{"title":"Capteurs pilote","description":"\u003cp\u003eCapteurs et antennes dedies aux pilotes automatiques, incluant angle de barre, centrale inertielle, donnees GPS et acquisition haute frequence.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"navico-rf25n-capteur-angle-barre-nmea2000-cable-5-5m","title":"Capteur d'angle de barre RF25N - NMEA 2000 - câble 5,5 m","description":"\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eRF25N\u003c\/strong\u003e mesure mécaniquement l'angle du safran et transmet cette position sur le réseau NMEA 2000 via le PGN 127245. Il est destiné aux systèmes compatibles qui utilisent un retour d'angle de barre physique.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMesure et raccordement\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSa plage mécanique atteint ±120°. La précision annoncée est de ±0,25° dans la zone ±5°, puis ±0,5° au-delà, avec une répétabilité de ±0,1°. Le câble NMEA 2000 Micro-C de 5,5 m assure l'alimentation et la transmission des données.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInstallation marine\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe capteur fonctionne sous 8 à 16 V via NMEA 2000, consomme 0,4 W (LEN 1) et bénéficie d'une protection IP56. Il peut être monté horizontalement, verticalement ou tête en bas. La liaison inox de 345 mm et ses deux rotules sont incluses ; le montage doit respecter la géométrie et le débattement indiqués dans le guide d'installation.\u003c\/p\u003e","brand":"Navico","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723746632020,"sku":"000-10756-001","price":301.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_a1c457c1-8aef-4799-ac98-13e6330afb44.jpg?v=1772639604"},{"product_id":"madintec-antenne-gps-triple-bandes-mad-sensor-xd","title":"Antenne GPS triple bandes à connecter au MAD Sensor XD, livré sans câble ni connecteur","description":"\u003cp\u003e\n    L'antenne GPS triple bandes MADINTEC est un composant essentiel conçu pour s'intégrer spécifiquement au MAD Sensor XD, pilier du système de pilotage automatique MADBrain. Cette antenne avancée garantit une acquisition de données de positionnement d'une précision supérieure, indispensable pour les algorithmes d'intelligence artificielle qui animent le MADBrain Autopilot.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrécision et Intégration dans l'Écosystème MADINTEC\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Contrairement à des capteurs GPS génériques comme le B\u0026amp;G ZG100 ou le Garmin 24XD, que le système MADBrain peut également utiliser via NMEA 2000, cette antenne MADINTEC est optimisée pour une connexion directe au MAD Sensor XD. Cette synergie assure une transmission de données haute résolution, cruciale pour le calcul du vent réel ultra-fin et l'analyse avancée de l'attitude du bateau, des fonctions héritées de la course au large et de l'America's Cup. Elle contribue directement à la capacité du MADBrain à anticiper les trajectoires et à offrir une stabilité de route inégalée.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnologie Triple Bandes pour une Fiabilité Accrue\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    La technologie triple bandes de cette antenne GPS MADINTEC améliore significativement la précision et la fiabilité du positionnement en recevant des signaux de plusieurs constellations de satellites simultanément. Cette caractéristique est fondamentale pour les systèmes de pilotage automatique de haute performance, où chaque dixième de degré de barre compte, notamment dans les conditions exigeantes rencontrées en course au large ou en navigation hauturière. L'intégration de cette antenne renforce la capacité du MADBrain à opérer avec une tenue de cap fluide et rigoureuse, en minimisant les actions du vérin et la consommation énergétique.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723861483860,"sku":"MIT-HW-MXDA","price":450.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero.webp?v=1778235518"},{"product_id":"madintec-mad-sensor-capteur-angle-barre-90-degres","title":"Mad Sensor, capteur d'angle de barre 90° simple sortie simple sortie","description":"\u003cp\u003e\n    Le \u003cstrong\u003eMADINTEC Mad Sensor\u003c\/strong\u003e est un capteur d'angle de barre de haute précision, conçu comme un élément fondamental du système d'autopilote MADBrain. Ce capteur actif à simple sortie se distingue par sa capacité à mesurer un angle de barre de 90° avec une plage de tension de 0,5 à 4,5 V, offrant une résolution de 22,5° par volt. Cette spécification technique est supérieure aux capteurs standard du marché, qui opèrent souvent sur une plage de 0 à 5 V pour 360°, soit 72° par volt, soulignant la finesse de mesure du Mad Sensor.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrécision et Intégration au Système MADBrain\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    La performance du \u003cstrong\u003eMad Sensor\u003c\/strong\u003e est cruciale pour l'intelligence du système MADBrain. Sa mesure haute précision permet au processeur de navigation MADBrain d'acquérir des données de barre ultra-fines, essentielles pour ses algorithmes d'intelligence artificielle. Cette intégration assure une tenue de cap fluide et rigoureuse, même dans des conditions instables, et une réactivité instantanée aux variations. La conception du capteur, caractérisée par une faible consommation et une étanchéité renforcée, garantit une fiabilité opérationnelle dans l'environnement marin exigeant. Contrairement à des solutions génériques, le Mad Sensor est optimisé pour les exigences des systèmes de pilotage de haute performance, comme en témoignent les victoires de MADINTEC en course au large.