine-rotatif-type2-24v-pilote-automatique","title":"Pyörivä T2-24V","description":"\u003cp\u003e\n    Raymarinen automaattiohjauksen järjestelmiin suunniteltu Raymarine T2-24V (M81137) -pyörivä ohjauslaite on Type 2 -ratkaisu purjeveneisiin, jotka on varustettu ketju- ja hammasohjauksella. Tämä malli on yhteensopiva myös kaapeliohjauksien ja tankiohjauksien kanssa, mikä takaa peräsimen tarkan ja reagoivan ohjauksen. Se kykenee käsittelemään veneen maksimipainon 20 000 kg (44 000 lb), mikä tekee siitä sopivan vaihtoehdon suurille yksiköille. Verrattaessa Type 1 (M81135, 12V) -malliin, joka käsittelee 10 000 kg 20 Nm:n vääntömomentilla, sekä Type 2 12V (M81136) -malliin, joka tarjoaa vastaavan painokapasiteetin mutta 12V jännitteellä, M81137 erottuu 24V jännitteellään ja 34 Nm:n lähtövääntömomentillaan.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSuorituskyky ja tekninen rakenne\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Raymarine T2-24V -ohjauslaitteessa on robusiti sähkömoottori, tarkka planeettavaihteisto sekä korkean kestävyyden hihnakäyttö. Sen sähkömagneettinen kytkin on suunniteltu välittämään suuria vääntömomentteja ilman luistoa, mikä takaa vakauden ohjauksessa. Maksim akselin nopeus on 33 kierrosta\/min ja suositeltu aika peräsimen kääntymiseen on 10 sekuntia (tyhjäkäynnillä), mikä tarjoaa sopivan reagoivuuden navigoinnissa. Keskimääräinen sähkönkulutus on 72–120 W 24V jännitteellä. Laitteen mitat ovat 274 mm pituutta, 195 mm korkeutta, asennuspituus 256 mm ja asennusjalka 60 x 60 mm.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAsennus ja vaatimustenmukaisuus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Laite on suojattu käytettäväksi konehuoneissa ja se on CE-merkitty (89\/336\/EC EMC ja 94\/25\/EC RCD), vastaa standardeja EN60945:1997 ja EN28846:1993. Asennus voidaan tehdä pystysuoralle tai vaakasuoralle pinnalle, ja asennusjalan voi kääntää 90 astetta käytettävissä olevan tilan mukaan. Ohjauksen suunta voidaan korjata kääntämällä moottorin napaisuutta automaattiohjauksen laskentaan. Tuote toimitetaan pyörivän ohjauslaitteen, asennusjalan sekä kolmeen välikappaleeseen. Täydellistä asennusta varten tarvitaan ruostumattomasta teräksestä valmistetut M12 kiinnitysruuvit, hammaspyörät, ketju sekä sähköliittimet.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55901623583060,"sku":"M81137","price":1944.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main-square_d901b23b-5e03-49d8-abb8-a8e21a09635d.jpg?v=1779381856"},{"product_id":"garmin-pack-pilote-reactor-40-volvo-penta-direction-electronique","title":"Paketti autopilotille Volvo-Penta® sähköohjausjärjestelmiä varten (ilman GHC™ 20 -ohjausnäyttöä)","description":"\u003cp\u003e\n    Erityisesti sähköohjausjärjestelmillä (IPS ja joystick sterndrive) varustetuille veneille suunniteltu Garmin Reactor 40 Steer-by-Wire -autopilottipaketti tarjoaa integroidun ratkaisun. Järjestelmä hyödyntää veneen olemassa olevaa steer-by-wire -tekniikkaa tarjotakseen edistyneet autopilottiominaisuudet tarkan kurssinpidon saavuttamiseksi.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTeknologia ja suorituskyky\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Järjestelmän ytimessä on Reactor 40 -kurssiohjausyksikkö (CCU), joka on varustettu 9-akselisella puolijohde-AHRS-viitejärjestelmällä (attitude and heading reference system). Tämä teknologia mahdollistaa CCU:n joustavan asennuksen, sillä se voidaan sijoittaa lähes mihin tahansa asentoon ja sijaintiin veneessä minimoiden samalla kurssivirheet ja sähkönkulutuksen. Autopilotissa on adaptiivinen kurssikorjaus, joka reagoi vesistön olosuhteisiin pitäen veneen kurssin vakaana myös aallokossa tai veneen keinumisen aikana.