{"product_id":"victron-energy-bms-v2-gestion-batterie-lithium","title":"BMS V2","description":"\u003cp\u003e\n    Victron Energyn \u003cstrong\u003eBMS V2\u003c\/strong\u003e on uuden sukupolven akunhallintajärjestelmä (BMS), joka on suunniteltu erityisesti Victron Lithium Battery Smart -litiumrautafosfaattiakkujen (LiFePO₄) kanssa. Nämä akut ovat saatavilla jännitteillä 12,8 V tai 25,6 V ja niitä voidaan kytkeä sarjaan, rinnan tai sarjaan\/riviin muodostaen akkukenttiä, jotka ovat yhteensopivia 12 V, 24 V tai 48 V järjestelmäjännitteiden kanssa. Järjestelmä tukee enintään 20 akkua, jolloin energian varastointikapasiteetiksi saadaan jopa 84 kWh 12 V järjestelmässä ja jopa 102 kWh 24 V tai 48 V järjestelmissä.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEdistynyt suoja ja kommunikointi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    BMS V2 on suunniteltu toimimaan Victronin VE.Bus-viestintäyhteensopivien inverttereiden tai invertteri\/ladattimien kanssa, mikä varmistaa litiumakkujen suojan. Se valvoo ja suojaa jokaista yksittäistä kennoa ylilyönneiltä, alijännitteiltä sekä ylikuumenemisen tai alilämpötilan olosuhteilta. Lithium Battery Smart -akut sisältävät kennon jännitteen valvonnan, tasapainotuksen ja lämpötilan valvonnan. Tiedot siirretään BMS:lle kahden M8-pyöreäliittimisen BMS-kaapelin kautta, jotka kytketään sarjaan usean akun järjestelmissä.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n    BMS V2 tuottaa varoitusviestin ennenaikaisesta alijännitteestä, jos kennot ovat lähestymässä alijännitettä. Se katkaisee VE.Bus-laitteiden invertterin ja muut kuormat « Load Disconnect » -liittimen kautta alijännitteen sattuessa. Samoin se katkaisee latauksen VE.Bus-laitteiden, VE.Direct- ja VE.Can-solariladattimien sekä GX-laitteiden kautta, sekä muiden latauslaitteiden « Charge Disconnect » -liittimen kautta ylijännitteen, alilämpötilan tai ylikuumenemisen sattuessa.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eYhteensopivuus ja tekniset tiedot\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Yhteys MultiPlus-, Quattro- tai invertterituotteisiin tapahtuu « MultiPlus\/Quattro » -portin kautta käyttäen standardia UTP RJ45 -kaapelia. GX-laite (kuten Cerbo GX), Digital Multi Control (DMC) -paneeli tai VE.Bus Smart -dongle voidaan kytkeä BMS:n « Remote panel » -porttiin etäohjaukseen. BMS:ssä on myös erillinen virtalähdön ulostulo (GX-Power) GX-laitteille sekä apuvirtulähdön tulo (Aux-In), molemmat 1 A. Etäkytkentäliittimet « Remote L » ja « Remote H » mahdollistavat BMS:n aktivoinnin tai deaktivoinnin. LED-merkkivalot (sininen normaali tila ja jännite \u0026gt;2,8 V, punainen lämpötila tai jännite \u0026gt;4 V) tarjoavat nopean visuaalisen palautteen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n    On tärkeää huomata, että BMS V2 ei tue invertteri\/ladattimia tai inverttereitä, joissa on pieniä prosessoreita merkittyinä 19XXXXX tai 20XXXXX; näitä varten on käytettävä alkuperäistä VE.Bus BMS:ää. BMS V2 toimii 9–70 VDC:n syöttöjännitealueella, ja sen virrankulutus on 10 mA normaalikäytössä. Sen « Load Disconnect » -ulostulo (1 A lähde, 0 A nielu) ja « Charge Disconnect » -ulostulo (10 mA lähde, 0 A nielu) ovat normaalisti korkealla tasolla ja kelluvat irrotettaessa. 120 g:n painoinen, 23,8 mm x 94,5 mm x 105,5 mm:n mittoinen musta matta-ABS-kuori on IP20-luokiteltu ja noudattaa standardeja EN 60950 (turvallisuus), EN 61000-6-3, EN 55014-1 (päästöt), EN 61000-6-2, EN 61000-6-1, EN 55014-2 (immuniteetti) ja EN 50498 (autoteollisuus).\n\u003c\/p\u003e","brand":"Victron Energy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55786796122452,"sku":"BMS300200200","price":141.96,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero-VE-bus-BMS-V2-front-angle.jpg?v=1778604424","url":"https:\/\/skysat.fr\/fi\/products\/victron-energy-bms-v2-litiumakun-hallinta","provider":"Skysat","version":"1.0","type":"link"}