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAvantages Techniques et Stratégiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    En fournissant des données d'angle de barre d'une telle exactitude, le \u003cstrong\u003eMADINTEC Mad Sensor\u003c\/strong\u003e contribue directement à la réduction de la sollicitation du vérin et à l'optimisation de la consommation énergétique du pilote automatique. Il permet au système MADBrain de réaliser des corrections subtiles et précises, évitant les sur-réactions et offrant une navigation plus douce et plus stable. Tandis que des marques comme B\u0026amp;G, Garmin ou Raymarine proposent leurs propres capteurs d'angle de barre pour leurs systèmes d'autopilote, le Mad Sensor de MADINTEC se positionne sur le segment de la très haute performance, en s'appuyant sur l'expertise développée en course au large pour offrir une solution d'une fidélité de mesure exceptionnelle, accessible désormais à une large gamme de voiliers, des catamarans de croisière aux superyachts.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723865350484,"sku":"MIT-HW-MSRAS","price":495.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero_283faf3d-b4f4-4388-97eb-57f101aa620a.png?v=1778235502"},{"product_id":"madintec-mad-sensor-motion-centrale-attitude","title":"MAD Sensor Motion, centrale d'attitude","description":"\u003cp\u003e\n    La \u003cstrong\u003eMAD Sensor Motion\u003c\/strong\u003e de MADINTEC est une centrale inertielle avancée, élément fondamental du système de pilote automatique MADBrain. Conçue pour une acquisition de données haute résolution, elle intègre 3 gyroscopes et 3 accéléromètres pour un traitement intelligent et à haute fréquence des mouvements du bateau. Cette capacité permet une analyse précise de l'attitude et contribue au calcul ultra-fin du vent réel, des fonctions directement héritées de l'expérience en America's Cup et Vendée Globe de MADINTEC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePrécision et Intégration au Cœur du MADBrain Autopilot\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    En tant que module propriétaire essentiel, la MAD Sensor Motion alimente le processeur MADBrain en données de mouvement critiques. Le système MADBrain se distingue par son approche de l'intelligence artificielle pour le pilotage, offrant une adaptation active au vent et à la dynamique du bateau avec une acquisition haute fréquence jusqu'à 50 Hz. Contrairement aux pilotes automatiques conventionnels qui réagissent, le MADBrain, grâce à la MAD Sensor Motion, anticipe les trajectoires, garantissant une stabilité de cap et une réactivité inégalées, même dans les conditions les plus extrêmes. Cette technologie est adoptée par les plus grands skippers en IMOCA, Ocean Fifty, Ultim, Class40 et Mini 6.50, et est désormais accessible pour les catamarans de croisière, monocoques IRC et superyachts.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePerformance et Modularité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le positionnement de la MAD Sensor Motion au sein de l'écosystème MADBrain la place comme une alternative de haute performance aux capteurs d'attitude traditionnels que l'on retrouve sur des systèmes concurrents comme les calculateurs B\u0026amp;G H5000 ou les unités de capteurs Raymarine EV-1. Sa capacité à fournir des données pour des fonctions exclusives comme les packs logiciels optionnels Heel Security et Elite Performance souligne son rôle stratégique dans l'optimisation de la sécurité et de la vitesse maximale. Fabriquée en France, elle s'intègre nativement via le bus CAN MADINTEC, compatible NMEA 2000, assurant une installation plug \u0026amp; play avec les afficheurs et capteurs B\u0026amp;G, Garmin et Raymarine.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723865579860,"sku":"MIT-HW-MSM","price":850.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero_32a2daed-263a-48f5-9554-d80fb20c72b2.png?v=1778235485"},{"product_id":"garmin-module-shadow-drive-pilote-automatique","title":"Module Shadow Drive","description":"\u003cp\u003e\n    Le module Shadow Drive Garmin (référence 010-11054-00) est un accessoire conçu pour les systèmes de pilote automatique marins Garmin. Il optimise le contrôle du navire en permettant une transition fluide entre le pilotage automatique et la direction manuelle. Contrairement à un pilote automatique complet comme le GHP 20, ou un traceur multifonction tel qu'un GPSMAP, le Shadow Drive est une unité complémentaire qui enrichit les fonctionnalités de sécurité et de maniabilité d'un système de pilotage existant.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFonctionnalité principale et intégration\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    La fonction principale du module Shadow Drive est de désengager automatiquement le pilote automatique dès que la barre est tournée manuellement. Cette caractéristique permet au navigateur de reprendre immédiatement le contrôle du navire sans avoir à désactiver manuellement le système. Une fois que la barre est relâchée et que le bateau maintient un cap constant, le module réengage automatiquement le pilote automatique, assurant une continuité de la navigation assistée. Cette capacité est essentielle pour les manœuvres rapides ou les situations nécessitant une intervention humaine immédiate, offrant un niveau de sécurité accru. Il se distingue des capteurs de position de barre classiques qui informent seulement le pilote de la position de la barre, en agissant directement sur l'engagement du système.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et spécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ce module est compatible avec plusieurs systèmes de pilote automatique marins Garmin, notamment le GHP™ 10, le GHP™ 12, le GHP™ 20 pour direction hydraulique et le GHP™ 20 Marine avec SmartPump. Il est équipé de raccords NPT femelles 1\/4\" pour une intégration dans les systèmes de direction hydraulique. Son numéro de pièce fabricant est 010-11054-00. Le Shadow Drive n'est pas un système de sonar comme le LiveScope™ Plus LVS34 Transducer, mais un composant du système de direction et de pilotage, se concentrant sur l'interaction entre le pilote automatique et la direction manuelle.