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegrointi ja ominaisuudet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Tämä paketti toimitetaan ilman GHC 20 -ohjausnäyttöä, ja se on tarkoitettu käyttäjille, jotka jo omistavat yhteensopivan Garmin-karttaplotterin tai GHC 50 -autopilottilaitteen. Paketti sisältää Volvo IPS -portin, joka on välttämätön Garmin-autopilotin ja Volvo Penta -sähköohjausjärjestelmän välisen kommunikoinnin mahdollistamiseksi. Kun järjestelmä on kytketty Garmin-karttaplotteriin tai GHC 50 -laitteeseen, se tarjoaa ominaisuuksia kuten kurssinpidon sekä portaittain tehtävät käännökset. Tuulenanturilla varustettuna järjestelmä laajentaa toimintojaan tuulenpidon sekä vääntö- ja empannusmanööverien lisäksi myös reittiseurantaan ja Auto Guidance+™ -toimintoihin.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eRakenne ja asennus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Paketin komponentit, mukaan lukien CCU, portti ja äänimerkki, on valmistettu korroosionkestävistä materiaaleista ja ne on suojattu tiiviillä koteloilla (CCU täyttää IEC 529 IPX7 -standardin). Näin varmistetaan kestävyys meriympäristössä. CCU:n halkaisija on 91,4 mm ja paino 159 g, kun taas portin mitat ovat 130 mm × 60 mm × 25 mm ja paino alle 28 g. Käyttöönottoa helpottavat nopean asennuksen ja kalibroinnin avustajat, kuten Dockside Wizard ja Sea Trial Wizard, jotka vähentävät asennus- ja säätöaikaa. Järjestelmä vaatii 9–16 V:n NMEA 2000 -jännitesyötön.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55967476482388,"sku":"010-00705-93","price":3514.34,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01_539050e4-d3fa-4152-b246-d862935f3400.jpg?v=1779970159"},{"product_id":"mobius-motion-verin-l300-700-pilote-course-large","title":"Mobius L300-700 - ohjain","description":"\u003ch2\u003eMobius L300-700 - ohjain purjeveneille\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n  \u003cstrong\u003eMobius L300-700\u003c\/strong\u003e on ranskalaisvalmisteinen sähköinen veneohjain, suunniteltu ja valmistettu purjeveneiden kilpailukäyttöön: IMOCA, Class40, Ocean50, Ultim, nopeat yksirunkoiset veneet. Modulaarinen alusta kilpailukäyttöön: integroidut anturit (asennon palautus, kuormasolu, peräsimen kulma), sähköinen brushless-moottori, ohjainyksikkö.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePääominaisuudet\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMatka:\u003c\/strong\u003e 175 mm tai 300 mm.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNimelliskuorma:\u003c\/strong\u003e 700 kg jatkuvasti.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHuipputehokuorma:\u003c\/strong\u003e 1500 kg 30 sekunnin ajan.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePaino:\u003c\/strong\u003e 12,5 kg.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSyöttöjännite:\u003c\/strong\u003e 12 VDC tai 24 VDC.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIntegroidut anturit:\u003c\/strong\u003e lineaarinen asennon palautus, kuormasolu, peräsimen kulma.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKiinnitykset:\u003c\/strong\u003e useita geometrioita, jotka soveltuvat lähes kaikille peräsimen välityksen rakenteille.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eSuorituskyky\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNopeus nimelliskuormalla (700 kg):\u003c\/strong\u003e 59,6 mm\/s.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNopeus tyhjänä:\u003c\/strong\u003e 68 mm\/s.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAika ääriasennosta toiseen (matka 300 mm, täysi kuorma):\u003c\/strong\u003e 6 sekuntia.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eYhteensopivuudet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n  Yhteensopiva autopilottien \u003cstrong\u003eMadintec, B\u0026G, Raymarine, Garmin\u003c\/strong\u003e kanssa. Täydellisen Mobius-pilotin (ohjausyksikkö + ohjain) osalta viiteasetukset voidaan toimittaa pyynnöstä.