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56008749089108,"sku":"010-11054-00","price":350.74,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01_597d7325-be34-477b-aeb7-16638917a27f.jpg?v=1780434644"},{"product_id":"simrad-lfi3000mk2-linear-feedback-interface-nmea2000","title":"Interface de retour linéaire LFI3000MK2","description":"\u003cp\u003e\n    Conçue pour moderniser les systèmes de navigation existants, l'interface \u003cstrong\u003eSimrad LFI3000MK2 Linear Feedback Interface\u003c\/strong\u003e convertit les données de position de barre analogiques en un format NMEA 2000. Cette interface est une solution pour les projets de refit, permettant de conserver les unités de retour de barre analogiques existantes, telles que le Simrad LF3000, lors de la mise à niveau vers un système de pilote automatique NMEA 2000 contemporain comme la série Simrad NAC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConversion et Intégration NMEA 2000\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le \u003cstrong\u003eSimrad LFI3000MK2\u003c\/strong\u003e est une interface active qui prend un signal électrique analogique d'une unité de retour linéaire et le transforme en données NMEA 2000. Cette fonctionnalité assure que les informations d'angle de barre sont diffusées sur l'ensemble du réseau NMEA 2000, les rendant visibles sur les écrans multifonctions (MFD) et les pilotes automatiques connectés. Le système est compatible avec les ordinateurs de pilote automatique Simrad, y compris la série NAC, et offre une reconnaissance immédiate pour une installation simplifiée.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpécifications Techniques et Installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Alimentée via le bus NMEA 2000, l'interface \u003cstrong\u003eLFI3000MK2\u003c\/strong\u003e a une consommation de 0.9 watts. Elle est protégée contre l'environnement marin avec une classification IP56 et est construite en ABS noir pour une durabilité adaptée. Son poids est de 0.7 kg, câble inclus. Elle fonctionne dans une plage de température de 0 à +70°C et peut être stockée de -30 à +80°C. L'installation peut s'effectuer sur le pont ou sur une cloison. Le signal de sortie se caractérise par une fréquence variable indépendante de la polarité, avec une résolution de 3400Hz au centre, ±10Hz\/degré, équivalant à un déplacement de 1.7 mm. La linéarité est de ±3 degrés jusqu'à 45 degrés de gouvernail. L'appareil est fourni avec un câble blindé TP de 1.5 m. La calibration du retour de barre est automatiquement réglée pendant le processus de configuration du pilote automatique.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Simrad","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56047703261524,"sku":"20188082","price":152.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/simrad-lfi3000mk2-linear-feedback-interface_20188082-01.jpg?v=1780872966"},{"product_id":"navico-cable-rudder-feedback-pilote-automatique-nac1-nac2","title":"Câble de retour de barre NAC-1 \u0026 NAC-2","description":"\u003cp\u003e\n    Le \u003cstrong\u003ecâble de capteur de barre NAC-1 \u0026amp; NAC-2\u003c\/strong\u003e (référence 000-14798-001) de Navico est un composant essentiel conçu pour établir la connexion entre les unités de capteur de barre résistives et les calculateurs de pilote automatique NAC-1 et NAC-2 de Navico. Ce câble de 2 mètres (6,5 pieds) assure une communication fiable, indispensable pour la précision de la direction dans les systèmes de pilotage automatique.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntégration et Performance\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ce câble est doté d'un connecteur à 3 broches à une extrémité, destiné à la connexion au calculateur de pilote automatique, et de trois fils dénudés à l'autre extrémité pour le raccordement direct à l'unité de capteur de barre résistive. Les fils sont codés par couleur : rouge pour l'alimentation +5V DC, jaune pour le signal et noir pour le -0V DC, facilitant ainsi une installation conforme.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eApplications et Avantages\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le \u003cstrong\u003ecâble de capteur de barre NAC-1 \u0026amp; NAC-2\u003c\/strong\u003e est un composant OEM qui garantit la compatibilité et la performance au sein des systèmes Navico. Il est particulièrement adapté aux installations nécessitant un capteur de barre physique pour une remontée d'information précise sur la position du gouvernail. Sa conception simplifie le processus d'installation pour une intégration rapide et efficace.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Navico","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56048923279700,"sku":"000-14798-001","price":35.78,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/featured-upscaled-15494939509076-1000.jpg?v=1783603440"},{"product_id":"simrad-steadysteer-flow-switch-pilote-automatique-hydraulique","title":"Capteur de débit SteadySteer","description":"\u003cp\u003e\n    Conçu pour optimiser l'expérience de navigation, le \u003cstrong\u003eSimrad SteadySteer Flow Switch (000-15734-001)\u003c\/strong\u003e est un composant de direction hydraulique qui améliore les systèmes de pilote automatique. Il offre la possibilité de prendre le contrôle manuel du navire lors des virages sans désengager le pilote automatique, puis de le réengager automatiquement une fois un nouveau cap établi. Cette fonctionnalité assure une transition fluide entre le pilotage manuel et automatique, réduisant les distractions et simplifiant les ajustements de cap.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFonctionnalités clés du SteadySteer Flow Switch\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le dispositif SteadySteer permet un désengagement automatique du pilote automatique lors d'une intervention manuelle sur la barre pendant un virage. Une fois que le navire a stabilisé un nouveau cap, le pilote automatique se réengage sans nécessiter d'action de la part de l'utilisateur. Cette automatisation procure une expérience de direction plus fluide et un contrôle intuitif du bateau. Les manœuvres sont simplifiées, sans alarmes ni pressions sur des touches pour changer de cap, il suffit de tourner la barre.