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKilpailutestit\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSodebo Ultim 3\u003c\/strong\u003e — Jules Verne Trophée 2026 (40 pv, 27 000 mpk, nolla ohjainrikkoa).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSVR Lazartigue (Ultim)\u003c\/strong\u003e — 1. sija Rolex Fastnet Race 2025, 1. sija 24H Ultim 2025, 1. sija Transat Café l'Or 2025.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEdenRed (Class40)\u003c\/strong\u003e — 1. sija 24H Ultim 2025, 5. sija Transat Café de l'Or 2025.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eToimitus Skysatilta\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n  L300-700 ei ole vakiotuote: jokainen toimitus edellyttää teknistä vaihtoa matkan, kiinnitysten ja integroinnin varmistamiseksi kohde-autopilottiin. Hinta ja toimitusaika vahvistetaan tutkimuksen jälkeen. \n  \u003cstrong\u003ePyydä tarjous\u003c\/strong\u003e alta.","brand":"Mobius Motion","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55972563157332,"sku":"MOBIUS-L300-700","price":19765.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/light-full.jpg?v=1779995548"},{"product_id":"raymarine-commande-pilote-tiller-follow-on-a80532","title":"Tilaa autopilotin ohjaus Tiller Follow-On (Standby - Power Steer - Standby)","description":"\u003cp\u003e\n    Raymarine A80532 \u003cstrong\u003eTiller Follow-On -ohjaus (Standby - Power Steer - Standby)\u003c\/strong\u003e on suunniteltu tarjoamaan suora ja intuitiivinen ohjaus. Se toimii autopilotin käyttöliittymänä ja mahdollistaa tarkan navigoinnin sekä kurssin helpon hallinnan kolmella toimintatavalla: valmiustila, ohjattu ohjaus ja valmiustila. Laite soveltuu erityisesti peräsinkahvalla varustettuihin veneisiin, jotka vaativat suoran vuorovaikutuksen autopilotin kanssa.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFyysiset ominaisuudet ja asennus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Raymarine A80532 -ohjaus on kompakti, kokonaispituudeltaan 121,0 mm ja asennuspituudeltaan 119,2 mm. Syvyys on 64,5 mm ja korkeus 43,0 mm. Kaapelin vapautus asennustasosta on 6,9 mm. Asennus onnistuu neljällä ruostumattomasta teräksestä valmistetulla Pozidriv-ruuvilla (numero 4, 2,9 mm, 1\/2 tuumaa \/ 13 mm, DIN 7981C Z), jotka sisältyvät toimitukseen ja takaavat lujan kiinnityksen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eJoustavuus ja muokattavuus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Raymarine A80532 -ohjauksen etuna on mahdollisuus vaihtaa alkuperäiskahva käyttäjän määrittämään kahvaan. Kahvan kiinnitys vaatii M4-kierteisen syvyyden enintään 5,50 mm, mikä mahdollistaa erilaisten navigointityylien tai ergonomisten mieltymysten huomioimisen. Ohjeena on myös 6,5 mm:n kahvapidikkeen käyttö.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56076519014740,"sku":"A80532","price":773.02,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main-square_4e959e5c-fbc1-402c-86d8-f544f6a2d876.jpg?v=1781129067"},{"product_id":"raymarine-boitier-commande-pilote-tiller-follow-on-auto-power-steer","title":"Tiller Follow-On -ohjausyksikkö (Auto - Power Steer - Auto)","description":"\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eRaymarine Tiller Follow-On -ohjausyksikkö A80602\u003c\/strong\u003e on suunniteltu tarjoamaan suoraa ja nopeaa ohjausta autopiloteille. Siinä on \"Auto\", \"Power Steer\" ja \"Auto\" -tilat, jotka mahdollistavat joustavan navigoinnin ja ohjatun ohjauksen. Tämä yksikkö toimii ohjausjärjestelmien käyttöliittymänä ja tarjoaa ergonomisen otteen manöövereitä varten.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTekniset tiedot\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Tämän yksikön mitat ovat 121,0 mm pituutta ja 60,0 mm leveyttä. Kahvaa voidaan vaihtaa käyttäjän määrittämään kahvaan, joka vaatii M4 x 5,50 mm kierteen. Kaapelin vapautus asennustasosta on 6,9 mm. Kahvan kääntökulma on 35,0 astetta kummallekin puolelle.