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilité et intégration\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le \u003cstrong\u003eSteadySteer Flow Switch\u003c\/strong\u003e est compatible avec les ordinateurs de pilote automatique Simrad NAC-2 et NAC-3 (à partir de la version logicielle 1.1.01.00). Il fonctionne également avec les unités de commande AP44, IS42 et AP48 (à partir de la version logicielle 57.3.163), ainsi qu'avec les écrans multifonctions Simrad équipés de la version logicielle 20.2 ou ultérieure. Ce système est spécifiquement conçu pour les navires dotés de systèmes de direction hydraulique et est compatible avec les pompes de la série RPU. Il n'est pas compatible avec les pompes de pilote automatique de la série \"PUMP-\" Canadian Metal plus récentes.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Simrad","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56049906516308,"sku":"000-15734-001","price":401.04,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/featured-upscaled-15495237271892-1000.jpg?v=1783619885"},{"product_id":"simrad-kit-raccordement-pompe-pilote-automatique-orb-steadysteer","title":"Kit raccords pompe pilote ORB avec SteadySteer","description":"\u003cp\u003e\n    Conçu pour les systèmes de direction ORB (O-Ring Boss), le \u003cstrong\u003ekit de raccordement de pompe de pilote automatique Simrad avec SteadySteer\u003c\/strong\u003e (référence 000-15949-001) simplifie l'intégration de la fonctionnalité SteadySteer. Ce kit vise à réduire les problèmes liés aux raccords de tuyaux hydrauliques terminés sur le terrain et aux schémas d'installation incorrects, assurant ainsi une mise en œuvre fiable du pilote automatique.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntégration et Compatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ce kit est spécifiquement élaboré pour les systèmes de direction ORB et est compatible avec les pompes Simrad MKII 1, 2, 3, 4 et 5. Il facilite l'ajout de la fonction SteadySteer, qui améliore l'expérience de navigation en permettant le contrôle du pilote automatique via la barre et la reprise automatique du cap sur les segments rectilignes après une intervention manuelle. L'installation nécessite l'utilisation de lunettes de sécurité, de clés de 15 mm (5\/16\") et 16 mm (5\/8\"), ainsi que d'un produit d'étanchéité liquide au Téflon® pour le kit SteadySteer.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eComposition du Kit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le \u003cstrong\u003ekit de raccordement de pompe de pilote automatique Simrad avec SteadySteer\u003c\/strong\u003e inclut des composants hydrauliques pré-assemblés pour une installation simplifiée :\n    \u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n        \u003cli\u003eDeux tuyaux noirs de 5\/16\" de diamètre, supportant une pression maximale de 1500 PSI, d'une longueur de 810 mm (31.9\"), avec raccords 9\/16\"-18 UNF vers 9\/16\"-18 UNF.\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eDeux tuyaux noirs de 5\/16\" de diamètre, supportant une pression maximale de 1500 PSI, d'une longueur de 360 mm (14.2\"), avec raccords 9\/16\"-18 UNF vers 9\/16\"-18 UNF.\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eDeux connecteurs en T : ORB-5 vers 9\/16\"-18 UNF \u0026gt; 9\/16\"-18 UNF.\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eUn connecteur à angle droit : ORB-05 vers 9\/16\"-18 UNF.\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eDeux adaptateurs : ¼\" NPT vers 9\/16\"-18 UNF.\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eUn capteur de débit SteadySteer.\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eUne bouteille de fluide hydraulique.\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eUn entonnoir-filtre.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n    Ces éléments sont conçus pour garantir une connexion hydraulique sécurisée et fonctionnelle.\n","brand":"Simrad","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56049969070420,"sku":"000-15949-001","price":525.14,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/featured-upscaled-15495258866004-1000.jpg?v=1783619926"},{"product_id":"simrad-lf3000-linear-feedback-capteur-angle-barre-moteur-hors-bord","title":"Retour linéaire LF3000","description":"\u003cp\u003e\n    Conçu pour les embarcations équipées de moteurs hors-bord et de vérins de direction hydraulique, le \u003cstrong\u003eSimrad LF3000 Linear Feedback\u003c\/strong\u003e est un capteur de position linéaire étanche. Il fournit des données précises sur l'angle de barre aux systèmes de pilote automatique, améliorant ainsi la précision du maintien de cap et la navigation.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpécifications Techniques et Intégration\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le \u003cstrong\u003eLF3000 Linear Feedback\u003c\/strong\u003e offre une course de 300 mm (11,8 pouces) et est livré avec un câble pré-câblé de 8,5 mètres (28 pieds). Cette longueur de câble facilite la connexion directe à l'interface Simrad LFI3000 MK2, qui est requise pour l'intégration avec les ordinateurs de pilote automatique Simrad. Son poids est de 1,297 kg.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConception Robuste et Installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Avec une construction entièrement étanche, conforme ou supérieure à la norme IPX7, le \u003cstrong\u003eSimrad LF3000 Linear Feedback\u003c\/strong\u003e est conçu pour résister aux environnements marins. Il est doté d'un support de montage et de colliers dédiés qui permettent une fixation directe sur le vérin existant du moteur hors-bord, sans nécessiter de modifications majeures du système de direction. Cette conception facilite l'installation et assure une opération fiable même dans des conditions météorologiques difficiles.