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eToimitussisältö\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ohjausyksikkö toimitetaan neljällä itsestään porautuvalla Pozi-ruuvilla, pääkartiotyyppiä nro 4 (2,9 mm) x 1\/2 tuumaa (13 mm), ruostumattomasta teräksestä A4 (DIN 7981C Z) turvallista asennusta varten.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56076543328596,"sku":"A80602","price":806.74,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main-square_a01a1e14-83db-44f3-98c7-09324576b967.jpg?v=1781129251"},{"product_id":"raymarine-solenoide-12v-m81167-hydraulique-marin","title":"Solenoidi 12V","description":"\u003cp\u003e\n    RAYMARINE 12V-solenoidi (M81167) on hydraulisten järjestelmien komponentti, joka on suunniteltu nestetasapainon tarkkaan ohjaukseen. Se soveltuu sovelluksiin, joissa tarvitaan nopeaa hydraulivirtauksen hallintaa, kuten ohjausjärjestelmissä ja automaattiohjauksessa.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTarkka hydraulinen ohjaus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Tämä solenoidi toimii 12V DC -jännitteellä ja siinä on nopeavaikutteinen käämi, joka aktivoituu nopeasti. Tämä mahdollistaa hydraulivirtauksen välittömän ohjauksen, mikä on kriittistä nopeisiin ohjausliikkeisiin ja reagoivaan ohjaukseen. \u003cstrong\u003eRAYMARINE 12V-solenoidi\u003c\/strong\u003e on yhteensopiva Raypilot-automaattiohjausjärjestelmien kanssa, mikä varmistaa toiminnallisen integraation.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKestävä rakenne ja helppo asennus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Korkealaatuisista, korroosiolta suojaavista materiaaleista valmistettu M81167-solenoidi on suunniteltu kestämään meriympäristöä, suolaveden altistusta ja tärinää. Sen paino on noin 0,8–0,9 kg ja kompakti muotoilu helpottaa asennusta ahtaissa tiloissa sekä olemassa olevien Raymarine-hydraulijärjestelmien yhteyteen ilman merkittäviä muutoksia. Sähköasennus on yksinkertaistettu standardikaapeloinnin ansiosta, joka on yhteensopiva merikaapelointistandardien kanssa. Lisäksi se kuluttaa vähän virtaa 12V-jännitteellä, mikä auttaa säästämään akkujen käyttöikää.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56125219930452,"sku":"M81167","price":425.31,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main-square_b4fdb5eb-7477-45ba-9f1a-90b0ad4025f9.jpg?v=1781617431"},{"product_id":"navico-sd10-mechanical-drive-pilote-automatique-voilier","title":"Simrad SD10 mekaaninen ohjausyksikkö","description":"\u003cp\u003e\n    Simradin \u003cstrong\u003eSD10 Mechanical Drive Navico\u003c\/strong\u003e -mekaaninen ohjausyksikkö on suunniteltu pienille ja keskisuurille purjeveneille. Se on tarkoitettu automaattiohjausjärjestelmien mekaaniseksi ohjausyksiköksi ja yhteensopiva NAC-2 -automaattiohjauslaskinten sekä Simrad AP16- ja AP25 -mallien kanssa. Tämä ohjausyksikkö mahdollistaa automatisoidun navigointijärjestelmän integroinnin. Suositeltu veneiden pituus on 7,5–11 metriä (25–37 jalkaa), ja se kestää täydellä kuormalla enintään 6 500 kg:n (14 300 paunan) painon.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSuorituskyky ja tekniset tiedot\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eSD10 Mechanical Drive\u003c\/strong\u003e toimii 12 V DC -jännitteellä. Sähkönkulutus on huipussaan 7 A ja keskimäärin 2,5 A, kun kytkinpiirin kulutus on 0,85 A. Maksimitehonkulutus on 90 wattia. Kaapelityöntövoima on 180 kg (400 paunaa) ja maksimaalinen liikerata 305 mm (12 tuumaa). Ruorin maksimi vääntömomentti on 450 Nm (333 lb ft), mikä mahdollistaa 12–18 sekunnin siirtymäajan täydestä toiselle puolelle. Ohjauskaapelin vakiopituus on 2 metriä (6 jalkaa).