\u003c\/p\u003e","brand":"Simrad","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56050328731988,"sku":"20188074","price":342.72,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/featured-upscaled-15495296352596-1000.jpg?v=1783603677"},{"product_id":"simrad-rf300-rudder-feedback-capteur-barre","title":"Retour de barre RF300 - Fréquence","description":"\u003cp\u003e\n    Le \u003cstrong\u003eSimrad RF300 Rudder Feedback\u003c\/strong\u003e est un capteur d'angle de barre à haute résolution conçu pour les systèmes de pilote automatique des bateaux équipés de moteurs in-bord. Il fournit des données précises sur la position du gouvernail, essentielles pour un pilotage automatique fluide et précis.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ce capteur utilise une sortie à fréquence variable pour une connexion directe aux ordinateurs de pilote automatique via une interface à deux fils. Sa fréquence centrale est de 3400 Hz, avec une variation de 20 Hz par degré de mouvement du gouvernail. L'unité est livrée avec un câble de 10 mètres et un ensemble de liaison de transmission pour faciliter l'installation. Avec un poids d'environ 0,5 kg, le RF300 est une unité robuste conçue pour résister aux environnements marins difficiles.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilité et conformité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le Simrad RF300 est compatible avec divers ordinateurs de pilote automatique Simrad, notamment les modèles AC70, AD80, SD80, NAC-3 et H5000. Il est principalement utilisé sur les bateaux à moteur in-bord nécessitant l'affichage de l'angle de barre sur le pilote automatique. Ce produit a été testé et déclaré conforme aux exigences des normes IEC 60945:2002 pour les systèmes d'équipement de navigation et de radiocommunication maritimes, ainsi qu'à la norme australienne Radiocommunications (Electromagnetic Compatibility) Standard 2008 (Niveau 2).\n\u003c\/p\u003e","brand":"Simrad","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56050333221204,"sku":"20193744","price":274.31,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/featured-upscaled-15495297892692-1000.jpg?v=1783620102"},{"product_id":"furuno-fap-6112-capteur-barre-rotatif-aluminium-navpilot","title":"FAP-6112 - Capteur d'angle de barre rotatif avec câble 20 m","description":"\u003cp\u003e\n    Le \u003cb\u003eFURUNO FAP-6112\u003c\/b\u003e est un capteur de barre rotatif, aussi appelé Rudder Reference Unit (RRU), conçu pour fournir des informations précises sur la position du safran aux systèmes de pilotage automatique NavPilot séries 700 et 300 de Furuno. Fabriqué en aluminium et intégrant un câble de 20 mètres, ce composant assure une surveillance exacte du mouvement physique de la barre, convertissant ces données en signaux numériques exploitables par le pilote automatique.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrécision et Intégration Système\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ce capteur est un élément clé pour un contrôle précis du cap, permettant au système NavPilot de compenser efficacement les effets de la dérive, l'état de la mer et les variations de vent. Sa construction en aluminium et sa conception visent une durée de vie prolongée dans l'environnement marin. Le FAP-6112 s'intègre aux systèmes NavPilot, qui utilisent un algorithme logiciel auto-apprenant et adaptatif. Cet algorithme ajuste dynamiquement des paramètres tels que la vitesse du navire, l'assiette, le tirant d'eau, les effets de marée et de vent, pour un maintien de cap optimisé.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFonctionnalités Étendues avec NavPilot\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Lorsque le FAP-6112 est utilisé avec un système NavPilot compatible, des fonctions comme « SAFE HELM » permettent une prise de contrôle manuelle temporaire de la barre, tandis que « POWER ASSIST » offre une assistance à la direction activée par la barre. Il est à noter que pour certaines installations hors-bord utilisant les dernières séries NAVpilot-700 et NavPilot 300, la technologie « Fantum Feedback » de Furuno peut permettre un contrôle précis du cap sans nécessiter une unité de retour de barre physique. Cependant, le FAP-6112 demeure une option pertinente pour fournir des informations sur la position de la barre et compléter ces systèmes.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Furuno","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56084173193556,"sku":"00003767800","price":482.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/featured-upscaled-15502234681684-1000.jpg?v=1783604490"},{"product_id":"furuno-navpilot300-pilote-automatique-nmea2000","title":"NAVpilot-300 - Pilote automatique NMEA 2000 avec commande sans fil","description":"\u003cp\u003e\n    Conçu pour les navires à moteur hors-bord de 24 à 50 pieds, le pilote automatique \u003cstrong\u003eFURUNO NAVPILOT300\u003c\/strong\u003e est un système NMEA2000 avancé, compatible avec des configurations de un à quatre moteurs. Il se compose de l'indicateur couleur FAP-3011 de 4,1 pouces, du calculateur FAP-3012 et de la commande gestuelle sans fil GC-001.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnologie de Pilotage Avancée\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Son logiciel adaptatif intègre un algorithme d'auto-apprentissage pour optimiser continuellement le pilotage. La technologie Fantum Feedback™ élimine la nécessité d'un capteur de barre physique pour les installations hors-bord, simplifiant l'installation tout en assurant un contrôle précis du cap à différentes vitesses. La commande gestuelle GC-001 permet un contrôle intuitif à distance via Bluetooth Low Energy (BLE) sur une portée de 10 mètres. Le NAVPILOT300 n'inclut pas de mode Vent.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eModes de Navigation et de Pêche Spécifiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le système propose plusieurs modes de navigation et de pêche, dont les modes Auto et Advanced Auto avec compensation de la marée et du vent. Le mode Sabiki™ est spécifique à la pêche en dérive arrière, permettant au pilote automatique de maintenir le cap contre le vent et le courant à des vitesses inférieures à 5 nœuds sur les navires hors-bord. Le mode Fish Hunter™ inclut des manœuvres préprogrammées (Zig-Zag, Orbit, Figure 8, Spiral) autour d'une cible spécifiée, utilisables également pour les situations d'homme à la mer (MOB). Des modes comme Highway et le suivi de route\/Nav sont également disponibles.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIntégration et Compatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Certifié NMEA2000, le pupitre FAP-3011 et le processeur FAP-3012 se connectent directement au bus NMEA2000 du navire. Le pupitre FAP-3011 dispose d'un écran couleur TFT LCD QVGA de 4,1 pouces (320 x 240 pixels) avec une luminosité de 700 cd\/m² et un indice de protection IP56. Le processeur FAP-3012 est alimenté en 12-24 Vcc, avec un courant continu de 10A et un courant crête de 20A pendant 5 secondes, et possède un indice de protection IP55. La commande GC-001 est étanche IP67. Le NAVPILOT300 peut être entièrement contrôlé depuis les écrans multifonctions Furuno NavNet TZtouch, TZtouch2, GP1871F et GP1971F. Il intègre aussi les fonctions SAFE HELM pour un passage manuel temporaire et POWER ASSIST pour une assistance de direction. Le système est compatible avec Yamaha Helm Master™ et les systèmes moteur Yanmar 8LV, ainsi qu'avec les systèmes Joystick Seastar Optimus360 (des passerelles optionnelles peuvent être requises). Il n'est pas compatible avec Volvo Penta IPS lorsque l'application Volvo Marine Leisure est chargée.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Furuno","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56089297224020,"sku":"IMD03230003","price":1749.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/featured-upscaled-15503518040404-1000.jpg?v=1783604640"},{"product_id":"furuno-navpilot711cpk1-pilote-automatique-can-bus","title":"NAVPILOT711CPK1 — Pilote CAN Bus, 4,1, Indicateur, calculateur, Feed-Back Rotatif","description":"\u003cp\u003e\n    Le \u003cstrong\u003eFURUNO NAVPILOT711CPK1\u003c\/strong\u003e est un système de pilote automatique basé sur le bus CAN, conçu pour offrir une navigation précise et adaptable. Il intègre des technologies avancées pour optimiser le maintien de cap sur divers types de navires.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAffichage et Unité de Contrôle\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    L'unité de contrôle FAP-7011C est dotée d'un écran couleur TFT LCD de 4,1 pouces avec une résolution de 320x240 pixels. Sa luminosité de 700 cd\/m² assure une visibilité en plein soleil, tandis que le rétroéclairage réglable sur 8 niveaux permet de préserver la vision nocturne. L'unité de contrôle est protégée selon la norme IP56 et est alimentée en 12-24 VCC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eUnité de Processeur et Performance\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le cœur du système est l'unité de processeur FAP-7002. Elle gère plusieurs modes de pilotage, incluant STBY, Auto, Dodge, Turn, Remote, Advanced auto, Navigation, Wind et Fish Hunter™ (ces derniers nécessitent des données externes). Le processeur supporte un courant continu de 25A et un courant crête de 50A pendant 5 secondes pour le moteur\/solénoïde de barre, avec un entraînement d'embrayage\/bypass de 3A. Ses paramètres réglables comprennent le gain de barre (AUTO\/1-20), la contre-barre (AUTO\/0-20), le gain de trim (AUTO\/1-20) et la vitesse de changement de cap (1-30 deg\/s). L'unité de processeur est classée IPX0.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFonctionnalités et Connectivité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le NAVPILOT711CPK1 intègre un logiciel auto-apprenant qui s'adapte en continu aux caractéristiques de direction du navire, ajustant les paramètres en fonction de la vitesse, du trim, du tirant d'eau, de la marée et du vent. La technologie Fantum Feedback™ permet un contrôle précis du cap sans nécessiter une unité de feedback de barre physique, simplifiant l'installation, notamment pour les bateaux hors-bord de 24 à 50 pieds.\n    Des modes spécifiques sont inclus pour des applications dédiées : le mode SABIKI™ maintient le cap à faible vitesse en marche arrière pour la pêche, tandis que le mode FishHunter™ permet des manœuvres automatiques (zigzag, carré, cercle, orbite, spirale, figure-huit) autour d'une cible lorsqu'il est connecté à un sonar ou radar Furuno.\n    Le système dispose de 2 ports NMEA0183 et d'un port CAN Bus (NMEA2000) pour une intégration plug-and-play avec d'autres équipements de navigation, tels que les MFD NavNet TZtouch et les instruments FI-70. Il est compatible avec des systèmes de motorisation comme Yamaha Helm Master™, Yanmar 8LV et Seastar Optimus360.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Furuno","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56089299812692,"sku":"IMD034240AB","price":2050.51,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/featured-upscaled-15503518531924-1000.jpg?v=1783604647"},{"product_id":"furuno-capteur-a-cable-vmh-ex225-hp-3500-pro-montage-babord","title":"Capteur à câble (VMH EX225 HP\/3500 PRO) - Montage babord","description":"\u003cp\u003e\n    Le \u003cstrong\u003ecapteur à câble FURUNO VMH EX225 HP\/3500 PRO\u003c\/strong\u003e est conçu pour des applications marines exigeantes, assurant une collecte de données via une connexion câblée. Ce modèle est spécifiquement configuré pour un montage babord, permettant une intégration ciblée sur le côté bâbord de l'embarcation.