\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAsennus ja integroidut ominaisuudet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Tämä ohjausyksikkö sisältää integroidun paluun palautusmoduulin, mikä yksinkertaistaa asennusta ja vähentää tilaa vaativia osia. Siinä on sähkömagneettinen kytkin, jossa on irrotustoiminto manuaalista ohjausta varten. Kompaktit mitat (leveys 150 mm, korkeus 225 mm, syvyys 150 mm) ja paino 4,9 kg mahdollistavat asennuksen sekä vaakaan että pystyyn, jopa ahtaissa tiloissa. Laite on suunniteltu kestämään meriympäristöä. Yhdistettynä yhteensopiviin automaattiohjauksiin \u003cstrong\u003eSD10 Mechanical Drive\u003c\/strong\u003e tukee edistyneitä ohjausominaisuuksia, kuten Advanced Wind Steering (AWS) -toimintoa, mahdollistaen tarkan ja sujuvan navigointijärjestelmän.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Navico","offers":[{"title":"Oletusotsikko","offer_id":56129368457556,"sku":"000-13697-001","price":1599.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/web-navico-sd10-mechanical-drive_000-13697-001-01.jpg?v=1781619477"},{"product_id":"b-g-moteur-remplacement-t1-t2-12v","title":"Korvaava moottori, T1\/T2 12V","description":"\u003cp\u003e\n    B\u0026G 12V korvaava moottori on olennainen osa B\u0026G T1- ja T2-hydraulisylintereille, jotka kuuluvat merenkulun automaattiohjausjärjestelmiin. Tämä moottori toimii voimanlähteenä näissä kompakteissa, esitäytetyissä ja suljetuissa yksiköissä, jotka sisältävät hydraulisylinterin, pumpun, moottorin, kytkimen sekä säiliön.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eYhteensopivuus ja hydraulisylinterien suorituskyky\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Tämä moottori on yhteensopiva B\u0026G T1- ja T2-hydraulisylinterien kanssa. T1 12V -sylinteri on tarkoitettu veneisiin, joiden paino on enintään 12 000 kg, ja se tarjoaa enintään 700 kg:n ajoittaisen työntövoiman sekä 13 sekunnin peräsimen kääntöajan. Sen suojausluokka on IP67, ja käyttölämpötila-alue on -15 – +55 °C. T2 12V -sylinteri on suunniteltu veneisiin, joiden paino on enintään 20 000 kg, ja se tarjoaa enintään 675 kg:n ajoittaisen työntövoiman sekä 9 sekunnin peräsimen kääntöajan. Se käyttää 100W moottoria, vaatii NAC-3-tietokoneen ja sen suojausluokka on IP44. Käyttölämpötila-alue on -20 – +65 °C.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTekniset ominaisuudet T1- ja T2-sylintereille\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    T1- ja T2-sylinterit sisältävät täydellisen hydraulijärjestelmän, jolloin ulkoisia putkia tai säiliöitä ei tarvita. Ne on suunniteltu asennettavaksi kannen alle. Nämä yksiköt takaavat tehon ja tehokkuuden automaattiohjaukselle, mukaan lukien Power Steer -toiminto manuaaliohjauksen vikaantuessa. Sisäiset paineenpoistoventtiilit suojaavat yksikön peräsimen iskuilta tai karilleajon aiheuttamilta vaurioilta. Kestävä rakenne yhdistää alumiinirungon, kromatun ruostumattoman teräksen männänvarren sekä Nitiili- ja PTFE-tiivisteet.\n\u003c\/p\u003e","brand":"B\u0026G","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56144343269716,"sku":"MOTOR-SPARE-1","price":466.72,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/family-000-15412-002-MOTOR-SPARE-1-1.jpg?v=1781709700"},{"product_id":"simrad-tp22-tillerpilot-pilote-automatique-barre-franche","title":"TP22 Tillerpilot","description":"\u003cp\u003e\n    Suunniteltu purjeveneille, joissa on peräsinkahva ja rungon pituus enintään 10 metriä sekä maksimikantavuus 4 536 kg, \u003cstrong\u003eSimrad TP22 Tillerpilot\u003c\/strong\u003e on luotettava autopiloti. Se tarjoaa tarkan ja vakaan ohjauksen, optimoiden kurssinpidon eri meriolosuhteissa.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSuorituskyky ja yhteensopivuus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    TP22 Tillerpilot toimii nimellisjännitteellä 12V DC, käyttölämpötila-alueella 10–16V DC. Virrankulutus on 60 mA lepotilassa ja 500 mA automaattitilassa, mikä edistää pitkää käyttöaikaa. Käyttömekanismi on ruuvikäyttöinen, jonka maksimityöntövoima on 70 kg ja liikerata 250 mm (10 tuumaa). Peräsimen täyskäynnin kesto on 6,9 sekuntia.