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConception Robuste pour l'Environnement Marin\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Avec un indice de protection \u003cstrong\u003eIP66\u003c\/strong\u003e, le \u003cstrong\u003ecapteur à câble FURUNO VMH EX225 HP\/3500 PRO\u003c\/strong\u003e est protégé contre les fortes projections d'eau et la poussière. Cette classification assure son fonctionnement dans des conditions maritimes difficiles, garantissant une fiabilité opérationnelle même exposé aux éléments.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n    La documentation technique mentionne des longueurs de câble associées à des accessoires tels que le Feed Back Pro rotatif (20m) et le pupitre supplémentaire (10m). Ces informations concernent des composants périphériques au capteur lui-même, soulignant son rôle d'élément de détection au sein d'une architecture de navigation plus large.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Furuno","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56089304105300,"sku":"LE-2204113","price":1037.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/featured-upscaled-15503519646036-1000.jpg?v=1783620760"},{"product_id":"furuno-pg500-compas-minigyro-capteur-de-cap-nmea0183-ad10","title":"PG500 — Compas Minigyro 2 axes 12-24Vcc • Nord vrai • Sortie AD10 \u0026 2 sorties NMEA0183","description":"\u003cp\u003e\n    Le \u003cstrong\u003eFURUNO PG500\u003c\/strong\u003e est un compas minigyro 2 axes conçu pour fournir des relevés de cap précis et stables, destinés aux embarcations de plaisance et aux bateaux de pêche côtière. Il intègre une technologie de compas électromagnétique innovante associée à un gyroscope à semi-conducteurs pour une stabilité accrue du cap. Ce capteur de cap assure une précision horizontale de ±1,0° avec une résolution de 0,1° et un taux de suivi de 25°\/s.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConnectivité et Intégration\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le PG500 dispose d'une interface polyvalente avec un port d'entrée NMEA 0183 (Ver1.5\/2.0) pour les phrases RMC et VTG. Il offre deux ports de sortie (dont un gérant trois sorties) supportant le format propriétaire FURUNO AD-10 et le NMEA 0183 (Ver2.0) avec les phrases HDG, HDT et HDM. Une sortie de données de cap haute vitesse au format IEC 61162-2 est également disponible. Les données au format AD-10 sont mises à jour toutes les 25 ms, tandis que les données NMEA 0183 sont sélectionnables à 100 ms, 200 ms ou 1 seconde.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFonctionnalités Avancées\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ce capteur de cap compensé intègre un gyroscope à semi-conducteurs pour améliorer la précision et la stabilité en surveillant la force de Coriolis. Il permet la sortie des caps vrai et magnétique. Le cap vrai peut être obtenu par correction automatique de la variation magnétique locale via une interface avec un navigateur GPS compatible (transmettant les phrases RMC ou VTG), ou par correction manuelle avec un afficheur distant optionnel comme le RD-30\/RD-33. Le PG500 gère également la correction automatique de la déviation, qui s'effectue par giration du bateau pour compenser les erreurs causées par l'environnement à bord.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConception Robuste\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le \u003cstrong\u003eFURUNO PG500\u003c\/strong\u003e est alimenté en 12-24 VCC avec une consommation de 120-30 mA (0,12-0,03 A). Son boîtier compact et étanche (IPX5 selon IEC 60529 et CFR-46 USCG) est conçu pour résister à des températures ambiantes de -15°C à 55°C. Il pèse 0,3 kg et intègre des indicateurs d'état visuels pour faciliter l'installation et la maintenance.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Furuno","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56089306792276,"sku":"IMD016650AB","price":672.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/featured-upscaled-15503520203092-1000.jpg?v=1783620766"},{"product_id":"furuno-pack-np711c-pilote-automatique-nmea2000","title":"PACK NP711C FAP6112 PG700 — Pilote automatique NMEA2000, 4,1, Indicateur, calculateur, Feed-Back Rotatif et PG700","description":"\u003cp\u003e\n    Le \u003cstrong\u003ePACK NP711C FAP6112 PG700\u003c\/strong\u003e de FURUNO est un système de pilote automatique complet NMEA2000, conçu pour la navigation sur divers types de navires, incluant les bateaux à moteur inboard et hors-bord, ainsi que les voiliers. Ce pack intègre une unité de contrôle, un processeur, une unité de référence de barre rotative et un capteur de cap. Il est conçu pour optimiser la tenue de cap et la performance de navigation grâce à ses fonctionnalités avancées et son intégration réseau.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eUnité de Contrôle NAVpilot-711C\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    L'unité de contrôle \u003cstrong\u003eNAVpilot-711C (FAP7011C)\u003c\/strong\u003e est dotée d'un écran couleur TFT LCD de 4,1 pouces avec une résolution QVGA de 320 x 240 points. Sa zone d'affichage effective est de 82,56 x 61,92 mm, avec un rétroéclairage réglable sur 8 niveaux et une brillance typique de 700 cd\/m² pour une visibilité diurne optimale. L'unité bénéficie d'un indice de protection IP56, assurant sa résistance aux projections d'eau.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eProcesseur FAP7002 et Capteur PG700\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le cœur du système, le processeur \u003cstrong\u003eFAP7002\u003c\/strong\u003e, offre des modes de pilotage variés tels que STBY, Auto, Dodge, Turn, Remote, Advanced auto, Navigation, Wind et FishHunter™. Il gère également les réglages de gain de barre, de contre-barre et de trim avec des options automatiques ou manuelles. Le capteur de cap \u003cstrong\u003ePG700\u003c\/strong\u003e est un capteur magnétique fluxgate avec gyroscope à semi-conducteurs, fournissant une précision de cap de ±1,0° et une résolution de 0,1°. Il est étanche IP55 et s'interface via NMEA 2000 et FURUNO CAN bus. Le processeur est alimenté en 12-24 VCC et son indice de protection est IPX0.