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n    Yhteensopivuus perustuu SimNet-liitäntään, joka mahdollistaa plug-and-play-asennuksen ja yhteyden muihin Simrad-laitteisiin. Laite on lisäksi yhteensopiva NMEA 0183 -standardin (versiot 2.0, 2.3 ja 3.0) kanssa 4800 baudin nopeudella. Tämä mahdollistaa ulkoisten tietojen vastaanottamisen edistyneitä toimintoja varten.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eToiminnot ja käyttö\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    TP22 tarjoaa useita toimintatiloja, mukaan lukien \"Steer-to-Compass\"-tila vakaalle kurssille pysymiseen. Kun se on kytketty tuuli- ja GPS-tietolähteisiin SimNetin tai NMEA 0183:n kautta, se voi aktivoida \"Steer to Wind\"- ja \"Steer to Waypoint\"-tilat sekä automaattivääntö- ja empanointitoiminnot. Käyttöliittymä on yksinkertainen, ja siinä on vain viisi painiketta kaikkien toimintojen hallintaan. Laite on suunniteltu hiljaiseksi ja siinä on vesitiiviit tiivisteet merellistä käyttöä varten. Asennus on oletuksena oikealle puolelle, mutta se voidaan kääntää myös vasemmalle puolelle. Käyttölämpötila-alue on -10°C – +55°C.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Simrad","offers":[{"title":"Oletusotsikko","offer_id":56144441999700,"sku":"TP22","price":799.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/web-simrad-tp22-tillerpilot_TP22-01.jpg?v=1781710598"},{"product_id":"simrad-tp32-tillerpilot-pilote-automatique","title":"TP32 Tillerpilot","description":"\u003cp\u003e\n    Suunniteltu purjeveneisiin, joissa on peräsinkahva ja rungon pituus enintään 12 metriä sekä maksimikantavuus 5 715 kg, \u003cstrong\u003eSimrad TP32 Tillerpilot\u003c\/strong\u003e tarjoaa luotettavan ja tarkan automaattiohjauksen, myös vaihtelevissa meriolosuhteissa. Se tuottaa 85 kg:n huippuponnistuksen ja 25,4 cm:n liikkeen. Palloruuvikäyttöinen voimansiirto takaa nopean vasteajan: kääntymisaika on 4,0 sekuntia 0 kg:n kuormalla ja 8,0 sekuntia 50 kg:n kuormalla.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEnergiatehokkuus ja hiljainen toiminta\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    TP32 on optimoitu vähäiseen sähkönkulutukseen: se kuluttaa 60 mA valmiustilassa ja 500 mA automaattitilassa, mikä auttaa säilyttämään veneen akkujen kapasiteetin. Toiminta on suunniteltu myös hiljaiseksi, mikä parantaa veneessä oleskelun mukavuutta. Laite toimii nimellisjännitteellä 12 V DC, jännitealueella 10–16 V DC, ja ympäristön lämpötila-alueella -10 °C – +55 °C.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eYhteensopivuus ja edistyneet toiminnot\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Yhteensopiva SimNet-järjestelmän kanssa plug \u0026amp; play -asennusta varten, TP32 on varustettu NMEA 0183 -liitännällä (versiot 2.0, 2.3 ja 3.0, 4800 baudia). Se voidaan kytkeä ulkoisiin laitteisiin edistyneiden toimintojen, kuten Steer to Wind -tilan (ohjaus tuulen mukaan) ja Nav Mode -tilan (ohjaus GPS-pisteeseen), käyttöä varten. Oletusasetuksena on kompassiohjaus, ja siihen kuuluu automaattiset kääntymis- ja empimistoiminnot. Yksinkertaistettu ohjaus on toteutettu viidellä painikkeella. Asennus on oletuksena oikealle puolelle, mutta se voidaan kääntää vasemmalle puolelle. Laite on varustettu tiiviillä tiivisteillä merellisiä olosuhteita varten.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Simrad","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56144443736404,"sku":"TP32","price":838.54,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/web-simrad-tp32-tillerpilot_TP32-01.jpg?v=1781710636"}],"url":"https:\/\/skysat.fr\/fi\/collections\/sahkokayttoiset.oembed","provider":"Skysat","version":"1.0","type":"link"}