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFonctionnalités et Intégration Système\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ce pilote automatique FURUNO intègre un logiciel auto-apprenant qui adapte et optimise en continu les caractéristiques de direction du navire, ajustant les paramètres en fonction de la vitesse, du trim, du tirant d'eau, de la marée, des effets du vent et des conditions météorologiques. L'interface NMEA2000 et CAN bus garantit une installation \"Plug and Play\" et une interconnexion avec d'autres équipements de navigation, y compris les gammes NavNet TZtouch3, NavNet TZtouch2 et les instruments FI-70. Des modes spécifiques comme SABIKI™ (dérive arrière pour la pêche) et FishHunter™ (manœuvres automatiques autour d'une cible) sont inclus. Le feedback rotatif en aluminium FAP6112, avec 20m de câble, assure une référence de barre précise. L'indice de protection du feedback est IP66.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Furuno","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56098032779604,"sku":"IMD034240ABPK3","price":2639.13,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/featured-upscaled-15506804015444-1000.jpg?v=1783621186"},{"product_id":"furuno-fapar4502-capteur-angle-barre-lineaire-hors-bord","title":"FAPAR4502 — FAPAR4502 Feed-Back Hord Bord linéaire","description":"\u003cp\u003e\n    Conçue pour un contrôle précis des systèmes de pilotage automatique, l'unité de référence d'angle de barre linéaire hors-bord \u003cstrong\u003eFURUNO FAPAR4502\u003c\/strong\u003e fournit des données essentielles pour la navigation. Ce capteur mesure l'angle du gouvernail ou des embases hors-bord du bateau, transmettant ces informations au calculateur de pilote automatique ou à l'écran d'affichage d'angle de barre.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntégration et compatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le \u003cstrong\u003eFAPAR4502\u003c\/strong\u003e est spécifiquement conçu pour s'intégrer aux pilotes automatiques Furuno NavPilot 500\/OB et NavPilot 511\/OB. Il est également une exigence pour l'utilisation du mode Fishunter sur le pilote automatique hors-bord Furuno 711C, offrant ainsi des fonctionnalités avancées pour la pêche.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Cette unité de référence linéaire, également connue sous le nom de SmartStick Non-contact Rudder Feedback, est dotée d'une course maximale de vérin de 8 pouces. Avec un poids d'environ 2,10 lbs, elle est livrée avec un câble de feedback de 20 mètres. Sa conception utilise des matériaux de qualité pour une durabilité adaptée à l'environnement marin.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Furuno","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56098043691348,"sku":"RO-00593","price":690.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/furuno-ro-00593-official.jpg?v=1788354536"},{"product_id":"furuno-capteur-cable-vmh-ex225-hp-3500-pro-montage-tribord","title":"Capteur à câble (VMH EX225 HP\/3500 PRO) - Montage tribord","description":"\u003cp\u003e\n    Conçu pour les systèmes de pilotage automatique, le \u003cb\u003ecapteur à câble Furuno (VMH EX225 HP\/3500 PRO)\u003c\/b\u003e assure une intégration fluide et des informations fiables. Ce capteur à câble est conçu pour les pilotes automatiques et est compatible avec les vérins VHM EX 225 HP et VHM EX 3500 HP. Il est destiné à un montage tribord et fournit une fonctionnalité d'indicateur d'angle de barre.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePrécision et intégration\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Fabriqué en aluminium anodisé et en inox, ce capteur est étanche et livré avec 3 mètres de câble électrique. Il assure une navigation précise et sécurisée en association avec un pilote automatique.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConnectivité et robustesse\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ce capteur à câble est une solution de pilotage parfaite, offrant une installation aisée sur les vérins hors-bord LS déjà existants et une compatibilité totale avec le pilote automatique.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Furuno","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56098048573780,"sku":"LE-2204147","price":919.41,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/featured-upscaled-15506808832340-1000.jpg?v=1783621197"},{"product_id":"madintec-mad-sensor-rudder-capteur-angle-barre","title":"MAD Sensor Rudder, capteur d'angle de barre, connecteurs inclus","description":"\u003cp\u003e\n    Le MAD Sensor Rudder de MADINTEC est un capteur d'angle de barre conçu pour les systèmes de pilotage automatique MADBrain.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrécision et Spécificité Technique\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ce capteur se distingue par sa mesure de haute précision de l'angle de barre. Sa plage de sortie est spécifiquement calibrée à 0,5–4,5 V pour 90°, ce qui représente une résolution de 22,5°\/volt. Cette caractéristique le différencie des capteurs standard qui opèrent souvent sur une plage de 0–5 V pour 360°, soit 72°\/volt, et permet une détection plus fine des mouvements de la barre.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIntégration et Durabilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Conçu comme un capteur actif à faible consommation, le MAD Sensor Rudder est optimisé pour l'efficacité énergétique à bord. Son étanchéité renforcée lui confère une durabilité accrue face aux environnements marins.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57609675538772,"sku":"MIT-HW-MSRA","price":495.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero_50e1f012-d952-4f68-9ef0-bfc141649e2f.png?v=1791994834"}],"url":"https:\/\/skysat.fr\/fr-ma\/collections\/capteurs-pilote.oembed","provider":"Skysat","version":"1.0","type":"link"}